#Ricarica Aria Condizionata

[tecnogommeofferte]

CITROEN C3 Bluehdi 100 S&s Business Combi (N1 - Autocarro)

DISPONIBILE IN PRONTA CONSEGNA

CITROEN C3 bluehdi 100 s&s business combi 4 posti -N1 AUTOCARRO Prezzo reale, non legato a finanziamento!

Prezzo: € 8.900 + iva

Anno: 03/2022

Potenza: 75 kW (102 CV)

Alimentazione: Diesel

Motore: 1.5 Bluehdi

Lavori appena eseguiti:

Kit distribuzione + pompa acqua + cinta servizi

Kit catena albero a camme

Tagliando completo

Ricarica aria condizionata

Decarbonizzazione idrogeno

Sanificazione abitacolo

Lavaggio tappezzeria

Convergenza anteriore

Equilibratura pneumatici

Prezzo non comprensivo di passaggio di proprietà. Contattataci per ulteriori informazioni:

TECNOGOMME LANCIA SRL,

Via XX settembre 486,

Avezzano (AQ)

Tel. 0863 59205

Cell. 348 6451944 Rolando

[forumelettrico]

La stazione di ricarica per veicoli elettrici Duferco Ultra-Fast situata di fronte al Museo Enzo Ferrari di Modena: nella via appena dietro la colonnina troviamo subito un comodo bar con tavoli anche all'aperto, aria condizionata e Wi-Fi https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-duferco-ultra-fast-museo-enzo-ferrari-modena-mo-via-paolo-ferrari-96-t38573.html #duferco #modena

[alessandrapomella]

Ieri sono venuta al McDonald's per fare la ricarica della batteria del cellulare anche come oggi. Stranamente le molestie morale non fu fatte come spesso. E io anche non sono andata in bagno prima, ma dopo l'acquisto del cibo e della ricarica perché l'ultima volta che sono andatta in bagno qui un'uomo mi aveva detto che voleva riscaldare il "bengole".

Il problema fu dentro bagno. I dipendenti hanno messo qualcosa dentro il tubo della aria condizionata che funzionava come un riscaldamento che puzzava. Non lo so spiegare che cosa puzzava ma sembrava sudore di uomini ubriachi senza bagno da mesi. E questo ha impregnato i miei vestiti che ha puzzato tutto il resto del giorno.

[orizoncontrols]

LG IN GRANDE ESPANSIONE ENTRO IL 2030

La nuova strategia trasformerà il produttore di elettrodomestici e prodotti elettronici in un'azienda tecnologica basata su piattaforma. LG rafforzerà le piattaforme di servizio sui suoi elettrodomestici come i prodotti TV e gli elettrodomestici, rafforzerà le unità business-to-business (B2B) sfruttando la sua esperienza nel mercato B2C e accelererà nuove attività in crescita come la ricarica dei veicoli elettrici (EV) e l'assistenza sanitaria digitale.L'annuncio dell'azienda arriva circa due anni dopo che LG ha chiuso la sua attività di telefonia mobile in perdita a livello globale nel 2021 per concentrarsi sulle sue aree di crescita come la Smart Home, dispositivi connessi, Internet of Things (IoT), soluzioni B2B, componenti EV, robotica, intelligenza artificiale (AI) e piattaforme. l'azienda, che vende ogni anno circa 100 milioni di prodotti hardware, non solo produce e vende dispositivi TV, ma vuole anche offrire webOS come fornitore di piattaforme di servizi. Ad esempio, la smart TV LG con webOS offre pubblicità personalizzata e contenuti TV e di intrattenimento da oltre0 canali di trasmissione e 2.500 partner in tutto il mondo, comprese le piattaforme di streaming on-demand. LG sta inoltre valutando lo sviluppo di una piattaforma energetica domestica, fornendo una soluzione che integri HVAC (riscaldamento, ventilazione e aria condizionata), ESS (sistema di accumulo di energia) e caricabatterie per veicoli elettrici. LG è entrata in settori emergenti attraverso acquisizioni, tra cui ZKW, un fornitore di sistemi di illuminazione e fari automobilistici con sede in Austria; Alphonso, l'azienda adtech statunitense; Cybellum, una startup di sicurezza informatica automobilistica; e AppleMango, uno sviluppatore sudcoreano di carica batterie per veicoli elettrici. LG ha iniziato la produzione di caricabatterie per veicoli elettrici a Seoul il mese scorso e ha cambiato il nome di AppleMango in HiEV Charger. G Electronics ha dichiarato la scorsa settimana che prevede di registrare 19,9 trilioni di won ($ 15,2 miliardi) per il trimestre aprile-giugno, il fatturato più alto nella storia dell'azienda. La società rilascerà il suo rapporto completo sugli utili entro la fine di luglio. Fonte: SHW Read the full article

[bergamorisvegliata]

AUTO ELETTRICA: QUALCHE PERPLESSITÀ (Parte 1) - di Sergio Ragaini-

Cari amici. Parlando di auto elettrica, credo sia importante porre l'accento sui consumi delle stesse. Questi fanno sorgere diverse perplessità sulla possibilità di implementarle su larga scala. Prendiamo un esempio "autorevole": quello della Tesla. I consumi medi dichiarati della Tesla sono di circa 13,3Kwh/100 km. Per chi non lo sapesse, Il kWh, vale a dire il "Kilowattora", è la più nota unità di misura dell'energia elettrica, che si ottiene appunto moltiplicando la potenza, espressa in Kilowatt (Kw) per un'ora. Nelle auto elettriche, quindi, il kWh sostituisce il classico "litro" di benzina. La quantità indicata sopra corrisponde a circa 7,52 km /kWh (Chilometri per Kilowattora). Pare che i consumi "reali" siano superiori, circa 5,6 km /kWh. Ovviamente, luci e, in particolare , aria condizionata faranno salire i consumi. La capacità di una batteria della Tesla

è variabile: questa parte da 53 kWh. in su. Il produttore dichiara 95 kWh. Anche se pare che l'accumulatore possa tenere sino a 203,7 kWh. Considerando il consumo medio di 13,3 kWh/100 km, questo permetterebbe un'autonomia di circa 714,28 km Nel caso dell'accumulatore di 53 kWh, l'autonomia sarebbe di 398,49 km, quindi di meno di 400 km Con un consumo, invece, di 5,6 km/kWh, un accumulatore di 95 kWh permetterebbe un'autonomia di 532 km. Per poter ricaricare rapidamente la batteria, però, occorre corrente a 440 V. In questo caso occorrono circa 0,6 ore, pari a 36 minuti. Nel caso, però, di corrente a 220 V, quella che noi abbiamo nelle case, il tempo di ricarica andrebbe da 31,75 a 43,5 ore, vale a dire, nel caso peggiore, quasi due giorni. Per ricaricare la Tesla, e, credo, in generale qualsiasi auto elettrica, occorre quindi una corrente elettrica ad un voltaggio doppio rispetto a quello usuale che, come si vede, non permette una ricarica in tempi accettabili. Per capire la "reale" possibilità di implementare le auto elettriche su larga scala, credo sia interessante confrontare i loro consumi elettrici con quelli usuali nelle nostre case. Uno degli elettrodomestici che consuma di più nelle case è la stufetta elettrica: la sua potenza è di circa 2 kW, quindi il lavoro elettrico richiesto è di circa 2 kWh. Una lavatrice ha consumi stimati che vanno da 1,54 a 4,13 kWh a lavaggio. Consideriamo la media di 2,835 kWh.

Questo vuol dire che, per percorrere 100 km, considerando il consumo medio dichiarato (13,3 kWh) , una Tesla richiede l'energia necessaria per fare funzionare una stufetta eletrica per 6 ore e mezza, o per effettuare una media di oltre 4,5 lavaggi di lavatrice, quasi 9 lavaggi di una lavatrice a basso consumo. Nel caso di diffusione delle auto elettriche su larga scala, quindi, sarebbe necessario un grandissimo quantitativo di energia elettrica. E i calcoli appena effettuati lo mostrano molto chiaramente. Quindi, da una parte il Sistema "spinge" per ridurre i consumi elettrici, negando addirittura eventuali"potenziamenti" di contatori elettrici, mentre dall'altra spinge per un'auto elettrica che richiederebbe enormi consumi elettrici, e una rete di "rifornimenti elettrici" a voltaggio doppio di quello "casalingo". Per fare conto in più, ricordiamo che un'auto elettrica come la Tesla, per percorrere 15 km, necessità mediamente di 2 kWh: quelli, come visto, necessari a far funzionare per un'ora una stufetta eletrica. Moltiplichiamo questo numero per tutte le auto che, ogni giorno, si spostano su una strada. Considerando una totale conversione delle auto in auto elettriche, come vorrebbe l'Unione Europea, dove si troverebbe l'elettricità necessaria per alimentare tutte queste auto?

(Fine prima parte - Continua)

[tuttalamiavitarb]

Elettrificatemi sta minchia

Sto per scrivere una di quelle cose che faranno incazzare qualcono

Topic: ho fatto 440 km su un auto elettrica

Responso: Fa cacare

Svolgimento:

L auto in sé per sé non è manco malaccio, comoda veloce, bellina e silenziosa.

E il carburante che é inadatto alla mobilità, le auto elettriche sono purtroppo una limitazione alla nostra libertà di movimento, immolata sull altare delle lobby del controllo e del falso green

Siamo partiti con la macchina carica al 56%

Perché durante la notte la colonnina di ricarica si era appisolata e non ha finito il suo lavoro.

Non ti preoccupare, ci fermiamo in autostrada, dove c é una colonnina super fast e in 1/2 ora saremo all 80%

1/2 buttata nel cesso

Che diventa 1 ora e 1/4 perché la colonnina segreta, non era poi tanto segreta e abbiamo 3 ibride plug in davanti. Tocca aspettare

raggiungiamo il taghet con 45 minuti di ritardo, la colonnina dell albergo ha solo carica lenta, questo ci costringe a cambiare albergo l indomani.

Arriviamo alla diga col 18 % di carica residua, lassù girano tutti col pick up, é già grassa se hanno le prese usb, figuriamoci se hanno le colonnine di merda per gli EV, quindi dobbiamo scendere con i 4 elettroni superstiti, Full economy niente aria condizionata, display quasi tutto spento, fortunatamente, si scende e riusciamo recuperare quanto basta per arrivare all hotel col 5% di batteria

Ovviamente ho fatto tutto il percorso rientro con la mano sui coglioni

Conclusioni

Non si tratta della nuova mobilità, si tratta della limitazione per legge della nostra capacita di movimento

Posso anche accettarlo, se questo serve a evitare catastrofi climatiche ma ad alcune cindizioni

Per esempio

Considerando però che una stufa a pellet emette CO2 come 3320 auto euro6 io voglio vedere 3320 famiglie che si scaldano col bue, per ogni auto elettrica che vedo in giro, altrimenti, porcadiquellatroia, io prendo un pick up e lo modifico perché posa andare anche bruciando i rifiuti.

#Stillgothermo

[pneusnews]

Ricarica Clima Valeo: 2 prodotti, uno per i pro e uno per chi vuole iniziare questa attività

Ricarica Clima Valeo: 2 prodotti, uno per i pro e uno per chi vuole iniziare questa attività

Il fluido refrigerante R-134a è vietato nel circuito A/C per tutti i nuovi veicoli prodotti a partire da gennaio 2017. Valeo, primo costruttore automobilistico a sviluppare un ciclo A/C riempito con il nuovo fluido refrigerante HFO (1234-yf), ha lanciato tramite Valeo Service una gamma completa di stazioni di ricarica HFO adatte a tutte le esigenze dei professionisti.

La stazione di ricarica HFO…

[portalinowebblog]

Carrozzeria Stella www.autocarrozzeriastella.it Carrozzeria Stella, Serravalle Pistoiese, Pistoia. L'azienda, servizi, ritiro e consegna a domicilio, soccorso stradale, riparazione danni da grandine, ricarica aria condizionata, sostituzione parabrezza, recupero e gestione sinistri, personalizzazione veicoli con pellicole adesive, officina, revisioni

[autocarrozzeriaturone]

Officina Agrigento: il top dei servizi auto!

Officina Agrigento: il top dei servizi auto!

Officina Agrigento: il top dei servizi auto! Desideri un’ Officina di fiducia cui affidare la tua auto? L’officina Agrigento può soddisfare ogni tua esigenza! Potrai, infatti, usufruire di tantissimi servizi per la manutenzione ordinaria e straordinaria della tua 4 ruote,come: sbiancamento fari , ricarica aria condizionata,tagliando auto,oscuramento cristalli,diagnosi dopo incidente,soccorso…

[forzaitaliatoscana]

Faentina, lunari le dichiarazioni di Nardella su Repubblica

Faentina, lunari le dichiarazioni di Nardella su "Repubblica". Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: "Surreale parlare di tratta ad idrogeno e non risolvere i gravi problemi quotidiani" Surreali, lunari, le dichiarazioni del Sindaco Nardella che sono apparse nei giorni scorsi su Repubblica, in merito all'utilizzo dei soldi del recovery fund, in particolare per la Faentina. Cito testualmente "La Faentina potrebbe diventare una tratta ad idrogeno. Con Snam, Regione e Ferrovie stiamo discutendo di fare a Santa Maria Novella la stazione di ricarica per i treni a idrogeno". Ora, a prescindere dalle difficoltà di carattere strutturale che riguardano la possibilità di creare a Firenze SMN la stazione di ricarica dell'idrogeno, ci sono alcuni aspetti da considerare, non ultimi il fatto che per l'idrogeno siamo ancora in fase sperimentale e che sarebbe molto più opportuno pensare a progetti di elettrificazione completa della rete ferroviaria nel suo complesso, con tempi sicuramente più celeri. Ma quel che stona clamorosamente, in quella intervista, è anche il fatto che nell'incontro con Regione Toscana e Ferrovie non si sia assolutamente parlato del vergognoso stato in cui versa tutto il trasporto regionale in generale e della Faentina in particolare; Nardella, come sempre, getta fumo negli occhi, senza puntare il dito sui veri problemi. Infatti, anche nei giorni scorsi, i pendolari hanno lamentato le condizioni invivibili dei vecchi ALN, ai limiti della sostenibilità, messi al posto dei treni minuetto in manutenzione straordinaria. Vetture stipate di viaggiatori, aria condizionata non funzionante (oramai tutti i giorni) nonchè le consuete mancanze di informazioni iper i viaggiatori. A tal proposito segnaliamo un fatto grave accaduto il 14 agosto, segnalato da alcuni mugellani partiti da San Piero a Sieve, quando il treno in partenza da Faenza tdelle 18.23  direzione Ravenna, cancellato per incendo su linea da Bologna, ha visto i viaggiatori abbandonati in stazione senza informazioni, bus sostitutivi, nessuna assistenza, ed ognuno si è dovuto arrangiare con mezzo proprio. Siamo alle solite; i problemi ci possono essere, ma è oramai cronica l'incapacità di Trenitalia di risolverli e questo è inaccettabile. Per questo le dichiarazioni di Nardella paiono davvero fuori dalla realtà; si propone ai pendolari, per una linea disastrata come la Faentina, di mangiare le brioches, quando quello che manca, in questo momento, è il pane quotidiano. Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana Follow @FI_Toscana

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[tecnogommeofferte]

Volkswagen T-Roc T-Roc 1.6 TDI Business Blemotion Technology

DISPONIBILE IN PRONTA CONSEGNA

Volkswagen T-Roc 1.6 TDI Business Blemotion Technology

Anno 10/2019

Kilometri : 143.000 km

Potenza: 85 kW (116 CV)

Alimentazione: Diesel

Prezzo: € 18.500,00

Km certificati!! Prezzo non comprensivo di passaggio di proprietà.

La vettura verrà consegnata con questi lavori inclusi nel prezzo di vendita:

Kit distribuzione + pompa cqua + cinta servizi

Cerchi in lega 18" GMP Italy modello Angel NUOVI!

Tagliando completo

Ricarica aria condizionata ( gas r1234YF)

Decarbonizzazione ad idrogeno By Hydromaverich

Sanificazione abitacolo con Sanity System

Regolazione assetto ( convergenza)

Equilibratura pneumatici

Pulizia interna ed esterna

Inoltre andremo ad effettuare tutti i vari controlli del caso, per garantirvi in fase di consegna il mezzo in perfette condizioni.

Possibilità di finanziamento direttamente in sede.

TECNOGOMME LANCIA SRL,

Via XX settembre 486,

Avezzano (AQ)

Tel. 086359205

Cell. 3486451944 Rolando

[tecnogommepromozioni]

PROMOZIONE MICHELIN INVERNO 2020

Acquistando 4 pneumatici Michelin inverno, estate o quattro stagioni, Vettura SUV e Trasporto Leggero, del diametro pari o superiore a 15”, avrai diritto ad uno sconto su prodotti e servizi auto: 20€ se il diametro è 15” 70€ se il diametro è 16” 80€ se il diametro è 17" 100€ se pari o superiore a 18” Il buono sconto sarà utilizzabile per prodotti e servizi in ambito manutenzione auto e pneumatici (escluso l'acquisto di pneumatici ed il montaggio). Il buono è utilizzabile contestualmente all'acquisto degli pneumatici o entro Febbraio 2021 e può essere utilizzato per : - Ricarica aria condizionata - Tagliando - Cambio olio e filtri - Batteria- Tergicristalli - Ammortizzatori - Acquisto accessori ( catene da neve, ruotino di scorta, ecc.) - Sanificazione dell’abitacolo - Trattamento anti pioggia con sistema di nanotecnologia - Acquisto cerchi - Assetto (convergenza) - Interventi di meccanica (distribuzioni, frizione, motore, ecc) - Gonfiaggio con azoto - Custodia pneumatici - Revisione - Riparazione cerchi in lega  E molto altro ancora...

CONTATTACI PER ULTERIORI INFORMAZIONI O PER AVERE UN PREVENTIVO CHIARO E SENZA IMPEGNO.  Tel. 0863 59205 Cell. 329 2474764 (anche WhatsApp)Sito: www.tecnogommelancia.com E-mail: tecnogommelancia@tiscali.it A presto 

[interventourgente]

Pronto Intervento Condizionatori

Fin dalla nostra fondazione, siamo diventati una squadra forte che si impegna a fornire il miglior servizio disponibile in riparazione condizionatori. Gli tecnici con cui collaboriamo si impegnano a fornire un’assistenza amichevole e affidabile a tutti i clienti. Siamo orgogliosi di essere riconosciuti come i maggiori esperti di climatizzazione. Che si tratti di un’installazione, di una riparazione o di una manutenzione ordinaria, Pronto Intervento 24H è in attesa di assisterti con tutte le tue esigenze di climatizzazione con i servizi per l’aria condizionata. I tecnici specializzati possono riparare e mantenere tutti i sistemi di condizionamento e riscaldamento in maniera professionale.

I servizi di aria condizionata includono:

Servizi di riparazione e manutenzione di condizionatori d’aria

Installazione del condizionatore d’aria

Routine del condizionatore e ricarica

[annuncigratuitiroma]

Attrezzatura da officina usata

Causa trasferimento, vendesi attrezzatura officina in buono stato, macchina ricarica aria condizionata, saldatrice a filo, aspirapolvere industriale, armadietti metallici, ingrassatori,cavalletti auto ...

[itsnerdpool-blog]

975 km con una carica: Tesla Model 3

Nuovo Articolo https://www.nerdpool.it/2018/06/03/975-km-tesla-model-3/

975 km con una carica: Tesla Model 3

Quando si parla di auto elettriche il fronte di chi non sostiene questa tecnologia è ben barricato nei confronti di chi invece crede che possa già oggi essere un punto di svolta. Si dibatte principalmente su due argomenti chiave: il primo è il reale rendimento di una batteria elettrica, il secondo è come questa energia venga prodotta. Tesla Model 3 potrebbe cambiare le regole del gioco, risolvendo probabilmente il primo punto della questione.

Eliminare la combustione anche dalle centrali che producono energia.

Il secondo punto pone però una questione importante, cioè qualora l’elettricità non venisse in gran parte prodotta da fonti solari o eoliche, si ricorrerebbe sempre alla “cara” (si fa per dire…) vecchia combustione per produrla. Il risultato sarebbe quindi una riduzione delle emissioni delle singole auto, aumentando al contrario quelle delle centrali. 

Un’auto elettrica capace di percorrere quasi 1000 km, con una sola carica.

Questa sarebbe la condizione che potrebbe accordare acquirenti e produttori per far impennare il mercato delle auto elettriche. Al momento questa condizione è ancora lontana. Se non attraverso un particolare metodo di guida che si chiama hypermiling (ovvero guidare a bassa velocità in modo molto stabile, senza accelerare né frenare).

Due residenti del Colorado hanno raggiunto questo obiettivo, con una Tesla Model 3, hanno guidato per circa 975 km con una sola carica. Alla fine del test (senza aria condizionata) l’auto ha avuto qualche problema nella ricarica. Quindi diciamo uno stress-test fine a stesso, ma che potrebbe essere utile per i prossimi sviluppi. Ma anche a far felice il nostro caro Elon Musk!

[portalinowebblog]

Autocarrozzeria Nuti www.autocarrozzerianuti.it Autocarrozzeria Nuti, Madonnina dell'Acqua, Pisa. L'azienda, servizi, riparazioni veicoli, gestione pratiche sinistri, autorimessa, autonoleggio, soccorso stradale, auto sostitutiva, sostituzione cristalli, sanificazione interni con ozono, ricarica impianti di aria condizionata, rigenerazione fari anteriori