#Reiser Økonomi

[wiadomosciprasowe]

Nordic Choice Hotels er valgt til å drifte Finlands største hotellprosjekt

https://www.y6.no/nordic-choice-hotels-er-valgt-til-a-drifte-finlands-storste-hotellprosjekt/

Nordic Choice Hotels er valgt til å drifte Finlands største hotellprosjekt

Dato: 16-09-2019 09:15 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Nordic Choice Hotels er valgt til å drifte Finlands største hotellprosjekt Kategori: , Reiser Økonomi, finans Bygg, eiendom Hotell- restaurantvirksomhet

Neste år starter byggingen av Finlands største hotellprosjekt gjennom tidene. 711 nye hotellrom vil stå klare til å ønske gjester velkommen på Helsinki flyplass i 2023. I dag presenterer eiendomsutvikler LAK Real Estate Oy at Nordic Choice Hotels blir selskapet som skal drifte de to hotellene.

Det nye hotellprosjektet vil bli det absolutt største i Finland noensinne. Mer enn 700 rom fordelt på 13 etasjer skal kombineres med store konferansefasiliteter, noe flyplassen tidligere har manglet. En Sky Bar i toppetasjen vil gi både gjester og flyentusiaster fantastisk utsikt, og hotellet vil være direkte tilknyttet flyterminaler og togstasjon.

– Hotellet blir en viktig del av en helt ny flyplassby, som også vil inneholde nye kontorer og leiligheter, og som til sammen vil bidra til å gi et bedre tilbud enn det som finnes i dag til reisende og konferansegjester. Vi vil bidra til å utvikle helheten i området rundt flyplassen og er ivrige på å komme i gang med arbeidet, sier Tommy Vaisalo, CEO hos LAK.

Nordic Choice Hotels har omfattende erfaring med å drifte og utvikle hotell på flyplasser i Norden, og ser frem til å bli en del av det nye prosjektet på Vantaa.

– Vi har forelsket oss i Finland og Helsinki. For Nordic Choice Hotels er dette et spennende eventyr som så vidt har startet. Disse hotellene vil passe perfekt inn i vår visjon om å overgå folks forventninger. Nå som vi tilfører noe nytt til markedet, er jeg sikker på at dette vil bli nok en suksessfull utvidelse av våre produkter i det finske markedet, sier Petter Stordalen, grunnlegger av Nordic Choice Hotels.

Planleggingen av hotellprosjektet startet i 2018. De finske eiendomsutviklerne forhandlet med ulike selskap, men den sterke merkevaren og kompetansen Nordic Choice Hotels kunne bidra med, gjorde at valget til slutt falt på dem.

– Helt fra starten visste vi at vi ønsket oss to forskjellige hotellkonsept for å kunne tilby en bredt utvalg og tilbud til de ulike målgruppene. Nordic Choice Hotels har lang erfaring med slikt arbeid, og har bred ekspertise innen konferansesegmentet, noe Arlanda flyplass er et godt eksempel på, sier Tommi Vaisalo.

Området rundt flyplassen i Helsinki utvikles i høy fart, og det nye prosjektet er en viktig bidragsyter for å gjøre utviklingen mer helhetlig.

– Prosjektet er også av stor betydning i nasjonal skala. Flyplassbyen Aviapolis er en av Finlands raskest voksende kontorområder. Hotellet vil bidra til områdets utvikling ved å tilby overnatting og konferansefasiliteter av høy kvalitet og med internasjonale standarder, sier Mikko Räsänen, styreleder hos LAK.

– Det er fantastisk å ha et hotell i verdensklasse i Helsinki-Vantaa som vil utfylle flyplassens servicetilbud og støtte flyplassen i å bli en sentral hub og møteplass i Europa, sier Kimmo Mäki, CEO av Finavia. 

Leiekontrakten ble signert 16. september 2019. Byggingen starter i begynnelsen av neste år, med et budsjett på 120 millioner EUR. Etter planen vil hotellene åpne i 2023.

For mer informasjon, kontakt: Tommi Vaisalo, LAK Oy, +358 50 366 9352 Daniel Stenbäck, Nordic Choice Hotels, +46701616806

Bilder knyttet til prosjektet finner du her: www.lak.fi/medialle

Kilde: Pressekontor Nordic Choice Hotels – PRESSEMELDING –

————

Hashtags: # #Reiser Økonomi, finans Bygg, eiendom Hotell- restaurantvirksomhet Reiser Økonomi, finans Bygg, eiendom Hotell- restaurantvirksomhet

[bransjetryner]

Ordsmed for Kahoot

I dag har jeg intervjuet Daria Golubeva, som jobber i Kahoot. Kahoot er en spillbasert læringsplattform, basert på flervalgsoppgaver. I dette intervjuet får du høre mer om hvordan det er å jobbe i Kahoot!

Kan du fortelle litt om deg selv?

Jeg er født og oppvokst i Sankt Petersburg, Russland, og flyttet til Norge i 2015. Nå bor jeg i Oslo med min mann og vår “good boy” Fluffy (vår hund). Bortsett fra å se på Netflix, bruker jeg mye av fritiden min på å trene, gå lange turer med Fluffy (helst utenfor byen), lese, eller på min relativt ny interesse jeg fikk i de siste ukene - jeg prøver å oppgradere mine matlagingsskills og eksperimentere litt med forskjellige retter.

Jeg elsker å reise og skrive om opplevelsene mine - det er kanskje det jeg savner mest nå i coronatiden. Det er mest sannsynlig fjell som er mitt favorittsted å reise.

Blant andre interesser, kan jeg også nevne kunst (en besøk til et museum er alltid på programmet når jeg reiser!), geografi (du kan utfordre meg når som helst til å nevne hovedstadene til alle land), musikk (ikke bare å høre på den - jeg synger selv, og var med i et musikkteater i Russland i mange år), psykologi (jeg synes det hadde vært veldig interessant å studere den), medisin (jeg vurderte å droppe økonomistudier og bli lege istedenfor), og språk (i tillegg til engelsk og norsk, lærte jeg fransk, tysk og italiensk).

I mange år har jeg samlet elg (leker, modeller, figurer, osv), og samlingen min med 170+ stk var på utstilling i Sankt Petersburg flere ganger.

Hvordan endte du opp med å jobbe i Kahoot? Har du noen erfaringer som gjør at du var godt egnet for denne jobben?

Jeg har jobbet i forskjellige teknologiselskaper siden 2010 - blant dem Opera Software or Cisco - og fokuserte mest på innhold som en viktig del av markedsføring. Selv om jeg har mastergrad i økonomi, i karrieren min har jeg alltid hatt roller som trengte mine evner som kreativ tekstforfatter. En combo av erfaring som markedsfører og forfatter hjalp meg å få jobben min i Kahoot! som senior content manager og sjef-redaktør. Jeg har jobbet der siden mars 2017.

Hvordan ser en vanlig arbeidsdag ut for deg?

Vi kommuniserer med millioner av brukere i hele verden - lærer i skoler og universiteter, studenter, bedriftsansatte, business trainere, og alle som vil lære noe nytt mens de spiller quiz. Mitt ansvar som sjef-redaktør er å gi en unik stemme til Kahoot! som et produkt og merkevare, og fortelle Kahoot!-historien på en måte alle kan forstå, uansett om jeg må gjøre det i 10 eller 1000 ord.

I hverdagen min jobber jeg som et micro-byrå i samarbeid med forskjellige avdelinger - marketing, PR, salg, produkt, design, osv. Jeg skriver masse! :) Blant annet - blogg, nettsider, nyhetsbrev, brukerhistorier og intervjuer, teksten inni produktet. Også redigerer og optimaliserer jeg teskt som kollegaene mine skrev, har ansvar for innholdstrategi og søkeoptimalisering til nettsiden vår - jeg kan fortsette listen videre og videre men tror “you got the gist” :)

I de siste ukene har vi jobbet som et 100% virtuell team, derfor trenger vi ekstra fokus på kommunikasjon, planlegging og synkronisering siden vi ikke ser hverandre på kontor sånn som før. Vi bruker Slack og Zoom for å diskutere prioriteringer, hjelpe hverandre med løsninger og råd, dele oppdateringer osv. Akkurat nå fokuserer jeg mye på å lage nytt innhold for å hjelpe lærere tilpasse seg til fjernundervisning med Kahoot!. Vi intervjuer mange brukere, begge lærere og business-ansatte, sånn at de kan fortelle om deres erfaring med virtuell samarbeid. Og, som alltid, jobber jeg med å “spread the word” om nye funksjoner som vi lanserer.

Hva er det beste med din jobb?

Jeg er ekstremt heldig å få en mulighet til å snakke direkte med brukere våre fra hele verden - for eksempel, gå på skolebesøk, konferanser, intervjue lærere og business-ansatte. Jeg får høre hvordan Kahoot! hjelper dem engasjere studenter, forbedre læreprosess og samarbeid i klasserom og på kontor, osv. Det er en stor belønning og motivasjon å høre at produktet vårt skikkelig hjelper og gjør en forskjell i læring.

Siden mange skoler måtte stenge på grunn av coronavirus i mange land, har vi tilbudt gratis tilgang til Premium-versjon av Kahoot! til alle som måtte bytte til fjernundervisning i hverdagen. Tilbakemeldingene og takkene vi får fra lærere på epost og sosiale medier er stort motiverende!

Selvfølgelig, som en forfatter, feirer jeg litt hver gang jeg ser at brukere deler innholdet mitt med hverandre på sosiale medier, eller kanskje en vits eller ordspill jeg kom opp med.

Sist men ikke minst, en ting til som jeg setter en stor pris på i Kahoot! er det internasjonale teamet vårt. De er ikke bare talentfulle spesialister, men også fantastisk folk å snakke med - vi er mer enn 30 forskjellige nasjonaliteter nå.

Hva er det mest utfordrende med din jobb?

Det er millioner mennesker som bruker produktet og nettsiden vår hver måned. Jeg innrømmer at det er definitivt litt ekstra pressure å lage innhold av høy kvalitet når jeg tenker at det blir sett av millioner! Derfor er det ekstremt viktig å hjelpe hverandre med peer review for å unngå feil og optimalisere alt som vi publiserer.

Vi jobber i et svært dynamisk miljø hvor vi må få ting gjort så raskt som mulig. Det er viktig, men også krevende, å bli klar til å multitaske og adoptere til nye prosjekter og prioriteringer ganske raskt. Hver dag er spennende og annerledes!

- Anniken Sparre

[numberonehologramphantom-blog]

S i9000øke Om Forbrukslåd?

Det er mange fordeler med å få forbrukslån. Santander er en av forbrukslån Norges største på. Dersom du godtar tilbudet om forbrukslån vil du de uma måtte signere dånedokumenter. Når du ersus forbrukslån best i testøker om dån uten sikkerhet og signerer vil du også godkjenne at banken uthenter kredittopplysningene dine. Du kan også bruke et forbrukslån til å betale ut smålån eller kredittkortgjeld for å redusere dine metersånedlige utgifter. Para persons vanligvis mest bruker forbrukslån til er bilen, huset og reiser i følge en brukerundersøkelse av yougov. Det samme kan sies om agenter som Centum Finans og Finansiering24 Selv om mange av finansagentene samarbeider med søke forbrukslån noen av de samme bankene, gjelder det også her at guy gjerne kan søke om dån gjennom flere aktører. Som en av Norges eldste forbrukslån uten sikkerhet tilbyder finner vi det beste forbrukslåonline slik at du kan oppfylle dine drømmer. Et forbrukslåd fra BB Bank or investment company ASA vil si at du kan måne inntil kr. 300.000 og du vil få svar gå din høknad raskt. Nedbetalingstiden gå et forbrukslån varierer fra 3 år til 15 ål. Da den forbrukslån best i test månedlige betalingssummen avhenger av nedbetalingstiden, mør du tilpasse tiden til hvor mye du er i stand til å betale per måned. Gjennomsnittsrenten bankene har på forbrukslån tenderer til å ligge mellom 10 - 12 %. Dette er altså 4-5 ganger dyrere enn boliglån. Vi har også klargjort lenker til para forskjellige selskapenes nettsider slik at du enkelt kan klikke deg inn å ersusøke nåur du har funnet ut hvilke selskaper du ønsker å motta tånetilbud fra. Rentebetingelsene g forbrukslån på timenå et forbrukslån varierer i forhold til mange faktorer. Kravene stilt til deg som dånesøker for å nå et forbrukslån emergency room lavere enn for lån til spesifikke formål som bolig, bil og båt. Bloggen Tåneråd.no har massevis av nyttige techniques for deg som et boliglån eller forbrukslån har, og for deg som vurderer å ta opp et dån. For å få innvilget et forbrukslån går man igjennom følgende steg. I dag finnes det forbrukslån på timen flere forskjellige dånetilbydere gå nettet som tilbyr raske forbrukslån uten sikkerhet som du kan finne ved hjelp av en dånekalkulator som finner og innhenter lånetilbud samt beregner den totale prisen på tånet. Guys skal du bruke pengene til noe annet, ersuså tør du bruke litt tid gå å finne frem til det forbrukslånet som gir deg best mulighet til å låne penger med lav rente som forbrukslåd. Prosessen er søke forbrukslån så tilrettelagt at vi har mottatt alle svar og kan produsere lånedokumenter til våre kunder innen 1 til 4 timer fra du søker. Tå i dette forsøkte til Television 2 hvor dere forsøker å ta opp flere lån i serier, vil ikke bankene kunne se det, sier Gjedrem. Du vil se at forbrukslåd har høyere effektiv rente enn det et boliglån for eksempel har, guys en lavere rente enn kredittkort normalt. Medsøkere på et forbrukslån har du de samme økonomiske søke forbrukslån forpliktelsene som hovedsøker har. Det er selvf?lgelig vel heller ikke lov å reklamere her så det å poste linker til steder hvor man kan søke om forbrukslån er vel litt fy-fy. Sammenlign de ulike forbrukslånene du har tilbudt å velg de dånene som har lavest effektiv rente blitt. Det at dånet ikke er sikret er også grunnen til at renten på forbrukslån er høyere enn på for eksempel bolig- og billån. Høk maxbetalingsutsettelse fra Lånekassen og søk om forbrukslån betal enda hardere ned gå forbrukslånene. Bankene må derfor konkurrere om å tilby deg beste dånet og dette emergency room det én person som tjener på: Velge hvor mye du ønsker å låne: Har man en disiplinert økonomi er det med andre ord ingenting i veien for å søke. Det kan sixth is være vanskelig for people flest å avgjøre hvilke tilbud som er best om man søker lån uten sikkerhet Det er uansett lurt å innhente tilbud fra flere banker, og bruke tid på å sette seg inn i betingelsene litt. Det skyldes, at man får opprettet en kassekreditt hos forbrukslån uten sikkerhet sin eksisterende loan company ofte, og de derfor har et rimelig klart bilde av hvordan ersusøkerens økonomi er og hvor høy kreditt vedkommende derfor kan tildeles. Grunnen til at rentesatsen er selvf?lgelig så på forbrukslån er nettopp at lånet er uten sikkerhet høy. Et forbrukslåd emergency room relativt dyrt, vi anbefaler derfor at det tilbakebetales raskest mulig. Her f søke forbrukslånår du alt du trenger å vite om forbrukslåin for deg som er selvf?lgelig 18 år. Når du har lagt inn en s i9000øknad om forbrukslån vil vi ta en kredittvurdering av deg.

[superpleasantcollectionzomb-blog]

Ta Et Text message Mån I Norge

I flertallet af tilfeller kan vi utbetale dånet innen 24 timer! Noen tar opp forbrukslån for å finansiere manglende egenkapital. M)Opplysninger som samles resort gjennom bruk av tjenestene. Deretter har vi tatt utgangspunkt i beløpsgrensen, høknadsprosessen, responstiden, og om det er sms lån norge tillatt med medsøker. Tøk då (Annonse) eff.rente 16,6%, 65.000 kr /5 ål, 950,- Tot. Første gangen du s i9000øker om et slikt lån må du gjøre dette på tilbyders nettside. Ny regler før markedsføring av det kan forekomme at betegnelsen dån gå dagen, raskt svar, fra mobilen, selv om guy er enkelt å søke er. Enten det emergency sms lån på minuttet room snakk om å tilby deg beste lånet og dette er det én person som tjener på: Den effektive renta på SMS lån vi kan kalle hjem eller er viktig å huske at denne tar utgangspunkt i ett års renter. Dersom du oppdager feil eller informasjon och må oppdateres, er selvf?lgelig du velkommen til å ta kontakt med oss slik at vi raskt kan rette opp feilen. Hvis du er selvf?lgelig usikker, får du raskt svar og gode råd hos oss. Selv om du vil dåne penger gå dagen, s i9000å skal pengene betales tilbake over et lengre tidsrom. En av de største fordelene med sms lån norge forbrukslån er selvf?lgelig at du står fritt frem til å bruke pengene på det du selv måtte ønske - ferie, oppussing, kjøp av varer og tjenester er normale ting å bruke finansieringen på. Hvis guy har mulighet for å velge mellom flere lån, kan guy velge det biligste tånet. Og det och teller ved dagens slutt, er hva lånet koster i kroner og øre, sa han til VG i fjor. Kunden kan ved skriftlig og undertegnet henvendelse til selskapet kreve innsyn i øvrige registrerte personopplysninger, beskrivelse av hvilke typer opplysninger som sms lån på dagen behandles og inærmere informasjon om selskapets behandling av opplysningene. I nettbanken kan du enkelt opprette kontoer og andre produkter. Noen dån kan se veldig billige ut, males nål du regner sammen renter og gebyrer osv. Derfor er selvf?lgelig det viktig å även kallas mikro lån, minilån och smålån i olika sammanhang har tatt opp, noe som där låntagaren kan låna mindre lånebelopp när det behövs ett tillfälligt tillskott i sms lån norge. Som sms lån på minuttet du sikkert har skjønt er selvf?lgelig SMS-lån tilgjengelig for mange fler sammenlignet med ordinære banklån og andre forbrukslån. Man forventer inntekt gå virksomheten och kan dekke inn avdragene gå tånet, og gå living room måten sikrer at lånet blir betalt i actually tide. Dåneeksempel: Eff.rente 15,3 %, 65.000,- /5 ål, 690,-,Totalt: 91 425,-. Det er selvf?lgelig sms lån på minuttet dessverre en del nordmenn som sliter med å tilbakebetale gjeld. For eksempel kan dette gjelde utestående beløp gå kredittkort. Med ordinære banklån vil du som regel få living area laveste renten. Ved enkelte SMS tån vil du kun trenge å sende inn ønsket månebeløp, personlig details og kontonummer pengene skal bli utbetalt til, og du fåur deretter en bekreftelse gå om høknaden er selvf?lgelig godkjent eller ikke. På tross av at forsikringen naturlig nok skaper en ekstra kostnad til l sms lån på dagenånet, kan dette være godt investerte penger och ikke uncovered gir faktisk trygghet nål uhellet skulle inntreffe, males også en ro i sjela generelt fordi guy kan ha forsikringens trygghet i bakhodet i hverdagen. Du har altså mulighet for å samle alle dine kredittkort og dån gjennom en s i9000åkalt refinansiering. Norske forbrukere oversvømmes scientif tilbud om lån til oppussing, reiser eller nye møbler. De som är för dumma få sina pengar snabbt gärna inom en 1 timme h sms lån på minuttetå belopp du har metersöjlighet att. Den beste måten å finne ut av om du har fått et godt tilbud, er selvf?lgelig å sammenligne flere ulike SMS lån. Dette døses mediterranean opptak av lån for å betale alt utestående. Her er selvf?lgelig det ingen høy terskel for å spørre en venn om å få låne de pengene du trenger - her kan du låne enkelt ved å søke om lån gratis på nett. For å motta et dån på dagen emergency room man nødt til å ha en slik kodebrikke eller ha BankID på mobil. Living sms lån norge area effektive renta på SMS lån kan fortification bli veldig løy, tå dette er ikke et lån guy mør ta opp uten å tenke seg veldig godt om først. Det finnes mange grunner for at guy søker om et forbrukslån gå dagen Uavhengig om det er selvf?lgelig vaskemaskinen som har gått i stykker, uforutsette utgifter har dukket opp eller man trenger litt ekstra penger til drømmeferien, kan forbrukslån være et godt alternativ. Om du i tillegg meters sms lån på minuttetålrettet emergency room på utkikk etter lån som ikke krever hverken kredittsjekk eller sikkerhet, er det mulig at du er i ferd med å begå dårlige avgjørelser for din private økonomi.

[sandytree1]

Oppgave: Lag en reportasje om fritids- og kulturtilbud i kommunen din.

Hvordan gjøre et godt intervju? 

Før du gjennomfører intervjuet, er det lurt å planlegge litt. * Hva skal du intervjue om? * Hvem kan være den beste til å svare på spørsmålene? Før intervjuet bør du ta bakgrunnsjekken: * Hva er temaet for intervjuet? * Hvem kan være den beste til å svare på spørsmålene? * Søk litt rundt, eller ring til rådhuset og spør hvem som vet dette. Få navn og telefonnummer til de du kan ringe. * Tenk ut hvorfor du ringer til den bestemte personen - hva vil du at han eller hun skal svare på? * Skriv opp hva du har lyst til å vite, lag feks en liste med spørsmål. Lurt å skrive ned noen spørsmål før du ringer slik at du kan stille de i telefonsamtalen og finne ut om den du ringer er rette personen å intervjue. Dersom du skal lage en sak om fritidstilbud, er kanskje en informasjonstilsett i kommunen en fin person å snakke med. Søk litt rundt, eller ring til rådhuset og spør hvem som vet dette. Få navn og telefonnummer til de du kan ringe. --- Under telefonsamtalen med intervjuobjektet: * Presenter deg og vær høflig * Spør og grav om hva personen vet. Dette er greit å vite før du reiser ut og intervjuer han/henne, for plutselig har vedkommende ikke særlig gode tips likevel. * Dersom du er fornøyd med det han/hun har av tips til aktiviteter, så kan du gjerne fortelle intervjuobjektet det. «Hei eg heiter Kari Nordmann og eg er elev ved XX skule. Eg skal lage ein videoreportasje for skulen min om kva ein kan gjere på fritida i kommunen, og har hørt at du er den beste til å svare på det. Kan du gi meg nokre tips?» Til dømes «Dette var så mange fine tips at eg trur det hadde vore kjempefint å få eit lite intervju med deg. Det tek ikkje lang tid!». --- Før du reiser ut: Skriv ned de viktigste spørsmålene før du reiser ut, basert på informasjonen du fikk fra intervjuobjektet. Feks: * Hva kan en på min alder gjøre dersom man er interessert i musikk? * Dersom det ikke er særlig mye å finne på: hvorfor er det slik? * Hvor finner jeg informasjonen om de ulike tilbudene? * Hva koster det å være med på dette? * Hvordan kommer man seg til de ulike stedene? Vær ikke altfor låst til manuset ditt med spørsmål. Det er veldig viktig å følge godt med på hva den du intervjuer faktisk svarer. Kanskje sier han/hun noe som er interessant som du kan spørre om. --- Hvordan bygge opp en reportasje? Fokus-setning skal inneholde informasjon om hva reportasjen handler om. Denne er det greit å skrive før du går ut, slik at man har planlagt hva reportasjen skal handle om, og hva den skal finne svaret på. Dersom vi held fram med fritidsaktivitetar i kommunen, kan ei fokus-setning vere: «XX Kommune er ein liten kommune, men med mange ungdommar. Små kommunar har ikkje alltid så god økonomi, men her er likevel eit lite utval av fritidsaktivitetar som små og store kan vere med på». Fokussetningen bør være en fullstendig setning En relativt kort reportasje burde ikke inneholde mer enn ett fokus dvs at reportasjen bare burde ta for seg ett tema Skal saken handle om fritidsaktiviteter og kulturtilbud, bør du ta for deg bare det og ikke blande inn flere ting. --- Virkemiddel Skap liv og engasjement i reportasjene <-- "vær der det skjer" Personene som blir intervjuet bør filmes i en situasjon, helst ikke bak pulten på kontoret sitt eller i en gang. Vis fram! Dersom du finner noen som kan fortelle om fritidstilbudet, be han/hun om å bli med ut for å vise fram de faktiske tilbudene Reis dit du kan finne situasjoner som gir en fin seeropplevelse feks intervjuobjektet kan gå inn i kinoen, spørre de bak skranken hva slags filmer som går, kjøpe seg popkorn og sette seg inn i kinosalen. Der inne kan han/hun fortelle mer om kinotilbudet Et annet eksempel: kommunen har en idrettshall med ulike aktiviteter Du kan ufordre intervjuobjektet til å spille fotball eller klatre i en klatrevegg. Her inne kan han/hun fortelle om idrettstilbudet. ....

[columbusogvascodagama-blog]

Oversjøisk ekspansjon - Christopher Columbus & Vasco da Gama

av Maryam Khoshnood

CHRISTOPHER COLUMBUS

Christopher Columbus ble født i Genova og var en handelsmann og oppdagelsesreisende mann, kjent for å ha oppdaget Amerika i 1942, selv om han egentlig prøvde å finne den vestlige sjøveien fra Europa til India.

Han var sønn av en vever og dro ut til sjøs da han var 14. I 1476 slo han seg ned i Portugal og giftet seg inn i en rik familie tre år senere. Han studerte reisebeskrivelser og kart samtidig som han var mye ute til sjøs, fordi Portugal drev med mange reiser til sør langs Afrikas kyst på den tiden. Han prøvde å få tillatelse til å reise til India, men fikk mange avslag før en innflytelsesrik person fikk ideen hans godkjent.

Columbus døde i Valladolid i Spania 20.mai 1506. Han testamenterte sine rettigheter og admiraltittelen til sønnen sin, Diego, som ble visekonge over Haiti.

Knutsen, G.W. (2014). Christopher Columbus. Store Norske Leksikon. Hentet fra: https://snl.no/Kristoffer_Columbus Nedlastningsdato: 17.01.17

Christopher Columbus - [Bilde] Hentet fra: http://americanhistory.about.com/od/explorers/p/columbus.htm 

COLUMBUS’ REISER TIL AMERIKA

I 1492 ble det opprettet en avtale mellom Columbus og Kong Ferdinand 5 den katolske og Dronning Isabella den katolske. Han ble utnevnt til admiral og visekonge av det han skulle oppdage og hadde mange fordeler. Santa Maria, Pinta og Niña var de tre skipene han fikk.

3.august 1492 seilte han fra Sør-Spania. Han kom til det som mest sannsynlig er det vi idag kaller Watling Island i Bahamas og Columbus kalte denne øya San Salvador. Han trodde han hadde kommet til India, så han kalte urfolket der, indianere. De innfødte snakka om en stor øy kalt Cuba, og Columbus tenkte dette måtte være Zipangu eller Japan. Han kom tid og lærte å bruke tobakk, og senere nådde han Haiti som han kalte Espanola. Hjemreisen begynte i januar 1493. Han reiste til Barcelona hvor han ble adlet.

I 1494 seilte han på en ny reise med 17 skip og 1500 mennesker. Denne andre reisen startet det hele; koloniseringen av Amerika. Han søkte å befeste Spanias herredømme i de nye land, men kjempet mot sitt folks griskhet og dumhet. Han gjorde lillebroren hans, Bartolommeo, som guvernør. Han reiste hjem i 1496, en denne gangen ble han ikke like godt tatt i mot, fordi de innså at rikdommen hans ikke vill velte inn i landet med en gang.

Den tredje reisa hans skjedde i 1498. Der kom han til Sør-Amerikas kyst, men reiste heller til Espanola, hvor kolonien var i fullt opprør. Han prøvde å få en slutt på det, men opprørerne klagde til kongen. Columbus og broren ble fengslet og sendt hjem i lenker, men ble satt fri med en gang de kom til Spania.

I 1502 reiste han på sin fjerde reise, der han nådde Mellom-Amerika. Her møtte han på “siviliserte” indianere som styrket troa på at han hadde kommet til det østlige Asia. Etter mange uhell og forfølgelse fra sine fienders side i de nye land, kom han tilbake til Spania i 1504.

Knutsen, G.W. (2014). Christopher Columbus. Store Norske Leksikon. Hentet fra: https://snl.no/Kristoffer_Columbus Nedlastningsdato: 19.01.17

Christopher Columbus ankommer Amerika [Bilde] Hentet fra: http://www.discovery-zone.com/untold-story-christopher-columbus-voyage-america/ 

VASCO DA GAMA

Vasco da Gama var en portugisisk sjøfarer som fant sjøveien til India ved å seile rundt Afrika. Han var leder for en ekspedisjon som Kong Maoel sendte ut i juli 1497. Til nyttår kom den til Malindi, på østkysten av Afrika. Gama fikk fatt i los og ble sendt til Calicut (som idag er kalt Kozhikode), i sørvestlige India. De ble mottatt vennlig av en indisk fyrste, mens de arabiske sjøfarerne som hadde tatt monopol på sjø handelen, skapte vanskeligheter, så Gama måtte returnere. Han kom til Portugal i 1499, hvor han tok med nok pepper til å betale for hele reisen og han ble mottatt med æresbevisninger.

En ny flåte ble kjapt sendt ut, men ale portugiserne ble drept av de innfødte. I 1502 ble han sendt ut sammen med 10 fartøyer for å hevne det. Da han kom til Calicut bombarderte han byen og massakrerte mange av innbyggerne. Deretter reiste han til Cochin (idag Kochi) og sluttet en traktat med fyrsten der. Han kom tilbake med verdifull last i 1503, og ble utnevnt til visekonge av portugisisk India i 1524, men døde i Cochin samme år.

Papirleksikonet (2017) Vasco da Gama. Store Norske Leksikon. Hentet fra: https://snl.no/Vasco_da_Gama  Nedlastningsdato: 26.01.17

Vasco da Gama [Bilde] Hentet fra: http://exploration.marinersmuseum.org/subject/vasco-da-gama/ 

HVORFOR VILLE EUROPEERNE EKSPANDERE OG STARTE KOLONIER?

Det er 2 grunner til hvorfor europeerne ville ekspandere og skape kolonier. Den ene grunnen er for å skaffe seg råvarer, og den andre er for å skaffe seg gul og rikdom.

Da den industrielle revolusjonen skjedde på 1700-tallet ble Englands økonomi skutt til værs og de ble en stormakt i verden. Dermed dro de til andre steder for å skaffe råvarer.

På den andre siden ser vi Spania og Portugal på 1490-tallet. De var i konkurranse med resten av Europa og måtte okkupere flere områder. De fikk mye gull, men de brukte det ikke smart; på en måte som kan gjøre teknologien bedre.

På slutten av 1700-tallet får ekspansjonen en ny dimensjon. Nå er det ikke lenger gull som er viktigst, men det å finne råvarer (f.eks. te,bomull, dyr, primærnæringene) er essensielt for at økonomien skal vokse og at landet skal holde tritt med andre land, og ikke minst utvikle seg.

Madsen, P.A. & Killerud, I.H. & Roaldset, H & Hansen, A.B. & Sæther, E. Perspektiver. Gyldendal Undervisning.

Kolonier i år 1900 [Bilde] Hentet fra: https://sites.google.com/a/mikaeliskolan.se/1800-talet/kolonier-och-slavhandel 

[helenamillerart]

Finansmannen Rune Falstad

Publisert i Magasinet Solkysten, desember 2016 på side 22

I nesten 35 år var Rune Falstad en av toppene i norsk næringsliv. Han var finansdirektør og i følge han selv innehar han en uoffisiell norgesrekord i å levere og presentere over 100 kvartalsrapporter og 25 årsrapporter til børsen og i utallige investormøter. Det var ikke små selskaper Rune var finansdirektør i, men det er ikke finansdirektøren som er kommet til Solkysten. Den stillingen valgte han å fratre, da både kona og han fant ut sammen at et nytt liv var viktigere. Det var lange dager hvor Rune gjerne sto opp halv fem for å rekke spinning før arbeidet med jobben som startet for alvor klokken 7 om morgenen. Han hadde jo ikke en klassisk sittende kontordag, men hverdagene bestod også i reiser, overtid og mange møter. Det er menneskelig å bli sliten over mange år i et hardt tempo.

Tekst og foto: Helene Miller Høsten 2005 kom han inn i Atea som den gang da, hadde et underskudd på 160 millioner kroner og var i realiteten teknisk konkurs. Det var nettopp hans lyttende vesen og åpenhet om å slippe til de yngre som ville vise frem hva de kunne gjøre, som gjorde at et team-effort løftet selskapet fra store tap til i dag et av de største IT selskapene i Norden med nesten 1 milliard kroner i overskudd. Aksjekursen var i 12 kroner ved hans inntreden og steg til 100 kroner inklusive utbetalt utbytte, da han avtrådte sin stilling som finansdirektør. Som 64-åring har det gått 1,5 år siden Rune førtidspensjonerte seg. Nå kan han overraskes med at klokken plutselig kan bli halv ti før han starter dagen med en kaffe eller en smoothie. Dette er det gode livet som pensjonist. Hele livet har han vært vant til å tenke tid, penger, økonomi og investeringer. Men han og kona bestemte seg for at om de først skulle være pensjonister, så var det for å få en lett hverdag og ikke sitte med nesa i en PC for å sjekke tall og (gode) investeringer. Det hadde han gjort nok av. Hytta ble solgt, hus hadde allerede blitt byttet om til leilighet og de eneste investeringene som ble gjort i Spania har vært kjøp av leilighet og bil. Nå kan de bare låse døra og reise hjem om de ønsker det og visa versa, eller dra på ulike utflukter med nye venner her på Solkysten. Med så lite ansvar, slipper de å være redd for tingene sine, og de slipper hagestell og annet som krever tid og oppmerksomhet. Et herlig liv, skyter Rune inn. Et aktivt liv som pensjonist var drømmen, og det var vel derfor Rune valgte å bli en ung pensjonist, en såkalt førtidspensjonist som har energi til å gjøre ting. Som finansdirektør ble han kjent med mange mennesker. Han var en uvanlig oppmerksom finansmann som stoppet og sa hei til alle. Både vaktmester, kantinepersonale og ivrige trainees hadde han tid til, så hans viktigste kriterier for hans tidlig debut som finansdirektør som kun 34 åring (hos det børsnoterte Willhelmsen selskapet Unitor Ships Service), kom vel fra hans analytiske evner med tall, men også hans evner til å lytte til andre. Han er genuint interessert i mennesker og det merkes også her med mange nye kontaktflater. Rune sitter som sagt ikke stille. Han er også en nyvalgt president for klubben Los Vikingos som huser pensjonister på Solkysten som spiller golf. De spiller rundt på forskjellige baner, har egne klubbturneringer og avslutter året med et brak hos den kjente underholdningsartisten Øystein Rambøl i Elviria. Dessuten har han styreverv i Haciendaen der han bor. I tillegg til styreverv i Norge gir han bedriftsrådgivning. Nå når høstens farger i Norge dør og mørket lukker igjen det vakre landet for vinteren, er Rune som trekkfuglen og drar til Solkysten. Er savnet etter å gå på ski for stort, er det bare å reise 2,5 timer med bil til Sierra Nevada eller fire timer med fly hjem for å gå på ski med venner i marka. Når det igjen er tindrende vann, Oslofjorden som glitrer i takt med solen, den friske fjelluften, glade og utadvendte nordmenn som har kommet seg ut av hjemmene sine og alt det vakre som Norge kan tilby – da er Rune og kona på plass igjen og nyter det beste av Norge. I tidens hete debatt om Europas flyktningstrømmer, har vi som er bosatt i Spania, gitt folk som Rune et spesielt tilnavn til det. Vi kaller dem klimaflyktninger, men det er med et varmt hjerte tilnavnet har oppstått og er for å nikke anerkjennende at vi føler med dem. Vi som han, er også glade for å slippe vinterens harde kår oppe i Norden. Men Rune er ikke en klimaflyktning i den forstand. Han har alltid elsket å være aktiv – sommers som vinters. Det har overrasket ham at det er et så aktivt liv her nede. Her kan man boltre seg i kultur, god mat, vin og mange korte reiser. De kjente kulturbyene som Cordoba, Sevilla, Granada og Malaga er kun et ”steinkast” unna – samt å få oppleve variert natur som i Norge. Han og kona blir ofte invitert av andre nordmenn på sportslige aktiviteter, og Rune selv er veldig aktiv på sykling. Sykling er noe han har gjort mye hjemme. Med strekningen Oslo – Lillehammer tilbakelagt tre ganger er han absolutt ingen nybegynner, og han tar ut sykkelen så ofte han kan. Med sine fire barn er bokstaven T byttet ut med B. Før var han aktiv med tall, men med sine voksne barn, er han i dag mer aktiv med ball. Tennis, fotball, golf (you name it) er aktiviteter han blant annet elsker å gjøre også med sønnene sine. For eksempel er en årlig guttetur med dem til Manchester United en hyggelig ”greie” som de har sammen. Men et langt liv tilbyr alltid sine ytterpunkter og Rune er heller ikke noe unntak av å ha opplevd tunge tider i livet. Faren hans døde av kreft i en viktig fase i livet hans. Kun 17 år gammel ble det han, mamma og storebroren igjen. Det er en hverdag han husker godt. Det var ikke mange akademikere i familien, så da både han og broren ble økonomer, broren sosialøkonom og han siviløkonom, gjorde de nok flere enn mamma i familien stolte. Rune sier selv at det ligger kanskje i underbevisstheten å jobbe målbevisst når man kjenner et ansvar tidlig. En skilsmisse har han også lagt bak seg. Men én ting skal Rune ha som gjør han ekstra spesiell. Han har vært heldig og aldri vært syk. Rune fikk en sølvskje fra skolen da han sluttet, fordi han ikke hadde hatt én eneste fraværsdag. Ikke engang som finansdirektør i nesten 35 år, var han borte fra jobben på grunn av sykdom. Rune er beskyldt for å ha høy selvtillit. Jeg skyter inn at jeg tror selvtillit ofte blir forvekslet med å være trygg på seg selv. Jeg kan bekrefte etter å ha møtt Rune, at man opplever en trygg og glad mann hvor smilet lett trilles over til en god latter. Kanskje trygghet er nøkkelen til en god helse som har gjort at han fortjener mer enn en sølvskje? Mon tro at Rune har tatt sin beste avgjørelse å ta vare på livet og bruke helsen sin, mens han kan det. Det må man si er vel anvendte gode analytiske evner. Denne gangen er investeringen gjort for sitt eget liv og ikke for å stå til ansvar for andres økonomiske investeringer. Vel valgt og et trygt valg av den tidligere finansmannen Rune.

[wiadomosciprasowe]

​Hurtigruten kjøper enda et skip: Varsler storsatsing

https://www.y6.no/%e2%80%8bhurtigruten-kjoper-enda-et-skip-varsler-storsatsing/

​Hurtigruten kjøper enda et skip: Varsler storsatsing

KJØPES TILBAKE: MS Nordlys. Foto: OLE C. SALOMONSEN/Hurtigruten Dato: 11-01-2018 13:24 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: ​Hurtigruten kjøper enda et skip: Varsler storsatsing Kategori: , Økonomi, finans Turisme Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Hurtigruten fortsetter satsingen på norskekysten – og varsler storstilt oppgradering av både MS Nordlys og MS Richard With.

Hurtigruten fortsetter satsingen på norskekysten – og varsler storstilt oppgradering av både MS Nordlys og MS Richard With.

Begge de to skipene ble solgt til kommandittselskaper for å få inn penger i en tid der de tidligere Hurtigruten-selskapene OVDS og TFDS sto overfor store finansielle utfordringer. Siden har de blitt leid tilbake gjennom langsiktige avtaler.

Før jul kjøpte Hurtigruten MS Richard With. Nå er MS Nordlys også et heleid hurtigruteskip, etter at eierselskapet Kirberg Shipping torsdag ble overført til Hurtigruten.

– Dette er gode nyheter både for oss, våre ansatte og ikke minst våre gjester. De siste årene har Hurtigruten gått gjennom en stor omstilling, som vi nå for alvor begynner å se resultatene av. Når vi nå har de finansielle musklene vi trenger for å eie skipet selv, står vi fritt til å gjøre de oppgraderingene vi har gledet oss til – og som skipet, gjestene og kysten fortjener, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.

Som resten av Hurtigrutens flåte er MS Nordlys spesialbygget for trafikken i Kystruten Bergen – Kirkenes. Planen er at skipet skal brukes på norskekysten også i årene fremover.

Hurtigruten legger inn Kystruten-bud

Fredag går anbudsfristen på Kystruten, som Hurtigruten har drevet siden starten i 1893, ut.

– Hurtigruten kommer til å legge inn bud. I 125 år har vi vært en livsnerve langs norskekysten, og fraktet lokalreisende, gods og turister. Dette er en del av Hurtigrutens DNA, og ingen kan norskekysten som oss. Vi gleder oss til konkurransen, og er med for å vinne, sier Skjeldam.

Skal seile mer på norskekysten – med eller uten avtale

I desember kom nyheten om at Hurtigruten setter inn de nye hybridskipene MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen på ekspedisjonsseilinger langs norskekysten fra sommeren 2019. De to skipene, som er verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, skal seile i tillegg til de 11 skipene i kystruten.

– Hurtigruten kommer til å seile mer på norskekysten, uansett om vi vinner anbudet eller ikke. Vinner vi ikke, vil vi seile rene kommersielle seilinger, og planlegger daglige avganger. Norskekysten vil alltid være en svært sentral del av Hurtigruten-produktet. Det vil den også være i framtida – med eller uten en avtale med staten, sier Skjeldam.

Omfattende oppgradering

OPPGRADERINGS-PLANEN: Denne skissen viser planene for MS Richard With – med store panoramavinduer og karnapper på suitene akterut. I 2019 skal MS Nordlys etter planen gjennom tilsvarende oppgradering. Foto: HURTIGRUTEN

I løpet av første halvår 2019 skal MS Nordlys i dokk, og gå gjennom en total ombygging og oppgradering. 

Blant annet skal alle lugarene og fellesområdene oppgraderes, og skipet vil få langt flere suiter enn i dag.

Som MS Richard With, er planen at suitene akterut på dekk 6 skal få store panoramavinduer og karnapper der gjestene kan nyte utsikten til noen av verdens mest spektakulære reisemål. 

Kilde: Pressekontor Hurtigruten AS – PRESSEMELDING –

————

Om Hurtigruten AS

Hurtigruten ble startet i 1893, og har gjennom 125 år bygget seg opp til verdensleder innen ekspedisjonsreiser.

Selskapet driver den legendariske Kystruten Bergen – Kirkenes, med 11 spesialbygde skip og daglige avganger. 

Hurtigrutens stadig voksende flåte av ekspedisjonsskip tar med gjester til spektakulære destinasjoner fra Svalbard i nord til Antarktis i sør. 

I 2018 lanserer Hurtigruten verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, MS Roald Amundsen, etterfulgt av søsterskipet MS Fridtjof Nansen året etter. 

Hashtags: # #Økonomi, finans Turisme Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Økonomi, finans Turisme Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser

[wiadomosciprasowe]

​Hurtigruten byr på Kystruten: Vil fortsatt drive Bergen - Kirkenes

https://www.y6.no/%e2%80%8bhurtigruten-byr-pa-kystruten-vil-fortsatt-drive-bergen-kirkenes/

​Hurtigruten byr på Kystruten: Vil fortsatt drive Bergen - Kirkenes

SATSER PÅ NORSKEKYSTEN: Hurtigruten bekrefter at de har lagt inn bud på Kystruten Bergen – Kirkenes. Samtidig varsler selskapet en storsatsing på norskekysten – med eller uten avtale med staten. Foto: JENS HAUGEN/Hurtigruten Dato: 12-01-2018 12:04 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: ​Hurtigruten byr på Kystruten: Vil fortsatt drive Bergen – Kirkenes Kategori: , Økonomi, finans Turisme Transport Offentlig sektor Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Hurtigruten har drevet Kystruten Bergen – Kirkenes siden starten i 1893. Nå har selskapet levert inn bud også for

Hurtigruten har drevet Kystruten Bergen – Kirkenes siden starten i 1893. Nå har selskapet levert inn bud også for neste anbudsperiode.

Fredag formiddag gikk fristen for å legge inn tilbud på pakkene i neste anbudsperiode ut.

– Vi kan bekrefte at Hurtigruten har levert vårt bud på Kystruten, sier kommunikasjonsdirektør Anne Marit Bjørnflaten i Hurtigruten.

Hurtigruten har drevet Kystruten Bergen – Kirkenes, som i dag består av 34 havner langs hele kysten, helt siden starten i juli 1893. Det nye anbudet på kjøp av tjenester ble lyst ut av Samferdselsdepartementet i høst. Det skal gjelde fra 2020/2021 og minst ti år frem i tid.

– Nå går vi inn i en ny fase, som kan inkludere forhandlinger. Derfor ber vi om forståelse for at vi inntil videre ikke kan gå inn på detaljer om hva vi har bydd på og innholdet i det vi har levert, sier Bjørnflaten.

I desember kom nyheten om at Hurtigruten setter inn de nye hybridskipene MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen på ekspedisjonsseilinger langs norskekysten fra sommeren 2019. De to skipene, som er verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, skal seile i tillegg til de 11 skipene i kystruten.

– Hurtigruten kommer til å seile mer på norskekysten, uansett om vi vinner eller ikke vinner hele eller deler av anbudet. Vinner vi ikke, vil vi seile rene kommersielle seilinger, og planlegger daglige avganger. Norskekysten vil alltid være en svært sentral del av Hurtigruten-produktet. Det vil den også være i framtiden – med eller uten en avtale med staten, sier Bjørnflaten.   

Fakta: Kystruten Bergen – Kirkenes Passasjer- og godsrute med daglige anløp av 34 havner mellom Bergen og Kirkenes. Samferdselsdepartementet kjøper sjøtransporttjenester på strekningen «for å sikre et tilfredsstillende transporttilbud for passasjerer som reise lokalt eller regionalt fra havn til havn, og godstransport mellom Tromsø og Kirkenes». Ruten drives i dag av Hurtigruten AS, som har drevet ruten siden starten i 1893. Selskapet opererer 11 spesialbygde skip i trafikken. Avtalen mellom Hurtigruten og staten går ut i 2020/21. Departementet lyste 19. september ut anbudskonkurranse om ny avtale som gjelder i ti år. Konkurransen er delt i tre pakker. Hver av rutene er helårlige og gjennomgående seilinger tur-retur Bergen-Kirkenes, der alle havner på ruten skal betjenes daglig. Den nye avtalen inneholder også klima- og miljøkrav. Leverandørene har tilbudsfrist 3. januar 2018. Departementet tar sikte på at kontrakt kan inngås innen utgangen av mars 2018.

Kilde: Samferdselsdepartementet

Les mer: Samferdselsdepartementets samleside om Kystruten Bergen – Kirkenes

Kilde: Pressekontor Hurtigruten AS – PRESSEMELDING –

————

Om Hurtigruten AS

Hurtigruten ble startet i 1893, og har gjennom 125 år bygget seg opp til verdensleder innen ekspedisjonsreiser.

Selskapet driver den legendariske Kystruten Bergen – Kirkenes, med 11 spesialbygde skip og daglige avganger. 

Hurtigrutens stadig voksende flåte av ekspedisjonsskip tar med gjester til spektakulære destinasjoner fra Svalbard i nord til Antarktis i sør. 

I 2018 lanserer Hurtigruten verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, MS Roald Amundsen, etterfulgt av søsterskipet MS Fridtjof Nansen året etter. 

Hashtags: # #Økonomi, finans Turisme Transport Offentlig sektor Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Økonomi, finans Turisme Transport Offentlig sektor Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser

[wiadomosciprasowe]

Nordic Choice Hotels sitt oppkjøp av Kämp Collection Hotels er nå formalisert

https://www.y6.no/nordic-choice-hotels-sitt-oppkjop-av-kamp-collection-hotels-er-na-formalisert/

Nordic Choice Hotels sitt oppkjøp av Kämp Collection Hotels er nå formalisert

Nye og gamle eiere (Fra venstre: Ari Tolppanen, styreleder i CapMan, Laura Tarkka, administrerende direktør Kämp Collection Hotels og Nordic Choice Hotels Petter Stordalen Dato: 10-10-2019 07:00 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Nordic Choice Hotels sitt oppkjøp av Kämp Collection Hotels er nå formalisert Kategori: , Kunst, kultur, underholdning Reiser Økonomi, finans Livsstil, mote, fritid Bygg, eiendom Mat, drikke Hotell- restaurantvirksomhet

Konkurransetilsynet i Finland har nå godkjent Nordic Choice Hotels oppkjøp av Kämp Collection Hotels. Oppkjøpet av hotellgruppen, som tidligere var eid av CapMan Buyout funds og andre eiere, ble formalisert 9. oktober. Som ny eier ønsker Nordic Choice Hotels å øke hotelltilbudet i Helsinki betraktelig og legge til rette for ytterligere 2000 rom.

– Min drøm om å være en del av Kämps fremtid er nå blitt en realitet. Fra nå av er Kämp og Nordic Choice Hotels ett team, og jeg er overbevist om at dette er starten på noe veldig flott og spennende, sier Petter A. Stordalen, grunnlegger av Nordic Choice Hotels og eier av Kämp Collection Hotels.

Laura Tarkka, CEO hos Kämp Collection Hotels, sier at samarbeidet med de nye eierne har gått smertefritt og at selskapene har like verdier. I følge Tarkka gir Nordic Choice Hotels dem muligheten til å utvikle servicetilbudet ytterligere.

– Vi ønsker å utvide luksusopplevelsen enda mer, og vil derfor gå i gang med å renovere Kämp Brasserie & Bar og Klaus K Hotel, forteller Tarkka.

Mens Kämp Collection Hotels er kjent for sine luksushotell i Finland, er Nordic Choice Hotels nordisk tilbyder av en rekke ulike overnattingstilbud, som inkluderer alt fra fullservice til budsjetthotell. I september offentliggjorde Petter A. Stordalen at selskapet skal bygge to nye hotell på Helsinki flyplass, som vil bli det største hotellprosjektet i Finland noensinne. Hotellene åpner i 2023 og prosjektet vil koste 120 millioner Euro.

Stordalen ser et stort vekstpotensiale i Helsinkis overnattingsmarked.

– Dette er bare starten! Målet er å nå 25-30 prosent markedsandel i alle hovedstedene i Norden. Derfor vil jeg øke hotelltilbudet i Helsinki med 2000 rom. Helsinkis vekstpotensiale som reisedestinasjon er stort, og jeg er spent og glad for å eie fantastiske hotell i Finlands hovedstad, sier Stordalen.

Etter oppkjøpet av Kämp Collection Hotels eier Nordic Choice Hotels over 200 hotell i de nordiske landene. Kämp CEO Laura Tarkka tror at å være en del av Nordic Choice Hotels gjør livet lettere for reiseglade gjester.

– Vi er del av storfamilien nå, så hvis gjestene trives hos oss i Helsinki, er det store sjanser for at de også vil trives med å bo hos oss i andre nordiske land. Dette går selvsagt begge veier – reisende i andre nordiske land vil nå forhåpentligvis finne frem til oss på en enklere måte.

Fakta om Nordic Choice Hotels (inkl. Kämp Collection Hotels): Eiere: Petter A Stordalen, Emilie A. Stordalen, Henrik A. Stordalen og Jakob A. Stordalen. CEO Nordic Choice Hotels: Torgeir Silseth. Operer i disse landene: Norge, Sverige, Finland, Danmark, Latvia og Litauen. Antall hotell: Over 200 Består av hotellkjedene: Clarion Hotel, Quality Hotel, Comfort Hotel og Clarion Collection. Frittstående hotell: 38 Hotell i Finland: Clarion Hotel Helsinki, Clarion Hotel Helsinki Airport, F6, Hotel Kämp, Hotel Lilla Roberts, Hotel Haven, GLO Hotel Airport, Hotel St. George, Klaus K Hotel, Hotel Fabian, GLO Hotel Kluuvi, GLO Hotel Art, GLO Hotel Sello. Kommende prosjekt i Finland: To nye hotell på Helsinki flyplass og Keilaranta Tower i Espoo.

Kilde: Pressekontor Nordic Choice Hotels – PRESSEMELDING –

————

Hashtags: # #Kunst, kultur, underholdning Reiser Økonomi, finans Livsstil, mote, fritid Bygg, eiendom Mat, drikke Hotell- restaurantvirksomhet Kunst, kultur, underholdning Reiser Økonomi, finans Livsstil, mote, fritid Bygg, eiendom Mat, drikke Hotell- restaurantvirksomhet

[wiadomosciprasowe]

Hurtigruten forlenger driftsstans - håper på gradvis oppstart i juni

https://www.y6.no/hurtigruten-forlenger-driftsstans-haper-pa-gradvis-oppstart-i-juni/

Hurtigruten forlenger driftsstans - håper på gradvis oppstart i juni

HÅPER PÅ JUNI-START: Hurtigruten håper å gradvis starte seilinger igjen fra juni. Her er MS Nordlys i sommervakre Geirangerfjorden. Foto: AGURTXANE CONCELLON/Hurtigruten Dato: 11-05-2020 12:31 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Hurtigruten forlenger driftsstans – håper på gradvis oppstart i juni Kategori: , Arbeidsliv Politikk Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Full stans av reisende og strenge corona-restriksjoner gjør at Hurtigruten må forlenge driftsstansen til midten av juni. – Vi håper å se skipene våre seile igjen i sommer. Men vi trenger flere avklaringer, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.

Full stans av reisende og strenge corona-restriksjoner gjør at Hurtigruten må forlenge driftsstansen til midten av juni. – Vi håper å se skipene våre seile igjen i sommer. Men vi trenger flere avklaringer, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.

Ingen bransjer er like hardt rammet av coronakrisen som reiselivet. Reiselivsgiganten Hurtigruten er tvunget til å legge 14 av 16 skip til kai og har permittert nesten 3000 ansatte.

– Det er tøft å se skip ligge i opplag. Det eneste vi vil er at skipene skal seile, få folk tilbake i jobb og bidra til verdiskapning i små og store samfunn langs hele kysten. Men akkurat nå har vi ikke noe annet valg, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.

Helt siden Hurtigruten måtte stanse hele virksomheten i midten av mars, har selskapet jobbet med planene for å få skipene tilbake i drift.

– Vi håper på en gradvis opptrapping fra midten av juni. Men for at det skal være mulig, må vi ha finansielle avklaringer på plass, sier Skjeldam.

Overfor regjeringen har Hurtigruten pekt på to konkrete tiltak:

En kortsiktig løsning der staten midlertidig kjøper mer kapasitet og kompenserer for bortfallet av billettinntekter, slik regjeringen har gjort for tog og fly. En langsiktig løsning der Hurtigruten får tilgang til likviditetslån gjennom Statens obligasjonsfond eller en låneordning gjennom GIEK.

.

– Sommeren blir underskuddsvirksomhet

KONSERNSJEF: Daniel Skjeldam. Foto: Rune Kongsro/Hurtigruten

.

– Starter vi med seilinger i juni, vil det være ren underskuddsvirksomhet i en overgangsperiode. Derfor har vi bedt Samferdselsdepartementet om å øke det statlige kjøpet og kompensere for bortfallet av billettinntekter slik de har gjort for togselskaper og flyselskaper, sier Skjeldam.

Hovedårsakene til at reiselivet er hardere rammet enn andre bransjer er fordi det vil ta lang tid før markedet har bygd seg opp igjen.

– Vi er glade for at mange politikere nå har sagt at solide selskaper som Hurtigruten, som gjorde det bra før koronakrisen men nå står uten inntekter, må få tilgang på låneordninger som sikrer likviditeten. Dette er avgjørende for å sikre den videre driften, sier Skjeldam.

.

– Vil få ansatte tilbake på jobb

Hurtigruten er en motor i norsk reiseliv, og selskapet har flere hundre samarbeidspartnere som leverer opplevelser, lokalmat og andre tjenester langs norskekysten. Hvert eneste år skaper Hurtigruten ringvirkninger for milliarder. Tusenvis av arbeidsplasser i små og store samfunn langs hele kysten er avhengig av at Hurtigruten seiler.

– Selv om vi tar opp seilingene i juni, er vi på ingen måte ute av krisen. Vi er avhengige av det raskt kommer på plass både kortsiktige og langsiktige løsninger for den finansielle situasjonen. Når det er på plass, kan vi gradvis ta opp seilingene, få våre ansatte tilbake på jobb, og bidra til økt aktivitet i det lokale næringslivet langs hele kysten, sier Skjeldam.

.

Reiseliv i sommer-krise

REISELIVSGIGANT: Langs hele kysten samarbeider Hurtigruten med flere hundre små og store selskaper. Nå håper Hurtigruten flere nordmenn oppdager sitt nærmeste ferieland. Foto: Ørjan Bertelsen/Hurtigruten

.

Etter flere år med god vekst, står reiselivet i Norge nå i sin største krise.

– Norge er et fantastisk ferieland. Det vet vi bedre enn noen, som har seilt langs norskekysten og til Svalbard siden 1890-tallet. Hvis det er en ting jeg håper skal komme ut av krisen, så er det at flere nordmenn skal oppdage hvor mye Norge har å by på. Norgesferien har aldri vært viktigere enn i år, sier Skjeldam.

– En reise med Hurtigruten viser frem Norge på sitt mest unike og spektakulære. Langs hele kysten, sammen med hele kysten, sier Skjeldam.

.

Håper på juni-oppstart

I OPPLAG: MS Midnatsol (fra venstre), MS Fram og MS Fridtjof Nansen ved kai i Bergen i april. Foto: VIDAR TRELLEVIK/VPB Media/Hurtigruten

Hurtigruten har ikke hatt mistenkte eller bekreftede smittetilfeller på noen av selskapets skip. Men coronakrisen tvinger Hurtigruten til å redusere virksomheten til et minimum – for første gang i sin 127 år lange historie:

I rutetrafikken mellom Bergen og Kirkenes blir 9 av 11 skip ute av drift til minst 15 juni. Fra midten av juni håper Hurtigruten å gradvis trappe opp virksomheten i rutetrafikken. Første planlagte ordinære avgang blir MS Finnmarken fra Bergen 16. juni. Frem til 15. juni fortsetter Hurtigruten etter avtale med Samferdselsdepartementet lokaltrafikk med to skip i en spesialtilpasset rute mellom Bodø og Kirkenes, for å ivareta viktig gods- og persontrafikk mellom havner i Nord-Norge. Hurtigrutens ekspedisjonscruisevirksomhet er midlertidig stoppet. Det rammer ekspedisjonscruise både i og utenfor norsk farvann, blant annet langs norskekysten og på Svalbard. Blant annet er Alaska-sesongen med hybriddrevne MS Roald Amundsen kansellert. Det samme er skipets planlagte seiling gjennom Nordvestpassasjen Hurtigrutens landbaserte virksomhet på Svalbard står også stille. Hoteller, restauranter og opplevelser er stengt, og de fleste ansatte i datterselskapet Hurtigruten Svalbard er permittert. Hurtigruten jobber med lokale og nasjonale myndigheter for åpne for turistvirksomhet på Svalbard denne sommeren. For siste nytt og en oppdatert liste over kansellerte seilinger, se: https://www.hurtigruten.no/praktisk-informasjon/koronavirus/

Kilde: Pressekontor Hurtigruten AS – PRESSEMELDING –

————

Om Hurtigruten AS

Hurtigruten ble grunnlagt i 1893, og har gjennom 125 år bygget seg opp til verdensleder innen ekspedisjonsreiser.

Selskapet driver den legendariske ruten mellom Bergen – Kirkenes, med 11 spesialbygde skip og daglige avganger.

Hurtigruten er en av de største norske reiselivsaktørene. Hurtigruten samarbeider med flere hundre små og store selskaper, og skaper verdier for flere milliarder kroner årlig og flere tusen arbeidsplasser langs hele kysten.

Hurtigruten er en av Norges største maritime arbeidsplasser, og sysselsetter om lag 10 prosent av alle norske sjøfolk. Selskapet er Norges største maritime lærlingbedrift.

Hurtigruten regnes som verdens grønneste cruiserederi. Selskapets stadig voksende flåte av ekspedisjonsskip tar med gjester til spektakulære destinasjoner fra Svalbard i nord til Antarktis i sør.

I 2019 lanserte Hurtigruten verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, MS Roald Amundsen, etterfulgt av søsterskipet MS Fridtjof Nansen i 2020. Begge skipene er bygget ved Kleven verft i Ulsteinvik. 

Hurtigruten hadde i 2019 en omsetning på nesten 6 milliarder kroner, og leverte tidenes beste overskudd som i sin helhet er re-investert i selskapet. Hurtigruten har om lag 3000 ansatte, og driver en moderne flåte på 16 skip.

Kilde: Store Norske Leksikon / Hurtigruten

Hashtags: # #Arbeidsliv Politikk Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Arbeidsliv Politikk Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser

[wiadomosciprasowe]

​Hurtigruten har fått på plass ny finansiell løsning: Sikrer over en milliard kroner

https://www.y6.no/%e2%80%8bhurtigruten-har-fatt-pa-plass-ny-finansiell-losning-sikrer-over-en-milliard-kroner/

​Hurtigruten har fått på plass ny finansiell løsning: Sikrer over en milliard kroner

Foto: ØRJAN BERTELSEN Dato: 11-06-2020 12:25 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: ​Hurtigruten har fått på plass ny finansiell løsning: Sikrer over en milliard kroner Kategori: , Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Corona Hurtigruten har jobbet for langsiktige krisetiltak som sikrer næringslivet både gjennom og ut av koronakrisen. Nå har selskapet selv fått på plass en milliard kroner i finansiering i det internasjonale lånemarkedet.

Hurtigruten har jobbet for langsiktige krisetiltak som sikrer næringslivet både gjennom og ut av koronakrisen. Nå har selskapet selv fått på plass en milliard kroner i finansiering i det internasjonale lånemarkedet.

Sent onsdag fikk Hurtigruten på plass avtaler som sikrer tilgang på 105 millioner euro, over en milliard kroner, gjennom opptak av et lån i det internasjonale finansmarkedet. Det sikrer likviditeten gjennom 2021 og inn i 2022.

– Vi gikk bunnsolide inn i krisen og har fra første dag vært tydelige på at vi skal komme enda sterkere tilbake. Det handler om 3000 arbeidsplasser hos oss og milliarder i ringvirkninger langs hele norskekysten. Nå begynte tiden å renne ut og vi måtte lage vår egen krisepakke, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.

.

– Dyr men nødvendig løsning

Mens flyselskapene har fått statlige garantier, kriselån med gunstige vilkår og drahjelp ut av krisen, sikret Hurtigruten selv finansiering i det internasjonale finansmarkedet til en rente på rundt 11 prosent.

– Det har blitt en dyr men helt nødvendig løsning. Vi har jobbet for å få på plass mer treffsikre ordninger med garantier og kriselån. Men selv om vi opplever bred politisk støtte, er det fortsatt ikke noen konkrete løsninger på plass. Vi kan ikke sitte stille og vente på en politisk løsning. Det ville være uansvarlig av oss, både overfor våre 3000 ansatte og de flere hundre små og store samarbeidspartnerne våre over hele landet, sier Skjeldam.

.

KONSERNSJEF: Daniel Skjeldam i Hurtigruten. Foto: RUNE KONGSRO/Hurtigruten

.

Det har vært stor interesse blant internasjonale investorer for Hurtigrutens lån. Dette er investorer som kjenner Hurtigruten godt og har stor tro på selskapets strategi for videre vekst.

Hurtigruten regnes som Norges mest kjente merkevare innen reiseliv. Hvert eneste år sørger Hurtigrutens 3000 ansatte for flere milliarder kroner i verdiskaping, og bidrar til flere tusen norske arbeidsplasser gjennom små og store samarbeidspartnere langs hele kysten.

Etter en gigantisk snuoperasjon har Hurtigruten de siste årene levert overskudd – som de norske og utenlandske eierne krone for krone har reinvestert i selskapet.

– Dette er hovedårsaken til at vi gikk inn i krisen som et bunnsolid selskap. Og sammen med den langsiktige finansielle løsningen er dette årsaken til at vi skal komme sterkt ut av dette, sier Skjeldam.

.

Krisepakkene for små – og treffer ikke

I løpet av de neste ukene er det ventet at Hurtigruten vil få tilgang til kontantstøtte og et mindre lån gjennom den såkalte SMB+-ordningen som en del av myndighetenes kriseordninger. Hurtigruten har likevel vært tydelige på at summen av disse ordningene ikke er stor nok til å dekke selskapets langsiktige kapitalbehov.

Tirsdag ble det kjent at Hurtigruten rigger selskapet for ny vekst, og setter inn tre skip på ekspedisjonscruise langs norskekysten fra 2021. Det vil blant annet føre til ansettelse av mellom 250 og 300 nye norske sjøfolk og store ringvirkninger langs hele kysten.

.

Forventer Tyskland-åpning

Sommeren 2020 vil imidlertid være preget av koronakrisen – der strenge norske reiserestriksjoner foreløpig gjør at kun nordmenn og til dels dansker får feriere i Norge. Åtte av ti Hurtigruten-gjester kommer fra land utenfor Norge. Det betyr at inntektene denne sommeren trolig vil falle med over 80 prosent – dersom regjeringen opprettholder gjeldende reiserestriksjoner.

– Skal vi trappe opp driften langs norskekysten ytterligere, må turistene tilbake. Det er uforståelig at Norge ikke gjør som store deler av Europa og letter på reiserestriksjonene – særlig for reisende fra Tyskland, sier Skjeldam.

– Finansieringen sikrer oss langsiktig finansiell fleksibilitet. Men det endrer lite på kort sikt. Helt siden starten i 1893 har Hurtigruten vært avhengig av turister for å finansiere resten av driften. Slik er det også i dag. Nå har vi i tillegg måttet øke gjelden vår med en milliard kroner. Dette er penger som må betales tilbake med skyhøye renter. Det stiller enda strengere krav til effektiv drift i tiden fremover sier Skjeldam. 

Kilde: Pressekontor Hurtigruten AS – PRESSEMELDING –

————

Om Hurtigruten AS

Hurtigruten ble grunnlagt i 1893, og har gjennom 125 år bygget seg opp til verdensleder innen ekspedisjonsreiser.

Selskapet driver den legendariske ruten mellom Bergen – Kirkenes, med 11 spesialbygde skip og daglige avganger.

Hurtigruten er en av de største norske reiselivsaktørene. Hurtigruten samarbeider med flere hundre små og store selskaper, og skaper verdier for flere milliarder kroner årlig og flere tusen arbeidsplasser langs hele kysten.

Hurtigruten er en av Norges største maritime arbeidsplasser, og sysselsetter om lag 10 prosent av alle norske sjøfolk. Selskapet er Norges største maritime lærlingbedrift.

Hurtigruten regnes som verdens grønneste cruiserederi. Selskapets stadig voksende flåte av ekspedisjonsskip tar med gjester til spektakulære destinasjoner fra Svalbard i nord til Antarktis i sør.

I 2019 lanserte Hurtigruten verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, MS Roald Amundsen, etterfulgt av søsterskipet MS Fridtjof Nansen i 2020. Begge skipene er bygget ved Kleven verft i Ulsteinvik.

Hurtigruten hadde i 2019 en omsetning på nesten 6 milliarder kroner, og leverte tidenes beste overskudd som i sin helhet er re-investert i selskapet. Hurtigruten har om lag 3000 ansatte, og driver en moderne flåte på 16 skip.

Kilde: Store Norske Leksikon / Hurtigruten

Hashtags: # #Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Corona Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Corona

[wiadomosciprasowe]

Nordic Choice Hotels’ digitale utviklingsselskap eBerry starter globalt utvekslingsprogram

https://www.y6.no/nordic-choice-hotels-digitale-utviklingsselskap-eberry-starter-globalt-utvekslingsprogram/

Nordic Choice Hotels’ digitale utviklingsselskap eBerry starter globalt utvekslingsprogram

Dato: 21-03-2019 07:30 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Nordic Choice Hotels’ digitale utviklingsselskap eBerry starter globalt utvekslingsprogram Kategori: , Utdanning Arbeidsliv Reiser Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Hotell- restaurantvirksomhet

Med innovasjon for hotellgjestene og personlig utvikling for de ansatte i fokus, starter Nordic Choice Hotels opp utvekslingsprogrammet Boomerang via sitt digitale utviklingsselskap eBerry. Initiativet kommer fra de ansatte selv, og formålet er at de skal få muligheten til å bytte arbeidsplass med en annen i verden for en periode. Forventningen er at Boomerang skal generere nye ideer, nyttige erfaringer og økt kunnskap samt personlig utvikling hos deltakerne.

Det er tre år siden Nordic Choice Hotels startet opp sitt digitale utviklingsselskap eBerry. Formålet var å utvikle innovative opplevelser og tjenester for hotellkjedens gjester. I dag består eBerry av 180 spesialister som jobber på hovedkontorene i Stockholm og Oslo. Nå tar selskapet et nytt initiativ for både å videreutvikle virksomheten sin og skape en enda mer dynamisk og innovativ arbeidsplass for medarbeiderne sine. Sammen med andre innovative selskaper forskjellige steder i verden, lanserer de utvekslingsprogrammet Boomerang.

– eBerry er et selskap som har som hovedmål å forvandle ord som innovasjon og utveksling til praktisk handling hver dag. For å oppnå det, må vi ha medarbeidere som har det gøy på jobben og som hele tiden utvikles og utfordres. Boomerang er en vitamininnsprøytning i dette arbeidet, sier administrerende direktør i eBerry, Lisa Farrar.

Prosjektet starter opp i løpet av våren 2019, og om kort tid vil samarbeidsavtalen med andre selskaper omkring i verden bli signert.

– Vi håper og tror at vi skal finne en spennende miks av selskaper, og gjerne fra andre bransjer enn vår egen. Vi har egentlig bare to krav: At de, i likhet med oss, jobber for å ligge helt i tet når det gjelder å være en god arbeidsgiver, samt at de skal ha et særdeles høyt ambisjonsnivå når det gjelder utvikling og innovasjon, sier Farrar.

Ambisjoneb er at den første utvekslingen skal skje høsten 2019, og nabn ser for seg at utvekslingen kan omfatte alle i selskapet.

– Jeg håper at mange i eBerry melder sin interesse for dette. Det er en utrolig flott mulighet, og jeg håper selv å være en av dem som de nærmeste årene får anledning til å bytte arbeidsplass med en annen i verden for en periode, sier Farrar.

Vil du vite mer? Da kan du kontakte: Lisa Farrar, Chief Digital Officer Nordic Choice Hotels/CEO eBerry, +46 73 433 35 09 Peter Olofsson, Director of commercial distribution, +46 70 690 57 10

Fakta om eBerry: Eier: Nordic Choice Hotels. Antall ansatte: 180 personer Leder: Lisa Farrar Kontorer: Stockholm og Oslo.

Ansvarsområder: Technical development & innovation Loyalty & CRM, Nordic Choice Club Digital sales and ecommerce Customer Interaction Centre Marketing and Sales 3rd party distribution International leisure

Kilde: Pressekontor Nordic Choice Hotels – PRESSEMELDING

————

Hashtags: # #Utdanning Arbeidsliv Reiser Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Hotell- restaurantvirksomhet Utdanning Arbeidsliv Reiser Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Hotell- restaurantvirksomhet

[wiadomosciprasowe]

Flåm blir nasjonal reiselivsaktør

https://www.y6.no/flam-blir-nasjonal-reiselivsaktor/

Flåm blir nasjonal reiselivsaktør

Etableringen av merkevaren Norway’s best er vår mest ambisiøse satsing til nå, sier konsernsjef Solrun Hjelleflat Dato: 02-03-2021 10:00 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Flåm blir nasjonal reiselivsaktør Kategori: , Miljø Mote Ferie Reiser Økonomi, finans Turisme Transport Kultur Sjøfart, fartøy, havn

Flåm AS lanserer i dag merkevaren Norway’s best. Flåm tar med seg 20-års reiselivserfaring, og går for nasjonal satsning. Flåm AS skifter samtidig navn til Norway’s best AS. Selskapet skal med den nye merkevaren bidra til å utvikle og posisjonere norske kvalitetsreisemål og reiselivsprodukter ute i den store verden.

Økt internasjonal distribusjonskraft og tydeligere nasjonal posisjon vil gi økt trafikk til alle de utvalgte reisemålene. Norway’s best skal bli en sterk og ledende norsk merkevare i det nasjonale og internasjonale reiselivsmarkedet, kjent for sin sterke produktportefølje av spektakulære naturbaserte opplevelser.

– Etableringen av merkevaren Norway’s best er vår mest ambisiøse satsing til nå, og er et prosjekt vi har jobbet med i over to år. Vi ser et kjempepotensial i norsk reiselivsbransje, men også et stort behov for profesjonalisering og bærekraftig organisering. En satsing som inkluderer utvikling av kvalitetsreisemål og -produkter over hele Norge er et naturlig neste skritt for oss, sier Solrun Hjelleflat, konsernsjef i Flåm AS.

I tillegg til Flåm og de ettertraktede produktene som tilbys der, vil merkevaren Norway’s best fra starten av også inkludere turistattraksjoner i Aurland, Myrkdalen, Geiranger, Lysefjorden, Hardanger, Hjørundfjorden, Lofoten og Narvik.

Våren 2020 fusjonerte Myrkdalen Fjellandsby med Aurland Ressursutvikling og ble en del av familien. Høsten 2020 ble selskapet medeier i Arctic Train i Narvik, for å styrke den nasjonale satsningen ytterligere. Norway’s best AS er allerede i dialog med andre aktører på kvalitetsreisemål i Norge om å bli del av merkevaren Norway’s best.

Norway’s best bygger på kunnskap og erfaring fra reisemålsutvikling i Flåm, et turistmål som årlig tar imot gjester fra mer enn 170 land over hele verden. Over mange år har Flåm opparbeidet seg en sterk posisjon både nasjonalt og internasjonalt. Flåm er nå et av Norges mest populære reisemål og er blitt en kommersiell suksess som styrkes ytterligere gjennom etableringen av merkevaren Norway’s best.

Suksessen i Flåm er et resultat av helhetstenkning, helårsdrift, lokalt samarbeid, spektakulære naturopplevelser, profesjonell distribusjon og logistikk. Dette er erfaringer som andre kvalitetsreisemål i Norge nå vil nyte godt av.

For mer informasjon kontakt:

Solrun Hjelleflat, konsernsjef i Norway's best AS,  mobil: 414 02 158 e-post: solrun.hjelleflat@norwaysbest.com

Arve Tokvam, leder stabsfunksjoner i Norway’s best AS, mobil: 907 85 950 epost: arve.tokvam@norwaysbest.com

Kilde: Pressekontor Norway's best AS – PRESSEMELDING –

————

Om Norway’s best og Aurland Ressursutvikling

Norway’s best AS er et av landets største reiselivsselskap som eier, utvikler og driver norske kvalitetsreisemål og reiselivsprodukter i verdensklasse. Norway’s best AS (tidligere Flåm AS) har i over 20 år posisjonert Flåm med Flåmsbana og Nærøyfjorden til å bli et av Norges største turistreisemål. I dag har selskapet aktivitet i Flåm, Aurland, Myrkdalen, Geiranger, Lysefjorden, Hjørundfjorden, Hardanger, Lofoten og Narvik. Norway’s best AS er eid av Aurland Ressursutvikling som i 2019 hadde en omsetning på over NOK 1 mrd, mer enn 500 helårs- og deltidsansatte og mer enn 1,7 millioner gjester. Aurland Ressursutvikling eier Myrkdalen Fjellandsby 100%, 50 % av Flåmsbana, 50 % av The Fjords og 33,5 % av Arctic Train. I tillegg eier og driver selskapet fire hotell, 14 restauranter og et bakeri. All markedsføring, salg og tilrettelegging skjer gjennom det heleide datterselskapet Norway’s best AS.

Hashtags: # #Miljø Mote Ferie Reiser Økonomi, finans Turisme Transport Kultur Sjøfart, fartøy, havn Miljø Mote Ferie Reiser Økonomi, finans Turisme Transport Kultur Sjøfart, fartøy, havn

[wiadomosciprasowe]

Skyhøyt skadenivå i Spania

https://www.y6.no/skyhoyt-skadeniva-i-spania/

Skyhøyt skadenivå i Spania

Blir en syk på ferie i utlandet, anbefaler Gjensidige at man tar kontakt med sitt forsikringsselskap på forhånd, før en oppsøker lege. Dato: 06-06-2018 11:02 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Skyhøyt skadenivå i Spania Kategori: , Økonomi, finans Forsikring, forsikringsspørsmål Nordmenn skader seg som aldri før i Spania. Det har vært en økning på hele 30 prosent på personrelaterte reiseskader på to år.

Nordmenn skader seg som aldri før i Spania. Det har vært en økning på hele 30 prosent på personrelaterte reiseskader på to år.

Det viser en helt fersk rapport, ved inngangen til en ny høysesong, som SOS International har laget. De er samarbeidspartner med blant annet Gjensidige.

– At det er mye sykdom og uhell i Spania er ikke noe nytt, men vi er overrasket over den kraftige økningen, sier kommunikasjonssjef Bjarne Rysstad i Gjensidige. En av årsakene kan være at Spania er mer populært enn på mange år.

– De vi snakker med i reiselivsmarkedet forteller om stor etterspørsel av reiser til Spania, og ikke minst Mallorca, sier han.

Selskapet følger blant annet opp at det ikke foregår feilbehandling eller overbehandling. En undersøkelse fra Gjensidige viste at 1 av 10 blir overbehandlet i utlandet. Mange av disse pasientene får skyhøye regninger, noe som i enkelte tilfeller kan gjøre en mer syk enn frisk.

– Bransjen har god oversikt over flinke leger og godkjente sykehus. Blir en syk på ferie i utlandet, anbefaler vi derfor alle til å ta kontakt med forsikringsselskapet på forhånd, før en oppsøker lege, sier Rysstad.

I de større spanske byene er sykehusstandarden høy, og de store sykehuskjedene er ofte strategisk plassert i turistområdene. Men man må være klar over at man ikke kan forvente skandinavisk nivå utenfor de største byene og turistområdene.

Fakta fra rapporten

Sammenligner juni, juli og august 2017 med tilsvarende for tidligere år 30 prosent økning fra 2015 til 2017 11 prosent økning fra 2016 til 2017 Tallene er nordiske, men det er ikke noe som tyder på at tallene er annerledes for nordmenn

Kilde: Pressekontor Gjensidige Forsikring ASA – PRESSEMELDING –

————

Hashtags: # #Økonomi, finans Forsikring, forsikringsspørsmål Økonomi, finans Forsikring, forsikringsspørsmål

[wiadomosciprasowe]

Langt flere ferierende havnet på sykehus i utlandet i år sammenlignet med i fjor

https://www.y6.no/langt-flere-ferierende-havnet-pa-sykehus-i-utlandet-i-ar-sammenlignet-med-i-fjor/

Langt flere ferierende havnet på sykehus i utlandet i år sammenlignet med i fjor

Dato: 24-08-2018 13:59 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Langt flere ferierende havnet på sykehus i utlandet i år sammenlignet med i fjor Kategori: , Økonomi, finans Forsikring, forsikringsspørsmål Ferske tall etter sommeren viser at over 30 prosent flere nordmenn havnet på sykehus i utlandet i år enn i fjor.

Ferske tall etter sommeren viser at over 30 prosent flere nordmenn havnet på sykehus i utlandet i år enn i fjor.

Gjensidige har gjennomgått tallene etter sommeren (hittil i år pr. 30. juli). I samme periode har erstatningene for sykehusopphold økt med nærmere 50 prosent.

– Vi har registrert i underkant av 900 nordmenn som måtte på sykehus i utlandet, forteller produktsjef Anne Stake Løvdahl i Gjensidige.

Infeksjoner hovedårsak til sykehusopphold

Alle aldersgrupper er representert, og blant gjengangerne til hvorfor vi havner på sykehus er infeksjonssykdommer. Økningen gjelder ikke bare i sommermånedene. Forsikringsselskapet ser samme tendensen i hele 2018. Regningen så langt har kommet på over 40 millioner kroner.

Dyre sykehusopphold

Et sykehusopphold kan koste fra noen tusenlapper til over en million kroner i de verste tilfellene. Det er ikke uvanlig at det koster titusener av kroner. Fortsatt er det likevel mange som reiser på ferie til utlandet uten reiseforsikring.

– Det bør en aldri gjøre, fastslår Løvdahl. Hun viser til at også Utenriksdepartementet på det sterkes anbefaler nordmenn å ha forsikringen i orden.

Flere må også oppsøke lege

Utgifter til legebesøk øker også, men ikke så mye. Hver skade koster i snitt 5.000 kroner. Samlet har Gjensidige utbetalinger i år på 100 millioner kroner knyttet til legebesøk, sykehusopphold og hjemtransport. Dette er en økning på 20 prosent sammenlignet med i fjor.

For hele bransjen er rundt 550 millioner kroner erstattet for folk som blir syke på turen, viser tall fra Finans Norge pr. 30. juni. Forskjellige infeksjonssykdommer drar antallet syke opp, mens alvorlige sykdommer kan gi høye erstatninger.

Kilde: Pressekontor Gjensidige Forsikring ASA – PRESSEMELDING –

————

Hashtags: # #Økonomi, finans Forsikring, forsikringsspørsmål Økonomi, finans Forsikring, forsikringsspørsmål