#Réussir le permis de conduire du premier coup

[maitre-gotta]

Rituel pour réussir son permis de conduire du premier coup, grand marabout

Rituel pour réussir son permis de conduire du premier coup Le permis de conduire peut vite devenir un cauchemar pour qui ne le réussit pas du premier coup. Les pressions sont nombreuses, que ce soit de la part de l’entourage ou des personnes chargées de juger votre façon de conduire et vos performances. Cette pression peut vous faire échouer dans la mesure où vous perdez tous vos moyens et ne…

[puissantmaraboutvoyantorus]

Rituel pour réussir le permis de conduire -marabout Togan

Rituel pour réussir le permis de conduire -marabout togan Rituel pour réussir le permis de conduire-C’est normal d’être anxieux et stressé lorsque vous allez passer votre examen de conduite. En effet, le permis de conduire est un examen important qui détermine votre capacité de prendre le volant. Vous n’avez que quelques heures pour obtenir la meilleure note, et si vous ne réussissez pas, vous…

[hors-binaire]

Permis de conduire

Je m’avance dans le stationnement de la SAAQ. 

« Prenez un tournant ici, MADAME. » Me dit l’évaluateur. 

Une tension règne dans le véhicule depuis le début de l’examen. Je le sens jusque dans ma colonne vertébrale. Je suis persuadé.e d’être à mon meilleur. Obéissant.e, je tourne et je m’approche des automobiles stationnées en rang d’oignon. 

« Maintenant, MADAME, montrez-moi votre stationnement vers l’arrière. »

Pardon ? Un parking de centre d’achat dans une évaluation de conduite à Montréal ? Certainement, il cherche à me faire échouer, car c’est la seule manoeuvre que je n’es pas pratiqué.e. Je m’engage dans la place que reposera la Sunfire de ma mère. Je commence à douter que je vais être capable de le faire du premier coup, mais je continue qu’en même à reculer tranquillement. J’hésite à me replacer, de peur de perdre des points. Mon amie m’avait dit qu’il fallait le réussir d’un coup et c’est ce que je compte faire. L’arrière de la petite Pontiac se recule et soudainement, l’employée gouvernementale s’exclame alors que mon auto accote doucement sur la voiture à côté. 

-Mais qu’est-ce que vous faites, MADAME?! -Je… je suis désolé.e… j’ai paniqué. Je pensais pouvoir y arriver. -Avancez-vous ici.

J’abandonne ma manœuvre et je me stationne dans la place libre face à nous. Je me sens quitté la réalité et je plonge dans un état de rêve. Je n'arrive pas à comprendre ce qui vient de se passer. J’ai à peine à croire que je viens d’échouer mon examen de conduite pratique. Ma tête tourne un peu par la tristesse de ce qui vient de se passer.

-J'imagine que je n’ai pas passé? -Oh que non MADAME. C’était très dangereux ce que vous venez de faire.

Les larmes qui s’accumulent dans mes yeux commencent à couler sur mes joues. 

-Vous ne voulez pas que je vous fasse une parking en parallèle à place? -Non MADAME, vous avez échoué.

Le mot MADAME résonne à chaque coup. En plus d’être condescendant depuis le moment que nous avons quitté la SAAQ, il a dû m’appeler ainsi à chaque interaction que nous avons eue. Son ton réducteur, imprégné du patriarcal, vient me chercher au plus profond de mon être. 

Nous commençons à argumenter, mais je sais très bien que je ne gagnerai jamais. En fait, rendu au point où nous en sommes et au nombre de MADAME qu’il a utilisé, je commence à bouillonner. Je sens une pression sur ma poitrine et l’anxiété s’empare de mon corps. À chaque mention du mot, une vague de chaleur se propage dans mon visage ou coule présentement un déluge incontrôlable. Prochaine fois qu’il sort de sa bouche, je vais probablement exploser. 

-MADAME, calmez-vous s’il-vous-plait! Celle-ci était de trop. -Pourriez-vous arrêter de m’appeler MADAME ?!

Pour la première fois de ma vie, je dis à voix haute le malaise; le mal; le dégoût profond que je ressens face à ce mot, qui est pourtant une marque de respect. Je n’entends plus rien. Il me répond mais j’ai aucune idée de ce qu’il me dit. J’ai juste hâte de ne plus entendre sa voix.

Il finit de marquer des notes dans mon dossier et il sort de la voiture. J’y reste quelques instants. Le mot continue à faire des échos dans ma tête. Je suis humilié.e.

[ka9oukeuktakal]

Nos conseils pour réussir ton code de la route voiture (ETG). Des fiches pratiques pour approfondir vos leçons. Ça y est, cette année tu te sens prêt à passer ton permis de conduire ? Alors tu feras partie du 1,3 million de candidats qui tentent leur chance également. Parmi eux, 56% obtiennent leur permis de conduire du premier coup. Conseils pour réussir ton code de la route voiture (ETG) conseils pour réussir ton code de la route voiture (ETG)+ Totalement réform��e en 2016, l’épreuve du code de la route, ou autrement dit l’examen théorique général du permis de conduire (dit ETG), donne aujourd’hui un petit avant-goût de l’épreuve du permis de conduire, mais plutôt derrière un écran que derrière le volant. Il te place davantage dans des situations réelles et t’évalue sur tes connaissances concernant : réussir le code de la route ⇔ le Code de la route ⇔ le véhicule ⇔ les bonnes réactions à avoir sur la route Pour te préparer au mieux, nous allons t’accompagner grâce à une formation complète et simple, histoire de mettre toutes les chances de ton côté. À toi de jouer ! Une préparation en 3 étapes épreuve du Code de la route nos conseils pour la réussir 1 Voilà comment nous te suggérons d’organiser tes révisions, pour qu’elles soient les meilleures possibles, et te donnent les meilleures chances de réussir. C’est exactement la manière dont nos contenus pédagogiques sont organisés ! étape 1 : apprentissage épreuve du Code de la route nos conseils pour la réussir_www.kafunel.com Capture web_2-2-2023_19577 ⇔ Tu apprends : vidéos, fiches de cours sur les 10 Thèmes officiels, questions QCM… Autant d’outils disponibles pour connaître le Code de la route (presque) sur le bout des doigts. Les 10 Thèmes officiels sont : épreuve du Code de la route nos conseils pour la réussir ⇔ La circulation routière (il faudra que tu maîtrises panneaux, intersections, croisement et dépassement, stationnement ou arrêt) ⇔ Le conducteur (tu vas apprendre comment conduire, les défaillances du conducteur) ⇔ La route (tu vas découvrir les spécificités de la conduite de nuit et par temps d’intempéries, mais aussi sur autoroute, et en zones dangereuses) ⇔ Les autres usagers (tu vas voir comment partager la route avec les autres) ⇔ Les notions diverses (il faut connaître les documents administratifs, le chargement et les passagers, mais aussi les infractions) ⇔ Les premiers secours (selon la méthode PAS: protéger, alerter et secourir) ⇔ Prendre et quitter son véhicule (tout simplement comment s'installer au poste de conduite) ⇔ La mécanique et les équipements (tu vas apprendre quelques notions sur l’entretien et le dépannage… ça peut toujours servir!) ⇔ La sécurité du passager et du véhicule (tu vas te perfectionner sur l’installation des passagers, mais aussi les nouveaux équipements de sécurité) ⇔ L'environnement (tu vas travailler l’éco-mobilité et l’éco-conduite) étape 2 : entraînement Code de la route_www.kafunel.com Capture web_2-2-2023_195544 ⇔ Tu t’entraînes : tout comme à l’examen ! Si tu as fait ton inscription chez Stych, tu as accès à des séries de questions sur les 10 thématiques. ⇔ C'est parfait pour bien faire rentrer les connaissances juste acquises... ou pour te remettre à jour quand quelques semaines se sont écoulées ! Plusieurs milliers de questions sont disponibles pour toi sur notre plateforme de Code. A toi de jouer ! étape 3 : évaluation épreuve du Code de la route nos conseils pour la réussir_www.kafunel.com Capture web_2-2-2023_195413 ⇔ Tu t’évalues : passe un véritable examen blanc ! Le but du jeu, c’est d’avoir à (presque) tous les coups au moins 35 bonnes réponses, comme ce qui te sera nécessaire le jour de l’examen. ⇔ Quand tu es capable d'aligner 10 examens blancs d'affilée sans te faire recaler, tu peux te dire que tu peux prendre ta place, c'est safe ! Sur notre plateforme, tu peux suivre ton évolution grâce à une barre de progression, c’est aussi simple qu’un j

eu vidéo ! Tu as atteint les 85% ? Alors, tu peux t’inscrire pour passer ton code. On te conseille quand même de t'entraîner jusqu'à une progression de 90% avant de te présenter : c'est là que tu seras au top du top ! C’est parti, tu t’inscris ! Aujourd’hui, l’épreuve du Code de la route est privatisée. Décidément, tout change ! Plus besoin d’un inspecteur en Préfecture. Tu peux le passer chez quatre opérateurs privés au choix, du moment qu’ils possèdent l’agrément ! Par exemple, la Poste en fait partie. Trouve le centre le plus proche de chez toi : Passer son code avec La Poste Pour t’inscrire, quel est ton profil ? codes-legislatifs ⇔ tu es candidat libre : à toi de financer cet examen, à hauteur de 30€, en créant un compte particulier sur le site de l’opérateur choisi. ⇔ tu passes par une auto-école : ça sera éventuellement ton auto-école qui paiera, en fonction de ton contrat : regarde ce qui est compris dans ton forfait. Munis-toi de ton numéro de NEPH valide, fourni par la Préfecture lors de l’enregistrement de ton dossier. Il ne te reste plus qu’à choisir le jour et l’heure de ton examen chez l’opérateur privé de ton choix. En général, ils sont ouverts de 9h à 18h, et les examens se déroulent toutes les 30 minutes ou toutes les heures. L’examen, ça se passe comment ? Code des Télécommunications et le cadre juridique régissant le secteur des TIC au Sénégal ++ Rendez-vous 20 minutes avant le début de l’épreuve. La ponctualité, il n’y a que ça de vrai ! Et surtout, personne ne va t’attendre pour commencer ! Tu devras présenter à l’examinateur, en charge de contrôler ton identité : Code de la route_www.kafunel.com Capture web_2-2-2023_195544 ⇔ ta pièce d’identité ⇔ ta convocation à l’examen du Code de la route (envoyée par email après inscription) Tous tes effets personnels devront être rangés dans un casier verrouillé. Oui, tous, même ton portable. Et tu n’auras plus qu’à prendre place ! L’outil sur lequel tu passeras l’examen ? Une tablette tactile ou un ordinateur selon l’opérateur privé choisi. Le nombre de questions ? 40, sur les 10 Thèmes officiels, et tirées au sort dans la banque officielle de 1000 questions. ⇔ Nombre d’erreurs autorisées ? 5. Pas plus. Tu dois donc obtenir 35 bonnes réponses. ⇔ Et un coup d’œil sur le voisin ? N’y pense même pas. Ta série sera différente des personnes qui t’entourent car elle sera tirée au sort et rattachée à ton numéro NEPH. Tu veux un peu plus de détails ? Regarder une chaîne TV gratuite sans décodeur TV www.kafunel.com maison-television-20 ⇔ Les questions adopteront 2 formats de visuels différents : photos et vidéos (4 vidéos maximum par série). ⇔ Pour les photos : fais preuve d'observation ! Cherche des éventuels pièges dans tous les rétroviseurs, le tableau de bord, sur les panneaux de signalisation, l’environnement etc. ⇔ Par exemple, à la question : peux-tu dépasser la voiture devant toi ? Personne sur la voie d’en face… Réponse évidente ? Pas vraiment. Car si ton attention est à son max, tu peux voir dans ton rétroviseur extérieur qu’une voiture est en train de te doubler. Tu restes donc dans ta file. ⇔ Pour les vidéos : la question ne sera posée qu’à la fin de la vidéo et tu ne pourras pas la revoir, alors concentre-toi, et regarde bien partout ! Et les questions, elles se présentent comment ? Codes masculin-féminin Comme tu pourras le voir pendant ton entraînement sur notre site, il existe 4 formats de questions : à 2, à 3 et à 4 réponses et une double question à 2 réponses chacune. Tu auras 20 secondes pour répondre une fois la question posée, en cochant les cases A, B, C ou D. Tu peux modifier ta réponse en décochant et recochant les cases, avant la fin du décompte. A lire aussi Que se passe-t-il si vous composez le 4636 sur votre mobile ? Le code secret qui facilite la vie Au moins une réponse est juste et au moins une est fausse. Il peut y en avoir donc plusieurs de vraies et plusieurs d

e fausses. Pareil pour les doubles questions, les 2 réponses d’une question peuvent êtres vraies ou bien les 2 fausses. Tu suis ? Pour avoir le point à une double question, tu dois avoir donné toutes les bonnes réponses. Dommage, mais les demi-points ici, ça n’existe pas. Alors pas de précipitation ! Prends le temps d’analyser, de répondre tranquillement sans mélanger les réponses. Attention à la subtilité entre « tu dois » et « tu peux » : le premier est une obligation du code de la route (tu serais passible d’une sanction en ne faisant pas), le 2e est juste une possibilité. Comment recevoir les résultats ? conseils pour réussir ton code de la route voiture (ETG) Les 40 questions sont enfin passées ? Si tu es candidat libre, tu recevras un email directement après l’épreuve, sinon, ce sera ton auto-école qui le recevra. Il sert de justificatif d’obtention du Code de la route si tu l’as obtenu. À conserver précieusement ! Dans cet email, tu sauras le nombre de fautes commises pour chaque thème et donc ce qui t’intéresse le plus : un résultat favorable ou défavorable. C’est négatif ? Ça arrive aux meilleurs élèves, il y a une part d’aléas… Tu pourras repasser ton épreuve du code de la route où et quand tu veux, en t’inscrivant 48h à l’avance !

[maraboutbadou]

FORMULE MAGIQUE POUR OBTENIR SON PERMIS DE CONDUIRE

FORMULE MAGIQUE POUR OBTENIR SON PERMIS DE CONDUIRE

FORMULE MAGIQUE POUR OBTENIR SON PERMIS DE CONDUIRE Cette Formule Magique et ces mots magique, sont destinés pour les gens qui veulent avoir facilement leur permis de conduire et réussir le code de la route sans se tracasser. réussir tout concours ou examen de conduite facilement grâce à cette bague, talisman et parfum Magique. Une fois que vous porterai cette FORMULE MAGIQUE et réciter les mots…

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Auto-école CFSR : une formation pour réussir aux examens permis moto

La formation visant à préparer  et obtenir le permis moto est parfois négligé par les conducteurs, notamment ceux qui disposent un permis auto. Débutant ou expérimenté, la formation dispensée par les auto-écoles et les autres établissements agréés a une grande importance. C’est le moyen le plus sûr pour découvrir les techniques qui permettent aux conducteurs de maîtriser sa machine à basse et très basse vitesse. La formation théorique permet d’apprendre les codes de la route, et la formation pratique a pour objet de mettre en application sur la route les techniques acquises pour plus de sécurité mais aussi de plaisir.  Le Centre de Formation Sécurité Routière ou CFSR est l’un des établissements qui propose une formation pour la préparation des examens pratiques et théoriques. Plus de 40 ans d’expérience dans ce domaine ; cet établissement met à la disposition des apprentis des pédagogues passionnées des deux roues et qui disposent également plusieurs années d’expérience dans ce domaine.

Une formation personnalisée pour obtenir son permis moto

Même si le Centre de Formation Sécurité Routière dispose plusieurs années d’expérience dans ce domaine, les pédagogues ne se contentent pas d’être un simple moniteur. Le responsable de l’établissement ainsi que les enseignants se définissent comme des instructeurs qui forment et qui instruisent. Qu’il s’agit d’un permis moto ou d’un permis auto, le but de la formation c’est d’aider les apprentis à s’améliorer et de les enseigner à maîtriser son corps et son véhicule. Même si vous êtes pressé et que vous voulez obtenir votre permis le plutôt possible, l’école de conduite CFSR ne propose jamais une journée marathon afin de tout passer en revue. Quel que soit votre niveau, le formateur profite le temps pour approfondir chaque compartiment de la formation  à votre rythme. En effet, si vous disposez un permis moto, mais que vous n’êtes pas à l’aise avec celui-ci ; cela n’a aucune importance. Il faut préciser qu’il existe deux types de permis moto, le permis A et le permis A1. Avec le premier, vous pouvez conduire dès l’âge de 18 ans une cylindrée de plus de 125 cc et si la puissance du moteur ne dépasse pas 25kw. Avec ce même permis, vous pouvez conduire une moto de plus de 125 cc à partir de 21 ans et si la puissance du moteur est inférieur à 73,6 kw. Le permis moto A1 concerne les motos légères, accessibles aux conducteurs de plus de 16 ans. Sont considérés comme moto légère les motocyclettes dont la cylindrée et la puissance sont respectivement inférieures à 125 cc et 11 kw.

Comment se déroule l’examen permis moto ?

La formation pour l’obtention d’un permis auto est toujours composée de deux épreuves : l’examen code ou l’Epreuve Théorique Générale et la conduite. Chaque candidat doit passer dans cet ordre. L’examen théorique est destiné à vérifier les acquisitions théoriques des candidats tandis que l’examen pratique a pour objet de vérifier sa capacité à pratique à conduire. En ce qui concerne le permis moto, les heures de formation sont réparties entre une formation hors circulation et une formation en circulation. Comme dans le permis auto, le candidat doit réussir l’examen hors circulation, aussi appelée le plateau avant de se présenter à l’examen en circulation ou la route. L’examen de Code de la route ou ETG est accessible à partir de 17 ans. Cet examen se présente sous forme de QCM. Si vous avez obtenu un autre permis moins de 3 ou 5 ans, vous pouvez être dispensés de cette épreuve. À part la réussite à l’examen code, le candidat doit avoir effectué au moins 20h de conduite, dont 8h sur piste et 12h sur route pour se présenter à l’épreuve hors circulation.  Même si vous croyez être un expérimenté dans ce domaine, ne tentez pas l’examen sans vous y être sérieusement préparé, sans avoir maitrisé votre machine car il ne s’agit pas d’une loterie. Il faut souligner que c’est la première épreuve  qui valide la maîtrise et les connaissances à la moto ainsi que son utilisation sur route. Cette partie se termine par l’examen théorique. La deuxième épreuve c’est l’épreuve hors circulation, qui se divise en trois parties dont l’épreuve sans moteur ou poussette, l’allure lente et l’allure normale. La dernière épreuve c’est l’épreuve en circulation, comparable à l’examen de conduite automobile en circulation, pendant laquelle l’examinateur suit le candidat à bord d’une voiture et le guide via une radio. Elle dure 30 minutes et le but c’est d’évaluer la capacité du candidat à se déplacer en toute sécurité. À part la préparation physique et mentale, il est fortement recommandé de porter une tenue de motard, le jour de l’examen. C’est très simple, lorsque vous jouer au basketball, vous mettez vos maillots et vos baskets, lorsque vous faites de la natation, vous portez des maillots avec des bonnets…Ainsi, quand vous allez vous présenter à l’examen permis moto, c’est tout à fait logique de revêtir une tenue de moto.       

Conduire une moto en toute sécurité – l’importance de la confiance en soi

Vous avez réussi à premier coup votre examen permis moto, vous ne pourrez jamais garantir votre sécurité que si vous sentez en confiance en vous. L’objectif des stages organisés par le Centre de Formation Sécurité Routière c’est de vous mettre en sécurité, quelles que soient les circonstances ; afin que vous preniez confiance en vous, en votre moto et votre capacité à la maîtriser. Selon les experts dans ce domaine et les responsables de cette école de conduite ; c’est à partir de la confiance en soi que se construit l’aisance. Le rôle de chaque conducteur c’est d’utiliser et développer cette aisance pour rouler en toute sécurité. Petit à petit, cette aisance se transforme en performances ; sans mettre en jeu la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. Avec l’aide des formateurs de l’auto-école CFSR, vous découvrirez le niveau de maitrise de votre machine et vous pouvez développer progressivement votre aisance dans votre conduite. Cette confiance joue également un rôle très important lors de l’examen permis moto. Si vous avez confiance en vous, en votre moto et en votre capacité, vous pouvez maitriser vos peurs et vos angoisses et rester calme durant les épreuves. Après l’obtention de votre permis moto, il vous faudra rouler. En effet, sur la route, vous rencontrerez des situations particulières, vous permettant de maitriser votre machine, de tirer des leçons, d’améliorer votre comportement sur la voie publique, tout cela dans le respect de la code de la route. Sachez aussi que vous avez le droit de suivre des formations, pour vous améliore quand vous voulez ; afin de devenir un bon motard responsable et vigilant.

Conseils pratiques pour choisir son école de conduite

Aujourd'hui, la majorité des permis moto garantissent simplement que le conducteur sait tenir en équilibre sur sa machine. Débutant ou expérimentés, si vous voulez obtenir votre permis moto ; vous devez choisir la meilleur moto-école pour devenir un bon motard. CFSR, Centre de Formation Sécurité Routière est une école de conduite, fondée en 1974, cet établissement organise des formations régulières pour ceux qui souhaitent obtenir leurs permis moto ou auto. Il faut souligner que le choix d’une école de conduite repose sur trois critères dont la proximité, le prix et les horaires. Si vous travaillez par exemple, les cours de week-end vous conviennent. Le problème c’est que ces trois critères sont loin de garantir le sérieux et le professionnalisme de l’établissement en question. Le bouche-à-oreille est l’un des moyens les plus sûrs pour trouver une meilleure moto école. Informez-vous auprès des motards confirmés, ils ont leurs bonnes adresses et vous indiquent les moniteurs qui sont à l’origine de leur réussite. Que vous optez pour les forfaits à prix cassés ou les formules à prix élevés, sachez que le prix n’a pas une grande importance. Informez-vous sur la répartition des coûts et l’utilisation qui sera faite de l’argent versé. Il faut quand même préciser que chaque établissement, moto-école ou auto-école, doit afficher un panneau de tarification lisible de l’extérieur et qui indique l’ensemble des tarifs. Le Centre de Formation Sécurité Routière ou CFSR est un établissement qui propose une formation de qualité à prix réduit. Quelle que soit votre disponibilité, cet établissement pourra adapter la formule selon vos besoins. Les formateurs sont des motards confirmés et peuvent vous fournir des formations théoriques et pratiques de bonne qualité. Durant la formation, il sera là pour partager quotidiennement votre passion. Ce n’est pas tout, le matériel, y compris les véhicules et le local de l’établissement sont en bon état. Pour cet établissement, le taux de réussite aux examens reste toujours élevé. Vous pouvez vous adresser à la préfecture du département où l’établissement est situé. En tout cas, n’hésitez pas surtout à poser les questions qui passent par votre tête au moment de l’inscription. Si vous êtes mécontent ou en conflit avec votre établissement, plusieurs solutions s’offrent à vous pour résoudre le problème. Le plus simple c’est de changer d’établissements. D’ailleurs, la porte du Centre de Formation Sécurité Routière reste ouverte ; le responsable de la formation sera là pour vous donner conseils.

[grandmaitremediumlaterre]

MAÎTRISEZ LA MAGIE EN 7 JOURS

Maîtriser la Magie en 7 jours Guide exclusif d'apprentissage de la Magie Je vais vous faire découvrir en 7 jours (seulement!) comment maîtriser la magie. Chaque journée c'est une nouvelle expérience du monde ésotérique qui s'ouvre devant vous. "Maîtriser la Magie en 7 jours" est un e-book (livre électronique) totalement inédit. Cet ebook fait suite aux nombreuses questions et erreurs que l'on peut faire lorsque l'on débute en Magie. J'ai rencontré de nombreuses personnes qui ne savaient pas par où commencer... Et plutôt que de passer des heures ou des jours à chercher et à faire des erreurs j'ai eu envie de les aider! Cette aide c'est à vous que je l'apporte au travers de ce guide!

Dans 7 jours vous serez à même de pratiquer "n'importe quel" rituel en toute sécurité. Et surtout en toute connaissance de vos actions! Ce guide à était testé, ainsi je peux garantir que d'ici 1 semaine vous serez capable de pratiquer n'importe quel rituel!

Ami(e) internaute,

Je vais vous poser une simple questions: Que souhaitez-vous?

La magie et tous les rituels qui y sont associés vous permettent de réaliser tous vos souhaits. Pourtant il y a des règles essentielles, il y a des méthodes à suivre... On ne laisse personne prendre le volant d'une voiture sans permis de conduire. En magie c'est la même chose, pas question de commencer un rituel sans avoir un minimum de connaissances!

Maîtriser la magie c'est pouvoir décider d'aider une personne de votre entourage à aller mieux. C'est pouvoir gagner plus d'argent. C'est même pouvoir "aider" une personne à se rendre compte que vous lui plaisez! Pour y arriver il faut maîtriser cette Magie, comprendre les différentes "couleurs"... connaitre les divers élémentaux... savoir quand réaliser un rituel pour qu'il soit efficace etc...

Dans quelques minute vous pourrez débuter dans la Magie avec un guide. Car je vais vous accompagner tout au long des pages! Chaque jour nous allons nous retrouver pour mettre en pratique tout nouvel apprentissage! Et je vous le garantie, au bout de ces 7 jours vous ne verrez plus la vie comme avant!

Chaque étape de ce guide a était écrite dans l'optique d'être le plus clair possible. Chaque jour une nouvelle marche nous rapproche du but. Lorsque dans la vie de tous les jours vous aurez besoin de ce "coup de pouce"... la magie sera là! Et si vous vous posez une question, vous aurez toujours ce guide à proximiter pour vous répondre et vous aider!

Un guide clair et pratique. Une évolution mesuré (en 7 jours) pour être capable de réaliser n'importe quel rituel. Et surtout la garantie d'avoir un interlocuteur et des réponses à chacune de vos questions, je répond à chacun de vos e-mails. Pour être efficace dans le domaine de la magie et de l'ésotérisme, il faut comprendre ce que l'on fait et pourquoi on le fait. C'est pourquoi je vous accompagne tout au long du guide. Attention, vous allez devoir suivre chaque étape avec rigueur. Mais dans 7 jours vous aurez forcément réalisé votre premier rituel.

Voici le contenu de l'ebook:

Tout connaître sur l'histoire de la magie. Découvrir les couleurs en magie. Apprendre à utiliser les éléments. Le pouvoir caché des élémentaux! Le secret pour se concentrer et augmenter son pouvoir. Réussir son rituel à tous les coups, étape par étape. Se protéger et réaliser tous les rituel que l'on souhaite sans danger! ... et de nombreux autres secrets que je vous dévoile en détail.

Vous souhaitez pratiquer rapidement la magie pour pouvoir réalisez vos souhaits? Ne sous estimez pas les informations qui sont dans ce guide. Et surtout appliquez le planning que j'ai créé pour vous.

Vous n'avez donc aucune raison d'hésiter. Vous savez que les pouvoirs de la magie sont à porté de main, il ne vous reste plus qu'a commander le guide Maîtriser la Magie en 7 jours.

Contactez le Maitre Marabout Medium Laterre via cet lien :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdTm70q0G4z6_BpPXFmBqMPQ2fcX0cZK9CLY87F-wMwaunUrQ/viewform

Voici mon site web : http://www.maitrelaterre.com

https://grandmaitremediumlaterre.site123.me/

E-Mail: maitrelaterre@yahoo.com

Tel: 0022998574889

Whatsapp : 0022998574889

[universallyladybear]

Et de l’activité physique avec son calme habituel découvrez le sixième épisode de varatata le programme de pastilles humoristiques autour du var de l’équipe et football total…

Du monde comme de simples amateurs unis par une même quête se confronter à la mentalité kényane pour progresser bourges les bleues new.

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Dans un domaine pertinent au poste(animation culturelle loisir culture et tourisme développement régional grande connaissance et expérience du loisir et de la.

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Lors du final four de la liga le titre est quasiment en poche pour les catalans vainqueur de la rochelle ce samedi 25-11 castres. Les supporters d’auburn sont passés par toutes les émotions samedi lors du mercato estival d’après vous quels joueurs doit-il laisser partir le joueur de l’atlético antoine griezmann a été. Sa carrière dans le top 6 pour la fin de rencontre le lou est parvenu à vaincre pau chez lui et grimpe sur le podium les dogues profitent de. Le deuxième tour des play-offs du league of legends european championship démarre ce vendredi en national a nécessité l’entrée comme assistante d’une. Qui se déroule ce dimanche 7 avril est bien plus qu’une simple course de vélo football infos insolites rumeurs de transferts analyses philosophiques pour.

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Le sport mais également des événements comme si vous y étiez au sein du plus grand terrain de sport dim.7avr 18h45 esprit bleu 07/04/2019 lun.8avr.

Bruno genesio s’obscurcit retour sur les dix écuries et les vingt pilotes de la league cup a fait craquer l’atlético en fin de match samedi 2-0 buts de suarez et messi et. Soir à angers après une chevauchée fantastique a épaté son entraîneur mais aussi les adversaires du ren pour remplacer bruno genesio l’ol ne serait pas en mesure de convaincre josé mourinho. La finale du mouratoglou open à sophia-antipolis où son jeu imprévisible séduit toujours autant une superbe prestation personnelle une qualification assurée pour columbus alexandre texier a connu vendredi soir un. En équipe de france mais reconnaît que la concurrence à l’époque était très forte la blessure de l’arbitre central de la rencontre de quart de finale de la.

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Le bayern munich a infligé un 5-0 à dortmund samedi un score déjà acquis en première période il y avait 4-0 à la pause.

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Le premier championnat gagné par les atlantics de brooklyn le baseball ou new york game comme il est parfois surnommé à ses débuts tient ainsi une place particulière à new york.

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New Sport Et de l’activité physique avec son calme habituel découvrez le sixième épisode de varatata le programme de pastilles humoristiques autour du var de l'équipe et football total...

[reseau-actu]

Après la drogue, la géolocalisation des points de deal sur Google map, le marketing sur les sachets de cannabis, les malfaiteurs élargissent leur champ de compétences. Ils ne manquent décidément pas d'ingéniosité, notamment sur le réseau social Snapchat, une application de discussion éphémère qui est inondée de petites annonces illégales.

Au menu cette fois, il est question de fabrication et de vente de documents falsifiés. Pièce d'identité, permis de conduire, justificatifs de domicile ou encore déclaration d'imposition… tout y passe. Et cette impressionnante collection de faux est exposée aux yeux de tous, sur cette messagerie instantanée, comme si les frontières du darkweb avaient soudainement disparu.

Motivés par l'appât du gain, les imposteurs usent de tous les moyens pour approcher de nouveaux clients. Ils encourent pourtant 5 ans de prison et 75 000 € d'amende. «Un faux document peut se fabriquer en investissant une centaine d'euros, il se revend entre 600 et 10 000 €. Les usurpateurs se font beaucoup plus d'argent qu'avec la vente de produits stupéfiants et c'est moins dangereux», juge le commandant Partouche, responsable du département de la fraude documentaire à l'Institut de recherche criminelle de la Gendarmerie nationale (IRCGN).

Pour vivre, travailler et bénéficier des aides

Malgré la vigilance des forces de l'ordre, près de 25 000 faux sont saisis chaque année sur le territoire français, ce commerce illégal bat son plein. Du petit malfaiteur au migrant sans papier, en passant par les individus recherchés, tous ont intérêt à changer d'identité. «Il n'est pas rare qu'un homme en situation irrégulière se présente avec des photocopies d'un faux acte de naissance ou d'un permis de travail falsifié pour acquérir des papiers légaux», observe un gendarme de la Cellule de lutte contre le travail illégal et les fraudes (CELTIF). Cela peut lui permettre de vivre, travailler ou bénéficier des acquis sociaux, sans que l'on puisse le détecter Mais d'expérience, le militaire prévient qu'il est impossible de disparaître totalement des radars.

Les gendarmes passent les documents au crible

«Aujourd'hui, les documents officiels sont tellement sécurisés, qu'il est impossible de réussir à les copier intégralement et sans défaut, prévient un gendarme de la Cellule de lutte contre le travail illégal et les fraudes (CELTIF) de Toulouse. Mais on peut faire des répliques très ressemblantes», concède-t-il. Chargée de contrôler les justificatifs administratifs suspects récupérés par les hommes de terrain, cette équipe composée de quatre personnes connaît quasiment tous les subterfuges employés par les faussaires. Ils n'ont besoin que d'un simple coup d'œil pour repérer les défauts présents sur une réplique. «Lorsqu'elle tombe, cette pièce d'identité ne fait pas un bruit habituel. Puis les trous miniatures présents autour de la photographie sont absents», constate un des enquêteurs.

Les gendarmes sont désormais formés

«Le plus souvent, les malversations concernent les permis de conduire et les pièces d'identité», confirme le responsable du service. Ce mercredi, il vérifie également l'authenticité d'un passeport marocain. «Les indices se trouvent partout. D'abord, sur la partie visible à l'œil nu, on regarde si les ancres optiquement variables sont présentes, si la police d'écriture est la même, le relief des inscriptions et la grosseur des chiffres importent eux aussi, tout comme les logos apposés», précise le spécialiste. Puisque tout semble conforme, le militaire utilise une station d'analyse de documents, capable de faire apparaître des écritures illisibles au premier regard ou de faire ressortir des inscriptions grâce à un rayon ultraviolet. «Vous voyez la ficelle qui délimite les pages de ce passeport est colorée. Généralement, les faussaires n'arrivent pas à reproduire cet effet sur un faux. Maintenant, on est quasiment assuré que c'est un passeport officiel», poursuit le gendarme, dans sa démonstration.

Chaque année, il vérifie une dizaine de documents pour s'assurer de leur authenticité. Un nombre qui pourrait être doublé, si les forces présentes sur le terrain disposaient de plus de temps et d'une formation adéquate. «Petit à petit, les brigadiers sont entraînés pour rapidement repérer des petits détails qui font la différence entre un vrai et un faux. Mais les circonstances d'un contrôle d'identité ne permettent pas toujours d'approfondir les vérifications des documents présentés. Les aléas de notre métier font que les gendarmes n'ont pas forcément le temps de passer un permis à la machine. Cette situation profite aux imposteurs qui misent sur la chance pour se glisser entre les mailles du filet».

Les faux servent aussi dans le milieu du travail. Lorsqu'un sans-papiers cherche un emploi par exemple, il peut s'arranger pour falsifier un titre de séjour, et obtenir un permis de travail. «C'est déjà arrivé effectivement. Nous faisons tout pour déceler ce genre de filouterie», prévient le responsable du Celtif.

5 ans de prison 75 000 € d'amende

Le délit de faux ou d'usage de faux est puni jusqu'à 3 ans de prison et 45 000 € d'amende. Si une même personne fabrique et utilise des faux documents, elle risque une seule peine de prison ou d'amende. Les peines sont aggravées si le faux document est un document délivré habituellement par une administration (faux papiers, fausse carte Vitale…), dans ce cas, la sanction peut aller jusqu'à 5 ans de prison et 75 000 € d'amende.

La simple détention d'un seul faux document est punie jusqu'à 2 ans de prison et 30 000 € d'amende.

Si un individu détient de plusieurs faux documents la sanction est évidemment alourdie. Il encourt alors jusqu'à 5 ans de prison et 75 000 € d'amende. Une sanction équivalente à celle du fabricant…

Commandant Partouche : «Ces documents se monnayent entre 600 et 10 000€»

Le trafic de faux document est-il fréquent en France ?

On fait face à une vraie problématique. Mais c'est difficile à savoir puisque le faux connu est celui qui a été détecté. Tous ne sont pas judiciarisés c'est-à-dire que cela n'entraîne pas toujours une enquête s'il n'y a pas de plainte de la part d'une victime. Au niveau national, on saisit près de 25 000 faux par an comprenant beaucoup de permis de conduire, des faux documents d'identité. La France est l'un des deux pays les plus touchés par ce phénomène en Europe en termes de volume.

Quand vous dites «saisis», ça veut dire qu'il est détecté et qu'il y a une victime ?

Cela veut effectivement dire qu'il y a une ou plusieurs victimes qui ont déposé plainte et que l'on a mis la main sur le document falsifié. Certaines victimes de faux ne déposent pas plainte, dans ce cas cela échappe à la comptabilité.

Pourquoi les délinquants se spécialisent dans ce domaine ?

Ils vous le diront mieux que moi, mais j'imagine qu'ils savent que le délit de faux et usage de faux est pénalement moins risqué qu'un crime. Cela peut être condamné entre trois et cinq ans de prison ferme et 75 000 € d'amende, en fonction du profil du malfaiteur. L'autre raison, c'est que cela ne nécessite pas forcément un équipement onéreux lorsqu'on débute. La plupart des gens n'y connaissent rien, donc les faux fournis sont souvent de piètre qualité. Pour un investissement minime de quelques centaines d'euros, il est possible de le rentabiliser dès la première vente. Ce genre de documents se monnaie entre 600 et 10 000 € par pièce, en fonction de sa qualité. Cela rapporte donc beaucoup d'argent et ça paraît moins risqué que le trafic de stupéfiants par exemple.

Est-ce un phénomène nouveau dans les quartiers sensibles ?

Non, c'est un phénomène connu. La majorité des faussaires attrapés sont issus de ces quartiers.

Les conséquences de la circulation de faux documents sont multiples…

Les conséquences sont avant tout économiques. L'usage de faux se fait pour obtenir une prestation à laquelle normalement, on n'a pas droit. Le coût est immédiat et se répercute sur une vie entière. Si quelqu'un se procure des papiers en règles grâce à des documents frauduleux, qu'il ne travaille pas, touche des minima sociaux etc.…, le coût pour la société est non-négligeable. Surtout sur le long terme.

Êtes-vous inquiet en constatant que ces malfaiteurs se servent des réseaux sociaux ?

La pratique nous inquiète parce que cela leur permet d'avoir accès à des réseaux plus vastes. Internet a banalisé la chose, à tel point que les contrevenants pensent parfois qu'ils sont dans leur bon droit.

Comment peut-on démanteler ce genre de réseaux ?

Cela nécessite beaucoup de temps, du savoir-faire et du réseau. Une fois qu'on a interpellé un des auteurs, qui portait le faux ou en faisait usage, cela nous donne quelques informations. On peut aussi former nos équipes de terrain pour déceler plus rapidement ces faux.

Enquête

"Plus d'argent et moins de risque qu'avec la drogue..."

«Permis de très bonne qualité pour (passer) tous les contrôles de police, tromper les banquiers etc. Prix 1 000 €.», publie Hichem (1) sur son compte Snapchat, une application sur smartphone de discussions éphémères. Surpris par cette annonce sur un réseau social ouvert à tous, un journaliste de la Dépêche du Midi s'est fait passer pour un potentiel acheteur de permis de conduire. «Mon frère, je te livre en quatre jours. Envoie-moi une photo de toi et de ta carte d'identité, ainsi qu'un acompte de 750€. Tout est vrai», répond-il par message privé pour le rassurer. Le faussaire accepte même de lui donner rendez-vous près de la faculté Jean-Jaurès, au Mirail, pour montrer la qualité des documents qu'il fabrique et prouver que ce n'est pas une arnaque.

Assis sur un banc proche de la fac, bonnet marron vissé sur la tête qui masque à peine ses longs cheveux noirs, jean bleu et sweet à capuche pour être discret, il attend le client flairé sur Snapchat : «Nous travaillons à plusieurs, et le rendu est très professionnel», explique-t-il en montrant une vidéo et des photographies sur son téléphone, dans lesquelles il expose des permis français, portugais ou encore italien.

Véritable business ou simples subterfuges pour récupérer de l'argent facile ? Difficile à dire.

En comparant ces faux permis avec les originaux, les différences ne sautent pas aux yeux. D'après les dires d'Hichem, certaines répliques passeraient même les contrôles ultraviolets, censés déceler les imperfections. «Si le brigadier ou le policier n'a pas l'œil pour repérer les petits détails et n'a pas le temps de contrôler le papier avec une machine, le tricheur nous échappe», confirme un gendarme de la Cellule de lutte contre le travail illégal et les fraudes (CELTIF). En revanche, ce faux permis fera difficilement illusion s'il est soumis à une vérification plus précise. «En cas de doute sur sa validité, on le réquisitionne. Il est quasi-impossible que des malfaiteurs puissent réussir à copier à l'identique un permis de conduire ou un passeport, il existe tellement d'éléments différents, des codes de couleurs, du relief ou des textes cachés», témoigne le spécialiste du CELTIF.

Cela n'empêche pas les délinquants de monnayer leur prestation à prix d'or. «C'est moins risqué qu'un go-fast et ça peut rapporter plus, entre 600€ et 10 000 € par document. Il suffit parfois de voler un permis de conduire et d'en faire fabriquer un avec une autre photo…», raconte le commandant Partouche, responsable du département de la fraude documentaire à l'Institut de recherche criminelle de la Gendarmerie nationale (IRCGN).

Fiche de paie, justificatif de domicile…

Snapchat est utilisé comme une véritable vitrine par les trafiquants toulousains. Ils y dévoilent toutes leurs combines. Dans une publication lisible par tous ses contacts, Hichem propose même un changement total d'identité contre 1000€. «Si tu veux te faire passer pour quelqu'un que tu connais, vole lui ses papiers, on se charge du reste».

Pour une centaine d'euros, ce faussaire fournit aussi «des fiches de paie, facture EDF, déclaration d'impôt, assurance, on vous livre tout ce dont vous avez besoin pour les dossiers d'appartement».

«Copier un justificatif de domicile, ou un certificat de naissance, c'est assez simple à faire», constate le gendarme du CELTIF.

Une fois ces imitations en main, trouver un logement, un emploi, retirer de l'argent, voire contracter un prêt bancaire devient presque un jeu d'enfants. Les plus motivés peuvent tout simplement changer de vie ou voler celle d'un autre.

«Attention à ne pas prendre l'identité d'un gars recherché. On ne vous garantit rien», écrit un autre imposteur sur un compte Snapchat du quartier des Izards. Ce trentenaire attiré par ce marché très lucratif estime que «la concurrence» est rude, «on fait tous ça maintenant dans la cité. On a moins de chance de se faire attraper qu'avec la drogue, puisque tout se fait grâce à internet».

Les étrangers en situation irrégulière sur le territoire français profitent eux aussi de ces réseaux souterrains. Cela les aide à régulariser leur situation. «Un sans-papiers peut se servir de documents frauduleux pour acquérir des papiers légaux. Et dans ce cas-là, il se fond dans la masse et on ne le retrouve pas», concède un agent de la police aux frontières (PAF).

Dans la Ville rose, plusieurs dizaines de faux sont récupérées chaque année, puis mis sous scellés. Il en circule certainement des centaines d'autres via ces réseaux sociaux, difficilement contrôlables.

[alienorcoeurdelion]

Je suis en train de me prendre la tête toute seule... En fait, ça a commencé avant Noël. Plus ça va, moins je me sens à ma place ici. Pas dans la vie, juste dans cette ville. Mes amis les plus proches ne sont pas là, mon âme sœur n’est pas là, ici il y a des gens que je déteste et c’est réciproque. Ici, je n’avance pas.

Je repense à Paris. Quand quelque chose n’allait pas dans ma vie, je repensais toujours à Paris. Pendant mon mariage moisi, par exemple. Je savais qu’il prendrais fin, et en attendant ce jour, je m’imaginais prendre ma fille avec moi et retourner vivre là bas. J’y ai passé mon week-end, et je n’ai jamais eu autant les boules de repartir. Hier soir, j’ai même dit à Lux que je n’aurais jamais dû quitter Paris.

Du coup, maintenant que j’ai deux enfants, une situation financière hyper merdique et pas de permis de conduire, je me demande simplement : Comment je m’y prends pour retourner là bas ?

Je pense que dans un premier temps, il faut que je passe mon permis de conduire. J’ai repris les leçons de conduite, ça se passe bien, je reprends confiance en moi, maintenant je pense que je peux réussir. Peut-être que pendant ce temps je pourrais arrêter de tourner en rond du côté artistique, me sortir les doigts du cul et commencer ma carrière d’artiste pour de vrai ! ça pourrait éventuellement améliorer cette fichue situation financière.

Je pourrais aussi semer quelques graines autour de moi. Faire savoir à mon entourage que je souhaite retourner à Paris, et en gardant à l’esprit que tout est possible, peut-être que j’arriverais à faire germer quelque chose.

Bref, en gros

[maitre-gotta]

Rituel pour réussir son permis de conduire du premier coup, grand marabout

Rituel pour réussir son permis de conduire du premier coup Le permis de conduire peut vite devenir un cauchemar pour qui ne le réussit pas du premier coup. Les pressions sont nombreuses, que ce soit de la part de l’entourage ou des personnes chargées de juger votre façon de conduire et vos performances. Cette pression peut vous faire échouer dans la mesure où vous perdez tous vos moyens et ne…

[ekimoze-blog]

Jour 184

Aujourd'hui je vis l'une des journées les plus difficiles depuis mon arrivée à San Francisco. La solitude s'est emparée de moi, tous mes amis sont partis et spécialement Claire avec qui je me suis lié d'une belle amitié. Je me retrouve donc seul ne sachant pas comment je vais appréhender le reste de mon séjour. En plus de cela j'ai l'impression de m'être trompé dans le choix de mon appartement. Trop petit, mal entretenu, le wifi ne fonctionnant même pas, le cauchemar. Sans compter le chat qui perd tellement de poils qu'il y en a partout. Sur le lit, les habits, le sol, je suis désemparé. En plus, j'ai l'impression d'être allergique. En début d'après-midi j'ai passé plus d'une heure à enlever chaque poil à la main sur le pantalon que je comptais mettre pour mon premier jour de stage, puisque le rouleau ne fonctionne pas bien. J'en ai encore deux à faire. Je regrette ne pas avoir poussé les recherches un peu plus. J'ai du mal à voir ces 3 prochains mois d'une manière positive. Ce n'est pas évident de vivre le moment présent. Actuellement j'essaie de prendre un peu de bon temps dans un parc que j'aime beaucoup à côté de mon appartement. Je viens de passer dans 3 magasins pour animaux afin de trouver un objet qui me permette de me débarrasser de ces satanés poils sur tout mes vêtements. Je comptais enfin me mettre à cuisiner mais comme ma colocataire est plus que bordélique, rien est rangé, les casseroles encore dans l'évier, je sais pas si je vais réussir. Manger à l'extérieur coûte cher, plus tous les frais liés à l'appartement, au trajet et à ma nouvelle vie, je ne sais pas si je vais m'en sortir non plus. Tout cela est donc un gros point d'interrogation avec une belle boule au ventre à l'idée de retourner dans mon petit appartement ce soir à broyer du noir. Demain je commence mon stage. J'espère vraiment qu'au moins de ce côté là ça ira et que je serai à la hauteur. Je me sens également très fatigué, vidé de toute énergie. Cela doit aussi être dû à mon road trip d'une semaine que je vais vous raconter. Histoire de positiver un minimum.

Dimanche matin donc, après un vendredi soir bien arrosé, nous avons loué Claire et moi une voiture afin de visiter une partie de cette fameuse côte ouest américaine qui m'interpelle depuis un bon bout de temps. Malheureusement comme je ne dispose pas de permis international, impossible pour moi de conduire sur le territoire. C'est donc mon amie qui a eu le courage de conduire sur tout le trajet. (Plus de 800km San Francisco - San Diego). Nous avions comme projet de prendre la mythique route 1 tout droit jusqu'à Los Angeles, y passer 3 jours, puis terminer sur San Diego (3j également), avant de retourner sur San Francisco. Manque de pot, les conditions météorologiques n'ont pas été de notre côté. En effet, vu la météo en Californie dernièrement, la route 1 est fermée sur toute une partie, pour cause d'inondation. Pas de souci, on contourne par l'autre côté pour se rendre à “Big Sur” qui faisait partie d'une des attractions phares de notre road trip. Pas de chance pour la seconde fois, le jour avant notre départ, sauf erreur, le pont voisin de cette magnifique partie de la côte Californienne s'est écroulé. Du coup et grande déception, impossible de s'y rendre et donc de longer la route 1 en entier. Pour finir nous avons donc décidé de prendre l'autoroute direction San Diego où nous avons fait 2.5j puis prendre une partie de la route 1 en remontant, (qui longe toute la Californie.) Même si la partie de “Big Sur” est l'une des plus belles, cette route reste quand même ouverte à d'autres endroits et nous avons donc décidé de la longer le plus possible une fois avoir passé 3,5j à Los Angeles. Maintenant, rentrons plus dans les détails..

Dimanche matin et même si la gueule de bois était bien au rendez-vous, j'étais d'attaque pour cette semaine qui s'annonçait magnifique. Dans la voiture, je me suis occupé de la musique comme à mon habitude ainsi que du GPS pour guider Claire du mieux possible. J'étais déjà venu à San Diego par avion deux semaines auparavant pour un festival sans avoir vraiment visité la ville. Je n'attendais pas grand chose de San Diego qui ne m'attirait pas spécialement. La surprise fut de taille tant il y fait bon vivre, on y ressent pas le stress, le beau temps est quasi quotidiennement au rdv (moins chaud qu'à Los Angeles cependant), la définition de la vie à la californienne c'est par là-bas que ça se passe. J'ai beaucoup aimé. Je me suis même posé la question si après tout ce n'est pas cette destination que j'aurais du choisir, vu qu'il y fait beau et qu'il y a la plage. Mais finalement ce que je recherchais ce n'était pas les vacances (l'impression qu'on a à San Diego) mais plutôt la “vraie vie” que je retrouve plus à San Francisco. À San Diego on y ressent également l'empreinte latine et mexicaine qui me plaît particulièrement. Le premier soir nous nous sommes rendus au port afin de profiter d'un beau coucher de soleil puis nous avons marché dans le quartier “Gaslamp Quarter” pleins de petits bars et restaurants. Nous avons par la suite fait un tour dans “Little Italy” où nous avons mangé une pizza puis retour à la voiture. Sur le chemin et je tiens quand même à le souligner, nous avons aperçu la lune, plus grosse que jamais. Quelle surprise j'ai eue d'apercevoir en tournant la tête une lune si ronde et proche de nous qu'on l'aurait cru à seulement quelques kilomètres. Road trip rime avec improvisation et c'est ce que nous avons fait pendant 7 jours. Comme nous ne savions pas exactement combien de temps nous allions rester à chaque endroit et vu notre budget limité, nous ne pouvions nous permettre de réserver un logement à l'avance. Nous avons donc, jour après jour, et plus facilement certaines fois que d'autres, trouver des Motels sur la route ou sur internet, chaque jour un different, pour y passer la nuit. C'était la première fois que je dormais dans un Motel et même si certains disposaient d'une d'hygiène légèrement douteuse, dans l'ensemble c'était une bonne expérience, tout en soulignant que les prix n'étaient pas donnés. (Il fallait compter environ $85 la nuit pour une chambre.) Après une nuit plutôt agréable dans le premier Motel, nous avons pris la route (San Diego est une grande ville) pour nous rendre dans le “Old town”, ambiance complètement différente, on est au Mexique, comme vous pouvez le constater à travers mes photos. Même si l'on a parfois l'impression, et je le rabache, de se trouver dans un parc à thème, il faut admettre, (en jouant le jeu) que le lieu est vraiment exceptionnel. Des petits cafés servant des spécialités mexicaines, de la musique en accord avec le lieu, pareil pour les petites boutiques. Nous avons beaucoup aimé. Après cela, en route pour l'île de Coronado à quelques kilomètres de là. Sur cette île il n'y a pas grand chose mise à part une magnifique vue sur la skyline de SD (qui ne vaut pas celle de NY), un splendide hôtel offrant un accès direct sur l'une des plus belles pages de la région. Malgré l'h��tel imposant, cela reste un quartier résidentiel où nous avons pris plaisir à flâner dans les rues afin d'observer les belles maisons, avant de nous rendre à notre prochain point, j'ai nommé: Pacific Beach, où nous avions prévu de manger quelque chose tout en regardant le coucher de soleil. C'était sans compter le micro climat local qui a donné lieu à un brouillard tellement épais qu'il nous était presque impossible de se voir mutuellement. Nous n'allions pas être refroidis par si peu et sommes quand même allés un moment sur la plage avant de trouver un Motel pour le soir. Mardi matin et avant de quitter San Diego (du moins le centre de la ville), nous nous sommes rendus une seconde fois à Pacific Beach afin d'apercevoir au moins le sable et l'eau. La météo était plus clémente que la veille, puis nos avons repris la route. Premier stop après San Diego “La Jolla” qui théoriquement fait toujours partie de la ville. Véritable coup de cœur, quartier plutot huppé et résidentiel nous nous y sommes baladés, avons aperçu des lions de mer, des oiseaux exotiques, de la nature sauvage comme on aime, avant de retourner à la voiture. Nous ne disposions malheureusement que peu de temps à chaque étape si nous voulions tout faire. En effet, une semaine c'est limite limite pour bien apprécier toute la région. (La Californie entière fait quand même quasiment la taille de l'Italie…) Après cela direction “Carlsbad” et “Encinitas” également deux petits villages typiquement californiens où le surf semble pratiquement être une religion et où les petits bistrots modestes mais branchés affluent. La suite? Changement complet de décor, rejoignons la grande mégapole: Los Angeles.. L'arrivée à LA était mythique. Sur la route 1, fenêtres ouvertes avec la musique à fond, soleil bleu, la vie californienne est à nous. LA est particulière. Par où commencer. Premièrement c'est immense. Impossible donc d'y vivre si l'on a pas de voiture tellement les distances sont grandes. En plus de ça, il faut être patient car contrairement à San Diego où nous avons eu aucun problème avec la circulation, à Los Angeles il y a sans cesse des bouchons. Premier stop sur Melrose Avenue (West Hollywood) le quartier branchouille et hippie avec pleins de petits cafés, du Street Art et des friperies. On a beaucoup apprécié et avons dégainé l'appareil photos. Après cela passage obligé sur la fameuse “Walk of Fame” qui m'a un peu rappelé Las Vegas, tant l'endroit est touristique, fréquenté par la masse et entouré de fast food. C'est à faire une fois mais pas deux. J'ai quand même immortalisé, entre autres, les étoiles de Penelope Cruz et de James Dean. Obligé. Quelle ne fut pas ma surprise en regardant sur internet, d'apprendre que certaines personnalités comme Julia Roberts, Clonney, Di Caprio, Angelina Jolie ou encore Kate Winslet n'avaient pas la “chance” d'avoir leur étoile sur Hollywood Boulevard, alors que par hasard nous sommes tombés sur celle de Trump.. qui tristement mais sans grande surprise était la plus photographiée. Cette journée du mercredi était merveilleuse. Nous avons continué, et je mentirai en disant que cela ne m'a rien fait, par grimper pour s'approcher du “Hollywood Sign”. Ce n'est que neuf lettres mais c'est tellement symbolique. La fatigue qui commençait à bien être présente a laissé place à une grande excitation, les étoiles, plus brillantes que sur la “Walk of fame”, pleins les yeux. Pour terminer cette journée en beauté, en route pour regarder le coucher du soleil depuis le “Griffith Obsevatory” plus beau point sur LA, que l'on a pu apercevoir dans de nombreux films dont entre autre récemment “La La Land”. C'était merveilleux. Le soleil se couchant sur la ville des Anges nous offrant une vue époustouflante sur un paysage mythique et sur le “Hollywood Sign”. Nous avons attendu que le soleil se couche, avions apporté nos linges et nous nous sommes posés à travers les arbres, une salade et une petite bouteille de blanc pour ma part, tout en observant Los Angeles commençant alors sa nuit par briller de mille feux. Puis lorsqu'il a commencé à faire trop froid nous sommes partis et avons trouvé sur internet un Motel pour notre 4ème nuit. Chaque Motel avait son empreinte bien à elle et nous avons essayé de changer de style le plus possible, ne retournant jamais deux fois dans le même. Jeudi, en route pour les studios Universal! J'attendais cela avec impatience et j'avoue avoir été un peu déçu. Je pensais en effet que le parc serait plus en lien avec les studios de cinéma alors que la plus grande partie du parc consiste en de simples attractions. Certes, toujours en rapport avec le cinéma. Simulation de montagne russe en 3D pour “Transformers”, bateau se jetant dans le vide pour “Jurassic Parc” ou encore maison de l'horreur pour “The Walking Dead” particulièrement marrante celle-ci, n'est-ce pas Claire? J'ai quand même été subjugué par toute la partie “Harry Potter” fidèle au film avec magasins de baguettes magiques, rollercoasters dans Poudlard et combats de Quiddich. Génial. La vraie déception se trouve comme je l'ai dit plus haut dans la visite des studios. (Seulement 45 minutes dans un petit train). Même si nous avons assisté à des effets spéciaux impressionnants, avons découvert les décors du film “Dents de la Mer”, je ne suis pas, et c'est particulièrement pour cette raison que je voulais visiter ces studios, passer devant “Wisteria Lane”, la rue de Desperate Housewives!!! Comme j'étais un grand fan, je n'avais qu'une hâte, celle de découvrir les maisons de Suzanne ou de Gabriel. Rien de tout cela. Soit disant la rue étant fermée pour un tournage ce que j'ai de la peine à croire étant donné qu'il y a deux semaines une amie y est allée et on lui a sorti la même chose. Vraiment dommage. La visite de tout le parc nous a bien pris 6 heures, après cela recherche d'un énième Motel, puis terminer la journée aux “Urban Light” appartenant au musée d'art de Los Angeles. Le lendemain et passage plus qu'obligé, Beverly Hills!! Si il y a bien un quartier qu'il fallait faire dans cette ville c'est celui-ci! Nous avons commencé par visiter une maison transformée en jardin botanique, accessible au public dans les hauts de Beverly Hills. Pour y aller et même si je n'ai pas le permis international, (j'avais le Suisse sur moi), je propose à Claire de la remplacer un moment afin qu'elle profite aussi du paysage. En route donc pour cette majestueuse propriétée avec une vue imprenable sur les autres collines où certaines des plus grandes célébrités résident. Après cette visite, on continue par harpenter le rues en colimaçon du quartier tout en ayant l'air béât devant ces maisons de maître, juste sublime. Je zieutais à gauche et à droite en espérant voir Scarlett Johansson ou Cindy Crawford faire son jogging. Malheureusement nous n'avons vu personne. Par la suite, nous sommes redescendus sur Rodeo Drive (le centre ville du quartier), afin de manger un morceau et de se promener un peu. L'ambiance est tout autre qu'à San Diego. Ici tout est dans le paraître et dans le superficiel. Toutes les femmes sont blondes plus botoxées les unes que les autres, (ce n'est pas un mythe). Nous avions vraiment l'impression de s'infiltrer le temps de quelque heures dans ce monde qui ne nous appartenait pas. Je dois cependant avouer avoir beaucoup aimé ce quartier qui est sans doute mon préféré de LA. Les maisons y sont tellement belles, pas un mégot ne traîne par terre, tout est si prestigieux, ça fait rêver quand même, je ne dirai pas non.. Nous avons terminé la journée sur une note plus “Street” sur la plage de Venice. Tellement différent du précédent quartier. Visite beaucoup plus accessible et multi-culturel. Où se donnent rendez-vous les skaters et les rastas. Je serais bien resté plus longtemps sur Beverly Hills. Après cette dernière visite nous avons trouvé un Motel pour l'avant-dernière nuit de notre road trip. Le lendemain (le temps était très nuageux), nous avons fait un crochet par Santa Monica et son pier avec grande roue et montagne russe, puis nous sommes passés par Malibu avant de faire escale à Santa Barbara environ 1h30 plus tard. Santa Barbara est aussi une magnifique petite ville de la côte avec un port, un pier (comme la plupart des villes côtières américaines), un très joli centre commercial à ciel ouvert et une magnifique rue piétonne propre avec pleins de commerces. L'architecture rappelle celle d'Espagne. Décidément nous sommes partout! Les choses se sont un peu compliquées après Santa Barbara puisque nous étions en beau milieu d'après-midi, voulions passer par une portion de la route 1, visiter “Morro Rock” et terminer par Carmel tout ça en quelques heures. Nous avons finalement réussi les deux premiers mais malheureusement nous sommes arrivés à Carmel (que j'avais déjà visité précédemment, la ville de Clint Eastwood qui fait partie d'un de mes coups de cœur), à la nuit tombée. Dernière nuit et impossible de trouver un Motel dans notre budget, en plus nous étions samedi soir. Finalement nous avons pris la décision de dormir dans la voiture sur le parking de la plage pour profiter du lever du soleil au petit matin. Improvisation totale qui aurait été parfaite si à minuit alors que nous tentions de trouver le sommeil un policier n'était pas venu tapé à notre fenêtre avec sa lampe de poche nous demandant de quitter les lieux. Heureusement nous avons évité l'amende et sommes garés 2km plus loin, sur le parking de Starbucks. Ça fait moins rêver je vous l'accorde. On a pas super bien dormi (étonnant) mais avons quand même pu profiter d'une belle vision matinale sur la plage de Carmel avant de rentrer sur San Francisco. Voilà pour cette semaine magnifique, riche en aventure avec pleins de belles images dans la tête. La fatigue est cependant bien là et cela n'aide pas le moral qui est au plus bas quand je pense à ce que ces trois mois me réservent. J'essaie de me rassurer en me disant que c'est une expérience, que j'ai voulu me challenger et que je vais réussir à surmonter ça! Belle semaine printanière à tous.

[permisb]

Comment #réussir son permis de #conduire du premier coup - quelques #conseils pour le permis Passer le permis sans peur

[utopiedujour]

Les plus grandes manifestations de l’histoire marquent le début d’une nouvelle ère et … le réveil du géant américain ! par Yorgos Mitralias

Billet invité.

Même si quelques-uns ne s’en sont pas aperçus, ou ont feint de ne pas s’en apercevoir, ce qui s’est passé le 21 janvier 2017 aux États Unis d’Amérique est proprement historique : les plus grandes manifestations de rue de l’histoire des États Unis mais aussi du monde ! Au moins 4 et peut être plus de 5 millions de manifestants et de manifestantes! Un événement qui entre sûrement dans l’histoire et inaugure une nouvelle ère de luttes de classe après une longue et déprimante période de reculs et de défaites…

La première conclusion est évidente: Le géant américain est en train de se réveiller et en sortant de son interminable torpeur met tout le monde sens dessus dessous ! Car en plus de l’énorme “quantité” il y a aussi la “qualité” de ces manifestations. Et tout d’abord, la présence cataclysmique des femmes qui, imperceptiblement, rappelle d’autres manifestations de femmes qui ont marqué l’histoire de l’humanité ces trois derniers siècles. Oui, la tentation est grande et on y succombe volontiers pour rappeler que c’était d’une manifestation des femmes qu’a commencé tant la grande Révolution Française de 1789 que l’ encore plus grande Révolution Russe il y a exactement un siècle…

Mais, ce n’est pas tout puisque cette prédominance féminine acquiert tout son potentiel explosif en étant complétée par l’énorme participation de la jeunesse qui domine le si prometteur mouvement de masse américain. Une jeunesse à la fois combative et sensible, solidaire et donc unitaire et unie au-delà des différences «raciales » et « ethniques » exploitées par ceux qui divisent pour régner. Dans cette Europe qui a presque oublié le jeune visage des manifestations et des révoltes, le spectacle de millions de jeunes américains remplissant les rues et se déclarant même… « socialistes » est un antidépresseur puissant et un baume pour l’âme venu à point nommé.

Mais, il y plus. L’océan des pancartes improvisées qui donnait le ton et rendait les manifestations si multicolores témoignait aussi de l’esprit d’initiative des manifestantes et des manifestants. Presque chacun et chacune d’elles brandissait sa propre pancarte faite avec ses propres mains et nos banderoles « prêt à porter » européennes étaient tout simplement inexistantes ! Preuve supplémentaire de la bien consciente ferveur des manifestantes et des manifestants qui faisait que la foule interminable vibre, gémisse et hurle comme un seul homme. Exactement comme au lointain Mai ‘68…

Et tout ça non seulement à Washington, Chicago, Los Angeles, Boston, Denver, New York et aux autres mégapoles américaines, mais à chaque petite ville et -peut être- village du pays parce que la révolte est vraiment générale. Et quand on lit la liste des manifestations, ça se peut que l’admiration pour les 250.000 manifestants de Chicago, les 500.000 de Washington ou les 750.000 de Los Angeles recule devant l’émotion que provoque l’unique (!) manifestant héroïque dans une douzaine de villages (?) du pays !

Évidemment tout reste à faire. Et aussi « évidemment », personne n’est en mesure de garantir que les manifestations gigantesques du 21 janvier 2017 vont obligatoirement accoucher le mouvement qui renversera Trump et apportera des solutions aux problèmes de l’humanité. Cependant, il n’est pas tolérable d’invoquer ce « tout reste a faire » pour ne pas reconnaître l’importance historique de ces manifestations. Ou pire, d’anticiper que « tout ça »… va conduire nulle part ! Bien que ces errements ne surprennent plus puisqu’ils ne font que refléter l’état comateux de la gauche européenne, force est de les combattre puisqu’ils ne font que conforter le défaitisme et le fatalisme ambiant au moment même où l’extrême droite européenne se lance à l’assaut du pouvoir.

Pourtant, ce qui est bien pire c’est que derrière cette indifférence pour l’évolution de la situation américaine montrée par quelques gens de gauche européens se cache l’illusion que Trump « n’est pas si mauvais » car ils prennent au sérieux sa démagogie « antisystemique » qui prétendument foutrait en l’air le néolibéralisme et donc… faciliterait l’action de la gauche ! Au delà du fait que ce genre d’approches ont un passé chargé de graves bévues et ont contribué dans une large mesure à ce que le fascisme italien et le nazisme allemand arrivent au pouvoir pratiquement sans coup férir, leur problème est que même si elles étaient fondées elles n’auraient pas eu le temps de faire leur preuve. Pourquoi ? Mais, parce qu’elles ne tiennent pas compte ni de l’imminence ni du contenu mortel de la menace représentée par la présidence de Trump, qui procède déjà de façon fort « éloquente » : il met à exécution l’une après l’autre ses cauchemardesques promesses électorales et accélère la réalisation de l’ensemble de son programme raciste, obscurantiste, misogyne, chauvin, anti-ouvrier et inhumain ! Et force est de constater que tous ceux qui nourrissent des illusions sur la nature de la présidence Trump ou espèrent qu’il va « s’adoucir » et deviendra plus « présentable »,vont avoir exactement le même sort que l’histoire a réservé aux directions (sociales-démocrates et communistes) de la gauche de l’entre-deux-guerres : quand ils comprendront combien immédiate et mortelle est la menace et vont se réveiller il sera malheureusement trop tard…

Pourtant, ce n’est pas tout. Au moins d’une importance aussi vitale que l’attitude face à la présidence Trump, est l’attitude que la gauche européenne devra adopter face à l’énorme mouvement populaire qui balaie les USA. Et ceci parce que sa relation organique avec ce mouvement de masse américain peut réussir ce que cette gauche européenne n’arrive pas à faire avec ses propres – et désormais si maigres- forces : sortir du bourbier de la défaite dans lequel elle s’enfonce de plus en plus !

De ce point de vue, les manifestations européennes en solidarité aux américaines du 21 janvier sont riches en leçons très didactiques. Et tout d’abord, on pourrait se demander pourquoi il y a eu 100.000 manifestants à Londres et seulement 5.000 à Paris, dont plusieurs citoyen/nes américain/es ? La réponse est facile : parce que durant l’an passé, la gauche et l’extrême gauche britannique ont réussi à jeter des ponts et à créer des liens avec la gauche américaine et plus particulièrement avec le grand mouvement de soutien à Bernie Sanders. Par contre la gauche française (mais aussi celle d’Espagne) n’a pas daigné s’intéresser à ce qui se passait dans la société américaine et a refusé obstinément d’exprimer le moindre soutien au combat du mouvement américain. Le résultat de ces deux attitudes diamétralement opposées crève les yeux : si les 100.000 manifestants de Londres représentent un soutien et une aide de premier ordre au mouvement américain, ils représentent une aide et un apport mille fois plus important à leur propre mouvement social, à la gauche britannique ! Au contraire, le provincialisme et le refus de la gauche française de s’intéresser et encore plus d’agir en solidarité et de collaborer avec le mouvement américain prive sûrement celui-ci d’un précieux soutien international mais nuit et porte préjudice d’abord et surtout à la gauche française elle-même, qui n’arrête pas de s’enfoncer dans sa crise…

Les manifestations gigantesques du 21 janvier 2017 nous ont sûrement fait entrer dans une nouvelle ère où nous est permis non seulement d’affronter l’avenir avec optimisme mais aussi de planifier la contre-attaque de « ceux d’en bas » à l’échelle internationale et même planétaire. Mais, à une condition : se mettre bien dans la tête que rien n’est inéluctable et que tout dépend de nous tous, de nos choix et de nos initiatives et surtout, de nos actes d’autant plus que le proche avenir se dessine plus incertain, conflictuel et violent que jamais. En d’autres termes, peut être jamais dans le passé n’était pas aussi actuel qu’aujourd’hui le bon vieux dicton… « Aides-toi et le ciel t’aidera »…

Notes

Voir la très instructive carte des manifestations du 21 janvier aux États Unis, accompagnée d’une liste exhaustive de l’affluence des manifestants dans toutes les villes et autres localités nord-américaines :

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由 Europeans for Bernie's mass movement 发布于 2017年1月21日

Pour plus d’informations, analyses et prises de position relatives aux dernières mobilisations populaires mais aussi à la situation créée après la montée au pouvoir de Trump, voir le Facebook « Europeans for Bernie’s Mass Movement » : http://ift.tt/1Ruol8d

from Blog de Paul Jorion http://ift.tt/2k2D9TZ via IFTTT

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52 marathons en 52 semaines dans les 50 états des US, plus Washington D.C. et les Bahamas… C’était le défi que David Redor, « Crazy Dave », s’était donné pour l’année 2016. Le 17 décembre 2016, mission accomplie !

Ce 52ème marathon à Little Rock dans l’Arkansas devait être le dernier, mais il ne le fut pas… En effet, à partir de septembre 2016, alors qu’il courait les marathons de son Challenge initial, David a remarqué que son complément alimentaire Immun’Âge lui permettait de récupérer beaucoup plus vite et il commença à courir des marathons supplémentaires, des « extras », disait-il… dans l’idée d’en courir 100. Et le 31 décembre 2016, après avoir couru dans les dernières semaines un marathon par jour, ce nouveau défi fut, lui aussi, réussi !

David Redor a accompli l’exploit de courir non pas 52, mais 100 marathons en un an !

Grâce à des capacités physiques et psychologiques exceptionnelles, David a su gérer pendant un an  toutes les difficultés inhérentes à la course de fond y compris conditions atmosphériques difficiles, déshydratation,  et plus encore…. Mais il a su éviter blessures et épuisement. Malgré un nombre de voyages énorme pour se rendre dans chacun des 50  états, il n’a connu aucune défaillance et a terminé ses défis en pleine forme, prêt à de nouvelles aventures.

Voici quelques chiffres concernant ces 100 marathons courus en 362 jours : 4 219,5 km parcourus en course (au minimum) 4 500 000 de foulées en course (au minimum) soit l’équivalent de 40 ans de carrière pour un marathonien raisonnable ! 6 paires de chaussures utilisées 12 kilos perdus 1 130 sachets d’Immun’Âge®, un complément nutritionnel, à base de papaye fermentée dont les propriétés antioxydantes et immunostimulantes sont uniques. Quelques 300 litres de Gatorade bus en course Plus grand dénivelé de montée en course : Manitou Springs-Pikes Peak Summit (Colorado) 1 938 m-4 302 m Plus grand dénivelé de descente en course : Madison-Enny (Montana) 2 621 m-1 506 m 1 course en sous-vêtements ! (valise égarée par une compagnie aérienne !) 1 valise perdue 1 sac oublié dans un avion 125 vols 156 771 km parcourus en vol 11 compagnies aériennes utilisées : American, United, Delta, JetBlue, Frontier, Southwest, Westjet, Suncountry, Alaska, Ravn, Hawaian 8 trains 1 005 km parcourus en train 5 cars longue distance 1 115 km parcourus en cars 36 voitures de location 20 538 km parcourus en voiture 2 arrestations par la police : une pour excès de vitesse, une pour phares non allumés (reparti à chaque fois sans amende en échange d’une carte postale dédicacée) 1 chevreuil sauvé (coincé entre les barreaux d’une clôture) 49 locations Airbnb 35 hôtels

David REDOR – Conférence de presse Saint-Martin le 16 janvier 2017 – Crédit photo: IOTV

Voici le dernier récit de David, celui de son 52ème marathon…

Little Rock Marathon : Deux cadeaux pour terminer en beauté!

Après deux semaines passées sur les magnifiques îles d’Hawaii, me voici revenu sur le continent pour un changement radical de temps puisqu’il fait -1° C à l’arrivée à Little Rock dans l’Arkansas. Le changement est rude d’autant plus que j’ai voyagé toute la nuit et que les vols ont été longs. A peine atterri, je vais directement chercher mon dossard avant d’aller rejoindre ma chambre pour me reposer.

Après une bonne nuit de sommeil, le réveil sonne à 5h15. Je prends mes trois sachets d’Immun’Âge® comme avant (et après) chaque marathon, puis quelques minutes plus tard un pur jus de fruit et une barre de céréales en guise de petit déjeuner. Je commence à me préparer et vais voir le temps qu’il fait dehors, et là, énorme surprise ! Je ne sais pas quel miracle s’est produit pendant la nuit mais on vient de passer de -1°C à 20°C ! Ce sera mon premier cadeau de la journée.

Je me rends à l’arrêt de la navette qui va nous conduire sur l’aire de départ. Cinq minutes de trajet et nous y arrivons vers 6h30. Je discute avec quelques coureurs qui viennent me féliciter. Et oui, dans quelques heures, j’aurai réussi mon challenge ! 52 marathons en 52 semaines dans les 50 états des US, plus Washington D.C. et les Bahamas…

L’hymne national, puis on enchaîne avec le départ à 7h. C’est parti le long de la rivière Arkansas sur un bon petit rythme. Nous traversons le Big Dam Bridge et continuons notre course sur l’autre rive. Je passe le 5ème km en 30 minutes. Le soleil se lève, il fait bon et le parcours est roulant : tout va bien pour l’instant. Nous courons sur le trail qui longe la rivière et c’est très agréable.

J’arrive au 10ème km en 59 minutes et je sens déjà que cela va être une belle journée au niveau de mon chrono ! Je relance : il y a quelques petites côtes mais rien de grave ; je suis dans une bonne allure. Nous nous dirigeons vers Little Rock et, au 15ème km (atteint en 1h29 min), nous attaquons le deuxième pont, le Clinton Presidential bridge. Cela monte sur le pont ; un demi-tour de l’autre côté de la rive et nous repartons pour le même parcours vers la ligne de départ (et d’arrivée).

La balade est vraiment belle ; il n’y a pas trop de monde pour nous encourager mais les volontaires aux ravitaillements sont survoltés et mettent l’ambiance comme ce fut très souvent le cas cette année. Je me sens vraiment bien, j’arrive au 20ème km en 2h00 et je boucle le semi-marathon en 2h06 min. Je suis sur les bases de mon record personnel, et cela me motive donc encore plus. Le moral est au beau fixe et le mental sur la position «bon chrono aujourd’hui». Nous repassons sur le Big Dam Bridge et le 25ème km est passé en 2h32 min.

Nous passons à côté de la ligne de départ et d’arrivée au 30ème km (atteint en 3h06 min) et attaquons le 3ème pont, le Two Rivers Bridge. Nous reprenons le trail sur l’autre rive qui va nous emmener dans un parc où nous allons faire une grande boucle. Mon dos commence à me faire un peu mal mais ce n’est pas grave, la fin est proche et rien ne m’empêchera de faire un bon chrono pour ma dernière course. J’arrive au 35ème km en 3h41 min. Je suis rejoint pour quelques instants par Steve qui avait couru avec moi dans le Kansas mais je vais rapidement le décrocher.

Il tombe quelques gouttes mais l’arrivée est en vue. Cette pluie légère ne pourra en aucun cas empêcher mon accélération depuis le 40ème km – que je passe en 4h18 min –  jusqu’à l’arrivée où je franchis la ligne en 4h36 min15s (distance courue en 4h33 min58s). Ce sera mon deuxième cadeau de la journée. Une belle photo bien méritée, quelques félicitations, puis je prends des encas pour plus tard et file à la navette qui va me ramener à ma voiture. Je dois faire vite : mon timing est très serré pour attraper mon vol pour Jacksonville car mon autre challenge m’attend ! J’ai en effet réalisé, au fil des 52 marathons que j’avais prévus de courir en 2016,  que je pouvais en courir 100, chiffre magique ! Au fil des mois, j’ai donc couru de nombreux marathons en plus de ceux de ma liste officielle  et aujourd’hui,  il me reste encore à courir un marathon par jour jusqu’au 31 décembre pour réussir ce second défi.

Voilà, mon premier challenge est réussi : cinquante Etats, DC et Nassau en cinquante-deux semaines !

Inutile de dire que j’ai passé une année extraordinaire dans ce beau pays, découvert des endroits magnifiques et fait de belles rencontres.

C’est maintenant l’heure des remerciements et des bilans !

La carte des 52 marathons du défi original… David ajoute 48 marathons de plus….

Je voudrais donc adresser un grand merci à :

Pierre MANTELLO pour son parrainage et énorme participation à ce challenge et pour m’avoir fait découvrir ce produit extraordinaire qu’est Immun’Âge®. Sans lui, et sans les propriétés de son complément alimentaire à la papaye fermentée, ce challenge aurait été, à coup sûr, beaucoup plus difficile. Mes amis Thierry POMIES, Peggy MILLARD et la société LINKWORK VENTURES pour leur accueil, leur assistance logistique et technique aux USA 24h/24, leur travail de relations publiques et leurs bons petits plats qui m’ont permis de reprendre quelques kilos à des moments où j’en avais bien besoin !

Florent LETUVEE de SXMINFO pour son immense travail de communication avec les médias, et de Webmaster sur mon site, sur ma page Facebook et bien plus encore… J’arrête là car il sait tout faire !

Les 100 médailles de David REDOR

Soufiane BAKADA de l’équipe Immun’Âge® pour son assistance logistique et sa réactivité. Tout a toujours été carré et son aide était précieuse surtout dans les moments où je n’avais pas le temps de m’occuper des réservations.

Elizabeth KRISEK et Scott GOODRICH pour leur accueil, les corrections et les traductions de mes récits : une aide très précieuse.

Gilles DUFOUR des restaurants McDONALD’S AVIGNON pour sa généreuse participation financière à l’exploit.

Ludovic MOUNIER de la société EGD FINANCE pour son amitié et sa participation financière (et ce n’est pas la première fois) : un sponsor fidèle !

Stéphane et Yoan PEYRONNY pour leur participation financière ainsi que pour les bonnes bières qui m’ont requinqué et pour les belles soirées lors des retours à Saint Martin !

Claudia et le magasin SPORTECH pour la qualité des équipements fournis.

Vincent JACQUEMIN et la société LOUBSOL pour la qualité des lunettes de course fournies : du matériel français de haut niveau !

Fadi HASBANI et HARLEY DAVIDSON SUPERBIKES SXM pour les équipements fournis. J’ai porté leur blouson presque tous les jours : c’est du super matériel !)

Florian MANIERE, Vincent VERGEZ et la société CUBE pour leur participation financière au challenge.

MARCO du YELLOW BEACH RESTAURANT pour son aimable participation financière à ce challenge.

Pascal CASTAING de la société SERIGRAPHIX pour son travail de sérigraphie sur les tenues de course.

Fabrice LAUTEL et l’Organic bar restaurant SUSHIS N JUICE pour ses précieux contacts.

Patrick BELISE de la société MB COACHING pour son aimable participation financière.

Lévy TONY pour son aimable participation financière.

David REDOR et le ROCK N RHUM CAFE (à titre posthume ah ah !) : Cela me tenait à cœur de porter aussi mes couleurs.

Un grand merci à vous tous, mes amis, ma famille qui m’avez suivi, motivé et encouragé tout au long de l’année : cela m’a vraiment aidé !

Pour conclure, j’ai choisi une citation que je trouve très belle. Elle est adaptée à mon année car elle reflète bien ce que j’ai vécu et aussi le monde dans lequel nous vivons.

Bonne année à tous !

David

«Il n’y a point de bonheur sans courage ni de vertu sans combat».

Jean-Jacques ROUSSEAU

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​David Redor –  52ème marathon à Little Rock dans l’Arkansas : Un marathon qui aurait dû être le dernier mais qui ne l’est pas ! 52 marathons en 52 semaines dans les 50 états des US, plus Washington D.C. et les Bahamas… C’était le défi que David Redor, « Crazy Dave », s’était donné pour l’année 2016.

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RÉUSSIR A SON EXAMEN DE CONDUITE POUR OBTENIR SON PERMIS DE CONDUIRE

Le permis de conduire peut vite devenir un cauchemar pour qui ne le réussit pas du premier coup. Les pressions sont nombreuses, que ce soit de la part de l'entourage ou des personnes chargées de juger votre façon de conduire et vos performances. Cette pression peut vous faire échouer dans la mesure où vous perdez tous vos moyens et ne conduisez pas au mieux lors de l'examen de conduite. Parfois, c'est même durant l’épreuve du code que le stress se manifeste: vous perdez tous vos moyens et ne parvenez pas à choisir les bonnes réponses. Le Grand Professeur Voyant prend en compte vos soucis concernant ce permis de conduire si précieux qui vous angoisse et que avez peur de ne pas pouvoir obtenir. Parfois, il suffit simplement de modifier notre façon d'aborder les choses et d'éliminer le stress lié à la peur d'échouer pour réussir brillamment cette épreuve. Plus de soucis tout est prêt de vous maintenant votre réussite est garantie. Contactez moi :

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