#Phare de la Jument

[ltwilliammowett]

Phare de La Jument in Brittany - The Lighthouse Keeper, by Jean Guichard 1989 - The picture shows the lighthouse keeper Théodore Malgorne on the lower walkway.

A notorious storms on the Iroise Sea occurred on 21 December 1989, when a low-pressure front coming from Ireland brought gale-force winds and huge waves 20 to 30 metres high that crashed spectacularly against the lighthouse. And Guichard wanted to capture this in photographs.

Malgorne heard the sound of Guichard's helicopter and went outside the door. At the exact moment a huge wave of around 10 Beaufort hit the back of the tower. Malgorne realised his mistake in time and escaped unharmed back into the stairwell of the building before the wave could crash over him.

Waves of this kind can cause the tower to sway and cause considerable damage. Windows have occasionally been destroyed, the railings bent and even the entrance door torn out.

The lighthouse has been automated since 1991 and is no longer inhabited.

[famousinuniverse]

Phare de la Jument, Brittany, France: La Jument is a lighthouse in Brittany, Northwestern France. The lighthouse is built on a rock about 300 metres from the coast of the island of Ushant. There is also a very different lighthouse about 3 kilometres to the North, the Nividic lighthouse. Wikipedia

[agnesdelmotte]

phare de la jument, 21 dec 1989

photo : jean guichard

gardien de phare : theo malgorn

[andreasrorqvist]

Phare de la Jument, Bretagne 🇫🇷 (A4) Made in year 2022

[itsloriel]

Phare De La Jument , France

© Ronan Follic photographe de mer

[ocean---song]

Phare de la Jument 🤩

[arvernois]

Construit en 1904 sans les moyens de notre époque, le phare de la Jument à Ouessant parait bien fragile face à l'assaut des énormes déferlantes malgré ses 47 mètres. Nos ancêtres étaient vraiment de grands bâtisseurs, ils savaient construire pour durer eux.Le mythique phare de la Jument a été allumé il y a 112 ans le 15 octobre 1911

[requiem-on-water]

In 1989, in the midst of a raging storm off the Brittany coast, photographer Jean Guichard circled above the French lighthouse of la Jument (Le Phare de La Jument) in a helicopter, camera in hand to capture the tempest. Hearing the helicopter, keeper Theodore Malgorne came out to investigate but retreated quickly as a huge wave crashed into the lighthouse.

La Jument lighthouse, France

[miroir-de-sports]

Yves Costille, cyclo navigateur

Sortie vélo 12 janvier 2022

Parmi ceux qui ont souhaité partager l'hommage rendu à Yves Costille, ils sont nombreux à avoir découvert une passion qui l'animait et qu'ils ignoraient. Aux souvenirs du gardien de but de Pontailler-sur-Saône, du cycliste chevronné qui a inscrit son nom au palmarès du Challeng'Afrique en mai 2015, du pilote de tandem dévoué à Jérôme, déficient visuel du Club de Chevigny-Saint-Sauveur, s'ancrera désormais l'image d'un navigateur.

On doit la commémoration marine suivante, à Danielle, secrétaire de l'association Ascola, le Club croisière dijonnais.

Yves, je vais parler de toi au nom de l’ASCOLA association qui a permis à de nombreux dijonnais mais pas que, de pratiquer la voile de croisière sans bourse délier, même si Dijon, en France, est l’un des endroits les plus éloignés de toute mer.  

Tu as succédé à Maurice Bomann comme président et tu l’as été pendant 12 ans, ensuite tu es devenu trésorier, notre actuel président est Max Ducuing dont je salue la présence ici. 

Pour nombre d’entre nous tu as été le pilier de notre association, bénévole bien entendu. De nombreux chefs de bord nous ont aussi accompagnés bénévolement : Maurice, Jean-Paul, Hervé, Lionel, Max, Serge, Philippe, Robert, Gérard, Bernard et j’en passe. Beaucoup sont ici aujourd’hui. Ils ont emmené les membres de l’association naviguer en Italie, en Croatie, dans les Antilles, en Polynésie. 

Yves, certes tu aimais naviguer mais par-dessus tout partager et transmettre, tu nous a permis de découvrir et aimer ces voyages écologiques avant l’heure et si « prenants ». 

Tu as organisé, avec d’autres bien sûr, des croisières côtières, hauturières, des week-ends de voile de loisir à Panthier, des visites au salon nautique pour louer les bateaux et le fameux anniversaire des 20 ans de l’ASCOLA en 2002 où les adhérents se sont retrouvés sur 2 grands voiliers : l’Etoile polaire et l’Etoile molène pour un tour dans les Anglo- Normandes, navigation, chants et danses, bonne chère et bons crus, quelle Fête et quelle convivialité ! 

Grâce à tes connaissances très pointues acquises aux Glénans, à ton calme, ta patience envers les néophytes tu as su transmettre, rassurer, permettre de progresser et de devenir plus autonome. 

Attention, patience et calme ne signifient pas manque de fermeté car tu savais aussi cadrer quand il fallait.  

J’ai souvent navigué à ton bord avec Hélène. Avec toi j’ai appris le vocabulaire maritime nécessaire pour que l’équipage se comprenne : pas de cordes ou de ficelles mais des écoutes, des drisses, des bouts, des aussières, des bras de spi etc… 

Appris à lire les cartes marines, à calculer les 12èmes des marées, le marnage, les courants leur sens et leur vitesse, les allures de la voile au vent, comment négocier les vagues en cas de houle, de quel côté   franchir les bouées cardinales, les alignements de feux pour les entrées de port la nuit, les phares (les Héaux de Bréhat, Keréon, la Jument, le Stiff et reconnaître leurs éclats pour se repérer). Un autre monde. 

Nous n’avions pas de GPS et tout se faisait à l’estime. Heureusement, pour toi, c’était simple et clair même si pour certains d’entre nous c’était un vrai casse-tête. 

Tu nous as emmenés dans tous les ports et les mouillages de Bretagne et de Vendée, en Normandie aussi, au départ du petit port de Diélette dans le Cotentin, aux iles Scilly, à l’ile de Wight et à Portsmouth, dans les Anglo-Normandes : Jersey, Guernesey, Serk et les îles Chausey. 

Tu as pris la responsabilité d’escadres de bateaux, 3 ou 4 voiliers et même 8 ou 9 petits Muscadets dans le Golfe du Morbihan. Quelle responsabilité effectivement ! Toujours en alerte au cas où l’un d’entre eux soit en difficulté, s’avise de partir toutes voiles dehors en ayant oublié de relever son ancre par exemple, s’échoue sur un banc de sable ou ne parvienne pas à quitter son mouillage à Chausey où c’est toujours difficile ou encore parte dans la mauvaise direction. ça n’étaient pas des vacances pour toi mais toujours le partage, l’engagement. 

Avec toi nous avons navigué en toute confiance et sécurité, même dans les endroits dangereux dont les noms donnés par les marins  font peur : des récifs appelés Pater Noster ou la balise nommée La Noire Pute dans les parages de Guernesey. Avec toi on les passait sans trembler. 

Il y a tout de même une chose que tu faisais qui était désagréable c’est quand, bien blottis dans notre couchette, tu venais nous réveiller car c’était notre tour de quart de nuit. 

J’ai un souvenir heureux et ému d’un super quart de nuit avec Hélène. 

Et la vie à bord, l’amitié encore, le partage des tâches pour les manœuvres, la conduite du bateau et la vie quotidienne. Les repas arrosés ou non, les histoires drôles qu’on avait le temps de se raconter pendant les longs bords. Tu en connaissais beaucoup, je ne me souviens que de celle où il s’agissait de gagner des Bounty… ça dira sans doute quelque chose à ceux qui ont navigué avec toi. Beaucoup de rires partagés aussi. 

Une navigation m’a particulièrement interpelée : toi qui aimais les mouillages forains et les petites escales, cette année-là nous avons fait tous les ports ayant des cafés disposant de télévisions. 

En fait c’était en 1998 et, bien sûr, pas question de louper la coupe du monde de foot (une de tes autres passions), faut pas exagérer quand même. 

Bref Yves, je résume, désintéressement, partage, transmission, savoir rassembler autour de soi, amitié, responsabilité, énergie, gaieté, compétence, patience et bonne humeur. 

Pour moi Yves tu respires le large, le vent, l’ouverture et pour chaque coin de côte Bretonne j’ai dans le cœur Yves et Hélène. 

Bientôt je vais me rendre à l’île de Sein et là je vais vous retrouver  tous les deux entre les feux deTévennec, de la Vieille et le pignon peint d’une bande noire sur une maison, pour signaler l’entrée dans le petit port de Sein. 

A bientôt Yves 

[bardimaeus]

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[clementbourgeon]

[vivelafranceblog]

Phare de la Jument

Lighthouse in France

La Jument is a lighthouse in Brittany, Northwestern France. The lighthouse is built on a rock about 300 metres from the coast of the island of Ushant. There is also a very different lighthouse about 3 kilometres to the North, the Nividic lighthouse. 

Address: Ushant, France

Construction started: 1904

Height: 47 m

Automated: 1991

Materials:��Concrete, Brick

Hours: Open ⋅ Closes 5:30 pm

Foundation: concrete base

Coordinates: 48°25′0″N 5°7′59″W / 48.41667°N 5.13306°W

Shape: octagonal tower with balcony and lantern

Power source: solar power

tumbimongo

[enchantemoimerlin]

Mathieu Rivrin Photographies

Phare de la jument - Île d’Ouessant - Finistère -France

[francoisbry]

Jument Lighthouse seen from Penn ar Viler on Ushant island, France, 30 October 2017 

Licensed under Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Germany (CC BY-NC-ND 3.0 DE)

[garancequatorze]

# 5

Elle est bien amochée. Veillée de grâce, cuivrée d’armes, phrases cassées, la voyante vous accueille toutes les nuits en sa loge — Que me veux-tu clochette ? — Je suis votre cliente — Veux-tu tirer huit cartes, oui… Qu’as-tu vécu cette journée, si ce n’est / n’était un accident qui courrait les fossés ? Tu n’as rien vu du gravier qui borde les marais, et maintenant, oh misère, tu viens te reposer sur moi : car mon sein est un motel vaudou, par ma voix tu remontes les couloirs des chambres qui conduisent à la buanderie, suffocante, et je t’exhale et tu reviens à peine expirée, planer en fumée d’encens sur mon ventre, mes poumons s’ouvrent à ta vue sur un paysage forain, un théâtre de nacelles en bois d’où tu vois toute la scène du ciel, mais quelle guerre dis-moi est-elle ici rejouée par quatre épées toc et trois boucliers ramassés au cirque ? Dans ton manège tournent les contingents et les juments et les carrés de dames suivis de leurs écuyers et jokers, en tout soixante-douze figures qui ont toutes le visage de ma chère cliente, et tu me redis, c’était un accident, tu me montres une brochette de fer froissé, un autre os à ronger, mais quelle viande à l’avenir voudrais-tu lécher, quel est ce repas compté dans le prix du billet ? Devant une poitrine salée, il n’est plus l’heure de s’essayer au chant, clochette, la scène est achevée, le tarot retourné, l’opéra s’est arrêté au bords des marécages tous phares éteints, tu retombes de haut, je te respire au vol et te berce comme on berce celle qui est tombée du nid, petite, je t’essuie, te démaquille, te couche et souffle sur ta langue des plantes et des pleurs, des cerisiers en fleurs et dessus des oiseaux qui disent les augures, oui… C’est réglé pour la nuit. Huit heures demain vous repartez, merci.

[ocean---song]

Ouessant - phare de La Jument 😍😍😍