#PO Bus flores mira eka

[mputandini]

Tiket  Bus | Tarif  Bus | Tiket Bus Flores Mira Ekiaa Indonesia

Secara signifikan PO Flores mengalami perkembangan karena image-nya sebagai bis banter Perilaku konsumen Jatim dan sebagian Jateng yang cenderung menyukai bis–bis banter semakin membuat nama PO Flores melambung meski sebagian masyarakat menilai bis ini sebagai bis yang cenderung ugal-ugalan Meskipun sebenarnya tidak semua armada PO Flores ugal-ugalan karena beberapa armadanya masih menggunakan mesin keluaran lama yang kemampuannya tidak sebagus mesin-mesin baru

PO Flores ini melayani trayek Antar Kota Antar Propinsi Jurusan Surabaya – Solo PP, dan selain itu juga didirikan PO Surya Agung yang melayani trayek AKDP (Antar Kota Dalam Propinsi) Jurusan Malang – Surabaya – Ponorogo/Magetan PO ini seangkatan dengan beberapa PO lama seperti Maju Mapan, Sumber Kencono,  Surya Jaya,  Rukun Makmur, Adi Jaya, Tunggal Jaya, Hasti, Jaya Raya, Agung Express, Piala, dll, meski sebagian besar diantaranya sudah tidak beroperasi lagi karena sudah gulung tikar

Sejarah POEka-Mira berasal dari sebuah toko kain yang berada di Jl Mojopahit No 188 Mojokerto yang dimiliki oleh Bp Fendi Haryanto,  pada sekitar tahun 1971, tercetus ide dari sang pemilik toko (Bp Fendi Haryanto ) untuk membangun bisnis transportasi masal model bis antar kota Sesuai dengan nama tokonya nama yang dipakai adalah PO Flores

PO ini sempat mengoperasikan bis bumel yg mewah, dilengkapi dengan AC ( Air Conditioner ) dengan nama Surya Agung, yang seperti dijelaskan di atas bis ini melayani rute Malang – Surabaya – Madiun – Ponorogo/Magetan PP Kala itu Surya Agung menjadi simbol bis-bis mewah, karena selalu mengguankan body dari karoseri terbaik, demikian dengan pula dengan fasilitas AC-nya yang jarang dipunyai oleh PO lain

Di saat puncak kejayaan Flores inilah terjadi tragedi besar yang menjadi klimaks dari PO Flores, kecelakaan hebat terjadi di daerah Karang Anyar Sekitar tahun 1981 Bis yang dikemudikan Bp Marwan berisi rombongan pelajar SMP Wijana Jombang yang melakukan study tour (karya wisata) ditabrak Kereta Api yang melintas  yang merenggut banyak korban pun tak bisa dihindarkan Imbasnya, oleh DLLAJR Pusat (sekarang Dishub) PO Flores dilarang melayani trayek AKAP (Antar Kota Antar Propinsi)  sehingga PO ini hanya beroperasi sampai dengan Mantingan (perbatasan Jatim – Jateng ) Sedangkan perjalanan PO Surya Agung tidak mengalami kendala sedikitpun dalam pengoperasiannya

Akibat sanksi yang dibebankan oleh DLLAJR, PO Flores semakin mengalami kesulitan dalam pengoperasian armada-armadanya yang hanya melayani melayani rute Surabaya – Mantingan PP Banyak konsumen yang lebih cenderung memilih PO lain untuk menghindari resiko dioper untuk penumpang yang bertujuan ke daerah-daerah diluar jangkauan PO Flores Jika hal ini dibiarkan terjadi, bukan tidak mungkin PO Flores lama-kelamaan akan kolaps

Untuk mengatasi masalah tersebut manajemen menyiapkan EKA dan MIRA untuk menggantikan Flores melayani rute Surabaya – Solo PP Nama EKA dan MIRA diambil dari nama-nama anak dari Bp Fendi Haryanto Keduanya dipisahkan baik secara manajemen dan juga jam keberangkatannya PO EKA biasanya diberangkatkan dari Surabaya pada pagi sampai petang hari, sedangkan armada PO MIRA diberangkatkan sebaliknya (petang sampai pagi hari) dari Surabaya PO Flores akhirnya difokuskan melayani Rute Surabaya – Ponorogo PP Sedangkan PO Surya Agung tetap melayani rute Malang – Surabaya – Madiun – Ponorogo/Magetan PP

Seperti halnya Flores, EKA-MIRA mengalami perkembangan yang menggembirakan karena respons positif dari konsumen Bahkan seiring berjalannya waktu EKA-MIRA tumbuh menjadi PO yang besar dan keberadaannya patut diperhitungkan di jalur ini Untuk memantapkan eksistensinya, tahun 1990 PO EKA membuat terobosan dengan meluncurkan 1 buah armada ber-livery biru yang melayani rute Surabaya – Madiun – Solo – Jogja PP menggunakan mesin Nissan Diesel CB dengan karoseri Malindo yang pada waktu itu sedang jadi tren (seperti adiputro sekarang) Namun itu tidak bertahan lama karena dalam waktu beberapa bulan bis yang dikemudikan Bp Darno ini mengalami kecelakaan hebat yaitu menabrak truk bermuatan elpiji Kejadian itu menewaskan sang pengemudi dari menghanguskan bis tersebut Hal itu tidak menyurutkan langkah PO EKA-MIRA untuk tetap melanjutkan ekspansinya ke rute Surabaya – Madiun – Solo – Jogja PP Sekitar 2 tahun kemudian semua armada PO EKA-MIRA telah melayani rute tersebut, dan mengganti warna dasar armada-armadanya yang tadinya putih menjadi abu-abu berikut dengan livery-nya

Karena dirasa tidak lagi memberikan kontriPO Busi maksimal dan untuk meremajakan armadanya, seluruh armada PO Flores dan PO Surya Agung sebanyak 52 unit yang seluruhnya bermesin Mitsubishi BM dijual ke PO AKAS II beserta trayek, kru dan teknisinya Inilah akhir bakti kepada manajemen dan sekaligus akhir riwayat dari kedua PO ini Sekitar tahun 1992 manajemen kembali membuat terobosan dengan meluncurkan PO ITA (berasal dari nama anak Ibu MIRA) yang melayani rute AKDP Surabaya – Madiun – Ponorogo PP

Setelah lama setia menggunakan mesin Nissan Diesel CB pada tahun 1993 membeli 27 unit chasis Hino AK 176, terdiri dari 25 unit berchasis panjang dan 2 unit masih menggunakan chasis pendek Chasis-chasis tersebut disiapkan untuk armada-armada ber-AC EKA dan MIRA maing-masing mendapatkan bagian 10 unit armada ATB (AC Tarip Biasa), sedangkan ITA mendapatkan bagian 2 unit Sisanya 5 unit chasis disiapkan untuk menjadi armada PATAS (sebelum menjadi CEPAT) Dari armada-armada inilah cikal bakal EKA CEPAT berasal sebagai upaya penjajakan merambah ke segmen kelas non Ekonomi

Armada EKA CEPAT berkembang menjadi pilihan di jalurnya seiring dengan mulai digantikannya armada-armada Hino AK 176 dengan armada-armada bermesin belakang seperti Nissan Diesel RB dan Hino RK2HR Perlahan-lahan EKA CEPAT mulai mampu menyisihkan pesaing-pesaingnya, dan menjadi pilihan utama sekaligus  pemain tunggal di jalurnya

Demikian juga dengan armada bumelnya (EKA-MIRA) pun mulai meremajakan armada-armada lama dengan armada keluaran terbaru seperti Nissan Diesel CB dan Hino AK3HR Terbukti dengan peremajaan yang teratur dan pelayanan terhadadap konsumen yang prima membuat PO ini tetap bertahan di tengah persaingan yang semakin keras Banyak PO lain yang mulai berjatuhan akibat kerasnya persaingan jalur Surabaya – Madiun – Solo – Jogja seperti Tunggal Jaya, Jaya Raya, Maju Mapan, Trigaya, Jaya Utama, Mapan dll

Namun tren positif tak berlaku pada ITA, karena pamornya yang kalah mengkilap dengan para kompetitornya ITA akhirnya angkat koper  peta persaingan jalur Surabaya-Ponorogo  pada akhir dekade 90-an Armada-armadanya yang sebagian besar bermesin Nissan Diesel CB banyak dibeli oleh PO Pangeran dan PO Restu

Sekitar tahun 2007 armada bumel EKA dihapus untuk memfokuskan diri pada armada CEPAT, sedangkan armada eks bumel EKA digabungkan ke MIRA Hal ini semakin mempermudah konsumen PO ini untuk membedakan antara armada Eksekutif/CEPAT (EKA) dan armada Bumel (MIRA) dalam memilih karena orientasi segmen pasar yang sudah dibedakan

Namun setelah MIRA hanya berorientasi ke kelas ekonomi,  justru membuat PO ini mengalami mengalami sedikit kemunduran Jumlah armada MIRA semakin berkurang Namun sekitar tahun 2009 MIRA mulai bangkit dari keterpurukan dengan menjual seluruh armada lama non ATB dan mendatangkan sekitar 100 armada baru ber AC (ATB) Persaingan jalur Surabaya – Madiun – Solo – Jogja kelas ekonomi pun kembali ramai Banyak PO lain yang ikut mendatangkan armada ATB agar bisa bertahan, termasuk di rute/jalur lain Konsumen pun semakin diuntungkan dengan hal ini karena semakin dimanjakan dengan banyaknya armada baru yang melayani

Perjalanan panjang Flores yang akhirnya menjadi ke EKA- MIRA menarik untuk disimak dan bisa dijadikan inspirasi untuk kita semua Sebuah upaya untuk bertahan ditengah kerasnya persaingan dan perkembangan jaman yang menuntut kemampuan membaca situasi, berpikir dan bertindak yang prima Dan hasilnya tidak sia-sia karena EKA- MIRA merupakan salah satu ikon bis di Jatim, dan akan tetap dan berusaha selalu menjadi kebanggaan Masyarakat Jatim

PO EKA – MIRA adalah perusahaan yang melayani jasa angkutan moda transportasi Bis Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) Kami melayani dua segmen konsumen dengan gambaran sebagai berikut :

PO EKA melayani kelas Eksekutif dengan rute :

Surabaya – Solo –  Jogja – Magelang PP

Surabaya – Solo –  Jogja – Cilacap PP

Surabaya – Solo –  Jogja – Purwokerto PP

Surabaya – Solo – Salatiga – Semarang PP

PO MIRA melayani kelas Ekonomi dengan rute :

Surabaya – Madiun – Solo – Jogja PP

Selain itu, kami juga melayani armada Pariwisata dengan harga dan pelayanan yang kompetitif, serta dengan segala keramahan pelayanan khas kami

PO Bus flores mira eka,

PO Bus flores Indonesia,

PO Bus flores Surabaya,

PO Bus flores tertabrak kereta,

PO Bus flores Palenque,

PO Bus flores Lombok,

PO Bus flores peru,

PO Bus flores pasajes,

PO Bus flores to belize city,

PO Bus flores to guatemala city,

PO Bus flores telefono,

PO Bus flores to Antigua,

PO Bus flores to semuc champey,

PO Bus flores chetumal,

PO Bus flores to tikal,

PO Bus flores to cancun,

PO Bus flores rio dulce,

PO Bus flores vip,

PO Bus floresti cluj,

PO Bus flores to lanquin,

PO Bus from flores to Antigua,

PO Bus flores Arequipa,

PO Bus flores accidente,

PO Bus flores azores,

PO Bus flores a chetumal,

PO Bus flores a Guatemala,

PO Bus flores a belice,

PO Bus flores a coban,

PO Bus flores a rio dulce,

flores PO Bus arequipa puno,

  flores PO Bus arequipa cusco

flores PO Bus arequipa lima

night PO Bus from flores to antigua

PO Bus de flores a tikal

PO Bus de flores a cancun

PO Bus de flores a guatemala city

PO Bus de flores a lanquin

PO Bus de belize city a flores

flores PO Bus terminal arequipa

flores PO Bus ica arequipa

PO Bus from flores to belize city

PO Bus flores belice

PO Bus from flores to belize border

PO Bus bali flores

PO Bus bethel flores

PO Bus from flores to puerto barrios

night PO Bus from flores to belize city

PO Bus travel from flores to belize city

chicken PO Bus from flores to belize

express PO Bus flores to belize city

PO Bus von flores nach belize

PO Bus desde flores a belize

prix PO Bus flores belize city

PO Bus de flores a belice

PO Bus from flores to cancun

PO Bus from flores to chetumal

PO Bus from flores to caye caulker

PO Bus from flores to coban

PO Bus flores cusco

PO Bus flores chiclayo

PO Bus flores coban guatemala

PO Bus from flores to copan

PO Bus flores cañete

PO Bus flores cajamarca

PO Bus flores cusco lima

flores PO Bus company peru

PO Bus cama flores

flores PO Bus company houston

PO Bus chetumal flores guatemala

PO Bus cama flores hermanos

PO Bus cancun flores guatemala

PO Bus chiquimula flores

PO Bus chichicastenango flores

flores PO Bus company lima

PO Bus from flores to dangriga

PO Bus di flores

kecelakaan PO Bus flores di solo

PO Bus de flores

PO Bus de flores a chetumal

PO Bus de flores a guatemala

PO Bus de flores a antigua

PO Bus from flores to rio dulce

PO Bus from flores to playa del carmen

PO Bus from flores to lago de atitlan

PO Bus from flores to melchor de mencos

asaltan PO Bus de flores

PO Bus da flores a chetumal

asalto a PO Bus de flores

PO Bus from flores to el salvador

PO Bus flores en lima

PO Bus from flores to el remate

PO Bus empresa flores

empresa PO Bus flores peru

accidente de PO Bus flores en moquegua

el PO Bus flores

accidente de PO Bus flores en arequipa

pasajes en PO Bus empresa flores

accidente de PO Bus flores en camana

choque de PO Bus flores en arequipa

PO Bus flores choca en arequipa

PO Bus from flores

PO Bus from flores to palenque

PO Bus from flores to lombok

foto PO Bus flores

PO Bus from flores guatemala to belize city

PO Bus from flores guatemala to san ignacio belize

PO Bus from flores guatemala to cancun

flores PO Bus from arequipa to tacna

PO Bus from flores guatemala to san pedro sula honduras

PO Bus from flores guatemala to coban

PO Bus from flores to tikal

PO Bus from flores to semuc champey

PO Bus from flores to lanquin

PO Bus from flores to san ignacio

PO Bus from flores to guatemala city

PO Bus guatemala flores tikal

PO Bus from gua to flores

overnight PO Bus from flores to guatemala city

PO Bus station flores guatemala

PO Bus from flores to antigua guatemala

adn PO Bus guatemala flores

PO Bus from belize to flores guatemala

PO Bus ciudad de guatemala flores

flores guatemala PO Bus schedule

PO Bus por general flores

PO Bus nocturno guatemala flores

PO Bus flores hnos

PO Bus flores hermanos

PO Bus from flores to honduras

PO Bus flores hermanos peru

PO Bus hantu flores

flores PO Bus houston

accidente PO Bus flores hermanos

flores PO Bus station houston tx

los flores PO Bus houston

PO Bus flores horarios

chino PO Bus las flores horarios

PO Bus flores ica

PO Bus interprovincial flores

flores PO Bus ica peru

flores indonesien PO Bus

PO Bus jakarta flores

PO Bus jurusan flores

PO Bus flores juegos

bis kayu flores

kecelakaan PO Bus flores

kecelakaan PO Bus flores purwosari

kisah PO Bus flores

PO Bus dari bali ke flores

PO Bus flores lima

PO Bus from flores to livingston

PO Bus from flores to lake atitlan

PO Bus from flores to la ceiba

PO Bus flores lima tumbes

PO Bus flores lima paracas

PO Bus flores lima cusco

PO Bus flores lima arequipa

PO Bus flores lima tacna

PO Bus lintas flores

flores PO Bus lima to trujillo

flores PO Bus line

flores PO Bus lima pisco

flores PO Bus lima telefono

flores PO Bus lines peru

night PO Bus from flores to lanquin

flores PO Bus terminal lima

flores PO Bus station lima

PO Bus from flores to mexico

PO Bus from flores to mexico city

misteri PO Bus flores

PO Bus mataram flores

flores PO Bus lima mancora

metro PO Bus flores magon

accidente PO Bus flores moquegua

PO Bus flore northampton

PO Bus von flores nach cancun

night PO Bus flores to antigua

night PO Bus flores guatemala city

PO Bus von antigua nach flores

PO Bus guatemala city nach flores

PO Bus von chetumal nach flores

PO Bus belize city nach flores

PO Bus from flores to oaxaca

overnight PO Bus flores to guatemala city

overnight PO Bus flores to antigua

once PO Bus flores

PO Bus flores precios

flores PO Bus peru

PO Bus from flores to panajachel

PO Bus from flores to placencia

PO Bus flores paracas

PO Bus flores piura

PO Bus po flores

PO Bus hantu po flores

kecelakaan PO Bus po flores

foto PO Bus po flores

flores PO Bus pisco

flores PO Bus peru review

flores PO Bus puno

flores PO Bus puno arequipa

PO Bus flores quetzaltenango

flores PO Bus review

metro PO Bus ricardo flores magon

PO Bus from flores to san cristobal

PO Bus from flores to san pedro sula

PO Bus from flores to san salvador

tiket PO Bus surabaya flores

sejarah PO Bus flores

flores PO Bus schedule peru

flores PO Bus service peru

flores PO Bus schedule

belize to flores PO Bus schedule

shuttle PO Bus flores to tikal

chetumal to flores PO Bus schedule

PO Bus de flores se accidente

PO Bus flores to chetumal

PO Bus flores to rio dulce

PO Bus flores to lake atitlan

PO Bus flores to san ignacio

PO Bus flores to palenque

PO Bus flores to lombok

PO Bus flores to belize

PO Bus flores tacna

PO Bus flores to coban

PO Bus from flores to tulum

PO Bus flores to san pedro sula

PO Bus flores to antigua guatemala

flores us PO Bus lines

flores us PO Bus lines inc

PO Bus flores dorado vip

wwwPO Bus florescom

PO Bus from flores to xela

flores yaxha PO Bus

Tiket  Bus | Tarif  Bus | Agen Bus | Bus Flores Mira Eka Indonesia

Tiket  Bus | Tarif  Bus | Tiket Bus Flores Mira Ekiaa Indonesia Secara signifikan PO Flores mengalami perkembangan karena image-nya sebagai bis banter Perilaku konsumen Jatim dan sebagian Jateng yang cenderung menyukai…

Tiket  Bus | Tarif  Bus | Agen Bus | Bus Flores Mira Eka Indonesia Tiket  Bus | Tarif  Bus | Tiket Bus Flores Mira Ekiaa Indonesia Secara signifikan PO Flores mengalami perkembangan karena image-nya sebagai bis banter Perilaku konsumen Jatim dan sebagian Jateng yang cenderung menyukai…

[indotiket-blog]

Sejarah Pendirian Bus Eka Cepat

Bicara tentang bus Eka cepat yang favorit bagi para penumpang untuk perjalanan antar kota antar provinsi, tidak lepas dari sejarah panjang pendiriannya. PO. Eka ini masih satu manajemen dengan PO Mira yang sama-sama melayani trayek Jawa Timur ke Solo, Yogya, Magelang, dan Semarang. Pada awalnya PO Eka dan Mira ini asalnya dari sebuah toko yang menjual berbagai kain yang lokasinya di Jalan Majapahit No.188 Mojokerto. Pendirinya adalah Fendi Haryanto.

Di awal tahun 1970-an, tepatnya tahun 1971, pemilik toko kain tersebut, memiliki ide untuk membangun bisnis baru yang bergerak di bidang jasa transportasi massal seperti bus antar kota. Kala itu, untuk armada bus antar kota yang dimilikinya bernama PO. Flores. PO. Flores ini pada awalnya melayani jurusan antar kota antar provinsi untuk jurusan Surabaya - Solo pulang pergi. Selain PO. Flores, juga didirikan PO. Surya Agung yang melayani rute antar kota dalam provinsi untuk jurusan Malang - Surabaya - Ponorogo/Magetan. Perjalanan panjang yang dilaluinya ini seangkatan dengan PO-Po yang sudah lama beroperasi seperti Maju Mapan, Agung Express, Piala, dan masih banyak yang lainnya.

Waktu demi waktu secara signifikan PO. Flores semakin berkembang karena memiliki sebagai bus cepat. Hal ini dikarenakan para penumpang yang berasal dari Jawa Timur cenderung lebih menyukai naik bus-bus yang cepat. Dengan demikian popularitas bus Flores makin tenar meskipun pada sebagian orang menganggap bus tersebut menilai sebagai bus ugal-ugalan. Di masa keemasannya, musibah terjadi dialami oleh PO. Flores yang menandai klimaksnya bus tersebut. Kecelakaan hebat terjadi di daerah Karang Anyar pada tahun 1981. Saat itu bis yang membawa para siswa SMP Wijana Jonbang yang sedang melakukan studi tour ditabrak kereta api yang melintas dan mengakibatkan banyak korban yang jatuh.

Akibatnya pula, pihak DLLAJR Pusat melarang pengoperasian PO Flores yang melayani trayek AKAP, sehingga bus Flores hanya diperbolehkan beroperasi hingga Mantingan yang merupakan perbatasan Jatim-Jateng. Dan hal itu membuat tidak bisa melayani para penumpang yang ingin bepergian dari Surabaya ke Mantingan PP. Sehingga para penumpang lebih memilih PO lain supaya tidak dioper. Bila ini terus terjadi, maka membuat PO. Flores akan kolaps.

Maka dari itu pihak manajemen telah menyiapkan PO Eka dan Mira yang menggantikan Flores untuk melayani rute Surabaya - Solo PP. Nama Eka dan Mira ini diambil dari anak-anak pemilik PO. Flores. Dan antara PO Eka Mira ini dipisahkan secara manajemen serta waktu keberangkatannya. PO Eka melayani keberangkatan dari Surabaya dari pagi hingga petang dan Mira sebaliknya.

Pesan tiket bus Eka Cepat Online di http://ekacepat.com/id

��� ]�^A