#N1 Silvia

[hirocimacruiser]

SUPER SILVIA

Enjoy the powerful battle of FR machines!

[dennyherdipriyatna]

TF 141 and Los Vaqueros Members (From COD MW Reboot) and Rouge Black Ops Members (From Black Ops Origins) x Initial D JDM & Non-JDM Car list (My Version) :

Team : Akina Speed Force 141

John Price - 2002 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür (BNR34)

Kate Laswell - 1998 Subaru Impreza 22B STi Premium Coupe (GC8)

Alex Keller - 1983 Toyota Sprinter Trueno GT-Apex 1600 3-Door (AE86) ('95 Corolla Levin GT-Apex 1.8L 4A-GE 20v Silvertop Engine Swap and '13 ZN6 GT86 TRD 6-Speed Manual Swap)

Koenig - 1997 Honda NSX Type S "Zero" (NA1) ('02 NA2 NSX-R 6-Speed Manual Swap)

Simon "Ghost" Riley - 2002 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD3S)

Johnny "Soap MacTavish - 2013 Subaru BRZ Premium (ZC6) ('02 JZA80 Supra RZ Twin Turbo 3.0L 2JZ-GTE VVT-i Engine Swap)

Kyle "Gaz" Garrick - 1999 Nissan Silvia Spec R Aero (S15) (2.8L HKS High Response RB26DETT Engine Swap)

Farah Karim - 1995 Honda Civic SIR-II (EG6) ('18 FK8 Mugen Civic Type R K20C1 Engine Swap and '18 FK8 Mugen Civic Type R 6-Speed Manual Swap)

Nikolai - 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition (CP9A) ('05 CT9A Lancer Evolution VIII MR FQ-400 6-Speed Manual Swap)

Mara - 1998 Toyota Supra RZ-S Twin Turbo (JZA80)

Sergei Race Nov - 1991 Mazda Savanna RX-7 Infini III (FC3S)

Team : Los Vaqueros Southern Alliance

Alejandro Vargas - 1995 Toyota Supra RZ Twin-Turbo (JZA80)

Rodolfo "Rudy Vargas - 1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 (BNR32)

Team : Team RBO (Rouge Black Ops) 268

Frank Woods - 1994 Nissan Skyline GT-R V-Spec II N1 (BNR32) ('01 BNR34 GT-R V-SPEC II N1 6-Speed Manual Swap)

Russell Adler - 1997 Toyota Supra RZ Twin-Turbo (JZA80)

Alex Mason - 1996 BMW M3 Coupe 3.2 (E36) ('04 E46 M3 6-Speed Manual Swap)

Grigori Weaver - 1990 Ford Mustang GT V8 5.0 (Foxbody)

Jason Hudson - 1973 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (930)

William "Case" Calderon - 1998 Mazda RX-7 Type RS (FD3S) ('04 SE3P RX-8 Mazdaspeed 6-Speed Manual Swap)

Bell (Male) - 2003 BMW M3 CSL (E46) ('04 E46 M3 6-Speed Manual Swap)

Bell (Female) - 1991 Nissan 180SX Type II (RPS13) (Getrag 420G 6-Speed Manual Swap)

Troy Marshall - 1999 Nissan Skyline GT-R V-Spec (BNR34)

Lawrence Sims - 1992 Honda NSX-R (NA1) ('02 NA2 NSX-R 6-Speed Manual Swap)

Helen Park - 2000 Mazda RX-7 Type RZ (FD3S) ('04 SE3P RX-8 Mazdaspeed 6-Speed Manual Swap)

Elazar Azolay - 2007 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 (CT9A)

Sevati Dumas - 1998 Mitsubishi Lancer Evolution V RS (CP9A) ('04 CT9A Evo VIII MR FQ-360 6-Speed Manual Swap)

Felix Neumann - 1993 Nissan Silvia K's Aero (S13)

[lycheesmods]

Here is my 5th divinity from my series of Deity Holiday Traditions! Brigid! The Celtic maiden of spring and goddess of Imbolc.

I used father winter and the flower bunny as references to make custom holiday traditions that will create sims with their own custom job (in this case “Brigid” instead of “father winter” or “flower bunny) and that will spawn to your lot on your holiday!

These sims have premade personalities, but will randomly spawn in appearance. What you need to do is for the first time they spawn in game (during a holiday), use MCCC (download HERE) by @deaderpoolmc cas to paste a tray sim, and yes, it can be ANY tray sim you want! So that means you can either use the one I made or make your own, but you can’t change their name/title, this is why I will make multiple of those mods with different deity names.

If you don’t know how to paste a tray sim I made a small tutorial for this: HERE.

Sims that are Spellcasters, Child of The Island, or Traditional Witches (mod by Zero: patreon (free)) (NOT NEEDED) love this tradition.

There are 2 versions: a and b.

The versions “a” will say “loves this tradition. (From being Child of The Islands)”, the versions that say “b” will instead say “loves this tradition. (From being a Shaman)”. This is done to go with Zero’s Traditional Witchcraft mod where Child of The Islands is renamed Shaman.

ONLY take either “a” or “b” but NOT BOTH.

Download SFS Folder | Download version A | Download version B | Download Sifix Dress Recolor (me) | Download NA hair recolor (me) | Download Tray Sim

*Note I gave her shoes from Get Famous (but honestly you won’t see them)

CC needed for tray sim:

3D eyelashed by Kijiko

@astya96cc Bouquet Camelia outfit (swimsuit)

@goppolsme Liner Goals

@goppolsme Makeup Set CC08

@ir7770 Sakura Set (flowers in hand)

Sifix’s Morgana dress (mesh) + My recolor linked above

@natalia-auditore Alice Hair + Me recolor linked above

@noodlescc Clarity eyes

rotten-eyed’s teeth n1-18

@salem-c Dance to your own Lune necklace

@valhallansim Silvia Crown (with flowers)

@simandy torrada bodyblush from the PAO skinblend

@simandy facemask from the PAO skinblend (I don’t recommend using it without the skinblend, it will just say missing CC if you open it in cas, but you’ll be fine).

I also use @simandy PAO skinblend as default in my game (not needed).

I will also upload this sim to the gallery for download later tonight after I’m done posting (no tray file needed if you do that) (ID: lolnyny) with the hashtag #lolnynydeity, If you make your own sims I encourage you to share them with this hashtag!

~I also take requests if there is any deity you would like to see as a tradition!

Happy Simming

~lolnyny

[miestilobydan]

Body/head/appliers

Maitreya body mesh lara

Akeruka advanced  W012 head updated 3.5 +Head with LEL UV MAP  (using lel version)

Egozy  babe skin Lelutka applier +BOM layers 

Cloting / accessories / poses

MeowHi hey day  bodysuit + top  (maitreya,kupra,kupra kups, legacy, perky)- BigGirl

Amataria & Evolue GAcha XO - Cosmopolitan  -XO RARE# 1 sunglasses white -Earrings #13  -Nose piercing #23 -Soda can #5

SlackGirl silvia bento mesh nails fatpack hud - Initium event

Lune poses Influencer pack N1 (standing pose)

[phoebesccsworld]

Silvia Siegel CC links

Skin: Download & Download  Face contour: Download & Download Face details: Download Nose overlay N1: Download Nose shine: Download Vitiligo skin: Download Eyes (patreon exclusive): Download Eyelashes: Download & Download Hair: Download Beret: Download Nose piercing: Download Necklace: Download Eyeliner N5: Download & Download Blush: Download Lips: Download Top: Download Shorts: Download  Chain: Download Shoes: Download

 If anything is missing please let me know :)

[opensourcewitchcraft]

Caliban and the Witch:Women, the Body, and Primitive Accumulation

Silvia Federici’s book Caliban and the Witch: Women, the Body, and Primitive accumulation

License: CC BY-NC 4.0 

Permission to: copy and redistribute the material in any medium or format, remix, transform, and build upon the material AS LONG AS the use is noncommercial and you must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use. 

https://archive.org/details/CalibanAndTheWitchWomenTheBodyAndPrimitiveAccumulation/page/n1/mode/2up

This felt like an appropriate first post since the book covers the enclosure of the commons in detail. Dr. Federici’s work has been widely read and cited in the past decade and was a joy to read. 

This is a book I would love to make reading group questions or a guide for in the future! 

[nuclearrayne]

A Look Inside

The gentle colors of a country chic room are so peaceful and relaxing. I could sit in this room for hours. I have always liked the look of the picnic tables in the Sims but never had much use for them until the incredibly brilliant @harrie-cc separated the tables from the benches! Creating this look is beautifully breezy with these pieces in my game. Complimenting this gorgeous look is this rustically elegant wood art by Oumamea @MTS Thank you both for sharing your breathtaking creations with our community!

Links Below The Cut!

The Dining Room:

Harries Separated Picnic Tables

Oumameas Wood Art

Simplistics Restoration Hardware Rug

Simplistics Slipcover Chair

Littlemags Candle Lanterns

Brazenlotus Table Settings

Peacemakers Futura Plant

Peacemakers Chevron Parquet

Peacemakers Austere Windows

SummerAnnJs Palette Of Colors Wall

Chippedcupanddustybooks Seasons Centered Door

To avoid objects hovering all items are placed using this

The amazing in game lighting is provided by this

Alice Spencer-Kims Makeover:

FeralPoodles Isla Hair

Obscurus Hairline N1

Adiecs Eyebrows No1

Pinkpxls Silvia Dress Recolor

Dallasgirls Sunrise Sandals

Vanilla Marine Eyeshadow

Simandys Sandy Eyeliner

Pickypikachus Waterline

Pixelsimdreams Gentle Cutie Blush

Crypticsims Victoria Lipstick

Sugarowls Peony Tattoo

@simplistic-sims4 @plumbobteasociety @brazenlotus @peacemaker-ic @summerannj @chippedcupanddustybooks @feralpoodles @obscurus-sims @adiec @pinkpxls @dallasgirl79 @vanilasimscc @simandy @pickypikachu @pixelsimdreams @crypticsim

[hirocimacruiser]

N1

Currently, the N1 is the closest racing car to a production car. As long as parts such as the suspension are allowed to be replaced, the engine can basically be considered normal. Therefore, running costs are low, making it ideal for beginners.

JTCC

JTCC vehicles, called super touring cars, have regulations that are closest to N2, but their main feature is that they are limited to 2-liter 4-door sedans. There is a wide degree of freedom in modifying the contents, and engines can be replaced as long as they are from the same manufacturer, and displacement can also be increased or decreased. The installation of over fenders is prohibited, but since last year front and rear aero parts have been allowed.

GT

This year's main race, GT, currently has strict limits on restrictor diameter and minimum weight among all races using production cars, but it is the race with the most flexibility in modification. The only prohibition is to compete in a four-door sedan. Because aero parts can be installed freely, it can be said to be a racing car that is the complete opposite of a JTCC vehicle.

[tangofolly]

City Academy Tango Socials

Claremont Project 24- 27 White Lion Street N1 9PD Our Tango teachers Winston Veerender and Silvia Bivolaru run a weekly Practica, a place to come and practice what you learn in the Tango classes. Everyone is welcome to the Practica. You don’t need to bring a partner to join the Practica....

City_Academy published https://tangofolly.com/event/city-academy-tango-socials-71121/

[carguytimes]

【チューニング時代を築いた名車たち -1990年代-】280psフラッグシップ車が続々登場！ 空前のパワーウォーズに突入【スカイラインGT-R × スープラ】

バブル景気で新型モデルも開発ラッシュ！チューニングシーンはパワーウォーズに突入 SKYLINE GT-R【BNR32】 × SUPRA【JZA80】 チューニングシーンにおいて1990年代というのは、最も輝かしい時代だった。なにしろこの時の日本経済は空前のバブルを迎えていたのだから。自動車産業もオイルショックによる消費者の燃費志向や厳しくなった排ガス規制への対策といった苦難を乗り越え、この好景気を逃すまいと高級車や高性能なスポーツモデルをつぎつぎと送り出した。特にスポーツモデルは各メーカーがしのぎを削り、現代にまで通用するマシンがこの時代に多く生産されている。 当然、各自動車メーカーは自社の技術アピールのため、よりハイパワーなエンジンを開発したが、同時に交通事故の増加により当時の運輸省(後の国土交通省)は出力規制を業界団体に要請。これにより280ps自主規制という奇妙な縛りができたのはご存じの通りだ。なお、最初に280psマシンとして発売されたのはZ32(1989年発売)。 しかし、海外モデルでは300psを有していたため、それを知った国内ユーザーの心情は言わずもがな。その後に発売される280psを謳ったモデルもしかり。そうしたユーザーの不満を燃料にし、チューニングシーンは空前のパワーウォーズに突入して行く。 なにしろ、ほとんどのスポーツカーはもともと高性能なエンジンが自主規制に合わせデチューンされ搭載されているようなものだったため、ちょっとしたチューニングでも瞬く間に性能アップするモデルが多数存在した。 その中でも代表的な車種��言えば、当時の国産スポーツのフラッグシップといえる存在であったBNR32とJZA80だろう。搭載されるRB26や2JZは現在においてもトップクラスの戦闘力を誇り、これらのエンジンチューンで築かれた経験が、今のチューニングシーンの礎となっていることは間違いない。 このパワーチューン全盛の時代、その受け皿となるステージの象徴だったのが最高速。湾岸や東名はもとより各地の高速道路では、若者を中心にスピードへの憧れが加速していった。 ここで紹介する2台はそんな最高速ステージで名を馳せたトップシークレットが手がけたもの。どちらも現役のオーナー車であり、その魅力がまったく衰えていないのはさすがである。 チューニング時代を築いた名車たち -1980年代- MODEL YEAR 1989〜1994 SKYLINE GT-R【BNR32】 Tuned by トップシークレット 新世代へと受け継がれつつ進化を辿る現在進行形のチューンド32R このBNR32のオーナーはなんと23歳(取材当時)。車両は93年式ということだから、生まれ年のクルマが愛車ということになる。購入のきっかけは父親の影響で、やはりBNR32を所有していたという。つまり、この年代のクルマも二世代目へと乗り継がれていく時代になったということ、そう思うと感慨深いものがある。 そして、その仕様はと言うと、BNR34のN1タービンを装着し、ニスモのR35用555ccインジェクターをインストール。F-CON Vプロで制御し、ブースト1.1キロで481psを発揮させている。 比較的ライトな仕様かと思いきや、内装はダッシュボードやドアパネルといった一部を除きほぼドンガラ状態。さらにクスコの9点式ロールケージを張り巡らせるなど、本気のサーキット仕様ともいえる出で立ち。しかし、オーナー曰くメインはあくまでストリートとのこと。 また、ブレーキにはBCNR33用ブレンボを移植するなど、新旧のチューニングノウハウが凝縮されているのもこのクルマのおもしろいところだ。 近頃ではコンディションの良い車両も珍しくなってきたBNR32だが、このマシンはエンジンをはじめボディの各所も良好のようだ。エクステリアはノーマル然としているが、ガナドールのエアロミラーやLEDのテールランプなどポイントを抑えたパーツをチョイスしている。 エンジン自体はノーマルだがインジェクターにはR35用を使用するなど、新たな定番ともいえるチューニングの手法が選ばれている。デビュー以来、RB26は様々な手法でチューニングされてきたが、現代においてもまだ進化���続けているという好例だ。 タービンにはBNR34のN1タービンを使用。インジェクターの変更とF-CON Vプロ制御のエアフロレスで481psを発揮。あらためてノーマルエンジンの性能を垣間見ることができる仕様だ。 F-CON Vプロを使用し、エアフロレス化を果たしている。BNR32はエアフロとＯ²センサーが壊れやすいため、トラブルリスクの少ない圧力センサー化のメリットは大きい。さらにVプロではスロットル補正が充実している点も細やかなセッティングを行うためにも最適だ。 クスコの9点式ロールケージを組み、センターパネルには各種メーターをセットするインテリア。サーキットマシンのような出で立ちだが、オーナーのメインステージはあくまでストリート。これで彼女とデートも行うというのだから恐れ入る。 リヤシートやアンダーカバーも取り払われ、室内はドンカラ状態。これにより大幅な軽量化が果たされていることは間違いない。シートはレカロのTS-Gを装着。シートベルトはサベルトの4点式をセットする。 MODEL YEAR 1993〜2002 SUPRA【JZA80】 Tuned by トップシークレット 3.4L化をはじめ足回り＆ブレーキなどフルカスタムの80スープラに死角なし ヘッドライトの変更など外観の印象を一変させるトップシークレットのオリジナルワイドボディキット「スーパーGフォース」を纏ったJZA80だ。 このエアロはイタリアのナルドリング(高速周回路)攻略をコンセプトに、同社がこれまで培ってきた最高速仕様における空力性能と高速安定性などのエアロテクノロジーを凝縮。いわばJZA80の集大成的な存在として知られる作品だ。 また、この��シンに搭載される2JZはHKSのキットで3.4Lまで排気量がアップされ、タービンにはTO4Zを装備。ブースト1.5キロで最大出力726psを発揮するなど、外見に違わぬ戦闘力を持つ。 サスペンションはアラゴスタベースのトップシークレットオリジナルバージョンをセット。ハイパワーマシンの高速走行でも路面への追従性が確保される。そしてブレーキにはブレンボ製でフロントが8ポット、リヤには4ポットを装備し、最高速仕様で不可欠な制動力強化の対策も施される。 このワイドボディキットはイタリアのナルドで358キロを記録したトップシークレットのゴールドのデモカーにも装着されていたので、ご存じの読者も多いだろう。380キロオーバーを目指し、空力性能とワイド化による高速安定性を狙って開発した渾身の作品だ。 息をのむほどに美しく仕上げられたエンジンルーム。そこに収まるのはHKSのキットで3.4Lまで排気量アップを施された2JZ。制御はF-CON Vプロで行われる。また、インタークーラーやラジエターといった冷却系はトラスト製を装備する。 タービンはHKSのTO4Zを装備し、ブースト圧1.5キロで726psを発揮する。ブーストコントローラーはHKSのEVC6を使用する。また、タービンのハウジング部分には耐熱のメッキ加工を施すなど見た目の美しさにも拘りを見せている。 ハイパワーに対応するためフロントブレーキにはブレンボの8ポット、ローターはRdd製の380mmを装備。それに対してリヤはブレンボ4ポット＋Rddの355mmローターを組み合わせる。また、サスペンションはアラゴスタのトップシークレットバージョンを装着する。 助手席のダッシュボードに各種メーターを埋め込むなど、ハイパフォーマンスなチューンドカーらしいインテリア。ドライバーを包み込むように設計されたコクピットは現在のスポーツカーと比べても遜色のないクオリティだ。 トランクルームにはロックフォードのアンプやサブウーファーをカスタムインストールするなどオーディオ環境にも抜かりはない。また、テールランプにはLEDを2重のリング状に配置した製品を装着するなど、マシン性能だけでなく快適性や見た目の美しさもこのマシンの魅力だ。 （web option編集部） あわせて読みたい * 【SUPER TUNED MEMORIES】チョップドルーフ化で究極のローフォルムを実現したGRB顔のGDBインプ！【チョップド・インプレッサ Produced by HIRO】 * 【VERTEX RIDGE SILVIA】色褪せぬ名作！ S14シルビア前期を美しく仕立て上げる神ワイドボディキット！ * 【2011 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X】ランエボXの最高峰USカスタムチューンド！ 西海岸の有力ショーで注目を集めた作り込みは伊達じゃない！ * 【Garage YAWATA Supra(JZA80)】このスープラのエンジンルームなにか変…？ チューニング業界に一石を投じた衝撃の直列ツインターボ仕様だ！ * 【River Tec SKYLINE GT-R(BCNR33)】「高性能を長く楽しんでもらいたい」というチューナーの想いが詰め込まれた美しきBCNR33 http://dlvr.it/QsxkhK

[kiro-anarka]

Silvia Federici: apuntes para un materialismo histórico del siglo XXI A propósito del sujeto patriarcal

[hirocimacruiser]

SUPER SILVIA

Enjoy the powerful battle of FR machines!

Manabu Orido will be fierce again this year, and we are looking forward to breaking his winning streak and record time!

N2 and N1 Silvia users come together and engage in a heated battle here at Suzuka and Fuji. Will Manabu Orido continue to be fierce this year?

The Super Silvia Champion Cup Series, which can be called the championship match for Silvia users, has already entered its third season since its inception. Full N2 regulations have now been introduced, but before that, races were held with a slightly smaller scope of modifications. At the time, it didn't even have overfenders, and other than the lowered ride height, it was hard to tell it apart from the N1 spec. However, the race, which was essentially a prototype, reignited the tuning car race, which had been on the decline for a while.

The appeal of the N2 machine is, first of all, that it allows for a wide range of modifications. This made it possible to significantly improve the vehicle's combat power, but this not only provided the driver with the joy of driving fast, but also provided the creator with an opportunity to demonstrate their skills to the fullest. This created a virtuous cycle and brought back vitality to the N2 class of the Freshman Trophy (now Clubman) here at Suzuka.

The hero that appeared there was Manabu Orido. Orido, who is a former Drifcon (drift control contest) and trained at Fuji, drove a Corolla Levin in 1993, his first year at Suzuka. Although he did not participate in the Freshman Trophy the following year, he finally took the wheel of a Silvia in the newly established Super Silvia Champion Cup. However, that year was sluggish. If I may venture to say, the reason for my defeat was self-destruction caused by impatience.

Orido used that frustration as fuel for the following year in 1995, completely dominating the four-race series. At the opening race here in Suzuka exactly one year ago, he finished with a huge difference of 1 minute 22 seconds over second place, which shows just how fast he is. Of course, he held record times at Suzuka and Fuji, where two races were held each. Even in the Freshman Trophy, where he made a comeback, he did not win the championship because he could not participate in all the races, but he still had a good performance with 3 wins in 4 races (including 2nd place behind Seijiro Sawa's GT Skyline).

I am getting results.

Orido's goal in this qualifying round is to further beat the 2:19.804 he set in the final race of last year's Freshman Trophy. Given favorable climatic conditions, Orido has become even stronger on the big stage, and its renewal is not a dream. There are also high expectations for how far they can extend their winning streak.

Of course, the appeal of the Silvia is that it is a FR drive. However, if you let the tail flow more than necessary, it is just a loss of time.

Enjoying control and delicate acceleration are the best secrets to improving your time. This becomes even more important with the N1, which has less power than the N2.

Still, what makes this car so appealing is the perfect match between body size and power. For that reason, this race will be a development worthy of the elite few. Last year's champion, Kazuhiro Yamakawa, has also decided to continue competing in the N1 class, so expectations are high for a consecutive Victory. Enjoy the powerful driving experience.

[hirocimacruiser]

Quaker State N1 S13 Nissan Silvia race car.

[hirocimacruiser]

AD EVOLUTION S15 (A'PEX DEALER Original)

base vehicle

Nissan Silvia S15

Year:1999

Dimensions/weight - normal/normal

engine type - SR20DET

Maximum power/maximum torque

300ps

engine - Normal

silicone hose piping replacement

Intake and Exhaust system

A'PEX power intake

A'PEX aluminum induction box

A'PEX Yu Manifold

A'PEX N1 muffler

Cooling System

A'PEX GTspec, intercooler

AD cooling panel

Ignition System

A'PEX RACING PLUG No. 7

Braking System

AD super brake pad

Suspension System

A'PEX N1 Dunbar Type V AD specification

A'PEX N1 spring!!

Tire POTENZA RE-01 F 225/45-17 R245/40-17

Wheel RAYS CE28N

F 7.5J-17+33

R 8.5J-17+40

Tower Bar AD Aluminum Tower Bar

Chassis Systen

Side urethane reinforcement

Control/Electronic parts

A'PEX Power FC AD specification

A'PEX EL system meter (mechanical boost meter)

Oil

A'PEX N1 oil

Exterior

AD EVOLUTION S15 Aero Kit

F bumper, R pan bar, side step, GT wing (optional)