#Modern balkon

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0882-2009-0167 (TERPERCAYA), Pusat Pagar Depan Rumah Minimalis Tegal

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[gutachter]

Erstes Appartementhaus – modernes Wohnen im 1950er-Jahre-Flair

„….Erbaut wurde das Erlanger Hochhaus einst als Junggesellenwohnheim für Siemens-Mitarbeiter. Jede Wohnung verfügte über einen Balkon und ein Badezimmer – damals ein Novum. Jetzt wurde das Haus saniert und technisch erneuert, der Charme aber blieb. Als das Haus 1956 in der Paul-Gossen-Straße gebaut wurde, ragte es hoch über Erlangen auf – es war eines der ersten Appartement-Hochhäuser überhaupt…

[epicatan]

Scandinavian Deck Inspiration for a sizable, awning-equipped Scandinavian deck remodel

[mollyjoline]

Contemporary Exterior in Aalborg Large trendy brown two-story concrete fiberboard flat roof photo

[gentlemensmuse]

Contemporary Deck - Roof Extensions

[astemaker]

OKKARDESLERYAPİ - GOLD

Okkardeşler Yapı: Güvenilir ve Estetik Çözümlerle Yenilikçi İnşaat Hizmetleri Okkardeşler Yapı, Konya'da demir doğrama, prefabrik ev ve korkuluk konusunda uzmanlaşmış bir yapı şirketidir. Yenilikçi yaklaşımı, kaliteli malzeme kullanımı ve müşteri memnuniyetini ön planda tutan hizmet anlayışı ile Okkardeşler Yapı, inşaat sektöründe güvenilir bir tercih olmaktadır. Konya Demir Doğrama: Estetik ve Dayanıklılığı Bir Arada Sunar Okkardeşler Yapı, Konya demir doğrama konusunda sunduğu çözümlerle estetik tasarımları, dayanıklı malzemelerle bir araya getirir. Kapı, pencere, ferforje işçiliği gibi alanlarda uzman ekibiyle Konya'nın ihtiyaçlarına yönelik özelleştirilmiş demir doğrama üretimi yapmaktadır. Güvenliği ve estetiği ön planda tutan Okkardeşler Yapı, müşteri taleplerine uygun özgün tasarımlar sunar. Konya Prefabrik Ev: Hızlı ve Ekonomik Konut Çözümleri Okkardeşler Yapı, Konya prefabrik ev konusunda sağladığı hızlı ve ekonomik çözümlerle dikkat çeker. Kaliteli malzeme kullanımı, enerji verimliliği ve özelleştirilebilir tasarımlarıyla prefabrik konutlar, modern yaşamın gereksinimlerini karşılar. Okkardeşler Yapı, müşteri memnuniyetini esas alarak özenle ürettiği prefabrik evlerle konut sahibi olmak isteyenlere çözüm sunar. Konya Korkuluk: Estetik ve Güvenli Çözümler Korkuluklar, hem güvenlik hem de estetik açıdan önemli bir detaydır. Okkardeşler Yapı, Konya korkuluk üretiminde estetik tasarımları güvenlikle birleştirir. Merdiven korkulukları, balkon korkulukları ve çeşitli alanlarda kullanılan korkuluk sistemleri, dayanıklı malzemelerle uzman ellerde üretilir. Okkardeşler Yapı ile Çözüme Ulaşın: Kaliteli Malzeme Kullanımı: Okkardeşler Yapı, demir doğrama, prefabrik ev ve korkuluk üretiminde kaliteli ve dayanıklı malzemeler kullanarak uzun ömürlü çözümler sunar. Özelleştirilmiş Tasarımlar: Her müşterinin ihtiyacına uygun çözümler üreten Okkardeşler Yapı, özelleştirilebilir tasarımlarıyla estetik ve fonksiyonelliği bir araya getirir. Hızlı ve Ekonomik Çözümler: Prefabrik ev üretiminde hızlı ve ekonomik çözümler sunan Okkardeşler Yapı, müşterilerine zamandan ve maliyetten tasarruf etme imkanı tanır. Müşteri Memnuniyeti Odaklı Hizmet: Okkardeşler Yapı, müşteri memnuniyetini ön planda tutarak şeffaf iletişim, zamanında teslimat ve uzun vadeli güvenilirlik ilkesiyle hareket eder. Okkardeşler Yapı, Konya'da inşaat sektöründe ihtiyaçlara uygun estetik, dayanıklı ve fonksiyonel çözümler sunan bir markadır. Güvenilir bir inşaat partneri arıyorsanız, Okkardeşler Yapı sizin için ideal bir tercih olabilir.

[onbakis]

HAKANAYDİNLATMADİREKLERİ - DEVASA+ (2)

Kentsel alanların aydınlatılması söz konusu olduğunda, sokak aydınlatma direkleri görünürlük sağlama ve güvenliği artırma konusunda çok önemli bir rol oynamaktadır. Alanında uzun yıllara dayanan deneyime sahip saygın bir firma olan Hakan Aydınlatma Direkleri, kentsel ortamlara özel çeşitli sokak aydınlatma direkleri seçenekleri sunmaktadır. Bu direkler dış mekan elemanlarına dayanacak ve yollar, caddeler, parklar ve diğer kamusal alanlar için güvenilir aydınlatma çözümleri sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Sokak aydınlatma direkleri sadece çevreyi aydınlatmakla kalmıyor, aynı zamanda kentsel peyzajın estetiğine de katkıda bulunarak hem sakinler hem de ziyaretçiler için uyumlu ve iyi aydınlatılmış bir ortam yaratıyor.

Bahçeler ve dış mekan peyzajları için çim aydınlatma seçenekleri, dış mekan ortamını geliştirmek için hem işlevsel aydınlatma hem de dekoratif öğeler sağlar. Hakan Aydınlatma park, bahçe ve yürüyüş yollarında yaygın olarak kullanılan çim aydınlatma armatür ve model çeşitlerini sunmaktadır. Bu aydınlatma direkleri, açık alanları aydınlatmak ve manzaraya zarafet katmak için özel olarak tasarlanmıştır. Çim aydınlatma direkleri ve mantar bariyer modelleri, park ve bahçe gibi dış mekanlar için pratik olmasının yanı sıra balkon ve teraslarda da kullanılabilecek kadar çok yönlü olup, müşterilerin benzersiz dekorasyon fikirlerine katkıda bulunmaktadır.

Teras aydınlatma modelleri, dış mekanlara hem şıklık hem de pratiklik katan, şık ve fonksiyonel dış aydınlatma çözümleri olarak hizmet vermektedir. Modern ve şık görünümüyle bilinen mantar bariyer aydınlatma ürünleri balkon, bahçe, teras, otopark gibi birçok alana sorunsuz bir şekilde entegre edilebilmektedir. Loş ışık deneyimi sunan bu aydınlatma direkleri, dış ortamlara uygun malzemelerden üretilmekte ve farklı dış ortam ortamlarına uyum sağlayacak küçük boyutlu tasarımlara sahiptir. Teras aydınlatma modelleri, dayanıklı yapısı ve hava koşullarına dayanıklı özellikleriyle her türlü hava koşulunda mükemmel performans sunarak dış mekan aydınlatma ihtiyaçlarında güvenilir bir seçim haline geliyor.

[yakazakalb]

Kalp ve Yaşam

Siz şu dünyanın basit birer insanlarısınız. Balkon ardı baktığınız bir kentiniz ve şahsınıza ait yaşamlarınız var. Etkileniyorsunuz bir şeylerden. Bazen boğuluyor ve bazen yoruluyorsunuz. Yalnızsınız, kimseniz yok. Acılarınız var, başka acılara karşı duruşunuz. Şehirlere yağmur yağıyor, yoğun trafikler yolları kıstırıyor, avuçlarınızda bir geçmişin izi… Ne güneşine aldanıyorsunuz dünyanın, ne de gece sevdalarının vurgun yemiş hasretine… Yüreğinizden ve perçemsiz gülüşünüzden asılmışsınız. Dağlara, gökyüzüne, kitaplara ve kahveye sarılmışsınız. Gözlerinizi bir kapatıyorsunuz, derin bir uykuya dalmak istiyorsunuz. Bu modern dünyanın, metropol hayatın kalabalıklarından sıyrılmak istiyorsunuz. Sonra şöyle bir ses duyuyorsunuz ötelerden…

الَّذِينَ آمَنُواْ وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُم بِذِكْرِ اللّهِ أَلاَ بِذِكْرِ اللّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ

Onlar, iman etmiş ve kalpleri Allah zikriyle yatışmış olanlardır. Evet, iyi bilin ki, kalpler Allah'ın zikri ile yatışır. (Rad, 28)

Kalbinizin ince dallarına kuşlar konsun istemez misiniz?

[von-der-karibik-nach-hamburg]

Tag 14 09.04.2024 Seetag

Es ist 11:30 Uhr und wir sind wieder ein gutes Stück weitergekommen - haben knapp die Hälfte der Strecke Antigua - La Palma zurückgelegt - und fahren immer noch gleichmäßig mit 18,1kn, also 33,5 km/h.

Der Wind hat ein bisschen zugenommen, aktuell 24km/h aber immer noch mit 1,5-2m hohen Wellen ruhiger See (so darf es gerne bleiben 😁). Luft- und Wassertemperatur sind mit 24,6 Grad identisch, so dass es sich prima auf unserem Balkon erholen lässt.

Der Kapitän hat auch heute Morgen etwas für unsere Bildung getan und uns über die Stabilisatoren des Schiffes aufgeklärt, die zwar nicht vor „schwerer See“ aber immerhin vor den „Rollbewegungen“, also dem Schwanken des Schiffes schützen 😁. Ansonsten würden wir auch den relativ kleinen Wellengang deutlich merken.

Wissenswertes (www.cruisetricks.de)

Moderne Stabilisatoren sind nichts anderes als seitlich ausfahrbare, bewegliche Flossen etwas in Schiffsmitte im Rumpf ein gutes Stück unterhalb der Wasserlinie. ( unsere sind laut Kapitän 7m lang und 3m breit, hört sich klein an 🤔😅)

Stabilisatoren mindern demnach wie oben beschrieben das Rollen, nicht aber das Stampfen eines Schiffs.

Als „Rollen“ bezeichnet man die Seitwärtsbewegung des Schiffs, also eine Drehung um die Längsachse. Rollen wird oft auch als „Schlingern“ bezeichnet.

„Stampfen“ hingegen ist das Auf und Ab des Schiffsbugs in den Wellen, also eine Drehung um die Querachse des Schiffs.

Rollen und Stampfen tritt oft natürlich gleichzeitig auf, sodass sie in Kombination eine Art kartoffelförmige Bewegung ergeben.

Wann der Kapitän die Stabilisatoren ausfährt, hängt von mehreren Faktoren ab, ist aber hauptsächlich eine Abwägung zwischen Wohlbefinden der Passagiere und zusätzlichen Kosten. Denn Stabilisatoren verursachen zusätzlichen Wasserwiderstand, damit höheren Treibstoffverbrauch und führt zu einer etwas reduzierten Höchstgeschwindigkeit. Wir haben also einen netten Kapitän, da wir mit ausgefahrenen „Flossen“ fahren👍 🤩 Wahrscheinlich möchte er auch sein Schiff „sauber“ halten…das Schiff ist wohl noch mit einer Neigung von 45 Grad ! fahrbereit - (das ist vorgeschrieben und wird jährlich geprüft) ab 5 Grad fangen allerdings die Passagiere an, sich zu übergeben 🤮dann lieber Tragflächen ausfahren, ist viel angenehmer 🤣🤩

Moderne Stabilisatoren sind im Schiffsrumpf seitlich versenkt und klappen bei Bedarf wie Flugzeugflügel heraus. Sie sind um ihre Längsachse drehbar, erzeugen also zusammen mit der Fahrströmung des Schiffs einseitig wirkenden Auftrieb beziehungsweise Abtrieb auf der jeweiligen Seite des Schiffs. Elektronisch gesteuert führen die Stabilisatoren demnach ständig Drehbewegungen aus, die der Bewegung der See entgegenwirken und somit das Rollen des Schiffs stark mindern.

Die ersten Flossen- oder Flügelstabilisatoren wurden schon 1898 patentiert – damals noch als längs zum Schiffsrumpf verlaufende, starre Flügel. Durchgesetzt hat sich die Technik aber erst ab 1936 mit einer Entwicklung der legendären schottischen Werft William Denny and Brothers Ltd. im schottischen Dumbarton und Brown Bros in Edinburgh. Der Dampfer „Isle of Sark“ war 1936 das erste Schiff mit den neuartigen Stabilisatoren.

Und so sehen die Teile aus:

Das war jetzt ganz schön viel Info. Der Kapitän hat uns natürlich nicht so zugetextet, ich fand es aber spannend und hab noch ein bisschen recherchiert, ist ja genug Zeit auf Balkonien 😆

Nachmittags haben wir uns den Vortrag über Delfine angehört, sozusagen die Fortsetzung. Gestern lernten wir viel über die Bartenwale und heute standen die Zahnwale, genauer gesagt nur die Schwertwale auf dem Programm. Über die Pottwale wurde leider nichts berichtet und auch über die Schwertwale (=Killerwale = Mörderwale = Orcas) wurde nur sehr einseitig berichtet. Es war zwar interessant, zu erfahren, auf welche unterschiedliche Art und Weise bzw. mit welchen ausgeklügelten Methoden die Delfine an ihr Futter (teilweise nur die Leber) kommen aber darauf beschränkte sich der Vortrag. Wahrscheinlich hätte es ansonsten den zeitlichen Rahmen gesprengt 🤔

Zum Käffchen haben wir uns heute wieder unter die mitfahrende Bevölkerung gemischt und sind zur Abwechslung mal ins „French Kiss“ gegangen.

Essen kann man auf dem Schiff den ganzen Tag🤪 Frühstück gibt’s von 07:00-11:00 Uhr, Zwischenmahlzeiten von 11:00-18:00 Uhr, Abendessen von 18:00-21:00 Uhr, zusätzlich Kaffee und Kuchen von 14:30-16:00 Uhr….es gibt 4 Buffet-, 3 Spezialitäten- und 4 A-La-carte-Restaurants, dazu zahlreiche Snacks Bars…theoretisch könnte man sich also den ganzen Tag von einem Restaurant zum nächsten kullern…😅

So gut wie jede Spielshow, die an Land gezeigt wird, gibt’s auch an Bord, man muss die Passagiere ja beschäftigen 😅 Heute „Wer wird Millionär“, wobei nicht um 1.000.000. € sondern Punkte gespielt wurde. Wobei der Hauptgewinn eine Reise im Wert von 5000€ gewesen wäre. Von den zwei Kandidaten hat es keiner geschafft aber immerhin gabs Gutscheine.

[stahlzart]

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Helgoland im Winter

Helgoland im Winter kannte ich noch nicht. Helgoland im Sommer schon. Schon länger wollte ich Deutschlands einzige Hochseeinsel auch einmal im Winter besuchen.

Helgoland im Winter ist wirklich beeindruckend Helgoland im Sommer kenne ich. Wie viele Menschen besuchte ich diese Insel bereits mehrmals zu Tagesausflügen. Hier oder hier zum Beispiel. Jedesmal, wenn ich auf der Insel ankam, war es ein gemischtes Gefühl. Einerseits freute ich mich, hier einer Natur begegnen zu können, wie es sie bei uns in Deutschland kaum gibt. Andererseits hatte ich bereits beim Gedanken an all die Menschenmassen schon gar keine Lust mehr. Aber Helgoland im Winter ist beschaulich und gemütlich. Wohl vor allem deshalb, weil hier dann nur einmal am Tag ein Passagierschiff vom Festland hier anlegt. Dann ist hier nur ein Bruchteil der Gäste hier, die sonst im Sommer die Insel belagern. Zudem bietet Helgoland im Winter ein besonderes Naturschauspiel! Miriam hat übrigens Tipps für einen perfekten Tag auf Helgoland zusammengestellt. Spontan haben wir gebucht. Die Kurverwaltung Helgoland hat diverse Arrangements im Angebot. Vier Tage Helgoland mit Hin- und Rückreise auf Cuxhaven und einige kleine Extras für knapp 190 Euro, da kann man nicht wirklich etwas sagen. Im Endeffekt bekamen wir für diesen Preis dann ein Hotel mit Meerblick und Balkon.

Zimmer mit Aussicht - das war doch schon ein guter Auftakt Trotz des frühzeitigen Abfahrtstermin der Fähre trafen wir froh gelaunt und pünktlich am Hafenterminal in Cuxhaven zu dritt ein. Die Überfahrt gestaltete sich angenehm und ohne grosse Ereignisse. Gegen Nachmittag legte das Fährschiff dann direkt im Helgoländer Hafen an. Aus unseren Unterlagen her kannten wir bereits unsere Unterkunft. Das Hotel "Panorama" überraschte uns dann doch positiv. Schon allein das Zimmer mit Balkon und Aussicht auf die Düne - einfach nur geil. Da wurde dann schnell das Stativ ausgepackt und gleich eine Langzeitbelichtung geschossen. Da wir nur ca eine halbe Stunde Zeit hätten, am Ankunftstag die Düne zu besuchen, beschlossen wir den Tag auf der Hauptinsel ausklingen zu lassen. Der Regen machte grössere Pausen. Stattdessen frischte der Wind. Das hielt uns aber nicht ab eine kleine Runde zum Eingewöhnen zur Langen Anna zu starten. Vorwärts kamen wir nur sehr langsam. Das lag aber weniger am Wind als an uns. Denn ständig wechselten der Himmel und die Wolken sich ab und boten zahlreiche Gelegenheiten zum Fotografieren. Und dann kam der Sonnenuntergang und die rötlichen Buntsandsteinfelsen der Küste wurden noch einmal in ein beeindruckendes Lichtspiel getaucht. Für den Abend empfiehlt es sich, sich vorab zu informieren, welches Restaurant überhaupt geöffnet hat. Denn das im Winter hier auf Helgoland bedeutend weniger Touristen anzutreffen sind merkt man auch daran, dass viele Lokalitäten gar nicht geöffnet haben. Auch unser Hotel bot quasi nur Schlafgelegenheit und Frühstück an. Wer grossen Wert auf modernes Nachtleben oder generell Partieurlaub legt, der ist falsch auf Helgoland - zumindest im Winter. Trotzdem kann man auf Helgoland auch wirklich schöne Wintertage erleben. Kathrin von travelinspired.de erzählt uns von ihrer Winteridylle auf Helgoland.

Nach Helgoland wegen der Natur! Aber wir hatten ja ein Ziel. Die Düne, auf der sich ab November bis in den Februar hinein die Kegelrobben sammeln. Hier bringen die Kühe ihre Kälber zur Welt und hier kämpfen die Bullen dann auch um die Gunst der Damen.Ein einzigartiges Naturschauspiel. Hier auf Helgoland kommt man diesen schönen Tieren so nah wie sonst nirgends. Noch zumindestens. Für Helgoland im Winter bietet es sich an, warme und wetterfeste Kleidung mitzunehmen. Man sollte etwas flexibel im Bezug auf die An- und Abreisezeiten zu sein. Oftmals verhindern Stürme, dass die MS "Helgoland" die Insel ansteuern kann. Dann muss man eine Nacht (oder auch mehrere) zusätzlich auf der Insel verbringen. Ich persönlich könnte mir schlimmeres vorstellen. Sollte aber jemand einen wichtigen Termin am anderen Tag haben, dann sieht das schon schlechter aus. Fotoausrüstungstechnisch habe ich lange überlegt, was ich mitnehmen sollte. Im Netz gibt es einige Empfehlungen zu lesen. Das reicht dann von Riesenfestbrennweiten bis hin zu Isomatten. Festbrennweite besitze ich nicht und die Isomatte liess ich zu Hause. Beides habe ich auch auf Helgoland im Winter nicht vermisst. Ich führte nur meine Standardausrüstung mit und kaufte mir noch zusätzlich einen Regenschutz für meine Kamera. Benötigt habe ich diesen jedoch nicht. Es empfiehlt sich bereits mit einer der ersten Fähren zur Düne überzusetzen. Dann ist man noch wirklich ziemlich allein. Die wenigen Tagesfotografen kommen erst im Laufe des Tages auf die Insel. Früh am Morgen ist das Licht eben am schönsten. Während unseres gesamten Aufenthaltes fuhren wir mehrere Male zu verschiedensten Zeiten zur Düne. Insgesamt kamen mehrere hunderte Fotos zusammen. Doch davon möchte ich in einem neuen Beitrag erzählen. Über Helgoland habe ich noch weitere Beiträge veröffentlicht. Diese könnten dich ebenfalls interessieren: - Robben fotografieren auf Helgoland – meine Tipps - Kegelrobben auf Helgoland - Basstölpel auf Helgoland   Read the full article

[chtiki]

unfinished love letter

'... And I remembered when I saw her, it was so clear that she was the only one for me. We both knew it, right away. And as the years went on, things got more difficult – we were faced with more challenges...'

Kalau dibandingkan dengan masyarakat biasa pada umumnya, ia terlalu mencolok. Tapi, kalau disandingkan dengan segelintir orang penting, ia juga kepalang mencolok.

Pada dasarnya, definisi setiap orang adalah spesial lebih cocok disematkan kepadanya and she was only. Dia bergerak sendirian, atas kehendaknya sendiri—she has the control over anything and everything—termasuk; aku.

'...She was charismatic, magnetic, electric and everybody knew it. When she walked in every man’s head turned, everyone stood up to talk to her. She was like this hybrid, this mix of a woman who couldn’t contain herself...'

"Nanti aku ajarin," katanya. Malam itu, di balkon bangunan—atau lebih tepatnya rumah besar di tengah pekarangan berhektar-hektar ria. Aku terduduk dengan kaki telanjang bulat, lecet. Biasa sandal jepit, sekarang harus bisa bertahan dengan sepatu oxford selama berjam-jam lamanya. "Apa?" responku sampai gelas wine pada tangan bergelimang. Pantulan dari cahaya chandelier dari ruang tengah milik yang katanya "kerabat" dari kakak Ibunya.

"Waltzing."

Aku tidak pernah tau bahwa slow-dancing bisa disebut waltzing. I don't even know if its a real word atau cuma sekadar buatannya. But, I don't care. Aku akan selalu tetap percaya dengan ide yang tercetus dari kepalanya; pernyataan yang keluar dari bibir kelopak bunga.

The one that used to kiss me, and I kissed.

'...I always got the sense that she became torn between being a good person and missing out on all of the opportunities that life could offer a woman as magnificent as her. And in that way, I understood her...'

Pernah satu-dua kali, ia menyinggung soal surat cinta. Modusnya karena ingin melihat gaya tulisan tanganku. Aku tidak masalah soal tulisan tangan, tapi soal surat cintanya itu. Jujur, aku malu. Dia tahu tanpa diperjelas, dan setelahnya ia tidak pernah memintanya lagi. Era modern begini, ia masih meminta tulisan di atas kertas. Awalnya aku tidak paham. Lagipula, ia juga tidak pernah menulisnya satu lembar pun untukku.

Bisa jadi, karena aku tidak pernah menulis untuknya.

Hingga,

'...I begged her to stay. Try to remember what we had at the beginning...'

Musim semi kala itu datang lebih awal dari prediksi. Ia selalu suka musim semi walau tidak pernah suka bebungaan atau tanaman. Dalam poin ini, hobinya menuai. Khususnya buah stroberi yang tumbuh di belakang rumah kami. Mobil convertible langsung melaju cepat setelah satu suara tembak melambung tinggi di udara. Tanpa sedetik pun terbuang, tubuhnya langsung jatuh tertidur di pangkuanku. Diikuti oleh convoy yang melipir, mendekati mobi kami. Orang yang duduk di kursi penumpang depan dengan cekatan berpindah ke belakang.

"Sir, please get steady!" Kalau bukan karena tepukannya di bahu, suaranya yang lantang, tegas. Aku tidak akan pernah sadar bahwa sedari tadi aku hanya mematung dalam keadaan syok. My eyes already watering. Pandangan nanar saat aku mengikuti bagaimana laki-laki berjas ini duduk dan menahan tubuhku. Agar aku tidak bangkit dari kursi untuk mengumpulkan serpihan otak yang terpencar dari kepala perempuan yang sekarang tersungkur tak bernyawa.

"Okay, I tried." Suaraku parau. Tapi tanganku terus menggapai serpihan. Berusaha mengembalikannya ke dalam kepala mungilnya. Cairan merah menghangat, menyebar ke seluruh tubuh bagian bawah.

Tanpa aku tahu bahwa wajahku berlumuran cairan tersebut.

Hanya sekejap, semuanya berubah gelap.

Kalau pun terbangun di keesokan hari hanya berdiri hampa di antara kerumunan kain hitam legam. Secara perlahan peti kayu masuk ke liang lahat.

...and I loved her. I loved her, I loved her, I loved her. And I still love her. I love her...”

[hadareal]

THE GARDENS THE GARDENS Wir freuen uns, Ihnen diese wunderschönen Wohnungen im 23. Bezirk an der Lastenstraße 35 vorstellen zu dürfen. Die Lage ist ruhig und angenehm, und die Wohnungen bieten geräumige Grundrisse von ca. 42 - 68m² mit 2-3 Zimmern, Balkon oder Terrasse und zwei Gartenwohnungen. Jede Wohnung verfügt über einen eigenen Gemüsegarten, damit Sie Ihre eigenen frischen Kräuter und Gemüse anbauen können. Dies ist eine großartige Möglichkeit, um eine gesunde Lebensweise zu fördern und einen natürlichen Rückzugsort direkt vor Ihrer Haustür zu haben. Natürlich können Sie den Garten auch anderweitig verwende. Unsere Gartenwohnungen bieten auch einen privaten Außenbereich für zusätzliche Entspannung und Erholung. Sie können hier ein Buch lesen, ein Sonnenbad nehmen oder einfach nur die Ruhe genießen. Der perfekte Ort, um dem hektischen Alltag zu entfliehen. Der Bauträger hat viel Wert darauf gelegt, dass diese Wohnungen modern, komfortabel und stilvoll sind. Die hochwertigen Materialien und die durchdachte Innenausstattung schaffen eine warme und einladende Atmosphäre, in der Sie sich sofort zuhause fühlen werden. Die Lastenstraße ist auch eine großartige Lage für alle, die nach einer ruhigen, aber dennoch bequemen Wohngegend suchen. Hier finden Sie alles, was Sie brauchen, von Geschäften bis hin zu Restaurants und öffentlichen Verkehrsmitteln, die Sie direkt ins Stadtzentrum bringen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Wir sind sicher, dass Sie diese Wohnungen lieben werden. Sämtliche Wohnungen können auch als Anlegerwohnung gekauft werden (anderer Preis). Die Ausstattung betreffend überzeugt die Gebäudehülle durch eine 14 cm starke Styropor-Dämmung und ein anthrazitfarbenes Preffa Alu-Dach. Die Fenster und Fenstertüren sind mit einer 3-fach Verglasung ausgestattet und verfügen über Außenrollläden mit Elektrosteuerung. Im Dachgeschoss sind Velux Dachfenster verbaut. Die Wohnungen bieten hochwertige Bodenbeläge aus Fertigparkett Eiche Natur und Fliesen in weiß matt bzw. grau. Alle Wände sind verspachtelt und weiß ausgemalt. Die Innentüren sind weiß und glatt, während die Türbeschläge aus mattem Edelstahl bestehen. Das Badezimmer ist mit modernen Sanitärarmaturen der Marke Grohe und Laufen ausgestattet. Dazu zählen Duschwanne und Duschglaswand, Handwaschbecken und Wandtiefspülklosett. Die Betätigungsplatte stammt von GEBERIT. Die Elektroausstattung und -Installation erfolgen durch Berker S.1 Abdeckrahmen in Polarweiß. Die Balkongelände sind verzinkt, pulverbeschichtet und in Anthrazit gehalten. Eine Küche kann bei jeder Wohnung separat dazu bestellt werden und ist nicht im Verkaufspreis der einzelnen Wohnungen inkludiert. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot direkt vom Bauträger. Zögern Sie nicht und sichern Sie sich jetzt Ihre Traumwohnung in diesem begehrten Neubauprojekt. Für nähere Informationen, wie z.B. sämtlichen Unterlagen betreffend dem Objekt oder einem Besichtigungstermin können Sie auch an Sam-, Sonn- und Feiertagen jederzeit Frau Suanita Colic unter +43 676 915 22 77 oder s.colic@hada-real.eu kontaktieren. https://www.hada-real.eu/wohnbauprojekt/12348093?from=790430 #immobilien #hadareal #wohnung #eigentumswohnung #wien

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MODERN BAHÇE BALKON OFİS VE EV MİMARİ TASARIMLARI İÇİN 50 DİKEY BAHÇE Sİ...

[onbakis]

HAKANAYDİNLATMADİREKLERİ -DEVASA+

Aydınlatma direkleri, dış mekanlardaki yolları ve yürüyüş yollarını aydınlatmak için popüler bir seçimdir. Şık ve modern tasarımlarıyla karakterize edilen bu aydınlatma armatürleri çok yönlüdür ve çeşitli dış mekan ortamlarına kusursuz bir şekilde uyum sağlayabilir. Mantar bariyer aydınlatma ürünleri, şık ve çağdaş görünümleriyle bilinir; bu da onları balkon, bahçe, teras ve otopark gibi çok çeşitli uygulamalara uygun hale getirir. Mantar bariyer aydınlatma armatürlerinin tasarımı, güvenli navigasyon ve ortam için gerekli aydınlatmayı sağlarken, dış mekan alanlarının estetik çekiciliğini artırmalarına da olanak tanır. Ek olarak, bu ürünler genellikle hava koşullarına dayanıklı ve dayanıklıdır, farklı çevre koşullarında uzun ömürlülük ve performans sağlar.

Peyzaj düzenlemesi ve bahçelerin görsel çekiciliğinin arttırılması söz konusu olduğunda farklı bahçe aydınlatma modelleri devreye girmektedir. Bu aydınlatma direkleri, bahçeler, parklar ve yollar dahil olmak üzere dış mekanlara çekicilik ve işlevsellik katmak için özel olarak tasarlanmıştır. Aydınlatma direkleri, farklı peyzaj temalarını ve mimari unsurları tamamlayacak çeşitli stil ve tasarımlarda mevcuttur. İster enerji verimliliği için güneş enerjili aydınlatma ister dekoratif bir dokunuş için duvar aplik modelleri olsun, bu bahçe aydınlatma armatürleri çok yönlülük ve estetik değer sunar. Bahçe aydınlatma direklerini stratejik olarak yerleştirerek bireyler, peyzajlarının güzelliğini vurgulayan davetkar ve büyüleyici dış mekan ortamları yaratabilirler.

Piyasa, farklı tercih ve gereksinimleri karşılamak için çeşitli tasarım ve tarzlara sahip çok çeşitli aydınlatma direkleri sunmaktadır. Gelenekselden çağdaşa kadar aydınlatma direkleri, belirli dış mekan aydınlatma ihtiyaçlarına uyacak çeşitli malzeme, şekil ve boyutlarda mevcuttur. İster park ortamı için klasik bir görünüm, ister ticari alan için daha modern bir yaklaşım arıyor olun, her türlü estetik ve işlevsel talebi karşılayacak aydınlatma direği seçenekleri mevcuttur. Bollard aydınlatma ve bahçe aydınlatma modelleri, armatürler ve park aydınlatma direği modellerinde uygun fiyat seçenekleri, bireylerin dış mekanlarını kaliteli aydınlatma çözümleri ile zenginleştirmelerini erişilebilir kılmaktadır. Ayrıca Hakan Aydınlatma Direkleri gibi firmalar da imalat ve uygulama hizmetleri sunarak müşterilerin dayanıklı ve yenilikçi aydınlatma direği ürünleri almasını sağlıyor.