#Mercedes-Benz Project Mondo G

[carsthatnevermadeitetc]

Mercedes-Benz Project Mondo G, 2023. A one-off art car for London Fashion Week in collaboration with Moncler. The team behind the Project Mondo G say they are playing with the contrasts between the rectilinear design of the SUV and the soft, round design of the puffer jacket. Mercedes says that this creates a “fusion of opposites,” which transforms the G-Class into a sculpture.

[mensfactory]

Project Mondo G by Moncler & Mercedes-Benz

[mikeshouts]

Moncler Dressed Up A Mercedes-Benz G-Class With Puffer Jackets

The G-Class wears a puffer jacket! 😂

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[manofmanytastes]

This looks dope 🔥 Mercedes-Benz has launched a collaboration art piece at Moncler’s “The Art of Genius” live show in London. PROJECT MONDO G is a unique art piece that merges the iconic G-Class and Moncler’s distinctive design elements and instantly recognisable puffer jackets. 📸: via @mercedesbenz #mercedesbenz #moncler #artofgenius #projectmondog #glcass https://instagr.am/p/Co6sjxgsP6T/

[muyactual]

🚘 No creerás estos 13 VEHÍCULOS que NO has visto ANTES

Hoy vamos a ver 13 vehículos increíbles, únicos y algunos incluso futuristas. Todos ellos son increíblemente ingeniosos y estoy seguro de que te sorprenderán. Así que si quieres sorprenderte con vehículos que no has visto antes, quédate hasta el final del vídeo y elige el que más te gusta. El vídeo: https://youtu.be/0TYFWWx6miI 13 VEHÍCULOS que NO has visto ANTES: GM Chevrolet EN-V 2.0 Concept: General Motors ha dado al mundo una vista previa de su visión para el futuro del transporte urbano con la presentación del concepto Chevrolet EnV 2.0 en el Salón del Automóvil de Beijing de 2012. El concepto es una evolución del primer concepto para vehículo eléctrico conectado, que debutó en la Expo Mundial de Shanghai 2010. El concepto de segunda generación conserva su estilo de casco de motocicleta, pero agrega dos ruedas adicionales, ahora cuatro en total, para una mayor estabilidad y rendimiento. A diferencia del concepto inicial, el EnV 2.0 de dos asientos incluye control de clima y un compartimento de equipaje, y sus ingenieros dicen que ahora es capaz de conducir en cualquier clima y por todas las calles de la ciudad. My First FAILURE: Es un tractor convertido en un tanque rinoceronte, blindado y todoterreno. Es una mezcla fascinante de ingeniería inventiva y homenaje retrospectivo. El aclamado inventor y prolífico YouTuber Colin Furze se embarcó en un ambicioso proyecto que combinó los principios de diseño del pasado con la innovación del presente. La tarea era audaz: resucitar el Rhino, un concepto de vehículo todoterreno de la década de 1950, adaptando y transformando un tractor agrícola ordinario. La interpretación de Furze del Rhino, cariñosamente apodado el tanque de rinoceronte, rindió un fiel homenaje al diseño estético y funcional único del modelo original. El Rhino era notable por sus enormes ruedas hemisféricas, un elemento de diseño inusual que Furze incorporó con gran interés en su interpretación moderna. El objetivo final era hacer realidad la visión original de un vehículo capaz de soportar cualquier terreno. Cuanto más se hundía el Rhino en el barro, más tracción estaba diseñado para ganar. Testiamo l'auto piu: Hay una nueva novedad en la industria de la modificación de automóviles que está sacudiendo las nociones tradicionales del diseño de automóviles. El coche más bajo del mundo en la actualidad es nada menos que un Fiat Panda que ha sido cortado por la mitad. Este ingenioso esfuerzo, un vehículo totalmente operativo y legal en el mundo, es el producto de Carmageddon, un colectivo de modificadores de automóviles conocidos por sus proyectos audaces. Kakirudi, Mateo Marzetti y Nikola Guadagnan son los cerebros detrás de este rediseño radical del Fiat Panda, un vehículo originalmente creado por el icónico Giorgio Giugiaro. El amor del trío por los desafíos de modificación inusuales está bien documentado y este último proyecto ciertamente consolida su estatus como provocadores innovadores en el mundo del diseño de automóviles. Mercedes-Benz y Moncler Voyage: Ambos han colaborado para crear una obra de arte llamada Project Mondo G. La pieza fusiona el icónico todoterreno Mercedes-Benz G-Class con el plumífero definitorio del estilo de Moncler para crear un llamativo contraste entre el diseño angular del G-Class y las suaves líneas fluidas del textil acolchado. La primera colaboración entre las dos marcas se presentó en el show "EL Arte del Genio" de Moncler durante la Semana de la Moda de Londres. El tema del espectáculo era "El arte de la imaginación", que es un mensaje inspirador para soñar en grande y explorar sus propios primeros pasos, rompiendo nuevos caminos, poniendo lo imposible al alcance y descubriendo sin límites. El Project Mondo G es una expresión de la imaginación y la creatividad de Mercedes-Benz y Moncler. Es una obra de arte que celebra la intersección de la moda y el diseño automotriz. El Project Mondo G es un desafío a las convenciones y un recordatorio de que todo es posible si se atreve a soñar. NURO: Nuro presenta el vehículo de entrega autónomo de tercera generación. Una de las características más llamativas del nuevo vehículo es su airbag frontal externo. Este airbag se despliega si el vehículo choca con peatones o ciclistas y está destinado a mantener a las personas alrededor del vehículo a salvo. Nuro es más pequeño que los coches normales, un 20% más estrecho que el coche medio. Esto permite más espacio en la carretera para ciclistas o peatones. La velocidad máxima de operación de Nuro es de 70 kilómetros por hora, un aumento con respecto a la velocidad máxima de 40 kilómetros por hora de la generación anterior. Nuro viaja completamente sin pasajeros, pero tiene el doble de capacidad de almacenamiento que la generación anterior. Puede transportar un total de 226 kilogramos con espacio para unas 24 bolsas de comestibles en sus compartimentos. Los insertos modulares permiten calentar y enfriar los compartimentos. El coche puede mantener los productos a temperaturas de entre -5 y 46 grados centígrados. Scalevo: Un equipo de estudiantes de la ETH Zurich y la Universidad de Zúrich han creado un prototipo funcional de silla de ruedas que puede subir y bajar escaleras por sí misma. Esta maravilla tecnológica está totalmente automatizada, por lo que puede ayudar a su usuario a moverse sin esfuerzo sobre el terreno regular con una velocidad máxima de 16 kilómetros por hora y puede subir escaleras normales con pendientes entre 17 y 34 grados a una velocidad de un escalón por segundo. Además, Scalevo, como se ha llamado al proyecto por su equipo de desarrolladores, también funciona en escaleras en espiral. Desafortunadamente, en este momento no tenemos demasiados detalles técnicos sobre la silla de ruedas. Si estás interesado, todo lo que puedo decirte es que tiene 65 centímetros de ancho, 105 centímetros de largo, pesa aproximadamente 101 kilogramos y puede funcionar en condiciones óptimas transportando un peso de hasta 160 kilos. TOM The Electric Foldable Scooter: El scooter eléctrico Tom con cuerpo de bambú está listo para moverte. El año pasado, la empresa italiana de movilidad eléctrica Renova anunció el desarrollo de un scooter eléctrico plegable con cuerpo de bambú llamado Tom. Este pequeño vehículo peculiar ahora se conoce como Tom y es el tema de una campaña de Kickstarter. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 43 kilómetros por hora gracias a un motor trasero de 500 vatios que proporciona 30 newton metros de torque. Este motor, a su vez, está alimentado por una batería de litio de 750 vatios hora, una carga de tres horas de la cual debería ser suficiente para una autonomía de 50 kilómetros. Si es necesario, la batería también se puede usar para cargar los dispositivos móviles del conductor mientras está fuera. Gibbs Amphibious UTV: Conquistar tierra y mar es un logro que normalmente requiere dos vehículos. Sin embargo, Gibbs Amphibious construyó un vehículo utilitario todoterreno que te permite cubrir ambos. El Gibbs Terraquad se transforma de un guerrero todoterreno a un ripper listo para el agua en solo unos segundos. El Terraquad es un derivado de la plataforma Quadski ya establecida. Tiene una configuración de asientos uno al lado del otro, barras de techo y una plataforma de carga trasera, similar en concepto a un vehículo utilitario todoterreno típico. Microlino 2.0 Unveiling: Atravesando la brecha entre la moto y el coche, el Microlino 2.0, un producto de la colaboración entre Suiza e Italia, desafía con orgullo el diseño de vehículos convencional, ofreciendo una solución sostenible, eficiente y compacta para el transporte urbano. A pesar de su pequeño tamaño, el Microlino es un faro de ingenio que aporta un sentido de elegancia, practicidad y diversión al mundo de los vehículos eléctricos. Este peculiar vehículo eléctrico, con su diseño retro que recuerda al BMW Isetta, es más que un simple homenaje a un clásico fabricado en Turín, el corazón de la industria automotriz italiana. El Microlino 2.0 se distingue por una serie de ingeniosas innovaciones y elecciones de diseño. Continental Bee Autonomous Car: Los fabricantes de automóviles siempre se esfuerzan por lo impensable cuando diseñan automóviles. Continental no es diferente, ya que recurren a la naturaleza cuando ideaban el concepto de economía y ecología equilibradas. En su totalidad, el concept car se llama economía y ecología equilibradas. Este concept car formará parte de una red de vehículos autónomos que funcionan de forma similar a las abejas obreras. El concept car está diseñado como un vehículo para dos personas y abraza las tendencias tecnológicas del sector, ya que utiliza la electricidad como fuente de energía. La economía y ecología equilibradas se espera que alcance velocidades máximas de alrededor de 60 kilómetros por hora. Wazuma V8M: Es un impresionante triciclo diseñado por el renombrado fabricante francés de motos Lazarus. El Wazuma encarna el diseño de Lazarus par Excellence: características futuristas y geometría en W combinadas con un rendimiento y un carácter sobresalientes. El concepto, inspirado en el primer modelo de Wazuma V12, se cruza con el indomable LM847 y toma la firma visual de este último. Quizás la mayor fortaleza del Supercharged Strike sea su motor. El Wazuma cuenta con un motor V8 italiano de 4,7 Litros y 460 caballos y 520 newton metro de par. El motor es significativamente más potente que el que se encuentra en la mayoría de las motos, y esa es una de las razones por las que el Wazuma no es una moto cualquiera. Micro Hovercraft Prototype: En el innovador mundo de la tecnología, muchos inventores están tratando de romper el molde con diseños de vanguardia. Un ejemplo de ello es Hideyasu Ito, un inventor con sede en Tokio que ha acaparado las miradas en el mundo de la tecnología después de que un video que presentaba su ingeniosa invención de aerodeslizador se volviera viral en las redes sociales. Ito comenzó su proyecto de aerodeslizador en 2013, impulsado por la compra de un soplador de hojas barato. El soplador de hojas, que inicialmente no tenía un uso particular en mente, finalmente se convirtió en la inspiración detrás de su proyecto. Esta revelación ocurrió después de que Ito se topó con un individuo que había reutilizado el soplador de hojas para convertirlo en un aerodeslizador, una idea que lo motivó a explorar la posibilidad de crear el suyo propio. WAM-V: Los barcos de suspensión Wam V flotan sobre las olas. Marine Advanced Robotics de California ha progresado considerablemente en su notable buque modular adaptable a las olas, el YMV. Desde que vimos por primera vez estas locas lanchas hace 16 años en una lista de leyendas urbanas, mitos y fotos de Photoshop, no eran invenciones. De hecho, el gigantesco YMV de 30 metros de largo sentó las bases para las máquinas más pequeñas y más inteligentes que la empresa fabrica hoy en día. En pocas palabras, el YMV es un catamarán ultraligero con orificios montados en patas de suspensión ingeniosas que utilizan resortes, amortiguadores y juntas esféricas para moverse con las olas, ayudándoles a estabilizarse contra el cabeceo y el balanceo y haciendo que estos barcos sean adecuados para condiciones de mar en las que otros del mismo tamaño simplemente no pueden operar. Con las hélices siempre en el agua, son muy maniobrables y capaces de girar 360 grados casi en su propio espacio. Índice del Vídeo: - 0:20 El futuro del transporte urbano GM Chevrolet EN-V 2.0 Concept - 1:10 El tractor convertido en todoterreno My First FAILURE - 2:16 El coche más bajo del mundo Testiamo l'auto piu - 3:10 Combinando un todoterreno y un plumífero Mercedes-Benz y Moncler Voyage - 4:09 El vehículo de entrega autónomo NURO - 5:17 La silla de ruedas que puede subir y bajar escaleras Scalevo - 6:17 El scooter eléctrico de bambú TOM The Electric Foldable Scooter - 7:09 El vehículo anfibio Gibbs Amphibious UTV - 7:45 El microvehículo eléctrico Microlino 2.0 Unveiling - 8:35 El concept car autónomo Continental Bee Autonomous Car - 9:26 Un impresionante triciclo de 460 caballos Wazuma V8M - 10:18 El Hovercraft casero Micro Hovercraft Prototype - 11:10 El barco con suspensión WAM-V Te puede interesar: - 😲 Disfrutarás con estos 12 INVENTOS Increíbles con la Tecnología más Avanzada - 😄Disfrutarás viendo estos 15 DISPOSITIVOS de alta TECNOLOGÍA que nos acercan el FUTURO     Read the full article

[prozesa]

🚘 No creerás estos 13 VEHÍCULOS que NO has visto ANTES

Hoy vamos a ver 13 vehículos increíbles, únicos y algunos incluso futuristas. Todos ellos son increíblemente ingeniosos y estoy seguro de que te sorprenderán. Así que si quieres sorprenderte con vehículos que no has visto antes, quédate hasta el final del vídeo y elige el que más te gusta. El vídeo: https://youtu.be/0TYFWWx6miI 13 VEHÍCULOS que NO has visto ANTES: GM Chevrolet EN-V 2.0 Concept: General Motors ha dado al mundo una vista previa de su visión para el futuro del transporte urbano con la presentación del concepto Chevrolet EnV 2.0 en el Salón del Automóvil de Beijing de 2012. El concepto es una evolución del primer concepto para vehículo eléctrico conectado, que debutó en la Expo Mundial de Shanghai 2010. El concepto de segunda generación conserva su estilo de casco de motocicleta, pero agrega dos ruedas adicionales, ahora cuatro en total, para una mayor estabilidad y rendimiento. A diferencia del concepto inicial, el EnV 2.0 de dos asientos incluye control de clima y un compartimento de equipaje, y sus ingenieros dicen que ahora es capaz de conducir en cualquier clima y por todas las calles de la ciudad. My First FAILURE: Es un tractor convertido en un tanque rinoceronte, blindado y todoterreno. Es una mezcla fascinante de ingeniería inventiva y homenaje retrospectivo. El aclamado inventor y prolífico YouTuber Colin Furze se embarcó en un ambicioso proyecto que combinó los principios de diseño del pasado con la innovación del presente. La tarea era audaz: resucitar el Rhino, un concepto de vehículo todoterreno de la década de 1950, adaptando y transformando un tractor agrícola ordinario. La interpretación de Furze del Rhino, cariñosamente apodado el tanque de rinoceronte, rindió un fiel homenaje al diseño estético y funcional único del modelo original. El Rhino era notable por sus enormes ruedas hemisféricas, un elemento de diseño inusual que Furze incorporó con gran interés en su interpretación moderna. El objetivo final era hacer realidad la visión original de un vehículo capaz de soportar cualquier terreno. Cuanto más se hundía el Rhino en el barro, más tracción estaba diseñado para ganar. Testiamo l'auto piu: Hay una nueva novedad en la industria de la modificación de automóviles que está sacudiendo las nociones tradicionales del diseño de automóviles. El coche más bajo del mundo en la actualidad es nada menos que un Fiat Panda que ha sido cortado por la mitad. Este ingenioso esfuerzo, un vehículo totalmente operativo y legal en el mundo, es el producto de Carmageddon, un colectivo de modificadores de automóviles conocidos por sus proyectos audaces. Kakirudi, Mateo Marzetti y Nikola Guadagnan son los cerebros detrás de este rediseño radical del Fiat Panda, un vehículo originalmente creado por el icónico Giorgio Giugiaro. El amor del trío por los desafíos de modificación inusuales está bien documentado y este último proyecto ciertamente consolida su estatus como provocadores innovadores en el mundo del diseño de automóviles. Mercedes-Benz y Moncler Voyage: Ambos han colaborado para crear una obra de arte llamada Project Mondo G. La pieza fusiona el icónico todoterreno Mercedes-Benz G-Class con el plumífero definitorio del estilo de Moncler para crear un llamativo contraste entre el diseño angular del G-Class y las suaves líneas fluidas del textil acolchado. La primera colaboración entre las dos marcas se presentó en el show "EL Arte del Genio" de Moncler durante la Semana de la Moda de Londres. El tema del espectáculo era "El arte de la imaginación", que es un mensaje inspirador para soñar en grande y explorar sus propios primeros pasos, rompiendo nuevos caminos, poniendo lo imposible al alcance y descubriendo sin límites. El Project Mondo G es una expresión de la imaginación y la creatividad de Mercedes-Benz y Moncler. Es una obra de arte que celebra la intersección de la moda y el diseño automotriz. El Project Mondo G es un desafío a las convenciones y un recordatorio de que todo es posible si se atreve a soñar. NURO: Nuro presenta el vehículo de entrega autónomo de tercera generación. Una de las características más llamativas del nuevo vehículo es su airbag frontal externo. Este airbag se despliega si el vehículo choca con peatones o ciclistas y está destinado a mantener a las personas alrededor del vehículo a salvo. Nuro es más pequeño que los coches normales, un 20% más estrecho que el coche medio. Esto permite más espacio en la carretera para ciclistas o peatones. La velocidad máxima de operación de Nuro es de 70 kilómetros por hora, un aumento con respecto a la velocidad máxima de 40 kilómetros por hora de la generación anterior. Nuro viaja completamente sin pasajeros, pero tiene el doble de capacidad de almacenamiento que la generación anterior. Puede transportar un total de 226 kilogramos con espacio para unas 24 bolsas de comestibles en sus compartimentos. Los insertos modulares permiten calentar y enfriar los compartimentos. El coche puede mantener los productos a temperaturas de entre -5 y 46 grados centígrados. Scalevo: Un equipo de estudiantes de la ETH Zurich y la Universidad de Zúrich han creado un prototipo funcional de silla de ruedas que puede subir y bajar escaleras por sí misma. Esta maravilla tecnológica está totalmente automatizada, por lo que puede ayudar a su usuario a moverse sin esfuerzo sobre el terreno regular con una velocidad máxima de 16 kilómetros por hora y puede subir escaleras normales con pendientes entre 17 y 34 grados a una velocidad de un escalón por segundo. Además, Scalevo, como se ha llamado al proyecto por su equipo de desarrolladores, también funciona en escaleras en espiral. Desafortunadamente, en este momento no tenemos demasiados detalles técnicos sobre la silla de ruedas. Si estás interesado, todo lo que puedo decirte es que tiene 65 centímetros de ancho, 105 centímetros de largo, pesa aproximadamente 101 kilogramos y puede funcionar en condiciones óptimas transportando un peso de hasta 160 kilos. TOM The Electric Foldable Scooter: El scooter eléctrico Tom con cuerpo de bambú está listo para moverte. El año pasado, la empresa italiana de movilidad eléctrica Renova anunció el desarrollo de un scooter eléctrico plegable con cuerpo de bambú llamado Tom. Este pequeño vehículo peculiar ahora se conoce como Tom y es el tema de una campaña de Kickstarter. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 43 kilómetros por hora gracias a un motor trasero de 500 vatios que proporciona 30 newton metros de torque. Este motor, a su vez, está alimentado por una batería de litio de 750 vatios hora, una carga de tres horas de la cual debería ser suficiente para una autonomía de 50 kilómetros. Si es necesario, la batería también se puede usar para cargar los dispositivos móviles del conductor mientras está fuera. Gibbs Amphibious UTV: Conquistar tierra y mar es un logro que normalmente requiere dos vehículos. Sin embargo, Gibbs Amphibious construyó un vehículo utilitario todoterreno que te permite cubrir ambos. El Gibbs Terraquad se transforma de un guerrero todoterreno a un ripper listo para el agua en solo unos segundos. El Terraquad es un derivado de la plataforma Quadski ya establecida. Tiene una configuración de asientos uno al lado del otro, barras de techo y una plataforma de carga trasera, similar en concepto a un vehículo utilitario todoterreno típico. Microlino 2.0 Unveiling: Atravesando la brecha entre la moto y el coche, el Microlino 2.0, un producto de la colaboración entre Suiza e Italia, desafía con orgullo el diseño de vehículos convencional, ofreciendo una solución sostenible, eficiente y compacta para el transporte urbano. A pesar de su pequeño tamaño, el Microlino es un faro de ingenio que aporta un sentido de elegancia, practicidad y diversión al mundo de los vehículos eléctricos. Este peculiar vehículo eléctrico, con su diseño retro que recuerda al BMW Isetta, es más que un simple homenaje a un clásico fabricado en Turín, el corazón de la industria automotriz italiana. El Microlino 2.0 se distingue por una serie de ingeniosas innovaciones y elecciones de diseño. Continental Bee Autonomous Car: Los fabricantes de automóviles siempre se esfuerzan por lo impensable cuando diseñan automóviles. Continental no es diferente, ya que recurren a la naturaleza cuando ideaban el concepto de economía y ecología equilibradas. En su totalidad, el concept car se llama economía y ecología equilibradas. Este concept car formará parte de una red de vehículos autónomos que funcionan de forma similar a las abejas obreras. El concept car está diseñado como un vehículo para dos personas y abraza las tendencias tecnológicas del sector, ya que utiliza la electricidad como fuente de energía. La economía y ecología equilibradas se espera que alcance velocidades máximas de alrededor de 60 kilómetros por hora. Wazuma V8M: Es un impresionante triciclo diseñado por el renombrado fabricante francés de motos Lazarus. El Wazuma encarna el diseño de Lazarus par Excellence: características futuristas y geometría en W combinadas con un rendimiento y un carácter sobresalientes. El concepto, inspirado en el primer modelo de Wazuma V12, se cruza con el indomable LM847 y toma la firma visual de este último. Quizás la mayor fortaleza del Supercharged Strike sea su motor. El Wazuma cuenta con un motor V8 italiano de 4,7 Litros y 460 caballos y 520 newton metro de par. El motor es significativamente más potente que el que se encuentra en la mayoría de las motos, y esa es una de las razones por las que el Wazuma no es una moto cualquiera. Micro Hovercraft Prototype: En el innovador mundo de la tecnología, muchos inventores están tratando de romper el molde con diseños de vanguardia. Un ejemplo de ello es Hideyasu Ito, un inventor con sede en Tokio que ha acaparado las miradas en el mundo de la tecnología después de que un video que presentaba su ingeniosa invención de aerodeslizador se volviera viral en las redes sociales. Ito comenzó su proyecto de aerodeslizador en 2013, impulsado por la compra de un soplador de hojas barato. El soplador de hojas, que inicialmente no tenía un uso particular en mente, finalmente se convirtió en la inspiración detrás de su proyecto. Esta revelación ocurrió después de que Ito se topó con un individuo que había reutilizado el soplador de hojas para convertirlo en un aerodeslizador, una idea que lo motivó a explorar la posibilidad de crear el suyo propio. WAM-V: Los barcos de suspensión Wam V flotan sobre las olas. Marine Advanced Robotics de California ha progresado considerablemente en su notable buque modular adaptable a las olas, el YMV. Desde que vimos por primera vez estas locas lanchas hace 16 años en una lista de leyendas urbanas, mitos y fotos de Photoshop, no eran invenciones. De hecho, el gigantesco YMV de 30 metros de largo sentó las bases para las máquinas más pequeñas y más inteligentes que la empresa fabrica hoy en día. En pocas palabras, el YMV es un catamarán ultraligero con orificios montados en patas de suspensión ingeniosas que utilizan resortes, amortiguadores y juntas esféricas para moverse con las olas, ayudándoles a estabilizarse contra el cabeceo y el balanceo y haciendo que estos barcos sean adecuados para condiciones de mar en las que otros del mismo tamaño simplemente no pueden operar. Con las hélices siempre en el agua, son muy maniobrables y capaces de girar 360 grados casi en su propio espacio. Índice del Vídeo: - 0:20 El futuro del transporte urbano GM Chevrolet EN-V 2.0 Concept - 1:10 El tractor convertido en todoterreno My First FAILURE - 2:16 El coche más bajo del mundo Testiamo l'auto piu - 3:10 Combinando un todoterreno y un plumífero Mercedes-Benz y Moncler Voyage - 4:09 El vehículo de entrega autónomo NURO - 5:17 La silla de ruedas que puede subir y bajar escaleras Scalevo - 6:17 El scooter eléctrico de bambú TOM The Electric Foldable Scooter - 7:09 El vehículo anfibio Gibbs Amphibious UTV - 7:45 El microvehículo eléctrico Microlino 2.0 Unveiling - 8:35 El concept car autónomo Continental Bee Autonomous Car - 9:26 Un impresionante triciclo de 460 caballos Wazuma V8M - 10:18 El Hovercraft casero Micro Hovercraft Prototype - 11:10 El barco con suspensión WAM-V Te puede interesar: - 😲 Disfrutarás con estos 12 INVENTOS Increíbles con la Tecnología más Avanzada - 😄Disfrutarás viendo estos 15 DISPOSITIVOS de alta TECNOLOGÍA que nos acercan el FUTURO     Read the full article

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‘Sensual Purity’: Internet Divided as Mercedes-Benz and Moncler Reveal PROJECT MONDO G

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