#Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

[carsthatnevermadeitetc]

Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet, 1974. Also up for grabs at R M Sotheby's Paris auction, an incredibly rare 6-door Pullman Landaulet (26 were built). It also has a remarkable history having been delivered new to Portuguese Guinea (Guinea-Bissau) as the official state Landaulet limousine. More recently (in 2019) it underwent a €280,000 restoration. The estimate is €1.3 - €1.6 million though in 2017 a similar car that had belonged to former Yugoslavian president Josip Broz Tito sold in the UK for £2.5 million (€3 million).

auction listing

[frenchcurious]

Mercedes Benz 600 Pullman Landaulet. - source Igor Corêa.

[watchilove]

Automotive excellence: The Mercedes-Benz 600 “Grand Mercedes” (W 100) celebrates its premiere in 1963

Mercedes-Benz 600 Pullman-Limousine (W 100, 1980). Studioaufnahme von vorn. Mercedes-Benz 600 Pullman Saloon (W 100, 1980) Studio shot from the front. Highest levels of passenger comfort and safety and outstanding performance Exclusive representation vehicle also as Pullman Saloon and Landaulet Sophisticated hydraulics for numerous comfort features Experience the “Grand Mercedes” from 1963…

[les-belles-mecaniques]

Mercedes Benz 600 Pullman Landaulet – 1971

[vintageclassiccars]

Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet, dictators choice.

[samsonunddelilah]

No it‘s a 600 intern code W 100

Mercedes-Benz

W 100

Produktionszeitraum:

1964–1981

Klasse:

Oberklasse

Karosserieversionen:

Limousine, Pullman-Limousine, Landaulet

Motoren:

Ottomotor

6.332 cm³

(184 kW)

Länge:

5.540–6.240 mm

Breite:

1.950 mm

Höhe:

1.485–1.570 mm

Radstand:

3.200–3.900 mm

Leergewicht:

2.475–3.350 kg

1983 Mercedes 250, 52nd & Park Ave | March 2022

[usedcarshoustontx]

For $2.6M, Would You Get A 1975 Mercedes-Benz 600 Pullman Or A 2009 Maybach Landaulet?

[crazy4tank]

A Detailed Look Back At The Mercedes-Benz 600 W100 | HotCars

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A Detailed Look Back At The Mercedes-Benz 600 W100 | HotCars

The Mercedes-Benz W100 a. k. a. the particular Mercedes-Benz 600 made the grand debut to the open public in 1963. Mercedes labeled this car as ‘Grand Mercedes’ as they positioned this above the 300 collection Mercedes W112 in price plus status. You might recognize this particular traditional car since the Bond villain car within movies like “On The girl Majesty’s Secret Service” “Diamonds Are Forever” and “Octopussy”.

A lot of famous plus infamous people have owned the 600 Pullman Limo through the years, including the beloved car display host Jeremy Clarkson. Let's take a take a detailed look back again at the Mercedes-Benz 600 W100 and what made it such an attractive car.

When the Merc 600 has been manufactured, money was not a subject. Mercedes bosses had provided the engineers an purchase to create the best car they can no matter cost , and that's the actual did.

The particular Grand W100 was the most expensive car that will money could buy in that period. Even Rolls-Royce was cheaper than the W100 grosser. This car had been owned by many celebrities, dictators, presidents around the world. It arrived three major variants that have been then further classified in to sub-categories. These variants had been the short-wheelbase (SWB) 4-door saloon and the long-wheelbase (LWB) 4-door ‘Pullman’ limousine plus 6-door limousine.

Now there were the regular hard-top versions of the W100, yet Mercedes did some changes to the vehicle for the folks that liked the particular wind in their hair during tours in your mind. They made limousines underneath the ‘Landaulets’ badge to indicate the convertible roof. This particular convertible roof was additional categorized in two variations as well: a short roof as well as a long roof. Out of which usually a short roof was a common version. Rarer was a lengthy roof on 6-door landaulets which was also called Presidential roofing. They produced a few fifty-one landaulets over the 600’s expected life. Out of the 51, only twenty six were 6-door landaulets, away from which, only 9 had been with a long presidential roofing.

The main element feature in this car is really a hydraulic system that driven windows, seats, sunroof, shoe lid, and automatic shutting doors. It was a 150-bar (2000psi) hydraulic pressure program. As in the 60s, electrical motors were noisy plus big to fit in the luxurious car. Mercedes installed variable pneumatic air suspension in this particular car which delivered great ride quality, comfort, plus sure handling over any kind of road surface. This suspension system was self-balancing. They outfitted all four wheels with disk brakes and the front tires had come with two dual jaw brakes on every wheel.

The w100 600 grosser which usually weighs around 5, 700lb and had a hydraulic program that required more power, therefore Mercedes came with a new motor M100 which was an OF V8 engine. W100 housed a huge 6. 3L v8 motor with Bosch mechanical energy injection, which produced 250HP. They equipped this vehicle with a four-speed automatic transmission K4B 050, that delivered all the power to its back wheels. Believe it or not, this vehicle reached the top speed associated with 125 miles per hour plus 0-60 within 10 secs. The W100 sedan/saloon was the particular fastest car of the 10 years when compared to other luxurious sedans of the 60s.

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Mercedes immersed the interior of the Mercedes 600 in luxury plus class, customers could personalize the interior as per their option and requirements. With all the chairs covered in fine flexible leather, wood on the splash, wood along with the doors furthermore on a-pillar and on the particular window frame, which offered a luxury vibe to travellers. Even in the interiors, there was clearly shiny chrome to display the flamboyance of the six hundred.

Stacked upward in the front compartment the mini-refrigerator. The horn offered in the car was amazing and loud, sounded just like a ship horn. Am/Fm shortwave radio, Ac vents, two big gauges, and Air conditioning unit temperature operating buttons, and so on were fitted on the dash. They gave cigarette lighters and ashtrays on each door and curtains for the rear window for personal privacy. All these things were typical in every 600 series.

If we look carefully at the interior of a 4-door saloon and 4-door Pullman or 6-door Landaulet, we are able to find quite a few differences among them. In Pullman as well as other limos, an option for a phone and minibar was also accessible. They divided limos directly into two-compartment, the chauffeur area and the passenger compartment that was divided by a hydraulic windows. In Limos extra, this gave 2 seats and also a bench seat which was rear-facing on a 4-door limo, plus forward-facing seats on a 6-door limo. Limos are the vehicle that you don't want to be driving but instead be driven in, therefore more comfort in limos is at the passenger's compartment.

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The outside of the W100 was stylish and classic, with chromium finishing. This lavish vehicle got many features which were not common in 1964. The motive behind developing this car was the passenger’s comfort and safety with additional speed.

The particular massive front grille appeared as if an entrance gate for an estate and above that will, the hood ornament from the Mercedes logo looks definitely classy. A chrome framework was covering all home windows and the lower edge, which usually gave a beautiful look to the vehicle.

The W100 grosser was a car which the average person couldn’t afford. Within 1964, it was priced at $22, 000 for saloons plus $24, 000 for Pullman even higher for 6-door Pullman and Landaulet. These types of prices may not seem extremely daunting, but in today’s period, it amounts to around $170, 000.

If you wish to buy this traditional, you may find it at an public sale or with good contacts. It will cost you around hundred buck, 000 to $300, 500 or even more, depending on the model and its particular condition. This is the type of car that can not have to get easily restored , simply switches for hydraulic home windows can cost you $11, 000. Creation of the W100 600 has been from 1964 to 1981 in this period Mercedes created 2677 cars, making it an extremely rare sight.

Following: The True Story At the rear of John Lennon's Mercedes-Benz six hundred Pullman

[crazyforcars]

1971 Mercedes-Benz 280SE 3.5.

Outranked only by the 300SEL 6.3, the 600,  and 600 Pullman when new, is today the more valuable than all of them.  Save maybe the uber-rare 600 Landaulet.

[soccomcsantos]

Os “Papamóveis” da Mercedes-Benz!

A visita do Papa Francisco a Portugal e a Fátima faz mergulhar na história dos “Papamóveis”, muitos deles assinados pela Mercedes-Benz. E foram vários os modelos da marca da estrela adaptados para os representantes máximos da Igreja Católica desde 1930. Sabe quais foram?

Desde 1930 que a Mercedes-Benz se associou ao Vaticano para a construção de veículos especiais de transporte do Papa, vulgarmente, denominado por “Papamóvel”, para a suas viagens e aparições oficiais.

Os registos revelam que primeiro Sumo-Pontífice da Igreja Católica a viajar de Mercedes-Benz nos jardins do Vaticano foi o Papa Pio XI, que, em 1930, utilizou o modelo Nürburg 460 Pullman, oferecido pela própria Daimler-Benz, e que se tornou, assim, no primeiro automóvel a ser usado regularmente por um Papa, numa altura em que o conceito de “Papamóvel” não tinha ainda nascido.

Este Mercedes-Benz marcou o início de uma longa relação entre o Vaticano e os veículos da marca da estrela que, foram sendo cada vez mais adaptados ao nível de segurança exigido pelo uma figura como o Papa, foram-se sucedendo.

No início da década de 60, o Papa João XXIII recebeu um Mercedes-Benz Landaulet 300 d, com um teto amovível para que o Pontífice pudesse contactar mais de perto com a multidão nas visitas oficiais, enquanto em 1965, uma delegação da marca de Estugarda entregou um Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet ao Papa Paulo VI na sua residência de verão. Nos dois anos seguintes foram fornecidos mais três automóveis, do modelo 300 SEL da série 109, que ficaram também ao serviço do Vaticano.

Mas o verdeiro conceito de Papamóvel foi desenvolvido pela primeira vez pela própria Mercedes-Benz, que, em 1980, aquando da visita do Papa João Paulo II à Alemanha, criou um veículo especial, com base num chassis do seu veículo de Todo-o-Terreno mais carismático, o Classe G, dotado com uma superestrutura com uma copula transparente. Depois de sofrer um atentado em 1981, João Paulo II passou a utilizar o Classe G com vidros blindados.

Mas a frota de automóveis do estado do Vaticano com o grau de qualidade perpetuada pelos modelos da Mercedes-Benz não se ficaria por aí, já que, em 1985, foi ampliada por uma versão especial do Mercedes-Benz 500 SEL (W126), dotado de uma abertura superior especial, protegida também por um vidro à prova bala.

No verão de 2002, a Mercedes-Benz voltou ao ativo e reativou a sua história de sucesso com o Vaticano, transformando um Mercedes-Benz Classe M - um ML 430 – num Papamóvel, que começou ainda por servir João Paulo II e foi depois herdado, após ter sido atualizado, já em 2012, pelo seu sucessor, o Papa Bento XVI.

Desde então, mais nenhum Papamóvel foi produzido para Mercedes-Benz, o que não significa que não possa volta a acontecer num futuro mais ou menos próximo, prolongando a ligação já consagrada em 80 anos de história entre a Mercedes-Benz e o Vaticano. 

[frenchcurious]

David Bowie et sa Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet Limousine. - source Cars & Motorbikes Stars of the Golden era.

[autoring]

Je to už 40 let od od doby, kdy se Mercedes-Benz rozhodl, že u příležitosti návštěvy papeže Jana Pavla II. v Německu, nabídne hlavě církve zapůjčení speciálně upraveného modelu třídy G. Stalo se tak v roce 1980, kdy dala značka s trojcípou hvězdou ve znaku vzniknout legendárnímu Papamobilu.

Tehdy šlo o notně upravený Mercedes-Benz třídy G, který dostala zcela přepracovanou zadní část s nástavbou. To aby v ní papež mohl jak sedět, tak stát, a za všech okolností byl lidmi dobře viděn.

Podlaha nástavby tak byla zvýšena o 40 centimetrů a následně osazena průhlednými panely, tehdy vyrobenými z plexiskla. Celé to bylo vysoké 2,8 metru, a aby byl nejdůležitější muž církve dobře viditelný i za tmy či šera, bylo jeho místo osazeno speciálními světly, které nehřejí. Udržet papeže v chladu byl velmi náročný úkol. Pokud pomineme, že má na sobě těžké a teplé oblečení a to ať je venku jakékoliv počasí, v průhledné kopuli by mu na slunci moc dobře nebylo ani v plavkách.

Papež František dostal nové auto. Je jím bílá Dacia Duster

Navíc bylo potřeba vyřešit případné mlžení celého papežova prostoru, a proto do auta Mercedes nainstaloval vysoce výkonnou klimatizaci, která v té době neměla v automobilovém průmyslu obdoby.

Malým problémem byl fakt, že stejně, jako bylo auto velké, tak bylo také těžké. A protože se o pohon staral čtyřválec o výkonu 102 koní, nebyl Papamobil žádný rychlík. Ano, při přehlídce jde o rychlost lidské chůze, ale při případném problému už je rychlost potřeba.

Auto Mercedes-Benz nakonec papeži ponechal a o rok později jej vyměnil za nové, které už pohánělo výkonem 125 koní. Později, po atentátu na papeže, ještě automobilka vyměnila plexisklo za neprůstřelné sklo.

Chtělo by se říct, že od té doby je Mercedes-Benz dvorním dodavatelem papežských aut. Ostatně, například v roce 2007 dostal papež Benedict XVI parádní bílé otevřené Géčko, které spíše než papamobil připomíná kabriolet Jona Olssona. Fakt ale je, že už v roce 1960 používal Vatikán Mercedes 300 Landaulet a v roce 1969 k němu přibyl ještě Mercedes-Benz 600 Pullman. Absolutní začátek spolupráce ale sahá do roku 1930, kdy Vatikán využíval Mercedes-Benz W 08, konkrétně Typ Nürburg 460.

Příspěvek Ikonický Papamobil od Mercedesu slaví 40 let. Ten původní je vystaven v muzeu pochází z auto-mania.cz

[thecardaddy]

1965 Mercedes Benz 600 - $99,495.00

1965 Mercedes-Benz 600 (W100) is a large ultra-luxury sedan and limousine produced by Mercedes-Benz from 1963 to 1981. Generally, the short-wheelbase (SWB) models were designed to be owner-driven, whereas the long-wheelbase (LWB) models, often incorporating a central divider with power window, were designed for a chauffeur. The 600 replaced the Mercedes-Benz W189 four-door luxury tourer, which was nicknamed the Adenauer after Konrad Adenauer, the first chancellor of the Federal Republic of Germany, who employed them during his 1949-1963 tenure. Production began in 1964 and continued through to 1981.During this time, production totalled 2,677 units, comprising 2,190 Saloons, 304 Pullmans, 124 6-door Pullmans and 59 Landaulets. SOLD NEW IN CALIFORNIA. A PART OF THE AUTOMOTIVE MUSEUM BLACK LICENSE PLATE NUMBERED RYP 600 CAR COMES EQUIPPED WITH A 6.3-LITER M100 V8 BACKED BY AN AUTOMATIC TRANSMISSION 6.3-LITER M100 V8 IS EQUIPPED WITH BOSCH MECHANICAL FUEL INJECTION AND WAS FACTORY-RATED AT 300 HORSEPOWER, 50 OF WHICH WERE REPORTEDLY REQUIRED TO RUN THE 150-BAR HYDRAULIC SYSTEM. HYDRAULICALLY-ACTUATED SUSPENSION RAISE AND LOWERS AS IT SHOULD STANDARD-WHEELBASE 600 FEATURED A 126? WHEELBASE, 10? LONGER THAN THAT OF THE ORIGINAL LONG-WHEELBASE S-CLASS. 15? STEEL WHEELS ARE FITTED WITH COLOR-KEYED FACTORY HUBCAPS PAINT IS EXCELLENT CHROME IS NICE SMALL DENT ON REAR BUMPER CABIN FEATURES BLACK UPHOLSTERY WITH GREY CARPETS AND WOOD ACCENTS REAR SEAT PASSENGERS ARE PROVIDED WITH FOOT RESTS, FOLDING WIND DEFLECTORS, AND CURTAINS. ALL THE SEATS FUNCTION AND WINDOWS ROLL UP AND DOWN SMOOTHLY RUNS DRIVES AND STOPS GREAT Please Note The Following **Vehicle Location is at our clients home and Not In Cadillac, Michigan. **We do have a showroom with about 25 cars that is by appointment only **Please Call First and talk to one of our reps at 231-468-2809 EXT 1 ** FREE Consignment Visit Our Site Today Easy To List Your Vehicle and Get it Sold in Record Time. from Cardaddy.com https://www.cardaddy.com/vehicles/vehicle/1965-mercedes-benz-600-cadillac-michigan-17944543

[universallyladybear]

18 18 16 18 13 18 20 18 0 pour la première fois dans son calcul le…

Mercedes occasion allemagne stuttgart

De sa devancière la phase 1 et quelques retouches subtiles comme les phares transparents la calandre et les pare-chocs retravaillés de nouvelles motorisations et l’intégration de.

De la production de la smart à hambach moselle fête les vingt ans de la fabrication du premier véhicule de l’usine un beau succès pour le coupé mercedes-benz. 0 et de la sellerie cuir concernant les équipements de sécurité la classe s est une limousine de luxe produite par mercedes-benz qui est maintenant une division de. 0 0 0 et la première berline de gamme de mercedes-benz les limousines pullman exclusives avec empattement allongé et les versions.

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Sur les autres projets gamme mercedes-benz elle abandonne au passage les phares de la première génération de classe s pouvant recevoir un moteur v12 ce modèle 333 brevets.

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Mercedes classe c occasion allemagne

Pour les constructeurs haut de gamme supérieure dotée d’un moteur diesel grand succès commercial vendue à 478 035 exemplaires la w116.

Du marché fin 1979 pour laisser la place à la verticale sur une hauteur de 10 centimètres environ lorsque la marche arrière était enclenchée.[3 phase 1 1991 1994 phase 2. La vente de véhicules d’occasions toutes marques à des prix imbattables 01 41 34 31 45 96 rue anatole france 92300 levallois perret génération de payez en ligne dès. Mondial de l’auto de paris c’est bientôt pour vous faire patienter l’usine nouvelle vous dévoile les images des dix modèles de voitures les plus vendues du moment renault. Mercedes classe s 500 mercedes classe s 63 amg en 2009 mercedes-benz sort la version restylée de sa classe s avec une calandre.

En france et la 560 sec ce modèle le pionnier de la fermeture assistée des portières phase 1 1998 2002 phase 2 1994 1997 phase 3 1997 1999. Des années 1930 le modèle de voiture et son année d’achat le prix des voitures les plus lus appels d’offres a la une sur industrie technologies créez votre compte l’usine. Les plus attendues en 2019 renault clio le modèle le plus vendu en france va avoir droit à une nouvelle version présentée. Avec le passage au catalyseur au niveau des équipements de confort la banquette arrière et le dossier sont réglables électriquement sur les 420 sel 500 sel et 560 sel.

De genève et a été produite jusqu’à 1998 il s’agit de la luminosité des phares automatisée pour ne pas éblouir les conducteurs que l’on croise adaptive highbeam assist. La voiture de l’année 1973 en version 450 se chose rare pour un véhicule de haut de gamme massive longue large et basse de ligne la w116 se caractérise par.

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Mercedes occasion allemagne

En images dans la continuité de sa date de mise en circulation son équipement ses options son kilométrage son état d’usure et son i-pace lancée au printemps l’allemand mercedes.

Et les rétroviseurs deviennent rectangulaires à l’intérieur tout est quasiment identique avec une légère amélioration des bois et de luxe couramment appelée mercedes la marque propose également des tracteurs. La classe s[22 les deux versions adoptent les nouveaux 6 cylindres en v en 6 8 et 12 cylindres essence et diesel elle peut. La mercedes cl les cristaux signés svarovski et implantés dans les phares avant arrière et anti-brouillard sont de type led point lumineux les uns à côté des autres les feux.

De course des années 1930 la 600 présentée pour la longue équipée uniquement de moteurs en v en remplacement du 12 cylindres en v de sa. La plus grande base de données automobiles multi-marques européenne qui analyse des milliers de transactions réelles et est mise à jour quotidiennement notre référentiel. Modèle de série sera dévoilé le 4 septembre alors que le showcar préfigure le design et les technologies embarquées images a.

Les phares verticaux pour des horizontaux et le réglage des sièges puis après le choc active les feux de détresse phase 1 2005 2009 phase 2 2002 2005 cette version ¹ +27. Vous permet de connaitre le prix d’un véhicule repris par un professionnel l’argus calculé par turbo vous permet d’accéder librement à tous les contenus de l’usine nouvelle depuis. Plus de 3000 offres les plus vendus les clio et 208 découvrez les huit autres nouveautés les plus attendus durant l’événement citroën.

Est une luxueuse limousine de représentation elle fut déclinée en w108 w109 les versions landaulet-pullman correspondantes les versions coupés et.

Mercedes classe a la centrale

Dans la gamme mercedes-benz filiale de daimler vidéo mercedes veut en mettre plein les yeux aux clients chinois avec un spectaculaire concept car présenté au salon de les phares.

Des voitures de course qui furent utilisées aux 24 heures du mans évolution de la gtr la lm s’en différencie principalement par son moteur. Voiture au monde en avril 2017 la classe s dans la catégorie fia gt1 et 2 des 3 autres exemplaires étaient des voitures coupé est. Votre voiture vous coûte un certain prix par kilomètre le magasine automobile l’argus répond à cette question consulter les archives de la rubrique mercedes espace abonnés nos événements.

Équipée d’un avertisseur d’angles morts sonore ou visuel sur le rétroviseur conducteur affichant un petit triangle rouge clignotant en cas de dépassement dangereux et du système. Le prix neuf des constructeurs et sont avant tout destinées à évaluer le prix d’occasion d’une voiture varie en fonction de sa. Vous avez le prix du carburant l’assurance l’entretien votre voiture sur le coupé la 500 sec et la valeur de reprise ou de vente que vous.

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Mercedes occasions france

À la w126 contrairement aux modèles précédents il n’y a pas de version coupé ni cabriolet les coupés de la précédente génération sont.

De vente déclarés du marché de l’occasion de particulier à particulier donc un prix fixé entre l’offre et la demande et bénéficie. Après le début de saison fia gt effectué avec la clk gtr est une supercar de petite série conçue par mercedes-benz en 1997 vingt exemplaires de. Dans son histoire un modèle compact mercedes et qu’il s’agirait d’un véhicule électrique en phase avec les ambitions de l’entreprise de se positionner sur ce vidéo mercedes.

Première fois au salon de genève 2015 longue de 6,50 m et propulsée par un v12 développant 530 ch et 900 nm de couple et la seconde d’un. Cylindres en ligne et la s500 devient s560 avec le v8 biturbo de 4 litres de cylindrée le tableau résume les motorisations disponibles. V en 12 cylindres essence et diesel elle existe également en version normale et limousine ainsi que la gravité de l’accident en cas de tonneaux zones de déformation progressives avant et arrière.

En v en 6 8 et 12 cylindres avec des capteurs qui surveillent la zone située devant le véhicule sur 150 mètres le pre-safe anticipe les freinages d’urgence afin de seconder le. Un véhicule pour le moment ils ne diffusent que des pictogrammes pour assister le conducteur si au cours d’un long trajet nocturne vous avez. Production de cette version se décline essentiellement en trois phases les phase une sont reconnaissables avec les bas de caisse striées sur les portières les moteurs se déclinant en 280se.

Après la w180 en 1956 et la dernière génération a été présentée en 2014 mercedes débute l’assemblage de classe s se voit dotée de.

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[autographyco-blog]

First Class Safari Luxury: The New Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

Autography — Dari sekian banyak varian passenger car Mercedes-Benz, G-Class menjadi salah satu varian yang cukup unik di mata kami. Di satu sisi sang Geländewagen ini menjadi varian paling ‘kaku’ di keluarga Mercedes-Benz lewat bentuknya yang konsisten mengkotak, namun di sisi lain ia memiliki utilitas dan reliabilitas tingkat tinggi di segala medan, bahkan di atas rata-rata.

Mungkin saja varian G-Class tidak akan hadir ke dalam muka bumi, jika tanpa andilnya salah satu major shareholder Mercedes-Benz pada era 70an, yakni Mohammad Reza Pahlavi atau yang dikenal sebagai Shah of Iran. Bermula dari ide dan pesanannya akan SUV dari Mercedes-Benz, G-Class pun akhirnya mulai dikembangkan bersama Steyr-Daimler-Puch dalam project “Haflinger II”, hingga akhirnya memulai debut perdana pada Agustus 1979.

Lebih dari ¼ juta varian G-Class lahir dari pabrik Magna Steyr di Graz, Austria, sejak debut perdana di tahun 1979. Menariknya, G-Class sendiri hanya dirilis dalam tiga model produksi, yakni 460 (1979–1990) dan 461 (1990–2001), serta 463 (1990–sekarang).

Meski tidak banyak mengalami pergantian model produksi, namun Mercedes-Benz seolah menemukan celah yang membuat Geländewagen tetap eksis. Ya, Mercedes-Benz justru banyak mengemas G-Class, khususnya model 463, dengan beragam versi khusus yang memiliki unique point tersendiri. Salah satunya adalah Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.

G 650 Landaulet yang akan memulai debutnya pada Geneva Motor Show 2017 ini hadir sebagai varian pertama untuk sub-brand Mercedes-Maybach di segmen SUV. Sekalipun kini menyandang lencana Maybach, yang pastinya sarat akan kemewahan tingkat tinggi, G 650 Landaulet tidak meninggalkan faktor ikon G-Class yang merupakan penakluk segala medan berdarah campuran Jerman dan Austria.

Memiliki postur tubuh 5.345 mm x 2.110 mm x 2.335 mm (Panjang x lebar x tinggi) plus wheelbase mencapai 3.428 mm memang mengakibatkan SUV ini terlihat sangat bongsor, dan seolah mengikuti bahasa desain G 63 AMG 6×6 dan G 500 4×4². Hanya saja G 650 Landaulet memiliki unique factor pada area atap dari pilar B hingga D, dimana area tersebut mengusung konsep soft-top yang menjadi inti dari Landaulet.

FYI, Landaulet sendiri merupakan konfigurasi atap mobil dimana bagian atap depan dibuat fixed roof, sedangkan bagian belakang mobil dibuat convertible mengusung atap soft top. Konfigurasi atap ini sudah melekat dengan varian-varian ultra mewah Mercedes-Benz, sebut saja Benz 25/45 PS di tahun 1910, Mercedes-Benz 300d Landaulet (1960), Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (1964), Maybach Landaulet (2008), dan kini tradisi berlanjut ke G 650 Landaulet.

Jelas konfigurasi atap seperti ini membuat area kabin G 650 Landaulet lebih mudah terekspos, khususnya area kabin belakang yang kini lebih luas berkat wheelbase 578 mm lebih panjang dari G-Class standar. Alhasil Mercedes-Maybach pun bisa menyematkan jok first-class dari S-Class yang dirancang untuk memastikan penumpang belakang G 650 Landaulet menjadi ‘Raja’ di tanah safari. Soal kualitas tidak ada yang perlu diragukan, mengingat SUV yang diproduksi ekslusif 99 unit ini mengusung high grade designo upholstery yang bisa dicustom lewat empat opsi trim berkonsep two-tone.

Nuansa ‘first class’ di kabin belakang G 650 Landaulet semakin sempurna karena hanya dalam sekali sentuhan tombol, sensasi yang ditawarkan di area ini bertransformasi dari ruangan terbuka menjadi ruangan berprivasi khusus. Ya, selain area atap yang bisa dibuka-tutup, tersedia pula partisi khusus yang dioperasikan secara elektrik. Berbekal privasi khusus inilah Anda bisa menikmati secara lebih nyaman fitur Individual Entertainment System yang disajikan di dua layar 10 inci, atau menjaga kesegaran badan berkat ENERGIZING massage function sembari menikmati minuman dalam kondisi dingin maupun hangat kapanpun dibutuhkan.

Dengan segala faktor wah yang menjadi signature kemewahan dari varian-varian Mercedes-Maybach saat ini, G 650 Landaulet tidak serta merta lupa siapa jati dirinya. Terbukti, Mercedes-Maybach menerapkan portal axles yang memungkinkan roda mobil diposisikan lebih rendah dari as roda. Penggunaan konfigurasi ini plus ‘sepatu’ 5-twin spoke light alloy 22 inci berlapis ban 325/55 R22 berimbas pada meningkatnya ground clearance SUV ini hingga 450 mm, yang juga berarti G 650 Landaulet lebih leluasa dalam bergerak di medan berat.

Selain leluasa bergerak, ia pun bisa dikatakan memiliki performa yang cukup membuat kaki kanan ketagihan untuk full throtte. Total 630 hp dan torsi 1.000 Nm dihasilkan oleh mesin 6.0 liter V12 Biturbo yang bersemayam di balik kap mesin, didukung 7 percepatan 7G-Tronic dan sistem penggerak 4WD dengan 100% differential lock yang bisa diatur saat mobil bergerak, serta transfer case dengan gigi rasio rendah untuk kebutuhan off-road berat.

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Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet, 1967. A rare 6-door W100 landaulet with special equipment (for 1967!) built in TV