#MOTOR LISTRIK DUA ARAH

[glyhndzkr]

Bersama kesusahan ada ladang kebaikan

Sehari dibantu nuntunin motor rewel dua kali pagi dan sore tanpa pamrih, kalo bukan berkah ramadan ya apalagi

Berawal sejak kemarin malam, karena indikator bensin motorku masi mati, sempet udah ngerasa, wah ketok e butuh belaian kasih sayang pertalite ki. Tapi karena mikirnya masih kuat sampe besok pagi pas berangkat koas, skip dulu pom nya. Tapi ndilalah pas pagi, udah sengaja narget pom sebelah SS dan nge skip pom solo safari, tiba tiba, njededetdet det... gas e mati 😅

Untung, sempet dapet info di daerah turun ke arah ISI ada pom kecil kecilan, dan bener. Langsung banting setir, belok di turunan deket kodim, sampe pojok belok kiri, nemu perempatan dan wah! indahnya pom kecil. Sampai akhirnya, pesona keindahannya meredup karena token listrik tokonya habis, mesin pomnya gabisa nyala, belaian kasih pertalite gabisa tersalurkan dengan baik. Subhanallah, indahnya jalan balik dan jalan terus yang naik semua. kuat kuat kaki tangan bro.

Tiba tiba ada mas2 datang dari arah ISI, mampir tokonya juga, beli ABC Kacang ijo, langsung minum. Subhanallah, indahnya menumpas dahaga di pagi ramadhan. Tapi, daripada bahas minumnya, mending minta tolong. Dan alhamdulillah masnya bersedia, bahkan dianter sampai ke Pomnya langsung.

Di lain waktu, sore, motor e adekku mogok. Pertanyaan e, kok iso wkwk ratau di servis ki. Tapi yah, daripada bertanya mending langsung ditodong, eh tolong. Mungkin emang ini saatnya terinspirasi oleh mas mas pagi tadi.

Berangkat berdua karo masku, ternyata tida semudah itu ferguso, dan singkat cerita ada mas mas hampirin ke samping, "kamu Galyh ya, aku yakin kita akan ketemu lagi besok" "saya laki mas" "di surga og mas" "oh ok mas". wkwk canda, ga harus jadi romantis agar menenangkan "mau kemana mas... yoh tak bantu nuntun" singkat cerita motor sampe rumah, dengan selamat, dan mas adekku cuma nonton sepanjang jalan.

Ada aja orang baik, jazaakumullah khayr mas mas penuntun sepeda motor, semoga bisa menuntun baik baik yang lain 🙏

[whydronesub]

Perbedaan Kinerja Drone dengan Dinamo Motor Brushless vs. Brushed

Teknologi Motor Drone Aerial: Motor DC Brushless vs. Brushed

Well! Dalam dunia drone, pemilihan teknologi motor sangat krusial untuk kinerja dan efisiensi penerbangan. Dua jenis motor yang paling umum digunakan adalah motor DC brushed dan motor DC brushless. Keduanya memiliki karakteristik yang berbeda dan dapat mempengaruhi kemampuan drone dalam berbagai aplikasi, mulai dari pemetaan udara hingga pengambilan gambar.

Motor DC Brushed

Motor DC brushed berfungsi dengan menggunakan kumparan kawat yang dililitkan untuk menciptakan medan magnet. Pada motor ini, rotor berputar melalui interaksi antara medan magnet dari stator dan rotor. Sistem komutator dan sikat memungkinkan aliran arus listrik ke kumparan rotor. Namun, kehadiran sikat dan komutator membuat motor ini rentan terhadap keausan, yang mengharuskan perawatan berkala.

Kelebihan:

Biaya Rendah: Motor brushed lebih ekonomis dan mudah diproduksi.

Sederhana dalam Penggunaan: Cocok untuk aplikasi yang tidak memerlukan kontrol kecepatan atau arah yang kompleks.

Kekurangan:

Masa Pakai Pendek: Sikat yang aus dapat menghentikan fungsi motor.

Kebisingan dan Getaran: Pengalihan arus yang mendadak dapat menyebabkan kebisingan dan riak torsi yang mengganggu.

Motor DC Brushless

Motor DC brushless menggunakan kontrol elektronik alih-alih sistem komutasi mekanis. Dalam desain ini, rotor dilengkapi dengan magnet permanen, sedangkan stator memiliki kumparan. Pendekatan ini memberikan efisiensi yang lebih tinggi dan umur yang lebih panjang untuk motor.

Kelebihan:

Masa Pakai Panjang: Tanpa sikat, motor ini dapat beroperasi lebih lama tanpa memerlukan penggantian komponen.

Efisiensi Tinggi: Motor brushless mengurangi konsumsi daya, penting untuk operasi drone yang memerlukan daya tahan tinggi.

Kebisingan Rendah: Kontrol yang lebih halus menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan getaran, meningkatkan kenyamanan pengguna.

Kekurangan:

Biaya Lebih Tinggi: Perangkat elektronik tambahan meningkatkan biaya keseluruhan.

Kompleksitas Pengendalian: Memerlukan sistem kontrol yang lebih rumit, terutama untuk aplikasi yang memerlukan pengaturan torsi dan kecepatan.

Perbandingan Kinerja

Perbandingan Motor Drone: Brushed vs. Brushless

1. Masa Pakai:

Motor Brushed: Pendek (sikat aus)

Motor Brushless: Panjang (tanpa sikat)

2. Kecepatan dan Akselerasi:

Motor Brushed: Sedang

Motor Brushless: Tinggi

3. Efisiensi:

Motor Brushed: Sedang

Motor Brushless: Tinggi

4. Kebisingan Listrik:

Motor Brushed: Berisik

Motor Brushless: Tenang

5. Kebisingan Akustik:

Motor Brushed: Buruk

Motor Brushless: Sedang (trapesium) atau baik (sinus)

6. Biaya:

Motor Brushed: Terendah

Motor Brushless: Sedang (tambahan elektronik)

Kapan Memilih Motor Brushed atau Brushless?

Motor Brushed

Ideal untuk aplikasi sederhana dengan biaya rendah dan di mana kecepatan atau arah tidak memerlukan kontrol yang ketat. Misalnya, digunakan dalam drone mainan atau aplikasi dengan waktu operasi yang minim.

Motor Brushless

Lebih cocok untuk aplikasi yang membutuhkan efisiensi tinggi dan kontrol canggih, seperti drone profesional untuk pengambilan gambar atau survei udara. Motor brushless mendukung penerbangan lebih lama dan stabil, penting untuk keandalan dalam misi kritis.

Kesimpulan

Pemilihan antara motor brushed dan brushless untuk drone bergantung pada kebutuhan spesifik aplikasi. Motor brushless semakin menjadi pilihan utama karena efisiensinya yang tinggi dan umur panjang. Namun, dalam beberapa situasi, motor brushed masih bisa menjadi pilihan ekonomis. Memahami karakteristik masing-masing motor adalah kunci untuk membuat keputusan yang tepat dalam desain dan penggunaan drone. See you!

Source: https://www.jasadronesurabaya.com

[realita-lampung]

Polisi Wonosobo Bersama Warga dan Komcad Koramil Tangkap Dua Spesialis Pembobol Rumah

Aparat Polsek Wonosobo Polres Tanggamus bekerjasama dengan warga menangkap dua pelaku tindak pidana pencurian dengan pemberatan (Curat) spesiali bobol rumah. Korban yang menjadi sasaran pencurian bernama Amat Fauzi (37) yang tinggal di Register 39 Talang Badar Kecamatan Bandar Negeri Semuong Kabupaten Tanggamus. Kapolsek Wonosobo, AKP Juniko, S.H., mengatakan, dirinya langsung memimpin kegiatan setelah informasi dari Angga dan Komcad yang ditugaskan di wilayah Talang Badar, bahwa warga menangkap dua pelaku pencurian tersebut. "Tersangka yang berhasil ditangkap adalah AP (32) dan MIR (34), keduanya warga Pekon Sanggi Kecamatan Bandar Negeri Semuong Kabupaten Tanggamus," kata AKP Juniko mewakili Kapolres Tanggamus AKBP Rinaldo Aser, S.H., S.I.K., M.Si., Kamis 18 Januari 2024. Lanjutnya, dari kedua tersangka juga berhasil diamankan sejumlah barang bukti, termasuk sepeda motor Suzuki Smash, pahat, senjata tajam jenis pisau garpu, botol obat rumput merk Bigxone, accu ukuran 40 Ampere, accu ukuran 10 Ampere, set kunci 'L', speaker merk Advance, karung warna putih, dan kunci palang. "Barang bukti tersebut diamankan berada di dalam karung yang dibawa kedua tersangka," ujarnya. AKP Juniko menjelaskan, kronologi kejadian pada Rabu, 17 Januari 2024, sekitar jam 10.00 WIB, pelapor pergi ke kebun untuk memetik cabe bersama istri. Anak pelapor pulang ke rumah dan menemukan pintu rumah terbuka serta barang-barang berserakan. Pelapor menginformasikan kejadian ini kepada saksi di Blok 3, Suri dan Rohman selaku Komcad Koramil Wonosobo juga menanyakan dua orang keluar dari rumah korban membawa karung menuju arah Blok 5. Laporan kemudian disampaikan kepada Kadus Blok 3, Nano sehingga dilakukan pencegatan. "Korban juga telah membuat laporan secara resmi ke Polsek Wonosobo, sebab mengalami kerugian sebesar Rp1,5 juta," jelasnya. Kapolsek mengungkapkan, kedua tersangka dikenal sangat meresahkan, seorangnya inisial MIR merupakan resedivis. Di wilayah setempat bahkan tercatat sekitar 3 rumah warga termasuk 2 sepeda motor dan sepeda listrik diduga dicuri kedua tersangka. Modus operandi yang dilakukan para tersangka, dengan berkeliling mencari rumah kosong, warung dan toko yang sedang ditinggal pemilik. Lalu mereka akan merusak pintu dan menggasak barang-barang berharga. "Kedua tersangka dikenal meresahkan dan sudah 3 rumah diduga dibobol mereka. Para tersangka melakukan pencurian sebagai mata pencaharian dan hasil pencurian untuk dijual," ungkapnnya. AKP Juniko menyebut, hingga saat ini, pihaknya terus melakukan pengembangan kasus termasuk melakukan pencarian barang bukti kejahatan lain yang dilakukan mereka. Saat ini, pelaku dan barang bukti kini telah diamankan di Polsek Wonosobo Polres Tanggamus untuk penyidikan lebih lanjut. Proses hukum akan berlanjut guna memastikan keadilan bagi korban serta menindaklanjuti keterlibatan pelaku dalam tindak kriminal tersebut. "Atas perbuatannya, kedua pelaku dijerat pasal 363 KUHPidana, ancaman maksimal 7 tahun penjara," tandasnya. Sementara itu, berdasarkan keterangan MIR dirinya pernah masuk penjara. Ia melakukan pencurian dengan perencanaan membawa alat dari rumah pahat dan pisau. "Sengaja dari rumah mencari rumah kosong, warung-warung dan toko. Kalo dapet barangnya untuk dijual lagi," kata MIR di Polsek Wonosobo. (*) Read the full article

[baliportalnews]

Sambut Era Elektrifikasi di Indonesia, Honda Luncurkan Model Hybrid dan Tampilkan Berbagai Mobil Listrik di GIIAS 2023

BALIPORTALNEWS.COM, JAKARTA – Mengusung tema ‘Energize to Accelerate’, PT Honda Prospect Motor memulai era elektrifikasinya di Indonesia dengan menampilkan berbagai mobil listrik di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 yang digelar di ICE-BSD, Tangerang Selatan, pada tanggal 10-20 Agustus 2023. Pada pembukaan ajang ini, Honda juga meluncurkan generasi terbaru dari All New Honda CR-V yang untuk pertama kalinya di Indonesia memiliki versi mesin hybrid. Peluncuran All New Honda CR-V sekaligus menjadi penanda dimulainya penerapan teknologi elektrifikasi Honda di Indonesia, atau yang disebut dengan Honda e:technology. Tampil dalam dua pilihan varian, model SUV legendaris ini kini menawarkan varian All New Honda CR-V 2.0L RS e:HEV dengan sistem hybrid terbaru Honda yang lebih bertenaga sekaligus lebih hemat bahan bakar. Teknologi e:HEV yang diusung All New Honda CR-V dibekali motor listrik dengan tenaga terbesar di kelasnya, sistem pengaturan tenaga yang pintar, serta teknologi regenerasi daya untuk pengisian baterai, memungkinkan penggunaan daya baterai yang dominan dalam berbagai kondisi berkendara. Hasilnya adalah performa yang bertenaga, penggunaan bahan bakar yang sangat minimum, sekaligus emisi yang sangat ramah lingkungan. Tak hanya itu, All New Honda CR-V juga tampil dengan desain baru yang semakin premium sebagai model SUV kelas atas serta fitur-fitur berteknologi tinggi terutama dalam konektivitas dan keselamatan berkendara. Untuk pertama kalinya, Honda memperkenalkan teknologi Honda CONNECT di Indonesia melalui generasi terbaru All New Honda CR-V, sebuah aplikasi untuk mengakses berbagai fitur dan informasi di mobil melalui smartphone penggunanya. Sementara itu, fitur keselamatan canggih Honda SENSING hadir dengan fitur lebih lengkap pada All New Honda CR-V dengan tambahan teknologi Adaptive Driving Beam. All New Honda CR-V juga menawarkan varian mesin 1.5 liter Turbo dengan desain dan fitur yang sama premium serta konfigurasi tempat duduk tiga baris untuk kapasitas 7 penumpang yang lapang dan nyaman. Pada ajang GIIAS kali ini, Honda menampilkan 5 unit mobil berbasis elektrik yang menggambarkan komitmen Honda untuk menawarkan solusi kendaraan ramah lingkungan untuk berbagai kebutuhan masyarakat global, termasuk di Indonesia. Selain All New Honda CR-V yang mengusung teknologi e:HEV, di booth Honda juga hadir model hybrid lainnya yaitu All New Honda Accord e:HEV. Sedan premium yang pertama kali diperkenalkan di dunia pada awal tahun 2023 ini dihadirkan sebagai showcase model hybrid global yang dimiliki Honda saat ini, sekaligus update dari model Accord e:HEV yang ditampilkan Honda di booth GIIAS tahun lalu. Model hybrid lain yang ditampilkan di booth Honda adalah Honda CR-Z, model hybrid yang pernah dipasarkan Honda di Indonesia pada tahun 2013 sampai dengan tahun 2016. Honda CR-Z mengusung mesin i-VTEC 1,5 liter dipadu dengan teknologi baterai Integrated Motor Assist (IMA), yang menjadi pendahulu teknologi e:HEV. Memadukan karakter sporty dengan mesin yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar, Honda CR-Z menjadi penunjuk arah pengembangan model-model hybrid Honda selanjutnya. Untuk pertama kalinya di Indonesia, Honda juga menampilkan sebuah mobil SUV listrik masa depan ramah lingkungan yaitu Honda SUV e: Prototype. Mobil konsep ini pertama kali diperkenalkan di dunia pada pameran Auto Shanghai pada 2021 lalu, dan telah hadir di berbagai pameran besar di seluruh dunia sebagai bagian dari visi Honda untuk mobil listrik di masa depan. Mengusung desain yang futuristik dan berbagai teknologi canggih, Honda SUV e: Prototype juga menunjukkan arah pengembangan mobil listrik Honda yang sejalan dengan trend pertumbuhan segmen compact SUV yang terjadi di berbagai negara, termasuk Indonesia. Honda juga menunjukkan prototipe mobil bermesin listrik lainnya, yaitu Honda N-Van EV Prototype. Model Honda N-Van pertama kali diluncurkan pada tahun 2018 dan telah menjadi salah satu minicar terlaris di Jepang. Honda N-Van EV Prototype dibekali dengan mesin baterai listrik yang menghasilkan performa bertenaga dan ramah lingkungan, sekaligus kabin dan ruang kargo lapang yang fleksibel untuk berbagai kebutuhan konsumen maupun niaga. Tampilnya Honda N-Van EV Prototype di Indonesia merupakan bagian dari studi untuk penerapan teknologi elektrifikasi yang dilakukan Honda di Indonesia, khususnya dalam penggunaannya di area perkotaan dan komersial. Honda berencana untuk menggunakan Honda N-Van EV Prototype untuk pengiriman suku cadang dari tempat penyimpanan ke beberapa diler Honda di area Jakarta dan sekitarnya. Sebagai bagian dari visi untuk memberikan solusi elektrifikasi yang lebih luas, Booth Honda juga menampilkan showcase teknologi Honda e:technology yang terdiri mobil listrik Honda e, sepeda motor listrik Honda PCX Electric, serta pengisi daya portabel Honda Lib Aid 500. Pengunjung juga dapat lebih jauh mengeksplorasi berbagai teknologi Honda, mulai dari elektrifikasi, konektivitas, hingga keselamatan berkendara melalui berbagai wahana interaktif di booth Honda. Kotaro Shimizu, President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Pada ajang GIIAS 2023, Honda menawarkan konsep yang benar-benar baru yang dapat dirasakan melalui desain booth futuristik dengan berbagai wahana interaktif sekaligus display mobil-mobil elektrifikasi yang menggambarkan visi Honda di masa depan. Tentunya, kami juga berusaha menyajikan kenyamanan untuk konsumen melalui berbagai unit test drive dan program penjualan yang menarik.” Booth Honda berlokasi di Hall 6B menampilkan total 27 unit mobil display yang juga meliputi berbagai model terbaru Honda, mulai dari model-model varian RS yang sporty, hingga berbagai SUV Honda yang menjadi favorit konsumen di Indonesia. Tak hanya hadir dengan tampilan standar, beberapa model di booth Honda juga tampil dalam versi modifikasi yang memperkuat karakter dan daya tariknya. New Honda Brio RS dan Honda Civic Type R tampil semakin sporty dengan konsep desain livery yang terinspirasi dari ajang balap TCR Series. Modifikasi sporty juga diterapkan pada Honda WR-V dengan modifikasi oleh rumah modifikasi Elite. Sementara itu, Honda BR-V kembali tampil dengan konsep Camper Van, menunjukkan gaya hidup konsumennya yang aktif dan gemar berpetualang dengan mobilnya. Untuk memberi nilai lebih bagi konsumen yang melakukan pembelian di ajang GIIAS 2023, Honda juga menyiapkan berbagai program penjualan menarik.(bpn) Read the full article

[turisiancom]

TURISIAN.com - SPBU Listrik atau Ultra Fast Charging Station (UFCS) kini hadir di Plaza Indonesia (PI). Kehadiran UFCS yang diklaim tercepat di Indonesia itu merupakan hasil kerjasama dengan PT Hunday Motors Indonesia. Jadi, bagi pemilik kendaraan listrik sekarang sudah dapat menggunakan fasilitas tersebut. Posisinya, tepat berada di area drop-off lobby Thamrin yang dapat diakses kendaraan yang masuk dari jalan MH Thamrin. BACA JUGA:Pabrikan Otomotif Honda akan Luncurkan Mobil Listrik, Kapan? CEO Plaza Nusantara Realty, Boon Pin mengatakan bahwa Plaza Indonesia bertanggung jawab menjadikan sustainability living sebagai bagian dari gaya hidup sehari-hari para pelanggannya. "Kami mengenal kebutuhan customer kami yang sibuk dan tidak memiliki banyak waktu untuk berlama-lama men-charge kendaraan listrik mereka,” kata Boon Pin dalam keterangan persnya, kemarin. Oleh sebab itu, lanjut Boon, dengan hadirnya ultra fast charging station ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan mereka yang ingin serba cepat. Masih di lokasi yang sama, President Director PT Hyundai Motors Indonesia, Woojune Cha, mengatakan bahwa kerjasama ini dapat memberi kebebasan lebih pada mobilitas sehari-hari. BACA JUGA: GIIAS Surabaya 2022 Buka Hari Ini, Bisa Test Driver Mobil Listrik Lho Dan memungkinkan masyarakat menjalani gaya hidup modern dan berkelanjutan. "Hyundai berkomitmen mengakselerasi mobilitas masa depan di Indonesia. Dimana pengembangan ekosistem kendaraan listrik menjadi bagian tak terpisahkan darinya,” kata Woojune Cha.  “Hadirnya Ultra Fast Charging Station Hyundai pertama dan yang tercepat di Indonesia menjadi wujud nyata dari komitmen tersebut," sambungnya. Woojune Cha menyatakan bahwa kerjasama ini semakin mengukuhkan jenama Hyundai sebagai game changer di industri otomotif. BACA JUGA: Batik yang Dipakai Elon Musk Berasal dari Donggala, Ini Jenis Motifnya Dimana, secara terus-menerus memimpin sektor ini untuk bertransformasi penuh ke era elektrifikasi. Yakni, demi mewujudkan mobilitas yang lebih baik dan bernilai tambah bagi konsumen. Cara penggunaan Stasiun pengisian kendaraan listrik tercepat di Indonesia sudah mulai diaktifkan pada 9 Maret 2023. Tidak hanya Hyundai semua kendaraan listrik dapat menikmati fasilitas pengisian tercepat yang menggunakan tipe charger CCS2. BACA JUGA: Bali Siapkan Jalur Motor Listrik Untuk Wisatawan, Permintaan Meningkat UFCS ini, memiliki dua unit ultra fast charger gun dengan total daya 240kW. Mampu mengisi baterai mobil listrik dari 10 persen hingga 80 persen mobil listrik hanya dalam waktu kurang lebih 18 menit. Perangkat ultra fast charger dari Hyundai tersebut, telah memenuhi sertifikasi IP54 yang membuatnya tahan terhadap paparan air. Termasuk, dari segala arah sehingga bisa aman digunakan di kondisi hujan. Untuk bisa menggunakan fasilitas ini, konsumen mobil listrik disarankan terlebih dahulu melakukan registrasi.  Caranya, melalui aplikasi MyHyundai sebelum melakukan pengisian daya. BACA JUGA: Event Otomotif IIMS 2023 Tawarkan Kendaraan Listrik, Bisa Dibeli Lewat Finance Ini Jika telah terdaftar di aplikasi MyHyundai, pengunjung secara leluasa dapat langsung mengunjungi Ultra Fast Charging Station Hyundai dan mengisi daya kendaraan listrik mereka. Langkah penggunaan fasilitas ini cukup mudah dan sama dengan menggunakan alat pengecasan lainnya. Seperti memasangkan gun charger ke kendaraan, lalu scan QR Code di unit ultra fast charger melalui aplikasi MyHyundai. Langkah selanjutnya adalah konsumen harus mengklik activate/start charging di tampilan aplikasi MyHyundai dan secara otomatis pengisian daya akan berjalan. ***

[shaffiya19]

5 JENIS SKALAR YANG TERDAPAT DI RUMAH

Saklar dinding adalah salah satu bias listrik yang paling umum dan penting di rumah. Ada beberapa jenis sakelar yang berbeda, dan meskipun mungkin terlihat sama saat dipasang dengan penutup stopkontak lengkap, sakelar warna-warni terlihat dan berfungsi lain di bagian dalam.

Sebagian besar jenis sakelar yang umum tersedia dalam gaya yang berbeda, mirip dengan sakelar, goyang, penggeser, atau tombol tekan. Gaya umumnya tidak mempengaruhi fungsi sakelar dan kabel listrik. Sementara sakelar umumnya digunakan untuk lampu, sakelar dapat digunakan untuk menghidupkan atau mematikan arus listrik untuk hampir semua perangkat listrik. Sebagai ilustrasi, sakelar kadang-kadang dipasang untuk mengontrol penanganan arus ke outlet listrik untuk menyalakan atau mematikan suar bawah. Ini adalah lima sakelar dinding paling umum yang Anda gunakan di rumah dan di luar rumah.

01 Sakelar Kutub Tunggal

Sakelar kutub tunggal adalah sakelar pemalas serba guna. Ini digunakan untuk mengontrol cahaya, wadah, atau perangkat lain dari satu posisi. Tanda on/off karakteristiknya pada sakelar tidak dipasang pada sakelar lain. Namun, beberapa gaya sakelar kutub tunggal (khususnya, sakelar gaya rocker) tidak memiliki tanda hidup/mati. Sakelar kutub tunggal memiliki dua stasiun luar sekrup SKM200GAR125D SEMIKRON  berwarna kuningan yang terhubung ke kabel panas, atau sumber daya. Kabel ini umumnya berwarna hitam. Satu stasiun luar kuningan ditujukan untuk saluran hotline yang masuk dari sumber listrik, dan yang lainnya untuk hotline berkelompok ke institusi. Sakelar kutub tunggal paling lengkap juga mencakup stasiun luar arde untuk menghubungkan saluran arde sirkuit.

Sebagai aturan umum, kabel netral (umumnya putih) tidak terhubung ke sakelar. Namun, kabel ini umumnya disambungkan sehingga terus melalui kotak tanpa menyentuh sakelar, Jika ada dua netral di dalam kotak. Atau, Anda mungkin melihat satu garis netral melewati kotak. Kadang-kadang, tetap saja, Anda mungkin melihat garis putih menempel pada sakelar, dan inilah saat sakelar itu berfungsi sebagai saluran panas. Dalam hal ini, garis putih harus memiliki serafim vid hitam di dekat terminal sakelar untuk menunjukkan bahwa saluran tersebut beroperasi sebagai saluran panas dan bukan saluran netral.

02 Sakelar Tiga Arah

Sakelar tiga arah digunakan dalam angka dua dan umumnya dipasang di kedua ujung tangga, atau di garasi atau ruang bawah tanah yang memiliki dua pintu masuk, di lorong, dan tempat lain di mana dua sakelar terpisah mengontrol satu lampu. Sakelar tiga arah memiliki tiga sekrup terminal. Saluran panas dari sumber listrik terhubung ke terminal sekrup paling gelap yang diucapkan "COM" untuk" umum." Stasiun keluar umum pada sakelar tiga arah juga merupakan posisi di mana Kargo atau Panas meninggalkan penjepit sakelar tiga arah terhubung. Sederhananya, panas masuk di salah satu stasiun luar umum dan keluar di terminal umum lainnya, dan kedua tripper mengikat kedua sakelar bersama-sama.

Dua stasiun luar lainnya disebut trippers dan dapat ditukar. Untuk tujuan keselamatan, penting untuk diingat bahwa tripper selalu merupakan kabel panas. Sakelar juga memiliki sekrup ground.

Trik dalam mengganti sakelar tiga arah yang lama adalah dengan menandai saluran yang terpasang ke COM outstation sebelum Anda melepas sakelar yang lama. Karena dua stasiun luar lainnya dapat dipertukarkan, itu tidak dapat dipecahkan untuk membuat mereka salah; mereka bisa pergi dengan cara apa pun. Namun, itu harus diberi label dengan video hitam untuk menunjukkan bahwa itu panas, Jika ada garis putih yang terhubung ke stasiun luar rubberneck.

03 Sakelar Tiang Ganda

Sakelar kutub ganda umumnya digunakan dalam operasi buatan tetapi dapat dipasang di beberapa sistem pengkabelan rumah. Sakelar kutub ganda umumnya diberi peringkat untuk 30 amp, dibandingkan dengan 15 amp atau 20 amp dengan sakelar standar. Hal ini memungkinkan sakelar untuk mengontrol pengumpanan daya pada peralatan, motor, dan pelayanan dengan permintaan yang lebih tinggi.

Sakelar kutub ganda berbeda dari sakelar kutub tunggal karena memiliki empat stasiun luar kuningan panas, bukan dua, ditambah stasiun luar tanah. Hal ini memungkinkan stoner untuk menghubungkannya ke dua angka dua kabel panas dari sirkuit 240 volt. Sakelar Empat Arah

Meskipun tidak digunakan secara umum, sakelar empat arah terkadang dipasang di lorong panjang dan di apartemen yang benar-benar besar yang memiliki lebih dari dua pintu masuk. Sakelar empat arah digunakan di antara dua sakelar tiga arah untuk memberikan kontrol ke stopkontak atau institusi lampu dari banyak lokasi. Namun, lima lokasi — Anda masih akan menggunakan dua sakelar tiga arah (satu di setiap ujung) dan tiga sakelar empat arah beralih di antara dua tiga cara, Jika Anda ingin memiliki kontrol dari lebih dari tiga lokal — untuk ilustrasi.

Sakelar empat arah terlihat analog dengan sakelar kutub ganda tetapi tanpa tanda. Ini memiliki empat stasiun luar ditambah stasiun luar tanah. Keempat posko tersebut umumnya berwarna kuningan. Tidak ada terminal "COM" atau "umum", seperti yang dipasang pada sakelar tiga arah. Sakelar empat arah berfungsi sebagai perangkat sakelar untuk kabel leher karet di antara sakelar tiga arah.

04 Sakelar Empat Arah

Meskipun tidak digunakan secara umum, sakelar empat arah terkadang dipasang di lorong panjang dan di apartemen yang benar-benar besar yang memiliki lebih dari dua pintu masuk. Sakelar empat arah digunakan di antara dua sakelar tiga arah untuk memberikan kontrol ke stopkontak atau institusi lampu dari banyak lokasi. Namun, lima lokasi — Anda masih akan menggunakan dua sakelar tiga arah (satu di setiap ujung) dan tiga sakelar empat arah beralih di antara dua tiga cara, Jika Anda ingin memiliki kontrol dari lebih dari tiga lokal — untuk ilustrasi.

Sakelar empat arah terlihat analog dengan sakelar kutub ganda tetapi tanpa tanda. Ini memiliki empat stasiun luar ditambah stasiun luar tanah. Keempat posko tersebut umumnya berwarna kuningan. Tidak ada terminal "COM" atau "umum", seperti yang dipasang pada sakelar tiga arah. Sakelar empat arah berfungsi sebagai perangkat sakelar untuk kabel leher karet di antara sakelar tiga arah. 05 Saklar Cerdas

Smart switch merupakan jenis switch terbaru yang semakin populer karena kemudahannya. Saklar memungkinkan Anda untuk mengontrol lampu Anda dari mana saja di rumah, bahkan dari tempat tidur. Sakelar cerdas paling lengkap adalah sakelar multi-arah, atau sakelar tiga-arah atau empat-arah, yang selalu dikendalikan. Sakelar pintar paling membutuhkan koneksi netral karena mereka harus memiliki sedikit daya setiap saat. Karena sakelar jenis lain tidak memiliki sambungan netral, Anda harus meminta teknisi listrik menjalankan senar baru.

Sakelar pintar lainnya tidak memiliki koneksi netral dan lebih terhubung ke internet melalui kiblat. Pastikan untuk membeli sakelar pintar yang kompatibel dengan kiblat atau sistem robotisasi suara Anda dan lampu yang perlu Anda kendalikan.

Sumber : https://teramitra.com/shop/skm200gar125d-semikron/

[jualpommini]

Daftar Harga Pom Mini

Nilai jual Pom Mini Dua Nozzle mode terkini Rp.12.lima juta, detail mesin harga Pertamini digital 2 Nozzle terlaku tahun 2021 dengan rakitan spesifikasi flow standard dengan pompa setripugal 125W atau perputaran mekanisme saluran bensin atau pompa rotax. Garansi mesin enam bulan dengan service servis center 24 jam siap layani konsumen. Ketidaksamaan pada pasaran nilai jual membeli di antara mesin pompa bensin mini drum portable dengan drum tanam sekitaran Rp. 500rb per nozzle karena lebih hemat pelat besi dalam pembikinan ukuran kerangka kesing. Disamping itu harga jual pom mini digital Rp.12jutaan itu benar-benar bergantung wilayah tempat dikirimkan mesin itu ingat fasilitas transportasi sampai ke arah membutuhkan ongkos hingga harga unit mesin pom mini plus tambahan ongkos ongkos kirim.

Sering dicari konsumen di bengkel produksi pom mini salah satunya harga Pertamini 2 nozzle paling murah best seller terlaris diminta ialah mode mesin type portable dengan kemampuan drum kaleng 420 liter. Perlu kami berikan juga jika pemasaran unit mesin pom mini belum terhitung ongkos biaya pengangkutan dan seting penempatan sampai tempat penempatan mesin. Bandrol harga pom mini Rp.12 juta-an ini untuk mesin pertamini OTR (On The Road) tempat produksi pada agen sah showroom kami yang beralamat pusat di Jawa Barat.

Sekarang ini mesin Pom Mini mode terkini tahun 2021 Pertamini Digital banyak disukai karena ringkas performa mesinnya seperti mesin fuel dispenser yang berada di SPBU sah Pertamina. Opsi harga pom mini Rp.12 juta-an ini ada banyak variasi yakni mesin Pertamini digital ada yang alokasi untuk 2 produk dengan 2 selang nozzle untuk bensin premium / pertalite / Pertamax dan ada pula yang cuman 1 nozzle untuk bensin atau solar saja. Disamping itu ada pula pom mini 3 nozzle, dan mode drum tempat penampungan bbm ada mode portable ada pula yang tanam.

Pertanyaan beberapa orang yang cari barang mesin fuel dispenser berkenaan, Berapakah harga pom mini? itu kami jabarkan jawabnya pada tulisan berikut ini : Harga Pom Mini 2 Nozzle bedasarkan detail mesin Harga Pom Mini 2 Nozzle Kesing minimalis spesifikasi standard Rp.11.lima juta (kustom) made by order Harga Pom Mini 2 Nozzle Spesifikasi Flow Sensor Serangkaian Pompa Standard Rp. 12 Juta Harga Pom Mini 2 Nozzle Spesifikasi Flow Sensor Pompa Perputaran Rp. 13 juta Harga Pom Mini 2 Nozzle Spesifikasi Assymeter Pompa Sentripugal Rp. 28 juta Harga Pom Mini 2 Nozzle Spesifikasi Assymeter Pompa Gear Pump Rp. 50 juta Order pemesanan kontak contact fast respont berikut ini Sales Pemasaran Unit Mesin Pom Mini Digital :

Mode pom mini terkini tahun 2021 :

Harga jual pom mini 2 nozzle spesifikasi flow mtr. Rp.12.lima juta.

Video check kelengkapan barang dan aksesori mesin pom mini digital :

Gambar mode photo mesin pom mini 2 nozzle mode tahun 2019 :

Keunikan mode mesin pom mini 2 nozzle produk tahun 2020 :

Polet Cat kerangka kesing ciri khas terkini Panel depan dan belakang gunakan kunci. Roda mesin warna merah yang tahan memuat beban 420 liter. Ada feature panel emergensi setop.

Tabel Daftar Daftar Harga Jual Pom Mini Paling murah 2020 Tipe / Mode Tanam 120 liter Portable 210 liter Harga Pom Mini 1 Nozzle Rp 6.5 Juta Rp 7.5 Juta Harga Pom Mini 2 Nozzle Rp 10.5 Juta Rp 12 Juta Harga Pom Mini 3 Nozzle Rp 15 Juta Rp 16.5 Juta

Keterangan Hak Konsumen saat berpartner dengan Citra kreasi Tehnik :

Instalasi electrical CPU modul pom mini rakitan asli orisinal Citra Kreasi Bertanggung-jawab atas garansi elektrical enam bulan Harga pom mini itu telah terhitung biaya pengangkutan khusus daerah Priangan Timur Pembelian 2 unit lebih mendapatkan potongan harga harga

Dasar harga pom mini 2 nozzle up-date terkini ini kualitas standard Citra Kreasi dengan tipe mode tipe dan serangkaian pompa perputaran. Unit mesin pada harga di atas termasuk termurah dan best seller diminta dan sudah dikirimkan ke beragam penjuru wilayah di Indonesia. Mesin pom mini pertamini kerangka minimalis dua noozle dengan alat ukur flow sensor di pasar nilai jual paling murah 12. juta-an rupiah. Unit mesin itu dibikin dengan mode portable di mana drum tempat penampungan bahan bakar dipasang didalamnya. Gambar contoh mode pom mini ini ialah seperti berikut :

Mode design pom mini kerangka terlaku sekarang ini cat warna merah dan hijau dengan tinggi cashing 1.7 m. Kesing penampilan pertamini digital ini terlaris di pasar jadi produk pom mini best seller pada harga yang paling dapat dijangkau Rp. 12.5 Juta-an Tempat Jawa Barat dan Jawa tengah telah terhitung ongkos pengangkutan, training operator, seting dan bayar pada tempat. Keterangan komplet bisa disaksikan pada rincian mengenai daftar harga pom mini paling murah sampai ke arah semua kota kabupaten Propinsi di Indonesia.

Mode gambar unit mesin pom mini terkini terlaku pada tahun 2019 Harga Mesin Pom Mini 2 Nozzle Rp. 12.500.000

Detail : Kerangka mesin portable Pelat besi : 1,1 mili, tinggi 1,8 mtr., lebar depan 1.3 mtr., panjang belakang drum portable 85 cm. Panel cashing : Press mesin bending Mode : Portable dapat dipindahkan-pindah 4 roda Drum : Disimpan di dalam rencana cashing masing-masing noozel 210 liter Modul CPU : Elektrik Pertamini versus terkini display fragmen Selang : Ikatan mesin press swivel panjang 4 mtr. Noozle : standard impor tipe 11 A Automatic Garansi : enam bulan Kualitas : Bisa lolos tes terra mtr. lewat Quality Kontrol finising Harga babderol dapat berbeda sama sesuai ongkos fasilitas mekanik pengangkutan Catatan : Pembayaran dilaksanakan sesudah proses penempatan pada tempat pemesan. Harga jual pom mini digital itu telah terhitung biaya kirim daerah Priangan timur Jawa Barat dan beberapa Jawa tengah.

Catatan : Tanyakan dulu dengan masak saat sebelum lakukan transaksi bisnis. Kami bukan hanya ingin sekadar jual mesin, tapi sang pemilik mesin cepat memperoleh omset dari mesin itu. Mode Pom Mini 2 Nozzle Terbanyak diminta Koleksi galeri photo unit mesin pom mini digital terkini dan terlaku banyak diminta. Mode Pom Mini 2 Nozzle Best seller product fuel dispenser Pom Mini 2 Nozzle Instalasi bawah sisi pompa bensin kelihatan sama dalam photo gambar di atas. Kerangka kesing portable dengan drum besi masing-masing kemampuan 210 liter.

Dokumentasi Galeri photo mesin pom mini digital 2 nozzle yang sekarang ini tidak dibuat kembali karena pengurangan kebutuhan pasar karena mode telah kuno. Mode design kerangka cashing pom mini usang. Mode pom mini dua noozle design terkini warna merah mode usang tahun 2018. Design kerangka cashing pom mini 2 nozzle mode kerangka lama tahun 2015 yang saat saat ini tidak dibuat kembali. Harga Pom Mini 2 Nozzle Spesifikasi Asymeter Produksi lain dari agen pemasaran pom mini jual barang berbentuk mesin pom mini pertamini 2 nozzle mode standard. Nilai jual paket pom mini rakitan standard SPBU alat ukur Assymeter E flow mtr. dipasarkan dengan bandrol Rp.30jt. Ke-2 opsi itu telah terhitung garansi kerusakan, drum tempat penampungan, Alat pemadam kebakaran, ongkos pasang, diskusi tehnis tutorial, dan seting digital elektrik. PEMBAYARAN dilaksanakan SETELAH UNIT TERPASANG di lokasi untuk pemesan di daerah Jawa Barat, Bandung, Propinsi Jawa tengah, Jakarta, Kota Bogor, Depok, Cianjur, Sukabumi, Tangerang, Tasikmalaya, Kuningan, Sumedang, Pati, Kabupaten Cilacap, Ciamis, Semarang, atau di dua propinsi itu.

Seperti unit pada harga mesin pertamini 1 nozzle ongkos itu bisa didiskusikan dengan diskusi dan servis lewat nomor contact kantor marketing Citra Kreasi Tehnik. Sepanjang jam kerja operasional team kami bekerja professional yang terbagi dalam mekanik mesin, operator, cs, management perakitan dan sisi keuangan.

Di atas sebagai gambar mode pom mini digital cashing mesin pertamini 2 nozzle terkini mode tipe tanam. Gambar photo itu kerangka lama yang sekarang jadi masa lalu diproduksi perakitan Pom Mini Citra Kreasi dulu. Adapun detail bisa disaksikan di bawah gambar mode mesin pom mini 2 nozzle dengan batang nozzle 2 Nozzle polet warna merah, hitam, putih dan gabungan biru. Mode terkini mesin pom mini 2 nozzle Contoh mode atap pom mini 2 nozzle ukuran dimensi 3 x 3 mtr. Ada penempatan dengan paket atap sama dalam contoh mode pom mini 2 nozzle di atas Detail mesin pom mini rakitan 2 nozzle digital ialah seperti berikut :

Penampilan bodi mesin dibikin dari pelat besi memiliki ukuran minimum 1,1 mm Display harga digital dan noozle 2 biji warna merah untuk premium dan biru untuk pertamax Alat ukur memakai flow sensor berbentuk AICHI mode : OF05ZAT baru. Atau flow mtr. impor Jepang alat ukur khusus mesin pom digunakan untuk bensin. Mesin sedot ber daya listrik 120watt saat bekerja. Ukuran dimensi 120 cm x 80cm x 180 cm. CPU mesin 12 volt 220 Ampere Nozzle tipe 11A Automatic Selang warna hitam panjang 4 mtr. barang impor dari Italy Dapat ditambahkan dengan alat inverter DC to AC khusus untuk wilayah yang kerap mati listrik PLN bisa memakai Aki atau Accu motor.

Itu keterangan ringkas berkenaan harga pom bensin mini pertamini 2 nozzle dan deskripsi detail barang up-date mode terkini tahun 2019. Sedang buat anda yang di luar kota Jawa Barat seperti Bengkulu, Medan, Batam, Jambi, Kalimantan, Sulawesi, Pontianak, Pangandaran, Cilacap, Bali, Purwokerto, Semarang, Surabaya, dan kabupaten propinsi yang lain, biaya pengangkutan dan proses pembayaran bisa didiskusikan lewat contact telephone / SMS / watsapp yang tercantum di website pemasaran pom mini digital ini.

Untuk anda yang tertarik jadi distributor cabang bisa mengontak kami dan merajut kerja sama dengan persetujuan 2 sebelah pihak. Potongan harga harga pom mini khusus untuk mesin pertamini dan diskon jika sudah jadi agen cabang di kota anda. Kesempatan usaha lain khusus yang di luar pulau jawa jadi perakit mesin pom mini digital dan kami jadi suplier sparepart mesin mulai dari CPU computer, selang, noozle sampai bahan elemen yang lain yang dibutuhkan.

[dikimarlina]

Catatan Perjalanan ke Edu Wisata Studio Tani

Alhamdulillah... Kemarin lusa 27 Juni 2020 akhirnya kesampean juga maen kesini. Setelah melewati panjangnya rembugan di grup untuk menyesuaikan jadwal dokter pin pin a.k.a finty yg lagi internship di RSAU Lanud Iswahyudi Maospati. Ketemulah jadwal maen bertiga di tanggal 27 Juni. Padahal malemnya tanggal 26 itu pinpin tetiba ngechat di grup jam 9 malem

"Gais aku harus ngerujuk pasien ke Sarjito sekarang. Mungkin nyampe magetan besok pagi jam 6/7"

What.. Terus gimana dong, pasti pinty cape bgt.. Yahh gajadi dong..

Ang ing eng, akhirnya tetep jadi. Setelah pinty tidur semalem di ambulans dg kondisi seadanya. Sampe magetan langsung bersiap diri dan menjemputku. Sampai di rumahku (Sarangan) jam setengah 10an kita pun otw ke Studio Tani.

Melewati dinginnya jalan tembus Sarangan yang semakin dingin semakin dilewati (yaiyalah kan semakin naik). Menuju cemoro sewu, menyusuri tawangmangu. Berhenti sejenak di atm deket Balekambang. Atmnya balai obat herbal itu lho. Pinpin ambil uang. Aku beli tissue dan snack di minimarketnya.

Setelahnya, segera menuju pasar TW. Mau belanja bukk? Kagaklah. Meeting point sama si anita wkwk.

Anita udah nungguin.. Terus heboh2 bentar karena lama ga ketemu. Habis itu kami memutuskan ke warung soto di jalan arah matesih karena dokter pinpin belum sarapan.

Namanya "Soto Sewu". Segerr, tapi aku ga makan dan memilih segelas kopi saja. Anita pun sama. Pinpin makan soto semangkuk. Oiya tambah sepiring singkong keju yg kami makan bertiga. Enak bgt.. (tp lupa ga aku foto).. Singkong dikasih taburan keju, susu, dan meses dimakan hangat2 di udara Tawangmangu yg zuper dingin.

Sarapan done. Kita balik naik lagi masuk jalur tawngmangu, karena sedang di jalur matesih.. Hayo coba tebak jadi studio tani ini dimana sihh wkwk ikuti sajaa perjalanan ini.. Yokk..

Tara.. Masuklah motor kami ke jalur Ngargoyoso. Berbekal pantauan mister gugel map akhirnya kami nyasar ke pintu masuk air terjun jumog. Ada ibu2 lagi duduk2 dan bertanya

"mau kemana mba?"

"ke studio tani"

"studio tani kui opo?"

"mmm agrowisata yg hidroponik gitu buk..."

"ha.. Hidroponik.. Mm.. Apa ya itu.."

Ang ing eng. Yaudah akhirnya kita cuma bisa bilang "rumah pembibitan". Kata anita kalo dijelasin sistem hidroponik scr gamblang bisa bisa ibunya lolos 3sks di tempat trus lgsug jd sarjana pertanian. Yakali nit.

"oh rumah pembibitan "nampak" (nampak itu kalo dlm bhs jawa artinya media untuk pembibitan) to? Ke utara aja mba terus belok kiri"

"wah nggih buk.. Makasihh"

Akhirnya.. Yeay... Jeng jeng.. Udah mengikuti arahan ibu ibu tadi.. Dan benar ada rumah pembibitan doong.. Tapi dari bambu.. Wkwk bukan dr rumah kaca, bukan hidroponik pula. Oke, kita bertiga pun ngakak di atas motor.

Astaghfirullah, ternyata di samping rumah pembibitan dr bambu ini ada adzan sedang berkumandang dari corong masjid alias ada masjid dan sudah masuk waktu dhuhur...

Bayang bayang rumah hidroponik masih jauh dr pandangan wkwk. Kamipun mampir ke masjid untuk sholat. Karena nyasar, kami jadi sholat tepat waktu. Alhamdulillah makasih buk.

Setelah sholat, akhirnya kami nelpon aja admin studio tani minta petunjuk arah. Eh malah dijemput sampe masjid ini.

"Nama masjidnya Al Amin ada lambang Nahdlatul Ulama nya mba"

"oke tunggu disitu aja.. Saya jemput" ucap mba admin yg bernama hana ini. MasyaAllah baik bgt.

Sembari menunggu kita malah ngobrolin soal boikot boikotan. Jadi si ******** itu perlu diboikot ga sih? Terus anita ngutarain pandangannya, pinty juga.. Sampe akhirnya mba hana dtg deh.

Singkat cerita akhirnya kita sampailah di Studio Tani. Ini semacam agrowisata, secara resminya namanya CV Agra Aksata. Bisa dibilang Edu Wisata pertanian terpadu gitu. Mba hana jelasin banyak soal teknis hidroponik.

"ini namanya hidroponik DFT. ini ada selada, kale, kailan , sawi, di sebelah ada daun mint juga."

"wahh ini airnya ngalir terus yaa mba?"

"iya, harus ngalir. Pakai listrik, jam 6 pagi sampai 6 sore. Kemarin itu listrik lagi mati mba, makanya ada yg jadi kuning kuning begitu" jelas mba hana

"oiyaik.. Kasihan"

"eh mbak ini kutu daun bukan siih?" celetuk anita.

"iya mbak ini namanya kutu daun" jawab mba hana sambil megangin kailan yg kena kutu

"yeaay bener dong.. Padahal aku bukan anak pertaniaan" teriak anita senang

"katanya mbak ini anak pertanian, dikasih apa baiknya mba kutu daun ini?" sahut mba hana sambil melirikku

"anu.. Saya emang anak pertanian tapi agribisnis jd kurang tau deh pupuk2 dan teknis budidaya yg detail apalagi hidroponik.. Ehee" sa ae lu dik ngeles

"iya diki ini jurusannya itung2annya mba.." sahut anita

"ohgitu.. Saya juga bukan anak pertanian.. Saya anak biologi" jawab mba hana santai

"mbak kenapa sih kale mahal?" tanya anita

"kenapa ya.. Mm mungkin mba diki tau ya? Kan ini soal harga harga" lempar mbak hana

"mm karena kandungan gizinya mungkin sama masih jarang yang nanem" balasku

"nah iya .. Karena masih jarang yg nanem kayaknya... eh mba udah dulu ya sama sayanya ganti sama mba isna.." sahut mba hana

Selanjutnya tour guide kita adalah mba isna. Dijelasin soal rakitan hidroponik dari pipa-pipa. Jadi customer bisa PO kit hidroponik loh. Budget 1juta sampai 4juta. Hayo siapa yg mau langsung aja order ke studio tani. Bayangin kalian bisa panen dirumahaja dari hidroponik tanpa harus kotor2an kan. Tapi aku lupa memotret rakitannya. Pokoknya alatnya kayak yg di belakangku di foto di bawah ini

Nah yang pipa pipa itu.. Kalian bisa pesen loh. Lumayan juga, banyak yg pesen kesini kata mba isna. Walaupun ini daerah gunung, tp rakitan hidroponik tetep aja laku. Terutama buat yg sibuk ke kantor dan pengen liat ijo ijo di rumah.

Sama mba isna, banyakan foto2nya. Mba isna sabar bgt jd tukang foto kita. Jadi di studio tani ini ada dua greenhouse. Satu isi selada, kale dll yg satu isi daun mint sama sawi. Kamipun pindah ke greenhouse satunya.

Anita masih saja sibuk foto foto. Diacungi jempol ketahanannya dalam berfoto ria. Sementara aku dn finty udah capee. Kami berdua keluar greenhouse dan duduk2 di rumput

Di rerumputan ini, ternyata ada seorang mbak mbak dtg, ternyata adek tingkatku di agb uns wkwk. Jadi tempat ini tuh serasa basecamp nya bocah pecinta pertanian deh. Adek tingkatku ini sama kayak aku sih bantu2 bertani d rumah. Cuma dia lebih rajin dan lebih pro drpd aku. MasyaAllah

Kamipun diajak mba isna pindah ke teras homebase di samping greenhouse. Anita mau smoothies, tp dibagi tiga sama aku sama finty. Oke. Enak bgt ini smutis sayuran, seger gapahit, ada campuran nanasnya soalnya tambah seger bgtt

Smutis smutis

Yang tersayang gaboleh menangis

Ea. Apasih. Itu iklan di studio tani kok

Oya lupa, disini ada perpus mini jugaa.. MasyaAllah

Tapi jelas kami ngga sempet baca baca. Wong masih pengen ngobrol sama mba isna wkwk

"Jadi.. Kita dulu sebenernya masih kesulitan nyari lahan buat dibangun greenhouse. Terus alhamdulillah ternyata temen sma nya wisnu itu carik..jadi bisa kerjasama buat bangun greenhousenya di lahan bengkok carik"

"ha..?" aku dan anita speechless. Loh carik kok iso temen SMA?

"Carik? Temen SMA?"

"Iya itu "mas" cariknya. Mas mas yg tadi naik vespa"

Ha 😶 semuda itu jd carik.

Wkwk. Ternyata "carik milenial". Egini jadinya loh, kalo perangkat desa diisi kaum milenial. Keren, mantap sih.

"waaw" anita terkesima

"jajal nit kowe dadi perangkat desa" timpalku

"iyoi kades anita... Buahahahaque" teriak anita

Mba isna itu yg gamis biru paling ujung. Makasih yaa mba. Mba isna juga bukan anak jurusan pertanian, dia anak matematika. Tapi dia cinta dunia pertanian ini. Berawal dari PKM bersama mba hana dan mas wisnu teman satu timnya itu hingga akhirnya sekarang berdirilah Studio Tani ini. MasyaAllah barakallah

Sebelum pulang, kami dipersilakan memetik dua sayuran bebas. Setelah itu foto deh di depan green house.. See U next time studio tani... (kepoin lebih lanjut di IG @studio.tani)

[dwianasari]

Sumuraman dan Hal-Hal yang Tak Bisa Dilupakan

“Ada banyak lalat babi di sini ka..” ucap salah seorang anak sesaat setelah kami merapatkan Belang di tepi jembatan kayu.

Hari ini kewarasan saya diselamatkan oleh postingan di instagramnya Rebi. Setelah sempat dibuat bingung dengan pertanyaan-pertanyaan kepada banyak orang yang tidak saya temukan jawabannya, lebih tepatnya karena memang saya tidak pernah bertanya.

Kampung Sumuraman namanya. Distrik Minyamur merupakan distrik terluar yang berbatasan langsung dengan Kabupaten Asmat. Sedangkan distrik Minyamur tempat penempatan kami kala itu merupakan bagian dari wilayah pemekaran, Kabupaten Mappi. 

Saat menginjakkan kaki di Sumuraman, saya merasa takjub, bagaimana semesta bekerja dengan cara-cara yang tidak terduga. Saya berpikir betapa hidup ini menyajikan banyak kejutan, menyuguhkan hal-hal yang tidak pernah terbayangkan, memberikan segala hal yang kita butuhkan.

See, menerima kehidupan berarti menerima kenyataan bahwa tidak ada hal sekecil apapun terjadi karena kebetulan.

Sebelumnya saya tidak pernah tahu tentang Sumuraman, sebuah kampung yang bahkan letak persisnya di peta mungkin tak bisa sekali langsung saya hapal. 

Perjalanan menuju Sumuraman tidak mudah, bukan cuma dari Jawa, bahkan dari ibukota kabupaten sendiri. Dari Kepi, ibukota Mappi, perjalanan hampir memakan waktu 6 jam menggunakan perahu kayu kecil dengan motor baling-baling yang kami sebut Belang, yang sebelumnya pun kami harus diangkut menggunakan sebuah truk menuju kampung terdekat yang memiliki pelabuhan kecil, serta berjalan kaki sembari membawa kebutuhan yang akan kami bawa ke Sumuraman. 6 jam perjalanan yang menakjubkan, sepanjang sungai besar, dengan kanan kiri hutan dan bakau, sesekali bertemu warga dengan perahu kecil atau kole-kolenya, atau juga teriakan riang anak-anak dari dua sampai tiga rumah di tepian sana.

Kampung kecil yang tidak banyak penghuninya. Hampir semua permukaannya diselimuti pasir, seperti sebuah kawasan penduduk di pantai. dan ya, memang ternyata sungai besar yang kami arungi berujung di tepian laut. Dalam beberapa kesempatan saya ingin mencicipi banyak pengalaman, seperti disuguhkan kepiting rebus yang sudah tidak sempat lagi kami hitung jumlahnya. Keesokan harinya lagi, wajan besar kembali penuh oleh kepiting yang sudah berubah warna menjadi oranye, begitu terus berulang berhari-hari.

Sumuraman tidak hanya punya kepiting, mereka hidup di antara limpahan hasil laut. Kepiting, udang, hingga ikan pari. Barangkali, kami saja yang norak melihat segala kelimpahan makanan laut itu, lantas menyantapnya hingga habis, sampai bosan, sampai tidak lagi mengenal kata kenyang. Seperti itukah sebenarnya watak manusia pendatang? Iya, salah satu pertanyaan besar saya adalah, siapa yang akhirnya menikmati kelimpahan hasil alam di kampung ini?

Lalat Babi

Menjelang sore di kampung ini, kami mencari kamar mandi. Di atas permukaan sepanjang jalan kampung, kami hambur-hamburkan pasir dengan kaki, anak-anak Sumuraman yang mengajarkan kami. Kata mereka, mereka belum pernah bertemu orang luar, mereka senang sekali. Malu-malu, tapi mengingat lagi tertawanya mereka masih membuatku merinding sampai hari ini. 

Bodoh kamu, Ann! Kamu terlalu sering terlena dengan kebingungan yang itu-itu saja.

Iya, romansa cinta saya sejak saat itu terhantam 180 derajat.

Kamar mandi di kampung ini hanya ada beberapa di tempat strategis dengan kelompok rumah yang berdekatan. Kamar mandi bersama yang airnya harus diangkut dari sumber air yang jumlahnya lebih sedikit dari kamar mandinya,

Saya kira, adik-adik itu hanya akan mengantar kami sampai di kamar mandi, tapi ternyata mereka juga yang menimba dan mengangkut airnya hingga ke kamar mandi. Duh, suguhan apalagi ini. Kami merasa sangat tidak ada apa-apanya. Jiwa-jiwa mereka bisa jadi lebih lapang dari saya yang belum banyak manfaatnya.

Bilik kamar mandi di Sumuraman ini tidak besar, juga tidak terlalu kecil. Dari luar, saya sempat mengira bahwa itu adalah bilik bermain untuk anak-anak karena dindingnya yang dicat warna-warni, sungguh seperti kelas di taman kanak-kanak. Tidak ada sumber pencahayaan di dalamnya.

Sore semakin gelap, saya terburu untuk segera menyelesaikan satu-satunya kegiatan soliter yang tidak bisa dipaksa harus menjadi kegiatan komunal selama hidup saya. Saya harus segera keluar dari dalam bilik ini. Nyamuk-nyamuk dari kebun -atau hutan- di belakang kamar mandi mulai berdengung, saya tidak dapat melihatnya, tapi merasakan suara mereka di sekeliling telinga membuat saya membayangkan sebesar apa nyamuk Sumuraman. Tidak hanya bersuara besar, gigitannya dapat menembus pakaian.

Rebi, teman saya yang menunggu bergantian di luar pintu masih berbincang dengan anak-anak. Tiba-tiba sedikit berteriak, “mba Anaaaa, kata anak-anak hati-hati sama lalat babi..”

Belum ada sepuluh detik dari teriakan Rebi, punggung saya dihinggapi sesuatu. “Huwaaaaaa... Rebiii.. ada yang nepuk akuu..!” suasana gelap di dalam bilik kamar mandi membuat saya tidak berani menoleh barang sedikit saja ke arah templokan itu. Seperti hilang kesadaran, sembarang saya selesaikan, menghambur ke arah Rebi yang keheranan bersama anak-anak, sedetik kemudian kami sama-sama berlompatan menepuk-nepuk pundak saya. Malamnya pundak saya panas, bentol cukup besar, ditambah juga seperti lebam. Perih sebenarnya, tapi saya senang, pengalaman pertama kali digigit lalat babi, yang ah, “babi sekali...” kalau kata Rebi.

Televisi Kain Besar

Setelah malam menggelap, tidak ada listrik di kampung ini. Penerangan hanya untuk kebutuhan tertentu, di rumah dan tempat tertentu dengan waktu yang juga ditentu. Kami membawa banyak bensin dari kota kabupaten. Kami dirikan tiang penyangga dari kayu, tanah lapang sudah diisi dengan tikar dan apapun sebagai alas duduk, kami bentangkan kain besar sebagai layar, genset mulai meraung, suara motor mesin disambut tepuk tangan.

“Televisi kainn besaaaarrrrr....” teriak seorang mama dari belakang barisan. 

“Ah, gila ini...! payah kamu, Ann! kamu sudah dikalahkan bertubi-tubi oleh keadaan. perasaanmu sudah dihujam cinta tanpa disadari” kami takjub berkali-kali, pada semuanya, pada orang-orang ini.

Film diputar, Di Ujung Timur Matahari. Sampai menjelang tengah malam, anak-anak belum mau pulang. Tidak ada alasan besok sekola, karena sekola memang sudah lama sedang diliburkan karena pengajarnya belum kembali dari kota. Hingga film Suzana kami putar, heran kami karena mereka menontonnya sambil tertawa. Sekali lagi saya mencemooh diri saya sendiri, “cih, kau tidak punya nyali Ann!” 

Saya tidak menonton filmnya, saya sedang menyaksikan sebuah kisah epik yang warga Sumuraman sajikan. 

Ekspresi mereka seperti obat bagi hati yang telah dipatahkan,

Tepuktangannya seperti riuh gerimis setelah kemarau panjang,

Wajah anak-anak yang bagi saya tidak bisa dibedakan, menjadi hiasan paling cantik pada taman kehidupan.

Saya meninggalkan banyak hal di Jakarta, tapi saya ditemukan mereka di tempat lainnya. 

Kata orang-orang hidup itu seimbang, kau bisa saja sangat gembira, tapi kau juga harus tahu caranya bersedih. 

Memberi kebahagiaan adalah kebahagiaan,

Bagaimana empat hari di Sumuraman dapat merubah pandangan hidupmu?

Seharusnya, jika saya percaya teori Butterfly Effect, pertanyaan itu tidak harus saya ajukan. Kepakan sayap kupu-kupu di Mappi, misalnya, bisa saja mengakibatkan badai besar di Jepang. iya, kita semua sedang saling terhubung, entah disadari atau tidak, kita sedang saling merangkai simpul.

Jika kita memang hanya bisa menginjakkan kaki satu kali di sungai yang sama, saya berharap semua momen itu abadi di ingatan kami.

Betapa penuh kesadaran bahwa saya menuliskan ini jauh dari mewakili. Ada rasa yang tidak dapat disentuh, ada kenangan yang sama sekali tidak terekam. Jutaan neutron dalam otak kita mampu menerawang ingatan jauh melampaui diksi-diksi dalam tulisan.

Sumuraman adalah sebuah kebahagiaan di tengah keterbatasan, adalah tentang harapan pada langkah-langkah dan kelimpahan, adalah tentang perahu-perahu dan keinginan untuk maju.

Sumuraman adalah tentang gelembung ikan, kepiting, pasir halus, lalat babi, air payau, dan senja di ujung pohon kelapa.

Sumuraman adalah tentang kaki-kaki telanjang penuh sayang, tentang mata pedih terkena sabun, tentang genggaman tangan dan segala hal yang tak pernah usang dihapus zaman.

Sumuraman sempat menjadi pelarian, namun yang kami dapat adalah pelajaran.

Sumuraman adalah tentang hati yang tertinggal, perasaan yang tertambat.

Sumuraman adalah perpisahan yang dirayakan, tarian Tate sepanjang malam, dan percakapan leluhur yang tidak bisa diabaikan. 

Sumuraman adalah lambaian tangan yang tak berhenti hingga kapal kami tak terlihat lagi.

Sumuraman juga tentang keinginan kami untuk bisa kembali, menyaksikan mereka tumbuh dan mendapat adil sebagai surga yang tersembunyi.

Ini soal Sumuraman dan hal-hal yang tidak bisa dilupakan.

© Ann. 12 Mei 2020

[sepedalistrikselis-blog]

0812 9055 9055, HARGA SEPEDA LISTRIK BETRIX

0812 9055 9055, HARGA SEPEDA LISTRIK BETRIX

0812 9055 9055, HARGA SEPEDA LISTRIK BETRIX

Untuk INFO LENGKAP PRODUK dan UPDATE HARGA Terbaru KLik DISINI ACCU SEPEDA MOTOR LISTRIK atau KLik DISINI http://sepedalistrik.id

Listrik cara buat dinamo sepeda listrik sepeda listrik. Tiger pro jual motor listrik brushless bengkel sepeda listrik, jakarta kit sepeda listrik weebly sepeda listrik lipat olx motor. Listrik fujita motor listrik…

[liensu]

Lagu Pengingat Tragedi Bencana Pasigala

Genap satu tahun lalu bencana gempa tsunami dan likuifaksi menimpa Kota Palu, Kabupaten donggala dan Kabupaten Sigi, Sulawesi Tengah. Sangking banyaknya daerah yang terdampak bencana, sampai-sampai muncul dikalangan orang banyak sebuah akronim Pasigala (Palu, Sigi dan Donggala) untuk menyingkat daerah yang dilada bencana 28 September 2018 silam

Masih kental sekali ingatan mengenai kelamnya tentang bencana yang menimpa Pasigala, hingga masih banyak orang yang trauma salah satunya adalah Sukmayanti, warga Kel. Silae, Kec. Ulujadi Kota Palu. Melalui pesan pada aplikasi whatsapp, sampai hari ini pun dia belum berani mengendarai motor karena takut tiba-tiba akan terjadi gempa saat dia mengendarainya. Pasalnya disaat gempa, tsunami dan likuifaksi terjadi, dia sedang berada di Desa Toro Kec. Kulawi Kab. Sigi Sulteng yang tepat setahun yang lalu sedang mejadi relawan untuk mengajar di desa ini.

Kala itu gempa dirasakannya sangat kencang disambung dengan padamnya listrik dan putusnya jaringan komunikasi. Kabar burung menganai terjadinya tsunami di Kota Palu pun mulai didengarnya dari orang-orang yang mulai memasuki Desa Toro membuat dia merasa amat sangat khawatir tentang kabar dan keselamatan keluarganya di Palu. Wanita bertubuh kecil yang kerap disapa Sukma bersama teman-teman lainnya memberanikan diri pergi menuju Kota Palu. Padahal warga sudah memberitahukan bahwa akses jalan terputus akibat longsor yang dipicu oleh gempa tepatnya di daerah Gunung Potong, merupakan sebuah jalan penghubung Kecamatan Kulawi dan Kota Palu. Berbekal kekhawatirannya yang begitu besar hingga sanggup melawan rasa ketakutannya dalam menghalau longsor. Jalan tak berupa seperti jalan lagi saat dia melewati daerah Gunung Potong. Bongkahan batu-batu dari atas bukit yang longsor tak henti hentinya berjatuhan menyertai langkah Sukma dan kawan kawannya. Tanah yang dipijaki sangat sempit diapit oleh jurang di sebalah kiri dan bukit longsor di sebalah kanan. Sekali dipijaki, tanah akan berubah posisi bahkan memicu longsoran kembali. Sangat sulit sekali melalui jalan ini, nyawa sudah menjadi taruhannya. Sesampainya di Kota Palu, semua tabir kabar-kabar burung yang beredar mulai terbuka. Sisa sia bangunan dan jalan yang mengalami tsunami dan likuifaksi pun dilihat oleh Sukma. Beruntung dia tidak mengalami kesulitan saat mencari keluarganya di Silae.

Melihat tanah kelahirannya porak-porandak dengan peristiwa gampa, tsunami dan likuifaksi yang terjadi, tak menghentikan langkahnya untuk membantu berbagai daerah yang masih minim bantuan. Bergabung bersama relawan KMPLHK Ranita UIN Jakarta, pada tanggal 13 Oktober 2018 kami kembali ke Kecamatan Kulawi karena daerah ini aksesnya terputus kembali saat hujan deras terjadi pada beberapa hari sebelum keberangkatan kami kesana.

Tak bisa dipungkiri, raut wajah was-was terpancar dari setiap relawan yang melewati jalan di daerah Gunung Potong. Rasa ini terbayar dengan pancaran kegembiraan warga yang tersenyum saat diberikan bantuan. Berbincang bersama ditemani segelas air putih dan lampu temaram alakadarnya membuat kami berangsur-angsur mulai dekat dengan warga desa Namo Kec. Kulawi Kab. Sigi

Pagi dengan udara segar selalu dirasakan di Desa Namo, anak-anak mulai bermain disebuah lapangan yang disulap menjadi tempat pengungsian. Di tempat ini kami mulai akrab dengan anak-anak Desa Namo. Lama tak belajar karena takut akan gedung sekolah yang akan hancur bila terjadi gempa membuat kami berinisiasi membuat sekolah darurat. Berinteraksi dengan anak-anak Desa Namo, membuat kami sering kali mendengar sebuah lagu yang sangat khas dan sering sekali dinyanyikan dengan amat sangat serius dan khitmat oleh anak-anak Desa Namo.

Bila didengarkan dengan cermat dan menghayati setiap liriknya, membuat anak- anak seolah merekam kembali ingatan kejadian Pasigala 28 Sepember silam. Sampai-sampai kami pun ikut terbawa suasana khitmatnya dari nyanyian mereka. Lirik yang dinyanyikan benar-benar menggambarkan kejadian gempa, tsunami dan llikuifaski di Pasigala secara detail dan dapat menjadi media untuk merawat ingatan. Berikut merupakan liriknya:

Sore itu surya hampir tenggelam

di pantai talise donggala

28 september 2018

di Sulawesi tengah

Tiba-tiba terasa bumi berguncang

meluluh lantakkan tanah kaili

Hiruk pikuk manusia berlari tanpa arah

tak tahu harus kemana

Tanah terbelah rumah rata dengan tanah

air laut meluap seakan marah

Jembatan kuning terpisah dua

masjid agung hampir tenggelam

akibat dahsyatnya bumi meronta

Lebih seribu jiwa jadi korban bencana

banyak yang kehilangan saudara

Pengungsi dimana mana

mengharapkan bantuan kita

Semoga semua ini jadi pelajaran

untuk kita manusia

Setahun sudah berlalu, dan kami kembali mengingat lagu yang dilantunkan oleh anak-anak desa Namo yang bercerita tentang bencana yang menimpa Pasigala. Setelah ditelusuri tidak pula menemukan siapa yang menciptakan lagu ini, namun kami menemukan sebuah kanal youtube bernama Oby Cs yang mengunggah lagu ini pada 2 Oktober 2018 silam.

Sebuah lagu dapat menjadi sesuatu yang berharga untuk mengingat kembali fenomena yang pernah dialami. Dari lagu kita dapat merawat ingatan dan melawan lupa akan segala yang pernah terjadi. Kenangan pahit yang dituangkan dalam lagu ini semoga dapat menjadi pembelajaran bagi siapapun untuk bisa mengurangi risiko bencana, agar dampak yang dialami bisa dikurangi. Tepat setahun sudah berlalunya bencana yang menimpa Pasigala, teriring doa serta semangat pada seluruh warga Sulawesi Tengah untuk segera bangkit dari segala cobaan yang melanda dan mulai melangkah maju menyongsong masa depan yang gemilang.

Oleh: Lien Sururoh

Gambar 1. keadaan pasca likuifaksi di daerah Petobo

Gambar 2. kondisi rumah rusak berat di desa Boladangko Kec. Kulawi Kab. Sigi

Gambar 3. Anak sekolah mencari buku yang masih bisa digunakan di sisa sisa puing sekolah di desa Bolapapu kec. Kulawi Kab. Sigi

Gambar 4. Kondisi pembelajaran di sekolah darurat SD Inpres 3 Bolapapu

Gambar 5. Tim Respon terbaik sepanjang masa (menurut saya)

Gambar 6. Kondisi jalan poros Palu-Kulawi tepatnya di daerah Gunung Potong

Gambar 7. Kondisi Kota Palu pasca diterjang Tsunami 

[rubahlicik]

Mylog : Bersyukur

Hari minggu kemarin aink dan keluarga main ke CFD dago. Lebih tepatnya sih ke RS boromeus karena lagi ada acara HGN (hari gizi nasional). Istri dan mertua aink ahli gizi, jadi ikutlah mereka acara gituan. Aink sih engga minat dateng sebenernya, tapi,..

Demi nganterin anak istri dan ngecek kadar lemak aink akhirnya ikutan juga.

Ngeselin, aink kan nyampe HGN niatnya pengen tes kadar lemak, uda daftar tuh. Ditimbang dan lain sebagainya. Eh taunya, pas masuk barisan tes lemak katanya aink ga bisa ikutan dengan alasan

Underweight. 

DISKRIMINASI. Justru karena aink underweight makanya pengen tau persentase lemak di badan aink seminim apa. Nyampe 5% ato engga. GITU LOH BAMBANG! Eh malah disaranin buat ikut konsultasi gizi aja,....

Ga tau aja mereka, istri sama mertua aink ahli gizi. Ngapain juga ikutan konsul ke orang lain yang masih temen seangkatan istri. Mending sama istri aja di rumah sambil ena-ena.

Karena bete aink mutusin buat jalan-jalan aja sendiri di CFD. Muter-muter trus iseng ke mesjid salman. Beruntung! Lagi ada acara makan rendang massal bayar seikhlasnya. Ajiib. Aink tilpun lah keluarga buat dateng ke salman, makan rendang bayar seikhlasnya.

Jadinya, hari itu keluarga pada makan rendang. Enak cuy, gede pula dagingnya. Masakan istri plus nasinya otomatis jadi nganggur ampe malem. Padahal sengaja masak agak banyak buat keluarga dari majalengka yang lagi berkunjung.

Masuk ke inti cerita, (lah, yang tadi intro?)

Karena masih ada sisa, seperti biasa aink minta istri buat ngebungkus nasi dan masakannya, buat dibagiin ke fakir cinta dan tuna asmara,..

Engga deng, golongan itu mah dikasih makan sama “kamu lagi apa” dan “aku juga kangen kamu” juga kenyang. Ini mah bener, aink nyari fakir miskin dan tuna wisma buat dikasih nasi bungkus. 

Biasanya aink nyari ke daerah pasar simpang. Tapi karena masih sekitaran jam 8 malem, para tuna wisma yang suka tidur di pasar simpang belum pada dateng. Yaudah aink jalan kaki aja ke arah sadang serang, bawa tiga bungkus nasi.

Ternyata, Bandung tingkat kesejahteraannya meningkat sodara-sodara. Biasanya di jalan, suka ada pemulung seliweran ato, pengemis lah at least. Tapi malam itu ga ada banget. Aink jalan ampe borma sadang serang tetep nihil. Di depan alfa ato indomart juga ga ada yang minta-minta. Daebak, Bandung uda makin sejahtera.

Yaudahlah, aink balik lagi ke rumah. Bawa motor buat keliling lagi yang agak jauh. Target aink berikutnya adalah keluarga gerobak.

Keluarga gerobak, Apakah keluarga gerobak itu? Tahukah kamu apa itu keluarga gerobak itu? Keluarga gerobak adalah keluarga tunawisma yang tinggal di dalam gerobak.

Biasanya mereka nomaden, gerobaknya ditarik sama kepala keluarga, istri dan anak-anaknya di dalem gerobak. Aink biasanya lihat keluarga gerobak di perempatan cihampelas, tapi ada juga yang deket gasibu. Berhubung lebih deket ke gasibu yaudahlah aink motoran ke gasibu.

Apes. Ternyata ga nemu. Keluarga gerobak lagi ga disana. Jadinya aink lanjut motoran ke jl R.E. martadinata, arah ke mesjid Al-latif. Siapa tahu nemu.

Dan ternyata iya nemu. Di deket perempatan jalan banda, aink nemu ada homeless yang lagi tidur di kursi trotoar. Aink parkir aja bentar pinggir jalan (don’t try this at noon!) trus nyamperin si homeless yang lagi tidur.

Kasian, dia tidurnya meringkuk, pake sarung yang uda jelek buat nutupin kaki, trus make kardus mie buat nutupin kepala. Fyi, malem itu Bandung lagi dingin banget. BANGET. Jadi aink ga kebayang ini nasib homeless yang tidur di alam terbuka.

Aink samperin trus bilang permisi ke si homeless. Doi langsung kaget anjir, disangkanya mungkin aink satpol pp kali ya. Tanpa banyak basa basi langsung aink kasih aja nasi bungkusnya, trus motoran lagi.

Dua bungkus berikutnya aink kasih ke keluarga pemulung yang bermalam deket Pet Park. Aink ga tau jumlahnya mereka ada berapa, tapi berhubung aink liat ada dua orang yauda kasih aja dua bungkus yang tersisa. Mereka tidur ngampar aja kayaknya di trotoar. Beratap langit dan pepohonan.

Kasian. Bandung dingin. Aink aja yang tidur selimutan di kontrakan masih kedinginan.

Kalo liat mereka aink jadi keliatan banget kurang bersyukurnya. Diantara sekian banyak umat yang tuna wisma dan tidur dimana aja, aink ga dijadikan salah satu dari mereka. Aink masih punya tempat tinggal walaupun kecil dan itu pun aink masih suka bete sama kontrakan karena air atau listrik yang suka mati.

Kok, aink jarang banget bersyukur ya, padahal punya sesuatu yang mungkin orang lain ga dikasih. Aink lebih sibuk ngeliat orang yang finansialnya lebih baik dari aink. Saking sibuknya ampe kadang aink lupa bersyukur.

Padahal uda dibilangin

“kalo kamu bersyukur, akan ditambah Nikmat untukmu, kalo kamu ga bersyukur, sungguh adzab Allah sangatlah pedih”

 Jangan-jangan, sebagian besar kesulitan yang aink alami dalam hidup sebenernya emang gara-gara ainknya ga pandai bersyukur,.

 *merenung

[swedy19]

Menarik ! Simak Tanya Jawab Yang Sering Muncul Mengenai Komponen Elektronik IGBTS

Hai.. kali ini sedikit berbeda dari biasanya Karena pembahasan hari ini adalah tentang IGBTS Nah anda bisa langsung membaca penjelasan dibawah ini Mungkin Anda sudah menjawab keraguan, pertanyaan, atau kekhawatiran Anda terkait komponen elektronik ini. 1. Bagaimana cara kerja transistor bipolar gerbang terisolasi? IGBTS menggabungkan karakteristik penggerak gerbang sederhana dari MOSFET daya dengan kemampuan arus tinggi dan tegangan saturasi rendah dari transistor sambungan bipolar IGBT adalah kombinasi dari FET gerbang terisolasi untuk input kontrol dan transistor bipolar daya sebagai sakelar dalam satu perangkat 2. Apa itu Transistor Bipolar Gerbang Terisolasi? IGBTS biasanya digunakan sebagai elemen switching dalam sirkuit inverter (sirkuit yang mengubah arus searah menjadi arus bolak-balik) untuk menggerakkan motor kecil hingga besar. IGBTS untuk aplikasi inverter digunakan untuk meningkatkan kinerja peralatan rumah tangga seperti AC dan lemari es, motor industri, dan mesin induk Pengontrol Otomotif Efisiensi. 3. Bagaimana cara mengaktifkan IGBTS? IGBTSdihidupkan dan dimatikan hanya dengan menghidupkan dan mematikan terminal gerbangnya. Sinyal i/p tegangan + Ve konstan antara "G" dan "E" membuat perangkat "aktif" dan menurunkan sinyal i/p sama dengan "mematikan" BJT atau MOSFET Meningkat. 4. Mengapa menggunakan IGBT, bukan MOSFET? Keuntungan utama IGBTS dibandingkan MOSFET daya dan BJT adalah: Penurunan tegangan on-state yang sangat rendah karena modulasi konduksi yang sangat baik dan kerapatan arus on-state. Oleh karena itu, ukuran dan biaya cetakan yang lebih kecil dapat dicapai. 5. Mengapa IGBTS digunakan sebagai inverter? Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBTS) digunakan sebagai sakelar daya elektronik prioritas dalam modul VFD inverter karena alasan berikut. IGBT Smemiliki kecepatan peralihan yang cepat Ini meminimalkan kerugian switching dan memungkinkan frekuensi switching yang tinggi, yang memiliki efek positif dalam mengurangi harmonisa dan kebisingan motor.

6. Apa perbedaan antara IGBTS dan SCR? SCR adalah jenis thyristor dan igbt adalah transistor bipolar gerbang terisolasi. Sebuah scr memiliki anoda, katoda dan gerbang, sebuah igbt memiliki basis, emitor, gerbang dan kolektor, kedua perangkat menggunakan koneksi pemicu untuk mengaktifkan scr memiliki lapisan insulasi bersih sementara igbt memiliki dua lapisan silikon yang terpisah.

7. Apa prinsip IGBTS? Cara Kerja Teknologi IGBTS APTGTQ150TA65TPG MICROCHIP TECHNOLOGY : Tidak seperti BJT, IGBT hanya memerlukan voltase rendah agar perangkat tetap hidup. IGBTS adalah perangkat searah Artinya, hanya bisa dibuka ke arah yang positif. Artinya, arus mengalir dari kolektor ke emitor, tidak seperti MOSFET dua arah.

8. Apa penyebab kegagalan IGBTS? Mode kegagalan IGBTS adalah degradasi parameter listrik utama tertentu (arus bocor, tegangan ambang, dll.) atau hilangnya fungsi (ketidakmungkinan untuk dimatikan). Kesalahan dapat dikaitkan dengan kondisi lingkungan atau operasi.

9. Apakah IGBT unipolar atau bipolar? IGBT adalah struktur bipolar, sehingga mereka tidak dapat melewatkan arus bias balik (emitor ke kolektor) bahkan ketika Vge positif diterapkan

sumber : https://elektrindo.co.id/igbts/aptgtq150ta65tpg-microchip-technology/

[baliportalnews]

Lulusan Polnas Denpasar Siap Masuk Industri Solar Cell dan Motor Listrik

BALIPORTALNEWS.COM, DENPASAR – Direktur Politeknik Nasional (Polnas) Denpasar, I Made Adi Purwantara, S.Kom., M.Kom., mengatakan, lulusan Polnas Denpasar siap masuk di pasar kerja energi terbarukan seperti industri solar cell atau solar panel  dan industri  motor listrik. Kedua jenis industri ini yang sedang trend di masyarakat dan sesuai dengan kebijakan pemerintah untuk penghematan energi. Hal itu dikatakan Adi Purwantara saat ditemui dalam acara media gathering ‘Persembahan ITB STIKOM Bali untuk Jurnalis Keren: Maju Bersama di Era Digital’ di Duta Orchid Garden, Denpasar, Senin (30/1/2023). Adi Purwantara menerangkan, melalui Program Studi Teknik Elektronika pihaknya telah menyiapkan para mahasiswa sebagai tenaga ahli dan teknisi yang terampil untuk mengambil peran dalam industri solar cell dan motor listrik. Asal tahu saja, solar cell adalah pembangkit listrik yang mengkonversi sinar matahari menjadi arus listrik. Terbatasnya sumber energi listrik konvensional membuat masyarakat mulai melirik solar cell untuk memenuhi kebutuhan listrik rumah tangga atau perusahaan karena harganya murah dan ramah lingkungan. “Harapannya lulusan Polnas terlibat dalam energi terbarukan saat ini seperti solar panel. Kita berharap lulusan nanti bisa menjadi teknisi solar panel karena kebijakan pemerintah ke arah sana, mengenai penghematan energi. Nantinya, di setiap rumah, di atap rumah itu akan ada solar panel, yang tentunya membutuhkan teknisi-teknisi yang kita ciptakan dari Prodi Teknik Elektronika,” jelas Adi Purwantara. Selain industri solar cell, prospek lulusan Teknik Elektronika juga bakal terserap dalam industri kendaraan bermotor, terutama motor listrik yang kini sedang digalakkan pemerintah guna mengurangi ketergantungan dari bahan bakar minyak. Menurutnya, semakin banyaknya motor listrik di masyarakat menujukkan bahwa ke depan industri motor listrik akan semakin berkembang pula sehingga membutuhkan banyak tenaga ahli atau teknisi untuk merawat motor listrik tersebut. “Kita lihat sekarang kendaraan listrik semakin banyak, nanti ke depan industri motor listrik akan semakin berkembang dan semakin membutuhkan banyak orang-orang yang ahli untuk memaintenance kendaraan listrik, paling tidak dalam kurun waktu 3 – 5 tahun ke depan,” sebutnya. Selain dua jenis pekerjaan yang sangat menjanjikan tersebut, lulusan Teknik Elektronika juga masih sangat prospektif di bidang hotel engineering karena tetap dibutuhkan saat ini dan kedepannya. “Kami berharap mahasiswa yang lulus program studi Teknik Elektronika bisa memilih pekerjaan sebagai hotel engineering yang sangat dibutuhkan, dan kita melihat prospeknya masih sangat besar. Selain itu juga, tetap menerapkan mikrokontroler, IoT, robotika, sehingga kami melihat Prodi Teknik Elektronika ini sangat kompetensi yang bisa diambil masyarakat Bali untuk mengisi lapangan kerja paling tidak 3- 5 tahun ke depan,” jelas Adi Purwantara. Polnas Denpasar yang berlamat di Jl. Pandu No. 9 Tanjungbungkak, Denpasar Timur ini memiliki tiga Program Studi (Prodi), yakni Teknik Elektronika, Usaha Perjalanan Wisata (UPW) dan Prodi Akuntasi. Sebagai bagian dari STIKOM Bali Group, Prodi UPW dan Prodi Akuntansi juga berbasis digital sesuai dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi terapan dibidang usaha perjalanan pariwsata dan akuntansi. Kampus ini dilengkapi dengan sarana dan prasaran yang sangat memadai untuk menunjang proses perkuliahan, seperti laborartorium komputer. Bahkan mahasiswa yang tidak bisa datang ke kampus untuk kuliah karena sakit, bisa ikut kuliah secara online karena di ruang kelas tersedia smart tv dan kamera sehingga mahasiswa bisa mengikuti kuliah dari rumah. Para mahasiswa ketiga prodi itu juga dilengkapi dengan pengetahuan tentang entrepreneurship sehingga diharapkan setelah tamat, mereka selain bekerja sebagai PNS atau sektor formal, bisa bekerja sebagai wiraswasta atau berusaha secara mandiri. “Terbukti dari wisuda sebelumnya, hampir 100 persen lulusan kita sudah bekerja. Itu luar biasa sekali,” pungkas Adi Purwantara.(tis/bpn) Read the full article

[awferry]

Penjelasan, Macam Serta Manfaat Fuse Di Struktur Kelistrikan

Sudah pernah kamu dengar makna fuse? Serta apa kamu mengerti terkait penjelasan fuse, serta manfaat fuse? Apabila kamu ingin tahu bakal hal semacam itu, jadi jangan pernah kamu tinggalkan artikel ini, apabila belum tuntas.

Sebab di artikel ini, penulis bakal memperjelas komplet berkaitan penjelasan, manfaat fuse, juga macam-jenisnya. Serta tanpa ada tunggu lama kembali, ini adalah keterangan selengkapnya.

Apa Itu Fuse

Fuse yaitu bagian yang memiliki fungsi selaku pengaman dalam Serangkaian Electronica, ataupun fitur listrik. Fuse listrik (Sekering) pada prinsipnya terdiri dalam satu dawai lembut pendek, yang bakal meluluh serta terputus apabila dialiri oleh Arus Listrik yang berlebih, maupun berlangsungnya hubungan arus pendek (Short sirkuit) dalam sebuah perabotan listrik / Electronica.

Sebab manfaatnya yang dapat buat perlindungan perabotan listrik serta perabotan Electronica, dari kerusakan gara-gara arus listrik yang berlebih, Fuse atau sekering pun kerap disebut yaitu Pengaman Listrik.

Fuse terdiri dalam 2 Terminal, serta kebanyakan terpasang secara Seri dengan Serangkaian Electronica / Listrik yang bakal diproteknya, maka seandainya Fuse (Sekering) itu terputus, jadi bakal terjadi "Open Sirkuit" yang memutus hubungan saluran listrik, maka arus listrik tak dapat mengucur masuk ke Serangkaian yang diproteknya.

Fuse yang berupa tabung atau silinder, kerap dijumpai di perabotan listrik rumah tangga. Sementara itu Fuse yang berupa Pisau (Blade) paling sering dipakai di sektor Otomotif (Kendaraan motor).

Nilai Fuse kebanyakan tertulis di tubuh Fuse tersebut, maupun dibuat di Terminal Fuse, nilai Fuse antara lain terdiri dalam Arus Listrik (dalam grup Ampere (A), maupun miliampere (Ma) serta Tegangan (Dalam grup Volt (V) maupun milivolt (Mv).

Trik Kerja Fuse

Trik kerja fuse listrik berdasar pada dasar impak pemanasan arus. Sebab fuse dibikin dari strip tipis atau untaian dawai logam, degan bahan yang tak ringan terbakar, serta ini terbuka pada ujung terminal. Sekering terus dikaitkan secara seri dengan sambungan listrik.

Sewaktu arus berlebihan atau panas dibuat arus deras mengucur di circuit, fuse meluluh sebab titik leleh bagian yang rendah serta terjalin circuit. Mereka pun berperan sebagai pemutus circuit yang dipakai, buat memotong circuit sewaktu berlangsung kekeliruan tiba-tiba di circuit.

Ini bukanlah cuma untuk perlindungan, namun juga dipakai selaku aksi perlindungan buat mengelak manusia dari bahaya. Buat trik penempatan Fuse, kita dapat juga lihat di gambar di atas. Di mana Fuse disisipkan di sebuah sambungan elektronik. Sebab Fuse punya bermacam ragam wujud, jadi trik menambahkannya serta kemanfaatanya berlainan.

Macam - Macam Fuse

Umumnya macam fuse serta manfaatnya dipisah jadi dua ialah AC Fuse serta DC Fuse. Akan tetapi buat fuse AC terdiri kembali jadi beberapa tipe. Di bawah ini adalah macam fuse serta manfaatnya yang dipakai di jaringan listrik, instalasi rumah serta instalasi kendaraan.

DC fuse - adalah fuse sekring yang dipakai selaku alat protect di serangkaian DC (Direct Current / Arus sama arah). Buat bentuknya, fuse sekring DC termasuk kecil diperbandingkan fuse macam lain.

AC fuse - adalah fuse sekring yang dipakai selaku alat protect di serangkaian AC (Alternating Current / Arus Bolak Balik). Fuse sekring AC terdiri jadi dua macam berdasar pada tegangan kerjanya ialah Low Voltage Fuse (Sekring Tegangan Rendah) serta High Voltage Fuse (Sekring Tegangan Tinggi).

Fuse Sekring Tegangan Tinggi - dipakai selaku alat protect di transformator serta struktur tenaga listrik yang bekerja di tegangan menengah serta tinggi. Sisi fuse sekring dibuat berbahan tembaga / perak / timah.

Jadi itu dia keterangan tentang penjelasan fuse bersama macam -jenis fuse sekring yang umum dipakai selaku alat protect di struktur tenaga listrik, transformator, instalasi rumah serta instalasi kendaraan. Mudah-mudahan berfaedah serta tentukan yang terhebat buat kebutuhan kabel listrik di rumahmu!.

Cari Dan Temukan Komponen Elektronik Fuse Untuk Industri Dan Pabrikasi, Bahkan Fuse Yang Usang Ataupun Fuse Yang Sulit Ditemukan.

[ulyaasyiah]

Perbedaan Motor AC dan Motor DC

Ada dua tipe motor listrik yakni motor AC dan motor DC. Ketidaksamaan fundamental di antara motor ac dan motor DC ialah jika motor AC memberikan daya pada arus AC dan motor DC memberikan daya pada arus DC, Untuk pelajari dengan detail mengenai tabel perbedaan motor AC dan DC diberi berikut ini mengenai ketidaksamaan di antara motor AC dan DC.

Apakah itu motor AC

Stator motor AC mempunyai kumparan yang disuplai dengan arus AC dan hasilkan medan magnet yang berputar-putar. Rotor motor AC berputar-putar dalam kumparan motor listrik dan terpasang pada kutub keluaran yang hasilkan torsi oleh medan magnet yang berputar-putar. Tipe Motor DC Pada intinya ada dua tipe motor AC dan masing-masing memakai tipe rotor yang lain.

Motor sesuai

Motor sesuai terbagi dalam rotor yang dikasih energi oleh suplai DC. Stator mempunyai lilitan 3 babak yang darinya daya bisa disuplai. Saat ini saat ke-2 supply ini diberi, yakni pada tegangan tertentu, arus diambil dan kumparan didalamnya hasilkan medan magnet. Saat medan AC berputar-putar (walau stator tidak berputar-putar, medan 3 fasa akan memberi dampak perputaran) dan medan DC berhubungan, dibuat torsi yang ke arah pada perputaran. Motor induksi atau asinkron Motor induksi bervariatif cuma pada sebuah sisi. Ini tidak mempunyai sektor DC terpisah. Kebalikannya, rotor berputar-putar karena dampak induktansi atau transfer fluks. Rotor akan coba ikuti fluks 3 fasa di stator dan karena itu berputar-putar. Motor ini dipakai pada kipas angin. Motor sesuai sanggup bekerja dengan frekwensi supply yang akurat karena tidak memberi respon pada induksi. Medan magnet pada motor sesuai dibuat oleh arus yang disalurkan lewat cincin selip. Motor sesuai bekerja bisa lebih cepat dibanding motor induksi karena kecepatannya dikurangkan dengan selip dari motor asinkron. Motor induksi memakai medan magnet pada rotor motor induksi yang dibikin oleh arus induksi.

Ketidaksamaan di antara motor AC dan motor DC

Motor ac digerakkan dari arus AC ,dan Motor DC digerakkan dari arus DC.Pada motor AC, alterasi arus tidak dibutuhkan, dan dalam motor DC, dibutuhkan alterasi arus seperti arus ac jadi arus DC. Motor AC dipakai di mana performa daya dicari untuk waktu lama. Tetapi pada Motor DC dipakai di mana kecepatan motor perlu dikendalikan secara external. Motor AC dapat satu babak atau tiga babak, dan Semua motor DC ialah satu fasa. Pada motor AC, Armatur tidak berputar-putar sementara medan magnet terus berputar-putar, dan pada Pada motor DC, menyeramkan berputar-putar sementara medan magnet berputar-putar Pembaruan motor DC itu mahal, dan pada pembaruan motor AC murah. Motor AC tidak memakai sikat dan pada Motor DC memakai sikat. Motor AC mempunyai usia yang lebih panjang. Dan untuk Motor DC tidak mempunyai usia yang lebih panjang. Kecepatan motor AC cuma dikendalikan dengan memvariasikan frekwensi arus. dan untuk Kecepatan motor DC dikendalikan dengan memvariasikan arus lilitan dinamo. Motor AC memerlukan perlengkapan start yang efisien seperti kapasitor untuk mengawali operasi. Dan untuk Motor DC tidak membutuhkan kontribusi external untuk mengawali operasi. Ringkasan Motor AC dan motor DC memakai konsep yang serupa yakni memakai lilitan dinamo dan medan magnet terkecuali dengan motor DC. Pada motor AC dinamo tidak berputar-putar dan medan magnet terus berputar-putar. Dalam beberapa program, motor DC ditukar dengan menyatukan motor AC dengan pengatur kecepatan electronic. Motor DC ditukar dengan motor AC dan pengatur kecepatan electronic karena sebagai jalan keluar yang lebih ekonomis dan tambah murah. Read the full article