#Ladekurve

[rouvensiegler]

OFFGRID-Erfahrungsbericht auf dem Segelschiff - vom PWM zum MPPT mit Bleibatterie und diversen Solar-/PV-Modulen

[mitdemautonachschweden]

Rodgau, 27.07.23

Heute um 8:45 Uhr ging es los bei leichtem Regen. Allerdings wurde der Regen im Laufe der Zeit immer stärker und die Sicht immer schlechter. Kein angenehmes Fahren. Wochenlang kein Regen und ausgerechnet heute ganz Deutschland im Dauerregen. Unseren ersten Ladestopp legen wir nach 284 km ein. Die geplante Ausfahrt war gesperrt, so dass wir einen kleinen Umweg fahren mussten.

Sinnvoll ist es bei den HPC-Stationen nur bis 60-70% zu laden, da die Ladekurve danach stark abfällt. Beim nächsten Stopp in Burgwedel war eine Großstation mit über 20 Ladepunkten. Insgesamt haben wir für die heutige Strecke von insgesamt 707 km 3 Ladestopps mit einer gesamten Ladedauer von 58 Minuten gebraucht.

Bei Hannover und Hamburg gab es einige Staus. Um kurz nach 18 Uhr waren wir an unserem Etappenziel, in Langballig an der Flensburger F��rde angekommen. Unser Hotel liegt direkt am Strand und es kommt sogar die Sonne raus, so dass sich sogleich Urlaubsfeeling einstellt. Super, dass es hier auch eine Ladestation gibt, so dass wir morgen mit vollem Akku weiterfahren können.

[awesome-casuallyfamouscollector]

Vi tester BYD Tang EV (We test BYD Tang EV)

Norsk elbilforening

Tang EV er den første helelektriske personbilen fra kinesiske BYD (Build Your Dreams) som importeres til Norge. Den byr på firehjulsdrift, 509 hestekrefter, 0-100 på 4,6 sekunder, sju sitteplasser og en batteripakke som skiller seg ut. I denne testen støtte vi på en vesentlig utfordring, som vi endte med å "regne oss rundt". Underveis så vi også at Tang EV har en jevn og fin ladekurve, til tross for at den ikke byr på imponerende makseffekt (110 kW DC).

P.S. It looks big and quite fast...

[ostermeiernet]

Video: VW ID.4 - Einer für Alles! - Testfahrt / Reichweite / Ladekurve

Video: VW ID.4 – Einer für Alles! – Testfahrt / Reichweite / Ladekurve