#Kawasaki Ninja ZX-10RR

[boanerges20]

2021 Kawasaki Ninja ZX-10RR

[benimsid]

Kawasaki Ninja ZX-10RR mı var orda neye bakıyolar

[adakgostarartan]

ماکت موتورسیکلت کاوازاکی نینجا زد ایکس 10 آرآر ویلی (KAWAZAKI NINJA ZX-10RR BY WELLY)

... ماکت موتورسیکلت کاوازاکی نینجا زد ایکس 10 آرآر ویلی KAWAZAKI NINJA ZX-10RR BY WELLY مقیاس: 1:18 350.000 ت #ماکت #موتورسیکلت #ویلی #کاوازاکی #ماکت_موتورسیکلت #پلاستیک #زد_1000 #کاوازاکی_زد_1000 #مدل #مدل_موتورسیکلت #WELLY #KAWASAKI #Z100 #MODEL خرید امن و راحت از طریق سایت ::.. In The moment, For the future ..:: ::.. در لحظه، برای آینده ..:: ADAKGOSTARARTAN.IR

ماکت موتورسیکلت کاوازاکی نینجا زد ایکس 10 آرآر ویلی مقیاس: 1:18 رنگ: مطابق تصویر

[csajokamotoron]

Megszűnik a Yamaha YZF-R1 és Yamaha YZF-R1 M modellek gyártása

Egy olyan motor kifejlesztése, amely megfelel a rendkívül szigorú Euro 5+ károsanyag-kibocsátási szabványnak, hatalmas erőforrásokat igényel. A Yamaha azonban 2025-ig továbbra is árulhatja a meglévő Euro 5-ös szabványnak megfelelő R1 és R1-M motorjait. A Yamaha YZF-R1 és Yamaha YZF-R1 M modellek küszöbön álló megszűnését a Yamaha UK hivatalos honlapja megerősítette: "A Yamaha Motor Group, úgy döntött, hogy nem fejleszti az R1 vagy az R1M EU5+ változatát, ehelyett más, középtávú üzleti és termékstratégiákra összpontosít, amelyek jövőbeli lehetőségeket biztosítanak.". Ez azt jelenti, hogy a Yamaha követi a Suzuki döntését, amely a saját 1000 köbcentiméteres GSX-R1000R sportmotorjának megszüntetéséről szól. Bár sokkoló, de nem teljesen meglepő, mivel a gyártók a könnyebben elérhető és megfizethetőbb motorkerékpárok gyártása felé mozdulnak el. Maga a Yamaha is ezt tette, amikor bemutatta az MT-07-en alapuló YZF-R7-et, és most dobja piacra az MT-09-en alapuló YZF-R9-et. Több tényezőre is gondolhatunk, ami a modell megszüntetésének háterében állhat: Egy olyan motor kifejlesztése, amely megfelel a rendkívül szigorú Euro 5+ károsanyag-kibocsátási szabványnak, hatalmas erőforrásokat igényel. A Yamaha azonban 2025-ig továbbra is árulhatja a meglévő Euro 5-ös szabványnak megfelelő R1 és R1-M motorjait. https://csajokamotoron.hu/a-2022-es-yamaha-r-sorozat-modelljei-a-yamaha-world-gp-versenyzoi-multjat-unneplik/ - Az R1 az 1998-as megjelenése óta nagyszerű pályát futott be, hiszen ez volt az a Yamaha superbike, amely megtörte a Honda CBR900 uralmát. Azonban bármennyire is próbálkozott a Yamaha, az R1 nem tudta legyőzni a Ducatikat a Superbike-világbajnokságban Toprak Razgatlıoğlu 2021-es elképesztő bravúrjáig. Így nem élvezte azt az értékesítési volument, mint más szupermotorok, például a Kawasaki Ninja ZX-10R/ZX-10RR, a BMW S 1000 RR (BMW lévén) és a Ducati Panigale. - A motorosok többsége átállt a könnyebben hozzáférhető és sokoldalúbb sport-túra, dual-sport, kalandmotorok felé. Ezek a motorok bárhová eljuthatnak, kényelmesen szállítják a versenyzőt és utasát, csomagokat mozgathatnak, és mindenféle kiegészítőkkel felszerelhetők. - A szuperbike-ok jelenlegi és elkövetkező termése olyan szintre jut, ahol a motorosoknak emberfeletti képességekre van szükségük ahhoz, hogy teljes mértékben kiaknázzák a bennük rejlő lehetőségeket. Nemcsak erősebbek és gyorsabbak, de kezelési képességeik is jóval meghaladják a motorosok legalább 80%-ának képességeit. - Az útviszonyok világszerte nem lesznek sokkal jobbak, és a többségük soha nem fogja elérni a dedikált versenypályák állapotát. Ha úgy próbálsz sportmotorral közlekedni a közutakon, mintha azok versenypályák lennének, az csak katasztrofálisnak bizonyulhat. - És persze az ár. Elég volt. Ki tudja azonban, hogy az Euro 6 szabványnak megfelelő Yamaha YZF-R1 és Yamaha YZF-R1 M modellként visszatér-e még az évtized folyamán. Read the full article

[autoexplored]

Kawasaki Unveils Limited Edition 2024 Ninja ZX-10RR Winter Test Edition

In a recent global unveiling, Kawasaki has introduced the highly anticipated 2024 Ninja ZX-10RR Winter Test Edition, a limited-edition motorcycle inspired by the Kawasaki WSBK racing machine. Crafted in collaboration with the WSBK Kawasaki Racing Team department, this exclusive model pays homage to the 2024 WSBK KRT Ninja Winter Test bike, boasting a distinctive livery in black with grey and neon…

[sbknews]

Kawasaki unveil Ninja 40th Anniversary models for 2024 range

Over the last 40 years, Ninja motorcycles have captured the hearts of Sportsbike enthusiasts around the world. Never straying from what made Ninja famous from the start, the development of the iconic brand has always been at the forefront of technology, making Ninja not just a recognisable name but, for many riders, a way of life. Now – for the 2024 model year – Kawasaki is releasing a “family group” of Ninja 40th Anniversary models as part of a celebration of four decades of performance and innovation. Set to be seen “in the flesh” for the first time at the prestigious EICMA show in Milan and now unveiled online, the trio of machines comprises the Ninja ZX-10R, base machine for multiple WorldSBK titles, the highly regarded mid-weight 636cc Supersport Ninja ZX-6R and the already highly praised and equally high revving Ninja ZX-4RR.

ZX-4RR 40th Anniversary Edition Each machine will be available in a version of the evocative early 1990’s Kawasaki World Endurance livery of green, blue and white with the bold, unapologetic Kawasaki logo dominating the lower cowl; just like the three-time championship winning machines of the period. Adopted for the 1989 ZXR series of machines, the distinctive livery dials into the fashion for all things retro while also looking fresh and contemporary. Like the Ninja itself – it’s a win/win combination.

Boasting a 40th Anniversary logo on their fuel tanks, each machine has had its livery carefully adjusted to suit the bodywork while the bold Kawasaki logo was taken from original drawings and even the displacement figures on the rear bodywork are evocative of the period. Adding lime green wheels and silver painted parts (including frame parts) illustrates the attention to detail lavished on these machines by stylists at the Kawasaki factory in Japan. Available alongside the already announced colourways for the 2024 season, the 40th Anniversary models will play a significant role in a global digital celebration of a Sportsbike brand that is universally recognised and respected.

ZX-6RR 40th Anniversary Edition The bikes will begin to arrive in dealers from January 2024. The Ninja ZX-4RR will cost £8,899, the Ninja ZX-6R £10,849, and the Ninja ZX-10R £17,749.

ZX-10RR 40th Anniversary Edition Read the full article

[mototeamrussia]

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023. Отзыв https://mototeamrussia.com/type/sportbayk/kawasaki-ninja-zx10rr-2023-otzyv-6778843

[tintucxeco]

Giá Xe Kawasaki 2023: Bảng Giá và Đánh Giá Chi Tiết

Kawasaki là một trong những thương hiệu xe máy nổi tiếng nhất trên thế giới, nổi tiếng với các sản phẩm chất lượng và hiệu suất cao. N��m 2023, Kawasaki sẽ ra mắt một số mẫu xe mới, bao gồm Z900RS SE, Ninja ZX-10R, Vulcan S, KLR650 và Z H2 SE. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết về bảng giá và đánh giá các mẫu xe Kawasaki năm 2023 này. 1. Giá Xe Kawasaki 2023 Dưới đây là bảng giá xe Kawasaki 2023 cho thị trường Việt Nam: Tên xe Giá bán (triệu đồng) Kawasaki Z900RS SE 530 Kawasaki Ninja ZX-10R 800 Kawasaki Vulcan S 310 Kawasaki KLR650 250 Kawasaki Z H2 SE 680 2. Đánh giá các mẫu xe Kawasaki 2023 2.1. Kawasaki Z900RS SE Kawasaki Z900RS SE được thiết kế với phong cách cổ điển nhưng được trang bị công nghệ hiện đại. Xe sử dụng động cơ tương tự với Kawasaki Z900, với công suất 111 mã lực. Z900RS SE được trang bị hệ thống phanh ABS và điều khiển chế độ lái Traction Control, đảm bảo an toàn khi sử dụng. Mẫu xe này được bán với giá 530 triệu đồng. 2.2. Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Ninja ZX-10R là một trong những mẫu xe thể thao cao cấp nhất của Kawasaki. Xe được trang bị động cơ 998cc, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 115 Nm. Ninja ZX-10R được trang bị các công nghệ tiên tiến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối điện tử đa điểm và hệ thống lái trợ lực điện. Giá bán của mẫu xe này là 800 triệu đồng. 2.3. Kawasaki Vulcan S Kawasaki Vulcan S là một mẫu xe cruiser cỡ nhỏ, được trang bị động cơ 650cc, công suất 61 mã lực và mô-men xoắn 63 Nm. Mẫu xe này được trang bị hệ thống phanh đĩa kép và hệ thống lái ABS. Giá bán của Kawasaki Vulcan S là 310 triệu đồng. 2.4. Kawasaki KLR650 Kawasaki KLR650 là mẫu xe du lịch địa hình được ưa chuộng, có thiết kế với khả năng tăng tốc nhanh và chạy ổn định trên địa hình khó khăn. Xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, hệ thống phanh đĩa kép và hệ thống treo tốt, giúp tăng độ an toàn và ổn định khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, Kawasaki KLR650 còn có thể sử dụng để tham gia các chuyến đi xa với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tương đối tốt. Với giá bán 250 triệu đồng, Kawasaki KLR650 được xem là một trong những lựa chọn phù hợp cho những tín đồ yêu thích cuộc phiêu lưu trên đường trường. 2.5. Kawasaki Z H2 SE Kawasaki Z H2 SE là mẫu xe naked bike được trang bị động cơ siêu nạp 998cc, công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn 137 Nm. Mẫu xe này còn được trang bị hệ thống treo Showa, hệ thống phanh Brembo và hệ thống lái IMU. Giá bán của Kawasaki Z H2 SE là 680 triệu đồng. 3. Thông số kỹ thuật Dưới đây là thông số kỹ thuật của các mẫu xe Kawasaki 2023: 3.1. Kawasaki Z900RS SE - Động cơ: 948cc, 4 xy-lanh, tương tự với Kawasaki Z900 - Công suất tối đa: 111 mã lực tại 8.500 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 98,5 Nm tại 6.500 vòng/phút - Truyền động: 6 cấp số - Hệ thống phanh: đĩa đôi trước và đĩa đơn sau, ABS - Kích thước: 2.100 mm x 865 mm x 1.170 mm - Trọng lượng khô: 214 kg 3.2. Kawasaki Ninja ZX-10R - Động cơ: 998cc, 4 xy-lanh, tương tự với Ninja ZX-10RR - Công suất tối đa: 200 mã lực tại 13.200 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 115 Nm tại 11.000 vòng/phút - Truyền động: 6 cấp số - Hệ thống phanh: đĩa đôi trước và đĩa đơn sau, ABS, hệ thống phân phối lực phanh EBD, hệ thống lái trợ lực điện S-KTRC - Kích thước: 2.090 mm x 740 mm x 1.145 mm - Trọng lượng khô: 206 kg 3.3. Kawasaki Vulcan S - Động cơ: 649cc, 2 xy-lanh, DOHC, làm mát bằng dung dịch - Công suất tối đa: 61 mã lực tại 7.500 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 63 Nm tại 6.600 vòng/phút - Truyền động: 6 cấp số - Hệ thống phanh: đĩa đơn trước và đĩa đơn sau, ABS - Kích thước: 2.310 mm x 855 mm x 1.090 mm - Trọng lượng khô: 225 kg 3.4. Kawasaki KLR650 - Động cơ: 652cc, 1 xy-lanh, SOHC, làm mát bằng dung dịch - Công suất tối đa: 37 mã lực tại 6.500 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 49 Nm tại 4.500 vòng/phút - Truyền động: 5 cấp số - Hệ thống phanh: đĩa đơn trước và đĩa đơn sau, ABS - Kích thước: 2.270 mm x 960 mm x 1.365 mm - Trọng lượng khô: 196 kg 3.5. Kawasaki Z H2 SE - Động cơ: 998cc, 4 xy-lanh, siêu nạp - Công suất tối đa: 200 mã lực tại 11.000 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 137 Nm tại 8.500 vòng/phút - Truyền động: 6 cấp số - Hệ thống phanh: đĩa đôi trước và đĩa đơn sau, ABS, hệ thống lái trợ lực điện KECS, hệ thống lái trợ lực trên đường xấu KCMF, hệ thống điều khiển lực phanh động cơ KIBS - Kích thước: 2.085 mm x 810 mm x 1.130 mm - Trọng lượng khô: 238 kg 4. So sánh các phiên bản của Kawasaki Dưới đây là bảng so sánh các phiên bản của Kawasaki: Tên mẫu xe Động cơ Công suất tối đa Mô-men xoắn cực đại Truyền động Hệ thống phanh Kích thước Trọng lượng khô Kawasaki Z900RS SE 948cc, 4 xy-lanh 111 mã lực tại 8.500 vòng/phút 98,5 Nm tại 6.500 vòng/phút 6 cấp số đĩa đôi trước và đĩa đơn sau, ABS 2.100 mm x 865 mm x 1.170 mm 214 kg Kawasaki Ninja ZX-10R 998cc, 4 xy-lanh 200 mã lực tại 13.200 vòng/phút 115 Nm tại 11.000 vòng/phút 6 cấp số đĩa đôi trước và đĩa đơn sau, ABS, hệ thống phân phối lực phanh EBD, hệ thống lái trợ lực điện S-KTRC 2.090 mm x 740 mm x 1.145 mm 206 kg Kawasaki Vulcan S 649cc, 2 xy-lanh 61 mã lực tại 7.500 vòng/phút 63 Nm tại 6.600 vòng/phút 6 cấp số đĩa đơn trước và đĩa đơn sau, ABS 2.310 mm x 855 mm x 1.090 mm 225 kg Kawasaki KLR650 652cc, 1 xy-lanh 37 mã lực tại 6.500 vòng/phút 49 Nm tại 4.500 vòng/phút 5 cấp số đĩa đơn trước và đĩa đơn sau, ABS 2.270 mm x 960 mm x 1.365 mm 196 kg Kawasaki Z H2 SE 998cc, 4 xy-lanh 200 mã lực tại 11.000 vòng/phút 137 Nm tại 8.500 vòng/phút 6 cấp số đĩa đôi trước và đĩa đơn sau, ABS, hệ thống lái trợ lực điện KECS, hệ thống lái trợ lực trên đường xấu KCMF, hệ thống điều khiển lực phanh động cơ KIBS 2.085 mm x 810 mm x 1.130 mm 238 kg Mẫu xe Kawasaki nào đáng mua nhất 5. Mẫu xe Kawasaki nào đáng mua nhất Nếu bạn đang có nhu cầu mua một mẫu xe Kawasaki, thì câu hỏi đặt ra là mẫu xe nào đáng mua nhất. Điều này phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và ngân sách của từng người tiêu dùng. Dưới đây là một số gợi ý cho bạn: - Nếu bạn là một tín đồ của các mẫu xe cổ điển, thì Kawasaki Z900RS SE có thể là lựa chọn phù hợp. Mẫu xe này có thiết kế đẹp mắt, sử dụng động cơ mạnh mẽ, trang bị các tính năng tiên tiến và đảm bảo độ an toàn khi sử dụng trên đường. - Nếu bạn thích tốc độ và muốn sở hữu một chiếc xe thể thao, thì Kawasaki Ninja ZX-10R là một trong những lựa chọn hàng đầu. Xe có công suất mạnh mẽ, trang bị các tính năng tiên tiến như hệ thống phanh ABS và hệ thống lái trợ lực điện, giúp bạn điều khiển xe một cách an toàn và ổn định trên đường. - Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe đa dụng có thể sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau, thì Kawasaki Vulcan S là lựa chọn phù hợp. Mẫu xe này có thiết kế đa dạng, trang bị động cơ mạnh mẽ và hệ thống phanh đảm bảo an toàn cho người lái. - Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe du lịch địa hình, thì Kawasaki KLR650 có thể là lựa chọn phù hợp. Xe có khả năng chinh phục các địa hình khó khăn, trang bị động cơ mạnh mẽ và hệ thống phanh đảm bảo an toàn cho người lái. - Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe mạnh mẽ và đầy tính thể thao, thì Kawasaki Z H2 SE là một trong những lựa chọn hàng đầu. Xe có công suất mạnh mẽ, trang bị các tính năng tiên tiến và hệ thống phanh đảm bảo an toàn cho người lái. Tóm lại, mỗi mẫu xe Kawasaki đều có những đặc điểm riêng và phù hợp với nhu cầu sử dụng của từng người. Để chọn được một mẫu xe phù hợp, người tiêu dùng cần phải xem xét kỹ các yếu tố như nhu cầu sử dụng, tính năng, giá cả, độ an toàn và độ bền của xe. Nếu bạn không biết chọn mẫu xe nào thì hãy tìm hiểu thêm các đánh giá từ các chuyên gia, các bài viết so sánh các mẫu xe cùng loại hoặc tham khảo ý kiến của những người sử dụng trước đây để có được sự lựa chọn đúng đắn nhất. Cuối cùng, Kawasaki là một thương hiệu xe đạp nổi tiếng và được đánh giá cao trên thị trường xe đạp thế giới. Với các mẫu xe đa dạng và đầy tính năng, Kawasaki đang trở thành một trong những thương hiệu xe đạp được ưa chuộng nhất hiện nay. Tuy nhiên, để chọn được một mẫu xe phù hợp, người tiêu dùng cần phải xem xét kỹ càng các yếu tố như nhu cầu sử dụng, tính năng và độ an toàn của xe trước khi quyết định mua. 6. Đại lý Kawasaki tại Việt Nam Kawasaki là một thương hiệu xe đạp nổi tiếng và được đánh giá cao trên thị trường xe đạp thế giới. Tại Việt Nam, có nhiều đại lý phân phối xe Kawasaki với nhiều địa điểm khác nhau trên toàn quốc. Dưới đây là một số đại lý Kawasaki uy tín tại Việt Nam: - Công ty TNHH TM DV Quang Vinh - Đại lý Kawasaki Hà Nội: - Địa chỉ: 85 Nguyễn Khang, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội - Số điện thoại: 024.6686.0000 - Website: kawasakihanoi.vn - Xe máy Kawasaki Việt Nam - Đại lý Kawasaki TPHCM: - Địa chỉ: 272 Điện Biên Phủ, Phường 7, Quận 3, TPHCM - Số điện thoại: 028.3932.7171 - Website: kawasakivn.com - Công ty TNHH MTV Sơn Hải - Đại lý Kawasaki Đà Nẵng: - Địa chỉ: 61 Tôn Thất Đạm, P. Hòa Minh, Q. Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng - Số điện thoại: 0236.3732.567 - Website: kawasakidanang.com.vn - Xe máy Phú Thành - Đại lý Kawasaki Bình Dương: - Địa chỉ: Đường Tỉnh lộ 743, Thủ Dầu Một, Bình Dương - Số điện thoại: 0274.388.6111 - Website: xemayphuthanh.com - Xe máy Duy Khang - Đại lý Kawasaki Hải Phòng: - Địa chỉ: Số 79-81-83 Đường Ngô Quyền, P. Lê Chân, TP. Hải Phòng - Số điện thoại: 0225.3838.366 - Website: kawasakihaiphong.vn Trên đây là một số đại lý Kawasaki uy tín tại Việt Nam, tuy nhiên vẫn còn rất nhiều đại lý khác trên toàn quốc. Người tiêu dùng nên tìm hiểu kỹ các đại lý trước khi quyết định mua để đảm bảo sự an toàn và chất lượng của sản phẩm. 7. Kinh nghiệm lái xe Kawasaki trên địa hình khó khăn Kawasaki là một trong những thương hiệu xe đạp nổi tiếng trên thế giới, với nhiều mẫu xe chuyên dụng cho địa hình khó khăn. Tuy nhiên, để lái xe Kawasaki trên địa hình khó khăn, bạn cần nắm rõ một số kinh nghiệm sau: - Chọn mẫu xe phù hợp: Mỗi mẫu xe Kawasaki đều có những đặc điểm riêng, do đó bạn cần phải chọn một mẫu xe phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình. Nếu bạn muốn điều khiển xe trên địa hình đá, thì các mẫu xe dòng dual-sport như Kawasaki KLR650 sẽ phù hợp hơn. - Kiểm tra xe trước khi sử dụng: Trước khi lái xe trên địa hình khó khăn, bạn nên kiểm tra lại toàn bộ hệ thống của xe để đảm bảo an toàn. Điều này bao gồm kiểm tra động cơ, phanh, hệ thống lái và các bộ phận khác. - Chọn lộ trình phù hợp: Khi lái xe trên địa hình khó khăn, bạn cần phải chọn lộ trình phù hợp để đảm bảo an toàn. Nếu bạn không có kinh nghiệm, hãy chọn các đường đi dễ dàng và tránh các địa hình quá khó khăn. - Sử dụng kỹ năng lái xe địa hình: Lái xe trên địa hình khó khăn đòi hỏi người lái phải có kỹ năng lái xe tốt. Bạn cần phải nắm rõ kỹ năng như leo dốc, xuống dốc, vượt chướng ngại vật, đi qua địa hình đá, bùn... để đảm bảo an toàn khi điều khiển xe. - Sử dụng trang bị bảo hộ: Khi lái xe trên địa hình khó khăn, bạn nên sử dụng trang bị bảo hộ để bảo vệ cơ thể khỏi những va chạm hoặc nguy hiểm. Điều này bao gồm mũ bảo hiểm, áo giáp, găng tay và giày đạp xe chuyên dụng. Tóm lại, để lái xe Kawasaki trên địa hình khó khăn, bạn cần phải nắm rõ những kinh nghiệm và kỹ năng lái xe, chọn lựa mẫu xe phù hợp và sử dụng trang bị bảo hộ đầy đủ. Hãy luôn đặt an toàn lên hàng đầu khi lái xe trên địa hình khó khăn để tránh những tai nạn không đáng có. Ngoài ra, nếu bạn không có kinh nghiệm, hãy học tập thêm từ các chuyên gia hoặc các lớp huấn luyện lái xe để nâng cao kỹ năng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe Kawasaki trên địa hình khó khăn. 8. Hướng dẫn bảo dưỡng và sửa chữa xe Kawasaki Để duy trì hiệu suất hoạt động của xe Kawasaki và đảm bảo an toàn khi sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa xe định kỳ là rất quan trọng. Dưới đây là một số hướng dẫn cơ bản về bảo dưỡng và sửa chữa xe Kawasaki: - Thay nhớt định kỳ: Thay nhớt định kỳ là một trong những bước bảo dưỡng quan trọng nhất để giữ cho động cơ của xe Kawasaki hoạt động tốt. Bạn nên thay nhớt động cơ sau mỗi 3000 km hoặc 6 tháng sử dụng. - Kiểm tra hệ thống phanh: Hệ thống phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe Kawasaki. Bạn nên kiểm tra và thay thế lốp phanh, dầu phanh và thắng đĩa theo định kỳ để đảm bảo an toàn khi sử dụng. - Kiểm tra và bảo dưỡng bộ lọc gió: Bộ lọc gió cũng là một trong những bộ phận quan trọng của xe Kawasaki, giúp giữ cho động cơ luôn sạch và không bị bẩn. Bạn nên kiểm tra và thay thế bộ lọc gió sau mỗi 5000 km sử dụng. - Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái: Hệ thống lái là một trong những yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe. Bạn nên kiểm tra và thay thế dầu thủy lực và các bộ phận khác của hệ thống lái theo định kỳ. - Thay thế bộ dây đai: Bộ dây đai giúp truyền động từ động cơ đến bánh xe, và cũng là một trong những bộ phận quan trọng của xe Kawasaki. Bạn nên kiểm tra và thay thế bộ dây đai sau mỗi 20.000 km sử dụng. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe Kawasaki, bạn nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Nếu có bất kỳ vấn đề gì về xe, bạn cũng nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được xử lý kịp thời. Nguồn: Tin Tức Xe Cộ Read the full article

[ripstastylez]

RIDE 4 - Kawasaki Ninja ZX-10RR - Free To Use NO COPYRIGHT GAMEPLAY [2023]

[boanerges20]

Kawasaki Racing Team. ZXR750 1990. Ninja ZX-10RR KRT21.

[leathercollectionus]

kawasaki jacket

Kawasaki Racing Jacket Leather, with extra safety and enhanced comfort, features to help with the dexterity without compromising the safety. Order team Kawasaki jacket online for a very reasonable price. kawasaki jacket biker jacket, jacket, jackets, Kawasaki, kawasaki & yamaha, kawasaki h2, Kawasaki Jacket, kawasaki jacket 2019, kawasaki leather Jacket, kawasaki motorcycles, kawasaki ninja,…

[sudden-stops-kill]

ninja . https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-10r?cm_re=GLOBALNAV-_-PRODUCTGROUPLIST-_-VEHICLE

[sbknews]

2023 Ninja ZX‑10R and ZX‑10RR focus on street appeal and racing success

Kawasaki is mounting a full-throttle approach to the 2023 sales season with a newly updated Ninja ZX-10R plus a radical tech change to the WorldSBK race and title winning Ninja ZX-10RR. For the Ninja ZX-10R model so loved by both street riders and track day enthusiasts, many of the most recent updates remain in place with an impressive maximum power of 149.3 kW {203PS} available that is boosted to 156.8 kW {213PS} with the aid of Kawasaki’s world-famous Ram Air. In terms of aerodynamics and WorldSBK derived technology, the ZX-10R retains its integrated winglets for increased downforce and cornering precision while the Kawasaki Racing Team developed air-cooled oil-cooler also remains in place. An array of electronic rider aids – thanks to the integration of a Bosch IMU – cover all aspects of machine control including cornering management, S-KTRC sport traction control, launch control, integrated braking plus engine brake control and selectable power modes and an up-down quick shifter and electronic cruise control. Riders can also link their Smartphone to the colour TFT meter using Kawasaki ‘s own Rideology App. With an engine that includes finger follower valve actuation (tech shared with the KX450 motocross machine), the Ninja ZX-10R rider can rely on the smoothness and accuracy of electronic throttle valves while riding feedback and racer-like precision is delivered thanks to SHOWA’s BFF (Balance Free Front Fork) up front while rear suspension duties are covered by Horizontal Back-link Rear Suspension with Showa BFRC lite (Balance Free Rear Cushion). For racers and race teams, the Ninja ZX-10RR has been a point of focus since its introduction and the big news for 2023 is the VAI or Variable Air Intake system. Fitted inside the airbox, the VAI system uses a set of movable intake funnels to alter the intake funnel height. When the VAI funnels are raised, intake air bypasses the system for optimal high-rpm performance; when lowered, intake air passes through the taller intake funnels, for increased low-mid range performance. Movement of the funnels is regulated by servos to maximise output at all rpm. As standard, the new ZX-10RR has the funnels set in a static upper position and for many riders this will be all they require. However, for racers competing in National and International Championships, the VAI system will be another welcome addition to the Ninja ZX-10RR spec that also includes Pankl precision engine parts, a higher rev limit than the standard Ninja ZX-10R and unique Marchesini wheels. To activate the VAI feature, racing customers will require certain racing kit parts including a race-kit ECU, loom and sub-controller. VAI is not activated as standard and is not available for those who wish to own and use a Ninja ZX-10RR on public roads. Both the Ninja ZX-10R and ZX-10RR look to 2023 with optimism, the road machine with its legendary personality and edge, while the ZX-10RR in the hands of KRT and other skilled riders seeks to make the racing top spot its own once again. Checkout our dedicated Kawasaki Motorcycles UK News page Kawasaki Motorcycles UK News/ or head to the official Kawasaki Motorcycles UK website kawasaki.co.uk Read the full article

[logwire]

Ninja ZX-10RR: 2019 Suzuka 8 Hours Endurance Road Race Victory Machine