#Inspecciones

[elchaqueno]

Gobierno Municipal de Tarija implementará control sobre embutidos por festividad de San Juan

El Intendente Municipal de Tarija, Carlos Camacho, anunció que se preparan operativos conjuntos con el SENASAG para garantizar la inocuidad y seguridad de los embutidos durante la festividad de San Juan. Se espera una lista oficial de embutidos autorizados, pero mientras tanto, se decomisará cualquier producto ilegal, especialmente aquellos provenientes del contrabando desde Argentina. También se…

[crinformativa-blog]

Más de 1000 inspecciones revelan calidad de combustibles en el país

CR Informativa | redaccion@crinformativa.com Durante el año 2023, la Autoridad Reguladora de los Servicios P��blicos (ARESEP) llevó a cabo 1043 inspecciones en 414 estaciones de servicio en Costa Rica. El objetivo era verificar la calidad de las gasolinas y el diésel. Las inspecciones de ARESEP abarcan desde los planteles de Recope, donde se almacenan los combustibles, hasta las estaciones de…

[12endigital]

El Síndic sugiere a la conselleria de Educación que haga inspecciones a los buses de transporte escolar y cree protocolos frente a incidencias

El Síndic de Greuges ha recomendado a la Conselleria de Educación, Universidades y Empleo que se realicen inspecciones pertinentes en los vehículos de transporte escolar para el alumnado de necesidades educativas especiales, tras las incidencias que se produjeron en el pasado inicio de curso. Además, ha sugerido crear un grupo de trabajo para elaborar protocolos de actuación conjunta para abordar…

[transportemx]

Así fueron las inspecciones físico mecánicas de la SICT en Zacatecas

Inspectores del Centro SICT Zacatecas realizaron un total de 170 inspecciones físico mecánicas, de las cuales 135 fueron efectuadas a autobuses de pasajeros y 35 a unidades de carga. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Zacatecas informa que llevó a cabo exitosamente los operativos de Semana de la Seguridad de los Frenos e Inspección en Terminales de Autobuses…

[masquedrones]

Flyability Cloud Revoluciona la Gestión de Datos para Drones Elios 3

Flyability, el fabricante de drones suizo, ha presentado Flyability Cloud, una plataforma basada en la nube diseñada para facilitar el intercambio y la colaboración de datos generados por los drones de inspección Elios 3. Esta innovación aborda un desafío significativo en la industria de los drones: la gestión eficiente de los enormes volúmenes de datos producidos durante las inspecciones en…

[aero-industrial]

Cómo DJI Mavic 3 Enterprise mejora las inspecciones de obras de construcción

Cada vez más, la industria de la construcción utiliza tecnología avanzada para tener un lugar de trabajo más eficiente y preciso. Entre estos cambios se encuentra una herramienta particularmente transformadora que ha llamado mucho la atención de diversas industrias como la construcción, la seguridad pública y la agricultura. Este es el DJI Mavic 3 Enterprise, un dron que tiene en cuenta y satisface las crecientes demandas de industrias en rápido crecimiento. Con características de última generación y sólidas capacidades, transformará para siempre las inspecciones tradicionales en las obras de construcción.

Desde una mayor seguridad hasta una mayor precisión de los datos, el DJI Mavic 3 Enterprise se está convirtiendo rápidamente en una herramienta indispensable para contratistas, ingenieros y directores de proyectos. En esta publicación, exploramos cómo esto drone empresarial eleva las inspecciones del sitio de construcción.

1. Mapeo y topografía del sitio mejorados

Un mapeo preciso del sitio es uno de los requisitos más importantes en el sector de la construcción. Los antiguos métodos de medición, sin embargo, consumen tiempo y esfuerzos y fácilmente inducen a errores. DJI Mavic 3 Enterprise ofrece un proceso simplificado: equipa a los equipos de construcción con imágenes aéreas de alta resolución y posicionamiento GPS preciso que pueden generar mapas detallados del sitio de manera rápida y eficiente.

Con una cámara de 20MP y un zoom híbrido de hasta 56x, Mavic 3 Enterprise puede capturar imágenes muy nítidas desde varias altitudes sobre el terreno de interés, lo que permite una comprensión profunda desde el campo de visión. Las imágenes se pueden utilizar además para crear modelos 3D, mapas topográficos e imágenes de ortomosaicos para que los directores de proyecto comprendan mejor el paisaje y tomen decisiones sobre la planificación de la construcción y su ejecución.

La otra gran ventaja de este dron es el robusto módulo RTK, donde los niveles de precisión llegan hasta los centímetros. Este atributo es muy básico en el levantamiento previo a la construcción, donde la información precisa define los cimientos, la nivelación y el diseño de la infraestructura establecidos para el proyecto.

2. Mejorar la seguridad en las obras de construcción

Uno de los mayores desafíos en una obra de construcción es el aspecto de seguridad de las personas en ese sector. Muchos de ellos trabajan en entornos peligrosos o a grandes altitudes. El DJI Mavic 3 Enterprise complementa la mejora en el aspecto de seguridad de la construcción ofreciendo la

posibilidad de inspecciones de sitios remotos donde la necesidad de enviar personas a áreas peligrosas o inaccesibles disminuye significativamente.

Por ejemplo, el Mavic 3 Enterprise se puede utilizar para obtener imágenes térmicas y escanear estructuras en busca de anomalías de temperatura, tal vez maquinaria sobrecalentada o problemas eléctricos. De esta manera, ningún trabajador necesita inspeccionar equipos que puedan presentar un riesgo potencial. La inspección aérea de un dron se puede utilizar para inspeccionar edificios de gran altura, puentes o torres con fines de inspección estructural para reducir caídas y accidentes.

Este equipo permite a las empresas constructoras realizar inspecciones aéreas integrales utilizando el Mavic 3 Enterprise y minimizar los riesgos en obra con los trabajadores cubiertos con precisión en dichas inspecciones necesarias.

3. Inspecciones rápidas y eficientes

Las inspecciones de sitio tradicionales suelen llevar mucho tiempo y los equipos de inspección cubren grandes distancias en áreas para inspeccionar la integridad estructural y detectar posibles defectos. Por lo general, estos procesos prolongan los plazos de los proyectos e generan mayores costos laborales. El DJI Mavic 3 Enterprise cubre más rápidamente áreas extensas en una fracción del tiempo sin interferir con el progreso normal del trabajo.

Mavic 3 Enterprise puede volar sobre sitios de construcción gigantes durante hasta 45 minutos, tomando imágenes y videos más nítidos de áreas clave, reduciendo así la necesidad de inspecciones manuales y acelerando el proceso para encontrar problemas o áreas que requieren mayor atención. La capacidad de este dron para realizar varias inspecciones en distintas etapas del ciclo de vida de la construcción mantiene los proyectos a tiempo y cualquier problema potencial se aborda tempranamente.

Esta velocidad y eficiencia funcionan específicamente para proyectos más grandes porque es un desafío controlar el progreso mientras se inspeccionan múltiples áreas simultáneamente. Los equipos de construcción pueden adelantarse a los plazos y evitar retrasos que resultan costosos con la ayuda de drones.

4. Seguimiento preciso del progreso

El principio clave para que todo se mantenga encaminado y dentro del presupuesto es mediante el seguimiento de la ejecución de un proyecto de construcción. La forma tradicional de informar sobre el progreso suele basarse en observaciones manuales que pueden ser inconsistentes e inexactas. La ejecución de la construcción ahora puede ser

monitoreado mediante DJI Mavic 3 Enterprise, un enfoque mucho más confiable y consistente que nunca.

La calidad de la imagen capturada por el dron es tal que los gerentes de proyecto pueden documentar bien su sitio desde el inicio del proceso de construcción, permitiéndoles comparar a lo largo del tiempo las imágenes tomadas, visualizando así cómo se desarrolló cada segmento del proyecto. Esto puede ser en forma de seguimiento de la finalización de fases individuales o en la evaluación de las condiciones del sitio en general, mediante lo cual Mavic 3 Enterprise garantiza que las partes interesadas del proyecto obtengan información correcta y actualizada.

También puede capturar videos en time-lapse del progreso del proyecto, y esto se convierte en uno de los mayores beneficios porque se puede compartir con clientes, inversionistas o incluso miembros del equipo; la transparencia produce una buena comunicación e inspira confianza en las partes interesadas debido a la evidencia visual clara del estado del proyecto.

5. Inspección detallada de áreas de difícil acceso

En una obra de construcción, los lugares altos como tejados, andamios o estructuras altas son realmente difíciles de inspeccionar y pueden resultar bastante peligrosos. Normalmente hay que inspeccionarlos utilizando el método tradicional (andamios, escaleras o elevadores aéreos), lo que resulta lento y propenso a accidentes. El DJI Mavic 3 Enterprise resuelve todos estos problemas ofreciendo una inspección segura y eficiente de lugares de difícil acceso.

Mavic 3 Enterprise es un dron que hace zoom sin esfuerzo en marcos fuertes, capturando imágenes y videos que de otro modo serían inaccesibles para los equipos de construcción, con imágenes y metraje en primer plano que permiten al equipo inspeccionar áreas críticas sin llevar a los trabajadores a entornos potencialmente inseguros.

Por ejemplo, se puede utilizar para la inspección de la integridad estructural del tejado, la evaluación de la calidad del trabajo en edificios grandes y altos o el escaneo en busca de defectos en andamios altos. Además, no solo se ahorra tiempo y riesgos, sino que también se inspeccionarían todas las áreas del sitio para asegurarse de que todo estuviera en buenas condiciones.

Conclusión:

El DJI Mavic 3 Enterprise está revolucionando las inspecciones de obras de construcción gracias a un sistema más rápido, seguro y

y un seguimiento más preciso del progreso del sitio, la integridad estructural y la seguridad. Su misión le ha permitido alcanzar algunos objetivos sorprendentes, como inspecciones detalladas, mapas dibujados con precisión y captura de imágenes de áreas inalcanzables, lo que lo convierte en una herramienta invaluable para los equipos de construcción que buscan mejorar la eficiencia y ahorrar costos.Con Aero Industrial, proporcionamos el DJI Mavic 3 Enterprise y otros drones industriales que satisfacen las necesidades de una empresa constructora. La tecnología avanzada y la confiabilidad en el rendimiento están cambiando la forma en que se realizan las inspecciones con Mavic 3 Enterprise para ayudar a los profesionales en este campo a mejorar la gestión del sitio y así obtener una mejor entrega de los proyectos

[dajabonnoticias]

Periodista Sandy Familia Propone Inspecciones Rigurosas con el Nuevo Marbete para Reducir Accidentes

*Santo Domingo, 1 de septiembre de 2024* – Con la renovación del nuevo marbete, surge la propuesta de que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) implemente medidas más rigurosas para garantizar que todos los vehículos en circulación cuenten con frenos y neumáticos en óptimas condiciones. Ante el incremento de accidentes de tránsito, el periodista Sandy Familia ha…

[elplomerosantiago]

Como usar una cámara de inspección

[carabanchelnet]

JORNADA LABORAL Reducir la jornada laboral es un compromiso democrático y nosotras cumplimos. Vamos a hacerlo posible. Video publicado por Yolanda Díaz @Yolanda_Diaz_

[elchaqueno]

COD de Tarija realizará inspecciones para proteger a trabajadores

La Central Obrera Departamental (COD) de Tarija anunció que llevará a cabo inspecciones conjuntas con el Ministerio de Trabajo a todas las fuentes laborales con dependientes, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de las normas laborales y la protección de los derechos de los trabajadores. El ejecutivo de la COD, Carlos León, manifestó su preocupación por la falta de seguros de salud en…

[diario-vespertino]

Inspección ocular por el crimen de Rafael Nahuel: confirman el lugar donde fue asesinado el joven mapuche

La inspección ocular al territorio donde Rafael Nahuel -joven mapuche de 22 años- fue asesinado en 2017 fue valiosa para la búsqueda de justicia. se trató de "una persecución a los tiros montaña arriba" con al menos "130 balas con intención de matar". Se hizo una inspección ocular en el territorio donde se asentó la comunidad mapuche Lof Lafken Winkul Mapu y donde en medio de un operativo fue asesinado el joven Rafael Nahuel el 25 de noviembre del 2017. En el marco del juicio por su muerte -se acusa a cinco integrantes del Grupo Albatros de la Prefectura Naval Argentina- jueces, testigues y algunos acusados recorrieron el predio, desde la Ruta 40 hasta el lugar del disparo mortal. Un grupo de mujeres de la comunidad acompañaron, entre ellas la machi Betiana Colhuán Nahuel (prima de Rafael.) Con un enorme despliegue policial, la comitiva entró a la zona alrededor de las 11 de la mañana y estuvo seis horas recorriéndola.

Fuerte operativo de seguridad en la ruta 40, para la realización de la pericia por el crimen de Rafael Nahuel. La inspección tuvo lugar dos días después de las elecciones nacionales donde Patricia Bullrich fue una de las candidatas y terminó tercera, detrás de Massa y Milei. Al momento del crimen de Rafael Nahuel, Bullrich era ministra de Seguridad del gobierno de Mauricio Macri.  Además, hace una semana, al finalizar el Encuentro Plurinacional de Mujeres y Disidencias, que se realizó en Bariloche (a 35 km de aquí) más de un centenar de personas marcharon en caravana a la Lof Winkul Mapu para un abrazo simbólico a la lucha por la defensa del territorio. Hacer el encuentro en Bariloche fue un consenso de los movimientos feministas para apoyar la lucha de las mujeres mapuche que un año estaban presas. 

Machi Betiana Colhuan, en la Lof Winkul Mapu, al ingreso de la inspección ocular por el crimen de Rafael Nahuel.

130 balas con intención de matar

Desde el Ministerio de Seguridad de Bullrich, siempre mantuvieron la teoría de que hubo un enfrentamiento armado. Y no sólo ella: hasta la acusación inicial de la Justicia era por «homicidio en exceso de legítima defensa.» Con el correr del juicio las pruebas desarman esta hipótesis. Mariano Przybylski, director Nacional de Políticas contra la Violencia Institucional de la Secretaría de Derechos Humanos y quien representa a esta dependencia como querellante, coincidió: “Llegamos a juicio y dijimos que acá hubo una persecución a los tiros montaña arriba, con los miembros de la comunidad corriendo y cinco prefectos disparándoles por lo menos 130 balas de plomo con intención de matar. Eso llevamos al juicio. A lo largo de él, fuimos corroborando todos esos hechos. Hoy acá lo pudimos transitar. Vimos donde empezaron los primeros disparos, marcado por la recolección de las vainas, seguimos subiendo y vimos donde terminó. Lo vimos en el terreno y lo vio el tribunal”, dijo a Presentes.  Durante el recorrido, las personas que estuvieron aquel 25 de noviembre del 2017—tanto los acusados como testigues—fueron dando su relato de lo sucedido. Sólo dos de los acusados, Juan Ramón Obregón y Sergio Damián García, participaron del procedimiento. Los otros tres, Sergio Guillermo Cavia, Francisco Javier Pintos y Carlos Alberto Sosa, no concurrieron. 

Fausto Jones Huala y Lautaro Gonzalez Curruhuinca saludan al presidente del tribunal, Juez Alejandro Silva.

Johana Colhuán -quien también recibió un disparo el día que asesinaron a Rafael Nahuel- participó ayer del procedimiento. Hay tres testigos del disparo que ya declararon en el juicio, y todes participaron: Johana Colhuán Nahuel, prima de Rafael, que también recibió una bala en el hombro ese día. Y Fausto Jones Huala y Lautaro González Curruhuinca, quienes bajaron a Rafael de la montaña en busca de ayuda médica (aunque falleció en el camino.)  Presentes preguntó a ambos sobre la jornada. Jones Huala respondió “Áspera. Es muy duro recorrer ese camino y tener que escuchar cómo mienten los prefectos. Pero pudimos contar cómo sucedió todo.” Agregó González Curruhuinca: “Ellos se contradicen todo el tiempo”.   En la inspección de ayer, al llegar al lugar donde cayó Rafael, ellos fueron los primeros en transitar ese lugar y señalarlo. Cuando terminó de llegar el resto de la comitiva que venía caminando más despacio (había que subir alrededor de un kilómetro y medio por un sendero empinado en un bosque cerrado), se corroboró: el lugar señalado coincidía perfectamente con las coordenadas geolocalizadas en la inspección inmediatamente posterior al hecho.

Al finalizar la inspección (los medios no pudieron ingresar) la parte acusatoria de este juicio que transcurre ante el Tribunal Oral Federal (TOF) de General Roca/Fiske Menuco se mostró conforme. El fiscal Rafael Vehils Ruíz contó: “Lo que nosotros buscábamos es justamente lo que obtuvimos. En la fiscalía tenemos una teoría del caso y esta inspección ocular nos aportó. Para el Ministerio Público Fiscal fue un acto sumamente positivo, importante para el caso.” 

“Los acusados se pisaban”

María Nahuel, tía de Rafael y madre de Johana, relató a Presentes lo que le contó su hija: “Ella dice que se pisaban mucho. Decían cosas que no eran verdad. En ese entonces cuando asesinaron a Rafita no había casas, había carpas nomás. Y decían que había casas, alambres. Las casas se hicieron después… Estaban mintiendo. Entre ellos se estaban pisando, uno decía que acá había una casa y el otro decía que no. Decían cualquier cosa.” Respecto a las diferencias entre los testimonios, el fiscal Vehils Ruíz marcó algo importante: “Por supuesto cada uno dio su versión de los hechos. Hay que tener en cuenta que los testigos estaban bajo juramento y los imputados no, todo el mundo sabe que es un derecho de defensa, pueden decir lo que les parezca, pueden mentir y no se les puede decir nada al respecto. No así los testigos, que si mienten están bajo juramento de decir la verdad y tendría una consecuencia penal”. 

Momentos de tensión

María Nahuel, tía de Rafael Nahuel. El procedimiento tuvo una fuerte presencia policial, con más de un centenar de efectivos, tanto de la Policía Federal como la Policía de Seguridad Aeroportuaria y Gendarmería Nacional. Se mantuvo cortada la Ruta 40 durante todo el día. Los autos que necesitaban transitar entre Bariloche y El Bolsón fueron escoltados por patrulleros en grupos que pasaban cada tanto por Villa Mascardi. Al territorio sólo se permitió el ingreso a personal judicial y policial, a los abogados de las partes, a los testigos y a los imputados.  Cuando ingresó toda la comitiva, se dio una situación de tensión, ya que había más integrantes de la comunidad que querían ingresar al predio. La comunidad fue desalojada violentamente el 4 de octubre del 2022. Allí fueron detenidas siete mujeres con sus hijes, y cuatro de ellas permanecieron con arresto domiciliario durante ocho meses.  Esa detención terminó con una mesa de diálogo con la Secretaría de Derechos Humanos de la Nación el 1 de junio, cuando se firmó un acuerdo que las puso más cerca de la libertad, ya que finalmente fueron liberadas. También se acordó que la machi Betiana Colhuán Nahuel podría volver al rewe (lugar ceremonial), sin embargo esta parte no se ha concretado aún. 

La machi reclama por el espacio ceremonial

Ayer, la machi Betiana junto a su madre, María Nahuel, sus dos hijos, y otras integrantes de la comunidad, solicitaban ingresar al rewe para permanecer allí mientras duraba la diligencia. Luego de media hora de tensión frente al cordón policial, finalmente el tribunal aceptó que ingresaran a ese espacio sagrado. Cuando terminó todo, la machi Betiana Colhuán Nahuel compartió:  “Fue duro estar allí pero rodeada de policías. Firmamos ese acuerdo pero hasta el momento sólo nos dejan entrar de a ratos, y no podemos volver a construir nada.” En el acuerdo, figura el compromiso de construir tres casas allí, por las que fueron demolidas.

Miembros de la comunidad Winkul Mapu salen del territorio tras pasar el día en el rewe. Fue una jornada valiosa para la búsqueda de justicia por la muerte de Rafael.  “No  podemos pensar que la justicia se va a tapar los ojos y no va a ver lo que estuvimos viendo durante todo el juicio”, dijo a Presentes el abogado querellante Przybylski. “La expectativa es que esto termine como tiene que terminar, que es con una condena por homicidio. No veo otra posibilidad”. 

Jueces Simón Bracco, Pablo Lacava y Alejandro Silva, y el fiscal Rafael Vehils Ruíz (de izq a der). En la primera semana de noviembre empezarán los alegatos, y se espera una sentencia cerca de fin de mes. :::Denali DeGraf::: Read the full article

[segurpricat]

Desmantelada la organización criminal Balkan Cartel en #España #segurpricat...

[transportemx]

Anuncia SICT incremento de inspecciones a unidades de carga en Baja California

Como parte del programa de supervisión del autotransporte federal que implementa la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) en Baja California, se ampliarán las inspecciones de las unidades de carga en las instalaciones del Centro Fijo de Peso y Dimensiones, ubicado en la carretera San Luis Río Colorado-Mexicali. Adicionalmente, durante los próximos 5 días se…

[masquedrones]

SIRAS: Teledyne FLIR presenta su impresionante cámara dual para drones avanzados

Teledyne FLIR acaba de presentar el módulo de cámara Vue TV128+, un sistema de carga dual diseñado específicamente para integrarse con el dron profesional SIRAS. Este módulo se posiciona como una solución versátil para inspecciones de servicios públicos, operaciones de seguridad pública y respuesta a emergencias, proporcionando capacidades de imagen avanzadas mediante la combinación de espectros…

[fontaneros]

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