#Infrastructură financiară

[crypto28ro]

BNB în Finanțele Descentralizate (DeFi)

Introducere În ultimii ani, finanțele descentralizate (DeFi) au transformat radical modul în care privim sistemele financiare tradiționale. Această revoluție digitală se bazează pe tehnologia blockchain pentru a oferi soluții financiare fără intermediari, permițând accesul global la servicii bancare, de creditare, asigurări și investiții într-un mod transparent și eficient. Binance Coin (BNB),…

[diagnozabam]

Microsoft Sub Lupă După Încă o Pană Majoră: Detalii și Reacții

Microsoft se află din nou sub presiune după ce a fost afectată de o întrerupere semnificativă a serviciilor, provocată inițial de un atac Distributed Denial-of-Service (DDoS). Această problemă a venit pe fondul unei recente gafe comise de partenerul de securitate CrowdStrike, care a dus la blocarea a 8.5 milioane de PC-uri în întreaga lume. Această întrerupere majoră a generat multe nemulțumiri…

[shutterdesignuk]

Top 10 obiective turistice din Londra pentru un city break de neuitat

De ce să alegi un city break la Londra?

Ești în căutarea destinației perfecte pentru următoarea ta vacanță? Un city break la Londra este alegerea ideală pentru oricine dorește să exploreze una dintre cele mai vibrante capitale europene. Metropola britanică oferă o combinație perfectă de istorie, cultură și modernitate, fiind destinația potrivită atât pentru familii, cât și pentru călătorii singuri sau grupuri de prieteni.

În acest articol, îți prezentăm cele mai interesante obiective turistice din Londra pe care le poți descoperi la pas în timpul unui sejur la Londra, plus câteva recomandări pentru restaurante autentice cu priveliști impresionante care îți vor îmbogăți experiența.

Londra este una dintre acele destinații magice care te fascinează instant și te face să te îndrăgostești de farmecul ei britanic. Cu o infrastructură excelentă, transport public eficient și atracții pentru toate gusturile, un city break la Londra îți oferă posibilitatea de a te bucura de experiențe diverse într-un timp relativ scurt.

Indiferent de momentul anului când decizi să vizitezi capitala britanică, vei găsi mereu o atmosferă vibrantă și o multitudine de activități. Primăvara aduce parcurile în floare, vara îți oferă festivaluri în aer liber și zile lungi pentru explorare, toamna îmbracă orașul în culori calde, iar iarna transformă Londra într-un tărâm feeric de lumini și decorațiuni festive. Nu există un sezon "greșit" pentru a vizita Londra - fiecare perioadă are farmecul său unic!

Fie că ești pasionat de istorie, artă, shopping sau gastronomie, această metropolă are ceva special pentru fiecare vizitator. Haide să descoperim împreună cele mai importante obiective pentru o vacanță la Londra de neuitat!

Magia Tamisei: Inima pulsândă a Londrei

Înainte de a explora cele mai importante obiective londoneze, trebuie să vorbim despre elementul care dă viață orașului - râul Tamisa. Acest curs de apă istoric a modelat dezvoltarea Londrei de-a lungul secolelor și oferă astăzi unele dintre cele mai spectaculoase priveliști ale metropolei.

Malul de Nord al Tamisei

Malul nordic al Tamisei îți oferă panorame impresionante asupra unor simboluri londoneze precum Tower Bridge, The Shard și zona financiară Canary Wharf. Promenada de pe acest mal, cunoscută sub numele de Victoria Embankment, este perfectă pentru plimbări romantice, mai ales în timpul apusului când clădirile impunătoare se reflectă în apele râului, creând un tablou urban de o frumusețe răpitoare.

Pe acest mal vei descoperi atracții precum Turnul Londrei, Monumentul Marelui Incendiu și Somerset House - toate oferind perspective unice asupra râului. Restaurantele și pub-urile tradiționale de aici, multe cu terase orientate spre apă, sunt locuri perfecte pentru a savura bucătăria britanică în timp ce privești forfota vaselor de croazieră și a ambarcațiunilor tradiționale care străbat Tamisa.

Malul de Sud al Tamisei

Malul sudic (South Bank) reprezintă latura culturală și artistică a Londrei. Această zonă complet transformată în ultimele decenii găzduiește acum un coridor cultural impresionant, cu atracții precum London Eye, Tate Modern, Shakespeare's Globe Theatre și Borough Market.

Promenada South Bank este considerată una dintre cele mai pitorești din Europa, oferind vederi panoramice incredibile asupra siluetei Parlamentului britanic, Big Ben și St. Paul's Cathedral. Seara, luminile orașului se reflectă în apele Tamisei, creând o atmosferă magică, perfectă pentru fotografii memorabile din vacanța ta la Londra.

Nu rata plimbarea de la Westminster Bridge până la Tower Bridge - un traseu de aproximativ 4 km care îți va dezvălui esența Londrei și îți va oferi unele dintre cele mai spectaculoase priveliști urbane din Europa.

Top 10 obiective din Londra pe care trebuie să le vizitezi

1. Turnul Londrei (Tower of London)

Turnul Londrei este una dintre cele mai emblematice atracții istorice din capitala britanică. Cu o istorie fascinantă de aproape 1000 de ani, acest complex impresionant a fost pe rând fortăreață regală, închisoare de temut, arsenal militar și trezorerie.

Zidurile sale masive ascund povești captivante despre intrigi regale, execuții notorii și comori fabuloase. Aici poți admira bijuteriile Coroanei Britanice, o colecție uluitoare care include faimosul diamant Koh-i-Noor, sceptrul cu crucea și Coroana Imperială de Stat - însemnele puterii monarhice britanice.

Nu rata tururile ghidate ale Yeoman Warders (cunoscuți și ca "Beefeaters"), care îți vor dezvălui secrete întunecate și anecdote fascinante despre istoria sângeroasă a locului. Legendarii corbi ai Turnului, despre care se spune că protejează regatul, adaugă o notă mistică acestui obiectiv de neratat în timpul sejurului tău la Londra.

Restaurant recomandat: "The Ivy Tower Bridge" - un restaurant elegant cu ferestre panoramice care oferă una dintre cele mai spectaculoase vederi spre Tower Bridge și Tamisa. Bucătăria britanică modernă și cocktailurile creative fac din această locație o alegere perfectă pentru o cină memorabilă după explorarea Turnului.

2. Palatul și Abația Westminster

Un city break la Londra nu ar fi complet fără o vizită la Palatul Westminster, sediul Parlamentului britanic, și la celebrul Big Ben. Clădirea impresionantă în stil neogotic, cu fațada sa distinctivă și turnurile elegante, este probabil cea mai iconică imagine a Londrei, recunoscută în întreaga lume.

Silueta maiestuoasă a Parlamentului se reflectă perfect în apele Tamisei, creând o priveliște care taie respirația, mai ales când este iluminată seara. Turnul cu ceas care adăpostește Big Ben (numele clopotului, nu al turnului) reprezintă punctualitatea britanică și este un simbol al rezistenței naționale - clopotul a continuat să bată chiar și în timpul bombardamentelor din Al Doilea Război Mondial.

La doar câțiva pași se află Abația Westminster, un capodoperă arhitecturală gotică și locul sacru al ceremoniilor regale britanice. Aici au fost încoronați aproape toți monarhii Marii Britanii din 1066 încoace, iar pereții și pardoseala sa adăpostesc mormintele sau memorialele unor personalități ilustre, de la regi și regine la oameni de știință, poeți și muzicieni. Atmosfera solemnă și grandioasă a abației te transportă instantaneu prin secole de istorie britanică.

Restaurant recomandat: "The Red Lion" - un pub tradițional britanic cu o istorie bogată, frecventat de-a lungul timpului de politicieni și localnici deopotrivă. Aici poți savura preparate britanice autentice precum "fish and chips", "shepherd's pie" sau "Sunday roast" într-o atmosferă vibrantă, plină de povești și istorie.

3. Muzeul Britanic (British Museum)

Pentru iubitorii de istorie și cultură, Muzeul Britanic reprezintă o comoară neprețuită și o experiență transformatoare. Această instituție monumentală găzduiește una dintre cele mai impresionante și comprehensive colecții de artă și antichități din lume, acoperind peste două milioane de ani de istorie umană.

Printre exponatele sale de renume mondial se numără misterioasa Piatră din Rosetta, cheia descifrării hieroglifelor egiptene, sculpturile maiestuoase din Partenonul atenian, mumiile fascinante din Egiptul antic și colecții uimitoare de artefacte din toate colțurile globului. Fiecare sală te transportă într-o nouă civilizație și epocă, oferindu-ți o perspectivă profundă asupra realizărilor culturale ale omenirii.

Marea Curte, acoperită cu un acoperiș spectaculos din sticlă și oțel, este în sine o operă de artă arhitecturală și un loc perfect pentru a te relaxa între explorările diferitelor galerii. Cea mai frumoasă parte este că intrarea în muzeu este gratuită, permițându-ți să revii de câte ori dorești în timpul vacanței tale la Londra pentru a explora diferite secțiuni ale acestei comori culturale inepuizabile.

Restaurant recomandat: "The Great Court Restaurant" - situat chiar în inima muzeului, sub impresionantul acoperiș de sticlă. Acest restaurant elegant oferă preparate inspirate din bucătăriile diferitelor civilizații reprezentate în muzeu, într-un cadru arhitectural spectaculos. Savurarea unui ceai de după-amiază în acest spațiu unic este o experiență în sine.

4. London Eye

Pentru cele mai panoramice și impresionante vederi asupra Londrei, London Eye reprezintă o experiență de neratat în timpul city break-ului tău. Această roată panoramică gigantică, înaltă de 135 de metri, a devenit rapid un simbol al Londrei moderne de la inaugurarea sa în anul 2000.

Capsulele spațioase din sticlă îți oferă o "călătorie" de 30 de minute deasupra metropolei, dezvăluind priveliști spectaculoase de 360 de grade. Poți identifica peste 55 de repere faimoase ale orașului - de la edificiile istorice precum Palatul Buckingham, Catedrala St. Paul și Tower Bridge până la construcțiile moderne precum The Shard și zgârie-norii din City of London.

Experiența London Eye este cu adevărat magică la apus, când cerul se colorează în nuanțe de roșu și portocaliu, sau seara, când orașul se transformă într-o mare de lumini strălucitoare. În zilele senine, vizibilitatea poate ajunge până la 40 km, permițându-ți să admiri contururile dealurilor din jurul Londrei și să înțelegi cu adevărat vastitatea acestei metropole fascinante.

Restaurant recomandat: "Gillray's Steakhouse & Bar" - un restaurant elegant situat în istoricul County Hall, cu ferestre panoramice uriașe oferind vederi spectaculoase spre Tamisa și Parlamentul britanic. Specializat în carne de vită maturată și cocktailuri gin, acest restaurant îți oferă o experiență culinară premium completată de una dintre cele mai frumoase priveliști din Londra.

5. Palatul Buckingham

Rezidența oficială a monarhiei britanice, Palatul Buckingham reprezintă esența tradiției regale britanice și un simbol al continuității monarhiei. Această clădire impunătoare, cu fațada sa albă distinctivă și poarta ornamentată, este mult mai mult decât o simplă atracție turistică - este un palat funcțional, centrul operațional al monarhiei și locul unde se desfășoară numeroase ceremonii și evenimente de stat.

Celebra ceremonie a schimbării gărzii, cu uniforme roșii strălucitoare, căști din blană de urs și cai impecabil dresați, oferă un spectacol tradițional plin de culoare și precizie militară care ilustrează perfect celebra pompă și circumstanță britanică. Momentul când gărzile mărșăluiesc pe ritmurile orchestrei militare este o experiență autentică londoneză, demnă de albumul tău foto.

Vara, când familia regală se află în reședința de la Balmoral în Scoția, anumite camere de stat ale palatului sunt deschise publicului. Intrarea în aceste încăperi somptuoase, cu mobilier exquisit, opere de artă valoroase și decorațiuni opulente, îți oferă o privire fascinantă în viața regală și în istoria monarhiei britanice.

Restaurant recomandat: "The Rubens at the Palace" - un restaurant rafinat situat vizavi de curtea regală de la spatele palatului. Acest loc elegant oferă un afternoon tea tradițional britanic de cea mai înaltă calitate, cu sandvișuri delicate, scones proaspete și prăjituri rafinate, toate servite pe porțelan fin. Savurarea acestei tradiții britanice cu vedere spre grădinile regale este o experiență de neuitat.

6. Tate Modern

Un exemplu remarcabil de reconversie arhitecturală, Tate Modern este găzduit într-o fostă centrală electrică din cărămidă, a cărei siluetă industrială domină malul sudic al Tamisei. Acest muzeu revoluționar a transformat percepția publicului despre arta contemporană și a devenit unul dintre cele mai vizitate muzee de artă din lume.

Interiorul spectaculos, cu turbinele sale masive transformate într-un spațiu expozițional impresionant, găzduiește o colecție extraordinară de artă modernă și contemporană. Aici poți admira capodopere semnate de artiști celebri precum Pablo Picasso, Salvador Dalí, Andy Warhol, Mark Rothko și Frida Kahlo, precum și instalații provocatoare ale unor artiști contemporani care redefinesc limitele artei.

Noua extensie a clădirii, Turnul Blavatnik, oferă platforme de observație care dezvăluie panorame uimitoare de 360 de grade asupra Londrei. Vederea către Catedrala St. Paul de pe malul opus al Tamisei este deosebit de spectaculoasă, creând un contrast vizual fascinant între arhitectura clasică a catedralei și designul modern al muzeului.

Restaurant recomandat: "Tate Modern Restaurant" - situat la etajul 6, cu un perete de sticlă care oferă una dintre cele mai impresionante priveliști panoramice asupra râului Tamisa și a siluetei orașului. Meniul se concentrează pe ingrediente britanice de sezon și preparate inspirate de expozițiile curente. Savurarea unui prânz aici, cu Millennium Bridge și cupola Catedralei St. Paul în fundal, este o experiență care îmbină perfect arta culinară și vizuală.

7. Covent Garden

Covent Garden reprezintă inima pulsândă a Londrei, un cartier vibrant care îmbină perfect eleganța istorică cu energia contemporană. Centrat în jurul fostei piețe de fructe și legume, transformată acum într-un complex comercial și cultural încântător, Covent Garden este un labirint fermecător de străduțe pietruite, clădiri georgiene și atmosferă fermecătoare.

Piața acoperită din secolul al XIX-lea, cu arhitectura sa victoriană elegantă, adăpostește magazine sofisticate, buticuri artizanale și cafenele cochete. Zona este permanent animată de artiști stradali de clasă mondială - de la muzicieni talentați și actori mimă la acrobați și magicieni - transformând fiecare vizită într-un spectacol spontan.

În imediata apropiere se află prestigioasa Royal Opera House, teatre de West End și Piața Actorilor, locul unde Shakespeare însuși a jucat odinioară. Această concentrare extraordinară de instituții culturale face din Covent Garden epicentrul artistic al Londrei și un loc unde poți simți pulsul autentic al capitalei britanice.

Restaurant recomandat: "The Ivy Market Grill" - un restaurant sofisticat cu terasă, care oferă o atmosferă elegantă dar relaxată. Poziția sa privilegiată în inima Covent Garden îl face perfect pentru people-watching, iar meniul vast, care combină clasicele britanice cu influențe internaționale, satisface chiar și cele mai pretențioase gusturi. Este locul ideal pentru o cină romantică după o zi de explorare sau înainte de un spectacol la unul din teatrele din apropiere.

8. Muzeul de Istorie Naturală (Natural History Museum)

Adăpostit într-o clădire spectaculoasă în stil romanic, cu decorațiuni inspirate din natură, Muzeul de Istorie Naturală este o comoară științifică și un templu al cunoașterii naturale. Fațada sa ornamentată, cu statui elaborate ale animalelor și plantelor, anunță bogățiile naturale prezentate în interior.

Hala centrală impresionantă găzduiește scheletul unui diplodocus gigantic, care întâmpină vizitatorii într-un mod dramatic. De aici, călătoria ta printre minunile naturii te poartă prin galerii fascinante dedicate evoluției mammalelor, diversității insectelor, bogățiilor minerale ale pământului și, bineînțeles, colecția de dinozauri care încântă deopotrivă copii și adulți.

Zona "Earthquake and Volcano" oferă o experiență interactivă unică, simulând un cutremur real într-o replică de supermarket japonez, în timp ce impresionanta balenă albastră în mărime naturală suspendată de tavan în sala oceanelor îți arată dimensiunile incredibile ale celui mai mare animal care a trăit vreodată pe Pământ. Colecția de meteoriti, inclusiv fragmente care au călătorit miliarde de kilometri prin spațiu, adaugă o dimensiune cosmică acestei călătorii prin istoria naturală.

Restaurant recomandat: "The Huxley Bar & Kitchen" - un restaurant modern cu atmosferă plăcută, care servește preparate britanice contemporane cu accent pe ingrediente organice și de sezon. Locația sa convenabilă, la doar câțiva pași de muzeu, îl face perfect pentru o pauză reconfortantă între explorările tale culturale în South Kensington.

9. Hyde Park

După câteva zile de explorare urbană intensă, Hyde Park oferă o oază de verdeață și liniște în mijlocul agitației londoneze. Cu o suprafață impresionantă de 142 de hectare, acest parc regal istoric reprezintă "plămânul verde" al Londrei centrale și un spațiu de recreere incredibil de divers.

Peisajul variat al parcului cuprinde pajiști întinse perfecte pentru picnicuri, grădini formale impecabile, lacul serpentin unde poți închiria bărci, poteci umbrite de arbori seculari și monumente istorice fascinante. Fiecare anotimp aduce o nouă față a parcului: primăvara explozia de narcise și lalele, vara concertele în aer liber și înotul în Serpentine Lido, toamna paleta spectaculoasă de culori a frunzelor, iar iarna, fermecătorul Winter Wonderland cu târgul său de Crăciun și patinoarul.

Nu rata Speaker's Corner, un simbol al libertății de exprimare unde, de peste 150 de ani, oratori pasionați din toate colțurile lumii își împărtășesc opiniile în fiecare duminică dimineața. Acest colț unic al democrației britanice a găzduit discursuri ale unor personalități precum Karl Marx și George Orwell și continuă să fie un forum viu al dezbaterilor publice.

Restaurant recomandat: "The Serpentine Bar & Kitchen" - situat pe malul pitoresc al lacului Serpentine, cu o terasă spațioasă care oferă priveliști superbe asupra apei și a parcului. Meniul său variat, de la pizza coaptă în cuptor cu lemne și hamburgeri suculenți până la salate proaspete și deserturi delicioase, satisface toate gusturile. Este locul perfect pentru a te relaxa și a te reîncărca după o plimbare prin parc.

10. Camden Market

Pentru o experiență alternativă și plină de culoare în timpul sejurului tău la Londra, Camden Market este destinația perfectă. Acest labirint vibrant de tarabe, magazine și standuri cu mâncare reprezintă una dintre cele mai eclectice și dinamice zone comerciale din Europa, reflectând perfect spiritul divers și creativ al Londrei.

Cunoscut pentru atmosfera sa alternativă și nonconformistă, Camden a fost leagănul mișcării punk britanice și continuă să fie un centru al culturii underground și al expresiei artistice neconvenționale. Aici vei găsi absolut de toate - de la haine vintage și accesorii realizate manual la viniluri rare, artă stradală, antichități și obiecte de design unice care nu se găsesc nicăieri altundeva.

Experiența culinară din Camden este la fel de diversă precum mărfurile sale, cu standuri de street food care reprezintă bucătării din toate colțurile lumii. De la curry-uri indiene autentice și dim sum chinezesc la burgeri gourmet și deserturi extravagante, poți face un adevărat tur gastronomic global într-o singură după-amiază.

După cumpărături, fă o plimbare relaxantă de-a lungul canalului Regent's, o zonă pitorească mai puțin cunoscută de turiști. Traseul de pe malul canalului, cu ambarcațiunile sale colorate, podurile de fier și clădirile industriale reconvertite, oferă o perspectivă diferită asupra Londrei și un răgaz binevenit de la agitația orașului.

Restaurant recomandat: "The Cuban" - un restaurant vibrant cu atmosferă latino și terasă cu vedere spre canal. Muzica live, cocktailurile exotice (mojito-ul lor este legendar!) și mâncarea cu influențe cubaneze creează o experiență senzorială completă. Seara, localul se transformă într-un club de dans unde poți experimenta ritmurile fierbinți ale Havanei în inima Londrei.

Sfaturi practice pentru city break-ul tău la Londra

Transport

Pentru a maximiza timpul petrecut în vacanța la Londra, îți recomandăm să achiziționezi o cartelă Oyster sau să folosești carduri contactless pentru transportul public. Sistemul de transport londonez este unul dintre cele mai eficiente din lume, iar metroul (cunoscut sub numele de "the Tube") te poate duce rapid aproape oriunde în oraș.

Nu neglija nici celebrele autobuze roșii cu două etaje, care îți oferă o perspectivă panoramică diferită asupra orașului și șansa de a vedea cartierele londoneze într-un mod mai autentic. Pentru distanțe scurte în centrul orașului, mersul pe jos este adesea cea mai bună opțiune, permițându-ți să descoperi colțuri pitorești și străduțe ascunse care nu apar în ghidurile turistice.

Cazare

Pentru un city break la Londra, zona centrală (Zone 1-2) este ideală, oferindu-ți acces facil la principalele atracții. Cartiere precum Covent Garden, South Bank sau Westminster sunt excelente pentru turiști, situându-te în inima acțiunii și eliminând timpul pierdut cu transportul.

Pentru un buget mai restrâns, caută opțiuni în Bayswater, Paddington sau zona South Kensington, care oferă un bun raport calitate-preț și conexiuni excelente de transport. Hotelurile boutique din cartierele Notting Hill sau Shoreditch îți oferă o experiență mai autentică și șansa de a explora zone mai puțin turistice, dar la fel de fascinante ale Londrei.

Concluzie

Un city break la Londra este o călătorie în esența culturii britanice și europene, o imersiune în istorie vie și inovație contemporană. Această metropolă uimitoare, cu straturile sale de civilizație acumulate de-a lungul a două milenii, îți oferă o experiență urbană completă și transformatoare.

De la maiestuoasele sale monumente istorice care au fost martore la evenimente care au schimbat cursul istoriei, la muzeele de clasă mondială care adăpostesc comori culturale inestimabile; de la parcurile regale vaste care oferă răgaz de la ritmul urban, la piețele vibrante și cartierele eclectice pline de energie creativă; de la restaurantele de top cu bucătari premiați, la pub-urile tradiționale cu povești nemuritoare - Londra este un caleidoscop de experiențe care te vor captiva și te vor face să revii iar și iar.

Tamisa, artera vie care pulsează prin inima orașului, leagă toate aceste experiențe diverse, oferind unele dintre cele mai spectaculoase priveliști urbane din lume. O plimbare pe malurile sale îți dezvăluie esența Londrei - un oraș care onorează trecutul său glorios în timp ce îmbrățișează cu entuziasm viitorul.

Fie că te atrag monumentele istorice, muzeele de clasă mondială, viața gastronomică diversă sau atmosfera cosmopolită unică, Londra are ceva de oferit pentru fiecare vizitator, în orice moment al anului. Pregătește-ți aparatul foto, încălțăminte comodă și poftă de explorare - aventura ta londoneză te așteaptă!

Te-a inspirat acest articol? Planifică-ți acum vacanța la Londra cu ajutorul echipei DescoperaAnglia.com și bucură-te de ofertele noastre speciale pentru city break-uri în orice sezon!

DescoperaAnglia #Londra #CityBreakLondra #ObiectiveTuristice #TravelUK #ViziteazaLondra #Top10Londra #TurismLondra #Călătorii #VacanțăÎnLondra #DescoperăLondra #MareaBritanie #TravelTips #GhidDeCălătorie #LondonTrip

[pdcm23]

Fadei Nagacevschi - vicepreședinte al PDCM

O altă problemă la care sper să aud propuneri de soluții clare, asumate de la candidații pentru funcții elective în cadrul alegerilor locale din mun. Chișinău se referă la întreprinderile municipale fondate de municipalitate și societățile pe acțiuni unde municipalitatea este deținătoare de valori mobiliare.

Ce facem cu ele? Multe dintre aceste întreprinderi sunt în proces de insolvabilitate. Altele pot intra în insolvabilitate în orice moment. Puține au mai rămas cu o situație financiară relativ stabilă.

Aceste întreprinderi generează pierderi enorme pentru municipalitate.

Noi devenim tot mai vulnerabili pe domenii-cheie, cum ar fi: apă și canalizare, deșeuri, amenajarea teritoriului, infrastructură, transport, protecția animalelor, cimitire, dacă doriți.

Problema devine tot mai acută. Nu este de ieri sau de azi și nu este doar a Chișinăului.

O abordare strategică, asumată, consolidată la nivel de Primar General și CMC este necesară pentru a ordona mai multe procese economice și juridice, a atrage investiții, a eficientiza activitatea APL și a garanta continuitatea și calitatea unor servicii vitale pentru populație.

Interesul public trebuie să prevaleze unor interese obscure, de grup.

Fadei Nagacevschi - vicepreședinte al PDCM

[tpop-me]

Se pregătește vânzarea Maramureșului, pe bucăți, către chinezi: planul secret al ”managerului” Mircea Cirț, împreună cu complicii din PNL și PSD

Oameni buni, sunt un cetățean din județul Maramureș, născut și crescut aici, care prin perspectiva activității profesionale și a relațiilor personale pe care le am în interiorul grupului de firme ATP Exodus și în cadrul cultului penticostal, am aflat câteva informații foarte importante, grave și periculoase.

Cred că aceste elemente trebuie să fie cunoscute de cât mai mulți oameni, fiindcă viitorul nostru ca maramureșeni este pus în pericol de planurile diabolice ale unor oameni fără Dumnezeu și fără morală, care din lăcomie și dorința de a dobândi puterea totală sunt gata să trădeze poporul, țara și interesele cetățenilor.

Am participat în ultima vreme la mai multe discuții și întâlniri, prin intermediul cărora am aflat o mulțime de date care arată că un grup de persoane deosebit de influente din mediul politic județean pregătește câteva mișcări economice și tranzacții politice care reprezintă un act de trădare națională.

Prin aceste mașinațiuni politice, o mare parte a economiei județului Maramureș, inclusiv elemente foarte importante de infrastructură strategică, va ajunge sub controlul unor firme din China, controlate de Partidul Comunist Chinez.

Am asistat la discuții, am auzit informații precise și am primit confirmarea unor intenții clare de transferare către chinezi a proprietății sau administrării unor bunuri și infrastructuri strategice ale județului Maramureș.

Prin intermediul unor persoane care acum candidează la funcții importante de mare putere în administrația locală și județeană, statul chinez, Partidul Comunist Chinez și firmele-paravan pe care acestea le folosesc urmează să dobândească proprietatea sau controlul total asupra mai multor proprietăți strategice din economia județului Maramureș:

1.     Barajul de la Runcu

2.     Lacul Firiza

3.     Minele conservate și abandonate din județul Maramureș

4.     Depozitele de steril și iazurile de decantare din județ

5.     Fostul Combinat Romplumb

6.     Izvoarele de apă minerală ale județului Maramureș

7.     Aeroportul Internațional Baia Mare

8.     Sistemul de Colectare și Prelucrare a Deșeurilor din județul Maramureș

9.     Sistemul de transport public din Baia Mare

10.  Platforma de telecomunicații și releele de la Mogoșa

  O să vă explic în continuare detaliat care sunt planurile diabolice legate de aceste 10 resurse strategice ale județului Maramureș, așa cum am aflat în urma discuțiilor la care am participat și documentelor și corespondenței pe care le-am văzut sau care mi-au fost transmise, dar și pe baza modului în care intuiesc că s-au derulat unele negocieri la care nu am fost de față.

Dar mai întâi să aflăm cum s-a ajuns la situația de astăzi.

Totul a început acum câțiva ani, când Mircea Cirț, prin intermediul uneia dintre firmele din grupul ATP Exodus, a importat din China cantități mari de piese auto și piese de camioane NO NAME, adică pirat, pe care le-a pus în vânzare prin intermediul rețelei de distribuție ATP.

Piesele au fost importate de la firma Tri-Ring Group din Hubei, o firmă deținută 100% de statul chinez și controlată de Partidul Comunist Chinez. Firma are sediul în Hubei, capitala regiunii Wuhan, de unde a izbucnit și epidemia de Coronavirus care a distrus economia mondială în ultimele luni. Contactele de afaceri ale lui Mircea Cirț în Hubei, Provincia Wuhan, sunt Xu Liquan și Wan XiaoDong, lideri regionali ai Partidului Comunist Chinez, cu care Mircea Cirț întreține o relație foarte apropiată.

  Scandalizați de valul uriaș de piese pirat care au intrat pe piața românească, producătorii europeni de autovehicule și piese de schimb, dar și clienții care au observat că vehiculele lor au fost servisate cu piese pirat au sesizat autoritățile, iar ancheta penală începută și nefinalizată a dus la blocarea parțială a stocurilor de piese pirat.

Acum un an și jumătate, după ce zgomotul primei tranzacții s-a liniștit, Mircea Cirț a reluat discuțiile cu reprezentanții de afaceri ai Partidului Comunist Chinez, prin intermediul ambasadoarei Chinei la București, Jiang Yu. Noul partener de afaceri al grupului ATP Exodus a devenit firma WeiChai Motors, producător de autocamioane, condusă de directorul general Sherman Sun.

Firma Weichai este proprietatea 100% a statului chinez, este condusă de reprezentanții Partidului Comunist Chinez și este susținută și supravegheată îndeaproape de Serviciile de Securitate ale Chinei, așa cum erau toate firmele din România înainte de 1989. Toate celelalte companii chinezești cu care Mircea Cirț a început să facă afaceri și discuții sunt controlate de statul și partidul comunist chinez.

Chinezii au pus la punct un proiect uriaș de finanțare a investiției în Maramureș, prin care i-au oferit la început lui Mircea Cirț un credit de câteva zeci de milioane de euro, pentru a începe construirea unei fabrici în care să asambleze camioane produse în China și trimise la Baia Mare prin containtere transportate pe mare și apoi cu camioanele ATP, de la Constanța sau din porturile Koper și Rijeka, din Slovenia și Croația.

Câteva zeci de camioane au și ajuns la Baia Mare, bucăți și angajații ATP Exodus au început să le asambleze. Desigur, operațiunile s-au desfășurat cu dificultate, secția de producție fiind improvizată, iar muncitorii nefiind calificați și pregătiți. Mircea Cirț a reacționat foarte violent, a urlat la oameni, i-a făcut incompetenți și a dat mulți afară, apelând la prietenii chinezi, care i-au trimis o echipă de montaj din China.

  Camioanele din prima serie au fost montate de echipa de chinezi, care au primit statut special, toate onorurile posibile și ospitalitate deosebită, în vreme ce muncitorii români au fost dați deoparte și, la apariția pandemiei venite din China, când nu a mai fost de lucru, au fost în mare parte dați afară de azi pe mâine, fără a li se oferi șansa șomajului tehnic. În șomaj tehnic au rămas doar cei care erau penticostali, care au un regim special în cadrul grupului ATP Exodus.

În paralel, partenerii de afaceri tradiționali ai grupului ATP au aflat de planurile și mașinațiunile lui Mircea Cirț și au început să reacționeze. Mai întâi, unele firme auto europene au trimis controale oficiale și neoficiale la reprezentanțele auto și la servisurile ATP, ca să verifice bănuielile conform cărora acolo se fac reparații și asistență tehnică folosindu-se piese chinezești.

În etapa a doua, mai multe companii auto europene și japoneze au decis să reducă limita de credit financiar oferită pentru ATP, considerând compania ca fiind de risc maxim, iar multe își caută acum alți parteneri locali, pentru a deschide reprezentanțe. Este o măsură firească, atunci când afli că dealerul tău local decide să deschidă afaceri cu chinezii, care niciodată nu au făcut o competiție corectă și mereu au produs piese pirat.

 Acum, când chinezii vor să intre în România, și deci și pe piața europeană, cu camioane care se vând la prețuri cu 20-30% mai ieftin decât cele produse de MAN, Mercedes, Ford sau Iveco, aceste firme își văd pusă îi pericol activitatea și desfacerea regională și caută soluții de protejare a pieței și de găsire a altor parteneri locali.

Grupul de firme ATP este aproape de autodistrugere, fiindcă și-a pierdut încrederea și creditul producătorilor europeni de automobile și camioane. Dacă ești reprezentant MAN, Mercedes, Mazda, Opel, Suzuki și Iveco, de ce te chinui să aduci chinezării?

Dacă vrei să produci camioane, de ce nu construiești o fabrică de camioane MAN, Ford sau Iveco, cu care ai deja afaceri? De ce introduci piese chinezești pe piață, în loc de piesele originale? ATP și Mircea Cirț și-au pierdut total încrederea partenerilor și furnizorilor tradiționali.

 În acest context, grupul ATP se află într-o situație financiară extraordinar de dificilă, disperată chiar, iar singurii bani care mai intră în fluxul financiar al companiilor din grupul condus de Mircea Cirț sunt banii chinezilor. 

Iar chinezii trimit la Baia Mare mult mai mulți bani decât cei necesari asamblării camioanelor care nu prea au piață de desfacere, fiindcă ei finanțează campania electorală a candidatului la primărie Mircea Cirț, iar planurile lor sunt mult mai ample, complicate și diabolice.

Chinezii se pregătesc să trimită spre Maramureș fonduri uriașe (se vorbește de peste 1 miliard de euro, sumă pe care o menționează foarte des și candidații Mircea Cirț și Ionel Bogdan), urmând a primi la schimb părți importante din economia și infrastructura județului.

Să vedem acum în mod amănunțit care sunt planurile chinezilor, pe care Mircea Cirț și acoliții lui se străduiesc să le execute fidel și cu exactitate:

 1. Chinezii vor să ia în proprietate Barajul de la Runcu

Chinezii sunt extrem de interesați de infrastructura strategică de apă și energie, oriunde în lume. În cazul barajului de la Runcu, ei au aflat că statul român nu are resursele necesare investițiilor de dezvoltare, care sunt amânate de zeci de ani, de la moartea lui Ceaușescu.

Chinezii i-au dat ordin lui Mircea Cirț să negocieze cu guvernul PNL preluarea în concesiune și apoi în proprietate a barajului, ei urmând să pună la dispoziție banii pentru investiție. Camioanele Truston montate de ATP și produse de Weichai sunt instrumentul esențial pentru execuția lucrărilor.

Surpriză: ce credeți că s-a întâmplat în prima zi în care Mircea Cirț a devenit candidatul PNL la Primăria Baia Mare? A efectuat o ”vizită de lucru” la Barajul Runcu, alături de Ionel Bogdan și de Ervin Molnar, pus recent de PNL ca director la Compania de stat ”Apele Române”.

  2. Chinezii vor hidrocentrale și parc acvatic pe Lacul Firiza

În aceeași zi cu vizita la Runcu, cei trei crai ai partidului liberal, cumpărați de chinezi cu tot cu hainele de pe ei, au ajuns să viziteze și Lacul Firiza. Cu aceleași fonduri ale chinezilor, planul este ca aici să se construiască mai multe hidrocentrale și un parc de divertisment acvatic.

Rezerva strategică de apă potabilă a municipiului Baia Mare urmează a se transforma în sursă de energie electrică și parc de distracții controlat de firmele chinezești controlate de Partidul Comunist. La vedere, administratorii afacerii vor fi oamenii lui Cirț de la ATP și niște politruci de la PNL, slugile lui Ionel Bogdan.

   3. Chinezii vor minele din Maramureș

De ce credeți că minunatele camioane ale lui Mircea Cirț se numesc ”Truston”? Fiindcă, absolut întâmplător, cel mai mare producător chinez de utilaje de excavare minieră se numește tot așa, Truston. Și această firmă este deținută integral de statul comunist chinez, iar numele camionului i-a fost dictat la telefon lui Mircea Cirț de către cineva de la ambasada Chinei.

Chinezii sunt extrem de interesați să concesioneze cât mai multe din minele din Maramureș, unde urmează să aducă utilaje gigantice de excavare și să angajeze, pe salarii de batjocură, mineri din zonă. Dacă nu vor găsi suficienți muncitori, sunt pregătite actele ca să se aprobe de către guvern aducerea câtorva mii de muncitori din Asia, chinezi, pakistanezi, indonezieni și muncitori din Sri Lanka.

Minele din Maramureș au resurse incredibile de metale prețioase și semiprețioase, pe care chinezii vor să le valorifice în interesul lor. Nu va conta că demolează munți, deviază sau distrug râuri și păduri, lăcomia lor este fără limite, iar poluarea în Maramureș va ajunge din nou la cote incredibile, exact ca în orașele chinezești, unde oamenii sunt obligați să umble cu mască pe stradă de peste douăzeci de ani încoace.

  4. Chinezii vor imediat haldele de steril și iazurile de decantare

Cum au aflat chinezii de minele din Maramureș și de bogăția incredibilă a acestora? Simplu: acum câțiva ani, zeci de trenuri au cărat sute de vagoane containerizate, încărcate cu steril din Maramureș, pe calea ferată, către Constanța. Acolo containerele au fost urcate pe vapoare și cărate în China.

Oficial, firma care a cumpărat sterilul era din Elveția, dar de fapt era doar un paravan al statului chinez. Analizând sterilul importat atunci, chinezii au realizat că în Maramureș se află o comoară, pe care ei ar fi bine să pună mâna.

Maramureșul are, în prezent, peste 500 de halde de steril, mai mari sau mai mici, rezultate din exploatarea minieră din perioada lui Ceaușescu și 15 iazuri de decantare în care se află același complex de metale prețioase și semiprețioase.

Misiunea slujitorilor români ai intereselor chinezești este să aranjeze cât mai repede transportul acestor halde de steril către China. Uite cum camioanele chinezești ale lui Mircea Cirț vor avea iar de lucru, atât la excavare, cât și la transport.

  5. Combinatul Romplumb, făcut praf și pulbere pentru oțel

Unul dintre cele mai dragi planuri ale lui Mircea Cirț și ale prietenilor săi chinezi este demolarea integrală a ruinelor Combinatului Romplumb, inclusiv a Turnului de la Combinat, de unde pot rezulta câteva sute de tone de oțel beton.

La acesta, se adaugă și ruinele celorlalte fabrici din Baia Mare și din județ, de unde se mai pot extrage multe tone de oțel. Toate vor fi exploatate cu utilajele de excavare chinezești Truston și cu camioanele Truston ”fabricate” de ATP.

În locul clădirilor industriale, chinezii au pregătit câteva sute de milioane de euro, pentru construirea de apartamente, care vor fi închiriate localnicilor. Investiția cea mai sigură: imobiliare, proprietăți care nu își pierd valoarea.

 6. Au pus ochii pe apele minerale din județ

Chinezii au aflat că în județ există mai multe borcuturi, adică izvoare cu ape minerale extrem de prețioase, încă neexploatate la potențialul lor real. Au dat ordin slugilor lor din teritoriu să se informeze ce trebuie făcut ca aceste izvoare să le fie concesionate pe minim 99 de ani.

Vizita la Firiza și Runcu a lui Mircea Cirț, Ionel Bogdan și Ervin Molnar a avut și această temă pe ordinea de zi. Apa este o resursă strategică a planetei, iar chinezii vor să dețină tot ceea ce este strategic, de la surse de energie, resurse minerale și producție de electricitate.

 7. Aeroportul, teritoriu chinezesc

Chinezii privesc cu ochi foarte lacomi și la aeroportul din Baia Mare, proaspăt modernizat. Ei plănuiesc să transforme Baia Mare într-un nod de infrastructură aeriană pentru zborurile companiilor lor naționale, China South, Air China, China Eastern și Hainan Airlines, care ar putea să își amplaseze o bază logistică la aeroportul din Baia Mare.

Sunt deosebit de interesați de capacitatea logistică a aeroportului, dar și de faptul că, în preajmă, se află mai multe fabrici care produc componente de avioane, din aluminiu. Iar aluminiul chinezesc este mai ieftin, fiindcă jefuiesc resursele minerale ale unor țări din Africa, așa cum plănuiesc să jefuiască și minele din Maramureș.

De aceea, o să vedeți curând tot soiul de discursuri politice care vor propune privatizarea aeroportului din Baia Mare sau introducerea acestuia în niște combinații de asociere public-privată, cică pentru ”eficientizarea activității”. Mircea Cirț a fost membru în Consiliul de Administrație al aeroportului, numit fiind acolo de prietenul său Gabriel Zetea, așa că știe exact ce pași trebuie să facă pentru a privatiza aeroportul în favoarea chinezilor.

   8. Gunoaiele reprezintă o investiție strategică pentru chinezi

Chinezii au aflat că administrațiile județene ale PNL și PSD din ultimii 16 ani au reușit performanța incredibilă de a ”construi” o stație de selectare și reciclare a deșeurilor fix pe un deal care o ia la vale și au informații sigure că acea stație de la Fărcașa nu va funcționa niciodată, fiindcă nu va obține autorizațiile legale necesare.

În schimb, chinezii propun o altă investiție și au deschis deja discuții pentru construirea de către ei, prin Mircea Cirț și cu camioanele ”produse” de acesta, a unei noi facilități de mare amploare, undeva lângă Baia Sprie, spre Cavnic. Vor să profite de faptul că în acea zonă PNL controlează toți primarii și va fi ușor să se închidă gura localnicilor care vor protesta contra poluării.

Controlând stația de selectare a gunoaielor, vor controla practic tot sistemul de colectare a deșeurilor, eliminând de pe piață toate firmele actuale și impunând monopolul firmei pe care vor să o înființeze în asociere cu câțiva politicieni locali, și la care vor oferi pentru început 150 de autospeciale de transport gunoi, ”fabricate” tot de fabrica lui Mircea Cirț.

 9. Transportul public din Baia Mare va fi chinezesc

Chinezii s-au gândit că prietenul Mircea poate asambla și autobuze, tot din piese aduse cu vaporul din China. În acest sens, au pus deja la cale un plan de concesionare a transportului public în oraș, prin care vor privatiza actuala firmă Urbis, vor prelua toate autobazele și stațiile acesteia și vor efectua ei transportul public, solicitând și subvenții de la Consiliul Local.

Practic, vor suge la trei oi, fiindcă vor primi de la Urbis rate lunare uriașe pentru autobuzele cumpărate, vor percepe bani pe bilete și abonamente de la pasageri, dar vor prelua și o felie grasă din bugetul local, prin subvențiile acordate pentru transportarea elevilor, pensionarilor și a altor categorii defavorizate.

10. Ochii pe Mogoșa

Chinezii sunt în plin război mondial pentru acoperirea traficului de date 5G cu dispozitivele lor, fabricate sub marca Huawei. Acoperirea teritoriului se face cu relee de mare putere, amplasate în zone înalte, de unde pot asigura acoperirea unui teritoriu cât mai mare.

Prin bunele relații pe care le pot avea în orice guvern român de după alegeri (Mircea Cirț este la fel de bun prieten cu Ionel Bogdan – PNL ca și cu Gabriel Zetea – PSD), chinezii speră să poată amplasa în Maramureș primele relee Huawei, chiar pe stația de telecomunicații de la Mogoșa.

 ***

Omul-cheie în tot acest plan este Mircea Cirț, patronul grupului ATP Exodus și candidat al Partidului Național Liberal la Primăria Municipiului Baia Mare. Complicii acestuia sunt Ionel Bogdan, președinte al PNL Maramureș și candidat PNL la președinția Consiliului Județean și Gabriel Valer Zetea, președinte al PSD Maramureș și candidat PSD – Coaliția pentru Maramureș la președinția Consiliului Județean.

În toamna lui 2018, când era încă om de seamă al PSD în Maramureș, Mircea Cirț a fost într-o delegație de câteva săptămâni, în China, alături de Gabriel Zetea, excursie în care s-au pus la punct multe din detaliile planurilor prezentate mai sus. Ulterior, când guvernul PSD a căzut, Mircea Cirț a primit ordin de la finanțatorii săi chinezi să devină asociat al noului guvern PNL.

A luat legătura cu ”frații” săi penticostali bine înfipți în structurile politice ale Partidului Național Liberal și, prin intervenția ”fratelui” Robert Sighiartău, penticostal de la Bistrița, patron al unor firme de transport de persoane care au cărat muncitoriila sparanghel în Germania și secretar general al PNL, a fost numit peste noapte candidat al PNL la Primăria Baia Mare.

A devenit imediat și vicepreședinte al PNL Maramureș, deși nici nu a demisionat din PSD, partid care l-a pus anterior în tot soiul de comisii și consilii de administrație ale statului și care i-a asigurat protecția în cazul scandalului cu piesele auto pirat aduse din China.

Practic, oricine dintre Zetea și Bogdan ar câștiga postul de președinte la Consiliul Județean, afacerile cu chinezii vor porni într-un ritm accelerat, fiindcă ambii complici sunt interesați personal de banii chinezilor și de profiturile personale pe care le pot obține din vânzarea patrimoniului economic al Maramureșului.

Planul este deja pus la punct și concesionările, asocierile sau vânzările de pachete de acțiuni vor fi efectuate imediat după alegeri, cu binecuvântarea oamenilor din guvern controlați de complicii din politică și oamenii de afaceri chinezi din spatele lui Mircea Cirț.

Dacă Mircea Cirț câștigă Primăria Baia Mare, atunci va fi și mai rău, fiindcă privatizările vor afecta și proprietățile de pe aria municipiului Baia Mare, în special lacul Firiza și fostul Combinat. Și chiar dacă nu câștigă, prietenia lui cu administrația Cătălin Cherecheș (care l-a făcut cetățean de onoare) și teancurile infinite de bani pe care le asigură chinezii vor asigura accesul firmelor-paravan ale Partidului Comunist Chinez la controlul resurselor strategice ale județului.

 ***

Îmi este foarte frică pentru siguranța vieții mele și a familiei mele și știu sigur că, dacă se va afla precis identitatea mea, Mircea Cirț și complicii lui vor face orice ca să mă elimine și să oprească aflarea adevărului.

Am încredere în instituțiile statului român și în mintea de pe urmă a tuturor cetățenilor, să se sesizeze asupra acestor pericole și să blocheze toate intențiile diabolice de vindere pe bucăți a Maramureșului către companiile-paravan ale Partidului Comunist și statului chinez.

Putem opri marele jaf care se pregătește! Putem noi să ajungem să fim străini în țara noastră, și slugile chinezilor? Mircea Cirț, Ionel Bogdan, Gabriel Zetea și toți complicii lor trebuie să fie opriți. 

Lăcomia lor și setea lor de putere nu pot să fie lăsate să acționeze după bunul plac! Este cazul să fim informați și să ne protejăm țara, județul, proprietatea, siguranța personală și viitorul.

Să ne ajute Dumnezeu să ne salvăm județul de jaful pus la cale de trădătorii cumpărați de chinezi.

[exclusivfm]

Foarte important ! https://bacaupress.ro/archives/4791

 RAJA S.A. continuă extinderea și modernizarea rețelelor de apă-canal în aria de operare 

 RAJA S.A. continuă extinderea și modernizarea rețelelor de apă-canal în aria de operare 

RAJA S.A. Constanța a semnat astăzi, 16 noiembrie 2020, în prezența Președintelui Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Apă-Canal Constanța -dl.Florin Mitroi și a Directorului General al RAJA S.A. -dl. Aurel Presură, două noi contracte de lucrări derulateîn cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare. Acestea vizează modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă și de colectare și tratare a apei uzateîn localitatea Valu lui Traian, județulConstanța și în municipiul Onești, județul Bacău. 

CL 21 – Rețele apă și canalizare Valu lui Traian

Contractul de lucrări Rețele de apă și canalizare Valu lui Traianreprezintă o nouă etapă semnificativă în cadrul extinderii și modernizării infrastructurii de alimentare cu apă, colectare și evacuare a apelor uzate din aria de operare a RAJA S.A., continuându-se astfel procesul investițional derulat prin Programele ISPA, SAMTID și POS Mediu de creare a sistemelor regionale în sectorul apei.

Contractul face parte din Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în aria de operare a RAJA S.A. Constanța în perioada 2014-2020, în valoare totală de593.184.900 Euro (2.662.688.783,50 lei), finanțat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare.

Această investiție, în valoare totală de 115.573.244,72 lei, se va derula pe o perioadă de 22 de luni și vizează 5 obiective:

1.Reabilitare rețea de distribuție apă, peo lungime totală de 9.872 m și reabilitare    branșamente la consumatori, inclusiv cămine de apometru – 649 buc;

2.Extindere rețea de distribuție apă pe o lungime de 13.581 m și noi branșamente la consumatori, inclusiv cămine de apometru – 879 buc;

3.Extindere rețea de canalizare pe o lungime totală de 28.299 m și racorduri noi la consumatori – 1.938 buc;

4.Stații de pompare ape uzate menajere, cămine de decantare și conducte derefulare: 9 stații de pompare apă uzată,9 cămine de decantare înaintea fiecărei stații depompare apă uzată menajeră, perețeaua de canalizare,conducte de refulare aferente stațiilor de pompare în lungime de 8.469 m.

5.Căminede reglare debit și monitorizare presiune – 22 buc.

Toate lucrările prevăzute a se realiza în cadrul acestui contract vor fi dotate cu echipamente care să permită citirea informațiilor de funcționare de la distanță (tablouri locale de automatizare, debitmetre, vane electrice etc.). Echipamentele vor fi integrate în sistemul SCADA centralizat la nivelul RAJA S.A.,în vederea operării automatizate.

La finalizarea lucrărilor în localitatea Valu lui Traian, gradul de conformare cu prevederile Directivei 98/83/EC va fi de 100 %, atât pentru infrastructura de apă potabilă cât și pentru cea de canalizare.

CL 1 – Reabilitarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă și a rețelelor de canalizare menajeră în municipiul Onești

 Cel de al doilea contract de lucrări semnat astăzi are o valoare de71.041.148,42lei și se derulează în cadrul proiectului “Dezvoltarea Infrastructurii de Apă și Apă Uzată în Municipiul Onești”.

Lungimea totală a rețelei de distribuție a apei potabile existentă în municipiul Onești este de 72,78 km și are o vechime în anumite zone chiar și de 60 de ani. La momentul preluării de către RAJA S.A., aceasta funcționa cu mult peste presiunile de serviciu (cca. 3,5 atm.), ajungând în unele zone chiar și la 8 atm. Din cauza conductelor învechite, aflate într-un stadiu avansat de uzură, se înregistrau frecvent avarii care conduceau la pierderi de apă în sistem, în procent de aproximativ 70%, situație care se reflecta negativ atât în calitatea serviciului, cât și în situația economico-financiară a operatorului.

Contractul de lucrări se va derula pe o perioadă de24 luni și are în vedere atingerea următoarelor obiective:

Reabilitare și extindere rețele de distribuție apă potabilă:

extinderea rețelei de distribuție cu apă potabilă pe o lungime de circa 7.000 m;

reabilitarea rețelei de distribuție apă potabilă pe o lungime de circa 19.000 m;

lucrări speciale: 3subtraversări de cursuri de ape și 2 subtraversări de cale ferată.

Realizare 4 noi stații de ridicare locală a presiunii(SPH), montate subteran.

Realizare sectorizare rețea de distribuție:

37 cămine de debitmetru ;

13 stații de pompare apă existente (integrateîn sistemul SCADA).

Reabilitarea și extinderea rețelei de canalizare apă uzată menajeră:

reabilitarea rețelei de canalizare în lungime de 3.500 m;

extinderea rețelelor de canalizare cu lungimea de 26.000 m;

lucrări speciale:3 subtraversări de cursuri de ape și3 subtraversări de cale ferată;

11 stații de pompare ape uzate și conducte de refulare cu lungimea de 6.600 m;

4 stații de pompare apă uzată existente (integrateîn sistemul SCADA).

Toate investițiile prevăzute a se realiza vor fi dotate cu echipamente SCADA integrate în sistemul centralizat de dispecerizare al RAJA S.A.

[breakingnewsromania]

Stiri din presa locala https://bacaupress.ro/archives/4791

 RAJA S.A. continuă extinderea și modernizarea rețelelor de apă-canal în aria de operare 

 RAJA S.A. continuă extinderea și modernizarea rețelelor de apă-canal în aria de operare 

RAJA S.A. Constanța a semnat astăzi, 16 noiembrie 2020, în prezența Președintelui Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Apă-Canal Constanța -dl.Florin Mitroi și a Directorului General al RAJA S.A. -dl. Aurel Presură, două noi contracte de lucrări derulateîn cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare. Acestea vizează modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă și de colectare și tratare a apei uzateîn localitatea Valu lui Traian, județulConstanța și în municipiul Onești, județul Bacău. 

CL 21 – Rețele apă și canalizare Valu lui Traian

Contractul de lucrări Rețele de apă și canalizare Valu lui Traianreprezintă o nouă etapă semnificativă în cadrul extinderii și modernizării infrastructurii de alimentare cu apă, colectare și evacuare a apelor uzate din aria de operare a RAJA S.A., continuându-se astfel procesul investițional derulat prin Programele ISPA, SAMTID și POS Mediu de creare a sistemelor regionale în sectorul apei.

Contractul face parte din Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în aria de operare a RAJA S.A. Constanța în perioada 2014-2020, în valoare totală de593.184.900 Euro (2.662.688.783,50 lei), finanțat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare.

Această investiție, în valoare totală de 115.573.244,72 lei, se va derula pe o perioadă de 22 de luni și vizează 5 obiective:

1.Reabilitare rețea de distribuție apă, peo lungime totală de 9.872 m și reabilitare    branșamente la consumatori, inclusiv cămine de apometru – 649 buc;

2.Extindere rețea de distribuție apă pe o lungime de 13.581 m și noi branșamente la consumatori, inclusiv cămine de apometru – 879 buc;

3.Extindere rețea de canalizare pe o lungime totală de 28.299 m și racorduri noi la consumatori – 1.938 buc;

4.Stații de pompare ape uzate menajere, cămine de decantare și conducte derefulare: 9 stații de pompare apă uzată,9 cămine de decantare înaintea fiecărei stații depompare apă uzată menajeră, perețeaua de canalizare,conducte de refulare aferente stațiilor de pompare în lungime de 8.469 m.

5.Căminede reglare debit și monitorizare presiune – 22 buc.

Toate lucrările prevăzute a se realiza în cadrul acestui contract vor fi dotate cu echipamente care să permită citirea informațiilor de funcționare de la distanță (tablouri locale de automatizare, debitmetre, vane electrice etc.). Echipamentele vor fi integrate în sistemul SCADA centralizat la nivelul RAJA S.A.,în vederea operării automatizate.

La finalizarea lucrărilor în localitatea Valu lui Traian, gradul de conformare cu prevederile Directivei 98/83/EC va fi de 100 %, atât pentru infrastructura de apă potabilă cât și pentru cea de canalizare.

CL 1 – Reabilitarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă și a rețelelor de canalizare menajeră în municipiul Onești

 Cel de al doilea contract de lucrări semnat astăzi are o valoare de71.041.148,42lei și se derulează în cadrul proiectului “Dezvoltarea Infrastructurii de Apă și Apă Uzată în Municipiul Onești”.

Lungimea totală a rețelei de distribuție a apei potabile existentă în municipiul Onești este de 72,78 km și are o vechime în anumite zone chiar și de 60 de ani. La momentul preluării de către RAJA S.A., aceasta funcționa cu mult peste presiunile de serviciu (cca. 3,5 atm.), ajungând în unele zone chiar și la 8 atm. Din cauza conductelor învechite, aflate într-un stadiu avansat de uzură, se înregistrau frecvent avarii care conduceau la pierderi de apă în sistem, în procent de aproximativ 70%, situație care se reflecta negativ atât în calitatea serviciului, cât și în situația economico-financiară a operatorului.

Contractul de lucrări se va derula pe o perioadă de24 luni și are în vedere atingerea următoarelor obiective:

Reabilitare și extindere rețele de distribuție apă potabilă:

extinderea rețelei de distribuție cu apă potabilă pe o lungime de circa 7.000 m;

reabilitarea rețelei de distribuție apă potabilă pe o lungime de circa 19.000 m;

lucrări speciale: 3subtraversări de cursuri de ape și 2 subtraversări de cale ferată.

Realizare 4 noi stații de ridicare locală a presiunii(SPH), montate subteran.

Realizare sectorizare rețea de distribuție:

37 cămine de debitmetru ;

13 stații de pompare apă existente (integrateîn sistemul SCADA).

Reabilitarea și extinderea rețelei de canalizare apă uzată menajeră:

reabilitarea rețelei de canalizare în lungime de 3.500 m;

extinderea rețelelor de canalizare cu lungimea de 26.000 m;

lucrări speciale:3 subtraversări de cursuri de ape și3 subtraversări de cale ferată;

11 stații de pompare ape uzate și conducte de refulare cu lungimea de 6.600 m;

4 stații de pompare apă uzată existente (integrateîn sistemul SCADA).

Toate investițiile prevăzute a se realiza vor fi dotate cu echipamente SCADA integrate în sistemul centralizat de dispecerizare al RAJA S.A.

[news24hrou]

Şapte companii româneşti s-au înscris la licitaţiile din prima etapă a programului de modernizare a 47 de staţii de cale ferată Compania Naţională de Căi Ferate CFR a anunţat vineri că şapte companii româneşti de specialitate au depus oferte în cadrul licitaţiilor publice, organizate de companie, pentru întocmirea studiilor de fezabilitate pentru 44 de staţii de cale ferată, incluse în programul ”Modernizarea a 47 de staţii de cale ferată”, parte integrantă a Programului Operaţional Infrastructură Mare, iar valoarea financiară estimativă pentru elaborarea studiilor de fezabilitate este de 16,5 milioane lei, fără TVA. https://ift.tt/350iHtZ

[edufinonline]

(P) CAPEX, un broker premiat și reglementat intră pe piața românească de capital, cu accent pe siguranță și educație Cu o infrastructură bine pusă la punct și optimizată constant, soluții flexibile, execuție ultra-rapidă și personal bine instruit, CAPEX mizează pe experiența sa internațională în industria financiară în care integrează cerințele pieței locale. CAPEX își începe activitatea pe piața românească

[crypto28ro]

Analiza impactului criptomonedelor asupra piețelor de capital tradiționale și a instrumentelor financiare

Introducere Criptomonedele, odată percepute ca niște experimente tehnologice, au evoluat într-un fenomen global cu potențialul de a remodela peisajul financiar. Impactul lor nu se limitează doar la mediul cripto, ci se extinde și asupra piețelor de capital tradiționale și a instrumentelor financiare clasice. De la oferirea unor alternative la investițiile convenționale până la transformarea…

[smartseo4you]

VIDEOCONFERINTA "STRATEGIA DE DEZVOLTARE A ROMANIEI" / DAN SCHWARTZ, MANAGING PARTNER RSM ROMANIA: 'Sunt împotriva facilităţilor fiscale, care nu fac decât să distorsioneze mecanismele'

New Post has been published on https://reporterliber.ro/videoconferinta-strategia-de-dezvoltare-a-romaniei-dan-schwartz-managing-partner-rsm-romania-sunt-impotriva-facilitatilor-fiscale-care-nu-fac-decat-sa-distorsioneze-mecanismele/

VIDEOCONFERINTA "STRATEGIA DE DEZVOLTARE A ROMANIEI" / DAN SCHWARTZ, MANAGING PARTNER RSM ROMANIA: 'Sunt împotriva facilităţilor fiscale, care nu fac decât să distorsioneze mecanismele'

Ne îndreptăm spre o schimbare radicală, chiar dacă această schimbare se va produce pe termen lung, este de părere Dan Schwartz, Managing Partner, RSM Romania. În opinia domniei sale, „dificultăţile înseamnă oportunităţi pentru cei care stiu să le depăşească”.

Criza de acum este comparabilă cu ce se întâmpla după marea depresiune, „când oamenii au trecut de la căruţă şi trăsută la automobil”, consideră reprezentatul RSM România, care a precizat, printre altele: „Acum vom trece de la economia fizică, bazată pe materie primă palpabilă, în zona digitală. Acesta este viitorul, chiar dacă pe unii îi sperie”.

Dan Schwartz a subliniat că este adeptul reformelor, iar economia este capabilă să accepte schimbarea care se produce.

„Guvernul ar putea sprijini mediul de afaceri într-o mai mare măsură decât a făcut-o până acum. Mediul de afaceri românesc are două dificultăţi – problema de cash flow şi tentaţia şi tendinţa populaţiei de a-şi limita consumul şi de a se îndrepta către economisire”, arată specialistul, precizând că oamenii nu îşi pun banii în bănci, ci preferă să îi ţină „la ciorap”, ceea ce nu este sănătos pentru economie.

În altă ordine de idei, domnia sa apreciază că platforma IMM Invest este foarte bună, dar a reusit să ajute un număr extrem de limitat de companii, respectiv 1%.

Şi IMM-urile trebuie susţinute, dar şi companiile mari au nevoie de susţinere, iar acestea ar putea să fie ajutate, de exemplu, prin emisiune de obligaţiuni sau prin derularea investiţiilor guvernamentale în parteneriate public-private, consideră Dan Schwartz, adăugând: „S-a vorbit despre investiţiile în digitalizarea economiei, în reţelele 5G, în internet. Dar noi folosim trenuri care au o infrastructură feroviară de la începutul secolului 20. Nu avem o infrastructură rutieră, feroviară, aeriană, portuară dezvoltate. Ce facem dacă vom dori să călătorim mai mult decât înainte, după această izolare? Dunărea se întâlneşte cu Marea Neagră în România. Este o şansă unică în Europa. De ce nu investim în ea?”

Actuala criză economică nu a fost generată decât de măsuri administrative, apreciază consultantul, susţinând că blocajul este administrativ, deci el trebuie eliminat cu ajutorul celor care l-au produs, cu ajutorul guvernelor: „Guvernul ne-a suspendat libertăţile temporar, tot Guvernul să ni le dea înapoi”.

Redresarea post Covid-19 trebuie integrată în strategia de dezvoltare economică şi socială a României, este de părere domnia sa.

În opinia domnului Schwartz, redresarea economică ar trebui realizată prin cooperarea a trei factori esenţiali în procesul de creştere şi dezvoltare economică şi socială: guvernul, comunitatea de afaceri şi contribuabilii/cetăţenii ţării.

Strategiile şi politicile de redresare economică ar trebui dezvoltate prin consultări permanente ale Guvernului cu mediul academic, mediul de afaceri, patronate şi sindicate, iar strategiile guvernamentale trebuie discutate şi aprobate în Parlament, motiv pentru care rezultatele electorale de anul acesta reprezintă un factor esenţial pentru redresarea României, mai consideră specialistul.

Reprezentantul RSM a subliniat: „Guvernul trebuie să aibă un rol important în procesul de refacere post-pandemie, întrucât blocajele şi dezechilibrele apărute în perioada stării de urgenţă nu au avut cauze economice ci administrative, ele fiind generate de măsurile guvernului pentru a preveni răspândirea Covid-19. Executivul trebuie să reinstaureze libertatea economică limitată de măsurile anti-pandemie, prin adoptarea a două mari categorii de măsuri: nefiscale şi fiscale”.

În opinia domniei sale, măsurile nefiscale care ar trebui adoptate sunt:

– identificarea de căi de refacere a încrederii în partea productivă a economiei;

– facilitarea accesului la creditare;

– finalizarea proiectelor majore de inves­tiţii în infrastructură;

– susţinerea de programe de investiţii în noi forme de energie;

– crearea unui climat favorabil businessului prin diminuarea birocraţiei;

– revizuirea şi reformarea legislaţiei muncii;

– renunţarea la programe de susţinere a anumitor sectoare economice;

– asigurarea de facilităţi de finanţare pentru companiile a căror activitate a fost oprită;

– încurajarea şi susţinerea agriculturii.

De asemenea, printre măsurile fiscale necesare se numără:

– acordarea de amânări/eşalonări pentru impozite, contribuţii şi taxe;

– prelungirea măsurilor derogatorii de la legislaţia privind somajul tehnic;

– acordarea de prime pentru reangajarea salariaţilor;

– creşterea gradului de acceptare a deductibilităţii fiscale a anumitor cheltuieli;

– digitalizarea şi modernizarea ANAF;

– efectuarea de controale fiscale în mod diferenţiat, pe bază de analiză de risc reală, nu formală;

– continuarea acordării de bonusuri pentru plata la timp/în avans a datoriilor fiscale.

În acelaşi timp, nu ar trebui gândite facilităţi fiscale care să influenţeze neutralitatea fiscală şi să descurajeze concurenţa.

„Sunt împotriva facilităţilor fiscale, care nu fac decât să distorsioneze mecanismele”, apreciază reprezentantul RSM Romania: „Măsurile la limita fiscalului, de susţinefre a economiei, ar trebui prelungite cel puţin până la sfârşitul anului, pentru că ar fi o gură de aer pentru companii.

Nu vrem scutiri de taxe şi impozite, avem nevoie de bani pentru investiţii şi vom avea nevoie de bani în viitor pentru a rambursa creditele pe care le angajăm acum. Atenţie la creditare! Tot ce împrumutăm acum va trebui rambursat în anii viitori. Bugetul naţional este generat de impozite şi taxe. Nu avem taxe mari acum, dar vom fi obligaţi să le avem dacă creditele vor fi supradimensionate”.

În paralel cu măsurile aşteptate ce Guvern, este necesar ca mediul de afaceri să integreze acţiunile în contextul trecerii la o nouă etapă în dezvoltarea tehnologică mondială, să treacă pe scară largă la digitalizarea/automatizarea proceselor şi efectuarea de investiţii în tehnologie, să dapteze politicile de personal la noile realităţi bazate pe flexibilitatea programului de lucru, să identifice noi produse şi servicii post pandemie, să creeze noi lanţuri de aprovizionare/distribuţie şi să le adapteze pe cele vechi la economia digitală, să înţeleagă rolul inovaţiei şi creativităţii in business.

Şi contribuabilii au rolul lor în procesul de redereasare economică, potrivit lui Dan Schwartz. Domnia sa a explicat:

„- Trebuie să contribuim cu toţii şi să ne adaptăm la noile realităţi;

– Gradul de conformare fiscală voluntară trebuie să crească concomitent cu creşterea gradului de transparenţă şi responsabilitate guvernamentală în folosirea banului public;

– Este nevoie de creşterea gradului de educaţie financiară aplicată;

– Necesităm o revenire la modele de consum al populaţiei care să ajute la creşterea PIB şi a nivelului de dezvoltare generală a ţării;

– Îmbunătăţirea poziţiei faţă de muncă şi creşterea gradului de conştientizare a necesităţii de a munci în contextul flexibilizării pieţei muncii şi a schimbării relaţiilor angajat-angajator este o măsură de asemenea necesară”.

Aşadar, redresarea economică şi socială este un proces complex care implică o colaborare a tuturor factorilor implicaţi în dezvoltarea României, concluzionează domnul Schwartz, apreciind că discutarea şi aprobarea în Parlament au un rol esenţial în stabilirea strategiilor de dezvoltare naţionale, motiv pentru care politicienii români trebuie să renunţe rapid la abordările populiste şi politicianiste şi să înţeleagă că numai colaborarea şi cooperarea raţională şi realistă între toate forţele politice poate fi de ajutor în progresul României şi în integrarea ei deplină în economia euro­peană şi globală.

[agendazilei-blog]

Rusia ar putea oferi Republicii Moldova un miliard de dolari

Rusia ar putea oferi Republicii Moldova un miliard de dolari

Rusia ar putea oferi Republicii Moldova un miliard de dolari (0,87 miliarde euro) pentru proiecte de infrastructură, afirmă preşedintele Igor Dodon, după întâlnirea pe care a avut-o la Moscova cu omologul său rus, Vladimir Putin, informează site-ul IPN.md.

Igor Dodon, un politician prorus, a discutat cu Vladimir Putin despre asistenţă financiară masivă pentru proiecte de infrastructură.…

[us89894]

Toţi parlamentarii PSD de Vâlcea susţin înfiinţarea Fondului Suveran de Dezvoltare şi Investiţii

  Toţi cei cinci parlamentari PSD de Vâlcea – Vasile Cocoș, Bogdan Matei, Ovidiu Popa, Eugen Neaţă şi Daniela Oteşanu – au semnat zilele trecute la Parlament proiect de lege privind înfiinţarea Fondului Suveran de Dezvoltare şi Investiţii şi pentru modificarea unor acte normative. Potrivit expunerii de motive, „Fondul Suveran pentru Dezvoltare şi Investiţii îşi propune ca obiectiv direct susţinerea dezvoltării economice prin investiţii în sectoare competitive, care antrenează un efect de multiplicare în economie, în urma atragerii de capital şi surse din piaţa financiară. Programul de guvernare 2017-2020 aprobat prin Hotărârea Parlamentului nr. 53/2017 pentru acordarea încrederii Guvernului prevede implementarea unei strategii economice naţionale de dezvoltare pe termen mediu şi lung, inclusiv prin crearea unor noi instrumente de investiţii, care să conducă la dezvoltarea economiei româneşti şi să ofere o alternativă de finanţare a proiectelor de investiţii în domenii precum infrastructură, energie, agricultură, sănătate, dar şi în alte domenii. Astfel, crearea unui fond suveran de investiţii reprezintă o măsură necesară de stimulare economică prin care, în urma tragerii de capital din piaţa financiară internă şi internaţională, vor putea fi constituite surse de finanţare pentru proiecte de investiţii profitabile şi sustenabile ce vor antrena un efect de multiplicare în economie, conducând la dezvoltare în paralel cu creşterea veniturilor bugetare. Ideea creării unui fond suveran de investitii în scopul stimulării economiei naţionale a fost agreată şi de instituţiile europene şi internaţionale (Comisia Europeana, FMI, OECD, etc.). FSDI are ca scop atât dezvoltarea şi finanţarea din fonduri proprii şi din fonduri atrase, de proiecte de investiţii rentabile şi sustenabile, în diverse sectoare economice, prin participare directă ori prin intermediul altor fonduri de investiţii sau al unor societăţi de investiţii, singur sau împreună cu alţi investitori instituţionali sau privaţi, cât şi administrarea activelor financiare proprii, în vederea obţinerii de profit. Finanţarea FSDI se va face din venituri obtinute din dividende încasate de la societăţile aflate în portofoliul acestuia, din cele rezultate din operaţiuni cu instrumente financiare proprii şi din cele emise de alte entităţi, din venituri din vânzarea de pachete de acţiuni din portofoliu, din împrumuturi, inclusiv prin emiterea de obligaţiuni, dar şi din alte surse prevăzute de lege. Înfiinţarea FSDI are ca beneficii: a) crearea de surse de finanţare sustenabile pentru materializarea proiectelor din domenii economice diverse, în condiţii de rentabilitate economică şi sustenabilitate financiară; b) rol de catalizator eficient pentru atragerea de fonduri private (bănci, fonduri de pensii, fonduri de investiţii) care, alături de fondurile proprii, vor asigura finanţarea unor proiecte de investiţii a căror implementare va antrena un efect de multiplicare economică atât pe orizontală cât şi pe verticală. Premizele finanţării unor proiecte cu valori semnificativ mai mari decât resursele FSDI. în funcţie de condiţiile de piaţă precum şi de caracteristicile proiectului finanţat, FSDI va putea atinge factori de multiplicare atractivi, efectul de multiplicare financiară fiind obţinut prin atragerea de capital de la investitori instituţionali şi privaţi, atât sub formă de participare la capital cât şi sub formă de capital împrumutat; c) susţinerea eforturilor României de a obţine statutul de piaţă emergentă pentru piaţa de capital autohtonă prin creşterea lichidităţii, ca urmare a listării la Bursa de Valori Bucureşti şi AERO a companiilor din portofoliul FSDI; d) creşterea gradului de absorbţie a fondurilor europene nerambursabile prin participarea la cofinanţarea unor proiecte de investiţii. FSDI va avea forma unei societăţi pe acţiuni, al cărei unic acţionar este statul român pe întreaga durată de funcţionare, fiind înfiinţată în baza prezentului proiect de lege care include ca anexă şi actul constitutiv. Funcţionarea şi activitatea FSDI se vor supune regulilor cu privire la deficitul bugetar şi datoria publică conform metodologiei UE pentru a menţine clasificarea FSDI în afara sectorului public, pe toată durata existenţei sale. Capitalul social al FSDI va fi format din aport în natură reprezentat de pachete de acţiuni deţinute de stat la societăţile care se vor afla în portofoliul FSDI prevăzute în Anexa prezentului proiect de lege, precum şi din aport în numerar. Pachetele de acţiuni se transferă în proprietatea FSDI, iar acesta va putea dispune liber de ele, în calitate de bunuri proprii. în cazul societăţilor în care la data preluării, statul este acţionar integral sau majoritar, FSDI nu va putea înstrăina, sub orice formă aceste acţiuni, dacă acest fapt va duce la pierderea poziţiei de acţionar majoritar a FSDI la societăţile în cauză. Lista operatorilor economici propuşi a face parte din portofoliul FSDI prevăzuţi în anexa care face parte integrantă din prezenta propunere legislativă are în vedere o serie de criterii, printre cele mai importante fiind: neclasificarea acestora în sectorul administraţiei publice, conform ESA 2010 (European System of Accounts 2010); criterii economice (companii profitabile cu capitaluri proprii suficiente şi cifră de afaceri semnificativă); tranzacţionarea acţiunilor în condiţii de piaţă (o parte din societăţile incluse în listă sunt tranzacţionate pe piaţa bursieră, în timp ce pentru altele există premize în vederea listării lor şi a tranzacţionării ulterior preluării). Administrarea FSDI se va face în sistem dualist, de către un consiliu de supraveghere şi un directorat. Primii membri ai consiliului de supraveghere vor fi numiţi prin hotărâre a Parlamentului României, la propunerea acţionarului, având ca mandat angajarea directoratului şi organizarea activităţii FSDI. Administrarea FSDI atât la nivel neexecutiv (consiliul de supraveghere) cât şi executiv (directoratul) se va realiza de o manieră independentă în conformitate cu politica sa investiţională, în vederea obţinerii de profit, în condiţii de piaţă, prin dobândirea în nume propriu de active şi pasive şi cu asumarea riscurilor asociate […] vezi sursa: http://ziaruldevalcea.ro/2018/05/13/toti-parlamentarii-psd-de-valcea-sustin-infiintarea-fondului-suveran-de-dezvoltare-si-investitii/

Subscribe in a reader

blog afiliat

from politica astazi https://ift.tt/2k7MRp5 via IFTTT

[tpop-me]

Se pregătește vânzarea Maramureșului, pe bucăți, către chinezi: planul secret al ”managerului” Mircea Cirț, împreună cu complicii din PNL și PSD

Oameni buni, sunt un cetățean din județul Maramureș, născut și crescut aici, care prin perspectiva activității profesionale și a relațiilor personale pe care le am în interiorul grupului de firme ATP Exodus și în cadrul cultului penticostal, am aflat câteva informații foarte importante, grave și periculoase.

Cred că aceste elemente trebuie să fie cunoscute de cât mai mulți oameni, fiindcă viitorul nostru ca maramureșeni este pus în pericol de planurile diabolice ale unor oameni fără Dumnezeu și fără morală, care din lăcomie și dorința de a dobândi puterea totală sunt gata să trădeze poporul, țara și interesele cetățenilor.

Am participat în ultima vreme la mai multe discuții și întâlniri, prin intermediul cărora am aflat o mulțime de date care arată că un grup de persoane deosebit de influente din mediul politic județean pregătește câteva mișcări economice și tranzacții politice care reprezintă un act de trădare națională.

Prin aceste mașinațiuni politice, o mare parte a economiei județului Maramureș, inclusiv elemente foarte importante de infrastructură strategică, va ajunge sub controlul unor firme din China, controlate de Partidul Comunist Chinez.

Am asistat la discuții, am auzit informații precise și am primit confirmarea unor intenții clare de transferare către chinezi a proprietății sau administrării unor bunuri și infrastructuri strategice ale județului Maramureș.

Prin intermediul unor persoane care acum candidează la funcții importante de mare putere în administrația locală și județeană, statul chinez, Partidul Comunist Chinez și firmele-paravan pe care acestea le folosesc urmează să dobândească proprietatea sau controlul total asupra mai multor proprietăți strategice din economia județului Maramureș:

1.     Barajul de la Runcu

2.     Lacul Firiza

3.     Minele conservate și abandonate din județul Maramureș

4.     Depozitele de steril și iazurile de decantare din județ

5.     Fostul Combinat Romplumb

6.     Izvoarele de apă minerală ale județului Maramureș

7.     Aeroportul Internațional Baia Mare

8.     Sistemul de Colectare și Prelucrare a Deșeurilor din județul Maramureș

9.     Sistemul de transport public din Baia Mare

10.  Platforma de telecomunicații și releele de la Mogoșa

O să vă explic în continuare detaliat care sunt planurile diabolice legate de aceste 10 resurse strategice ale județului Maramureș, așa cum am aflat în urma discuțiilor la care am participat și documentelor și corespondenței pe care le-am văzut sau care mi-au fost transmise, dar și pe baza modului în care intuiesc că s-au derulat unele negocieri la care nu am fost de față.

Dar mai întâi să aflăm cum s-a ajuns la situația de astăzi.

Totul a început acum câțiva ani, când Mircea Cirț, prin intermediul uneia dintre firmele din grupul ATP Exodus, a importat din China cantități mari de piese auto și piese de camioane NO NAME, adică pirat, pe care le-a pus în vânzare prin intermediul rețelei de distribuție ATP.

Piesele au fost importate de la firma Tri-Ring Group din Hubei, o firmă deținută 100% de statul chinez și controlată de Partidul Comunist Chinez. Firma are sediul în Hubei, capitala regiunii Wuhan, de unde a izbucnit și epidemia de Coronavirus care a distrus economia mondială în ultimele luni. Contactele de afaceri ale lui Mircea Cirț în Hubei, Provincia Wuhan, sunt Xu Liquan și Wan XiaoDong, lideri regionali ai Partidului Comunist Chinez, cu care Mircea Cirț întreține o relație foarte apropiată.

Scandalizați de valul uriaș de piese pirat care au intrat pe piața românească, producătorii europeni de autovehicule și piese de schimb, dar și clienții care au observat că vehiculele lor au fost servisate cu piese pirat au sesizat autoritățile, iar ancheta penală începută și nefinalizată a dus la blocarea parțială a stocurilor de piese pirat.

Acum un an și jumătate, după ce zgomotul primei tranzacții s-a liniștit, Mircea Cirț a reluat discuțiile cu reprezentanții de afaceri ai Partidului Comunist Chinez, prin intermediul ambasadoarei Chinei la București, Jiang Yu. Noul partener de afaceri al grupului ATP Exodus a devenit firma WeiChai Motors, producător de autocamioane, condusă de directorul general Sherman Sun.

Firma Weichai este proprietatea 100% a statului chinez, este condusă de reprezentanții Partidului Comunist Chinez și este susținută și supravegheată îndeaproape de Serviciile de Securitate ale Chinei, așa cum erau toate firmele din România înainte de 1989. Toate celelalte companii chinezești cu care Mircea Cirț a început să facă afaceri și discuții sunt controlate de statul și partidul comunist chinez.

Chinezii au pus la punct un proiect uriaș de finanțare a investiției în Maramureș, prin care i-au oferit la început lui Mircea Cirț un credit de câteva zeci de milioane de euro, pentru a începe construirea unei fabrici în care să asambleze camioane produse în China și trimise la Baia Mare prin containtere transportate pe mare și apoi cu camioanele ATP, de la Constanța sau din porturile Koper și Rijeka, din Slovenia și Croația.

Câteva zeci de camioane au și ajuns la Baia Mare, bucăți și angajații ATP Exodus au început să le asambleze. Desigur, operațiunile s-au desfășurat cu dificultate, secția de producție fiind improvizată, iar muncitorii nefiind calificați și pregătiți. Mircea Cirț a reacționat foarte violent, a urlat la oameni, i-a făcut incompetenți și a dat mulți afară, apelând la prietenii chinezi, care i-au trimis o echipă de montaj din China.

Camioanele din prima serie au fost montate de echipa de chinezi, care au primit statut special, toate onorurile posibile și ospitalitate deosebită, în vreme ce muncitorii români au fost dați deoparte și, la apariția pandemiei venite din China, când nu a mai fost de lucru, au fost în mare parte dați afară de azi pe mâine, fără a li se oferi șansa șomajului tehnic. În șomaj tehnic au rămas doar cei care erau penticostali, care au un regim special în cadrul grupului ATP Exodus.

În paralel, partenerii de afaceri tradiționali ai grupului ATP au aflat de planurile și mașinațiunile lui Mircea Cirț și au început să reacționeze. Mai întâi, unele firme auto europene au trimis controale oficiale și neoficiale la reprezentanțele auto și la servisurile ATP, ca să verifice bănuielile conform cărora acolo se fac reparații și asistență tehnică folosindu-se piese chinezești.

În etapa a doua, mai multe companii auto europene și japoneze au decis să reducă limita de credit financiar oferită pentru ATP, considerând compania ca fiind de risc maxim, iar multe își caută acum alți parteneri locali, pentru a deschide reprezentanțe. Este o măsură firească, atunci când afli că dealerul tău local decide să deschidă afaceri cu chinezii, care niciodată nu au făcut o competiție corectă și mereu au produs piese pirat.

Acum, când chinezii vor să intre în România, și deci și pe piața europeană, cu camioane care se vând la prețuri cu 20-30% mai ieftin decât cele produse de MAN, Mercedes, Ford sau Iveco, aceste firme își văd pusă îi pericol activitatea și desfacerea regională și caută soluții de protejare a pieței și de găsire a altor parteneri locali.

Grupul de firme ATP este aproape de autodistrugere, fiindcă și-a pierdut încrederea și creditul producătorilor europeni de automobile și camioane. Dacă ești reprezentant MAN, Mercedes, Mazda, Opel, Suzuki și Iveco, de ce te chinui să aduci chinezării?

Dacă vrei să produci camioane, de ce nu construiești o fabrică de camioane MAN, Ford sau Iveco, cu care ai deja afaceri? De ce introduci piese chinezești pe piață, în loc de piesele originale? ATP și Mircea Cirț și-au pierdut total încrederea partenerilor și furnizorilor tradiționali.

În acest context, grupul ATP se află într-o situație financiară extraordinar de dificilă, disperată chiar, iar singurii bani care mai intră în fluxul financiar al companiilor din grupul condus de Mircea Cirț sunt banii chinezilor.

Iar chinezii trimit la Baia Mare mult mai mulți bani decât cei necesari asamblării camioanelor care nu prea au piață de desfacere, fiindcă ei finanțează campania electorală a candidatului la primărie Mircea Cirț, iar planurile lor sunt mult mai ample, complicate și diabolice.

Chinezii se pregătesc să trimită spre Maramureș fonduri uriașe (se vorbește de peste 1 miliard de euro, sumă pe care o menționează foarte des și candidații Mircea Cirț și Ionel Bogdan), urmând a primi la schimb părți importante din economia și infrastructura județului.

Să vedem acum în mod amănunțit care sunt planurile chinezilor, pe care Mircea Cirț și acoliții lui se străduiesc să le execute fidel și cu exactitate:

1. Chinezii vor să ia în proprietate Barajul de la Runcu

Chinezii sunt extrem de interesați de infrastructura strategică de apă și energie, oriunde în lume. În cazul barajului de la Runcu, ei au aflat că statul român nu are resursele necesare investițiilor de dezvoltare, care sunt amânate de zeci de ani, de la moartea lui Ceaușescu.

Chinezii i-au dat ordin lui Mircea Cirț să negocieze cu guvernul PNL preluarea în concesiune și apoi în proprietate a barajului, ei urmând să pună la dispoziție banii pentru investiție. Camioanele Truston montate de ATP și produse de Weichai sunt instrumentul esențial pentru execuția lucrărilor.

Surpriză: ce credeți că s-a întâmplat în prima zi în care Mircea Cirț a devenit candidatul PNL la Primăria Baia Mare? A efectuat o ”vizită de lucru” la Barajul Runcu, alături de Ionel Bogdan și de Ervin Molnar, pus recent de PNL ca director la Compania de stat ”Apele Române”.

2. Chinezii vor hidrocentrale și parc acvatic pe Lacul Firiza

În aceeași zi cu vizita la Runcu, cei trei crai ai partidului liberal, cumpărați de chinezi cu tot cu hainele de pe ei, au ajuns să viziteze și Lacul Firiza. Cu aceleași fonduri ale chinezilor, planul este ca aici să se construiască mai multe hidrocentrale și un parc de divertisment acvatic.

Rezerva strategică de apă potabilă a municipiului Baia Mare urmează a se transforma în sursă de energie electrică și parc de distracții controlat de firmele chinezești controlate de Partidul Comunist. La vedere, administratorii afacerii vor fi oamenii lui Cirț de la ATP și niște politruci de la PNL, slugile lui Ionel Bogdan.

3. Chinezii vor minele din Maramureș

De ce credeți că minunatele camioane ale lui Mircea Cirț se numesc ”Truston”? Fiindcă, absolut întâmplător, cel mai mare producător chinez de utilaje de excavare minieră se numește tot așa, Truston. Și această firmă este deținută integral de statul comunist chinez, iar numele camionului i-a fost dictat la telefon lui Mircea Cirț de către cineva de la ambasada Chinei.

Chinezii sunt extrem de interesați să concesioneze cât mai multe din minele din Maramureș, unde urmează să aducă utilaje gigantice de excavare și să angajeze, pe salarii de batjocură, mineri din zonă. Dacă nu vor găsi suficienți muncitori, sunt pregătite actele ca să se aprobe de către guvern aducerea câtorva mii de muncitori din Asia, chinezi, pakistanezi, indonezieni și muncitori din Sri Lanka.

Minele din Maramureș au resurse incredibile de metale prețioase și semiprețioase, pe care chinezii vor să le valorifice în interesul lor. Nu va conta că demolează munți, deviază sau distrug râuri și păduri, lăcomia lor este fără limite, iar poluarea în Maramureș va ajunge din nou la cote incredibile, exact ca în orașele chinezești, unde oamenii sunt obligați să umble cu mască pe stradă de peste douăzeci de ani încoace.

4. Chinezii vor imediat haldele de steril și iazurile de decantare

Cum au aflat chinezii de minele din Maramureș și de bogăția incredibilă a acestora? Simplu: acum câțiva ani, zeci de trenuri au cărat sute de vagoane containerizate, încărcate cu steril din Maramureș, pe calea ferată, către Constanța. Acolo containerele au fost urcate pe vapoare și cărate în China.

Oficial, firma care a cumpărat sterilul era din Elveția, dar de fapt era doar un paravan al statului chinez. Analizând sterilul importat atunci, chinezii au realizat că în Maramureș se află o comoară, pe care ei ar fi bine să pună mâna.

Maramureșul are, în prezent, peste 500 de halde de steril, mai mari sau mai mici, rezultate din exploatarea minieră din perioada lui Ceaușescu și 15 iazuri de decantare în care se află același complex de metale prețioase și semiprețioase.

Misiunea slujitorilor români ai intereselor chinezești este să aranjeze cât mai repede transportul acestor halde de steril către China. Uite cum camioanele chinezești ale lui Mircea Cirț vor avea iar de lucru, atât la excavare, cât și la transport.

5. Combinatul Romplumb, făcut praf și pulbere pentru oțel

Unul dintre cele mai dragi planuri ale lui Mircea Cirț și ale prietenilor săi chinezi este demolarea integrală a ruinelor Combinatului Romplumb, inclusiv a Turnului de la Combinat, de unde pot rezulta câteva sute de tone de oțel beton.

La acesta, se adaugă și ruinele celorlalte fabrici din Baia Mare și din județ, de unde se mai pot extrage multe tone de oțel. Toate vor fi exploatate cu utilajele de excavare chinezești Truston și cu camioanele Truston ”fabricate” de ATP.

În locul clădirilor industriale, chinezii au pregătit câteva sute de milioane de euro, pentru construirea de apartamente, care vor fi închiriate localnicilor. Investiția cea mai sigură: imobiliare, proprietăți care nu își pierd valoarea.

6. Au pus ochii pe apele minerale din județ

Chinezii au aflat că în județ există mai multe borcuturi, adică izvoare cu ape minerale extrem de prețioase, încă neexploatate la potențialul lor real. Au dat ordin slugilor lor din teritoriu să se informeze ce trebuie făcut ca aceste izvoare să le fie concesionate pe minim 99 de ani.

Vizita la Firiza și Runcu a lui Mircea Cirț, Ionel Bogdan și Ervin Molnar a avut și această temă pe ordinea de zi. Apa este o resursă strategică a planetei, iar chinezii vor să dețină tot ceea ce este strategic, de la surse de energie, resurse minerale și producție de electricitate.

7. Aeroportul, teritoriu chinezesc

Chinezii privesc cu ochi foarte lacomi și la aeroportul din Baia Mare, proaspăt modernizat. Ei plănuiesc să transforme Baia Mare într-un nod de infrastructură aeriană pentru zborurile companiilor lor naționale, China South, Air China, China Eastern și Hainan Airlines, care ar putea să își amplaseze o bază logistică la aeroportul din Baia Mare.

Sunt deosebit de interesați de capacitatea logistică a aeroportului, dar și de faptul că, în preajmă, se află mai multe fabrici care produc componente de avioane, din aluminiu. Iar aluminiul chinezesc este mai ieftin, fiindcă jefuiesc resursele minerale ale unor țări din Africa, așa cum plănuiesc să jefuiască și minele din Maramureș.

De aceea, o să vedeți curând tot soiul de discursuri politice care vor propune privatizarea aeroportului din Baia Mare sau introducerea acestuia în niște combinații de asociere public-privată, cică pentru ”eficientizarea activității”. Mircea Cirț a fost membru în Consiliul de Administrație al aeroportului, numit fiind acolo de prietenul său Gabriel Zetea, așa că știe exact ce pași trebuie să facă pentru a privatiza aeroportul în favoarea chinezilor.

8. Gunoaiele reprezintă o investiție strategică pentru chinezi

Chinezii au aflat că administrațiile județene ale PNL și PSD din ultimii 16 ani au reușit performanța incredibilă de a ”construi” o stație de selectare și reciclare a deșeurilor fix pe un deal care o ia la vale și au informații sigure că acea stație de la Fărcașa nu va funcționa niciodată, fiindcă nu va obține autorizațiile legale necesare.

În schimb, chinezii propun o altă investiție și au deschis deja discuții pentru construirea de către ei, prin Mircea Cirț și cu camioanele ”produse” de acesta, a unei noi facilități de mare amploare, undeva lângă Baia Sprie, spre Cavnic. Vor să profite de faptul că în acea zonă PNL controlează toți primarii și va fi ușor să se închidă gura localnicilor care vor protesta contra poluării.

Controlând stația de selectare a gunoaielor, vor controla practic tot sistemul de colectare a deșeurilor, eliminând de pe piață toate firmele actuale și impunând monopolul firmei pe care vor să o înființeze în asociere cu câțiva politicieni locali, și la care vor oferi pentru început 150 de autospeciale de transport gunoi, ”fabricate” tot de fabrica lui Mircea Cirț.

9. Transportul public din Baia Mare va fi chinezesc

Chinezii s-au gândit că prietenul Mircea poate asambla și autobuze, tot din piese aduse cu vaporul din China. În acest sens, au pus deja la cale un plan de concesionare a transportului public în oraș, prin care vor privatiza actuala firmă Urbis, vor prelua toate autobazele și stațiile acesteia și vor efectua ei transportul public, solicitând și subvenții de la Consiliul Local.

Practic, vor suge la trei oi, fiindcă vor primi de la Urbis rate lunare uriașe pentru autobuzele cumpărate, vor percepe bani pe bilete și abonamente de la pasageri, dar vor prelua și o felie grasă din bugetul local, prin subvențiile acordate pentru transportarea elevilor, pensionarilor și a altor categorii defavorizate.

10. Ochii pe Mogoșa

Chinezii sunt în plin război mondial pentru acoperirea traficului de date 5G cu dispozitivele lor, fabricate sub marca Huawei. Acoperirea teritoriului se face cu relee de mare putere, amplasate în zone înalte, de unde pot asigura acoperirea unui teritoriu cât mai mare.

Prin bunele relații pe care le pot avea în orice guvern român de după alegeri (Mircea Cirț este la fel de bun prieten cu Ionel Bogdan – PNL ca și cu Gabriel Zetea – PSD), chinezii speră să poată amplasa în Maramureș primele relee Huawei, chiar pe stația de telecomunicații de la Mogoșa.

***

Omul-cheie în tot acest plan este Mircea Cirț, patronul grupului ATP Exodus și candidat al Partidului Național Liberal la Primăria Municipiului Baia Mare. Complicii acestuia sunt Ionel Bogdan, președinte al PNL Maramureș și candidat PNL la președinția Consiliului Județean și Gabriel Valer Zetea, președinte al PSD Maramureș și candidat PSD – Coaliția pentru Maramureș la președinția Consiliului Județean.

În toamna lui 2018, când era încă om de seamă al PSD în Maramureș, Mircea Cirț a fost într-o delegație de câteva săptămâni, în China, alături de Gabriel Zetea, excursie în care s-au pus la punct multe din detaliile planurilor prezentate mai sus. Ulterior, când guvernul PSD a căzut, Mircea Cirț a primit ordin de la finanțatorii săi chinezi să devină asociat al noului guvern PNL.

A luat legătura cu ”frații” săi penticostali bine înfipți în structurile politice ale Partidului Național Liberal și, prin intervenția ”fratelui” Robert Sighiartău, penticostal de la Bistrița, patron al unor firme de transport de persoane care au cărat muncitoriila sparanghel în Germania și secretar general al PNL, a fost numit peste noapte candidat al PNL la Primăria Baia Mare.

A devenit imediat și vicepreședinte al PNL Maramureș, deși nici nu a demisionat din PSD, partid care l-a pus anterior în tot soiul de comisii și consilii de administrație ale statului și care i-a asigurat protecția în cazul scandalului cu piesele auto pirat aduse din China.

Practic, oricine dintre Zetea și Bogdan ar câștiga postul de președinte la Consiliul Județean, afacerile cu chinezii vor porni într-un ritm accelerat, fiindcă ambii complici sunt interesați personal de banii chinezilor și de profiturile personale pe care le pot obține din vânzarea patrimoniului economic al Maramureșului.

Planul este deja pus la punct și concesionările, asocierile sau vânzările de pachete de acțiuni vor fi efectuate imediat după alegeri, cu binecuvântarea oamenilor din guvern controlați de complicii din politică și oamenii de afaceri chinezi din spatele lui Mircea Cirț.

Dacă Mircea Cirț câștigă Primăria Baia Mare, atunci va fi și mai rău, fiindcă privatizările vor afecta și proprietățile de pe aria municipiului Baia Mare, în special lacul Firiza și fostul Combinat. Și chiar dacă nu câștigă, prietenia lui cu administrația Cătălin Cherecheș (care l-a făcut cetățean de onoare) și teancurile infinite de bani pe care le asigură chinezii vor asigura accesul firmelor-paravan ale Partidului Comunist Chinez la controlul resurselor strategice ale județului.

***

Îmi este foarte frică pentru siguranța vieții mele și a familiei mele și știu sigur că, dacă se va afla precis identitatea mea, Mircea Cirț și complicii lui vor face orice ca să mă elimine și să oprească aflarea adevărului.

Am încredere în instituțiile statului român și în mintea de pe urmă a tuturor cetățenilor, să se sesizeze asupra acestor pericole și să blocheze toate intențiile diabolice de vindere pe bucăți a Maramureșului către companiile-paravan ale Partidului Comunist și statului chinez.

Putem opri marele jaf care se pregătește! Putem noi să ajungem să fim străini în țara noastră, și slugile chinezilor? Mircea Cirț, Ionel Bogdan, Gabriel Zetea și toți complicii lor trebuie să fie opriți.

Lăcomia lor și setea lor de putere nu pot să fie lăsate să acționeze după bunul plac! Este cazul să fim informați și să ne protejăm țara, județul, proprietatea, siguranța personală și viitorul.

Să ne ajute Dumnezeu să ne salvăm județul de jaful pus la cale de trădătorii cumpărați de chinezi.

[politicaastazi]

Toţi parlamentarii PSD de Vâlcea susţin înfiinţarea Fondului Suveran de Dezvoltare şi Investiţii

  Toţi cei cinci parlamentari PSD de Vâlcea – Vasile Cocoș, Bogdan Matei, Ovidiu Popa, Eugen Neaţă şi Daniela Oteşanu – au semnat zilele trecute la Parlament proiect de lege privind înfiinţarea Fondului Suveran de Dezvoltare şi Investiţii şi pentru modificarea unor acte normative. Potrivit expunerii de motive, „Fondul Suveran pentru Dezvoltare şi Investiţii îşi propune ca obiectiv direct susţinerea dezvoltării economice prin investiţii în sectoare competitive, care antrenează un efect de multiplicare în economie, în urma atragerii de capital şi surse din piaţa financiară. Programul de guvernare 2017-2020 aprobat prin Hotărârea Parlamentului nr. 53/2017 pentru acordarea încrederii Guvernului prevede implementarea unei strategii economice naţionale de dezvoltare pe termen mediu şi lung, inclusiv prin crearea unor noi instrumente de investiţii, care să conducă la dezvoltarea economiei româneşti şi să ofere o alternativă de finanţare a proiectelor de investiţii în domenii precum infrastructură, energie, agricultură, sănătate, dar şi în alte domenii. Astfel, crearea unui fond suveran de investiţii reprezintă o măsură necesară de stimulare economică prin care, în urma tragerii de capital din piaţa financiară internă şi internaţională, vor putea fi constituite surse de finanţare pentru proiecte de investiţii profitabile şi sustenabile ce vor antrena un efect de multiplicare în economie, conducând la dezvoltare în paralel cu creşterea veniturilor bugetare. Ideea creării unui fond suveran de investitii în scopul stimulării economiei naţionale a fost agreată şi de instituţiile europene şi internaţionale (Comisia Europeana, FMI, OECD, etc.). FSDI are ca scop atât dezvoltarea şi finanţarea din fonduri proprii şi din fonduri atrase, de proiecte de investiţii rentabile şi sustenabile, în diverse sectoare economice, prin participare directă ori prin intermediul altor fonduri de investiţii sau al unor societăţi de investiţii, singur sau împreună cu alţi investitori instituţionali sau privaţi, cât şi administrarea activelor financiare proprii, în vederea obţinerii de profit. Finanţarea FSDI se va face din venituri obtinute din dividende încasate de la societăţile aflate în portofoliul acestuia, din cele rezultate din operaţiuni cu instrumente financiare proprii şi din cele emise de alte entităţi, din venituri din vânzarea de pachete de acţiuni din portofoliu, din împrumuturi, inclusiv prin emiterea de obligaţiuni, dar şi din alte surse prevăzute de lege. Înfiinţarea FSDI are ca beneficii: a) crearea de surse de finanţare sustenabile pentru materializarea proiectelor din domenii economice diverse, în condiţii de rentabilitate economică şi sustenabilitate financiară; b) rol de catalizator eficient pentru atragerea de fonduri private (bănci, fonduri de pensii, fonduri de investiţii) care, alături de fondurile proprii, vor asigura finanţarea unor proiecte de investiţii a căror implementare va antrena un efect de multiplicare economică atât pe orizontală cât şi pe verticală. Premizele finanţării unor proiecte cu valori semnificativ mai mari decât resursele FSDI. în funcţie de condiţiile de piaţă precum şi de caracteristicile proiectului finanţat, FSDI va putea atinge factori de multiplicare atractivi, efectul de multiplicare financiară fiind obţinut prin atragerea de capital de la investitori instituţionali şi privaţi, atât sub formă de participare la capital cât şi sub formă de capital împrumutat; c) susţinerea eforturilor României de a obţine statutul de piaţă emergentă pentru piaţa de capital autohtonă prin creşterea lichidităţii, ca urmare a listării la Bursa de Valori Bucureşti şi AERO a companiilor din portofoliul FSDI; d) creşterea gradului de absorbţie a fondurilor europene nerambursabile prin participarea la cofinanţarea unor proiecte de investiţii. FSDI va avea forma unei societăţi pe acţiuni, al cărei unic acţionar este statul român pe întreaga durată de funcţionare, fiind înfiinţată în baza prezentului proiect de lege care include ca anexă şi actul constitutiv. Funcţionarea şi activitatea FSDI se vor supune regulilor cu privire la deficitul bugetar şi datoria publică conform metodologiei UE pentru a menţine clasificarea FSDI în afara sectorului public, pe toată durata existenţei sale. Capitalul social al FSDI va fi format din aport în natură reprezentat de pachete de acţiuni deţinute de stat la societăţile care se vor afla în portofoliul FSDI prevăzute în Anexa prezentului proiect de lege, precum şi din aport în numerar. Pachetele de acţiuni se transferă în proprietatea FSDI, iar acesta va putea dispune liber de ele, în calitate de bunuri proprii. în cazul societăţilor în care la data preluării, statul este acţionar integral sau majoritar, FSDI nu va putea înstrăina, sub orice formă aceste acţiuni, dacă acest fapt va duce la pierderea poziţiei de acţionar majoritar a FSDI la societăţile în cauză. Lista operatorilor economici propuşi a face parte din portofoliul FSDI prevăzuţi în anexa care face parte integrantă din prezenta propunere legislativă are în vedere o serie de criterii, printre cele mai importante fiind: neclasificarea acestora în sectorul administraţiei publice, conform ESA 2010 (European System of Accounts 2010); criterii economice (companii profitabile cu capitaluri proprii suficiente şi cifră de afaceri semnificativă); tranzacţionarea acţiunilor în condiţii de piaţă (o parte din societăţile incluse în listă sunt tranzacţionate pe piaţa bursieră, în timp ce pentru altele există premize în vederea listării lor şi a tranzacţionării ulterior preluării). Administrarea FSDI se va face în sistem dualist, de către un consiliu de supraveghere şi un directorat. Primii membri ai consiliului de supraveghere vor fi numiţi prin hotărâre a Parlamentului României, la propunerea acţionarului, având ca mandat angajarea directoratului şi organizarea activităţii FSDI. Administrarea FSDI atât la nivel neexecutiv (consiliul de supraveghere) cât şi executiv (directoratul) se va realiza de o manieră independentă în conformitate cu politica sa investiţională, în vederea obţinerii de profit, în condiţii de piaţă, prin dobândirea în nume propriu de active şi pasive şi cu asumarea riscurilor asociate […] vezi sursa: http://ziaruldevalcea.ro/2018/05/13/toti-parlamentarii-psd-de-valcea-sustin-infiintarea-fondului-suveran-de-dezvoltare-si-investitii/ from Blogger https://ift.tt/2k7MRp5 via IFTTT Like: My Library

[sergheisaharnean]

ȘTIRI COMENTARII INTERVIU TOP POLITIC OMUL SĂPTĂMÂNII EDITORIAL LIFE&STYLE ISTORIA PARTIDELOR RoRuEn RO  IMPORTANT2 Mai 2018 10:00 (INTERVIU) PAVEL FILIP: „O GUVERNARE EFICIENTĂ ÎNSEAMNĂ VENITURI MAI MARI PENTRU CETĂȚENI. CIFRELE ARATĂ CĂ SUNTEM PE DRUMUL CEL BUN”  În cadrul unui interviu acordat portalului TRIBUNA, Premierul Pavel Filip s-a referit la preconizata sa participare la ședința Consiliului de Asociere UE-RM, la prima tranșă din asistența macro-financiară din partea UE, la subiectul conflictului transnistrean și relația tensionată cu Federația Rusă, etc.. T: Domnule Prim-ministru, urmează să mergeți la Bruxelles în vederea Consiliului de Asociere UE – Republica Moldova. Ce mesaj aveți pentru oficialii europeni cu care vă veți întâlni? P.F.: Ca şi cu ocaziile precedente, mergem pentru a arăta cu rezultate angajamentul nostru european și pentru a vedea cum putem avansa în implementarea Acordului de Asociere și în accelerarea apropierii Republicii Moldova de Uniunea Europeană. Într-un an important pentru țara noastră, avem nevoie de toată susținerea de la Bruxelles pentru a stabiliza parcursul european și a mobiliza cât mai mulți cetățeni în favoarea proiectului de țară. De exemplu, partenerii UE pot media un acord politic între forțele pro-europene post-2019 și ar fi foarte bine dacă ar face un apel la responsabilitate. În plus, suntem preocupați de cum putem securiza spațiul informaţional  național pentru a nu deveni victimă a unor atacuri în preajma alegerilor parlamentare, iar expertiza UE poate fi foarte utilă. Un alt subiect foarte important ține de asistenţa europeană, de plusul de încredere și investiții pe care ea îl poate aduce. T: Va primi Moldova prima tranșă din asistența macro-financiară din partea UE? Care este stadiul realizării angajamentelor asumate de către Guvern? Cum reușiți să depășiți unele semne de neîncredere care au venit din partea principalului grup politic din Parlamentul European? P.F.: Suntem încrezători că prima tranșă din asistența macrofinanciară în mărime de 30 milioane de euro va fi aprobată în perioada apropiată. Reacțiile pe care le primim sunt unele pozitive şi acest fapt ne bucură. La moment, UE evaluează informaţiile prezentate de autorităţile noastre privind îndeplinirea condiţionalităţilor pentru această primă tranşă. Toate deciziile necesare au fost aprobate, ne rămân doar câteva măsuri tehnice de implementare. Mai mult, prin schimbările pe care le-am făcut și prin rolul decisiv pe care l-am acordat Ministerului de Finanțe în coordonarea asistenţei externe, ne-am asigurat că banii vor fi mai bine cheltuiți, că vor produce mai mult impact în economie. Așa putem nu doar menține creșterea economică de 4,5% de anul trecut, dar putem să avansăm și mai mult, să aducem beneficii fiecărui cetățean. Eu spun că Guvernul a muncit cu seriozitate pentru a îndeplini condiționalitățile pe care le-am stabilit în comun cu partenerii europeni. Putem discuta cu proiectele în față și putem lua fiecare punct în parte, pentru că am impus o anumită disciplină și un anumit nivel de performanță la nivelul Cabinetului. Așa cum știți, mie îmi plac termenele clare și obiectivele precise, nu disputele politice, așa că am salutat atunci când am avut cele 28 de reforme, care se referă la guvernarea sectorului public, la lupta împotriva corupției și a spălării banilor, la sectorul energetic, mediul de afaceri sau sectorul financiar. Știu că tot timpul avem „prieteni” la Chișinău care ne creează greutăți la Bruxelles, uitând că ei nu fac rău PDM-ului sau Guvernului, ci – țării și cetățenilor. Dar, ca de fiecare dată, suntem gata să ne întâlnim cu toți cei interesați de Moldova și să explicăm ce am făcut și care este foaia de parcurs pentru următoarele luni. T: Ce ne puteți spune despre subiectul conflictului transnistrean și despre relația tensionată cu Federația Rusă? Care sunt ultimele evoluții relevante pentru cetățenii Republicii Moldova și pentru statutul regional și internațional al țării noastre? P.F.: Am avut recent o reuniune a Comisiei pentru reintegrarea țării, în care am discutat despre stadiul actual al procesului de soluționare a conflictului transnistrean și despre planul de acțiuni pe care îl avem pentru acest an. În primul rând, vreau să ne concentrăm pe ducerea la îndeplinire a deciziilor pe care le-am semnat anul trecut – deschiderea podului Gura Bâcului-Bâcioc, soluționarea problemelor școlilor din stânga Nistrului cu predare în grafia latină, apostilarea actelor de studii emise în regiunea transnistreană, deblocarea accesului fermierilor la terenurile agricole și interacțiunea în domeniul telecomunicațiilor. Toți cetățenii Republicii Moldova trebuie să fie în atenția Guvernului, să se bucure de drepturile pe care le au și exact în acest spirit acționăm. De altfel, anul trecut proiecte în valoare de 15 milioane de lei au fost finanțate de către Guvern, iar, începând cu 2015, mai ales prin susținerea UE, 45 milioane de euro au mers prin investiții în regiunea transnistreană. În al doilea rând, mă bucur că, prin dialogul cu partea ucrainiană, este pentru prima dată în 25 de ani când efectuăm în comun controlul vamal la frontieră, inclusiv pe segmentul transnistrean. În al treilea rând, avem încredere în dialogul în formatul 5+2 și în susținerea partenerilor noștri că vom putea ajunge la soluția reintegrării țării, ceea ce presupune un statut special pentru regiunea transnistreană, bazat  pe normele de drept internațional, respectarea suveranităţii şi integrităţii teritoriale a Republicii Moldova. Cât despre dialogul cu partea rusă, noi susținem normalizarea relației bilaterale prin intensificarea contactelor diplomatice și a schimburilor economice și comerciale; ultimele acțiuni ale Ministerului de Externe o demonstrează. Succesul depinde de buna-credință a părții ruse și de acțiunile pe care le va întreprinde. Retragerea trupelor rusești și a muniției din Transnistria nu este un moft pentru noi, ci – un gest firesc pentru o țară suverană; la fel, nu putem accepta hărțuirea diplomaților și a liderilor noștri politici cu false acuzații. Ne dorim ca partea rusească să se abțină de la implicare în alegerile parlamentare din această toamnă. Putem rezolva problemele din relația bilaterală, dar încrederea se poate construi doar cu semnale ferme și credibile, nu cu amenințări și lipsă de respect. T: Sunteți un susținător al integrării europene, dar alegerile parlamentare sunt un test pentru orientarea europeană a țării. Ce aveți în plan pentru ca eforturile pe care le-ați făcut să nu devină istorie?  P.F.: Cred în modificarea Constituției pentru a face gestul politic esențial de a introduce în Legea fundamentală direcția europeană a țării. Este un semnal pentru cetățenii noștri, o validare a ceea ce își dorește majoritatea populației, dar și un mesaj ferm transmis către UE. Voința și viziunea politică pot, în acest an și în anii următori, duce Moldova în Europa. Dacă suntem consecvenți și serioși, avem numai de câștigat. Dincolo de ceea ce fac politicienii, este important ca glasul cetățenilor să se audă și mai puternic, atât în societatea civilă, cât și la urne. Alegerile parlamentare vor fi un referendum pentru Europa și pentru democrație, este bine ca toți aceia care privesc cu încredere și speranță către Vest să-și exprime opțiunea, să nu permită nicio ambiguitate și să nu dea prilejul președintelui Dodon și armatei sale teleghidate dinspre răsărit să ne râdă în față după alegeri și să ne anunțe întoarcerea la 180 de grade a direcției politicii noastre externe. În ceea ce mă privește, voi continua să dau motive cetățenilor să îmbrățișeze integrarea europeană. Suntem deja o majoritate, dar această majoritate trebuie consolidată și cultivată. Iar politici bine gândite și cu efect direct în viața de zi cu zi pot face diferența între majoritate timidă și una super-mobilizată. Reformele anunțate pentru acest an și proiectele pe care le vom implementa, unele cu sprijin financiar european, au exact acest obiectiv: mai multă mobilizare, mai multă încredere, o Moldovă care reușește în Europa. T: Mai multe proiecte au fost anunțate de la începutul anului de către Guvern – Drumuri bune pentru Moldova, Prima Casă, Serviciul 112, vizite în teritoriu ale responsabililor guvernamentali. Sunt acestea proiecte bine fundamentate sau doar artificii pre-electorale?  P.F.: Toate proiectele despre care vorbiți sunt proiecte la care se lucrează de mult timp și arată abordarea inovativă și smart a guvernării. Am reușit să venim cu serviciul 112 cu nouă luni înainte de termenul-limită, este un serviciu foarte complex și le mulțumesc celor care au fost implicați, pentru că va salva foarte multe vieți. Drumuri bune pentru Moldova înseamnă o investiție de 1,6 miliarde de lei în reabilitare a 1200 km de drumuri locale în peste 1200 de localități; am cerut deja urgentarea procedurilor, pentru că vreau să semnăm în timpul cel mai scurt contractele și să ne apucăm de muncă. Elevii au nevoie de drumuri bune către școală, investitorii vor infrastructură decentă înainte de a deschide o fabrică sau un punct de lucru. În plus, avem aproape un miliard de lei pentru reabilitarea drumurilor naționale, o altă măsură menită să îmbunătățească starea infrastructurii rutiere din Republica Moldova. Programul Prima Casă este inspirat din programul de succes din România, vrem să îi ajutăm pe tineri să-și cumpere o casă în condiții avantajoase, vrem să le dăm cât mai multe motive să rămână în țară și să contribuie la transformarea și dezvoltarea comunităților din care fac parte. Dacă unii preferă să se uite la partea politică, e treaba lor, eu privesc către necesitățile localităților în care merg pentru a discuta cu oamenii și a vedea cum putem face mai mult și mai bine. Vreau să îi văd pe colegii mei mai mult în mijlocul oamenilor, știu că sunt proiecte majore pe care le au în lucru, dar până la urmă nimic nu e mai important decât să meargă și să explice de ce iau o decizie și nu alta. Ce mă bucură este creșterea economică, veniturile la buget în primul trimestru sunt cu 20% peste cele din perioada similară din 2017. Datorită creșterii veniturilor la buget, Executivul a reușit realizarea anticipată a tuturor etapelor de recalculare a pensiilor. De la 1 aprilie, peste 700 de mii de pensionari au pensii cu 6,6% mai mari. Pensia medie pentru limita de vârstă, de exemplu, a crescut de la 1301 lei la 1 ianuarie 2017, până la 1556 lei, la 1 aprilie anul acesta, ceea ce înseamnă o creștere de 20%. Suplimentar, crește și venitul lunar minim garantat, indicator în funcție de care se stabilește și pensia minimă. Astfel, în 2018 pensia minimă va fi de 1025 de lei, față de 961, cât este acum. De această majorare vor beneficia aproape 120 de mii de pensionari. În același timp, datorită creșterii acestui indicator, peste 50 de mii de familii din țară care au venituri mai mici de 1025 de lei vor primi ajutor social de 900 de lei pe lună, iar 170 de mii de familii (vorbim de 300 de mii de persoane) vor primi ajutor pentru perioada rece a anului de 315 lei lunar. Salariile lunare de funcție ale angajaților instituțiilor medicale publice au fost și ele indexate cu 4,1% de la 1 aprilie. În plus, am stabilit și că 2600 de copii rămași fără ocrotire părintească vor primi zilnic indemnizații de la stat. O guvernare eficientă înseamnă venituri mai mari pentru cetățeni. Guvernăm pentru oameni, nu în abstract, iar acest lucru va continua să ghideze activitatea noastră. Cifrele arată că Moldova este pe drumul cel bun, trebuie doar să nu stricăm ce s-a construit cu atâta muncă. T: În aproximativ jumătate de an vom avea alegeri parlamentare și un nou Guvern. Chiar dacă nu este acum momentul bilanțului, vreau să ne spuneți care sunt cele mai importante lucruri pe care le aveți de spus cetățenilor Republicii Moldova despre activitatea Cabinetului post-ianuarie 2016. P.F.: Stabilitate, dezvoltare, transformare. În mai puțin de doi ani și jumătate, am arătat că Moldova poate reuși. Am restabilit relația cu partenerii externi ai țări și am reconfirmat angajamentul pentru integrarea europeană. Avem o relație de succes, bazată pe încredere și rezultate, cu Bruxelles-ul; finanțarea europeană ne-a permis să reluăm investițiile și să generăm încredere și în rândul mediului de business străin, care a văzut că are sens să investească în Republica Moldova. Relația cu FMI merge foarte bine  – economia noastră este pe baze mult mai sănătoase, am restructurat și însănătoșit sectorul bancar, care acum este gata pentru investiții, precum cea pe care a făcut-o Banca Transilvania. În plan intern, am generat în fiecare an creștere economică și am căutat o distribuire echitabilă a beneficiilor creșterii economice. Am crescut salariul minim, am crescut salariul mediu, am crescut salariile în mediul public, începând cu educația și sănătatea, am indexat pensiile și ajutoarele sociale și am ieftinit medicamentele. Investitorii și mediul de afaceri au parte de mai puțină birocrație, am redus numărul instituțiilor de control și al actelor permisive și, în general, am fost un partener onest pentru cei care creează locuri de muncă și plus valoare. Parcurile industriale și facilitățile din zona IT au demonstrat care este potențialul de creștere al Republicii Moldova în zona de inovații și tehnologii. Numărul de locuri de muncă este în creștere, la fel investițiile private și încrederea populației în guvernare. În același timp, am mers până la capăt cu reforme esențiale precum cea a pensiilor, a administrației publice centrale, începând cu Guvernul, a justiției pentru a reduce corupția și a consolida statul de drept. Am acționat solidar și cu responsabilitate, așa cum am făcut-o și în soluționarea problemei transnistrene, unde am înregistrat progrese care păreau imposibile înainte de 2016. Aș putea să vorbesc mai mult despre ultimii doi ani și jumătate, dar trebuie să rămânem modești și cu picioarele pe pământ, pentru că multe mai sunt de făcut și prea mulți cetățeni încă se chinuie să aibă o viață decentă. Măsura performanței la guvernare o vom da în ultimele șase luni de mandat, când vrem să arătăm încă o dată că avem o mentalitate europeană și că suntem cel mai european Guvern pe care l-a avut țara după 2009. T: Ce așteptări aveți de la perioada electorală care, vrând-nevrând, va demara în perioada următoare. Cum va afecta acest lucru activitatea Guvernului și procesul de reforme și integrare europeană? P.F.: În momentul în care am devenit Prim-ministru erau mii, unii zic peste zece mii de oameni, în stradă. Am înțeles mesajul, dar ne-am văzut de treabă și, pas cu pas, am adus țara pe plus la toți indicatorii economici și sociali care contează pentru populație. Așa că nu avem de ce să ne speriem de zgomotul campaniei electorale. Noi lucrăm bine sub presiune, am demonstrat-o când țara era aproape de marginea prăpastiei. Până în ultima zi de mandat acest Guvern va face munca grea a guvernării, va implementa Acordul de Asociere și va schimba în bine mersul vieții în țara noastră. Speranța mea este că va exista responsabilitate și că, măcar în ceasul al doisprezecelea, se va degaja o majoritate pro-reformistă și pro-europeană. Avem un plan stabilit prin acordul cu UE, acesta nu are de ce să fie subiect de discuție, trebuie doar să găsim încredere și să continuăm transformarea radicală a țării noastre pe care, alături de colegi, am demarat-o începând cu 2016. Sunt optimist și cred că cetățenii noștri îi vor aduce împreună pe politicienii de bună-credință ai acestei țări. Cristina Gurez