#Ford Mustang edição especial

[blogpopular]

Ford Mustang GT: Um Ícone de Desempenho e Estilo

O Ford Mustang GT é um dos carros mais icônicos da história automobilística. Combinando potência, design arrojado e uma herança que remonta a mais de cinco décadas, este modelo continua a conquistar corações de entusiastas ao redor do mundo. Neste artigo, exploraremos a história, as especificações técnicas, as características de design e o impacto cultural do Ford Mustang GT, destacando por que…

[gazeta24br]

Ford Slaviero sedia lançamento de calendário do Mustang Clube do Paraná; valor arrecadado com as vendas será revertido para fundação Prestes a completar 330 anos, Curitiba foi o tema do calendário 2023 produzido pelo Mustang Clube do Paraná, clube de colecionadores de automóveis. O evento ocorreu no último dia 12, na concessionária Ford Slaviero, e contou com a presença do vice-prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel. O calendário conta com doze modelos do Ford Mustang que foram fotografados em diversos pontos turísticos da capital, a fim de homenagear a cidade e auxiliar a Fundação de Ação Social (FAS) com toda a renda arrecadada. Ao todo, vinte pessoas participaram da produção, entre elas os fotógrafos Daniel Castellano, Hully Paiva, Pedro Ribas e Ricardo Marajó. “É gratificante ver o esforço de todos os envolvidos materializado no projeto final. Reunir o amor pelo Mustang e ajudar a FAS é uma iniciativa muito importante para nós”, comenta o presidente do Mustang Clube do Paraná, Everson José Salin. O gerente comercial da Ford Slaviero, Rogério Lechinski, conta que a concessionária se ofereceu para sediar o lançamento assim que soube do evento “Durante esses três anos de parceria com o Mustang Clube, ficamos felizes em promover essas ações e encontros motivados a ajudar as instituições sociais e reunir os amantes do Mustang pela cidade”. A edição especial do calendário está disponível para venda nas lojas oficiais Curitiba Sua Linda, nas versões de mesa e de parede. Sobre a Ford Slaviero Há quase 80 anos no mercado automotivo, a Ford Slaviero é uma das concessionárias de veículos mais tradicionais e sólidas do mercado, sendo revenda Ford com maior tempo de mercado em Curitiba. Os clientes podem contar com as facilidades oferecidas no comércio de veículos 0km, seminovos multimarcas, peças e serviços especializados. Mais informações: fordslaviero.com.br.

[arnaldomoreirablog]

Ford Bronco comemora 57 anos com mais de 1 milhão de unidades produzidas e ganha Série Especial Heritage, nos EUA. O Ford Bronco completou 57 anos de lançamento, comemorados com a apresentação da edição especial “Heritage” nos EUA, inspirada no modelo original. Primeiro veículo a ser chamado oficialmente de utilitário esportivo, o Bronco foi produzido de 1965 a 1996 e voltou em 2020 com uma geração totalmente nova, representada no Brasil pelo Bronco Sport. Em seus primeiros 30 anos de história, o Bronco teve mais de 1 milhão de unidades produzidas e tornou-se um ícone cultural, que simboliza um estilo de vida e a liberdade de chegar a qualquer lugar. Além de reunir milhares de entusiastas em fãs-clubes, foi celebrado em mais de 1.200 filmes e 200 músicas. Concebido por Donald Frey e Lee Iacocca, os mesmos criadores do Mustang, o primeiro Bronco tinha como proposta combinar a robustez dos jipes 4x4, popularizados na guerra, com um padrão maior de conforto e dirigibilidade para uso civil. Ao longo das cinco primeiras gerações, tornou-se menor, mais leve e, entre outras inovações, introduziu a suspensão dianteira independente. Em junho de 1996, a produção do Bronco foi interrompida. O gosto dos consumidores americanos estava mudando e o robusto SUV de duas portas foi substituído na linha Ford pelo Expedition de quatro portas. Porém, muitos fãs não se conformaram, como a comunidade Bronco Nation e a equipe Bronco Underground, formada por funcionários da Ford, que desde então trabalharam para trazer o veículo de volta. O resultado veio em 2020, quando a Ford lançou a nova geração g lobal do SUV. Em 2021, o Bronco Sport chegou também ao Brasil, combinando excepcional performance, capacidade todo-terreno e versatilidade para o uso diário com alto padrão de segurança, conveniência e conectividade. Equipado com motor 2.0 EcoBoost de 253 cv, transmissão automática de oito velocidades, tração 4x4, diferencial traseiro blocante e sete modos de gerenciamento de terreno, ele encara qualquer trilha com muito requinte. Além de bancos parcialmente de couro com aquecimento, vem com 9 airbags, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente autônomo de frenagem com de https://www.instagram.com/p/CiO34NvuAtn/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[bzuujogosonline]

Em Vex 5 , nosso boneco palito favorito voltou para mais pulos, aventuras e diversão. Vex 5 online é provavelmente o jogo HTML5 mais divertido e viciante que você já jogou! Chega de vex 3, vex 4, tente a nova aventura da edição especial VEX 5 Vex 5 é um jogo de aventura de plataforma desafiador. Faça o seu caminho de uma plataforma para a outra e evite obstáculos mortais, como serras, espinhos, blocos em ruínas e muito mais! Corra e salte para alcançar as bandeiras. Esses são os pontos de verificação. Quando você tocá-los, eles ficarão verdes e salvarão seu progresso. Aprenda todos os tipos de movimentos e truques úteis, como escalar paredes e chutar caixas para longe, para superar todos os obstáculos ao longo do caminho. Vex 5 tem vários elementos de jogo originais, como tirolesa, blocos de ação e uma variedade de efeitos sonoros engraçados para acompanhar seus movimentos e atos. Gráficos limpos e jogabilidade suave tornam Vex 5 um jogo de plataforma viciante que você está morrendo de vontade de completar! Você pode terminar todos os níveis desafiadores deste novo e incrível jogo de plataformas Vex? Experimente fazer o seu caminho pelo mundo de Vex 3! Recursos do Vex 5: Níveis do jogo de plataforma e mapa de níveis Movimentos legais e blocos de reforço Gráficos suaves e limpos Muitos níveis desafiadores Efeitos sonoros divertidos Pontos de verificação para marcar o progresso

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[enzomelogoncalves]

Mustang March One já está pronto. Veja o vídeo deste superesportivo

E o novo Mustang March 1 foi apresentado nos Estados Unidos em versão final, uma edição especial que será vendida no segundo semestre de 2021, depois de 17 anos da última edição deste modelo.

Inspirado no feito de Chuck Yeager, o primeiro a quebrar a barreira do som – Mach 1 – o Mach 1 original foi criado em 1969 e quebrou 295 recordes de velocidade e resistência nas pistas. 

Como o original, o novo Mach 1 faz uma ponte entre os modelos Mustang GT e Shelby, trazendo motor V8, aprimoramentos na aerodinâmica, na suspensão e no cockpit, além de visual exclusivo.

O novo Mach 1 é o Mustang com motor V8 5.0 mais preparado para as pistas de todos os tempos, graças a uma nova frente e peças da Ford Performance emprestadas dos modelos Mustang Shelby GT350 e Shelby GT500, além de um pacote especial de dirigibilidade.

Equipado com motor V8 5.0 especialmente calibrado com mais de 480 cv de potência a 7.000 rpm e 58 kgfm de torque, o Mach 1 é uma justa homenagem ao modelo nascido há mais de 50 anos. O seu motor usa componentes revisados do Shelby GT350, como o coletor de admissão e o radiador de óleo do motor com capacidade 50% maior de refrigeração.

A nova versão incorpora décadas de aprendizado da Ford Performance, com uma frente aerodinâmica exclusiva e várias peças da Ford Performance, incluindo a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades do Shelby GT350. Haverá também a opção da transmissão automática SelectShift de 10 velocidades, com conversor de torque atualizado e calibração exclusiva para maior performance.

A grade dianteira do novo Mach 1 remete ao original, com recorte em formato de nariz de tubarão e o emblema do cavalo no centro. Detalhes em cinza e preto fosco em todo o veículo criam um visual sofisticado.

O interior tem painel de instrumentos exclusivo com detalhes em alumínio e um emblema entalhado com o número do chassi do veículo. Os bancos de couro preto trazem uma faixa laranja constrastante, uma herança Mach 1.

O Mach 1 tem um design dianteiro exclusivo, com novas grades e laterais que contribuem para o seu visual único e para os requisitos mais exigentes de aerodinâmica e refrigeração.

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[miguelitov8]

Mustang Mach 1 2021: clássico volta às pistas com mais de 480 cv

A Ford apresentou, nos Estados Unidos, a versão final do novo Mustang Mach 1, edição especial limitada do cupê fastback que voltará a ser vendida na América do Norte no segundo trimestre do ano que vem, depois de 17 anos.

Como o original, o Mach 1 2021 faz uma ponte entre os modelos Mustang GT e Shelby. O esportivo é equipado com motor V8 de mais de 480 cavalos (cv) e foi aprimorado nos quesitos aerodinâmica, suspensão e cockpit.

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O Mach 1 original foi criado em 1969 e quebrou 295 recordes de velocidade e resistência nas pistas. O Mach 1 2021, por sua vez, é equipado com motor V8 5.0 e oferece um pacote especial de dirigibilidade.

Além dos 486 cv de potência a 7.000 rpm, o modelo entrega 58 kgfm de torque a 4.600 rpm. Para completar o conjunto mecânico, o Mustang Mach 1 apresenta a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades do Shelby GT350.

Pela primeira vez a Ford equipou a transmissão com “rev-matching”, usando também o radiador de óleo do GT350 e a embreagem de disco duplo e câmbio curto do Mustang GT.

Haverá também a opção da transmissão automática SelectShift de 10 velocidades, com conversor de torque atualizado e calibração exclusiva para maior performance. Um segundo resfriador de óleo a ar aumenta em 75% a capacidade de resfriamento.

Suspensão recalibrada

Para melhorar a dirigibilidade, o Mustang Mach 1 traz também uma nova calibração da suspensão MagneRide, direção elétrica com eixo mais rígido e nova calibração, barras estabilizadoras e molas dianteiras mais rígidas, booster de freio do Mustang GT Performance Pack nível 2, pneus Michelin PS4 e subquadro traseiro com buchas mais rígidas.

Para melhorar a resistência na pista, foram adicionados dois trocadores de calor laterais – um para resfriar o óleo do motor e outro para o óleo de transmissão –, além do sistema de refrigeração do eixo traseiro e do difusor inferior do Shelby GT500.

A nova cobertura do assoalho, a atualização aerodinâmica mais importante do veículo, avança 20 polegadas a mais para trás que o Mustang GT Performance Pack para suavizar e aumentar o fluxo de ar sob a frente do carro. Suas asas inferiores aumentam a força descendente e também auxiliam no resfriamento dos freios.

O Mach 1 tem design dianteiro exclusivo, com novas grades que contribuem para o seu visual e para os requisitos de aerodinâmica e refrigeração

Design do Mustang Mach 1

A grade dianteira do novo Mach 1 remete ao original, com recorte em formato de nariz de tubarão e o emblema do cavalo no centro. Detalhes em cinza e preto fosco em todo o veículo criam um visual sofisticado.

Interior do modelo conta com emblema entalhado com o número do chassi do veículo

As novas rodas pretas de alumínio, de 19×9,5 polegadas na frente e 19×10 polegadas na traseira são uma versão moderna das clássicas rodas estilo Magnum 500.

O pacote Handling – disponível exclusivamente com a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades – inclui rodas de 19×10,5 polegadas e 19×11 polegadas e difusor dianteiro com maior “downforce”.

As opções de cores da carroceria do Mustang Mach 1 2021 são:

cinza Fighter Jet;

prata Iconic;

preto Shadow;

branco Oxford;

azul Velocity;

laranja Twister;

vermelho Race; e

amarelo Grabber, com faixas laterais e no capô em preto fosco com listras contrastantes em  vermelho, branco e laranja.

O interior do Mach 1 tem painel de instrumentos exclusivo com detalhes em alumínio e um emblema entalhado com o número do chassi do veículo. Os bancos de couro preto trazem uma faixa laranja contrastante, uma herança da versão original.

Fotos Ford | Divulgação

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[irmaossalles]

O Conto Flordelis - Rio de Janeiro (Família).

Salvador, 25/06/2019.

Documento em Edição. Original Disponível em: https://docs.google.com/document/d/1KzwvxIAREL0biAsX-NTLdwEzhARlEHGURly3cOcFgsQ/edit?usp=sharing 

[Boca do Rio, Lan House, 25/06/2019. (Foi o que deu para preparar..)

Se possível, aguarde atualizações..]

Publicado em: Irmãos Salles - Família SAlles: https://irmaossalles.tumblr.com/post/185846202918/o-conto-flordelis-rio-de-janeiro-fam%C3%ADlia 

Citado em MediaSiteServiceFR: https://twitter.com/mediasitefr/status/1143613106876289033 

Ao SENHOR, Honra e Glória !

O Conto Flordelis - Rio de Janeiro (Família).

Memórias, registros, Eventos - (Boutique de Eventos..)

FAmílias / Recompensas

Lucas / Anderson / Flor de Lis

Lucas é o nome de um dos filhos de Flor de Lis envolvido no ‘assassinato’ do ‘padrasto” de nome Anderson.

1.1) Lembra de Lucas Santos de Jesus (ou é de Jesus Santos)? Um cartão de memória resolveria?

Dificuldade para lembrar do nome..É que o Boletim de Ocorrência (B.O.) ficou em uma das 02 malas que foi deixada em minha casa, antes de a demolirem, e não as devolveram. Nem a polícia, Nem a SAMU, nem os outros agressores (Team/Equipe - todos envolvidos)..

O Lucas que te agrediu (o Templo de DEUS) dentro de sua casa, e que não é responsabilizado sozinho..

Lembra de (1 CORINTIOS, 3:16-17), 17 ?

“16. Não sabeis vós que sois o templo de Deus e que o Espírito de Deus habita em vós?”

“17. Se alguém destruir o templo de Deus, Deus o destruirá; porque o templo de Deus, que sois vós, é santo.” 

(1 CORINTIOS, 3:16-17)

Fonte: Biblia OnLine; 

Disponível on line: https://www.bibliaonline.com.br/acf/1co/3/17+ (1 Coríntios 3:16,17) Acesso em 25/06/2019.

1.2) E Quanto aos Anderson´s ?

? "Solidariedade e paz" ? Por SALLES, José Carlos Santos 

{-- "11. A Winter To Remember - P51”. 10/04/2019. IN: Globo71. Disponível on line: https://globo71.webnode.com/l/a11-a-winter-to-remember-p51/ }

Ao SENHOR, Honra e Glória !

1.2.1) Há um Anderson Artes (Pixador/Serigrafista/Artista) não sabemos como devemos classificá-lo que tem ‘obras’ espalhadas pela cidade. Em Vilas Do Atlântico (Estrada do Côco), Boca do Rio (Muro de Lava JAto)

1.2.2) Há um Anderson do SEBRAE com quem fiz o mestrado em Economia no CME/UFBA..e que virou especialista em negócios do SEBRAE sem qualquer talento..Queria muito ser meu sócio em algum negócio, mas percebendo que não levava jeito me esquivei (queria, também, trazer o papai dele saído de uma derivada da petrobrás para os negócios). Sei que negócio é para gente preparada, que tem o dom..o preparo..Não se monta negócio com qualquer um nem de qualquer jeito..

Há aproximadamente 01 ano o encontrei no Shopping da Bahia. Ao me ver falei de minha situação. Ele pediu que eu esperasse, foi ao caixa eletrônico, sacou R$150,00 e disse: Toma aí e se ajeita de alguma forma. Pense em um negócio para montar que a gente ajeita.. Gelei.. Achei aquilo muito estranho. Resolveu se envolver com a turma do PT, Professor Guerra CME/MESTECO/UFBA (Pupilo) - assessor/consultor do SEBRAE - dentre outros. Havia um tirado a sociólogo fã de um escritor francÊs de quem recitava pensamentos ao tomar uma..

1.2.2.1) Sua filha Andressa me chamava de ‘Chapolin Colorado’ quando atendia a solicitação de seu papai para fazer cobranças de um serviço de telemensagens que havia montado..Eu tinha uma CG Titan 150 e ia a seu auxílio sempre que solicitava.

1.2.2.2) Uma outra Andressa (e que brinca de dentista) {Correção de endereço..na Av. Lucaia NÂO, vizinha  a ex-’igreja’, atendente da Odonto Riso (Consultório de odontologia) situada na Rua Juracy Magalhães Junior SIM} a quem solicitei ajuda para consertar meu dente que estava quebrado. Ela respondeu: “Compressor inativo, não vai dá”. 

1.2.2.3) A 3ª Andressa conheci na revenda {Correção: Revenda Ford Indiana e não Chevrolet. Na Chevrolet foi feito pedido de Camaro quando a mesma era na avenida paralela. Pedido não atendido..Levaram na gozação/zombaria..}, em frente ao DETRAN, a quem dirigi o pedido do “Mustang Cinza Moscou” - garantiu entrega do pedido ao gerente  Leonardo. Alertei-lhe que não falhasse na entrega da mensagem sob risco de castigo de muita gente..)

2) Ambientação/Preenchimento/Entendimento

(Tecnologia da Educação - Métodos SSA)

{Além de tramar morte do pai com irmão, filho de Flordelis participou de execução de pastor: Segundo fontes da investigação, Lucas dos Santos, 18 anos, confessou que matou o pastor e acusou de ser o mandante o irmão Flávio dos Santos Rodrigues, 38 anos, filho biológico de Flordelis. A motivação seria um caso extraconjugal de Anderson do Carmo}

Fonte: O Dia IG. Por RAFAEL NASCIMENTO. Publicado às 09h49 de 18/06/2019 - Atualizado às 13h40 de 18/06/2019 Disponível on Line: https://odia.ig.com.br/rio-de-janeiro/2019/06/5654515-alem-de-tramar-morte-do-pai-com-irmao--filho-de-flordelis-participou-de-execucao-de-pastor.html#foto=1 Acesso em 25/06/2019

3) Extra: A Rebelião dos Flávios ? Um é Jurista (Espanhol) e o outro é Psicólogo {Correção de texto:(Este em Revista Veja NÂO, em Revista Época SIM)..} “..os loucos clamam por liberdade..” “..gostam de viver nas ruas..”

(É Justo que homens retos sejam Reclusos por dementes..?) IN ASSIS, Machado. O Alienista.. CApítulo VI: A REbelião

 {E Quem me garante que o alienado não é o alienista?}

(MATEUS,5:22;25-26) 

(Chamar o próximo de louco..raca/burro/idiota/imprestável..)

réu de fogo do inferno..

“..nao sairão de lá até que te paguem o último ceitil..”

(MATEUS,5:22;25-26) 

Internar alguéM em um hospÍcio não é trata-lo de louco? (Espaço Bom Viver - IAPI..). Fizeram isto 02 vezes com o intervalo de 1 ano..(Tempo suficiente para arrependimento?). Com o agravante de não informar a um juíz..(Cárcere privado..)

E NO HGE onde me colocaram algemado em uma maca por 15 dias.. Tentaram administrar “Depakene” para o “Paciente..”. Tratado como louco, novamente..(Tempo suficiente para arrependimento?)

Apoiados por extensa equipe: Enfermeiros, nutricionistas, ouvidor, médicos (Clínico geral, pulmão..);

FIEL é a PALAVRA ! : Réu de fogo do inferno..

4) Conexões/Relacionados

Contas de taboada (Lembra da Rua Taboada - Rio Vermelho e da Boutique de Eventos?)

Encontrei caderno de anotações em Stela MAres -SSA/BA com contas de taboada, caligrafia e tomada/aproveitamento de espaço lembram uma criança (Apaguei as contas que fizeram para aproveitar caderno de anotações..)

Lembra da surra de barrotes (Taboada/) dentro de minha casa? 1ª vez: 09 “homens” contra o dono da casa; da 2ª vez: 06 “homens” contra o dono da casa..(Tudo em boletins de ocorrencia - Delegacia 16ª). #Negligência #Corrupção (Todos envolvidos) [Registros Públicos]

B) -- ? Lembra ? Borraram LA PALABRA DE DIOS em Disqus.. (AMÓS,6) em 06 idiomas?

em “resposta de trump a Maria”..”ai que burro !” by chaves.. em uma de nossas redes sociais.

C) Violência Doméstica?

#Bumerangue #Reversão

Em um culto em uma “igreja” batista do caminho das árvores ouvi um “presbítero” dizer que a PALAVRA DE DEUS  é como um ‘bumerangue’.. que vai e volta (uma das muitas das analogias deles..e são tantas..)

D) Na espada de Golias..está escrito desta forma:

“..minha é a vingança; eu recompensarei;” (HEBREUS, 10:30) ; 

Fonte: Bíblia/Espada do Golias..

“Coisa terrível é cair nas mãos do DEUS vivente.” (HEBREUS, 10:31)

Fonte: Bíblia/Espada do Golias..

Ao SENHOR Honra e Glória !

Relacionados (Saiba Mais):

SALLES, José Carlos Santos. “Inventário - Planilha Veículos - Reposição. PAgamento do Resgate.”. 13/02/2018. IN: .DOC/.XLS Disponível on line: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xEc_BcihFbyTUFspjYCVWDOKlr3gDI88Kl9p7QhQkLk/edit?usp=sharing . Acesso em 04/06/2019.

NOTRE DAME VERSUS & SALLES, José Carlos Santos. “Rescue, Pay it - UpDating (Calculus Memory)”. 17/04/2019, 2019. Disponível on line: https://notredameversus.blogspot.com/2019/04/rescue-pay-it-updating-calculus-memory.html . Acesso em 30/05/2019

PRECISAMOS DE AJUDA SALVADOR & SALLES, José Carlos Santos. "Media Literacy - Aprendendo através dos comentários.". IN: Precisamos de Ajuda Salvador/Disqus. Há 4 anos. Disponible on line: https://disqus.com/home/discussion/precisamosdeajudasalvador/em_discussao_media_literacy_aprendendo_atraves_precisamos_de_ajuda_salvador/#comment-2341351572. Acesso em 30/05/2019.

PRECISAMOS DE AJUDA SALVADOR & SALLES, José Carlos Santos. "Kidnapping by Jurisdiction". IN: Precisamos de Ajuda Salvador/Disqus/Channel. 09 months ago. Disponible on line at Disqus Discussion Channel: https://disqus.com/home/discussion/channel-precisamosdeajudasalvador/kidnapping_by_jurisdiction/ Acesso em 30/05/2019.

NOTRE DAME VERSUS & SALLES, José Carlos Santos. “Registros Públicos (Alvará de Soltura) - Boutique de eventos - Obras Tamanho ‘G’”. 22/05/2019. IN: Notre Dame Versus.  Disponivel on line: https://notredameversus.blogspot.com/2019/04/registros-publicos-alvara-de-soltura.html .Acesso em 27/05/2019.

IRMÃOS SALLES & SALLES, José Carlos Santos. "A Cachorrinha da sua mulher - Pioneirismo da Letra.” IN: IRMÃOS SALLES. [Blog/Site], 15/12/2017. Disponível on line:https://irmaossalles.tumblr.com/post/168569700298/a-cachorrinha-da-sua-mulher-pioneirismo-da . Acesso em 30/05/2019

INSTITUTO S/A & SALLES, José Carlos Santos. "Tributos | Nota Fiscal (CPF). Voce Contribuiu (Obras do Dendê) - Ganhe Pontos. [Especial 470: Salva]”. IN: INSTITUTO SA [Blog/Site], 29/03/2019. Disponível on line: https://institutosa.livejournal.com/18071.html .Acesso em 30/05/2019.

THE BELL 45 & SALLES, José Carlos Santos. “Tacobell - GANACHE - Domínio das Corporações”. 26/04/2019. IN: THE BELL 45 . Disponível on line: https://thebell45.tumblr.com/post/184457324998/tacobell-ganache-dom%C3%ADnio-das-corpora%C3%A7%C3%B5es .Acesso em 30/05/2019.

SALLES, José Carlos Santos. “Comunicado à imprensa - Denúncia. Escola de Corruptos - Cooptação/Subordinação de Talentos. (Quadrilha). Mestrado em Economia (CME/Mesteco). Universidade Federal da Bahia - UFBA”. 27/05/2019. IN: Ministerio da Educacao. Disponível on line: https://ministeriodaeducacao7.webnode.com/l/comunicado-a-imprensa-denuncia-escola-de-corruptos-cooptacao-subordinacao-de-talentos-quadrilha-mestrado-em-economia-cme-mesteco-universidade-federal-da-bahia-ufba/ .Acesso em 30/05/2019.

SAVEUSBLOG & SALLES, José Carlos Santos.“‘José do Egito’ – Cálculo da dívida – Pague !. 13/06/2016. IN: SAVEUSBLOG. Disponível on line: https://precisamosdeajuda.wixsite.com/saveusblog/single-post/2015/11/15/Trabalhos-iniciais-aguarde . Acesso em 04/06/2019.

MKTG & SALES & SALLES, José Carlos Santos. Contribuição da família: ‘Meu Livro - Contribuições (Início dos trabalhos) - Sugestões’. [Cópia de email a família, 29/11/2017; 13:08]. Divulgado em ‘MKTG: QUEM SOMOS’ [http://mktgesales.wixsite.com/agencia/quemsomos] Disponivel on line: https://drive.google.com/file/d/16QQ4aCZYg1Lxnggejt3u76dg5H_Q1pmg/view?usp=sharing .Acesso em 04/06/2019

"Organizações (Qualificação, fiscalização - Gestão e Parceria) - OSCIPs” IN: PGLU - BRASIL [Blog/Site/Brochura], 21/11/2017. Disponível on line: https://sites.google.com/view/pglubrasil/apresentacoes/organizacoes-oscips . Acesso em 14/06/2019.

"ES - Organizaciones (Calificación, supervisión - Gestión y asociación) - OSCIPs”. .DOC. 21/11/2017. Disponível on line:https://docs.google.com/document/d/1MHyZDCuDlMfMypvBRRN113LEpZS-7bFuchkQzKxm63I/edit?usp=sharing . Acesso em 14/06/2019.

"FR - Organisations (Qualification, supervision - Management et partenariat) - OSCIPs”. .DOC. 21/11/2017. Disponível on line:https://docs.google.com/document/d/1ggCh9GJgmhUsK5eO-EK50DzrvE7xJGIiacV2ge2cm0U/edit?usp=sharing  . Acesso em 14/06/2019.

“O Caso Diego revisitado: Um Trend Análogo (Dos Gêneros)”. 30/05/2019. IN: Blog do Bandido. Disponível on line: https://bandido7.webnode.com/l/este-e-um-blog-com-imagens/ .  Acesso em 30/05/2019.

SALLES, José Carlos SAntos. "11. A Winter To Remember - P51”. 10/04/2019. IN: Globo71. Disponível on line: https://globo71.webnode.com/l/a11-a-winter-to-remember-p51/ . Acesso em 25/05/2019.

Obras do autor: https://docs.google.com/document/d/1paV31VTt7BE9B3_FhE9WRXZLfYNp2R1oNOP24yTFULU/edit?usp=sharing | Curriculum do Autor: http://bit.ly/curriculumjosesalles | Fale Conosco: josesalles@hotmail.com | mktgesales@gmail.com 

Documento em Edição. Original Disponível em: https://docs.google.com/document/d/1KzwvxIAREL0biAsX-NTLdwEzhARlEHGURly3cOcFgsQ/edit?usp=sharing 

[Boca do Rio, Lan House, 25/06/2019. (Foi o que deu para preparar..)

Se possível, aguarde atualizações..]

Publicado em: Irmãos Salles - Família SAlles: https://irmaossalles.tumblr.com/post/185846202918/o-conto-flordelis-rio-de-janeiro-fam%C3%ADlia 

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Ao SENHOR, Honra e Glória !

[infoautoblog]

A Ford revelou esta semana no Salão de Detroit, nos EUA, o Mustang BullitTM de terceira geração que comemora os 50 anos do modelo original protagonista de uma das perseguições mais famosas da história do cinema, no filme “Bullitt”, com Steve McQueen. A sequência eletrizante de quase 10 minutos pelas ruas de São Francisco, na Califórnia, impulsionou a mística do esportivo verde escuro que acabou dando origem a séries especiais.

O filme “Bullitt” estreou em 1968 e, com o passar do tempo, se tornou um clássico. Seu sucesso levou a Ford a criar, em 2000, um conceito do Mustang inspirado no modelo. A resposta do público foi tão positiva que ele acabou sendo lançado no ano seguinte em edição limitada de cerca de 6.500 unidades.

Herdeiros do ator Steve McQueen colaboraram com a Ford no design dessa série especial, que era equipada com um motor V8 de 4,6 litros, com potência de 265 cv e 42 kgfm de torque.

Em 2008, a Ford lançou a segunda edição do Mustang Bullitt, comemorando os 40 anos do filme. Como o original visto na tela, o carro se destacava pelo estilo despojado, dispensando emblemas e até o ícone do cavalo na grade dianteira, assim como spoilers e as clássicas entradas de ar nas laterais. Seu motor V8 de 4,6 litros trazia 50 cavalos adicionais de potência e 2,8 kgfm a mais de torque.

A terceira geração do Mustang BullitTM será vendida em edição limitada a partir de meados deste ano nos Estados Unidos, com motor V8 5.0 de mais de 480 cv e torque  de 58 kgfm. O carro foi apresentado no Salão de Detroit por Molly McQueen, neta de Steve McQueen.

Outra surpresa na apresentação foi a exibição do Mustang GT 1968 original do filme, cujo paradeiro ficou ignorado durante quatro décadas até ser recentemente localizado e restaurado. Seu dono atual herdou a relíquia do pai e teve a honra de dirigir o carro no palco durante o evento.

GALERIA DE FOTOS:

História: 50 anos do Ford Mustang Bullitt A Ford revelou esta semana no Salão de Detroit, nos EUA, o Mustang BullitTM de terceira geração que comemora os 50 anos do modelo original protagonista de uma das perseguições mais famosas da história do cinema, no filme “Bullitt”, com Steve McQueen.

[alvaromatias1000]

Ford Mustang Mach 1 retornará com motor Coyote V8 5.0

Em 1969, a Ford lançou uma edição do Mustang que acabou ficando de vez no muscle car americano. Era a Mach 1, que trazia uma desempenho extra com dinâmica de condução aprimorada em relação à versão GT.

Mais barato que Shelby e Boss, servia bem  como um atraente intermediário entre as versões comuns e as mais poderosas interações que o pony car da Ford podia oferecer ao comprador americano.

Agora, mais de 50 anos depois, a Ford trará de volta o Mustang Mach 1, mas em vez do Cleveland, Windsor ou “Cobra Jet” com seus 7.0 litros, o modelo que chegará ainda em 2020, terá o Coyote V8 5.0.

Dave Pericak, diretor da Ford Icons, diz: “O Mach 1 tem um lugar especial na história do Mustang e chegou a hora dessa edição especial assumir o primeiro lugar em termos de desempenho com motor V8 5.0 na nossa linha, oferecendo também o máximo de precisão e valorização para os fãs mais exigentes”.

Pericak conclui: “Como o original, o novo Mustang Mach 1 será fiel à sua herança, trazendo um visual único e o melhor desempenho na pista de todos os tempos.”

Servindo sempre como uma ponte entre GT e o Shelby, o Mach 1 até fez uma aparição entre 2003 e 2004, mas agora retorna como uma edição limitada. Embora exista espaço para uma opção como essa, ostentando um V8 aspirado com mais força, a marca deve proteger os GT e GT350.

A Ford não fala nada em números de potência, mas o V8 5.0 pode chegar com pelo menos 500 cavalos. Isso daria um extra em relação ao GT, assim como no caso do Bullit, portando ainda elementos visuais mais radicais, como pode ser visto nessa imagem oficial da marca.

Ainda que mais contido em relação ao Shelby GT350, tanto em poder quanto em visual, o Mach 1 será uma adição importante para os puristas, ainda mais com uma caixa manual. Rumores falaram até no uso do Voodoo 5.2 sem sobrealimentação, mas pelo visto, o Coyote 5.0 dará conta do recado.

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[gojoaotadeu]

Ford apresenta a edição especial de 50 anos do Mustang Cobra Jet nos EUA ••• #eusoufeliz #pitacosdovovô #motonauta #scooterista #use_moto #use_scooter #use_cub #tome_cafe #use_capacete #use_luva #use_bota #ame_o_brasil #di #digitalinfluencer #digital #digitalmarketing #marketing #snipermarketing #beclassic

[arnaldomoreirablog]

Cinco tecnologias que fazem do Mustang Mach 1 um clássico sem igual O esportivo traz vários sistemas desenvolvidos para as pistas, com foco na performance O clássico de edição limitada utiliza peças de versões icônicas e de competição, como Bullitt, Shelby GT350 e Shelby GT500 Os sistemas de arrefecimento, suspensão, aerodinâmica, freios e modos de direção são alguns dos segredos do seu desempenho O Ford Mustang Mach 1 é um caso raro de veículo homologado para as ruas com configurações desenvolvidas para as pistas. Além de potente e muito rápido – seu motor Coyote V8 5.0, de 483 cv, vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos – ele impressiona pelo nível de controle e dirigibilidade em alta performance. Muito desse desempenho se deve a tecnologias exclusivas incorporadas ao clássico de edição limitada, que utiliza peças de versões icônicas e de competição, como Bullitt, Shelby GT350 e Shelby GT500. Conheça cinco desses segredos que tornam o Mach 1 tão especial. 1. Sistemas de arrefecimento – Numa máquina capaz de girar a 7.250 rpm e acelerar a 250 km/h, gerenciar o calor é uma necessidade crítica. O Mach 1 tem dois potentes radiadores para o arrefecimento do motor e do fluido da transmissão automática de dez velocidades, emprestados do Shelby GT350. Um terceiro sistema, vindo do Shelby GT500, é utilizado para o arrefecimento do diferencial traseiro, com capacidade para dissipar até 3 kW de calor. No painel digital de 12” totalmente customizável, o motorista pode monitorar a temperatura do motor, da transmissão e do diferencial traseiro em tempo real, assim como outras funcionalidades, métricas de desempenho e cronometragem 2. Suspensão adaptativa MagneRide – O Mach 1 tem suspensão do tipo MacPherson na dianteira e independente Integral-link na traseira, com amortecedores de fluido eletromagnético viscoso e sensores que monitoram as condições de pilotagem 1.000 vezes por segundo para fazer o ajuste independente nas quatro rodas. Esse sistema otimiza a aderência nas acelerações e frenagens, torna o carro um pouco mais rígido nas retas e permite a torção adequada nas curvas, melhorando a performance na pista. 3. Conjunto aerodinâmico – CONTINUA NOS COMENTÁRIOS https://www.instagram.com/p/CfC5HiCJ4Ty/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Mustang Mach 1 2021: clássico volta às pistas com mais de 480 cv

A Ford apresentou, nos Estados Unidos, a versão final do novo Mustang Mach 1, edição especial limitada do cupê fastback que voltará a ser vendida na América do Norte no segundo trimestre do ano que vem, depois de 17 anos.

Como o original, o Mach 1 2021 faz uma ponte entre os modelos Mustang GT e Shelby. O esportivo é equipado com motor V8 de mais de 480 cavalos (cv) e foi aprimorado nos quesitos aerodinâmica, suspensão e cockpit.

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O Mach 1 original foi criado em 1969 e quebrou 295 recordes de velocidade e resistência nas pistas. O Mach 1 2021, por sua vez, é equipado com motor V8 5.0 e oferece um pacote especial de dirigibilidade.

Além dos 486 cv de potência a 7.000 rpm, o modelo entrega 58 kgfm de torque a 4.600 rpm. Para completar o conjunto mecânico, o Mustang Mach 1 apresenta a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades do Shelby GT350.

Pela primeira vez a Ford equipou a transmissão com “rev-matching”, usando também o radiador de óleo do GT350 e a embreagem de disco duplo e câmbio curto do Mustang GT.

Haverá também a opção da transmissão automática SelectShift de 10 velocidades, com conversor de torque atualizado e calibração exclusiva para maior performance. Um segundo resfriador de óleo a ar aumenta em 75% a capacidade de resfriamento.

Suspensão recalibrada

Para melhorar a dirigibilidade, o Mustang Mach 1 traz também uma nova calibração da suspensão MagneRide, direção elétrica com eixo mais rígido e nova calibração, barras estabilizadoras e molas dianteiras mais rígidas, booster de freio do Mustang GT Performance Pack nível 2, pneus Michelin PS4 e subquadro traseiro com buchas mais rígidas.

Para melhorar a resistência na pista, foram adicionados dois trocadores de calor laterais – um para resfriar o óleo do motor e outro para o óleo de transmissão –, além do sistema de refrigeração do eixo traseiro e do difusor inferior do Shelby GT500.

A nova cobertura do assoalho, a atualização aerodinâmica mais importante do veículo, avança 20 polegadas a mais para trás que o Mustang GT Performance Pack para suavizar e aumentar o fluxo de ar sob a frente do carro. Suas asas inferiores aumentam a força descendente e também auxiliam no resfriamento dos freios.

O Mach 1 tem design dianteiro exclusivo, com novas grades que contribuem para o seu visual e para os requisitos de aerodinâmica e refrigeração

Design do Mustang Mach 1

A grade dianteira do novo Mach 1 remete ao original, com recorte em formato de nariz de tubarão e o emblema do cavalo no centro. Detalhes em cinza e preto fosco em todo o veículo criam um visual sofisticado.

Interior do modelo conta com emblema entalhado com o número do chassi do veículo

As novas rodas pretas de alumínio, de 19×9,5 polegadas na frente e 19×10 polegadas na traseira são uma versão moderna das clássicas rodas estilo Magnum 500.

O pacote Handling – disponível exclusivamente com a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades – inclui rodas de 19×10,5 polegadas e 19×11 polegadas e difusor dianteiro com maior “downforce”.

As opções de cores da carroceria do Mustang Mach 1 2021 são:

cinza Fighter Jet;

prata Iconic;

preto Shadow;

branco Oxford;

azul Velocity;

laranja Twister;

vermelho Race; e

amarelo Grabber, com faixas laterais e no capô em preto fosco com listras contrastantes em  vermelho, branco e laranja.

O interior do Mach 1 tem painel de instrumentos exclusivo com detalhes em alumínio e um emblema entalhado com o número do chassi do veículo. Os bancos de couro preto trazem uma faixa laranja contrastante, uma herança da versão original.

Fotos Ford | Divulgação

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[renatosampaio101]

Mustang Mach 1 2021: clássico volta às pistas com mais de 480 cv

A Ford apresentou, nos Estados Unidos, a versão final do novo Mustang Mach 1, edição especial limitada do cupê fastback que voltará a ser vendida na América do Norte no segundo trimestre do ano que vem, depois de 17 anos.

Como o original, o Mach 1 2021 faz uma ponte entre os modelos Mustang GT e Shelby. O esportivo é equipado com motor V8 de mais de 480 cavalos (cv) e foi aprimorado nos quesitos aerodinâmica, suspensão e cockpit.

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Além dos 486 cv de potência a 7.000 rpm, o modelo entrega 58 kgfm de torque a 4.600 rpm. Para completar o conjunto mecânico, o Mustang Mach 1 apresenta a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades do Shelby GT350.

Pela primeira vez a Ford equipou a transmissão com “rev-matching”, usando também o radiador de óleo do GT350 e a embreagem de disco duplo e câmbio curto do Mustang GT.

Haverá também a opção da transmissão automática SelectShift de 10 velocidades, com conversor de torque atualizado e calibração exclusiva para maior performance. Um segundo resfriador de óleo a ar aumenta em 75% a capacidade de resfriamento.

Suspensão recalibrada

Para melhorar a dirigibilidade, o Mustang Mach 1 traz também uma nova calibração da suspensão MagneRide, direção elétrica com eixo mais rígido e nova calibração, barras estabilizadoras e molas dianteiras mais rígidas, booster de freio do Mustang GT Performance Pack nível 2, pneus Michelin PS4 e subquadro traseiro com buchas mais rígidas.

Para melhorar a resistência na pista, foram adicionados dois trocadores de calor laterais – um para resfriar o óleo do motor e outro para o óleo de transmissão –, além do sistema de refrigeração do eixo traseiro e do difusor inferior do Shelby GT500.

A nova cobertura do assoalho, a atualização aerodinâmica mais importante do veículo, avança 20 polegadas a mais para trás que o Mustang GT Performance Pack para suavizar e aumentar o fluxo de ar sob a frente do carro. Suas asas inferiores aumentam a força descendente e também auxiliam no resfriamento dos freios.

O Mach 1 tem design dianteiro exclusivo, com novas grades que contribuem para o seu visual e para os requisitos de aerodinâmica e refrigeração

Design do Mustang Mach 1

A grade dianteira do novo Mach 1 remete ao original, com recorte em formato de nariz de tubarão e o emblema do cavalo no centro. Detalhes em cinza e preto fosco em todo o veículo criam um visual sofisticado.

Interior do modelo conta com emblema entalhado com o número do chassi do veículo

As novas rodas pretas de alumínio, de 19×9,5 polegadas na frente e 19×10 polegadas na traseira são uma versão moderna das clássicas rodas estilo Magnum 500.

O pacote Handling – disponível exclusivamente com a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades – inclui rodas de 19×10,5 polegadas e 19×11 polegadas e difusor dianteiro com maior “downforce”.

As opções de cores da carroceria do Mustang Mach 1 2021 são:

cinza Fighter Jet;

prata Iconic;

preto Shadow;

branco Oxford;

azul Velocity;

laranja Twister;

vermelho Race; e

amarelo Grabber, com faixas laterais e no capô em preto fosco com listras contrastantes em  vermelho, branco e laranja.

O interior do Mach 1 tem painel de instrumentos exclusivo com detalhes em alumínio e um emblema entalhado com o número do chassi do veículo. Os bancos de couro preto trazem uma faixa laranja contrastante, uma herança da versão original.

Fotos Ford | Divulgação

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Mustang Black Shadow: edição especial celebra 55 anos

O famigerado muscle car da Ford vai ganhar uma edição comemorativa dos seus 55 anos no ano que vem. O Mustang Black Shadow é equipado com motor V8 de 466 cv, transmissão automática de dez velocidades e a base mecânica do modelo GT Premium, com itens de diferenciação exclusivos que prestam um tributo à história do ícone.

O visual da edição especial é marcado pelo teto e aerofólio pretos, faixas exclusivas nas laterais e no capô, novas rodas de 19 polegadas e emblema em preto na grade dianteira, diferenciando o novo modelo.

Na cabine, além do revestimento dos bancos e das portas em Alcantara, com costuras especiais, traz acabamento em fibra de carbono no painel central e na alavanca do câmbio. O emblema “55 Years” é exibido em destaque no painel.

O veículo começa a ser vendido no início de 2020.

Mustang Black Shadow e 100 anos de Brasil

Além de comemorar os 55 anos do Mustang, a fabricante também celebrou seu centenário no Brasil em 2019. Na reunião anual de fechamento, o presidente da Ford para a América do Sul, Lyle Watters, comentou as mudanças pelas quais a marca passou no período.

Fábrica no ABC foi fechada em 2019

“Você pode imaginar como será o mundo daqui a 10 anos, todas as mudanças que vão ocorrer, principalmente no setor automotivo? A tecnologia de conectividade 5G vai mudar o modo como as pessoas se comunicam e pensam sobre mobilidade. Vai transformar a cultura e o comportamento numa velocidade nunca vista. E é para isso que estamos preparando os nossos negócios”, disse ele.

Este ano, a Ford fechou sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP), deixou de produzir caminhões e tirou Fiesta e outros modelos de linha. Assim como em outros países, a americana quer se dedicar ao segmento de SUVs e picapes, e está diminuindo os investimentos em outras categorias.

“Nada simboliza melhor o futuro da Ford do que o Mach-E. Um carro fantástico, impensável há alguns anos, combinando eletrificação com o estado da arte da tecnologia e conectividade. Mas ele tem algo diferente: é um Mustang, que traz emoção e paixão inquestionáveis. Essa é a nossa missão na Ford: tornar a tecnologia acessível e o mundo melhor, sem deixar de lado nossa paixão e emoção”, terminou o executivo, se referindo ao SUV elétrico baseado no muscle car.

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SUV do Mustang de até 465 cv é apresentado nos EUA

A Ford apresentou em Los Angeles, nos Estados Unidos, o SUV do Mustang. O Mach-E é o novo utilitário esportivo elétrico da marca e está previsto para chegar ao mercado norte-americano no final de 2020, com as opções de bateria padrão ou de longo alcance e tração traseira ou nas quatro rodas.

De acordo com a fabricante, na configuração com bateria de longo alcance e tração traseira, o Mach-E terá um autonomia de pelo menos 480 km (padrão EPA). Na versão com tração integral, terá uma potência estimada de 336 cavalos e torque de 57 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h mais rápida que a versão básica do Porsche Macan.

A Ford vai oferecer também duas versões especiais de performance do SUV. O Mustang Mach-E GT deve acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos – mais rápido que um Porsche Macan Turbo. Já o GT Performance Edition deve chegar aos 100 km/h em cerca de 3 segundos, mesmo tempo de um Porsche 911 GTS. Ambos os modelos GT terão uma potência estimada de 465 cv e torque de 84,6 kgfm.

A Ford iniciou um programa de reserva do Mustang Mach-E pela internet, disponível para clientes na América do Norte e na Europa mediante um depósito de 500 dólares.

O veículo terá também uma edição inicial limitada, a First Edition, com tração integral, autonomia estendida e detalhes de estilo diferenciados, como pinças de freio pintadas de vermelho. O Mach-E GT também já pode ser reservado para entrega a partir do segundo trimestre de 2021.

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Tecnologias do SUV do Mustang

O Mustang Mach-E tem três modos de direção. Seus recursos permitem personalizar as respostas do veículo, como controles de direção mais esportivos, iluminação ambiente e sons ajustados, além de animações no painel que acompanham o estilo de dirigir do motorista.

O veículo terá como opção um inédito sistema de tração nas quatro rodas (eAWD) que pode distribuir o torque nos eixos dianteiro e traseiro de forma independente, proporcionando aceleração impressionante e uma condução mais refinada.

O SUV Mustang será oferecido com a opção de duas avançadas baterias de íons de lítio: com autonomia padrão (bateria de 75,7 kWh de 288 células) ou autonomia estendida (bateria de 98,8 kWh de 376 células), esta última com capacidade de pelo menos 480 km no padrão EPA, com tração traseira.

A bateria do Mach-E foi projetada para facilitar a fabricação e fica instalada no piso entre os dois eixos do veículo. Testada em temperaturas extremas de 40°C negativos, ela fica alojada em um compartimento à prova d’água e protegido para absorção de impactos. Conta também com um sistema de arrefecimento por líquido para otimizar o desempenho em condições climáticas extremas e melhorar os tempos de recarga.

A Ford oferece uma estação de recarga, a Ford Connected Charging, que adiciona em média 51 km de autonomia por hora de carregamento em uma tomada de 240 V, usando uma bateria de alcance estendido e tração traseira. O carregador móvel Ford, incluído no veículo, adiciona em média 35 km de autonomia por hora de carregamento em uma tomada de 240 V.

Usando uma estação de carga rápida em corrente contínua de 150 kW, o Mustang Mach-E com bateria de autonomia estendida e tração traseira pode ganhar uma autonomia de cerca de 75 km em 10 minutos. O Mustang Mach-E com autonomia padrão pode atingir até 80% da carga em cerca de 38 minutos usando uma estação de carga rápida.

Interior

O Mach-E marca também a estreia da central multimídia SYNC de nova geração da Ford, com uma interface que usa o aprendizado de máquina para conhecer rapidamente as preferências do motorista e receber atualizações sem fio. O novo SYNC tem tela de 15,5.

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O SUV do Mustang foi projetado para acomodar confortavelmente cinco adultos, com muito espaço para bagagem. O porta-malas traseiro do Mach-E tem 821 litros, que com o banco traseiro rebaixado chegam a 1.687 litros.

O apoio de braço flutuante e articulado abriga também um compartimento para bolsa ou carteira. Elementos de design tradicionais do Mustang, como o painel de duplo domo, também estão presentes no interior.

Entrar e dar partida no veículo também é fácil com a tecnologia “Phone as a Key” (“Telefone como Chave”) que estreia na linha Ford com o Mustang Mach-E. Por meio do Bluetooth, o veículo detecta o smartphone do motorista quando ele se aproxima e destrava o Mach-E, permitindo que ele comece a dirigir sem precisar tirar o celular do bolso ou usar a chave. Há também um código de segurança que pode ser inserido na tela do veículo se a bateria do telefone acabar.

Design do Mach-E

Graças a elementos de assinatura como o capô longo e o design da traseira, os faróis agressivos e as lanternas traseiras de três barras, o SUV do Mustang traz consigo a lembrança do esportivo.

Opcionais do SUV do Mustang

O SUV do Mustang poderá ser equipado com as novas pinças de alumínio Flexira, da Brembo, que combinam a funcionalidade de uma pinça fixa com as dimensões de uma pinça flutuante.

Os alto-falantes da Bang & Olufsen, opcionais, também podem ser integrados ao painel, flutuando sobre as saídas de ar como uma barra de som.

Há também o teto solar panorâmico de vidro fixo, com um revestimento especial no vidro com proteção contra raios infravermelhos ajuda a manter o interior mais fresco no verão e mais quente no inverno.

Fotos Ford | Divulgação

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Americano: tesão por picapes chega a 760 cavalos!

É quase inexplicável esse tesão do americano pela picape; tanto que eu contei aqui recentemente que a RAM 1500, da Chrysler (que inclusive virá para o mercado brasileiro) ganhou uma edição especial nos Estados Unidos:

A 1500 TRX, com nada menos que 712 cavalos; e anunciado como a mais potente picape do mundo!

“Ah, é assim?” disse a Ford, “Então espera aí, que eu estou lançando a Ford Ranger Raptor com o motor do Mustang V8, de 760 cavalos”

Ram 1.500 não é grande o bastante? Preparadora cria versão de 6 rodas

São 50 cavalinhos mais que a ex mais potente do mundo. Aguarda-se agora o próximo ato tresloucado, a provável resposta da GM com seu picape Hummer.

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Ranger Raptor é a picape mais potente dos Estados Unidos (Foto Autowp | Reprodução)

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