#Eisenbahngeschichte

[berlinverkehr]

Mit der Dampflok durch Berlin – dieses Event macht‘s möglich, aus Berliner Morgenpost

18.09.2024 https://www.morgenpost.de/bezirke/treptow-koepenick/article407280750/mit-der-dampflok-durch-berlin-dieses-event-machtE28098s-moeglich.html Am kommenden Wochenende können Besucher in #Schöneweide 120 Jahre #Eisenbahngeschichte erleben. Die Highlights im Überblick. Von alten Eisenbahnen scheint nach wie vor eine große Faszination auszugehen. Nur so lässt sich erklären, warum beim…

[artfromthefuture]

Didcot Railway Centre: Steam Railmotor No. 93. Detail: Window blind by wwwuppertal Via Flickr: Steam powered railmotor No. 93 is more than 100 years old (built in 1908!). In 1935 it was bereft of its engine and converted into an auto trailer. Thanks to the funding of the Heritage Lottery it could be reconstructed to its original technical state in 2011. Since then it is fully operational again. It bears the name "Clevedon" (after a town in Somerset).

[dampfloks]

Brand im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin (21.07.2023)

Bei einem verheerenden Feuer im Eisenbahnmuseum Schwerin sind gestern Teile dieses schönen Museums schwer beschädigt und zum Teil vollständig zerstört worden. Die Feuerwehren waren viele Stunden im Einsatz und konnten zumindest teilweise das Übergreifen der Flammen auf andere Gebäude Bereiche verhindern.

Die großen Lokomotiven haben, nach dem was ich gelesen habe, den Brand überstanden.

Das Eisenbahnmuseum in Schwerin befindet sich sehr zentral (direkt am Hauptbahnhof Schwerin) und zeichnete sich neben den beeindruckenden Lokomotiven durch eine sehr liebevoll zusammengestellte Sammlung aller möglichen historischen Eisenbahnutensilien, aus. 

Ich bin sehr traurig, dass so viele Jahre ehrenamtliche Arbeit und Einsatz für den Erhalt dieser Technikgeschichte nun zerstört sind.

Das gesamte Ausmaß des Schadens und die Ursache sind derzeit noch nicht bekannt. Das Gebäude darf wohl noch nicht betreten werden. Was ich der Presse bisher habe entnehmen können ist, dass Teile des Dachstuhls, Werkstätten, Catering-Bereich, historische Fernmeldeanlagen und Stellwerkstechnik sowie eine Sammlung von Dokumenten der Eisenbahngeschichte der DR zerstört wurden.

Ich hoffe sehr, dass man dennoch viele Ausstellungstücke retten, restaurieren und wieder aufbauen kann. 

Das Museum finanziert sich ausschließlich durch Spenden und Veranstaltungen. Der Wiederaufbau wird deshalb schwierig und das Museum braucht Hilfe. Spenden oder handwerkliche Hilfe für den Wiederaufbau können jetzt sicher helfen.

Ich möchte Euch an dieser Stelle noch ein paar Bilder aus dem Museum zeigen, die ich im Februar dieses Jahres gemacht habe. Dort haben wir einen wunderbaren Tag bei so netten Menschen in diesem Museum verbracht. 

Fire at the Mecklenburg Railway and Technology Museum Schwerin (21st of July 2023)

Yesterday, parts of this beautiful museum were severely damaged and in some cases completely destroyed in a devastating fire at the Schwerin Railway Museum. The fire brigades were in action for many hours and were able to at least partially prevent the flames from spreading to other parts of the building.

From what I have read, the large locomotives survived the fire.

The railway museum in Schwerin is very centrally located (directly at Schwerin's main railway station) and, in addition to the impressive locomotives, was distinguished by a very lovingly assembled collection of all kinds of historical railway equipment.

I am very sad that so many years of voluntary work and engagement for the preservation of this technical history have now been destroyed.

The full extent of the damage and the cause are not yet known. It seems that the building may not be entered yet. What I have been able to gather from the press so far is that parts of the roof truss, workshops, catering area, historic telecommunications equipment and signal technology as well as a collection of documents on the railway history of the DR were destroyed.

I very much hope that many exhibits can nevertheless be saved, restored and rebuilt.

The museum is financed exclusively by donations and events. Reconstruction will therefore be difficult and the museum needs help. Donations or manual help for the reconstruction can certainly help now.

I would like to show you a few more pictures from the museum that I took in February this year. We spent a wonderful day there with such nice people in this museum.

[be-the-news]

Lehrte und die Eisenbahn – Wie Fortschritt die Stadt veränderte

Lehrte und die Eisenbahn – Wie Fortschritt die Stadt veränderte von Thomas Janus Lehrtes Eisenbahngeschichte im Museumsstellwerk. H0-Modelleisenbahn, Weltrekord von 1989 und faszinierende Technik für Eisenbahnfans! Mehr lesen auf www.Be-The.News Lesen Sie den ganzen Artikel

[schorschidk]

🚂📅 Entdecke die faszinierende Geschichte der Selketalbahn im Harz! Der Harzer Eisenbahnkalender von 1991 präsentiert die Schönheit und Nostalgie dieser historischen Bahnstrecke, festgehalten vom Südharzer Eisenbahnfreunde e.V. in Wieda/Harz. 🌿🚞 Von malerischen Landschaften bis hin zu historischen Zügen - jeder Monat erzählt eine einzigartige Geschichte: 📸🚃 Januar bis Dezember, von Mägdesprung bis Alexisbad, von 1910 bis 1990. Tauche ein in die Welt der Dampfloks und Reisezüge, begleitet von spannenden Informationen zur Geschichte und Betriebsdaten der Selketalbahn. 📖✨ Dieser Kalender ist ein Schatz für Eisenbahnliebhaber und Geschichtsinteressierte, in einem sehr guten gebrauchten Zustand und mit detaillierten Beschreibungen zu jedem Foto. 🛤️🔍 Privatverkauf ohne Sachmängelhaftung - sichere dir jetzt dieses Stück Eisenbahngeschichte! 🛤️🚂

[joergius]

#eisenbahn #zug #train #trains #fliegenderleipziger #fliegenderhamburger #leipzig #geschichte #eisenbahngeschichte #triebwagen #triebzug #dieseltriebzug

[korrektheiten]

Eisenbahngeschichte - Von der Kleinbahn bis zum Hofzug

Aus der PAZ: »Ausstellung über Eisenbahnen zwischen Weichsel und Memel im Kulturzentrum Ostpreußen in Ellingen http://dlvr.it/Snkjcj «

[guerrerense]

Base colour parade por Alexander Dülks Por Flickr: Parade of giants in front of the roundhouse shed Railway museum Bochum-Dahlhausen "The Eisenbahnmuseum Bochum is a railway museum in the south-west of Bochum, which was founded in 1977 by the German Society for Railway History [Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V.] and has been operated by the Bochum Railway Museum Foundation [Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum] since 2011. With an area of around 46,000 m², it is the largest private railway museum in Germany. The focal point of the museum is the 14-seat locomotive shed with a 20-metre turntable, water tower, workshops and locomotive treatment facilities such as a coaling station, water crane and sand tower. There are also two other exhibition halls with tracks on the site. There is also an operational 600 mm field railway. The entire facility of the former railway depot is a listed building. The museum is an anchor point of the Route of Industrial Heritage [Route der Industriekultur]. [...]" (Translated from German Wikipedia entry) Photo in Explore 15.10.2022

[benkaden]

Ansichtskarte / Vintage Postcard / Carte Postale

Chemins de fer Français TRAIN AUTOS COUCHETTES Car Sleeper Express - Auto-Slaaptrein - Auto-Reisezug

S.N.C.F. 1970 - N° 49 Imp. Hélio-Cachan

R.C. PARIS 55 B 4944 Photo Dewolf

[swisstrainphotos]

🔴 ⬇️ ÖFFNE DIE BESCHREIBUNG ⬇️ 🔴 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🇨🇭/🇩🇪 ▫️ ▫️ Auf ein sehr regnerischen und kalten Samstag war ich mit ein freund in deutschland unterwegs, und in der kurze zeit viel bontes gesehen, dabei auch die BR 01 1075 von der SSN die mit volldampf grad von Emmerich abgefahren ist und hier mit c.a tempo 100 durch der fotostelle in Praest kommt auf seinem weg zum dampftreffen in Bochum ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🚂 BMAG BR 01 1075 🏁 EXT - Rotterdam Centraal ( NL ) -> Bochum ( DE ) 🛤 Praest, NRW, Deutschland 📆 17-09-2022, 11:58 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🚂 ➖➖ Stoom Stichting Nederland ➖➖ 🚂 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ⬇️ PARTNERSEITEN ⬇️ 🔻 Bitte folgt allen hier unten 🔻 @froomito_trains @privatbahnfotograf @trainspotter_burgdorf @eisenbahnbilder_de @trainspotting_spreewald @trainspotter_594 @swisstransportation @sbb_trains ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🔻 ❗️ 🔻 ❗️ 🔻 weitere Seiten von mich ⬇️ ⬇️ Privat Account -> @moeckelphotos Aviation Account -> @swissplanes Bitte Abchecken und Abonnieren! 🔺️ ❗️ 🔺️ ❗️ 🔺️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ⬇️ Hashtags ⬇️ #Dampflok #BR01 #Plandampf #DeutscheReichsbahn #Nostalgie #Eisenbahngeschichte #railwayphotos #zugfotografie #trainspotting #trainspotter #bahnbilder #railway #eisenbahn #trainspotter #swisstrainspotter #trainspotter_europe #railways_of_germany #germany #photography #railstagram #trainpictures #trains #railwayphotography #railfan #trainspottingpictures #picturesoftrains #trainstagram #trainsofinstagram #Trainpics  #railways_worldwide #railcolor ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ @stoomstichtingnederland (hier: Praest, Nordrhein-Westfalen, Germany) https://www.instagram.com/p/Ciq_kwpoKV-/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[juergenfeytiat]

Zur Geschichte der Eisenbahn auf Java

Zur Geschichte der Eisenbahn auf Java

In Samarang Titelbild: Eisenbahnbrücke bei Sasaksaät (Sasaksaat) in Westjava, zwischen 1915 – 1918; Quelle: Tropenmuseum, part of the National Museum of World Cultures; Lizenz: Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported Im letzten Blogartikel hatte ich die Stadt Tjilatjap an der javanischen Südküste vorgestellt. Heute bleiben wir in Zentraljava, begeben uns aber an die Nordküste in die…

[schmalspurbahnlexikon]

Wilkau-Haßlau erinnert an frühere Schmalspurbahn, aus Freie Presse

Wilkau-Haßlau erinnert an frühere Schmalspurbahn, aus Freie��Presse

https://www.freiepresse.de/zwickau/zwickau/wilkau-hasslau-erinnert-an-fruehere-schmalspurbahn-artikel11843970 Vor fast 50 Jahren wurde der Betrieb auf der Strecke von #Wilkau-Haßlau nach #Kirchberg eingestellt. Eine Dauerausstellung soll künftig die #Eisenbahngeschichte lebendig halten. Auf den Tag genau 50 Jahre nach der Einstellung der #Schmalspurbahn auf der Strecke von Wilkau-Haßlau nach…

[summerrail]

... Weiter führt mich meine heutige Reise durch den "parc de laeken", wo ich ein riesiges Monument zu Ehren von König Leopold dem Ersten entdecke. Eigentlich ist dieses nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, doch ich kann einen Gärtner dazu überreden, trotzdem einen Blick ins Innere zu werfen. Ich bin immer offen für neues, so besuche ich heute Nachmittag die "Trainworld", ein Eisenbahnmuseum mit Schwerpunkt Belgien. Ständig bin ich mit dem Zug unterwegs, doch noch habe ich keine Ahnung von dieser Materie… NOCH! Das Museum erstreckt sich über mehrere Hallen, es wird die gesamte Eisenbahngeschichte des Landes nacherzählt. Sieben Dampflokomotiven sind ausgestellt, die älteste aus dem Jahre 1835. Das muss man sich einmal vorstellen! Die Belgier waren Pioniere der Eisenbahn, so wurde etwa Europas erste Zugstrecke in Belgien selbst eröffnet. Mein absolutes Highlight ist die grüne Dampflokomotive des "Typs 12". Sie wirkt wie ein Kunstobjekt eines Science-Fiction-Films, doch wurde tatsächlich gleich mehrfach gebaut & auch eingesetzt! Mit einer Geschwindigkeit von über 160 km/h hielt sie auch den damaligen Weltrekord, was für ein Biest! Die Räder sind so gross, dass ich wie ein Zwerg neben ihnen aussehe. Ein fantastischer Audioguide führt mich durch die Hallen, vorbei an Diesel- und Elektrotriebzügen aller Art. Gar die privaten Zugwaggons von König Leopold dem Dritten sind hier ausgestellt, wer kann der kann! Deportationswagen aus dem zweiten Weltkrieg zeigen hingegen die dunklen Seiten der Bahngeschichte auf. Dass darin einst hunderte Juden nach Auschwitz & Co. transportiert wurden, lässt einen nachdenkend stimmen. In einer Ausstellung über touristische Zugreisen entdecke ich einen Holzschlitten mit Lenkrad, den will ich haben!!! Das Museum gefällt mir so gut, dass ich anschliessend die ganze Runde gleich nochmals mache. In der Stadt sehe ich mir anschliessend noch zwei Kirchen an, danach ziehe ich mich in die neue Unterkunft zurück. Leider macht die Klimaanlage einen mords Lärm, weshalb ich und Kimi aus Hong Kong schon bald das Zimmer wechseln. Noch selten war ich abends so erschöpft, doch wenn ich auf einen so genialen Tag zurückblicken darf… dann bin ich das gerne!

[blumlacher]

[dampfloks]

Eisenbahnmuseum Bahnwelt Darmstadt Kranichstein

(English text below)

Ich habe in diesem Blog ja schon einige Impressionen von der Bahnwelt Darmstadt Kranichstein gepostet. Insbesondere die Fahrt mit der Dampflokomotive 184 DME und die Besichtigung des Ringlokschuppens wurde hier schon gezeigt. Hier nun ein paar Bilder von Außengelände  und die Werkstatt des Museums.

Das Museum befindet sich zur Zeit in der Erweiterung. Fehlende Teile des ehemaligen Ringlokschuppens sollen wieder aufgebaut werden. Viele Exponate stehen zur Zeit im Freien, was natürlich deren Verfassung nicht zuträglich ist. 

Auch befinden sich einige Lokomotiven zur Zeit in der Aufbereitung, bzw. in Reparatur, 

Hier gibt es immer viel zu tun. Dank des Enthusiasmus der Vereinsmitglieder, die mit viel Initiative und Fachkenntnis aus in die Jahre gekommene Lokomotiven und Wagons wieder schöne Exponate der Eisenbahngeschichte wiederherstellen, wird es hier sicher auch in Zukunft noch mehr interessante Ausstellungstücke geben. 

Besonders schön ist es natürlich an Betriebstagen, wenn fahrbereite Lokomotiven schön hergerichtete Wagons über das Gelände ziehen. Führungen und ein kleines Café auf dem Gelände gibt es natürlich auch.

Railway Museum Bahnwelt Darmstadt Kranichstein

I already posted some impressions of the Bahnwelt Darmstadt Kranichstein in this blog. Especially the ride with the steam locomotive 184 DME and the visit of the roundhouse was already shown here. Here are some pictures of the outside area and the workshop of the museum.

The museum is currently being expanded. Missing parts of the former roundhouse are to be rebuilt. Many of the exhibits are currently standing outside, which of course does not help their condition. Also some locomotives are at present in the reconditioning, and/or in repair,

There’s always a lot to do here. Thanks to the enthusiasm of the members of the association, who with a lot of initiative and expertise restore beautiful exhibits of railway history from aged locomotives and wagons there will certainly be more interesting exhibits here in the future.

Of course, it is especially beautiful on operating days when locomotives that are ready to run pull beautifully prepared wagons across the site. There are also guided tours and a small café on the terrain.

[schorschidk]

Pasewalk: Backsteingotik und lebendige Eisenbahngeschichte

Die mittelalterliche Stadtmauer und Backstein-Bauten lohnen einen Besuch der Eisenbahn- und Garnisonstadt in Vorpommern.