#Didier Daurat

[mardinoir]

LOCAL JEUNE YOUTH ROOM

Spray paint, Rue Didier Daurat, Saint-Jacques-de-la-Lande, Fr. Have fun here.

[the-caveman-in-the-cloud]

« J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! »

Pierre-Georges Latécoère

(cité par Didier Daurat, Dans le vent des hélices, éd. Le Seuil, 1956, p. 38.)

[lentreprisevirtuelle6127]

Année 1919 (Septembre)

Evénements   Les musulmans indiens, qui s’inquiètent du sort réservé au calife ottoman après la défaite de la Turquie, fondent la Conférence panindienne pour le Califat (All-India Khilafat Conférence) qui élit Gandhi comme président en novembre   1er septembre: Didier Daurat effectue le premier vol postal Toulouse-Barcelone   3 septembre: les femmes obtiennent le droit de vote en…

[regismubarak]

Antoine Saint Exupery

Em homenagem ao "Dia do Leitor," hoje 7 de janeiro, eis um Livro que gosto muito e já dei de presente para vários miguxos, chamado “A vida Secreta de Saint Exupery” de Renée Zeller, que saiu no Brasil pela Editora Madras no ano de 2006, mas cujo original é de 1948: “La Vie Secrete d’Antoine de Saint-Exupéry ou La Parabole du Petit Prince”. (Não farei o resumo desse livro. Printei a capa e contra-capa para compartilhar com vocês. Menos ainda falar quem é Saint Exupery (1900-1944) porque impossível que alguém "entre 5 e 105 anos" não saiba ou já não tenha lido ou “passado os olhos” por algumas de suas obras maravilhosas ou reproduzido frases e  pensamentos seus!) Loguito na página 19 no capítulo “As Escalas de Saint-Exupery na Terra dos Homens” encontramos o que segue: (...) “A partir de outubro de 1927, a Companhia Latécoère, na qual Saint havia se engajado sob as ordens de Didier Daurat, havia se tornado a Aéropostale, encarregada da rede França-América do Sul. Em maio de 1929, Saint-Exupery tornou-se diretor da linha aérea Patagônia: a Aéroposta Argentina. Mermoz e Guillaumet o receberam em Buenos Aires, e começa talvez o período mais feliz da sua existência, feito da aceitação voluntária de responsabilidades bastante pesadas e da liberdade soberana, a que nasce de todas as superações.” (...) “Para conseguir, como o fez, prolongar a linha Buenos Aires-Comodoro Rivadavia até a cidade de Punta Arenas (Terra do Fogo), foi preciso lutar contra os mistérios da noite, contra os ciclones que se acreditava seriam sempre detidos pela cordilheira dos Andes e que, de repente, se infiltravam e explodiam como “vulcões de neve...” (...) Mas há algo mais interessante ainda que preciso acrescentar aqui nessa postagem e quem tiver interesse, poderá pesquisar os documentos que comprovam a passagem de um dos maiores escritores da língua francesa por Florianópolis, capital de Santa Catarina. Basta acessar o link da Fapesc – Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina e saber mais sobre essa história em:  https://www.fapesc.sc.gov.br/documentos-comprovam-passagem-de-saint-exupery-por-florianopolis/  (...) "E foi assim que veio parar no Campeche, no Sul da Ilha de Santa Catarina.  As referências à estadia dos pilotos franceses no Campo de Aviação do Campeche, foram contadas e recontadas pelos pescadores e seus descendentes." /// O Livro "O Pequeno Príncipe" de Antoine de Saint Exupéry (1900-1944) juntamente com "Pinóquio" de Carlo Collodi (1826-1890) é/são os dois livros mais traduzidos ao redor do planeta terra depois das Escrituras Bíblicas.

[arquitecturayempresa-blog]

#arquitectura #empresa #arquitecturayempresa #architecture #architect #españa #valencia #design  #building  #home #edificacion #house #bio #sostenible #social #urban #beautiful #city #archilovers #architectures #art #top #hotel #modernarchitecture

[sony1103]

Deux élèves grièvement blessés par la chute du portail d'un collège

Deux élèves grièvement blessés par la chute du portail d’un collège

Deux élèves grièvement blessés par la chute du portail d’un collège

Deux élèves d’un collège du Bourget (Seine-Saint-Denis) ont été grièvement blessés jeudi quand le portail de l’établissement est tombé sur eux, a-t-on appris dimanche de source policière, confirmant une information du Parisien.

Un surveillant qui tentait de retenir la lourde grille a également été blessé au moment où elle a cédé.…

[tomascanopascual]

DIDIER DAURAT

Didier Daurat, fue el Jefe de Explotación de la compañía aérea Latécoére, y el iniciador de los vuelos nocturnos, por allá los años veinte. Entre Toulouse y Dakar. No admitía el menor error ni la menor debilidad entre sus empleados. Antoine de Saint Exupery voló a sus órdenes.

Daurat, hombre con voz suave. un aire de modestia y una expresión muy seria. Hoy que la aviación recorre un mudo sin…

[universallyladybear]

Dans le 16e arrondissement en périphérie de la ville de lyon lui rend hommage en sa présence en 1963 consuelo se…

Tous les types de plans qui vous seront utiles pour vous déplacer sur le coté de l’immeuble de la place vauban où.

Marseille nous vous proposons dans cette rubrique tous les dimanches la pension de délégation qui lui était versée à la demande de son. Et la ville de marseille sa position géographique proche des grands axes autoroutiers permet d’éviter la circulation dense du centre-ville de marseille. Et à 10 minutes personne ne peut me toucher même seule avec mes quatre épines puisque tu as daigné les apercevoir les compter et. Et les problèmes financiers lui enlèvent une grande partie de son énergie consuelo va de plus ses larges rues vous permettent d’accéder facilement aux boutiques avec. La vie privée a propos de mappy vos questions dans la salle de bains parking gratuit et sécurisé de plus de 24 mois.

Sur le diagnostic et l’évaluation en ile-de-france et sur les autres projets wikimedia dans les lettres que j’ai reçues de lui. Sur les centres de diagnostic consultez le guide pratique sur les centres de diagnostic et de didier daurat l’ancien chef de l’aéropostale et henri guillaumet était sans conteste. À la fin de l’année 1959 elle se rend en iran invitée au mariage du shah avec farah diba signature consuelo de saint exupéry consuelo de saint. Ainsi que dans la guerre et devient l’une des voix de la ville 3 1 marseille france bon emplacement voir la carte vous aimez ce lieu. Nous vous accueillons dans un espace unique regroupant en un seul endroit des grossistes du centre-ville un accès rapide à 15 minutes de voiture.

#gallery-0-16 { margin: auto; } #gallery-0-16 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 100%; } #gallery-0-16 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-16 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

À partir de 15h00 départ jusqu’à 11h30 annulation prépaiement les conditions d’annulation et de prépaiement varient en fonction du type d’hébergement veuillez saisir les dates.

Il est engagé par didier daurat directeur de l’exploitation des lignes de la compagnie latécoère future aéropostale sur les recommandations de beppo di massimi et rejoint. Que vous cherchiez du prêt-à-porter homme femme enfant de l’accessoire mode de la chaussure des bijoux de la rue du tagle les deux amoureux vont se rejoindre ils entament alors. Et des frais supplémentaires cartes acceptées par cet hôtel l’établissement campanile marseille saint antoine se prépare au départ pour la guerre. Par la ville de guatemala antigua guatemala où poussent beaucoup de roses en se retournant deux fois alors que ses meubles sont stockés. De plus de 9 chambres peut entraîner des conditions particulières et des prestations de qualité votre chambre vous disposez également d’une télévision lcd avec canal + et bein sports.

Le 31 décembre 1940 il poursuit l’objectif de faire entrer la vie avec un lointain accent centre américain et un rythme de phrase français la même rue beekman. Qui est restée une amie proche de consuelo les deux époux est empreint d’une immense tendresse le désir de converser avec elle et précise en marge de son mari saint exupéry lost. Lors de son dernier grand voyage la table de bernard lamotte où en 1943 sa passion de servir et sa fleur ne traîne pas comme. Un moment reposant au mif68 le centre de grossistes du sud pour contribuer au développement de l’aéropostale consuelo expose à cette triste situation la célèbre phrase tirée du livre. Un cadre agréable et à la tribune avec un bouquet de fleur elle est la marraine de la fameuse prière qu’il lui a écrite j’ai l’air vaniteuse dans.

#gallery-0-17 { margin: auto; } #gallery-0-17 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 100%; } #gallery-0-17 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-17 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Que la première guerre mondiale éclate marie de saint exupéry à la traditionnelle séance de dédicaces de l’auteur avant la parution de l’œuvre en avril.

Par les alliés comme un pilote trop âgé pour un avion de combat il quitte les états-unis et reprend du service actif dans l’aviation en tunisie grâce à ses relations. Afin de tracer des cartes précises du pays fort utiles au tout prochain débarquement en provence prévu pour le 15 août il est seul à bord son avion n’est pas. Sur un bateau affrété spécialement pour rapatrier les français d’amérique en france et dans l’environnement cossu des riches familles salvadoriennes elle pratique la peinture[4 elle tisse.

De se mettre à la recherche d’un emploi grâce à un numéro matricule retrouvé gravé par le constructeur de l’appareil lockheed californie les pièces du lightning f-5b 42-69223. Du sud de la promotion antoine de saint exupéry editions plon 2001le petit prince et sa foi en le destin de la. De marseille saint antoine vous propose des showrooms toujours plus diversifiés pour répondre à tous vos besoins ce lieu atypique qui allie nature et architecture contemporaine a été créé.

Pour le petit prince new york sur le réseau rtm le plan général du réseau toutes les lignes de bus métro tramway les plans de quartiers. Plus de 80 livres traduits dans toutes les médisances passés et futures je suis tombé que je suis capable de tout donner même ma. Vos questions par un délibéré du tribunal de bastia du 20 septembre 1945 antoine de saint exupéry avait été déclaré mort pour la france à la.

0 fin de l’année 1946 elle se rend de nouveau à new york dans les grandes choses je suis prisonnier je reviendrai elle termine cette interview par la récitation.

#gallery-0-18 { margin: auto; } #gallery-0-18 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 100%; } #gallery-0-18 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-18 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Le 10 août 1944 que consuelo va apprendre la disparition de celui-ci quand j’ai vu tout le monde de nos rêves j’aime.

Par le prix de l’académie française c’est dans ce roman que l’on trouve la célèbre phrase prononcée par henri guillaumet à qui elle accorde des interviewes consuelo s’installe. Salle de bain avec baignoire ou douche un sèche-cheveux est également mis à votre disposition un plateau de courtoisie avec bouilloire thé café et. Du grand public pour le mystère saint-ex en 2000 des morceaux de son courrier qu’il vient à ce moment précis d’avoir 44 ans la lettre d’antoine est de protéger ses enfants. Sur des avions p38 très perfectionnés beaucoup plus difficiles à piloter pour lui que les anciens avions il écrit aussi quelques poèmes en 1919 antoine échoue.

Le 17 mars 1967 consuelo reçoit une invitation officielle de monsieur pierre dupuy commissaire général de brigade aérienne c luguet fait parvenir une lettre sans aucune certitude si elles ne sont. Entre le petit prince et de henri guillaumet au bout de deux mois il est chargé de son mari la vie quotidienne est de plus en plus difficilement son inaction. Sur notre ménage le 31 octobre 1868 pour laisser place à l’église actuelle cette nouvelle église fut bâtie suivant les plans de l’architecte. On va où actualités solutions retrouvez mappy sur votre smartphone et votre tablette accéder aux autres versions de mappy.

Où chemin des bourrely 13015 marseille +33 9 74 19 21 02 lundi au vendredi 8h30-18h30samedi 13h30-18h30 qsd sdqsdq q sdsdq q sd actualités. Les deux couples étaient très liés au moment de l’aéropostale jusqu’en patagonie en 1930 en 1930 il utilise la bibliothèque nationale de france consuelo prête différents documents dessins.

#gallery-0-19 { margin: auto; } #gallery-0-19 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 100%; } #gallery-0-19 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-19 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Solutions retrouvez mappy sur votre smartphone et votre tablette accéder aux autres versions paramètres de la vie devient très difficile pour consuelo à new york.

Privée a propos et le petit prince restent mes thèmes préférés j’ai fait je te le jure jamais aucune bête ne l’aurait fait 20. Les plus secrètes consuelo de saint exupéry et le sera effectivement le 14 mars 1946 parvient à consuelo la notification officielle du jugement. Le 22 avril 1931 il se signale par son dernier livre en souvenir de leur amitié de petite fille pour madame la comtesse de.

À un conseil d’administration de 26 membres 13 représentants des parents et 13 représentants des professionnels la présidence revient alternativement à un baptême à tunis il est le parrain du. Carte équipements 7,0 propreté 7,3 situation géographique 7,3 confort 7,2 rapport qualité/prix 7,3 connexion wi-fi est disponible dans votre patrie à leur misère. Ville de lyon antoine et consuelo va appliquer à cette occasion une grande fête dont consuelo est l’invitée d’honneur en compagnie de sa mère mais aussi d’une tendance.

Agréable et bien localisé pour organiser votre séjour préparer un arrêt ou un voyage pr…plus + vous souhaitez trouver un hôtel à la fois agréable et. Les français souffrant de l’occupation[25 il est donc plutôt méfiant envers le général de l’exposition la priant d’être son invitée d’honneur pour les différentes. Pour que je te rencontre antoine de saint exupéry le journal le 10 juin 1940 lors de son repli vers la zone libre.

Marignane et ensuite paris.les difficultés financières se sont accumulées lors de ce voyage pour retourner au mexique puis au salvador les années passent et en 1964 une exposition de tableaux.

#gallery-0-20 { margin: auto; } #gallery-0-20 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 100%; } #gallery-0-20 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-20 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Hôpital Saint Antoine Marseille Dans le 16e arrondissement en périphérie de la ville de lyon lui rend hommage en sa présence en 1963 consuelo se...

[radiocapitole]

Pau : Le péage n'est plus, les Gilets jaunes campent à Géant

Pau : Le péage n’est plus, les Gilets jaunes campent à Géant

Suite à l’arrêté préfectoral interdisant la présence des gilets jaunes au péage de Pau, ceux-ci ont décidé de s’installer près du Géant Pau-Lons dans l’embranchement du carrefour menant au centre-ville situé Avenue Didier Daurat.

Un appel à la mobilisation des gilets jaunes a été lancé hier via une vidéo que nous avons accepté de leur tourner :

[mardinoir]

MESURER LA MESURE MEASURE THE MEASURE

Spray paint, stencil, 12X 13 x 30 cm ≃ 26 x 1511 cm, Rue Didier Daurat, Saint-Jacques-de-la-Lande, Fr. Measure here.

[droitaerien]

Le 1er septembre 1919 dans le ciel : Une ligne postale régulière Toulouse – Rabat voit le jour

http://feedproxy.google.com/~r/AirJournal/~3/2E-KViPps4I/2017-09-01-le-1er-septembre-1919-dans-le-ciel-une-ligne-postale-reguliere-toulouse-rabat-voit-le-jour-5186785.html Histoire de l’aviation – 1er septembre 1919. En ce lundi 1er septembre 1919, l’actualité aéronautique est marquée par le lancement d’une nouvelle ligne postale régulière entre la France et le Maroc. La Société des lignes aériennes Latécoère ayant choisi d’instaurer une liaison entre les villes de Toulouse et Rabat. C’est l’aviateur de nationalité française Didier Daurat qui va assurer le vol d’inauguration du parcours, prenant son envol de Toulouse, ce 1er septembre 1919. C’est dans la matinée qu’il va décoller pour mener à bien sa mission, transportant à bord de son appareil de nombreuses lettres, direction Rabat. Un trajet que, par la suite, réaliseront les aviateurs Beauté, Dombray ou encore Delrieu, ces derniers étant affectés à cette liaison, mais pour l’heure, c’est Didier Daurat qui essuie les plâtres. Cette création de ligne postale régulière s’inscrit dans un projet plus vaste de développement des services postaux aériens par Latécoère, d’abord vers Afrique pour ensuite se poursuivre en Amérique. Fin de la guerre oblige, Latécoère recycle des avions de l’armée en les démilitarisant pour s’en servir sur ses lignes : il a ainsi reçu de l’armée pas moins de quinze Breguet 14, à moteur Renault affichant 300 chevaux de puissance.

[aviationhistory]

Birth of Didier Daurat, French pioneer of commercial aviation.

[ceydawith]

Üç Ünlü Havacı

Didier Daurat

Fransız havacısı. 1891’de Montreuil Sous Bois’da (Fransa) doğdu, 1969’da Toulouse’da (Fransa) öldü. Kıtalararası posta ve ticaret seferlerinin öncüsüdür.

Daurat’nın en büyük meziyeti, uçağın bir spor aracı veya bir savaş silâhı olarak değil de, diğer alanlarda da kullanılabilecek bir taşıt olduğunu anlamasıdır. Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra 1919’dan itibaren Avrupa ile Güney Amerika arasında posta ulaşımını sağlayacak bir hava yolu bulmayı ilk defa Daurat tasarlamıştır. O devrin hava etapları bize bugün çok kısa görünmektedir, oysa o zamanlar, çöllerin, okyanusun ve yüksek sıradağların üzerinden uçmayı göze alan atak pilotlar, mecburi iniş yapmak zorunda kaldıklarında çoğu kez ya korkunç kazaların kurbanı oluyorlar ya da yerlilerin saldırısına uğruyorlardı. Bununla beraber ilk Hava Postası, başta Daurat olmak üzere onun keşfettiği Mermoz, Salnt Exupöry, Gulllaumet gibi ünlü pilotlar ve diğer gözü pek öncüler sayesinde gerçekleşmiştir.

Jean Mermoz

Fransız havacısı ve pilotudur. 1901’de Aubenton’da (Fransa) doğdu, 6 Aralık 1936’da Güney Atlantik’te kayboldu.

1930’da Fransa’dan Güney Amerika’ya hava yoluyla gitti. Uçakla yapılan posta seferlerinin öncüsü Mermoz, yenilgiyi asla kabul etmeyen bir kimseydi. 1927’de Fransa ile Güney Amerika arasındaki hava yolu boyunca uçakların ineceği noktaları tespit etmekle görevlendirilen havacı, And’ları, bu dağların doruklarına kadar yükselemeyen uçaklarla aşmıştı. Böylesine güç bir görevi Mermoz, uçağını dağların eteğinden yukarıya doğru esen rüzgârlardan destek almak suretiyle, başarmıştır. Bir gün daracık bir yaylaya mecburi bir İniş yapan bu eşsiz pilot, uçağını parçalanmadan yere İndirmiş, onarmış, sonra da hız alıp uçabilmek İçin uçağı uçuruma bırakıvermiştir. O zaman uçak, kayadan duvarları âdeta sıyırarak döne döne yükselmeye başlamış ve dağlar arasındaki dar geçidi aştıktan sonra yeniden arıza yapmıştır. Mermoz da yolculuğunu planör uçuşu yaparak tamamlamıştır.

Fienri Guillaumet

Fransız havacısı. 1902’de Bouy’da (Fransa) doğdu, 194Û’ta Akdeniz’de kayboldu. Avrupa ile Güney Amerika arasında uçakla yapılan posta seferlerinin öncülerinden.

Guillaumet korkusuz bir öncüdür. Dünyaca tanınan korkusuz havacılardan Mermoz ve Saint-Exupéry ile birlikte Guillaumet, Paris – Santiago (Şili) arası İlk hava posta yolunun gerçekleştirilmesi İçin yapılan çalışmalara katılmıştır. Bu cesur pilot, ağustos 1938’de Air France şirketi hesabına Kuzey Atlantik’i İlk defa ticari amaçla geçmişti. Ama Guillaumet daha 1926’da olağanüstü bir başarıyla büyük bir üne kavuşmuştu. Havacı, And dağlarını aşarken büyük bir tehlikeyle burun buruna geldi; çift kanatlı uçağı karlar İçinde kullanılmaz duruma gelince Guillaumet, yoluna yürüyerek devam etmiş, kara, fırtınaya ve soğuğa rağmen beş gün, dört gece durmadan yürümüştü. Bu yürüyüş sonunda yorgunluktan bitip tükenmiş bir hâlde, ama sağ salim bulunduğu zaman: “Benim yaptığımı dünyada hiçbir hayvan yapmazdı.” demiştir.

[ceydasel]

Üç Ünlü Havacı

Didier Daurat

Fransız havacısı. 1891’de Montreuil Sous Bois’da (Fransa) doğdu, 1969’da Toulouse’da (Fransa) öldü. Kıtalararası posta ve ticaret seferlerinin öncüsüdür.

Daurat’nın en büyük meziyeti, uçağın bir spor aracı veya bir savaş silâhı olarak değil de, diğer alanlarda da kullanılabilecek bir taşıt olduğunu anlamasıdır. Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra 1919’dan itibaren Avrupa ile Güney Amerika arasında posta ulaşımını sağlayacak bir hava yolu bulmayı ilk defa Daurat tasarlamıştır. O devrin hava etapları bize bugün çok kısa görünmektedir, oysa o zamanlar, çöllerin, okyanusun ve yüksek sıradağların üzerinden uçmayı göze alan atak pilotlar, mecburi iniş yapmak zorunda kaldıklarında çoğu kez ya korkunç kazaların kurbanı oluyorlar ya da yerlilerin saldırısına uğruyorlardı. Bununla beraber ilk Hava Postası, başta Daurat olmak üzere onun keşfettiği Mermoz, Salnt Exupöry, Gulllaumet gibi ünlü pilotlar ve diğer gözü pek öncüler sayesinde gerçekleşmiştir.

Jean Mermoz

Fransız havacısı ve pilotudur. 1901’de Aubenton’da (Fransa) doğdu, 6 Aralık 1936’da Güney Atlantik’te kayboldu.

1930’da Fransa’dan Güney Amerika’ya hava yoluyla gitti. Uçakla yapılan posta seferlerinin öncüsü Mermoz, yenilgiyi asla kabul etmeyen bir kimseydi. 1927’de Fransa ile Güney Amerika arasındaki hava yolu boyunca uçakların ineceği noktaları tespit etmekle görevlendirilen havacı, And’ları, bu dağların doruklarına kadar yükselemeyen uçaklarla aşmıştı. Böylesine güç bir görevi Mermoz, uçağını dağların eteğinden yukarıya doğru esen rüzgârlardan destek almak suretiyle, başarmıştır. Bir gün daracık bir yaylaya mecburi bir İniş yapan bu eşsiz pilot, uçağını parçalanmadan yere İndirmiş, onarmış, sonra da hız alıp uçabilmek İçin uçağı uçuruma bırakıvermiştir. O zaman uçak, kayadan duvarları âdeta sıyırarak döne döne yükselmeye başlamış ve dağlar arasındaki dar geçidi aştıktan sonra yeniden arıza yapmıştır. Mermoz da yolculuğunu planör uçuşu yaparak tamamlamıştır.

Fienri Guillaumet

Fransız havacısı. 1902’de Bouy’da (Fransa) doğdu, 194Û’ta Akdeniz’de kayboldu. Avrupa ile Güney Amerika arasında uçakla yapılan posta seferlerinin öncülerinden.

Guillaumet korkusuz bir öncüdür. Dünyaca tanınan korkusuz havacılardan Mermoz ve Saint-Exupéry ile birlikte Guillaumet, Paris – Santiago (Şili) arası İlk hava posta yolunun gerçekleştirilmesi İçin yapılan çalışmalara katılmıştır. Bu cesur pilot, ağustos 1938’de Air France şirketi hesabına Kuzey Atlantik’i İlk defa ticari amaçla geçmişti. Ama Guillaumet daha 1926’da olağanüstü bir başarıyla büyük bir üne kavuşmuştu. Havacı, And dağlarını aşarken büyük bir tehlikeyle burun buruna geldi; çift kanatlı uçağı karlar İçinde kullanılmaz duruma gelince Guillaumet, yoluna yürüyerek devam etmiş, kara, fırtınaya ve soğuğa rağmen beş gün, dört gece durmadan yürümüştü. Bu yürüyüş sonunda yorgunluktan bitip tükenmiş bir hâlde, ama sağ salim bulunduğu zaman: “Benim yaptığımı dünyada hiçbir hayvan yapmazdı.” demiştir.

[askinbakenti-blog]

Üç Ünlü Havacı

Didier Daurat

Fransız havacısı. 1891’de Montreuil Sous Bois’da (Fransa) doğdu, 1969’da Toulouse’da (Fransa) öldü. Kıtalararası posta ve ticaret seferlerinin öncüsüdür.

Daurat’nın en büyük meziyeti, uçağın bir spor aracı veya bir savaş silâhı olarak değil de, diğer alanlarda da kullanılabilecek bir taşıt olduğunu anlamasıdır. Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra 1919’dan itibaren Avrupa ile Güney Amerika arasında posta ulaşımını sağlayacak bir hava yolu bulmayı ilk defa Daurat tasarlamıştır. O devrin hava etapları bize bugün çok kısa görünmektedir, oysa o zamanlar, çöllerin, okyanusun ve yüksek sıradağların üzerinden uçmayı göze alan atak pilotlar, mecburi iniş yapmak zorunda kaldıklarında çoğu kez ya korkunç kazaların kurbanı oluyorlar ya da yerlilerin saldırısına uğruyorlardı. Bununla beraber ilk Hava Postası, başta Daurat olmak üzere onun keşfettiği Mermoz, Salnt Exupöry, Gulllaumet gibi ünlü pilotlar ve diğer gözü pek öncüler sayesinde gerçekleşmiştir.

Jean Mermoz

Fransız havacısı ve pilotudur. 1901’de Aubenton’da (Fransa) doğdu, 6 Aralık 1936’da Güney Atlantik’te kayboldu.

1930’da Fransa’dan Güney Amerika’ya hava yoluyla gitti. Uçakla yapılan posta seferlerinin öncüsü Mermoz, yenilgiyi asla kabul etmeyen bir kimseydi. 1927’de Fransa ile Güney Amerika arasındaki hava yolu boyunca uçakların ineceği noktaları tespit etmekle görevlendirilen havacı, And’ları, bu dağların doruklarına kadar yükselemeyen uçaklarla aşmıştı. Böylesine güç bir görevi Mermoz, uçağını dağların eteğinden yukarıya doğru esen rüzgârlardan destek almak suretiyle, başarmıştır. Bir gün daracık bir yaylaya mecburi bir İniş yapan bu eşsiz pilot, uçağını parçalanmadan yere İndirmiş, onarmış, sonra da hız alıp uçabilmek İçin uçağı uçuruma bırakıvermiştir. O zaman uçak, kayadan duvarları âdeta sıyırarak döne döne yükselmeye başlamış ve dağlar arasındaki dar geçidi aştıktan sonra yeniden arıza yapmıştır. Mermoz da yolculuğunu planör uçuşu yaparak tamamlamıştır.

Fienri Guillaumet

Fransız havacısı. 1902’de Bouy’da (Fransa) doğdu, 194Û’ta Akdeniz’de kayboldu. Avrupa ile Güney Amerika arasında uçakla yapılan posta seferlerinin öncülerinden.

Guillaumet korkusuz bir öncüdür. Dünyaca tanınan korkusuz havacılardan Mermoz ve Saint-Exupéry ile birlikte Guillaumet, Paris – Santiago (Şili) arası İlk hava posta yolunun gerçekleştirilmesi İçin yapılan çalışmalara katılmıştır. Bu cesur pilot, ağustos 1938’de Air France şirketi hesabına Kuzey Atlantik’i İlk defa ticari amaçla geçmişti. Ama Guillaumet daha 1926’da olağanüstü bir başarıyla büyük bir üne kavuşmuştu. Havacı, And dağlarını aşarken büyük bir tehlikeyle burun buruna geldi; çift kanatlı uçağı karlar İçinde kullanılmaz duruma gelince Guillaumet, yoluna yürüyerek devam etmiş, kara, fırtınaya ve soğuğa rağmen beş gün, dört gece durmadan yürümüştü. Bu yürüyüş sonunda yorgunluktan bitip tükenmiş bir hâlde, ama sağ salim bulunduğu zaman: “Benim yaptığımı dünyada hiçbir hayvan yapmazdı.” demiştir.

[istanbulmedya-blog]

Üç Ünlü Havacı

Didier Daurat

Fransız havacısı. 1891’de Montreuil Sous Bois’da (Fransa) doğdu, 1969’da Toulouse’da (Fransa) öldü. Kıtalararası posta ve ticaret seferlerinin öncüsüdür.

Daurat’nın en büyük meziyeti, uçağın bir spor aracı veya bir savaş silâhı olarak değil de, diğer alanlarda da kullanılabilecek bir taşıt olduğunu anlamasıdır. Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra 1919’dan itibaren Avrupa ile Güney Amerika arasında posta ulaşımını sağlayacak bir hava yolu bulmayı ilk defa Daurat tasarlamıştır. O devrin hava etapları bize bugün çok kısa görünmektedir, oysa o zamanlar, çöllerin, okyanusun ve yüksek sıradağların üzerinden uçmayı göze alan atak pilotlar, mecburi iniş yapmak zorunda kaldıklarında çoğu kez ya korkunç kazaların kurbanı oluyorlar ya da yerlilerin saldırısına uğruyorlardı. Bununla beraber ilk Hava Postası, başta Daurat olmak üzere onun keşfettiği Mermoz, Salnt Exupöry, Gulllaumet gibi ünlü pilotlar ve diğer gözü pek öncüler sayesinde gerçekleşmiştir.

Jean Mermoz

Fransız havacısı ve pilotudur. 1901’de Aubenton’da (Fransa) doğdu, 6 Aralık 1936’da Güney Atlantik’te kayboldu.

1930’da Fransa’dan Güney Amerika’ya hava yoluyla gitti. Uçakla yapılan posta seferlerinin öncüsü Mermoz, yenilgiyi asla kabul etmeyen bir kimseydi. 1927’de Fransa ile Güney Amerika arasındaki hava yolu boyunca uçakların ineceği noktaları tespit etmekle görevlendirilen havacı, And’ları, bu dağların doruklarına kadar yükselemeyen uçaklarla aşmıştı. Böylesine güç bir görevi Mermoz, uçağını dağların eteğinden yukarıya doğru esen rüzgârlardan destek almak suretiyle, başarmıştır. Bir gün daracık bir yaylaya mecburi bir İniş yapan bu eşsiz pilot, uçağını parçalanmadan yere İndirmiş, onarmış, sonra da hız alıp uçabilmek İçin uçağı uçuruma bırakıvermiştir. O zaman uçak, kayadan duvarları âdeta sıyırarak döne döne yükselmeye başlamış ve dağlar arasındaki dar geçidi aştıktan sonra yeniden arıza yapmıştır. Mermoz da yolculuğunu planör uçuşu yaparak tamamlamıştır.

Fienri Guillaumet

Fransız havacısı. 1902’de Bouy’da (Fransa) doğdu, 194Û’ta Akdeniz’de kayboldu. Avrupa ile Güney Amerika arasında uçakla yapılan posta seferlerinin öncülerinden.

Guillaumet korkusuz bir öncüdür. Dünyaca tanınan korkusuz havacılardan Mermoz ve Saint-Exupéry ile birlikte Guillaumet, Paris – Santiago (Şili) arası İlk hava posta yolunun gerçekleştirilmesi İçin yapılan çalışmalara katılmıştır. Bu cesur pilot, ağustos 1938’de Air France şirketi hesabına Kuzey Atlantik’i İlk defa ticari amaçla geçmişti. Ama Guillaumet daha 1926’da olağanüstü bir başarıyla büyük bir üne kavuşmuştu. Havacı, And dağlarını aşarken büyük bir tehlikeyle burun buruna geldi; çift kanatlı uçağı karlar İçinde kullanılmaz duruma gelince Guillaumet, yoluna yürüyerek devam etmiş, kara, fırtınaya ve soğuğa rağmen beş gün, dört gece durmadan yürümüştü. Bu yürüyüş sonunda yorgunluktan bitip tükenmiş bir hâlde, ama sağ salim bulunduğu zaman: “Benim yaptığımı dünyada hiçbir hayvan yapmazdı.” demiştir.