#Como Estudiar Para Ser Piloto

[ladydianamora]

LA FUTURA NUEVA MAESTRA DEL CIRCO DIGITAL.

Esta es una micro teoría que se me ocurrió después de ver el 3er epc de TADC, y es que, podemos ver qué cuándo Caine se altera, el circo digital empieza a fallar. Cosa que no sería extraña si no le pasará también a alguien más del circo

Y sip, el único personaje del circo con el que hemos visto la misma relación cada vez que se altera de sobre manera (o mejor dicho la única) es Pomni. Lo vimos en el Epc piloto cuando, durante la búsqueda desesperada por la salida, Pomni empezó a paniquearse.

Y como hasta el momento no hemos visto a nadie más tener este tipo de efecto sobre el circo digital, mi teoría es que Pomni podría ser la futura nueva maestra del circo digital.

(Ojo, con esto no quiero decir que Pomni sea un NPc, sino que, Pomni haya llegado al circo digital para relevar a Caine o para ayudarlo con las aventuras. Al ser ella un ser humano podría aconsejarlo y mejorar el circo para los jugadores.)

Eso y sumado a qué al parecer todos los intereses del circo fueron en algún momento desarrolladores del mismo, esto fundamentado por el hecho de que en el Epc 3 Kinger menciono estudiar por varios años computación. (4-6 años)

También de que The Ameizing Digital Circus, está inspirado en la novela de terror, "No tengo boca y debo gritar" Dónde (si no lo han visto) el protagonista logra "salvar" a sus compañeros pero el no logra salvaré a si mismo, de modo que termina sacrificicandose.

También apoyado por algunas referencias de @GooseworxMusic a Jesucristo, Poniéndola en el lugar de este, en una representación de la última cena y incluso en un arte conceptual, crucificada.

A medida que los Episodios avancen Pomni se va a ir encariñado con todos sus compañeros (tal vez por eso el Epic de Jax es el último del de sus compañeros) Esto de tal forma que haga que Pomni los quiera demasiado, al punto de dar su vida por todos y cada uno de ellos.

Y de ser la nueva dueña del circo, está decidirá tomar el rol de Caine como nueva maestra de ceremonias para lograr encontrar una salida y así sacar a todos sus compañeros del circo digital, con el precio de que al hacer esto ella ya nunca jamás podría salir.

Pero al pasar por todas sus aventuras y momentos con todos sus amigos ella no estaría triste por esto y de hecho se sentirá feliz por ello. Encontrando siento sentido y felicidad en estar en el circo.

Cumpliendo de cierta forma con todas las pistas dadas hasta el momento por la creadora y el show en general. Repito esto es solo una teoría lo que significa que puede no ser cierta pero aún así me pareció curioso todos estos datos cuando los estuve pensando por un rato.

De todas maneras a medida que avance el show ya veremos qué es lo que pasará. Por cierto el Epic 3 fue hermoso, realmente maravilloso y si así van a seguir todos los demás Epc, Dios mío pero que gran serie.

Gracias por escuchar mi teoría, que tengan un lindo día 😸😸💖💖🎪💘🤯🤯🤯

[abakir70]

Van llegando las últimas horas de este año de 2023. 

Un año que “pasó volando”, como se dice y hoy más que nunca, porque según la mitología griega Cronos y Kairós eran dos dioses que marcaban dos tipos de tiempo.

Cronos es el tiempo cronológico y secuencial, es el tiempo que se “cronometra’, es lo medible y marcado por un horario.

Kairós es el tiempo adecuado, el momento oportuno. Kairós es la ocasión, la oportunidad favorable que cambia el destino del hombre.

El pasaje de la vida cronometrado se medía con relojes, agendas y almanaques, el tiempo parecía pasar lentamente, un año era mucho tiempo.

Ahora sentimos que el tiempo tiene otra forma, porque usamos el tiempo alargándolo o acortándolo según la atención que pongamos en algo.

Poco a poco los tiempos de Kairós se fueron haciendo presentes, dando la sensación de que los días y las horas son más cortos. Esto es porque Kairós es el tiempo cualitativo de la vida.

Muchas personas tal vez - y cada vez más - nos damos espacios para pensar y decidimos ofrecernos a nosotros mismos y a los demás tiempo de calidad y de consciencia en el presente. 

El planeta que es un ser inmenso con una consciencia de igual tamaño, está en plena elevación de su propia energía y todos los que en ella habitamos sentimos el llamado a un cambio, el sentir la necesidad de mirar por otra rendija, apretar el freno, salir del piloto automático y disminuir el ritmo desenfrenado de Cronos.

Tal vez tenemos interés sobre temas como la meditación y el “mindfulness”? Sobre la metafísica? Sobre la resonancia Schuman? o empezamos a leer otro tipo de libros? Y a leer más y a hacerlo pausadamente. 

Pasamos a disfrutar los paseos por la naturaleza, a hacer deporte, a estirarnos y a respirar con consciencia, queremos saber más sobre nuestra propia energía.

Nos viene a la cabeza que debemos mejorar la alimentación, empezamos a adoptar uno y otro nuevo hábito saludable, decidimos tomar más agua, tal vez disfrutamos más pasar mirando por la ventana o yendo a pescar, a contemplar el arte, bailar, a cocinar despacio, a cultivar tus propios alimentos, a pensar en como ayudar al planeta, a comer menos carne, a sentir compasión por todos los animales.

Pasamos a disfrutar con intensidad lo que estemos haciendo, a comunicarnos mejor con una escucha intencional y también a entrar en periodos de silencio.

En muchos momentos nos sentimos agobiados por la cantidad de información, la conexión desenfrenada por las redes sociales y la sensación de soledad pese a la cantidad de seguidores o “amigos”. Al mismo tiempo esa misma tecnología nos ha impresionado por la cantidad de información que nos ayuda a mirar desde más arriba, con más conocimiento, sabiendo que no podemos parar de aprender, incluida la convivencia indefectible con la inteligencia artificial que como cuchillo de doble filo nos ayuda y nos amenaza. Esta misma tecnología nos ayuda a vernos y convivir aunque estemos al otro lado del planeta!.

Cronos es la mirada hacia afuera, a cumplir las tareas del día a día, a estresarse y desequilibrarse. A dejarse llevar por el ego y las cosas materiales, a consumir sin medida, a respirar corto y agitado. Con Cronos el tiempo es lineal, tridimensional y vamos viviendo de acuerdo a la programación de miedo y las creencias de la sociedad, la cultura y las tradiciones limitantes y de carencia.

Kairós es la introspección, es el tomarse el tiempo para reflexionar, el saber el momento para acelerar el paso cuando se necesite tomar acción pero también parar el tiempo para estudiar, planear, meditar, descansar, respirar, disfrutar, equilibrar.

Con Kairós el tiempo no existe, porque es siempre presente. Con Kairós somos nosotros quienes decidimos que adoptar o no. Usamos el poder de nuestra mente y las emociones del amor, la fe y la confianza para trazar nuevas realidades de abundancia, salud y alegría.

Bienvenido “tiempos de Kairós”!.

[americanflyerscolumbia]

Todo joven interesado en ser alumno en nuestro Centro de Formación para Pilotos de Aerolíneas deberá completar de manera satisfactoria el proceso. https://americanflyers.es/proceso-de-admision/

[safehavenhqs]

Un nuevo habitante llega al pueblo con el nombre de WOOTAE "WADE" KWON. Sus datos confirman que su profesión es PILOTO DE AUTOMOVILISMO además de ASISTENTE EN EL SUPERMERCADO, tiene 32 AÑOS y es originario de SAFE HAVEN, MAINE. Algunas personas lo confunden con LEE SEUNGHYUB.

¡Bienvenido a Safe Haven, SPARKLE! Tienes 48 horas para enviar la cuenta de tu personaje. Esperamos que tu estadía en el pueblo sea de tu agrado.

Información del usuario:

Apodo: sparkle.

Pronombres: femeninos.

País/Zona horaria: argentina.

Trigger warnings: maltrato animal, non-con, dub-con (+ los prohibidos en la normativa).

Rostro reservado: lee seunghyub.

Cupo reservado: familia 1.

Información del personaje:

Nombre: wootae kwon, “wade”.

Pronombres: masculinos.

Fecha de nacimiento: 17/junio/1992 + (32 años).

Lugar de nacimiento: safe haven, maine.

Grupo al que pertenece: local.

Profesión: piloto de automovilismo. de momento, asistente en el supermercado.

Perfil

Habilidades: mentales: una de sus mayores habilidades intelectuales es su capacidad de memoria, cualidad que le convierte en un aprendiz veloz. ha entrenado esta habilidad desde pequeño, en gran parte por su curiosidad, que le ha llevado a siempre buscar adquirir nuevos conocimientos, y además por el estímulo del entorno en el que se ha criado. era común verlo, cuando era niño, asomando la cabeza cada vez que alguien trabajaba cerca de él; le gustaba observar a los adultos manejar o configurar maquinaria de su granja, o se entretenía viendo cada uno de los pasos que llevaban a algún técnico a reparar las máquinas estropeadas del supermercado. físicas: a nivel físico se destaca por su fuerza y su resistencia, dos habilidades entrenadas a lo largo de su vida debido a las distintas labores de las que se hacía cargo al colaborar en las tareas del supermercado o de la granja; solía encargarse de cualquier actividad que requiriera de esfuerzo físico, ya fuese por su cuenta o sumándose al resto de los empleados.

Enfermedades: n/a.

Puntos de habilidad:  ⁎ velocidad: 1. ⁎ agilidad: 1. ⁎ resistencia: 4. ⁎ ingenio: 3. ⁎ sigilo: 0. ⁎ ataque: 1. ⁎ defensa: 1. ⁎ fuerza: 4.

Residencia:  nació y creció en safe haven, pero sus primeros años de vida se encuentran un poco borrosos en su memoria, y desconoce si todo lo que recuerda de esa época es real o una reconstrucción de memorias basadas en las historias que le han contado las personas que conocían a su madre biológica. según ese relato, la mujer trabajaba en sus tiempos libres para mantenerlos a ambos, y el resto del tiempo lo dedicaba a estudiar. ninguno de sus conocidos sabían de la existencia de wootae, algunos sugieren que quizás ocultaba su existencia porque le avergonzaba ser madre soltera, otros que quizás se estaba ocultado de la familia paterna del niño, y otros creen en la teoría que él ha decidido creer como verdadera: su madre lo ocultaba para evitar que fuese un impedimento a la hora de conseguir trabajo, ya que además de tener poca disponibilidad horaria por ser estudiante, quizás el contar con las obligaciones de una madre también la limitaban a la hora de poder hacerse cargo de todo. desde sus cuatro años que vivió bajo el cuidado de muriel, ex-jefa de su madre, que motivada por descubrir qué había llevado a la joven a ser hospitalizada el día del nacimiento de su hija menor, fue la primera en descubrir que se había escapado del hospital dejando a dos hijos menores atrás.

Curiosidades:  ⁎ fue muriel quien decidió rebautizarlo con el nombre de wade, lo cual se hizo oficial tan pronto como tomó la decisión de adoptarlo, a la edad de nueve años. sin embargo, tanto ella como su hermana suelen llamarlo, en el ámbito privado, por su nombre natal. ⁎ sus hobbies y pasiones siempre estuvieron bastante relacionadas. solía entretenerse durante largas horas buscando poner en funcionamiento cualquier aparato que hubiera dejado de funcionar, tanto que se volvió cercano de los dueños de ferreterías de pueblos cercanos, a quienes de vez en cuando visitaba con una lista de cosas para comprar, o con sus aparatos a medio reparar, pidiendo por piezas específicas y obteniendo, a veces, lecciones de lo que era más conveniente utilizar. esto se trasladó, eventualmente, hacia cualquier tipo de maquinaria, y por útilmo hacia los vehículos. ⁎ aprendió a conducir siendo menor de edad, una irresponsabilidad de la que sólo podrían culpar al padre de una de sus mejores amigas de la infancia, que fue el primero en subirlo a un tractor para que aprendiera a operarlo, y más tarde le enseñó a usar una motocicleta, o un auto. muriel se molestó cuando se enteró, pero tarde o temprano esas habilidades le permitieron asistir de otras formas en el mercado, y empezó a encargarse del traslado y distribución de mercadería desde y hacia el supermercado. ⁎ eventualmente terminó topándose con un grupo de jóvenes que, al igual que él, compartían un gusto por los autos. hacía poco desde que había cumplido la mayoría de edad cuando tuvo su primera carrera, improvisada, sólo por probar las capacidades de esas viejas chatarras con las que solían entretenerse por largas horas, o por la adrenalina de viajar a toda velocidad. durante un buen tiempo, este hobby se mantuvo en secreto, pues supuso que no sería algo que aquelles a su alrededor aprobaran. ⁎ acabó dedicándose profesionalmente a las carreras de autos, patrocinado por un cazatalentos que vio potencial en él y en otros de los chicos que conocía, que fue quien eventualmente convenció a muriel de permitirle viajar con la intención de participar de eventos más serios de automovilismo. gracias a esta profesión, consiguió ayudar económicamente en su hogar, y además logró hacerse con buenos ahorros para no tener que preocuparse demasiado en el futuro. ⁎ sus temporadas off-season las pasa por completo dedicándose a las tareas que hacía siempre, colaborando con el supermercado en cualquier área que necesite ser cubierta, o ayudando en las tareas de la granja. para él, estas actividades son parte de una rutina que se siente tan fácil como el respirar.

Personas de interés

1 ) vance caldwell, 32 años de edad, se conocieron corriendo carreras en desiertas carreteras cercanas a safe haven, y acabaron construyendo una carrera profesional juntos. es, al día de hoy, su amigo más cercano.

2 )  sloane everett, 31 años de edad, es su mejor amiga de la infancia. wade era compañero de la escuela de su hermana, vivían cerca, y compartían muchas horas de juego juntos, ya fuese en la escuela o fuera de ella. a pesar de que tarde o temprano terminó teniendo una mala relación con la hermana mayor de sloane, wade y ella permanecieron cercanos hasta la fecha.

[✔] Al enviar este formulario doy permiso a la administración de utilizar a mi personaje de la forma que consideren adecuada en el desarrollo de la historia grupal. Para más información al respecto leer la normativa.

[playingbet]

¿Cuál es el horario de los entrenamientos libres en Jeddah para el próximo Gran Premio de Fórmula 1?

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¿Cuál es el horario de los entrenamientos libres en Jeddah para el próximo Gran Premio de Fórmula 1?

Horario de los entrenamientos libres en Jeddah

En el emocionante mundo de la Fórmula 1, Jeddah ha adquirido un papel importante como anfitrión del Gran Premio de Arabia Saudita. Con su impresionante circuito urbano que desafía a los pilotos, el evento se ha convertido en uno de los más esperados de la temporada. Pero antes de la carrera principal, los aficionados tienen la oportunidad de disfrutar de los entrenamientos libres que brindan un adelanto del espectáculo que está por venir.

Los entrenamientos libres en Jeddah son cruciales para los equipos y pilotos, ya que les permiten adaptarse al exigente trazado y a las condiciones de la pista. Estas sesiones son vitales para ajustar la configuración de los monoplazas y para que los pilotos puedan estudiar los puntos clave donde pueden marcar la diferencia en la competencia.

El horario de los entrenamientos libres en Jeddah suele tener lugar los viernes, con tres sesiones programadas a lo largo del día. Por lo general, la primera sesión se lleva a cabo por la mañana, seguida de un descanso antes de las dos sesiones restantes en la tarde. Este horario permite a los equipos maximizar su tiempo en pista y afinar los detalles previo a la clasificación y la carrera.

Para los aficionados, los entrenamientos libres son una oportunidad única para presenciar de cerca la acción y captar la emoción que rodea a la Fórmula 1. Además, permiten tener un vistazo privilegiado a los pilotos y equipos en plena acción, generando expectativas y entusiasmo para el gran evento. Sin duda, los entrenamientos libres en Jeddah son una experiencia imperdible para todos los amantes de la velocidad y la adrenalina de la Fórmula 1.

Próximo Gran Premio de Fórmula 1

El Próximo Gran Premio de Fórmula 1 es uno de los eventos más esperados por los aficionados de las carreras de automovilismo en todo el mundo. Esta emocionante competición atrae a pilotos de élite, equipos de renombre y fanáticos apasionados que siguen de cerca cada carrera.

Cada Gran Premio de Fórmula 1 es único, con su propia pista, desafíos y emoción. Los pilotos se enfrentan en una intensa batalla por el podio, maniobrando a velocidades increíbles y demostrando sus habilidades al límite. Los equipos trabajan arduamente para ajustar sus vehículos y estrategias, buscando la ventaja competitiva que los lleve a la victoria.

El próximo Gran Premio de Fórmula 1 promete ser un evento espectacular, con una pista desafiante que pondrá a prueba la destreza y valentía de los pilotos. Los fanáticos esperan con entusiasmo ver a sus equipos y pilotos favoritos en acción, animando desde las gradas con pasión y emoción.

Ya sea que sigas la Fórmula 1 por la emoción de la velocidad, la tecnología de vanguardia o la competencia feroz, el próximo Gran Premio seguramente cumplirá todas tus expectativas. ¡Prepárate para vivir una experiencia inolvidable llena de adrenalina y emoción en el mundo de la Fórmula 1!

Jeddah Fórmula 1

Jeddah se ha convertido en el escenario de uno de los eventos más esperados en el mundo del automovilismo: el Gran Premio de Fórmula 1 de Jeddah. Esta emocionante carrera se llevará a cabo en las fascinantes calles de la ciudad, brindando a los fanáticos de la F1 una experiencia única y emocionante.

El circuito de Jeddah promete desafiar incluso a los pilotos más experimentados, con curvas cerradas y rectas largas que pondrán a prueba sus habilidades y destrezas. Los aficionados tendrán la oportunidad de presenciar en persona la velocidad y la emoción de la Fórmula 1, mientras los pilotos compiten por alcanzar la gloria en este espectacular evento.

Además de la carrera en sí, el Gran Premio de Jeddah ofrece una amplia gama de entretenimiento y actividades para todos los asistentes. Desde conciertos en vivo hasta áreas de hospitalidad exclusivas, este evento promete ser mucho más que una simple carrera de automóviles.

Con su combinación única de tradición y modernidad, Jeddah es el escenario perfecto para albergar un evento tan prestigioso como el Gran Premio de Fórmula 1. Los fanáticos de la F1 de todo el mundo no querrán perderse esta emocionante carrera que promete ser inolvidable.

En resumen, el Gran Premio de Fórmula 1 de Jeddah es mucho más que una simple carrera de autos: es una experiencia que combina velocidad, emoción y entretenimiento en un entorno único y espectacular.

Entrenamientos libres Fórmula 1

Los entrenamientos libres de Fórmula 1 son sesiones cruciales que tienen lugar durante los Grandes Premios de Fórmula 1. Estas sesiones brindan a los equipos la oportunidad de poner a punto sus monoplazas y a los pilotos la posibilidad de familiarizarse con el circuito antes de la clasificación y la carrera.

Durante los entrenamientos libres, los equipos prueban diferentes configuraciones de sus autos, ajustan la aerodinámica y afinan la puesta a punto del motor. Los pilotos aprovechan para estudiar las curvas, los puntos de frenada y los puntos de adelantamiento, todo con el objetivo de maximizar su desempeño en la pista.

Estas sesiones suelen dividirse en tres partes, cada una de aproximadamente una hora de duración. Los equipos aprovechan al máximo cada minuto en pista, recopilando datos y analizando el rendimiento de sus autos para realizar mejoras de cara a la clasificación y la carrera.

Los entrenamientos libres no solo son importantes para los equipos y pilotos, sino también para los aficionados, que pueden seguir de cerca el desempeño de sus pilotos favoritos y tener un primer vistazo de lo que podría deparar el fin de semana de carreras.

En resumen, los entrenamientos libres de Fórmula 1 son una parte fundamental de un Gran Premio, donde se sientan las bases para el éxito en la clasificación y la carrera, y donde la emoción y la adrenalina están garantizadas en cada vuelta de la pista.

Calendario Gran Premio Fórmula 1

El calendario del Gran Premio de la Fórmula 1 es una de las partes más emocionantes de la temporada para los aficionados al automovilismo en todo el mundo. Este calendario detalla las fechas y ubicaciones de todas las carreras que tendrán lugar a lo largo del año, brindando a los fans la oportunidad de planificar y anticipar cada emocionante evento.

Cada año, la Fórmula 1 presenta un calendario lleno de carreras en algunos de los circuitos más prestigiosos y emocionantes del mundo. Desde el icónico Circuito de Mónaco hasta el moderno Yas Marina Circuit en Abu Dhabi, el calendario ofrece una variedad de desafíos para los equipos y pilotos.

Además de las carreras en circuitos permanentes, el calendario de la Fórmula 1 también incluye carreras en pistas urbanas temporales, como el Gran Premio de Singapur y el Gran Premio de Azerbaiyán. Estas carreras ofrecen un emocionante contraste con las pistas más tradicionales, brindando a los espectadores una experiencia única y emocionante.

El calendario de la Fórmula 1 suele comenzar en marzo con el Gran Premio de Australia y terminar en noviembre con el Gran Premio de Abu Dhabi. Entre estos eventos, los fans pueden disfrutar de emocionantes carreras en todo el mundo, con paradas en Europa, Asia, América y Oriente Medio.

En resumen, el calendario del Gran Premio de la Fórmula 1 es una parte integral de la temporada de carreras, proporcionando a los fans la emoción y la anticipación de ver a los mejores pilotos del mundo competir en algunos de los circuitos más emocionantes del planeta.

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¿Cuáles son las mejores técnicas de adelantamiento en las carreras de autos?

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¿Cuáles son las mejores técnicas de adelantamiento en las carreras de autos?

Técnica de rebufo en carreras de autos

La técnica de rebufo en carreras de autos es una estrategia comúnmente utilizada por pilotos para optimizar su velocidad y alcanzar a sus oponentes en la pista. Consiste en seguir de cerca al auto de adelante, aprovechando la estela de aire que este genera para reducir la resistencia y aumentar la velocidad. Al hacerlo, el piloto que va detrás puede alcanzar velocidades más altas y potencialmente adelantar al competidor en frente.

El rebufo es una técnica que requiere habilidad y precisión por parte del piloto, ya que debe mantener una distancia segura para evitar colisiones, mientras aprovecha al máximo la estela de aire para incrementar su velocidad. Es común ver esta estrategia en circuitos de carreras donde las rectas son largas y permiten a los pilotos ganar impulso gracias al rebufo.

Además de ser una táctica para alcanzar a los rivales, el rebufo también puede ser utilizado de forma defensiva, dificultando que otros competidores lo adelanten al romper su estela de aire. En carreras donde cada milisegundo cuenta, dominar la técnica de rebufo puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota.

En resumen, el rebufo en carreras de autos es una estrategia clave que los pilotos expertos utilizan para ganar ventaja sobre sus oponentes y maximizar su rendimiento en la pista. Domina esta técnica puede marcar la diferencia en competencias donde la velocidad y la precisión son fundamentales.

Estrategias de sobrepaso en competiciones automovilísticas

Las estrategias de sobrepaso en competiciones automovilísticas son un aspecto fundamental para lograr el éxito en las carreras de automovilismo. En un ambiente altamente competitivo, los pilotos deben utilizar diversas tácticas para adelantar a sus oponentes y alcanzar la victoria.

Una de las estrategias más comunes de sobrepaso es el uso del rebufo o drafting. Esta técnica consiste en seguir de cerca al coche de adelante para reducir la resistencia al viento y aumentar la velocidad, permitiendo al piloto ganar impulso y superar a su rival en una recta. Otra táctica efectiva es la frenada tardía, en la cual el piloto frena en el último momento posible para tomar una curva, sorprendiendo al oponente y ganando posición.

Además, el uso inteligente de la gestión de neumáticos y combustible puede ser clave para superar a los competidores. Mantener un buen rendimiento de los neumáticos y optimizar el consumo de combustible puede permitir al piloto mantener un ritmo constante y atacar en el momento adecuado para adelantar.

En resumen, las estrategias de sobrepaso en competiciones automovilísticas son fundamentales para el éxito en las carreras. Los pilotos deben ser astutos y tácticos en su enfoque para superar a sus oponentes y alcanzar la victoria en un deporte tan competitivo como el automovilismo.

Tácticas de adelantamiento en circuitos de velocidad

Las tácticas de adelantamiento en circuitos de velocidad son cruciales para los pilotos que compiten en carreras de motor. En este entorno altamente competitivo, la habilidad para adelantar de manera efectiva puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota. Aquí hay algunas tácticas clave que los pilotos utilizan para ganar posiciones en la pista:

Estudiar al oponente: Antes de intentar un adelantamiento, es fundamental estudiar el estilo de manejo y los puntos débiles del oponente. Observar cómo toma las curvas, su velocidad en las rectas y sus estrategias de defensa puede ayudar a planificar el momento adecuado para intentar rebasar.

Aprovechar los errores: Incluso los mejores pilotos cometen errores durante una carrera. Estar atento a los errores del oponente, como salirse de la línea ideal en una curva o frenar demasiado tarde, brinda oportunidades para adelantar de manera segura.

Crear oportunidades: Los adelantamientos exitosos a menudo requieren crear oportunidades donde aparentemente no las hay. Esto puede implicar presionar al oponente para forzarlo a cometer un error, o utilizar el tráfico de otros competidores para ganar ventaja.

Ser paciente y estratégico: No siempre es posible adelantar de inmediato. En algunos casos, es mejor ser paciente y esperar el momento adecuado para atacar. Adoptar una estrategia paciente puede evitar riesgos innecesarios y aumentar las posibilidades de éxito a largo plazo.

Ejecutar el adelantamiento con precisión: Cuando llegue el momento de adelantar, es crucial ejecutar la maniobra con precisión y determinación. Esto implica elegir el lugar adecuado para hacer el movimiento, anticipar la reacción del oponente y aprovechar al máximo la potencia y el agarre del vehículo.

En resumen, las tácticas de adelantamiento en circuitos de velocidad requieren habilidad, estrategia y determinación. Dominar estas técnicas puede marcar la diferencia entre ser un competidor promedio y alcanzar la cima del podio.

Métodos de pasar a otro vehículo en la pista de carreras

Cuando se compite en una pista de carreras, es fundamental saber cómo pasar a otro vehículo de manera segura y efectiva. Existem varias estrategias y técnicas que los pilotos pueden utilizar para lograr este objetivo con éxito.

Antes de intentar pasar a otro vehículo, es importante estudiar el comportamiento del conductor y identificar sus puntos débiles. Observar su forma de conducir, las líneas que traza en las curvas y su velocidad en las rectas puede brindar pistas valiosas sobre cuál es el mejor momento y lugar para intentar el adelantamiento.

Una vez que se ha identificado la oportunidad para pasar, es crucial actuar con decisión y determinación. Comunicar claramente las intenciones al otro conductor, ya sea a través de gestos o señales, puede ayudar a prevenir accidentes y conflictos innecesarios en la pista.

A la hora de ejecutar el adelantamiento, es importante elegir el momento adecuado y asegurarse de tener la velocidad y la trazada correctas para superar al otro vehículo de manera segura. Mantener la calma y la concentración en todo momento es esencial para evitar cometer errores que puedan poner en peligro la integridad física de los pilotos y de los demás competidores.

En resumen, pasar a otro vehículo en la pista de carreras requiere habilidad, estrategia y determinación. Con la práctica y la experiencia, los pilotos pueden perfeccionar sus técnicas de adelantamiento y convertirse en competidores más eficientes y exitosos en el emocionante mundo de las carreras de automovilismo.

Herramientas para ganar posiciones en una carrera de coches

Cuando se trata de competir en una carrera de coches, es crucial contar con las herramientas adecuadas para ganar posiciones y alcanzar la victoria. La preparación y el equipo adecuado son clave para destacar en este deporte de alto rendimiento.

Una de las herramientas más importantes para ganar posiciones en una carrera de coches es el coche en sí. Contar con un vehículo de alto rendimiento, con una excelente aerodinámica y un motor potente, puede marcar la diferencia entre el éxito y la derrota en la pista.

Además del coche, los neumáticos son fundamentales para ganar posiciones. Contar con neumáticos de alta calidad y en óptimas condiciones puede mejorar significativamente el agarre del coche a la pista, permitiendo tomar curvas a mayor velocidad y ganar ventaja sobre los competidores.

Otra herramienta esencial para ganar posiciones en una carrera de coches es el equipo de mecánicos y ingenieros. Contar con un equipo técnico competente y experimentado puede ayudar a optimizar el rendimiento del coche y realizar ajustes en tiempo real para adaptarse a las condiciones cambiantes de la pista.

Además, el piloto juega un papel fundamental en la estrategia para ganar posiciones en la carrera. La habilidad para tomar decisiones rápidas, calcular riesgos y aprovechar oportunidades de adelantamiento puede marcar la diferencia entre cruzar la meta en primer lugar o quedarse rezagado en el pelotón.

En resumen, contar con las herramientas adecuadas, desde un coche de alto rendimiento hasta un equipo técnico competente y un piloto habilidoso, es esencial para ganar posiciones en una carrera de coches y alcanzar la victoria en este emocionante deporte de velocidad.

[sigocreciendo]

¿Quién soy?

Hola, ¿qué tal? Soy Juan Pablo, un joven mexicano de 20 años amante de los videojuegos, en específico Call Of Duty. Uno de mis mayores sueños siempre fue convertirme en piloto de automovilismo, pero por la edad que tengo y por lo caro que es el deporte, no pude llegar a cumplir ese sueño, pero no pasa nada, aun así, soy ¨simracer¨ o en otras palabras piloto de simulador y aunque no sea el mejor, si entro en el 1% de la población mundial con las mejores vueltas alrededor de circuitos icónicos del mundo. lo cual la neta esta muy cool.

Aparte de esos gustos, la comida es una de las cosas que más disfruto y de vez en cuando cocinar es divertido y agradable.

Mi comida favorita está en debate, pero lo que más disfruto es el sushi, la carne, la barbacoa y los tacos.

Pero bueno... ¿Cómo es JP? (Sí, así me dicen desde la primaria)

Soy una persona tranquila y amable, Estoy en un punto medio de lo extrovertido y lo introvertido, pero sinceramente es de las cosas que más me gusta de mí, soy selectivo y me gusta analizar a las personas con las cuales me pienso juntar, de esa manera sé que cosas puedo contar, qué cosas puedo bromear o que cosas simplemente puedo decir o no.

¿Y Qué hace JP?

Soy estudiante de la carrera de publicidad, y aunque realmente los campos a los que me quiero dedicar son distintos, siento que, al estudiar esta carrera, puedo aprender más sobre como venderme a mí mismo como una marca o como una idea y sobre todo aprender más sobre el comportamiento de las personas.

Dentro de 5 años la verdad ya me visualizo en un entorno diferente al que estoy ahora, con una mentalidad que yo mismo sabré que me habré superado ¨X¨ cantidad de veces a mí mismo.

Ese entorno del que hablo es rodeado de 3 cosas sumamente importantes para mí: La salud, Buenas relaciones y Dinero.

El copy que por el momento define mi vida es: Aprender a crecer para después ser.

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SEGUIMOS IGUAL X2

Hoy 03/02/2024 ha pasado mucho de la ultima vez que escribí aquí, la dichosa demanda se "cancelo" porque no se la podían sola, pero en el camino se enojaron de nuevo con todos menos conmigo irónico porque soy la hija de la que demandaron, pero en fin la vida es una, pero javi cuando leas esto recuerda el sentimiento de recor sigue, ósea esto no lo perdono facil, fue una humillación para la familia. como siempre se ha dicho perdono pero no olvido. en mi vida personal no ha pasado mucho, volvi a la universidad asi que ya estoy en cuartoo pofin pero con un ramo echado jajaja, me rio para no llorar, en cuanto a amigas, sigo solo con la cote ojala nunca se aburra d mi, porque ahi si que estaria sola, hice una amiga por whatsapp juro que congeniamos altiro, nos gustaba lo mismo, es un poco mayor que yo pero no mucho, es la alewiwi, es de temuco, era el tae de mi jungkookie, hemos tenido mas bajo que altos pero seguimos ahi, nunca la entendere pq estábamos bien según yo pero me bloquea asi de la nada? es como media indecisa, ahorita estoy en la casa de las cañonas, quiero ser feliz, escuhe musica que no escuchaba de años y fue algo tan triste, nostaligico?porque en esos años estaba bien mi unica preoupacion era estudiar huea que nunca hice y aun no lo hago siendo que estoy en la u. sigo engordando pero hare la dieta especial del vomito wajaj, poerque necesito volver mina a la u nica vuelvo como la gorda culia de nuevo, quiero titularme con un vestido bontio no con hueas. crei haber salido del hoyo en el que estaba pero no, sigo donde mismo y es posible mas hunidad. mi vida es una rutina en realdiad no tengo vida, estoy en piloto automatico, no estoy haciendo nada, no tengo ganas ni siquiera habalr con mi mami, a ese extremo estoy. no se que hacer para poder mejorar, no le cuento a nadie porque? facil se aburrirán de mis problemas tontos e insignficantes.

ahora que me acorde de la contraseña, intentare venir todos los dias. me faltan muchas cosas que contar todavia.

[gonzalo-obes]

IMAGENES Y DATOS INTERESANTES DEL DIA 7 DE DICIEMBRE DE 2023

Día Internacional de la Aviación Civil, Día Mundial del Algodón de Azúcar, Año Internacional del Mijo y Año Internacional del Diálogo como Garantía de Paz.

Santa Fara, San Ambrosio y San Siervo.

Tal día como hoy en el año 2001

El régimen talibán renuncia a su baluarte de Kandahar, marcando el comienzo del fin de los 61 días de guerra en Afganistán, después de que los combatientes talibanes hayan depuesto sus armas tras semanas de bombardeos por aviones de EE.UU. El acuerdo negociado por Hamid Karzai, el jefe de la nueva administración provisional de Afganistán, ha contribuido a garantizar la rendición de la línea dura en este bastión talibán. (Hace 22 años)

1975

Pocos días después de declarar su independencia de Portugal (28 de noviembre), Timor Oriental es invadido por tropas indonesias, resultando en un cruel y brutal genocidio de aproximadamente el 30% de la población timorense. (Hace 48 años)

1972

Despega desde Cabo Kennedy, en Florida (EE.UU.), el Apolo XVII, última misión del proyecto, con el astronauta Eugene A. Cernan al mando. En pocos días se convertirá en último ser humano en abandonar la superficie de la Luna. Le acompañan el piloto del módulo lunar y geólogo Harrison H. Schmitt y el piloto del módulo de mando Ronald E. Evans. (Hace 51 años)

1941

En Alemania, Adolfo Hitler dicta su "Decreto Noche y Niebla", manera eufemística, inspirada de una obra de Richard Wagner, con la que se conocerá a una directiva para la eliminación física de oponentes políticos y miembros de la resistencia en los territorios ocupados y de "personas que ponen en peligro la seguridad de Alemania". También se aprovechará la misma para el asesinato de prisioneros de guerra, en una clara violación de la Convención de Ginebra. (Hace 82 años)

1941

Sin declaración de guerra previa, oleadas de aviones japoneses cazas, bombarderos y torpederos atacan Pearl Harbour (Hawái) destruyendo la flota norteamericana amarrada en puerto. Más de dos mil militares y muchos civiles estadounidenses mueren o sufren graves heridas en el ataque. Además se producen cuantiosas pérdidas entre las naves atracadas. La guerra se extiende por todo el mundo. (Hace 82 años)

1848

En Costa Rica, la ley 36, de 7 de diciembre de 1848, decreta que el cantón número 1 de la provincia de San José sea la ciudad del mismo nombre. Este núcleo de población que surgió hacia 1737 sobre un terreno llano de suelo fértil con pequeñas ondulaciones y rodeado por montañas, ha sido la capital de Costa Rica de manera continuada desde 1838. (Hace 175 años)

1796

John Adams, durante ocho años vicepresidente, resulta elegido para el cargo de Presidente de la recién nacida nación de los Estados Unidos. Es el segundo americano que ocupa este puesto tras haberlo hecho George Washington. Será considerado uno de los padres fundadores del país. (Hace 227 años)

1724

En la ciudad polaca de Torún, son ejecutados el alcalde y otros nueve funcionarios luteranos culpados de descuido del deber por un tumulto ocurrido entre protestantes y católicos que se saldó con la destrucción del Colegio Jesuita de la ciudad. Estas ejecuciones dañará la reputación de Polonia como tolerante religiosa. (Hace 299 años)

1676

En Francia, el astrónomo danés Ole Romer hace la primera estimación de la velocidad de la luz al estudiar el movimiento del satélite Ío de Júpiter con un telescopio, al percatarse de que tiempo entre los eclipses del satélite de Júpiter es menor cuando la distancia a la Tierra decrece, y viceversa. Tras realizar los cálculos obtiene un valor de 214.000 km/s, valor alejado de los 299 792 km/s actuales pero muy aceptable para la época al deconocerse la distancia exacta que separaba Júpiter de la Tierra. Hasta entonces se pensaba que su velocidad era infinita. (Hace 347 años)

[abensica]

Para todos los amantes de "El Principito" ¿Sabían que "La Rosa" no era solo un personaje cualquiera? Resulta ser la salvadoreña Consuelo Suncín, esposa de Antoine de Saint Exupery, mujer controversial considerada por algunos una mujer adelantada a su época y para otros, una mujer con vocación "puteril" Hija de un General dueño de fincas cafetaleras, a los 18 años consigue una beca y se va a Estados Unidos a estudiar inglés; esto dice mucho de ella. Se casa con un militar mexicano, aunque después se supo que solo era un vendedor de pinturas. Decide divorciarse meses antes de que su esposo muriera en un accidente de ferrocarril. Viuda y con ganas de comerse al mundo, llega a México con una carta de recomendación y solicita entrevistarse con José Vasconcelos, si, el mismo que dijo “por mi raza hablará el espíritu”; la hace esperar por dos horas y cuando al fin la recibe, le dice: “una mujer bonita, joven y viuda no necesita trabajar, puede ganarse la vida con sus encantos”. Consuelo insiste y aunque Vasconcelos no le da el empleo, le ayuda para estudiar Derecho, se enamora de ella y tienen un romance. La lleva a París y conoce al prosista guatemalteco Enrique Gómez Carrillo, era considerado el más exitoso escritor latinoamericano. Consuelo lo abandona y se casa con Gómez Carrillo. Despechado, Vasconcelos le dedica varias páginas en sus memorias y dice que el romance con el príncipe de los cronistas es debido a la vocación "puteril" Vuelve a quedar viuda pero ahora con mucho dinero, así que bonita, joven, viuda y con mucho dinero, viaja a Buenos Aires a liquidar las propiedades de su difunto marido y ahí conoce a Antoine de Saint Exúpery. Lo de ellos fue amor a primera vista, él la invita a volar y ahí suceden una serie de incidentes pero Consuelo mantiene a raya a Antoine (Creo que ella me ha domesticado, dice Saint Exúpery. ¿Les suena?). Se casan en contra de la voluntad de la familia del escritor ya que era odiada por la sociedad francesa por el hecho de ser extranjera, "venida de quien sabe dónde”. En realidad no le perdonaban que una mujer viuda y de origen indígena se ganara el corazón del escritor más famoso de Francia. La familia Saint Exúpery era terriblemente antisemita y para ellos era peor aún que casarse con una judía. La única defensora de Consuelo fue su suegra y según sus propias palabras: “si su hijo la amaba. Consuelo y Antoine vivieron 13 años de matrimonio intenso, el gusto por la vida bohemia y sus múltiples infidelidades Según palabras de ella, ser la esposa de un piloto fue un suplicio, pero serlo de un escritor, fue un verdadero martirio. A pesar de sus peleas siempre estaban al pendiente uno del otro, ella era asmática como "La Rosa" (que tosía) y el Principito la tenía en un capelo para que no le pasara nada. La sociedad francesa trató de no relacionar su nombre con el escritor y le propinaron tremendos desaires, y fue hasta hace pocos años que reconocieron que sin su influencia, El Principito no habría sido escrito.

[cestlaviehqs]

⸻  𝐅𝐎𝐑𝐌𝐔𝐋𝐀𝐑𝐈𝐎 𝐀𝐂𝐄𝐏𝐓𝐀𝐃𝐎:   ¡ agradecemos tu interés, halpert ! estamos felices de tenerte por aquí y esperamos que disfrutes de la magia parisina tanto como el resto de sus habitantes. tienes 48 horas para enviar la cuenta de gao zheyuan. si necesitas más tiempo, no dudes en avisarnos.

información ooc.

nombre / seudónimo: halpert

pronombres: ella / suya.

edad: veintisiete años.

país / zona horaria: mx centro.

triggers: suicidio, pedofilia, abuso sexual, incesto, transfobia, temblores.

user de discord: removido por la administración.

en caso de unfollow, ¿dejarías que se continúe utilizando tu personaje como no jugable?:  sip

espacio adicional: ES LA ÚLTIMAAAAAAAA que emoción me merezco un premio. ya, las tqm les mando un abracito gracias x leerme a quien le toque hacerlo.

información ic.

nombre completo: gao zheyuan

pronombres: he/him

faceclaim: huáng guānhēng

edad y fecha de cumpleaños: veintitrés años / veintiocho de febrero.

clase social: clase alta.

ocupación: vagabundo por el mundo – actualmente estudia ingeniería en animación digital.

descripción psicológica: ( mínimo tres aspectos positivos y negativos o una descripción detallada de la misma ).

positivos: risueño, generoso, creativo.

negativos: despreocupado, caótico, torpe.

headcanons sobre el personaje:

desde pequeño aprendió que gozaba del privilegio que te brindaba el dinero. los mejores restaurantes, los mejores maestros, las mejores prendas, los videojuegos más recientes, las consolas más caras. todo lo que podía ver y aquellos anhelos siempre le fueron concedidos por el simple hecho de pertenecer a la familia gao, líder en tecnología y entretenimiento en el país. no es difícil conseguir el mundo cuando ya lo tienes en tus manos, siempre lo tuvo claro.

desde pequeño buscó emociones en actividades en las cuales el dinero no fuese el motor principal: surf, paracaidismo, alpinismo, rafting. todo aquello que le brindara adrenalina para sostenerse en aquel mar de juntas al que tenía que acudir, entre la exigencia de las clases y los tantos idiomas que le obligaban a dominar. lo educativo jamás fue lo suyo, quizá porque significaba atarse a obligaciones que no deseaba vivir.

ingresó a los 17 años a su primera carrera, la única que sus padres eligieron por él: ingeniería informática. un año más tarde, ingresaría a ingeniería mecánica y el destino sería el mismo que la anterior. asistir a clases no era el problema, la condena de un futuro atado a las compañías de su familia, sí. por supuesto que disfrutaba del privilegio que mantenía, pero su definición de grandeza no se limitaba a eso. la carrera de piloto aviador fue la tercera que experimentó y la primera en la que se sintió feliz, lo suficiente para cursar tres años antes de que la sensación de conformidad y sosiego le invadieran, ocasionando que una vez más, dijese adiós al plan. en esta última ocasión, no solo se despediría de aquella universidad; se despediría de china. un nuevo cambio para inspirarse e intentar al fin encontrar su destino.

llegaría a parís para estudiar animación digital, inspirado en la cantidad de videojuegos que consumía; ligado al pensamiento de que escapar de manera física no era la única forma de escapar. descubrir nuevas personas, nuevas costumbres y experiencias resultó ser un componente importante para apasionarse y persistir en el mundo digital, por lo cual continúa cursando dicha carrera.

su padre ya lo habría desheredado de no ser por la insistencia y el cariño que tiene su mamá, quien es su mejor amiga y ha apoyado cada decisión por más absurda que esta sea, por lo cual aún tiene abundante financiamiento monetario.

maneja un tesla y por supuesto, le gusta la velocidad; muchos prefieren no viajar con él por lo mismo.

es adicto a las bebidas energéticas ya que le generan aquel impulso de energía.

continúa practicando los deportes extremos y siempre intenta invitar a nuevas personas para que le acompañen.

no disfruta de la soledad.

[dudelulowski]

Mucho texto

Hace mucho que me cuesta mucho escribir. Ni siquiera escribir alguna clase de texto creativo o cohesivo, no estaba pudiendo ni poner en escrito mi corriente de pensamientos internos que antes al menos podía traspasar a algún cuaderno para sacarlo un poco de mi cabeza. Y honestamente el hecho en sí de que no haya algún registro de mis angustias o mis reflexiones poco originales no es nada serio ni importante. Ni el contenido ni la prosa de mi escritura son particularmente especial ni buena y tampoco estoy privando a nadie de leerme.

Pero últimamente me di cuenta que estoy sintiéndome frustrada frente a gente que sí escribe y comparte lo que escribe y quizás si necesitaba enfrentarme un poco a mí misma.

Hacerme adulta, leer más y estudiar literatura en educación superior causaron que pase de ser una adolescente convencida de tener grandes capacidades para la escritura a una adulta que apenas puede reconocer su mediocridad creativa y académica. Tengo los suficientes conocimientos como para saberme limitada pero no los suficientes como para ser mejor ni para realizar críticas literarias interesantes, apenas analizar un texto de manera competente.

Pero ni siquiera darme cuenta de esto es una experiencia original ni particularmente única, me imagino y hasta he confirmado que es una experiencia relativamente universal compartida por gente que tuvo que estudiar literatura o alguna clase de escritura académica en la universidad.

Mi verdadera frustración viene de leer gente que no atravesó el mismo proceso que yo. Mi primer pensamiento era de enojo y de crítica pero creo que siempre adentro estaba esta idea: ¿Por qué ellos se sienten con su trabajo como yo a los 18? ¿Sería mejor sentirme así? ¿Era mejor sentir el efecto de Dunning-Kruger o es mejor ser consciente de mi mediocridad?

Frases hecha del estilo “Es mejor hacer que criticar” nunca me parecieron suficientes como para resolver estas dudas (y honestamente tampoco es algo que me atormentara constantemente por que la vida adulta me viene golpeando tanto que vengo funcionando demasiado en piloto automático) pero recientemente un amigo que escribe me hizo pensar en el enorme ego que atravesaba en estos debates internos. Su psicóloga le dijo algo así “¿Y vos quien te crees que sos para tener que escribir algo excelente?”.

Me di cuenta de una especie de contradicción extraña; me sentía muy insegura y artística y académicamente incapaz de escribir mis reflexiones y sentimientos estúpidos en un cuaderno pero lo suficientemente pedante como para inconscientemente pensar que saber un poco de Literatura Inglesa tenía que afectarme a mí personalmente. Realmente ¿QUIEN CARAJO ME CREO QUE SOY?

Hace muchos años leí Kubla Klan y solo me ayudó a darme cuenta que existe un nivel académico, intertextual y creativo que nunca voy a alcanzar y de alguna forma lo convertí en un acto de egolatría al pensar que eso tenía que tener un efecto personal en mi escritura.

Lamentablemente no me da la cabeza para llegar a ninguna conclusión ni de la escritura ni sobre mi persona pero al menos quiero dejar de sentirme frustrada, desilusionada o hasta envidia por gente que es mejor o al menos esta más contenta con lo que hace. Volver a leer y repasar las reglas de puntuación básica no me vendría mal tampoco.

TLDR: Stop being so full of yourself you stupid bitch.

[laopiniononline]

“Martín Herrera” recuerda su paso por “Los 80” a 15 años de su estreno: “Nos convertimos en una especie de familia”

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“Martín Herrera” recuerda su paso por “Los 80” a 15 años de su estreno: “Nos convertimos en una especie de familia”

El actor Tomás Verdejo se hizo conocido en la TV nacional hace 15 años gracias a su rol de Martín Herrera, el hijo del medio de la familia protagonista de “Los 80”. El personaje, cuyo arco lo llevaba desde ser un escolar con ganas de ser piloto de la FACH hasta convertirse en camarógrafo de oposición, marcó la carrera del joven, hasta entonces conocido por roles en obras de teatro como “La viuda de Apablaza” y “Pantaleón y las visitadoras”.

Tras quedarse con el papel de “Martín”, Tomás continuó su carrera en la actuación en la teleserie “Feroz” (2010) y en películas como “Ulises” (2009) e “Invierno” (2015). Posteriormente, viajó a Europa a estudiar y, según cuenta, cambió totalmente de intereses.

“Me fui a vivir a Praga por casi 4 años, estudié lenguaje visual en cine y foto en blanco y negro aparte de unos cursos de interpretación. Después hice un corto y me dediqué a la fotografía hasta que volví el 2020 más o menos en la época de pandemia”, cuenta el actor.

Actualmente de 40 años, y ya radicado en Chile, Tomás está dedicado a la gestión de proyectos de artes visuales y a la fotografía, y opina que el reestreno de “Los 80” es una buena noticia porque le permite al público revivir grandes momentos.

“El objetivo de la serie siempre fue conectar con la gente, y me da la impresión de que cada vez que se reestrena o se vuelve a dar, la gente también conecta de nuevo con la serie, eso genera una cierta familiaridad y siempre es positivo que puedan verlo. Yo creo que hace falta una inversión en más producciones y formatos de ese tipo, con una gama más amplia de temas de historias que los que se ven en las teleseries”, opina.

Consultado sobre sus recuerdos de las grabaciones de “Los 80”, Tomás sostiene que son experiencias que no olvidará nunca. “Son recuerdos que mantengo en mí con mucho cariño, experiencias increíbles de experimentar. Creo que fue un fenómeno súper particular y único, y la gente hasta el día de hoy me lo expresa cuando me saluda. Para mí son un grupo de gente a la que le tengo mucho cariño, nos convertimos en una especie de familia por mucho tiempo, no solamente el elenco, sino el equipo en general. En retrospectiva, me siento súper privilegiado de haber podido vivirlo en primera línea”, dice.

[hipertexto]

Algunos personajes de El matadito por Enrique Serna

Coqueteando sin perder el decoro —apenas se permite un discreto balanceo de caderas—, Blanca Estela sortea los escritorios de Bautista y Cáceres. Qué buena está, pero no debería venir a trabajar con esa minifalda tan entallada. Nadie como ella para humanizar la vida social de la compañía. Adoctrinada por los manuales de superación personal, cree que somos una gran familia y lleva un registro con las fechas de cumpleaños de todo el personal, incluyendo a los mozos. Por iniciativa propia organiza las colectas para comprar los pasteles, congrega a la gente de piso en piso y la acarrea al escritorio del festejado para cantarle Las mañanitas. 

Ahí está Cáceres, por ejemplo. Entró como auxiliar de contabilidad y no pasará de ahí, porque es huevón como él solo, pero ni hablar, el pendejo tiene carisma. Hay que verlo contando chistes en el cuartito de la cafetera, rodeado de secretarias, mientras los teléfonos repiquetean sin que ninguna se digne ir a contestar. ¿Ya les conté el del piloto gallego? Pues resulta que un gallego iba aterrizando en el aeropuerto y tuvo que dar un frenón rechinando llanta, porque se le había acabado la pista. ¿Te fijaste qué corta es?, le dice a su copiloto. El otro se asoma a la ventanilla y responde: sí, pero muy ancha. Cuánto lo admiran y cómo se ríen de sus tarugadas. Hasta Blanquita debe estar loca por él. Así era en la secundaria: siempre había un gracioso reprobado en todas las materias, pero con un talento especial para dominar a la gente, que era el verdadero chingón de la clase, por encima de los mataditos como yo, encargados de imponer el orden y la disciplina.

Igual que ahora, exactamente igual. No hay mucha diferencia entre un Jefe de Grupo y un Subgerente de Recursos Humanos. El mismo papel de gendarme, de capataz que le da la espalda a la diversión para obligar a los demás a cumplir un deber insufrible. Antes les descontaba puntos, ahora días de sueldo.

Las cinco y media, esto ya se jodió. Bautista se frota los ojos y bosteza con amargura mirando a la calle, como un mono enjaulado en un laboratorio. Ya le anda por salir. Él sí disfruta su tiempo libre. Una vez lo acompañé a La Vía Láctea, la cantina de aquí a la vuelta. Pedimos unas cubas, nos empezamos a alegrar, tráiganos otra ronda, total no se va a acabar el mundo por una tarde que faltemos a la oficina, ¿verdad, Memo? Eres muy serio pero me caes bien, salud amigo, por ellas aunque mal paguen, y acabamos ahogados de pedos en una banca de Garibaldi, cantando Lámpara sin luz con una redoba norteña

¿Y si la invito a comer? No necesito hablarle de mi cumpleaños ni caer en el patetismo, simplemente la llevo a un buen restaurante y me le declaro, sabe qué, Blanquita, pienso mucho en usted, tengo intenciones serias, no fumo ni bebo en exceso, vivo con mi señora madre y he juntado algún dinerito para darle a usted lo que se merece...¿De verdad me gustaba tanto estudiar? Tal vez no. El estudio era una evasión, un subterfugio para no tener que vivir en colmena, integrado a los grupos y a las pandillas donde me sentía disminuido, supeditado a la aprobación ajena. El patio de recreo me inspiraba terror, era una arena de lucha verbal y física donde había que ser un gandalla para imponer respeto. Zapes, calzón, piquetes de culo, préstame a tu hermana, la que traigo de campana. En el salón había reglas claras y no necesitaba caerle bien a ningún imbécil, todo dependía de mi propio esfuerzo. Diez en Química. Diez en Español. Diez en Geografía. Primer lugar de la clase. Medallas, diplomas, visita a Los Pinos para saludar de mano al primer mandatario. Son ustedes el orgullo de México, la generación que habrá de llevar a nuestro país por la senda del progreso y el bienestar. Luna, el encajoso campeón de atletismo, presionándome con sus ruegos imperativos. ¿Me das chance de copiarte en el examen? No, qué tal si nos ve el profesor. Ándale, qué te cuesta. Está bien, mentía, pero a la hora del examen me cubría los flancos para que no pudiera ver mis respuestas. Pinche matado ojete, ojalá te pudras, un empujón y mi torta en el suelo, nadando en un charco de agua aceitosa....¿No es el destino natural de toda persona sobresaliente? El amor propio como tabla de salvación. Grandeza del héroe solitario que se impone a la adversidad. Fanfarrias de honor. Magna cum laude. Imagen de un halcón sobrevolando una cumbre nevada. ¿No han llegado sus amigos? Otra vez el mesero amable y joditivo. Cómo chinga para sacar una buena propina. 

Pues a ver cómo le hace, me empuja contra la pared, pero de aquí no se va sin pagar. Oígame, no merezco ese trato. ¿Ah no? ¿Pues quién te crees, pendejo? Rodillazo a los huevos, acompañado por un golpe de karate en la nuca. Oscuro total. Doblado por el dolor recibo una andanada de puñetazos en las costillas. En medio de la madriza sólo alcanzo a vislumbrar en rápidos flashazos la cara del capi, traslapada con otra cara igualmente odiosa, la del fortachón Luna, mi antiguo verdugo escolar. No sé cuál de los dos me patea los riñones ni quién me arrastra por los cabellos hasta la puerta del bar. Un empellón violento y caigo de narices en la banqueta, donde Ana Laura me clava un tacón puntiagudo en el bajo vientre: esto va por mi cuenta, pinche naco jodido.

[moicabinetdecuriosites]

Para todos los amantes de "El Principito", ¿a que no sabían que "La Rosa"🥀 no era solo un personaje cualquiera? Este personaje resulta ser la salvadoreña Consuelo Suncín, esposa de Antoine de Saint Exupery, mujer controversial considerada por algunos una mujer adelantada a su época y para otros, una mujer con vocación "puteril" (así dicen los libros).

Hija de un General dueño de fincas cafetaleras, a los 18 años consigue una beca y se va a Estados Unidos a estudiar inglés; esto dice mucho de ella, ya que salir de su casa en esa época era algo muy mal visto. Se casa con un militar mexicano, aunque después se supo que solo era un vendedor de pinturas caseras.

Consuelo decide divorciarse meses antes de que su esposo muriera en un accidente de ferrocarril.

Viuda y con ganas de comerse al mundo, llega a México con una carta de recomendación y solicita entrevistarse con José Vasconcelos, si, el mismo que dijo “por mi raza hablará el espíritu”; este personaje la hace esperar por dos horas y cuando al fin la recibe, le dice: “una mujer bonita, joven y viuda no necesita trabajar, puede ganarse la vida con sus encantos”.

Consuelo insiste en una segunda entrevista y aunque Vasconcelos no le da el empleo, le ayuda para estudiar Derecho, se enamora de ella y tienen un romance de esos con notas de mil colores.

La lleva a París y conoce al prosista guatemalteco Enrique Gómez Carrillo, quien en su tiempo era considerado el más exitoso escritor latinoamericano. Consuelo lo abandona y se casa con Gómez Carrillo.

Despechado, Vasconcelos le dedica varias páginas en sus memorias y dice que el romance con el príncipe de los cronistas es debido a la vocación "puteril" de su amada.

Vuelve a quedar viuda pero ahora con mucho dinero, así que bonita, joven, viuda y con mucho dinero, viaja a Buenos Aires a liquidar las propiedades de su difunto marido y ahí conoce a Antoine de Saint Exúpery. Lo de ellos fue amor a primera vista, él la invita a volar y ahí suceden una serie de incidentes pero Consuelo mantiene a raya a Antoine (Creo que ella me ha domesticado, dice Saint Exúpery. ¿Les suena?).

Se casan en contra de la voluntad de la familia del escritor ya que era odiada por la sociedad francesa por el hecho de ser extranjera, "venida de quien sabe dónde”. En realidad no le perdonaban que una mujer viuda y de origen indígena se ganara el corazón del escritor más famoso de Francia. La familia Saint Exúpery era terriblemente antisemita y para ellos ese matrimonio era peor aún que casarse con una judía. La única defensora de Consuelo fue su suegra y según sus propias palabras: “si su hijo la amaba, ella la amaba”.

Consuelo y Antoine vivieron 13 años de matrimonio intenso, él con sus frecuentes viajes, el gusto por la vida bohemia y sus múltiples infidelidades (“Vete a ver las rosas, que así comprenderás que la tuya es única en el mundo”. ¿Les vuelve a sonar?).

Según palabras de ella, ser la esposa de un piloto fue un suplicio, pero serlo de un escritor, fue un verdadero martirio. A pesar de sus peleas siempre estaban al pendiente uno del otro, ella era asmática como "La Rosa" (que tosía) y el Principito la tenía en un capelo para que no le pasara nada.

La sociedad francesa trató de no relacionar su nombre con el escritor y le propinaron tremendos desaires, y fue hasta hace pocos años que reconocieron que sin su influencia, El Principito no habría sido escrito.

BUENA LUNA 🥀

[gardenhqs]

¡muestra tu lado más amable!, prepara la sonrisa de cortesía y saluda a tu vecina, aurelia ‘elia’ strobl, va pasando por el complejo, por un momento casi le confundimos con abigail cowen, su departamento es el 1-Y, muchas cosas escuché por ahí y me llena de curiosidad conocerle, ¿qué dices si le damos una visita un día de estos?

rae, ¡agradecemos tu interés en el proyecto!, desde este momento tu aplicación ha sido aceptada. cuentas con 24hrs para hacernos llegar la cuenta de tu personaje, no dudes en solicitar más tiempo de ser necesario, ¡saludos, vecine!

—   out of character:

nombre/seudónimo: rae.

pronombres: ella/suya.

edad: +21.

zona horaria: gmt-6.

¿algún trigger?: incesto, non-con, homofobia, xenofobia, maltrato animal.

—   in character:

nombre completo: aurelia ‘elia’ strobl.

cupo: a1.

fecha de nacimiento, edad: 22 de marzo, veinticinco años.

pronombres: ella/suya.

nacionalidad: austriaco-estadounidense.

rostro reservado: abigail cowen.

—   ficha para universitario: 

facultad: filosofía y humanidades.

carrera: filosofía. 

—   datos de personalidad: 

positivos: empática, observadora, estratégica, centrada. negativos: crítica, directa, perfeccionista, orgullosa.

—   datos relevantes:

*    nace en vienna, austria, pocos días después de la llegada de la primavera. noticia que prontamente se esparce por el lugar y que tiene a más de una persona perdiendo el sueño, se trata del nacimiento de la primogénita de conocido piloto austriaco de formula uno y de accionista importante de uno de los equipos. 

*    crece entre monoplazas, lujos y circuitos; aprendiendo prácticamente todo del trabajo de sus padres y viendo cómo a poco éstos comienzan a formar un imperio dentro de la categoría reina del automovilismo. realmente no hay nada de lo que pueda quejarse, progenitores se han encargado de ser padres presentes en su vida y enseñarle tanto a ella como a su hermano menor todas las clases de valores que se supone deberían saber. 

*    no es extraño que termine involucrada en el deporte que ha visto desde que tiene memoria, inicia en el karting a corta edad y si bien pasa la mayor parte de su infancia hasta la adolescencia en ello, está decidida a que no es para ella. en su lugar, prefiere involucrarse más en el trabajo de su madre, y en el funcionamiento de los autos. siendo esto mismo lo que le lleva a estudiar una ingeniería en mecánica en su país de origen.

*    la idea de mudarse a berlín llega fugazmente a su mente. si bien tiene un trabajo estable siendo estratega para uno de los equipos más importantes de la formula uno, pelirroja siente que necesita vivir más y dejar el nido familiar. tiene planes a futuro: ideas y proyectos que quiere emprender, deseos por querer hacer algo para causar algún impacto positivo en el mundo. y es así que termina matriculándose en la universidad, filosofía siendo la carrera de elección; pues siente que le será de ayuda para lo que quiere lograr: