#Citroën C25
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Gruau Escapade 2000 Concept, 1982. A convertible minivan prototype based on a Citroën C25 van built by the French coachbuilder who specialise in utility vehicles.
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Citroën C25, 1981 (blue); Citroën C35, 1974 (yellow). #citroën #citroënc25 #citroenc35 #sevel https://www.instagram.com/p/BxSBPoqF7au/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=5ajlga0qupls
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Citroën C25 D 1000 Camper Van | thanks for spotting @alftobiaszahn 📷 . . #citröen #citroenc25d #citroen #vanlifers #vanlife #van #soloparking #camperconversion #tinyhouse #homeonwheels #vanlifediaries #houseonwheels #rollinghome #vansofinstagram #igersberlin #ig_berlin #explore #gooutside #adventuremobile #projectvanlife #homeiswhereyouparkit #campervan #Berlin #vansofberlin (hier: Neukölln, Berlin, Germany) https://www.instagram.com/p/BnvbqPshEOJ/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1fluhocrtd2h7
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Que vaut le plus puis plusieurs of intégrale ou c5 aircross mais également le restylage du renault kadjar les cartes sont donc rebattues le 03 décembre 2018 à 18h1959.
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Serendipity - 16 March 2018 Avions Voisin C25
Avions Voisin was a French luxury automobile brand established by Gabriel Voisin in 1919 which traded until 1939.
Gabriel B. Voisin was an aviation pioneer and manufacturer who in 1919 started producing cars using Knight-type sleeve valve engines at Issy-les-Moulineaux, an industrial suburb to the southwest of Paris. Former student of the Fine Arts School of Lyon and enthusiast for all things mechanical since his childhood, Voisin's uncompromisingly individual designs made extensive use of light alloys, especially aluminum. One of the company's most striking early designs was the Laboratoire Grand Prix car of 1923; one of the first cars ever to use monocoque chassis construction, and utilising small radiator-mounted propeller to drive the cooling pump. The characteristic Voisin style of 'rational' coachwork he developed in conjunction with his collaborator André Noel. Noel prioritized lightness, central weight distribution, capacious luggage boxes and distinctively angular lines. The 1930s models with underslung chassis were strikingly low.
In the early 1930′s, Gabriel Voisin could not pay all of his draftsmen any more and a young creative engineer named André Lefèbvre quit, recommended by Gabriel to Louis Renault. Lefèbvre finally entered Citroën where he led three particularly significant car projects: the Traction Avant, the 2CV and the DS, using a lot of Gabriel's lessons.
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2017 Citroen Jumpy
2017 Citroen Jumpy : The 2017 Citroen Jumpy or 2017 Citroen Jumper is a commercial car model manufactured by Citroën since 1994, replacing the Citroën C25. The Jumper is almost identical to the Fiat Ducato and Peugeot Boxer. In the UK, the Citroen Jumpy is sold under the name Citroën Relay. Like sister models, the... 2017 Citroen Jumpy Source @ http://carsmag.us/2017-citroen-jumpy/
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Camping car Citroën C25
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🚘 🚚 #bixentef #tourisme #automobile #meteocar #vintage #legendcar #1989 #frenchcar #france 🇫🇷 #carspotters #2020 #occitanie #renaultexpress #facesuper5 #fni30 #lesoubliesdutemps Apparu en novembre 1985 au sein de la gamme Renault, le Renault Express (dénommé Renault Rapid ou Renault Extra sur certains marchés d'exportation comme l'Allemagne et le Royaume-Uni) était un utilitaire léger. Le Renault Express fait largement appel à la banque de pièces Renault qui lui sont contemporaines. L'Express est dérivé étroitement de la Renault Supercinq dont il partage partiellement le soubassement. Cependant, pour certains modèles, le train arrière à quatre barres, se retrouvant sur les versions sportives Supercinq GT Turbo ou 9 et 11 Turbo puis sur les 9 et 11 équipées du 1 721 cm3), l'empattement, les porte-à-faux et la face avant (masque avant, ailes et capot) sont spécifiques. En concurrence directe avec le Citroën C15 et la Fiat Fiorino, la fourgonnette Express remporta un grand succès parmi les utilitaires légers, et s'est posée, à terme, en succession a la Renault 4 Fourgonnette. Elle fut également disponible en version cinq places. Cette auto présente tant de similitudes avec la Super 5 et Clio Diesel qu'il est possible de remplacer, relativement simplement, le moteur d'origine par un moteur plus gros de même origine Renault, comme le puissant 1,7 litre de 120 ch turbocompressé issus de Volvo 440 et 480 turbo, ou bien par le 2 Litres des Clio Williams/Mégane, ou même par le 1.9 L Turbo Diesel des R19, le bloc F étant commun à ces moteurs-là... Pour les versions essence, il reste la possibilité du moteur 1397 cm³ suralimenté des Super 5 GT Turbo et R9 et R11 Turbo. Toutefois, il faut bien préciser que tous ces montages alternatifs sont bien entendu illégaux et réservés à une utilisation en circuit fermé. À l'exportation, principalement en Allemagne, la fourgonnette était baptisée Renault Rapid ainsi qu'Extra au Royaume-Uni (le nom étant déjà utilisé par Talbot pour les frères jumeaux des Citroën C25 - Peugeot J5 et Fiat Ducato I) @wikipedia (à Lasalle, Languedoc-Roussillon, France) https://www.instagram.com/p/CA9zwaMjHJC/?igshid=hugl6j8d3g4i
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Citroën C25 D 1300 HaWai Mobil 381 #citroënvan #citroen #citroenC25 #citroencamper #vanlife #van #soloparking #campvibes #adventuremobile #campervan #campervanculture #vintagevan #projectvanlife #homeiswhereyouparkit #vanlove #vanfan #vannin #instacars #vansofinstagram #igersberlin #Berlin #vansofberlin (hier: Neukölln, Berlin, Germany)
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Pour les utilisateurs qui souhaitent déménager de petites surfaces nb les caractéristiques de ce véhicule sont présentées à titre d’exemple et peuvent varier d’un modèle à l’autre les véhicules…
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