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Transporte Executivo: Um Toque de Luxo em Viagens de Negócios

No mundo corporativo atual, onde tempo é dinheiro e cada detalhe importa, o transporte executivo se tornou uma solução indispensável para empresas e profissionais que buscam eficiência, conforto e, claro, uma boa impressão. As viagens de negócios exigem mais do que apenas deslocamento; elas demandam praticidade, segurança e pontualidade, e é exatamente isso que o transporte executivo oferece.

Seja para reuniões importantes, conferências, visitas a clientes ou eventos corporativos, contar com um serviço de transporte executivo pode transformar a experiência da viagem de negócios. Neste post, vamos explorar os principais benefícios do transporte executivo e por que ele adiciona um toque de luxo e sofisticação às viagens de negócios.

O Que É o Transporte Executivo?

O transporte executivo é um serviço premium de deslocamento voltado especialmente para o público corporativo. Ele se destaca pela alta qualidade dos veículos, motoristas profissionais e a personalização dos serviços oferecidos. Ao contrário dos serviços de táxi ou aplicativos de transporte, o transporte executivo é planejado e customizado para atender às necessidades específicas dos profissionais em viagens de negócios, proporcionando uma experiência superior de mobilidade.

Esse serviço vai além do simples transporte de um ponto a outro. Com veículos modernos e equipados, o transporte executivo permite que os passageiros trabalhem, relaxem ou simplesmente se preparem para compromissos importantes, tudo em um ambiente confortável e privado.

Benefícios do Transporte Executivo em Viagens de Negócios

Optar pelo transporte executivo em viagens corporativas traz uma série de vantagens que impactam diretamente a produtividade e a imagem profissional. Vamos analisar os principais benefícios:

1. Pontualidade e Eficiência

A pontualidade é um dos fatores mais críticos em viagens de negócios. Chegar atrasado a uma reunião ou evento importante pode comprometer oportunidades, além de causar uma má impressão. Com o serviço de transporte executivo da Transfer BH, a pontualidade é garantida, já que nossa equipe de motoristas profissionais planeja o trajeto com antecedência, levando em consideração o trânsito e possíveis imprevistos.

Além disso, o uso de veículos modernos e equipados com GPS garante que o motorista escolha sempre o melhor trajeto, evitando atrasos e maximizando o tempo do passageiro.

2. Conforto e Privacidade

Uma viagem de negócios pode ser cansativa, especialmente quando envolve deslocamentos longos e múltiplos compromissos em sequência. O transporte executivo oferece um nível de conforto incomparável, com veículos de luxo, ar-condicionado, bancos de couro, Wi-Fi a bordo e outras comodidades que permitem ao passageiro relaxar ou trabalhar durante o trajeto.

Esse ambiente privativo também é ideal para aqueles que precisam fazer ligações confidenciais, revisar documentos ou até mesmo ajustar apresentações de última hora. A privacidade que o transporte executivo oferece garante que o passageiro possa se concentrar em suas tarefas sem interrupções.

3. Imagem Profissional e Sofisticação

Chegar a uma reunião em um carro executivo de luxo, como um sedan ou SUV premium, transmite uma imagem de sucesso e profissionalismo. Para empresas que buscam impressionar clientes e parceiros de negócios, o transporte executivo é uma forma de reforçar a imagem de credibilidade e seriedade.

A Transfer BH conta com uma frota de veículos de alto padrão, incluindo marcas como Mercedes-Benz, BMW e Audi, que não apenas garantem conforto, mas também projetam uma imagem de elegância e sofisticação. Isso pode ser um diferencial importante para empresas que desejam causar uma excelente primeira impressão.

4. Produtividade em Movimento

Em viagens de negócios, o tempo é um recurso valioso. Com o transporte executivo, os profissionais podem manter-se produtivos durante o trajeto, aproveitando o ambiente confortável para realizar chamadas, revisar contratos ou trabalhar em seus laptops. Diferente de dirigir ou se preocupar com a rota, o passageiro pode se concentrar totalmente em suas atividades, otimizando seu tempo e aumentando sua produtividade.

5. Segurança e Tranquilidade

A segurança é outro ponto crucial em viagens de negócios. Os serviços de transporte executivo oferecem motoristas altamente qualificados, que conhecem bem a cidade e seguem padrões rigorosos de segurança. Além disso, os veículos passam por manutenções regulares, garantindo uma viagem tranquila e sem preocupações.

Ter a certeza de que você será levado ao seu destino por um motorista experiente, em um veículo seguro e bem mantido, traz uma sensação de tranquilidade que outros meios de transporte não conseguem oferecer.

6. Serviço Personalizado

Uma das grandes vantagens do transporte executivo é a personalização do serviço. Diferente de outros meios de transporte, o transporte executivo se adapta às necessidades do passageiro. Quer fazer uma parada rápida entre uma reunião e outra? Precisa ajustar o horário de chegada? Com a Transfer BH, o cliente tem total flexibilidade para ajustar o itinerário conforme necessário, sem complicações.

Além disso, oferecemos serviços adicionais, como o agendamento de traslados para eventos corporativos, recepção em aeroportos e o acompanhamento de executivos durante toda a estadia na cidade. Tudo isso pensado para proporcionar uma experiência sem estresse, onde o passageiro pode focar em seus compromissos de negócios.

Por Que Escolher a Transfer BH para Suas Viagens de Negócios?

A Transfer BH se destaca como uma das principais empresas de transporte executivo em Belo Horizonte e região, oferecendo uma experiência completa e diferenciada para seus clientes corporativos. Nossos serviços são focados em atender às demandas do mundo empresarial, com atenção especial à pontualidade, conforto e privacidade.

Contamos com uma frota de veículos de luxo e motoristas treinados que garantem uma viagem segura e agradável, seja para um traslado ao aeroporto, um dia inteiro de reuniões ou um evento corporativo.

Além disso, a Transfer BH oferece um atendimento personalizado, com opções de agendamento online e suporte 24 horas, sempre prontos para atender qualquer necessidade dos nossos clientes.

Transporte Executivo  de Confiança é com a Transfer BH

O transporte executivo é uma solução eficiente, prática e sofisticada para profissionais e empresas que valorizam o tempo, a segurança e a imagem em suas viagens de negócios. Com a Transfer BH, você adiciona um toque de luxo à sua experiência, garantindo que cada detalhe da sua viagem seja cuidadosamente planejado e executado com excelência.

Seja em um trajeto curto pela cidade ou em uma viagem mais longa, conte com a Transfer BH para proporcionar uma experiência de transporte executivo que atenda às suas expectativas e necessidades. Entre em contato conosco clicando aqui, ou ligue (31)98742-2423, e reserve agora seu transporte executivo e eleve o padrão das suas viagens de negócios!

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[forexdigitalinfo]

Qual EV tem a classificação mais baixa pela EPA em eficiência? Qual estado está renovando seus incentivos de VE para motoristas de baixa renda? Esta é a nossa retrospectiva da Week In Reverse – aqui mesmo no Green Car Reports – para a semana que termina em 25 de agosto de 2023. Uma série de melhorias tecnológicas e de estilo previstas para o Mercedes-Benz EQB EV 2024 ajudarão a tornar este SUV compacto, porém quadrado e espaçoso – com capacidade para sete pessoas – ainda mais distinto no mercado. Compatibilidade Plug & Charge, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e um novo sistema de infoentretenimento estão entre as atualizações. Seja EV5 O Kia EV5 foi oficialmente revelado na China, mas parece ser um ponto ideal no mercado de veículos que se traduziria bem em todos os continentes. O SUV elétrico compacto toma emprestado dicas de design do EV9 maior, mas parece ser um rival direto de best-sellers a gasolina como o Honda CR-V e Toyota RAV4 – bem como de modelos elétricos como o VW ID.4 e o Nissan Ariya. A Volvo apresentou sua primeira minivan elétrica, a EM90, como sendo “como uma sala de estar escandinava em movimento”. Embora o modelo só seja revelado em novembro e esteja definido para a China, pelo menos inicialmente, o Zeekr 009 que define o modelo sugere um produto que pode ser o tipo de reinvenção há muito esperada da minivan à qual os americanos prestariam atenção. . Teaser do Volvo EM90 2024 A Nissan supostamente previu uma nova “ofensiva” de veículos elétricos que chegará por volta de 2025, incluindo um Leaf de próxima geração e um contraponto quadradão ao Ariya, além do substituto elétrico do Maxima já previsto para ser feito no Mississippi. A Nissan também atrasou novamente seu sistema híbrido e-Power em uma década – para uma versão do Rogue que não chegará até o final de 2026. A EPA confirmou esta semana os números oficiais de eficiência e alcance para algumas versões do GMC Hummer EV, e com apenas 50 MPGe combinados para algumas versões, eles têm a classificação mais baixa de qualquer EV atualmente à venda. Colocado em contexto, isso ainda é muito melhor em termos de emissões no longo prazo, em comparação com um carro a gasolina de 50 mpg. Vinproof VF 9 A Vinfast do Vietnã também revelou algumas novidades sobre a gama de EV: seu SUV elétrico VF 9 de três fileiras, previsto para ser fabricado nos EUA, atinge um ciclo EPA de 330 milhas de alcance. Isso é mais alto do que alguns outros modelos de três fileiras como o Kia EV9, embora o preço inicial do VF 9 de US$ 83.000 limite seu apelo próximo a marcas premium estabelecidas. Honda e Acura nos EUA confirmaram planos de adotar o conector Tesla North American Charging Standard (NACS). As marcas ainda não divulgaram uma declaração oficial ou cronograma para a mudança, porque muito em relação aos seus próximos EVs depende da GM. 2024 Acura ZDX Em sua última rodada de análise dos primeiros 90 dias de propriedade de veículos, a gigante de pesquisas JD Power descobriu que os proprietários de veículos elétricos enfrentam mais problemas de qualidade do que os proprietários de modelos a gasolina. Isso não se deve ao sistema de propulsão, mas a toda a tecnologia adicional normalmente incluída nos EVs – embora os EVs da Polestar e do Genesis sejam as exceções mais destacadas. De acordo com um estudo que analisa dados da indústria de reparação de colisões, a reparação de colisões continua a ser mais cara para os VE do que para os modelos a gasolina. Tire Tesla do cálculo e o número melhorou, mas essas baterias caras provavelmente continuarão a distorcer o quadro. Teste de colisão Rivian R1T IIHS 2022 A Califórnia anunciou que eliminará gradualmente o seu programa de incentivos EV existente e, em vez disso, no âmbito do Clean Cars 4 All, introduzirá um que incentiva os condutores de baixos rendimentos a substituir veículos mais antigos e mais poluentes. Os pesquisadores demonstraram que um modelo

de IA é útil para aproveitar ao máximo as células solares que são utilizadas por um motor elétrico – aumentando potencialmente o alcance de um EV solar. Embora esteja puramente em fase de pesquisa, pode ajudar a provar que a economia em torno dos VEs suplementados com energia solar é mais viável. Modelo de produção Sono Sion Um recente pedido de patente da Ford sugere que a empresa está a considerar um adaptador de carregamento bidirecional para veículos elétricos que poderia ajudar a compreender vários veículos conectados em frotas – permitindo-lhes carregar numa estação de carregamento, por exemplo, ou descarregando energia durante períodos de pico de energia. Como é apenas uma patente, é apenas uma possibilidade na caixa de ferramentas que os serviços de frota Pro da Ford poderão utilizar em algum momento no futuro. Como o UAW sugere que esta rodada de negociações contratuais não será tão fácil para as montadoras como no passado recente, e os pontos de discussão de Trump afirmam que a política de EV da administração Biden “dizimará” os empregos na indústria automobilística, as fábricas de baterias de EV com baixos salários apoiaram com dinheiro federal estão se tornando um foco eleitoral. No final da semana, essa controvérsia foi sanada com um aumento salarial de 25% para os funcionários da fábrica da GM-LG Ultium Cells em Ohio. MINI Cooper SE conversível (especificações Euro) E por que você não consegue encontrar EVs conversíveis ou carros esportivos elétricos nos EUA? A Green Car Reports analisou algumas das razões pelas quais você não encontrará um único veículo de passageiros totalmente elétrico no mercado - e poucos ou nenhum híbrido de qualquer tipo que ofereça uma experiência ao ar livre. Tudo se resume principalmente à bateria e a todos os quebra-cabeças que ela apresenta.

[cnwnoticias]

Mônica Bergamo: Comerciante que diz ser filho de Gugu vende carros de alto luxo e espera DNA da família

O comerciante Ricardo Rocha, 48, que afirma ser filho de Gugu, é dono de uma concessionária de automóveis em Pirituba, na zona norte de São Paulo. No Instagram da loja, são divulgados vídeos de carros, muitos deles de luxo, como BMW, Mercedes-Benz e Volvo. “Eu trabalho com veículos premium”, afirma ele à coluna. Também são anunciados automóveis blindados. Em seu perfil pessoal na rede social, a…

[automexico]

En Automexico te presentamos Mercedes-Benz Precios y versiones en México. En este artículo podrás conocer los últimos precios de Mercedes-Benz en territorio nacional para sus modelos más vendidos en México. Los precios de Mercedes-Benz son elevados dado que se trata de una marca premium.

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[carlosalbertomauricio]

Marcas de autos lujo: Lo nuevo del BMW XM 2023

Fuente: augeinternacional.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"Qué nos traen las marcas de autos lujo para este 2023… marcas como BMW, Mercedes Benz, Volkswagen y Ferrari se han apoderado de la industria. Para 2023 varias marcas de autos Premium traen modelos híbridos a precios asequibles. Conócelos aquí…

El Carro:Doral fl

El segmento del superlujo está en pleno auge y la competencia entre los más grandes se intensifica. Sin embargo, son tiempos difíciles para los fabricantes de automóviles de marcas de autos lujo, que deben ir un paso por delante de sus competidores y lanzar nuevos productos que les catapulten a la primera posición en sus respectivos segmentos.

¿Cuales carros son los mejores? El mercado es cada vez más competitivo, por ello las marcas de autos lujo, deben estar atentos a los últimos lanzamientos de productos. Ya que esto se convierte en algo esencial para no quedarse atrás con respecto a los competidores.

Con tantos jugadores que presentan nuevos modelos, puede resultar difícil para los consumidores elegir uno en lugar de otro. A continuación le presentamos una lista de los principales carros lujosos marcas con sus últimos lanzamientos de productos que debes conocer.

Un ejemplo de las marcas mejor posicionadas es marcas de autos Volkswagen, la marca alemana ha sabido manejar muy bien las piezas en la industria y hasta el momento cuenta con 12 marcas. Las reconocidas marcas de autos alta gama: Bentley, Bugatti, Lamborghini, y Porsche son solo algunas en la lista de la marca.

Por supuesto, la lista puede variar según el gusto de cada quien… Ya sea que busques un auto lujoso, deportivo, o clásico. En esta oportunidad le damos un vistazo al panorama para 2023 de las principales marcas de autos alta gama… Y aunque sus precios son exorbitantes, hay modelos que se podrían considerarasequiblesentre las marcas de autos lujo".

Para saber más sobre estas marcas de autos de lujo, Carlos Alberto Mauricio te invita a seguir leyendo...

[umcarasemvontade]

Need For Speed é uma das franquias de corrida mais clássicas dos jogos eletrônicos, lançada em 1994, e promete se superar no novo game, chamado Need For Speed Unbound.

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A Criterion Games e a Electronic Arts revelaram que o próximo jogo vai contar com um catálogo com 143 modelos de carro, superando a quantidade disponível no NFS: Heat, com 127 no total. São eles:

Acura NSX 2017

Acura RSX-S 2004

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

Aston Martin DB5 1964

Aston Martin DB11 Volante 2018

Aston Martin DB11 2017

Aston Martin Vulcan 2016

BMW M3 2006

BMW M3 Evolution II 1988

BMW X6 M 2016

BMW M3 2010

BMW M5 2018

BMW Z4 M40i 2019

BMW M4 Coupe 2018

BMW M2 Competition 2019

BMW M1 1981

BMW i8 Coupe 2018

BMW M4 GTS 2016

BMW M3 Convertible 2010

BMW M4 Convertible 2017

BMW i8 Roadster 2018

Bugatti Chiron Sport 2017

Buick Grand National GNX 1987

Chevrolet Corvette Stingray 2020

Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2020

Chevrolet C10 Stepside Pickup 1965

Chevrolet Corvette Grand Sport 2017

Chevrolet Camaro Z28 2014

Chevrolet Corvette Z06 2013

Chevrolet Camaro SS 1967

Chevrolet Bel Air 1955

Chevrolet Corvette ZR1 2019

Chevrolet Colorado ZR2 2017

Dodge Challenger SRT8 2014

Dodge Charger R/T 1969

Dodge Charger SRT Hellcat 2019

Ferrari LaFerrari 2016

Ferrari Testarossa Coupé 1984

Ferrari 488 GTB 2016

Ferrari F40 1988

Ferrari 458 Italia 2009

Ferrari 488 Pista 2019

Ferrari FXX-K Evo 2018

Ferrari 458 Spider 2011

Ford F-150 Raptor 2017

Ford Mustang GT 2015

Ford GT 2017

Ford Mustang BOSS 302 1969

Ford Mustang 1965

Ford Mustang Foxbody 1990

Ford Crown Victoria 2008

Ford Focus RS 2016

Ford Mustang GT Convertible 2019

Honda Civic Type-R 2000

Honda Civic Type-R 2015

Honda NSX Type-R 1992

Honda S2000 Ultimate Edition 2009

Infiniti Q60S 2017

Jaguar F-Type R Coupe 2016

Jaguar F-Type R Convertible 2019

Koenigsegg Regera 2016

Lamborghini Countach LPI 800-4 2021

Lamborghini Huracán LP580-2 2018

Lamborghini Aventador S 2018

Lamborghini Countach 25th Anniversary 1989

Lamborghini Murciélago SV 2010

Lamborghini Urus 2018

Lamborghini Huracán Performante 2018

Lamborghini Aventador SVJ Coupe 2019

Lamborghini Diablo SV 1995

Lamborghini Huracán LP580-2 Spyder 2018

Lamborghini Aventador S Roadster 2018

Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2019

Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster 2018

Lamborghini Huracán Performante Spyder 2018

Land Rover Range Rover Sport SVR 2015

Land Rover Defender 110 Double Cab Pickup 2015

Lotus Exige S 2006

Lotus Emira 2021

Mazda RX-7 Spirit R 2002

Mazda MX5 1996

Mazda RX-8 Spirit R (R3) 2011

Mazda MX5 2015

McLaren P1 2014

McLaren F1 1993

McLaren 570S 2015

McLaren 570S Spider 2018

McLaren 600LT 2018

McLaren P1 GTR 2015

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 1988

Mercedes-AMG C 63 Coupe 2018

Mercedes-AMG G 63 2017

Mercedes-AMG GT S 2019

Mercedes-AMG A 45 2016

Mercedes-AMG GT R 2017

Mercedes-AMG GT S Roadster 2019

Mercedes-AMG C 63 Cabriolet 2018

Mercedes-AMG GT Black Series 2021

Mercury Cougar 1967

MINI John Cooper Works Countryman 2017

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2007

Mitsubishi Lancer Evolution X 2008

Mitsubishi Eclipse GSX 1999

NISSAN GT-R Premium 2017

NISSAN Skyline GT-R V·Spec 1999

NISSAN 370Z Heritage Edition 2019

NISSAN Silvia K’s 1998

NISSAN Z Prototype 2022

NISSAN Silvia Spec-R Aero 2002

NISSAN Skyline GT-R V·Spec 1993

NISSAN 350Z 2008

NISSAN Skyline 2000 GT-R 1971

NISSAN Fairlady 240ZG 1971

NISSAN 180SX Type X 1996

NISSAN 370Z Nismo 2015

NISSAN GT-R Nismo 2017

Pagani Huayra BC 2017

Plymouth Cuda 1970

Polestar Polestar 1 2020

Pontiac Firebird 1977

Porsche 911 GT3 RS 2019

Porsche 911 Carrera RSR 2.8 1973

Porsche 918 Spyder 2015

Porsche 718 Cayman GTS 2018

Porsche 911 Carrera S 1997

Porsche 911 GT2 RS 2018

Porsche Panamera Turbo 2017

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2018

Porsche Boxster 718 Spyder 2020

Porsche 911 Carrera GTS 2018

Porsche 911 Turbo S Cabriolet Exclusive 2018

Porsche 911 Targa 4 GTS 2018

Porsche 911 Carrera GTS Convertible 2018

Porsche Cayman GT4 2015

SRT Viper GTS 2014

SUBARU Impreza WRX STI 2006

SUBARU BRZ Premium 2014

SUBARU Impreza WRX STI 2010

Volkswagen Beetle 1963

Volkswagen Golf GTI 1976

Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016

Volvo 242DL 1975

Volvo Amazon P130 1970

Need for Speed Unbound será lançado em 2 de dezembro para PS5, Xbox Series X|S e PC.

[mary-c-winchester]

Assinatura de Volvo

Dentre os carros que proporcionam uma experiência de locomoção, os carros premium são fabricados por marcas superiores como BMW, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, entre outras, e para ter uma seleta lista para oferecer para seus exigentes clientes, a Valor Assinatura tem o serviço de assinatura de Volvo, os últimos modelos, com tecnologia e design únicos, para ser adquirido como assinatura de no mínimo 12 meses, e mensalidades fixas cobradas diretamente pelo cartão de crédito.

https://valorassinatura.com.br/servicos/assinatura-de-volvo.php

[soccomcsantos]

Soc. Com. C. Santos com ofertas exclusivas de elétricos e híbridos plug-in na Electric Star Week

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de 11 a 17 de dezembro, a Electric Star Week. Este evento de vendas exclusivas reunirá, nas instalações da empresa junto ao Aeroporto do Porto, dezenas de viaturas elétricas e híbridas plug-in seminovas e usadas Mercedes-Benz e smart a preços de oportunidade.

O evento exclusivo de vendas Electric Star Week decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, na Maia (junto ao Aeroporto do Porto), de 11 a 17 de dezembro (de segunda a sexta-feira entre as 8h30 e as 20h00 e ao fim de semana entre as 9h00 e as 18h00). A ação reúne dezenas de automóveis elétricos e híbridos plug-in seminovos e usados Mercedes-Benz e smart com condições únicas (adicionalmente, haverá, também, viaturas a combustão com condições especiais). Todas as viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia de marca. Também a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.

A Electric Star Week da Sociedade Comercial C. Santos será, além disso, uma oportunidade para aproveitar os benefícios que as viaturas elétricas e híbridas plug-in têm para particulares e, sobretudo, para empresas. As viaturas elétricas não liquidam Imposto Sobre Veículos (pago aquando da matrícula da viatura) ou Imposto Único de Circulação (pago anualmente pelo proprietário do veículo) e as híbridas plug-in com autonomia elétrica superior a 50 km têm redução nesses impostos.

Elétricos e plug-in com vantagens fiscais

No caso das empresas, há benefícios adicionais pela utilização de viaturas eletrificadas. Com efeito, é possível deduzir o IVA na aquisição de viaturas novas e usadas (com IVA liquidado na fatura) e na locação a 100%, desde que o custo de aquisição não seja superior a 62 500 euros (valor sem IVA). Há, também, lugar à dedução do IVA da eletricidade com que o carro for carregado. Nos híbridos plug-in (desde que com autonomia em modo elétrico superior a 50 km) o cenário é exatamente igual, com a única diferença do valor de aquisição ser inferior a 50 mil euros (valor sem IVA).

“Oportunidades à espera”

“A Electric Star Week decorre entre 11 e 17 de dezembro, com ofertas de oportunidade à espera dos interessados. São várias viaturas 100% elétricas e híbridas plug-in que estão disponíveis, com condições de acesso exclusivas e o habitual atendimento premium da Sociedade Comercial C. Santos. A nossa equipa está, como habitual, disponível para oferecer atendimento personalizado”, afirma o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.

Mais informações sobre a Electric Star Week da Sociedade Comercial C. Santos aqui: https://electricstarweek.soccsantos.pt/

[soccomcsantos]

Soc. Com. C. Santos formaliza primeira encomenda de smart #1 em Portugal

O primeiro cliente do novo smart #1 em Portugal formalizou a encomenda através da Sociedade Comercial C. Santos. As primeiras unidades do modelo da renovada smart chegam no primeiro semestre de 2023 e a primeira encomenda nacional pertence a André Mourão. Entretanto, a Sociedade Comercial C. Santos recebeu o roadshow smart #1, em que um restrito grupo de convidados conheceu o modelo ao vivo.

É um orgulho para a Sociedade Comercial C. Santos ter um cliente seu a formalizar o primeiro negócio de um #1 em Portugal, no novo modelo de agência, na nova smart. André Mourão encomendou o modelo para a sua empresa (que opera no negócio da distribuição de gás e combustíveis). Aliás, esta empresa terá dois smart #1 na frota, dado que também o sócio de André Mourão formalizou (poucas horas depois) uma encomenda.

O empresário “não contava ser o primeiro cliente a fechar a encomenda, nem estava preocupado em sê-lo”, mas não esconde o agrado por ser o primeiro cliente do smart #1 em Portugal. “É um modelo novo, que despertou grande curiosidade no mercado, pelo que fiquei satisfeito”.

André Mourão comprou o veículo sem ver nenhuma unidade ao vivo. Isso é algo a que não está habituado, nem que aprecie muito. No entanto, o facto do modelo assinalar “uma nova realidade da marca e de haver bastante mediatismo em seu torno, fez com que avançasse com mais confiança para este processo online de encomenda”.

Também a ligação de André Mourão à marca smart e à Sociedade Comercial C. Santos foi um fator adicional para que avançasse com a encomenda online. “Já tive quatro smart e já comprei muitos carros na Sociedade Comercial C. Santos. De facto, se por acaso o smart #1 tiver necessidade de alguma intervenção técnica, tenho de ter alguém que conheça para tratar dos problemas, não vou fazê-lo por e-mail. Preciso de ter o acompanhamento presencial que, por muito que queiram acabar, continuará a ser essencial”.

“Manter postura do melhor apoio possível ao cliente”

Sandra Alves, da equipa de vendas da Sociedade Comercial C. Santos, não esconde a satisfação por ter intermediado o processo de encomenda do primeiro smart #1 em Portugal. “Para a Sociedade Comercial C. Santos e para mim em particular é um motivo de orgulho termos intervindo no processo da primeira encomenda para o nosso país do smart #1. No entanto, devo dizer que nunca tive o foco em ter a primeira encomenda, mas antes em prestar o melhor apoio possível ao Sr. André Mourão”, explica a profissional. “O importante para todos os profissionais da Sociedade Comercial C. Santos é, como até agora, manterem essa postura”, salienta Sandra Alves.

Soc. Com. C. Santos recebeu roadshow smart #1

A Sociedade Comercial C. Santos recebeu, esta quarta-feira (dia 9), o roadshow nacional para apresentar o smart #1 nos concessionários-parceiros. Foi uma oportunidade para dar a conhecer o modelo ao vivo a um restrito grupo de convidados, para esclarecimento de dúvidas e possibilitar o primeiro contacto com a viatura.

O modelo de cinco lugares inaugura uma nova era para a marca, que é agora uma joint-venture (formalmente anunciada em janeiro de 2020) entre o Mercedes-Benz Group e a Geely Holding. O smart #1 conta com o design premium da Mercedes-Benz e a evoluída plataforma SEA da Geely e tem arranque de entregas previsto para a primeira metade de 2023.

Com um comprimento de 4270 mm e uma distância entre eixos de 2750 mm, o smart #1 não renega as origens urbanas da marca, mas oferece novas opções em termos de necessidade de espaço a bordo. A bagageira pode oferecer entre 273 e 411 litros (banco traseiro deslizante), a que se junta um pequeno espaço de 15 litros sob o capô.

O SUV tem tração às rodas traseiras e conta com um motor de 272 cv e 323 Nm de binário. A velocidade máxima é de 180 km/h (limitada) e os 100 km/h são atingidos em 6,7 segundos.

A bateria tem 66 kWh de capacidade e o smart #1 tem uma autonomia WLTP entre 420 e 440 km. Pode ser carregado com potências até 150 kW em DC (o que permite ir de 10% a 80% em 30 minutos) e 22 kW em AC (menos de três horas para recuperar os mesmos 10% a 80%).

O smart #1 BRABUS é um tração integral. O motor adicional no eixo da frente eleva a potência para 428 cv e o binário para 543 Nm. O resultado são performance verdadeiramente desportivas, com a distância 0-100 km/h a ser batida em apenas 3,9 segundos. A autonomia não fica, porém, muito longe das variantes menos potentes e o modelo pode percorrer 400 km com apenas uma carga.

O smart #1 está disponível na muito equipada versão de lançamento, na linha Pro+ e na linha Premium, além da versão BRABUS. Câmara 360 graus com sensores de estacionamento, conectividade alargada para ambos os ecrãs interiores, jantes de 19 polegadas e controlo climático automático de duas zonas são de série logo na versão Pro+.

Os preços da linha Pro+ começam nos 40 950 euros (com IVA), a linha Premium inicia-se nos 44 450 euros (com IVA) e a edição de lançamento tem um PVP de 45 750 euros (com IVA). Por fim, o smart #1 BRABUS custa 48 450 euros. 

[cabiauto]

Audi pode ir além de Q3 e Q3 Sportback

Segundo semestre de 2022 marca a volta das atividades da fábrica da Audi no Brasil

Retorno da Audi à atividade produtiva no Brasil, a partir do segundo semestre de 2022, parece apenas a confirmação de que a interrupção da linha de São José dos Pinhais (PR) seria temporária, como a empresa anunciou em fevereiro último. Pode significar mais do que isso. Dependerá da evolução do mercado brasileiro e da concorrência acirrada entre as marcas premium.

VW e Audi são duas das sete marcas de automóveis que integram o Grupo VW no mundo. Construíram em sociedade a unidade paranaense, em 1999. Depois a Volkswagen assumiu a instalação completa, em 2006, quando o A3 parou. No entanto, a Audi voltou a produzir a partir de 2015 numa área específica, mas já separada dos modelos de alto volume.

A nova operação será a partir de unidades semidesmontadas (SKD, na sigla em inglês) vindas da Hungria. A oferta de tração integral quattro exige o motor 2-litros de 231 cv/35,4 kgf.m, também importado, para manter o padrão de desempenho Audi. Por enquanto, só serão produzidos o SUV Q3 e o SUV cupê Q3 Sportback, de porte compacto. Os porta-malas têm 530 litros de volume, os maiores do segmento, segundo a empresa.

Está em consideração a possibilidade de expansão futura com outros modelos. A Audi não revelou quanto está investindo agora nesta atividade de retomada de produção. A empresa tem créditos tributários com o governo federal desde o programa Inovar-Auto, que vigorou entre 2012 e 2017.

Os preços ainda serão anunciados. A desvalorização cambial, entretanto, os manterá nas alturas.

Mercedes homologa autônomo Nível 3 na Alemanha

Dois sedãs Mercedes-Benz de grande porte, Classe S com motor a combustão e o 100% elétrico EQS, serão oferecidos a partir de meados de 2022 com Nível 3 de autonomia. A marca foi a primeira a atender a norma técnica internacional UN-R157, mas se limitará por prazo indeterminado apenas à Alemanha, pois cada país precisa aceitar e regulamentar aquela norma.

Trata-se de equipamento opcional com preço a definir. Estima-se que custará em torno de 10.000 euros (cerca de R$ 65.000). Denominado Drive Pilot permite ao motorista assistir a um filme, responder e-mails e fazer compras online pela tela multimídia sem precisar tocar no volante regularmente, como acontece com o atual Nível 2. Em utilização urbana a velocidade limita-se a 60 km/h.

Em 13.191 km de autoestradas alemãs o sistema também funciona. Em condições normais o motorista só precisa assumir o controle se o Drive Pilot avaliar a necessidade. Obviamente, cochilar não é possível (o sistema detecta). O Nível 3 classifica-se como condicionalmente automatizado.

Em caso de acidente, a fabricante só responderá pelo defeito técnico comprovado, pelo menos na Alemanha. Esse ainda é um tema difícil. A Justiça de cada país poderá ter de julgar realmente se o sistema falhou ou o motorista abusou. No Japão a Honda lançou este ano, autorizada pelo governo, um lote de apenas 100 unidade, Nível 3, do topo de linha Legend.

A observar se a americana Tesla avançará do Nível 2 para o Nível 3 e pedirá homologação na Alemanha. Nos EUA a regulamentação é por Estado. O site da revista Car and Driver fez, este ano, uma enquete para sondar o interesse dos motoristas em carros autônomos. Dos que responderam, 60% disseram-se “ansiosos por comprar um” e outros 40% “nunca terão”.

ALTA RODA

HONDA CITY sedã ganhou fôlego com o novo motor de 1,5 L no uso do dia a dia. A fabricante ainda mantém aposta na combinação de motor aspirado e o câmbio automático CVT, mas em algum momento terá de se render ao turbo. Suspensões muito bem calibradas na relação conforto-estabilidade. Volante com boa pega (regulável em altura e distância). Banco alia maciez correta e boa sustentação lateral. Quadro de instrumentos reconfigurável atende a todos os gostos. Há uma porta USB separada com maior potência para recarregar o celular. Porta-malas destaca-se frente aos concorrentes.

ÚLTIMAS estatísticas apontam que a caixa automática está em 60% das vendas de automóveis nas capitais brasileiras. Na média nacional, em 50%. Stellantis vislumbrou boa oportunidade ao oferecer agora a primeira picape pequena cabine-dupla, a Strada, também com câmbio automático CVT de sete marchas. Há projeções de que até 15% das vendas totais da Strada, sem um prazo previsto, sejam automáticas. Os preços são elevados: R$ 111.990 (Volcano) e R$ 116.990 (nova versão de topo Ranch).

ESTUDO da corretora inglesa Confused.com apontou os 10 automóveis considerados mais bonitos na proporção dimensional de largura e altura, separados por décadas. Um software fez os cálculos. Resultado: McLaren 720S (anos 2010), Lamborghini Gallardo coupé (anos 2000), Mercedes-Benz C111 (anos 1970), Ferrari F355 (anos 1990), McLaren GT (anos 2020), Bizzarinni GT Strada (anos 1960), Lamborghini Jalpa (anos 1980), Plymouth Fury (anos 1950) e Ferrari 166 MM Zagato Panoramica (anos 1940). O único carro não europeu é o americano Fury, em oitavo lugar. Fotos dos modelos podem ser vistas no Google.

Por: Fernando Calmon Fernando Calmon, engenheiro e jornalista especializado desde 21 de agosto de 1967,quando produziu e apresentou o programa Grand Prix, na TV Tupi (RJ e SP) até 1980. Foi diretor de redação da revista Auto Esporte (76/82 e 90/96), editor de Automóveis de O Cruzeiro (70/75) e Manchete (84/90). Produziu e apresentou o programa Primeira Fila (85/94) em cinco redes de TV. Sua coluna semanal sobre automóveis Alta Roda começou em 1º de maio de 1999. É publicada em uma rede de 98 jornais, sites e revistas. Correspondente para o Mercosul do site inglês just-auto. Além de palestrante, exerce consultoria em assuntos técnicos e de mercado na área automobilística e também em comunicação.

[certadoc]

Melhor Revenda: hatches compactos e médios usados mais valorizados em 2021

Os hatches compactos, médios e premium usados mais valorizados pelos lojistas na hora da troca

O carro mais barato do Brasil desbancou o Up!, vencedor do ano passado. O Kwid desvaloriza pouca coisa a menos que o VW, é verdade, mas leva a vantagem por vender mais (quase 50.000 unidades em 2020 ontra 8.000 do rival) e por ter quatro versões, com preços entre R$ 42.690 e R$ 53.690. O VW chegou ao fim de produção em abril de 2021 com apenas uma opção.

SEGMENTO: Fiat Mobi, Renault Kwid e VW Up!

O veterano hatch e ex-líder dos emplacamentos ainda se vale da majestade do passado para desvalorizar pouco. Com perda abaixo da casa dos 20%, o Gol impediu o bicampeonato do companheiro de plataforma Fox. Facilidade de peças, mecânica simples e gama enxuta (três versões e preços a partir de R$ 59.760) ajudam o compacto a perder pouco valor.

SEGMENTO: Chevrolet Joy, Fiat Uno, Renault Sandero, Toyota Etios e VW Fox e Gol

Ser o carro mais vendido do país há quase seis anos facilita bem as coisas. Com bastante oferta e boa liquidez, o Onix tem baixa desvalorização na categoria e supera até os chamados “compactos premium”, como Argo, Polo e Yaris. Com seis versões e motores 1.0 aspirado e turbo, com câmbio manual ou automático, o hatch tem preços entre R$ 61.090 e R$ 85.620.

SEGMENTO: Chevrolet Onix, Fiat Argo, Hyundai HB20 e HB20X, Kia Rio, Peugeot 208, Toyota Yaris Hatch e VW Polo

O menor hatch da BMW impediu – por muito pouco – o bicampeonato do rival Classe A. Em sua terceira geração, o modelo tem desenho arrojado e cobra a partir de R$ 246.950 na versão 118i Sport GP. Mas ainda tem direito à configuração esportiva assinada pela divisão M da marca alemã, com 306 cv de potência e preço sugerido de R$ 356.950.

SEGMENTO: Audi A3 Sportback, BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A e Mini Cooper

Por: Quatro Rodas

[caiosilvabrasil]

Leilão de 400 carros tem Onix 2019 por R$10.300 e Evoque 2014 por R$ 78 mil

Nesta sexta-feira (23), cerca de 400 veículos irão a leilão por preços bem abaixo da tabela FIPE. É possível encontrar um Onix Joy 1.0 2019 com lance inicial em R$ 10.300 e até um Audi Q5 2018 por R$81.200, valor um pouco mais baixo do que o Nivus.

O leilão promovido pela Copart terá 3 sessões online, uma para cada pátio da empresa. A primeira, que começará às 10 horas, arrematará os veículos do pátio localizado em Osasco (SP). Às 12 horas serão vendidos os lotes de Betim (MG) e às 14 horas, os veículos do lote de Fortaleza (CE).

Alguns modelos estão em bom estado e foram recuperados de financiamento, como é o caso do Onix Joy, mencionado acima. O valor inicial do hatch é de R$ 10.300, o que corresponde a 28% de seu preço cotado na tabela Fipe. Aos interessados, o modelo estará disponível na sessão sediada em Fortaleza.

Outros veículos apresentam avarias relativas de colisões, como um Jeep Renegade Longitude 2017 que estará no pregão de Osasco. O lance inicial do veículo é de R$ 13.100, 20% dos R$ 64.833,00 apontados na tabela. Um Toyota Corolla 2018, que tem preço tabelado em R$ 81.190, oferece lance inicial em R$ 45.390. O sedã está em boas condições e é oriundo de roubo/furto.

Para quem procura um automóvel premium, é possível arrematar um Audi Q5 2018 inteiro, com motor funcionando perfeitamente por R$ 81 mil em lance inicial. A tabela Fipe do SUV é de R$ 250 mil. Em perfeitas condições também, está disponível um Mercedes GLC Coup 250 Turbo 2016/2017 por R$ 160 mil, cerca de R$ 143 mil a menos que seu preço no mercado. O SUV se estará no leilão de Osasco.

Um Land Rover Evoque 2014 será vendido por lance inicial em R$ 78.500. O automóvel está em boas condições e chegou ao lote de Osasco depois de ter sido roubado/furtado

No total, serão leiloados 433 veículos, dos quais 261 em Osasco, 131 em Betim e 41 em Fortaleza. Os veículos podem ter sido recuperados de financiamento, colisões, roubos/furtos, enchentes ou incêndios, por exemplo. Nas especificações do modelo leiloado, está disponível maiores informações sobre seu estado.

Como ingressar no leilão

Para participar do evento, basta entrar no site da Copart e ingressar nas salas de leilão. Elas ficam disponíveis 30 minutos antes do início da sessão. É preciso fazer cadastro no site da empresa, informando a documentação necessária, como CNH, CPF, RG e comprovante de residência. Podem participar do pregão pessoas físicas (maiores de idade) ou jurídicas.

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[motoresclassicos]

Segredo mais mal guardado dos últimos tempos, a equipe Racing Point anunciou esta manhã a contratação de Sebastian Vettel como piloto e parte de seu programa de expansão. A partir do ano que vem o time comandado pelo milionário canadense Lawrence Stroll, cujo filho é piloto da equipe, será inscrito como Aston Martin. A empresa é tradicional marca de carros esportivos de alto luxo e desempenho e que tem participação acionária e acordos de cooperação técnica com a Mercedes. O anúncio acontece menos de 24 horas após o mexicano Sérgio Pérez ter comunicado seu desligamento da equipe em circunstâncias algo distante de amigáveis. O que se viu nestes dois dias segue um roteiro parecido ao visto na segunda semana de maio passado: no dia 12 desse mês Vettel anunciou unilateralmente que não continuaria na Ferrari em 2021; 48 horas mais tarde a Scuderia confirmou a contratação do espanhol Carlos Sainz Jr. Desde então os rumores sobre o futuro do piloto alemão pouco a pouco revelaram a Racing Point/Aston Martin como seu destino mais provável e parte de um processo muito mais amplo. Esse processo foi iniciado em 20 de abril, quando um consórcio canadense liderado por Lawrence Stroll investiu US$ 239 milhões para comprar 16,7 % das ações da empresa. Em caráter pessoal Stroll fez um investimento extra de US$ 72,8 milhões, equivalente a outros 5% de ações. No dia 24 de maio foi anunciado que o então CEO Andy Palmer entregaria seu cargo no dia 1º de agosto a Tobias Moers, até então responsável pela divisão AMG da Mercedes. Pode-se enxergar que esse processo levará à Incorporação da Aston Martin como marca premium sob o guarda-chuva do grupo Daimler. https://www.instagram.com/p/CE9G1nRhKZR/?igshid=1jw2yawqux75h