#Camaro RS potência
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Camaro RS: O Muscle Car Que Une Estilo e Desempenho
O Camaro RS é um dos modelos mais icônicos da Chevrolet, conhecido por seu design agressivo e sua performance impressionante. Parte da família Camaro, o RS traz características que atraem os apaixonados por carros esportivos, combinando elegância, potência e tecnologia de ponta. Neste artigo, vamos explorar todos os aspectos que fazem o Camaro RS se destacar no mundo dos muscle cars. A História…
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Camaro, 10 anos de Brasil: 05 curiosidades sobre o icônico muscle car
O Chevrolet Camaro completa neste fim de novembro uma década anos de Brasil. É o “muscle car” de maior sucesso do mercado, com 6,5 mil unidades emplacadas – sendo o superesportivo mais vendido no período. O novo modelo desembarcou no país em outubro, com atualizações no design da parte dianteira, além da adoção de tecnologias de conectividade nível 4, como Wi-Fi, OnStar e o aplicativo myChevrolet.
O Camaro é ofertado exclusivamente na configuração SS mais sofisticada, equipada com motor V8 6.2 de 461 cavalos de potência e 62,9 kgfm de torque, transmissão de dez marchas com a função “launch control”, freios da marca Brembo, além de diferentes modos de condução, incluindo uma apropriada para autódromos.
1-°A trajetória oficial do Camaro no Brasil começou em 2010, coincidindo com o período em que o cupê da Chevrolet resgatava o design e do espírito dos icônicos “muscle cars” norte-americanos. Este modelo, o de quinta geração, foi tão significativo do ponto de vista conceitual que recebeu o prêmio de melhor design do mundo naquele ano.
2-°Em 2014, chegava por aqui um Camaro mais atualizado em relação a estilo, conteúdo e mecânica. Estreava ainda a versão conversível. A grade frontal ficou maior para favorecer o fluxo de ar do motor V8 de 406 cv, a direção passou a ser elétrica e o painel adicionava o sistema Chevrolet MyLink, por exemplo.
3-°Outro momento histórico foi em 2016, com o lançamento da sexta geração do Camaro. A nova arquitetura e o V8 de 461 cv colocaram o superesportivo em outro patamar dinâmico. Ao mesmo tempo acontecia a comemoração do 50º aniversário do modelo nos Estados Unidos e, para a celebração, foi produzido um lote especial da série Fifty. Apenas 100 unidades vieram para o nosso mercado e hoje são cultuadas por fãs e colecionadores.
4-°Já em 2018 foi apresentado o modelo com um visual mais imponente e provocador. O superesportivo da Chevrolet trazia ainda um pacote inovador de tecnologias de segurança, conforto e performance, incluindo a inédita transmissão de dez marchas, os sistemas de controle de largada e de aquecimento de pneus traseiros.
5-°O Camaro foi apresentado em 1966, já como modelo 67 e começou a ser vendido nos Estados Unidos em setembro do mesmo ano. Tinha oito diferentes opções de motor. Duas delas eram seis cilindros em linha e as outras seis todas V8, partiam de 3.8 litros e chegavam até 7.0 litros. O modelo era comercializado em três diferentes versões: RS, SS e Z28. Em seu primeiro ano de vida, o Camaro vendeu mais de 100 mil unidades. Esta geração foi vendida até 1969, totalizando quase 270 mil esportivos comercializados em apenas três anos. Um verdadeiro sucesso.
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Ford Mustang Shelby GT 500 2020 tem 770 cavalos e dupla embreagem
O Ford Mustang Shelby GT 500 2020 teve seus detalhes técnicos revelados. A versão mais poderosa do muscle car americano quer bater forte no Chevrolet Camaro ZL1, sendo até mais poderoso que o Corvette ZR1.
Equipado com motor V8 5.2 Voodoo com supercharger de 2,65 litros e pressão de 12 psi, o Ford Mustang Shelby GT 500 2020 vai decolar com nada menos que 770 cavalos a 7.300 rpm e 86,1 kgfm a 3.000 rpm.
Com isso, o Mustang Shelby GT 500 2020 também supera o rival Dodge Challenger Hellcat e o Porsche 911 GT2 RS. De acordo com a Ford, o V8 5.2 Voodoo Supercharger tem mais de 860 cavalos de potência bruta.
A Ford revelou que o projeto do Mustang Shelby GT 500 2020 envolveria a introdução de dois turbocompressores no Voodoo, porém, a empresa verificou que um compressor volumétrico grande produziria respostas melhores no acelerador, assim como maior potência.
Além disso, a Ford também diz que dois turbos necessitariam de uma estrutura mais complexa de tubulações dentro do cofre do motor. Assim, o projeto do Mustang Shelby GT 500 2020 focou mais na simplicidade para futuras atualizações e preparações por parte dos clientes.
Ainda assim, a Ford teve que trabalhar muito para resfriar o Voodoo 5.2 Supercharger, que ganhou um grande intercooler com água sobre o compressor para manter a temperatura adequada. Incluindo ele, o Mustang Shelby GT 500 2020 tem no total seis radiadores, inclusive um apenas para refrigeração do óleo do câmbio.
Falando em transmissão, o Ford Mustang Shelby GT 500 2020 estreia uma nova caixa automatizada de dupla embreagem com sete velocidades. Ela é conectada ao diferencial de deslizamento limitado Torsen por um eixo cardã feito em fibra de carbono. Foi o único jeito que a Ford encontrou para garantir a transferência de força com essa potência tão elevada.
O Mustang Shelby GT 500 2020 tem discos dianteiros de 16,5 polegadas e espera-se que vá de 0 a 96 km/h em menos de 4 segundos. Como comparação, o Mustang Shelby GT 350 tem o mesmo motor, mas aspirado e entregando 533 cavalos. O preço começa em US$ 73.995, mas as entregas devem ocorrer apenas em 2020.
Ford Mustang Shelby GT 500 2020 – Galeria de fotos
© Noticias Automotivas. A notícia Ford Mustang Shelby GT 500 2020 tem 770 cavalos e dupla embreagem é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.
Ford Mustang Shelby GT 500 2020 tem 770 cavalos e dupla embreagem publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br
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Tem post novo no Manguaça Nerd...confere ai: Games | Gran Turismo está voltando e apresenta seus carros http://bitly.com/2g7dxYDEita que o saudosismo bate forte quando falo de Gran Turismo.
E agora que finalmente ele vai dar as caras no Playstation 4, a Sony vem divulgando uma série de informações para deixar-nos cada vez mais na vontade de jogar o game, que sempre foi sinônimo de excelência, mas graças a série Forza, não é mais unanimidade. É perceptível que a série vem com uma cara mais jovial, deixando de lado aquele clima sisudo dos games anteriores, mas promete que sua jogabilidade ainda será a mesma: complexa e que exige muito do seu jogador...ainda bem! No vídeo abaixo, são explicadas as classes dos veículos, divididos por potência do motor e os diferentes estilos de pilotagem. Cuidado para não confundir os gráficos estonteantes com as imagens de carros reais hein? A lista de carros está reduzida, aposentando vários modelos favoritos da galera, como o belo Nissan Skyline. Para compensar, será a primeira vez que a série terá veículos da Porsche. Serão 162 iniciais, o menor número que a série já teve, mas ainda não foi confirmado se teremos updates, o que é a moda entre os jogos das atuais gerações um saco. Também já foram divulgadas as pistas, incluindo a brazuca Interlagos, pela primeira vez na série, cuidadosamente representada no game e que se junta a outros 17 circuitos, com mais 40 layouts possíveis para as corridas.
Nosso fãs no Brasil reconhecerão o percurso imediatamente, incluindo o famoso S do Senna e a Ferradura (...) Equipes de desenvolvimento viajaram do Japão ao Brasil para estudar a versão mais recente da pista em busca da melhor experiência possível de corrida.
Foi o que declarou a Sony que até, colocou a pista em destaque nesse vídeo aqui, confere: Confira a lista completa dos carros:
Alfa Romeo 4C Gr.3
Alfa Romeo 4C Gr.4
Alfa Romeo 4C Launch Edition
Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport
Alfa Romeo 4C Gr.3 Road Car
Alpine Vision Gran Turismo
Alpine Vision Gran Turismo 2017
Alpine Vision Gran Turismo Race Mode
Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo
Aston Martin Vulcan
Aston Martin One-77
Aston Martin V12 Vantage GT
Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin Vantage Gr.4
Audi R18 TDI (Audi Sport Team Jo
Audi R8 LMS (Audi Sport Team WRT)
Audi Sport quattro S1 Pikes Peak
Audi TT cup
Audi TTS Coupé
BMW i3
BMW M4 Coupé
BMW M4 Gr.4
BMW M4 Safety Car
BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport)
BMW M6 GT3 M Power Livery
BMW Vision Gran Turismo
BMW Z4 GT3
Bugatti Vision Gran Turismo
Bugatti Veyron 16.4
Bugatti Veyron Gr.4
Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo
Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Corvette C7 Gr.3
Chevrolet Corvette C7 Gr.4
Chevrolet Corvette Stingray (C7)
Chevrolet Corvette C7 Gr.3 Road Car
Citroën DS3 Racing
Citroën GT Gr.4
Citroën GT Race Car (Gr.3)
Citroën GT Road Car
Daihatsu COPEN RJ Vision Gran Turismo
Dodge Charger SRT Hellcat
Dodge SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo
Dodge SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo
Dodge SRT Tomahawk Vision Gran Turismo (Gr.1)
Dodge SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo
Dodge Viper Gr.4
Dodge Viper GTS
Dodge Viper SRT GT3-R
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia Gr.4
Ferrari 458 Italia GT3
Ferrari LaFerrari
Fittipaldi Motors Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina
Ford Focus Gr.B Rally Car
Ford Focus ST
Ford Mustang Gr.3
Ford Mustang Gr.4
Ford Mustang Gr.B Rally Car
Ford Mustang GT Premium Fastback
Ford Mustang Gr.3 Road Car
Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter
Honda Civic Type R (FK2)
Honda Project 2&4 powered by RC213V
Honda Sports Vision Gran Turismo
Honda NSX
Honda NSX Gr.3
Honda NSX Gr.4
Honda NSX Gr.B Rally Car
Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track
Hyundai Genesis Gr.3
Hyundai Genesis Gr.4
Hyundai Genesis Gr.B Rally Car
Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo
Infiniti CONCEPT Vision Gran Turismo
Jaguar F-type Gr.3
Jaguar F-type Gr.4
Jaguar F-type R Coupé
Lamborghini Huracán GT3
Lamborghini Huracán Gr.4
Lamborghini Huracán LP 610-4
Lamborghini Veneno
Lexus LC500
Lexus LF-LC GT "Vision Gran Turismo"
Lexus RC F
Lexus RC F Gr.4
Lexus RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing)
Mazda Atenza Gr.3
Mazda Atenza Sedan XD L Package
Mazda LM55 Vision Gran Turismo
Mazda Roadster S (ND)
Mazda Atenza Gr.4
Mazda Atenza Gr.3 Road Car
McLaren 650S Coupe
McLaren 650S Gr.4
McLaren 650S GT3
McLaren Ultimate Vision Gran Turismo
McLaren MP4-12C
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT Safety Car
Mercedes-AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport)
Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo
Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Racing Series
Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG Gr.4
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
MINI Clubman Vision Gran Turismo
Mitsubishi Concept XR-PHEV EVOLUTION Vision Gran Turismo
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.3
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.4
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.B Rally Car
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.B Road Car
Nissan GT-R Gr.4
Nissan GT-R Gr.B Rally Car
Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport
Nissan GT-R Premium edition
Nissan GT-R Safety Car
Nissan CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
Nissan Nissan GT-R LM NISM
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total
Peugeot L500R HYbrid Vision Gran Turismo, 2017
Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo, 2017
Peugeot Vision Gran Turismo
Peugeot Vision Gran Turismo (Gr.3)
Peugeot RCZ Gr.3
Peugeot RCZ Gr.4
Peugeot RCZ Gr.B Rally Car
Peugeot RCZ GT Line
Peugeot RCZ Gr.3 Road Car
Porsche 911 GT3 RS (991)
Porsche 911 RSR (991)
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Porsche 919 Hybrid (Porsche Team)
Renault Sport Clio R.S. 220 EDC Trophy
Renault Sport Mégane Gr.4
Renault Sport Mégane R.S. Trophy
Renault Sport R.S.01
Renault Sport R.S.01 GT3
Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo
Subaru WRX Gr.3
Subaru WRX Gr.4
Subaru WRX Gr.B Rally Car
Subaru WRX STI Type S
Subaru WRX Gr.B Road Car
Toyota 86 GRMN
Toyota 86 Gr.4
Toyota 86 Gr.B Rally Car
Toyota 86 GT
Toyota FT-1 Vision Gran Turismo
Toyota FT-1 Vision Gran Turismo (Gr.3)
Toyota S-FR
Toyota S-FR Racing Concept
Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing)
Toyota TS030 Hybrid
Volkswagen Golf VII GTI
Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo
Volkswagen GTI Supersport Vision Gran Turismo
Volkswagen GTI Vision Gran Turismo (Gr.3)
Volkswagen Scirocco Gr.4
Volkswagen Beetle Gr.3
Gran Turismo Sport, exclusivo do Playstation 4, chega as lojas em 17 de Outubro. Para mais sobre games e tudo que tem de melhor na cultura pop/geek/nerd, não deixe de nos seguir também nas redes sociais
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Vídeo da semana é estrelado pela Ferrari F430
Dirigir uma Ferrari faz parte do sonho de muita gente. Agora, no entanto, há a possibilidade de torná-lo realidade. A Movida, em parceria com a empresa Drive4Fun, oferece a partir deste mês alguns modelos esportivos e clássicos para locação. A Ferrari F430 é um deles.
INSCREVA-SE NO CANAL DO JORNAL DO CARRO NO YOUTUBE
Por R$ 700, o motorista pode dirigir por um percurso de 11 km, pela Rodovia Castelo Branco. Caso o orçamento permita, é possível ainda optar por um trecho maior na estrada, de 24 km. Nesse caso, o passeio custa R$ 988.
+ Acompanhe nossa voltinha de Ferrari aqui
+ Fiat monta exposição de clássicos em Belo Horizonte
Além da Ferrari F430, há outros modelos para locação. É o caso, por exemplo, do Porsche Boxster 2011, disponível por R$ 500. Por um pouco menos, R$ 350, há o grupo que a Movida batizou de Muscle. Ele é composto por modelos equipados com motor V8, caso do Camaro RS 1991, Mustang 1968, Dodge Charger R/T 2011 e uma réplica do Shelby Cobra 1976.
youtube
Já o grupo Classic (R$ 400) é composto pelo Rolls-Royce Corniche 1978, Buick Skylark 1963 e Impala 1963.
Como chegar até a Ferrari
A reserva deve ser feita pelo hotsite https://ift.tt/33dc2vC. O passeio parte do Box 54, localizado na Estrada Gregório Spina, 341, Araçariguama, São Paulo. O acesso é feito pela saída 54A da Rodovia Castelo Branco, sentido interior.
Quem comprar o passeio ganha um ingresso para visitar o acervo de mais de 60 automóveis e motos do Box 54. Pode, também, ter a experiência gravada em vídeo. Nesse caso, a Movida cobra R$ 75 em reservas feitas pelo site (o preço normal, de acordo com a empresa, é R$ 100).
Ficha técnica
Ferrari F430
Ano de fabricação 2005 Motor 4.3, V8, 32V, gasolina Potência (cv) 490 cv Torque (mkgf) 47,4 mkgf a 5.250 rpm Câmbio Automatizado, 6 marchas Comprimento 4,51 m Largura 1,92 m Altura 1,21 m Entre-eixos 2,6 m 0 a 100 km/h 4,5 s Máxima 315 km/h
Fonte: Ferrari
https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/video-da-semana-e-estrelado-pela-ferrari-f430/ visto pela primeira vez em https://jornaldocarro.estadao.com.br
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Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://quatrorodas.abril.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/
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Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
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Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
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Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
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Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.
No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet
Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.
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Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm. Altura e carroceria também foram minimamente ampliadas (34 mm e 5 mm, respectivamente), porém, o entre-eixos de 2,86 m foi mantido.
Um sistema desliza em 25 centímetros a segunda fileira para facilitar o acesso dos passageiros aos últimos assentos. O Volkswagen Fox, lançado em 2003, usa o mesmo sistema para ampliar seu porta-malas.
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Segundo a fabricante, o Blazer chinês oferece 37 porta-objetos espalhados pela cabine. A capacidade do porta-malas é de apenas 222 litros com ocupação máxima de passageiros, mas chega a bons 883 litros quando a terceira fileira não está em uso.
Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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A GM ainda oferece, como opcional, um teto solar panorâmico que cobre uma área de 1 m2 sobre os ocupantes.
O Blazer XL será vendido na China nas versões LT, Premier, Redline e RS (com visual de apelo esportivo). O motor também é específico para aquele mercado: 2.0 turbo de cinco cilindros a gasolina de 230 cv de potência.
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Nos Estados Unidos, o SUV pode ser equipado com um V6 3.6 aspirado, também a gasolina, de 305 cv.
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Além do maior espaço interno e da motorização, o Blazer chinês conta com outras diferenças em relação ao correspondente vendido nos Estados Unidos. A tela sensível ao toque de 10 polegadas da central multimídia é maior que a de 8 polegadas do modelo norte-americano.
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