#750kg

[blueiscoool]

Huge Roman Stone Coffin Unearthed in UK

A team of archaeologists working on a road upgrade project have uncovered a Roman stone coffin weighing the same as a small caravan.

The casket, which weighed 118 stones (750kg), was discovered during National Highways' work to transform a section of a road from a single to a dual carriageway on the A47, between Wansford and Sutton near Peterborough.

The 1,500-year-old hand-carved artifact is being featured in the new series of the BBC's Digging for Britain.

Project manager David Harrison, from Headland Archaeology, called it a "fascinating discovery which is quite unique to this region".

'Unusual find'

Over a seven-month period, a team of 52 archaeologists and 20 civil engineers worked on 12 sites on a section of the A47, with specialist support from Museum of London Archaeology, York Archaeology, Heritage 360, CR Conservation and Clivedon Conservation.

Chris Griffin, programme leader for National Highways in the east region, said: "While our main focus has been on building a road to improve journeys for road users, it's been extremely satisfying to play a part in uncovering such an unusual archaeological find.

"The coffin was found at what was once a Roman road linking ancient Britain during our work to upgrade a section of the A47 in Cambridgeshire to dual carriageway.

"At National Highways we take great care in recording and safeguarding the country's heritage that is uncovered by our works." Mr Harrison added: "The coffin is a fascinating discovery which is quite unique to this region. Its careful excavation and recording, both in the field and the laboratory, allows us to continue to learn how our Roman ancestors lived and died."

By Shariqua Ahmed.

[e-carlease]

But how does the S6 Sportback e-tron perform? From £97,500 this EV will have a usable battery of 94.9 kWh this AWD  offers 405kW (543hp), top speeds of 149 mph and 0-62 times of 3.9 seconds. Real-world ranges suggest a combined 285 miles in colder weather with warmer temperatures to allow for 390 miles (on a full charge) - 340 miles combined . The 11kW AC allows for 0-100% charging times of 10 hours with the 270 kW DC enabling 10-80% in 21 minutes. The S6 has no designated Bidirectional charging. It has a 145 mpg equivalent, 502L cargo volume and offers towing capacities of 750kg (unbraked) and 2100kg (braked). The heat pump is standard.

[iwannakissasopwithcamel]

Markgraf Volksfestung A - "The People's Doomsday Device"

Role: Strategic Bomber Served With: Kingdom of Sopwith First Flight: 1596 Strengths: Bombload, Turrets Weaknesses: Expensive to Run Inspiration: Handley-Page o/400 (1916)

Description:

Among the grimmest of the Kingdom of Sopwith’s policies was the Volksfestung Program, where villages were given responsibility to maintain, train on, and if needed fly a heavy bomber. The industrial outlay involved was immense, each aircraft requiring enough engines and guns for two scouts. Some Volksfestungs were even rebuilt as ‘Dammbrechers’, carrying a single 750kg bomb.

To build enough aircraft to equip a full bombing force and then hold them completely in reserve involved bankrupting the previously-rich Kingdom of Sopwith entirely and levying punitive taxes at all levels of society.

When the time came, these bombers had somewhere to come back to. Bombers, fewer each day, returned to the villages, loved ones snatching moments as they were refuelled and rearmed and taken aloft again. Eventually no bombers came back. The pilots and aircraft had scattered across the continent, preferring to risk the kindness of their victims to having to fly one more gas mission.

[cmitimesnews]

Vinesh Phogat Wrestler Returns to India: The Village Celebrates her Return with 750kg Ladoos,

Vinesh had become the first Indian woman Wrestler to reach the semifinals or finals of the Olympics. After her 10-day struggle, she got emotional after seeing such crazy support outside IGI Airport.

Vinesh Phogat Wrestler returned to India after a mournful failure at the Paris Olympics 2024 by 100 grams. She has created a sensation on the Internet and received immense support from India even after failing. Vinesh Phogat returned to India on Saturday and received a heartwarming welcome from India.

Vinesh had become the first Indian woman Wrestler to reach the semifinals or finals of the Olympics. After her 10-day struggle, she got emotional after seeing such crazy support outside IGI Airport. All her family members, relatives, and wrestling friends gave her a warm reception. Hundreds of people joined and welcomed her.” I am very blessed,” she said. After this, a gigantic crowd followed her during a roadshow.

Vinesh Phogat returned to her village Balali at around 1 am. She wishes to train female wrestlers shortly and set one’s heart on to train future Olympic winners. She is very blessed to receive support from her village Balalia since everyone came to meet her and connect with her emotionally.

The village celebrates her return with 750kg Ladoos, Chowkidar gifts of Rs. 100, Pagdi and Sword. Among the notable donations were Rs 100 from vill watchman Sanjay Chowkidar, Rs 500 from Raghbir Master, and Rs 21,000 from Vikrant Fauji of the Fauji Bhaichara group. Sanjay Chowkidar, recalling his memories of Phogat, shared, “She was like my daughter.

[diabolus1exmachina]

Lotus Elise S1 

Launched at the 1995 Frankfurt Motor Show, the Elise was the first ‘affordable’ sports car Lotus had built since production of the Series 4 Seven ended in 1973. At 50% cheaper than the Elan S2 and a third of the price of an Esprit, it would become Lotus’ best-selling sports car ever.Styled by Julian Thomson, engineered by his best friend Richard Rackham and named after the granddaughter of Lotus (and Bugatti) chairman Romano Artioli.The Elise pioneered epoxy-bonded anodised aluminium extrusions as a means of constructing a road car chassis.A simple, high-sided tub with transverse torque boxes at both ends, it is exceptionally stiff – on a par with steel saloon bodies – and exceptionally light, at just 68kg without the body and rollbar, keeping the weight of the whole car to less than 750kg and making it a phenomenal performer without needing outrageous power.Steel is used only for the rollbar, galvanised rear subframe and bonded-in suspension mounts.The Rover K-series engine and gearbox were lifted unchanged from the MGF and various Rovers, but it was somehow happier in the Elise than in any of its original hosts.With double overhead cams, 16 valves and all-aluminium construction making it very light, it was more like a race-car engine than a road-car one, and, like the Triumph Stag engine in the ’70s, needed more monitoring and maintenance than lesser power units.

[hirocimacruiser]

Many complete cars appeared in 1992, but these two K-car completes, which appealed their presence as if they weren't just machines with large displacement, had a strong impact. Focus on this genre this year.

Monster Group K can't hide surprises either

ZEEK RX (Honda Beat)

Debut on 3/26

Goal is 200km/h clear

A Mitsubishi TD04 turbine is docked to the naturally aspirated 64ps ​​engine. The power suddenly increased to 100ps, but from now on, it will be increased to 120ps by incorporating a reinforced piston. However, even at the current stage (March 26th), the low-speed torque was higher than normal, and it was easy to run. One of the expectations!

"Sten's octopus legs, TD04 turbine! / Equipped with 120ps

Inquiries: Animal (0298-31-9776)

EVA Super Cappuccino

Debut on 9/26

Chassis follows power

The EVA Super Cappuccino gives 140ps of power to a 750kg vehicle weight. The overfender is also very powerful. I want to see more Kei cars like this. Change the turbine to IHI RH4. Compression ratio is raised to 8.5 and squeezes out 140ps Contact: EVA (045-922-1321)

[rainydaydriversclub]

I think I mentioned this idea a while ago, but 24 hours of lemons sister series called “cheap time attach” in which you have $5k (aud) to buy a car and build it into the fastest possible three lap machine.

The kickers of this would be rules regarding cost, namely tyres. Essentially tyres cannot exceed 205 tread width, or 200 tread wear. So no matter what, you can’t just put big sticky tyres on your car to cope with the insane amount of power or weight your car has, instead you need to keep it balanced so better suit the 205 tyre. Tyres don’t count to total cost but are capped at $1000 per race meet, so you can’t go putting expensive pilot sports on your car.

The next rule is categories, which is simple. 2WD n/a, 4WD n/a, 2WD no limit, 4WD no limit, and finally fastest slow car, which compares the everyone’s stock best time with their modified best time based on either common sense, power to weight or even magazine comparison if need be.

Engine swaps are allowed and not limited, but ecus, engines and transmissions all count toward your final cost. If you win and your car has been shown to go over the $5k limit, you are stripped of your title. Forced induction can be added but again, must stay under the cost cap and nitrous is absolutely forbidden purely due to the likely hood of popping your engine.

Vehicle weights are free, but must remain safe and the chassis complete, ie no space frames. Aero is open but this counts towards final cost so there’s no point in buying a fancy wing.

Consumables or whatever can be argued to be a consumable of your vehicle also doesn’t count to your cost.

I think if I was to build a car for this to win outright I would go for something like a manual turbo subaru, an RX8, or a honda accord.

the goal in my mind is to make the car as light as possible, and have the potential to tune extra power into the car without spending much, ie aftermarket boost controller or doing some basic porting. the potential to make 200-250hp and remain under 1000kg is sort of the golden area in my mind, anything more than that and you start getting pricey.

the other thing i'd be aiming for is a platform with a good gearbox and diff possibilities. lots of Imprezas came with factory LSDs and the same can be said for RX8s and accord, but matching ratios etc gets a bit tricky.

you could also go in the complete other direction and not bother at all with power and exclusively tune your car by removing weight, especially with there being no lower limits. take a small car with good bones and a decent engine: mitsubishi mirage hatch . you can supposedly get these things down to 800kg with very little effort, and 750kg with a good amount of effort. you now have a light car for a few hundred dollars, but you have maybe 80hp if youre lucky. mitsubishi engines are cheap and plentiful, but most importantly easy to swap across platforms. get yourself a 2.4L motor from a later gen lancer and you now have 160hp, with potential for more with some messing around.

suspension is something ive been skirting around, but suspension is almost a fixed cost. people will either go for a set of BCs or frankenstein some OEM parts together to make something that kinda works. you could definitely maths your way through getting a good springs rate for your car just by finding out OEM spring rates and diameters and trying a few combos and cutting off some coils, but damping is a huge difficulty. my pick would be to find some cheaper height adjustable coilovers, drain the shocks they provide so they are essentially just linear bearings, then find an OEM damper that better suits your application and figure out a way to make it work on your car. (eaiser said than done though haha)

i think this is a pretty good idea, but obviously it needs tweaking.

[spokelseskladden]

ok norwegian memes are kinda fire today after the authorities seized 850kg...no i mean 800kg..750kg? of coke yesterday, and the news broke on a Thursday which is hilarious. Like ok the cops are desperate to prove that knulletorsdag (fuck Thursday) isn't a thing anymore and that they're actually doing something

[linyihuite]

Australia Standard Laminated Veneer Lumber Beam

Australia standard laminated veneer lumber beam LVL FRAME --- NEWZEALAND PINE Density:610~650KGS/CBM LVL BEAM------ LARCH PINE Density:700~750KGS/CBM

PHENOLIC – A BOND ACCORDING TO : AS/NZS 4364:1996 STANDARD

H2S Treatment -----Bifentrin (Termite Treatment) Preservative brand: 606 73 H2S 

LVL is a type of structural composite lumber, comparable to glued laminated timber (glulam) but with a higher allowable stress.

Packing & Delivery

Company Profile

Vietimber is established in 2024. Its a branch of RAINFOREST WOOD CO.,LTD. which's professional manfacturer of Plywood and LVL in South of Vietnam more than 12 years. Our factory specialized in manufacturing plywood&LVL for contruction,furniture,commercial and packing. At present, we own 8 modern production lines which meet the technical and environmental standards. The capacity is about 2,000 cubes per month.Our main market is North America,Europe,Middle east,Africa,South East Asia and Australia.We supply commerical plywood,film faced plywood,fancy plywood,LVL Scaffold board,Structural LVL,Formwork LVL,LVL bed slat ,LVL door core and Packing LVL in these area. We are committed to providing customers with green decorative materials; Our main products include WPC floor, wall panels, grille, 3D wall paper and sound insulation panels; Our products are waterproof, fireproof, healthy, easy to install, low maintenance and 100% recyclable; The factory has 25 production lines, specializing in the research and development of DPT, dedicated to environmental protection wood plastic materials research and development and innovation; Our products are focused on international markets including Asia, Europe and Oceania; We hope to establish a good relationship with customers in the field of ecological wood decoration materials.

[our-fullykeencollection]

https://thangmaydelta.vn/thang-may-750kg-su-lua-chon-hoan-hao-cho-khong-gian-lon/

[e-carlease]

But how does the Macan EV perform? As per below:  

4S Electric - with a usable battery of 96 kWh which offers 330kW (449hp), top speeds of 150 mph and 0-62 times of 4.1 seconds. Real-world ranges suggest a combined 255 miles in colder weather with warmer temperatures to allow for 340 miles (on a full charge). The 11kW AC allows for 0-100% charging times of 10 hour and 30 minutes with the 270kW DC enabling 10-80% in 22minutes. The Macan has no Bidirectional charging. It has a 126 mpg equivalent, 540L cargo volume and offers towing capacities of 750kg (unbraked) and 2000kg (braked).

[hyundaiviethanvn]

Top các dòng xe tải van 5 chỗ bán chạy nhất năm 2024

Năm 2024 chứng kiến sự lên ngôi của nhiều mẫu xe tải van 5 chỗ, đáp ứng nhu cầu vận tải linh hoạt trong đô thị. Dưới đây là những mẫu xe van 5 chỗ bán chạy nhất, được đánh giá cao về khả năng chở hàng, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế hiện đại.

Tera V6 5 Chỗ Tera V6 5S được nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam, sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp GDI và van biến thiên DVVT, tiết kiệm nhiên liệu đến 15%. Hệ thống phanh ABS và EBD tăng tính an toàn. Thùng xe rộng 1.600 x 1.550 x 1.330 mm với lốp R14, giúp xe dễ dàng di chuyển trong phố 24/7 mà không lo bị cấm.

Tera V8 5 Chỗ Thuộc thế hệ sản phẩm mới của Daehan Motors, Tera V8 nổi bật với thùng hàng dài 1.890 x 1.550 x 1.330 mm. Động cơ xăng 1.6L công nghệ Nhật Bản, phun xăng điện tử DVVT giúp tiết kiệm nhiên liệu, với công suất 122 mã lực. Nội thất sang trọng, hiện đại, khoang lái tiện nghi.

Thaco Frontier TF480V 5 Chỗ Thaco Frontier TF480V mang thùng hàng dung tích 3,55m³, tải trọng 750kg. Động cơ xăng DAM16KR 1.7L công nghệ Nhật Bản đạt tiêu chuẩn Euro 5, vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Cửa sau mở hai cánh và sàn thùng nhôm chống trượt, tiện lợi cho bốc dỡ hàng hóa.

Thaco TF450 5 Chỗ Thaco TF450 kết hợp linh hoạt giữa vận tải và chở người, tải trọng dưới 750kg, cho phép lưu thông trong giờ cấm ở Hà Nội. Thùng hàng 1.600 x 1.505 x 1.240 mm (2,99m³) giúp xe đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng với mức giá hợp lý và chế độ bảo hành tối ưu.

SRM 868 5 Chỗ SRM 868 nổi bật với thùng hàng kéo dài 1.550 mm, động cơ 1.6L mạnh mẽ. Nội thất được nâng cấp với màn hình MP5 tích hợp camera lùi, bảng điều khiển mới, logo SRM đỏ hiện đại. Xe có mức giá hấp dẫn chỉ từ 325 triệu đồng.

Hyundai Solati Van 6 Chỗ Hyundai Solati Van 6 chỗ là phiên bản cải tiến từ mẫu Solati 16 chỗ, với tải trọng 940kg và thùng hàng rộng 2.330 x 1.780 x 1.910 mm. Xe cung cấp không gian thoải mái cho hành khách cùng khả năng vận chuyển hàng hóa tối ưu, là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc cao cấp.

Ford Transit Van 5 Chỗ Ford Transit Van được cải tạo từ phiên bản du lịch 16 chỗ, với hai tùy chọn 3 chỗ (tải trọng 940kg) và 6 chỗ (tải trọng 890kg). Động cơ diesel 2.4L Turbo tăng áp giúp xe vận hành mạnh mẽ với công suất 138 mã lực. Thùng hàng rộng 2.220×1.740×1.620 mm, thích hợp cho vận tải đô thị.

Những mẫu xe van này đã và đang chinh phục thị trường nhờ vào sự kết hợp giữa tiện nghi, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Đây là những lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp trong năm 2024.

[xechuyendung]

Bảng giá xe các dòng xe Van 5 chỗ cập nhật mới nhất 2024

Bảng giá các dòng xe tải và chi phí trả góp van 5 chỗ phổ biến tại Việt Nam

Kenbo 650kg Giá niêm yết: 272 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 54.400.000 đ Tiền vay (80%): 217.600.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 4.731.151 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 66.269.075 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 283.869.075 đ

DFSK C35 945kg Giá niêm yết: 355 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 71.000.000 đ Tiền vay (80%): 284.000.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 6.174.848 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 86.490.889 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 370.490.889 đ

DFSK K05 700kg Giá niêm yết: 233 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 46.600.000 đ Tiền vay (80%): 186.400.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 4.054.962 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 56.797.714 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 243.297.714 đ

SRM 868 760kg Giá niêm yết: 360 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 72.000.000 đ Tiền vay (80%): 288.000.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 7.440.000 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 80.520.000 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 368.520.000 đ

SRM X30 650kg Giá niêm yết: 297 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 59.400.000 đ Tiền vay (80%): 237.600.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 6.135.417 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 66.401.041 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 303.901.041 đ

Thaco TF450 750kg Giá niêm yết: 359 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 71.800.000 đ Tiền vay (80%): 287.200.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 7.419.333 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 80.296.333 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 367.496.333 đ

Thaco TF480 750kg Giá niêm yết: 389 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 77.800.000 đ Tiền vay (80%): 311.200.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 8.034.167 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 86.950.416 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 397.950.416 đ

Tera V6 760kg Giá niêm yết: 371.5 triệu đồng Tiền trả trước (20%): 74.300.000 đ Tiền vay (80%): 297.200.000 đ Tiền tháng đầu phải trả: 7.668.000 đ Tổng lãi mua xe phải trả: 83.000.000 đ Tổng tiền mua xe trả góp: 380.200.000 đ

Bảng so sánh chi phí lăn bánh chi tiết cho các dòng xe tải van 5 chỗ

Kenbo 650kg Giá niêm yết: 272 triệu đồng Thuế trước bạ: 16.320.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 293.876.000 đ

DFSK C35 945kg Giá niêm yết: 355 triệu đồng Thuế trước bạ: 21.300.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 381.856.000 đ

DFSK K05 700kg Giá niêm yết: 233 triệu đồng Thuế trước bạ: 13.980.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 252.536.000 đ

SRM 868 760kg Giá niêm yết: 360 triệu đồng Thuế trước bạ: 21.600.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 387.156.000 đ

SRM X30 650kg Giá niêm yết: 297 triệu đồng Thuế trước bạ: 17.820.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 320.376.000 đ

Thaco TF450 750kg Giá niêm yết: 359 triệu đồng Thuế trước bạ: 21.540.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 385.096.000 đ

Thaco TF480 750kg Giá niêm yết: 389 triệu đồng Thuế trước bạ: 23.340.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 417.896.000 đ

Tera V6 760kg Giá niêm yết: 371.5 triệu đồng Thuế trước bạ: 22.290.000 đ Phí đăng ký biển số: 2.000.000 đ Phí đăng kiểm: 340.000 đ Phí đường bộ: 2.160.000 đ Bảo hiểm TNDS: 1.056.000 đ Tổng chi phí lăn bánh: 399.346.000 đ

Địa chỉ mua xe van 5 chỗ uy tín

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ KINH DOANH THÀNH CÔNG Mã doanh nghiệp: 0109387517 Trụ sở: Số 10/64 đường Ngô Xuân Quảng, TT. Trâu Quỳ, huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội Điện thoại: 0985 821 565 Email: xetaichuyendung.com.vn@gmail.com Website: xetaichuyendung.com.vn

Nguồn :https://xetaichuyendung.com.vn/bang-gia/bang-gia-xe-van-5-cho-n121.html

[chuyennhamiennamcom]

Dịch Vụ Chuyển Nhà Quận Phú Nhuận: Chuyên Nghiệp và Giá Tốt

Bạn đang tìm kiếm một dịch vụ chuyển nhà tại quận Phú Nhuận? Hãy để Chuyển Nhà Miền Nam giúp bạn trải nghiệm sự dễ dàng trong mọi bước di chuyển! Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, kinh nghiệm dày dạn và trang thiết bị hiện đại, chúng tôi cam kết mang đến cho bạn một dịch vụ chuyển nhà an toàn, tiện lợi và tiết kiệm thời gian.

🏆 Ưu Điểm Nổi Bật

Kinh Nghiệm Vận Chuyển Tài Sản: Chúng tôi hiểu rõ cách tháo dỡ, đóng gói và di chuyển đồ đạc một cách an toàn, không bị xước xát hay hư hỏng.

Đội Ngũ Nhân Viên Chuyên Nghiệp: Nhân viên được đào tạo bài bản, luôn nhiệt tình và cẩn thận trong công việc, giúp bạn hoàn toàn yên tâm.

Thiết Bị Hiện Đại: Đầu tư vào xe tải chuyên dụng và thiết bị nâng hạ, giúp quá trình chuyển nhà diễn ra nhanh chóng và thuận tiện.

Chi Phí Tiết Kiệm: Chúng tôi cung cấp nhiều gói dịch vụ với mức giá phù hợp, cùng chính sách ưu đãi hấp dẫn để tiết kiệm chi phí cho bạn.

Thái Độ Phục Vụ Tận Tâm: Đội ngũ nhân viên luôn sẵn sàng hỗ trợ và chăm sóc khách hàng một cách chu đáo.

📋 Quy Trình Dịch Vụ Chuyển Nhà

Chúng tôi thực hiện quy trình chuyển nhà một cách chuyên nghiệp và tỉ mỉ:

Tiếp Nhận Thông Tin: Lắng nghe nhu cầu của bạn và lập kế hoạch chi tiết cho quá trình di chuyển.

Khảo Sát và Tư Vấn: Đưa ra giải pháp chuyển nhà tối ưu nhất cho bạn.

Ký Kết Hợp Đồng: Minh bạch và rõ ràng về mọi điều khoản.

Triển Khai Dịch Vụ: Thực hiện từng bước với sự chính xác và cẩn thận.

Bàn Giao và Thanh Toán: Đảm bảo bạn hài lòng trước khi hoàn tất giao dịch.

Dịch Vụ Sau Bán Hàng: Chúng tôi luôn lắng nghe phản hồi và sẵn sàng hỗ trợ bạn sau dịch vụ.

💰 Bảng Giá Dịch Vụ

Chúng tôi cung cấp nhiều loại xe vận chuyển với mức giá cạnh tranh:

Xe tải nhỏ 500kg: 250,000 VND

Xe tải 750kg: 350,000 VND

Xe tải 1,5 tấn: 450,000 VND

Xe tải 1,9 tấn: 550,000 VND

Xe 2 tấn: 750,000 VND

🔍 Lưu Ý Khi Chọn Dịch Vụ

Chọn đơn vị uy tín và có giấy phép kinh doanh.

Đọc kỹ thông tin dịch vụ và hợp đồng trước khi ký kết.

Cử người giám sát quá trình di chuyển để đảm bảo an toàn cho tài sản.

Hãy để Chuyển Nhà Miền Nam đồng hành cùng bạn trong hành trình mới! Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và báo giá chi tiết nhé! 📦🚚✨

ChuyểnNhà #PhúNhuận #DịchVụChuyểnNhà #GiáTốt #ChuyểnNhàMiềnNam

[4x4community]

Trailer hitch 750kg

Forum: Trailers, Caravans, Towing etc Posted By: shaggy Post Time: 2024/08/11 at 03:34 PM http://dlvr.it/TBnB3g

[cam-nang-thang-may]

Giải đáp băn khoăn khi chọn thang máy cho chung cư mini 7 tầng

Khi lựa chọn thang máy cho căn nhà 7 tầng của bạn để làm chung cư mini cho thuê, bạn sẽ cần cân nhắc giữa thang máy nhập khẩu và thang máy nội địa, mỗi loại có những ưu điểm và nhược điểm riêng.

Do đó, chúng tôi có một số phân tích giúp bạn giải đáp được những băn khoăn của mình khi chọn mua thang máy cho chung cư mini 7 tầng.

Chọn thang máy nhập khẩu hay thang máy nội địa?

Thang máy nhập khẩu:

Thang máy nhập khẩu, đặc biệt từ Châu Âu, nổi bật về chất lượng và độ bền, thiết kế sang trọng và tính năng hiện đại. Chúng thường được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đảm bảo an toàn và hiệu quả sử dụng lâu dài. Một số tính năng tiên tiến của thang máy nhập khẩu từ Châu Âu của GamaLift bao gồm hệ thống tự cứu hộ SRS, liên lạc khẩn cấp Em-call, hệ thống khử trùng bằng tia UV, và hệ thống cảnh báo đột quỵ SWS​. Nhà chung cư mini 7 tầng nếu trang bị dòng thang máy này thì rất yên tâm về độ an toàn khi sử dụng.

Tuy nhiên, thang máy nhập khẩu thường có giá thành cao, cả về chi phí ban đầu và chi phí bảo trì. Đây có thể là một trở ngại nếu ngân sách của bạn không cho phép đầu tư lớn ban đầu. Thêm vào đó, thời gian chờ đợi cho việc nhập khẩu và lắp đặt cũng có thể kéo dài hơn so với thang máy nội địa do vấn đề vận chuyển và thông quan​.

Thang máy nội địa:

Thang máy nội địa có giá thành thấp hơn, phù hợp với những dự án có ngân sách hạn chế. Nhất là đối với dự án nhà ở để kinh doanh như chung cư mini 7 tầng. Hiện nay, các nhà sản xuất trong nước cũng cung cấp những dòng thang máy với công nghệ phù hợp, đảm bảo tốc độ, tải trọng nhưng có giá thành rẻ hơn, chẳng hạn như thang máy công nghệ cáp kéo có phòng máy, đáp ứng được nhu cầu cơ bản về an toàn và hiệu quả đầu tư​​.

Thang máy nội địa có lợi thế về thời gian lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng bảo trì, sửa chữa nhờ vào sự sẵn có của linh kiện và đội ngũ kỹ thuật viên trong nước. Tuy nhiên, chúng có thể không có nhiều tính năng cao cấp và thiết kế sang trọng như thang máy nhập khẩu, và có thể không bền bỉ bằng về lâu dài​. Khó khăn gặp phải là dòng thang máy nội địa có chất lượng chưa cao nên vấn đề hỏng hóc, sửa chữa là không tránh khỏi.

2. Chọn thông số thang máy: tốc độ và tải trọng

Để chọn thang máy phù hợp cho chung cư mini 7 tầng với số lượng người sử dụng khá nhiều, bạn cần chú ý đến các yếu tố như tải trọng, tốc độ, và loại thang máy.

Tải trọng:

Đối với chung cư mini 7 tầng, tải trọng của thang máy nên từ 450kg đến 750kg, tương đương với khoảng 6-8 người mỗi lần di chuyển. Với số lượng cư dân sử dụng nhiều, lựa chọn tải trọng này sẽ đảm bảo không có tình trạng quá tải, giúp thang máy hoạt động hiệu quả và an toàn​.

Tốc độ:

Tốc độ thang máy cho chung cư mini nên nằm trong khoảng từ 1.0 m/s đến 1.5 m/s. Tốc độ này đủ nhanh để phục vụ nhu cầu di chuyển của cư dân mà không mất thời gian chờ đợi lâu​

>> Xem thêm cấu tạo, công nghệ và kích cỡ của thang máy - chỉ dẫn từ GamaLift

3. Khuyến cáo từ chuyên gia thang máy

Theo T.P - một chuyên gia thang máy thuộc Hiệp hội thang máy Việt Nam đưa ra các khuyến cáo để chọn thang máy cho chung cư mini, cụ thể là:

Chọn tải trọng từ 450kg đến 750kg: Đảm bảo khả năng phục vụ từ 6-8 người một lần di chuyển, phù hợp cho chung cư mini 7 tầng.

Chọn tốc độ từ 1.0 m/s đến 1.5 m/s: Tốc độ này đủ nhanh để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày của cư dân.

Chọn thang máy cáp kéo không phòng máy (MRL): nếu căn nhà bị giới hạn về chiều cao, bạn không thể làm phòng máy trên nóc chung cư, hãy dùng thang máy không phòng máy sẽ giúp tiết kiệm không gian, giảm chiều cao OH, và duy trì hiệu suất cao.

Nếu ngân sách của bạn cho phép và bạn muốn đầu tư vào chất lượng cao nhất cùng với các tính năng tiên tiến, thang máy nhập khẩu từ Gamalift sẽ là lựa chọn tốt. Nó mang lại sự an tâm về chất lượng, độ bền và các tiện ích hiện đại. Tuy nhiên, nếu bạn cần tiết kiệm chi phí và ưu tiên tốc độ lắp đặt, thang máy nội địa sẽ là lựa chọn phù hợp, đặc biệt khi bạn vẫn có thể nhận được sự hỗ trợ kỹ thuật và bảo trì từ nhà cung cấp uy tín này.

Cuối cùng, bạn đừng quên là phải xem xét khả năng về ngân sách, nhu cầu sử dụng v�� yêu cầu cụ thể của dự án của mình để đưa ra quyết định phù hợp nhất khi lựa chọn thang máy cho nhà chung cư mini 7 tầng. Có thể tham khảo thang máy tại GamaLift - Nhà cung cấp nhiều tùy chọn cho cả thang máy nhập khẩu và thang máy nội địa, bạn có thể truy cập gamalift.com và liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận được tư vấn chi tiết và báo giá cụ thể​ hơn.

---------------------

Cẩm nang thang máy - nơi mang đến cho bạn những thông tin chính xác, bổ ích về lĩnh vực thang máy.