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Lot de 63 Numeros du magazine Fluide Glacial Ce lot en bon état est composé des numéros mensuels suivants : 363 septembre 2006 368 février 2007 370 avril 374 août 376 octobre 378 décembre 380 février 2008 383 mai 384 juin 386 août 388 octobre 389 novembre 391 janvier 2009 396 juin 397 juillet 398 aout 399 septembre 402 décembre 404 février 2010 406 avril 410 août 411 septembre 413 novembre 414 décembre 415 janvier 2011 416 février 417 mars 418 avril 419 mai 420 juin 421 juillet 422 aout 423 septembre 425 novembre 426 décembre 429 mars 2012 430 avril 431 mai 432 juin 434 août 436 octobre 437 novembre 438 décembre 440 février 2013 442 avril 444 juin 446 août 447 septembre 448 octobre 538 avril 2021 539 mai 540 juin 541 juillet 545 novembre 546 décembre Et des numéros serie or suivants : 38 tourisme 2007 39 été 2007 41 hiver 2007 48 tous people 53 hiver 2010 56 les annees 80 63 ete 2013 65 spécial politique #librairiemelodieensoussol #melodieensoussol #oiseaumortvintage #libraire #librairie #librairiemarseille #librairieparis #librairieindependante #librairieenligne #librairiedoccasion #livresdoccasion #bookstagram #booklover #fluideglacial https://www.instagram.com/p/Cor59WAMv_u/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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Ford Bronco Raptor, Mélanie Villeneuve et Bill Sadler
Le 28 septembre 2024
Il n’y a pas si longtemps, je vous présentais une version « off-road » assez poussée du VUS Bronco de Ford (attention, Bronco et non le plus petit Bronco Sport, deux véhicules différents que plusieurs observateurs semblent confondre!), la version Everglades. Ce véritable tout-terrain était mû par un quatre cylindres turbocompressé relativement puissant et très amusant. J’étais alors loin de me douter que Ford me prêterait un peu plus tard la version Raptor du même Bronco. Toutefois, le Raptor s’avérera tellement plus spécialisé que la version Everglades que ce modèle méritait un article seulement sur lui! Différent, vous dites? Pour vous donner une idée (et ne partez pas en peur immédiatement), alors que l’Everglades affichait un prix (déjà assez impressionnant) de 78 435 $, celui du Raptor vous fera frissonner encore plus à 126 630 $! Mais il y a une explication!
La version Raptor du Ford Bronco! (Photo Éric Descarries)
Au départ, le Raptor a la même carrosserie �� quatre portes que l’Everglades. Toutefois, vous avez certes vu que les ailes du Raptor sont nettement plus élargies que celle de l’autre Bronco (Everglades), question de mieux couvrir les énormes pneus BFGoodrich KO2 destinés aux excursions hors-route. De plus, ce véhicule spécifique avait reçu les décorations Code Orange qui ajoute des touches de couleur orange à divers endroits sur le Bronco. Pour le reste, je laisse les photos parler d’elles-mêmes.
Le Bronco Raptor photographié chez Pépinor à Laval. (Photo Éric Descarries)
L’intérieur est aussi le même sauf pour la sellerie (dans ce cas, une option de 3645 $ vu qu’elle est de suède et de cuir) et surtout l’instrumentation (électronique) spécifique au Raptor. Vous pouvez donc consulter l’article sur le Bronco Everglades pour plus de détails.
L’instrumentation du Raptor diffère de celle des Bronco courantes ainsi que la sellerie des sièges. (Photo Éric Descarries)
Enfin, et c’est ici que la différence de prix peut résider, sous le capot, on retrouve plutôt un V6 de 3,0 litres EcoBoost (ce moteur ne devait-il pas être réservé aux Lincoln?) qui ne fait pas moins de 418 chevaux et 440 livres de couple, le tout accouplé à la traditionnelle boîte automatique à 10 rapports de Ford (qui semble gagner en popularité puisqu’elle a une belle réputation de robustesse qui s’étire jusqu’aux camions F-350!) et un système de boîtier de transfert électronique G.O.A.T. (Goes Over All Terrain).
Difficile à voir mais le V6 3,0 litres du Raptor est plutôt rare! (Photo Éric Descarries)
Sauf qu’il faille regarder encore plus loin. Penchez-vous sous le véhicule et vous allez y voir une suspension hors de l’ordinaire (avec bras triangulaires en aluminium à l’avant) et amortisseurs spéciaux tirés du Ford F-150 Raptor mettant en vedette des amortisseurs Fox à réglage électronique adaptés au long débattement de la suspension. Le tout est complété par d’immenses pneus BFGoodrich Trail T/A KO2 de 37 pouces sur jantes Method Racing.
La suspension avant du Bronco Raptor inclue des bras triangulaires en aluminium et des amortisseurs Fox spéciaux. (Photo Éric Descarries)
La suspension arrière est inspirée de celle des F-150 Raptor. (Photo Éric Descarries)
Sur la route
Je comprends que les descriptions qui précèdent ce qui suit ne sont pas aussi excitantes qu’un essai sur route. Alors voici mes impressions de conduite. Au départ, je crois qu’on aurait voulu un son plus agressif du V6. Mais, il est quand même typique. Question accélérations, le Bronco Raptor ne se mesure certes pas au Jeep Wrangler 392 dont le V8 HEMI n’a même pas besoin de présentation. Le Jeep est tellement plus brusque et plus rapide mais le Bronco demande quand même moins de sept secondes pour atteindre le cap des 100 km/h départ arrêté. Toutefois, la boîte de vitesses du Ford est plus efficace et plus linéaire que celle du Jeep. Dix vitesses, ça compte! Toutefois, ce qui surprend le plus, c’est la douceur et le silence de roulement du Bronco sur pavé! Même les pneus ne sont pas bruyants malgré leur bande de roulement agressive. Et la direction est toujours plus précise que celle du Jeep alors que le Bronco ne cherche pas à louvoyer sur la route encore une fois malgré les larges BFGoodrich! Incidemment, même s’ils affichent le logo de conduite hivernale sur leur flancs (silhouette de montagne avec flocon de neige en son centre), je changerais ces BF pour des Nokian Hakkapelliitta LT3 pour l’hiver. Quant à la conduite urbaine, je l’ai expérimenté deux fois dans Montréal et, oui, le Raptor est large, très large et il faut être très prudent quand on le stationne !
Malgré leur apparence agressive, les énormes pneus BFGoodrich sont à la fois silencieux et confortables sur autoroute. (Photo Éric Descarries)
Hors-route
J’ai même profité de l’occasion pour conduire le Bronco Raptor en situation hors-route à la même place où j’avais conduit le Bronco Everglades dans la pépinière de cèdre de mon ami Pierre Archambault (Pépinor). Toutewfois, je dois vous avouer que je n’ai pas eu la moindre intention de faire des acrobaties comme en voit à la télé avec le Raptor.
Je m’arrête ici pour expliquer pourquoi un constructeur comme Ford propose de tels véhicules. Sachez, au départ, que le premier marché visé par Ford avec ce véhicule, c’est celui du sud-ouest américain (Californie, Utah, Nevada, Colorado) où les « trails » hors-route font partie du paysage. La plupart sont des routes d’État pour satisfaire l’appétit des gens de la région pour des excursions sauvages assez excitantes. Je le sais, j’y en ai fait plusieurs au cours de ma carrière. Il faut aussi savoir que pour les gens de cette région du globe, il n’y a pas des kilomètres de motoneiges comme au Québec. Il n’y a pas tant d’autres sports extérieurs vu qu’il n’y a pas de neige et que les paysages rocheux y sont monnaie courante. Alors, les « folies » en montagnes sauvages et en désert font partie de leur vie (ce qui explique pourquoi il y a tant de magazines sur le sujet en Amérique) et c’est là qu’un Raptor y est dans son élément!
Si vous recherchez l’économie de carburant, vous allez être déçus. Ce Raptor m’a donnée une lecture à la pompe de 15.1 l./100 km alors que l’ordinateur de bord m’indiquait 14,1. Au moins, ce Bronco accepte une essence de base de 87 octanes (quoique les 91 octanes lui soient préférables). Ah oui! Spécifions que le Raptor peut tirer jusqu’à 5000 livres!
Si l’on revient at prix, sachez que celui de base pour un Raptor est de 114 275 $ (c’est comme si vous preniez un Bronco de base et que vous le « montiez » avec un moteur plus puissant, une suspension tellement plus robuste, des pneus, des roues, une peinture et j’en passe) alors que mon véhicule d’essai avait pour 10 260 $ d’options (la sellerie de suède et cuir de 3 645 $, la décoration Code Orange de 3 495 $), la décoration intérieure en fibre de carbone de 2195 $, les sacs pour portions détachables du toit de 450 $, la taxe d’accise pour le climatiseur de 100 $, le transport et la préparation de 2,095 $ et quelques autres détails, on en arrive à une facture finale de 126 630 $!
Disons que c’est beaucoup d’argent pour un VUS de ce calibre mais c’est aussi le prix à payer pour un véhicule qui doit concurrencer des noms aussi légendaires que Jeep Wrangler 392 et autres.
En contact avec Mélanie Villeneuve
Ceci peut vous sembler un peu inusité mais j’ai été contacté par une importante agence de communication locale pour avoir une conversation avec Mélanie Villeneuve, fille de Gilles Villeneuve (ou encore sœur du champion mondial Jacques Villeneuve ou, si vous voulez, nièce de Jacques Villeneuve Sr., frère de Gilles)! L’idée devait être de mousser la publicité sur la réalisation du film sur l’histoire de Gilles AVANT son épopée avec Ferrari. Mélanie compte populariser la mémoire de Gilles et son ascension en Formule Un par les aventures de Gilles en courses d’accélération, en motoneige et en courses de circuit routier. Elle insiste aussi sur le fait que Gilles était un mordu de Mustang dont le constructeur fête les 60 années d’existence en 2024.
Malheureusement, les dernières nouvelles ne sont pas bonnes puisque, selon plusieurs reportages, la production de l’œuvre « Villeneuve, l’ascension d’un champion » a été suspendue à cause de problèmes de financement. Ce n’est pas la première fois que le film connaît certaines difficultés malgré que j’aie eu une conversation Darren Halabisky , directeur des communications au marketing de Ford du Canada qui m’a affirmé que la faction canadienne du constructeur allait investir dans le film. Maintenant, ne reste plus à savoir comment l’histoire tournera. Good Luck!
Mélanie Villeneuve (Photo Famille Villeneuve)
Fast, Faster, Fastest, The Bill Sadler story
Voici un livre que je recommande à tous ceux qui ont suivi l’évolution de la course automobile au Canada. Ce grand livre cartonné raconte l’histoire d’un pilote canadien qui, au cours des années soixante et soixante-dix, a créé bon nombre de voitures de course d’importance qui, malheureusement, n’ont pas connu les heures de gloire qu’elles méritaient.
Plusieurs amateurs de course automobile un peu plus âgés doivent se souvenir de Bill Adler qui a évolué sur les pistes canadiennes, surtout à Saint-Eugène, Mosport et Circuit Mont Tremblant. Rappelons en même temps que Adler a créé des autos remarquables comme les Dailu conduites par des pilotes montréalais comme Ross de St-Croix.
Malgré le prix élevé du livre (autour de 150 $), cette publication regorge de photos (la plupart en noir et blanc) qui nous rappellent l’histoire de la course automobile au Canada. J’ai trouvé ce petit trésor chez Amazon.ca !
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Guadeloupéennes, Guadeloupéens, en vos rangs, grades, fonctions et qualités, Mesdames, Messieurs,
La présidence de la Guadeloupe, depuis 2023, continue à sensibiliser les sociétés étrangères sur le fait que la Guadeloupe est un pays indépendant.
Dont les lois, les usages et les coutumes sont totalement différents de ceux de la France. Qui est un pays colonisateur.
De ce fait, ils ne peuvent y appliquer leurs directives sans accord préalable avec les nouvelles autorités issues du Congrès National Guadeloupéen Pour l'Indépendance de la Guadeloupe.
Certaines de ces directives étant, d'ailleurs, contraires à notre constitution envoyée le 24 octobre 2022 à l'ONU par courrier AR international à New-York n° RK 730 418 687 FR et en Suisse n° 730 418 673 FR.
Et que les accords passés sous la colonisation française sont entièrement illicites et illégaux : dont par exemple le rattachement de notre territoire Caribéen à la France puis à l'Union Européenne, etc...
Proche des BRICS nous dénonçons fortement toutes les manipulations juridiques qui tendent à poursuivre une colonisation quelconque. De plus nous avons dénoncé, à l'ONU, le statut de porte-plume de la France comme tout décanat.
Si certains envois postaux nous sont parvenus sans avoir été distribués par les services postaux, ce fait ne peut nous être reproché.
Ils peuvent tout de même se reprocher du secrétariat d'État de la Guadeloupe : [email protected] Qui est le seul organe officiel pour rentrer en contact avec la présidence de la Guadeloupe et par la suite soumettre la population guadeloupéenne à quelques services que ce soit.
Monsieur Gilbert ÉDINVAL
Chef de l'État,
Président de la Guadeloupe
Le Bourg - Lot 49 - 13 Terrain Césarin
06 Impasse Hubert Gravillon
97122 Baie-Mahault - Guadeloupe
Tel : 0690 91 57 25 / +590 690 91 57 25
+33 690 91 57 25 / +7 969 091 57 25
Secrétariat d'État de la Guadeloupe
Tel 0690956842 / +590690956842
+33690956842 / Fax +33890357589
Gouvernement guadeloupéen
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Congrès guadeloupéen - Sanblé
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Prix m2 Massy quartier Villaine : Analyse de Septembre 2023 à Août 2024
https://nicolas-benoit-immobilier.fr/actualite/prix-m2-massy-quartier-villaine-analyse-de-septembre-2023-a-aout-2024
Que se passe-t-il sur le marché immobilier dans le quartier Villaine de Massy entre septembre 2023 et août 2024 ? Découvrez notre analyse des prix m2 Massy et toutes les tendances clés de cette période.
Le marché immobilier de la ville de Massy, plus particulièrement dans le quartier Villaine, présente des caractéristiques et des dynamiques intéressantes pour les acheteurs et vendeurs de biens immobiliers. Cette analyse couvre les ventes réalisées entre le 1er septembre 2023 et le 10 août 2024, en mettant en lumière les prix m2 Massy, les fluctuations du marché et les tendances des différents types de biens immobiliers, de la superficie, l’étage, le quartier et la période de vente. Ces informations sont précieuses pour effectuer une estimation immobilière gratuite et précise, en vue de vendre maison Massy ou acheter appartement Massy.
Analyse du Marché Immobilier de Massy - Quartier Villaine
Les ventes immobilières observées dans le quartier Villaine de Massy montrent une dynamique fluctuante des prix au m2, influencée par plusieurs facteurs.
Prix au m2 Par Type de Bien Immobilier
Les biens vendus dans ce quartier incluent principalement des appartements, des duplex et des maisons.
Appartements : Les prix au m2 pour les appartements varient considérablement. Par exemple, un appartement de 3 pièces situé au 7ème étage de la Rue Du Métro Charonne a été vendu à 131 000 €, soit environ 2 050 €/m². De manière contrastée, un autre appartement de 4 pièces situé à Résidence De La Bergerie a été vendu à 209 000 €, soit environ 3 220 €/m².
Duplex : Les duplex montrent également une variabilité intéressante. Un duplex de 7 pièces sur Rue Jean Zay a été vendu à 325 000 €, soit environ 2 930 €/m², tandis qu’un autre de 5 pièces sur Allée Elsa Triolet a été vendu à 310 000 €, soit environ 3 230 €/m².
Maisons : Les maisons constituent une minorité dans les ventes observées, mais elles montrent des prix élevés. Par exemple, une maison de 5 pièces sur Rue Jeanne D'arc a été vendue à 418 000 €, soit environ 3 800 €/m².
Fluctuations des Prix
Hausse des Prix : Les prix au m² semblent avoir une tendance générale à la hausse pour certains types de biens, notamment les maisons et les appartements récents. Par exemple, un appartement construit en 2010 sur Rue De Versailles, au 3ème étage, a été vendu à 375 000 €, soit environ 4 690 €/m².
Baisse des Prix : Toutefois, quelques transactions montrent une baisse significative des prix, notamment pour des biens plus anciens ou nécessitant des travaux. Par exemple, des appartements de 4 pièces sur Rue Edouard Herriot ont été vendus autour de 125 000 €, soit environ 1 400 à 1 440 €/m².
Les Quartiers et Adresses les Plus Prisés
Certaines rues et quartiers se distinguent par des prix plus élevés :
Rue De Versailles : Propriété de biens récents et bien situés, par exemple, un studio a été vendu à 121 000 €, soit environ 4 180 €/m².
Allée Elsa Triolet : Enregistrant des prix élevés tels qu'un appartement de 4 pièces vendu à 343 000 €, soit environ 4 340 €/m².
D'autres zones ont des prix plus modérés, par exemple sur la Rue Maurice Thorez et Rue Edouard Herriot, où les prix sont souvent inférieurs à 1 500 €/m² pour certains biens.
Impact de la Superficie et de l’Étage
Les analyses montrent que les prix varient non seulement par le type de bien et l’emplacement, mais aussi selon la superficie et l’étage :
Petites Surfaces (≤ 2 pièces) : Les plus petits appartements, comme ceux de 1 ou 2 pièces, ont tendance à être vendus à des prix au m² plus élevés, probablement dus à des travaux récents ou à une localisation plus centrale. Par exemple, sur Allée Albert Thomas, les biens de 2 pièces ont été vendus autour de 192 000 €, soit environ 3 310 €/m².
Grandes Surfaces (> 4 pièces) : Les prix au m² pour les appartements de plus grande superficie montrent des variations. Un appartement de 5 pièces sur Rue Jean Rostand a été vendu à environ 2 400 €/m², alors qu’un autre de taille similaire, toujours dans le même quartier, a été vendu à environ 2 550 €/m².
Étage : Les appartements situés à des étages plus élevés semblent avoir des prix au m² plus modérés. Par exemple, un appartement au 7ème étage sur Rue Du Métro Charonne est vendu à 2 050 €/m², tandis qu'un RDC à Résidence De La Bergerie a un prix au m² de 2 940 €/m².
Tendances et Conseils pour les Acheteurs et Vendeurs
Pour l’immobilier Massy, il est essentiel de prendre en compte non seulement les prix actuels mais aussi les tendances pour anticiper les meilleures opportunités.
Acheteurs : Envisagez d'acheter dans des zones où les prix sont en baisse ou stables pour maximiser votre pouvoir d'achat immobilier. Par exemple, les rues comme Rue Edouard Herriot montrent des prix intéressants. L'agence Nicolas Immobilier à Massy peut vous offrir une estimation immobilière gratuite et spécifique à votre projet.
Vendeurs : Profitez de la hausse des prix dans des quartiers populaires comme Allée Elsa Triolet ou Rue De Versailles pour mettre en vente vos biens avec un bon retour sur investissement. Pour des conseils vente immobilière Massy, l’agence Nicolas Immobilier dispose de l'expertise nécessaire pour vous guider à chaque étape.
Estimation et Analyse Personnalisée
L'agence Nicolas Immobilier de Massy est le partenaire de choix pour une estimation maison Massy ou appartement à vendre Massy. Grâce à des outils d'expertise spécialisés et une connaissance approfondie du marché immobilier Ile de France, vous bénéficierez d’une estimation immobilière précise, ainsi que des meilleurs conseils pour vendre maison Massy ou acheter appartement Massy.
Conclusion
Les fluctuations du prix immobilier du m² à Massy et plus spécifiquement dans le quartier Villaine montrent une variété des tendances en fonction des types de biens, de leur localisation et de leurs caractéristiques. Pour une analyse détaillée et personnalisée de votre bien, faites confiance à l'agence Nicolas Immobilier à Massy. Leur expertise certifiée depuis 2016 et la garantie de professionnalisme et d'éthique assurent une transaction sécurisée et au meilleur prix. Explorez plus sur leur site : nicolas-benoit-immobilier.fr.
Pour toutes vos questions sur les fluctuations des prix ou pour une estimation immobilière gratuite, n'hésitez pas à nous contacter. Investissez en toute confiance avec Nicolas Immobilier !
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12-418 Une vie changée
L'adresse est :https://soundcloud.com/jlgaillard/une-vie-changee
L’histoire se passe en Sibérie, bien avant le régime communiste. Un jeune garçon est tombé entre les mains d’une bande de brigands qui vivaient dans un antre de la forêt. De temps en temps, ils faisaient des razzias aux abords de la grande route et dévalisaient les voyageurs. Un jour, parmi le butin, ils trouvèrent un livre. À quoi cela peut-il bien servir ? À rouler des cigarettes, le papier est si mince. Personne ne savait lire, sauf le petit garçon kidnappé.« Lis-nous ce livre ! »
Et voilà cette bande de rudes brigands rassemblés tous les soirs autour du petit Pawel à écouter les histoires de la Bible.
Par cette lecture, ils prirent peu à peu conscience de leur état de péché devant Dieu, du mal qu’ils avaient fait et dont ils devraient un jour rendre compte à leur Juge suprême. La majorité d’entre eux décida de se rendre au poste de police le plus proche et de se constituer prisonniers. Et l’on assista à une scène bouleversante : une bande de brigands armés pénétrant dans le local de la police, qui jetèrent leurs armes devant l’officier de service et avouèrent tous leurs crimes en demandant à être jugés.
Après avoir purgé sa peine, Pawel retourna dans son village natal en Russie, retrouva sa sœur et consacra sa vie à répandre cette parole qui a transformé son existence.
La grâce de Dieu nous amène à renoncer à l’impiété et aux convoitises mondaines, Tite 2 : 11-12.
#vie #changer #brigand #bade #forêt #razzia #cigarette #route #butin #garçon #livre #histoires #bande #piété #officier
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❤⭑ Amour sucré - Alternative life
↬ Dans la minisérie Alternate Life Lysandre, tu plonges dans un univers parallèle à celui de Campus Life. Un univers où Lysandre et toi n’avez jamais vraiment rompu et où tu souhaites reprendre ta relation là où elle s’est arrêtée.
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𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟏 | L'air de la campagne ・ Illustration 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟐 | Se redécouvrir ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟑 | ... En profondeur ・ Illustrations 🔞 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟒 | Les saisons avec toi ・ Illustration 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟓 | Un corbeau tombé du nid ・ Illustrations 🔞 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟔 | Les fleurs de l'amour ・ Illustration
・ Toutes les illustrations
↬ Dans cette mini-série, tu reviens à Amoris pour tes études après 4 ans. Tu penses beaucoup à ta relation passée avec Kentin, qu’est-il devenu ? A-t-il changé ?
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𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟏 | Un souvenir bien vivant ・ Illustration 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟐 | Ces jours sans toi ! ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟑 | Ces moments avec toi ! ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟒 | Loin des yeux, proche du cœur ・ Illustration 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟓 | Au bout du monde avec toi. ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟔 | Deux coeurs à l'unisson ・ Illustration
・ Toutes les illustrations
↬ Tu reviens à Amoris pour tes études après 4 ans et tu es ravie de retrouver tes anciens amis. Tu pensais même être au dessus de ton ancienne histoire d’amour avec Armin, jusqu’à être coincée avec lui pour la journée ! Votre rupture a été douloureuse avec beaucoup de non dits, peut être l’occasion de vider ton sac et mettre les choses à plat ?
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𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟏 | 404 Not Found ・ Illustration 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟐 | 201 created ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟑 | 418 I’m a teapot ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟒 | 409 Conflict ・ Illustration 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟓 | 100 Continue ・ Illustrations 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟔 | 202 Accepted ・ Illustration
・ Toutes les illustrations
Sommaire
#Sommaire#Sommaire - Amour sucré#Solutions - Alternative life#Alternative life - Lysandre#Alternative life - Kentin#Alternative life - Armin
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MÉTÉORITES DU DÉSERT,MÉMOIRE IMMORTEL,M.CLAP
PASSÉ : 22 juill. 2018 ( J`AI EU LOCATION À QUELQUES REPRISES D`ALLER PROSPECTER DES MÉTÉORITES DANS LE DÉSERT OCCIDENTALE MAROCAIN,MERVEILLEUX,SUPERBE EXPÉRIENCE...).* LONGUE VIE ET TOUT NOTRE RESPECT À SA MAJESTÉ LE ROI MOHAMMED VI,À TOUT LE MERVEILLEUX PEUPLES MAROCAIN QUE J`ADORE ET TOUT SES ARTISANTS.
FUTURE : ( À PARTIR DE SEPTEMBRE 2025,M.CLAP SERA EN PERMANENCE AU MAROC ET POURRA VOUS RECEVOIR EN VACANCE DANS 1 DE NOS LOGIS EN LOCATION VACANCE ET SERVICE DE GUIDE TOURISTIQUE CES SERVICES POURRONT INCLURENT LE SERVICE DE TRANSPORT DE L`AÉROPORT DE CASABLANCA ALLER ET RETOUR...)
Voyage organiser dans le désert du Sahara Marocain en 2019,les participants du voyage seront filmés en 3D 360 degrés par :Production M.CLAP 3D 360 degrés Inc. Réservez des maintenant votre place permis nous et profiter de ramener des souvenirs que vous pourrez revivre et partager à volonté avec votre famille et vos amis en immersion virtuelle 3D 360 degrés.
Pour information communiqué avec moi:Guy Youssef Vaillancourt, prés. Gatineau,Québec,Canada
NOTE : PRÉSENTEMENTVIE À BEAUPORT,QUÉBEC,CANADA.
Cellulaire : ( 418 ) 576-9720
E-mail : [email protected]
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PAST: July 22 2018 (I HAD RENTAL ON A FEW TIMES TO GO PROSPECTING METEORITES IN THE WESTERN MOROCCAN DESERT, WONDERFUL, SUPERB EXPERIENCE...).* LONG LIFE AND ALL OUR RESPECT TO HIS MAJESTY KING MOHAMMED VI, TO ALL THE WONDERFUL MOROCCAN PEOPLES THAT I ADORE AND ALL THEIR ARTISTS.
FUTURE: ( FROM SEPTEMBER 2025, M.CLAP WILL BE PERMANENTLY IN MOROCCO AND WILL BE CABLE TO RECEIVE YOU ON VACATION IN 1 OF OUR VACATION RENTAL ACCOMMODATIONS AND TOURIST GUIDE SERVICE THESE SERVICES COULD INCLUDE THE TRANSPORT SERVICE FROM CASABLANCA AIRPORT BACK AND FORTH...)
Trip organized in the Moroccan Sahara desert in 2019, the participants of the trip will be filmed in 3D 360 degrees by: Production M.CLAP 3D 360 degrees Inc. Reserve your place now with us and enjoy bringing back memories that you can relive and share at will with your family and friends in 3D 360 degree virtual immersion.
For information, contact me: Guy Youssef Vaillancourt, pres. Gatineau,Quebec,Canada
NOTE: CURRENTLY LIVES IN BEAUPORT, QUEBEC, CANADA.
Cell: (418) 576-9720
Email: [email protected]
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Fwd: Graduate position: UniGE_Switzerland.EvolutionFishParasites
Begin forwarded message: > From: [email protected] > Subject: Graduate position: UniGE_Switzerland.EvolutionFishParasites > Date: 12 March 2024 at 06:00:09 GMT > To: [email protected] > > > > I am advertising for a PhD student to join my group at > the Natural History Museum of Geneva and the University of > Geneva. Please find the full advertisement attached and in the > link:https://ift.tt/5mry9Tl > > The PhD project will examine the ecology and evolution of parasites of > freshwater fish in Europe, within the framework of an internationally > and interdisciplinary Biodiversa project "IMPACT: Integrated Monitoring > of PArasites in Changing environmenTs" > > Parasites are typecast as biological villains due to their threats to > human health and wildlife conservation, despite most metazoan parasites > having no zoonotic potential, and constituting an overwhelming proportion > of current biodiversity. Re-evaluation of European freshwater fish > diversity has led to an increase in recognised fish diversity, often > linked to the discovery of local endemism. Conversely, surveys of their > associated parasites have been slow to follow, and their diversity is > likely underestimated. New assessments of fish parasite biodiversity > status are desperately needed at a time when both parasites and their > fish hosts face the impacts of global change and invasive species. > > Deadline 1st April 2024. > > Very happy to hear from interested candidates > > > Dr Isabel Blasco Costa > Conservatrice / Curator > T. +41 22 418 6387 > [email protected] > > Muséum d'histoire naturelle (MHN) > > Département de la culture et de la transition numérique > > Route de Malagnou 1 > 1208 GENEVE > www.museum-geneve.ch > Notre environnement estfragile, merci de n'imprimer ce message qu'en > cas de nécessité. > > "[email protected]"
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Koanthic
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1933 Peugeot 201 C berline
No reserve
Vendu 5 418 € [$]
1933 Peugeot 201 C berline
No reserve
Sans titre de circulation
Châssis n°487372
Sans réserve
La version confort de la 201 était dotée de roues avant indépendantes, de dimensions plus généreuses et d'une présentation plus recherchée. Cette sympathique berline a bénéficié d'une restauration ancienne et qui est aujourd'hui patinée. Sa carrosserie porte une teinte bicolore originale et gaie. Quant à l'intérieur, il a également été refait. Nous avons noté qu'il manquait certains éléments du tableau de bord. A l'arrière, l'ensemble est complété d'une malle coquille, typique des berlines de l'époque. Ce modèle attachant mérite une remise en état.
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La directrice juridique d'Hawaï a affirmé vendredi qu'elle ouvrait une enquête sur la gestion des incendies de forêt dévastateurs qui ont tué au moins 80 personnes dans l'État cette semaine, tandis que les critiques se multiplient à l'égard de la réponse officielle.La déclaration et l'augmentation du nombre de morts sont intervenues tandis que les habitants de Lahaina ont été autorisés à retourner dans la ville pour la première fois – la plupart trouvant leurs maisons réduites en cendres, et même les quelques chanceux en colère contre un sentiment d'abandon.« Où est le gouvernement ? Où sont-ils?", a affirmé un homme qui ne voulait pas être nommé."C'est insensé. Nous ne pouvons pas nous déplacer librement, nous n'obtenons pas de soutien, désormais nous avons entendu parler de pillage."La procureure générale d'Hawaï, Anne Lopez, a affirmé que son bureau examinerait "la prise de décision critique et les politiques permanentes avant, pendant et suite aux incendies de forêt sur les îles Maui et Hawai'i cette semaine".Elle a également ajouté que son ministère rendrait les conclusions publiques.Tard vendredi, les responsables du comté de Maui ont révisé le nombre de morts à 80, ajoutant que 1 418 personnes se trouvaient dans des abris d'évacuation d'urgence.Les incendies font suite à d'autres événements météorologiques extrêmes en Amérique du Nord cet été, avec des incendies de forêt record qui brûlent toujours à travers le Canada et une vague de chaleur d'ampleur dans le sud-ouest des États-Unis.L'UE et certaines parties de l'Asie ont aussi subi des températures élevées, avec des incendies et des inondations majeurs qui ont fait des ravages. Les chercheurs ont annoncé que le réchauffement climatique causé par les émissions de carbone contribue aux conditions météorologiques extrêmes.- Réunion -Pour certains de ceux qui sont revenus à Lahaina, il y avait de l'exaltation alors qu'ils renouaient en larmes avec des voisins dont ils craignaient qu'ils ne soient pas sortis vivants."Tu as réussi !" s'écria Chyna Cho en embrassant Amber Langdon au milieu des ruines. "J'essayais de te trouver."Pour certains des plus chanceux, il y avait de la joie – bien que tempérée par l'ampleur de la tragédie qui compte parmi les pires catastrophes naturelles à avoir frappé l'État d'Hawaï."Je n'arrivais pas à y croire", a affirmé Keith Todd à l'AFP après avoir retrouvé sa maison intacte."Je suis tellement reconnaissant, mais en même temps, c'est tellement dévastateur."Todd, 64 ans, a découvert sa maison et la maison de son voisin intactes, et ses panneaux solaires fournissant de l'électricité au réfrigérateur, qui distribuait toujours de la glace à la demande.Mais même les quelques personnes dont les maisons semblaient encore habitables étaient averties qu'elles pourraient ne pas être en sécurité."Certaines structures du système d'eau de Lahaina ont été détruites par l'incendie... Ces conditions peuvent avoir provoqué la pénétration de contaminants nocifs, notamment de benzène et d'autres produits chimiques organiques volatils (COV), dans le système d'eau", a affirmé le service des eaux de Maui."Par mesure de précaution... (nous) conseillons aux résidents de ne pas employer l'eau du robinet pour boire et cuisiner jusqu'à nouvel ordre."Les craintes de pillage étaient aussi dans l'esprit des habitants.« J'ai entendu dire que des gens pillaient les maisons tandis que le feu descendait de la colline. Qu'est-ce que tu peux en penser ? Saint Christ », a affirmé Todd.« Je vais rester ici, désormais que je sais que ma maison et mes affaires sont ici. Je dormirai ici juste au cas où quelqu'un essaierait d'entrer."Les autorités du comté ont annoncé que toute personne accédant à Lahaina devrait prouver qu'elle vivait ou séjournait dans un hôtel là-bas, et qu'un couvre-feu serait en place entre 22 heures et 6 heures du matin."Le couvre-feu est destiné à protéger les résidences et les biens", a-t-il déclaré dans une déclaration.- 'Ça fait mal' -Certains de
ceux qui sont revenus à Lahaina ont erré dans un silence stupéfait, essayant de saisir l'énormité de la destruction.Anthony La Puente a affirmé que le choc de retrouver sa maison incendiée était profond."Ça craint de ne pas pouvoir retrouver les choses avec lesquelles vous avez grandi, ou les choses dont vous vous souvenez", a-t-il déclaré à l'AFP à propos de la maison dans laquelle il a vécu pendant 16 ans."La seule chose que je peux dire, c'est que ça fait mal", a affirmé le joueur de 44 ans.La Puente a creusé dans les cendres encore chaudes de sa maison, choisissant un gobelet Starbucks qui avait survécu, mais désespéré de la perte de choses irremplaçables, comme des souvenirs de son défunt père.- Chiens cadavres -Le nombre de personnes tuées a dépassé le nombre depuis qu'un tsunami a frappé la Grande Île en 1960.« Sans aucun doute, il y aura plus de morts. Nous ne savons pas en fin de compte combien se seront produits", a affirmé le gouverneur Josh Green.Des équipages d'Honolulu sont arrivés à Maui avec des équipes de recherche et de sauvetage du continent américain équipées de cinq chiens cadavres K-9, a affirmé le comté de Maui.Les pompiers continuaient d'éteindre les flambées et de contenir les incendies de forêt à Lahaina, avec des incendies localisés évidents pour l'équipe de l'AFP dans la ville.Le chef de la police du comté de Maui, John Pelletier, a affirmé jeudi que jusqu'à 1 000 personnes devraien être portées disparues, bien qu'il ait souligné que cela ne signifiait pas qu'elles étaient portées disparues ou décédées.(Cette histoire n'a pas été éditée par le personnel de News18 et est publiée à partir d'un flux d'agence de presse syndiqué - AFP)
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Porsche 911 GT3 Touring 2022 - Une voiture de sport performante et luxueuse
Porsche a dévoilé la 911 GT3 Touring 2022 avec deux options de transmission et un design moins voyant.
La marque emblématique de voitures de sport de Stuttgart a dévoilé la Porsche 911 GT3 Touring 2022. La version moins voyante et axée sur la route de la voiture de piste 911 GT3 de Porsche. La Porsche 911 GT3 Touring 2022 dévoilée officiellement. Comme la précédente GT3 Touring, le modèle - livré avec une suppression de l'aileron arrière pour réduire la traînée tout en mettant l'accent sur le confort GT. L'appui nécessaire - désormais généré par un aileron arrière extensible qui se rétracte automatiquement. Galerie / Porsche 911 GT3 Touring 2022
Voir la vidéo La nouvelle Porsche 992 GT3 Touring partagera le même prix que son homologue ailé. Ce qui signifie que le package Touring est une option sans frais. Les prix commencent à 170 969 euros TTC en Allemagne, et pour la toute première fois, le forfait Touring proposera désormais le PDK, également en option sans frais. Une transmission manuelle à six rapports - proposée de série. Motorisation Le moteur six cylindres à plat de 4,0 litres a été_retiré de la voiture de course GT3 R. Il produit ici 510 ch et 470 nm de couple. De nombreuses autres pièces ont été extraites des voitures de course GT de Porsche! notamment la suspension avant à double triangulation et le diffuseur arrière. Les acheteurs de la nouvelle GT3 Touring obtiendront un logo unique sur la calandre du couvercle arrière. Il couvre le moteur et un chronographe qui utilise le mouvement de la fonction flyback. Les rotors de remontage de ce nouveau chronographe sont identiques aux roues de la voiture. Grâce à l'utilisation intensive de matériaux légers, la nouvelle GT3 Touring ne pèse que 1 418 kg avec la boîte de vitesses manuelle et 1 435 kg avec la boîte de vitesses PDK en option. Le capot - fait de plastiques renforcés de fibres de carbone! tandis que les jantes en alliage forgé et les vitres légères aident à réduire encore le poids. Intérieur À l'intérieur de la cabine, un écran de voie a été_incorporé pour la première fois. Il n'affichera que les informations clés sur simple pression d'un bouton. Ces informations incluent la pression des pneus et de l'huile! la température de l'huile et du liquide de refroidissement et le niveau du réservoir de carburant. Ceci est particulièrement utile pour les pilotes qui participent régulièrement aux journées de piste. Site officiel Porsche En résumé : - C’est une version plus discrète et plus élégante de la 911 GT3, sans l’aileron arrière fixe. - Elle est équipée d’un moteur atmosphérique à haut régime 6 cylindres à plat de 4 litres, développant 510 chevaux et 470 Nm de couple. - Elle peut être commandée avec une boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports ou une boîte mécanique à 6 rapports GT Sport. - Elle peut atteindre une vitesse maximale de 318 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes avec la boîte PDK ou en 3,9 secondes avec la boîte mécanique. - Son prix de base est de EUR 196 554,00 TTC. Tous les modèles Porsche Read the full article
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Ford Bronco Everglades
Le 29 août 2024
C’est fou ce qu’il y a de Bronco sur nos routes. Incroyable mais vrai, ce VUS tout-terrain de Ford a réussi à devenir le plus important concurrent de la légendaire Jeep Wrangler. Toutefois, croyez vous que la Bronco est vraiment utilisée comme tout-terrain hors route par tous ses acheteurs?
Sans devoir vous révéler mon âge (vénérable), sachez que j’ai connu au moins deux importantes générations de Bronco. En effet, mon frère s’était procuré une de ces Bronco de la première génération (celle de la fin des années soixante qui deviendra un véritable véhicule de collection pour lequel il est encore possible d’obtenir des pièces d’origine ou des répliques de grande qualité). C’est fou ce que l’on a pu faire avec cette camionnette à moteur V8 de 289 pouces cubes combiné à une boîte manuelle à trois vitesses et essieux avant à crabotage manuel.
Plus tard, ce fut mon tour d’acheter une Bronco (usagée), la fameuse Bronco II à moteur V6 de 2,8 litres (1985) aussi avec essieux avant à crabotage manuel (ce qui veut dire qu’il me fallait enclencher les essieux avant si je voulais en faire un véritable véhicule à quatre roues motrices!). Je l’ai gardée plusieurs années avant de la changer pour une Jeep TJ (Wrangler), la même bonne vieille Jeep 1998 que je possède toujours.
Évidemment, j’ai pu conduire toute cette génération de Bronco produites sur la base d’une Ford F-150, un véhicule qui allait devenir l’Expedition une fois qu’on a réussi à en faire une familiale à quatre portes. En même temps, la plus petite Bronco II devenait l’Explorer à deux ou quatre portes, la version la deux portes disparaissant rapidement.
Puis est venue la nouvelle génération de Bronco. Je dois avouer qu’auparavant, j’étais tombé amoureux d’un petit prototype de Bronco, une étude de style de dimensions raisonnables mû par un moteur turbodiesel. Cette camionnette ne verra jamais le jour, Ford étant passé à la Bronco que nous connaissons aujourd’hui. Heureusement, je fus invité par la division canadienne de ce constructeur à la présentation médiatique de ce véhicule qui connaît actuellement tellement de popularité. On en voit partout!
Le petit prototype expérimental Bronco (à moteur diesel) que Ford ne produira jamais! (Photo Ford)
J’ai donc profité de cette présentation pour essayer ce VUS sous diverses conditions incluant un peu « d’off-road ». Évidemment, les véhicules fournis étaient alors des versions haut-de-gamme à moteur V6. J’ai aussi conduit ce véhicule pendant une semaine en marge d’un essai hebdomadaire mais en version à deux portes (ma préférée!..voir ce blogue du 23 mars 2022).
Au travers de tout cela, Ford semble avoir décidé de créer une « famille » de Bronco en lançant la Bronco Sport, une version miniaturisée de la plus impressionnante Bronco mais, cette fois, basée sur une plateforme C2 d’Escape! Croyez-le ou non, voici un autre succès de Ford. Et attendez-vous à en voir encore d’autres versions encore plus agressives que celles d’aujourd’hui.
Il y a quelques mois de cela, Ford lançait la version Raptor de la Bronco, un VUS impressionnant mû par un V6 biturbo de 418 chevaux ! N’y a-t-il pas de limite? (En dernière heure, nous apprenions que la prochaine version Raptor aurait un V6 turbo de 3,0 litres de 455 chevaux!). Il faut dire que Ford doit concurrencer Stellantis avec ses multiples versions de Jeep Wrangler dont les Rubicon, surtout celle à moteur V8 HEMI complètement folle!
La version Everglades de la plus récente Bronco…(Photo Éric Descarries)
Ford a aussi compris qu’il y avait des consommateurs qui aimeraient bien posséder une Bronco aussi évidente que la Raptor mais pas à son prix super élevé ni avec autant de puissance. C’est pourquoi Ford leur propose la version Everglades, un véritable VUS tout-terrain à quatre portes complètement équipé pour d’aussi véritables excursions hors-route avec les fonctions électroniques lui permettant d’obtenir des performances et des capacités hors-route extrêmes mais qu’avec un moteur à quatre cylindres (turbocompressé) qui leur permettrait d’utiliser leur camionnette durant leurs fonctions régulières sans avoir à « nourrir » un gourmand moteur de haute performance.
La Bronco Everglades vue d’arrière. (Photo Éric Descarries)
C’est ce type de Bronco que Ford m’a prêté la semaine dernière, une camionnette VUS à quatre portes 4 X 4 de la finition Everglades avec les fonctions Sasquatch (euh! Les Everglades ne sont-elles pas en Floride alors que le Sasquatch devrait être un personnage mythique de Colombie-Britannique ?). La Bronco Everglades n’est certes pas une Raptor…mais pas loin. Mettons les choses au clair immédiatement. La Bronco Everglades s’adresse d’abord aux véritables amateurs d’excursions hors-route, ceux qui recherchent des « trails » presque impraticables avec des 4 X 4 réguliers même de capabilités hors-route. Par exemple, la version Everglades se présente avec une suspension relevée, d’énormes pneus Goodyear Territory LT315/70R-17, une prise d’air surélevée du moteur permettant de traverser des cours d’eau (avec un dégagement de 36,4 pouces alors que, je crois, il est défendu de traverser les cours d’eau au Québec…) et des buses de ventilation des ponts et de la boîte automatique aussi surélevées. Ajoutez à cela un treuil avant Warn de série et un système de modes de propulsion électronique à sept fonctions ce qui est difficile à tout décrire ici. Ah oui! J’oubliais! Les portes se démontent facilement (avec une clé à rochet) alors que les extensions d’ailes sont également détachables sans outil spécialisé (pour attaquer des sentiers très difficiles bordés de roches sans les endommager!).
Le toit peut se démonter en pièces sur les Everglades. (Photo Éric Descarries)
Le seul moteur disponible dans une version Everglades est un quatre cylindres EcoBoost turbocompressé de quelque 300 chevaux! (Photo Éric Descarries)
Le (seul) moteur disponible dans la version Everglades est le même quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres dont il était question dans mon article sur les Mustang d’il y a deux semaines. Il développe quelque 300 chevaux et il vient (seulement) avec une boîte automatique à dix rapports et la traction intégrale de principe G.O.A.T. (Goes Over Any type of Terrain ou Va sur tout type de terrain) dont le mode de fonctionnement est choisi par le conducteur.
Le tableau de bord est très simple mais pas stylisé. Cependant, il comporte des commandes faciles à manipuler. (Photo Éric Descarries)
Quant à l’intérieur, il est définitivement conçu pour ce genre d’exercice. Le tableau de bord est d’un design un peu austère mais ultra pratique avec des commandes manuelles très simples à utiliser. Toutefois, l’instrumentation (vidéo) un peu stylisée demande une certaine acclimatation! La finition intérieure est loin d’être luxueuse mais les concepteurs de Ford ont fait appel à des matériaux plastiques plutôt rudimentaires qui sont, cependant, facilement nettoyables après de rudes excursions. La sellerie des sièges est aussi plastique mais facilement nettoyable. Oh! Vu que c’est un véhicule à quatre portes, il y a aussi des places arrière mais elles ne sont pas beaucoup plus généreuses que celles d’une Jeep Wrangler. Évidemment, pour plus de plaisir, le toit de plastique rigide de la Bronco se démonte (plus ou moins) facilement en diverses pièces (qui se rangent dans des enveloppes optionnelles appropriées). Enfin, question pratique, cette Bronco propose un espace cargo à l’arrière avec un plancher amovible pour y ranger les pièces de carrosserie.
Les places arrière sont un peu plus généreuses que dans une Wrangler mais elles pourraient offrir plus de débattement pour les jambes. (Photo Éric Descarries)
L’espace de chargement arrière est suffisamment vaste. Les sacs sur la photo sont faits pour protéger les pièces du toit et les portières démontables. (Photo Éric Descarries)
Sur (et hors) la route
Bien entendu, nous ne vivons pas en Californie où ce type de véhicule est très recherché vu ses multiples possibilités de faire du véritable « off-road » (les gens du sud-ouest américain sont plus friands d’excursions hors-route car cette partie du monde n’a pas de neige ni de nombreux lacs pour les motoneiges et les motos marines…). Toutefois, j’ai eu l’opportunité d’essayer les capacités hors-route du véhicule dans les sentiers boueux (car il a plu durant la période d’essai) de la pépinière de mon ami Pierre Archambault (Pépinor ) à Laval.
J’ai donc pu profiter de l’adhérence des agressifs pneus Goodyear et de la puissance du moteur EcoBoost à basse vitesse en utilisant le mode de conduite Mud and Ruts (un des sept modes du système G.O.A.T.). Si j’avais eu à négocier un virage très serré, j’aurais pu presser un bouton sur le dessus du tableau de bord qui aurait freiné une des roues arrière pour aider la Bronco à tourner…comme sur un tracteur! Ce n’était pas ma première expérience hors-route avec une Bronco …Mais je suggérerais à un acheteur de Bronco aussi élaborée de joindre un club d’amateurs d’excursions hors-route pour vraiment profiter des technologies de ce véhicule!
Sur la route…bien disons que c’est différent. La Bronco avec le quatre EcoBoost (qui pèse quelques 5300 livres) produit des accélérations de 0 à 100 km/h en environ huit secondes. Les reprises sont heureusement plus convaincantes. Quant à la direction, elle est un peu vague mais je me suis demandé si ce n’était pas l’effet des pneus un peu larges. Incidemment, malgré que ce soit un véhicule à traction intégrale, je « magasinerais » des pneus d’hiver plus adaptés à la conduite sur glace…
Néanmoins, cette Bronco reconnaissable à ses décalques de cartes forestières à ses ailes avant est facile à conduire sur les autoroutes. En ville, ses dimensions un peu hors-normes demandent un peu plus d’adresse pour le stationnement. La caméra vidéo d’arrière vient en aide mais je n’ai pas trouvé de caméra pour l’avant, ce qui aurait pu aider un peu (même en excursion hors-route). La seule difficulté, c’est de grimper à bord. Il n’y a pas de marchepied pour ce faire et il faut agripper solidement le volant ou une des poignées au tableau de bord. Peu importe, ce n’est pas toujours facile…mais c’est amusant! Par contre, peut-être pas pour Madame!
Toutefois, voici la partie moins amusante. Alors que l’ordinateur de bord m’indiquait une consommation moyenne de 12,9 l./100 km, mon calcul à la pompe s’est chiffré à 14, 3 l./100 km! Cela veut dire un peu plus de 90$ d’essence (régulière) pour une semaine (surtout en déplacements urbains). Mais ce n’est pas tout! Le prix de base d’une telle Bronco Everglades est de 75 215 $! Ajoutez-y un peu plus de 1000 $ d’options (des carpettes et des sacs de rangement pour les toits et les portières), de taxes et de transport et on en arrive à un total de 78 435 $.
Bien entendu, une telle Bronco est bien assemblée par un constructeur professionnel. Mais on est loin de mes Bronco du passé que l’on « montait » soi-même. De nos jours, les amateurs de conduite hors-route préfèrent payer le plein prix pour un véhicule déjà bien ficelé par des ingénieurs de la marque. Les temps ont bien changé!
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Table ronde virtuelle sur la ‘’Paix et sécurité en Afrique’’, ce samedi. D’éminentes personnalités africaines du monde universitaire et des médias participeront, ce samedi, à partir de 11h, à une table-ronde virtuelle sur le thème : ‘’Paix et sécurité en Afrique : le rôle des femmes des médias et des femmes médiatrices’’, annonce un communiqué reçu à Kafunel. ,Table ronde virtuelle ,Paix et sécurité en Afrique,AGENDA,SOCIÉTÉ,SENGAL,AFRIQUE,SOCIETE , Table ronde ,virtuelle ,Paix ,sécurité ,Afrique,Dakar, Table ronde virtuelle sur la ‘’Paix et sécurité en Afrique’’, ce samedi Annoncée comme une rencontre de partage d’expériences, elle se tiendra sur la plateforme Zoom, précise la même source. Des chercheurs, des diplomates, des expertes de la médiation et des femmes journalistes du Sénégal, du Mali, du Niger, du Burkina Faso, de la Tunisie et du Maroc, prendront part à cette table ronde virtuelle. Elle verra la présence de Cheikh Tidiane Gadio, président de l’Institut panafricain de stratégie (IPS), ancien ministre des Affaires étrangères du Sénégal, de la journaliste et présidente de l’Union internationale de la presse francophone, section Mali, Ramata Diaouré et de la journaliste nigérienne, Maimouna Diado Amadou (Niger). Débats modérés par la Marocaine Khadidja Elmadmad, professeur de droit, avocate La coach et experte internationale sur la question « Femmes, paix et sécurité », la Tunisienne Salwa Sahloul, l’enseignant-chercheur malien, Mady Ibrahim Kanté et la consultante-formatrice burkinabè Valentine Zougrana y sont aussi attendus. Les débats seront modérés par la Marocaine Khadidja Elmadmad, professeur de droit, avocate, consultante internationale et médiatrice pour la paix. →A lire aussi Coupe du monde Qatar 2022 : Un agent de sécurité est décédé après avoir subi une grave chute au stade Lusail Cette initiative du site d’information sénégalaise Les Africaines (www.lesafricaines.net) est suscitée par la préoccupante ‘’situation politique et sécuritaire en Afrique, et notamment au Sahel’’, expliquent les organisateurs. L’objectif principal de cette table ronde virtuelle, soulignent-ils, ‘’est de se concerter avec les femmes qui s’activent dans la médiation et la recherche de la paix pour trouver des pistes qui permettront de mieux communiquer avec les acteurs et de sensibiliser les groupes vulnérables’’. Assurer une sensibilisation des femmes des médias sur la question Il est attendu de ce débat, ‘’de récolter des informations, outils et mécanismes efficaces pour accélérer les processus de paix et de médiation en Afrique, particulièrement au Sahel ; d’assurer une sensibilisation des femmes des médias sur la question’’, font-ils savoir. Selon eux, malgré les stratégies et des efforts constants déployés ‘’pour faire face aux menaces terroristes, le continent a encore du mal à contrecarrer la progression de l’extrémisme et ses activités connexes’’. →A lire aussi Kyiv sceptique sur les efforts de paix [Guerre en Ukraine, jour 418] ‘’Une implication des femmes africaines dans la recherche des solutions à ces défis aiderait à s’attaquer aux causes profondes et à définir des stratégies susceptibles d’offrir de nouvelles opportunités’’, lit-on dans le communiqué. C’est dans ce sillage, poursuit le texte, que ‘’les femmes des médias devraient être mises à contribution pour explorer des solutions adéquates afin de faire face aux problèmes de la sécurité et garantir la paix et le développement durable ».
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Prix m2 Massy Villaine : Analyse de Septembre 2023 à Août 2024
https://nicolas-benoit-immobilier.fr/actualite/prix-m2-massy-villaine-analyse-de-septembre-2023-a-aout-2024
L'évolution du marché immobilier dans le quartier Villaine de Massy révèle des tendances fascinantes pour les acheteurs et les vendeurs. Cette analyse détaillée couvre la période allant de septembre 2023 à août 2024 et fournit des informations cruciales sur les prix au mètre carré (prix m2 Massy), les types de biens vendus, les superficies, et bien plus encore.
Les Fluctuations des Prix Libérées par l’Agence Nicolas Immobilier
S'il y a une chose sûre à Massy, c'est que le marché immobilier est dynamique. Grâce aux données fournies par l'agence Nicolas Immobilier, nous disposons d'informations précises souvent inaccessibles ailleurs.
Aperçu Global des Ventes Immobilières à Villaine
Sur la période étudiée, une série impressionnante de transactions immobilières a eu lieu dans le quartier Villaine. Cette analyse se concentre principalement sur les appartements, mais inclut également des ventes de maisons. Voici quelques statistiques clés :
Nombre total de ventes : 42 transactions
Prix moyen au m2 : Varie entre 1 400 €/m² et 4 690 €/m²
Type de biens : Principalement des appartements avec quelques maisons.
Estimation Immobilière Gratuite et Evolution des Prix
Que vous cherchiez à acheter appartement Massy ou vendre maison Massy, cette période a montré une certaine hétérogénéité dans les prix, ce qui nécessite une estimation immobilière précise.
Analyse par Type de Bien et Nombre de Pièces
Parmi les biens vendus, on trouve une diversité d'appartements et quelques maisons. Voici la répartition selon le nombre de pièces et quelques tendances notables :
Date de vente la plus récente : 5 février 2024
Prix vendu : 211 000 € à 375 000 €
Prix au m2 : 2 520 €/m² à 4 690 €/m².
Prix vendu : 125 000 € à 324 000 €
Prix au m2 : 1 410 €/m² à 3 380 €/m².
Prix vendu : 131 000 € à 270 000 €
Prix au m2 : 2 050 €/m² à 3 650 €/m².
Date de vente la plus récente : 9 novembre 2023
Prix vendu : 405 000 € à 418 000 €
Prix au m2 : 3 520 €/m² à 3 800 €/m².
Fluctuations de Prix par Rapports aux Etages
L'effet de l'étage sur le prix est également crucial :
Prix au m2 : 2 390 €/m² à 3 220 €/m².
Un appartement au 10ème étage a été vendu à 2 410 €/m², illustrant une légère baisse par rapport aux prix moyens des étages intermédiaires.
Analyse de l’Evolution du Marché Immobilier
L'évolution générale des prix immobiliers à Massy montre une tendance assez stable, mais certaines périodes et certains types de biens ont vu des fluctuations notables :
Plusieurs ventes autour du 15 décembre montrent une hausse des prix, avec des appartements de 4 à 5 pièces vendus entre 200 000 € et 259 000 €, soit un prix au m2 de 2 400 €/m² à 2 940 €/m².
Surtout marquée pour les appartements à 4 pièces vendus entre 190 000 € et 220 000 €, avec un prix au m2 de 2 410 €/m² à 2 820 €/m².
Recommandations pour Acheteurs et Vendeurs
Quelles sont les recommandations pour les acteurs du marché immobilier à Massy?
Aux Vendeurs : Il est crucial de faire une estimation immobilière gratuite pour vendre au meilleur prix. Un suivi des tendances immobilières Massy est recommandé pour anticiper la meilleure période de vente.
Aux Acheteurs : Chercher un appartement à vendre Massy nécessite une vigilance particulière envers les fluctuations de prix. Les données précises de l'agence Nicolas Immobilier peuvent vous aider à conclure une bonne affaire, surtout pour les appartements situés en étages élevés ou aux emplacements stratégiques.
Les Services Uniques de l’Agence Nicolas Immobilier
L'Agence immobilière Massy offre des services spécifiques qui garantissent le succès de votre transaction :
Sécurité juridique : Des démarches conformes aux normes légales, assurant des transactions en toute tranquillité.
Transparence et expertise certifiée : Des diagnostics immobiliers certifiés et des consultants régulièrement formés, adherant à la charte de la FNAIM.
Outils d’estimation spécialisés : Pour une estimation immobilière précise, essentielle pour acheter ou vendre au meilleur prix.
Visibilité nationale : Réseau national et visibilités sur les portails immobiliers.
Pour davantage d'informations précises et accéder à des données exactes sur les prix immobilier Massy, n'hésitez pas à visiter le site de Nicolas Immobilier à Massy pour bénéficier de leurs conseils vente immobilière Massy et optimiser votre transaction.
Le quartier Villaine à Massy montre une diversité de prix selon les types de biens et leur localisation. Que vous soyez acheteur ou vendeur, une compréhension approfondie de ces tendances est essentielle pour prendre des décisions éclairées. Nicolas Immobilier se positionne comme le partenaire idéal, offrant des données fiables, des services experts et un accompagnement sur-mesure pour maximiser vos chances de succès sur le marché immobilier à Massy.
Pour en savoir plus ou obtenir une estimation personnalisée, visitez le site Nicolas Immobilier dès aujourd'hui.
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