#2020 Honda Jazz Body Kit

[printertech]

2020 Honda Jazz Rs Hybrid Release Date, Concept, Redesign

2020 Honda Jazz Rs Hybrid Release Date, Concept, Redesign

2020 Honda Jazz Rs Hybrid Release Date, Concept, Redesign – Honda is undoubtedly assessment all-new Jazz Rs Hybrid, commonly known because the Easily fit in some marketplaces.

Doing it is undoubtedly the 4th generating to obtain all the nameplate, but it resembles it can continue to keep your wedge-nosed a person-field design for it is forerunners, even though that has a little bit sportier…

[hargamobilhonda]

Harga Honda BR-V Samarinda

Harga Honda BRV Samarinda 2020 - Honda BR-V yang mempergunakan mesin i-VTEC 1.500 cc 4-silinder yang menjadi dapur pacunya, membuat Honda BR-V ini mempunyai tarikan halus seperti Honda Jazz namun dapat memberikan tenaga maksimal layaknya mobil SUV. Pada bagian inside Honda BR-V Menggunakan konsep yang hampir sama dengan Honda HR-V yang memiliki kabin luas dengan inside mewah.

Harga Honda BRV Samarinda Kaltim 2020 | 085246702591

Tipe Harga BRV S M/T 270.100.000 BRV E M/T 285.100.000 BRV E CVT 295.100.000 BRV E PRESTIGE (CVT) 311.600.000 – Harga dan Program Penjualan tidak mengikat sewaktu waktu dapat berubah – Harga Honda BRV Samarinda ini berlaku Per Januari 2020. – Harga Honda BRV Samarinda 2020 berlaku untuk daerah Samarinda, Balikpapan, Penajam, Sangatta, Bontang, Muara Badak, Kutai Barat, Kutai Timur dan Kalimanatan Utara – Klik Untuk Informasi Simulasi Kredit Honda BRV Samarinda Sales Honda Samarinda : NURUL A.M - Call/ WA : 085246702591

Spesifikasi Honda BRV 2020

Eksterior Mobil Honda BRV Untuk desain headlamp pada Honda BR-V mengusung model long shape dengan garis tegas ke samping dengan teknologi projector headlamp. Dimensi lampunya play on words tidak begitu lebar. Sedangkan pada front flame broil, Honda BRV menngusung model edge bertingkat dengan aksen krom mengkilat yang dilengkapi insignia merk Honda tepat di bagian tengah. Mobil ini juga mempunyai lekukan bodi yang dinamis dan tajam pada bagian sampingnya, dengan penggunaan spion model retractable mirror. Selain itu, tampilan samping Honda BR-V juga terlihat semakin lively berkat tambahan aksesoris bumper hitam berbahan fiber pada sisi bawah yang melingkar dari depan mengikuti alur ke belakang bodi mobil. Stoplamp dibuat menonjol dengan desain yang cukup futuristik berpadu dengan spoiler yang turut mempermanis atmosphere energetic nya. Sebagai kendaraan hybrid yang Kokoh di semua medan, Honda BR-V pada bagian dimensi fisik memiliki ukuran tidak terlalu besar, dan juga tidak terlalu kecil. Maka dari itu, banyak yang menyimpulkan Honda BR V sebagai smaller SUV. Yang memiliki ukuran lebar 1.735 mm, panjang 4.455 mm, dan tinggi 1.650 mm serta wheelbase 2.660 mm. Dengan Ground Clearance lebih dari 200 mm, maka mobil ini cocok untuk segala kondisi jalan. Interior Mobil Honda BRV

Interior Mobil Honda BRV - Honda BR-V merupakan mobil little SUV dengan kabin ala MPV. mobil ini dapat mengangkut 7 orang penumpang. Pada bagian dashboardnya, mempunyai fitur yang lengkap dengan penataan board yang amicable. Dashboard Honda BRV mendominasi warna hitam dilengkapi dengan fitur sound player Double DIN dengan layar 6.1 inci touch screen yang sudah cukup menunjang kebutuhan excitement di dalam kabin. Pada bagian board instrumen juga terlihat cukup sederhana, namun tetap mewah. Terlihat dari desain blend kemudi yang kecil dan speedometernya yang minimalis. Pada bagian jok, terdapat board instrumen berteknologi One Touch Tumble. Bagian belakang kabin terlihat cukup luas. Jok penumpang mobil ini juga sudah dibekali dengan teknolog 50:50 collapsing line 3, jok dapat dilipat sebagai bagian tambahan bagasi. Honda BRV juga menyematkan fitur AC Double Blower untuk menunjang kenyamanan penumpang. Mesin Honda BRV Honda menggunakan mesin i-VTEC, Mesin berteknologi i-VTEC pada Honda BRV meskipun bersilinder kecil, namun mampu menghasilkan tenaga setara dengan mesin bersilinder besar. Juga dapat meminimalisir konsumsi bahan bakar. Mesin i-VTEC berkapasitas 1.5 liter yang mempunyai 4-silinder model segaris DOHC 16 katup. Power maksimal mencapai 120 HP pada 6.600 rpm serta torsi maksimal mencapai 145 Nm pada 4.600 rpm. Untuk variannya, spesifikasi Honda BRV akan terbagi dalam 3 tipe, yaitu S (M/T), E (M/T, CVT) serta Prestige (CVT). Untuk varian tertinggi adalah Prestige (CVT), di mana varian tersebut Honda akan membenamkan fitur Berteknologi canggih, seperti Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, Nano E-ionizer serta Aero Kit. Keamanan dan Kenyamanan Fitur keamanan seperti potenzioner safety belt untuk menunjang kemanan pengendara. fitur Dual Airbag System yang akan memberikan keselamatan tambahan ketika terjadi benturan mendadak. Untuk sistem pengereman, Honda BR-V sudah mendukung Anti-lock Brake System (ABS) dan juga Electronic Brake Force Distribution (EBD). Fitur-fitur ini berfungsi untuk mencegah terkuncinya roda pada saat pngeremam mendadak. Juga teknologi EBD yang memberikan kestabilan pengendara dalam mengontrol kendaraan. fitur lain pada varian tertinggi Honda BRV Prestige antara lain Vehicle Stability Assist dan Hill Start Assist. Selain itu, ada juga teknologi Immobilizer Key yang juga turut dibenamkan pada mobil ini. Honda Mobil Samarinda merupakan dealer resmi Honda di Samarinda yang memberikan Harga Honda BRV 2020 dengan Promo terbaru yakni Promo Kredit DP Ringan. Read the full article

[kristablogs]

Twelve classic products that were perfect from the start

Perfection often requires iteration. Even after releasing a product, designers, programmers, and engineers will continue to reinvent subsequent generations. But sometimes they get it right the first time. These items were so good from the get-go, they endured for decades.

Sliced bread (Gregory Reid/)

Sliced bread

Born 1927

Otto Rohwedder reinvented bread when he created the first machine to slice it. His local paper called the innovation “a refinement that will receive a hearty and permanent welcome.” Only a few cities enjoyed the convenience until Taggart Baking Co. made Wonder Bread one of the first pre-portioned loaves sold nationwide, turning the super-soft carb into a glutenous rock star. The US government banned the culinary creation in 1943, in part to conserve paraffin (used in the waxed-paper packaging) for the war. But widespread public outcry forced Uncle Sam to quickly change course, making the return of sliced bread the greatest thing since sliced bread.

Concrete Masonry Unit (Gregory Reid/)

Concrete Masonry Unit

Born 1890

Your name for the venerable CMU probably depends upon where you live, but cinder block, breeze block, and hollow block all refer to an 8-by-8-by-16-inch brick with two or three internal voids. This mainstay of construction emerged when Harmon S. Palmer developed a process for using coal cinders—hence the name—to create something lighter, more insulating, and easier to work with than the solid hunks of his day. The industry standardized the dimensions in the 1930s, and coal waste eventually gave way to concrete and other materials, making the items heavier and stronger.

Piper J-3 Cub (Gregory Reid/)

Piper J-3 Cub

Born 1938

The Piper J-3 Cub was a cheap, simple, and quick machine with two seats placed one behind the other inside a tubular steel frame wrapped in cotton fabric. Beloved by everyone from weekend aviators to the US military, nearly 20,000 of them rolled out of Piper’s factory before the company upgraded the plane in 1947. Many still fly. Bush pilots in particular adore the J-3’s brawnier descendant, the Super Cub, because it is durable, easily repaired, and can take off or land on even the smallest sliver of ground. The design remains so popular that the Washington state outfit CubCrafters builds several models based on the original, including a kit you can assemble yourself.

Paper clips (Gregory Reid/)

Paper clips

Born 1880s

Before this ubiquitous office staple (sorry) came along, people used pins, ribbons, string, and other workarounds to secure sheaves of paper. Although inventors had experimented with wire wound in loops, Britain’s Gem Ltd. clinched the design with two narrow concentric ovals. That provided just enough torsion in the fastener and friction between the pages to keep everything together. Connecticut entrepreneur William Middlebrook patented a clip-winding machine in 1899, and American Clip Co. started cranking out the indispensable office supply stateside four years later. Today, its factory in Mississippi spits out 1,600 of them every minute.

Zildjian cymbals (Gregory Reid/)

Zildjian cymbals

Born 1618

Legend has it that metallurgist Avedis Zildjian hoped to make gold when he mixed copper and tin with a substance held secret to this day. He ended up creating an alloy that, unlike regular bronze, could resonate without cracking or shattering—just the thing for crafting cymbals that were less likely to break during exuberant performances. His descendants spent the next 300 years or so in Turkey before moving to the US, introducing their wares to jazz musicians, who appreciated both the sound and durability. Today, you’ll find drummers in every genre playing Zildjians, each of them forged from a material that proved almost as valuable as gold.

Berkel Flywheel Meat Slicer (Gregory Reid/)

Berkel Flywheel Meat Slicer

Born 1898

Cutting a few hunks off a salami or ham is not too strenuous. Shaving thousands of paper-thin slices for eight hours a day is a recipe for injury. That explains why Dutch butcher and amateur engineer W.A. Van Berkel invented the first mechanical meat slicer. Cranking the cast-iron flywheel turns a pair of gears: One spins a cutting blade that is concave to minimize friction against the delicate flesh; the other drives a carriage that moves the meat back and forth through the whirling blade. Berkel’s electric models operate on the same principle, but discerning chefs prefer doing the job manually; heat generated by the motor can melt the fat and compromise the taste and texture of prosciutto and other delicacies.

Adjustable wrench (Gregory Reid/)

Adjustable wrench

Born 1842

Simple as it might seem, the adjustable wrench is an engineering marvel. Rotate its screw mechanism with your thumb, and a series of teeth—called a rack and worm—open or close the jaw to fit most any nut or bolt. Credit for this ingenious idea goes to British engineer Richard Clyburn, whose cast-iron “screw spanner” looks a lot like the do-it-all wonder in your toolbox right now. Chrome-plated steel now helps prevent corrosion, and modern models incorporate one knuckle-saving improvement: a small tension spring to prevent slippage as you crank on particularly recalcitrant fasteners.

Kitchenaid Tilt-Head Stand Mixer (Gregory Reid/)

Kitchenaid Tilt-Head Stand Mixer

Born 1937

When industrial designer Egmont Arens sought to make a countertop version of the 80-quart behemoths ordinarily found mixing dough in commercial bakeries, he had to do more than just miniaturize. He coated his new Model K with easy-to-clean enamel and created the now-iconic tilting head, which let home bakers quickly add ingredients to their mixes. The 3-quart bowl locks into place with a twist, and the head’s planetary action (think of Earth spinning on its axis as it revolves around the sun) ensures that nothing within the stainless-steel vessel goes unstirred. KitchenAid later trademarked the design, which, aside from the addition of bright colors in 1955, remains largely the same today.

Honda Super Cub (Gregory Reid/)

Honda Super Cub

Born 1958

Back in the 1950s, many people considered motorcycles to be loud, finicky, disreputable machines. Honda changed that with the quiet, reliable, and easy-to-ride Super Cub. Its step-through frame, which placed the fuel tank under the seat, made saddling up a snap. Large 17-inch wheels could tackle the worst roads without sacrificing comfort or stability. The engine made impressive power for its size, a semiautomatic gearbox ditched the clutch lever, and the plastic fairing gave riders some protection from the wind. It was an immediate hit. The motorbike has received a few updates over the years, and today’s models sport anti-lock brakes and LED headlamps. Honda has moved more than 100 million of them, making the Cub the best-selling motor vehicle in history.

Leica M-Series (Gregory Reid/)

Leica M-Series

Born 1954

The M3 found immediate success with photojournalists because of its speedy shooting. Instead of using two viewfinders—one for focusing and another for composing—the M3 featured a large, bright eyepiece to handle both. The “bayonet” lens mount let photographers save still more time by swapping glass with a twist and click rather than screwing it on and off. Leica employs the same system today, and modern M bodies work with almost any lens from the line’s history. The M3 also ditched the finicky film-advance knob of the era in favor of the simple thumb lever you now find on almost every camera that uses that wonderful medium. Leica still offers a 35mm film version that’s entirely mechanical and capable of enduring conditions that would brick most digital devices. It sells replacement parts too, because most people who shoot with one see no need to “upgrade.”

Porsche 911 (Gregory Reid/)

Porsche 911

Born 1963

The engine in a Porsche 911 sits at the very back, a design that eschews the conventional wisdom that most of a vehicle’s mass should sit between its axles. And yet Porsche not only made the unconventional design work, it created one of the best sports cars of all time. Oh, sure, the 911 had a nasty habit of punishing inept drivers by spinning like a Matchbox car thrown across the kitchen floor. But in the hands of a skilled pilot, the layout provides excellent traction and improved braking. That’s helped make this iconic automobile one of the most successful racing machines ever, even as it has grown larger and more luxurious. As always, that unusual drivetrain architecture is still wrapped in a sleek fastback body that’s impossible to mistake for anything else.

Swiss Army Knife (Gregory Reid/)

Swiss Army Knife

Born 1891

The first Swiss Army knife featured a blade, a screwdriver, a can opener, and an awl—everything a soldier could need to maintain a rifle, prepare a meal, or repair a saddle. (A later model for officers added a corkscrew, because officers were fancy.) When Karl Elsener started producing them for the Swiss military, he sandwiched the carbon-steel components in a hardwood handle. Its dark color made the original multitool difficult to spot if dropped, so he began painting the grip bright red in 1908. Another upgrade came in 1927 with the switch to rust-resistant stainless steel. Just two companies—Victorinox and Wenger—have manufactured the official tool, adding implements and colors over the years but never straying from the original goal of packing the greatest utility into the smallest space.

This story appears in the Spring 2020, Origins issue of Popular Science.

[scootoaster]

Twelve classic products that were perfect from the start

Perfection often requires iteration. Even after releasing a product, designers, programmers, and engineers will continue to reinvent subsequent generations. But sometimes they get it right the first time. These items were so good from the get-go, they endured for decades.

Sliced bread (Gregory Reid/)

Sliced bread

Born 1927

Otto Rohwedder reinvented bread when he created the first machine to slice it. His local paper called the innovation “a refinement that will receive a hearty and permanent welcome.” Only a few cities enjoyed the convenience until Taggart Baking Co. made Wonder Bread one of the first pre-portioned loaves sold nationwide, turning the super-soft carb into a glutenous rock star. The US government banned the culinary creation in 1943, in part to conserve paraffin (used in the waxed-paper packaging) for the war. But widespread public outcry forced Uncle Sam to quickly change course, making the return of sliced bread the greatest thing since sliced bread.

Concrete Masonry Unit (Gregory Reid/)

Concrete Masonry Unit

Born 1890

Your name for the venerable CMU probably depends upon where you live, but cinder block, breeze block, and hollow block all refer to an 8-by-8-by-16-inch brick with two or three internal voids. This mainstay of construction emerged when Harmon S. Palmer developed a process for using coal cinders—hence the name—to create something lighter, more insulating, and easier to work with than the solid hunks of his day. The industry standardized the dimensions in the 1930s, and coal waste eventually gave way to concrete and other materials, making the items heavier and stronger.

Piper J-3 Cub (Gregory Reid/)

Piper J-3 Cub

Born 1938

The Piper J-3 Cub was a cheap, simple, and quick machine with two seats placed one behind the other inside a tubular steel frame wrapped in cotton fabric. Beloved by everyone from weekend aviators to the US military, nearly 20,000 of them rolled out of Piper’s factory before the company upgraded the plane in 1947. Many still fly. Bush pilots in particular adore the J-3’s brawnier descendant, the Super Cub, because it is durable, easily repaired, and can take off or land on even the smallest sliver of ground. The design remains so popular that the Washington state outfit CubCrafters builds several models based on the original, including a kit you can assemble yourself.

Paper clips (Gregory Reid/)

Paper clips

Born 1880s

Before this ubiquitous office staple (sorry) came along, people used pins, ribbons, string, and other workarounds to secure sheaves of paper. Although inventors had experimented with wire wound in loops, Britain’s Gem Ltd. clinched the design with two narrow concentric ovals. That provided just enough torsion in the fastener and friction between the pages to keep everything together. Connecticut entrepreneur William Middlebrook patented a clip-winding machine in 1899, and American Clip Co. started cranking out the indispensable office supply stateside four years later. Today, its factory in Mississippi spits out 1,600 of them every minute.

Zildjian cymbals (Gregory Reid/)

Zildjian cymbals

Born 1618

Legend has it that metallurgist Avedis Zildjian hoped to make gold when he mixed copper and tin with a substance held secret to this day. He ended up creating an alloy that, unlike regular bronze, could resonate without cracking or shattering—just the thing for crafting cymbals that were less likely to break during exuberant performances. His descendants spent the next 300 years or so in Turkey before moving to the US, introducing their wares to jazz musicians, who appreciated both the sound and durability. Today, you’ll find drummers in every genre playing Zildjians, each of them forged from a material that proved almost as valuable as gold.

Berkel Flywheel Meat Slicer (Gregory Reid/)

Berkel Flywheel Meat Slicer

Born 1898

Cutting a few hunks off a salami or ham is not too strenuous. Shaving thousands of paper-thin slices for eight hours a day is a recipe for injury. That explains why Dutch butcher and amateur engineer W.A. Van Berkel invented the first mechanical meat slicer. Cranking the cast-iron flywheel turns a pair of gears: One spins a cutting blade that is concave to minimize friction against the delicate flesh; the other drives a carriage that moves the meat back and forth through the whirling blade. Berkel’s electric models operate on the same principle, but discerning chefs prefer doing the job manually; heat generated by the motor can melt the fat and compromise the taste and texture of prosciutto and other delicacies.

Adjustable wrench (Gregory Reid/)

Adjustable wrench

Born 1842

Simple as it might seem, the adjustable wrench is an engineering marvel. Rotate its screw mechanism with your thumb, and a series of teeth—called a rack and worm—open or close the jaw to fit most any nut or bolt. Credit for this ingenious idea goes to British engineer Richard Clyburn, whose cast-iron “screw spanner” looks a lot like the do-it-all wonder in your toolbox right now. Chrome-plated steel now helps prevent corrosion, and modern models incorporate one knuckle-saving improvement: a small tension spring to prevent slippage as you crank on particularly recalcitrant fasteners.

Kitchenaid Tilt-Head Stand Mixer (Gregory Reid/)

Kitchenaid Tilt-Head Stand Mixer

Born 1937

When industrial designer Egmont Arens sought to make a countertop version of the 80-quart behemoths ordinarily found mixing dough in commercial bakeries, he had to do more than just miniaturize. He coated his new Model K with easy-to-clean enamel and created the now-iconic tilting head, which let home bakers quickly add ingredients to their mixes. The 3-quart bowl locks into place with a twist, and the head’s planetary action (think of Earth spinning on its axis as it revolves around the sun) ensures that nothing within the stainless-steel vessel goes unstirred. KitchenAid later trademarked the design, which, aside from the addition of bright colors in 1955, remains largely the same today.

Honda Super Cub (Gregory Reid/)

Honda Super Cub

Born 1958

Back in the 1950s, many people considered motorcycles to be loud, finicky, disreputable machines. Honda changed that with the quiet, reliable, and easy-to-ride Super Cub. Its step-through frame, which placed the fuel tank under the seat, made saddling up a snap. Large 17-inch wheels could tackle the worst roads without sacrificing comfort or stability. The engine made impressive power for its size, a semiautomatic gearbox ditched the clutch lever, and the plastic fairing gave riders some protection from the wind. It was an immediate hit. The motorbike has received a few updates over the years, and today’s models sport anti-lock brakes and LED headlamps. Honda has moved more than 100 million of them, making the Cub the best-selling motor vehicle in history.

Leica M-Series (Gregory Reid/)

Leica M-Series

Born 1954

The M3 found immediate success with photojournalists because of its speedy shooting. Instead of using two viewfinders—one for focusing and another for composing—the M3 featured a large, bright eyepiece to handle both. The “bayonet” lens mount let photographers save still more time by swapping glass with a twist and click rather than screwing it on and off. Leica employs the same system today, and modern M bodies work with almost any lens from the line’s history. The M3 also ditched the finicky film-advance knob of the era in favor of the simple thumb lever you now find on almost every camera that uses that wonderful medium. Leica still offers a 35mm film version that’s entirely mechanical and capable of enduring conditions that would brick most digital devices. It sells replacement parts too, because most people who shoot with one see no need to “upgrade.”

Porsche 911 (Gregory Reid/)

Porsche 911

Born 1963

The engine in a Porsche 911 sits at the very back, a design that eschews the conventional wisdom that most of a vehicle’s mass should sit between its axles. And yet Porsche not only made the unconventional design work, it created one of the best sports cars of all time. Oh, sure, the 911 had a nasty habit of punishing inept drivers by spinning like a Matchbox car thrown across the kitchen floor. But in the hands of a skilled pilot, the layout provides excellent traction and improved braking. That’s helped make this iconic automobile one of the most successful racing machines ever, even as it has grown larger and more luxurious. As always, that unusual drivetrain architecture is still wrapped in a sleek fastback body that’s impossible to mistake for anything else.

Swiss Army Knife (Gregory Reid/)

Swiss Army Knife

Born 1891

The first Swiss Army knife featured a blade, a screwdriver, a can opener, and an awl—everything a soldier could need to maintain a rifle, prepare a meal, or repair a saddle. (A later model for officers added a corkscrew, because officers were fancy.) When Karl Elsener started producing them for the Swiss military, he sandwiched the carbon-steel components in a hardwood handle. Its dark color made the original multitool difficult to spot if dropped, so he began painting the grip bright red in 1908. Another upgrade came in 1927 with the switch to rust-resistant stainless steel. Just two companies—Victorinox and Wenger—have manufactured the official tool, adding implements and colors over the years but never straying from the original goal of packing the greatest utility into the smallest space.

This story appears in the Spring 2020, Origins issue of Popular Science.

[muaxegiabeo]

Bảng giá xe Toyota 2020 được cập nhật liên tục

Bảng giá xe Toyota 2020 mới nhất, tổng hợp các thông tin về thị trường Toyota tại Việt Nam với mục đích giúp ích quý vị dễ dàng cập nhật và nắm bắt các thông tin nhanh chóng và chính xác.

Dưới đây là bảng giá các dòng xe ô tô Toyota cũng như ưu/nhược điểm và đối thủ chính của từng mẫu xe Toyota giúp mọi người dễ dàng so sánh và nhanh đưa ra quyết định đúng đắn nên mua xe nào nhé!

*Lưu ý: Bảng giá xe bên dưới dựa trên giá bán lẻ của Toyota Việt Nam và đã bao gồm thuế VAT nhưng chưa bao gồm các chi phí lăn bánh. Cho nên trong lúc tham khảo nếu bạn muốn đặt bất kỳ câu hỏi nào xin vui lòng liên hệ theo số hotline bên dưới để được giải đáp thắc mắc.

Giá xe Toyota Vios

Thông thường các đại lý Toyota thường có chương trình hỗ trợ mọi người có thể mua xe Vios trả góp lên tới 85% giá trị xe, lãi suất chỉ từ 6.9%/năm. Vui lòng liên hệ để tư vấn.

Chỉ cần tham khảo tổng kết doanh số thị trường xe du lịch qua từng tháng, mọi người dễ dàng tìm được Vios vị trí số 1 trong bảng xếp hạng.

Phiên bản 1.5G CVT 1.5E CVT 1.5E MT 1.5E CVT 1.5E MT (7 túi khí) (7 túi khí) (7 túi khí) (3 túi khí) (3 túi khí) Giá công bố 570 540 490 520 470 Giá xe Vios 2020 lăn bánh tham khảo (ĐVT: Triệu đồng) TPHCM 649 616 561 594 539 Hà Nội 660 627 571 604 549 Tỉnh/TP# 630 597 542 575 520

Vios sở hữu mức giá tầm trung cho nên được đại đa số khách hàng sử dụng như trào lưu vì xét về tổng thể, chiếc xe: bền bỉ, ưa nhìn, không nhanh bị lỗi thời, chi phí sử dụng, vận hành thấp và giữ giá trị theo thời gian.

Tại Việt Nam, xe Toyota Vios đang tạo sức ép lớn về doanh số với các đối thủ cùng phân khúc B như là Honda City, Mazda 2 sedan, Chevrolet Aveo, Ford Fiesta hay Hyundai Accent.

Giá xe Toyota Yaris

Giá xe Yaris 2020 lăn bánh tham khảo (ĐVT: Triệu VNĐ) Phiên bản xe Giá công bố Giá lăn bánh  (Tp.HCM) Giá lăn bánh  (Hà Nội) Giá lăn bánh (Tỉnh) Yaris 1.5 G 650 728 750 718

Giá tổng thể xe lăn bánh hoàn thiện thủ tục giấy ở trên chưa bao gồm ưu đãi, khuyến mãi trong tháng (nếu có). Vui lòng liên hệ để tư vấn.

Toyota Yaris được nhập khẩu trực tiếp từ Thái lan và đã chào bán vào tháng 8/2020. Yaris mới có kiểu dáng trang nhã, khoang xe rộng rãi, có những chi tiết giống người anh em Vios về thông số động cơ và hộp số tự động vô cấp (CVT).

Tại Việt Nam, mẫu xe  5 cửa này đối đầu trực tiếp với Honda Jazz, Ford Fiesta và Mazda 2 Hatchback… Tuy nhiên mẫu xe này vẫn được người tiêu dùng Việt ưa chuộng nhờ kiểu dáng đẹp đa màu sắc, bề bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và uy tín từ thương hiệu Toyota.

Giá xe Toyota Altis

Altis 1.8E MT Altis 1.8E CVT Altis 1.8G CVT Altis 2.0V CVT Altis 2.0V Sport – Giá công bố 678 707 753 864 905 – Giảm giá Liên hệ – Khuyến mãi Liên hệ Bảng giá xe Altis 2020 xe lăn bánh (*), ĐVT: Triệu VNĐ – Tp. HCM  759  791 841 963 1008 – Hà Nội  781  814 865  990 1035 – Tỉnh/Thành  749  781  831  953 998

Giá hoàn thiện thủ tục giấy tờ cho xe Yaris lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi (nếu có). Vui lòng liên hệ với trực tiếp với chúng tôi.

Một trong những thay đổi quan trọng nhất của bản nâng cấp  Altis phiên bản 2020 là việc bổ sung thêm 2 phiên bản Corolla 2.0V CVT (Luxury) và Altis 1.8 E CVT, bên cạnh 3 bản quen thuộc là Altis 1.8G MT, 1.8G CVT và 2.0V Sport CVT.

Là một trong những chiếc xe nổi bật vừa ra mắt tháng 09.2017, Toyota Altis mang đến cho khách hàng không chỉ cảm giác lái, khả năng tăng tốc đầy mạnh mẽ của động cơ trang bị hệ thống biến thiên chiều đường ống nạp mà còn có sức hút không thể cưỡng lại bởi ngoại hình gọt dũa chi tiết (Trích dẫn thông điệp kỹ sư trưởng Toyota), với bộ body kit thể thao mạnh mẽ.

Mức giá ở hữu xe từ 678 – 905 triệu đồng rất phù hợp cho khách hàng có mức thu nhập khá trở lên và là người trẻ tuổi khao khát thể hiện bản thân.

Toyota Altis qua nhiều lần cải tiến và đang thực hiện tham vọng lấy lại thi phần xe du lịch ở phân khúc C trước người đồng hương khó tính Mazda 3.

Tuy nhiên, với đặc trưng thương hiệu Toyota, dự đoán lần cải cách mạnh mẽ này sẽ tạo dấu ấn lớn trong lòng người tiêu dùng Việt đang và sẽ tiếp tục sử dụng thương hiệu Toyota thay vì các mẫu xe khác hiện nay có trên thị trường.

Giá xe Toyota Camry

Bảng giá xe niêm yết, ĐVT: Triệu VNĐ Camry 2.0G Camry 2.5Q – Giá công bố 1029 1235 – Giảm giá Liên hệ – Khuyến mãi Liên hệ Giá xe Camry 2020 lăn bánh (*), ĐVT: Triệu VNĐ – Tp. HCM 1165 1395 – Hà Nội 1194 1428 – Tỉnh/Thành 1155 1385

Giá Giá tổng thể xe lăn bánh hoàn thiện thủ tục giấy tờ Camry tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi (nếu có). Vui lòng liên hệ đại lý toyota để biết thêm thông tin chi tiết.

Toyota Camry là cái tên luôn được nhiều doanh nhân trẻ biết đến bởi chiếc xe không chỉ sang trọng mà quan trọng là: “đẳng cấp”. Đẳng cấp thương hiệu mẫu xe này đã được minh chứng từ lâu trên những con đường Việt Nam.

Để sở hữu được xe, Qúy Khách phải chi trả số tiền từ 1,029,000,000 – 1,235,000,000 VNĐ, Toyota Camry đời mới mang đến 1 trải nghiệm tuyệt vời trên chiếc sedan hạng sang. Dường như chiếc xe đáp ứng hầu hết mọi yêu cầu của nhiều khách hàng.

Tại Việt Nam mẫu xe này đang gánh chịu áp lực doanh số với xe Mazda 6, Hyundai Sonata và Honda Accord. Tuy nhiên, người tiêu dùng sau khi nhận diện sự thay đổi của Camry vẫn tiếp tục tin tưởng sử dụng mẫu xe này. Bằng chứng là doanh số bán ra trong năm 2017 vượt xa so với Mazda6.

Giá xe Toyota Innova

Innova E

(Số sàn, 8 chỗ ngồi)

Innova G

(Số tự động, 8 chỗ ngồi)

Innova Venturer

(Số tự động, 8 chỗ ngồi)

Innova V

(Số tự động, 7 chỗ ngồi)

– Giá công bố 771 847 878 971 – Giảm giá Liên hệ – Khuyến mãi Liên hệ Giá xe Innova 2020 lăn bánh (*), ĐVT: Triệu VNĐ – Tp. HCM 874 959 996 1197 – Hà Nội 900 987 1022 1128 – Tỉnh/Thành 864 949 986 1187

Giá xe Innova ở trên đã bao gồm 10% VAT nhưng chưa bao gồm các chương trình khuyến mãi, giảm giá. Ngoài ra, chúng tôi có Hỗ trợ mua xe ô tô Innova trả góp chỉ với 175 triệu. Quý khách hàng vui lòng gọi số điện thoại bán hàng của chúng tôi để được hỗ trợ.

Toyota Innova cũng đã từ rất lâu trở thành cái tên quen thuộc của nhiều người giống như mẫu xe Vios. Có khác là mẫu xe đa dụng thuộc phân khúc MPV thị trường Việt Nam. Với đặc điểm nội thất rộng rãi chở được nhiều người, không gian tùy biến tốt rất thích hợp phục vụ cho mục đích cá nhân và công việc.

Mẫu Innova cũng được nhiều người chọn mua vì tính vận hành ổn định, bền bỉ, tiện nghi ở mức khá mà giá lại tương đối chấp nhận được. Vì lẽ đó, Innova được cho là một sự đầu tư khôn ngoan cho những khách hàng kinh doanh xe.

Để sở hữu được Toyota Innova, Qúy khách cần chi trả số tiền tương ứng từ 743 – 945 triệu đồng (Tùy theo phiên bản Innova). Tại Việt Nam, mẫu xe này được bình chọn là mẫu xe không có đối thủ tại Việt Nam chiếm 80% doanh số MPV, 20% doanh số còn lại đang được Chevrolet Orlando, Kia Rondo, Suzuki Ertiga cố gắng chiếm lấy…

Giá xe Toyota Fortuner

Fortuner 2.4G 4×2 MT Fortuner 2.7V 4×2 AT Fortuner 2.4V 4×2 AT Fortuner 2.7V 4×4 AT Fortuner 2.8V 4×4 AT – Giá công bố 1033 1096 1150 1236 1354 – Giảm giá Liên hệ – Khuyến mãi Liên hệ Giá xe Fortuner 2020 lăn bánh (*), ĐVT: Triệu VNĐ  – Tp. HCM 1170 1240 1300 1399 1527 – Hà Nội 1198 1269 1332 1439 1563 – Tỉnh/Thành 1160 1230 1290 1389 1517

Có lẽ khi bàn về dòng xe “Gầm cao, máy thoáng” ở Việt Nam, những người yêu xe có lẽ ai cũng nhắc đến cái tên Toyota Fortuner, đây là dòng xe dễ dàng bắt gặp trên mọi nẻo đường Việt Nam vì có doanh số trong bảng xếp hạng chỉ đứng sau xe Innova.

Bước qua năm 2020 – 2021, Toyota có chiều hướng tăng nhẹ và bổ xung thêm 2 phiên bản máy dầu cố tự động 1 cầu hay 2 cầu. Để sở hữu xe Fortuner trong năm nay thì Qúy khách phải chi trả số tiền từ 1,033,000,000 – 1,354,000,000 VNĐ.

Điểm đặc trưng của Fortuner đời mới là đem đến cho khách hàng 1 cảm giác lái xe mạnh mẽ vượt mọi địa hình, không gian rộng rãi cho cả gia đình như xe Innova và tiện nghi cao cấp như 1 chiếc sedan. Toyota Fortuner góp chủ nhân cảm nhận sự đầy đủ nhất mà 1 chiếc ô tô phải có.

Hiện nay, Toyota Fortuner đối mặt trực tiếp đối thủ cùng quê là Honda CR-V, Hyundai Santafe, Chevrolet Trailblazer, Ford Everest…

Giá xe Toyota Hiace

Phiên bản xe Giá công bố Lăn bánh  (Tp.HCM) Lăn bánh  (Hà Nội) Lăn bánh (Tỉnh) Toyota Hiace 3.0L DAT 999 1024 1024 1024

Lưu ý: Mẫu xe Toyota đầu búa này sẽ được nhập khẩu từ Thái lan thay vì Nhật Bản như trước đây. Quý khách vui lòng liên hệ NẾU MUỐN BIẾT THÊM THÔNG TIN DÒNG XE 16 CHỖ NÀY.

Đại diện tiêu biểu trong phân khúc xe thương mại, Toyota Hiace ví như một “thước đo giá trị” trong làn gió xe 16 chỗ Việt Nam. Hiace đã minh chứng khả năng đem lại cho khách hàng tiêu chí độ bền, độ ổn định, vẻ ngoài hiện đại khi so sánh với các dòng xe khác.

Đối tượng khách hàng chính của Toyota Hiace hầu hết là các cơ quan nhà nước, cty liên doanh. Còn lại họ không sử dụng chỉ do 1 yếu tố giá xe Hiace 2020 cao hơn Ford Transit, Hyundai Solati.

Tuy nhiên, với phiên bản Toyota Hiace năm nay có sự thay đổi nguồn cung nhập từ Thái lan thay vì Nhật Bản sẽ làm cho giá bán của mẫu xe dưới 1 tỷ đủ để cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc.

Ngoài ra theo một nguồn tin ngoài luồng Toyota Việt Nam có thể nhập khẩu Hiace phiên bản Limousine về để cạnh tranh với Ford Limousine đang rất nổi lên từng ngày.

Giá xe Toyota Hilux

Hilux 2.4E 4X2 MT

(Máy dầu số sàn, 1 cầu)

Hilux 2.8G 4X4 MT

(Máy dầu số sàn, 2 cầu)

Hilux 2.8G 4X4 AT

( Máy dầu tự động, 2 cầu)

– Giá công bố 695 793 878 – Giảm giá Liên hệ – Khuyến mãi Liên hệ Giá xe Hilux 2020 lăn bánh (*), ĐVT: Triệu VNĐ – Tp. HCM 712 812 899 – Hà Nội 712 812 899 – Tỉnh/Thành 712 812 899

Xe bán tải Toyota Hilux mới được nhập khẩu nguyên chiếc Thái lan sẽ có 3 phiên bản, giá bán như trên và thời gian giao xe từ tháng 08/2020. Quý khách liên hệ với chúng tôi nếu có nhu cầu đặt xe và nhận xe sớm.

Hilux thuộc phân khúc xe bán tải. Trong 2 năm trở về trước, Toyota Hilux có hiện tượng bị chững lại về thiết kế kiểu dáng, tiện nghi, vận hành so đối thủ Ford Ranger, Chevrolet Colorado. May thay, sự ra đời của phiên bản xe bán tải mới đã xóa tan màn sương đó, đem lại luồn ánh sáng mới đầy hi vọng thương hiệu này.

Hilux thế hệ mới được nhận xét vừa hầm hố, tiện nghi như chiếc Fortuner và vừa vận hành bền bỉ trong mọi điều kiện môi trường, tiết kiệm dầu tuyệt vời và ổn định từ hệ thống khung gầm tương đồng khung gầm Forutner.

Với mức giá công bố rơi vào khoảng 695,000,000 – 878,000,000 VNĐ, Toyota Hilux mới là sự lựa chọn hoàn hảo cho nhu cầu chở hành, giao hàng và vận tải nhẹ trong thành phố những lúc giờ cấm.

Giá xe Toyota Wigo

BẢNG GIÁ NIÊM YẾT Phiên bản xe Wigo 1.2 AT Wigo 1.2 MT Giá niêm yết 405 345 GIÁ XE WIGO 2020 LĂN BÁNH TOÀN QUỐC Tại Hà Nội 480 413 Tại TPHCM 463 397 Tại các tỉnh 454 388

Trong tháng 10/2018 này, Toyota Việt Nam bổ sung thêm làn gió mới trong phân khúc xe hạng A để đa dạng bộ sưu tập của mình hơn, mẫu xe đó có tên gọi Toyota Wigo. Mẫu xe mới mới hứa hẹn sẽ trình làng với ngoại hình trẻ trung, năng động cùng với giá bán cạnh tranh.

Hiện nay trên thị trường xe hạng A đang làm mưa làm gió trong phân khúc này là Kia Morning, Hyundai Grand i10, Chevrolet Spark và Suzuki Celerio.

Giá xe Toyota Avanza

Bảng giá xe Toyota Avanza mới nhất (ĐVT: triệu VNĐ) Phiên bản xe Avanza 1.5 AT Avanza 1.3 MT Giá niêm yết 612 544 Khuyến mại Liên hệ Liên hệ Giá xe Avanza 2020 lăn bánh tham khảo (*) (ĐVT: triệu VNĐ) Tại, TPHCM 687 612 Hà Nội 708 632 các tỉnh 677 602

Mẫu xe đàn em của Innova, Toyota Avanza sẽ chính thức bán tại Việt Nam vào tháng 10/2020 theo diện xe nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia với hai phiên bản 1.5AT số tự động và 1.3MT số sàn. Dự kiến giá xe sẽ rất cạnh tranh so với Mitsubishi Xpander.

Giá xe Toyota Rush

Phiên bản xe Giá công bố Lăn bánh (Tp.HCM) Lăn bánh  (Hà Nội) Lăn bánh (Tỉnh) Rush 1.5 AT (số tự động) 668 778 801 749

Toyota Rush được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia cùng đợt ra mắt với Avanza và Wigo nhưng chỉ với chỉ một phiên bản duy nhất Rush 1.5AT hộp số tự động 4 cấp.

Trước động thái này của Toyota, các con át chủ bài các hãng xe hơi khác lần lượt tung ra trước nhầm tạo tiếng vang trong đó có Hyundai Kona, Honda HR-V. Liệu năm 2020 -2021, khi phân khúc CUV của các hãng đều có thì Ford Ecosport có còn giữ lại vị trí độc tôn của mình nữa hay không?

Tham khảo >>> Giá xe Rush 2020

Giá xe Land Cruiser

Phiên bản xe Giá công bố Giá lăn bánh  (Tp.HCM) Giá lăn bánh  (Hà Nội) Giá lăn bánh (Tỉnh) Land Cruiser V8 3650 4028 4110 4018

Sở hữu hàng loạt các tính năng tiên tiến nhất từ trong ra ngoài cũng như khối động cơ dung tích lớn mang đến những trải nghiệm lái thú vị cho người cầm “cương”.

Để sở hữu một chiếc Toyota Land Cruiser cần 3,650 tỉ đồng, đây là mức giá không hề thấp nhưng lại vô cùng xứng đáng để “tậu” về khi mà giá trị chiếc xe mang lại cho người sở hữu cao hơn rất nhiều.

Giá xe Land Cruiser Prado

Phiên bản xe Giá công bố Giá lăn bánh (Tp.HCM) Giá lăn bánh  (Hà Nội) Giá lăn bánh (Tỉnh) Toyota Land Cruiser Prado VX 2340 2587 2643 2577

Lưu ý: Giá xe Land Prado 2020 màu trắng se chênh lệch 8 triệu đồng so với các phiên bản khác. Cụ thể giá xe Land Prado màu trắng giá 2,348,000,000 VNĐ

Nếu Land Cruise giúp chủ nhân thể hiện bản thân qua bằng khả năng chinh phục địa hình thì đàn em Toyota Land Prado vẫn tạo được sức hút riêng cho mình, từ thiết kế tản nhiệt cho đến những đường nét ngoại thất trẻ trung, sang trọng. Trải nghiệm âm thanh với dàn DVD 9 loa mang đến cảm giác “chất” tột cùng.

Tuy vậy, Prado có chỉ số vận hành không nhỉnh hơn Fortuner là bao, dung tích chỉ 2.7 lít. Với mức giá 2,167 tỉ đồng, Prado là sự lựa chọn cho những người đam mê cái tên Land Cruiser với mức tài chính hạn hẹp.

Mẫu xe này đang phải đương đầu trực tiếp đại diện đến từ thương hiệu Mỹ là xe Ford Explorer. Tuy nhiên với độ phủ sóng đại lý Toyota trên toàn quốc theo dự đoán Land Cruiser Prado vẫn được nhiều khách hàng quan tâm nhiều hơn

Giá xe Toyota Alphard

Phiên bản xe Giá công bố Giá lăn bánh  (Tp.HCM) Giá lăn bánh  (Hà Nội) Giá lăn bánh (Tỉnh) Toyota Alphard 4038 4524 4614 4514

Alphard là mẫu xe gia đình hạng sang được trang bị nhiều tiện nghi, an toàn cao cấp nhầm tạo cho cảm giác thư thái nhất cho những người ngồi phía sau. Nắm bắt được tâm lý khách hàng và nâng tầm giá trị cuộc sống, vào cuối năm 2017, Toyota Alphard được phân phối chính hãng đầu tiên tại Việt Nam với giá khởi điểm 3,533,000,000 triệu VNĐ.

Bước sang năm nay, Toyota Việt Nam sẽ bỏ phiên bản base thay vào đó là dòng Luxury nâng cấp thêm một số tính năng mới đi cùng mức giá xe Alphard 2020 là 4,038,000,000 VNĐ. Hiện nay tại Việt Nam, Alphard đang cạnh tranh với Honda Odyssey, Kia Sedona.

Từ nguồn:https://bit.ly/2KtrOeP

[vernieman]

Honda Malaysia today unveiled the Mugen Limited Edition body kit for its leading compact SUV—the HR-V. The HR-V is the third Honda model to carry Mugen upgrades after the Civic Concept Mugen 2.0 limited edition in 2006; and Concept M models for the Civic and Jazz in 2010.

The HR-V Mugen limited edition body kit consists of nine items including a front under spoiler, rear under spoiler, side under spoiler, tailgate spoiler, sporty decal, Mugen gearbox emblem, Mugen exterior emblem, front grille and carpet mat (not Mugen item).

Honda says the limited edition vehicle is the result of customers’ feedback requesting for a sportier appearance to complement the practical side of the HR-V.

Since its launch in 2015, the HR-V has proven to be a success, receiving registrations of over 65,000 units as at January 2018. It emerged as the second best-selling model in Honda’s expansive portfolio, contributing 17 percent of overall sales. It continues to be in a leading position in the compact SUV segment.

It’s not difficult to see why the HR-V has done so well. Known as the “Beauty with Brains,” the vehicle is loved for its spaciousness, user-friendliness, practicality and functionality.

Just as we’ve seen on cars like the Jazz, the HR-V showcases Honda’s prowess in space utilisation. There’s large legroom for both driver and passengers, while the Multi-Utility Cargo Space overs expansive trunk space through flexible rear seat configurations.

Headroom is also spacious, which enables easy movement of passengers and drivers in and out of the car.

The HR-V is powered by a 1.8L i-VTEC SOHC engine combined with Honda’s Earth Dreams Technology Continuous Variable Transmission (CVT) for a smooth drive and fuel-efficient performance.

By the way, the HR-V is certified as an Energy Efficient Vehicle (EEV).

As with other Honda models, safety is top priority. The HR-V is loaded with a plethora of active and passive safety features including a 5-Star ASEAN NCAP rating, six airbags (V variant only), Electric Parking Brake (EPB) and Auto Brake Hold (ABH), Vehicle Stability Assist (VSA) and Hill Start Assist (HSA).

Honda Malaysia says demand for its mini SUV is still high, but it is committed to fulfilling orders in a time manner. The current wait time remains between one to two months.

If the Mugen Limited Edition tickles your fancy, you can have a closer look or place a booking at any of 93 Honda’s Authorised Dealers from 5 March onwards. The limited edition vehicle is available from 13 March and 19 March onwards for Sabah and Sarawak respectively.

The exclusive HR-V Mugen is limited to only 1,200 units and is made available for the V variant of the SUV. The retail price is MYR118,800 (without insurance). To compare, the regular HR-V V spec costs MYR117,500. Check out prices here.

For more info, call Honda’s toll-free number at 1-800-88-2020 or log on to www.honda.com.my.

Want a sportier HR-V? Here’s the Mugen Limited Edition Honda Malaysia today unveiled the Mugen Limited Edition body kit for its leading compact SUV—the HR-V…