#2019 Volvo XC90

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Domaine du Clos part III

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Stable decorations by Objuct (all EquiStyle posts)

Cars by LorySims (Volvo XC90, 2019 Mercedes Benz G-Class, and 2018 Jeep Wrangler)

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Cadillac XT6 (encore) et le nouveau Ford Expedition

Le 4 octobre 2024

Pas de farce! C’est la troisième fois que GM me propose de conduire et d’évaluer le grand VUM XT6 de Cadillac depuis 2019! Ce qui est plus ironique, c’est que le véhicule est demeuré presque le même depuis ce temps. Sauf que cette fois, j’ai eu droit à la finition de luxe haut de gamme (Premium Luxury)! Oui? Pis?

Je n’ai pas refusé cette offre surtout que cette fois, ce Cadillac était équipé de l’option Super Cruise, vous connaissez? Super Cruise, c’est le régulateur de vitesse automatique qui permet au propriétaire de certains véhicules GM de l’utiliser comme véhicule autonome, c’est-à-dire capable de se conduire par lui-même!

Encore une fois, l’impressionnant VUM XT6 de Cadillac (à Tremblant). (Photo Éric Descarries)

Donc, au départ, ne vous attendez pas à des changements esthétiques sur le Cadillac XT6 2025. Cela pourrait vraiment ne venir qu’en 2026 mais, on n’a rien vu jusqu’ici sauf pour quelques retouches mineures. Donc, le XT6, deuxième en ordre d’importance après l’Escalade (en excluant les Cadillac électriques), est toujours un grand VUM à six ou sept passagers mû par le « vénérable » V6 « corporatif » de GM de 3,6 litres qui fait 310 chevaux (il y a au catalogue du XT6 un quatre cylindres de base turbocompressé de 2,0 litres qui fait 237 chevaux), les deux disponibles qu’avec la boîte automatique à huit rapports et la traction intégrale.  Vous aurez compris qu’il repose sur l’architecture (la base, si vous voulez) des VUM intermédiaires de GM dont les Chevrolet Traverse, Buick Enclave et autres. Retenez qu’il s’agit ici d’un véhicule assez lourd de plus de 4700 livres dont la concurrence se situe au niveau des Genesis GV80, Porsche Cayenne, Volvo XC90 et surtout Lincoln Aviator!

L’imposant XT6 vue de l’arrière. (Photo Éric Descarries)

Ce qui compte ici, c’est encore une fois l’intérieur. Bien entendu, de base, c’est encore une fois un intérieur semblable à celui de 2020 mais, comme l’on s’y attend, il a subi certaines modifications, surtout au niveau des applications techniques. En d’autres mots, même (et surtout) à la hauteur du tableau de bord, on n’y voit pas de différences sauf pour les instruments et fonctions légèrement modernisés (incluant la commande SuperCruise dont il sera question plus loin). Évidemment, il y avait deux sièges baquets au centre et deux places à la troisième rangée. Pour l’espace de chargement, c’est comme dans le passé. On n’a qu’à abaisser le dossier des derniers sièges et ceux du centre (par commande électrique) et on obtient presque un fourgon! Ah oui! Pour y accéder, il ne suffit que de passer le pied sous le parechocs pour que le hayon se relève (ou se ferme)…rien de bien nouveau, n’est-ce pas?

Le tableau de bord est reconduit mais l’instrumentation et plusieurs images de l’écran ont été « modernisées ». (Photo Éric Descarries)

Les places du centre offrent beaucoup d’espace et se présentent avec une sellerie révisée. (Photo Éric Descarries)

La troisième rangée est moins large que prévue mais au moins, les deux places sont relativement confortables. (Photo Éric Descarries)

Une fois les deux dossiers d’arrière rabattus, on obtient un bon espace de chargement…et plus encore si l’on rabat les dossiers du centre! (Photo Éric Descarries)

Mais si les deux derniers dossiers sont relevés, il ne reste que ce petit espace de chargement. (Photo Éric Descarries)

 Vous pourriez dire que je n’avais qu’à recopier mes remarques d’articles passés (20 novembre 2019 et 7 décembre 2022) mais imaginez vous que cette fois, mon essai s’est déroulé (presque) en été alors que dans le passé, c’était en hiver, sur la neige et la glace!

Sur la route

Et c’est ici qu’il y a un peu de changement. Non, au point de vue performance, il n’y a pas de différence. Le cap des 100 km/h ne s’atteint qu’en sept secondes, comme par le passé. Et je n’ai pas risqué d’en vérifier la vitesse maximale (annoncée à environ 205 km/h). Mais, alors que les versions essayées dans le passé étaient des Sport (Sport? Pour une Cadillac de ce gabarit?), celle-ci était Premium Luxury dont la finition intérieure (du groupe Platinum, une option de plus de 10 000 $) se devait d’être supérieure (incluant la Vision Nocturne et l’affichage de la vitesse à l’intérieur du parebrise).

 Le V6 de ce VUM Cadillac demeure le vénérable V6 « corporatif » de GM, un « vieux » moteur mais qui s’avère une mécanique fiable. (Photo Éric Descarries)

Mais, vu que pour une fois, mon essai se déroulait sur pavé sec sous beau temps, j’en ai profité pour aller couvrir un évènement automobile au Circuit du Mont Tremblant et, en même temps, utiliser la fonction Super Cruise.

Parti de la maison le vendredi matin, j’ai pris l’autoroute 15 vers le nord. Heureusement (et surprise), la circulation y était relativement légère. Respectant les lois à la lettre, j’ai ajusté le régulateur à 100 km/h puis j’ai pesé sur la petite commande Super Cruise au volant. Et j’ai tout lâché! Presque…

Presque parce que j’aime conduire et croire que j’ai le contrôle du véhicule. Surtout, je n’ai pas confiance aux conducteurs qui m’entourent…désolé! Cela m’a certes sauvé plusieurs fois mais cette fois, il fallait que je laisse la « machine » prendre le contrôle. N’est-ce pas ce que les pilotes de ligne font aux commandes des grands porteurs?

Ma grande crainte, c’est de m’endormir au volant. Toutefois, Super Cruise peut le détecter et le siège vibrera pour avertir le conducteur. Au pire, il semble que Super Cruise se désactivera…on le verra lorsque la lumière verte au cercle du volant passer au rouge…et plus encore!

Si l’on prend le volant en main de façon régulière, on se retrouve aux commandes d’un grand véhicule relativement stable et surtout très silencieux dont la direction est respectable. La suspension (en mode normal!) est relativement douce et elle permet de garder le contrôle avec assurance. Le freinage est suffisamment puissant et la visibilité y est respectable. En fait, il n’y a pas tant à dire puisque le Cadillac XT6 n’est pas un véhicule de performance. Et malgré qu’il soit à traction intégrale (ce qui lui donne un grand avantage en hiver si le VUM est équipé de pneus d’hiver appropriés), ce n’est pas un VUS tout-terrain malgré son mode « off-road ». Mais, il devrait être capable d’attaquer des sentiers praticables!

Les pneus qui équipaient mon VUM Cadillac d’essai étaient des Michelin X Tour de performance de grandeur 235/45 R18..silencieux et efficaces! (Photo Éric Descarries)

Question consommation, vu que j’utilisais enfin ce véhicule en température plus clémente, j’espérais faire mieux que lors de mes essais passés en hiver (et, non, le modèle n’a pas été abandonné en 2025 comme je l’avais prédit…), j’ai obtenu une consommation moyenne de 11,47 l./100 km, mieux que les 15,7 que j’ai réussi en 2022!

Mais, pour le prix, il est passé de 62 698 $ pour le modèle de base en 2022 à 67 499 $ aujourd’hui. Sauf qu’avec les options (10 926 $ pour le groupe Platinum, 2705 $ pour le groupe technologie incluant le lave-glace de la lentille de caméra arrière, 2275 $ pour le groupe d’aide à la conduite, 1395 $ pour la peinture blanche à trois couches, 920 $ pour la configuration à six places, 380 $ pour les carpettes, 195 $ pour le chauffe-moteur, 175 $ pour la toile cache-bagage, 100 $ pour la surtaxe de la climatisation et 2300 $ pour le transport et la préparation,  le véhicule que vous voyez sur les photos de ce reportage en était rendu à 88 869 $ !

Bon! Il ne me reste plus qu’à espérer que Cadillac révise son XT6 pour 2026 ou 2027…je ne voudrais pas me retrouver avec la même voiture en essai encore une fois même si j’ai bien aimé cette voiture. Oui, elle commence à accuser de l’âge mais comme on le voit, elle vieillit bien…très bien!

Le nouveau Ford Expedition 2025

Je ne parle pas souvent de grandes nouveautés mais parfois, je le fais parce que le véhicule pourrait en surprendre plusieurs. C’est le cas ici du grand VUS Expedition de Ford qui vient d’être dévoilé. On sait tous que ces grands VUS ne sont pas les véhicules les plus vendus sur notre marché mais il y a tellement peu de ces camionnettes dans ce créneau que j’ai pensé bien faire en vous le présentant. En effet, le Ford Expedition (et sa version tellement plus luxueuse Navigator qui a aussi été redessinée) n’a pas beaucoup de concurrence sauf le très populaire duo de GM Chevrolet Tahoe/GMC Yukon (et leur version de luxe Cadillac Escalade) et le nouveau Jeep Wagoneer (et sa version de luxe Grand Wagoneer).

Le Ford Expedition 2025 se présente avec une nouvelle robe incluant un avant complètement redessiné! (Photo Ford)

Outre l’avant complètement redessiné, le nouvel Expedition se distinguera des versions précédentes à son hayon arrière en deux pièces, celle qui se soulève et l’autre qui se rabat, une configuration qui ressemble à celle de certains Range Rover.

La nouvelle configuration de l’ouverture arrière reprend un thème déjà exploité par Range Rover. (Photo Ford)

Sous le capot, rien de bien nouveau vu que le V6 turbocompressé est le même qui est reconduit avec ses 440 chevaux et 510 li/pi de couple (il n’est pas encore question de version hybride-électrique mais les dirigeants de Ford ont reçu beaucoup de demande pour un V8 comme on en retrouve un sous le capot d’un Ford F-150 dont l’architecture est très semblable à celle de l’Expedition).

Le tableau de bord a, lui aussi, subit un important redesign! (Photo Ford)

Parmi les autres versions qui nous sont promises, on peut s’attendre à une finition Tremor qui remplacera la Timberline mais qui ressemblera à une forme de Raptor avec ses pneus surdimensionnés et ses marchepieds.  Cependant, il faudra attendre au printemps de 2025 pour en voir chez les concessionnaires!

[juanmecanico]

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[motojusto]

SACOTY winners since 1986

2024 BMW 7 Series (incl. i7 EV)

2023 Ford Ranger Double Cab 4x4

2022 Toyota Corolla Cross

2021 Peugeot 2008

2020 Jaguar I-Pace

2019 Mercedes-Benz A-Class

2018 Porsche Panamera

2017 Opel Astra

2016 Volvo XC90

2015 Porsche Macan S Diesel

2014 Porsche Cayman S

2013 Porsche Boxster

2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS

2011 VW Polo 1.6 TDI and BMW 530d

2010 VW Golf 6 1.4 TSI Comfortline

2009 Honda Accord 2.4i Executive

2008 Mazda 2 Individual

2007 Honda Civic 1.8 VXi

2006 Audi A3 Sportback 2.0T FSI

2005 Volvo S40

2004 Renault Mégane 1.9 dCi

2003 VW Polo 1.4 TDI

2002 Audi A4 1.9 TDI

2001 BMW 320d

2000 Renault Clio 1.4 RT

1999 Alfa Romeo 156 T-Spark

1998 Ford Fiesta Fun

1997 BMW 528i

1996 Audi A4 1.8

1995 Opel Astra 160iS

1994 Opel Kadett 140

1993 BMW 316i

1992 Nissan Maxima 300 SE

1991 Opel Monza 160 GSi

1990 BMW 525i

1989 Toyota Corolla GLi Executive

1988 BMW 735i

1987 Mercedes-Benz 260E

1986 Toyota Corolla Twin Cam

[2019-2020carsandother]

2019 Volvo XC90 new luxury SUV full of new equipment

All other videos are here: Driving Solutions

[forcinduct]

Short News: The Beautiful Volvo XC90 Excellence Lounge Console launched at Rs 1.42 crore https://ift.tt/2Zvg8kJ

[luisdemen]

Volvo electrifica a los XC60 Y XC90 con versiones Mild Hybrid

Volvo electrifica a los XC60 Y XC90 con versiones Mild Hybrid

El SUV medio de Volvo, el XC60, y el buque insignia de la firma sueca, el XC90, acaba de estrenar versiones electrificadas Mild Hybrid, tanto en diésel como en gasolina, que se suman a las híbridas enchufables ya existentes. Esperemos noticias de que versiones llegarán a nuestro país.

The new Volvo XC60

Sin apenas hacer ruido, Volvo es una de las marcas que más experiencia tiene en cuanto a…

[sims4cars-breezemotors]

“STARTER” November

Hello My Dears! 

November is here, which means that it's time to lift the veil over what availabe for “Starter” Patrons in the new month! 

Here is the list of cars available for "Starter" in November. 

- 2018 Rolls Royce Phantom

- 2024 Chevrolet Silverado EV 

- 2022 BMW iX 

- 1990 Mazda MX-5 Miata

-  2021 Tesla Roadster 

- 1970 Citroën 2CV 

- 2021 Volkswagen Touareg R-Line

- 1966 Nissan Silvia 

- 2019 Volvo XC90 T8 R-Design

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Bütünüyle 15 Ultra-Luxus-SUV 2019 (MUSS MAN SEHEN)

Bütünüyle 15 Ultra-Luxus-SUV 2019 (MUSS MAN SEHEN)

00:00 Rolls-Royce Cullinan PREIS: € 325.000 6.8-liter-twin-turbo V-12 563 PS, 627 Pfund-Füße von Drehmoment 8-Gang-Automatik – Allrad-Antrieb 0-60 km / h: 5,0 Sekunden Külliyen Speed: 155 mph

02:00 BMW X5 PREIS: $76,745 0-60 km / h: 5.5 zweiten Höchstgeschwindigkeit: 150 km / h Leistung: 340 PS Drehmoment: 331 lb-ft 8-Gang: Sport-Automatic Getriebe 3,0-liter-TwinPower-Turbo inline-6-Zylinder

03…

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Safety Issue with Volvo Followed by Terrible Customer Experience

Here is my story. 

I bought a certified 2017 Volvo XC90 in 2019, which is still under Factory warranty until 2021 and has only 45k miles. It was a Sunday afternoon, and I was driving with my five-month pregnant wife at 25-30mph, and suddenly the HOOD POPPED OPEN! Yes, you read it right -- the hood opened and covered my windshield. Imagine how scary that is for anyone, now triple that scare given my pregnant wife was in the passenger seat. I can't even think about this happening on a freeway! 

This incident damaged both hood hinges and cracked my right fender. I called AAA, and somehow we managed to take the car to Bernardi Volvo, Natick, MA. They were closed for the day, so I dropped off the keys. I was furious, yet I maintained my calm. I thought that since the car was under warranty, it would get fixed. Then Volvo will do their due diligence and address the underlying issue to prevent it from happening again. BOY, I WAS WRONG! My experience with Volvo after this was even more infuriating.

Day 2 - I receive a call from the dealership, and they say, "we are looking into the issue, and we will address the problem."

Day 5 - I receive another call from the dealership, and now they say, "we are unable to find the error, and hence it is NOT covered under the Volvo warranty." I was SHOCKED! I immediately went to the dealership and explained the entire incident to the manager. Although it was hard, I kept my calm throughout. He said that I need to call the customer service because the engineers at the dealership could not find the error that caused the hood to open. Therefore, Volvo dealership will NOT pay for it. 

Day 6 - I call the Volvo customer service, explain the incident again, and they say, "we will look into it and get back to you."

At this point, it has already been a week since our car is sitting at the dealership.

Day 9 - I follow up with both the Volvo customer service and the dealership...no response. 

Day 11 - After multiple followups, I finally get a response from Volvo. 

After Volvo's technical assessment, they found that the right latch of the hood was faulty. They blame it on some 2016 minor accident -- three years before we bought the CERTIFIED car. 

Isn't this clearly Volvo's fault? They sell me a certified car with an issue, and now they would not own their mistake. They are not ready to stand by their own certification. This whole experience has been horrible and exhausting for both of us. My wife is too scared to even sit in this car. 

Given such a poor customer experience regarding a significant safety concern, I will never buy a Volvo in the future. And I suggest that everyone who is reading this post and considering buying a car, avoid Volvo. You should not buy a car from a company that does not take safety concerns seriously and is unwilling to stand by their certification and warranty.

[noah44jacob]

2019 Volvo XC90 Redesign, Price, Specs, Release Date and Changes Rumors

2019 Volvo XC90 Redesign, Price, Specs, Release Date and Changes Rumors

2019 Volvo XC90 Redesign, Price, Specs, Release Date and Changes Rumors– The Volvo XC90 can be a well-known sports utility vehicle that other auto manufacturers since it is a trendsetter in global markets. The high-end vehicle provides the best characteristic choices on its exterior and interior between other SUV’s. To add on to its praises the XC90 is famous to be incredibly versatile. Rumors…

[enginerumors]

2019 Volvo XC90 Price, Release Date, Changes

2019 Volvo XC90 Price, Release Date, Changes

2019 Volvo XC90 Price, Release Date, Changes – Thank you for visiting the planet connected with the actually great automobile, now most of us demonstrate the latest 2019 Volvo XC90. This is basically the suitable automobile, magnificent, holiday accommodation, calm, handle, existing tools, outline for you, prepare, many entirely accomplished. From the related internet site web pages most people…

[superautoreviews]

2019 Volvo XC90 Release Date And Price Rumors

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2019 Volvo XC90 Release Date And Price Rumors

2019 Volvo XC90 Release Date And Price Rumors – The trademark is not such in-depth perspectives in its grid and curved front lights diode lighting giving out Brought light T-shaped a fresh, daring appearance finalize to go on potential tasks. Notable shoulders and taillamps, which extend practically the coverage program are aspects of the brand. A hybrid version no plug-in will be shipped in, as well as the Volvo, will probably be accessible for the lead, with the vast and opulent camp personnel/exec relationship with sub-6 mere seconds 0-60 instances and also about 25 MLS total-conductor line matrix.

The 2019 Volvo XC90 is the initially modified entirely edition in the SUV by seven car seats within the Swedish company, thinking of it is an authoritative document the best way the Volvo notices its aggressive merchandise in the great-finish industry and gives a stimulating selection for the Luxury typically severe and useful German companies. The Swedish car maker was ultimately received by Geely, as well as Chinese companies, and following a few years of recording, Volvo now looks to be in a steady way.

2019 Volvo XC90 Interior And Exterior

The newest ute has very little in standard with the current XC90 this now plus its relatively custom made a laminate. In line with the words design introduced by a lovely trio in the present concept vehicles, the following age group version is smooth plus sleek, by using a substantial insurance coverage as well as a vertical and glowing blue grille and front end. Volvo wanted to give the new product a masculine look, but actually did not wish to the Sports utility vehicles appear as well aggressive. The exterior facial lines of the most original 2019 XC90 are instantly recognizable as Volvo. Just does not look as beautiful because it is, or his eminence telegram.

The XC90 is similar to the concept of your Toyota Highlander Hybrid six passengers, which also makes utilizing a back-end electric motor, despite the fact that it is not a plug-in and also not geared up. The Lexus RX 450h, 5 various-man or woman, will be in precisely the same category, even so, the acquainted Volvo connect-in purposes, to bypass them if he could. Within, the latest variation brings Swedish directions with each other distinctively and timelessly. Instead, cadres, changes, and secrets that the central pile, as well as the small islands of some Volvos online games collection, the XC90, has a Digital core screen spanning a one flanked button for 3 changes on either side, along with the start button to across the direct.

2019 Volvo XC90 Engine Specs

2019 Volvo XC90 would be the T6 edition having a several-cylinder engine of 2. liters and turbocharger 316 horses associated with an automatic transmission eight rates. The all-wheel travel is reasonable and also the fuel economy ratings have not been unveiled, they must become the most significant high end Sports utility vehicles and reachable at competitive prices. The XC90 connect-in hybrid process has 400 hp, the torque of 472 pound-ft of its some T8 cylinders along with an electric engine which provides 320 horses ahead, as well as the electronic motor of 80 horses within the rear produces with torque vectoring.

The latest XC90 may be suggested with a weather conditions program in some areas with individual settings for your people in the fore-comes to an end as well as the 2nd line. A different oxygen-conditioning for your 3rd lines are effortless. For any far better hold and risky tiny pieces as well as the plant pollen within the inflowing air conditioner The environment filtering method from Volvo, one of the more efficient available on the market, it was actually furthermore increased by incorporating a brand new carbon filtration.

2019 Volvo XC90 Release Date And Price

The gas engine from the XC90 was probably the most potent teams along with the content label loved ones T6, but deceptive use. It provides hp 302 and a torque of 295 lb-ft which is coupled with an automatic transmission 8 Aisin-Warner speeds. The XC90 begins by only a few bucks under $ 50,000; The travel foundation model includes a full handle, the panoramic steering wheel, leather furniture, heated entrance chair and thirdly seating row as common.

The R-a lot more athletic edition and even the extravagant subscription version are $ 3,000 and $ 5,000 more distinct and also a variety of choice programs that could bring the whole to a T6 edition effectively-prepared over $ 60,000. Safety and safety features feature a method developed to determine that this driver is repelled the street and also responds from the top seating belts to attract them willing to hold inmates. Yet another system is organized to use the braking systems when it picks up that this driver of your car will change in front of an opposition vehicle. A brand new Adaptive Cruise Liner control command with Aviator support permits semi-autonomous driving to right away setting up the automobile to Internet traffic upfront; The speed, brake, and steering are controlled immediately.