#2018 Toyota Land Cruiser 300

[enginerumors]

2018 Toyota Land Cruiser Full Review

2018 Toyota Land Cruiser Full Review

2018 Toyota Land Cruiser Full Review – The Land Cruiser is considered as among the finest Sports utility vehicles through the company. One of many extended highlights of this motor vehicle is its secure interior cabin as it is huge. modificationsWhile carrying the DNA from the predecessors, 2018 Land Cruiser will attribute an array of vast changes and modifications. Toyota is aware just how you…

[beautyk-nice]

Ambush Tongo-Tongo

https://www.militarytimes.com/video/2018/05/10/pentagon-releases-recreation-of-deadly-niger-ambush/

4 октября 2017 года, на выезде из деревни Тонго-Тонго (республика Нигер), конвой антитеррористических сил из 8-ми машин (8 спецназовцев 3rd Special Forces Group + 2 приданных солдата + 1 связной на 3 машинах, и 35 нигерийских солдат из Bataillon Securite et de Renseignement на 5 машинах) попали в засаду боевиков Islamic State in the Greater Sahara. Американцы передвигались на двух вооруженных пулеметами М240 (под патрон 7,62мм NATO) легковых пикапах и невооруженном Toyota Land Cruiser. Боевики  прибыли на дискотеку на 12 пикапах и 20 мотоциклах, были вооружены стрелковым оружием, в том числе российского образца, имели установленные на пикапах крупнокалиберные пулеметы, а также гранатометы и минометы. Силы врагов оценил капитан Michael Perozeni, выдвинувшийся во фланг боевикам. Я сомневаюсь в его оценке, потому что очень решительное было наступление, да и по количеству машин, боевиков было от 56 до 70, как мне представляется. Безвозвратные потери USA - Старший сержант спецназа Jeremiah Wayne Johnson, старший сержант спецназа Bryan Christopher Black, сержант спецназа Dustin Michael Wright (это было его первое в жизни боестолкновение, оно же и последнее) и чернокожий сержант спецназа La David Terrence Johnson. Очень много грязи и злорадства вылили на погибших только рашен-СМИ. Поэтому давайте разберемся с этим пропагандистким идиотизмом. Когда одномоментно ушли из жизни 234 псковских десантника, вторгшихся в Украину, и которых потом просто покидали в безымянные могилы, ни одно мировое СМИ не злорадствовало по этому поводу. Только россиянские СМИ радостно вопили о рухнувшем мифе непобедимости американских спецназовцев после трагедии в Нигер. Итак, что мы имеем - Jeremiah Wayne Johnson - Специалист по химическим, биологическим, радиологическим и ядерным вопросам, имел сертификат Operation Enduring Freedom - Trans Sahara Bryan Christopher Black - медик, имел сертификат Operation Enduring Freedom - Trans Sahara, был первым погибшим в бою. Dustin Michael Wright - инженер La David Terrence Johnson - автомеханик Ни один из них ранее не участвовал в боевых действиях, ��и в Ираке, ни в Афганистане, ни где-то ещё. По факту - это просто хорошо подготовленные новобранцы. La David Terrence Johnson и Jeremiah Wayne Johnson - были обычными солдатами, просто назначенными в группу спецназа (приданные силы).

Со стороны республики Нигер безвозвратные потери - Адьютант-шеф BSR Bague Soumana, солдаты BSR 2 класса Abdoul Rachid Yerimah и Yacouba Issoufou, кадет жандармерии Goube Mahamadou Issaka и неизвестный военный переводчик.

Против них выступали не какие-то иракские ополченцы, которых пинками можно разогнать, и не сомалийские студенты, которые в паспорте ставили цель визита - джихад. Против них были обученные, мотивированные, тренированные боевики, в бронежилетах и с мощным вооружением. По факту боестолкновения было проведено расследование, это стандартная процедура для US Army. Они по каждому поводу проводят расследования, которые в результате дают выводы, улучшающие процессы в армии. Со стороны ISGS - убиты 21 боевик, их закопали на границе в Мали.

Предыстория

В 6 утра колонна выехала в Tiloa, потом сожгла найденный мотоцикл боевиков, и поехала на базу, так как запланированный вертолетный налет на лагерь лидера боевиков Ibrahim Doundou Chefou был отменен из-за непогоды. Но в 8-30 команду 3212 перенаправили в район у границы с Мали. Командир команды капитан Michael Perozeni (командовавший группой всего пару недель к этому моменту) протестовал в связи со слабой оснащенностью группы и малыми силами, но его руководитель с базы приказал продолжить поиски лидера боевиков. В 10-30 команда въехала в Тонго-Тонго, откуда внезапно выехали пара мотоциклов, и встреча со старейшинами была специально затянута по времени на полчаса.

Боестолкновение

В 11:35 группа отправилась на базу, но в 100 метрах от деревни была атакована мотоколонной боевиков. Группа сообщила о контакте с противником и открыла ответный огонь из пулеметов М240 и стрелкового оружия. Michael Perozeni с 4 нигерийцами рванул во фланг врагам, чтобы оценить силы нападавших, и сумел грохнуть 4 боевиков, в этот момент один из джипов нигерийцев из середины колонны уехал вбок и остановился, 7 нигерийцев залегли за пикапом. Машина с М240 приезжает к Toyota Land Cruiser, за которым вели бой Jeremiah Wayne Johnson, Bryan Christopher Black и Dustin Michael Wright. В этот момент оставшийся сзади пикап нигерийцев в составе 6 негров стартует и скрывается в неизвестном направлении, полностью выйдя из боя. То есть теперь силы антитеррора - 40 юнитов.

11-57 Michael Perozeni утыкается в водную преграду, видит подходящую на подкрепление боевикам вражескую мотоколонну, понимает, в какую задницу они влипли и возвращается к группе, давая приказ на отход. 2 джипа нигерийцев в голове колонны первыми срываются с места и уезжают, приняв в себя 23 нигерийца. Американцы поднимают залегших нигерийцев уехавшего вбок пикапа и кидают дымовую шашку для прикрытия. К этому моменту 2 пикапа нигерийцев вышло из строя. Колонна начинает движение, и неосмотрительно вышедший на открытое пространство Bryan Christopher Black погибает. К этому моменту боевики имеют широкий фронт и большой сектор перекрестного огня. 12-00 Jeremiah Wayne Johnson и Dustin Michael Wright маневрируют, убегая от противника в сторону своей автоколонны, но Jeremiah Wayne Johnson получает ранение. Dustin Michael Wright возвращается к нему и ведет бой, пока оба не умирают от полученных ранений. Силы антиррора - 37 юнитов. 4 машины группы (2 американцев и 2 нигерийцев) останавливаются и начинают вести бой, замечая некомплект. 2 спецназовца бегут к экипажу Toyota Land Cruiser, не зная, что там все погибли.

На мой взгляд, всей колонне следовало вернуться в деревню. Так легче наводить авиасилы, просто указав что враг - за пределами деревни, и к тому же, именно задержка со стороны старейшин позволила боевикам успеть напасть, так что пусть хлебнут лиха вместе с солдатами. Ну и за домами лучше укрываться, чем бегать в открытом поле. Экипажу Тойоты после гибели медика надо было не бегать по полю, а дать по газам, и уехать хотя бы дисках. Они могли бы доехать до выведенной из строя боковой машины нигерийцев, там пристыковать  Тойоту и отступать уже имея защиту из 2 машин, если же Тойота была на ходу - валить на ней.

В этот момент La David Terrence Johnson открыл яростный огонь из пулемета M240, а после того как кончились патроны, стал пулять из снайперской винтовки M2010 (5-зарядка под патрон калибра .300 Winchester Magnum - 7,62x67мм). Вторая пара американцев отправляется вслед первой паре. Первая пара спецназовцев не смогла подойти к Toyota Land Cruiser, и убив нескольких боевиков, отошла и соединилась со второй парой. 12-25 Вторую позицию группы поджали джипы боевиков с установленными на них пулеметами. Проигрывая в мощи огня, командир даёт команду на отход. 2 машины нигерийцев уезжают, полностью выйдя из боя. Против боевиков - 15 юнитов. Машина американцев начинает удаляться, но La David Terrence Johnson не смог сесть в свою машину из-за плотного огня, и начинает пеший отход с 2 нигерийцами. В этот момент выдвинувшиеся боевики его отсекают от уехавшей машины и он вынужден уходить в другом направлении. Через 400 метров 2 нигерийца погибают, а La David Terrence Johnson спрятался за единственным деревом в поле. Его прижал огнем джип с пулеметом, и подошедшие с другого фланга боевики расстреляли афроамериканца. В то же время 5 из 7 пассажиров единственной машины USA получают ранения. Убит 1 нигериец, пуля сшибает Michael Perozeni из кузова на землю, получает ранение Brent Bartels, подбирая командира. 12-33 Машина застревает в грязи. С экипажем соединяются 4 спецназовца. Радиооператор сержант 1 класса Brent Bartels даёт команду в эфир "Я - Сломанная Стрела, направляйте все силы к нам". После чего портит рацию и группа из 7 американцев и 4 нигерийцев уходит в болота, останавливаясь у границы перелеска. 12-50 Группа залегла и приготовилась к бою. Боевики продолжают прочесывание местности. 13-18 Прилетают 2 французских самолета Mirage, но  французские летчики не могли атаковать, так как не смогли идентифицировать союзные силы от противника. Brent Bartels утверждает, что один ракетный залп истребители всё таки произвели. Боевики стали убегать. «Они начали кричать», - сказал Brent Bartels. «Мы могли видеть, как они бегают, бросая оружие. Это спасло нам жизнь. Позже я встретился с пилотами. Я говорю: "Вы, ребята, спасли наши жизни". Они сказали, что как только они получили сигнал "Сломанную стрелу", они взлетели. Один парень сказал, что он никогда не летал так низко, так быстро. Они были на форсажах все время. Маха 1.5. Этот звуковой бум был таким громким." 13-30 Группа передаёт запрос на эвакуацию. Около 16 боевиков бодрым шагом удаляются от болот. 14-58 Самолеты делают ещё два показательных захода, прогоняя последних подгулявших боевиков. 16-00 Прибыли французские вертолеты. 16-48 Приехали нигерийские силы числом в 100 негров, но эти перепуганные черномазые кретины начинают вести огонь по уцелевшей группе, пока этим негродаунам не дают понять, что они ведут дружественный огонь. Никто не пострадал. 16-55 Прибывают вертолеты эвакуации. За полчаса всех эвакуируют. 18-25 Нигерийские силы находят тела Jeremiah Wayne Johnson, Bryan Christopher Black и Dustin Michael Wright. 6 октября в 6-25 местными жителями найден труп La David Terrence Johnson и в этот же день передан военным USA.

8 нигерийцев были ранены. Brent Bartels получил ранение, когда делал круг на машине, чтобы подобрать командира. Пуля попала в левый локоть Бренту и вылетела из предплечья. Его впоследствии доставили в Ландштульский региональный медицинский центр в Германии, где врачи спасли его левую руку. В США он провел еще три недели, восстанавливаясь в Национальном военно-медицинском центре им. Уолтера Рида в Бетесде, штат Мэриленд. У него есть пластинки и винты в локте, он все ещё не может полностью выпрямить руку и не ощущает мизинца и указательного пальца левой руки. Сейчас Brent Bartels жив, бодр и участвует в соревнованиях по гольфу в ��тате Висконсин. Michael Perozeni выжил, и у него насыщенная событиями жизнь, ему то собираются влепить выговор, то хотят наградить серебряной звездой. Ibrahim Doundou Chefou где-то бегает, хотя в апреле 2018 года проскочила информация, что якобы его поймали нигерийцы, и пытаются опознать, но никак не опознают. Mohamed Ag Almouner, взявший ответственность за нападение у Тонго-Тонго, был разнесен на молекулы авиаударом французских истребителей Mirage в августе 2018 года. Вместе с ним к аллаху отправился 1 член ISGS и 2 мирных жителя. Глава Тонго-Тонго Mounkaila Alassane был арестован за «соучастие» с боевиками и после этого его след теряется.

По факту - из спецназовцев USA погибло всего 2, причем необстреляных. В бою против превосходящего врага с более мощным вооружением. Хотя это не повод забывать остальных, тем более что все сражались героически и мужественно.

Так что на всё злорадство можно ответить фразой Александра Дюма из "Три мушкетера" - "Нас будет трое, из которых один раненый, и в придачу юноша, почти ребенок, а скажут, что нас было четверо."

кому интересно, можно почитать  -

Доблесть и позор. Украинская армия в Ираке. http://interes2012.livejournal.com/59288.html http://interes2012.livejournal.com/59629.html http://interes2012.livejournal.com/59812.html http://interes2012.livejournal.com/59926.html

beautik - Турпоездка в Чечню http://interes2012.livejournal.com/63738.html http://interes2012.livejournal.com/63395.html

Также рекомендую посмотреть сериал Generation Kill, и почитать книгу One Bullet Away офицера-морпеха Nathaniel Fick, а также статью Evan Alan Wright в журнале Rolling Stone - все три произведения про события в Ираке.

[newcapitalstarpartsllc]

[buzzygist]

2022 Toyota Land Cruiser: The Security Concerns That Put Customers In Danger

The Toyota Land Cruiser is a popular car, but it has been subject to safety concerns. In the past, Toyota has recalled all vehicles with a defective airbag-raising mechanism. The company has also recalled more than 900,000 cars installed with faulty floor mats that could cause driver's feet to slip below the brake pedal. Now, Toyota is banning customers from reselling their Land Cruisers by discontinuing the vehicle in 2022. The company cites declining sales and brand image as reasons for discontinuation. Toyota anticipates that this ban will be followed by an increase in price of secondhand

Toyota Land Cruiser Recalls

Toyota is telling dealers to tell customers that the Land Cruiser will not be available after the year 2022. The company says that it is offering customers a $1,000 financial assistance program. Additionally, the company is refusing to sell used units in the Canadian market. Canada is the fourth biggest market for the car. Sales in 2017 were 24,245 units and sales dropped to 8,775 units in 2018. There were 13,946 units sold between 2006 and 2018.

2020 Toyota Land Cruiser

Finance new Land Cruisers, according to The Drive. “The irony is that even if they were to sell just 500 (enough to cover Toyota's anticipated 2021 production costs)…It could fetch over $5,000 per car.” Toyota isn't the only manufacturer to ban their vehicles from resale after a recall. In 2014, Ford and Fiat Chrysler put a halt to the sales of two popular cars — the Dodge Charger and Chrysler 300 — for faulty seatbelt mechanisms. The reason for discontinuing the models was the problem caused by the installation of the seat belt pretensioners. The problem was that the pretensioners were potentially not operating fast enough to restrain a person during a crash. To address the issue, FCA installed a software fix in the vehicles.

2022 Land Cruiser Ban

Interestingly, this ban will be effective as long as the vehicle is not being sold. This means that customers who are not selling their cars will not be able to re-sell them. Some dealers and private sellers, however, may be able to sell the vehicle under different conditions. For example, they may be able to give the vehicle away or rent it out. Toyota is also introducing updates to the vehicle. For example, the automaker is planning to modify the vehicle's safety systems in order to reduce the risk of a fatal accident in the event of a crash. Third-Party Autos Sold By Independent Car Dealer In the worst-case scenario, one of the cars that the automaker has rejected can become a third-party purchase vehicle.

The Future of the Land Cruiser

The future of the Land Cruiser will be one of the top-selling SUVs globally. Toyota says the recent redesigns have improved the vehicle's image and functionality. In addition, the luxury SUV will be fully digital with cloud connectivity, and you'll be able to change the color of your body to match the car's interior. Even though the vehicle is meant for an older person or one who wants to buy a vehicle for a low price, there will be a future for Land Cruisers. According to Toyota, the Land Cruiser is expected to have 40 percent of sales in 2023, and that number will continue to increase as the vehicle becomes more advanced. The Land Cruiser will be sold in Europe and Japan, but only in Japan and Europe will buyers be able to own a car by 2022.

Conclusion

The Toyota Land Cruiser can be a good investment if used with care. However, buyers should also be wary of buying an older vehicle. Toyota may restrict resale of the vehicle in a few years. This would discourage people from using this high-tech car for resale. It will also reduce the resale value of a younger Land Cruiser. The Land Cruiser is still a good buy if used carefully. It has more than 200,000 owners who are satisfied with the car. Market data and trading If you are interested in Japanese stocks, you can check out our Japanese Equity Forecast Marketplace service for more details. I recommend reading the report before investing. It will give you a general idea of what the automobile industry is like in Japan.

[carobd2unit]

XTOOL OBD2 Products Software Upgrade Notice - May 2021

Xtool is a younger car tool brand when comparing with Autel, Xhorse, but it is increasingly become competent one in the OBD2 tool market. It has all kinds of easy-to-use, professional and cost-efficient car diagnostic scanners.

Currently of extreme competence key programmer tablet in OBD2 market are there tools like Xtool X100 PAD3, Xtool A80 Pro, etc. They are great tools and have got high praise from the customers worldwide, especially in the European area.

Here below is the page link of XTOOL car professional products in cardiagtool.co.uk e-shop:https://www.cardiagtool.co.uk/wholesale/brand-xtool/

📷

1.MAJOR CAR DIAGNOSIS TOOLS UPDATE Benz - Benz                                                              V20.10 Improve special function and action test of all systems of 2012~2017 models, like E(207), E(212), M / GLE / GL / GLS(166), C/GLK(204), CLA(117), GLA(156), A(176), SLK /SLC (172) , SLS(197), CLS(218), B(246/242), SL(231), G(463) Improve the special function and actuation test for all systems of the vehicle model 117, 156, 166, 172, 176, 197, 204, 207, 212, 218, 231, 242, 246, 292, 463 (before 2018).

Hyundai - Hyundai                                                      V13.00 Add special features Newly add the MISTRA (DU2) 2021, the seventh generation Elantra (CN7C) 2020, and the MISTRA electric (DU2 EV) 2021. Reading fault codes, clearing fault codes, reading data streams, and operating tests, Basic functions such as version information. Newly add Encino electric (OSC EV) 2021, Sonata tenth generation (DN8C) 2021, Festa Pure Electric (SQ EV) 2021, new generation ix25 (SU2) 2021, MISTRA (DU2) 2021, 7th generation Elantra (CN7C) 2020 year, MISTRA electric (DU2 EV) 2021 years, and other models of the special functions of the engine, transmission, anti-lock braking, power steering and other systems. Add K3 EV (BDC EV) 2021, K5 (DL3C) 2021, new-generation KX3 (SP2C) 2021, and other vehicle models with special functions such as engine, transmission, anti-lock braking, power steering, and other systems. Add Turkish version

TOYOTA – TOYOTA                                                          V13.10 Add special features for TOYOTA Update Toyota's special functions in Japan: front camera axis adjustment of PIXIS JOY camera system and display of ECU product serial number of PCB system, adjustment of laser beam axis of PIXIS EPOCH PCB system, Alpha/Wilfa models Lane keeping assist system beam axis fine-tuning, camera/target position memory, camera optical axis adjustment. Prado (Land Cruiser Prado) pre-collision 2 system left outer radar beam axis adjustment, right outer radar beam axis adjustment. TOYOACE / DYNA 200 pre-collision 2 System PCS operation count, learning value initialization, front beam axis adjustment. Optimize the special function menu for Toyota Prado, AVENSIS, Corolla, Reiz, RAV4, Camry HV, Land Cruiser, Camry, Highlander, 4Runner, Senna, Highlander Hybrid, Hiace, Yaris, Vios, Prius PHV, C-HR, Prius, Corolla HV and other 488 Europe models Optimize the European Lexus CT200h, ES300h, ES350, GS300h, GS350, GX400, GS450h, GX460, IS220D, IS250, IS250C, IS300C, IS300h, IS350, LS460, LC500h, LS500h, LX570, LS600h, RX350, RX450h, UX200 , UX250h and other 114 models of special function menus

Suzuki - All models                                                       V9.40 Update the latest version of Suzuki and add special features Add 180 special functions such as calibration data, sensor initialization, fuel pressure removal for models in Japan, U.S., Canada and other regions

ISUZU - All models                                                   V8.55 Add Turkish version

LA-VW - All models                                                  V10.00 Add basic functions for the Latin American Volkswagen (version information, read trouble code, clear trouble code, data stream, action test, matching, basic settings, display advanced recognition)

Peugeot - All models                                                        V10.67 Add a lot of undefined fault code content Add the function of automatically identifying the system type when selecting the system to avoid incorrect diagnosis results when the wrong system type is selected

2.MAJOR KEY PROGRAMMING UPDATE MITSUBISHI – All models     V26.73 Supports all key lost Supports pincode-free function for Chip 47 smart key

HYUNDAI/KIA – All models            V27.36/27.26 Supports pincode reading for 8A chip keys after 2019 Add read pincode for 8A chip keys, like 2019- KIA K3

GM - Buick Velite 6/ Chevy Blazer V27.83 Supports all key lost Add smart key matching for Buick Velite 6 Add smart key matching for Chevy Blazer

Honda – All models       V26.42 Add "By vehicle" menu

Mileage Correction - Nissan/Ford/Land Rover/Maserati                  V30.00 Add mileage correction for GAC Trumpchi GS7/GS8/GM8 digital display(35XX) Add mileage correction for 2019- Nissan Altima digital display Add mileage correction for 2017- Ford Mondeo dual digital display Add mileage correction for 2017- Range Rover Sport full LCD display Add mileage correction for 2005-2006 Maserati Quattroporte and 2018- Ghibli/Levante/Quattroporte Add mileage correction for T70

KC501 Library - Honda/GM/BMW      V10.06 Supports BSM3 reading for GM Supports CAS1 reading for BMW Supports footwell module reading for E series chassis Supports reading & writing for M35080/M350160 chip

3.MAJOR SPECIAL FUNCTIONS UPDATE Throttle Relearn (China) – Great Wall      V28.58 Add throttle relearn for Haval BigDog & WEY Tank 300

Throttle Relearn (China) – JAC V28.58 Add throttle relearn for JAC JIAYUE X7 & SOL X7/X8

Throttle Relearn (China) – Jetour      V28.58 Add throttle relearn for X70/X70M/X70 Coupe/X70S/X90/X95

Throttle Relearn (China) – BAIC      V28.58 Add throttle relearn for 2019 BAIC BJ80C (China VI)

Maintenance Light Reset (China) – Geely      V29.12 Add maintenance light reset for Geely ICON & Geometry C

Maintenance Light Reset (Europe) – Smart      V28.41 Add software maintenance light reset for Smart (453 chassis)

Maintenance Light Reset (Europe) – Mercedes-CV      V28.41 Add chassis maintenance light reset for Mercedes-CV (415/470/471/907/910 chassis)

DPF – Renault       V6.70 Add "auto detect" function

DPF – Honda   V6.70 Add DPF for Honda

4.MAJOR TPMS TOOL UPDATE BENTLEY - Flying 2011-2020 (433MHz 4F0907275D)                                V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

Benz - S 2010-2015 (433MHz A0009054100)                                      V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

BAIC - BJ212 2020-2021(433MHz)/EU 2016.01-2019.06 (433MHz S051C002)            V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

FAW - T77 PRO 2020 (Baolong) 433MHz                                          V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

HAVAL - H6 2018-2020(433 MHz )                                               V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

HAVAL - Big Dog 2020-2021 (433 MHz)                                           V7.90 Add activation and programming functions Add menu

JMC - EV9 2020 (433MHz)/ Transit2020 (433MHz)                                  V7.90 Add activation and programming functions Add menu

ROEWE - I5 2018-2020 (Rubber valve 433MHz)/ I5 2020 (1.5L Rubber valve 433 MHz)     V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

TRUMPCHI - GS7 2017.08-2020.12 (Continental) 433MHz                            V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

HYUNDAI - Sonata 8 2011-2016 (433MHz YFC)                                     V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

SUBARU - FORESTER 2014 (433MHz 28103FJ003)                                  V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

BUICK - KE 2015-2017 (433MHz 26689967) (15N)                                  V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

CADILLAC - CT5 2020 (Metal valve 433MHz)                                       V7.90 Add activation and programming functions Add menu

CADILLAC - SLS 2010(315MHz 25920615)                                         V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

CADILLAC – Kuga (Escape) 2020(433MHz)/Escape (Escape IV) 2020 (433MHz )           V7.90 Add diagnostic function

LINCOLN - Navigator 2008-2010 (315MHz 6F2A1A176AE/ 6F2T1A150AE )               V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

CITROEN - C6 2005-2008 (433MHz)                                             V7.90 Add activation, programming, and diagnostic functions Add menu

Don't forget to contact us at:

Email:  sales@CarDiagTool.co.uk Skype: cardiag.co.uk Whatsapp: +86 15002705698

Or leave a message at https://www.cardiagtool.co.uk/

to tell us what suggestions or questions you have about our products.

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/xtool-obd2-products-software-upgrade-notice-may-2021/

[scorpio0930]

Toyota, Lexus remember virtually 700,000 new models for fuel pump failing

Toyota is recalling 695,541 brand-new Toyota and also Lexus cars for a fuel pump that can fall short, creating the engine to stall, which can raise the danger of a collision, the NHTSA revealed Monday.[auto door opener for cars]

An impeller in the low-pressure pump in the gas tank that provides pressure to the fuel shot system can flaw. The vehicle driver might be warned of the failure by a check engine light, or by the engine running harsh. The auto may not begin in all, or, at low speeds, the lorry can delay. The car can delay at greater rates "in unusual instances," Toyota acknowledged in documentation filed with the NHTSA.

Hybrid versions of the recalled designs have a sound setting that "does absent an unreasonable threat to safety," so Toyota is not yet recalling them. The solution is still being established, motivating Toyota to provide a stop-sale order to prevent Toyota/Lexus suppliers from selling the affected new vehicles still on dealership lots. The vehicles in question were made from very early August 2018 with late January 2019.

Impacted Lexus designs include:

2019 ES350

2018-2019 GS 200T/350

2018-2019 GX460

2018-2019 IS 300

2018-2019 LC500

2018-2019 LS500

2018-2019 LX570

2019 NX300

2018-2019 RC 300/350

2018-2019 RX350.

Affected Toyota designs include:

2018-2019 4Runner

2019 Avalon

2018-2019 Camry

2019 Corolla

2018-2019 Highlander

2018-2019 Land Cruiser

2018-2019 Sequoia

2018-2019 Sienna

2018-2019 Tacoma

2018-2019 Expanse

The stop-sale order works instantly. Owners of the afflicted lorries will certainly be notified by March 13. Once the remedy is known, the automobiles will certainly be repaired free of cost. Owners who have actually paid to deal with the car will certainly be compensated.[check this]

To see if your lorry is influenced, check out www.safercar.gov or call Toyota customer support at 1-888-27-9371 for recall number 20TB02 and 20TA02, or call Lexus customer care at 1-800-255-3987 for recall number 20LB01 and also 20LA01.

[automovilesymotocicleta]

El retiro de la bomba de combustible de Toyota y Lexus afecta a casi 700,000 vehículos

En un anuncio publicado en su sala de prensa corporativa, Toyota dio a conocer un retiro voluntario de seguridad en ciertos modelos Toyota y Lexus 2018 y 2019. El retiro incluye aproximadamente 696,000 vehículos y trata con una bomba de combustible que podría dejar de funcionar. Se está llevando a cabo una investigación interna sobre el tema. Los paseos afectados incluyen el Toyota 4Runner, Camry, Highlander, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma, Avalon, Corolla y Tundra, así como el Lexus LS 500, LC 500, RC 350, RC 300, GS 350, IS 300, ES 350, LX 570, GX 460, RX 350 NX 300, RX 350L y GS 300. El Avalon, Corolla, NX 300, RX 350L y GS 300 están restringidos a los años modelo 2019, mientras que los otros son modelos 2018 y 2019 años. El peligro potencial en este tema es bastante obvio. Si la bomba de combustible se detiene, los vehículos pueden chisporrotear, detenerse y detenerse, probablemente sin la capacidad de reiniciar los automóviles. Toyota nota que se mostrarán luces de advertencia y mensajes si esto ocurre, pero para entonces, ya sería demasiado tarde. Aunque Toyota hizo el anuncio esta semana, la investigación aún no está completa y, por lo tanto, aún no se ha especificado una solución. La resolución, cuando se determine, será gratuita para los clientes afectados. Toyota planea enviar notificaciones para los vehículos afectados a mediados de marzo.

[beautyk-nice]

Truthfully: Tongo Tongo Ambush

4 октября 2017 года, на выезде из деревни Тонго-Тонго (республика Нигер), конвой антитеррористических сил из 8-ми машин (8 спецназовцев 3rd Special Forces Group + 2 приданных солдата + 1 связной на 3 машинах, и 35 нигерийских солдат из Bataillon Securite et de Renseignement на 5 машинах) попали в засаду боевиков Islamic State in the Greater Sahara. Американцы передвигались на двух вооруженных пулеметами М240 (под патрон 7,62мм NATO) легковых пикапах и невооруженном Toyota Land Cruiser. Боевики  прибыли на дискотеку на 12 пикапах и 20 мотоциклах, были вооружены стрелковым оружием, в том числе советско-российского образца (автоматы Калашникова и ручные пулеметы), имели установленные на пикапах крупнокалиберные пулеметы, а также гранатометы и минометы. Силы врагов оценил капитан Michael Perozeni, выдвинувшийся во фланг боевикам. Я сомневаюсь в его оценке, потому что очень решительное было наступление, да и по количеству машин, боевиков было от 56 до 70, как мне представляется. Безвозвратные потери USA - Старший сержант  Jeremiah Wayne Johnson, старший сержант  Bryan Christopher Black, сержант  Dustin Michael Wright (это было его первое в жизни боестолкновение, оно же и последнее) и чернокожий сержант La David Terrence Johnson. Очень много грязи и злорадства вылили на погибших только рашен-СМИ. Поэтому давайте разберемся с этим пропагандистким идиотизмом. Когда одномоментно ушли из жизни 234 псковских десантника, вторгшихся в Украину, и которых потом просто покидали в безымянные могилы, ни одно мировое СМИ не злорадствовало по этому поводу. Только россиянские СМИ радостно вопили о рухнувшем мифе непобедимости американских спецназовцев после трагедии в Нигер. Итак, что мы имеем - Jeremiah Wayne Johnson - Специалист по химическим, биологическим, радиологическим и ядерным вопросам, имел сертификат Operation Enduring Freedom - Trans Sahara Bryan Christopher Black - медик, имел сертификат Operation Enduring Freedom - Trans Sahara, был первым погибшим в бою. Dustin Michael Wright - инженер La David Terrence Johnson - автомеханик Ни один из них ранее не участвовал в боевых действиях, ни в Ираке, ни в Афганистане, ни где-то ещё. По факту - это просто хорошо подготовленные новобранцы. La David Terrence Johnson и Jeremiah Wayne Johnson - были обычными солдатами, просто назначенными в группу спецназа (приданные силы). https://www.militarytimes.com/video/2018/05/10/pentagon-releases-recreation-of-deadly-niger-ambush/

Со стороны республики Нигер безвозвратные потери - Адьютант-шеф BSR Bague Soumana, солдаты BSR 2 класса Abdoul Rachid Yerimah и Yacouba Issoufou, кадет жандармерии Goube Mahamadou Issaka и неизвестный военный переводчик.

Против них выступали не какие-то иракские ополченцы, которых пинками можно разогнать, и не сомалийские студенты, которые в паспорте ставили цель визита - джихад. Против них были обученные, мотивированные, тренированные боевики, в бронежилетах и с мощным вооружением. По факту боестолкновения было проведено расследование, это стандартная процедура для US Army. Они по каждому поводу проводят расследования, которые в результате дают выводы, улучшающие процессы в армии. Со стороны ISGS - убиты 21 боевик, их закопали на границе в Мали.

Предыстория

В 6 утра колонна выехала в Tiloa, потом сожгла найденный мотоцикл боевиков, и поехала на базу, так как запланированный вертолетный налет на лагерь лидера боевиков Ibrahim Doundou Chefou был отменен из-за непогоды. Но в 8-30 команду 3212 перенаправили в район у границы с Мали. Командир команды капитан Michael Perozeni (командовавший группой всего пару недель к этому моменту) протестовал в связи со слабой оснащенностью группы и малыми силами, но его руководитель с базы приказал продолжить поиски лидера боевиков. В 10-30 команда въехала в Тонго-Тонго, чтобы нигерийцы могли пожрать. Из деревни внезапно выехали пара мотоциклов, и встреча со старейшинами была специально затянута по времени на полчаса.

Боестолкновение

В 11:35 группа отправилась на базу, но в 100 метрах от деревни была атакована мотоколонной боевиков. Группа сообщила о контакте с противником и открыла ответный огонь из пулеметов М240 и стрелкового оружия. Michael Perozeni с 4 нигерийцами рванул во фланг врагам, чтобы оценить силы нападавших, и сумел грохнуть 4 боевиков, в этот момент один из джипов нигерийцев из середины колонны уехал вбок и остановился, 7 нигерийцев залегли за пикапом. Машина с М240 приезжает к Toyota Land Cruiser, за которым вели бой Jeremiah Wayne Johnson, Bryan Christopher Black и Dustin Michael Wright. В этот момент оставшийся сзади пикап нигерийцев в составе 6 негров стартует и скрывается в неизвестном направлении, полностью выйдя из боя. То есть теперь силы антитеррора - 40 юнитов. 11-57 Michael Perozeni утыкается в водную преграду, видит подходящую на подкрепление боевикам вражескую мотоколонну, понимает, в какую задницу они влипли и возвращается к группе, давая приказ на отход. 2 джипа нигерийцев в голове колонны первыми срываются с места и уезжают, приняв в себя 23 нигерийца. Американцы поднимают залегших нигерийцев уехавшего вбок пикапа и кидают дымовую шашку для прикрытия. К этому моменту 2 пикапа нигерийцев вышло из строя. Колонна начинает движение, и неосмотрительно вышедший на открытое пространство Bryan Christopher Black погибает. К этому моменту боевики имеют широкий фронт и большой сектор перекрестного огня. 12-00 Jeremiah Wayne Johnson и Dustin Michael Wright маневрируют, убегая от противника в сторону своей автоколонны, но Jeremiah Wayne Johnson получает ранение. Dustin Michael Wright возвращается к нему и ведет бой, прикрывая товарища, пока оба не умирают от полученных ранений. Боевики в упор всаживают в них пули, уже в мёртвых, и продолжают наступление. Силы антиррора теперь - 37 юнитов. 4 машины группы (2 американцев и 2 нигерийцев) останавливаются и начинают вести бой, замечая некомплект. 2 спецназовца бегут к экипажу Toyota Land Cruiser, не зная, что там все погибли.

На мой взгляд, всей колонне следовало вернуться в деревню. Так легче наводить авиасилы, просто указав что враг - за пределами деревни, и к тому же, именно задержка со стороны старейшин позволила боевикам успеть напасть, так что пусть хлебнут лиха вместе с солдатами. Ну и за домами лучше укрываться, чем бегать в открытом поле. Экипажу Тойоты после гибели медика надо было не бегать по полю, а дать по газам, и уехать хотя бы дисках. Они могли бы доехать до выведенной из строя боковой машины нигерийцев, там пристыковать  Тойоту и отступать уже имея защиту из 2 машин, если же Тойота была на ходу - валить на ней. Также свою роль сыграло выход из боя пикапа нигерийцев, и если бы медик не подставился на открытом пространстве, если бы троица села в джип и газанула к своим, если бы было знание местности, то вполне можно было уехать. Тут понятно, что ребята были необстрялянные, не почувствовали шкурой, что они под перекрестным огнем, и что надо делать ноги и быстро.

В этот момент La David Terrence Johnson открыл яростный огонь из пулемета M240 по врагам, а после того как кончились патроны, стал пулять из снайперской винтовки M2010 (5-зарядка под патрон калибра .300 Winchester Magnum - 7,62x67мм). Вторая пара американцев отправляется вслед первой паре. Первая пара спецназовцев не смогла подойти к Toyota Land Cruiser, и убив нескольких боевиков, отошла и соединилась со второй парой. 12-25 Вторую позицию группы поджали джипы боевиков с установленными на них пулеметами. Проигрывая в мощи огня, командир даёт команду на отход. 2 машины нигерийцев уезжают, полностью выйдя из боя. За них воевать за свободу их республики Нигер остаются американцы. Против боевиков - 15 юнитов. Машина американцев начинает удаляться, но La David Terrence Johnson не смог сесть в свою машину из-за плотного огня, и начинает пеший отход с 2 нигерийцами. В этот момент выдвинувшиеся боевики его отсекают от уехавшей машины и он вынужден уходить в другом направлении. Через 400 метров 2 нигерийца погибают, а La David Terrence Johnson пробегает дальше и прячется за единственным деревом в поле. Его прижал огнем джип с пулеметом, и подошедшие с другого фланга боевики расстреляли афроамериканца. В то же время 5 из 7 пассажиров единственной машины USA получают ранения. Убит 1 нигериец, пуля сшибает Michael Perozeni из кузова на землю, получает ранение Brent Bartels, подбирая командира. 12-33 Машина застревает в грязи. С экипажем соединяются 4 спецназовца. Радиооператор сержант 1 классаBrent Bartels даёт команду в эфир "Я - Broken arrow! Broken arrow, у нас израсходованы все средства, отправь все, что у тебя есть". После чего портит рацию и группа из 7 американцев и 4 нигерийцев уходит в болота, останавливаясь у границы перелеска. 12-50 Группа залегла и приготовилась к бою. Боевики продолжают прочесывание местности. 13-18 Прилетают 2 французских самолета Mirage, но  французские летчики не могли атаковать, так как не смогли идентифицировать союзные силы от противника. Brent Bartels утверждает, что один ракетный залп истребители всё таки произвели. Боевики стали убегать. «Они начали кричать», - сказал Brent Bartels. «Мы могли видеть, как они бегают, бросая оружие. Это спасло нам жизнь. Позже я встретился с пилотами. Я говорю: "Вы, ребята, спасли наши жизни". Они сказали, что как только они получили сигнал "Broken arrow!", они взлетели. Один парень сказал, что он никогда не летал так низко, так быстро. Они были на форсажах все время. Маха 1.5. Этот звуковой бум был таким громким." 13-30 Группа передаёт запрос на эвакуацию. Около 16 боевиков бодрым шагом удаляются от болот. В небе появляются 2 БПЛА USA. 14-58 Самолеты Mirage делают ещё два показательных захода, прогоняя последних загулявших боевиков. 16-00 Прибыли французские вертолеты. Один из солдат гру��пы размахивает американским флагом, обозначая себя. 16-48 Приехали нигерийские силы числом в 100 негров, и эти перепуганные кретины начинают вести огонь по уцелевшей группе, пока им не дают понять, что они ведут дружественный огонь. Никто не пострадал. Стрельба стихла через минуту. 16-55 Прибывают вертолеты эвакуации. За полчаса всех эвакуируют. 18-25 Нигерийские силы находят тела Jeremiah Wayne Johnson, Bryan Christopher Black и Dustin Michael Wright. 6 октября в 6-25 местными жителями найден труп La David Terrence Johnson и в этот же день передан военным USA.

8 нигерийцев были ранены. Brent Bartels получил ранение, когда делал круг на машине, чтобы подобрать командира. Пуля попала в левый локоть Бренту и вылетела из предплечья. Его впоследствии доставили в Ландштульский региональный медицинский центр в Германии, где врачи спасли его левую руку. В США он провел еще три недели, восстанавливаясь в Национальном военно-медицинском центре им. Уолтера Рида в Бетесде, штат Мэриленд. У него есть пластинки и винты в локте, он все ещё не может полностью выпрямить руку и не ощущает мизинца и указательного пальца левой руки. Сейчас Brent Bartels жив, бодр и участвует в соревнованиях по гольфу в штате Висконсин. Michael Perozeni выжил, его лечили в Landstuhl Regional Medical Center in Germany, и у него насыщенная событиями жизнь - ему то собираются влепить выговор, то хотят наградить серебряной звездой. Ibrahim Doundou Chefou где-то бегает, хотя в апреле 2018 года проскочила информация, что якобы его поймали нигерийцы, и пытаются опознать, но никак не опознают. Mohamed Ag Almouner, взявший ответственность за нападение у Тонго-Тонго, был разнесен на молекулы авиаударом французских истребителей Mirage в августе 2018 года. Вместе с ним к аллаху отправился 1 член ISGS и 2 мирных жителя. Глава Тонго-Тонго Mounkaila Alassane был арестован за «соучастие» с боевиками и после этого его след теряется.

По факту - из спецназовцев USA погибло всего 2, причем необстреляных. В бою против превосходящего врага с более мощным вооружением. Хотя это не повод забывать остальных, тем более что все сражались героически и мужественно.

Так что на всё злорадство можно ответить фразой Александра Дюма из "Три мушкетера" - "Нас будет трое, из которых один раненый, и в придачу юноша, почти ребенок, а скажут, что нас было четверо."

Также рекомендую посмотреть сериал Generation Kill, и почитать книгу One Bullet Away офицера-морпеха Nathaniel Fick, а также статью Evan Alan Wright в журнале Rolling Stone - все три произведения про события в Ираке.

[toekneetv]

These Are the Ugliest Crossovers and SUVs of All Time

Not only did Karl Benz invent the car, he invented the ugly car in the same effort. His 1885 Benz Patent-Motorwagen wasn't exactly a looker, as it resembled a bicycle-tired kitchen chair. But you’ve got to start somewhere (we're talking, of course, about ugly vehicles, not cars in general). It would be many decades after the world was put on wheels for SUVs to appear, though not long after that ugliness caught up with that vehicle format, too. Pretty much everyone is (or should be) in agreement that Pontiac's Aztek, produced from 2001-2005, is the most repulsive of the breed. Nearly 20 years later, the misshapen crossover, with its narrow hips and insectilian face, remains the butt of jokes and the scapegoat for the death of the Pontiac brand. But is the Aztek really the ugliest SUV ever? Here we've gathered a list of 20 others that have a shot at the title; many also count among the greatest automotive flops of all time. To give these uggos a shot at fairness, then, we've arranged them in unbiased, alphabetical order.Pontiac

Acura ZDX (2010–2013)Our original road test of the 2010 Acura ZDX begins: "We're tempted to believe that ZDX stands for 'zero demand expected.'" Our clairvoyance proved accurate, and the fastbacked, bubblebutted, and birdnosed ZDX found few takers and lasted just three years in the U.S. Acura put this chopped-top version of its popular MDX out of misery in 2013, ironically right as today's "crossover coupe" trend, such as it is, was beginning to build steam behind BMW's X6 and the format spread elsewhere in that brand's lineup, as well as Mercedes-Benz's.Acura

Bentley Bentayga (2016–present)Regardless of what you’ve heard, Bentayga is not a Swahili word that means cross-eyed cow, but the mistake, were you to make it, is understandable. Despite the Bentley Bentayga's severe case of Strabismus, known more commonly as misaligned or crossed eyes, it has become is maker's best-selling model. It also is Bentley's first and only SUV.Chris Doane Automotive - Car and Driver

Buick Rendezvous (2002–2007)Sharing its platform and therefore its unsightly, lumpen-potato shape with the Pontiac Aztek, this poor mutant was doomed from the start. Although there is little resemblance between the Aztek and the Rendezvous, which was produced from 2002 to 2007, the Buick proved GM’s design studio could make many of the same mistakes twice.AARON KILEY

Chevrolet Trailblazer EXT/GMC Envoy XUV (2004–2005)In the early 2000s, GM’s design studio was apparently looking to corner the market on ugly SUVs, and it mostly succeeded. Two of its worst projects-besides, of course, the Aztek-were the extended-wheelbase versions of the Chevy Trailblazer and the GMC Envoy. GM stretched these rigs limo-style, adding 16-inches to their wheelbases, deforming the three-row SUVs into proportions so misshapen they have a fun house mirror quality. That the Envoy XUV's roof could be partially retracted (the part over the cargo area) for carrying tall things both made no sense and was completely overshadowed by the GMC's hideousness.

Chrysler Aspen (2007–2009)Based on the second-generation Dodge Durango, which itself looked like a Pug sucking on a lemon, the Aspen was the first SUV marketed by the Chrysler brand. That is pretty much where the fun facts end, unless you count the hybrid version Chrysler sold a few hundred of before pulling the plug. Anyway, the Aspen's overly chromed flanks go poorly with the overly flared wheel arches, while the grille appears to be pulled from a 1972 Mercedes and turned on its side. Somehow, the Chrysler still managed to be vapid and generally unattractive. Since most Americans that drive do have eyes, it was a flop.Chrysler

Dodge Nitro (2007–2012)Chrysler doubled down on hideous SUV design in 2007 by launching the Dodge Nitro, a rebadged and offensively squared-off version of the Jeep Liberty, right around the same time as the similarly bad Jeep Commander and Chrysler Aspen. Despite its overwrought flared fenders, the Nitro manages to look tall and narrow. Even more intriguing is its underbite face, which appears bearded in the style of C. Everett Koop.

Honda Crosstour (2010–2015)Honda's design team must have shaped the 2010 Crosstour on a bet. As in, "I bet we can make this new wagon/crossover look like a Platypus and the executives will still sign off on it." Well, they did and they did. The resultant Crosstour wasn't popular, but it sure was hunchbacked. After just five years and a single generation, the Crosstour was crossed out.Honda

Honda Element (2003–2011)The Honda Element seemed to be inspired by Picasso's Figure dans un Fauteuil, but it's no exercise in Cubism. Instead, it looks like a mail truck got busy with a Honda CR-V-actually, that's not far from the truth, as this relentlessly rectilinear SUV was based on the un-weird CR-V crossover. Later in its life cycle, the Element became slightly less repugnant, thanks to Honda's decision to paint more of its previously raw gray plastic bodywork.Honda

Hyundai Santa Fe (2001–2006)The original Hyundai Santa Fe is so frumpy it surely was designed by at least a dozen people who didn't talk to each other but enjoyed group play with clay like Patrick Swayze in the movie Ghost. The SUV's shape is wrought with odd concavities and bulges, like Play-Doh squeezed by a child's fist; from some angles it actually appears dented, as if its front fenders have been hit with a baseball bat.Hyundai

Infiniti QX56 (2004–2010)The first-generation Infiniti QX56 (now known as the QX80) was a chromed-up version of the Nissan Pathfinder Armada, meaning that both full-size SUVs were based on the Titan pickup truck. Infiniti fitted the massive QX56 with a car-like nose and elements from its sedans, creating a centaur-like monstrosity with an oddly domed roof and none of the mystical creature’s elegance or muscularity. Its immediate followup wasn't great either, with a beluga-like front end; a refresh for 2018 transformed the design into something actually good-looking.Infiniti

Isuzu Vehicross (1999–2001)If the Suzuki Vehicross has a calling card, it's that it appears to have more bottom than top, if that makes sense. It also predates the Pontiac Aztek. When the concept version debuted at the Tokyo Auto Show in 1993, we called it fish-faced. Later, we said the production version looks like an escapee from the set of "Battlestar Galactica." Hey, it's still the only SUV ever produced with vampire fangs.Isuzu

Jeep Compass (2007–2017)The design of the current Jeep Compass is clean, decently proportioned, and appealingly upscale (in sharp contrast to the rest of the little crossover, which is decidedly down-market). Mostly, this is because the second-generation Compass resembles a smaller Grand Cherokee. Too bad the original Compass was the exact opposite, with a bug-eyed face, weird roofline, and blocky lower-body detailing. It sold in strong numbers from 2007 to 2017, though for the life of us we can't figure out why.Jeep

Lamborghini LM002 (1986–1993)Cool can be ugly, and vice versa. And SUVs don’t come much cooler or much uglier than the Rambo Lambo. Angular to a flaw, the LM002 could use a curve or two. Its body panels are as flat as Fenway’s Green Monster. And the styling, such as it is, is applied liberally and seemingly without consideration. Hey, why not bend this that way, or toss an angle there? Originally designed for military use in the 1970s, Lambo built about 300 twelve-cylinder "civilian versions" from 1986 to 1993.Al Satterwhite

Lexus LX570 (2012–present)If there’s one vehicle that combines everything wrong with Toyota and Lexus design over the last 30 years, it’s the current LX570. The luxurious Lexus version of the venerable Toyota Land Cruiser is now in its third generation and has been homely ever since it debuted in 2008. The LX grew downright grotesque in 2012 when, to the already cosmetically challenged SUV Lexus began adding mutations of its spindle grille along with low-hanging rocker trim. Today’s version of the SUV seems to be a caricature drawing of itself, and, wait, isn't it supposed to be for off-roading?Chris Doane Automotive - Car and Driver

Lincoln MKT / Town Car (2010–present)Sometime around 2006, someone at Lincoln must have decided American luxury car buyers wanted a three-row SUV with the grin of a baleen whale and the appearance of having a loaded diaper. So began the development of what would become the 2010 Lincoln MKT (at least, so we think), which was based on the Ford Flex. A minivan-esque silhouette, grossly long overhangs front and rear, and, though we've already mentioned it, that awful grille are co-conspirators in the Lincoln's ugly play. Even though the MKT remains in production for fleets and hired-car services, it has never sold in respectable numbers; fewer than 3000 were bought last year.Lincoln

Nissan Juke (2011–2017)According to Nissan, the Juke's greenhouse resembles the visor of a motorcycle helmet and the small SUV’s curvy fenders evoke the so-called "Coke bottle" styling popular in the late 1960s. It sound pretty cool, but in reality the Juke’s design is a hot mess, exacerbated by a painfully overdesigned, frog-like front end the likes of which hadn’t been seen since the Aztek was put down in 2005. Some people actually find the bug-eyed design cute. We don't.Nissan

Nissan Murano CrossCabriolet (2011–2014)Allegedly, Nissan's now-former CEO Carlos Ghosn pushed the Murano CrossCabriolet into production because his wife liked the idea of it. Well, nobody (okay, almost nobody) else did. The two-door convertible crossover was a packaging disaster and visually challenged whether its cloth top was raised or stowed. Like the Aztek 10 years its senior, the Nissan became a punchline and it lasted just three years on the market before we had to say goodbye. Bizarrely, these days CrossCabriolets enjoy a cult following; meanwhile, Mr. Ghosn, for the first time, has bigger problems than being tangled up with the CrossCab's birth story.Nissan

Subaru B9 Tribeca (2007–2014)Subaru claimed the B9 Tribeca's front-end design was inspired by Alfa Romeo race cars of the 1930s. And you could see the resemblance if you squinted really, really hard. The look, which debuted in 2006, triggered more gag reflexes than sales-or, maybe, it was the three-row crossover's inexplicable name-and an updated model with a less controversial face was rushed into production for the 2008 model year. At the same time, Subaru mercifully dropped the "B9" part from the Tribeca's name. Apparently, this arbitrage was enough; the SUV lasted essentially unchanged until its discontinuation in 2014.Subaru

Suzuki X-90 (1995–1997)The next time someone tells you there is no such thing as a bad idea, show them a picture of the Suzuki X-90, a two-seat SUV with about the passenger and cargo space of a Mazda MX-5 Miata. Basically a chopped down Suzuki Sidekick, the X-90's tiny dimensions and odd proportions kept its appeal in check. With its narrow track, high stance and tall greenhouse it looked like roller-skate. It's of little surprise, then, that the Suzuki was only sold here from 1995 to 1997.

Suzuki XL-7 (2007–2009)Automotive designers are always looking to other art disciplines for inspiration, and the designers of the Suzuki XL-7's second generation divined their vision from the face of rock god Alice Cooper. At least, they must've-how else can you explain the drooping, curvy headlights on the unpopular SUV? The XL-7 also features-if that's the right word-an oddly long nose and too long a wheelbase and overall length for its narrow gait.Suzuki

Read the full article

[newcarsrelease-blog]

300 Series Toyota Landcruiser

300 Series Toyota Landcruiser 300 Series Toyota Landcruiser - Wondering then the brand new Read more at http://toyotacamryusa.com/2017/08/300-series-toyota-landcruiser/

[jobsearchtips02]

Toyota Fuel Pump Recall Lorry Design List: 1.8 Million Cars Possibly Hazardous in America

Toyota is remembering more lorries following its original safety statement in January, bringing the total of potentially hazardous vehicles to 1.8 million in the U.S.

According to the recall statement made on Wednesday, the subject cars are equipped with a fuel pump that may stop operating.

The concern is that if this were to take place, it could result in a vehicle stall and the lorry might be unable to be rebooted.

The business says that it is “currently investigating this problem and will be developing a treatment” though this has actually not yet been announced given that its preliminary recall in January 2020.

The models and design years that have lorries consisted of in this recall are certain:

Toyota

Avalon (2018/ 2019)

Camry (2018/ 2019)

Corolla (2018/ 2019)

Highlander (2018/ 2019)

Sequoia (2018/ 2019)

Tacoma (2018/ 2019)

Tundra (2018/ 2019)

Sienna (2017/ 2018/ 2019)

FJ Cruiser (2014)

4Runner (2014/ 2015)

Land Cruiser (2014/ 2015)

Lexus

GS 300 (2018)

ES 350 (2018/ 2019)

GS 350 (2018/ 2019)

IS 300 (2018/ 2019)

IS 350 (2018/ 2019)

LC 500 (2018/ 2019)

LC 500 h (2018/ 2019)

LS 500 (2018/ 2019)

LS 500 h (2018/ 2019)

RC 300 (2018/ 2019)

RC 350 (2018/ 2019)

RX 350 L (2018/ 2019)

RX 350 (2017/ 2018/ 2019)

IS 200 t (2017)

RC 200 t (2017)

NX 200 t (2015)

RC 350 (2015)

IS-F (2014)

GX 460 (2014/ 2015)

IS 350 (2014/ 2015)

LX 570 (2014/ 2015)

LS 460 (2013/ 2015)

GS 350 (2013/ 2014)

For all involved vehicles, Toyota and Lexus dealerships will change the fuel pump with an enhanced one at no expense to consumers, according to Toyota’s announcement.

The Toyota Motor The United States And Canada Head office is based in Plano, Texas. It is now verified that around 1.8 million cars are associated with the safety recall. Toyota

In the previous recall, the list below vehicles were consisted of, which roughly affected 696,000 automobiles:

Toyota

4Runner (2018/ 2019)

Camry (2018/ 2019)

Highlander (2018/ 2019)

Land Cruiser (2018/ 2019)

Sequoia (2018/ 2019)

Sienna (2018/ 2019)

Tacoma (2018/ 2019)

Tundra (2018/ 2019)

Avalon (2019)

Corolla (2019)

Lexus

LS 500 (2018/ 2019)

LC 500 (2018/ 2019)

RC 350 (2018/ 2019)

RC 300 (2018/ 2019)

GS 350 (2018/ 2019)

IS 300 (2018/ 2019)

ES 350 (2018/ 2019)

LX 570 (2018/ 2019)

GX 460 (2018/ 2019)

RX 350 (2018/ 2019)

NX 300 (2019)

RX 350 L (2019)

GS 300 (2019)

How to examine if a Toyota lorry is consisted of in the recall

Owners of cars presently consisted of in the recall, which were not consisted of in the original recall population on January 13, 2020, will be informed by early May 2020 by Toyota.

If anyone is eager to understand sooner rather than later, automobile owners can go to Toyota.com/ recall or nhtsa.gov/ remembers and enter their Car Recognition Number (VIN) or license plate information.

For any extra questions, owners can likewise connect with customer assistance– they can be gotten in touch with via the Toyota Customer Experience Center at 1 800 331 4331 or the Lexus Visitor Experience Center at 1 800 255 3987.

Details about automobile recalls, consisting of however not restricted to the list of involved vehicles, is current since today’s filing date and undergoes change afterwards. For the most as much as date info surrounding recalls, consumers can go to nhtsa.gov/ remembers

The Toyota Motor Corporation’s net income reached a record 30 trillion Japanese yen ($270 billion) in the fiscal year ending March2019 The business offered 10.6 million automobile throughout the 2019 fiscal year worldwide, a 1.6 percent boost on the previous fiscal year, as displayed in the Statista chart listed below.

Toyota’s profits growth for many years. Statista

%.

from Job Search Tips https://jobsearchtips.net/toyota-fuel-pump-recall-lorry-design-list-1-8-million-cars-possibly-hazardous-in-america/

[safetyrecalls]

TOYOTA ( 20V012000 )

Dated: JAN 13, 2020 Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, and Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460,...

[jeromeblinder]

TOYOTA ( 20V012000 )

Dated: JAN 13, 2020 Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, and Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460,... TOYOTA ( 20V012000 )

[autoring]

Toyota není jen hybrid, Toyota je i motorsport a je v tom úspěšná. Nejen teď, ale i v minulosti. Potvrzují to nejen terénní soutěže, jako je Rallye Dakar, kde Toyoty již desetiletí dominují ve třídě produkčních vozů, ale i běžné závody rallye.

Závodní Toyoty 4×4 nejsou jen slavná terénní auta, ale i WRC automobily. Celica GT-Four, Corolla WRC nebo současný Yaris WRC mnohokrát prokázaly svou odolnost a spolehlivost na nejnáročnějších prémiových úsecích.

Toyota Celica GT-Four ST165

Přeplňovaná Toyota Celica GT-Four ST165 debutovala v roce 1988 na asfaltových prémiových úsecích Tour de Corse. První vítězství tohoto modelu ve WRC vybojoval Juha Kankkunen, který vyhrál Australskou rallye 1989. Sezóna 1990 přinesla efektní úspěch v podobě titulu mistra světa WRC pro Carlose Sainze, jenž s Celicou ST165 vybojoval čtyři z celkem 12 závodů. Druhý řidič z týmu Toyota Team Europe, Björn Waldegård, dojel s Celicou jako první v Rallye Safari.

Toyota Celica GT-Four ST185

Druhá verze výkonnostní Celici GT-Four – ST185 – vyhrála od premiéry v roce 1992 na Rallye Monte Carlo do posledního startu v roce 1994 tři mistrovství jezdců, 2dvěmistrovství producentů a 15 vítězství ve WRC. Tento automobil má na kontě nejvíce úspěchů ze všech modelů v historii Toyoty ve WRC. Roku 1991 uvedla Toyota na trh zvláštní sérii Carlos Sainz Limited Edition omezenou na 5000 vozů a určenou pro závodní účely.

Toyota Celica GT-Four ST185

Toyota Corolla WRC

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

V roce 1997 debutovala Corolla 8. generace, kterou se Toyota rozhodla představit na Mistrovstvích světa v rallye. Corolla WRC byla v 90. letech jedním z nejdokonalejších a nejpopulárnějších WRC automobilů. Jezdci z továrního týmu, Didier Auriol a Carlos Sainz, stanuli díky ní celkem třicetkrát na stupních vítězů. Vůz 4×4 o hmotnosti 1 230 kg s přeplňovaným dvoulitrovým motorem o výkonu 300 koní a s 510 Nm točivého momentu se rozjel z nuly na sto za pouhých 3,5 sekundy a dosahoval rychlosti cca 220 km/h.

Toyota Yaris WRC

Toyota znovu startuje na Mistrovství světa v rallye od sezóny 2017. Tentokrát je japonským strojem na vítězství Yaris WRC zkonstruovaný pod dohledem Tommiho Mäkinena. Srdcem rallye vozu je přeplňovaný benzínový motor s přímým vstřikováním o objemu 1,6 litru, výkonu 380 koní a s točivým momentem dosahujícím 425 Nm. 2018 rok přinesl Toyotě pět vyhraných závodů a titul mistra světa v kategorii producentů. V letošní sezóně Yaris WRC vyhrál již 3 rallye a Ott Tänak je na prvním místě v tabulce jezdců.

Toyota Yaris WRC

Toyota Dakar Hilux

Počátek tohoto roku znamenal pro Toyotu historické vítězství v Dakarské rallye, první v dějinách značky. Podařilo se to Nasseru Al-Attiyah za volantem prototypového Hiluxu zkonstruovaného Toyotou Gazoo Racing SA.

Vůz vybavený pětilitrovým motorem V8 o výkonu 385 koní a 620 Nm točivého momentu zajistil místa v první desítce rovněž dvěma dalším jezdcům Toyoty – Ginielu de Villiers z Toyota Gazoo Racing a Ronanovi Chabotovi z francouzského Overdrive Toyota. U příležitosti vítězství zařadila Toyota do prodeje limitovanou edici Hilux DAKAR 2019 se zcela novou přídí a speciálními polepy.

Nasser Al Attiyah vyhrál s Toyotou v letošním Rallye Dakar kategorii automobilů

Toyota Land Cruiser 100 na Rallye Dakar

Vozy Toyota vyhrávají Dakarskou rallye pravidelně již desítky let, ne však v celkové klasifikaci, ale v kategorii produkčních automobilů. Jedná se o zřejmě nejsměrodatnější důkaz toho, že terénní Toyoty jsou v extrémních podmínkách nenahraditelné.

Japonský tým Toyota Auto Body se účastní Rallye Dakar od roku 1995, první vítězství v kategorii T2 si připsal hned následující rok. Tým původně startoval s Land Cruiserem 80, který zajistil Japoncům dvě první a tři druhá místa. Roku 1999 pak odstartovala desetiletá kariéra Land Cruiseru 100.

Během dekády se jezdcům LC 100 podařilo umístit se na první příčce celkem osmkrát v kategorii produkčních vozů. Land Cruiser 100 vyráběný v továrně ARACO v Toyota City byl poháněn 4,2litrovým turbodieslem spárovaným s manuální převodovkou.

Toyota Land Cruiser 200 na Rallye Dakar

Díky úspěchu Nassera Al-Attiyah letos Toyota zvítězila na Dakarské rallye hned dvakrát – jak celkově, tak již tradičně v kategorii produkčních vozů. Land Cruisery 200 týmu Toyot se umístily na dvou prvních pozicích. Auta skrývají pod maskou 4,5 litrový, vznětový motor V8 o výkonu 300 koní a 800 Nm točivého momentu. Jejich výbava je v zásadě sériová, ale musejí mít v interiéru bezpečnostní mříž, šestibodové pásy a také mohutné palivové nádrže a protipožární systémy.

Toyota Land Cruiser 100, Rallye Dakar 1999

Příspěvek Připomeňme si nejslavnější rallye speciály Toyota s pohonem všech čtyř kol pochází z auto-mania.cz

[enginerumors]

2021 Toyota Land Cruiser Release Date, Review

2021 Toyota Land Cruiser Release Date, Review

2021 Toyota Land Cruiser Release Date, Review – Land Cruiser is among the most regarded and very well-recommended SUV by Toyota. And when ever-existing unit attracts an enhance then men and women are continually enthusiastic about being aware of what untruths at the rear of the curtain. The famous 2021 Toyota Land CruiserSUV established the very same desire as it was given on the 2018 Frankfurt…

[automovilesymotocicleta]

El retiro de la bomba de combustible de Toyota y Lexus afecta a casi 700,000 vehículos

En un anuncio publicado en su sala de prensa corporativa, Toyota dio a conocer un retiro voluntario de seguridad en ciertos modelos Toyota y Lexus 2018 y 2019. El retiro incluye aproximadamente 696,000 vehículos y trata con una bomba de combustible que podría dejar de funcionar. Se está llevando a cabo una investigación interna sobre el tema. Los paseos afectados incluyen el Toyota 4Runner, Camry, Highlander, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma, Avalon, Corolla y Tundra, así como el Lexus LS 500, LC 500, RC 350, RC 300, GS 350, IS 300, ES 350, LX 570, GX 460, RX 350 NX 300, RX 350L y GS 300. El Avalon, Corolla, NX 300, RX 350L y GS 300 están restringidos a los años modelo 2019, mientras que los otros son modelos 2018 y 2019 años. El peligro potencial en este tema es bastante obvio. Si la bomba de combustible se detiene, los vehículos pueden chisporrotear, detenerse y detenerse, probablemente sin la capacidad de reiniciar los automóviles. Toyota nota que se mostrarán luces de advertencia y mensajes si esto ocurre, pero para entonces, ya sería demasiado tarde. Aunque Toyota hizo el anuncio esta semana, la investigación aún no está completa y, por lo tanto, aún no se ha especificado una solución. La resolución, cuando se determine, será gratuita para los clientes afectados. Toyota planea enviar notificaciones para los vehículos afectados a mediados de marzo.