#19eeeuw

[historyfoundhere]

In de 19e eeuw veroverde de stoommachine de wereld. Zeilschepen werden vervangen door stoomschepen en in 1868 werd het eerste volledig op stoom aangedreven marineschip in de vaart genomen. “De Buffel” werd in Glasgow door de werf Napiers & soms gebouwd en was een ramschip. Het schip zou vijandelijke schepen tot zinken moeten brengen door deze te rammen met de verstevigde boeg. Er was een geschutskoepel aanwezig, maar deze was vooral geschikt op korte afstanden. Het schip had in deze tijd Den Helder en Hellevoetsluis als thuishavens. De technologische ontwikkelingen en de slechte eigenschappen op zee zorgden ervoor dat het schip snel verouderd was. Het voerde vooral symbolische operaties uit en werd eind van de 19e eeuw al uit de vaart genomen en werd opleidingsschip. Uiteindelijk kwam het in 1974 in Rotterdam terecht waar het van1979tot 2013 als museumschip lag. Hier lag het in de Leuvehaven naast het @maritiemmuseumrotterdam In 2013 is het schip verhuisd naar Hellevoetsluis, waar het ook actieve dienst had gezien. Voor veel Rotterdammers wordt het gemis van het schip nog steeds gevoeld, ondanks dat het nu thuis is gekomen. ———— In 1868 the @koninklijkemarine commissioned its first totally steam driven warship. “De Buffel” was ment to sink ships by ramming them. “De Buffel” was build in Glasgow at Napiers & Sons. Due to fast developments the ship became vulnerable quick. Also it couldn’t manoeuvre very well on open seas. Its missions had to be near the Dutch coasts. In 1874 it retrieved the remains of the famous commander van Speyk in Antwerp. At the end of the 19th century the ship was turned into a school for sailors. In 1979 it opened as a museum in Rotterdam, where it stayed until 2013. Many Rotterdammers feel a special bond with the ship. It can now be visited in Hellevoetsluis, which was its home port during its active service around 1870. #hellevoetsluis #debuffel #maritiemmuseum #shipsofinstagram #stoom #stoomschip #steam #steamship #glasgow #rotterdam #napiers #19eeeuw #navy #royaldutchnavy #marine #koninklijkemarine #zeevaart #zuidhollandismooi #nederlandsegeschiedenis #eropuit #eropuitmetkinderen #navalhistory #warship #historyfound (bij Ramtorenschip Buffel) https://www.instagram.com/p/CVdXwNfs3lR/?utm_medium=tumblr

[inge-universe]

Yves Saerens - Sien van Gogh (Historische Roman) Vorige week dit boek van @yvessaerens gewonnen. Via Yves zelf en Boekenverslinders. Gisteren op de bus en vandaag al binnen. Dat is snel. Benieuwd naar dit boek. Won this book last week. Thanks Yves. www.sienvangogh.com .... #yvessaerens #sienvangogh @yvessaerens #roman #historischeroman #19eeeuw #winnaar #boekenverslinders #tbr #tbrpilekeepsgrowing #nogtelezenlijst #book #boek #historical #historicalromancebook https://www.instagram.com/p/CCyMmbyAjsq/?igshid=1y2jb4hzgb6gt

[elkedagvakantie]

Iconen in de Oostzee: 7 fotogenieke Seebrücken

Iconen in de Oostzee: 7 fotogenieke Seebrücken

Aan het strand in Rügen. Foto: Elkedagvakantie

Het zijn iconen met een rijke historie: de Seebrücken van Mecklenburg-Vorpommern, de pieren die fier uitsteken in de Oostzee. Van promenades voor keizerlijke badgasten in de 19eeeuw verworden tot belangrijk erfgoed, Instagram-favoriet en plek van festivals.

De Noord-Duitse deelstaat Mecklenburg-Vorpommern is de trotse bezitter van 19 Seebrücken.…

[historyfoundhere]

Dat de Nederlanden vanaf de 17e eeuw de wereldzeeën hebben bevaren is algemeen bekend. Vanuit ‘de West’, ‘de Oost’ en Noord-Europa werden handelsgoederen naar de Nederlandse havensteden gehaald. De volle ruimen werden gelost met dokwerkers die de lading aan land brachten. Voor zware en grote lading waren er echter ook stadskranen. Enorme houten kranen die ook gebruikt werden voor het ‘vermasten’. Dit was het uithalen of inzetten van masten of een deel hiervan. Tegenwoordig zijn de meeste houten stadskranen verdwenen. In Vlaardingen hebben van 1625 tot 1908 acht verschillende stadskranen gestaan. Nu is deze replica te vinden van de laatste houten stadskraan, welke in het begin van de 19e eeuw geplaatst werd. ————- During the 17th century Dutch merchant ships sailed the seas. Goods were shipped from all over the world to the Dutch ports. Many of these ports erected wooden town cranes. With these cranes goods could be moved and masts could be placed or removed. In the 19th and 20th century the wooden cranes were replaced by iron cranes. This wooden crane in Vlaardingen is a reconstruction of the one which was erected in the early 19th century. #vlaardingen #stadskraan #stadskraanvlaardingen #scheepvaart #17eeeuw #18eeeuw #19eeeuw #voc #wic #verenigdeoostindischecompagnie #scheepvaart #haven #zuidholland #stadswandeling #mast #crane #woodenships #sevenseas #noordzee #nederlandheeftalles #thenetherlands #verborgenparel #verborgenplekjes #historyforkids #historyfound (bij Vlaardingen, Netherlands) https://www.instagram.com/p/CUVsehiMyuh/?utm_medium=tumblr

[historyfoundhere]

Er gaat niets boven treinen en stoomtreinen zijn dan helemaal het summum! De stoomtrein is in 1829 geïntroduceerd door George en Roger Stephenson en heette “The Rocket”. De eerste stoomtrein op het Europese vasteland reed in 1835 van Brussel naar Mechelen. In 1839 reed de eerste stoomtrein in Nederland. In de geschiedenisboeken is dit “De Arend”, maar in werkelijkheid was dit “De Snelheid”. Beide locomotieven zijn in 1839 geleverd en trokken in juli samen de eerste trein naar Haarlem. “De Snelheid” reed echter in mei de eerste testrit. De laatste stoomlocomotief werd in Nederland 1958 uit dienst gehaald. In Utrecht is deze, samen met een replica van “De Arend” en tientallen andere treinen te vinden in ons meest geliefde museum; Het Spoorwegmuseum. —————— In Utrecht one can find the Spoorwegmuseum. Here dozens of old trains are preserved. Our son loves the old steam engines. In 1829 “The Rocket” by George and Robert Stephenson was the first steamtrain. In Europe’s mainland a train between Mechelen and Brussels was the first. In The Netherlands the locomotives named “De Arend” and “De snelheid” pulled the first trains to Haarlem. Although most historybooks mention “De Arend” as the first Dutch train, this actually was “De Snelheid” which was the first to make a test ride. #steam #train #trains #treinen #trein #stoomtrein #engine #steamengine #rocket #stephenson #arend @spoorwegmuseum @museumkaart @museumkids_nl #industrieelerfgoed #19eeeuw #industrialheritage #zomervakantie #eropuitineigenland #locomotive #locomotief #coal #kolen #eropuitmetkinderen #eropuitmetkids #utrecht #vakantieineigenland #historyfound (bij Spoorwegmuseum) https://www.instagram.com/p/CRm6y5usLjt/?utm_medium=tumblr