#169kg

[fairyoctopus]

audibly gasped upon seeing the price of the tricktrouper crown. holy shit

[bomchimtsurumi]

Bán máy bơm chìm Tsurumi KTZ47.5 công suất 7,5kw xuất xứ Nhật Bản Call (*0983480896*) Ứng dụng: bơm thoát nước hố móng, bơm thoát nước hố ga, bơm thoát nước thải Đặc điểm: bơm thiết kế cột áp cao, đẩy cao, đẩy ngang xa; thiết kế rọ chặn rác giúp chống tắc nghẽn

Công suất: 7.5Kw/ 380V Qmax = 2.26m3/min Hmax = 29.7m Họng xả: 100mm Kích thước DxRxC: 454x410x929mm Trọng lượng (trừ dây cáp): 169kg Nhiệt độ chất lỏng: 0- 40°C Vật rắn cho phép đi qua: 40x61mm Vật liệu: Thân, cánh bằng gang Có bộ phận nâng dầu (Oil Lifter): giúp trục động cơ được bôi trơn liên tục, nâng cao tuổi thọ cho máy bơm. (Sáng chế độc quyền của Tsurumi) Kèm cáp tiêu chuẩn: 8m Nhà sản xuất: Tsurumi - Japan https://bomchimtsurumi.com/san-pham/may-bom-chim-tsurumi-ktz47-5/

[lizseyi]

What Does Automotive Demand For Aluminium Look Like, Heading Into 2024 - McAlloys

The automotive sector may have traditionally been strongly associated with the extensive utilisation of steel, but that picture has changed rapidly in recent years, as the industry has undergone one of its most profound evolutions since the invention of the internal combustion engine (ICE).

Aluminium is gaining in importance in the automotive industry

On a backdrop of environmental pressures, safety, efficiency, and cost-effectiveness being some of the defining priorities for today’s automotive sector, it shouldn’t be so surprising that aluminium now sees such strong demand for use in personal and commercial vehicles.

Aluminium’s combination of recyclability, light weight, corrosion resistance, great strength to weight ratio, and extremely impressive energy absorbency, allows for a rigid body structure to be achieved that also promotes weight saving and emissions reduction, without compromising safety.

But at a time when the automotive industry is shifting towards electrification – another trend in the sector that is driving the use of significantly greater aluminium content – what trends can be observed for aluminium usage in cars for 2024?

Could a potential slowdown in car production have implications for aluminium demand?

Recent research has found that the average amount of aluminium used in European cars went up by 18% between 2019 and 2022, from 174kg to 205kg. It is anticipated that this trend will continue, with the average aluminium content in a European car set to reach 237kg by 2026, and 256kg per vehicle by the end of this decade.

There can be little doubt about the extent to which electric vehicles (EVs) are set to contribute to such growth; a European-produced battery electric vehicle (BEV) contained 283kg of aluminium on average in 2022, as opposed to a mere 169kg in an ICE-only petrol or diesel car.

Such factors as the COVID-19 pandemic and a shortage of semiconductor chips have exerted downward pressure on automotive demand for aluminium over the last few years; overall output in the automotive manufacturing sector in the European Union (EU) was still, in 2022, 24% shy of 2019 pre-pandemic levels. High stock levels also saved automotive manufacturers from having to acquire as much aluminium as may have otherwise been necessary, and high metal inventories continue to depress aluminium demand.

All of this makes it a worry for the aluminium industry at a time when there are signs of a further potential slowdown in car and vehicle manufacturing. It was recently reported, for example, that new car registrations in Europe recorded their slowest growth rate of the year during September 2023.

However, the number of new cars sold in Europe in September was also still 10% above that seen in the same month of 2022. So, it is important to maintain perspective on the likely demand picture for aluminium in the car industry for 2024.

Concerns about the affordability of electric vehicles remains a headwind for the industry potentially limiting the part EVs will play in the further growth of the automotive sector.

But with the global automotive aluminium market industry still forecast to grow from USD $50.94 billion in 2022 to USD $133.51 billion by 2030, distributors of extruded aluminium products in the EU and UK will still hope for at least gradual recovery in demand for such materials throughout 2024.

[faustimeccanica]

🗺️🗺️🗺️🗺️🏞️🏞️🏞️🏞️🏜️🏜️🏜️🏜️🗾🗾🗾 #swm #superdualx #adventure #nolimits #650cc #169kg #enduro #trailbike #madeinitaly @swm.italia @swmmotorcyclesofficial @swmmotorcycles #viaggiare #motocicletta (presso Macerata) https://www.instagram.com/p/B23aRQTCzg9/?igshid=1mr7d55a1ua09

[sometimesgaining]

Great you are back here, mate! Still nice and fat. It’s so exciting to watch you properly put on pound by pound. I guess you’ll inevitable fatten yourself up to double your starting weight over time, and I’m pretty sure your bigger shape will be perfect as ever and you’ll look damn good as a really soft boi!

I hope so! My plan is to try and hit 330lbs / 150kg before the end of the year, which is possible to do but man I really gotta get eating.

Double my weight starting would be 374lbs / 169kg which would be absolutely insane ���.

Thank you though, I'm very happy to be back. I needed the time away for sure, but I missed posting my fatass on the internet.

[obesepumpkin]

Summary!

30 yo woman, married, no kids (yet).

5'11 (180cm)

372 lb (169kg)

I've been gaining and loosing and gaining again most of my adulthood. This summer I turned 30. I gave obesity my 20s, I'm not wasting my 30s too, because I want to see my 40s.

I need an outlet to vent, motivate myself and track myself, so I started this blog. I'd like to follow others battling with obesity.

Also I love animal crossing 😅😍

[onetosix]

The KTM 790 Duke in numbers. - 799cc engine - 63.6Nm torque - 169kg - 103hp Check our full review of this bike on the KnoxArmour YouTube Channel. #KnoxArmour #ktmduke #ktm790duke #ktm @knoxarmour https://www.instagram.com/p/B1Pusyjhi00/?igshid=m1hfs5i7g2wn

[sounmashnews]

[ad_1] GANDHINAGAR: There’s one thing particular about Mirabai Chanu. Even within the face of adversity, the ever-smiling ‘Iron Lady’ of Indian weightlifting would merely shrug the ache off and make mild of the problem earlier than her. The likes of Olympic champion Neeraj Chopra, four-time Worlds medallist Bajrang Punia, three-time CWG champion Vinesh Phogat or All England Open finalist Lakshya Sen may be lacking from motion on the National Games Gujarat to present their injured and drained our bodies much-needed relaxation. That wasn’t the case with Tokyo Olympic silver medallist Mirabai, who risked aggravating her left wrist damage sustained every week in the past throughout certainly one of her coaching classes in NIS Patiala to clinch her first-ever National Games gold within the girls’s 49kg class on the Mahatma Mandir Exhibition Centre on Friday. Happy on profitable gold medal within the thirty sixth National Games 2022 in Gujarat. https://t.co/AKTBQBni6f— Saikhom Mirabai Chanu (@mirabai_chanu) 1664529392000The diminutive Manipuri weightlifter’s passage to the gold was clean – she wasn’t troubled by any of her challengers within the eight-woman remaining subject. But her wrist damage did play a job in letting go of the ultimate try in snatch and clear & jerk sections. However, the gold was already determined in Mirabai's favour by that point. She lifted a complete of 191kg (84kg snatch + 107kg clear & jerk) to complete on the highest of the rostrum, adopted by fellow Manipuri and two-time CWG gold medallist Khumukcham Sanjita Chanu (187kg) and Odisha’s Sneha Soren (169kg). Sanjita is on a comeback path after her title was cleared of the doping cost by the worldwide weightlifting federation (IWF) two years in the past. In the method, Mirabai additionally secured Manipur’s first gold medal within the ongoing version of the Games. “We had the MRI done on my injured left wrist. It happened during one of the training sessions in NIS Patiala while I was lifting heavy weights. Yes, I played through the injury and that’s why I didn’t attempt my final lifts. Proper recovery hasn’t been achieved and my physio is helping me in the rehabilitation,” Mirabai mentioned. Here's Our Champ @mirabai_chanu 🏋️ sharing her expertise after profitable Gold 🥇within the 49kg weight class 🤩 on the… https://t.co/WQcUEKpp2e— SAI Media (@Media_SAI) 1664524173000So, didn’t she concern aggravating her damage? “I wanted to participate in the Games. It’s happening after a gap of seven years, and I wanted to win the gold for Manipur. Also, I wanted to test my endurance level and confidence before heading to the World weightlifting championships in Colombia in December, which will act as an Olympic qualifier for Paris 2024. I came to the Games without proper training after injuring my wrist. The effort was always to protect my wrist and that’s why I didn’t push too much looking for records or personal bests. I think in a week or 10 days, it should be fine,” she added. A month in the past, Mirabai and 7 different high Indian weightlifters had determined to skip the upcoming Asian Championships in Bahrain from October 6 to 16 to stay injury-free and concentrate on the Worlds, earlier than flying to St Louis within the USA for a three-and-half-week power and conditioning coaching camp. At the Games, Mirabai additionally achieved a kind-of-first, in her personal method. For the primary time in her skilled profession, she attended the opening ceremony of a multi-sport occasion. “I was super excited. I never attended a single opening ceremony, be it the Olympics, Asian Games or the CWG, because my competition matches will always be scheduled for the next morning. Every time I have to skip it, but not this time. People would think that since there wasn’t enough competition in my weight category, I attended it. But, let me clarify that I don’t take any competition lightly and, for me, it’s always about giving my best no matter what.” Mirabai had returned to her

lodge in Gandhinagar round 10pm on Thursday after attending the ceremony and was current on the competitors venue the following day at 9am for her weigh-in. For Mirabai, profitable the Asian Games medal – the one title lacking from her glittering trophy cupboard – is the last word goal. “I have never participated at the Asiad. I skipped the last edition (Jakarta 2018) because of a back injury. This time I am all geared up to bring India its first medal in the weightlifting competition at the Games. For that, I am aiming to lift 90kg in snatch and 120kg in clean and jerk,” she signed off. !(function(f, b, e, v, n, t, s) )( window, document, 'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js', );if(typeof window !== 'undefined') window.TimesApps = window.TimesApps [ad_2] Source link

[bomchimtsurumi]

Cung cấp bơm chìm Tsurumi 100B47.5 xuất xứ Nhật Bản giá tốt Call (*0983480896*) Ứng dụng: bơm nước thải hệ xử lý nước thải, bơm khai thác nước thô, bơm thoát nước chống ngập úng Công suất: 7.5Kw/ 380V Qmax = 2.26m3/min Hmax = 29.7m Họng xả: 100mm Kích thước DxRxC: 454x410x929mm Trọng lượng (trừ dây cáp): 169kg Nhiệt độ chất lỏng: 0- 40°C Vật rắn cho phép đi qua: 40x61mm Vật liệu: Thân, cánh bằng gang Có bộ phận nâng dầu (Oil Lifter): giúp trục động cơ được bôi trơn liên tục, nâng cao tuổi thọ cho máy bơm. (Sáng chế độc quyền của Tsurumi) Kèm cáp tiêu chuẩn: 8m Nhà sản xuất: Tsurumi - Japan https://bomchimtsurumi.com/san-pham/may-bom-chim-tsurumi-100b47-5/

[first-earth-battalion]

Well now I have a decent goal, to go from #169kg down to #150kg just so I can link to my #xaiomi #mifit #scale. This is not a set back, rather an inspiration (at Würzburg) https://www.instagram.com/p/CTEaadBDoka/?utm_medium=tumblr

[999webuyauto]

Image:  accImages.createImage(); The Aprilia RS 660 reveals its full specifications and features ahead of its long awaited and much anticipated press launch in Italy this weekend

[buzzwaxx]

Selenite 1.69kg shipped from USA Cathedral Valley, Utah 3.11lbs  6.25x7.75x1.25 Self standing and natural curve Just listed on BuzzWaxx.com #BuzzWaxxCollectibleRocks https://buzzwaxx.com/shop/ols/products/selenite-169kg-shipped-from-usa (at USA Colorado Denver) https://www.instagram.com/p/CD0BfyQBfvC/?igshid=1beq0vidrezvy

[litteritcostsyou]

Xe SH Đi 100km Bao Nhiêu Lít Xăng, SH Có Thật Sự Hao Xăng Không?

Honda SH, dòng xe tay ga hạng sang luôn thu hút sự quan tâm của rất nhiều đối tượng. Tuy nhiên, xe SH đi 100km bao nhiêu lít xăng vẫn luôn là câu hỏi đặt ra của rất nhiều người khi quyết định mua xe SH. Vấn để xe có tiết kiệm nhiên liệu hay không luôn là sự ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng dành cho rất nhiều loại xe chứ không riêng gì SH.

Xe SH đi 100km bao nhiêu lít xăng

Xem Giá SH Mới Nhất Tại Đây

Dung tích bình xăng xe Honda SH? Xe SH đi 100km bao nhiêu lít xăng?

Nói về dung tích bình xăng của Honda SH thì tuỳ vào mỗi đời xe, mỗi phiên bản mà có thể tích bình xăng khác nhau. C��� thể:

Dung tích bình xăng của Honda SH 300i là 9 lít

Dung tích bình xăng của Honda SH 125i và 150i 2020: 7.8 lít. Thể tích này lớn hơn so với con số 7.5 lít của phiên bản đời cũ.

Tìm hiểu qua về dòng xe SH và dung tích bình xăng 

Xem Giá SH Mới Nhất Tại Đây

Nói qua một chút về một vài nét của mỗi phiên bản Honda SH trên nhé!

Honda SH 300i có 2 phiên bản gồm bản tiêu chuẩn (trắng đen, đỏ đen) và bản thể thao (màu xám đen) với mức giá bán lẻ đề xuất đã bao gồm thuế GTGT lần lượt là 276.490.000 đồng và 278.990.000 đồng.

Honda SH 300i

Xem Giá SH Mới Nhất Tại Đây

Để người lái có thể yên tâm khi điều khiển mẫu xe tay ga hạng sang này, Honda đã bổ sung bộ công nghệ cảm biến nhiệt độ hiển thị thông số trên mặt đồng hồ đi kèm bộ kiểm soát lực xoắn HSTC cho mẫu xe sở hữu khối động cơ 300cc này. Đây là mẫu xe đầu tiên của Việt Nam sở hữu hệ thống HSTC.

Công nghệ HStC mới trên phiên bản SH 300i

Xem Giá SH Mới Nhất Tại Đây

Với những trang bị hiện đại cùng những đường nét thiết kế tinh tế đủ khiến để Honda SH300i trở nên nổi bật hơn. Tuy nhiên, điểm nhân khác biệt của SH300i so với những người anh em trong gia đình chính là khối động cơ 279cc, xy-lanh đơn và được làm mát bằng nước, không thể quên hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi.

Công suất 25.2 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 25.5Nm chính là hiệu suất hoạt động của SH300i. Mang trên mình khối động cơ lớn và trọng lượng nặng 169kg, rất nặng nên mức tiêu hao nhiên liệu của xe cho 100 kilomet mất khoảng hơn 3 lít xăng, đây chính là câu trả lời cho những ai đang thắc mắc xe SH đi 100km bao nhiêu lít xăng. Nhưng con số này chỉ dành cho dòng xe SH300i thôi nhé.

Dung tích bình xăng 9 lít của SH 300i

Xem Giá SH Mới Nhất Tại Đây

Honda SH125i và SH150i, hai phiên bản gắn liền với những tinh hoa từ rất lâu đời trong phân khúc xe tay ga hạng sang của Honda. SH 125i và SH 150i 2020 mang đến một đẳng cấp hoàn toàn mới, chuẩn mực trong phong cách sang trọng - hiện đại.

Với những cải tiến mới mẻ về thiết kế và trang bị, Honda đã mang đến cho người dùng hai phiên bản SH độc đáo và không kém phần tiện ích. Lần đầu tiên, mẫu xe SH được Honda trang bị hệ thống kết nối Bluetooth hỗ trợ thông báo cuộc gọi, tin nhắn hiển thị trên màn hình đồng hồ của xe.

Chức năng kết nối bluetooth trên Honda SH 2020

Ngoài ra người điều khiển xe dễ dàng đọc toàn bộ các thông tin về quá trình hoạt động của xe, tình trạng bảo dưỡng - bảo hành và các thông tin về sản phẩm và sự kiện của Honda, đây chính là một trong những cải tiến nổi bật nhất mà Honda dành cho mẫu xe SH 125i và SH 150i.

Dung tích bình xăng của SH 2020 bao nhiêu lít và liệu rằng có sự khác biệt nào ở đây không? Honda trang bị cho hai dòng xe với hai khối động cơ này đều có thể tích bình xăng 7.8 lít, con số này lớn hơn 7.5 lít của dòng xe đời cũ.

Dung tích bình xăng 7.8 lít trên SH 2020

Mang trên mình trọng lượng 133kg (SH 125i) đến 134kg (SH 150i), cùng với khối động cơ xi lanh đơn, được làm mát bằng dung dịch, công suất làm việc của hai động cơ lần lượt là 12N.m/6.500 vòng/phút và 14.8N.m/6.500 vòng/phút. Với trọng lượng và hiệu suất làm việc như vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu thực nghiệm của SH khoảng hơn 2 lít cho 100 kilomet.

Xem Giá SH Mới Nhất Tại Đây

Vì quan tâm rất lớn đến mức tiêu hao nhiên liệu nên khi thắc mắc về việc xe SH đi 100km bao nhiêu lít xăng thì hầu hết chúng ta thường đặt kỳ vọng rất cao vào con số mà nhà sản xuất đưa ra. Tin vào những lời nói có cánh rằng xe đạt tiêu chuẩn Châu Âu, tuy nhiên chúng ta nên biết rằng tiêu chuẩn Châu Âu khi trải nghiệm thực tế tại Việt Nam hoàn toàn khác nhau.

Với giá xăng hiện tại mất bao nhiêu tiền để đổ đầy bình xăng

Với giá xăng A95 trên thị trường hiện nay khoảng 12.000 đồng cho một lít thì để đổ đầy bình xăng có dung tích 9 lít sẽ mất khoảng 108.000 đồng. Với dòng xe SH có dung tích 7.8 lít th�� bạn sẽ mất khoảng 94.000.000 đồng để làm đầy bình xăng. Như vậy, với giá xăng hiện tại thì bạn chỉ mất khoảng một nửa số tiền so với trước kia thì đã có thể làm đầy bình xăng SH rồi.

Bạn sẽ mất khoảng trên 95 - 110 nghìn để có thể đổ đầy bình xăng SH tuỳ vào dung tích bình xăng

Đọc đến đây rồi mình tin rằng bạn đọc cũng đã giải đáp được nghi vấn xe SH đi 100km bao nhiêu lít xăng rồi đúng không nhỉ. Nếu bạn muốn sở hữu xe SH nhưng không đủ điều kiện kinh tế, có thể tìm hiểu qua về xe SH cũ tại đây nhé. Chúc bạn tìm được cho mình một chiếc xe ưng ý nhé.

[noexercisenodietstuff]

Week 64 Update From 169kg (372 pounds) to 78kg (171 pounds) – a total loss of 91… https://ift.tt/31CsALS

[elektrikliaracteknolojisi]

Emflux One bir tasarım şaheseri. Sadece muhteşem. Ve görünüşünün ötesinde, Brembo frenleri, LED lambaları ve Öhlins süspansiyonunu kullanıyor. ABS ve çekiş kontrolüne sahiptir. Üretim sürümünden beklenen performansın % 40’ı olmasına rağmen, prototip formunda 200kph (124mph) azami hız ile üç saniyede 0-100kph (0-62mph) arasında gidebilir. Son üretim versiyonunda 169kg (oldukça 373 lbs değil) ağırlığında olması ve bir ücret karşılığında 200 kilometre (124 mil) sürmesi beklenen batarya grubuna ve aynı zamanda 71hp ve 84nm tork (62fl-lb) üreten bir motora çıkarılabilir. ===================================== ➡️ Ayrıntılı bilgi için BIO LINK’teki sitemizi ziyaret edebilirsiniz!!! ⬆️⬆️ ===================================== #electricvehicles #electricvehicle #tesla #ebikes #electriccars #electric #elonmusk #electriccar #teslamotors #zeroemissions #teslamodels #teslamodelx #ebike #energy #cleanenergy #elon #supercar #teslalife #electricbike #teslacars #evs #cars #teslaclub #vw #hypercar #teslaenergy #teslas #elektrikliaraba #thefutureisgreen #arabalar ===================================== ➡️ https://www.eatechsblog.com ===================================== https://www.instagram.com/eatechsblogtr/p/BwokOWkg2qO/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=ubpgav3uhoe5

[ladysbike]

  全長×全幅×全高：1,099×-×2,095（㎜） 排気量：1,078cc シート高：810㎜ 車両重量：169kg（乾燥重量） ※2013年モデル   身長：158㎝/体重：55㎏/股下：73cm   コメント 1,000ccオーバーの大排気量モデルですが、足つきは両足だと親指が届くくらいです。 ハンドル位置が高めで前傾姿勢になることはありませんでした。車体は軽いので車体を起こすのもスタンドを払��のもラクでした。   身長：158㎝/体重：55㎏/股下：73cm 両足つき   身長：158㎝/体重：55㎏/股下：73cm 片足つ...

https://www.l-bike.com/topics/15251/