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091522 · 26 days ago

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19세기 후반 영국 식민정책이 ‘자유방임’에서 ‘관리’로 전환한 것과 영국 런던 주식시장의 거대한 돈줄이 페낭 화인 거상들이 주도하던 해협 북부 경제권으로 밀려들기 시작한 것은 동시에 진행됐다. 식민 당국의 비밀결사 규제가 페낭 거상들의 노동 장악력을 해체했다면, 유럽 자본은 페낭 화인의 교역 지배력을 약화시켰다. 페낭 화인사회 관점에서 보자면, 고무의 시대는 페낭 화인권의 주도권이 유럽인 자본으로 넘어간 것을 의미했다.

1911년 식민 당국은 화인 거상들에게 아편 거래의 독점권을 주고 식민정부의 세원을 확보해온 아편팜도 폐지했다. 물론 아편팜의 폐지로 아편 판매 자체가 금지되는 않았다. 아편 판매를 징세청부업자에게 위탁하는 방식에서, 식민지 정부가 생아편을 찬두로 만드는 공정을 독점하고 개별 아편 판매업자에게 전매료를 직접 징수하는 아편전매제로 전환했을 뿐이다. 하지만 이는 아편팜을 통한 식민 당국과 페낭 화인사회 거상엘리트의 120년에 걸친 동맹이 깨졌음을 뜻했다. 아울러 화인 거상에게는 ‘돈이 열리는 나무’의 뿌리가 뽑힌 것이기도 했다.

19세기 말 유럽 자본이 페낭 화인권에 전례 없는 속도와 규모로 파고들었다. 제국주의는 말라카해협의 북부에서 자율적이고 월경하던 페낭 화인의 지리-경제적 권역마저 영토화했다. 19세기 마지막 10년은 세계 경제가 상업자본주의에서 산업자본주의로의 본격 이행기이자, 동남아의 전환기였다(Trocki, 1990: 183). 산업 생산이 경제 성장의 동력이었고, 유럽 열강은 부와 권력의 확장 경쟁을 펼쳤다.

18세기 산업혁명을 주도해온 영국은 19세기 중반 이후 독일, 프랑스, 미국 등 후발 산업국가의 도전에 직면했다. 게다가 1873년 이래 20년간 지속된 세계 대공황은 열강의 자본주의 확장 전략을 바꿔놓았다. 자본주의의 지속적인 성장을 위해 원료는 더 빠르게 공급��고, 상품 수요는 끊임없이 늘어나며, 자본은 더 많이 투입되어야 했다. 유럽 열강과 미국은 그 최적의 해법으로 해외 식민지 확장에 눈을 돌렸다. 영국도 산업 생산의 엔진을 가동하기 위한 원료 생산 기지의 확보에 집중했다. 동남아는 이로써 산업혁명과 서양 열강의 원료 생산지 및 시장 확보 경쟁에 한층 더 노출됐다. 동남아에서 경제 자원과 교역 기회의 기득권을 지키기 귀해 영국이 1871년 네덜란드의 수마트라 북상을 인정한 ‘수마트라조약’이나, 1874년 영국이 말레이반도를 식민화하는 ‘팡코르조약’을 맺은 것도 이런 맥락에서였다.

19세기 후반까지 페낭 화인권의 중심은 페낭 화인 거상들의 자리였다. 그 자리를 차지하기 위해 유럽 자본이 페낭으로 밀려들었다. 1875년 스탠더드차터드은행, 1884년 홍콩상하이은행HSBC 등 은행을 비롯해 대양 간 원거리 교역에 치중해온 유럽 무역회사들이 잇달아 조지타운에 지사를 설립했다. 이는 앞서 언급했듯이 20세기 초 페낭의 유럽인들이 조지타운의 터무니없는 높은 주택 임대료에 혀를 차야했던 사정과 무관하지 않다.

1890년대 들어 화인이 독점한 주석광산 부문도 자본과 기술을 앞세운 서양의 도전에 맞닥뜨렸다. 19세기 말 유럽 자본의 화인 주석광업 잠식은 20세기 고무나무농원 공세의 예고편이었다(Chuleeporn, 2009: 118). 자본력과 식민 당국의 지원을 업고 유럽 자본이 급속히 영향력을 키우면서 지역 중계항으로서 페낭의 위상은 낮아지고, 페낭 화인 거상의 영향력도 덩달아 위축됐다. 페낭은 페낭 화인권의 허브에서 말레이반도 교역에 의존하는 ‘말레이 항구’로 바뀔 수밖에 없었다.[*페낭의 전체 교역 가운데 수입의 경우 말레이국연방에서의 수입 무역 비중은 1890년 18.5퍼센트에서 1902년 35.5퍼센트로 급증했고, 이후 1917년까지 30~40퍼센트의 비중을 유지했다. 이는 이 기간 서양 시장을 향한 말레이 수출상품과 말레이 시장을 향한 서양 수입상품이 페낭 교역에서 차지하는 비중이 확대되었다는 것을 뜻한다.Chuleeporn(2009: 103) 참조.] 페낭 화인 거상의 자리를 유럽 자본가들이 차지했다. 20세기 고무나무농원으로 대표되는 유럽 자본과 제국주의의 직접지배로 해협 북부의 자율적이고 토착적인vernacular 페낭 화인권은 영국 제국과 국제교역 체제의 일부러 편입되고 말았다.

고무의 시대의 유럽 자본은 공격적으로 바뀌었다. 1880년대 이전 페낭 화상과 유럽인 상인의 직접적인 경쟁은 그다지 심각하지 않았다. 유럽인 자본은 대체로 페낭 화인권에서 화인 거상의 조력자 역할을 했다. 1880년대 중반을 지나면서 상황이 달라졌다. 제국주의의 물결 속에서 유럽 자본은 페낭 화인 거상들이 장악해온 지역의 교역과 행운을 공략하기 시작했다. 이��은 이전의 소규모 유럽인 무역회사와 달리 유럽과 미국의 거대 자본과 시장의 이익을 대변했다. 19세기 후반부터 말레이반도의 영역 지배로 전환된 영국은 화인사회의 ‘자본-노동-교역 네트워크’를 지탱하는 각종 장치들을 차례차례 해체했다. 비밀결사의 해산과 아편팜 폐지로 식민 당국과 화인 엘리트의 동맹이 깨졌고, 1890~1920년의 30년 사이에 페낭 화인권은 서양 자본에 압도되고 말았다(Loh, 2009: 84~88).

우리는 앞서 영국 식민 당국이 비밀결사를 해체하는 과정에서 화인사회와 화인 엘리트를 분리한 ‘우유에서 크림 걷어내기’ 수법을 살폈다. 고무의 시대에 유럽 자본은 ‘우유’에서 분리되어 사회적 자본이 약화된 ‘크림’, 즉 소수의 화인 거상들의 자본으로 압도했다. 이는 화인 거상의 부를 빼앗는 것이라기보다 화인 거상을 페낭 화인권의 권좌에서 끌어내리는 것이었다.

페낭 화인권에서 이러한 흐름을 상징하는 것이 해협 북부의 역내 무역과 해운을 파고든 영국계 해협무역회사Straits Trade Company와 해협증기선회사Straits Steamship Company 및 네덜란드계 해운회사 KPM[*네덜란드어 ‘Koninklijke Paketvaart Maatschaooij’의 약자로, ’네덜란드 화물해운회사Royal Packet Navigation Company’란 뜻이다.]의 출현이다. 이들은 ‘주석의 시대’를 만든 페낭 화인 거상들의 사업 본령을 직격했다는 점에서 1880년대 후반 페낭 화인권의 질서를 바꾸는 사건이었다(Wong, 2007: 101~111).

해협무역회사는 독일인과 스코틀랜드인이 합자해 1887년 싱가포르에서 설립됐다. 해협무역회사가 노린 것은 페낭의 거상들이 장악해온 주석의 제련과 교역이었다. 런던의 금융 지원으로 자금력이 풍부한 이 회사는 주석 원광을 매입할 때 현금으로 결제했다(Wong, 2007: 104~5). 현금 결제 방식은 돈의 힘을 앞세 화인의 주석 독점을 깨는 서양 자본의 전략이었다. 해협 북부에서 페낭의 화인 거상은 주석의 채광-제련-교역의 모든 과정을 장악해왔다. 자본가인 페낭의 거상들은 현지의 광산주에게 운영자금을 대주고, 대출금에 이자를 얹어 계약 때 정한 고정 가격으로 제련한 주석을 현물 회수했다. 그런데 해협무역회사는 광산주에게 주석 원광을 시세에 따라 현금으로 사들이는 새로운 방식은 내세웠고, 자금력이 약한 중소 광산주들은 현금 결제 쪽으로 기울어졌다. 페낭 화인 거상들의 오랜 주석 교역 독점이 깨진 것이다.

현금 결제의 신수법과 더불어, 식민 당국의 행정 지원까지 받으면서 해협무역회사는 슬랑오르의 주석 원광 수출을 독점했고, 페락에서도 주석 수출권을 따냈다. 이 회사는 매입한 주석 원광을 싱가포르에 신설한 주석제련소로 옮겨 제련했다. 주석 원광을 제련소로 전담 운송한 해협무역회사의 해운 파트너가 해협증기선회사였다.

해협증기선회사는 1890년 영국 자본 주도로 설립됐다. 이 회사 7명의 이사 가운데에는 싱가포르의 화인 거상 3명도 포함됐다. 유럽인 자본과 싱가포르 화인 교역 네트워크가 결합된 셈이다. 해협 북부 지역에서 페낭 화인이 교역 네트워크가 결합된 셈이다. 해협 북부 지역에서 페낭 화인이 장악한 주석과 해협 산물의 해운을 공략하는 것이 이 회사의 목적이었다. 자본도 충분하고, 지역 해운 네트워크도 갖춘 대형 해운사의 등장으로 페낭 화인권 화인 해운회사들의 존립이 위태로워졌다. 해협무역회사와 해협증기선회사는 1906년 푸켓으로 진출해 2년 만에 푸켓 주석 생산량의 절반을 차지할 정도로 급성장했다.

게다가 1910년대 중반 영국의 국제해운회사인 대양증기선회사Ocean Steamship Company가 해협증기선회사의 최대 주주가 됐다. 자본력을 바탕으로 선단을 24척으로 늘리고, 해운 노선도 태국 남서부-버마 남부-수마트라 동안 등 페낭 화인권 전체로 확장했다. 1920년대까지 해협증기선회사는 역내의 54개 주요 항구마다 최소한 한 개 이상의 무역 대행업체를 두며 자체 교역 네트워크도 구축했다. 페낭 화인 거상들을 페낭 교역권의 지휘부에서 끌어내린 것이다.

영국계가 페낭 화인권의 주석 독점을 해체했다면, 페낭과 수마트라의 화인 교역 네트워크는 1888년에 설립된 네덜란드계 해운회사 KPM의 공격을 받았다. 사실상 네덜란드 동인도 정부의 소유나 다름 없는 KPM은 1891년 29청의 선단을 구성하고 13개 항로를 운항했는데, 가운데 4개 항로가 페낭 거상들의 주력 항로와 겹쳤다. 페낭과 수마트라 북동 연안의 해운에 KPM이 등장하면서부터 페낭의 후추와 담배 교역량이 급격히 줄었다. 1909년 수마트라 메탄에서 수확한 담뱃잎의 절반이 KPM의 선박에 실려 곧바로 자바로 향했다.

KPM도 해협무역회사와 같은 방식으로 페낭 화인 무역상과 수마트라 현지 농민 및 상인의 교역 네트워크를 파고들었다. 1896년 KPM은 아체의 소농에게 낮은 금리로 영농자금을 대출하기 시작했다. KPM의 선대금 금리는 0.5~1퍼센트인데 반해 페낭 화상들의 선대금 금리는 10~30퍼센트에 달했다(Wong, 2007: 108~9). 당연히 페낭 화인 대신 KPM과 거래하는 현지 농민이 늘어났다. 수마트라의 화인 교역 네트워크를 KPM의 자본으로 포획한 것이다.

(331~338쪽)

아편과 깡통의 궁전 - 강희정

#아편과 깡통의 궁전 #강희정 #books

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blu2alpaca · 2 years ago

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라익스뮤지엄- 이라고 소리내는 듯 한데 rijksmuseum, 네덜란드 국립박물관. 밖에서 보기에도 규모가 엄청나서 하루를 통으로 여기에 할애함. 오전 10:30에 가이드 투어 신청했다. 투어는 한시간 정도이고 되게 알차게 쏙쏙 뽑아서 설명 해주어서 신청하길 잘했단 생각이 들었다. 투어 끝내고 다운받아놓은 박물관 앱 들으며 혼자 다녔는데 여기서 총 5시간을 보냈다. 중간에 커피도 마시고 쉬면서 보냈는데도 체력적으로 좀 힘들었다 😅 박물관 앱 되게 잘되어있어서 좋았다.

암스테르담의 풍경들

유명한 램브란트 the night watch

벌에 쏘여 소리지르는 아이 조각. 보자마자 아아 너무 아프잖아 했던.

네덜란드니까, 반고흐 자화상으로 마무리.

램브란트 작품들 많았고 버미어 작품들은 따로 전시중이라 보지 못했다. 내가 미리 예매를 못해 많이 아쉬운 두 곳이 이 버미어 전시랑 반 고흐 뮤지엄. 아아 아무래도 암스테르담 또 와야 하나보다 ❤️

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anywayfromme · 8 months ago

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마침 어제 가상의 세상 듀우운 을 봐서 상상의 세계를 상정하고 보니 나름 미중 패권전쟁 눈에 들어왔다. 반도체 대만 티에스엠시 네덜란드 에이에스엠엘 4차 인공지능 화웨이 양자기술 벤처캐피탈 미국과 중국 각각의 제재 희토류 코발트 테슬라 뭐 등등 세상에 내가 이런 걸 읽게 될 줄이야 눈물의 여왕 보며 cjenm 띠용 뜨는 거 보며 난 저게 좋아 저게 하며 외쳤다

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pinpintedoodle · 10 months ago

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맛있긴헌데 음식말고

네덜란드 상점은 잘 없나봐 한국에 ㅠ

#food

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iamkenlee-blog · 1 year ago

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youtube

"네덜란드 여성 삼인조 밴드 Zazí"

십여 년 전 유튜브를 통해 네덜란드 여성 삼인조 밴드가 노래한 '날 흥분시켜 봐(=Turn me on)'란 곡을 우연히 알게 됨. 다른 곡도 찾아 들어보니 악기 구성이 정해져 있지 않고 필요에 따라 아코디언, 첼로, 기타, 피아노, 우쿨렐레, 벤조 등을 각자 연주하는 듯.

근데 하필 밴드명이 '자지(Zazí, 정확한 발음은 ZㅏZㅣ)'라서 국내에 알려지긴 어렵겠다 싶었는데, 얼마 전 근황이 궁금해 인스타그램 찾아 들어갔더니 놀랍게도 한국 사찰로 보이는 곳에서 찍은 사진이 있다. 알고 보니 2017년에 '내 방 안내서'라는 TV 프로그램에 출연하면서 촬영한 것. 단, 밴드명을 "재지"로 바꿈.

이분들이 부른 '두려운(=Afraid)'이란 곡 영상에서 Zazí의 정확한 발음을 확인할 수 있다. ("This is Zazí from the joshua tree deserts")

밴드명이 정확히 무슨 뜻인지는 확인 못 했고 네덜란드어 사전에도 없지만, 구글 검색 결과 urbandictionary.com에서 "Zazi = 아름다운 미소와 멋진 패션 감각이 있는 사람"이란 설명을 찾음. '자지빈티지(=zazi-vintage.com)'라는 여성 의류 전문 쇼핑몰 웹페이지가 있던데, 비슷한 용례가 아닐까 싶다.

또 남아프리카 응구니(Nguni)족 말로 'Zazi = 너 자신을 알라'는 뜻이라고 함. 아프리카에서 심각한 에이즈 감염을 막고자 여성을 지원하는 캠페인 이름으로 쓰이는 듯.

youtube

#Youtube

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ehdrnihbong · 2 years ago

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스키폴 공항은 런던, 파리, 프랑크푸르트와 함께 유럽의 주요 허브입니다. 또한 네덜란드의 대표 항공사이자 대륙 최대 항공사 중 하나인 KLM의 기지 역할도 합니다. 이 공항은 지난해 코로나19 대유행으로 인한 항공 교통의 부활에 대처하기 위해 고군분투한 후 승객과 항공사로부터 심한 비판을 받았다. 혼란으로 인해 인력 부족을 완화하기 위해 2023년 초까지 승객 수에 상한선이 적용되었습니다. 환경 문제에 대한 대응으로 네덜란드 정부는 1월에 2023-2024년 겨울과 2024년 여름 사이에 비행 횟수를 500,000회에서 460,000회로 줄일 것을 제안하는 "예비 계획 Schiphol"을 발표했습니다. KLM은 델타, 이지젯과 같은 다른 대형 업체와 함께 3월 3일 발표한 공동 성명에서 이 결정을 "이해할 수 만화 완결편 모음 144GB 스캔본 pdf magnet 없다"고 설명했다. 유럽 최고의 공항 중 하나가 '미친 난장판'이 된 이유 “항공사는 이미 자체적인 탈탄소화 궤적과 정부 정책에 따라 단기 및 장기 목표를 달성하기 위해 수십억 유로를 투자했으며 정부의 정당화는 실행 가능한 대체 솔루션을 고려하지 않고 운영 제한에 달려 있습니다. 소음 감소”라고 성명서는 말했다. KLM의 주요 파트너이자 에어프랑스-KLM 그룹의 대주주인 델타항공도 "스키폴 공항의 수용 인원 감축에 강력히 반대한다"면서 "기단 갱신 및 현대화 프로그램에 대한 투자에 적극적으로 집중하고 있다"고 말했다. 소음과 환경 문제를 완화하는 가장 효과적인 방법입니다.” KLM은 3월 초 네덜란드 정부의 결정에 대해 법적 문제를 제기했습니다.

플로리다 주지사 Ron DeSantis가 4월 14일 버지니아 주 린치버그에 있는 리버티 대학에서 열리는 학생 모임에서 자신의 믿음을 나눌 것이라고 복음주의 기독교 학교가 수요일 발표했습니다. 지난해 재선에 성공한 드샌티스 씨는 2024년 공화당 대선 후보로 유력시되고 있다. 만약 그가 출마한다면 도널드 트럼프 전 대통령과 유엔 출신 니키 헤일리 전 사우스캐롤라이나 주지사 후보와 맞붙게 된다. 트럼프 행정부 당시 대사. 플로리다 주지사는 글렌 영킨 버지니아 주지사가 2022년 학교에 모습을 드러낸 데 이어 2024년 공화당 대선 후보로도 언급됐다. 학교의 Vines Center Arena에서 열리는 주 2회 회의에는 ��기적으로 10,000명의 학생이 모입니다. Mr. Youngkin은 학생들에게 자신의 2021년 선거 승리는 "당신이 상상할 수 있는 가장 놀라운 취업 면접"이었고 국가에 봉사하는 것은 "내 믿음의 절대적인 확언"이었다고 말했습니다. Liberty의 임시 회장인 Jerry Prevo 목사는 이렇게 말했습니다. DeSantis 주지사는 Convocation에 주목할만한 손님의 긴 줄을 서고 만화 완결편 모음 144GB 스캔본 pdf torrent 있습니다. 우리는 그가 우리 학생들을 격려하고, 교육하고, 영감을 줄 수 있기를 기대합니다.” Liberty는 미국에서 가장 큰 기독교 대학이며 130,000명의 학생이 등록되어 있으며 대부분이 온라인으로 학위를 취득한다고 합니��. 수요일과 금요일 소집은 매년 80명의 초청 연사가 참여하는 "세계에서 가장 큰 기독교 학생들의 모임"이라고 학교는 말했습니다.

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livlovlun119 · 2 years ago

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스페인 / 레온 왕국 나바라 왕국(방패 문양) / 카스티야(스페인어 성 castle) 아라곤(노란 바탕에 빨간 줄무늬) / 그라나다(스페인어 석류) / 백합 부르봉 왕가 펠리페 5세 18c (루이 14세 손자) / 헤라클레스의 기둥 / 카를 5세 보다 더 멀리(더 이상은 없다에서 ne 제거) /

크로아티아 / 넥타이 크라바트 / 달마티안 / 빨강 하양 파랑(슬라브인의 색) / 빨강 하양 체크무늬 크로아티아 체크 / 스테판왕 체스(vs 베네치아 피에트로 총독) / 국장 위의 다섯 방패 ; 고대 일리리아 문양 두브로브니크 문양 달마티아 문양(사자 베네치아의 영향) 북서쪽 이스트라 반도 상징(산양) 슬라보냐 지역 문양(쿠나 족제비과 크로아티아 화폐단위) /

스위스 / 바티칸시국 / 네덜란드 / 아르헨티나 / 아르젠툼 은 / 리오 데 라플라타 은의 강 / 포토시 은 광산 / 1810 5월 독립혁명 호세 산마르틴 /

이스라엘 / 에티오피아 / 아비시니아 고원 커피 고양이 / 시바 왕국 에티오피아+예멘 / 솔로몬 시바여왕 아들 메넬리크 1세 악숨왕국 /

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kpoptimes · 10 hours ago

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네덜란드 의료 건강보험 가입 후, 가정주치의 사전 등록해야.. (https://byeon.com/global-koreans-netherlands-3/)

Netherlands — 최근 네덜란드 내 한국 유학생을 포함, 많은 수의 한국 국민들이 자전거를 이용하여 통학 및 출근하고 있는 상황에서 자전거 사고가 빈번하게 발생하고 있습니다. 그러나, 네덜란드 체류 중 의료보험 가입 후 현지 의료기관의 가정주치의(Huisart) GP 등록을 누락하여 상급병원 진료 및 일반진료를 제때 받지 못한 상황이 더러 있는 것을 확인하였습니다.

"750만 재외동포를 위한 미디어 K-POP TIMES" 지구촌 한국인 여러분의 뉴스를 보도합니다. "We Report Your News!", 보도자료와 문의는 [email protected]으로 보내 주세요.

"재외동포실록"(Overseas Koreans Sillok) (https://byeon.com/ok-sillok/)

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sportscom · 6 months ago

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유로 2024: 스페인 대 네덜란드 조 추첨

유로 2024: 스페인 대 네덜란드 조 추첨, 흥미진진한 대결이 예상되는 조에서 두 강팀의 만남이 성사되었습니다! 스페인은 2012년 유로 우승 이후 꾸준히 강력한 모습을 보여주고 있으며, 젊은 피와 베테랑 선수들의 조화가 돋보입니다. 반면 네덜란드는 젊은 스타 선수들을 앞세워 공격적인 축구를 선보이며 다시 한번 유럽 무대를 정복하려는 의지를 불태우고 있습니다. 두 팀의 만남은 조별 리그 최고의 빅 매치로 꼽히며, 예상을 뛰어넘는 격렬한 경기가 펼쳐질 것으로 예상됩니다. 어느 팀이 승리할지, 또 어떤 선수들이 결정적인 순간을 만들어낼지 팬들의 기대가 더욱 커지고 있습니다. 유로 2024 조 추첨은 축구 팬들에게 흥미로운 이야깃거리들을 제공하며, 스페인과 네덜란드의 경기는 대회의 백미가 될 것으로…

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#유로 2024: 스페인 대 네덜란드 조 추첨

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666x13 · 3 days ago

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지능 경계선에 대한 고찰

a. 고양이 난제

며칠 전 저는 여자친구와 함께 반지의 제왕을 보고 있었습니다. 그러다 문득 친구네 고양이인 '꼬리'가 이해하는 영화는 무엇일까 하는 고민에 빠졌죠. 고양이 언어를 이해하는 번역기를 만들 수 있다면 과연 어떤 결과가 나올까요?

꼬리: "야옹, 저 사람은 프로도 병신, 야옹..."

나: “프로도는 어떤 인물이니?”

꼬리: "야옹, 그는 그냥 으응... 캣토이…?"

나: "헉!! 아니야!! 머리털이 캣토이 같지만 주인공이야!!"

맞습니다. 꼬리가 완벽한 언어를 구사하더라도 영화속 인물들이 무엇인지, 허구인지, 칼싸움인지, 근친상간물인지를 구분하는 인지능력은 아마 없을 것이라고 결론 지었죠. 고양이 종의 지능에는 상한선이 있을 것이니까요. 그럼.. 우리 인간 종의 지능에도 상한선이 있을까요…?

b. 지능 상한선

꼬리는 어딘가에 이해의 경계가 있고, 그 경계 앞에서는 음식, 쓰레기통, 쥐 모양 장난감, 그리고 새벽에 주인을 깨우는 방법 정도만 이해합니다. 하지만 그 경계를 넘으면 어떻게 될까요? 꼬리가 절대 이해할 수 없는 것들을 부탁한다면요? 예를 들어 아주 기본적인 요청 중 하나일 수도 있는, "꼬리야, 아침밥 먹기 전에 프로도 좆만이 코로 물 마시는 병신이라고 트윗 남겨줘"라던가. 혹은 “입자 물리학을 설명해봐” 등등등 있겠네요.

아마도 꼬리는 이런 것들을 평생 절대로 이해하지 못할 겁니다. 꼬리가 지금 보여주는 이해력은 아주 사랑스럽지만 다소 부족한 두뇌에 내장되어 있다는 뜻입니다.

그럼, 인간은 어떨까요? 지금까지 살아온 모든 인간의 두뇌를 전부 합친 그 이해의 경계선이 항상 지금의 “현존 인류"인 것입니다. 이것이 우리가 있는 곳이며, 지나간 모든 문명, 케인스 경제학, 언어, PornHub, WILL, SOD, 프레스티지...

우리는 계속해서 천재들을 만들어낼 것이고, 자연을 이해하기 위해 여러 번 한계를 뛰어넘을 것입니다. 하지만 우리가 모든 것을 이해할 때까지 영원할 수 있을까요…?

c. 현실적 경계

글쎄요, 아닐 것이라고 확신합니다. 언젠가는 우리 두뇌의 수준으로는 이해할 수 없는 경계에 부딪힐 것이며, 그 경계를 넘을 방법도 모르겠죠. 아마도 그 선을 넘어서는 것이 무엇인지 정의조차 할 수 없을 것입니다. 즉, 우리에겐 두 가지 유형의 진실이 존재합니다.

1. 아직 이해하지 못하지만 이해할 수 있는 것

2. 아직 이해하지 못하지만 결코 이해할 수 없는 것

“Frodo drinkt water met z'n neus” 이것은 네덜란드어입니다. 네덜란드어를 읽지 못한다면 이 문장이 바보처럼 보일 수도 있습니다. 하지만 대략 "Frodo 드링ㅋ트 Vㅏ터ㄹ 멧츤 뉴-쉬"로 발음하면 "프로도는 코로 물을 마신다"라는 뜻이 됩니다. 네덜란드 사람을 만나서 이 인사를 건네면 아마 최고의 첫인상을 남길 수 있을 겁니다. 하지만 반지의 제왕을 제대로 안봤다고 혼날 수도 있지만요.

어떤가요? 당신은 네덜란드어를 읽는 법을 찍먹했어요. 인간은 영리하기 때문에 15초 정도면 전혀 이해하지 못하던 것을 금세 이해할 수 있게 됩니다. 하지만 우리가 절대 이해하지 못할 수도 있는 것들은 어떨까요…?

c. 성관계 그 이상

예를 들어 수학 말고 우주를 더 잘 설명할 수 있는 체계가 존재할 수 있나요? 우리가 파악할 수 없는 창조의 기본 구조가 있나요? 카오스를 섭렵하여 구름의 움직임을 100% 예측하는 신기술을 알아낼 수 있을까요? 양자 중력과 빛보다 빠른 이동에 대한 해답은 어쩌면 바로 눈앞에 있는데, 우리가 이것을 이해하지 못해서가 아니라, 어쩌면 영원히 이해하지 못할지도 모르기 때문은 아닐까요? 현존 인류는 신의 실패작인가...?

꼬리가 조금만 더 똑똑했다면 반지의 제왕이 빅재미라는 것을 알아차렸을 것입니다. 하지만 꼬리의 한계 때문에 반지의 제왕을 띄운 노트북은 그저 괴이한 빛을 내뿜는 장난감에 지나지 않죠. 인간도 마찬가지입니다. 너무 멍청해서 정말 당연한 것을 놓치고 있는 게 아니겠냔 생각이 듭니다.

사실 우주는 거대한 데이터센터이고 이것을 운영하는 눈 세 개 달린 아기 피콜로들이 있는데, 인간이란 놈들은 지능의 한계에 부딪혀 그저 스타쉽이나 보면서 “크, 형님 엉덩이 일론 화성 가즈아!” 같은 것들만 생각하고 있는 것이죠.

그래도 반전은 있습니다. 인간에겐 한계가 있지만, 그 한계로 인해 우리가 얼마나 많은 것들을 발견하고 발명했는지를 돌아보면 놀랍습니다. 고작 선사시대의 두뇌와 지식으로 수렵과 섹스만 하던 인류가 얼마나 많은 것들을 발견했는지 생각해 보세요. 흰둥이의 지능과 인간 사이에는 왜 이렇게 큰 차이가 나는지, 그리고 제2의 아인슈타인 같은 인물이 나타나면 우리는 또 어떤 발견을 하게 될지 기대됩니다.

인간은 이해의 한계를 극한까지 밀어붙일 수 있습니다. 공간과 시간, 원인과 결과, 선과 악, 쿼크와 우주에 대한 이해를 글로 정의하려는 노력을 보면 알 수 있죠. 오직 생존과 성관계를 위해 설계된 뇌지만, 힉스 입자와 DNA를 발견하는 데까지 나아갔죠.

언젠가 미래 인류는 더 나아가 별에 도달할 것이며, 저 은하 넘어 기다리고 있는 다른 무엇이든 도달할 수도 있다고 믿습니다. 이해의 한계를 조금 더 과감하게 넘나들며 위험에 따라, 아이디어에 따라, 어쩌면 우리가 현실의 모든 가면을 벗겨낼 때까지 말이죠.

우리가 조상들의 어깨 위에 서서 앞으로 나아갈 수 있었던 것처럼, 미래 인류는 우리의 어깨 위에 서서 신이라는 것을 행하고 어쩌면 0에 도달할 것입니다. *우리의 존재 없이는 없을 미래지만, 우리들 없이 할 미래입니다.

오늘날 인류가 하는 모든 연구와 도전은 어쨌든 그다음 단계에 크게 기여합니다. 적어도 내가 살아있는 시대에 인류가 그 한계에 부딪히는 것을 보고 싶습니다.

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newsnposts · 2 years ago

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#네덜란드 미국 중계

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091522 · 1 month ago

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깡통 따개가 특허를 받으며 출현한 것은 1850년대이다. 철판에 주석을 입힌 양철은 이미 17세기 초에 등장했다. 18세기 중엽 유럽과 북미의 웬만한 유럽인 가정집 거실에는 벽난로의 열기로 조리하는 양철 오븐이 놓였다. 깡통에 식품을 저장하는 통조림도 19세기 초에 등장했다. 오래 보관되고 던져도 깨지지 않는 통조림은 군대의 전투식량으로 그만이었다. 나폴레옹 최후의 전투였던 1815년 워털루전투에서 프랑스 병사들이 깡통 통조림을 먹으면서 전투를 했다고 한다. 물론 깡통을 따는 데 총검을 빼들고 힘을 써야 했겠지만 말이다. 그로부터 다시 한 세대가 지나고서 깡통 따개가 나왔다. 통조림이 유럽과 미국의 장터와 식료품점 진열대에 오르기 시작한 게 그 무렵이었다.

통조림이 군인을 위한 전투식량에서 일반 소비자를 위한 열린 시장의 상품이 되면서 주석의 가치가 달라졌다. 청동기 시대를 연 금속이지만 19세기 전반까지 말레이반도의 주석은 말레이 귀족과 중국 부자를 위한 사치품이나 공예품의 원료에 지나지 않았다. 산업혁명을 만나면서 주석은 깡통의 원료로 각광받게 된 것이다. 태국의 푸켓에서 말레이반도 서안의 페락과 슬랑오르, 수마트라의 방카로 띠처럼 이어지는 말라카해협 일대는 예나 지금이나 주석이 많이 나는 ‘주석 벨트’로 꼽힌다. 이곳 주석 벨트가 19세기 중반 이후 깡통의 원료 생산기지로 재평가됐다. 깡통 따개의 파문이 지구 반 바퀴를 돌아 말라카해협에 격랑을 몰고 왔다. 그 격랑의 한가운데에 페낭이 있었다.

1840년대 후반부터 미국과 호주에선 ‘골드러시’가 벌어졌다. 황금을 좇던 시절이다. 미국 서부의 샌프란시스코와 호주의 멜버른이 이때 생겨났다. 페낭에서도 이 무렵 골드러시의 광품이 몰아쳤다. 단지 두 가지가 달랐다. 먼저 색깔이다. 황금이 아니라 ‘백색 황금’으로 불린 주석을 좆는 ‘백색 골드러시’였다. 또 하나는 방향이다. 페낭으로 몰려든 것이 아니라 페낭의 중국인 자본이 해협의 주석 벨트로 달려간 골드러시였다. 이 흰색 황금의 열풍은 다시 ‘검은 황금’과 짝을 이뤘다. 페낭의 토카이가 자본을 축적할 수 있었던 아편이 검은 황금이었다. 백색 골드러시가 중국인 쿨리를 대거 끌어들이면서 아편팜의 가치는 이전과 비교할 수 없을 정도로 커졌다. 흑과 백의 쌍둥이 골드러시를 따라 페낭의 토카이들은 말라카해협 일대에 배타적인 ‘페낭 화인권’을 구축했다.

(173~174쪽)

영국 식민 당국은 일찍부터 말레이반도와 태국 남부의 주석에 주목했다. 페낭을 점거하기 이전인 1771년 프랜시스 라이트는 영국 동인도회사에 제출한 보고서에서 푸켓의 주석 실태를 자세하게 기록했다. 중국에서 주석 수요가 크다는 점에 주목한 영국은 주석으로 중국과의 무역 적자를 만회하려 했다. 당시 말레이반도 서안의 페락과 슬랑오르에서 생산된 주석은 네덜란드 동인도회사가 교역을 독점하고 있었따.

1818년 페낭지사 존 배너먼John Bannerman은 주석의 가치에 착안해 새로운 페낭의 건설을 구상했다. 말레이반도와 태국 남부의 주석광산을 개발하고, 주석 생산 지역으로 교역 네트워크를 확대해 페낭을 지역 해상무역의 거점이자 ‘동방의 거대한 장터’로 만들겠다는 계획이었다. 배너먼의 지시를 받아 1818년과 1820년 두 차례 말라카해협 북부 일대를 조사한 영국 동인도회사의 외교 전략가 존 앤더슨John Anderson이 작성한 ‘페낭 주석 구상Penang Tin Scheme’이 그것이다. 1818년은 래플스가 말라카해협 남단의 싱가포르를 새로운 영국의 식민지로 확보하기 1년 전이다. 영국은 이 무렵 페낭과 싱가포르의 역할 분담을 고려했던 것으로 보인다.

존 앤더슨은 말라카해협의 주석 벨트에서 페낭이 차지하는 지리적 이점을 일찌감치 읽었다. 그는 영국령인 버마의 다웨와 메르귀Mergui를 태국에 내어주고 대신 태국 남부의 푸켓과 태국의 속령인 말레이반도 북서부 술탄국을 영국이 관할하자고 영국 동인도회사에 제안했다. 이어 앤더슨은 영국이 싱가포르를 확보한 이듬해인 1820년 수마트라 동안 일대의 교역 실태를 조사하고 페낭을 해협 북부 교역의 허브로 삼아야 한다는 제안을 내놓기도 했다. 페낭이라는 식민지 경계를 넘어 하나의 지역 경제권을 건설하려 했던 것이다.

이는 영국이 싱가로프 건설 이후 페낭의 지위를 유럽-인도-중국을 있는 국제 중계무역항에서 해협 북부의 지역 중계무역항regional emtrepor으로 재편하려 했음을 엿보게 한다. 하지만 배너먼 페낭지사의 구상이 실현되기까지는 한 세대의 시간이 필요했다. 그리고 구상을 실현한 동력은 영국 상인과 유럽 자본이 아니라 아편팜을 장악한 페낭의 화인 상인과 화인 자본, 그리고 아편에 중독되어야만 했던 중국인 쿨리의 노동이었다.

(175~178쪽)

말레이 반도 북서부 페락의 라릇강 유역에서 1840년대 후반 대규모 주석 매장량이 확인되면서 ‘백색 노다지’를 찾아 페낭의 중국인들이 몰려들기 시작했다. 라릇은 페낭의 중국인에게 엘도라도였다(Khoo, 2009a: 58). 초기에 라룻으로 달려간 중국인은 대부분 페낭 화인이었다. 1850년대 페낭섬의 중국인 인구가 2만 명이 넘었다. 당연히 페낭 화인사회에 인구압이 커졌다. 페낭의 농원에서 일하던 광동 출신 가운데 새로운 일자리를 찾아 떠난 이도 있고, 조지타운의 점포에서 점원을 하며 자기 가게를 낼 만큼 돈을 모은 복건 출신도 라릇의 엘도라도로 향했다. 1820년대 비밀결사 해산회를 결성할 정도로 페낭 화인사회에 존재감을 드러내기 시작한 객가는 주석 붐이 본격화하기 이전인 1840년대 초부터 라릇 지역에서 집단적으로 활동했다.[*페락 라룻 지역 주석광산 개발의 주역인 객가 청켕퀴Chung Keng Quee鄭景貴는 먼저 이주한 부친과 형을 찾아 1841년 페낭행 배를 탔고, 수소문 끝에 페락의 라릇에서 이미 기반을 다진 부친과 형을 만났다고 한다. Chan(2011, 4) 참조] 이런 상황에서 해운과 무역, 아편팜으로 부를 축적한 페낭의 거상들이 1840년대 후반부터 페락의 주석광산 개발에 자본을 투자하기 시작했다. 페낭 화인사회의 자본과 노동으로 백색 골드러시가 본격화하면서 중국 남부에서 말레이반도로 향하는 중국인의 대량 이주 물결이 밀어닥쳤다. 밀림으로 덮여 있던 라릇 지역에 중국인 인구는 1862년 2만~2만 5,000명으로 늘었고, 1872년에는 3만~4만 명을 헤아렸다.

말레이반도의 주석광산은 대부분 표사광상漂沙鑛床이다. 광맥을 찾아 갱도를 뚫고 산을 파고 들어가는 것이 아니라 강변이나 노천의 충적토에 섞여 있는 주석 원광을 사금 캐듯 하는 광산인 것이다. 말레이 주석 생산의 역사는 오래됐다. 1511년 포르투갈의 말라카왕국 점령 이전부터 유럽에서는 말라카왕국을 금과 주석이 많이 난다고 ‘황금반도Aurea Chersonesus’라 불렀다. 네덜란드는 1641년 말라카를 장악한 뒤 곧바로 페락과 슬랑오르의 주석 교역을 독점했다. 그런데 영국이 페낭을 점령한 직후부터 페락에서 생산된 주석이 페낭으로 밀수되기 시작했다. 1787년 페낭에 수입된 페락의 주석이 5,000피쿨(pickup=60.5킬로그램, 약 300톤0에 달했다. 페락의 연간 주석 생산량은 1840년대까지 9,000피쿨(약 545톤) 정도였다. 주석 붐이 본격 개막되기 전부터 페락에서 생산된 주석의 절반 이상이 페낭과 교역된 것이다.

(179~180쪽)

라릇의 주석광산은 애초부터 페낭 화인사회의 영향을 고스란히 받았다. 라릇 지역의 주석광산은 클라안 파우Klian Pauh(오늘날 타이핑Taiping)와 클리안 바루Klian Baru(오늘날 카문팅Kamunting)의 두 구역을 중심으로 개발됐다. 클리안 파우의 광산은 광동 출신 객가 집단이 비밀결사 해산회海山會로 뭉쳐 개발했고, 클리안 파우 북쪽에 인접한 클리안 바루 광구는 광동 출신의 비밀결사 의흥회가 주도했다. 클리안 파우에서 최대 주석광산을 운영한 청켕퀴Chung Keng Quee鄭景貴가 해산회를 지배했고, 의흥회의 영수 수아챵이 클리안 바루의 광구를 이끌었다. 라릇의 주석광산 개발은 해산회와 의흥회가 주도했지만, 개발 자본은 페낭 화인사회에서 나왔다. 청켕퀴의 해산회는 페낭의 복건 5대 성씨를 대표하는 복방의 비밀결사 건덕당과 손잡았고, 수아챵의 의흥회는 페낭의 의흥회 본부 소속 거부들의 자금을 지원받았다.

라릇 지역의 광산 개발은 순조로웠다. 1860년 한 해 라릇 지역에서 채굴된 주석만 10만 피쿨(6,050톤)에 달할 정도로 생산량이 급증했다. 1840년대 페락 전체 주석 생산량의 10배가 넘는 주석이 라릇에서 생산된 것이다. 1861~62년 페락에서 모두 41만 6,249달러어치의 산물이 페낭으로 수출됐는데, 이 가운데 70퍼센트인 29만 1,989달러어치가 주석이었다(Khoo, 2009a: 58). 페락 주석 생산의 중심은 북부 라릇 유역에서 1880년대 말 남부 킨타Kinta 계곡으로 이동하며 제2의 주석 러시가 전개됐다. 유럽 자본과 증기 준설기가 본격적으로 밀려든 1900년까지 라릇과 킨타 주석광산의 95퍼센트 이상은 중국인의 노동과 페낭 복건 거상의 자본으로 개발됐다.(唐松章, 1999: 167).

그렇다면 페낭의 화인사회는 어떻게 페락의 주석광산에 관여한 것일까? 이는 19세기 말레이반도와 푸켓의 주석 개발 방식과 관련이 있다. 노천 광산이 대부분인 해협의 주석 벨트에서 광산을 열기 위해 특별한 광업 기술이 필요하지는 않았다. 초기에는 광부가 말레이어로 창골Changgol이라 부르는 괭이로 파낸 흙을 강물이나 인공 수로에서 씻어내며 주석 알갱이를 골라내는 방식이 쓰였다. 수압 굴착기로 땅을 파고 물을 흘려보낸 뒤 토사를 특수 펌프로 퍼올리는 ‘그래블 펌핑gravel pumping’ 방식의 주석 채굴은 1880년대에 도입됐다. 1911년 기계식 준설기 방식dredging이 도입되기 전까지 주석 광업은 대단히 노동집약적이었다. 따라서 19세기 주석 광업은 노동과 자본을 여하히 조직할 것인가가 성패를 좌우했다.

19세기 후반의 주석광산 창업 절차는 대체로 이렇다. 우선 잡화점 주인이나 소액 자본을 가진 이가 주석이 있을 것으로 보이는 빈터를 발견하면 땅주인에게 채굴한 주석의 일부나 지대를 제공하기로 하고 땅을 임차한다. 광구를 확보한 광산주는 당국에 채굴 허가를 받는다. 그리고 노동자를 모집해 광산 ‘콩시’를 설립한다. 농원과 마찬가지로 광산도 ’콩시‘라고 했는데, 이 또한 광산주와 광부가 이익을 나누는 조합적인 성격이 강하다. 뱃삯을 빚진 신케 쿨리는 빚을 갚고 자유 쿨리가 될 때까지 ’콩시‘ 가입 자격이 없다. 광구에 광부가 묵을 숙소를 지으면 곧바로 땅을 파기 시작한다. 창업 자체로는 토지 임차료와 숙소 건축비, 작업 도구 구입비 등으로 많은 자본이 필요하지 않았다. 창업자금을 스스로 마련해서 시작하는 이도 있고, 돈을 빌려 창업하기도 했다.

하지만 광산의 창업과 운영은 다른 문제다. 소액의 목돈으로 광산 콩시를 세울 수는 있지만, 주석이 얼마나 나올지는 땅을 파보기 전에는 모른다. 주석이 나올 때까지 광부의 식량과 생필품을 보급해줘야 한다. 주석 원광을 채굴한다고 곧바로 돈이 손에 들어오는 것도 아니다. 제련을 하고 무역상에게 넘겨야 하고, 무역상에게서 물품 값을 받기까지의 기간을 또 견뎌야 한다. 광산 운영자금의 융통이나 투자가 요구되는 것이다.

화인사회에서 부자 상인이나 사업가를 토카이라 했는데, 주석 광업의 토카이는 크게 두 부류로 나뉜다. 말레이어로 광산주는 토카이 롬봉Towkay Lombong이라 하고, 광산의 창업자금을 투자하거나 운영자금을 선대하는 자본가는 토카이 라부르Towkay Labur 혹은 토카이 반투Towkay Bantu라고 불렀다.[*19세기 페락의 화인 주석광산의 운영 방식은 복잡하고 용어도 다양하다. 대체로 소규모 광산 콩시의 광산주를 토카이 롬봉이라 했다. 말리이어로 롬봉lombong은 광산을 뜻한다. 반면 소규모 광산주에ㅔ게 각종 광산 도구와 식량 및 운영자금을 선대하고 생산된 주석의 교역권까지 장악한 자본가를 토카이 라부르 혹은 토카이 반투라고 했다. 말레이어로 라부르Labur는 음식이나 돈을 준다는 의미이고, 반투bantu는 돕는다는 뜻이다. Ho.(2009L21), Khoo and Lubis(2005:71) 참조.] 토카이 라부르가 필요한 이유는 광산 콩시의 운영자인 토카이 롬봉이 대체로 자본이 넉넉하지 않고 복잡한 교역 네트워크에도 밝지 않기 때문이다. 소자본으로 노다지를 꿈꾸는 다수의 토카이 롬봉에게 자본과 노동을 공급하고 교역 네트워크로 연결시켜주는 소수의 거상 자본가가 토카이 라부르이다. 물론 노다지를 캔다면 토카이 롬봉도 토카이 라부르가 될 수 있다. 토카이 라부르는 단기로 자금을 빌려주지만, 이는 사실상 투자였다. 광업은 모험산업이다. 노다지를 잡을 수도 있찌만 빈손으로 문을 닫을 수도 있다. 광구가 허탕으로 판명되면, 투자자나 광산주와 마찬가지로 광산 콩시에 참여한 노동자들도 빈손이 된다.

토카이 라부르는 자본 말고도 채광한 주석을 제련 및 교역하고, 광산에 필요한 자재와 생필품 등도 공급한다. 주석을 미국과 유럽 상인에게 넘기고, 세금과 관세를 납부하는 것도 토카이 라부르의 몫이다. 특기할 것은 채광한 주석의 처분권을 광산주인 토카이 롬봉이 아니라 토카이 라부르가 쥐고 있었다는 점이다. 페락에서는 통상 토카이 라부르가 생산된 주석의 10퍼센트를 갖고, 시세보다 4퍼센트 낮은 가격으로 주석을 우선적으로 매입할 수 있는 권한도 가졌다. 광업 규모가 큰 경우 아편팜처럼 토카이 라부르가 신디케이트(콩시)를 이루기도 했다. 신디케이트에선 지분이 가장 큰 토카이 라부르에게 주석 처분권이 돌아갔다. 사실상 주석광산은 토카이 라부르의 수중에 있는 셈이다. 게다가 토카이 라부르의 영향력은 자본에만 그치지 않았다. 주석광산을 굴러가게 하는 쿨리무역과 아편팜도 토카이 라부르의 수중에 있었다. 말레이반도와 푸켓 주석광산의 토카이 라부르는 페낭의 화상 거상들이었다.

19세기 페락과 푸켓에서 중국인 주석광산 성공의 4대 요소로 ��본과 노동, 아편팜, 비밀결사를 꼽을 수 있다. 유럽 자본이 페낭 화인권을 포획하기 시작한 1880년대 후반에도 유럽인 광산업자들이 섣불리 주석광산에 뛰어들지 못한 이유도 여기에 있다. 런던 자본시장에서 돈줄은 얼마든 끌어들인다고 해도 이윤을 좌우하는 쿨리 노동력과 아편팜 화인 비밀결사의 문제는 유럽인 자본가에게는 높은 진입장벽이었기 때문이다. 이 네 요소는 페낭 화인 거상이 장악했고, 그 가운데에 5대 성씨로 대표되는 페낭의 복방이 있었다.

흥미로운 것은 광산주와 광부의 대부분이 광동 출신과 객가 집단이었던 페락 화인사회에서 공통어로 복건 방언이 뼈대인 ‘페낭 혹키엔’이 쓰였다는 점이다(Khoo, 2009a: 57). 이는 복건 출신이 주축을 이룬 페낭 토카이 라부르의 영향력을 방증한다.

(182~186쪽)

중국인이 주도한 주석광산 개발은 가능한 많은 노동자를 투입하는 방식이었다. 생산량에 비해 노동자가 많으면 임금 부담이 늘어 이윤이 줄고 생산성도 낮다는 것이 시장경제학의 상식이다. 하지만 19세기 페락과 푸켓의 주석광산은 그렇지 않았다. 이 이상한 셈법의 비밀이 쿨리와 아편팜이다. 쿨리는 노동자이면서 이문이 많이 남는 교역 품목이었고, 주석의 생산자이면서 아편의 소비자였다. 쿨리를 많이 고용할수록 주석 채굴량이 늘어 매출액은 증가했고, 늘어난 임금은 아편으로 회수하면 그만이었다. 이것이 19세기 주석 개발 붐을 주도한 페낭 화인 거상들의 경제학이자 이상한 셈법의 요체였다. 1900년을 전후해 해협 북부에서 화인 거상의 시대가 막을 내리는 것은 그들만의 이상한 셈법이 더 이상 통하지 않게 되었기 때문이라고 해도 과언이 아니다.

19세 중반 이후 광산과 농원이 확장되면서 쿨리무역의 규모도 이전과 비교하기 힘들 정도로 커졌다. 페락과 푸켓의 주석광산에서 쿨리 수요가 크게 늘었던 것이다. 1880년대 푸켓의 중국인 주석 광부가 5만 명을 헤아렸다. 페락 라릇 지역에서 중국인 인구는 1862년 2만~2만5,000명에서 10년 뒤인 1872년에는 3만~4만 명으로 늘어났다. 주석 광산 노동자만 늘어난 게 아니다. 환금작물 재배 농원도 19세기 중반 급격히 확대됐다. 페낭섬의 중국인 인구가 1860년 2만, 8018명을 기록했고, 페낭섬과 마주보는 프라이의 경우 1860년대 코코넛과 사탕수수 농원의 중국인 노동자만 8,000명에 달했다. 페락의 중국인 농원 농동자도 1894년에 7,500명이나 됐다. 게다가 1870년대 담배 재배에 성공한 수마트라 북동부 해안 지역은 대규모 담배 농원이 개발되면서 세계 최대 잎담배 원료 생산지로 떠올랐다. 수마트라에 쿨리의 수요가 급증했음은 물론이다. 1890년대 수마트라 담배농원의 중국인 쿨리가 5만3,800명에 달했다.

이처럼 급격히 늘어난 페낭과 푸켓, 페락, 수마트라의 광산과 농원 노동자들은 대부분은 중국에서 ‘수입’되어 페낭에서 각지로 ‘분배’됐다. 페낭은 해협 북부 지역 쿨리무역의 거점이었고, 페낭 복방의 비밀결사가 이를 좌지우지했다. 이주노동자가 많아질수록 쿨리무역업자들의 이익이 커졌다. 일종의 소비세인 징세청부제로 재정을 꾸린 영국 식민당국도 중국인 이주자가 많아질수록 세수가 늘었다.

중국인 쿨리의 수요가 폭증한 것은, 서유럽과 미국 등지에서 해협 산물의 수요가 폭발적으로 늘어나고, 이에 따라 환금작물과 주석광산 개발 붐이 일었기 때문이다. 1860년대까지 수출형 농업과 광업이 급증하면서 현지 노동력으로는 도저히 충당할 수 없는 지경에 이르렀다. 말레이반도는 ��디 인구가 희박했다지만, 수마트라에서도 현지 노동력만으로는 수용을 감당할 수 없을 정도였다. 쿨리무역은 이 지역 농업과 광업 개발을 위한 노동력 조달의 핵심 기제였다.

중국인 거상들은 동족의 노동자들을 끌어들이는 쿨리무역을 통해 부를 늘려나갔다. 페낭에서 홍콩, 산두, 하문을 있는 쿨리무역 네트워크도 갖춰졌다. 페낭의 쿨리무역업자들은 중국 남부와 페낭에 각각 쿨리를 수용하는 저자관을 두고, 전용 쿨리무역선도 구비했다. 페낭의 쿨리무역은 사실상 쿠콩시의 독점사업이었다. 예컨대 19세기 후반 페낭 쿠콩시의 일원인 쿠주챤은 광동성 산두에 쿨리모집소 2곳과 페낭의 쿨리수용소를 운영했다. 페낭 최대 쿨리수용소인 쿤호Khoo Ho坤和의 주인은 복방 비밀결사 건덕당의 수령인 쿠톈테익이었다. 해운업자인 쿠툥포는 전용 증기선으로 쿠 씨 일가가 모집한 쿨리를 페낭으로 실어날랐다. 페낭의 ‘쿠콩시-건덕당-쿨리무역’이 삼위일체를 이룬 셈이다. 1879~90년의 11년간 페낭으로 ‘수입’된 중국인 쿨리는 모두 54만 9,084명이었고, 이 가운데 80퍼센트가 페락과 푸켓, 수마트라의 메단Medan으로 ‘수출’됐다(Wong, 2006: 39).

페낭의 쿨리무역업자들이 농간을 부리면 말라카해협 북부 일대의 노동력 공급이 차질을 빚기도 했다. 1890년대까지만 해도 중국에서 모집될 때 쿨리는 1인당 17~20달러로 계산되었다. 하지만 페낭에서 팔려갈 때는 시장의 수요와 쿨리의 출신 지역에 따라 몸값이 달라졌다. 여기에 쿨리무역업자들의 농간이 끼어들었다. 전통적으로 농원 쿨리로서 광동성 조주 출신과 객가 집단이 다른 지역 출신보다 높은 평가를 받아 비싼 값에 팔렸다. 1860~70년대 수마트라의 메단, 말레이반도의 커다와 프라이의 농원주들은 페낭의 쿨리무역업자들에게 조주 쿨리 1인당 70~80달러, 객가 쿨리 1인당 40~50달러를 지불하고 고용했다. 1890년대 들어 수마트라 담배농원에서 쿨리 수요가 급증하면서 농원주들이 페낭의 쿨리무역업자들에게 지불하는 1인당 쿨리의 몸값은 조주 출신 125~140달러, 객가 출신 70~80달러로 2배 가까이 급등했다(Wong, 2006: 40).

그런데 1890년 해협식민지 정부 자료에 따르면, 수마트라와 담배 농원주가 신케 쿨리를 구입할 때 지불하는 가격은 1인당 30달러였다.[*농원주가 신케 쿨리에게 계약금으로 30달러를 지급하는데, 이는 19.5달러의 외상 뱃삯에 신케의 1년 임금 10.5달러를 더한 것이다. 수마트라 농원 쿨리는 작물을 계약재배하고 농원주에게 정해진 가격으로 판매한다. 이때 판매 가격과 30달러의 선지급금을 정산하고 남는 금액이 농원 쿨리의 소득이 되는 구조다. Blythe(1947: 80) 참조. 하지만 쿨리의 몸값이 높아진다는 것이 계약노동을 해야 하는 신케 쿨리에게 유리한 것은 아니다. 고용주가 비싸게 계약할수록 신케의 빚이 늘어나기 때문이다.] 그렇다면 쿨리 1인당 실제 거래 가격이 적게는 40달러에서 많게는 100달러나 차이가 난다. 이 차액을 쿨리무역업자들이 챙기는 셈이다. 페낭의 쿨리무역업자들은 더 많은 이윤을 얻고자 조주 쿨리를 유괴하기도 했다. 이처럼 업자들이 돈을 한푼이라도 더 부르는 수마트라로 쿨리를 빼돌리는 바람에 페낭에 쿨리 공급을 의존하고 있던 다른 지역의 광산과 농원에서는 구인난을 겪었다. 1890년에 프라이에서 대형 사탕수수농원을 운영하던 광방 비밀결사 의흥회의 ��도자인 조주 출신 거상 커부안은 복방의 업자들이 쿨리무역에 농간을 부린다면 페낭 식민 당국에 탄원을 내기도 했다. 특이 히는 싱가포르에서 농원 노동력 확보가 사활적인 문제였던 관계로 해협식민지 당국도 쿨리무역에 개입하는 계기가 됐다.[*해협식민�� 경제는 전통적으로 교역과 중계무역 및 농원 개발 위주였다. 19세기 중반 이후 페낭의 경제 중심이 말라카해협 북부 지역에서 주석광산 개발이었다면, 싱가포르는 말레이반도 남단의 조호르와 리아우제도에서 후추와 감비아농원 개발에 주역했다. 싱가포르의 농원 노동력은 대부분 조주 출신이었다. 페낭과 달리 싱가포르 화인사회에서 조주 출신, 즉 조방의 영향력이 상대적으로 강한 것도 이 때문이다.] 쿨리무역에서 쿨리는 여느 상품과 다를 바 없었다. 팔고 팔리는 상품이기에 가장 비싼 값을 부르는 일터로 팔려갔다. 쿨리라는 상품이 늘어날수록 페낭 쿨리무역업자의 이문도 늘었던 것이다.

아편파머들의 셈법도 쿨리무역업자의 그것과 다르지 않다. 단지 더 교묘하고 악마적일 뿐이다. 주석광산이 노동집약적이라면 아편팜은 자본집약적이다. 주석 러시로 아편의 가치도 이전과 달라졌다. 주석광산 쿨리에게 아편은 필수품이었다. 쿨리의 증가는 아편 소비자가 늘어난다는 것을 뜻했다. 이는 페낭의 아편파머에게 기회였다. 게다가 페락과 푸켓 주석광산에 자본을 대는 페낭의 토카이 라부르와 페낭의 아편파머는 사실상 같은 인물이었다. 광산 개발의 자본이 페낭섬이란 영국 식민지의 경계를 넘자 아편파머들의 영역도 넓어졌다. 19세기 중반 영국의 국적법과 영국인의 치외법권을 이용해 영국 시민권을 확보한 페낭의 화인 거상들은 말레이 술탄국과 태국의 영토에서 제국주의자처럼 행세할 수 있었다. 더구나 아편팜은 단순한 돈벌이가 아니었다. 농원에서든 광산에서든 아편팜은 노동자를 통제하고 착취하는 영국 식민지의 합법적 제도였고, 화인 거상의 합법적인 사업이었다. 앞서 프라이의 ‘루마 커칠 방식‘에서도 보았듯이 농원주는 아편으로 중국인 쿨리를 이중으로 착취했다. 농원과 광산의 최대 투자자가 페낭 아편파머들의 셈법이 주석광산 기계화의 발목을 잡은 것일 수도 있다. 페낭에선 쿠, 여, 림, 치아, 탄의 5대 성씨와 리李, 옹王, 코辜씨 등 복건 출신 거상들의 신디케이트가 1911년 징세청부제가 폐지될 때까지 아편팜을 독점했다.[*초대 카피탄 치나였던 코라이환은 증손 코샹탓이 주도한 페낭 아편팜 신디케이트는 1879년 싱가포르 아편팜을 장악했고, 이 신디케이트는 싱가포르 신디케이트와 손잡고 1880년대 두 번(6년간)이나 홍콩의 아편팜을 장악하기도 했다.]

페낭의 아편팜 신디케이트는 축적된 자본력과 함께 인도산 아편의 역내 도매기지라는 페낭의 교역 이점을 활용했다. 이들은 인근 지역 아편팜에 투자하면 전략적으로 제휴했다. 페낭의 아편팜은 지역 아편팜들을 거느린 ‘말라카해협 북부 아편팜의 본부’ 역할을 했다. 페락 아편팜과의 관계가 그렇다. 페낭 복방 비밀결사의 지도부이기도 한 페낭 아편파머들은 주석 러시가 시작될 때부터 페락 라룻 지역 최대 주석광산주이자 객가 비밀결사인 해산회의 영수 청켕퀴와 손잡았다. 방파에 구애받지 않은 사업 동맹이었다.

(186~191쪽)

아편과 깡통의 궁전 - 강희정

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