#石門水庫壩頂
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#石門水庫 #石門水庫壩頂 📍#桃園 #龍潭 #石門 #大漢溪 。 - 👁 ⬛️ 石門水庫是台灣北部的主要水庫之一,位於桃園市大溪區、龍潭區、復興區與新竹縣關西鎮之間的#石門峽谷。 ⬜️石門水庫曾經是遠東最大的水庫,採土石堤岸型壩體,攔截大漢溪溪水蓄水而成,是台灣第一座多功能#水庫。 ⬛️ 1964年6月14日,興建歷時8年,石門水庫正式竣工。參與建設人員七千餘人,建設經費約達新台幣32億元,其中包含美援資助。 ⬜️水庫建設完畢之後,具有灌溉、發電、給水、防洪、觀光等效益。 ⬛️ 石門水庫大壩壩高達133.1公尺,是全台灣高度最高的土石壩,站在壩頂上可俯瞰後池堰及龍潭、#大溪、#三坑等地區。 ⬜️ 因為水庫的建造,來了許多外省籍移民定居於石管局宿舍,其中有一居民開設餐廳,主打水庫活魚,而後造成流行。形成現在#石門水庫活魚街。 ——————————————— #桃園市 #龍潭區 #桃園龍潭 #桃園景點 #龍潭景點 #北部景點 #水庫風景區 #桃園風景 #龍潭風景 #大壩碼頭 #eztraveltw #poptour #poptour桃園 #wowtoplay #taoyuan #taoyuantravel #taoyuantrip #amazingtaiwan #travel_flymouse_taoyuan (在 石門水庫-大壩碼頭) https://www.instagram.com/p/B4q65w2DyV0/?igshid=itwahqnd6l0a
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石門水庫 Shimen Reservoir , Taiwan by KUAN-TING KUO This is the waterway for the reservoir to discharge floods. Unfortunately, the lens can't fully express the shock of the field! https://flic.kr/p/2hLQbbm
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161119048石門水庫
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2019國際環台賽精彩絕"輪” 馮俊凱第二站順利拿下藍衫
2019國際自由車環台公路大賽進行第二天,在溫度涼爽舒適氣溫下,來自20支國內外頂尖隊伍的車手們齊聚一堂,在第二站進入桃園海邊多風且以及後段是山路的高難度路段相互較量。
中華隊派出環台賽史上唯一獲得登山王三連霸的馮俊凱、杜志濠、彭源堂、吳之皓、盧紹軒及王景徽六位選手參賽,在昨日首站台北站比賽,盧紹軒拿下個人生涯第一件藍衫外,隊上資歷較淺的王景徽則展現出個人敏銳臨場反應成功突圍,除了讓中華隊發揮出主場優勢,更展現出優異的團隊氣勢。桃園站的賽事含熱身路段全長共123公里,行經台61快速道路、石門水庫及角板山等路段,包含一處衝刺點以及在石門水庫以及角板山的二個登山點,賽道極富強度與挑戰性,雖然今天是周一上班日,但許多民眾在路邊等待加油給所有選手鼓勵,展現出台灣特有濃厚的人情味。
桃園站一開始起跑難以形成突圍小隊,日本隊的入部正太郎和Memil的Samuel Volkers在進入西濱快速道路加快速度,最後由入部正太郎拿下本站唯一衝刺點的成績。在線進入台66線道後地勢開始上升,整個競賽集團開始面對桃園山區高低起伏的丘陵地形挑戰,第一個設在石門水庫壩頂的登山點由Volkers順利拿下後,主集團緊接追上把領先集團的時間差距縮短在1分鐘內,中華隊的馮俊凱和擁有黃衫的車隊Manzana Postobon隊員Wilmar Andres Paredes Zapata開始為接下來進入山路路段發動攻勢試圖進行第二個搶分,主集團最後在進入終點角板山的爬坡路段,領先集團的選手陸續被追上,賽事演變成最後的集團衝刺,各車隊選手也開始加速進行最後較勁。
去年環台賽亞軍來自���拿大弗洛伊職業車隊選手克拉克(Clarke Jonathan)在最後100公尺搶到領先地位,順利拿下本站冠軍,這也是他職業生涯裡第一座UCI認證的單站賽事冠軍。來自義大利尼伯隊的吉歐瓦尼(LONARDI Giovanni)則位於第二,以色列職業隊納森(EARLE Nathan)居於第三。至於衝刺王綠衫與登山王紅點衫則分別由美國毅百特-KHS隊的艾瑞克(YOUNG Eric)以及來自哥倫比亞曼札納隊的威爾瑪(PAREDES ZAPATA Wilmar Andres)選手獲得。中華國家代表隊在比賽進入最後200公尺路段,身穿藍衫的盧紹軒在爬坡路段因為抽筋沒能順利維持優勢,錯失在第二站守住身上藍衫的機會。
本站最後有石門水庫及角板山兩個爬山路段,在經過石門水庫後馮俊凱和彭源堂仍維持在領先集團,最後五公里因領先集團不斷分裂,幸好團隊有堅持下來,最後馮俊凱決定把握機會,爭取將藍衫留在中華隊的機會。馮俊凱賽後表示,中華隊隊友在賽前持續一起練習,因此這一次環台賽有著極佳的團隊向心力,桃園站以山路爬坡為終點,因此更需要團隊的力量爭取成績,也很感謝隊友的支持讓他順利拿下藍衫。
馮俊凱表示明日台三線站的中段為爬升更陡登山路段,因此他的策略是在一開始就要搶入第一集團,接下來的南投站也是爬升路段,而且到終點前會有一段很長距離的爬升路段,面對接下來的兩站高難度的登山站,首度穿上藍衫的他除了會力求保住藍衫外,也會以單站前三名作為本屆國際環台賽的挑戰目標。
馮俊凱賽後與父親一同合照,馮俊凱父親在現場對媒體表示,阿凱的狀況比去年好,期待下一站在故鄉的台三線有更好表現。馮俊凱賽後也分享本屆國家隊變得更強的看法:「團隊最重要的就是向心力,這一次國家隊擁有極佳的向心力,無論是哪位隊友發生任何情況,附近的隊友都會即時支援。」他進一步表示:「除了對夥伴感到相當滿意,也會持續在團隊中與教練一同鼓勵後輩,一同在本次環台賽中持續攜手奮戰!」
#單車#bike#tourdetaiwan#taiwan#cycling#nationalteam#chinesetaipei#台灣#國家隊#自由車#自由轉動#event#athelete#馮俊凱#中華隊#藍衫#桃園站#盧紹軒
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[旅發局 x National Geographic] 香港郊野全接觸小冊字 最啱新手
香港旅遊發展局嘅工作有幾出色,相信大家都「有目共睹」。當中,佢哋向外國旅客推廣香港郊野,每年都搞個「香港郊野全接觸」活動,仲已經有十年歷史。但外國人又有幾多對香港嘅郊外有所認識呢?
今年「香港郊野全接觸」推介12條遠足徑同1條單車路線。對香港人來說,佢推介嘅地點、路線都可謂耳熟能詳。
不過,既然呢啲活動係由納稅人出錢,各位亦不妨用盡佢。好似話,今年推出嘅《香港郊野全接觸》旅遊指南,由《國家地理雜誌》(National Geographic) 製作,一共33頁,印刷精美,介紹13條路線嘅景觀、特色、交通資訊等。對於行山新手來講,簡直係一份免費嘅行山指南!
各位可於網上下載,或到旅發局諮詢中心索取。
「香港郊野全接觸」推介路線
濕地公園: 香港濕地公園 > 尖鼻咀 > 排水道橋 > 豐樂圍
城門水塘: 城門水塘 (菠蘿壩) 小巴總站 > 賞蝶園 > 菠蘿壩自然教育徑 >白千層 > 城門水塘 (菠蘿壩) 小巴總站
流水響: 流水響郊遊徑 > 鶴藪水塘家樂徑 > 沙羅洞 > 鳳園蝴蝶保育區 > 鳳園小巴站
大帽山: 扶輪公園 > 大帽山郊野公園遊客中心> 大帽山道、大帽山觀景台 > 天氣雷達站
大東山: 伯公坳 > 鳳凰徑 > 大東山 > 爛頭營、二東山、南山 > 鹿地塘更樓 > 梅窩
黃泥涌: 黃泥涌水塘 > 紫羅蘭山 > 紫崗橋 > 孖崗山、赤柱峽道
昂坪: 昂坪市集 > 寶蓮禪寺、天壇大佛 > 東山法門、彌勒山郊遊徑 > 心經簡林 > 石壁水塘
灣仔峽: 利東街、舊灣仔郵政局 > 藍屋、灣仔峽道 > 姻緣石 > 警隊博物館
船灣: 烏蛟騰、苗���古道 > 三椏灣、三椏村碼頭 > 荔枝窩 > 空心樹、五指樟 > 荔枝窩碼頭
龍脊: 石澳道近土地灣村 > 石澳半島的觀景點 > 打爛埕頂山 > 龍脊、馬塘坳 > 大浪灣
釣魚翁: 五塊田、上洋山 > 廟仔墩 > 釣魚翁 > 田下山、大廟灣、布袋澳村
麥徑一、二段: 萬宜水庫東壩 > 六角形岩柱、海蝕洞、破邊洲 > 浪茄、西灣山、吹筒坳 > 西灣及鹹田、赤徑 > 北潭凹
單車線: 城門河 > 香港科學園 > 白石角海濱長廊、大埔海濱公園 > 大美督
資料來源: 旅發局網頁
Fitz連結: https://fitz.hk/?p=108635
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【野薑花之旅】 2022.07.24 南投集集、水里、車埕一日遊…
7/16 我搭計程車到清新溫泉復健時認識李司機,
我說 7/9 我去拍和北斗中西路的薑荷花,
田尾台灣銘園庭園美術館的紫薇,希望再找一個景點…
李司機說車埕有野薑花,我說好,下星期日去車埕~
7/24包車去車埕,李司機帶路從國道3號,經名間到集集。
集集
綠色隧道位於名間鄉與集集鎮之間,
長達4.5公里的樟樹公路,路旁是觀光鐵道,
小火車緩緩經過,是攝影留念的好景點。
這一趟旅行是李司機帶路的,集集、水里、車埕,
到了集集鎮先到大眾爺祠看大樟樹,然後到集集火車站。
集集火車站
建於西元1933年,是一座以檜木建造的古老車站,
因921地震損毀,完成重建仍保有日式木造外觀,
車站斜對面有一部蒸汽火車頭,後面有戰車。
集集旅客服務中心
在火車站的鐵道倉庫旅客服務中心恰好有100年展,
我在櫃台拿了台鐵集集支線簡介、集集休閒農業區簡介和
集集景點地圖簡介,真是收穫滿滿~~
我喜歡這張水彩畫,建物門口有小字,桃花巷弄民宿~
我在���內參觀時,李司機跑去拍火車~
車站廣場有一個小火車造型,
一群自行車騎士請李司機拍照~~
他們要騎去哪裡?
集集鎮於2012年獲選為十大觀光小城,有許多特色
遊憩景點。
看看自行車路線圖
1. 集集自行車道-綠色隧道段
走綠色隧道經龍泉��站到集集車站
2. 集集自行車道-環鎮車道
以集集車站為中心繞鎮一圈
舊武昌宮在民國88年921大地震時倒塌,
現在維持原狀成為景點,新武昌宮蓋在前面,
非常雄偉,對面有一個造型特殊的橋-泰順廊橋。
武昌宮主祀北極玄天上帝,
廟宇因為在震央,從兩層樓塌陷至一層樓,
幸好信徒在餘震中搶救出神像,恭奉在新宮,
上帝公的鬍鬚日漸長長,武昌宮香火鼎盛。
泰順廊橋
明新書院
三合院建築物,三面有紅磚圍牆,一面臨國小校地,
是三級古績。
水里
前往水里,水里火車站架高,須走台階上去,
走上去看看月台,我左腳受傷半年,走樓梯是倒著下來。
停好車去找阿婆慢慢麵,剛好沒開,旁邊金紅小吃店也客滿,
走回大馬路鵝肉大王,吃個麵~
水里自行車道 :
1. 水里自行車道-車埕至水里線
從車埕往水里溪下游至水里玉山國家公園管理處,
全程約4公里。
2. 水里自行車道-水里水岸線
從水雲橋及水里親水公園,沿著水里溪西側堤岸往車埕,
全程約4公里。
二坪大觀冰店
大觀發電廠員工消費合作社的大觀冰店是老店,
旁邊是大觀發電廠鐵馬驛站。
後來增設明潭發電廠才有二坪冰店,
大觀冰店比較裡面,二坪冰店比較近。
水里景點 :
水里蛇窯
明湖水庫
明潭水庫
明潭電廠
水里親水公園
石觀音吉仙宮
車埕
位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,是個小聚落。
從水里前往車埕,經過鐵道觀光小學堂、車埕遊客中心,
車子停在私人院子,由阿婆帶路開上斜坡,收費100元。
下車漫步車埕老街,天氣超熱,趕快買杯冰紅茶,
坐在體驗工廠的椅子上休息。
車埕火車站
建於日治時代,是集集支線鐵路的終點站,
集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路,
經歷921地震 車埕站嚴重毀損,
日月潭國家風景區管理處使用原木重建,
站前的空地也使用原木鋪設。
車埕遊憩區
有一些火車在定點可以欣賞
車埕酒莊
車埕酒莊用梅子釀酒,製造出好酒。
真梅館
販售商品
貯木池
民國50-60年代搬運木材的天車(起重機),將原木浸泡於池子內,
讓樹脂釋放,延長木頭使用期限。
貯木池步道
那個小人是我 咦?
車埕木業展示館
從天車旁的入口走幸福天橋進來,50年代鋸木的場景,
有店家賣東西,我買了水果醋。
回程到水里蛇窯,蛇窯是順著斜坡地以土磚砌成,
窯身甚長,遠望如蛇形,故名蛇窯。
從路口停車場走到蛇窯有一段路,柴燒窯參觀須買票150元,
裡面可以DIY,因為時間考量沒有進去參觀。
我跟李司機說在集集火車站看板,我有看到十三目仔窯,
我們就到十三目仔窯看看,有一個賣左手香香皂的禮品館,
可以免費進去窯區參觀。
十三目仔窯
建於日治時代以生產紅磚為主,長104尺、寬50尺,
整座窯共有13目,窯頭共有6個火口,
旁邊有鐵道,可以近距離看火車~
今天跑了一天,集集、水里、車埕一日遊,
貯木池旁有環湖步道,步道旁栽種楓樹、樟樹、
落羽松等植物,景緻優美!
環池步道野薑花沒了,雖然只看到3株野薑花,
還是滿高興的,這是我的野薑花之旅~~
作者 : 藝術小坊
拍攝器材 : iPhone 8 & iPad
Email : [email protected]
居住地:台中市南區
參考資料 :
日月潭國家風景區管理處網站
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110.11.4.〈四〉石門水庫校外教學
歡樂村日誌第二季一開始就是整天的校外教學, 而且是剛考完期中考第二天就出發, 歡樂村還真是幸福! 今天早上不但沒有人遲到, 有些平常會壓線的孩子今天居然特別早到, 如果平時也能這樣那就太好了。 今天還有與辰媽媽陪著我們一起活動, 也幫忙錄影。 因為早上很早就要出發, 所以掃地工作暫停一次。 7:40準時出發, 到了上車地點我們先拉起紅布條拍團體照, 以後大家一定會很希望紅布條常常出現。 上車後我們先收看安全宣導影片, 老師則忙著驗車, 大家在車上都很守規矩, 也乖乖地繫上安全帶, 所以老師沒有強制大家安靜, 大家也能在車上開心地聊天。
不到一個小時的車程我們就到達第一站, 石門水庫的南苑環境教育中心, 因為早上這邊有下雨, 所以採用雨備方案, 先在室內聽解說, 孩子們都很專注也很踴躍回答問題, 解說的老師們非常專業, 課程安排也很充實, 尤其是第一站的石門水庫集水區那一段, 讓老師印象深刻, 讓同學們各自拿著一張字條, 當講師講到相關的文字就舉手, 歡樂村的孩子都非常專注, 每一個人都很用心聽講, 真的超棒的! 接著我們往第二站壩頂前進, 在這裡我們進行水質檢測課程, 大家動手做實驗, 在這裡阿玖老師還接受了記者的採訪, 也選了兩位村民接受採訪, 事後還拿到紀念品呢! 其他村民都很羨慕。 當然不管到哪一個點, 最重要的就是拉開紅布條拍團體照囉!
中午我們到溪洲社區的福山巖吃無痕午餐, 也就是自備的午餐啦! 舒跑爸媽還親自開車送來飲料慰勞大家, 同時也有其他國小一起用餐, 我們歡樂村的孩子規矩就是不一樣, 用完餐也不會到處亂跑, 餐後也能把自己用餐的位置清理乾淨, 真的讓老師感到很光榮。 用完餐我們就走到溪洲社區, 準備製作手工皂。 帶領我們製作的老師很細心, 一步步帶著我們做, 大家也很有規矩很專注地聽講, 每一個細節都做的很棒。 因為完成後要等手工皂冷卻, 所以有一小段休息時間, 大家在外面本來要玩鬼抓人, 但老師擔心大家跑來跑去萬一跌倒受傷就麻煩了, 所以主動帶大家玩『章魚遊戲』, 至於內容是什麼, 就請家長們問問村民們囉!
玩了十分鐘, 我們繼續回教室上課, 內容是節水環保教育, 雖然上了一天的課, 但大家還是很專心, 課堂上還玩了表面張力的小遊戲, 真的很棒! 最後手工皂冷卻完畢, 老師還帶大家做了一個小紙盒, 可以把手工皂裝起來帶回家作紀念。 回程的路上大家還是很興奮地聊天, 不過有幾位似乎體力不支, 就睡著了。 回到教室老師讓大家可以開始分享點心, 然後一邊進行幹部改選, 感謝游游的好主意, 讓老師又解決了一件事。 明天一整天讓大家進行幹部交接, 下週一開始新任幹部就要上任囉!
今天大家的表現真的出乎意料的好, 也讓老師對未來的活動更有信心了, 歡樂村加油!
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解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
2021-06-19 06:19·江右郎君
1949年11月,中國人民解放軍第二野戰軍11、12軍,四野戰軍47軍等部隊,在劉伯承和鄧小平指揮下,受命入川,直搗國民黨最後老巢——重慶。先後攻佔了酉陽、黔江、武隆白馬山、南川、綦江,突破重慶週邊封鎖先後,直奔重慶主城外的南泉。
南泉戰鬥至11月26日下午3時許打響,至28日晚上11時半許我軍撤離戰鬥,歷時56小時,是解放重慶發生的一次持續時間最長,最激烈的戰鬥。這次戰役重創了國民黨軍隊構築的重慶江南防線及南泉守敵,為我軍主力部隊大迂回、大包圍解放重慶贏得了寶貴時間。
戰鬥中,我百餘名指戰員血戰疆場、為國捐軀,以鮮血、青春和生命譜寫了一曲氣貫長虹的壯歌,澆鑄起一座光華四射的豐碑。
經過解放戰爭三大戰役,國民黨軍隊主力被人民解放軍消滅殆盡,國民黨的統治搖搖欲墜。但蔣介石對西南抱著有極大企圖,他認為西南地區有可資據守的政治和地理條件。他提出要以雲貴川康為後方基地,建都重慶,確保四川,割據西南,靜待國際事變,以圖東山再起。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
1949年9月下旬,按中央軍委和劉、鄧的部署,二野三、五兵團到達湘鄂西地區秘密集結。10月19日,清晨,毛澤東在一封關於西南地區作戰方針的電報中指出,西南的重心是四川,二野主力必須於12月佔領敘府(今宜賓)、瀘州、重慶一帶。一場挺進川東南,解放重慶的戰役即將打響。
11月1日,解放大西南戰役開始。第二野戰軍一部從湖南進入貴州,15日解放貴陽。第二、四野戰軍,各一部由湖南常德、湖北宜昌西進。二野的三、五兵團和四野47軍以及湖北軍區部隊,從北起巴東,南至天柱寬約1000公里的戰線上,以迅雷不及掩耳之勢,分左右兩路鉗擊宋希濂部。
1949年4月,渡江戰役打響,解放軍百萬雄師過大江,4月23日,南京解放。8月,轟轟烈烈的“解放大西南,解放全中國”,在南京拉開序幕。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
1949年11月7至8日,國民黨軍隊二軍九師25團、26團和15軍243師兩個團,從湘鄂前線移到彭水黃家壩馬頭山、筆架山一帶佈防,阻止解放軍大軍左路部隊西進。
11月16日,解放軍第二野戰軍12軍36師參謀長安仲琨率領106團一、二營和108團二營,從萬足趕到黃家壩馬頭山、筆架山一線執行穿插任務,遭到國民黨軍隊二軍九師25團、26團和15軍243師一部的伏擊,前進道路受阻,16日下午馬頭山戰鬥打響,形勢十分危急。二野戰軍12軍軍長王近山命令34師、35師、36師後續部隊迅速趕至馬頭山筆架山地區,協同36師圍殲該敵。
安仲琨師參謀長在組織突圍時不幸被敵炮彈擊傷腰部而壯烈犧牲,他是解放軍解放西南戰役犧牲的最高的級別的我軍幹部。
這次戰鬥,打了三天三夜,當35師正進行穿插迂回時,守敵二軍九師、十五軍二十三師發現解放軍增兵趕到,於20日晨棄陣西逃。解放軍36師106團乘勝追擊,將馬頭山、筆架山之間的一個以上的守敵及戰馬全殲於舟子沱、牛皮塘河中。
這次戰鬥中,解放軍36師106團、108團犧牲的有記載的64人(其中有姓名記載的51位,筆架山之戰犧牲,並就地掩埋的戰士27位)���黃家壩馬頭山、筆架山之戰,是解放涪陵地區十多個縣中戰鬥時間最長、場面最慘烈、解放軍犧牲幹部職務最高的一次戰鬥。
在解放軍淩厲的軍事進攻和政治攻勢的打擊下,宋希濂部隊退到烏江以西組織抵抗。宋希濂移兵於此,在彭水到龔灘沿烏江200餘裏地帶上佈置新的防線,企圖據險而守。
奪取龔灘的任務由12軍36師108團執行。部隊乘座那只渡船,一船一船的搶渡阿蓬江,突破敵人在大寨門的據險封鎖,很快攻佔龔灘。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
西進大軍在彭水等地同時渡過烏江,宋希濂苦心經營的烏江防線在西進大軍的多路強攻下迅速崩潰。第14兵團司令鐘彬在北濤鎮被解放軍活捉。宋希濂部從彭水全線潰退,向武隆、南川方向逃跑。
1949年11月17日,解放軍四野42軍124師、115師等部隊從湖北利川出發,11月19日,解放軍攻克石柱縣城,石柱解放。11月21日,解放軍二野三兵團第11,、12軍主力攻克江口,解放武隆縣城,並於11月22日拂曉到達白馬山防線。
白馬山戰鬥是解放軍為解放重慶,以國民黨軍隊在重慶市武隆縣白馬山進行的一場戰鬥,最終解放軍取得了勝利,為解放重慶及川東打開了通道。突破烏江防線後,部隊隨即沿川湘公路西進,向南川方向追擊敵人。
面對解放軍如此強大的攻勢,蔣介石坐立不安。他連忙召開緊急會議,令在川北的羅廣文部隊日夜兼程調回川東,在南川以東白馬山一帶與潰退到這裏的宋希濂殘部緊急佈防,企圖把我軍西進部隊,阻擊於白馬山以東地區,確保重慶的安全。
白馬山戰鬥,由四野47軍141師在白馬山腹部打響,分段截擊,經過了五次大的激戰。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
沒等到羅廣文部站穩腳跟,把所謂的白馬山防線佈置就緒,解放軍追擊的先頭部隊已經解放了江口、武隆,隨即向白馬山防線發起攻勢,出現在佈防的敵人面前。我11軍99團設伏中營、竹壩以南地區,殲敵大部。
與此同時,解放軍另一支部隊從武隆下游20多裏的羊角漬附近渡過烏江,迅速登上白馬山頂,將宋希濂的殘餘部隊大部分消滅在白馬山以東地區。奉命佈防白馬山西北面的羅廣文部隊,剛與解放軍交火,即向綦江、桐梓潰退。
白馬山戰鬥,共擊斃民黨軍3000多人、俘虜一萬多人、繳獲戰馬600多匹、糧船20餘只,繳獲彈藥庫一座和數以萬計的槍支彈藥。解放了武隆縣��內的蒲板、車盤、涼水、趙家、土坎、洋角、白馬、花園、長坡等十多個鄉。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
白馬山戰鬥,雖然解放軍大獲全勝,但還有400多名解放軍戰士葬身白馬山上,他們為解放重慶獻出了寶貴的生命。
在摧毀了羅廣文、宋希濂的白馬山防線以後,解放軍二野三兵團主力及四野47軍協同作戰,在南川冷水、涪陵龍潭、巴縣棟青場、天子店等地聚殲宋希濂和羅廣文部隊三萬餘人後,分三路繼續前進,解放了南川、綦江、江津、涪陵等地,對重慶形成三麵包圍之勢,驅趕座山城重慶黎明前的黑暗。
重慶南泉戰鬥(戰役),又稱重慶戰鬥(戰役),是第二次國共作戰中,中共領導的解放軍南下部隊與國民黨軍隊發生的最後一場攻打特大城市的戰鬥。
11月25日,解放軍二野三兵團12軍先頭部隊35師103團,神速地由南川坎抄山路急行軍190華里,飛兵至重慶南泉,擾襲國民黨軍隊依託南泉及其周圍險要山勢構築的重慶江南防線,以查明敵情,並伺機為後續主力部隊開闢一條後江通道。
坐鎮重慶的蔣介石慌了手腳,急忙命令楊森的重慶衛戌總司令部以三個師的兵力,在重慶南岸大興場經黃角椏至九龍坡一線,佔領防禦陣地,構築工事。蔣介石還親自下令,將胡宗南的王牌部隊第一軍從四川廣元空運至重慶保駕,企圖以“天下第一軍”來阻擋人民解放軍前進。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
1949年10月26日清晨,晴天有霧。解放軍12軍35師103團偵察連戰士喬裝打扮成國民黨羅日本藤素 日本藤素屈臣氏
日本藤素正品 japan tengsu
日本藤素進口 日本藤 素 價錢
日本藤素官網 日本藤素哪裡買
日本藤素評價 日本藤素ptt
日本藤素副作用 日本藤素吃法
日本藤素官網總代理 日本藤素香港屈臣氏
日本藤素臺灣官網入口
廣文部隊的士兵,中午時分,淡霧輕紗。偵察連的戰士,佔領迅速佔領了有為地勢和前沿陣地。與此同時,偵察連戰士迅速向敵軍發起掃射,前沿陣地的敵人被殲滅。
緊接著解放軍偵察連乘勝搶佔了虎嘯口南側的傍山要道。這時,虎嘯口北側獅子口山的國民黨中央電臺的守軍,向解放軍偵察連猛烈射擊,一時封瑣瞭解放軍前進的道路。經過兩小時的激烈戰鬥,盤踞在橋頭和電臺的敵軍,慢慢回退到獅子山北邊,更高的打鼓坪山去了。
下午3時許,12軍35師103團副政委苗新華、吳顏生率領一、二營飛抵南泉,從國民黨軍隊相遇,一舉擊潰羅廣文不守敵,於黃昏時分佔領了敵前沿陣地虎嘯口,南泉戰鬥正式開始。
傍晚時分,夜幕降臨。敵軍又以數倍兵力向解放軍虎嘯口陣地發起猛烈進攻。解放軍103團一營副營長徐泉水和馮嘉珍教導員,率領解放軍及時趕到虎嘯口陣地,兩軍聯合保住了虎嘯口陣地。保證解放軍充分準備主攻建文峰。
解放戰爭史之——重慶南泉戰鬥和解放重慶
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⭐石門山/小百岳
微解封,該是來簡單規劃一下
雖然疫情期間不能脫口罩
但是我還是戴著口罩完成了
刻意選在下午上山,也比較不會熱
我喜歡爬山來吸收芬多精
其實我很喜歡人煙稀少的登山旅行
近年開始喜歡這些活動
體驗各種秘境之旅
總有一天,我會完成自己的百岳
人生就是要不斷創造自己的奇蹟
一步一腳印,親眼看見這美好的風景
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