#河口湖自動車博物館

[oldflowerking]

May 2024 Vacation in Hokkaido- 2 of 7

II.  景點

札幌是北海道第一大城，但是想以後很可能會再來，加上那一天太冷，我們沒有去太多地方。上午隨意逛逛市區就急著去吃午飯了。四、五月份到日本一定是賞櫻。依據北海道官網的預測，我們去的那段時間正好是吉野櫻盛開。但是在札幌的圓山公園 Maruyama 和神宮只看到十幾棵櫻花，雖然粉的美麗但不是很驚艷，猜大概尖峰時段已經過了。

早上四點鐘天就亮，加上我們生理時差還沒調整過來，不到五點就起床了。吃完早餐搭火車到小樽也才八點多鐘，這個城還沒醒呢！小樽百年以前是個很繁華的商港，離碼頭不遠有一條運河供穀麥和貨物運輸。河岸仍然留著一排一排磚砌的儲貨倉庫，除了一些空在那裡，大多數已改裝為商店。一早街上已經有不少的遊客沿著運河照像、買紀念品。沿運河走到底有一幢三層樓歷史建築，樓下像普通的紀念品商店，但樓上像一個博物館，收藏了很多機械音樂盒和模型建築。

沿途開車時常常遠望到許多民宅前院種的芝櫻。芝櫻 (學名 phlox subulata) 是蔓延在地面的五瓣櫻花，各種鮮豔的顏色非常醒目。網走 Abashiri 南方的東藻琴芝櫻公園 Higashimokoto Shibazakura Park 滿山遍野的盛開, 像替大地上舖了一層地毯。老婆想買些種子帶回去送兒子，想波士頓地區氣候與北海道差不多，應該能種活。公園前有商店賣苗, 卻沒有人賣種子。我的評分：5。

層雲峽 Sounkyo 在北海道中部的大雪山北邊。看字面原以為是一個峽谷, Google Map 帶我們到半山腰就宣稱已到達目的地了。繼續盤旋開了十分鐘的單線山路，竟然沒有一個可下來看風景的停車點。好不容易看到一處巴士侯車站，儘管插著不准泊車的標誌，看四處無人就借它一用。小溪沿著公路流過，還有一座發電站，但是橋上卻設鐵閘門，鎖上不准進入。照了幾張相繼續驅車前往黑岳 Mt. Kurodate。有䌫車上山，遠眺大雪山脈群峯仍積雪綿綿。在山上小徑殘雪中走著走著，兩人都感覺這地方像以前在美國去過的一座山頭，卻想不起來是何年何處。

下山後彎回39號公路繼續往東就是另一景點- 層雲峽雙瀑。有稱銀河和流星的雌雄雙瀑，如白絲緞��似的由百米落差流下。停車場後方是到雙瀑台的山徑入口，牌子上標示只有2公里，卻爬得腿軟。我們第二次坐下休息後起身準備往回頭走，一位正下山的日本母親竟然要求她兒子回身來告訴我們只剩下十米就到山頂，勸我們堅持爬上去。果然轉過小樹叢就到頂端觀景台，由這𥚃遠望銀河流星在不動石的兩邊飛舞，水聲瀧瀧，更是精緻。特別錄製兩分鐘影片留念。我的評分：4。

在這次旅行之前我還沒見過紅狐狸，但經過南部鄉下小路會見到像狗似的動物在路旁。在北見因為下雨得找一個室內的地方去，查到附近有個日本唯一的紅狐收容所，名字卻叫 Fox Farm，可能也是個培育中心吧？園內中間草地上放養了差不多三、四十隻狐狸，幾乎都有淡褐色的毛，中型犬般的大小。一些懶在草地上晒太陽，也有的躲在地上設置的樹洞𥚃。園區設計是讓狐狸養在野外自然生態裡面，但園內只有幾顆樹，草地也是秃秃的。前面籠子裡另外養了幾隻長得不一様的動物，短耳朶比狐狸可愛，標示說是日本浣熊狗 Japanese Raccoon Dog，卻一點也不像美國的浣熊。狐狸有它在日本神化中的地位，也是很可愛的動物，也但是園區設施卻陳舊不堪，急需整修翻新。 我的評分：2。

北海道山多，湖也多。我們此行一共去了大約九個湖。

洞爺湖在札幌西邊大約一百公里，但是坐火車得繞著海岸線走。我們大清早就離開札幌的旅館, 卻到快要中午才到達湖畔。洞爺因為2008年 G8 在這𥚃舉辦高峰會而出名。湖四周環境很商業化，也整理的很好。岸邊設有公園步道，擺了很多現代雕塑藝術品，有很多温泉旅館和幾家小餐廳。我們吃了中飯之後搭一條裝飾得像歐洲城堡的遊覧船到湖中心的大島。𡷊蠻大的，看標示圖可以環島走一圈7.6公里。島上還有博物館，要收費就不進去了。在𡷊上閒逛坐下吃了橘子，停留半小時後搭下一班船回湖岸。我的評分: 2.

著���的知床五湖 Shiretoko Goko Lakes 在國立公園𥚃。我們離開芝櫻公園後，由斜里 Shari 沿鄂霍次克海岸 Okhotsk Sea 到知床。天氣好，海面平靜無浪，搖下車窗讓陽光晒進來，風暖洋洋的，這一路開得舒服。吃完中飯後先到國立公園自然中心。很漂亮的建築，有很多展示介紹知床斜里的自然生態，後面有一段步道引到一個山泉流入海灣的瀑布 Furepe Fall。走五分鐘就看到一大群鹿，安靜的散佈在林間吃草。鹿早已經習慣人類的入侵，見到人來只看看你，低頭走開或跳過木欄離開步道。

服務處告訴我們五湖因為可能有棕熊出末，除了一小段之外必須參加有執照的導遊團體才能進去。導遊藍小姐在電訊內再三警告：3小時路程沒有上廁所的機會。第二天早餐不敢喝咖啡了。

知床這一帶從前是林場，愛奴族人在這裡砍樹蓋房子。成立國家公園之後區內除了小徑之外，儘量不外力干涉，保持為自然森林。我們十幾個遊客一邊走一邊拍手嚇熊。走到第一湖，小小的，心想這湖跟咱家佛州後院的蓄水塘也差不多。還好二湖、三湖漂亮多了！三湖最大，最美。我們到的時間正好陽光讓遠處雪山倒影映在湖水中。三湖到四湖的距離比較遠，得過一個山坡，遠遠的看見一隻狐狸懶在樹林草叢中晒太陽。四湖也不錯。五湖有幾個人用橡皮艇撈湖內生長過盛的浮萍。導遊也說不清為什麼這樣地方會產生生態不平衡。走了三個小時沒有遇到熊，回旅館的路上倒是看到一隻棕熊在車子前方不到三十公尺過馬路。動作很快，沒等我拿出手機照相就消失在路另一邊的林子裡了。我的評分：3+。

吃中飯時鄰桌是一家台灣來的遊客，我用南部台語結結巴巴的跟那位爸爸聊天。他們也是自駕，但是朝與我們相反的方向走。我提起明天的計劃是去阿寒湖，媽媽插嘴說值得彎到摩周湖去看看，但是最好能一早就到。

一早離開，設定摩周湖 Lake Mashu 為第一站。接近時眼角已經𣈴到邊上有湖水反光, Google Map 卻引導我一路上山。一直到達目的地的大停車場仍然看不見四周有湖的跡象。下車又遇到說中文的同胞，指點我往台階上去。半信半疑的爬上頂端才發現湖是在下面的群山之中。典型的火山湖，像奧瑞崗州的 Crater Lake。碧藍的湖水，半邊被稀疏的白雲掩蓋著。美則美矣，卻因尿急沒心情待久。我的評分：4, 但因無公共設施扣一點。

停了琉璜山 Mt. Io, 再往下開是屈斜路湖 Lake Kusshiro，網路上推薦的景點是所謂「砂湯」，形容在湖邊挖個坑就可以泡熱温泉。 真的有這種好地方？到達停車場竟然没有一個游客，湖邊只有一家小店，𥚃頭賣些木雕纪念品、冰琪琳。碼頭上散放了幾艘天鹅船，漆都斑斑駁駁的。我不死心，往上走到一個像露營區的地方，招牌寫著 Recamp, 我不懂這個字。亭子間𥦬戶都鎖上了，有一些劈好的木柴擺在地上賣，前頭擺了幾把大小鐵鏟出租。湖邊砂灘上的確有不少淺坑，但是沒水。這地方怎麼回事？離開臨上車前終於看到一輛遊覽車轉入停車場。我的評分：1。

阿寒湖是另一個火山湖，湖底生長綠球藻 Marino，被宣告為「國家特別自然紀念碑」。乘遊覧船可以到湖中小𡷊上的自然觀察展示中心看到球藻如何在湖底從漂流的絨毛藻，漸漸結合在一起為圓球狀，再經過幾十年長大像足球那麼大的綠色毛絨球。可惜中心只有繪圖解釋和在一個玻璃缸內裝幾個球藻供遊客觀賞。太可惜了，我倒認為這種特別的生態應該開發用玻璃底船或深入湖底隔著玻璃窗讓遊客近距離觀察。我的評分：4。

住在阿寒湖的隔天，原本計劃只過境釧路 Kushiro 吃過中飯就到帶廣 Obihiro 的。繞了許多鄉間小道，好不容易到了鶴居村卻沒有看到一隻丹頂鶴，只好繼續往下開，進入釧路濕原國家公園。

看到路邊有標示「溫根內訪客中心 Onnenai Visitor Center」，原來只想停下來休息一下再走，卻發現後方有整理的很漂亮的木步道，就留了下來。環繞沼澤區一圈需一個半小時，有非常開闊的原野，包括丹頂鶴在內的許多候鳥都會來這裡休憩過冬。

繼續南下幾公里順道探訪濕原展望台，在樓下吃了頓咖哩簡餐後再走小徑參觀北斗史跡展示館 Hokuto Historic Site Exhibition。北斗是繩紋時代 （BC 8000 - AD 800) 的遺跡，顯示此地在10000年前已經有人居住。但是現在展示區只有四、五幢籚草牆頂的仿造類帳蓬建築，𥚃面擺了些鑄鐵鍋示意而已。看板解釋北斗史跡發生在石器時代，百思不解。回家後看到資料提到日本的石器時代同時是中國的秦漢！我的評分：4。

因為在知床五湖沒能看到棕熊，我們到了十勝後又特地彎到北邊的棕熊保護區 Sahoro Resort Bear Mountain。經過多年的特區保護而北海道棕熊的數目卻愈來愈少，日本現在對熊的保護政策轉變到「共存」。2006年熊山成立為一個特定棕熊自然觀察園區。現在有1 1隻成年棕熊在15畝大的森林裡生活。我們先搭乘巴士，近距離觀看這500磅的龎然大獸。上車前還盤算著該坐那一邊才好看熊，但一看到有兩隻熊在水塘邊上，刷的一下，全車的小孩、大人通通都站起來湧到一邊的窗口了。三隻熊徜徉在樹林裡不慌不忙的邊嗅邊走，兩隻在水塘裡吃漂浮的果莓，蠻自在的。不像動物園關在鐵柵欄後的水泥房裡那般可憐。

車道之外有一段步道供遊客在5公尺高的圍籬後面看熊生活，進出都得經過兩道鋼欄柵門，這大概是最接近電影侏羅紀公園的地方了。我的評分：5。

[akiiitugumi]

【半年記事】

8/1 第一次自己拖著那麼重的行李去到離家八千多公里的地方

8/2 第一次一個人在國外叫Uber

8/3 第一次和剛認識的女生一起煮飯

8/4 挪威的寒冷和風雨、第一次自己去學校處理行政

8/5

8/30 第一次在挪威看影展

8/31 第一次在挪威看露天電影

9/2 第一次在挪威吃挪威菜

9/7-12 Bergen+挪威縮影（第一次離開Oslo旅行）

9/7 第一次坐夜車

9/8 到Bergen

9/9

9/10 Voss,跟外國人在青旅聊天

9/11 Norway in a nutshell

9/12 第一次在挪威進行小組討論

9/16-21 英國🇬🇧旅行

9/16 第一次一個人搭飛機離開挪威、第一次接近半夜還走在倫敦街頭

9/22第一次搭奧斯陸地鐵末班車、第一次參加卡拉ok之夜

9/23 第一次凌晨還和朋友走在奧斯陸街頭

9/26 第一次在國外過生日

9/30 在奧斯陸中秋烤肉

10/4 地鐵上被一個時尚老奶奶叫住，被稱讚了帆布袋還介紹我一些酷展覽和藝術家

10/8第一次嘗試去松恩湖看極光（晚上接近零度超級冷）沒看到極光但有很多星星

10/9第一次和日本女生們一起吃飯

10/10 第一次和香港鄰居煮飯

10/11 在vigelandsparken看紅葉🍁、晚餐韓式火鍋

10/12 去Skam平安夜的教堂、和舊書店的老闆聊天

10/15 飛往巴塞隆拿

10/15-17 巴塞

10/21 第一次坐夜巴（後座的阿嬤超雷）

10/18-21 馬德里

10/20 托雷多

10/24 夜巴+火車

10/25 從巴塞隆納機場櫃檯check in的時候承辦小哥對我說中文ㄏㄏ（因為他女朋友上台灣人）

10/28 半夜在松恩湖散步超級冷

10/29 去斯德哥爾摩、第一次住別人的宿舍

斯德哥爾摩小發現：帥哥好多、衣品超級好（都會穿大衣）、物價比奧便蠻多的、交通很乾淨

（以後如果有機會我會想在這個城市居住）

10/30 地鐵巡禮超空虛、又把傘弄丟（而且還錯過奧斯陸的雪again)

10/31 跟相機店的韓國瑞典混血老闆聊天、自己在斯德哥爾摩city walk、下大雨、還鑰匙的時候有聊天、學下西洋棋、在青旅被大家圍觀西洋棋並且和一個很愛道教的倫敦人聊天+下棋♟️

11/1 又把傘弄丟⋯、看到斯德哥爾摩下雪❄️、自己在斯德哥爾摩遊蕩、晚上第一次看到奧斯陸下雪

11/2 第一次走在雪雨當中（好啦或許以前在上海的時候有過）

11/4 和內向團約飯吃義大利麵🍝

11/5 和I N去咖、和去了I家（第一次去到挪威人的家

11/7 去學生宿舍酒吧聽團但偏廢

11/8 和I N E一起去玩（去了公園、市區、看到聖誕市集搭建和遊行）

11/9 玩解密遊戲（被路人小姊姊稱讚褲子，這是第二次了第一次是在碼頭邊被問項鍊哈哈）、把《進擊的巨人���動畫最後看完了（這幾天都在重看，從最終季

11/10 日本文學最後一堂課、第一次在圖書館借書

11/15 在飛丹麥的飛機上、丹麥國立美術館超厲害（哥本哈根根本藝術之都、北歐的驕傲）

11/16 哥本哈根暴風雨還超冷

11/17 和LJE一起去路易斯安那美術館、晚餐被義大利老闆請冰淇淋（他還一直送飛吻）

11/18 哥本哈根成功用晴天挽回我的心、走在介紹遇到L和他男友、和L坐在奶茶店聊天（他還請我半杯飲料）、晚上在青旅和喝醉的挪威人下西洋棋

11/19 自己一個搭飛機到巴黎、坐夜巴、一個好心的黑人阿嬤帶我找到地鐵（原本還很擔心她是不是壞人）

11/20 自己一個人逛巴黎（羅浮宮）、逛完以後買了春陽茶室（超級好喝）跟吃了可麗餅（非常厲害！！）、走路經過聖母院（旁邊就是塞納河）、去了聖徒禮拜堂以及巴黎古監獄、出來之後下雨了、走莎士比亞書店買帆布袋、晚上晃去中式餐廳打包

結論：巴黎好像也沒有想像中危險

11/21 一個人逛奧賽（歐洲最愛的美術館、逛了六小時配導覽超滿足）、晚上和他們會合看了點燈的巴黎鐵塔

11/22 蒙馬特晴天超美、羅丹

11/23 橘園略失望、畢卡索美術館沒太多作品、龐畢度沒逛完、晚上住一個女生的沙發（在去的公車上遇到怪阿伯

11/24 自己一個人一大早從巴黎郊區去戴高樂、機場人員好有趣看到我拿居留證就跟我you don’t need that Taiwan have passport to go to everywhere 、晚上在超市看到一個超級無敵帥的帥哥

11/25 和香港室友一起去買褲子跟逛聖誕市集、第一次看到極光（在宿舍煮飯煮到一半出去陽台就看到了！）、晚上去結冰的松恩湖看極光 超級大還有紅紫色的

11/26 在奧斯陸的小島上看到狐狸（超級有靈性⋯⋯）

11/27 Tromso D1、在飛機上就被粉色的天空和雪山嚇到）下飛機直接驚呼、粉色的世界和顏色異常美麗的海面、很快就天黑了（極夜）、吃了好吃餐廳、走北極大橋和一段很冷的山坡、晚上搭纜車上山+爬一點點雪山（🥵有個很像鳥居的桿子配上月光非常神聖）、人生最冷但也最美的一天

11/28 出發找鯨魚看到大片雪山（上面還有月亮），看到虎��群和座頭鯨（太奇妙了⋯⋯好想哭）、更冷了（-13度）

11/29 Tromso第三天看到湖、山、海、天空，一邊日出一邊日落的景色真的魔幻到不行、結冰的湖上吃好吃洋芋片和弄雪天使、後面的雪山和月亮和粉色月亮是我這輩子見過最美的景色、後來去到海邊、一望無際無比美麗（但好冷）、買了最北邊的飲料、有悠哉哉結果回程差點趕不上飛機（一路上如果有任何環節出差錯就完了

12/2 去I的小木屋、在結冰的湖上喝熱可可、煮韓式火鍋和🧋、晚上躺在-13度的湖上看星星（星星超級無敵多⋯⋯天空好大世界好大 超感動⋯）

12/6 一早終於交出期末報告、晚上搭飛機去克拉科夫、下雪❄️

12/7 早上錯過集中營的火車（幸好後來售票人員好心幫我們換導覽時間）、大雪中的集中營一場淒涼哀傷帶入感超級強、晚上去聖誕市集溜冰（來歐洲第一次⛸️！！我意外的很快就上手雖然溜的不快）

12/8 吃了超級厲害的早午餐（帕尼尼）、教堂和紡織會館很美（買了手套）、經過一家酷書店買了小小書、去看了一個博物館裡面有西概封面喔、晚上逛街

12/9 吃超級飽的早午餐、去了瓦維爾城堡（整區超級大），在遊客中心前面歐洲第一滑倒（P還說有個帥哥來關心我可惜我囧到無視了），教堂美到不行爬鐘樓也好有趣（是我目前最愛的歐洲教堂）、結束之後去看了當代（蠻酷的）、然後買下長羽絨跟雪靴

12/10 早上去辛德勒博物館、結束之後去紡織會館二樓看畫（意外的很厲害）、在很好吃的聖誕市集買了超巨肉串（但燒焦）、接著坐計程車（因為我們又錯過車^^）去維利奇卡鹽礦，裡面超級像魔戒的（最深有到130公尺喔！）、回市區吃了好吃義大利麵、晚上自己去逛聖誕市集和吃一間酷咖

12/11 早餐去酷店吃早午餐、今天都在猶太區晃、自己跑去另一家咖吃蛋糕、看了猶太隔離區的牆、晚上飛機延誤了兩個多小時、最後一次飛回奧斯陸

波蘭行結論：真的是寶藏城市（帥哥也不少ㄛ

12/12 錯過北一120年校慶了嗚嗚嗚、今天都沒出門 在宿舍煮飯洗衣

12/13 要離開奧斯陸前的最後一個禮拜和第一個禮拜一樣，生了場來勢洶洶的病、下午去Ingrid家做聖誕餅乾，還一起玩了牌（甚至是大老二、離別有點感傷，因為是最後一次了

12/17 最後一次去松恩湖、和香港鄰居一起溜冰（我有溜起來而且沒有滑倒ㄛ

12/18 和香港朋一起還冰鞋

12/19 昨天收行李收到早上才睡一小時、11:00要真正地離開奧斯陸了、到赫爾辛基！、晚上的時候見到林涵

12/20 為了行李來來回回幸好最後有成功、人生第一次搭臥鋪列車

12/21 聖誕老人村坐哈士奇雪橇（好玩！）但老人村本身很無聊

12/22 在羅瓦涅米市區逛

12/23 吃麥當勞（曾經的最北的）

12/24 淚灑維也納火車站

12/25 自己逛維也納、好冷

12/26 從維也納去布拉格，自己搭了Uber、在火車上根本大型路障、到青旅的時候發現住宿時間訂錯訂成一月差點嚇哭（幸好有換成功還免費、但德勒斯登的就要加錢）、布拉格第一天喝了一杯台幣100初的珍奶以及吃宮保雞丁

12/27 早上去郵政總局寄掉15公斤行李（過程超狼狽）、下午和J一起逛市區、聖誕市集肉串好吃、在查理大橋上巧遇在柏林工作的C一起走了一陣、晚餐吃豬肘

12/28 待到11.才退房、去了很廢的穆夏博物館、一個人坐車到德勒斯登

12/29 自己逛德勒斯登、在美術館遇到氣質帥哥、在聖誕市集被中國男路上搭話、晚上誤入聖母大教堂管風琴表演（有唱詩班）、吃了台灣料理還外帶便當跟珍奶好爽

12/30 5.起床搭車去柏林、第一次出去玩還煮飯洗衣、晚餐跟芬蘭行的X吃中式餐（第一次在國外認真吃合菜！）、第一次在國外失去網路還大迷路（最後跟路人借網路才成功回家⋯⋯

12/31 第一次跟跟認識的台灣人在柏林跨年（但好可怕）、夜不歸宿、又一次網路壞掉

1/1 第一次出去玩結果睡了幾乎一整天

1/2 猶太人博物館、舊國家美術館、和布拉格認識的女生C一起吃晚餐

1/3 和C約去愛樂但撲空、下午逛了恐怖地形圖、晚上和C吃韓式

1/4 一大早趕去中央車站搭車前往漢堡、又地鐵50分鐘才到宿舍、在火車站被怪男纏住強制幫忙嚇死、給鑰匙的女生陪我出門、去漢堡美術館看到很多厲害的畫

1/5 睡到V下午來才出門、去了港口邊和隧道覺得超級適合玩生存遊戲、晚餐吃了酷長堡（？

1/6 漢堡下大雪（很討厭的那種細雪）、中午後才出門、去了易北愛樂看風景（都是白茫茫一片，雪在跳舞！）（搭電梯上去那一段很像仿生世界？）、在路上亂晃風雪真的好大、去了二戰被炸毀過的教堂，搭很高的電梯（教堂在大學中好適合古代遺跡那種影戲？？）、晚餐和高中同學Y一起吃韓式料理（炸雞好吃）

1/7 從漢堡搭火車到阿姆斯特丹（雪地超級難拖）、火車擠到不行我甚至沒辦法去到我的座位（最後被塞到家庭包廂超尷尬）、出車站看到完美的日落（阿姆斯特丹是大晴天！！）、晚餐吃了港式燒臘

1/8 早上去了梵谷博物館、中間在市集晃但超冷（買了一杯不好喝的珍奶）、晚上去安妮之家（買了博物館卡貴死）

1/9 早上發現天氣超級好於是頂著冷風在市區拍照、又喝一杯珍奶才去國立博物館、看完出來後天氣依舊超級讚、吃了個熱狗堡、晚餐去吃歐姆蛋和小鬆餅、青旅來了兩個中國女生

1/10 臨時決定去羊角村因為今天天氣超級好、但坐火車的時候各種波折（第一趟搭一半被趕下車，後來要轉的車又被取消）、羊角村淡季沒什麼人然後運河都結冰了！、路上遇到的印度大叔請我和另一個台灣女生午餐和晚餐（後面一起玩）、晚餐吃泰式、一整天都好冷、晚上要回青旅的時候還發現渡船碼頭壞掉：）只好多走半個多小時

1/11 去了攝影博物館和朗伯特之家（都偏無聊）、天氣陰陰的而且沒有風大麻味很重、晚餐和昨天認識的台灣女生約荷蘭料理（店員超有趣哈哈哈）

1/12 從阿姆斯特丹坐火車到海牙、海牙乾淨多了、一開始電車還坐錯、下午吃了拉麵、晚餐吃泡麵

1/13 去看珍珠耳環少女（但博物館好小）、然後逛街、晚餐煮辛拉麵

1/14 鹿特丹一日遊、天氣好差沒去小孩提防

1/15 從海牙坐flixbus到布魯塞爾（車子晃到很想吐）、沿途荷蘭跟比利時都下大雪

1/16

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1/18

1/19

1/20 結束一個人獨旅和媽媽在法蘭克福會合、去到紐倫堡、晚上聽了歌劇但只聽一半

1/21 羅騰堡一日遊、爬城牆好好玩、廣場看到一隻肥貓

1/22 從紐倫堡坐火車到慕尼黑、去了慕尼黑王宮、晚上突然怪風+下雨、晚餐吃了超級好吃的豬肘！厲害了！！

1/23 去了新天鵝堡但天氣不大好

1/24 海德堡

1/25 科爾馬、晚餐吃了好吃法餐

1/26 在德法瑞邊境城市巴塞爾

1/27 蘇黎世快閃+去到因特拉肯再到住宿小鎮

1/28 今天上少女峰（歐洲最高！！！）

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2023/08/11

一昨日取った小旅行の日、小旅行というには少しゆるいが仕方ない。朝比較的時間があり、朝飯を食べつつパスタを茹でて昼飯を作る。地味に完全に弁当を作るのは初めてかもしれない。ジェノベーゼと、なんか場所が空いてしまったので適当にトマトを丸ごと放り込んで電車に乗る。文献を読みつつ1時間程度、単線の大変スイスらしい街に着いた、まずは目当てにしていた郊外の教会、外からみると異様にシンプルな箱で、しかも最近補修されたのか塗装などがめちゃくちゃ綺麗。簡素で一見わからない入口から中に入ってみると、4面大理石で囲まれた綺麗な空間、スケール感が混乱する。日本人のインフルエンサーカップルが写真を撮っていた。少し感動しつつ、大体見終わってから出て、バスがちょうどきた時間だが歩いて交通博物館まで行くことに。今日はかなり晴れて暑い、弁当の心配をしながら日を避けつつ歩く、寄り道するほどの分岐もほとんどなく、湖畔が近づいた頃にプールが見えた、やはり戦後の公共事業でプールをまとめて作ったのだろうか、こちらは特に見どころはないがシンプルで綺麗だった。プールの向こうもいい公園になっていたが、もう少しで12時過ぎなので博物館の目の前の公園まで行って昼を食べることに。湖畔でなかなか綺麗な場所、ホームレスやピクニックの人たちやギターの練習をしている人が湖畔に並んでいる。コングレスセンターが見える場所に陣取って昼、パスタにチーズをかけ忘れていたことに気づきつつ、まあまあうまい。適当に食べてちょうど何故か予定していた時間になったので博物館へ、これが子供騙しかと思いきやめちゃくちゃな規模で、しかもミュージアムパスで半額にしかならなかった。時間を気にしつつちょっとだけ急いで見て回る、まあそれなりに面白いがかなり充実していて、しかし船の歴史が19世紀から始まっているのはなかなか面白かった、ラインナップは飛行機、船、ロープウェー、鉄道、車など、確かに言われてみるとスイス的、しかし結局有名だった自動車棟は子供騙しだった。ざっくり見終わったので氷河博物館までまた歩くことに、途中水筒に水を詰めつつ歩き、前もきたことのあるライオン像のところへ。この奥に氷河博物館があり、ワインセラーの開発中に氷河の跡が見つかった、名前を忘れてしまったのだけど氷河の後で雪解け水で石が穴を穿ったというやつ。しかし開発者がなかなか20世紀的で、鏡の間などが併設されていた、博覧会的。近くにパノラマ館もあるしそういう時代感か、と思う。友達がすごいと言っていた展示の部分は氷河というより��穴に近く、岩壁の中を登っていくというもの、外に出たら崖の上だった。坂を降りつつ、一時間半ほど余っているのでどうしようかと思い、街中にある美術館に行こうかと思い少し調べる。友達から家の裏山に登っているという連絡が来ていた。街に降りて美術館へ、小さいコレクションっぽいが一時間で見られるか不安、入ってみると相当好きなコレクションのラインナップだった。一階がピカソ、地下がクレーで上の階が同時代のフォーヴィズムやナビ派、抽象主義の人たち。ユトリロがスイスにあるのは全く知らなかった。かなり満足のいく穴場スポットといった感じ、まあ有名なのかもしれないが。別にそこまで歩いたりしたわけでもないのに何故か疲労困憊だったので、駅を少し見てから電車に乗り込み、ほとんど寝てしまう。文献も一ページほど読めたが。暑いので一旦家に帰って今日も泳ぎに行こうと思ってさっさと帰り、着替えて湖へ、相変わらずの人出、島の向こうまで泳いで行って、一周しようかとも思ったが湖上に仮設ステージができていて危険そうだったので島を横断して戻る、昨日切ったところがまだ治っていなかったので心配になりそのまま芝生に寝転ぶ。ダラダラなにもせず、1時間くらいで帰る。公園で建てているセットは何かのイベントのためだと思っていたが、見たことのあるポスターのもので、明日のパレードのためではなかった。家に帰ってシャワーを浴び、少しダラダラして夕飯になにを作るか悩んだ挙句、パスタにすることにして、ひき肉でラグービアンコを作った。白ワインがなかったのでみりんで代用したのだけど、欲しいのはコクではなく酸の感じだったらしく、異様に甘くなってしまった。まあこれはこれでうまいのだが。余った挽肉を冷凍して適当に映画を見て寝る。

[whitedogqc]

一生に一度は行きたい！人生に残る自動車博物館3選！四国自動車博物館・河口湖自動車博物館・飛行館・魔方陣スーパーカーミュージアム【自動車博物館探訪】

[yamanaka-lab]

2022建築レビュー＃5

-建築レビュー#5（設計者：Carmody Groarke）発表者：池部（M1）講評者：伊藤-

建築レビュー第5回はCarmody Groarkeを取り上げた。

Carmody Groarkeは、ケビン・カーモディとアンディ・グロークらによっ��2006年に設立された建築事務所であり、それぞれの名前を組み合わせた事務所名となっている。

ロンドンに拠点を置き、数々の建築賞暦のある建築家達です。

彼らのコンセプトは、「都市が抱える文化的問題を、空間・光・素材などの様々な文脈から意図的に追求し、解決するための建築デザイン」である。

今回は、彼らの建築作品を４つ取り上げて紹介する。

事例１『Manchester’s Science and Industry Museum』Manchester（2021）

ギャラリーは、1880年代に建てられた建築物であるニューウェアハウスの1階部分にある。今後数年間で、博物館は、既存の歴史的建造物やスペースと、ヴィクトリア朝の鉄道高架橋のネットワークとの間に、敷地全体の方向性とアクセスを強化することを目指している。

美術館のロウアーヤードからの新しいエントランスは、「パイナップルライン」とも��ばれる新倉庫に線路が通っている歴史的な高架橋のアーチ型の下屋を修復し、このエリアを明るく心地よい空間に変え、来館者の方向性を明確にし、到着の気分を盛り上げるものとなっている。

新しいギャラリーは、グレートウェスタン鉄道によって1882年に建てられたニューウェアハウスのアーチ型の地下室の西端に位置する。一連の操作により、古いただの保管スペースであった空間は1つの空間に合併され、世界クラスの科学展示物を展開し、さまざまな巡回展を開催する博物館としての魅力を高めている。

ガラス繊維でできた高さのある壁は、外から内へと訪問者を迎え入れる。また、「頭上の貨物車の重量を支持するために設計された、ヴィクトリア朝の重い構造物の重さ」を軽減し、さらには歴史的建造物を永続的に維持していくためのメンテナンス作業をするために取り外しが可能になっている。新しいグラスファイバー製のパネルは一つ一つ手作業で鋳造され、周囲の風化したヴィクトリア朝のレンガ造りを引き立てるためにテラコッタ色に着色されている。

この新しいギャラリーは、広大な倉庫の1階部分の広さと特徴を生かして、鋳鉄とレンガの複合構造、高さ5mのアーチ型天井、そして上部の歴史的な鉄道路線とプラットフォームの形状に���うように配置されている。ギャラリー内の歴史的建造物も復元され、元の倉庫の壮大さとスケールを体験しながら、新しい展示体験ができるようになっている。

事例2『The Hill House Box Museum』London (2019)

ヒル・ハウスは、チャールズ・レニー・マッキントッシュの最も重要な作品の一つで、スコットランドで最も高く評価されている建物の一つであり、20世紀初頭のヨーロッパの代表的な建築でもある。グラスゴーの西30kmに位置するヘレンズバーグにあるこの建物は、1902年に出版社のウォルター・ブラッキーとその若い家族のために建てられ、クライド川河口の南のパノラマビューを見渡すことができる。

★チャールズ・レニー・マッキントッシュ

スコットランドの建築家、デザイナー、画家。アーツ・アンド・クラフツ運動の推進者であり、スコットランドにおけるアール・ヌーヴォーの提唱者の一人でもある。

この住宅は先鋭的なレイアウトと3次元的な空間進行を提案し、建築はスコットランド・バロニアルの絵画的な伝統の中に組み込まれながらも、マッキントッシュはヨーロッパの他の地域で起こっているモダニズムの現代技術の進歩にも明らかに影響を受けている。このように伝統と発明が混在した珍しい建築であったため、長期にわたる水害という根本的な問題が発生し、この家を存続させるために大規模な保存修復プロジェクトが必要となっていた。

修復の間、この家を視界から遠ざけるのではなく、より積極的な保存へのアプローチがとられている。最大15年かかるとされるこの保存修復の不可欠な要素として、このプロジェクトは、ヒルハウスを「芸術品」として収め、保護するための「大型の」仮設博物館を提案し、同時に、訪問者がこの家にアクセスできるよう維持することを提案している。

この安全で保護された建築作業の領域で、「博物館」は、ヒルハウスの周囲を高い位置からぐるりと囲む高架歩道によって、進行中の保存修復を一般の訪問者に体験してもらう仕組みになっている。博物館の囲いには、独立した木造の建物にビジター用の施設も設置される予定である。

新しい美術館の建築的アイデンティティは、抽象化された巨大なガーデンパビリオンで、その壁はステンレススチールのチェーンメイルメッシュで全体が覆われている。この半永久的な囲いは、雨に濡れた既存の建築がゆっくりと修復される間、元の家の基本的な「乾燥室」のシェルターとなる。この繊細な囲いは、昼夜を問わず、マッキントッシュの建築の象徴である風景を遮ることなく眺めることができるようにするものでもある。

事例3『Windermere Jetty Museum』Windermere（2019）

蒸気船博物館といいます。この新しい博物館は、湖水地方国立公園ウィンダミアの海岸に、国際的に重要な船のコレクションを収蔵している。蒸気船、モーターボート、ヨットなどの展示スペースがあり、その建築と湖に関するストーリーが語られています。この場所は、歴史的な砂利採取工場を再利用しており、船の積極的な保護プログラムによって、この場所の活動を継続している。人、船、水、そしてこの場所の絵のように美しい産業遺産の再解釈を提供する公園の風景の中で、訪問者が建物の中で体験することに重点を置いている。

一棟の大きな建物ではなく、平面が正方形の小さな建物たちは、そのコンテクストによりふさわしいスケールを生み出している。そのため、美術館は土地や水と地形的な関係を強く持っている。波止場は博物館の中心的存在で、湖を体験の中心にすえ、水面下でコレクションを展示する。メインエントランス、保存ギャラリー、解説、教育、カフェなど、来館者の動線を構成する他の建物は、すべて波止場の周りに集まっているが、洪水の危険性から逃れるために、基礎が高くなっている。保存修復工房は、作業船渠の水面近くに設置された独立した建物である。

この美術館の建築言語は、ウィンダミア湖周辺にあるヴォイジーの豪邸やブロードレイズハウスやチャールズ・ヴォイジーのブロードレイズハウスの大きく張り出した軒や、湖水地方の典型的な農業・工業建築から引用した、ヴァナキュラーな屋根の型式によって特徴付けられている。建物の形態はどこか親しみやすいものですが、張り出したキャノピーによって、建物の内部空間が全天候型のシェルターとして景観に溶け込み、特別なものとなっている。内部は、湖岸に面した大きな主室を中心に、付属空間と外部キャノピー空間が左右対称の断面構成でバランスよく配置されている。

美術館は、陸上と水上、さまざまな高台から四方八方から見られる。そのため、屋根と壁が形式的な構成において重要な地位を占めている。これらの要素に建築的な一貫性を与え、美術館の建物が全体としてまとまったものになるように、酸化銅が決定的に重要な素材として使用される。銅を折り曲げ、真鍮の留め具で規則正しく留めることで、高層部に独特の質感を与え、さらに時間の経過とともに風化していくことでその質感を高めている。非常に大きな窓とドアによって、ボートは容易に外と中を行き来することができ、建物と建物の間のミュージアム・ルートも明確に読み取ることができる。

自然な銅の外観は、モノリシック（巨大）なコンクリートの基壇とは対照的に、建物に軽快さを与えている。また、外装を包むじゃばらが水平方向に繰り返されることにより、美しい湖のコンテクストを表現している。

事例4『7 July Memorial』Hyde Park（2005）

2005年7月7日、午前8時50分頃、ロンドン地下鉄トンネル内の3カ所でほぼ同時に地下鉄の車両が爆発し、同日午前9時47分頃ラッセル広場近くのタビストック・スクエアを走行中のダブルデッカーバス、デニス・トライデント・2型1台が爆発した。

カーモディ・グロークは、この最悪な同時爆破テロによって亡くなった犠牲者の遺族と協力し、恒久的な追悼記念碑を設計した。

ハイドパークに位置するこの記念碑は、新しい公園の小道にあり、ロンドン最大の公共の場所の1つで静かな熟考の場を提供する。爆撃によってもたらされた唯一無二の集団的損失は、記念碑の性格を物語っている。

52本の850kgステンレス鋳造の垂直柱は、それぞれが失われた52人の命のうちの1つを表し、爆弾の4つの場所を表す4つの連結されたクラスターの開いたパターンに配置されている。

各石碑は、オープンキャストプロセス��よって引き起こされた表面のユニークなマークと、失われた各生命の日付、正確なタイミング、場所を説明する目の高さで運ばれた碑文によって特徴付けられる。

問者は石碑の間を歩き、その意味を深く考えるように勧められる。プラークは道の端にあるバームにあり、各犠牲者の名前を記録している。

抽象的な建築の言語を通して、記念碑は家族のための和解の象徴であると同時に、爆撃の壊滅的な影響を何世代にもわたって恒久的に思い出させることを意図とする。

私はCarmody Groarkeの設計について、コンセプト（文化的問題を、様々な文脈から意図的に追求し、解決するための建築デザイン）からは分からなかった、人が建築の重要な部分に介入し視線を大切に設計している建築家であると感じた。非日常を体験する空間として既存の壮大なスケール感を生かした新規部分の挿入が行われていると感じる。また、既存部分を生かした新旧の差がはっきりとわかる新たな素材の挿入も魅力的に感じるが、それだけでなく考えられた構造デザインがより既存を引き立たせているのではないかと感じる。

山中は、写真の良さを差し引いて何が印象深さに繋がっているのかを疑問視し、既存の部分と新規の部分が常に同時に存在している点が面白いと述べた。また、元の建築により少ない手数で新しいものを共存させることで洗練されたものになっていると捉えている。

『Manchester’s Science and Industry Museum』では蒲鉾状のアーチ状の天井の造形を新しい建築が引き出していること、カートディの操作がシンプルであり、このような操作を行うことにより、元々の既存の時より特徴的な部分の魅力を感じさせると述べた。

The Hill House Box Museumはマテリアルの数が増えないということが重要であり、コンバージョンなどではなく、自分達の中で二項対立の関係を作り出していると捉えた。

Windermere Jetty Museumに関しては、屋根の高さ勾配、窓の高さが一緒という同じ操作しかしていないことによって湖畔の魅力を引き立たせている。また、最少の建築操作しか行っていない、

つくり切らないという設計��魅力的であると述べた。

引用

Carmody Groarke HP　　https://www.carmodygroarke.com/

Archi Daily　Carmody Groarke | ArchDaily

Carmody Groarke: Architects of the Moment　　Carmody Groarke: London's Architects of the Moment | PORT Magazine (port-magazine.com)

[moontemple-yoko-blog]

  河口湖自動車博物館に行った目的は、実はこちらで…。  日本に現存している唯一の一式戦闘機「はやぶさ」を見に。  零式(いわゆる零戦)は有名だけど、一式というのがあって、さらに現存しているのは一機だけというのは知りませんでした。  山本五十六が最後に乗っていたのと同型機があったり…。  マニアじゃなくても楽しめる、そして日本の歴史の一端を垣間見ることのできる、貴重な場所。   🌙 @moontemple_yoko #ヒーリングサロン #ヒーラー #癒しサロン #タロットリーディング #スピリチュアルカウンセラー #恵比寿カフェ #自由な生活 #メディテーション #人生変えたい #豊かさ #夢は叶う #アラフォーライフ #ヘルシーライフ #ムーンテンプル #渡辺ようこ #河口湖自動車博物館 #ドライブ日和 #一式戦闘機 #零戦もあるよ (河口湖自動車博物館) https://www.instagram.com/p/B17zRzLgAPY/?igshid=1nymy4zwui1t2

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[hkaeaexchangeprogramme-blog]

第22屆中日青少年書畫音樂交流大會日本福岡5日4夜文化交流團

活動背景：中日兩國政府將2019年定為"日中青少年交流促進年"。此次交流大會旨在在構建兩國青少年的友誼，並透過藝術及文化交流讓青少年體驗當地文化以及宣揚和平精神。交流大會中的書畫獎項將由各官方及各中日友好機構代表成員親自頒發，日中兩國各地將派出不同年齡層的表演隊伍相互觀摩交流。是次項目是高規格的官方活動，並獲中國外交部及日本外務省全力支持。國家的官方網頁及日本當地的新聞放送社均會報導此難得的中日友好青少年交流盛事。

活動日期 : 2019年8月18日至22日 (五日四夜) 活動對象 : 4 – 18歲對藝術及表演有興趣的學生 參加資格：1)港澳區書法、繪畫「佳作賞」入選者及其隨行家庭成員。                   2)港澳區青少年兒童表演隊伍及其隨行家庭成員。 費用：每人港幣$18,500    （費用包括機票、住宿、部份膳食、交通、入場門卷、活動材料）

行程亮點

代表香港出席在日本舉行的書畫比賽頒獎典禮/交流演出

正宗日本和服(浴衣)穿著體驗

親自製作獨一無二的陶瓷

體驗日本傳統茶道 ‧ 品嚐高級綠茶

參觀福岡亞洲美術館

金鱗湖畔戶外寫生

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行程

Day 1  (18/8) 抵達福岡 

香港->福岡

出發日期 : 8月18日

航班 : 港龍航空 KA 380

香港國際機場出發時間 : 10:50am

飛行時間 : 3小時40分鐘

到達福岡時間 : 03:30pm (日本時間)

福岡 (Fukuoka) 位於日本群島的西南部的九州地區，氣候溫暖，風景美麗，交通便利。九州地區九包括福岡縣、大分縣、長崎縣、熊本縣、鹿兒島縣、宮崎及佐賀縣等7個縣。福岡市為九州的第一大城市，也是九州經濟、娛樂的重要核心，人口約150萬。它在1997年、1999年、2000年被亞洲週刊連續3次評為“亞洲最佳城市”！在2015年發行的《MONOCLE》雜誌「宜居城市排名」中，福岡位居世界第12名，是亞洲第2。在眾多中國、韓國訪日遊客的調查中滿意度為列日本全國排名第一。

福岡市是一座非常緊密凝聚而有活力的城市，無論居住與工作地點，以及娛樂等設施都相當鄰近。福岡擁有出發與到達航班數量名列日本前茅的福岡機場，機場距離市中心相當近，從福岡機場到博多車站，搭乘地下鐵僅需5分鐘時間。

福岡市飲食文化豐富，擁有全日本第一的大排檔，入夜後在路邊過百間的大排檔(屋台)可品嚐全國知名的博多拉麵(豚骨拉麵)、海鮮料理、碳烤雞肉串、牛雜火鍋等等。行程中已預留了兩晚讓大家盡情享受福岡處處不同的地道美食。

福岡的自然景觀得天獨厚，青蔥的山巒環抱著福岡的市區，從市中心稍微往外走便看到美麗的博多灣。市內更有數個大型公園，如海中道海濱公園、大濠公園及舞鶴公園等，一整年都能欣賞到各季節不同的鮮花，四處皆有青山綠水的美麗景觀相伴，是少數能夠讓都市人接觸大自然景觀的美麗城市。

抵達福岡後將安排團員到達酒店，首三晚將入住福岡市蒙特埃馬納酒店或同級酒店。酒店位於福岡市中心天神地區，交通十分便捷。鄰近天神區的屋台大排檔，大家可輕鬆步行前往，體驗當地地道美味的飲食文化。

福岡蒙特埃馬納酒店 Hotel Monte Hermana

地址：福岡市中央區渡邊通3丁目4-24

Day 2 (19/8) 第一站 - 到訪福岡亞洲美術館 Fukuoka Asian Art Museum (FAAM)

福岡市博多區下川端町3-1 博多河畔城7和8 樓

福岡亞洲美術館位於博多Riverain內的河濱區內的River Rain中心大樓。美術館於1999年開幕，是現時世界唯一有系統地收集和專門展出亞洲當代藝術作品的展覽館，同時也會邀請亞洲的藝術家和研究者進行美術交流。美術館收藏了亞洲23個國家和地區大約2900件美術作品，在世界上是僅此一處！亞洲的近現代美術既不同於西洋美術，也有別於日本的傳統文化，擁有自己獨特的魅力。美術館自開設以來，每三年舉行一次「福岡初・福岡發」的“福岡亞洲藝術三年展”，受到國際上很高的評價。 

                                                                              (鳴謝Japan Discovery相片)   

亞洲展廳 - 系統地展示及介紹亞洲近現代與當代藝術的發展。館藏品無論在質還是量上都堪稱世界頂級。

藝術咖啡廳 – 是一個可以享受藝術、咖啡與書籍的開放空間，並提供約一萬本與亞洲、藝術相關的書籍和雜誌予到訪者免費閱覽。

兒童角 - 為孩子們設置的專用空間。備有鬆軟的沙發和座墊可供休息。同時還為孩子們準備了各種形狀各異的積木及亞洲國家的兒童繪本等。

精品店 - 陳列許多原創商品或相關出版品，以及亞洲各國風情的小商品及生活雜貨等。

Day 2 (19/8) 第二站 - 出席第22屆日中青少年書畫音樂交流大會

Acros (アクロス) 福岡交響音樂廳 (福岡縣福岡市中央區天神1-1-1)

中日青少年書畫音樂交流大會創始於1997年，由九州日中文化協會創辦，今年是第22屆。日本前首相村山富市、鳩山由紀夫以及著名的中日友好人士白西紳一郎擔任此活動的相關職務，活動久負盛名，影響力大。活動獲中國外交部及日本外務省全力支持，是日本與中國青少年文化藝術交流的重要活動平台之一。

(アクロス) 福岡交響音樂廳 - 位於福岡都心「天神」地區，是一個國際・文化・情報的交流中心。音樂廳約有 1800 個座位。而館內還有多功能的展示廳，以及常設展示福岡傳統手工藝品的美術展覽廳。

第22屆日中青少年書畫音樂交流大會執行委員及資料

今年的交流大會將於八月十九日下午1時30分假アクロス福岡交響音樂廳舉行。大會將邀請中國駐福崗領事及各友好縣、市支持機構的代表頒發証書予中日兩地書畫得獎的青少年及兒童，節目中不乏中曰兩地青少年及兒童的精彩表演。

去年頒獎典禮中石原進委員長頒發獎項

去年頒獎典禮日本國會議員鬼本誠先生頒發獎項

來自中國各地每年均有超過幾百位青少年及兒童參與這個書畫交流大會盛事，兩國在近年更派出不同的音樂、藝術表演隊伍在交流大會中演出，讓兩地青少年及兒童相互欣賞彼此文化藝術及進行交流。

去年香港得獎者在典禮中上台領獎的一刻讓人感動，在數百位從中國、日本各地遠道而來的參與者及多位重量級嘉賓面前領獎可謂意義非凡。領獎的青少年及兒童來自各個年齡層面，可見藝術的鍾愛及溝通無年齡的界限。

香港隊成員大合照，出席的香港代表團團員難掩興奮又自豪的心情。

大家對陌生的日文獎狀感興趣，懂日文的團員即時為大家充當翻譯。(這張得獎名字給小編去掉了)

會場中展出過百件兩地青少年兒童的作品。

大會活動另一亮點就是兩國各地青少年兒童展現出不同的藝術文化的音樂、舞蹈的表演。充分體現兩地孩子的多元及獨特的文化氣質。十幾支隊伍的出色表現讓人留下深刻的印象，也為交流大會帶來活潑的火花。

去年開幕式有來自中國汕尾義興的龍獅團表演傳統的南獅技術 

日本學生的歌唱演出

日本學生的舞蹈演出

中國學生的舞蹈表演 

香港學生的舞蹈表演

全場躍動起來的熊本熊Kumamon現身歡迎大家！

在表演隊伍的精彩大合照中不難發現「熊本熊」及熊貓“東東”的位置。

Day 3 (20/8) 第一/二站 – 分組進行文化體驗項 一) 日本陶瓷製作

陶瓷二字，包含了陶土製做較粗獷的陶器，及以瓷土或高嶺土燒製，顏色細白而密度及硬度較高的瓷器。日本 47 個縣中，各出產不同的陶瓷食器。因為陶瓷都是取當地陶土或瓷土燒製，故大多以「產地名＋燒」來命名，名稱如「伊萬里燒」、「唐津燒」、「美濃燒」等，都是以這個方式來命名。

要認識日本陶瓷，且由三大名陶開始：佐賀縣的有田燒（亦即伊萬里燒）、岐阜縣的美濃燒及愛知縣的瀨戶燒。

「 九州陶瓷之鄉」佐賀縣，孕育出「伊萬里・有田燒」、「唐津燒」等等陶瓷珍寶，以及一代代的陶瓷藝術巨匠。而「有田燒」是指出產於佐賀縣有田町一帶的瓷器。從前「有田燒」都是經由伊萬里港輸出到歐洲及日本國內各地，因此「有田燒」又被稱為「伊萬里燒」。

有著4百年歷史的有田燒是日本代表瓷器之一，亦是日本歷史上最早的瓷器。由中國(景德鎮)及朝鮮傳入的製瓷技術發展出來的有田燒，以其以青花瓷、猶如透明的漂亮白瓷、色彩絢麗纖細的彩繪等燒製技術，為瓷器界���下新的美學標準，聞名世界。

學員將到訪其中一個位於福岡廣場的陶瓷工作室，親身體驗並親手製作出獨一無二的陶瓷。

Day 3 (20/8) 第一/二站 – 分組進行文化體驗項 二) 和服(浴衣)體驗

和服是日本的傳統服飾，現今日本人大多在重要場合時穿著，例如：成人式、茶會、婚禮…等，看似簡單的和服其實大有學問。浴衣為夏天時的和服，差別在於浴衣是以棉質布料製成，材質輕便較為清爽涼快，衣袖也改為直線式的衣袖。日本人通常會在花火大會或是盂蘭盆會中穿著浴衣。

穿著和服地點落在歷史猶久的大濠公園附近。大濠公園對許多福岡市民來說就像是城市裡的綠洲，自開園至今約80年，曾歷經許多歷史的變遷，如今已是大部份福岡縣民的休憩最佳場所。 穿好和服後就是大家手機瘋狂拍照的時候！:D

這兩年的學生穿起和服多漂亮！

Day 3 (20/8) 第三站 – 閒逛福岡OUTLETS瑪麗諾亞城

 行程中總不忘抽點時間去逛逛Outlet。這間大型商場於2000年開幕至今，屬於九州品牌暢貨購物中心，以開放建築格局分為三大區域，大家想得到的時尚品牌、運動、居家生活、戶外休閒、文具等都能在這裡發掘到。從時裝、運動服飾、家品、室內用品等不同類型的店舖都有，總共約有170間。

摩天輪這棟(Marinoa Side) 1樓有小遊戲區，2樓還有電動遊戲場。 不喜歡購物的你又可以去這區逛逛 。

Day 4 (21/8) - 第一站 - 前往八女茶之文化館

位於八女市的茶之文化館的館內寬廣舒適，在這裡能看到玉露茶的介紹、各種日本茶的聞香、體驗茶文化並了解茶的製作過程，二樓也有茶室可以參觀，習得許多茶知識後還可以到喫茶區品嚐茶類餐點、品茶。文化館提供八女茶工房做體驗，姑綠茶的製作(石臼輾抹茶、烘焙茶、綠茶)、品茶會(闘茶会)、沖泡茶方式體驗(お茶の淹れ方)、和菓子的製作(和菓子作り)。

學員此次會體驗當地的茶道及品嚐「八女傳統本玉露」茶葉的綠茶。品嚐最高級綠茶的滋味。愛喫茶的人就不能錯過！

Day 4 (21/8) - 第二站 – 前往大分縣由布院童話村 - 漫步英國童話小鎮

金鱗湖是位於日本大分縣由布市湯布院町地區由布院溫泉旁的一個水池，面積0.8公頃，週長400公尺。由於在早晨池面常出現晨霧，成為代表由布院溫泉的景觀之一。 由於位於由布岳山麓，因此也有「岳下之池」、「岳下池」的名稱；在1884年儒家學者毛利空桑在此見到夕陽照射反射出像魚鱗的金色光影，便取了「金鱗湖」的名稱。

從湯の坪街道一直走到金鱗湖，沿途都有各色各樣特色的小店，而且都是日本傳統建築，大家在這裡可以發掘到很多日式雜貨、特色小食、精緻紀念品，許多更是由布院限定的。走到金鱗湖之前，會經過這個以英國主Cotswold童話鄉鎮小鎮為建築藍本的Yufuin Floral Villalge。在這個美麗輕鬆的英式小村莊裡，到處都放滿了可愛的佈置，村裡有很多特色小店、博物館、足湯、精品及服飾店及餐廳等等。有些店館還飼養了可愛的貓頭鷹、松鼠及兔子。

村內到處都散發著英式歐洲小鎮的味道。

金鱗湖畔戶外寫生體驗

景色優美的金鱗湖是來由布院必遊景點之一，聽說湖水很奇特，西邊會湧出溫泉，東邊則是湧入淡水，也因為有這樣的溫差，所以清晨的金鱗湖很容易會霧氣飄渺，是最夢幻的畫面。

坐在湖畔旁嘗試把所見的美景畫下來，或把美好的回憶描繪在自己的Art Journal與日記裡又是一件樂事。

Day 4 (21/8) - 黃昏前啟程前往別府 - 入住杜之湯度假村 

Morinoyu Resort 度假村位於別府，距離山地獄（Yama Jigoku）不到 1.2 公里，距離別府地獄（Hells of Beppu）1.3 公里，鄰近地獄蒸氣料理工房鐵輪（Jigokumushikobo Kannawa）等景點，酒店設有全方位 SPA，並提供水療養生中心、免費 WiFi、溫泉浴場和免費接駁車服務。

Day 5 (22/8) - 第一站 – 參觀太宰府天滿宮

地址： 福岡縣太宰府市宰府4-7-1

太宰府天滿宮是供奉著被稱爲學問之神的菅原道真公，雖然供奉道真公的神社在全國約有12,000社，但其中「太宰府天滿宮」是被當做天神信仰的聖地。爲祈禱考試合格、學業有成的參拜者整年絡繹不絕。

前往「太宰府天滿宮」會經過「太宰府天滿宮表參道」這條熱鬧的街道，道路盡頭就是「太宰府天滿宮」。這條表參道雖然不長，但卻有非常多特別的地道小吃！如圖中有梅花圖案的經典糕點小吃「梅枝餅」，它在太宰府隨處可見。相傳在千年前的平安時代，一代文人菅原道真因受讒言迫害而被流放至太宰府。道真公並不適應當地的生活，一名老婦好心地做了插上梅枝的烤餅送給道真公吃，便成為了今日「梅枝餅」的由來。

前往天滿宮的參道上還能看見許多石造鳥居，以及由國際知名的建築大師隈研吾所打造出的星巴克概念店，木頭交錯的設計，成為大家的朝聖地之一。

到達太宰府後很多人會摸一下「御神牛」像的頭部，相傅撫摸御神牛像的頭部便能得到智慧。主殿兩旁有各式各樣的御守賣，最多當然是祈求學業順利、考試合格的御守。每年約800萬人到此參拜祈禱學業順利、金榜題名、工作錄取及升遷考試順利。

「太宰府天滿宮」充滿著歷史悠久日本傳統文化特色，宮內四季有不同豐富景色，是一個很值得遊覽的地方。

參觀完天滿宮，我們便啟程回溫暖的家。

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回程日期 : 8月22日

航空公司資料 : 港龍航空 (航班編號：KA 381)

福岡機場出發時間 : 4 :40pm

飛行時間 : 3小時35分鐘

到達香港時間 : 7:15pm

期待與大家一起踏上這個獨一無二的福岡深度文化交流之旅！

查詢：香港藝術交流協會    電話：2370 1078

[tenbeens]

如果北捷站名全改為純地名？

日安，這裡是薇子。之後個人長篇文章將於湯博樂網誌上發佈，在此煩請各位不吝分享並追蹤。

進入正題。臺北捷運在當地極具重要性及便利性，儼然成為許多人們在通勤或旅行時，所仰賴的交通工具，車站成為附近居民及商家的重要位置參考點，對外地旅客而言則是地理上的記憶點。然而，當前站名使用交叉路口、單一街道、學校名稱的情況過於泛濫，使許多人誤以站名為地名，甚至對既有地名產生排擠。儘管就當前需求方面來說，車站命名仍須以目前使用之地名或景點為原則，若使用當今罕用抑或不用的地名，不論對當地抑或外來旅客而言，都只是徒增困惑罷了；但就地理系本科生的角度來看，地名不只是稱呼，其承載開發史、傳統文化影響等群體記憶痕跡，若車站命名時儘量保持當地既有地名稱呼習慣，在保留歷史痕跡以及人文脈絡方面，有助於被周遭市民或各地旅客之間廣泛使用，甚至使罕用抑或不用的地名因而復甦，這麼做或許是相對理想的。

以下是個人在為車站命名時的一些原則：（一）保留既有地名、社區或商圈名稱，命名以從古為主要考量，不論該地名在當今罕用抑或不用；（二）已不復存在抑或至今猶存的當地著名景點，已被廣泛作為當地慣用稱呼，亦予以保留之。例如大華、天臺、忠義；（三）須於地名範圍之內，若站名偏離該地名之地理中心，則以儘量維持兩者直線距離於五百米內，且不在地名範圍外為原則。例如芝山站由於距離芝山岩長達一公里以上，所以捨棄芝山一名，而改採該處既有地名——蘭雅；（四）避免站名過於相似產生混淆，將做出適當取捨抑或站名調整。例如南港展覽館站所在地區為臺北市南港區的三重埔，為避免與新北市三重區混淆，考量該站位於南港舊街市附近，在此調整為舊三重；（���）若有大範圍和小範圍的地名同時可選時，以小範圍地名為��先選擇，大範圍地名常用於該地名發源處或鬧區。例如柴竹圍為小範圍地名、大安為大範圍地名；（六）若車站位於兩地名交界而無適當地名可選時，則選擇當今行政區劃名稱。例如位處臺北市中山區之松江南京站，經酌情後改為中山站，原本的中山站考慮其位於建成且接近圓環，則改為建成站；（七）站名不得逾四字；（八）英文站名方面，由於牽涉到語言使用以及拼音選擇爭議，那又是另一回事了，故在此不標註任何英文站名，供大家慢慢討論發想的空間。

（完整大圖：https://i.imgur.com/eJp1o24.png）

【BR 棕線】 BR01 動物園→頭廷魁（既有地名） BR02 木柵→坡內坑（既有地名，該站不在木柵鬧區內） BR03 萬芳社區→抱子腳（既有地名） BR04 萬芳醫院→萬芳（社區名稱，取自萬隆煤礦及芳川煤礦） BR05 辛亥→興福（既有地名） BR06 麟光＝麟光（社區名稱） BR07 六張犁＝六張犁（既有地名） BR08 科技大樓→龍安坡（既有地名） BR09 大安＝大安（既有地名） BR10 忠孝復興→十二甲（既有地名） BR11 南京復興→朱厝崙（既有地名） BR12 中山國中→下埤頭（既有地名） BR13 松山機場→東勢（既有地名） BR14 大直＝大直（既有地名） BR15 劍南路→竹子林（既有地名） BR16 西湖＝西湖（既有地名） BR17 港墘＝港墘（既有地名） BR18 文德→大埤（既有地名） BR19 內湖→梘頭（既有地名） BR20 大湖公園→十四份（既有地名） BR21 葫州→葫蘆洲（既有地名） BR22 東湖＝東湖（既有地名） BR23 南港軟體園區→菁仔尾（既有地名） BR24 南港展覽館→舊三重（既有地名，取自南港三重埔舊街市）

【R 紅線】 R02 象山＝象山（鄰近山名） R03 台北101/世貿→三張犁（既有地名） R04 信義安和→坡心（既有地名） R05 大安＝大安（既有地名） R06 大安森林公園→柴竹圍（既有地名） R07 東門＝東門（既有地名） R08 中正紀念堂→南門（鄰近城門） R09 台大醫院→城內（既有地名） R10 台北車站→臺北（中央車站） R11 中山→建成（既有地名） R12 雙連＝雙連（既有地名） R13 民權西路→柴寮仔（既有地名） R14 圓山＝圓山（既有地名） R15 劍潭＝劍潭（既有地名） R16 士林＝士林（既有地名） R17 芝山→蘭雅（既有地名） R18 明德→磺溪（鄰近河名） R19 石牌＝石牌（紀念碑、既有地名、商圈名稱） R20 唭哩岸＝唭哩岸（既有地名） R21 奇岩→土地公埔（既有地名） R22 北投＝北投（既有地名） R22A 新北投＝新北投（既有地名） R23 復興崗→嗄嘮別（既有地名） R24 忠義＝忠義（寺廟名） R25 關渡＝關渡（既有地名） R26 竹圍＝竹圍（既有地名） R27 紅樹林→高厝坑（既有地名） R28 淡水→滬尾（既有地名）

【G 綠線】 G01 新店→碧潭（既有地名） G02 新店區公所→新店（既有地名） G03 七張＝七張（既有地名） G03A 小碧潭＝小碧潭（既有地名） G04 大坪林＝大坪林（既有地名） G05 景美→梘尾（既有地名） G06 萬隆→萬盛（既有地名） G07 公館＝公館（既有地名、商圈名稱） G08 台電大樓→林口店（既有地名） G09 古亭＝古亭（既有地名） G10 中正紀念堂＝南門（鄰近城門） G11 小南門＝小南門（鄰近城門） G12 西門＝西門（鄰近城門已消失、既有地名） G13 北門＝北門（鄰近城門） G14 中山→建成（既有地名） G15 松江南京→中山（當今行政區劃名稱） G16 南京復興→朱厝崙（既有地名） G17 台北小巨蛋→中崙（既有地名） G18 南京三民→東社（既有地名） G19 松山→錫口（既有地名）

【O 橘線】 O01 南勢角＝南勢角（既有地名） O02 景安→大華（鄰近戲院已消失、慣用稱呼） O03 永安市場→潭墘（既有地名） O04 頂溪＝頂溪（既有地名） O05 古亭＝古亭（既有地名） O06 東門＝東門（既有地名） O07 忠孝新生→三板橋（既有地名） O08 松江南京→中山（當前行政區劃名稱） O09 行天宮→中庄（既有地名） O10 中山國小→牛埔（既有地名） O11 民權西路→柴寮仔（既有地名） O12 大橋頭＝大橋頭（既有地名） O13 台北橋→天臺（鄰近商圈、慣用稱呼） O14 菜寮＝菜寮（既有地名） O15 三重＝三重埔（既有地名） O16 先嗇宮→二重埔（既有地名） O17 頭前庄＝頭前庄（既有地名） O18 新莊＝新莊（既有地名） O19 輔大→營盤口（既有地名） O20 丹鳳＝丹鳳（既有地名） O21 迴龍＝迴龍（既有地名） – O50 三重國小→長泰（既有地名） O51 三和國中→車路頭（既有地名） O52 徐匯中學→溪墘（既有地名） O53 三民高中→鷺洲（既有地名） O54 蘆洲→獅頭（既有地名）

【BL 藍線】 BL01 頂埔＝頂埔（既有地名） BL02 永寧→土城（既有地名） BL03 土城→埤塘（既有地名） BL04 海山＝海山（既有地名） BL05 亞東醫院→湳子（既有地名） BL06 府中＝府中（道路、商圈名稱） BL07 板橋→枋橋（既有地名） BL08 新埔＝新埔（既有地名） BL09 江子翠＝江子翠（既有地名） BL10 龍山寺→艋舺（既有地名） BL11 西門＝西門（鄰近城門已消失、既有地名） BL12 台北車站→臺北（中央車站） BL13 善導寺→樺山（既有地名） BL14 忠孝新生→三板橋（既有地名） BL15 忠孝復興→十二甲（既有地名） BL16 忠孝敦化→東區（商圈名稱） BL17 國父紀念館→車層（既有地名） BL18 市政府→興雅（既有地名） BL19 永春＝永春（既有地名） BL20 後山埤＝後山埤（既有地名） BL21 昆陽→東新埤（既有地名） BL22 南港＝南港（既有地名） BL23 南港展覽館→舊三重（既有地名）

【V 朱線】 V01 紅樹林＝高厝坑（既有地名） V02 竿蓁林＝竿蓁林（既有地名） V03 淡金鄧公→崙尾（既有地名） V04 淡江大學→庄子內（既有地名） V05 淡金北新→北投子（既有地名） V06 新市一路→外寮（既有地名） V07 淡水行政中心→鴨母堀（既有地名） V08 濱海義山→崁腳（既有地名） V09 濱海沙崙→大庄埔（既有地名） V10 淡海新市鎮→新市鎮（社區名稱） V11 崁頂＝崁頂（既有地名）

以上純為拙見，望各位能不吝賜教，若有任何問題可於底下發問，感謝撥冗大家閱讀，咱們下回見。 【延伸閱讀】 〈如果北捷站名全改為純路名？〉，薇子

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  毎年８月の１ヶ月間しか開いていない、河口湖自動車博物館へ。  昔の車のデザインが好きで。  機能的ではないのかもしれないけど、とってもお洒落で素敵だなぁと思います。  🌙 @moontemple_yoko #ヒーリングサロン #ヒーラー #癒しサロン #タロットリーディング #スピリチュアルカウンセラー #恵比寿カフェ #自由な生活 #メディテーション #人生変えたい #豊かさ #夢は叶う #アラフォーライフ #ヘルシーライフ #ムーンテンプル #渡辺ようこ #河口湖自動車博物館 #ヴィンテージカー #クラシックカー好き #ドライブ日和 (河口湖自動車博物館) https://www.instagram.com/p/B15BoHQgcFk/?igshid=es6u83o93dgo