#東北北海道旅行1999年夏
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kyama · 6 years ago
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この旅行最後の温泉をたっぷり楽しんだあと、私は翌朝のフェリー乗船のため小樽へ向かいました。 途中で見た羊蹄山がとてもきれいでした。 <この後、全然写真を撮ってなかったので字だけになります> 東北北海道旅行43日目。 帰りのフェリーは「らいらっく」。 当時、新日本海フェリーの舞鶴航���の中では一番古い船でした。 フェリーの中で迎えた東北北海道旅行44日目。 最終日の天気は雨のようで、フェリーは風が強くてデッキにも出れない状態でした。 フェリーの中ではずっと旅のメモを書いて過ごしました。 この年は、GWの九州旅行とこの東北北海道旅行だけでも200を超える温泉に入りました。 こんなに温泉に入った年は恐らくこの年が最初で最後かも。 ★写真は羊蹄山です。 #東北北海道旅行1999年夏 #羊蹄山 #新日本海フェリー #フェリー #フェリーらいらっく #小樽フェリーターミナル #舞鶴 #北海道 #一人旅 #北海道旅行 #北海道好き #北海道好きな人と繋がりたい #温泉巡り #温泉旅行 #温泉好き #温泉好きな人と繋がりたい #旅したくなるフォト #旅スタグラム #旅好き #旅の思い出 #旅好きと繋がりたい #旅写真 #旅の記録 #旅行記 #旅行好きな人と繋がりたい (羊蹄山) https://www.instagram.com/p/B0Uj3LjgaHG/?igshid=1cgazzq1wpv59
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ari0921 · 4 years ago
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日本に「見えない戦争」を仕掛け始めた中国
日本は「全政府対応型アプローチ」で備えよ
2020.11.16(月)
樋口 譲次
「新しい戦争」の形
 21世紀の戦争は、国家が堂々と紛争の解決を軍事的手段に訴える分かりやすい従来型の戦争から、知らないうちに始まっている外形上「戦争に見えない戦争」へと形を変えている。
 この「新しい戦争」の形を初めて実戦に採り入れたのはロシアである。
 その実戦とは、2014年のロシアのクリミア半島併合と東部ウクライナへの軍事介入であり、西側では「ハイブリッド戦」と呼んでいる。
 ハイブリッド戦は、『防衛白書』(令和2年版)によると下記のように説明されている。
 軍事と非軍事の境界を意図的に曖昧にした現状変更の手法であり、このような手法は、相手方に軍事面にとどまらない複雑な対応を強いることになります。
 例えば、国籍を隠した不明部隊を用いた作戦、サイバー攻撃による通信・重要インフラの妨害、インターネットやメディアを通じた偽情報の流布などによる影響工作を複合的に用いた手法が、「ハイブリッド戦」に該当すると考えています。
 このような手法は、外形上、「武力の行使」と明確には認定しがたい手段をとることにより、軍の初動対応を遅らせるなど相手方の対応を困難なものにするとともに、自国の関��を否定するねらいがあるとの指摘もあります。
 顕在化する国家間の���争の一環として、「ハイブリッド戦」を含む多様な手段により、グレーゾーン事態(純然たる平時でも有事でもない幅広い状況)が長期にわたり継続する傾向にあります。(括弧は筆者)
 東西冷戦が終結して2000年代に入り、複数の旧ソ連邦国家で独裁的政権の交代を求めて民主化と自由を渇望する運動が起こった。
 非暴力の象徴として花や色の名を冠した、グルジア(ジョージア)のバラ革命(2003年)、ウクライナのオレンジ革命(2004年)、キルギスのチューリップ革命(2005年)などがそれである。
 また、アラブ諸国においても「アラブの春」と呼ばれた同様の運動が起こり、2010年から2011年にかけてチュニジアの民衆が蜂起した「ジャスミン革命」を発端として、エジプト、リビア、イエメンなどでも独裁・腐敗の政権が倒された。
 シリアでは激しい内戦が最近まで続いている。
 これらの民主化と自由を求める運動によって、かつての衛星国を失ったロシアでは、本運動は米国や欧州などの西側が介入・扇動し、旧ソ連邦国家やアラブ諸国住民の「抗議ポテンシャル」を活性化させた意図的な体制転覆あるいは陰謀であり、一種の戦争であるとの見方が強まった。
 そして、ロシアもまた、このような脅威に晒されているとの認識が高まり、安全保障・国防政策上の中心的テーマとして急浮上したのである。
 それを背景として、2013年2月に発表されたのが、ロシア連邦軍の制服組トップであるヴァレリー・ゲラシモフ参謀総長による「予測における科学の価値」(『軍需産業クーリエ』、2013年2月27日付)というタイトルの論文である。
 ゲラシモフ論文は、「21世紀には近代的な戦争のモデルが通用しなくなり、戦争は平時とも有事ともつかない状態で進む。戦争の手段としては、軍事的手段だけでなく非軍事的手段の役割が増加しており、政治・経済・情報・人道上の措置によって敵国住民の「抗議ポテンシャル」を活性化することが行われる」と述べている。
 そして、ゲラシモフ論文による21世紀の戦争では、非軍事的手段と軍事的手段との比率を4対1とし、非軍事的手段の役割の大きさが強調されている。
 そのように、ゲラシモフは「戦争のルールが変わった」と指摘しており、いわば「新しい戦争」の到来を告げたのである。
 その後、2014年にウラジーミル・プーチン大統領が承認した「ロシア連邦軍事ドクトリン」は、��年のゲラシモフ論文の考え方を踏まえて作成されたとみられている。
 ロシアの2014軍事ドクトリンでは、政治的、外交的、法的、経済的、情報その他の非攻撃的性格の手段を使用する可能性が尽きた場合のみ、自国およびその同盟国の利益のために軍事的手段を行使するとの原則を固守するとし、最終手段としての軍事とその他の手段との連続性を示唆している。
 そして、同ドクトリンでは「現代の軍事紛争の特徴および特質」と題して10項目を挙げ、ハイブリッドという言葉こそ使っていないが、ハイブリッドな戦い方が現代戦の特色であることを強調している。
「現代の軍事紛争の特徴および特質」を時系列的にまとめると、次のようになろう。
平・戦時の境目のない戦い→ハイブリッド戦/グレーゾーン事態
①軍事力、政治的・経済的・情報その他の非軍事的性格の手段の複合的な使用による国民の抗議ポテンシャル(相手国民への宣伝戦・心理戦による懐柔)と特殊作戦(リトル・グリーンメン)の広範な活用
②政治勢力、社会運動に対して外部から財政支援および指示を与えること
③敵対する国家の領域内において、常に軍事活動が行われる地域を作り出すこと(東シナ海:尖閣諸島~沖縄、南シナ海)
軍事活動への移行
④軍事活動を実施するまでの準備時間の減少
軍事活動
⑤グローバルな情報空間、航空・宇宙空間、地上および海洋において敵領域の全縦深で同時に活動を行うこと(マルチドメイン作戦)
⑥精密誘導型兵器および軍用装備、極超音速兵器、電子戦兵器、核兵器に匹敵する効果を持つ新たな物理的原理に基づく兵器、情報・指揮システム、無人航空機および自動化海洋装置、ロボット化された兵器および軍用装備の大量使用(技術的優越/先進的兵器)
⑦垂直的かつ厳密な指揮システムからグローバルな部隊および指揮システムネットワークへの移行による部隊および兵器の指揮の集中化および自動化
⑧軍事活動に非公式の軍事編成および民間軍事会社が関与すること
(以上、括弧は筆者)
 つまり、「新しい戦争」の特徴・特質は、まず、純然たる戦時と認定しがたい条件の範囲内で、軍事的手段と非軍事的手段を複合的に使用し、相手の知らないうちに外形上「戦争に見えない戦争」を仕掛ける。
 それによる可能性が尽きた場合には一挙に軍事活動へと移行し、最終的に最先端技術・兵器を駆使したマルチドメイン作戦による軍事活動をもって戦争の政治的目的を達成することにあると言えよう。
 ロシアは、旧ソ連邦国家やアラブ諸国の民主化や自由を求める運動を西側による体制転換の脅威として非難しているが、むしろそれを逆手にとり、実際にウクライナやシリアで「新しい戦争」を展開しているのはロシアの方である。
 そして、最近ロシアとの軍事的���近を強めている中国が、「孫子」の伝統と2人の軍人によって提唱された「超限戦」の思想と相まって、従来と形を変えた「新しい戦争」を描く「ロシア連邦軍事ドクトリン」に関心を示さないはずはないのである。
すでに始まった中国の対日“戦争”
 習近平国家主席は、故毛沢東主席のほかに、ロシアのプーチン大統領をロール・モデルとしていると言われている。
 クリミア半島併合などの実戦で採用された「ハイブリッド戦」に代表されるロシアの軍事ドクトリンは格好の教材である。
 習近平主席は、中国のシンクタンクにその研究を命じ、それによって、中国の台湾統一戦略や尖閣諸島・南シナ海などへの海洋侵出戦略に大きな影響を及ぼしていると見られている。
 そこで、中国がわが国に対して仕掛けている「新しい戦争」について、ロシアが挙げる「現代の軍事紛争の特徴および特質」に沿って分析してみることにする。
①「軍事・非軍事手段の複合的使用等」について
 中国は、軍事や戦争に関して、物理的手段のみならず、非物理的手段も重視しているとみられ、「三戦」と呼ばれる「輿論(よろん)戦」、「心理戦」および「法律戦」を軍の政治工作の項目としているほか、軍事闘争を政治、外交、経済、文化、法律などの分野の闘争と密接に呼応させるとの方針も掲げている。(令和2年版『防衛白書』)
 米国防省によると、輿論戦は、中国の軍事行動に対する大衆および国際社会の支持を得るとともに、敵が中国の利益に反するとみられる政策を追求することのないよう、国内および国際世論に影響を及ぼすことを目的としている。
 心理戦は、敵の軍人およびそれを支援する文民に対する抑止・衝撃・士気低下を目的とする心理作戦を通じて、敵が戦闘作戦を遂行する能力を低下させようとする。
 また、法律戦は、国際法および国内法を利用して、国際的な支持を獲得するとともに、中国の軍事行動に対する予想される反発に対処するものである。
 中国は、海洋侵出の野望を実現するため海軍および海警局の先兵として海上民兵(リトル・ブルーメン)を活用している。
 海上民兵は、普段、漁業などに従事しているが、命令があれば、民間漁船などで編成された軍事組織(armed forces)に早変わりし、軍事活動であることを隠すため、漁民などを装って任務を遂行する。
 東シナ海の尖閣諸島や南シナ海で見られるように、海上民兵は、中国の一方的な権利の主張に従い、情報収集や監視・傍受、相手の法執行機関や軍隊の牽制・妨害、諸施設・設備の破壊など様々な特殊作戦・ゲリラ活動を行う。
 同時に、係争海域における中国のプレゼンス維持を目的とし、あるいは領有権を主張する島々に上陸して既成事実を作るなど幅広い活動を行い、中国の外交政策や軍事活動の支援任務に従事している。
 その行動は、「サラミ1本全部を1度に���るのではなく、気づかれないように少しずつスライスして盗る」という寓意に似ていることから、「サラミスライス戦術」と呼ばれている。
「サラミスライス戦術」を行う海上民兵が乗船する漁船などの周りを海警局の艦船が取り囲み、公船の後方に海軍の艦艇が待機し、島や岩礁を2重3重に囲んで作戦する様子が、中心を1枚ずつ包み込んでいるキャベツの葉に似ているので、これを「キャベツ戦術」と呼んでいる。
 そこには、前述の通り、計算尽の巧妙な仕掛けが潜んでいる。
 まず、中国は、歴史的にも国際法上も日本固有の領土である尖閣諸島を、中国の「領海・接続水域法」で自国領土と規定した「法律戦」に訴えつつ、妥協の余地のない「核心的利益」と主張している。
 その虚構の上に、尖閣諸島周辺海域で漁船(海上民兵)を活動させ、その保護を名目に法執行機関(海警)を常続的に出動させている。
 そして、「釣魚島は中国固有の領土である」という題目の白書を発表するとともに、いかにも尖閣諸島を自国領として実効的に支配しているかのように国際社会に向けた大規模な「輿論戦」を繰り広げている。
 同時に、日本および日本国民に対しては力の誇示や威圧による士気の低下を目的とした「心理戦」を展開している。
 このように、中国の日本に対する「戦争に見えない戦争」は、すでにこの段階まで進んでおり、中国の尖閣諸島奪取工作は危機的状況にまで高まっている。
 そして、中国は、同島周辺地域で不測の事態が起きることを虎視眈々と窺っており、もしそのような事態が発生すれば、力による現状変更の好機と見て軍隊(海軍)を出動させ、軍事的解決に訴える態勢を整えているのである。
②「敵対国家内の政治勢力や社会運動に対する財政支援・指示」について
 米有力シンクタンクの戦略国際問題研究所(CSIS)は2020年夏、「日本における中国の影響」についての報告書を発表した。中でも、中国の沖縄工作が注目される。
 報告書は、中国が世界中で展開する戦術には、中国経済の武器化(取引の強制や制限)、 物語的優位性の主張(プロパガンダと偽情報)、エリート仲介者の活用、在外華人の道具化、 権威主義的支配の浸透などがあるとした。
 こうした工作を中国は日本に対しても行い、表向きの外交から、特定個人との接触などの隠蔽、強制、賄賂による買収(3C=covert, coercive and corrupt)を用いているとしている。
 特に、尖閣諸島を有する沖縄県は、日本の安全保障上の重要懸念の一つであり、米軍基地を擁するこの島で、外交、ニセ情報、投資などを通じて、日本と米国の中央に対する不満を引き起こしていると指摘する。
 報告書は、中国共産党が海外の中国人コミュニティに影響を与えるために使用する多く��方法の一つが中国語メディアであり、ニュースメディアを通じた中国の影響力の最も重要なターゲットは沖縄だと指摘する。
 この件については、日本の公安調査庁も年次報告書(2015・17年の『内外情勢の回顧と展望』)において、中国官製メディアの環球時報や人民日報が、日本による沖縄の主権に疑問を投げかける論文を複数掲載していることを取り上げ、沖縄で中国に有利な世論を形成し、日本国内の分断を図る戦略的な狙いが潜んでいるものとみられ、今後の沖縄に対する中国の動向には注意を要すると問題提起している。
 そのように、中国が沖縄に「独立宣言」させる工作を進めている可能性があるとして懸念が広がっている。
③「敵対国家の領域内における軍事活動地域の創出」について
 中国は、尖閣諸島周辺の日本の領海や接続水域に法執行機関である海警局の艦船を絶え間なく送り込み、同諸島の領有をかたくなに主張している。
 この動きは、2019年から強まっており、今年、各国が新型コロナウイルスへの対応に迫られる中でもその攻勢はむしろ激化し、これまでとは違った危険な局面に入っていると見られている。
 尖閣諸島周辺での中国公船等による接続水域内入域および領海侵入は、今年4月中旬から110日以上連続した。
 そして、5月8日、日本の領海に侵入した中国海警局の2隻が、そこで漁をしていた日本漁船を追尾し続け、3日間にわたって領海への侵入を繰り返した。
 この件について中国外務省の報道官は、「日本漁船が中国の領海内で違法な操業をしたため海域から出るよう求めた」と主張した。
 すでに尖閣諸島は自国領であるとの前提に立ち、あくまで自国の海で主権を行使しているに過ぎないとうそぶく始末である。
 中国では、2018年1月に人民武装警察(武警)部隊が、また同年3月には武警部隊の傘下に海警局が、それぞれ国務院(政府)の指揮を離れ、最高軍事機関である中国共産党中央軍事委員会(主席・習近平国家主席)に編入された。
 この改編を通じ、海警局の法執行の強化および武警・人民解放軍と融合した軍隊化が図られた。
 その結果、尖閣諸島周辺海域で行動する中国海警局の艦船は、準軍隊としての性格と役割を付与され、東シナ海を管轄する人民解放軍の「東部戦区」とともに一元的に作戦行動をとる体制が整ったことになる。
 さらに、中国の立法機関である全国人民代表大会(全人代)は今年11月初め、海警局(海警)の権限を定めた「海警法」案の全文を発表し、国家主権や管轄権が外国の組織、個人に侵害されたときは「武器の使用を含めたあらゆる必要措置」を取れると規定した。
 また最高軍事機関である中央軍事委員会の命令に基づき「防衛作戦などの任務」にあたることも明記された。海警局の艦船は、大型化し、軍艦並みの兵器を装備しており、法制定後��海軍との連携を一段と強めるとみられている。
 前述の通り、海警局の艦船は、尖閣諸島周辺で領海侵入を繰り返しており、周辺で操業する日本漁船も「海警法」の対象となるのは間違いなかろう。
 このように中国は、日本領域内の尖閣諸島ひいては南西諸島周辺を焦点に軍事活動を行う地域を意図的に作り出していると見ることができ、今後、不測の事態が生起すれば、一挙に軍事活動へとエスカレートさせる危機が迫っていると考えなければならない。
④「軍事活動への短時間の移行」について
 中国は、東シナ海の尖閣諸島、南シナ海そしてインドとの国境で、領土的野心を露わにしている。
 今年6月に中国とインドの国境付近で発生した両国軍の衝突は、中国が自国周辺の領有権主張を巡り、一段と強硬姿勢を取るリスクを浮き彫りにした。
 また、その衝突によって、中国が国境付近の現状を変えるため、現場の比較的小規模な小競り合いを利用しごく短時間に軍事作戦へ移行することも明らかになった。
 同じように、中国の尖閣諸島を焦点とする日本に対する軍事作戦は、「Short, Sharp War」(迅速開始・短期決戦の激烈な戦争)になると見られている。
 そ��シナリオの一例はこうだ。
 米国がINF全廃条約の影響で、東アジアに対する中距離(戦域)核戦力による核の傘を提供できない弱点に乗じて、中国軍は日本を核恫喝してその抵抗意思を削ぐ。
 同時に、対艦・対地弾道ミサイルを作戦展開し、それによる損害を回避させるべく米海軍を第2列島線以遠へ後退させるとともに、米空軍を北日本などへ分散退避させる。
 その米軍事力の空白を突いて、中国軍は、海空軍を全力展開して東シナ海の海上・航空優勢を獲得し、その掩護下に海上民兵や日本国内で武装蜂起した特殊部隊などに先導されて尖閣諸島をはじめとする南西諸島地域に奇襲的な上陸作戦を敢行し、一挙に同地域を奪取占領する。
 まさにその軍事作戦は、迅速に開始され短期決戦を追及する激烈な戦争、すなわち「Short, Sharp War」を追求している。
 その際、米陸軍および海兵隊は、中国軍の侵攻に遅れまいと第1列島線への早期展開を追求するため、中国軍の侵攻と米地上部隊の展開が交錯する戦場でいかに主導権を握るかがカギである。
 したがって、日本や第1列島線の国々は、米陸軍・海兵隊の受け入れをスムーズに行う体制を平時から整備することが重要である。
⑤「マルチドメイン作戦による戦争」について
 中国は、日米などが新たな戦いの形として追求しているマルチドメイン作戦(MDO)という言葉を使用していないが、それに相当する概念を「情報化戦争」と呼んでいる。
 中国は、2016年7月に公表された「国家情報化発展戦略綱要」などで表明しているように、経済と社会発展のための道は情報分野に依存しているとし、軍事的側面からは情報化時代の到来が戦争の本質を情報化戦争へと導いていると認識している。
 そして���「情報戦で敗北することは、戦いに負けることになる」として、情報を生命線と考えるのが中国の情報化戦争の概念であり、そのため、従来の陸海空の領域に加え、敵の通信ネットワークの混乱などを可能とするサイバー領域や、敵のレーダーなどを無効化して戦力発揮を妨げることなどを可能とする電磁波領域、そして敵の宇宙利用を制限する宇宙領域を特に重視して情報優越の確立を目指している。
 この際、中国の情報化戦争は、米国のような全般的な能力において優勢にある敵の戦力発揮を効果的に妨害する非対称的な能力を獲得するという意味合いもあり、新たな領域における優勢の確保を重視している。
 前述の通り、「孫子」の忠実な実践者である中国は、情報化戦争の一環として政治戦や影響工作も重視している。
 また、1999年に発表された中国空軍大佐の喬良と王湘穂による戦略研究の共著『超限戦』は、25種類にも及ぶ作戦・戦闘の方法を提案し、通常戦、外交戦、国家テロ戦、諜報戦、金融戦、ネットワーク戦、法律戦、心理戦、メディア戦などを列挙し、これらのあらゆる手段で制限なく戦うものとして今後の戦争を捉えており、中国の情報化戦争に少なからぬ影響を及ぼしていると見られている。
⑥「技術的優越の追求と先進的兵器の使用」について
 中国は、2019年10月1日の建国70周年の軍事パレードで23種の最新兵器を公開し、軍事力を内外に誇示した。
 その中で、超音速ミサイルや無人戦闘システム、電子戦などに力を入れていることが明らかになったが、パレードで公開された最新兵器はすべて実際に配備されていると説明されている。
 その一部を紹介すると下記の通りである。
 新型大陸間弾道ミサイル(ICBM)「DF-41」、極超音速滑空ミサイル「DF-17」、超音速巡航ミサイル「CJ-100/DF-100」、超音速対艦巡航ミサイル「YJ-12B/YJ-18A」、最新鋭ステルス戦略爆撃機「H20」、攻撃型ステルス無人機「GJ-11」、高高度高速無人偵察機「WZ-8」、無人潜水艇(UUV)「HSU001」など
 中国は、全般的な兵力やグローバルな作戦展開能力、実戦経験でなお米国に後れを取っているとはいえ、今や自国からはるか遠くで作戦を遂行する能力を持ち、インド太平洋地域の紛争を巡る米軍および同盟国軍に対する接近阻止・領域拒否(A2/AD)能力を有する自国製兵器を幅広く取りそろえている。
 中国は、米国に対する技術的劣勢を跳ね返すため、特に、海洋、宇宙、サイバー、人工知能(AI)といった「新興領域」分野を重視した「軍民融合」政策を全面的に推進しつつ、軍事利用が可能な先端技術の開発・獲得に積極的に取り組んでいる。
 中国が開発・獲得を目指す先端技術には、将来の戦闘様相を一変させるゲームチェンジャー技術も含まれており、技術的優位性の追求を急速かつ執拗に進めている。
⑦「ネットワーク型指揮システムによる部隊指揮・兵器運用��集中化・自動化」について
 中国は、建国以来最大規模とも評される「軍改革」を急ピッチで進めている。
 軍改革は、2016年末までに、第1段階の「首から上」の改革と呼ばれる軍中央レベルの改革が概成した。
 2017年以降は、第2段階の「首から下」と呼ばれる現場レベルでの改革を着実に推進し、そして「神経の改革」と呼ばれる第3段階の改革に着手している。
 中国は、中央軍事委員会に習近平総書記を「総指揮」とし、最高戦略レベルにおける意思決定を行うための「統合作戦指揮センター」を新設した。
 これをもって、習近平総書記が、統合参謀部や政治工作部などで構成される中央軍事委員会直属機関の補佐を受け、統合作戦指揮センターにおいて中国全軍を集中一元的に指揮する体制が整ったことになる。
 また、中央軍事委員会/統合作戦指揮センターの直下に、従来、総参謀部が持っていた多くの作戦支援部門の機能を統合し、航空宇宙部、ネットワークシステム(サイバー)部、電子電磁システム部および軍事情報部から構成され、情報の戦いを一元的に遂行できる戦略支援部隊が編成された。
 さらに、これまでの「七大軍区」が廃止され、軍全体で統合運用能力を高めるため、統合作戦指揮を主導的に担当する「五大戦区」、すなわち東部、南部、西部、北部および中部戦区が新編され、常設の統合作戦司令部がおかれている。
 これに先立つ2014年7月、環球時報(電子版)は、中国軍が2013年11月、東シナ海に防空識別圏を設定したのに続き、「東海(東シナ海)合同作戦指揮センター」を新設したと伝えた。
 合同指揮センターは、中国各軍区の海、空軍を統合し、東シナ海の防空識別圏を効果的に監視し、日本の軍事的軽挙妄動を防止するのが目的だと報じている。
 このように、中国は、マルチドメイン作戦としての情報化戦争で「戦える、勝てる」(習近平総書記)よう、統合作戦遂行能力の向上と効率的な部隊・兵器運用に向けて、ネットワーク型指揮統制システムによる部隊指揮および兵器運用の集中化・自動化に注力している。
⑧「軍事活動への非公式の軍事編成および民間軍事会社の関与」について
 中国は、2010年7月に国防関連法制の集大成となる「国防動員法」を制定した。
 同法は、有事にあらゆる権限を政府に集中させるもので、民間の組織や国内外に居住する中国公民に対して、政府の統制下に服する義務を課している。
 国防動員の実施が決定されれば、公民と組織は、国防動員任務を完遂する義務を負い、軍の作戦に対する支援や保障、戦争災害の救助や社会秩序維持への協力などが求められる。
 同法は、日本国内で仕事をしている中国国籍保持者や留学生、中国人旅行者にも適用され、突発的に国防動員がかかった場合、中国の膨大な「人口圧」がわが国の安全保障・防衛に重大な影響を及ぼす。
 そのことについて深刻に受け止め、有効な対策を練っておかなければならない。
 また、同法は、国が動員の必要に応じ、組織および個人の設備施設、交通手段そのほか物資を収容しおよび徴収することができると定め、その際の徴用の対象となる組織や個人は、党政府機関、大衆団体、��業や事業体等で、中国国内のすべての組織と中国公民、中国の居住権をもつ外国人をも含むすべての個人としている。
 つまり、本法律は、中国に進出している日本企業や中国在住の日本人をも徴用の対象としている点に注意が必要である。
 コロナ禍によって、マスクをはじめとする薬や医薬品、医療機器など、日本人の生命や国家の生存に関わる生活必需品や戦略物資が不足した。
 その原因は、中国でマスクを生産していた日本企業が中国の国防動員の徴用の対象となったことにあり、医薬品などを極度にまで中国に依存し、脆弱性を露呈した厳しい現実を決して忘れるわけにはいかない。
 他方、中国は、2017年に軍隊と民間を結びつけ、軍需産業を民間産業と融合させる「軍民融合」政策を国家戦略として正式採用した。
 その狙いは、軍の近代化のために民間企業の先進的な技術やノウハウを利用することにある。
 中でも、最先端の軍民両用(デュアル・ユース)の技術を他国に先駆けて取得・利用することを重視していることから、民間セクターと軍事の壁を曖昧にし、あるいは排除して軍事分野に活用する動きを強めている。
 そのため、国有企業と民間企業の相互補完的な関係づくりに取り組みつつ、米国の軍産複合体を目指すとともに、国有企業の規模・シェアの拡大と民間企業の縮小・後退を意味する「国進民退」を積極的に推進し、政府の官僚を「政務事務代表」としてアリババやAI監視カメラメーカーのハイクビジョン(海康威視)などの重点民営企業に駐在させ、政府官僚による民営企業の直接支配を始めている。
 このような共産党一党独裁体制下での軍民融合は、軍事力の近代化・強化がすべてに優先する「軍国主義」化に拍車をかける危険性がある。
 軍民融合政策と同時に警戒しなければならないのが、「国家情報法」である。
 同法は、「国家情報活動を強化および保障し、国の安全および利益を守るため」(同法第1条)、国内外の情報工作活動に法的根拠を与える目的で作られた。
 その第7条では「いかなる組織および国民も、法に基づき国家情報活動に対する支持、援助および協力を行い、知り得た国家情報活動についての秘密を守らなければならない」と定め、国内外において一般の組織や市民にも情報活動を義務付けている。
 つまり、中国は軍民融合政策と国家情報法を一体として運用しており、そのことは、日本の企業や研究者が意図せずして、あるいは気付かないうちに、人民解放軍によるドローンや人工知能(AI)などの民間の最先端技術や専門知識の取得を助け、新たなリスクを生み出す可能性があることを意味している。
 このように、中国は、軍事活動に民間の組織や公民を動員する体制を敷き、また、軍の近代化のために民間企業の先進的な技術やノウハウを利用するため、民間セクターと軍事の境界を曖昧にし、あるいは排除して軍事分野に積極的に活用する動きを強めている。
 以上、ロシアが挙げる「現代の軍事紛争の特徴および特質」に沿いながら、中国がわが国に対し仕掛けている「新しい戦争」の形について概要を説明した。
 それから読み解けることは、中国は、ロシアの軍事ドクトリンとほぼ同じ軌道をたどった行動や工作を行��ているということだ。
 ロシアが、当初ウクライナで行ったこと、すなわち純然たる平時でも戦時でもない境目において、軍事的手段と非軍事的手段を複合的に使用し知らないうちに始められた外形上「戦争に見えない戦争」、それと同じあるいは更に厄介な戦争を、中国は日本に対しすでに仕掛けていることは疑う余地のない事実である。
 もし、それによる可能性が尽きた場合には一挙に軍事活動へと移行し、最終的に最先端技術・兵器を駆使した情報化戦争をもって戦争の政治的目的を達成しようとすることも、ロシアのクリミア半島併合や東部ウクライナへの軍事介入と同じと見なければならない。
「全政府対応型アプローチ」で備えよ
 「新しい戦争」の形である外形上「戦争に見えない戦争」の大きな特徴および特質は、軍事力を背景とし、軍事的手段と非軍事的手段を複合的かつ連続的に使用することにある。
 したがって、わが国の防衛も、軍事と非軍事の両部門をもって構成されなければならない。
 その軍事部門を防衛省・自衛���が所掌することは自明である。
 では、これまで説明してきた中国の非軍事的手段である「輿論(よろん)戦」、「心理戦」および「法律戦」の「三戦」、そして政治、外交、経済、文化などの分野の闘争、さらに常態化しているサイバー攻撃などに対しては、どの行政組織がどのように備えているのであろうか。
 それ以前に、わが国が中国の「戦争に見えない戦争」の挑戦を受け危機的状況にあるとの情勢認識があるのか、ななはだ疑わしい。
 そこでまず、「日中関係は完全に正常な軌道に戻った」や習近平国家主席の国賓来日など、誤った対中情勢認識に基づいた日中関係の推進は、直ちに是正されなければならない。
 そのうえで、中国の複雑多様な非軍事的手段による脅威を考えると、政府内各省庁のそれぞれの任務所掌事務・機能を結集した「全政府対応型アプローチ」(all government approach)を取ることが何よりも重要である。
 しかし、各省庁の縦割り行政では、効果的・実効的な対応は期待できないので、その弊害をなくし、政府が総合一体的な取組みを行えるよう、行政府内に非常事態対処の非軍事部門を統括する機関を新たに創設することが望まれる。
 例えば、内閣府または総務省に「国土保全庁」(仮称)を設置するか、米国の「国土安全保障省」のように、各省庁の関係組織を統合して一体的に運用する「国土保全省」(仮称)を創設する選択肢もある。
 そして、国家安全保障局(NSS)の補佐の下、国家安全保障会議(NSC)を国家非常事態における国家最高司令部とし、内閣総理大臣、内閣官房長官、外務大臣および防衛大臣(4大臣会合)を中核に関係閣僚をもって国家意思を決定し、最高指揮権限者(NCA)である内閣総理大臣が軍事部門の自衛隊および非軍事部門を集約する「国土保全庁」あるいは「国土保全省」に対して一元的に指揮監督権を行使するピラミッド型の有事体制を作ることが必要だ。
 他方、わが国は「自然災害大国」であり、平成7(1995)年1月の阪神淡路大震災や平成23(2011)年3月に発生した東日本大震災をはじめ、ほぼ毎年全国各地で大規模自然災害が発生し、その都度、共助、公助の不足が社会的課題として指摘されてきた。
 近い将来、南海トラフ地震や首都直下地震などによって国家的危機の発生が予測されている。
 併せて、中国による広範なサイバー攻撃や高高度電磁パルス(HEMP)攻撃があれば、一般住民をも直接的・間接的に巻き込まずには措かないのである。
 このように、国民保護や重要インフラ維持の国土政策、産業政策なども含めた総合的な対応を、いわば「国家百年の大計」の国づくりとして、千年の時をも見据えながら行っていくことが求められる。
 つまり、わが国の安全保障・防衛を強化するためには、社会全体でわが国を守る仕組み・取組みが不可欠であり、国民の「自助、共助、公助」への責任ある参画を促し、それを「民間防衛」の組織へと発展させることが更なる喫緊の課題である。
 一方、軍事部門を見れば、わが国は、戦後の「経済重視・軽武装」政策を引きずり、いまだにその充実強化が疎かにされている。
 最大の課題は、列国と比較して防衛費が極端に低く抑え込まれていることだ。
 日本は、中国の「情報化戦争」を念頭に、30防衛大綱で「領域横断(クロスドメイン)作戦(CDO)」を打ち出し、自衛隊の能力構築を始めた。
 CDOでは、従来の陸上、海上、航空の活動領域が宇宙空間へと拡大し、さらにサイバー空間や電磁波空間といった新たな活動領域が加わった。
 そのように、軍事活動の領域・空間が3つから6つへと一挙に倍増し、多領域・多空間に拡大して戦われるのが近未来戦の際立った趨勢である。
 そのため、これまでの自衛隊の組織規模をスクラップ・アンド・ビルト方式で再編成するのには一から無理があり、従来の防衛力を基盤として、中国の新たな脅威に対抗できるCDO能力を付加的に強化するには、自衛隊の組織規模の飛躍的拡大や最先端のハイテク装備の取得が必須である。
 また、CDO(米軍はマルチドメイン作戦:MDOと呼称)を前提とした日米共同作戦には、両軍のC4ISRをネットワーク化することが不可欠であり、そのような防衛力の整備には防衛費の倍増は避けて通れない。
 米国は、中国との本格的かつ全面的な対決に踏み出し、そのため今後、世界の分断が進むと予測されている。
 つまり、米中対立は、米中間に限られたものではなく、自由・民主主義を支持する国々と共産主義中国との対立であり、他ならぬ日本自身の問題である。
 その対立が前提の世界において、日本が二者択一で同盟国の米国をさて置き、中国を選択することがあってはならない。
 同盟が成り立つには、①価値の共有、②利益の共有、③負担の共有、そして④リスクの共有、すなわち戦略的利害の共有が必要である。
 米国が中国との新冷戦を決意している時、日本が安全保障・防衛上の利益のみを享受し、新冷戦において生じる米国の通商や金融、テクノロジー、外交、それに安全保障・軍事などの負担やリスクを、中国との経済関係を重視するあまり、日本が共有する明確な姿勢を示さない場合、同盟は成り立つはずがない。
 そのうえ、米国からは見放され、中国からは経済面で裏切られた上、安全保障上の敵対心を露わにされるのは必定である。
 コロナ禍とともに戦後最大の安全保障の危機に直面している今こそ、日本は米国との同盟関係を一段と深化させ、米国と同じ構えで中国に備えることが強く求められるのである。
 そして、日米同盟を基軸として、インド、オーストラリアの4か国(クワッド)に台湾などの周辺諸国やASEANなどを加えて、「自由で開かれたインド太平洋」構想(戦略)の下、インド太平洋版「NATO」へと発展させることが今後の大きな課題でもある。
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captainjajajthings · 3 years ago
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中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
原創2021-09-21 08:40·娛貝勒
相信已經有太多的小夥伴,放下忙碌的工作,回到家中與親人團聚,這就是中秋節的魅力。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
可以預見有很多人,已經吃上媽媽味的月餅,如今萬事俱備,就等晚上一家人坐在一起看中秋晚會了。
 提到中秋晚會,是這些年電視臺都很重視的大型綜藝晚會,不過說到這種晚會節目,有兩個電視臺深受觀眾喜歡,那就是芒果臺和央視了。
 先來說說今年芒果臺的陣容
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
主持人陣容:何炅、謝娜 、李維嘉 、杜海濤 、吳昕 、李銳、梁田
 表演的嘉賓有:楊迪 、蔡程昱 、胡夏 、黃霄雲 、郎朗 、吉娜愛麗絲 、李斯丹妮 、旅行團樂隊 、戚薇 、李承鉉 、王晰 、蕭敬騰 、小唐人組合 、楊丞琳 、餘佳運、張傑 、朱鳳偉、張含韻 、朱瑾慧、張信哲、周昭妍。
 看了這個臺前幕後的名單,能看出芒果臺真的很用心,全新打造了3點驚喜來奉獻給今年的觀眾。
 驚喜一:謝娜的回歸
 謝娜因《快樂大本營》成為國內娛樂節目的主持一姐,謝娜性格有趣、模仿能力超級強,有謝娜的地方,就有歡樂。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
如果你是芒果臺的忠實觀眾,就會發現謝娜缺席了近期芒果臺的一些大型文藝晚會,原因很簡單,那就是謝娜生二胎,所以只能與這些節目失之交臂了。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
如今謝娜複出了,回歸後第一次參加的大型綜藝節目,就是中秋晚會了,不知道謝娜將會是以一個什麼全新的形象亮相呢?畢竟現在的她已經是3個孩子的媽媽了,不知道是不是少了一些少女情懷,多一份女性的成熟呢?
 驚喜二:李銳加入主持陣容
 李銳在1999年就加入了芒果臺,在芒果臺主持過許多知名的節目,比如:《晚間新聞》《商界驚奇》《勇往直前》,是芒果臺的一位資深的主持人。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
在2013年李銳擔任了真人秀《爸爸去哪兒》的主持人,他因這檔節目家喻戶曉,成為觀眾心目中那個可愛的村長。
 如今李銳加入芒果臺晚會的主持陣容,相信他那種成熟又不失幽默的主持風格,一定會博得觀眾的歡喜。
 驚喜三:三對明星夫婦團圓
 中秋佳節,提到最多的關鍵字都是“團圓”,芒果臺自然不會錯過這個環節。節目中共有三對明星夫婦參加。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
他們分別是李承鉉戚薇夫婦、張傑謝娜夫婦、郎朗吉娜夫婦,相信這些明星夫婦,在節目中一定會給觀眾帶來驚喜節目。
 看了芒果臺的中秋晚會陣容,能夠感覺到節目組“用心”了。
 說完芒果臺的中秋晚會陣容,再來談談央視中秋晚會的陣容,最初看覺得沒有什麼與眾不同的地方,然而細細品味,才發現央視中秋晚會的隱藏著許多驚喜,讓人歎為觀眾。
 驚喜一:邀請奧運冠軍參加節目
 今年是東京奧運年,中國的體育健兒在奧運賽場上,奮力拼搏,最終取得了38塊金牌、32塊銀牌、18塊銅牌,總成績第二的好成績。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
在央視晚會的節目中,有一個節目是歌手周筆暢暢攜手東京奧運賽艇女子四人雙槳冠軍(陳雲霞、張玲、呂靈、崔曉桐)、索契冬奧會速度滑冰冠軍張虹一起獻唱歌曲《用盡我的一切奔向你》。
 不得不說這個節目安排得很有趣,既有夏季奧運會的冠軍運動員,還有冬奧會的運動員,要知道馬上就要迎來2022年的北京冬奧會,這個節目即是致敬過去夏季奧運會,也是祈福未來的冬奧會。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
也許這些奧運冠軍健兒歌聲不如專業的歌手,但是那又怎麼樣呢?
 觀眾早已經看慣了各種優秀的歌手,但是對於奧運健兒還沒有看夠,只要他們站在舞臺上,一顰一笑就足以迷倒觀眾。
 驚喜二:“央視F4”合體跨界
 提到央視,那必須提到央視的主持人,他們各個才華橫溢,真是主持界的天花板,尤其是有4位主持人,深得人心。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
這4位主持人分別是康輝、撒貝寧、朱廣權、尼格買提,他們4人主持的節目《新聞聯播》《今日說法》《共同關注》《開門大吉》,都是觀眾心目中的王牌節目。
 雖然4個人的主持風格不相同,但是觀眾都很喜歡他們,還把這四人組合在一起,給他們起了一個洋氣的名字,那就是“央視F4”。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
如今央視再次滿足了觀眾的願望,讓央視F4再次在中秋晚會上出現,只是讓人意外的是,不讓他們幹自己的本行,而是讓他們集體跨界獻唱。
 央視F4合體要獻唱的歌曲是《平凡之路》,這首歌曲曾經紅遍了大江南北,之所以能這麼火,主要是歌曲的勵志元素,相信由這4位主持人演唱這首歌,看點十足。日本藤素  日本藤素屈臣氏
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   本以為芒果臺精心準備的驚喜,卻無意輸給了央視的漫不經心,為何這麼說呢?
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
芒果臺的驚喜,是觀眾可以預料到的事情,比如謝娜,雖然近期缺席了一些節目,如今回歸了,但是她在芒果臺十幾年,觀眾早就很熟悉了,所以如今謝娜回歸,觀眾對她的主持風格一定很熟悉,所以算不上意想不到的驚喜。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
有謝娜的地方,張傑出現不奇怪,現在的李承鉉正在參加芒果臺的《披荊斬棘的哥哥》,所以他和戚薇參加中秋晚會,也是近水樓臺先得月。
 央視的節目歷來走的是“大氣、全面性、創新”路線,如今眾多電視臺都舉辦了中秋晚會,但是只有央視舉辦的晚會邀請了奧運冠軍,這真的是用心了,考慮得很詳細。
 中秋晚會魅力比拼,芒果驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳
央視作為一個優秀的電視臺,敢於創新,比如在這次節目中,讓“央視F4”獻唱,這真是給了觀眾一大驚喜。
 如今看來,芒果臺驚喜準備的節目,卻輸給了央視的無心插柳柳成蔭,你如何看待這件事情呢?兩臺晚會,你更喜歡哪種風格呢?
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harvardwang · 4 years ago
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三浦春馬
維基百科介紹:
三浦春馬(日語:三浦 春馬/みうら はるま Miura Haruma,1990年4月5日-2020年7月18日)[1],日本男演員,茨城縣土浦市人,所屬經紀公司為Amuse。
快速預覽: 三浦春馬, 男演員 ...
三浦春馬
2019年8月29日台灣舉辦首場海外見面會
男演員羅馬拼音Miura Haruma國籍 日本出生1990年4月5日
 日本茨城縣土浦市逝世2020年7月18日(30歲)
 日本東京都港區職業演員語言日語、華語、英語教育程度堀越高等學校出道作品1997年 《亞久里》代表作品2007年 《戀空》
2008年 《極道鮮師》
2008年 《血色星期一》
2010年 《只想告訴你》
2013年 《最後的灰姑娘》
2015年 《進擊的巨人》系列活躍年代1997年-2020年經紀公司Amuse網站三浦春馬官方網站網路電影資料庫(IMDb)資訊
關閉
生平
1990年4月5日出生於日本茨城縣土浦市,就讀於土浦市立真鍋小學、土浦市立第二中學,堀越高中,在培養藝人的學校Actors Studio築波分校學習歌舞和表演,是該分校受關注的畢業生。
在校期間,三浦春馬和松永一哉、鈴木和也組成少年偶像組合「Brash Brats」。但由於另兩位成員和他的人氣差距實在太大,三浦春馬不久後便開始單飛。
1996年,出演電視劇《人間の十字架・飛騨高山、刑事の妻の秘密旅行が連続殺人を呼ぶ》演出,飾演「町野公」(子供時代)。
1997年,三浦春馬出演講述女髮型師一生的NHK連續劇《亞久里》而出道,飾演「正太郎」。
1999年1月,出演電視劇《十津川警部シリーズ(寢台急行銀河殺人事件)》演出,飾演「新見慎一郎」;同年出演電影《尼羅河》演出,飾演「西山海」;同年,出演電影金融腐蝕列島演出,飾演「北野浩」。11月,出演電視劇《女探偵・朝岡彩子》演出,飾演「和久井一太郎」。
2000年5月,出演電視劇《雨に眠れ(SP)》演出,飾演「中原圭太」。10月,出演電視劇《真夏的聖誕節》演出,飾演「樹下涼」(少年時代)。
2001年1月,出演電視劇《藤沢周平の人情しぐれ町(第3・11話)》演出,飾演「長太」。10月出演電視劇《監察醫 室生亜季子・30震える顏》演出,飾演「水谷光太」。12月,出演電影《千年之戀之源氏物語》演出,飾演「頭の中將」少年時代。
2002年6月,出演電影《森林學校》演出,飾演「河合雅雄」 (子役)。6月,出演電視劇《はぐれ刑事純情派》演出,飾演「菊池充」。8月,出演電視劇《明智小五郎対怪人二十面相》演出,飾演「相川泰」。
2003年,出演電視劇《武藏MUSASHI》演出,飾演「城太郎」;同年,出演電視劇《夢みる葡萄~本を読む女~》演出,飾演「田部末吉」(少年時代)。8月,出演電視劇《はぐれ刑事純情派》演出,飾演「松山利夫」。
2004年,加入AMUSE事務所。2005年,三浦春馬憑借《Fight》打開知名度。3月,出演電視劇《青空戀星》演出,飾演「石川啓太」。7月,出演電視劇《現在,很想見你》演出,飾演「工藤明宏」(初中時代的長跑健將)。
2006年1月,出演電視劇《Unfair》演出,飾演「ユタカ」。4月,首次主演電影《那年夏天的第一次》。9月,參與電影《秋葉原@DEEP》,飾演「イズム」。5月,出演電影《犯罪少年》演出,飾演「木原志朗」。10月,於日本電視台電視劇《14歲的媽媽》,飾演令14歲女初中生懷孕的男生「桐野智志」。12月,出演電視劇《功名十字路》演出,飾演「湘南宗化」。
2007年,三浦春馬在大銀幕上大放異彩的代表作是與新垣結衣主演的《戀空》,票房大收三十億日元,三浦春馬也憑藉此片獲得日本電影學院獎最佳新人獎,一躍成為了日本影壇受關注的新生代男星,三浦春馬還為電影《戀空》的攝影把頭髮染為白色。
2008年1月,三浦春馬出演電影《消極的快樂,電鋸的邊緣》,飾演「能登」和出演電視劇《貧乏男子》,飾演「白石涼」。2月,出演電影《奈緒子》,飾演「壱岐雄介」;同年出演《極道鮮師3》,飾演「風間廉」,三浦春馬因接演《極道鮮師3》成為該系列的第三代當家小生,星路一片大好;同年繼《極道鮮師3》後,三浦春馬又接拍了首次由他個人主演的反恐連續劇《Bloody Monday》,該劇是根據同名漫畫翻拍而成,三浦春馬所飾演的是一名與恐怖組織相對抗的高中天才駭客「高木藤丸」。
2009年,三浦春馬首次演出舞台劇《星の大地に降る涙》。4月,三浦春馬和小栗旬繼《貧乏男子》後,再度合作電影《熱血高校2》上映。9月,出演電影《極道鮮師電影版》,飾演「風間廉」。10月17日,由三浦春馬主演的《武士高校》在日本電視台開播,飾演「望月小太郎」,也是首次主演日本NTV電視台的連續劇。
2010年,三浦春馬主演電視劇《Bloody Monday》(即《血色星期一》)第二季在TBS播出,飾演主角「高木藤丸」,再次主演TBS連續劇。4月,出演電影《好想告訴你》,飾演「風早翔太」,該電影於9月25日日本全國公映。
2011年1月,首次與戶田惠梨香聯袂主演富士電視台月九檔期日劇《你教會了我什麼最重要》,飾演「柏木修二」,三浦春馬因接演《你教會了我什麼最重要》成為日本平成代第一個主演月九的男優。5月,出演春季特別篇電視劇《最後的晚餐》客串演出。7月,出演電視劇《太陽再次升起》演出,飾演「宮田英二」。9月,三浦春馬主演的電影《東京公園》首映,在片中扮演大學生攝影師,跟榮倉奈奈對戲。11月,出演電視劇《世界奇妙物語2011秋季特別篇(猜拳篇)》。
2012年3月8日,三浦春馬參演的第二部舞台劇《七海盜》開始公演。8月,出演電視劇《東野圭吾推理系列(第八回)》演出,飾演「岡良」。12月29日,三浦春馬參演的第三部舞台劇《ZIPANG PUNK~五右衛門ロックⅢ》開始公演。
2013年,三浦春馬參加了在東京日本武道館舉辦,由演員岸谷五朗發起的演員、歌手共演,愛滋病慈善活動「Act Against AIDS 2013(AAA)」,三浦春馬則在現場演唱了EXILE的歌曲《愛すべき未來へ》,並在觀眾熱烈的應援聲中唱完了全曲。
2013年4月,三浦春馬以新造型出演4月期富士台木十檔新劇《最後的灰姑娘》,飾演「佐伯広鬥」與筱原涼子和藤木直人合作;5月,小栗旬攜手三浦春馬 為《哈洛克船長》劇場版獻聲,三浦春馬將首次挑戰為雅馬的角色配音,雅馬在劇中是一名潛入到哈洛克的船上,假借同伴身份卻在暗中準備秘密暗殺哈洛克的刺客,預定於9月7日公開上映。同年岡田准一、井上真央、三浦春馬等人領銜主演的感人愛情戰爭史詩鉅作《永遠的0》同年年底上映,三浦春馬在該電影《永遠的0》飾演「佐伯健太郎」。
2014年1月,主演富士電視台水十檔新劇《我存在的時間》,飾演「澤田拓人」與多部未華子主演;同年出演日本電視台「日テレ」SP《殺人偏差值70》飾演「圭介」與城田優主演。10月2日因電影《深夜前的五分鐘》作為第19屆釜山電影節的展映電影,與亞洲電影大師行定勳、劉詩詩、張孝全參加第19屆釜山國際電影節。10月23日,出演電影《深夜前的五分鐘》與劉詩詩合作,三浦春馬在片中飾演一名鐘錶匠,為了追求完美電影效果,他便在上海跟隨一名高級鐘錶匠,每天用兩個小時學習修理手錶和中文,飾演「阿良」。
2015年,8月9月主演的人氣漫畫真人版《進擊的巨人 ATTACK ON TITAN》和《進擊的巨人 ATTACK ON TITAN END OF THE WORLD》先後上映。同年參演來年1月在TBS金十檔期播出的新劇《別讓我走》。
2016年,出演7月21日在東京新國立劇場開幕的百老匯音樂劇《長靴妖姬》日本版。參演2017年的NHK大河劇《女城主直虎》。2017年,接拍十月開播朝日台劇集《成人高校》,飾演30歲童貞精英。
2018年,主演伊阪幸太郎的戀愛小說集《一首小夜曲》改編真人電影。5月12日出演《世界奇妙物語2018春季特別篇》開篇故事《面向明天的穿越》,飾演以電影導演為夢想的青年小林峰雄。參演冬天上映的電影《三更半夜居然要香蕉 愛的真實故事》。出演電影《銀魂2》。出演的原創日劇《tourist》秋季在影片網站「Paravi」播出。
2019年1月,搭檔大島優子主演根據俄羅斯作家陀思妥耶夫斯基創作的長篇小說《罪與罰》改編的同名舞台劇,飾演為了自己堅持的正義殺了人的青年拉斯柯爾尼科夫。7月,主演懸疑劇《兩周》,飾演為救白血病女兒逃亡的逃犯結城大地。
2020年7月18日下午,三浦當日原定計劃為拍攝TBS電視台電視劇《金錢的結束是愛情的開始(日語:おカネの切れ目が恋のはじまり)》,但其未在規定時間出現在片場。三浦的經紀人於日本時間下午1點前往其位於東京都港區的住處,登門發現三浦在寓所的衣櫥內自縊,送往醫院後確認死亡,享年30歲[2][3][4]。
學校
小學:土浦市立真鍋小學校
中學:土浦市立第二中學校(畢業)
高中:堀越高等學校(畢業)
出演作品
電視劇
電視劇
晨間小說連續劇「亞久里(日語:あぐり)」(1997年、NHK)飾演 正太郎
十津川警部シリーズ(日語:十津川警部シリーズ (渡瀬恒彦))「寢台急行「銀河」殺人事件」(1999年1月4日、TBS)飾演 新見慎一郎
星期六wide劇場「女探偵・朝岡彩子」(1999年11月13日、朝日電視台)飾演 和久井一太郎
「盛夏的Merry Christmas(日語:真夏のメリークリスマス)」(2000年、TBS)飾演 樹下涼(少年時代)
監察醫・室生亞季子(日語:監察医・室生亜季子) 30「震える顔」(2001年10月、日本電視台)飾演 水谷光太
はぐれ刑事純情派(日語:はぐれ刑事純情派)(2002年6月26日、朝日電視台)飾演 菊池充
明智小五郎對怪人二十面相(日語:明智小五郎対怪人二十面相)(2002年8月27日、TBS)飾演 相川泰
NHK大河劇「武藏MUSASHI」(2003年、NHK)飾演 城太郎
夢みる葡萄(日語:夢みる葡萄〜本を読む女〜)(2003年、NHK)飾演 田部末吉(少年時代)
はぐれ刑事純情派(日語:はぐれ刑事純情派)(2003年8月13日、朝日電視台)飾演 松山利夫
division1「青空戀星」(日語:ディビジョン1 (テレビドラマ))(2005年3月、富士電視台)飾演 石川啟太
小說連續劇「比賽」(2005年3月-10月、NHK)飾演 岡部聖也
現在,很想見你(2005年7月-9月、TBS)飾演 工藤明宏
NHK大河劇「功名十字路」(2006年1月-12月、NHK)飾演 湘南宗化(山內一豐的養子)
Unfair(2006年1月 - 3月、富士電視台)飾演 齊藤ユタカ
チルドレン(日語:チルドレン)(2006年5月21日、WOWOW)飾演 木原志朗
14歲媽媽(2006年10月-12月、日本電視台)飾演 桐野智志
貧窮男子(2008年1月-3月、日本電視台)飾演 白石涼
極道鮮師3(2008年4月-6月、日本電視台)飾演 風間廉
偵探伽利略SP(2008年10月4日、富士電視台)飾演 湯川學(大學時期)
BLOODY MONDAY(2008年10月-12月、TBS)主演 高木藤丸
極道鮮師3 畢業SP(2009年3月28日、日本電視台)飾演 風間廉
武士高校(2009年10月17日、日本電視台)主演 望月小太郎
BLOODY MONDAY 2(2010年1月-3月、TBS)主演 高木藤丸
教我愛的一切 (2011年1月-3月、富士電視台) 主演 柏木修二
最後的晚餐 (2011年5月14日、朝日電視台) 飾演 警校新生(宮田英二)
太陽會再昇起(日語:陽はまた昇る (2011年のテレビドラマ))(2011年7月-9月、朝日電視台)主演 宮田英二
世界奇妙物語2011年秋季特別篇(2011年11月26日、富士電視台)主演 真田賢輔
東野圭吾 懸疑故事 第8話(2012年8月、富士電視台)主演 中岡良
最後的灰姑娘(2013年4月-6月、富士電視台)飾演 佐伯廣斗
我存在的時間(2014年1月8日~2014年3月19日、富士電視台)主演 澤田拓人
殺人偏差値70(日語:受験地獄#2014年版)(2014年7月2日、日本電視台)主演 宮原圭介
別讓我走(2016年1月15日、TBS)飾演 土井友彥
NHK大河劇「女城主 直虎」(2017年1月-12月、NHK)飾演 井伊直親
成人高校(2017年10月-12月、朝日電視台)主演 荒川英人
世界奇妙物語2018年春季特別篇(2018年5月12日、富士電視台)主演 小林峰雄
旅行者(2018年9月28日、TBS × 東京電視台 × WOWOW)飾演 天久真
ダイイング・アイ瀕死之眼 (2019年3月16日 - 4月20日、WOWOW) ‐ 主演・雨村慎介
TWO WEEKS(日語:TWO_WEEKS_(テレビドラマ)#リメイクテレビドラマ)(2019年7月16日、關西電視台 × 富士電視台)主演 結城大地
國際共同製作 特集ドラマ『太陽の子』(2020年8月15日預計播放、NHK總合/BS4K/BS8K) - 飾演 石村裕之
錢的盡頭是愛情的開始(日語:おカネの切れ目が恋のはじまり)(預計2020年9月15日播放、TBS)主演 猿渡慶太[注 1][5]
電視節目(旅遊·紀錄片)
~淡藍色graffiti~想遇到你(2005年4月-9月、東京電視台)解說員
BS4K放送開始記念・BS民放4局共同企畫「大いなる鉄路 16,000km走破 東京発→パリ行き」 - ナレーション
第1話 東京 - モスクワ(2018年12月1日、BSフジ) 第2話 モスクワ - ブダペスト(2018年12月1日、BS朝日) 第3話 ブダペスト - ジュネーブ(2018年12月2日、BS-TBS) 第4話 ジュネーブ - パリ(2018年12月2日、BSテレ東)
世界はほしいモノにあふれてる(2018年4月12日 ~毎週木曜日に放送 、NHK総合) - MC
電影
Nile 尼羅河(1999年)飾演 西山海
金融腐食列島~呪縛~(1999年)飾演 北野浩一
森の學校(2002年)飾演 河合雅雄
那年夏天的第一次(2006年4月)主演 佐佐木大洋
秋葉原@DEEP(2006年9月2日)飾演 イズム
CHILDREN チルドレン(2006年11月)飾演 木原志朗
戀空(2007年11月3日)飾演 櫻井弘樹
消極的快樂 電鋸的邊緣(2008年1月1日)飾演 能登
奈緒子純愛練習曲(2008年2月16日上映)飾演 壹岐雄介
漂撇男子漢2(2009年4月4日)飾演 美藤龍也
極道鮮師(2009年7月11日)飾演 風間廉
只想告訴你(2010年9月25日)主演 風早翔太
東京公園(2011年6月18日)主演 志田光司
宇宙海賊哈洛克(2013年9月7日)出演(配音)Yama
永遠的0 (2013年12月21日)飾演 佐伯健太郎
深夜前的五分鐘(2014年)主演 阿良
進擊的巨人(2015年)主演 艾倫
進擊的巨人2:世界終結(2015年)主演 艾倫
銀魂2:規矩是為了被打破而存在的(2018年)飾演 伊東鴨太郎
Sunny我們的青春(2018年)飾演 藤井涉
三更半夜居然要香蕉 愛的真實故事(2018年)飾演 田中久
信用欺詐師JP:香港浪漫篇(2019年)飾演 Jesse傑西
小小夜曲(2019年9月20日、GAGA)主演 佐藤
信用欺詐師JP:公主篇(2020年7月23日公開)飾演 Jesse傑西
ブレイブ 群青戦記(2021年公開予定、監督:本広克行) - 飾演 松平元康
PV
Candy「Promise」(2005年)
GReeeeN 「BE FREE」- Movie Ver.(2008年)
ゆず「うまく言えない」(2008年)
C&K「みかんハート」(2013年)
NICO Touches the Walls「バケモノ」(2014年)
DVD
HT 〜N.Y.の中心で、鍋をつつく〜(2010年2月17日)
HT 〜赤道の真下で、鍋をつつく〜(2011年11月11日)
舞台劇
降臨在星之大地的淚(星の大地に降る涙)(2009年6月20日-7月26日)
海盜七(海盜セブン)(2012年3月8日-5月31日)
劇団☆新感線「ZIPANG PUNK~五右衛門ロックIII」(2012年12月19日-2013年2月28日)
地獄のオルフェウス(2015年5月 - 6月、Bunkamuraシアターコクーン/森ノ宮ピロティホール) - ヴァル 役
キンキーブーツKinky Boots(2016年7月 - 8月、新國立劇場中劇場 / オリックス劇場) - 主演・ローラ 役
シアターコクーン・オンレパートリー2019 DISCOVER WORLD THEATRE vol.5 Bunkamura 30周年記念「罪と罰」(2019年1月 - 2月、Bunkamura シアターコクーン/森ノ宮ピロティホール)- 主演・ラスコーリニコフ 役
キンキーブーツKinky Boots再演(2019年4月 - 5月、東急シアターオーブ / オリックス劇場)主演・ローラ 役
ミュージカル「ホイッスル・ダウン・ザ・ウィンド〜汚れなき瞳〜」(2020年3月、日生劇場) - 主演・男(ザ・マン) 役
ミュージカル「The Illusionist-イリュージョニスト-」(2020年12月~2021年1月、日生劇場) - 主演・イリュージョニスト・アイゼンハイム 役
CD單曲唱片
1st: Fight for your heart(發行日2019年8月7日)
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hh1987zhonguo · 5 years ago
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旅も人生も差不多
旅に出会いがあれば 別れもある それは 人生と同じ まるで旅は 人生の 縮図 そして 見送るより 見送られるほうがいい(^^♪
8月9日(日) 4日目
「8時に起き布団をたたんだ。そう、楊さんのところの事務所に置いてあるベッドで寝たんだ。うー、北京の朝は本当に清々しく、壮大なオペラのようである」 日記にはそう書いてある。 やや大げさな気もするが、二十歳の僕の紛れない気持ちだろうと思い返すことができる。見るもの、触れる���の、すべてが新鮮な異国の朝なのだ。 この旅から数えること12年後だと思う、1999年に出張で北京を再訪した。時間を見つけて、楊さんの家や向かいにあった恵中飯店を目指して前門地区に足を運んだが、浦島太郎だった。 楊さんの店舗兼住宅は、長屋の一角にあり、いくつもの迷路のような路地が張り巡らしてあった。でも、12年後のそこはモダンまたは小奇麗な高層アパートが林立、何一つ面影らしいものはなく、饅頭(マントウ)から主役の座を剥奪したようなマクドナルド(麦当劳)が威風堂々と店を構え、小ざっぱりとした若者が溢れ、誰も鼻など飛ばしていなかった。 旅日記のこの日には続けてこうも書いてある。 「ウンコが良く出る。最初は恵中の普通のトイレへ行ったけど、え~~いと思って遂にやった、中国式トイレ!先客が二人いたんで見よう見まねで。視線は感じないのでリラックスしてできた♪どうも中国人民にとってトイレは思索の場のようで、みんな何やら想いにふけっていた。しかし臭い。。。」 この中国式トイレは、その長屋の路地の一角にある地元住民のための公衆便所である。建物自体に壁はあるが、内部に仕切りの壁も扉もない。当時の北京のこういった長屋エリアに下水道はなかったんだと思う、そのため楊さんの家にもトイレは無く、用足しはこういった公衆便所で済ませていた。 12年後には、そんな香しい公共施設も無くなっていた。 この旅の道中で知り合った日本人との会話で度々でてきたのが「中国は、このままの中国でいてほしい!」という通りすがりの旅人らしい無責任なコメントだった。つまり、素朴なまま貧乏で慎ましくいてくね、という願望である。当時の日本が失った、何か温かなものがここにある、だからそのままで、という感傷は分からなくはないものの、じゃあ、腹をすかして、欲しいものも手に入らない生活を押し付けて良いというものでもあるまい。 実際、その後、改革開放経済は功を奏し、中国は日本を抜いて世界第二位の経済大国へと変貌を遂げた、共産国でありながら。 話はこの日に戻る。 あっという間の北京最終日となったこの日、僕は夏休み短期留学で北京語言学院に来ている大学のクラスメイトとの訪問と、市内にある北海公園散策にあてた。 語言学院は郊外にあり、道に迷いながら人民チャリ、2時間をかけてたどり着いた。これまた当時はググって地図検索など���無く(あったとしても中国共産党はgoogleを国内でシャットダウンしてるけど)、楊さんに教えてもらった簡単なアナログ地図で何とかたどり着いた。 面白かったのは「行き方」について楊さんと筆談中心にやり取りしているときに「差不多」という中国語がとても実利的で 読んで字の如し表現であることに感銘を受けた。差不多、差は多くない、つまり、「だいたい、まぁまぁ」という意味だ。 「ここまでどれぐらい?」と楊さんに尋ねると 「差不多~15分」と返ってくる、つまり「だいたい15分」ってことになる。 これは便利な言葉だ♪ そして、僕の好きなテキトー感に溢れていて、思わず膝を打って、「差不多!差不多!」と楊さんと大笑いしながらこの言葉を連呼した。あまりにも面白くて、見つめあう二人は大いなる年齢差を越えて恋に落ちそうなぐらいだった。 で、2時間かけて尋ねたクラスメイトは結果、不在、空振りだった。クラスメイトは吉野さんという長野の材木屋の娘で、特に仲が良い訳でもなかったが、遠く日本を離れ、たまたま同時期に北京にいるんだから、会おう、ということになったと思う。こちらは当時、無口で暗い青年、向こうも目立たない大人しい女性(でも何故かラップ・ミュージックが好きだと言っていたが)、お互いに詳細など詰めることなく、それこそ「差不多」だったのだ。 彼女の不在がわかったのは、たまたま校内でばったりあった、直子さん(姓は不明)という同じく東京でのクラスメイトが、吉野さんは週末ということもあり上海まで出かけていると教えてくれた。 しかし、偉いなぁ二人とも、夏休みに語学留学に北京まで来るんだから。。。と、勉強など二の次で、旅や遊びしか考えることができなかった僕は、二人が別世界の住人のように見えたことも覚えている。 今、この二人はどこで何をしているんだろう?中国語を活かした仕事をしているのだろうか?いや、それよりもシアワセに50代の日々を生きているんだろうか?そんなことを思ったりするのは、あまりにも長い時間が過ぎているからであろうし、同世代が人生の折り返し地点を既に過ぎたからなんだろう。
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↑北京語言学院までの街並み
話は変わって中国の赤ん坊や幼児が気になる。 かわいい、は勿論として、みんな以下の写真のように坊主頭である。男女の区別なくだったと思う。成長して綺麗な髪の毛が生えてくるためだろうか? それから赤ん坊の服は、お股が割れている。穴が空いているのである。北京空港で初めて目撃した時は「あ、赤ん坊のズボンが破けてる。。。」と思ったが、視界に入る全ての人民赤ん坊の服はお股が割れていたので驚いた。 これは、オムツは使わず、ここから用足しさせる習慣のため、こういう作りだと聞いたが、真偽のほどは知らない♪現代中国ではどうなってるんだろ。
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語言学院を後にして、僕は市内に戻り北海公園を散策した。 盛夏の日曜の昼下がり、人民は思い思いに休日を過ごしていた。園内の池に浮かべたボートから小姐の歌う中国の名も知らぬ歌は美しい歌声とあいまって、実に中国的でニヤニヤしてしまった。 強烈な日差しを避け、木陰でまどろむも暑さのためにアイスを3個も食べた。この公園は外国人観光客が少ないのか、シゲシゲと僕を見つめる人民が多いことも印象的だった。
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↑北海公園 東京の不忍池みたいなもんか(入園料0.05元、約2円)
人民チャリで楊さんちに戻った。北京とも間もなくお別れだ。 夕飯も楊さんの手料理。日記には、トマトと卵の煮込み、肉3種類、ご飯、ニンニクと茹でた落花生、ビールと書いてある。そしてお約束のトウダイセイは今日もいた。 加えて 「最後の晩餐、オバサンがまくしたてるように食べさせる。味はサイコー、ビールはサイコー。皆さんどうも有難う!置手紙をしてきました。TAXI を読んでもらい出発。オバサンは何か悲しさをかくすように。。。感動。中国の人たちは素晴らしい」 と書き綴っている。 タクシーでの別れは今でも良く覚えている。 楊さんが声を大にして別れを惜しむので、何事かと長屋の人民が多数出てき、楊さんは更にヒートアップした♪駅まで送ってくれるというトウダイセイが乗り込み、僕も荷物を車内に放り込み、後ろ髪を引かれる思いで楊さんに再見(さよなら)した。 北京駅は中国の首都だけあり、巨大で荘厳な駅舎。 トウダイセイに連れられて歩く構内は、これまた多数の人民乗客で溢れ、夕闇が迫るとボンヤリとした駅構内は、まるで銀河ステーションのような風情だった。 そして僕は21時26分、北京始発、121次・直快という夜行列車が停車するホームでトウダイセイと笑顔で分かれ、「硬座」車両に乗り込み、第二の目的地、洛陽を目指した。暑い夜だった。
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↑北京駅前 トウダイセイ撮影
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gozealouscloudcollection · 5 years ago
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官方總結新中國40條超級鐵路:不是第1 就是最X!
僅僅在2018年,全國鐵路就新增運營里程4600公里,其中高鐵3900公里,佔比高達85%。
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今年年底前,還將有一大批新的線路開通,比如魯南高鐵、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵、徐淮鹽鐵路、成貴鐵路、京張高鐵、大張高鐵、張呼高鐵、漢十高鐵等等,總計至少13條。
今天,中國鐵路公司官方總結了新中國歷史上40條非常重要的鐵路線路,一起來回顧一下(按通車時間排序)——
成渝鐵路:
新中國成立後建成的第一條幹線鐵路,1952年7月建成通車,全長504公里,實現成都、重慶之間朝發夕至,開啟鐵路建設和發展的新征程。
寶成鐵路:
自陝西寶雞至四川成都,正線全長668.2公里,1958年1月1日全線通車,1975年7月完成電氣化改造,是中國第一條電氣化鐵路。
成昆鐵路
自四川成都至雲南昆明,長達1085公里的西南大動脈,數十萬建設者歷時12年建設完成,被聯合國稱為“象徵二十世紀人類征服自然的三大奇蹟之一”,1970年7月竣工通車。
蘭新鐵路:
自甘肅蘭州至新疆烏魯木齊,全長1903.8公里,1962年12月建成通車,結束了新疆維吾爾自治區,不通火車的歷史。
衡廣鐵路複線:
自湖南衡陽至廣東廣州,全長526公里,1988年12月建成通車,大大緩解京廣鐵路運輸緊張狀況,建設者戰勝94次塌方和39次湧水,打通當時我國最長的雙線鐵路隧道— —大瑤山隧道。
大秦鐵路:
自山西大同至河北秦皇島,全長653公里,1988年12月建成通車,是中國第一條重載鐵路,西煤東運、北煤南調的主要通道之一,是世界上運量最大的重載鐵路。
寶中鐵路:
自陝西寶雞至寧夏中衛,是連接西北與內地的一條新通道,1994年5月全線鋪通。
京九鐵路:
自北京至香港,全長2500公里,1995年11月全線鋪通,1996年9月全線開通運營,是中國一次建成最長的鐵路。
南昆鐵路:
自廣西南寧至雲南昆明,全長898公里,1997年12月建成通車,打通了西南出海大通道。
南疆鐵路:
自新疆吐魯番至喀什,全長1446公里,是連通新疆南部四地州的黃金通道,也是開發塔里木盆地油氣資源,建設中國棉花基地的重要鐵路,1999年12月全線開通運營。
內昆鐵路:
自四川內江至雲南昆明,全長872公里,是溝通雲、貴、川、渝,三省一市的又一條重要幹線, 2002年5月全線開通運營。
秦沈客專:
自河北秦皇島至遼寧瀋陽,是我國自主研究、設計、施工的第一條鐵路客運專線,全長404公里,2003年10月開通運營。
青藏鐵路:
是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,2006年7月全線通車,格爾木至拉薩段全長1142公里,其中960公里的線路在海拔4000米以上。
京津城際鐵路:
全長120公里,是我國第一條時速350公里的高速鐵路,2008年8月通車運營,北京、天津兩地之實現半小時通達。
石太客專:
中國首條山區客運專線,全長189.9公里,2009年4月開通運營,石家莊到太原的運行時間,由原來的5小時縮短到1小時。
甬台溫鐵路:
自浙江寧波至溫州,線路全長282公里,以客運為主、客貨兼顧的快速鐵路幹線,2009年9月開通運營。
溫福鐵路:
自浙江溫州至福建福州,全長298公里,是當時地質條件最複雜、施工難度最大的鐵路之一,2009年9月開通運營。
鄭西高鐵:
世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區的高速鐵路,全長553公里,設計時速350公里,2010年2月開通運營。
福廈鐵路:
全長274.9公里,2010年4月開通運營,福州至廈門的運行時間,從原來中轉繞行所需的11小時縮短至1.5小時。
滬杭高鐵:
連接上海、杭州兩大城市,全長202公里,設計時速350公里,大大縮短滬杭間的列車運行時間,2010年10月通車運營。
京滬高鐵:
全長1318公里,2011年6月開通運營,是當今世界速度標準最高、運營列車試驗速度最高的高速鐵路(時速達486.1公里)。
京廣高鐵:
全長2281公里,是世界上運營里程最長,跨越溫帶、亞熱帶多種地形地質區域和眾多水系的高速鐵路,2012年12月全線通車。
哈大高鐵:
全長921公里,設計時速350公里,是世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的高速鐵路,貫穿哈爾濱、長春、瀋陽、大連等東北經濟主軸多個中心城市,2012年12月開通運營。
廈深鐵路:
全長502公里,連接閩東南和珠三角兩大經濟發達板塊,將廈門、汕頭、深圳串成一線,
大大縮短閩粵兩省的時空距離,2013年12月開通運營。
蘭新高鐵:
東起甘肅蘭州,途經青海西寧,西至新疆烏魯木齊,全長1785公里,是世界上一次建成里程最長穿越戈壁沙漠地帶和大風區的高速鐵路,2014年12月開通運營。
合福高鐵:
自安徽合肥至福建福州,全長850公里,是中國首條時速300公里穿越山區的高速鐵路,2015年6月開通運營,沿線旅游資源豐富,被網友稱為 “最美高鐵線”。
成渝高鐵:
全長308公里,西端與西成、綿成樂客專相連,東端與渝萬、渝黔普速鐵路貫通,構成成渝地區快速鐵路客運通道,完善區域綜合交通樞紐功能,2015年12月開通運營。
海南環島高鐵:
全長653公里,是世界上首條穿越熱帶濱海地區的環島高速鐵路,2015年12月開通運營。
鄭徐高鐵:
自河南鄭州至江蘇徐州,全長360公里,大大縮短中原與長三角之間的時空距離,2016年9月開通運營,標誌著中國高鐵運營里程突破2萬公里。
滬昆高鐵
全長2252公里,是我國橫貫東西經過省份最多的高速鐵路,2016年12月全線開通,上海至昆明的運行時間,較之前縮短了近25個小時。
西成高鐵:
自陝西西安至四川成都,全長658公里,是中國首條穿越地理和氣候南北分界線——秦嶺的高速鐵路,2017年12月開通運營。
昆楚大鐵路:
全長328公里,是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分,2018年7月開通運營,雲南昆明與大理間實現動車直達,以大理為中心的滇西地區接入全國高鐵網。
江湛鐵路:
全長357公里,大大壓縮粵西地區通達廣州的時間,2018年7月開通運營,為保護“小鳥天堂”自然生態區,建造了全球首例高鐵全封閉聲屏障。
廣深港高鐵:
全長141公里,內地段115公里、香港段26公里,2018年9月全線開通運營,標誌著香港正式接入,全國高速鐵路網。
哈佳鐵路:
位於黑龍江省中東部,西起哈爾濱市,終到佳木斯市,線路全長344公里,2018年9月開通運營。
杭黃高鐵:
全長272公里,東起“人間天堂”杭州,西至“人間仙境”黃山,被網友稱為串起“名城、名湖、名江、名山”的世界級黃金旅遊線,2018年12月開通運營。
濟青高鐵:
全長307.9公里,2018年12月開通運營,極大提升濟南至青島間的運輸能力。
懷衡鐵路:
全長318公里,2018年12月開通運營,湖南西南地區新增一條快速直達東南沿海和珠三角地區的“黃金通道”。
南龍鐵路:
自福建南平至龍巖,線路全長241.8公里,2018年12月開通運營,福建省內主要城市形成“一體化”生活圈。
青鹽鐵路:
全長428公里,2018年12月開通運營,從山東青島可乘動車直達江蘇鹽城,結束沿線日照、連雲港、鹽城不通動車的歷史。
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kyama · 6 years ago
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お昼は、ニセコ駅の中にある喫茶店「茶房ヌプリ」で。 ガイドブックで、長いもとベーコンのカレーが珍しいと書いてあったので食べに行ってみました。 カレーはちょっと甘かったのですが、ベーコンとのマッチはなかなかよかった。 食後は、登川温泉「寿楽荘」に立ち寄り。 鄙び系の温泉で、建物の中に入ったら親戚の子供が来ていたからか、なんかアットホームな雰囲気がしていました。 この日は温泉友達(@onsen_tabi)と合流して温泉に入る予定だったので入湯後合流し、この日の本命「ふるっぷ温泉」へ。 以前に来た時は、朝一番だったためか、すごく熱い印象があったのですが、この日は最終の時間くらいに行ったので、逆にぬるい感じがしました。 友達と温泉の話をいろいろしながら、最終の時間までのんびりくつろぎました。 ★写真はベーコンカレーです。 つづく #東北北海道旅行1999年夏 #茶房ヌプリ #ニセコ駅 #ベーコンカレー #カレーライス #登川温泉 #寿楽荘 #ふるっぷ温泉 #源泉かけ流し #日帰り温泉 #ニセコグルメ #北海道グルメ #北海道の温泉 #ニセコ町 #留寿都村 #喜茂別町 #北海道 #一人旅 #北海道旅行 #北海道好き #北海道好きな人と繋がりたい #温泉巡り #温泉旅行 #温泉好きな人と繋がりたい #旅したくなるフォト #旅スタグラム #旅好きと繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい (茶房ヌプリ ニセコ駅) https://www.instagram.com/p/B0UWQg_Akqk/?igshid=mv7ih7wdlfy5
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huang0415 · 5 years ago
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朋友啊!這回Sky要帶你跟著蝴蝶去旅行深入南投日月潭周邊,讓你一睹台灣蝴蝶王國的美名,200多種蝴蝶都在這呢!還有山茶籽如何變身苦茶油、特色蝴蝶餐、埔里花酒、滿山螢火蟲、泡碳酸氫鹽泉等深旅行,走~出發!
話說台灣是世界有名的蝴蝶王國,
加總超過400多種品種,
但是你知道有將近一半200多種都在日月潭周邊嗎!
關於跟著蝴蝶去旅行
這次農委會、行政院、日月潭國家風景區聯合開發13條極具特色的深度體驗遊程,就是要讓你遠離人群,走入大自然!
農委會水土保持局南投分局陳榮俊分局長分享,
今年與日管處及地方鄉鎮合作,
在日月潭周圍里鎮、魚池鄉、水里鄉、
集集鎮與信義鄉等5個鄉鎮,開發13條遊程,
當然13條行程也不是一天走的完,
不如就先跟著領隊Sky玩一遍精華版的,
看看你喜歡哪一條再來安排!
跟著蝴蝶去旅行第一天
第一站:茂松香菇農場
農場簡介:
茂松香菇農場約1.3公頃,目前已由第二代蔡明良先生傳承,
為提高農場競爭力及自學,讓農場不只是生產,
改變種植方式並加入了多方位行銷,
目前也有提供參觀,是來到東光不可錯過的職人級農場,
#gallery-0-40 { margin: auto; } #gallery-0-40 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-0-40 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-40 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
茂松香菇一年四季都可以預約採香菇DIY體驗,
整個體驗包含香菇的培育和介紹,
Sky也學到如何分辨香菇熟了沒,
更第一次吃生的香菇,因為園主是不灑農藥的,
其他地方千萬不要輕易嘗試,
體驗費用250元/人,10~20人可以預約體驗,
費用裡包含裝一盒香菇帶走,
多的當然是另外買啦!
東光社區
建議季節夏秋 菇菇的家~
認識菇種、採菇體驗、向天圳、露營、特色風味餐。
聯絡人:王小姐
電話:0937-748768
第二站:蝴蝶宴(日月潭晶園休閒)
春暖花開好時節,尤其是南投更是蝴蝶的故鄉,
來魚池除了可以賞蝶之外,更要品嘗經典的蝴蝶宴套餐,
不管是團體還是2-3人,都可以預約這好看又好吃的蝴蝶宴喔!
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【日月潭晶園休閒渡假村】特別在春天,
搭配「109年度農村四季遊。生命之歌–跟著蝴蝶去旅行」活動,
總經理張心盈和主廚沈維德以在地食材發想,
以蝴蝶為主題推出蝴蝶宴套餐,
每一道菜都跟蝴蝶有關喔!
#gallery-0-42 { margin: auto; } #gallery-0-42 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-42 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-42 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
除了從外型設計之外,餐點裡更搭配蝴蝶喜歡的各式花材,
更有埔里特產食用級的山形玫瑰或是特色刺蔥,
不管你要吃桌菜還是套餐,
【晶園渡假村】都有提供,
但是不管哪一種都要事先預約喔!
日月潭晶園休閒渡假村地址
地址:南投縣魚池鄉大林村金天巷70-1號
電話: 049-289-8740
官網:http://www.crystalresort.com.tw
第三站:東光社區蝴蝶廊道
隱身在東光社區的蝴蝶廊道,
沒有在地人帶路根本找不到,就跟桃米社區一樣,
一定要預約參加活動,
#gallery-0-43 { margin: auto; } #gallery-0-43 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-0-43 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-43 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
東光社區費時多年打造蝴蝶廊道,
種植蜜源植物,吸引了保育類黃裳鳳蝶呢!
黃裳鳳蝶最愛的美食是馬兜鈴,臭臭的很像抹布~哈哈,
開花時天天吸引成千上萬蝴,
預計五月會是大爆發呢!
來到這裡還可以體驗蝴蝶流籠,
而這些都是免費的呢!小朋友可是超喜歡的,
還可以預約「后大埔石櫟」鑰匙圈 DIY喔!
跟著蝴蝶去旅行(8小時)
王先生0958-513908
第四站:翠林農場DIY體驗
翠林農場始於2008年,場主(阿嘉) 的父親退休後歸隱山林的世外桃源,
逐年種植草皮與樹木至今已邁入第七年,
2014年2月在美妙因緣之下打開了翠林農場露營區,
農場本著與大地共生的原則,營區均為翠綠草地,
並搭配”低密度”與”分區輪用”管理,
使草地得以休養達實踐永續利用的理念,
#gallery-0-44 { margin: auto; } #gallery-0-44 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-0-44 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-44 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
翠林農場三面環山,更有新武界引水道,
坐南朝北可遠望中台禪寺、關刀山、八仙山等,
園區還有放山雞遊蕩,尤其是這日本鬥雞最吸引人,
位處海拔750公尺高的農場,根本不需要裝冷氣,
非常適合人和野生動物居住,
#gallery-0-45 { margin: auto; } #gallery-0-45 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-0-45 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-45 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
尤其是農產DIY體驗更是吸睛,
有咖啡烘豆DIY體驗、碧玉筍農事體驗,
Sky第一次聽到碧玉筍,原來是金針花的嫩莖,
必須在開花之前先採收,清脆口感是特色,
還意外吃到超鮮甜的有機栽種櫛瓜,
Sky家裡都是用奶油下去煎超香的!
翠林農場露營區
收費方式~
營地狀態: 全區均為草皮 (台灣地毯草)
露營區: 提供水電與盥洗
注意事項: 車輛不能進入露營區 , 場內提供推車 , 停車處距營位 100M 內
營位: $600 NT/ 每帳
盥洗清潔費: $150 NT /大人(含國中以上) ; $100 NT/小孩(國小1~6)
預約營地請洽: 0931-140-421 ( 阿嘉 )
第五站:天泉溫泉會館
來到埔里怎能錯過「萬年溫泉水」,
其弱鹼性的軟水更是台灣第一支可以喝的溫泉水,
天泉溫泉會館的溫泉是1999年921大地震後出現的,
因潭中魚群疑因水溫改變而暴斃,因而意外發現地熱的徵兆,
開挖了1500公尺,終於找到來自廬山泉脈的溫泉水源,
這麼好的溫泉當然是直接住一晚!
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天泉溫泉會館的房間都很有特色,
說是每一間都不一樣也不為過,
重點是溫泉浴池都很大,
而且還有可以打出奈米牛奶浴的設備呢!
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天泉溫泉會館的桌菜都是以當地特產為主,
像是大家熟悉的美人腿筊白筍、香菇、地瓜、米粉等,
再經過大廚巧手烹飪,把食物的原味呈現,
大家吃得健康又飽足.
天泉溫泉會館
地址: 545南投縣埔里鎮鯉魚路37之1號
電話: 04 9298 8187
第六站:日月潭.桃米賞螢季
來到日月潭,晚上當然要到桃米社區看螢火蟲,
復育十幾年的生態社區,
在春夏季的夜晚根本是螢火蟲開PARTY,
只可惜今天遇到大雨,螢火蟲都趕回家躲雨,
不然聽說昨天是光海呢!
日月潭.桃米賞螢季
連絡電話:0933-15721/049-291-1591
桃米休閒農業區
跟著蝴蝶去旅行第二天
第一站:鯉魚潭環湖
夜宿天泉溫泉會館的好處之一,
就是早上可以漫步有南投小西湖的鯉魚潭,
湖面面積達二十甲,走一圈還可以順遊七穴、樟公、柳堤傳奇等,
樟公可是鯉魚潭的傳奇故事之一,
據說該神木竟然托夢給潭邊的一位居民,
說祂在潭底已經修練上百年,
祂打算要浮出水面來接受百姓的香火並護佑萬民,
於是在民國90年3月14日,終於順利將神木給請上岸來,
該神木是樟樹,樹齡超過500年,
沉在潭底竟然沒有腐敗,還有一股濃郁的香氣,
鯉魚潭還有超可愛的環湖小火車,
小朋友看到都吵著要坐呢!
第二站:華秝農場茶油故事館
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埔里的天氣四季宜人,更有好水質讓苦茶樹能夠健康生長,
楊秉和先生面對這一大片山茶園,想起小時候總聽著阿公阿嬤說,
苦茶油是非常好的油品,尤其是對胃部保養特別好,
想到老婆一直有胃痛的毛病,於是便開始深入研究,
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用心學習如何將山茶籽榨成苦茶油,
用他自己榨出來最純正的苦茶油讓老婆來保養他的胃,
因為苦茶油聽起來就苦苦的,
於是為苦茶油取了一個全新的名稱「埔里山茶油」,
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「埔里山茶油」的好朋友當然是麵線啦!
Sky在偷偷告訴大家,他的兩個兄弟也很好吃,
山茶油沙茶醬和山茶油辣椒醬超開味,
配這兩種醬料大家都吃了2-3碗呢!
華秝農場茶油故事館
訂購專線:049-2988535 參觀專線:049-2985445
茶油故事館:南投縣埔里鎮鯉魚2巷22-5號(鯉魚潭風景區)
營業時間:平日、星期日 AM8:00~PM5:00 星期六 AM8:00~PM5:30
第三站:埔里鎮農會農村休閒酒莊
埔里鎮農會農村休閒酒莊和埔里酒廠是不一樣的,
埔里酒莊是以研發花酒、水果酒、養生酒為主,
也是民營的第一間酒莊喔!
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未成年請勿飲酒;開車請勿飲酒;飲酒過量有礙健康
經典的水果酒有以百香果入酒的百里飄香,
入口像是紐西蘭的冰酒,有百香朵的清香和甜,
埔里特產玫瑰入酒的真情玫瑰,口感相當濃郁迷人,
還有濃烈白酒的迷霧森林,酒精濃度高達39%,
以五葉松為釀造原料精細蒸餾,
說了這麼多,來現場免費試喝就知道你喜歡哪一種了!
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人多的話還可以預約體驗玫瑰花瓣醬,
採用花瓣絲絨搬溫潤口感極佳的品種,
用剪刀將花瓣剪小片後,加入煮沸的糖水中,
開始持續攪拌20分鐘,就可以製作出濃郁的玫瑰花瓣醬,
不管是泡水喝還是當果醬抹吐司都很適合,
埔里鎮農會農村休閒酒莊
地址:南投縣埔里鎮蜈蚣里鯉魚路22-3號
電話:049-2423828 049-2986112
第四站:蝴蝶餐-泉饌餐廳(天泉溫泉會館)
天泉溫泉會館最新一季蝴蝶餐出爐囉!
以蝴蝶模型餐盤,搭配蝴蝶喜愛的蜜源蔬菜、
蜜汁雞腿、麻子線田園沙拉、南瓜濃湯、過貓等,
搭配帶點玉米風味的颱風草飯入口,品嚐起來獨一無二,
另外再以培根捲起筊白筍,塑造蝴蝶身體的紋路,
這樣一套竟然只要350元,實在是太便宜了!
尤其這天泉特調夢洛枚特溫泉氣泡飲,
更有畫龍點睛的效果,以自家的溫泉水為為基底調製,
酸酸甜甜超順口,
泉饌餐廳(天泉溫泉會館)
地址: 545南投縣埔里鎮鯉魚路37之1號
預約專線:049 2988187(請提早三天預約喔!)
第五站:台灣地理中心碑
台灣地理中心碑是Sky以前帶團必訪景點,
故總統蔣經國先生曾提「山清水秀」四字於其上,
但台灣地理中心碑還要走上約四百階才看的到,
不過這裡可是觀日出日落的好地方,
台灣地理中心碑
地址: 545南投縣埔里鎮中山路一段421號
第五站:虎嘯山莊下午茶.飛行傘露營區
此照片由虎嘯山莊提供
虎嘯山莊是全台唯一飛行傘露營基地,
距離市區僅需5分鐘,這可是內行人才知道的秘境,
不敢玩飛行傘的人,也喜歡到這看夕陽和星空呢!
來到南投埔里千萬別錯過!
此照片由虎嘯山莊提供
如果敢玩,絕對不能錯過這翱翔天際的機會,
教練都是國家體委會認證的教練喔!
所以完全不用擔心!用力飛就對了!
你也可以拿著書,享受美味咖啡,
俯瞰超美麗的整個埔里小鎮,
小朋友也能自在的在草地上玩耍,是不是相當心動!
記得要先預約喔!推薦給大家參考!
虎嘯山莊PuliTiger
地址: 545南投縣埔里鎮知安路100號
星期三~星期四 :  11:00-20:00
星期五~星期六:10:00-21:00
星期日:10:00-18:00
18:00-21:00(採預約開放),如遇天候不佳,則提早休園
更多詳細介紹與活動訊息,請追蹤與關注FB「農村小童」或「農萊」粉絲專頁查。主辦單位也再次呼籲,防疫期間到訪遊客應落實手部衛生並做好咳嗽禮節,並配合在地相關防疫措施;如有呼吸道症狀或慢性疾病者,應避免外出參加群聚活動。
南投美食.景點.食尚玩家懶人包
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南投行程推薦【跟著蝴蝶去旅行】親子兩天一夜這樣玩 朋友啊!這回Sky要帶你跟著蝴蝶去旅行深入南投日月潭周邊,讓你一睹台灣蝴蝶王國的美名,200多種蝴蝶都在這呢!還有山茶籽如何變身苦茶油、特色蝴蝶餐、埔里花酒、滿山螢火蟲、泡碳酸氫鹽泉等深旅行,走~出發!
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kknewscc-blog · 5 years ago
Text
好物丨8升馬克杯、80厘米奧特曼,這些龐然大物好吸睛
每日頭條 首頁 健康 娛樂 時尚 遊戲 3C 親子 文化 歷史 動漫 星座 健身 家居 情感 科技 寵物 好物丨8升馬克杯、80厘米奧特曼,這些龐然大物好吸睛 2019-11-21 由 新京報 發表于動漫
近日,周杰倫在廣州參加代言活動,粉絲用超大的礦泉水桶裝著珍珠奶茶前去圍觀。不知道周董看到這些超大size的奶茶是什麼感想,反正網友們都震驚了。其實很多東西都是如此,一旦變大,吸睛效果就會幾倍增強。
... 圖/網絡截圖
星巴克 x XLARGE聯名款馬克杯
今年9月,星巴克與XLARGE推出聯名款馬克杯,容量多達8400ml,當然這個「超大號」的傢伙主要用作擺飾,不是真的讓你拿來喝咖啡的。不過,這個聯名家族還有不同size的馬克杯,比如容量是3252ml的這款,就可以用來與家人共飲或者豪邁乾杯了。
... 圖/星巴克天貓旗艦店截圖
目前這兩款馬克杯在星巴克天貓旗艦店有售,分別售價1999元、999元,雖然作為一隻馬克杯這個價格真的不低,但看到大家快樂的買家秀,就知道買家們是心甘情願為之掏錢的。
... 圖/星巴克天貓旗艦店截圖
◆ 絲芙蘭萌萌企鵝聖誕系列
絲芙蘭本季新推出了萌萌企鵝聖誕系列,「鎮店之寶」是冰雪宮殿耀世彩妝盤,如果要用一個字總結它的特點,那就是「大」。圓形冰屋設計自帶萌感,而「屋」里則藏著絢麗的多彩世界。這套彩妝盤一共有109個色塊,涵蓋眼部、唇部、臉部,一盤搞定全臉專業彩妝需求。
... 圖/絲芙蘭官網截圖
地點:北京朝陽大悅城 1層
◆ 超巨大賽羅·奧特曼人偶
賽羅十周年巨獻超豪華珍藏版來了!此刻已在FAO國貿旗艦店奧特基地搶先發售,這個賽羅·奧特曼人偶有80cm高,是的,就是這麼巨大!他會多種經典語音,可以重現賽羅·奧特曼的經典酷帥畫面。另外,還配有手提箱式外包裝利於攜帶收納。這個可以明目張胆帶回家!
... 圖/FAO Schwarz官方微信公眾號截圖
地點:北京國貿商城北區 1層
新京報記者 王琳
編輯 李揚 校對 何燕
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stevenqiu6698-blog · 5 years ago
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陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
家的神通資科,都是不可或缺的幕後功臣。
摸石過河 20年磨成專家 智慧交通,徹底改變了台灣人的生活! 國道全面電子收費上路一年多,受到多數用路人肯定,負責整合開發的遠通電收,還要把成功經驗拓展到全球。
身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊,規翻譯社模雖已位居同業龍頭,仍致力發展自動化叫車系統,將乘客服務發揮到極致,如何做到?
台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化,吸引多國取經,身為幕後功臣的神通資科,分享成功之道。
智慧交通1〉遠通電收
國道行車更順暢,北高省下40分鐘
在筆直寬敞的高速公路上,一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架,才短短幾秒鐘,系統就完成扣款手續,行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代,必須停車給票∕付款才能通過,效率不可同日而語。
「裝了eTag後開車真的快蠻多的,尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步!」一位網友評論。
逾七成滿意度 時效勝高鐵
雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風���雨,自2013年12月30日國道全面ETC(電子道路收費系統,Ele翻譯社ctronic Toll Collection)上路,走過初期的系統調適,一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分,順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶,使用率高達94%。
高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查,結果滿意度突破七成,一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架,一天處理1500萬次交易,使用ETC的公路長度居全球之冠。
由於使用率高,負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗,還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼,甚至哥翻譯社倫比亞來台取經,連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。
由於全面電子化的成果斐然,結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS(智慧型運輸系統,Intelligent Transportation System)世界年會主辦權時,即以ETC計程收費專案做為最大賣點,與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。
「12年的流血流汗,總算沒有白費!」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說,ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄,ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計,每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車,總計為全台灣省下2250萬分鐘,效益比高鐵還高。
此外,ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式,ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油,也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸,約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算,由時間、燃料及環保效益看,車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。
許多國家都使用ETC,台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游,都能在台灣找到協力廠商,進行一條龍的整合,進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架,我們用一個就可以,比他們好看多!」張永昌得意地表示,台灣的ETC,在很多方面都超越其他國家。
破壞式創新 突破65%天險
目前ETC電子收費營運步上管道,搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年,遠通一路上跌跌撞撞,不但輿論不支持,甚至一度面臨停翻譯社危機。
「那一關,真的是九死一生的關卡,」張永昌回憶,ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明,它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65%的使用率,如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測,光是一台機上盒就要上千新台幣,成本高昂,民眾自然裝機意願低落。
也因此遠通推廣了幾年,不論用什麼行銷方法,使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65%天險的期限逼近,遠通全體人員壓力都翻譯社到破表,因為如果達不到公司就要關門大吉,過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到,想要跑到菲律賓小島躲起來,」張永昌搖頭苦笑回憶。
眼見原本老路行不通,只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條,註明在有創新技術驗證的情況下,可以暫時翻譯社放寬65%使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID(無線射頻辨識,Radio Frequency IDentification)技術,並硬著頭皮爭取管理階層的支持。
「不做就是死路一條,什麼都沒有。做了還有一點機會,為什麼不試試看?」他對董事長徐旭東說。
在全公司與協力伙伴的共同努力下,使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因,訊息一發布就引起廣大迴響,半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效,「天險」終於輕騎過關,截至目前使用率更超過94%,僅次於強制安裝的新加坡。
從ETC到ITS 客製化服務
而在車牌辨識與自動扣款上,遠通也不斷改善,大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識,我們還有人工做第二道把關,」張永昌自信的表示翻譯社,除了少數特殊個案(如禮車車號被花擋住),國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。
ETC電子計程收費系統的重要性,不只在於節省時間與人力成本,還具有指標性意義。
「ETC可以說是ITS的骨幹,更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎,」張永昌篤定表示。透過ETC,可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊,透過即時路況回報可以做到準確的交通管理,同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段,就可以實施閘道管制,藉以紓解車潮。
在結合手機通訊,ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務,提升駕駛的行車安全。比方,當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險,車輛翻譯社接近就會接到警告通知,建議改走其他路段。另一方面,也能做為停車場管理。比方下起豪大雨,系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來,就不會有那麼多泡水車了!」張永昌笑著說,智慧交通的應用無限寬廣,處處是機會。
不只是嘉惠台灣的用路民眾,ETC也成為ICT(資訊與通信科技,Information and Communication Technology)產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統,投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書,請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案,參與的大小業者都能雨露均沾,成為下一條成長曲線。
智慧交通2〉台灣大車隊
叫車一指搞定,幫你簡訊報平安
由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展,今年1月在南港展覽館落幕。
「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中,最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它,直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場,每個參觀者都可以坐在駕駛座,親手試用它最新的派遣系統六代機,感受傳統行業結合科技產品的威力。
同業領頭羊 錯誤中學習成長
做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅,台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員,市占率達18%,在十多年前即開風氣之先,採用GPS定位、GPRS即時通訊技術,與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理,讓司機能快速接到派遣訊息,減少空車時間。
在乘客叫車方面,則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統,每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間,藉由車載互動數位媒體平台,播送廣告增加收益,並提供免費的「安心簡訊」服務,讓乘客可以跟家人報平安。
種種把載客服務「智慧化」的創新,讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象,2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功,今年即跨足海外,預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。
「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈,我們是因為有科技才有今天!」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示,打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔,現在幾乎所有同業都已紛紛跟進,成為主流。
十多年前,計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車,頂多用無線電派遣,載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊,但不知道隔壁巷子有人要搭車,」李瓊淑說。
2002年台灣大車隊引進新加坡康福(Comfort)GPS衛星派遣系統,藉由讓每台計程車裝上GPS接收器,從空中進行車隊的排班與調度,才讓司機得以更快承接到任務,縮短巡車空轉的時間,堪稱是智慧交通的第一步。
導入衛星派遣系統雖有諸多好處,但除了成本翻譯社高,一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於,系統完全是為新加坡量身打造,一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入,比方系統沒內建「空排點」,但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體,有任何修正都要找原廠協助,時間和金錢上不敷成本。更糟的是,系統常當機,導致隊員不滿,台灣大車隊也因為大幅虧損,三度易手。
4G添利多 回傳訊息更精確
直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運,慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本,同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體,讓衛星派遣系統本土化。
然而,林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包,於是在三年前,把整個派遣系統收回自建,透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事,必先利其器,」李瓊淑堅定表示,派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟,不論司機或乘客,「一分鐘沒有它都不行。」
為了讓派遣系統發揮最大效益,李瓊淑把IT人員由最初的2、3位,擴充到現在的30~40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機,即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運,今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。
雖然一路走來備嘗辛苦,但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能,運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺,能夠立即上手,司機才願意翻譯社多多利用,」李瓊淑分析。
除了提升使用便利性,第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形,轉成搭配道路的不規則型,利用更精準的路線規劃,讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子,賺到更多收入。
「有派遣機真的很方便,而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整!」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說,自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接,久而久之系統就派給他愈來愈多案子。
因為派案頻繁,在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資,讓他十分滿意。
4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位,讓回傳的車輛位置訊息更為精準,中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客,減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上,也能更快速找回。
乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕,翻譯社就能免費發送安心簡訊,告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查,讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位,清楚掌握行車軌翻譯社,「保障乘客安全,也保障司機安全,」李瓊淑說。
App叫車 每月達200萬次
台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求,也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統,台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址,同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統,讓派車變得更加快速,也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75%。
四年前,台灣大車隊翻譯社在時代潮流上,進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次,平均每天4萬人次使用,每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。
「我們能一直跟著科技的進步走,是滿值得翻譯社驕傲的一件事,但也有很多衝擊,」李瓊淑不諱言,「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成,但用手機App完全不能抽佣,就衝擊到金流。然而窮則變,變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等,不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇,也創造更多新商機。
不斷與時俱進,讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。
智慧交通3〉神通資科
人臉辨識通關,搭機不再大排長龍
你是否發現你在旅行移動過程中,愈來愈智慧了?
年節返鄉搭高鐵,不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票,只要用手機App輕輕一點,就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。
春假搭飛機出國旅遊,不用在海關大排長龍,只要用自動通關系統進行人臉辨識,就能在12秒內迅速通關。
大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年,台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達,已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道,台灣從捷運、高鐵、機場,到鐵路,甚至公路的智慧化,資訊翻譯社起
從參與台灣第一條捷運翻譯社起算,神通在大型智慧交通工程上,20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統,高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統,鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統,乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統,與悠遊卡建置等,都是由神通建置並維護。
換言之,在台灣只要搭乘大眾交通工具,用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1/3的業務,來自承接智慧交通專案,負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入,不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項,也獲得東南亞多國的青睞,把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。
從昔日生產電腦到導航機,到今日蓬勃發展的智慧交通系統,神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做,真的是摸著石頭過河,是從基礎開始練功,」神通資科總經理蔣臺方形容。
時間倒轉至20年前,當時捷運剛完工,問題不斷,試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後,法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是,隔幾天就發生嚴重的電腦當機,導致全線停擺,民眾抗議不斷。
風雨飄搖下,當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援,希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走,幸好它用的系統我們懂!」蔣臺方說,馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理,公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下,終於讓木柵線重新運轉,度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉,我們來拉」,蔣臺方仍歷歷在目。
智慧票證系統 便利性受推崇
第二個難關在1999年到來,當時建置近十年的電腦系統已經過時,亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜,加上沒有原始碼,只能從現有的系統摸索,增加新難度。
當時捷運白天跑舊系統,深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點,」蔣臺方回憶,一開始轉到新的系統,捷運卻完全動不了,捷運局詢問原廠,得到回覆卻是要台灣自己想辦法。
後來經過反覆測試,才確認是驅動程式不相容,必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試,在翻譯社沒有原廠的奧援下,神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級,神通也與合作伙伴攜手,進一步跨入智慧票證。「捷運升級,我們也跟著升級,」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上,單程票一路由磁票,進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱,升級為有自動偵測功能的門檔。
而悠遊卡系統建置,更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡,只能用在捷運上,台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付,支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高,曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。
在系統建置過程中,神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡,類似的票卡系統工程至少要花三年,神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張,每天交易量超過570萬筆。
悠遊卡的成功經驗,讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案,之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買,2009年開始可以在便利超商用ibon購票,到2011年能用手機App「T Express」快速訂票,由單一走向多元的成功經驗,連外國都來取經。
「台北捷運能見度高,是一個很好的示範點,翻譯社蔣臺方笑著說,包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等,都由神通建置。
不僅承攬路運生意,神通的觸角也延伸到機場空運。
其中,2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統(e-gate),最為人津津樂道。透過人臉辨識科技,結合RFID(無線射頻辨識,Radio Frequency IDentification)與自動閘門等技術,可以讓旅客在短短12秒內通關,方便性有如搭捷運或高鐵,也有效減少了海關人翻譯社力成本。
減少人力成本 跨足海外市場
也因為系統高度的辨識能力,自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」,也獲得美國國土安全局肯定,進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關,平均每天有2萬人使用,約占出入境旅客兩成。累計至今,自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。
「只要第一次花點時間申請,以後出國翻譯社都好方便!」時常旅遊的陳小姐表示,自前年開始用自動通關系統,只要出國有同行朋友,她都會推薦朋友們申辦。
20年來,神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣,占公司總營收由不到1%激增到三成以上。
然而台灣市場畢竟有限,當大型公共交通工程陸續完成,未來必須靠海外市場才能維持成長,因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展,「練功那麼久,該是要走出去的時候了!」蔣臺方笑說。
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 當台灣4G才剛開台時,全球科技潮流已看向5G了!3月初的世界行動通訊大會,宣告未來將是5G、萬物互聯時代,《遠見》直擊帶你一探究竟!
乍暖還寒3月天,西班牙巴塞隆納城郊,鬧烘烘的世界行動通訊大會(MWC)展場上,一位西裝筆挺的男士,頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift,翻譯社唇微張,彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外,位在瑞典的真實挖土機,鏟起土石再輕輕放下,再轉個方向,抬起頭看見的是北歐的天空,摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼:「太不可思議了!」
他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣,搶著朝聖最新的概念科技。
走在展場中,顯而易見,「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。
人群大排長龍,體驗搭乘虛擬熱氣球升空,進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時,恐龍躍然紙上,正朝你緩緩走來,或是用平板對準實體樂高積木房子,在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋,虛實結合體驗,不少人玩到不禁叫出聲音來。
5G、物聯網是今年兩大主軸
在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上,台灣也沒缺席。
3月20日卸任HTC執行長的周永明,也在翻譯社會預測,「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」;而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業,首度受邀演講,「現在的電信商,已經從過去的以建置設備中心,變成以服務為導向。」
這場年度盛會,從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思(Hans Vestberg)激昂演講指出,到今年年底,全球會有10億人用4G行動上網,到了翻譯社2020年,則有85億行動寬頻上網用戶,「進入5G時代,人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量,十倍電池壽命,那是何其重大的產業變革!」
呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡(Sundar Pichai),用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活:全球的用戶每月總共花10億小時行動上網,光是2015年,使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多!
雖然,台灣去年4G才開台,但MWC現場,科技人口裡談的、想像的,卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬,相偕逛展,異口同聲,「5G跟物聯網,絕對是今年最重要的兩大主軸,也是考察重點。」
IDC研究經理高鴻翔也觀察,展場上最積極的就是電信設備商,談的話題則都不離物聯網。
5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G?除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外,如何掀起產業大革命?
從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班,只說了「辦公室」,車子立刻計算出最佳路徑;車行期間,同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊,雖然他輕鬆說著韓文,但系統自動翻譯成翻譯社多國語言,讓會議順利進行。接著,黃昌圭的孫女打電話進來,演奏小提琴的擬真全景影像(Hologram),立體而栩栩如生出現在眼前……。
黃昌圭解釋,要讓一台自動駕駛車順利運行,傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量,倘若要支援10億台自動駕駛車,同時間傳輸的資料量大到驚人,光靠4G網路是不可能完成的。
「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生,萬物都能上網,成熟時會有1000億個聯網裝置,」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例,以現行最快的4G行動網路,一台時速100公里的自動駕駛車,從偵測到錯誤到反應煞車,還有1.4公尺的時間差,「但是進入5G網路,可以縮小到2公分的時間差,這絕對是死與生的差別,才能確保自動駕駛安全性。」
新概念:遠端遙控 感知技術
衛翰思提到,5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨,不��只有技術變先進,「而是連結各個產業,串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站,更衍生出各式各樣的應用。」
描繪5G時代景象時,除了萬物互翻譯社,最夯的概念還在「遠距遙控」。未來,不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場,都可以如同親臨現場,即時遠端操控,像鮮京電信展示的互動機器人,能遠距模仿人類舉手投足,當模特兒舉手活動,抬腳,左看右看,機器人也跟著同步動作。
高通資深行銷處長皮藍夏(Pete Lancia)翻譯社則提到,MWC跟消費性電子展最大的不同,是除了發表科技新品,還能看到各種最尖端無線通訊科技。
皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術,高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術,還有受矚目的認知科技平台Zeroth,「未來的行動裝置會愈來愈聰明,會學習所處環境,然後自行調整,最簡單的例子是,當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時,手機自動會把無聲轉為震動模式,以免使用者錯失重要電話。」
車聯網、穿戴裝置最有看頭
過去,不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會,推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge,技驚四座。
只不過各大廠拚的除了旗艦機,更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置:華為發表如同機械錶外型的智慧手錶,LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表,靠近車門就能解鎖,開車時能偵測心跳狀況,一發現到疲勞現象,會立即提醒駕駛。
Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰(Angela McIntyre)觀察,相較於智慧型手機成長趨緩,今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年,看好在Apple Watch帶動下,全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬,飆升到4000萬支,堪稱最熱門的科技話題之一。
車聯網市場熱鬧程度,亦是前所未見。
行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始,就把車載應用列為重點項目,這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑,展示中控導翻譯社航、娛樂系統,後照鏡都變成攝影機,看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況;英特爾則與BMW合作展示智慧重機,搭配有各類感測器的智慧安全帽,一戴上去就能知道油耗、胎壓,還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口,正與大陸車廠密切合作,將在下翻譯社半年,跨足車載晶片。
陸廠大躍進 積極走向海外
行動通訊大會展場中,超過五成參觀者,身分是企業一級高階主管;展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY,來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻,全球前20大智慧型手機品牌,有12家來自中國,在中國國內的廝殺去年已經到頂點,今年重點就翻譯社是往海外發展,會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。
大陸二線智慧型手機品牌海信與金立,同樣大張旗鼓,重金進軍MWC,攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。
夜幕低垂時離開會場,搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場,抬頭一望幾盞豔紅探照大燈,在孟特惠克山丘上的國立美術館,打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字,都能感受到中國廠商走向海外的積極度。
過去,關心MWC的,集中在翻譯社網路設備業,電信商、及手機業者,但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。
會展上最多人參加的一場高峰演講,來自臉書創辦人祖克伯,他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度,推動Internet.org計畫,讓開發中國家的人免費透過App連上網,合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家,除了公益,更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。
吸引最大關注的新聞亮點,則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡,選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社(MVNO),仔細描繪發射無人機及氣球計畫,在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台,「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網!」
網路巨頭各有盤翻譯社算,目的都是要抓住最多的聯網人��。從行動通訊大會看未來趨勢,這場主打萬物串連的跨界商戰,現在才正要開始。
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  連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創造公司的未來。
  2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金雞母。
 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例,去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
 比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
 究竟富邦人壽的祕技是什麼?
 搶新人 深耕校園近十年
 2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍,但富邦有信心三年內追上。
 「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
 近年來,富邦人壽除了人力成長是業界冠軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下的年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
 「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!」磊山保經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
 給舞台 鼓勵年輕人內部創業
 連續四年,富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
 但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
 「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
 「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的規格放寬��40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常只會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲。
 搏感情 用臉書凝聚向心力
 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」?
 今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創造公司的未來。
  2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金雞母。
 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例,去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
 比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
 究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼?
 搶新人 深耕校園近十年
 2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2翻譯社009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍,但富邦有信心三年內追上。
 「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊翻譯社伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
 近年來,富邦人壽除了人力成長是業界冠軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下翻譯社年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
 「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
 給舞台 鼓勵年輕人內部創業
 連續四年,富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社
 但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
 「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
 「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常只會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲。
 搏感情 用臉書凝聚向心力
 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」?
 今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創造公司的未來。
  2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金翻譯社雞母。
 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
 比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
 究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼?
 搶新人 深耕校園近十年
 2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍,但富邦有信心三年內追上。
 「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
 近年來,富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下的年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
 「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!」磊山翻譯社保經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
 給舞台 鼓勵年輕人內部創業
 連續四年,富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
 但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
 「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
 「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常只會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲翻譯社。
 搏感情 用臉書凝聚向心力
 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」?
 今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼翻譯社淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創翻譯社造公司的未來。
  2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金雞母。
 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例,翻譯社去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
 比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
 究竟富邦人壽的祕技是什麼?
 搶新人 深耕校園近翻譯社十年
 2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社
 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍,但富邦有信心三年內追上。
 「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
 近年來,富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下的年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
 「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業
 連續四年,富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
 但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
 「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
 「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的規格放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲。
 搏感情 用臉書凝聚向心力
 怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」?
 今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
 曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊
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stevenqiu6696-blog · 5 years ago
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陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
家的神通資科,都是不可或缺的幕後功臣。
摸石過河 20年磨成專家 智慧交通,徹底改變了台灣人的生活! 國道全面電子收費上路一年多,受到多數用路人肯定,負責整合開發的遠通電收,還要把成功經驗拓展到全球。
身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊,規翻譯社模雖已位居同業龍頭,仍致力發展自動化叫車系統,將乘客服務發揮到極致,如何做到?
台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化,吸引多國取經,身為幕後功臣的神通資科,分享成功之道。
智慧交通1〉遠通電收
國道行車更順暢,北高省下40分鐘
在筆直寬敞的高速公路上,一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架,才短短幾秒鐘,系統就完成扣款手續,行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代,必須停車給票∕付款才能通過,效率不可同日而語。
「裝了eTag後開車真的快蠻多的,尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步!」一位網友評論。
逾七成滿意度 時效勝高鐵
雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨,自2013年12月30日國道全面ETC(電子道路收費系統,Ele翻譯社ctronic Toll Collection)上路,走過初期的系統調適,一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分,順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶,使用率高達94%。
高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查,結果滿意度突破七成,一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架,一天處理1500萬次交易,使用ETC的公路長度居全球之冠。
由於使用率高,負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗,還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼,甚至哥翻譯社倫比亞來台取經,連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。
由於全面電子化的成果斐然,結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS(智慧型運輸系統,Intelligent Transportation System)世界年會主辦權時,即以ETC計程收費專案做為最大賣點,與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。
「12年的流血流汗,總算沒有白費!」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說,ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄,ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計,每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車,總計為全台灣省下2250萬分鐘,效益比高鐵還高。
此外,ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式,ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油,也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸,約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算,由時間、燃料及環保效益看,車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。
許多國家都使用ETC,台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游,都能在台灣找到協力廠商,進行一條龍的整合,進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架,我們用一個就可以,比他們好看多!」張永昌得意地表示,台灣的ETC,在很多方面都超越其他國家。
破壞式創新 突破65%天險
目前ETC電子收費營運步上管道,搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年,遠通一路上跌跌撞撞,不但輿論不支持,甚至一度面臨停翻譯社危機。
「那一關,真的是九死一生的關卡,」張永昌回憶,ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明,它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65%的使用率,如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測,光是一台機上盒就要上千新台幣,成本高昂,民眾自然裝機意願低落。
也因此遠通推廣了幾年,不論用什麼行銷方法,使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65%天險的期限逼近,遠通全體人員壓力都翻譯社到破表,因為如果達不到公司就要關門大吉,過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到,想要跑到菲律賓小島躲起來,」張永昌搖頭苦笑回憶。
眼見原本老路行不通,只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條,註明在有創新技術驗證的情況下,可以暫時翻譯社放寬65%使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID(無線射頻辨識,Radio Frequency IDentification)技術,並硬著頭皮爭取管理階層的支持。
「不做就是死路一條,什麼都沒有。做了還有一點機會,為什麼不試試看?」他對董事長徐旭東說。
在全公司與協力伙伴的共同努力下,使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因,訊息一發布就引起廣大迴響,半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效,「天險」終於輕騎過關,截至目前使用率更超過94%,僅次於強制安裝的新加坡。
從ETC到ITS 客製化服務
而在車牌辨識與自動扣款上,遠通也不斷改善,大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識,我們還有人工做第二道把關,」張永昌自信的表示翻譯社,除了少數特殊個案(如禮車車號被花擋住),國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。
ETC電子計程收費系統的重要性,不只在於節省時間與人力成本,還具有指標性意義。
「ETC可以說是ITS的骨幹,更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎,」張永昌篤定表示。透過ETC,可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊,透過即時路況回報可以做到準確的交通管理,同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段,就可以實施閘道管制,藉以紓解車潮。
在結合手機通訊,ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務,提升駕駛的行車安全。比方,當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險,車輛翻譯社接近就會接到警告通知,建議改走其他路段。另一方面,也能做為停車場管理。比方下起豪大雨,系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來,就不會有那麼多泡水車了!」張永昌笑著說,智慧交通的應用無限寬廣,處處是機會。
不只是嘉惠台灣的用路民眾,ETC也成為ICT(資訊與通信科技,Information and Communication Technology)產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統,投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書,請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案,參與的大小業者都能雨露均沾,成為下一條成長曲線。
智慧交通2〉台灣大車隊
叫車一指搞定,幫你簡訊報平安
由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展,今年1月在南港展覽館落幕。
「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中,最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它,直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場,每個參觀者都可以坐在駕駛座,親手試用它最新的派遣系統六代機,感受傳統行業結合科技產品的威力。
同業領頭羊 錯誤中學習成長
做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅,台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員,市占率達18%,在十多年前即開風氣之先,採用GPS定位、GPRS即時通訊技術,與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理,讓司機能快速接到派遣訊息,減少空車時間。
在乘客叫車方面,則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統,每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間,藉由車載互動數位媒體平台,播送廣告增加收益,並提供免費的「安心簡訊」服務,讓乘客可以跟家人報平安。
種種把載客服務「智慧化」的創新,讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象,2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功,今年即跨足海外,預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。
「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈,我們是因為有科技才有今天!」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示,打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔,現在幾乎所有同業都已紛紛跟進,成為主流。
十多年前,計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車,頂多用無線電派遣,載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊,但不知道隔壁巷子有人要搭車,」李瓊淑說。
2002年台灣大車隊引進新加坡康福(Comfort)GPS衛星派遣系統,藉由讓每台計程車裝上GPS接收器,從空中進行車隊的排班與調度,才讓司機得以更快承接到任務,縮短巡車空轉的時間,堪稱是智慧交通的第一步。
導入衛星派遣系統雖有諸多好處,但除了成本翻譯社高,一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於,系統完全是為新加坡量身打造,一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入,比方系統沒內建「空排點」,但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體,有任何修正都要找原廠協助,時間和金錢上不敷成本。更糟的是,系統常當機,導致隊員不滿,台灣大車隊也因為大幅虧損,三度易手。
4G添利多 回傳訊息更精確
直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運,慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本,同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體,讓衛星派遣系統本土化。
然而,林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包,於是在三年前,把整個派遣系統收回自建,透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事,必先利其器,」李瓊淑堅定表示,派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟,不論司機或乘客,「一分鐘沒有它都不行。」
為了讓派遣系統發揮最大效益,李瓊淑把IT人員由最初的2、3位,擴充到現在的30~40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機,即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運,今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。
雖然一路走來備嘗辛苦,但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能,運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺,能夠立即上手,司機才願意翻譯社多多利用,」李瓊淑分析。
除了提升使用便利性,第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形,轉成搭配道路的不規則型,利用更精準的路線規劃,讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子,賺到更多收入。
「有派遣機真的很方便,而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整!」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說,自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接,久而久之系統就派給他愈來愈多案子。
因為派案頻繁,在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資,讓他十分滿意。
4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位,讓回傳的車輛位置訊息更為精準,中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客,減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上,也能更快速找回。
乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕,翻譯社就能免費發送安心簡訊,告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查,讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位,清楚掌握行車軌翻譯社,「保障乘客安全,也保障司機安全,」李瓊淑說。
App叫車 每月達200萬次
台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求,也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統,台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址,同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統,讓派車變得更加快速,也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75%。
四年前,台灣大車隊翻譯社在時代潮流上,進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次,平均每天4萬人次使用,每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。
「我們能一直跟著科技的進步走,是滿值得翻譯社驕傲的一件事,但也有很多衝擊,」李瓊淑不諱言,「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成,但用手機App完全不能抽佣,就衝擊到金流。然而窮則變,變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等,不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇,也創造更多新商機。
不斷與時俱進,讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。
智慧交通3〉神通資科
人臉辨識通關,搭機不再大排長龍
你是否發現你在旅行移動過程中,愈來愈智慧了?
年節返鄉搭高鐵,不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票,只要用手機App輕輕一點,就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。
春假搭飛機出國旅遊,不用在海關大排長龍,只要用自動通關系統進行人臉辨識,就能在12秒內迅速通關。
大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年,台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達,已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道,台灣從捷運、高鐵、機場,到鐵路,甚至公路的智慧化,資訊翻譯社起
從參與台灣第一條捷運翻譯社起算,神通在大型智慧交通工程上,20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統,高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統,鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統,乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統,與悠遊卡建置等,都是由神通建置並維護。
換言之,在台灣只要搭乘大眾交通工具,用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1/3的業務,來自承接智慧交通專案,負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入,不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項,也獲得東南亞多國的青睞,把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。
從昔日生產電腦到導航機,到今日蓬勃發展的智慧交通系統,神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做,真的是摸著石頭過河,是從基礎開始練功,」神通資科總經理蔣臺方形容。
時間倒轉至20年前,當時捷運剛完工,問題不斷,試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後,法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是,隔幾天就發生嚴重的電腦當機,導致全線停擺,民眾抗議不斷。
風雨飄搖下,當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援,希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走,幸好它用的系統我們懂!」蔣臺方說,馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理,公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下,終於讓木柵線重新運轉,度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉,我們來拉」,蔣臺方仍歷歷在目。
智慧票證系統 便利性受推崇
第二個難關在1999年到來,當時建置近十年的電腦系統已經過時,亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜,加上沒有原始碼,只能從現有的系統摸索,增加新難度。
當時捷運白天跑舊系統,深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點,」蔣臺方回憶,一開始轉到新的系統,捷運卻完全動不了,捷運局詢問原廠,得到回覆卻是要台灣自己想辦法。
後來經過反覆測試,才確認是驅動程式不相容,必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試,在翻譯社沒有原廠的奧援下,神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級,神通也與合作伙伴攜手,進一步跨入智慧票證。「捷運升級,我們也跟著升級,」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上,單程票一路由磁票,進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱,升級為有自動偵測功能的門檔。
而悠遊卡系統建置,更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡,只能用在捷運上,台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付,支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高,曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。
在系統建置過程中,神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡,類似的票卡系統工程至少要花三年,神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張,每天交易量超過570萬筆。
悠遊卡的成功經驗,讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案,之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買,2009年開始可以在便利超商用ibon購票,到2011年能用手機App「T Express」快速訂票,由單一走向多元的成功經驗,連外國都來取經。
「台北捷運能見度高,是一個很好的示範點,翻譯社蔣臺方笑著說,包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等,都由神通建置。
不僅承攬路運生意,神通的觸角也延伸到機場空運。
其中,2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統(e-gate),最為人津津樂道。透過人臉辨識科技,結合RFID(無線射頻辨識,Radio Frequency IDentification)與自動閘門等技術,可以讓旅客在短短12秒內通關,方便性有如搭捷運或高鐵,也有效減少了海關人翻譯社力成本。
減少人力成本 跨足海外市場
也因為系統高度的辨識能力,自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」,也獲得美國國土安全局肯定,進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關,平均每天有2萬人使用,約占出入境旅客兩成。累計至今,自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。
「只要第一次花點時間申請,以後出國翻譯社都好方便!」時常旅遊的陳小姐表示,自前年開始用自動通關系統,只要出國有同行朋友,她都會推薦朋友們申辦。
20年來,神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣,占公司總營收由不到1%激增到三成以上。
然而台灣市場畢竟有限,當大型公共交通工程陸續完成,未來必須靠海外市場才能維持成長,因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展,「練功那麼久,該是要走出去的時候了!」蔣臺方笑說。
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  當台灣4G才剛開台時,全球科技潮流已看向5G了!3月初的世界行動通訊大會,宣告未來將是5G、萬物互聯時代,《遠見》直擊帶你一探究竟!
乍暖還寒3月天,西班牙巴塞隆納城郊,鬧烘烘的世界行動通訊大會(MWC)展場上,一位西裝筆挺的男士,頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift,翻譯社唇微張,彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外,位在瑞典的真實挖土機,鏟起土石再輕輕放下,再轉個方向,抬起頭看見的是北歐的天空,摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼:「太不可思議了!」
他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣,搶著朝聖最新的概念科技。
走在展場中,顯而易見,「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。
人群大排長龍,體驗搭乘虛擬熱氣球升空,進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時,恐龍躍然紙上,正朝你緩緩走來,或是用平板對準實體樂高積木房子,在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋,虛實結合體驗,不少人玩到不禁叫出聲音來。
5G、物聯網是今年兩大主軸
在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上,台灣也沒缺席。
3月20日卸任HTC執行長的周永明,也在翻譯社會預測,「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」;而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業,首度受邀演講,「現在的電信商,已經從過去的以建置設備中心,變成以服務為導向。」
這場年度盛會,從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思(Hans Vestberg)激昂演講指出,到今年年底,全球會有10億人用4G行動上網,到了翻譯社2020年,則有85億行動寬頻上網用戶,「進入5G時代,人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量,十倍電池壽命,那是何其重大的產業變革!」
呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡(Sundar Pichai),用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活:全球的用戶每月總共花10億小時行動上網,光是2015年,使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多!
雖然,台灣去年4G才開台,但MWC現場,科技人口裡談的、想像的,卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬,相偕逛展,異口同聲,「5G跟物聯網,絕對是今年最重要的兩大主軸,也是考察重點。」
IDC研究經理高鴻翔也觀察,展場上最積極的就是電信設備商,談的話題則都不離物聯網。
5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G?除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外,如何掀起產業大革命?
從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班,只說了「辦公室」,車子立刻計算出最佳路徑;車行期間,同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊,雖然他輕鬆說著韓文,但系統自動翻譯成翻譯社多國語言,讓會議順利進行。接著,黃昌圭的孫女打電話進來,演奏小提琴的擬真全景影像(Hologram),立體而栩栩如生出現在眼前……。
黃昌圭解釋,要讓一台自動駕駛車順利運行,傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量,倘若要支援10億台自動駕駛車,同時間傳輸的資料量大到驚人,光靠4G網路是不可能完成的。
「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生,萬物都能上網,成熟時會有1000億個聯網裝置,」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例,以現行最快的4G行動網路,一台時速100公里的自動駕駛車,從偵測到錯誤到反應煞車,還有1.4公尺的時間差,「但是進入5G網路,可以縮小到2公分的時間差,這絕對是死與生的差別,才能確保自動駕駛安全性。」
新概念:遠端遙控 感知技術
衛翰思提到,5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨,不僅只有技術變先進,「而是連結各個產業,串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站,更衍生出各式各樣的應用。」
描繪5G時代景象時,除了萬物互翻譯社,最夯的概念還在「遠距遙控」。未來,不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場,都可以如同親臨現場,即時遠端操控,像鮮京電信展示的互動機器人,能遠距模仿人類舉手投足,當模特兒舉手活動,抬腳,左看右看,機器人也跟著同步動作。
高通資深行銷處長皮藍夏(Pete Lancia)翻譯社則提到,MWC跟消費性電子展最大的不同,是除了發表科技新品,還能看到各種最尖端無線通訊科技。
皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術,高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術,還有受矚目的認知科技平台Zeroth,「未來的行動裝置會愈來愈聰明,會學習所處環境,然後自行調整,最簡單的例子是,當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時,手機自動會把無聲轉為震動模式,以免使用者錯失重要電話。」
車聯網、穿戴裝置最有看頭
過去,不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會,推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge,技驚四座。
只不過各大廠拚的除了旗艦機,更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置:華為發表如同機械錶外型的智慧手錶,LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表,靠近車門就能解鎖,開車時能偵測心跳狀況,一發現到疲勞現象,會立即提醒駕駛。
Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰(Angela McIntyre)觀察,相較於智慧型手機成長趨緩,今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年,看好在Apple Watch帶動下,全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬,飆升到4000萬支,堪稱最熱門的科技話題之一。
車聯網市場熱鬧程度,亦是前所未見。
行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始,就把車載應用列為重點項目,這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑,展示中控導翻譯社航、娛樂系統,後照鏡都變成攝影機,看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況;英特爾則與BMW合作展示智慧重機,搭配有各類感測器的智慧安全帽,一戴上去就能知道油耗、胎壓,還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口,正與大陸車廠密切合作,將在下翻譯社半年,跨足車載晶片。
陸廠大躍進 積極走向海外
行動通訊大會展場中,超過五成參觀者,身分是企業一級高階主管;展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY,來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻,全球前20大智慧型手機品牌,有12家來自中國,在中國國內的廝殺去年已經到頂點,今年重點就翻譯社是往海外發展,會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。
大陸二線智慧型手機品牌海信與金立,同樣大張旗鼓,重金進軍MWC,攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。
夜幕低垂時離開會場,搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場,抬頭一望幾盞豔紅探照大燈,在孟特惠克山丘上的國立美術館,打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字,都能感受到中國廠商走向海外的積極度。
過去,關心MWC的,集中在翻譯社網路設備業,電信商、及手機業者,但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。
會展上最多人參加的一場高峰演講,來自臉書創辦人祖克伯,他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度,推動Internet.org計畫,讓開發中國家的人免費透過App連上網,合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家,除了公益,更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。
吸引最大關注的新聞亮點,則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡,選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社(MVNO),仔細描繪發射無人機及氣球計畫,在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台,「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網!」
網路巨頭各有盤翻譯社算,目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢,這場主打萬物串連的跨界商戰,現在才正要開始。
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    連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創造公司的未來。
    2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金雞母。
  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例,去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
  比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
  究竟富邦人壽的祕技是什麼?
  搶新人 深耕校園近十年
  2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍,但富邦有信心三年內追上。
  「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
  近年來,富邦人壽除了人力成長是業界冠軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下的年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
  「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!」磊山保經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
  給舞台 鼓勵年輕人內部創業
  連續四年,富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
  但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
  「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
  「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的規格放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常只會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲。
  搏感情 用臉書凝聚向心力
  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」?
  今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創造公司的未來。
    2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金雞母。
  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例,去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
  比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
  究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼?
  搶新人 深耕校園近十年
  2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2翻譯社009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍,但富邦有信心三年內追上。
  「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊翻譯社伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
  近年來,富邦人壽除了人力成長是業界冠軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下翻譯社年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
  「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
  給舞台 鼓勵年輕人內部創業
  連續四年,富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社
  但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
  「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
  「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常只會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲。
  搏感情 用臉書凝聚向心力
  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」?
  今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創造公司的未來。
    2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金翻譯社雞母。
  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
  比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
  究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼?
  搶新人 深耕校園近十年
  2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍,但富邦有信心三年內追上。
  「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
  近年來,富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下的年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
  「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!」磊山翻譯社保經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
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  連續四年,富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
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  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
  「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
  「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常只會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲翻譯社。
  搏感情 用臉書凝聚向心力
  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」?
  今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼翻譯社淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年,富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王,其中祕密為何?幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為,投資年輕人,就是創翻譯社造公司的未來。
    2014年台灣整體金融業大賺5000億元,其中壽險業就賺了超過1000億,許多壽險公司業績創新高,也成為集團獲利的金雞母。
  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例,翻譯社去年刷新紀錄,超過600億元,其中有354.67億(自結稅後盈餘)即來自富邦人壽。
  比前年獲利成長達41%的富邦人壽,再創歷史新高,連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座!
  究竟富邦人壽的祕技是什麼?
  搶新人 深耕校園近翻譯社十年
  2009年與安泰人壽合併前,富邦其實還不算大,但現今竟能步步進逼,與老大哥國泰人壽一爭長短,答案藏在一串數字裡。
  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人,連續四年領先業界!」富邦人壽總經理陳俊伴說,這五、六年來,富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社
  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員,比起2009年合併時的8350人,成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍,但富邦有信心三年內追上。
  「組織發展比業績重要!」58歲的陳俊伴觀察,保險業有兩個大趨勢:「年輕化」與「組織大型化」,他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好,「但他們可以創造未來的收入,沒有新血,公司就沒有未來!」
  近年來,富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍,年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員,超過65%是30歲以下的年輕人,平均業務員年齡不到37歲,比國泰人壽還年輕7歲。
  「搶年輕人,沒人搶得過富邦人壽!翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說,曾有社會新鮮人先被別家錄取,卻仍跑去富邦報到,原來富邦人壽近十年來深耕校園,幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作,一個拉一個。
翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業
  連續四年,富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
  但重點是要留得住,伙伴叫他「帥總」的陳俊伴,黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時,就開辦「處經理養成班」,一期約30人,親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人,四年來新成立的通訊處共53個。
  「剛開始很多人冷眼旁觀,覺得他們也不過是一群『童子軍』,但成績證明,這些年輕人是行的!」與「養成班」成員培養出革命情感,許多人還直接喚他「老爸」,但陳俊伴不獨厚年輕人,也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」,曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
  「為了鼓勵內部創業,帥總把成立通訊處的規格放寬,40人團隊就能成一處,人數甚至比部分同業低一半!」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說,保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業,年輕人只有坐在台下鼓掌的份,但陳俊伴卻增加了許多獎項,而且把晉升申請資格縮短為半年。
  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」,但在富邦卻有機會獨當一面,去年晉升的主管,就有超過一半不滿30歲。
  搏感情 用臉書凝聚向心力
  怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」?
  今年過年前,陳俊伴手寫了600張卡片,寫到手脫皮。許多人接到卡片後,興奮地在臉書上「打卡」。原來,陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態,知道誰值得肯定。
  曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言,感性表示「等這一天已經15年」,因為從小父母離異,直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭,發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚,本來以為故事到此為止,沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊
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stevenqiu6691-blog · 6 years ago
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頭一遭的「萬人搖紅包」在倒數計時結束後立即展開,幾乎讓整個街頭沸騰。
原經營IT商城的賽博,在網購競爭潮下跨界求生,大膽切入旅遊O2O市場,只要透過App,翻譯、快遞、網購等,都能一次滿足,大獲遊客與店家青睞。
「5、4、3、2、1!」東京澀谷最熱鬧的公園通商店街,頭一遭的「萬人搖紅包」在倒數計時結束後立即展開,幾乎讓整個街頭沸騰。
至少1萬1693人同一時間打開了手機App微信(WeChat),叫出App裡的「搖一搖」功能,搖動手機,希望在一年一度的東京購物節中搖出好運氣。
大約1秒鐘內,手機螢幕上就會顯示搖出的紅包金額。每一個微信帳號有5次搖紅包的機會,活動啟動的10分鐘內,1萬1693人總計搖了4萬7520次,效應火爆擴散。
不少大陸觀光客因此憑空獲得1000日圓的現金券,60人搖中1萬日圓。來自香港的林姓兄弟姊妹全家人來東京自助旅行三天,受街頭宣傳吸引前往澀谷公園通,抽中了1萬日圓,開心地直呼賺到!
「東京購物節澀谷搖紅包」活動總計將送出200萬日圓的「紅包」現金券,可用於澀谷的896家商店,涵蓋百貨公司、時尚精品店及餐廳等。最大獎10萬日圓,直到2月29日活動結束,皆可試試手氣。
華人之光 首打入日本商圈
對於澀谷896家參與活動的商家,這是前所未見的促銷手法。主辦單位、澀谷公園通商店街振興協會理事長小松原一雄表示,這一次破天荒的作法,希望能向大陸及台灣遊客大大宣傳澀谷商圈。
號稱「東京必逛」的丸井百貨(O1O1)也明顯感到當天的陸客人流量超多。丸井株式會社營業販賣促進擔當主管鈴木智晴笑著說:「好像農曆春節期間的大陸人潮!」
令人難以聯想的是,促成這次盛事的企畫營運單位,是來自台灣的賽博集團。這也是首度有華人打進閉鎖的日本商圈,承接東京購物節這樣的販促大案。
而它的母公司,則是與旅遊八竿子打不著的鴻海。
電影《阿甘正傳》中的經典台詞說:「生命就像一盒巧克力,你永遠不會知道你將拿到什麼。」對今年56歲的賽博國際控股董事長張瑞麟正是這種感覺。
1999年,張瑞麟投資的賽博數碼廣場在上海淮海中路開設第一家店,銷售電腦、手機及消費性電子產品,一炮而紅。更吸引鴻海旗下的廣宇及投資公司注資。
但接下來,在與網購的殘酷競爭中,賽博數碼廣場的成長變疲軟,經營愈來愈困難。直到2014年5月1日,鴻海釋出部分股份給張瑞麟買回,從此擁有自主空間的賽博,尋求新股東注資。
賽博的思考是,若在大陸做電商,那是不折不扣的紅海市場,此時,世界第三大經濟體日本進入了賽博的眼簾。
轉型求生 切旅遊O2O藍海
根據《朝日新聞》報導,大陸觀光客赴日旅遊人數屢創新高,2015年1~8月赴日陸客達334萬人,是前一年同期的2.17倍,且人均消費超過10萬日圓。
赴日陸客的爆炸式成長,張瑞麟認為是個潛力巨大的市場,毅然決定以旅遊O2O(online to offline)切入。
但是,從IT商城一下子轉做旅遊O2O,跨界非常大,所有人都覺得不可思議。
「我告訴自己,要否定自我,超越期待,」張瑞麟說,這是賽博的社訓,過去的成功不代表未來會成功,經營企業,隨時都要提醒自己活在危險中。審視所有的機會,陸客赴日遊最有前景。
2014年10月,張瑞麟開始跑日本,自此每月跑2、3次。那時他找了數家之前認識的日本商社,對方當面反駁:「你不懂日本,你的商業計畫根本不可能成功。」賽博當時的商業模式是,大陸觀光客到日本後,下載賽博的App,按照推薦去購物及用餐,能獲得一定的折扣。同時,商家回饋賽博一定佣金。
後來終於找到一個賣場願意給他實驗,張瑞麟親自在上海虹橋及浦東機場,帶領所有一級主管,拿著傳單親手發,還被公安驅趕。被趕之後,張瑞麟回公司商量對策,第二天再來,每個人拿著行李箱假裝要chech-in,繼續發傳單。
接著,張瑞麟飛日本,到講好的線下商場帶著一級主管在身上披掛紅布條,上面寫著「我會講中文」,介紹陸客買明星產品、下載賽博的App,商場看到每個客人的收據一大串,終於認可了賽博。
「Steve(張瑞麟英文名)真的是我見過最會做生意的人,」一路見證賽博轉型、鴻海科技集團前總裁程天縱笑著說。除了會做生意,程天縱也認為張瑞麟很有創意,且兼具耐心、用心及細心,統稱「三心兩意」。
以東京購物節為例,陪伴澀谷公園通走過11年的小松原一雄臺北翻譯社透露,當初就是覺得賽博的提案十分新穎,加上澀谷一向走在潮流最前端,兩者不謀而合。
「托了賽博的福,」澀谷新竄紅的話題百貨、MODI株式會社營業販促擔當經理藤掛常臣,則以「非常棒」形容,用微信連結陸客不但順理成章,活動帶來的好處更是無法衡量。
下載App 滿足旅遊多元需求
賽博獨建的「智慧旅遊」(CyberSmartTravel),是一種生態臺北翻譯社圈的概念,除了賽博樂搖(CyberShake)將陸客變顧客,還透過各種O2O提供自由行遊客眾多優質便利的旅遊服務。
名為譯遊(CyberTalk)的手機App,點選後便有真人出現,即時為你中文翻日文,充當隨身翻譯助手;購物完請專車將戰利品送回飯店的CyberCarry;回臺北翻譯社國後意猶未盡想再買,可上賽博的跨境電商平台CyberEC;用手機掃瞄明信片,便能展開虛擬實境旅遊的CyberAR;還有赴日健康檢查、癌症篩檢的客製化醫療旅遊CyberHealth。
透過這套生態圈,賽博打造出「一站式旅遊體驗電商臺北翻譯社」,旅客不管出國前、旅途中還是回國後,皆可滿足需求。種種體驗服務,皆是前所未見的新型商業型態。賽博集團亞太區執行長于肇嘉一言以蔽之:「顛覆過去,賺錢模式就出來。」
自稱擁有「五○後身軀,九○後心靈」的張瑞麟,接著計劃將這套生態圈系統包裝為「一座城市吸引國外遊客」的解決方案,銷售給各大城市。日本福岡市及上海已經下單「採購」,而獨特的解決方案,像是一個商業模式的百寶袋,眾臺北翻譯社多工具可以讓各個城市「自由配」。比如上海向賽博買的是「譯遊」,給進入上海的外國人使用。
外號「賽博張」的張瑞麟是個衝動派,當一種模式成功後,立即大規模複製。「賽博樂搖」在短短時間內已與台灣8000餘家簽約,遍布從南到臺北翻譯社北的200個熱門商圈,包括永康街、寧夏夜市、日月潭等。
2016年,賽博預定進軍關東、關西、北海道、沖繩、九州,韓國則是2017年的布局。而法國、英國、德國的相關業者均已遞出邀請的橄欖枝,臺北翻譯社機遇萬千。
對今日的賽博,過去種種譬如昨日死,做一個創新的引領者,才是未來的出路。這條出路很辛苦,卻很值得。 原經營IT商城的賽博,在網購競爭潮下跨界求生,大膽切入旅遊O2O市場,只要透過App,翻譯、快遞、網購等,都能一次滿足,大獲遊客與臺北翻譯社店家青睞。
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但接下來,在與網購的殘酷競爭中,賽博臺北翻譯社數碼廣場的成長變疲軟,經營愈來愈困難。直到2014年5月1日,鴻海釋出部分股份給張瑞麟買回,從此擁有自主空間的賽博,尋求新股東注資。
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赴日陸客的爆炸式成長,張瑞麟認為是個潛力巨大的市場,毅然決定以旅遊O2O(online to offline)切入。
但是,從IT商城一下子轉做旅遊O2O,跨界非常大,所臺北翻譯社有人都覺得不可思議。
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2016年,賽博預定進軍關東、關西、北海道、沖繩、九州,韓國則是2017年的布局。而法國、英國、德國的相關業者臺北翻譯社均已遞出邀請的橄欖枝,機遇萬千。
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heanquan-blog · 7 years ago
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上海獨立運動(三)
第三章            上海獨立的可能性
一    近代中國歷史上實現獨立或自治的國家和城市
近代中國歷史上脫離中央政權控制獲得獨立的國家有:1924年蒙古人民共和國。1932年至1945年滿洲國。1933年東突厥斯坦伊斯蘭共和國,和1944年至1949年的東突厥斯坦共和國,1949年中華人民共和國。1949年中華民國。
近代歷史上脫離中央政權控制獲得殖民地地位的有:1842年至1997年香港。1887年至1999年澳門。獲得租界自治城邦地位的有:1845年至1943年上海自由市。
雖然“合久必分,分久必合”的話不一定對,因為也可能“合久再合,分久再分”,但國家原本就是一個政治概念和政治實力的產物。中國兩千年歷史長河之中,有過多少大大小小的國家,又有哪個國家是非法的?曹操劉備孫權是分裂主義者嗎?彼等皆有統一中國之野心,難道也是反分裂英雄嗎?在過去的分分合合裡,中國各民族的民族自決權在哪裡?
二次世界大戰之後迄今為止70多年間,在以美英等國為主的西方文明社會大力扶植之下,世界各殖民地民族獨立建國運動獲得了空前成功,以自由平等民主法治為核心概念的普世價值受到廣泛推崇普及。然而,中國地區的各民族的民族自決權,和各民族人民的基本人權遭受北京專制政權的剝奪打壓,14億百姓生活在日益恐懼之中,很多人的生命財產被無情地殘害和剝奪。雖然1980年至1989年期間曾經出現短暫的相對開明時期,但可以判定,2018年3月15日習近平悍然廢除國家主席連任限制之後,習王終身專權體制將帶領中國進入至暗時代,中國民主人士、異議人士實現民主法治的夢想將遙遙無期。
二    上海在獨立序列中位於第二梯隊前列
中國實現民主法治的理想,正面臨前所未有的嚴峻形勢。2018年3月中國兩會之後,中共領導人終身制得到恢復,習近平王岐山兩人專權體制確立,強大的維穩暴力機器將把一切反抗運動碾碎在星星火苗之初,蝴蝶翅膀也休想抖動第二次。但是,維吾爾族的暴力抵抗運動,圖伯特族的自焚抗議運動,和香港的民族獨立運動,已呈燎原之勢,不可阻擋。2018年3月16日,美國總統川普簽署了《台灣旅行法》,無視中共在國際上一貫強推的一個中國政策,給台灣拓寬國際空間提供了有效的示範和鼓勵。
與維吾爾族、圖伯特族、蒙古族和香港族民眾的獨立意識相比,上海民族和諸夏民族的獨立意識較弱。這與中共統治者本身為漢族有關,也與漢族民眾受中共洗腦教育更深有關。絕大多數漢人以漢族作為統治民族的大一統中國為榮,罔顧自己本身也是中共專制政權的奴隸的真相,無視被奴役被迫害的殘酷現實。因此,在覺悟和行動方面,上海民族和諸夏民族命中註定要比內亞民族在爭取民族獨立運動方面存在無可彌補的落後。不幸之中萬幸的是,百年上海自由城邦的歷史,造就了上海民族強烈的自由西化意識,即便是中斷了70年文明進化,靈魂深處源於歐美文明的上海民族海派文化,無時無刻不在提醒上海民族的兒女,上海是歐美人發明的上海,上海從誕生到繁榮,皆源於自由自治的西方社會制度,和現代文明之源的歐美文化。上海人自開埠以來傲視群夏的“阿拉上海寧”性格,催動着上海民族不畏強暴勇當大任,引領獨立風氣之先。
歐美租界百年殖民地歷史地位鑄就了,上海必然也將理所當然地走在中國各民族獨立建國運動第二梯隊的前列。2018年,上海民族黨的誕生,宣布了上海無愧于遠東歐洲自由市的歷史事實,宣告了上海民族再續西化的偉大目標和歷史使命。
三    為什麼上海可以獨立
東亞大陸上的諸亞諸夏和港滬,歷史積分相去甚遠。因上海民族滬一代英裔美裔和法裔上海人早已離去,上海原本積分領先的優勢幾乎喪失殆盡。僥倖的是歐洲人遺留下來的大上海並未被戰爭摧毀,也未像孔廟孔子像一樣在歷次政治運動中被砸爛,雖然以支援內地的名義被毛澤東憑空削弱了三成功力,上海卻一直在中共國里佔有舉足輕重的政治、經濟和文化地位,80年來在與帝都北京的競爭中不分伯仲。而在90後00後小粉紅眼裡,如今的上海被譽為魔都,其魔力可見一斑。
近來網上流傳一篇題為《中國財政真相:25省負債,只有六省一市在賺錢養國家》的文章。一市,即上海市。2014年度上海財政盈餘為7161億元,2015年度上海財政盈餘為7798億元,2016年度上海財政盈餘為7748億元。以上海戶籍人口1400萬計,人均每年被中央政府強行掠奪本屬於上海人民的財產55000人民幣。而且這是中共公開的數據,實際上中共從上海人民口袋中剝奪的血汗錢只多不少,因為中共的各項數據和統計一貫是政治掛帥黨領導一切。
由此可見,上海可以獨立,上海能夠獨立,上海有本錢獨立,上海獨立對上海民眾來說百利而無一害,故可以斷言上海獨立運動必能得到上海民眾的歡迎和支持。上海獨立,在經濟上可以免於中央政府的掠奪盤剝外,也可免於遭受中央政府的專制統治。由於上海獨特的地理位置和國際聲譽,上海綜合經濟實力和競爭力大幅領先東亞大陸各地區,上海獨立可以使人民的生活水平大幅度提高,民眾的基本人權得到保障,所以中共政權結束之後,上海人民一定會擁護脫離大中華,走自己的獨立建國之路。
上海別具一格的海派文化,大批兢兢業業的技術人才,豐沛的旅遊資源,強大的創新能力和競爭力,享譽世界的國際地位,得天獨厚的地理位置,聰明勤奮的上海人,和百年英美租界的歷史,這些都是上海獨立的精神源泉和雄厚資本。
(未完待續)
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meitukong · 7 years ago
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教育是中產焦慮集中的場域,他們願意付出更高的價格購買更好的教育產品,也對教育有更高的要求,不惜投入自己的時間和精力為孩子創造多樣化、個性化的教育選擇。
《財經》記者 袁建勝 相惠蓮/文
兩年前的春天,張良花300萬元在北京買了一套學區房,向東城區前進了150米,付出的代價是每月占家庭收入40%多的貸款壓力,而女兒只是有機會進入到“水平還可以的小學”。
更早一些時候,李蕙為了兒子入學,在上海閔行區買了一棟比周邊房價高20%的學區房,但兒子只在公辦小學里讀了三年,就選擇了“逃離”。
女兒們讀三年級時,榮路明退出了自己在廣州創立的公司和生意,回到深圳的家里當起“超級奶爸”,把全部精力投入到孩子的教育中,還為此創辦了一個小微教育機構。
至今在北京沒有戶口的李江城,則從沒讓自己的大女兒上過一天小學。
作為一個寬泛的階層描述,身處中間的人們總是顯得焦慮,他們通過自己的努力實現階層提升,但淨資產不足夠高、可支配收入不足夠多,仍需努力工作才能維持穩定的生活,而教育,是中產焦慮集中的場域——人們總要把自己奮鬥而來的財富和階層優勢向下傳遞,消除階層不安全感。
(2016年11月23日下午,南京第一場雪如約而至,為了確保孩子在雪天里的安全,家長們紛紛前往學校,陪護孩子回家。圖/視覺中國)
中國社科院發布的2017年《社會藍皮書》以收入為主要指標,測算中等收入家庭人口占全國家庭總人口的比例是37.4%。不管是以收入、資產還是職業、教育背景來劃分,中產階層的不斷擴大是現實。
他們願意付出更高的價格購買更好的教育產品,甚至不惜投入自己的時間和精力為孩子創造多樣化、個性化的選擇。他們也發現,自己的需求與狹窄的教育理念和體系、固化的政策與管理以及匱乏的市場供給一再碰撞,可能會更加焦慮。
距離稀缺資源150米
“你看,這棟樓距離朝陽區的直線距離,恐怕只有150米。”張良(化名)指著窗外街道的另一邊說,“但這里是東城區。”張良拿到這套每平方米5萬元,總價300萬元的小房子時,該社區的房子掛牌價已經超過每平方米8萬元,女兒剛開始上幼兒園。
買學區房時,妻子不大同意,她覺得既然都在北京,朝陽區和東城區的教育水平,沒有大家想象的差距那麼大。但女同事一句話就說服了自孩子一出生就在焦慮她以後上學問題的張良,“現在社會變動期還沒完成,階層通道沒有完全關閉,我們的孩子還有機會。”
張良和妻子都曾是“縣城少年”,兩個人之間的差異也在印證教育的作用,張良讀的是地方普通專科學校,在北京打拼15年,依然沒有北京戶口,妻子名校研究生畢業後即落戶北京。
如果說他們是第一代“移民”,那麼孩子一出生便擁有的北京戶口,起點便不同,這也意味著未來的路剛剛開始。
張良把2006年在北京買的第一套房子抵押給銀行,並辦理“個人消費貸款”60萬元,還“掏空”自己和父母的積蓄60萬元,又跟朋友借了60萬元,作為首付款並辦理了第二套房子的按揭貸款。
單位所在的行業整體不景氣,這兩年張良的收入不升反降,2017年全年薪資收入比四年前縮水至少三分之一,現在他每月僅銀行的還款,就占家庭月收入的40%多。“孩子以後就近入學的小學,其實也不算東城區的好學校,主要是初中還可以,現在買學區房看小學只是第一步,初中更重要。”對張良來說,向東城區前進的150米使他的焦慮稍有緩解。
和張良相似,“學區房”是目前中產階層教育焦慮的初步指向,它本身具備優質教育資源和城市房產雙重稀缺的特徵,也是中產階層突破多年來形成的教育不均衡,實現“教育自救”的第一道縫隙。
新中國建立初期全面移植前蘇聯的發展糢式,政府逐漸形成集中力量提高部分中小學辦學質量,為高等教育快速輸送人才,推動實現工業化的投入糢式。1952年,政務院頒布的《幹部子女小學暫行實施辦法》,是代表公辦優質教育資源的、“重點學校”制度化的開始。
1978年,教育部制定《關於辦好一批重點中小學的試行方案》,在經費投入、辦學條件、師資隊伍、學生來源等方面向重點學校傾斜,形成各級公辦基礎教育體系中,都有少數重點學校的基本格局。
1986年《義務教育法》頒布,為促進教育公平,該法案首次提出“就近入學”原則,結果之一卻是將優質教育資源進一步區域化——從城鄉、城市、地區之間的“泛地域差異”,細化到城市內部的“微差異”。
盡管2006年修訂後的《義務教育法》中明確規定“不得將學校分為重點學校和非重點學校”;“學校不得��設重點班和非重點班”,但此時“就近入學原則”與“強者愈強”的重點學校共同構築的、具有“馬太效應”特徵的基礎教育框架已經形成。
“改革開放之後,中國中產階層前所未有地膨脹起來,與之前的貧富差距很小的社會扁平化狀態有明顯的差別,家庭一旦有了財富積累,總會希望把這種優勢傳遞給下一代。”複旦大學國際關系與公共事務學院副教授熊易寒表示。
在熊易寒看來,公眾對中產階層的認知有誤差,中產並不一定意味著“富裕”,這是一個龐大且內部還有明顯區分的階層,中層、中下層的不安全感更加突出——淨資產不高、可支配收入不是很多,仍需努力工作才能維持相對穩定的生活,且有隨時落入下層或者底層的可能。
熊易寒認為,如果財富足夠保證自己或者後代擁有沒有危機感的生活,那就不是中產階層了。現在普遍焦慮的問題是,大家都要做中產甚至富裕階層,金字塔式的社會結構上層變得越來越尖,競爭越來越激烈。民眾既對階層固化非常敏感,卻無法接受正常的階層間流動——有上升必然有跌落。
學區房市場的夾縫,給了中產階層相對公平和自由的選擇,通過這條渠道可以突破曾經與公辦優質學校糾纏的各種不平等現象,教育和資產的雙重回報也顯得異常豐厚。
重返“跑分系統”
有回報必然要付出,以北上廣深為代表的核心城市住宅和優質教育資源的雙重稀缺,讓價格要素變得越來越難以承受。
與張良相比,家在上海的李蕙(化名)運氣既“好”又“壞”。
2004年,她的孩子出生,為了尋求更好的公辦學校,她在上海閔行區購買了學區房,盡管比周邊房價高出20%,但也只有4900元/平方米,如今這片區域的房子單價已經超過5萬元/平方米,就資產增值而言,她的先發優勢非常明顯。
從孩子的教育來看,這次投資卻沒有達到她想要的效果。“公辦學校抓得嚴,早上7點30分到校,我們的孩子動作可能慢一些,下午放學後做作業總會弄到晚上10點左右、甚至11點。”李蕙說。
糾結到孩子讀三年級時,李蕙和丈夫終於做了決定,他們想給孩子一個快樂的童年,就為他選擇了一所位於浦東的民辦學校。
“校長的理念打動了我們,大意是小學期間應該給孩子們更多空間,初中再主要抓學習成績。”李蕙說。為了讓孩子就讀這所寄宿制民辦學校,她需要支付每年4萬元的學費,這與上海一些知名的民辦學校、國際學校相比並不算高。李蕙和丈夫都是企業普通管理人員,好在這個學校晚上統一7點50分熄燈,至少這樣,李蕙就不用像朋友那樣,晚上陪著孩子寫作業到深夜了。不僅如此,由於這是一所九年一貫制學校,她也累積起了先發優勢——如今進入上海民辦學校的競爭愈發激烈。
2014年孩子轉學時候,李蕙覺得一點都不麻煩,她帶孩子到學校現場填了個表格,孩子自己進去面試,之後不久就確定了名單。今年這所學校發布招生信息的當天,早上8點網站開啓報名通道,1000個面試資格,兩三分鐘就一搶而光,頗有“雙十一”搶購的節奏。
劉超(化名)對此感觸很深。他就職於上海的一所知名高校,兒子今年上小學,他此前帶孩子試圖“沖一沖”一所滬上最搶手的民辦小學,委托一所學校的副校長做了推薦。
去年初夏的一則新聞是,上海的幾所民辦小學在招生時不僅考察學生,家長也被列為考察對象。劉超專門購置了一套新西裝,帶著自己多年的資历和充分的準備,和孩子一起去了。結果令他失望,“推薦生”太多,考慮到公平問題,學校只能按孩子的成績排名,自己的孩子沒有專門上輔導班,能算20以內的加減法,但別人家的孩子不僅會100以內的加減法,有的甚至乘除法都不是問題。
“條子”和新西裝,都沒起到預想中的效果。
上海師範大學教育學院副教授翟靜麗告訴《財經》記者,上海民辦學校發展較為充分。一方面,在相當長時間內政府對教育的投入相對不足,另一方面,隨著市場經濟發展,個人和家庭的教育需求日益多元化。為滿足適齡兒童入學需求,民辦學校得到了鼓勵,因而快速發展,如今盡管水平參差不齊,但是滬上最受歡迎的小學和初中許多都是民辦學校。
一所上海民辦小學的語文老師對《財經》記者說,相比公辦學校,民辦學校的優勢不僅可以跨區擇校,更重要的是課堂活躍、孩子的學習和成長環境寬松,課外有各類獨具特色的校本課程。對價格敏感的家庭可以選擇參與國內升學和高考的傳統班,更為富裕的家庭也可以選擇以後出國留學的“國際班”,兩套教育體系並行不悖。
“最大的區別還是校本課程、第二課堂。學生們有要求,學校會開辦閱讀課、棒球課甚至木工教室。課程更豐富、學生探索興趣愛好的空間大一些,當然也不是特別大。”另一所民辦雙語學校高中部的老師說。
給市場釋放一點“也不是特別大”的空間,就意味著“弱辦學自主權”帶來的競爭即可激發“微多樣化”和“弱教育選擇權”,這足以吸引對教育有更高需求的中產階層的註意力,他們既希望自己的孩子在競爭中不落後,也不希望孩子的童年過於機械和灰色。
浙江大學民辦教育研究中心主任吳華對民辦學校的發展持樂觀的態度,他此前在接受《財經》記者採訪時說:從全國來看,公辦初中只有北京和上海還有一些相對競爭力,其他大量縣以上的城市,民辦初中都具有了壓倒性的優勢。“實踐中如果完全放開民辦學校的招生權限,所謂的優質生源基本上會被民辦學校囊括。”吳華說。
不過,這種情況顯然短期內無法出現,公辦體系不會輕易放棄自己的優勢地位,基礎教育新一波“公進民退”已經發生。
中共十八屆三中全會發布的《關於全面深化改革若幹重大問題的決定》中,首次提出基礎教育“學區制改革”——“試行學區制和九年一貫對口招生”。近年來,不少地區在推進此項改革,以北京為例,其主要特徵是重新劃分學區,教育管理部門下轄“學區管理中心”(可具有法人資格),對學區內的中小學校進行集團化管理,內部協調重點和普通學校的資源,加大財政投入的力度,實現公辦優質資源的均衡化。
“民辦學校的發展最初是因為政府經費在教育領域投入不足,這個問題現在已經大大緩解了。”翟靜麗說。
民辦學校騰挪的空間也在縮小,今年9月1日施行的《民辦教育促進法》給民辦學校畫了一個清晰的“圈”——義務教育階段不得興辦盈利性學校,給已有的市場空間明確了“壁壘”。
政府在推進基礎教育均衡化和公平性的同時,並沒有給對教育有更高需求的中產階層預留足夠的空間。但沒有“強自主權”和充分的市場競爭的土壤,進一步創新很難生長出來。
“公辦學校自主空間很小,課程設置、教材選擇、學時安排,都有明確的規定,無法個性化發展。”翟靜麗說。在她看來,教育應該鼓勵多樣性的探索,她介紹說,2000年左右美國發生了拆大變小的小學校運動,主張學校規糢變小到400人以內,最好200人左右,學校數量增多,並且要想辦法辦出特色來吸引學生,家長的選擇權也同時增加。
不過,翟靜麗說,“有些民辦學校之所以受追捧,主要還是由於其升學方面的優勢,也是應試教育的結果,它們也不可能完全擺脫整個外圍的環境的影嚮。”
李蕙許給孩子的“快樂童年”也即將告結,2017年她的孩子開始讀初中預備班(上海學制,小學五年,初中四年,第一年為預備班),周末兩天的休息時間,都排上了語文、數學的輔導班。
學校老師開始反複強調“跑分系統”:年級前60名-80名可能進入市重點高中,前80名-150名有望進入區重點高中,出了年級前60%,只能讀職業高中。這也是學校和家長之間的“約定”:雖然民辦學校有時意味著相對寬松的環境,但不能放棄對高升學率的追求。
“超級奶爸”的選擇
“我就是現有教育體系的犧牲品。當然,從另一個角度看,也是既得利益者。” 家住深圳的榮路明說。
如果說張良購買學區房,通過財富與教育的合流與增值配置來實現初步的“教育自救”,李蕙的指向是民辦教育的市場,榮路明的方向和他們又有不同,他用自己的行動,繪出一條疏離現有教育體系的��徑。為此,他付出了更多的時間和精力。
榮路明創辦了一家閱讀類教育機構,有5個教室,周末來上一次課的不到10個學生,其中兩個是他的雙胞胎女兒,女兒們正在家附近的、區里最好的公辦學校里讀五年級,隨著父親深入參與她們的教育,她們讀完小學,很可能會告別現有的教育系統。
(在全職輔助孩子學習和成長的同時,深圳的榮路明創辦了一家小微教育機構,圖為該機構的老師和學生正在互動。攝影/李陽)
2012年左右,榮路明從公司的經營和財務中完全撤出,有閑暇和精力關註讀三年級的女兒們時,很多問題讓他感覺焦慮:學習成績不理想,做事和學習都不專註、不主動,對什麼事好像既不反感,也沒有特別的熱情。
“最重要的是,我一和她們交流,學校里都有什麼有意思的事兒啊?她們的回答總是,就那樣兒吧。這麼大的孩子,應該總是充滿好奇心才對,這種狀態讓我感覺很不正常。”
比這些問題更讓他焦慮的是,他發現孩子們正在這個固化的教育體系里重蹈他的覆轍。
初二隨父母從陝西到深圳來的榮路明,算是這座城市里的第二代中產階層,他從小受過良好的教育,考上名校,出國留學,做過IT工程師,2003年時已月薪近萬元。從這個角度看,他是現有教育體系和考試制度的“成功者”和“既得利益者”,但在創業之前,他曾陷入一段長時間的人生茫然。
“創業之前,人生都被設定好了,認真學習,考一所好大學,學一個好就業的專業,有一份穩定的工作。做到了才發現,我好像對這些不感興趣,我接受的教育,是犧牲好奇心和興趣為代價的。”榮路明說,後來在參與自己孩子的教育中發現,教育的目標應該是幫助一個人學會不斷思考和探索人生的價值、意義,形成不斷行動的能力,並以自己的方式實現人生的價值。
為了拯救孩子們的好奇心和興趣,榮路明決定給自己定位為“超級奶爸”,重新學習,全職輔助孩子們的學習和成長。
“我們也去了解過一些輔導班,比如數學,有的一次課要3個小時,孩子們在學校里一周5節數學課,一共才200分鐘,輔導班一次就能上學校一周的課程,壓縮時間、增加強度、反複做題,成績肯定提高得快。但一味地增加壓力,不是更容易讓孩子失去學習的動力嗎?”
三四年來,榮路明自學語言類教育專業,書看了20多本,也咨詢過專家,之前他只是對主流教育體系的實際效果有所質疑,現在有了更清醒、專業的認識。“一年多里,現在孩子們已經能獨立閱讀大部頭的英文原版小說了,語文也越來越好。”榮路明說。
一邊自學一邊行動,他組織孩子們和同學成立讀書小組,在課外一起進行語文閱讀,去年7月按照自己的方式,專門聘請外教,從繪本開始進行英語閱讀,後來幹脆自己成立了一家閱讀類的小微教育機構,盡管暫時沒有多少盈利,卻也不用額外的投入。
他用自己的時間和精力,與孩子們在關鍵時期的成長做了交易。盡管這些年,他可能付出無法評估的、賺取更多金錢的“機會成本”,在他看來卻值得:“我能有機會陪伴孩子,通過閱讀學會思考人生的本質是什麼,如何實現自己人生的目標和價值,這就是我理解的、更好的教育。”
如果說榮路明從頭開始,以閱讀為切入點,深度介入女兒的成長,是家長在現有教育理念和體系之外,所作的創新努力的話,他的老師、上海市高級教師、上海外國語大學附屬雙語學校教研室主任樊陽,已經在體系內部做了26年。
當年樊陽在西安的初中當語文教師時,利用業餘時間開設“樊陽公益人文講壇”,榮路明是第一批學生。這種通過大量閱讀历史和文學典籍,結合課堂的深入討論和思辨,並且走出戶外,在名勝古跡的現實情境中去切實感受的語文學習形式,被樊陽堅持到現在。
“提高成績和分數一點兒都不難,以語文為例,考試無非是測試學生對信息的獲得、理解、分析、綜合和表達能力,閱讀完全包含這些內容,從這個角度切入,不斷積累,有了這個基礎,只在考試前在技術層面稍加點撥,學生的分數就可以提升起來。”樊陽說。
對於考試,樊陽是有發言權的,他曾經在學校里帶過8年初三,這8屆初三的班級語文成績,都在上海市名列前茅。2011年,他的班上有兩名學生語文得到143分,滿分150分。“這些學生中,成績優秀的往往都是初三時堅持參加我的人文公益講壇的。”
在樊陽看來,現有的教育體系過於關註分數和成績,是將過程當作目標來追求,只拿出占其中一小部分的知識,在實際教學中卻賦予它們學習的全部內涵,並且圍繞它們做出一整套教學與考核體系並將之權威化,是本末倒置的表現。
“我們是時候該反思,現有的教育理念和體系,是否是唯一的選擇?”樊陽說,如今作為教育主要場所的學校,是工業革命之後由於經濟和社會發展的需要,可以較高效和快速地培養專門人才而發展起來的,但在當下以創新為真正增長動力的信息社會,激發學生主動學習的能力是對教育新的要求。
我能不能主導孩子的教育?
李江城的大女兒李子真今年12歲,2017年9月,她第一次走進學校的大門,這所私立學校並不容易進,10︰1的錄取比例,子真為此準備了幾個月的時間。
女兒的班主任趙春顏老師也是第一次遇到這種情況:一個從未“上過學”的孩子,直接進入她帶的初一班級中。“子真還不錯,活潑開朗、有自信,還競選上了第一任班長。”趙春顏說。聽了老師的描述,李江城算是松了口氣,也很開心。
為了上學,子真用小半年的時間,蓄起齊耳的短發,從小到大,這個女孩一直留著只有幾毫米頭發的“光頭”,這個發型,一直是李江城自己在家親自理的。這也不是他在女兒身上做的,最“不靠譜”的事情。
李江城一家在北京沒買學區房,但他沒那麼焦慮,在對女兒們的教育上,他的決定總是有“主語”的——“我”該如何主導孩子們的教育。
他很確定其中有兩個方面是自己不想接受的:第一是小學的知識並不多,不需要在學校里翻來覆去地學六年,這對培養孩子的學習能力和主動性沒有多少好處,又浪費時間;第二是把孩子送到學校里去,要完全按照這套體系的游戲規則和評價標準來做,家長參與的空間和起的作用都太小。
從子真到上幼兒園的年紀,李江城就嘗試在家教育,通過挑選和採購社會輔導班的素質課程來實現,幾年來孩子的成長讓他感覺滿意,小學幹脆也不去讀了。
李江城為孩子制定了教育的目標:專註、善良和快樂。他需要解決兩個層面的具體問題。
首先是知識的學習,他選擇了一套源於日本的“公文式教學”方法,語文、數學、英語等基礎課程,每周老師只各上一兩次課,集中解決知識點和相關問題,孩子回家後自己反複做題練習,完成一個階段測試合格,再開啓下一階段。在他看來,掌握了知識就是成功,簡單有效的方法是好的方法。
其次是素質養成層面,他也用典型的理工科思維來實現:制定目標、邏輯推導、實踐驗證、修正迭代。李江城的妻子是主要執行人,她一直尋找和嘗試相關的素質課程來實現自己的培養目標,不斷嘗試下來,擊劍和“視唱練耳”的音樂學習,對女兒來說是最有效的。
“比如專註力的培養,我們覺得擊劍是個好辦法,你必須要非常聚精會神,才能刺中對方,一走神就被對方攻擊了,紮在身上也挺疼的。”李江城笑著說。“還有‘視唱練耳’,這其實是很專業的音樂教育方法,孩子必須要非常認真,才能聽清楚每一個細微的音節,不斷練習。”
至於善良和快樂,李江城用了比較“笨”的辦法,從她們出生之時,家里就沒有電視、網絡、智能手機,他在房間里放滿了各個階段適合閱讀的書籍,孩子們無聊時可以隨時拿起來看。“經常去旅行和爬山,孩子可以接觸大自然,這肯定會讓她們更快樂吧。”李江城說。但子真給出和爸爸並不一樣的答案:“我覺得能做成一件事,會讓我更快樂。”
北京的李江城嘗試自己在家教育孩子,他的大女兒(右)去年入校讀初中,小女兒(左)仍然選擇在家上學。攝影/李陽
六年的不斷修正和嘗試,讓李江城付出了更多的成本,他估計每年在孩子教育上的花費總要超過10萬元。相對於這些“投入”,女兒在家上學這六年里,他認為最大的“產出”是做對了兩件事——取舍和堅持:
“孩子理個光頭,鄰居的目光都不一樣,更何況每天不上學了,但堅持下來的好處是,女兒會變得很自信,根本不在乎別人的異樣目光;至於社交方面,女兒在外面也可以交到朋友,可能會有影嚮,但和在學校里差別並不大。”李江城說,但我們這樣可以有時間去做很多自己想做的事,收獲不是更大嗎?
當然,孩子在家學習也有很多問題,比如,沒有自制力、消極配合等等,有時候這種狀態能持續一年多,但教育這種事也急不得,只要最終能學會和養成好的學習習慣和素質,這些付出也就沒有白費。
江蘇大學教育學院副教授王佳佳,近年來對李江城選擇的“在家上學”這種新的教育形態進行過調查,截至2017年2月,國內正在實踐“在家上學”的學生數約為6000人,從2013年到2017年,該群體規糢以年均30%左右的速度增長。
“密切關註並有意嘗試讓孩子‘在家上學’的群體更大,規糢約為5萬人,近10倍於具體實踐的人群。”王佳佳說。她的調查顯示,“在家上學”家庭年收入區段涵蓋於5萬-50萬元人民幣,大多屬於中產階層,家長接受過大專以上學历高等教育的超過八成。
王佳佳說,根據調查和訪談的情況看,成本支出的負擔或相關政策的限制,並非實施“在家上學”的主要困難,而是家長本身對這種形態和方法認知程度低,缺乏成功的案例和專業輔導,溝通和交流的渠道少。
“這種新形態的出現,有它的客觀必然性,當下家長和孩子對教育的需求、質量的要求越來越多元化,和目前主流權威的校園糢式之間有基本的矛盾,因此大家開始尋找第三條道路的可能性。”王佳佳說。
這種嘗試一開始就遭遇法規和政策管理上的尷尬,盡管《義務教育法》給了“在家上學”之類的教育創新開啓了一條縫隙:“自行實施義務教育的,應當經縣級人民政府教育行政部門批準。”但教育管理部門對它卻沒那麼寬容,2017年2月,教育部印發的《關於做好2017年義務教育招生入學工作的通知》中仍明確規定:“不得擅自以在家學習替代國家統一實施的義務教育。”
不管政策如何禁錮,總有人在用腳投票,在越來越窄化教育體系和思維中,尋求突破的可能性,這是中產階層通過“強教育選擇權”,來滿足自己新教育需求的另一個明確的形態和“自救方向”。
新的形態不僅要求現有教育體系發生松動甚至變化,也會刺激市場多樣化、個性化的供給。面對正在變化的教育需求,政府應該更多研究,客觀區分“在家上學”和“輟學”,分別提供新的政策指引和評價體系。
根據美國教育部國家教育數據統計中心(NCES)公布的數字,截至2012年,5歲-17歲年齡段選擇在家上學的學生數量為180萬人,占此年齡段學生的3.4%,與1999年相比,這個比例翻了一番。在家上學,是美國與公辦、私立和教會學校並立四種主要教育形式之一。“美國各州也會用不同的方式來測試這些學生的成績和能力,以此來保證他們應該享有的受教育權利。”王佳佳說,我們目前的社會認知、政策管理和標準制定層面,都沒有完全分清“在家上學”和“不上學”的區別。
據翟靜麗介紹,美國“在家上學”的規糢化趨勢出現在上世紀80年代,也是當時社會熱議的話題,但社會認可度不斷提高,民間需求的趨勢無法逆轉,各州政府才陸續將其合法化。
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pachelbel112 · 7 years ago
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低分子だから実現できる1層塗りでも3μ以上 多層でも20μも可能。 通常のガラスコーティングですと、高分子ペルヒドロポリシラザンですと硬度が9hにはできますが、1μ以下なのでクラックしやすく、オルガノポリシロキサンは硬度も膜厚もない。硬度9hを高膜厚にすると柔軟性がないため劣化します。
Quality ガラスコーティング クオリティー(ガラスコーティング愛知)
ドゥレッザ  ガラスコーティングは外国製原料ではなく、現在世界最高の機能や性能と安定した品質を誇る日本製低分子シランを原料として、自動車塗装や建築内外装向けのガラスコーティング剤として求められる「耐久性・防汚性・施工性・光沢美観・メンテナンス性」を追求。 アルコール系溶媒なので、塗装面・人体・環境に優しい。
Price  ガラスコーティング価格(ガラスコーティング愛知)
今現在のガラスコーティングの相場は硬さに高硬度になればなるほど金額も上がっていきます。 ハイモースコートやセラミックガラスコーティングなどはお店によってことなりますが、15万円以上20万円以上の高額な金額になりますが、弊社は中間コストを省略することで安く提供することに成功しました。 硬度7h以上のガラスコーティングではお求めやすい金額になりました。
ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。
通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。
※今現在、コーティングの硬さは最高硬度で7hが最高です。 7hと言えど完璧ではありません、たまにセラミックガラスコーティングなどの9hガラスコーティングも存在しますが、研究者のなかでは車の湾曲に塗れる9hはないそうです。 例として、メガネのレンズは7hでアイフォン(携帯電話)の表面は9h?なのでしょうか。 この両者を道路などに落とした場合メガネは割れませんが、アイフォンは表面レンズがバキバキに割れ、よく割れたアイフォンをそのまま使用してるのをよく目にします。 なぜ、9hのほうが硬いのに割れるのか? 今現在の技術で劣化しない9hがでればノーベル賞ものだからです。 メガネが割れないのはある程度柔軟性を持たせた7hなので劣化しないのでしょう。
ガラスコーティングの硬度とクラック(愛知県)
硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。
クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。
今の技術で作ることができるガラスコーティング(非晶質ガラス)は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン(μm)単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。 クラック発生を回避す��ためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H~8H程度の硬度が最適であると考えます。
ガラスコーティングの膜厚と硬度(愛知県)
膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H~8H程度のガラスコーティングでは2~4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。
硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm~1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。 このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。
ドゥレッザ ガラスコーティング施工例(愛知県)
ガラスコーティング・カーコーティング  ご来店の多いエリア:(愛知県)
【愛知県】名古屋市、豊橋市、岡崎市、一宮市、瀬戸市、半田市、春日井市、豊川市、津島市、碧南市、刈谷市、豊田市、安城市、西尾市、蒲郡市、犬山市、常滑市、江南市、尾西市、小牧市、稲沢市、新城市、東海市、大府市、知多市、知立市、尾張旭市、高浜市、岩倉市、豊明市、日進市、東郷町、西枇杷島町、豊山町、師勝町、西春町、春日町、清洲町、新川町、七宝町、美和町、甚目寺町、大治町、蟹江町、三好町
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※画像をクリックしてください。 DUREZZA(ドゥレッザ) コーティング剤 鉄粉除去剤 車 DUREZZA(ドゥレッザ) アイアンカット500ml 愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。 概要 日本列島の中部に位置し、中部地方の県では最も人口が多く、県庁所在地の名古屋市は中部地方で最大の人口を擁する都市である。 大きく分けて、尾張地方、西三河地方、東三河地方の3地域で構成されている。面積比はほぼ 1:1:1、人口比はほぼ 7:2:1。 郡名が県名にされた県の一つで、現在の名古屋市の中心部が所属していた愛知郡に由来している。 『万葉集』の「あゆち」に由来し、それが律令制下で愛知郡という郡名に採用されたといわれている。他に、あゆち(年魚市)潟説・あゆちの水(湧水)説・あゆち村伝説などがある。 地理・地域 位置 東端 - 東経137度50分28秒(北設楽郡豊根村上手) 西端 - 東経136度40分26秒(愛西市立田町福原) 南端 - 北緯34度34分26秒(田原市三ツ磯) 北端 - 北緯35度25分16秒(犬山市栗栖) 地形[編集] 西部は概ね平坦であり、人口が集中している。東部は山岳が多くなっているが、南部海側の平地は東海道に沿って都市化している。 河川 主な一級河川 木曽川水系 - 木曽川、長良川、揖斐川 庄内川水系 - 庄内川、新川、堀川、五条川、新堀川、矢田川、香流川、青木川 矢作川水系 - 矢作川、乙川、伊賀川、巴川、市木川、篭川 豊川水系 - 豊川、朝倉川、神田川、間川、宇利川、野田川、宇連川、巴川 天竜川水系 - 天竜川、大千瀬川 主な二級河川 日光川水系 - 日光川、蟹江川、善太川、福田川、戸田川、宝川 山崎川水系 - 山崎川 天白川水系 - 天白川、扇川、植田川 境川水系 - 境川、逢妻川、皆瀬川、明神川、五ヶ村川 詳細は「愛知県の二級水系一覧」を参照 山 1,000メートル級 茶臼山(最高峰、1,415m、豊根村) 段戸山(1,152m、設楽町) 八岳山(1,140m、豊根村) 寧比曽岳(1,121m、豊田市) 日本ケ塚山(1,107m、豊根村) 出来山(1,052m、設楽町) 明神山(1,016m、東栄町) その他著名な山 本宮山(789m、豊川市、新城市、岡崎市) 巴山(719m、新城市、岡崎市) 鳳来寺山(684m、新城市) 猿投山(629m、豊田市) 三ヶ根山(325m、幸田町、幡豆町、蒲郡市) 東谷山(198m、名古屋市、瀬戸市) 小牧山(85m、小牧市) 半島 知多半島 渥美半島 西浦半島 湾 三河湾 伊勢湾 衣浦湾 渥美湾 知多湾 気候 太平洋側気候を呈しており、夏は高温多湿で非常に蒸し暑い。冬は乾燥した晴天の日が多く、伊吹おろしという乾燥した冷たい風が吹き、体感温度が北日本並みに一気に低下する日もある。北西の季節風の影響があるため強い冬型の気圧配置になると雪雲が、岐阜県の関ヶ原付近から流入し愛知県西部などで局地的な大雪に見舞われることがある。また、東三河北部や西三河北東部の山間部では中央高地式気候の影響も多少みられる。 地域区分 前述の通り、大きく分けて尾張地方・西三河地方・東三河地方の3地域に分けられる。 尾張地方はさらに知多地方に分けられることがある。知多半島全域にあたる。 知多地方を除く尾張地方も尾張西部・尾張東部に分けられることも多い。 自治体は、以下の38市7郡14町2村がある。「町」の読み方は全て「ちょう」。「村」の読み方は2村とも「むら」。 愛知県の市町村 愛知県市町村位置図 ◎名古屋市 ■犬山市 ■扶桑町 ■大口町 ■豊山町 ■小牧市 江南市■ 岩倉市■ 一宮市● 稲沢市■ 北名古屋市■ 津島市■ 愛西市■ 弥富市■ ■清須市 ■あま市 ■大治町 ■蟹江町 ■飛島村 ●春日井市 ■瀬戸市 ■尾張旭市 ■長久手市 ■日進市 豊明市■ 東郷町■ 大府市■ 東海市■ 知多市■ 常滑市■ ■半田市 東浦町■ 阿久比町■ 武豊町■ ■美浜町 南知多町■ ■みよし市 ●豊田市 ●岡崎市 ■安城市 ■知立市 ■刈谷市 ■高浜市 ■碧南市 ■西尾市 ■幸田町 ●豊橋市 ■豊川市 ■蒲郡市 ■新城市 ■田原市 ■設楽町 ■東栄町 ■豊根村 長野県 岐阜県 三重県 静岡県 浜名湖 伊勢湾 三河湾 太平洋 ◎:県庁所在地 ■●:尾張地方 ■:尾張地方(知多) ■●:西三河地方 ■●:東三河地方 注)●は中核市・特例市 表示環境により位置がずれる場合がある。 尾張地方 (面積1,686.53km²、人口5,142,395人 2016年6月1日現在) 政令指定都市 名古屋市(16区) - 県庁所在地 千種区、東区、北区、西区、中村区、中区、昭和区、瑞穂区、熱田区、中川区、港区、南区、守山区、緑区、名東区、天白区 特例市 一宮市 春日井市 その他の市 愛西市 あま市 稲沢市 犬山市 岩倉市 大府市 尾張旭市 北名古屋市 清須市 江南市 小牧市 瀬戸市 知多市 津島市 東海市 常滑市 豊明市 長久手市 日進市 半田市 弥富市 愛知郡 東郷町 海部郡 大治町 蟹江町 飛島村 西春日井郡 豊山町 丹羽郡 大口町 扶桑町 知多郡 阿久比町 武豊町 東浦町 南知多町 美浜町 西三河地方 (面積1,756.60km²、人口1,603,095人 2016年6月1日現在) 中核市 岡崎市 豊田市 その他の市 安城市 刈谷市 高浜市 知立市 西尾市 碧南市 みよし市 額田郡 幸田町 東三河地方 (面積1,662.55km²、人口756,419人 2016年6月1日現在) 中核市 豊橋市 その他の市 豊川市 蒲郡市 田原市 新城市 北設楽郡 設楽町 東栄町 豊根村 経済・産業 愛知県は、トヨタ自動車を筆頭に自動車関連企業が数多く存在することで有名。トヨタ自動車の設立は1937年だが、自動車産業が本格的に発展したのは高度経済成長期以降のことで、比較的最近になって発達した産業である。自動車産業が発展する前は、一宮市を中心とした繊維産業や、名古屋市の三菱重工業・愛知航空機、半田市の中島飛行機等の航空機産業等が盛んだった。また、自動車産業に隠れているものの、がいし生産世界一の日本碍子やINAX、日本特殊陶業などをはじめとするセラミックス産業、2016年には創業100周年を迎える大同特殊鋼やトヨタ自動車系列である愛知製鋼、新日鐵住金名古屋製鐵所等の特殊鋼、鉄鋼業も盛んである。また、碧南市、高浜市などで生産されている三州瓦は、島根県の石州瓦、兵庫県の淡路瓦と並んで日本三大瓦であり、全国的に有名である。 中京工業地帯の中心として工業は全般に活発で、製造品出荷額(2013年)は約42兆18億円で37年連続全国1位である(2位は神奈川県で約17兆2261億円のため2倍以上の差(なお、京浜工業地帯は2006年には製造品出荷額で(30兆5099億円)となり阪神工業地帯(31兆1028億円)に逆転され3位になった。工業統計2007年発表) 2005年に愛・地球博と中部国際空港開港という二大事業があり、東海環状自動車道、伊勢湾岸自動車道、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)などインフラの整備が急速に進んだ。 しかしその一方で愛知県道511号武豊大府自転車道線(知多半島サイクリングロード)等の自転車道の建設、整備が放棄されており多くの要望が寄せられている。 戦後、自動車産業が発展し、比較的道路整備も行き届いていたことなどの理由から、モータリゼーションが日本で最も発達した地域であり、自家用車の保有台数も日本有数の高さを誇っている。反面、鉄道網の発達具合や輸送力は東京圏・近畿圏と比較した場合低くなっている。 なお、愛知県の交通事故死亡者数は平成15年以降10年連続でワースト1で、自動車事故の多さはこの地域の自動車中心のライフスタイルを物語っている 。 産業 平成19年度の県内総生産は37兆1719億円である。これはサウジアラビアの国内総生産にほぼ匹敵しており、世界で25位以内の国に相当する経済規模を有している。 主力となる主な産業 自動車産業 航空宇宙産業 セラミックス産業 鉄鋼、特殊鋼産業 県内に本社を置く主な企業 第二次産業 トヨタ自動車 デンソー アイシン精機 アイシン・エィ・ダブリュ ジェイテクト トヨタ車体 豊田自動織機 豊田合成 トヨタ紡織 大同特殊鋼 大同メタル工業 愛知機械工業 愛知時計電機 パナソニック エコシステムズ ヤマザキ��ザック 三菱航空機 ブラザー工業 愛知製鋼 ジェイテクト 小島プレス工業 日本車輌製造 日本ガイシ 日本特殊陶業 豊島 マキタ オークマ DMG森精機 リンナイ パロマ ホシザキ アイホン INAX イノアックコーポレーション ノリタケカンパニーリミテド バッファロー 住友理工 メニコン ホーユー メナード化粧品 カゴメ シャチハタ ミツカン 敷島製パン フジパングループ本社 矢作建設工業 東建コーポレーション 徳倉建設 第三次産業 中部電力 東邦ガス 中部ガス 松坂屋 中日新聞社 東海テレビ放送 中京テレビ放送 中部日本放送 名古屋テレビ放送 名古屋銀行 愛知銀行 中京銀行 ユニーグループ・ホールディングス スギ薬局 スギヤマ薬品 ビー・アンド・ディー 豊田通商 興和 岡谷鋼機 JPホールディングス DCMカーマ アルペン コメ兵 つばめグループ ヴィレッジヴァンガードコーポレーション ナガサカコイン 壱番屋 木曽路 アトム (飲食業) 太田油脂株式会社 スガキコシステムズ(スガキヤラーメン) コメダ(喫茶店) エイチーム 丸栄 東海旅客鉄道 名古屋鉄道 名鉄百貨店 名鉄不動産 名鉄運輸 サークルKサンクス スズケン ゲオホールディングス トヨタファイナンス セディナ 引越社 東海東京証券 経済界 名古屋商工会議所 かつての五摂家 五摂家とは、愛知県名古屋市に本拠地を置く中部圏財界の名門企業の一群で、旧伊藤財閥系企業の東海銀行・松坂屋、インフラ企業の名古屋鉄道(名鉄)・中部電力(中電)・東邦ガスの5社で構成された。かつては中部経済連合会(中経連)や名古屋商工会議所(名商)等の経済団体代表職を独占し、名古屋観光ホテルや名古屋ボストン美術館等の開設を主導する役割を担ってきた(この他に、名門企業として興和グループ・森村グループ・中日新聞社を挙げる人もいた)。 1990年代より、東海銀行の消滅(2002年に三和銀行と合併、のち三菱東京UFJ銀行)、松坂屋・名古屋鉄道の経営不振(松坂屋は2007年に大丸と経営統合、名古屋鉄道は1999年から2008年にかけて赤字線区を随時廃線)、規制緩和による電力自由化・オール電化住宅などによる中部電力と東邦ガスの利害対立などが生じるようになり、五摂家としてのまとまりは無くなりつつある。これに反比例し、これまで「西三河モンロー主義」と呼ばれ、財界活動と距離を置いていたトヨタグループの路線転換や、国鉄分割民営化により東海旅客鉄道(JR東海)が発足すると、これらの存在感が増大している。最近は五摂家という表現に代わり、海陽学園開設で中心となったトヨタ自動車・JR東海・中部電力の3社で、御三家と呼ぶ表現もある。 現在のトヨタグループ 経済界では近年、豊田市・刈谷市といった西三河地方を本拠地とするトヨタグループの存在感が群を抜いている。例えば連結売上高では中部電力(約3兆1000億円)と東海旅客鉄道(約2兆円)は、トヨタ自動車本体はおろかグループ企業の一つであるアイシン精機(約2兆9600億円)と同程度で、両社の連結売上高を合算してもグループ筆頭企業であるデンソー(4兆3000億円)を超える程度。財界活動でも、2015年現在、トヨタグループは中経連(豊田自動織機名誉会長)・名商(トヨタ自動車副会長)は前会頭を輩出し、また中部財界が中心となった中部国際空港開業や愛知万博の開催では同社社長(元関東自動車工業社長)・博覧会協会会長(豊田章一郎トヨタ自動車名誉会長)を務めている。 農林水産業 一方で自然環境にも恵まれており、農林水産業も東三河を中心に盛んである。農業産出額(2007年)は全国5位[16]。花きの産出額は昭和37年以来全国1位である。 農産物では、キャベツ・大葉(青じそ)が作付面積・生産量・産出額とも全国1位であるほか、ふきは生産量・産出額が全国1位、カリフラワーは作付面積・生産量が全国1位、ブロッコリーは生産量が全国1位、イチジクは生産額が全国1位などとなっている。また花卉の生産も盛んで、きく・ばら・シクラメン・洋らんは作付面積・生産量・産出額とも全国1位���ある、名古屋市や豊田市中心部などの工業地域を除くと愛知県の平野部は農業に適した肥沃な土地が多く、野菜の自給率もそれなりに高い。(菊については電照菊の項も参照)。そのほか、西尾市は碾茶の産地として知られる。 畜産ではウズラの飼養数・産出額が全国1位である。 水産物ではあさり・がざみ(甲殻類)の漁獲量が全国1位であるほか、一色町の養殖うなぎはよく知られており、「三河一色産うなぎ」というブランドを偽装した産地偽装事件が起きたことがあるほどである。また弥富市周辺は金魚の産地として知られ(弥富金魚)、スペースシャトル内において宇宙酔い実験の被験者となった「宇宙金魚」も弥富金魚である。 都市圏 総務省が定義する大都市圏では、名古屋市を中心とする中京圏を有する。 国土交通省が定義する都市雇用圏では、以下の都市圏を有する。 名古屋都市圏 豊橋都市圏 豊田都市圏 岡崎都市圏 半田都市圏 刈谷都市圏 碧南都市圏 西尾都市圏 安城都市圏 蒲郡都市圏 ガラスコーティング名古屋 ガラスコーティング春日井市 ガラスコーティング春日井
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kyama · 6 years ago
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ニセコでは、昆布温泉の宿「鯉川温泉」へ。鄙び系の宿でなんともいい雰囲気。 お湯は茶褐色の濁り湯で、鉄分、塩分がありまる。内湯は2槽になっていてお湯が流れ込んでいる方はちょっと熱め。どちらの浴槽もえらく深い。 そういえばニセコの薬師温泉もえらく深かったのですが、ここらへんの温泉の傾向なのでしょうか。 露天風呂はややぬるく、小さな滝を見ながら入れる。木陰になっていて涼しく、ゆっくりくつろぐことができました。 お風呂のあとミルク工房でアイスクリームを。 食べたアイスクリームは、チョコといちごヨーグルトのダブル。どちらも美味しかった。 まっかり温泉は、当時できたばかりの施設で、羊蹄山を見ながら露天風呂に入れるのが売り。この日は羊蹄山の上の方は雲がかかっていたのが残念。 ★写真はミルク工房のアイスです。 つづく #東北北海道旅行1999年夏 #ニセコ昆布温泉 #鯉川温泉 #濁り湯 #源泉かけ流し #露天風呂 #混浴露天風呂 #ニセコの温泉 #秘湯 #ミルク工房 #ソフトクリーム #ニセコグルメ #羊蹄山 #ニセコの風景 #蘭越町  #ニセコ町 #北海道 #車中泊 #一人旅 #北海道旅行 #北海道好き #北海道好きな人と繋がりたい #温泉巡り #温泉旅行 #温泉好きな人と繋がりたい #旅したくなるフォト #旅スタグラム #旅好きと繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい (ミルク工房) https://www.instagram.com/p/B0TBbfsgCPi/?igshid=non3gyjchq2t
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