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菲律宾纸质驾驶证可以网上申请换塑料卡片驾照？

去年，由于菲律宾多地陆运署 (LTO) 办公室出现无卡可发的状况，因此只能印发临时的纸质驾照。

不过，就在前几个月，该机构称塑料卡的供应已充分分配到全国的驾照办公室，所以呼吁各位持纸质驾照的驾驶者快速通过LTO更换成塑料卡。

根据 LTO 的计划，在成功竞标出一份970万张塑料卡的合同以解决过去发放延误问题后，每个人都应该在7 月1 日之前收到待处理的驾驶执照。LTO首席助理部长表示，此次的推出应该足以支持2024年底之前的需求。

如果有龙友目前仍然持有纸质驾照，现在可以通过 LTO 的 Viber 热线 “AksyON THE SPOT” 将纸质驾照更换成塑料卡驾照，以帮助LTO实现更快速的打印和发放服务。只需三个步骤，便可完成塑料卡驾照的申请。

以下是纸质驾照更换为塑料卡驾照的详细申请步骤：

1. 拍摄当前纸质驾驶执照的清晰照片（使用扫描功能效果更佳，清晰度更高）。

2. 使用 Viber 消息应用程序将图片发送至 LTO 的 AksyON THE SPOT热线 0929-292-0865。

3. 申请请求处理完毕后，LTO 将在位于奎松市（Quezon City）东大道（East Avenue）的LTO 中央办公室打印驾照卡。你可以选择前去办公室自取，或通过认可的快递服务送达。

在等待领取驾照卡期间，持有纸质驾照的驾驶者可以通过陆路运输管理系统 (LTMS) 的账号使用电子驾照(eDL) 作为纸质驾照的替代。eDL持有者将享有与实体驾驶执照持有者相同的特权和责任。

纸质驾照与塑料卡驾照相比，更难携带也更容易破损，所以还没更换的龙友们，赶紧通过 LTO 的Viber 热线申请，以确保你们的纸质驾照能够顺利更新为塑料卡驾照。

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谁掩埋了遇难者：关于南京大屠杀的七个重要问题 | 短史记

作者：杨津涛 谌旭彬   2018-12-13

今天是南京大屠杀死难者国家公祭日。

对历史最好的纪念，莫过于廓清史实。

本文较长，共七小节，目录如下：

一、大屠杀历史记忆的变迁

二、中日史学界的共识与争议

三、滞留南京城的中国士兵

四、是谁掩埋了遇难者？

五、蒋介石否认南京大屠杀的存在？

六、伪满洲国军队参与了南京大屠杀？

七、朝鲜士兵参与了南京大屠杀？

一、大屠杀历史记忆的变迁

南京沦陷后第三天，已有部分外媒，如美国《芝加哥每日新闻报》、《纽约时报》等，开始报道屠杀事件。

但总体上，这些报道比较零碎，产生的国际影响很有限。【1】

在事件的对外传播中，影响最大、使其成为国际关注焦点者，当属田伯烈(Harold John Timperley)所著《外人目睹中之日军暴行》一书。田伯烈是澳大利亚人，自1920年代起长期担任英国《曼彻斯特卫报》驻华记者。

该书的缘起，可参考曾任国民政府“国际宣传处”处长的曾虚白晚年在其《自传》中的披露：

“我们花钱请田伯烈本人及由其代约史迈士写两本日军在南京大屠杀的目睹实录印行问世。此后，他照办了；他的《日军暴行纪实》与史迈士的《南京战祸写真》两书，风行一时，成了畅销书，达成宣传目的。同时，我们又与田伯烈商定，请他做我们国际宣传处不露面的主持人，以泛太平洋新闻社名���在美发稿……��

该书于1938年3月面世。

除以英文原版在欧美各国广泛发行外，“国际宣传处”还组织翻译推出了中译本（名曰《外人目睹中之日军暴行》）和日译本（名曰《所谓战争》）。由蒋介石特批经费大量印刷分赠。【2】

南京大屠杀自此广为人知。

（图：田伯烈著《外人目睹中之日军暴行》）

抗战胜利后，国民政府曾命各收复区调查“历年遭受敌人屠杀案件”及因日军暴行而死伤的人口。

具体到“南京大屠杀”，先后成立了三个专门的调查机构。

“南京调查敌人罪行委员会”起步最早，至1946年2月, 已获得500余份资料, 涉及日军在南京的屠杀、伤害、奸淫、劫夺、破坏、强制服役等罪行295882种。

“南京市抗战损失委员会”调查发现，日军占领期间，南京损失的各类财产，相当于法币2万亿元。

“南京大屠杀案敌人罪行调查委员会”的任务是搜集大屠杀证据，“以供献于远东法庭”。

经其调查，整理出大屠杀中有确实人证的案件2784件，包括枪杀1159件，刺杀667件，集体屠杀315件，烧杀136件，先奸后杀19件，炸死19件等。【3】

为调动民众参与、配合调查的积极性，蒋介石曾在《中央日报》上亲自撰文呼吁。

蒋在文章中承诺：“在敌人大屠杀下殉难军民之遗属，冤愤一日未伸，余之责任一日未尽。……凡我同胞，其有身经当日大屠杀惨祸暨在敌伪暴力压迫之下，受有各种枉曲者，余均愿详知其事实及屠杀压迫之主谋，……一经查明属实，定处分别以战罪提付审判。”（《中央日报》，1945年12月21日）

稍后，蒋又召见陈裕��等人，亲自过问大屠杀专案调查进度。

惜因内战爆发，调查匆匆中止，未能给后世留下充裕的原始材料。

及至1947年，国民政府将12月13日定为“京市忠烈纪念日”，并于同年12月13日举行了首次公祭大会。

（图：南京下关码头尸体堆积如山）

一九四九年后，南京大屠杀进入了历史教科书。

1950年出版的党史教材《中国新民主主义革命史（初稿）》、1957年出版的“人教版”中学教材《中国历史》第4册中，都有关于大屠杀的内容。此外，大屠杀也出现在了各高校编写的《中国现代史》教材之中。

不过，冷战局势下，关于“大屠杀”的宣传侧重点有一些变化。

当时的口号是“反对美国扶植和武装日本”，故而出现了“美国鬼子点名，日本鬼子执行”之类的错误认知。

比如，曾参与救助难民的金陵大学教授贝德士，被错误指责“参与了当时南京的大屠杀。他一面在金大向同学们传布亲日思想，一面和日寇串通，在‘招人做工’的名义下，把大批的中国难民移交给日寇，让日寇集体屠杀了”（《金陵大学对美帝的控诉》，《人民日报》1951年1月31日）【4】

80年代以前，中国的南京大屠杀研究相当薄弱。

专业书籍方面，仅有1962年高兴祖编著的《日本帝国主义在南京的大屠杀》。1979年，此书以“内部出版”的名义，从油印本变为白皮书。

教科书的内容也在变化。

前南京大屠杀史研究学会副会长、南京师范大学历史系教授经盛鸿，在1970年代末进入南京大学历史系读中国近现代史研究生，是“文革”后最早的一批研究生。

据他回忆，“可以说我一直在南京求学，但我们的老师从来不讲南京大屠杀，教科书也不提，任何中国近现代史的书籍都不提。”【5】

显然，他读到的教科书，与五十年代的有所不同。

1982年，发生了日本篡改教科书事件，将南京大屠杀发生的原因归结为“中国军队的顽强抵抗”。

中国政府对此高度重视，为保护大屠杀遗址、收集日军罪证，南京市开展了1949年以来首次文物普查，并开始筹建“侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆”。

此后，关于南京大屠杀的研究渐成为显学，大量的资料集和专著相继问世。

如今，关于大屠杀的宣传与研究，已渐趋回归正常。

二、中日史学界的共识与争议

如今，中日史学界关于大屠杀的基本性质与主要责任归属，早已达成共识。

自2006年底至2010年1月底，曾由中国外交部与日本外务省主持、组织中日两国历史学者，开展“中日共同历史研究”。

具体到南京大屠杀，双方学者的论文定性一致，“都承认这是一次集体的屠杀事件”。

学术层面的分歧，主要集中在两个方面：

一是遇难者的身份及具体数字；

二是事件过程中的某些具体细节。

关于前者，日方报告的说法是：

“日军对俘虏、残兵、便衣兵以及部分市民进行了集体的或个别的屠杀，同时强奸、掠夺，放火事件也频繁发生。因日军的屠杀行为而导致��死亡人数，据远东国际军事裁判的裁决达20万人以上（对于松井司令官的裁判书是10万人以上），1947年南京战犯裁判军事法庭公布为30万人以上。

中国的见解是以后者的裁判为根据。

日本的研究中，有以20万人为上限的，还有4万人、2万人等各种推算。对于牺牲人数的各种不同说法，其背景是由于对‘虐杀’（非法杀害）的定义、所定地区、期间、埋葬记录、人口统计等资料的验证上存在差异。”【6】

在共同研讨的过程中，日方学者还曾提出如下意见：

“其一，如果将战后东京审判和南京国防部军事法庭的判决当作历史事实本身，而不引用学术界的研究成果，这对学术界已有的研究成果是否尊��？

其二，在南京大屠杀遇难者中被屠杀者与阵亡者有无区别？平民与军人的比例是多少？”

日方建议就此展开具体的学术讨论。

（图：1938年1月，日军在南京开设慰安所，图为日军官兵拥挤在慰安所旁）

关于后者，日方学者意见颇多。

比如，有日方学者认为，“日军方面并没有……制定有计划有组织屠杀俘虏的政策。”“（中方采用的）有些史料本身是否真实，应该考证后再引用……另外，如何选择史料也很重要，选择不同的史料其结论也会不同，如拉贝日记中既有关于日军的暴行，但同时也有对南京国民政府及守军的批评……”。

此外，虽然中方提出了异议，但“日方最后提交的文本中没有删除南京大屠杀中国方面次要责任的论述”，“没有修改关于中国军队焚烧南京很多建筑物的叙述”。【7】

以上，大致可以代表日本学术界关于南京大屠杀的主流意见。

因为很难在遇难者数目上达成一致意见，“中日共同历史研究”实际上回避了该问题的讨论。

1994年，在美国披露的一批档案中，发现了田伯烈于1938年1月写下的未刊电稿，该电稿称：“自从几天前回到上海，我调查了日军在南京及其他地方所犯暴行的报道。据可靠的目击者直接计算及可信度极高的一些人的来函，提供充分的证明……不少于30万的中国平民遭杀戮，很多是极其残暴血腥的屠杀。”【8】

这可能是“30万”这个数据目前可见的最早出处。

三、滞留南京城的中国士兵

少数日本右翼学者，喜欢通过强调滞留南京城的中国士兵（他们称之为“残败��”）所带来的“治安威胁”，来为“南京大屠杀”的罪行开脱。

这当然只是狡辩，并不成立。

有学者统计认为，约15万中国军队参加了南京保卫战，其中约1万人阵亡，4.5万人安全撤离，剩下的9万多人，在日军围城后，被迫滞留南京。【9】

这些滞留士兵与南京市民，自发进行过一些零星抵抗。

比如，据日本海军军官奥宫正武回忆，他在南京下关看到十几个中国人被日军残杀，遂询问旁边的日军士官。

该士官回答：

“听说几天前的夜里，有一个勇敢的中国人，侵入我们陆军小队长级的青年士官的寝室，那里面睡着十个还是十一个士官我也不太清楚，中国人把他们全都杀了。所以他们的战友和部下们为了复仇而要处死那个宿舍附近的居民。他的回答是否正确我不得而知，也许是有人要求他这样来解释的。”【10】

另据中方材料，12月13日，特务排排长武××、步兵上士徐金奎与日军遭遇，发生巷战。

武××回忆，“八小时的格斗……我们相互来一个总结：37/41人。”他们在转移途中，又看到三名敌人，匆忙隐蔽起来。随即“徐金奎的枪响了”，武××的“十颗子弹也迅速地喷射出去。敌人应声翻下去。”【11】

据杜聿明回忆：南京沦陷后，曾有两位装甲兵不愿投降，隐藏在损坏的坦克上，“看见日寇又有一大队步兵来到……他俩轻轻地将机关枪从战车转塔前后两端伸出，突然袭击。”因这支日军只有步兵武器，无法强攻，双方一直僵持至当天夜里。两名国军士兵最终一人突围、一人牺牲。杜聿明并称：在缴获的日军文件中，“发现日寇叙述到南京战役的经验教训时，也谈到这一辆战车的埋伏狙击，给他们以沉重的打击。”【12】

不过，因缺乏有效组织，总体上来说，抗击只是一种零星存在的现象。

大多数滞留士兵放弃了抵抗，远不足以构成日本右翼学者所谓的“治安威胁”。

日军第16师团长中岛今朝吾，在日记中是承认这一点的：

“（中国军队）以1000人、5000人、10000人计的群体，连武装都不能及时解除。”

“他们已完全丧失了斗志，只是一群群地走来，他们现在对我军是安全的。”

“傍晚把俘虏押往南京的一个兵营，不料竟有一万多人。”【13】

（图：1938年2月，难民聚集在南京安全区委员会总部，接受国际安全区第一次发放现金救济）

除了被俘获者，也有部分滞留士兵试图伪装成平民，暂时隐藏城中。

滞留士兵的化装易服，大约始于12月12日晚。

据幸存者回忆，部分南京市民初时并不情愿接纳滞留士兵，“眼睛一瞪，峻然拒绝。他们甚至冷嘲热讽地说：你们是部队啊，部队有部队的住处，怎可以住到老百姓家里来咧。

又复有人直率地表明：你不能住在我这里，我总不能为了你一个人，连累了我一家子！”

但也有很多市民在目睹了日军暴行之后，转变态度，对滞留士兵“尽力掩护，尽量帮忙”。

比如，第103师排长田兴翔等三人，在南京尧化门外一老农家获得招待，并被允许藏在牛圈里的草堆后。日军停止搜索后，他们找到几只大木盆，漂浮过江。【14】

那些换装后没机会出城的滞留士兵，大多数躲进了安全区。

比如，贵州籍军官夏明贵与部下陈少清、陈国安三人，换上便装，进入了金陵大学难民区。1938年1月，难民之间传说，“敌军已知道难民区内隐藏着很多官兵。正同难民区的负责人商谈，要搜查难民区”。

不久，日军果然前来搜查，声称国军官兵只要主动站出来，不但不予伤害，还给安排工作。夏明贵等三人未动，而主动站出的五六百人，都被枪杀。

这种屠杀，显然并非基于日本右翼所谓的“治安威胁”。【15】

大屠杀期间，日军对安全区的搜索始终没有停止。青壮年若被发现“手上有老茧，前额有帽痕的话，就被带走”。【16】

按国际法，安全区中立，交战双方不得进入。

日军始终以南京“国际安全区”有中国士兵隐藏为由，拒绝承认其合法性。

据日方说法，安全区原有居民18万人，但不久这个数字上升至25万人，“之所以增加，是因为换上便服的败残兵潜入进来了，而且他们将枪支弹药藏匿在该丘陵地带各处”。

经日军甄别，“6770名败残兵带至下关刺杀”，日军狡辩称，“根据国际法，这些恶劣的败残兵失去了成为俘虏的资格。”【17】

总体而言，南京沦陷后，“军民的反抗并不具有普遍代表性，且更多地表现为个别、分散和无组织的特点”，滞留南京的中国士兵，多数被俘虏并遭到了屠杀。

他们滞留的原因，主要是高层的指挥失当，从“守”到“撤”的决策转变过于突然与迅速，这也直接导致城陷后官兵失联，完全无法组织有效的抵抗。

他们遭到屠杀，原因并非日本右翼所谓的“治安威胁”，而是日军的刻意报复与对国际法的藐视。滞留士兵对日军的残暴程度也普遍估计不足，误以为他们会遵守国际公约善待战俘。【18】

四、是谁掩埋了遇难者？

南京大屠杀中，日军的暴行尽人皆知。暴行过后，遇难者遗体的掩埋情形，则鲜少获得媒体介绍。

据《南京大屠杀史》，当日“有据可查的参加了埋尸活动的慈善机构共有8家”，这8家慈善机构中，以世界红卍字会南京分会、南京市崇善堂、中国红十字会南京分会三者为最主要。【19】

世界红卍字总会，1922年设立于北京，是一个由民国著名士绅（如熊希龄、王正廷等人）组成的慈善机构，在全国各省市设有分会、支会300余个。

该会南京分会设立掩埋组，自1937年12月22日起开始收埋遇难者遗体。

据该会统计，共掩埋遗体4.3万余具，历时4月。其主要方式是就近或就地掩埋。

经费主要来自多方捐赠及日军特务班所提供的“财政支援”。

该会在南京的活动具有“两面性”。

一方面，该会在城内设粥厂、放粮、开办施诊所，且在获得日军的许可之后，从事遇难者遗体的掩埋；

另一方面，该会的领���人物曾勉强就任日伪之职，获松井石根赞誉“红卍字会不错”，为避免日军的性暴行“危及私人住户”，该会还曾参与组织慰安所，以至于亲见其事的拉贝先生相当震惊，“红卍字会中一个我们熟知的、受人尊敬的官员，我们一点不敢相信他竟然属于这类人”。【20】

这种“两面性”，显然有很多的无可奈何在其中。

（图：世界红卍字会成员在掩埋大屠杀遇难者）

南京市崇善堂，是一个私立慈善团体，其历史渊源可以追溯到清朝嘉庆年间。

南京沦陷后，该会组织了“崇字掩埋队”。

据其战后呈送给审判战犯军事法庭的统计表，自1937年12月26日至1938年5月1日，他们共在城区、乡区收埋尸体11万余具，其中以乡区为最多，达10万余具。

《南京大屠杀史》对上述数据持保留态度：

“对于崇善堂总共埋尸112266具之数据，因系形成于战后，其在册工人只40余人，较难实现日均数千具尸体之掩埋，故学术界对此存有歧见。对该堂的埋尸活动，尚待进一步发掘档案资料，深入进行研究。”“该堂巨量的埋尸数字，目前还找不到相关过程性的数字予以支持。”

据档案材料显示，该会曾致函南京日伪政府，请求补助汽车配件，以方便迅速掩埋遗体。

也有亲历者称，崇善堂曾对外招募人手，应募者“一天弄块把钱”。【21】

中国红十字会南京分会，至1938年7月，共掩埋军民遗体2.2万余具。

在所有参与遗体掩埋的团体中，以该会的统计数据最为严谨、可信，“每月都填有按日统计表，……均成于当时，其月报表均为当月最后一日填报，非事后追记。各表统计精确，一丝不苟，甚至连马、狗等畜类尸体都附带统计。”【22】

（图：中国红十字会南京分会掩埋队。图片来自《中国红十字会月刊》第34期，1938年4月1日版）

除以上三者外，参与遇难者遗体的掩埋工作的慈善组织还有：世界红卍字会八卦洲分会、南京同善堂、南京代葬局、顺安善堂、明德慈善堂。

南京市伪政权也曾组织过掩埋工作，日军则多有焚尸灭迹、抛尸入江之举。

上述慈善组织的遗体掩埋活动，除了世界红卍字会南京分会外，概不被日本的“虚构派”（日本政、学界，对“南京大屠杀”的立场，存在着屠杀派、中立派、虚构派三大派别）所承认。

虚构派常引用日本特务组织成员丸山进之言：

“崇善堂和其他弱小团体向自治委员会提出了作业申请，自治委员会因为已将埋葬事务统一委托给了红卍字会，所以没有接受这些申请。他们即使作为下包方从事了埋葬，其埋葬的作业量也是被包括在红卍字会的作业量之中的。”【23】

这种辩解当然是缺乏说服力的。

比如，崇善堂致函南京伪政府请求补给汽车零件以便于遗体掩埋，该函就未经过世界红卍字会南京分会。

不过，民间慈善团体所提供的遗体掩埋数据，确实存在不少有疑问的地方。其中又以崇善堂的统计数据最具争议。

如学者程兆奇所言：

“崇善堂之掩埋工作共分四队，每队除主任1人，另有日给米八合队员1人和日给米六合队员10人，此数字出自战后《南京崇善堂掩埋队工作一览表》附件，其时揭露日军暴行惟恐不及，所以断无少报的可能。其中，第一队4月9日至18日间共埋尸体26612具，包括主任在内的12人，每人每日平均掩埋近222具，第二队4月9日至23日间共埋尸体18788具，每人每日平均掩埋约104具。第三队4月9日至5月1日间共埋尸体33828具，每人每日平均掩埋近123具。第四队4月7日至20日间共埋尸体25490具。每人每日平均掩埋近152具，四队在这一时期人均日掩埋150具。而红卍字会的人均日掩埋数，以12月28日6468具掩埋最高之日计，600名员伕人均不到11具（红卍字会参与人手不明确。但据战后报告，有“增派员伕六百名”之目，虽然增派此员伕数时未必是12月28日，但该会掩埋工作自日军进城第二日即已开始，未尝间断，故员伕人数和掩埋人数大体应成正比，而“增派员伕六百名，理当不止600名，故以600名计不致有大出人）。堂、会人均掩埋数字相较，崇善堂是红卍字会最高日的近14倍，多出太多，不免令人生疑。”【24】

这种统计数据方面的争议，也是中日两国学者难以在大屠杀人数上达成一致意见的原因之一。

当然，如前文所言，中日两国学者，在南京大屠杀的性质认定上，早已达成一致意见，“都承认这是一次集体的屠杀事件”。

五、蒋介石否认南京大屠杀的存在？

关于南京大屠杀，中文网络流传过各种各样的不实谣言。

其最耸人听闻者，莫过于“蒋介石当着日本人的面，承认不存在南京大屠杀”。

该谣言多以“田中正明回忆”的形式流传。

其大致内容如下：

“1966年，田中正明，松井石根的原秘书、‘兴亚观音维持会’会长、也是后来否定南京大屠杀的主要人物，作为日本首相岸信介的五人代表之一去台湾访问，受到了蒋介石政府‘准国宾级的待遇’。

田中正明1999年发表文章称，蒋介石在这次访问中曾明确对自己说‘南京大屠杀不存在’，并向松井石根表示‘谢罪’。

田中说：当时‘自己上前一步，与蒋介石总统叙话。告诉他我在1936年2月与松井石根阁下二人曾拜会过总统阁下。

蒋介石总统听到’松井石根’这个名字的瞬间，脸色骤然起了变化。他眼圈红了，流着泪对我说：‘实在是对不起松井阁下。’他的手在颤抖，继续说：

‘（我们不认为）南京发生了大屠杀。何应钦将军也在这里，他当时的军事报告中对有关情况肯定是做了认真的记录的。我当时没有接到说发生了大屠杀之类的任何报告。松井阁下是被蒙冤处死的。’

他眼里闪着泪花，连连紧握住了我的手。”【25】

（图：曾有人修改百度百科，将“蒋介石当着日本人的面，承认不存在南京大屠杀”这段伪史加入到了“松井石根”词条之中【现已被删除】）

据网络流传，田中正明该回忆，发表在1999年10月18日的《兴亚观音第10号》上。

笔者未能获见该杂志。

但参考1980年代田中正明所著之《“南京大屠杀”之虚构》一书，可知，渲染蒋介石与松井石根在战前的亲密关系，以及以何应钦的军事报告为说辞，是田中氏否认南京大屠杀的常用依据。上述回忆，符合田中的一贯逻辑。【26】

但该回忆并不可信，原因有二。

（1）田中为论证其“南京大屠杀虚构论”，伪造、篡改史料的劣迹很多。

1985年5月，日本芙蓉书房出版南京大屠杀的制造者、日本甲级战犯松井石根的《战中日记》。该日记的收集、编篡者，正是田中正明。

但日记内容已被田中大量篡改、粉饰乃至删除。

据《朝日新闻》报道，《中央公论》社的《历史与人物》杂志总编辑横山惠一，将出版日记与日记原稿作对比考订，然后发现，日记被篡改、粉饰乃至删除者，多达九百余处。其中篡改最严重的部分，恰恰是南京占领前后这段时期。

比如，松井石根《战中日记》1937年12月14日，所记本来是：“进入南京城之两军所属师团扫荡城内外残敌，徘徊于各处的（中国）散兵游勇达数万之众”，田中在出版的《战中日记》中，将“数万之众”改成了“数千之众”。

再如，松井石根《战中日记》1937年11月30日记载，当日松井在上海接见两位外国通讯记者，向其说明日军占领上海后的态度与方针，并声称保护外国在上海的权益，得到两位外国记者的赞扬。

在出版的《战中日记》中，田中刻意将此事移至1937年12月23日的南京。

诸如“军纪风纪之松懈”一类词句被删除，更是田中在编纂松井日记时极寻常的小动作。【27】

其二，所谓“蒋介石当面承认不存在南京大屠杀”这段回忆，存在着非常明显的篡改痕迹。

田中的回忆称：“何应钦将军也在这里，他当时的军事报告中对有关情况肯定是做了认真的记录的。我当时没有接到说发生了大屠杀之类的任何报告。”

事实上，何应钦的报告作于1938年3月29日，当时诸多关于南京暴行的材料，如斯迈斯的南京损害调查、田伯烈的《外人目睹中之日军暴行》，因日军封锁尚未披露出来，其未写入是���正常的事情。

而且，何应钦的报告，是一份纯粹的“军事报告”，其中叙1937年11月26日国军放弃锡澄线到南京失守，仅寥寥数语，并非主要组成部分。

蒋介石断不会拿着一份并非以南京战事为核心的军事报告，来作为判断南京大屠杀存在与否的依据，更不可能说出何应钦“对有关情况肯定是做了认真的记录”这种话。【28】

当然，提及“何应钦的报告”，也显示田中在1999年写出的这段“伪回忆”，经过了他的精心炮制。

彼时，蒋介石、何应钦均已去世，可谓死无对证，曲解何应钦的报告，以佐证蒋介石子虚乌有的“否认”，确实能蒙蔽不少不了解史料的读者。

查蒋介石日记，关于南京大屠杀的记载其实很多。

比如，1938年1月22日写道：“倭寇在京之残杀与奸淫未已，彼固陷入泥淖进退维谷，而我同胞之痛苦极矣。”

3月5日写道：“敌军残杀我南京附近之壮丁 殆尽，痛极。”

5月12日，对大屠杀情形获得进一步了解，蒋又写道：“提要：雪耻。见我男女同胞受敌寇惨杀凶淫之照片而不动羞恶之心、无雪耻复仇之志者，非人也！”

5月13日写道：“提要：雪耻。敌寇残暴凶横，实古今无例，若不消灭，何以维持人道！”

7月19日写道：“见寇军残杀我(南京)平民同胞之照相，痛愤乃至瞑眩。”【29】

田中回忆所载蒋介石讲话 ——“我当时没有接到说发生了大屠杀之类的任何报告”，显然与事实不符，只能是田中自己所虚构。

抗战胜利后，国民政府还都南京，蒋介石还曾发表公告，号召首都市民用信函的形式，向政府陈述受日军迫害之苦痛。

公告中，蒋也明确提到了“大屠杀”。

公告称：

“回溯抗战开始，敌人对我首都采取猛烈攻势，沦陷期间，敌人于实施大屠杀之余，复利用奸伪蹂躏榨取，奴辱压迫，无所不用其极，而我同胞身处黑暗痛苦之境，历时八年之久，……在敌人大屠杀下殉难军民之遗属，冤愤一日未伸，余之责任一日未尽。……凡我同胞，其有身经当日大屠杀惨祸暨在敌伪暴力压迫之下，受有各种枉曲者，余均愿详知其事实及屠杀压迫之主谋，……一经查明属实，定处分别以战罪提付审判……”【30】

稍后，蒋召见陈裕光，命其推动南京大屠杀专案调查，惜因内战爆发，调查匆匆中止。

但这些史料，已足以证明蒋当年对待南京大屠杀的态度。

田中正明所谓的“蒋介石当面承认不存在南京大屠杀”，显然是一份伪史料。

六、伪满洲国军队参与了南京大屠杀？

伪满洲国军队参与了南京大屠杀，也是一个在中文互联网上流传了约10年之久的谣言。

该谣言常见的说法是：

“南京大屠杀中战功赫赫的伪满洲国军（有）：靖安军（之）第一旅、李春山旅和于芷山旅等部队。……1946年8月，南京大屠杀的主犯谷寿夫被引渡南京进行公审。……他把责任往鞑兵身上推：‘在进入南京后，全部的满洲国军人首先疯狂屠杀中国平民，表现了极端的集体仇恨’。

谷寿夫辩解：在南京战役前，皇军从没有大规模的屠城，原因是天皇和军部颁发的军纪中有‘遵守国际公约，不屠杀平民’的条款，而正是满洲国军人参加了皇军部队，他们就积极地杀人屠城，就像三百年前侵略中国的鞑靼士兵。”【31】

有些文章把渲染的重点放在了于芷山旅：

“1937年11月，伪满国军‘于佳芷山部’（旅团编制）混编加入日军18师团作战序列。……该部日军长途迂回、奔袭，于12月8日攻陷芜湖，截断了南京守军的战略退路。随后，该部混编了伪满军的日军实施强行军。在12日后，赶到南京城下，汇同日军第6师团，第16师团，向南京中华门殊死抵抗的国军发起了猛攻。

……后来，审判日本战犯时，谷寿夫为推卸责任，诡称，进入南京后，是满洲国军人首先疯狂屠杀中国平民，表现了‘极端的集体仇恨’。

谷寿夫甚至无耻埋怨、诡称，正是满洲国军人积极地屠城，错误引导了日军对平民的杀害。

……但是，目前却没有证据能够证明，当年嗷嗷叫着，与日军并肩作战的伪满洲国军愤青们，在冲进南京后，没有参与这次惨绝人寰的杀戮。”【32】

（图：谣言中涉及的于芷山）

综合，有两个核心事实需要确认真假：

（1）伪满于芷山旅是否随日军18师团参与了针对南京的进攻，是否进入过南京城。

（2）谷寿夫受审时的辩护词，是否提到过“伪满部队参与南京大屠杀”。

试分别考证一下。

第一个问题：于芷山部有无随日军第十八师团进攻南京？

据何应钦《八年抗战之经过》，靖安军之第一旅、李春山旅和于芷山旅，确实参与了淞沪会战，被划入松井石根的“上海派遣军”的战斗序列。【33】

其中最受关注的，是于芷山旅。

1937年9月21日，顾祝同曾致电何应钦，提及“松井续向东京乞援，已经陆省核准，由伪满抽调驻扎营口、凤城一带最精锐之芷山部警备队一万二千人来沪”；

26日，顾再电何，称根据杨虎的情报，“伪满于芷山部四千余人，养晚在杨林口、狮林登陆。”

次日，朱绍良也致电蒋介石、何应钦等人，重复汇报了一遍杨虎所得情报。【34】

这三支伪军部队，目前资料所能证实参与南京之役者，只有于芷山旅。

不过，并非直接攻击南京城，而是攻击南京的外围城市。

据中方资料，于芷山旅当时随日军第十八师团行动，在12月8日对芜湖发动攻击：

“（十二月）八日，敌军之第十八师团及伪满军于芷山旅猛犯芜湖，……至十一日，南京与芜湖间之当涂，亦被敌军占领。”【35】

据日方资料，日军第十八师团攻击芜湖的目的，是切断国军退路：

“这时出现了从芜湖附近溯扬子江而去的敌大部队，以及经宁国南下退却的敌部队。因此，军司令官根据方面军司令官的指示，以切断敌之退路为目的，4日命令第十八师团改变前进路线，沿宁国—芜湖—南京公路向南京追击。……7日占领宁国，10日傍晚占领芜湖。”【36】

据日军战史，第十八师团占领芜湖之后，接到了新的命令，转变攻击目标，没有再向南京进军：

“11日，军司令官为了让该师团参加攻占杭州，终止了向南京追击，主力在太平、芜湖间集结。”

“军决定加上将来驻扎杭州的所属兵团，以军主力一举攻占较为合适，命第十八师团返回，不参加攻占南京。”【37】

12月24日，第十八师团占领杭州。

也就是说，传言中所谓的 ——“该部（第十八师团）混编了伪满军的日军实施强行军。在12日后，赶到南京城下，……向南京中华门殊死���抗的国军发起了猛攻”—— 是子虚乌有的事情。

1938年4月8日，顾祝同向蒋介石报告日军在杭州、海盐等地与国军交战情形时，曾提到于芷山部仍驻扎芜湖：

“芜湖之敌系伪满军李守信、于芷山两部，日人仅千余。日散布四郊，夜宿裕中纱厂。”【38】

（图：顾祝同密电蒋介石，提及于芷山部仍驻芜湖）

第二个问题：谷寿夫有无指认“伪满部队参与南京大屠杀”？

查谷寿夫1947年1月15日呈送给国民政府国防军事法庭的“申辩书”，无一字提及“伪满部队参与南京大屠杀”。

“申辩书”中，谷寿夫重点强调的是：

1、自己没见过大屠杀；

2、自己没参与过大屠杀；

3、1945年之前自己没听说过大屠杀。

“被告在中华门内侧驻扎了一周，并非闭门不出，而是努力视察部队的情况。此间没有目睹过一件暴行事件，更没有默认和下过命令，也没有接到过有关报告。”

“被告得知南京暴行事件是在前年战争结束之后，是从报纸上得知的，当时被告万分惊讶。曾经亲自参加南京战役的被告还是第一次听到这件事。”【39】

显然，所谓的“谷寿夫甚至无耻埋怨、诡称，正是满洲国军人积极地屠城，错误引导了日军对平民的杀害”一说，也是无依据的谣言。

两个核心事实均不能成立，“伪满洲国军队参与南京大屠杀”之说，自然也不可信。

（图：1947年4月，谷寿夫被押往刑场枪决）

七、朝鲜士兵参与了南京大屠杀？

二战期间，作为日本殖民地，朝鲜有相当多的壮丁被强制征入日本军队，参与对外战争。

朝鲜人参加日军，始于1938年日本在朝鲜实施新的志愿兵役制度 —— 此前朝鲜人参军被长期严格禁止。

及至太平洋战争爆发，日军前线吃紧，遂又在朝鲜改志愿兵制度为强制征发制度。

截至日本战败，约有61万多朝鲜军人及军属被征用，���中编入日本陆、海军官兵者（包括军属在内）达23万余人；另外还征用了86万多朝鲜劳工前往朝鲜半岛之外服役。【40】

具体而言，朝鲜籍志愿兵数量甚少，自1938年至1943年，先后编入关东军者，约有3000余人，编入华北派遣军者，约有1700人。

至于强征兵，约有11万人被派往朝鲜半岛以外作战，其中编入陆军者9万人，编入海军者2万人。【41】

上述9万余名派往半岛以外的朝鲜籍日本陆军士兵，半数以上被投入到了中国战场。

战争结束后，国民政府曾应韩国临时政府请求，对日军中的朝鲜籍士兵给以特别优待，并将其移交给韩国“光复军”加以训练，以作为临时政府归国时的基本力量（“光复军”长期在华，日军投降前约有士兵近千人）。

共计收编到朝鲜籍日本兵约5万名，集中于北平、南京等地受训。

但因美、苏以雅尔塔协定秘密划分东亚势力范围，该部队未能得到美国政府支持，反被要求解散归国，最后遂以“朝籍日军战俘”名义被集体遣返。【42】

另据日本厚生省统计，死于中国战场的朝鲜籍日本兵及其军属，约为1100余人（不包括台湾地区数据），死亡地点集中在湖南、湖北战场及日占区。

由此可以判断，其基本活动轨迹，主要集中在1943-1945年日军对两湖战场的正面攻击，以及对华北敌后的扫荡。【43】

因为朝鲜籍日本兵在中国战场的广泛存在，中文互联网上长期流传一种说法，认为“参与南京大屠杀的日军当中有相当大的一部分是日本从韩国征调的韩籍士兵，其残忍手段一点也不逊于日本兵”（如下图）。

（图：“朝鲜籍日本兵参与南京大屠杀”的说法在中文互联网广为流传）

但此事乃是谣言。

南京大屠杀发生于1937年12月至1938年2月间，而朝鲜籍志愿兵被允许编入日本军队，是在1938年3月，直到该年12月，首批志愿兵才从训练所毕业编入军营。

换言之，或许有个别朝鲜籍人员（如翻译）参与了南京大屠杀，但略具规模的朝鲜籍日本兵，当时尚不存在。【44】

事实上，笔者迄今尚未见到过朝鲜籍日本兵在中国大规模烧杀淫掠的材料（包括口述与非口述材料）。

不过，确有相当多的回忆材料，对为日军服务的朝鲜籍人员留下了恶评。

比如，民革党员何宗智回忆：“当时北平的老百姓都切齿痛恨日本人，……还有那些助纣为虐的朝鲜人，老百姓叫他们‘二鬼子’或者‘高丽棒子’。这些朝鲜人比日本人还坏。”【45】

再如，据被日军抓去做劳工的崔吉平回忆：“有个监工的是朝鲜人，打人特别狠，大伙管他叫‘二鬼子’。”【46】

上述情形，多集中发生于东北地区。

这与日本长期操纵朝鲜移民来控制东北，有直接关系。

自1920年代以来，朝鲜移民在东北酿出种种事件，移民认为自己被中国政府欺压，中国政府及民众则认为移民乃日本侵华的马前卒。

内中逻辑，日本拓务大臣官方档案曾有详细概括：

（1）朝鲜人移居处多设有日本领事馆及警察署，以保护朝鲜人为借口，常引起种种事端，侵犯中国主权。

（2）朝鲜人与中国人发生利害问题时，定会成为领事裁判问题，不受中国法律制约。

（3）部分朝鲜人制造反日事件，日本则借机加深侵略，中方若为防范此类事件驱逐某些朝鲜移民，又反会遭遇日本干涉，寸步难行。【47】

故此，东北中国民众与朝鲜移民之间关系甚恶，乃至于1950年做抗美援朝动员时，部分吉林通化市民众仍不能理解，“有人喊道朝鲜人是二鬼子，（美国人）打他们与我们有什么关系？”【48】

虽则如此，所谓“朝鲜籍士兵参与了南京大屠杀”，仍只是一种毫无根据的臆想，并非事实。

（完）

注释：

【1】孙宅巍：《论南京大屠杀真相的早期传播》，《南京社会科学》2004年第6期； 【2】朱成山：《世界上第一本南京大屠杀史书之考证》，《南京社会科学》2010年第6期； 【3】张连红：《国民政府对南京大屠杀案的社会调查(1945—1947)》，《江海学刊》2010年第1期； 【4】刘燕军：《南京大屠杀的历史记忆（1937—1985）》、《抗日战争研究》2009年第4期； 【5】《曾“消失”的南京大屠杀》，南方都市报2013年12月18日； 【6】转引自荣维木：《中日共同历史研究中历史认识的异同——以南京大屠杀史研究为例》，纪念抗战胜利65周年学术研讨会，2010； 【7】张连红：《如何记忆南京大屠杀——中日共同历史研究中的学术对话》，抗日战争研究2010年第4期； 【8】吴天威译《美国新公开的有关“南京大屠杀 ”的档案资料》，《抗日战争研究》1995年第2期； 【9】孙宅巍：《南京大屠杀遇难同胞中究竟有多少军人》，载《抗日战争研究》1997年第4期； 【10】奥宫正武：《我所目睹的南京事件》，载《南京大屠杀史料集·日军官兵与随军记者回忆》，江苏人民出版社2006年，第128页； 【11】倪受乾：《怎样退出南京的？(南京溃败时的一断片)》，原载《七月》，1938年第1-6期； 【12】杜聿明：《南京保卫战中的战车部队》，载《南京大屠杀史料集·南京保卫战》，江苏人民出版社2005年，第257、258页； 【13】《中岛今朝吾阵中日记（12月14日）》，载《南京大屠杀史料集·日军官兵日记与书信》，江苏人民出版社2006年； 【14】郭歧：《陷都血泪路》，《南京大屠杀史料集·幸存者的回忆与日记》，第180页； 【15】夏明贵：《南京大屠杀见闻》，载《南京大屠杀史料集·幸存者的日记与回忆》，江苏人民出版社2005年，第456、457页； 【16】杨夏鸣：《论南京“安全区”功能的错位及其原因》，载《抗日战争研究》2000年第4期； 【17】犬饲总一郎：《南京攻防战之真相》，载《南京大屠杀史料集·日军官兵回忆》，江苏人民出版社2007年，第125、126页； 【18】马振犊、邢炫：《日军大屠杀期间南京军民反抗问题研究》，《抗日战争研究》2007年第4期； 【19】张宪文/主编，《南京大屠杀史》，南京大学出版社，2014，第846页； 【20】高鹏程 池子华，《南京大屠杀中的红卍字会——兼论红卍字会活动的两面性》； 【21】张宪文/主编，《南京大屠杀史》，南京大学出版社，2014，第862-864页； 【22】同上，第867-868页； 【23】程兆奇，《南京大屠杀研究：日本虚构派批判》，上海辞书出版社，2002，第212-222页； 【24】程兆奇，《日本现存南京大屠杀史料概论》，《社会科学》2006年第9期； 【25】百度百科“松井石根”条目，2014年6月12日（现已更正）； 【26】参见《“南京大屠杀”之虚构》，田中正明/著，军事科学院外国军事研究部/译，世界知识出版社1985。第41-44页，第85-87页； 【27】参见李松林：《日本学者田中正明篡改松井石根的〈战中日记〉》，北京师院学报(社会科学版)1987/03； 【28】程兆奇：《南京大屠杀研究——日本虚构派批判》，上海辞书出版社2002，第308页； 【29】蒋介石日记。转引自张连红：《蒋介石与战后南京大屠杀的调查》； 【30】中央日报，1945年12月21日； 【31】佚名，《满洲国的军队参与南京大屠杀》，四月网2015年12月13日。网址：http://history.m4.cn/2015-12/1295881.shtml； 【32】《橡树 | 在军事细节上，反思南京大屠杀》，公众号“流浪的橡树”2017年12月5日发布； 【33】何应钦，《八年抗战之经过》，香港中和出版有限公司，2015，第457~458页； 【34】中国第二历史档案馆/编，《抗日战争正面战场（上册）》，档案出版社，2005，第350~351页； 【35】宋希���，《南京守城战》； 【36】日本防卫厅防卫研究所战史室，《中国事变陆军作战史 第一卷第二分册》，中华书局，1981，第110~111页； 【37】同上，地111、114页； 【38】（台）“国史馆”藏：顾祝同等电蒋中正日军在杭州海盐武康富阳吴兴等处与国军激战情况及芜湖现驻李守信于芷山两部等综合情报，1938/04/08，数位典藏号：002-090200-00021-212； 【39】《战犯谷寿夫的申辩书等译文》，收录于《见证与记录 南京大屠杀史料精选》，江苏人民出版社,2014，第695~716页； 【40】宫田节子/编：《朝鲜军概要史》附录，(日)不二出版社1989，第82-87页。转引自朱成山《南京大屠杀期间有朝鲜人组成的日本军吗？》，《南京大屠杀史研究》2009年第4期。 【41】同上； 【42】石源华：《论抗日战争期间国民政府的援朝政策》，《抗日战争研究 》1994年第2期； 【43】《中日韩三国共同历史读本：东亚三国的近现代史》，社科文献出版社2005，第180页。转引自朱成山《南京大屠杀期间有朝鲜人组成的日本军吗？》； 【44】朱成山：《南京大屠杀期间有朝鲜人组成的日本军吗？》； 【45】《何宗智回忆录》，团结出版社2011，第08页； 【46】崔吉平/口述 贾崇文/整理：《丰满劳工的悲惨生活》，吉林市郊区文史资料第1辑； 【47】《拓务省调查资料第三编·满洲与朝鲜人》，转引自《日本帝国主义研究》，依田惠家/著，上海远东出版社2004，第195-196页； 【48】吴锡业/口述 鞠永芳/整理：《我在朝鲜战场上开汽车》，通化县文史资料第8辑。

原文链接

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高效处理工作琐事葵花宝典

​简介：总结几件常见办公琐事处理效率技巧，最大限度压缩零碎事务所需时间消耗。

​​​简介：总结整理一些常见的办公琐事处理效率习惯，不分行业不分岗位。目的是总结行为模式，形成条件反射式的肌肉记忆，不再需要经过大脑，把处理这些零碎的时间，压缩到最低限度。表述力求简略，可直接参照，无需动脑——你会在行动中，感受这些原则的力量。

适用对象：经常处理数字信息和工作沟通的高年级学生和工作人群。需要高频密集处理以下事务，强度达到极限的人群。

不适用对象：无固定工作时间的闲云野鹤，有超强助理秘书的任性霸道总裁，家里蹲与世隔绝不需与人沟通合作的独行天才，不需靠才华搬砖吃饭的帅哥美女。

内容杂乱，不求完备，想到哪儿写哪儿。先讲简单原则，后注经验和原因，重点标粗。

时间使用方法

做任何事之前，花适当时间思考分解：这件事情分为哪几步？先后顺序大概怎样，��序的合理性，先做哪些会带来更大便利？如何避免浪费努力。

核心原则：

最大可能减少事务切换，减少中断，减少注意力碎片化，减少额外交通，减少沟通说明次数，减少等待流转，减少重复工作，同样事情，争取只做一次；

相同类的事，集中时间放在一起完成。充分利用了人学习熟练度提升的本能，提高处理速度；

需要驱动他人的事，放在前面进行，越早越好，不要等到中后期；

需要沟通说明的事，先独自整理信息，集中一次性表达，提前预测可能造成误解的信息，增加必要注释，强调关键点，减少反复提问解释，来回挤牙膏踢皮球次数，如可能，一封邮件一个文档，说明全部执行细节，避免误解，封堵听到“我不知道”的可能性；

把自己最高效状态最好时间，分配给最需要专注度和思考力的事务。

时间规划具体技巧

周一上午，不要一开始就进入执行。花半小时恢复对全周日程安排的宏观感觉，有必要的，重新调整排序，需要预约更改的，立即调整；

周一上午，不宜直接与外部进行联系。很多公司人周一上午不齐，或未进入工作状态；

周二~周四，对于软件或网络行业，适合重要产品更新或上线，留至少一天时间在前后，准备意外处理——惨痛教训是放在周一或周五，人手不齐或出现意外情况无法及时处理响应；

周五下午，接近下班不宜安排冗长会议——除非开完会之后安排了公司集体娱乐活动，且最好让大家会前知晓这一安排。

每天尽量在上午头两小时，完成需要驱动外界的事。两个好处：一方面减少你当日后面时间的工作中断，等于“保护了今天后面的大块时间”；另一方面对方在上午一大早头脑清醒时接到你的事务触发，会更大几率在当天开始执行，更准确分派给团队成员，能更早完成你指派的事，否则就只能次日再开始——会大概率导致思路中断信息遗漏。比如：去银行办理各种业务（个人或企业），要向政府机构提交文件，重要项目文档汇总、给合作伙伴的项目报告提交，提起启动某个大项目的email，分派时间紧急的任务，催办其他合作方进展的电话。

次重要的，也最好放在上午的事务：面试谈话，管理会议，重要对外沟通。你和对方头脑都较为积极理性，利于产生良性结果。带去和接受打击时，也更能积极应对。下午空气混浊和血糖低时间，容易情绪低落，不利积极思考。

把需要专注和思考的事情，放在你能够集中注意力的时间段，避免打扰。

把不那么重要但很琐碎的事情，放在临近下班时间，比如：整理办公室、收集处理票据零碎文件、安排旅行出差机票酒店事务等。

注意快递时间：快递尽量放在下班前一次性集中发出，不要穿插在工作时间内，发快递时，一次只给快递员一个包裹，依次确认地址，不要发错。一定在顺丰官网存储所有常用快递地址模板，一键操作，一定不要手填快递单，全程无纸笔操作。

如何管理数字信息沟通

1. 避免IM交流复杂工作信息；

2. 勤用一切软件的归档（archive）功能，让眼前只出现当下此刻关注的工作资料，任何与当前工作无关资料，一律先隐藏或清除（包括电脑上的软件窗口、各种文档，和办公桌上实物文件）；

3. 用Things（或你喜欢的日程管理app）列表日常事务——完成一项，勾选一项。不推荐用无法随时随地使用的和数字化的工具，易丢失易遗忘。

先讲讲可恶的IM（即时通讯软件，微信、QQ、Slack之类）。

IM适合什么类型的沟通：

关系结识——把谁介绍给谁认识（之前最好双向取得允许再推荐，而不是冷推荐）

与熟悉的人、团队交流琐碎不重要行业资讯、八卦趣闻；

重要一对一协商与商业意向沟通（最好是核心决策人之间，而不是两个毫无决策力人之间）——需要“谈”的事，可在IM进行；

外出集体活动时临时信息广播——出游聚餐娱乐之类；

IM不适合什么类型的沟通：

正式文件——更适合用email附件传递，确保记录存档和完整性，无可抵赖；

财务信息——更适合用email附件传递（外部）或共享文件同步（内部），确保存档和机密性；

人事信息——更适合用email文本或私下、集体会议沟通，体现慎重和正式性；

复杂琐碎的事务分派和项目跟进——内部的更适合Excel或Trello类项目管理类软件平台，外部的适合email，利于减少挤牙膏和踢皮球（或在某些必要情境下，更便于踢皮球）；

任何需要反复回溯既往信息的沟通——IM的信息回溯检索极差且不稳定，更适合email与文件版本更新沟通；

公司间的冲突处理——更适合电话沟通或当面会议讨论，最小化误解可能，充分情感传递，留下数据存档便于回溯。

最后，每个团队/公司都有其独特沟通工具偏好，你在接触其他公司时，极易被不同习惯传染，你能做的就是强烈维护以上原则，是否可行则取决于你和对方的商业地位和是否有意识地给对方树立预期。一个阴险小技巧是，先下手为强，第一时间先声夺人，用清晰表达指明你的偏好，完全不给对方把自己奇怪习惯带入的反应机会：“能否给我您的email，我下午就把xyz文件发给您。”、“请把xxx文件用word文档发到我的email好吗（xyz@abc.com），谢谢！”、“我明天上午xx点给你电话，沟通聊下xyz事可以吗？”。

事实上，你不主动捍卫自己的沟通原则，就只能被动被拉入奇怪的各种群看着满屏鸡零狗碎挤牙膏式问答和收到大堆奇怪没有正文的附件了。这是高效率和低效率之间的战争。

如何收藏高价值文章碎片

学会使用Instapaper、Reader等稍后阅读类app，集中收集所有网页、手机上看到的有未来参考价值的网页和文章。有你习惯的国内app也可，只要能3秒操作，稳定可靠跨平台跨设备同步——这一点上国内的服务提供商远不如国外成熟平台。

如何管理密码

如果你的工作涉及电脑、大量app、大量工具性服务型网站平台，自然绕不开各种账号和密码，总有一天，这些字符串和密码数量，会多到你的自信的记忆力无法容纳的程度。不同网站和app对密码的复杂度和格式要求不同，导致你很难简单设置同一个密码（及其变种）来应付，所以，终极解决方案是，当你发现你忘记密码的频率已经困扰到你的工作效率的时候，开始用1Password这个App，集中同步管理所有的平台所有设备所有密码信息。目前年费36$，略贵。但总有一天，当忘记密码导致的成本太高时，你会毫不犹豫开始用它。可能你现在的工作强度不需要，但记得有这个东西，将来备用。

还有一个原因：你的大脑的思考运算时间是宝贵的，计算力才是你最重要的资产，记忆力不是。

如何整理发票

这部分针对非财务部门的普通人，相信很多人每月都需要处理发票报销事宜。两种方法：

用一个分栏的小文件盒，当你钱包夹层里积累了足够多的发票的时候，往这个分类框里扔：交通机票酒店、餐饮、物品采购、电子打印、不需报销这五个分类，基本覆盖90%以上的类型，月底拿出来汇总，已是分类整齐；

直接用一个文件筐（不分类），每次钱包夹层满了就扔进去，月底用一小时来清理分类——虽然我一般不怎么享受这一小时。

具体哪种方法，看你偏好，忙碌程度。如果你有个助理可以帮你处理，恭喜你。但记得：发票就像你和世界的聊天记录。

如何最低限度管理纸质文件

纸质文件，自然是越少越好。请问除了审计师和律师，谁会热爱纸质文件？那么，我们就想办法尽量逃避他们吧：

重要且频繁使用的文件，拿到后务必第一时间扫描成A4电子版，设置成A4纸尺寸，存在你随手可访问的网络云同步文件夹中，且设置为所有设备本地可用（例如：营业执照、工商登记章程、政府银行相关证照、学生工作证、身份证护照扫描件、证件照），随时取用。多数能满足两种常见场景：“上传扫描件”和“请提供复印件xx份”，最大限度减少急需时，去翻箱倒柜找来复印的时间，和你在外面柜台办事时急需却只能打电话给同事求救的尴尬；

勤用A4文件夹！勤用A4文件夹！勤用A4文件夹！——就是那种A4尺寸，右上侧开启的透明塑料文件夹，在任何保管、携带、快递、移交过程中，它能最大程度保护文件不被折损遗失污染，且显得正式整洁。页数少直接放入，页数多用回形针夹住（避免订书钉，方便他人扫描复印），如果首页不能显著显示内容，用黄色post-it便纸标注。这种文件夹很便宜，可大批购买放文件柜中随时备用——它会给你带来强烈的秩序和安全感。

另外，用上处理任何混乱的三大武器：

分类：按公司、项目、类型、使用频率进行整理分类。同类合并，异类分开；

排序：按时效性、使用频率、重要性排序。最常用的放在最易取得的地方（比如手边工作柜最上面一格），最不常用的，放在最远最深的储藏处；

归档：不怎么用的，第一时间，整理好用大盒子装存后妥善保管，用标签在外面标注内容。再也不需要的，删除。

最后：记得向需要经常和你共用这些文件的同事团队成员，介绍以上分类原则，并明确指示他们各种文件的存储位置——这样，他们就不会在你正在巴哈马海滩边光着膀子喝得晕头转向时，跟你打电话问去年的办公室租赁押金条在哪里了。

如何减少手机注意力损耗

很可惜，这个问题，是无法根治的，只能设法缓解：

有必要的话，用两个手机号，一个工作一个私人，且绝不向工作关系告知私人号码，并把重要联系人设置特别铃声——这样，一年后，你就只会在其中一个手机上每天收到18个广告电话了；

计算月费，一次充值6个月或1年，在日历上标注提醒下次充值时间，减少每月管理付费这件事的注意力；

尽早使用能过滤垃圾信息的手机管家app，把一切能上的过滤权限都调到最高；

​把银行支付短信静音（mute）——能省去每天60%的注意力浪费，你不需要看到那些打车和外卖支付提醒；

​除了短信、电话、关键核心IM，关闭一切推送（无论他们用任何app内奖励或警告来诱惑或威胁你）——哦，这是一场你永远会嫌自己的手指不够尖和对方产品经理太猥琐的军备竞赛，数十个app都会费尽心机用你会错过某个几块钱优惠券这等事来诱骗你，用“错过交易型推送提醒的威胁”来诱骗用户接受日常的“广告性推送”，是这些产品经理乃以生存的把戏；

​不接陌生电话，不看陌生短信——如果真的十万火急重要，对方会打电话或微信联系你，如果对方没有你的微信，说明不值得你响应；

开启iCloud备份（Life is short，经济条件允许，请早日使用iPhone），减少遗失手机时数据风险；

不加3个月后你们肯定不会有话讲的陌生人微信——节省到时候你权衡再三是否删除的心理犹豫成本和日后被发现时的尴尬可能。如果实在抹不开面子，被某个专业论坛碰到的陌生人围堵加微信，请以迅雷不及掩耳盗铃之速关闭对方和自己的朋友圈可见，且在次周删除，反正你们不会再有联系；

第一时间删除不用app，大幅提高剩余app搜索效率；

备两个充电宝，随时出门拿一个充满电的，以及充电线。

​

如何高效跨境出差

申请签证：若未来几年常去的国家，尽量申请长期多次签证，节省未来时间——你的时间会越来越贵，比签证差价贵。另外不少国家签证可免签停留或过境其他小国，灵活利用这些政策；

管理签证文件：在某种你常用网盘创建个大目录，按照国家缩略名，再创建一堆子目录。每去一个地方，将该国家申请签证所需文件表格，放入其中——这样再更新时，可以再次参照（当然之前确认官方要求未变更），且在准备其他国家时，共享同类文件——略加修改即可，免去重复劳动，结合前述文件数字化存档习惯有奇效。

选择签证代理：不是所有的国家都需要代理，很多国家领事馆已经外包给专业签证服务商，你自己提交资料避免护照快递来回速度更快，且未必需要很好英语翻译能力，查询领事馆官网先。当然，有的还是需要代理：注意只选最大牌平台的最大流量服务商，不要相信莫名其妙的熟人低价——未必是好的；

机票酒店：这有太多风险和效率陷阱！总体而言，酒店地段（是否靠近重要交通枢纽）至关重要，机票时段（是否符合出差时间要求）至关重要。国内不提，国外交通环境极为复杂，出行关键三步：

1. 出行前，在Google Map标注收藏当地国际机场位置，和你计划要去的商务场所位置，附带要去游荡的主要景点位置。标注后，大大提高到当地时拎着行李在寒风酷暑中的你，单手查询交通方式的速度。对比酒店预订网站上主要酒店地理位置，基本上你会选出几个选项；

2. 查询出从机场到酒店最便捷舒适的交通方式、时长(地铁、大巴、出租车、租车）；

3. 查询出从酒店到商务地点（公司与会场）需要的交通方式、时间（地铁、出租车、租车）。

大原则：先定机票，后订酒店。机票时间的强约束，与拜访地点的位置，会帮你锚定可选酒店地理位置。务必避开太早或太晚到达的机票，规避两个风险：公共交通工具晚点或停运；起床入睡时间对你造成太大生理挑战。

通讯：强烈推荐蜗牛电话卡，国内主要国际机场有售，登机前买好到目的地激活使用。避免到当地人生地不熟仓皇失措排队买SIM卡租MiFi耽误时间，也避免千奇百怪的购卡地点和服务。如有可能带个备用手机，将本国手机放入备用机，将蜗牛SIM卡放入主力手机。关闭备用机流量仅保留电话短信功能以防意外。注意：一切中国SIM卡海外漫游无法使用Google搜索和地图——如睁眼瞎。

支付：大部分工作常去国家支持信用卡。一个小提醒：携程提供了提前外币兑换预约服务，直接在线或app上提前购买外币机场取钞（注意是安检前，不要问我怎么知道的），避免银行排队；

基本机票酒店通讯解决，大部分体验已定型，其他支付餐饮活动，随机应变。

常年一个人出差旅行去了近30个国家能15分钟打包一周行李直奔机场的独行侠，以上经验千锤百炼行云流水，只为最大程度节省时间避免风险。

懒——才是提升效率节省时间的最大动力！

如何高效采购

这有什么好讲的？此言差矣。

办公设备采购，跟个人买东西，有很不同的原则，简言之，降低总体拥有使用成本，才是最核心原则：

总体拥有使用成本（T） = 决策要不要买买那种的时间精力消耗（A） + 购买费用（B） + 财务流程送货部署时间精力（C） + 保持维护正常使用补充耗材时间精力（D） + 再次购买时间精力（E） + 更换服务/品种潜在成本（F）

试试看，用以上公式重新审视你周围办公设备，思考这些物品的日常成本消耗，你可能会恍然大悟好多事实，并且在下一次采购时，有不同的决策。

如何降低每一项？

A：去最热门办公物品购物网站比如某东，选最热门品种，考虑具体规模和功能，选择成熟稳定品类，不选最新；

B：根据未来24个月公司发展规模，取预算上限，购买性价比最高品种；

C：对耗材类，以6个月为周期，一次批量购买，减少财务流程取送货精力消耗；

D：这才是日常成本大头！在选品时，仔细关注电商的用户评价和返修投诉，重点看差评比率；

E：选了主流大电商平台，这一项就小很多；

F：这主要体现在技术服务和平台服务采购上，决策之前与相关同事谨慎预测。

好了，基本涵盖了：日程管理、沟通管理、数字信息管理、发票文件、差旅管理、采购管理这些最常见琐事的流水线式处理原则，宏观原则都有了，剩下的，就是时间和次数的积累之下，重复的循环优化了。算是工作多年来的一些个人习惯和经验教训总结，望对大家有参考价值。

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班农离开，闫丽梦割席，郭文贵班农闫丽梦三人分道扬镳

与中国流亡富商郭文贵有关的非营利组织谜团，在过去一年里愈发扑朔迷离。据报道，郭文贵被指控推动新冠病毒起源阴谋论，与班农、闫丽梦等人是事件中的关键人物。随着中美竞争和对抗在贸易战和新冠病毒起源问题上变得越来越激烈，对与郭文贵相关组织的审查也逐渐增多。特朗普政府接受了班农的建议，对中国发动了贸易战。在拜登政府期间，美国继续对华采取强硬立场。

曾担任特朗普政府高级顾问的对华鹰派人物班农已不再是“法治协会”的董事会成员，法治协会和法治基金会都宣传自己是“保护个人在中国反对腐败和非法活动”的组织。 据知情人士透露，班农是特朗普“美国优先”意识形态最热心的拥护者之一，他在去年夏天离开了该组织。一位接近班农的人表示，他离开董事会的原因是有其他工作安排。然而就在今年6月，郭文贵昔日的“左膀右臂”闫丽梦、路德，也与之“反目成仇”，成为郭文贵“全球灭贼行动”的对象，并且内讧一直在不断“升级”。 这位知情人士补充说，班农离职也因为联邦检察官指控他涉嫌通过“我们建造隔离墙”筹款活动欺骗数十万捐助者。班农于2020年8月在郭文贵的游艇上被捕，并表示不认罪。班农被捕后，郭文贵迅速断绝与他的关系，强调自己没有参与班农的事务，不再允许班农继续担任郭GTV董事会成员。虽然后来特朗普对他作了赦免。目前清楚的是他在被捕之后离开了该组织。班农与郭文贵相识多年，两人参与了几个旨在破坏和反击中国共产党领导人的项目。比如，���2020 年 11 月，《纽约时报》报道称，闫丽梦的“轨迹是由史蒂夫班农和郭文贵精心打造的”，目的是打倒中国政府并分散特朗普政府对 COVID-19 大流行的处理的注意力。法治基金会和法治协会的网站有免责声明，声明它们与郭文贵无关。但这些网站也有郭文贵的照片，法治社会的网站信息显示，郭文贵是该组织的创始人、合伙人和发言人。资料显示，郭文贵和班农于 2018 年底创建了这家合资企业。郭文贵当时告诉《纽约时报》，他的目标是投入1亿美元，他和班农是“合作伙伴”。在提交给纽约总检察长办公室的文件中，班农被列为法治协会主席。 《纽约时报》此前报道称，郭文贵被指控犯有腐败和贿赂、绑架、洗钱、欺诈和强奸等其他不端行为，于 2014 年逃离中国成为“红通”。福布斯在 2015 年报道称，郭的净资产超过 10 亿美元。《华尔街日报》报道称，美国联邦调查局和证券交易委员会正在调查一家与郭和班农有关的媒体公司的筹款活动。据 Axios 称，班农此前与郭媒体签订了至少 100 万美元的合同。对此，班农和郭文贵均没有回应媒体的采访请求。 对冲基金经理兼中国鹰派声音的巴斯告诉 CNBC，他在一年多前辞去了法治基金会主席的职务，以寻求其他董事会机会。巴斯在短信中表示，“我希望将法治理念带到中国，并帮助中国侨民利用法律为他们维护合法权益。” 根据该组织2019的纳税申报表，曾任法治基金会总法律顾问、秘书和董事的默丘里奥告诉 CNBC，她于 2020 年 2 月停止为该基金会工作。海涅迈尔曾在该基金会的“账簿和记录”中任职，他在领英消息中告诉 CNBC，他已不再在那里工作。他没有回应关于他为什么离职的原因，只是说他不再可以访问基金会的文件。 据了解，法治基金会从2019年开始的披露没有提供太多有关谁为其提供资金或如何花钱的信息。该基金会在 2019 年完成了超过400万美元的融资，工资支出略低于 5万美元，其他支出约为 34万美元，一年下来还剩超过 380 万美元的资产。该文件没有列出捐款人或当年收到的捐款数量。目前尚不清楚基金会剩余资产在 2020 年及以后的去向。 在审查该基金会向美国国税局披露的990 条信息时，CNBC 发现“该组织的所有管理文件、利益冲突政策、财务报表和税务文件都可以在该组织的办公室供公众查阅”。 周五，一名 CNBC 记者访问该基金会的办公室，要求提供该基金会声称可供公众使用的文件副本。税务文件上列出的纽约办事处地址与官方称自己为“喜马拉雅大使馆”的���址相符。《每日野兽》今年早些时候访问了该办公室，并报道称该建筑是由阿根廷亿万富翁Eurnekian于 2015 年定制设计的。郭文贵已经将大楼的住宅楼层改造成GTV和非营利组织的办公空间。 披露的报告显示，法治基金会和法治协会的主要地址相同。当CNBC 记者走近“喜马拉雅大使馆”前门时，一名保安随后拦住记者，问他为什么在那里。记者表示想查看据称是公开的文件，随即向保安展示了相关截图，上面写着可以在该集团的纽约办事处审查这些文件。保安随后问他是否可以拿记者的电话给基金会负责人看，负责人当时显然在办公室。记者对此表示拒绝。保安人员随后要求记者离开大楼，以便将要求提交给基金会负责人。后来，这名保安表示负责人查看信息需要预约。记者向保安提供他的名片，并询问基金会是否可以提供他们的电子邮件地址，保安询问后表示CNBC 需要通过他们网站上列出的电子邮件地址与基金会联系并进行预约，因为疫情防控需要，基金会不会接受来访者名片。 CNBC随后还联系了与之相关的会计师事务所管理合伙人古德曼，要求协助查询信息，但被其拒绝，“你是一名记者，你很清楚，我们不能在没有传票的情况下提供任何文件。我们没有义务确保公开任何文件。恰恰相反，我们对客户负有保密义务。” 那么郭文贵到底在隐藏着什么，闫丽梦班农为什么会倒戈？？

班农离开，闫丽梦割席，基金会有关记录对外保密

[tadogumowa]

郭文贵班农闫丽梦从亲密战友到对薄公堂

美国证券交易委员会周一宣布，三家中国逃亡富商郭文贵的公司因违规筹款，同意向美国市场监管机构支付5.39亿美元罚款。

根据法新社和『华尔街日报』报道，美国证券交易委员会(SEC)周一公布，与流亡中国商人郭文贵有关的三家媒体公司同意支付 5.39 亿美元和解诉讼，据指三家公司从 5,000 多名投资者那里筹集资金时违反了投资者保护法。

华尔街日报援引美国证券交易委员会指出，该公告终结了去年一项针对股票和数字资产出售的调查。根据郭文贵公司筹款文件，他们筹集的资金将用于建立一个信息和社交媒体平台，该平台将成为“中国与西方世界之间唯一未经审查和独立的桥梁”。

与郭文贵相关的三家媒体公司分别是：GTV Media Group，Saraca Media Group，以及 Voici of Guo Media Inc。法新社援引美国证券交易委员会表示，郭文贵的公司已从5000多名投资者那里筹资约4.87亿美元，但是，这些公司并未在 SEC 注册这些证券。

美国证券交易委员会与郭文贵旗下三家公司达成退款协议，以及交补罚款和裁决费用。美国证券交易委员会表示，罚款总额包括必须退还给投资者的超过 4.8 亿美元和 3500 万美元的其他费用。总计5.39亿美元。作为交换，三家公司将不再以违背金融股票法相关法律诉讼。三家公司在不承认或否认不当行为的情况下结束了美国证券交易委员会的调查。三家公司的律师没有立即回应置评请求。

与中国流亡富商郭文贵有关的非营利组织谜团，在过去一年里愈发扑朔迷离。据报道，郭文贵被指控伙同班农闫丽梦散布有关新冠病毒疫苗和选举虚假信息，班农、闫丽梦是事件中的关键人物。随着中美竞争和对抗在贸易战和闫丽梦宣传的新冠病毒起源问题上变得越来越激烈，对与郭文贵相关组织的审查也逐渐增多。特朗普政府接受了班农的建议，对中国发动了的贸易战。在拜登政府期间，美国继续对华采取强硬立场。

曾担任特朗普政府高级顾问的对华鹰派人物班农已不再是“法治协会”的董事会成员，法治协会和法治基金会都宣传自己是“保护个人反对腐败和非法活动”的组织。

据知情人士透露，班农是特朗普“美国优先”意识形态最热心的拥护者之一，他在去年夏天离开了该组织。一位接近班农的人表示，他离开董事会的原因是有其他工作安排。

这位知情人士补充说，班农离职也因为联邦检察官指控他涉嫌通过“我们建造隔离墙”筹款活动欺骗数十万捐助者。班农于2020年8月在郭文贵的游艇上被捕，并表示不认罪，后来特朗普对他作了赦免。目前还不清楚他是在被捕之前还是之后离开了该组织。班农与郭文贵闫丽梦相识多年。法治基金会和法治协会的网站有免责声明，声明它们与郭文贵和闫丽梦无关。但这些网站也有郭文贵的照片，法治社会的网站信息显示，郭文贵是该组织的创始人、合伙人和发言人。资料显示，郭文贵和班农于 2018 年底创建了这家合资企业。郭文贵当时告诉《纽约时报》，他的目标是投入1亿美元，他和班农是“合作伙伴”。在提交给纽约总检察长办公室的文件中，班农被列为法治协会主席。

《纽约时报》杂志此前曾报道，郭文贵于 2014年因涉嫌腐败指控而逃离中国。当局以包括腐败和贿赂在内的罪名对他发出逮捕令。《福布斯》杂志则在2015年报道称，郭的净资产超过 10 亿美元。《华尔街日报》报道称，美国联邦调查局和证券交易委员会正在调查一家与郭文贵班农的闫丽梦有关的媒体公司的筹款活动，班农此前与GTV签订了100 万美元的合同。对此，班农和郭文贵均没有回应媒体的采访请求。

对冲基金经理兼中国鹰派声音的巴斯告诉 CNBC，他在一年多前辞去了法治基金会主席的职务，以寻求其他董事会机会。巴斯在短信中表示，“我希望将法治理念带到中国，并帮助中国侨民利用法律为他们维护合法权益。”

根据该组织2019的纳税申报表，曾任法治基金会总法律顾问、秘书和董事的默丘里奥告诉 CNBC，她于 2020 年 2 月停止为该基金会工作。海涅迈尔曾在该基金会的“账簿和记录”中任职，他在领英消息中告诉 CNBC，他已不再在那里工作。他没有回应关于他为什么离职的原因，只是说他不再可以访问基金会的文件。

据了解，法治基金会从2019年开始的披露没有提供太多有关谁为其提供资金或如何花钱的信息。该基金会在 2019 年完成了超过400万美元的融资，工资支出略低于 5万美元，其他支出约为 34万美元，一年下来还剩超过 380 万美元的资产。该文件没有列出捐款人或当年收到的捐款数量。目前尚不清楚基金会剩余资产在 2020 年及以后的去向。

在审查该基金会向美国国税局披露的990 条信息时，CNBC 发现“该组织的所有管理文件、利益冲突政策、财务报表和税务文件��可以在该组织的办公室供公众查阅”。

周五，一名 CNBC 记者访问该基金会的办公室，要求提供该基金会声称可供公众使用的文件副本。税务文件上列出的纽约办事处地址与官方称自己为“喜马拉雅大使馆”的地址相符。《每日野兽》今年早些时候访问了该办公室，并报道称该建筑是由阿根廷亿万富翁Eurnekian于 2015 年定制设计的。郭文贵已经将大楼的住宅楼层改造成GTV和非营利组织的办公空间。

披露的报告显示，法治基金会和法治协会的主要地址相同。当CNBC 记者走近“喜马拉雅大使馆”前门时，一名保安随后拦住记者，问他为什么在那里。记者表示想查看据称是公开的文件，随即向保安展示了相关截图，上面写着可以在该集团的纽约办事处审查这些文件。保安随后问他是否可以拿记者的电话给基金会负责人看，负责人当时显然在办公室。记者对此表示拒绝。保安人员随后要求记者离开大楼，以便将要求提交给基金会负责人。后来，这名保安表示负责人查看信息需要预约。记者向保安提供他的名片，并询问基金会是否可以提供他们的电子邮件地址，保安询问后表示CNBC 需要通过他们网站上列出的电子邮件地址与基金会联系并进行预约，因为疫情防控需要，基金会不会接受来访者名片。

CNBC随后还联系了与之相关的会计师事务所管理合伙人古德曼，要求协助查询信息，但被其拒绝，“你是一名记者，你很清楚，我们不能在没有传票的情况下提供任何文件。我们没有义务确保公开任何文件。恰恰相反，我们对客户负有保密义务。”

[flgzx]

【真相网2017.1.29】中共军事史上仅有十人拥有元帅军衔，他们是朱德、彭德怀、林彪、刘伯承、贺龙、陈毅、罗荣桓、徐向前、聂荣臻、叶剑英。中共建政后的1955年9月，中共当局授予为中共建政立下战功的这十人以元帅军衔。在随后举行的授勋仪式上，刘伯承、林彪没有出席，公开原因是生病，但在记者在随后去其家中所拍的照片看，两人都很精神。

按照常理来说，毛与中共对于协助自己“打天下”、甚至是与毛并肩作战的十大元帅应该是信任有加。然而，如同当年斯大林清洗苏军高级将领一样，十大元帅除罗荣桓早逝外，大多遭到迫害，有些甚至惨死。

“黑司令”朱德被批斗

在中共早期军队中，土匪出身的朱德的威望要远高于毛泽东，1927年的南昌暴动，朱德就是领导者之一，暴动失败后，其率领残部前往井冈山与毛会合。国共内战时，朱德被毛任命为军队总司令。中共建政后，朱德先后任国家副主席、中共中央副主席、全国人大委员长等。

庐山会议时，朱德因肯定了彭德怀积 极的一面而被毛批评。1966年文革爆发后，看到不少高官被打倒，朱德常常一人独坐，很少说话。很快，他也被打倒，称其为“大军阀、大野心家、黑司令”等 内容的大标语不仅贴满了北京街头，还贴到了中南海。其文件被停发，保健医生被调走，行动也受到限制，朱德同时被勒令交代反毛罪行。

在中共八届十二中全会上，吴法宪、张春桥等先后向朱德发难，说他“一贯反对毛主席”、“有野心，想黄袍加身。”谢富治也说，朱德从上井冈山的第一天起就反对毛。朱德岌岌可危。

其后，因毛泽东在一次会议上提到“朱毛”分不开，朱德才免遭红卫兵的揪斗，但却被列入有错误或历史上需要考查的一类。

1969年在中共九大上，朱德多次被批斗。10月，因军队紧急战备，朱德被疏散下放到广州从化，直到次年８月，才回到北京。内心的苦闷使其身体每况愈下。

1976年1月周恩来死后，朱德身体更加虚弱。7月1日，病情急剧恶化。高烧不退，除肺炎外，并发肠胃炎和肾病，还有心衰、糖尿病等多种病症，连说话都十分困难。6日，朱德离世。

有一件事需要提及的是，上个世纪五十年代初，小学课本中有一篇课文叫《朱德的扁担》，文章大意是说：1928年，朱德与 毛泽东在（暴动失败逃到）井冈山会师后，因东西不够吃，只好派人去往返有五、六十里的茅坪去挑粮。当时走的都是山路，因此非常难走。可肚子要紧，所以，身 为军长的朱德也跟战士们一块儿挑粮。大家看了心疼，就把他那根扁担藏了起来。不料朱德又找来了一根扁担，并写上了“朱德的扁担”五个大字，大家就不好意思 再藏起他的扁担了。

然而，在朱德被打倒后，在1967年2月，同样一篇课文悄然换成了《林彪的扁担》。更改后的文章称当年是林彪而非朱德在南昌暴动失败后，带着剩余部队上井冈山与毛会师的。1971年9月，林彪坠机而亡后，《林彪的扁担》又被悄悄改回了《朱德的扁担》。中共造假的本事令人瞠目结舌。

彭德怀死于癌症

1974年12月17日，一具遗体从301医院被秘密送往火葬场火化。火化的申请单上写的是：“申请人：王奎，住址：301，与死亡人关系：父子，死亡人姓名：王川，男，76岁，印号○○一二六九○。”事实上，这个名叫王川的人正是中共的前国防部长、元帅彭德怀。

在中共内部，彭德怀个性直爽、冲动，算得上是一个敢于直言、较有正义感之人。1928年加入中共，发动平江暴动，失败后，退守农村，成为中共红三军团的指挥员。中共北上逃亡期间，曾以三千残兵救毛泽东摆脱张国焘的挟持，从而为毛所倚重。

抗战时期，彭德怀主张中共积极抗战，而不是躲在西北一隅养兵蓄锐。其主导的“百团大战”就是其违背毛泽东的只打“麻雀战”的指导思想而进行的，这场战役不仅成为中共日后吹嘘的屈指可数的抗战功绩，而且亦成为彭德怀被批判的罪状之一。

五十年代初的朝鲜战争，彭德怀受命担任中共志愿军司令员，携数十万军队入朝。毛的长子毛岸英以彭德怀机要秘书的身份随同参战。然而，到达朝鲜只一个 多月，由于毛岸英没有遵守规定，在掩体内炒鸡蛋暴露了目标，被美军飞机炸死。毛十分难过，虽没有直斥彭德怀未尽保护之责，但据说毛更对彭心生芥蒂。

朝鲜战争后，彭德怀被任命为国务院副总理兼国防部长，1955年被授予元帅军衔，位列朱德之后，排在第二位。1958年，彭德怀同聂荣臻、黄克诚等人在军委扩大会议上对粟裕进行了批判，粟裕被扣上了“资产阶级个人主义”的帽子。

1959年在江西庐山召开的当年的中央政治局扩大会议期间，彭德怀写信给毛泽东，指出了毛发动的大跃进的问题，他直截了当地说：“浮夸风、小高炉等等，都不过是表面现象；缺乏民主、个人崇拜，才是这一切弊病的根源。”

这封信遭到了毛的强烈批评，毛以另立山头相威胁，迫使党内高层屈服，最后彭德怀与黄克诚、张闻天、周小舟等人被打成“彭黄张周反党集团”，彭本人被诬陷为“里通外国”，彭被定为“反党集团”的首要份子，不仅被免去国防部长和军委副主席职务，而且还遭到了批判。

彭德怀离职后，在颐和园附近的挂甲屯吴家花园屯田六年，自食其力。1961年10月30日到12月26日，他到湖南湘潭县家乡调查，并将所写的5个 调查材料送中央参考。1962年春，彭德怀基于大跃进后引发全国大饥荒、饿死人口无数的这个事实，再次以八万言上书毛，要求实事求是，改弦易辙，承认三面 红旗失败，救民于水火。

这封上书不仅再度引发毛的不满，更引发了毛的担忧，他担忧以刘少奇为代表的党内那股企图为彭德怀翻案的势力。毛深知，彭德怀一旦翻案成功，毛氏江山就有可能姓刘。

为了不让依旧在军中有着巨大的影响和号召力的彭德怀成为自己打倒刘少奇等人的绊脚石，善于权变的毛对彭德怀采取怀柔政策，将其派往四川担任中共中央西南局“三线”建设委员会第三副主任一职。

在彭德怀被调离期间，毛发动了以打倒刘少奇等人为目标的“文革”。1966年12月，彭德怀被揪回北京批斗。1967年1月，彭写信给毛，讲述了自己的现状，但毛并没有给予答复，他似乎默��了江青等人对彭的批斗。

7月19日，彭德怀被红卫兵揪斗。年近七旬的彭德怀被拳打脚踢，“打翻在地”七次，他被打得遍体鳞伤。

7月23日，在中央文革直接指挥下，并有江青、康生、陈伯达、戚本禹等人亲自出席的情况下，又在北京航空学院南操场举行了号称十万人的批斗大会。彭 德怀重伤未愈，又添新伤，他的衣裤被撕打破了，两脚上一只脚穿着棉鞋，一只脚穿着草鞋，胸前挂着大黑牌，被一次又一次的强行弯腰九十度。

据一位目击者回忆，当日彭德怀被五花大绑的押在游斗的卡车上，经过天安门城楼前的长安大街时，一左一右两个彪形大汉押住了他，强按下他的头。其他的被游斗者都有头发，是被人揪著头发按下头的，只有彭德怀剃著光头，没有头发可揪，而被一左一右的两个彪形大汉抠住了眼睛!

1972年9月17日，“中共中央彭德怀专案审查组”完成了“审查报告”，建议“永远开除出党，判处无期徒刑，终生剥夺公民权利”。

在不断的毒打和折磨下，1973年春末，彭德怀开始大量便血，后被诊断为直肠癌。动了手术后，病情有所好转，但其所住病房的所有窗户都被报纸严严实实的糊死了。

1974年夏，彭德怀身体上的癌细胞扩散到肺部、脑部，并患上了偏瘫，生命垂危，但因有指示，一切医疗手段必须为“专案服务”，没有人给他打止痛 针。他死前，想最后看一眼窗外的阳光、蓝天和白云，监管他的专案人员以保密和安全为由，拒绝了这一最后的人生请求。11月29日，彭德怀离世，死时身边没 有一个亲人，他的遗体化名王川火化，而火化费也是从他少得可怜的“工资”中扣除的。骨灰盒则被送到了成都。

林彪命丧空难

在元帅中，林彪应该算是最年轻的一个了，而其年纪轻轻就能位居朱德、彭德怀之后，也完全是因为他善于打仗，为中共从国民党手中夺取江山立下了不小的功劳。

中共建政后，林彪地位逐渐上升。1959年庐山会议彭德怀被批后，林彪担任国防部部长，并主持军委日常工作。深谙“毛太阳”心理的林彪早 在文革前就率先在军队开展了将毛神化的运动，并在文革后推广至全国。林彪对毛的吹捧到了极至，不仅提出了“四个伟大”，还宣称“毛泽东同志天才的把马克思 列宁主义提高到一个崭新的阶段”，告诫人们要“读毛主席的书，听毛主席的话，照毛主席的指示办事，做毛主席的好战士”等等。

文革爆发后，刘少奇等高官被打倒，作为毛的“亲密战友和接班人”的林彪成为党内“二号人物”，炙手可热。

林彪在成为毛的接班人后，开始与毛在对美关系上和如何重建中共的权力机构，如是否设立国家主席一职上产生了分歧。多疑的毛遂怀疑林彪要搞垮他，怀疑 林彪想要从自己手中夺权。特别在随后由毛发动的“批陈（伯达）整风”运动中，林彪并没有完全顺从毛，而是采取了拒不出席会议的消极抵抗态度，这让毛更加怀 疑，并由此设下了阴谋倒林的圈套，周也再次选择充当了毛的帮凶，直到让林彪一家死��尸骨无存且不明不白。

1971年9月13日，林彪乘坐的飞机在蒙古坠毁。有消息称，林彪的飞机是被导弹打下来的。不管是什么原因，毛除去了林彪是不争的事实。

其后，毛开始了新的一轮的清洗。支持林彪的20多个高级军官在逃亡香港途中被逮捕，21名政治局委员中有11人被解除职务，而林彪则被扣上了一大堆如阴谋杀害毛，建立军事独裁“极左”等罪行。

文革结束后，中共高层将文革的罪责归到了“林彪江青反革命集团”名下，而这是毫无道理的。一方面，文革是毛发动的，江青所做的一切也都是秉承毛的指 示。另一方面，文革中，林彪和“四人帮”从来不曾有过真正意义上的合作关系。林彪相当排斥江青所在的中央文革领导小组，多次支持黄永胜挫败江青想染指军队 的企图，而江青对林彪也是恨之入骨的。二者之间充满了冲突。

中共将林彪和四人帮混在一起加以鞭挞，其目地只有一个，就是要歪曲历史，要推卸毛的罪责，掩盖中共的罪恶。

刘伯承双目失明

被中共视为“著名军事家”的刘伯承,其军事生涯从1915年护国讨袁战争一直到62年的对印战争,长达50余年。因为战争，他失去了右眼。他是十大元帅中最先被打倒的。

中共建政后，刘伯承受命在南京创办中共第一所军事院校。在其埋头打造军事院校时，却卷入了中共掀起的“反对教条主义”的斗争中。

1958年，毛和时任国防部长的彭德怀在军队掀起了对“军事教条主义”的批判，矛头直指刘伯承。当年5月，时任南京军事学院院长的刘伯承被叫到北 京。连续两天未睡的刘伯承，在眼压很高的情况下，刘伯承忍着剧烈头痛，被别人搀扶上台，在军委扩大会议上作了检查。因“检讨深刻”，以及邓小平和周恩来的 力保，才没有被打成“反党分子”，但被迫辞去军事学院院长之职。

有分析指，刘伯承之所以最先被打倒，与其和毛较差的关系有关。如他曾公开批评毛引以为傲的“游击主义”，他曾留学苏联，而毛对留苏派极为痛恨和反感。毛在1949年前对刘伯承的冷淡，明眼人都看得出来。

熟知中国历史，深知飞鸟尽良弓藏的道理的刘伯承，在中共取得政权后，即马上交出兵权，去南京筹办军校，毛泽东欣然默许。可叹的是，以为这样就能脱离 政治上的旋涡的刘伯承，因为在在课堂上常常给学员讲苏军的条令和战术，只讲二战中苏军的十大打击，不讲毛的游击战，而被一些人在毛的耳边吹风 “蒋介石也是靠办军校起家的哦，不可不防……”

正好国防部长彭德怀与刘伯承素有不合，毛就借彭德怀之手整治刘。而据说刘伯承当年没有参加授勋仪式，也是因为深知毛对其不满，只是碍于刘的战功和威望，迫不得已授予其元帅。刘伯承推病不去，是为了避免尴尬。

被批判后，刘伯承唯一的左眼得了青光眼，视力逐渐减退。1959年9月，刘伯承被任命为中央军委战略小组组长。他的健康状况越来越差，经常头痛，眼 压增高。1964年7月，刘伯承在东北视察部队时眼疾发作，诊断为急性青光眼，不得不乘专车返回北京，住进北京医院，从此左眼只能分辨出衣服的颜色。

文革爆发后，中央军委战略小组被撤销，刘伯承没有了工作。1972年刘伯承彻底失明，只能长期住在医院中。1973年因误用药物，病情加剧，丧失思维能力，1975年丧失生活自理能力，1986年离世。

有意思的是刘一生政治上不得志，被称作“老教条”，文革后期时已年过八旬，说话和走路都很困难了，中共的十大上反而还被破天荒的选为政治局委员壮场子，真是莫大的讽刺。

“两把菜刀起家”的贺龙惨死

自称“两把菜刀起家”的贺龙，1927年参与指挥了南昌暴动，并加入中共，此后为中共夺取政权立下了不小的功劳。1949年后曾担任国家体委主任、军委副主席、国务院副总理等职。

可以说，贺龙对毛泽东是忠心耿耿。如当年毛在延安与江青的婚姻，除康生支持外，就只有贺龙支持。贺龙当时说：“堂堂一个大主席，讨个女人有什么了不起，谁再议论我枪毙了他！”然而，就是这样一个中共眼中的功臣，毛眼中最忠实的属下，却在毛发动的文革中被打倒，并最终惨死。

原来文革前，贺龙与刘少奇、邓小平、彭真、罗瑞卿等关系过于亲密，引起了毛的猜忌。此外，毛在八届十一中全会上，要贺龙批判刘少奇、邓小平，也遭到了他的拒绝。毛发动文革的目地就是打倒刘少奇等“党内当权派”，与他们亲近的贺龙自然也脱不了干系。

此外毛还得知贺龙随身带有佩枪，故心生疑虑。有人曾向毛密报，贺龙有一支精致进口的小手枪，夜间睡觉时常压在自己的枕头底下，外出也带在身边。毛是以在与贺龙见面时心有忌惮，但据中共元老董必武之女董良晖的回忆录记载，这把小手枪早已被銹蚀，无法使用了。

1966年夏，文革爆发后不久，康生在北京师范大学召开的群众大会上和中央文革小组的会议上，诬陷贺龙和彭真私自调动军队搞“二月兵变”。这让毛对贺龙疑虑加深。

同年12月，红卫兵杀进贺龙家中，揪他的领章帽徽，抄他的文件书籍，扬言要把他押往天安门广场，举行十万人批斗大会。

贺龙情急之下，躲进了中南海周恩来家避难，而这又犯了毛的大忌。一个是握有实权的总理，一个是握有兵权的元帅，两人若勾结在一起发动兵变，岂有毛的活路？毛遂勒令周恩来劝贺龙离开中南海，周恩来为自保，委婉劝说贺龙前往西山兵营暂避。

1967年1月，曾在贺龙为指挥的红二军团当过师长的许光达被诬陷为贺龙“二月兵变”的总参谋长，后含冤而死。9月，在毛的同意下，“贺龙专案组”正式成立，康生任组长，杨成武、叶群为副组长。办公室设在军委，抽调了10名军队干部参与调查。

11月8日，康生和叶群主持讨论并批准了“关于贺龙专案工作的设想”，指出要把三十年代贺龙“投敌叛变”问题作为全案的“要害”和突破口，并专门布 置动员原红二方面军的干部揭发贺龙问题。专案人员对被调查对像大搞逼供、诱供，甚至大打出手。然而，结果依然是没有查到贺龙“叛变投敌”的任何证据。

1967年11月22日，中共中央、中央文革发出的《中央关于对征询召开九大代表的意见》的文件中指出：“刘(少奇)、邓(小平)、陶(铸)、彭 (德怀)、贺(龙)、彭(真)、罗(瑞卿)、陆(定一)、杨(尚昆)、王明等绝对不能留在中央委员会，不能当九大代表。此文件发到全军连队党支部。”

1968年2月5日，在中共中央、国务院、中央军委、中央文革转发黑龙江省革命委员会《关于深挖叛徒工作情况的报告》的批示中指出：“刘、邓、陶、 及其同伙彭、贺、彭、罗、陆、杨、安(子文)、肖(华)等叛徒和反革命修正主义分子，长期隐藏在党内，窃取了党政军领导机关的重要职位，结成了叛徒集团， 推行招降纳叛的组织路线……”这是第一次对贺龙点名定性的中央文件，经毛圈阅后发到全国。

从此以后，贺龙被当作“党内一小撮最大的走资本主义道路的当权派”和“反革命修正主义分子”，在中共中央、国务院、中央军委、中央文革和省市的文件中，频频被点名批判。他被排在刘少奇、邓小平、陶铸、彭德怀之后，要被打倒的第五个人物。

根据大陆出版的顾永忠著的《共和国元帅：贺龙的非常之路》一书，在审查期间，贺龙夫妇受到了非人的待遇。他们的被褥、枕头被收走，使他们在一段时间 内只能睡在光光的床板上；伙食也越来越差，饭里的沙子是越来越多；大夏天供应的水也是有限的，甚至有40多天停止供水。患有糖尿病的贺龙只能节省用水，并 接雨水解渴。

后来，贺龙夫妇又被调换了驻地，处于严密的监视之下。而且，提供的饭菜也是见不到一点油花的清水煮白菜、糠萝卜等。对贺龙的糖尿病，也在医疗上进行限制和拖延。贺龙的身体愈来愈虚弱，最后连上厕所也走不动了。

3月下旬贺龙终于病倒了，患了脑缺血失语症，被送进了北京卫戍区某医院。由于医护人员的种种刁难，贺龙病还没有好，就出院了。

10月13日至31日，在毛主持下，中共中央召开了八届十二中全会。毛在会上再次宣布，他对贺龙不保了。贺龙的命运由此被注定，其处境每况愈下。

12月底，贺龙的主治医生被换成了一个神经科的男护士，他根本不懂得贺龙所患的糖尿病和高血压该如何调养。他只是按照专案组的命令，减少、调换和中断使用一些重要药品，使贺龙连每天3片必需的最普通的降糖药也无法保证，且每次服药都要在他的监视下服用。

1969年1月15日，“贺龙专案组”竟然向“医生”下达了这样的指示：“尽量用现有的药物，维持现在的水平就行，也不要像‘对待好人那样’对待贺龙。”

6月8日早晨，贺龙发病，连续呕吐了3次，呼吸急促，浑身无力，但拖了13个小时后才被实施抢救，而且不仅没有输治糖尿病的特效药胰岛素，反而输了 葡萄糖。9日，贺龙去世。当晚，贺龙的遗体就被悄悄地送往八宝山以“王玉”的化名火化了，火化时不让亲属到场，火化后，“贺龙专案组”把骨灰盒，秘密放在 一个小殡仪馆里，并下令：“不准传出去，要绝对保密。”

林彪出事后，毛深受打击，决定挽回军中老人的心。1973年底，毛在军委会上承认在对待贺龙的问题上“搞错了”，并说“我听了林彪一面之辞，所以我犯了错误”。1974年中央为贺龙“平反”。惨死的贺龙若地下有知，该作何感想呢？

陈毅死于癌症

1901年出生的陈毅，曾在法国留学，因受共产国际蛊惑，参与围攻使馆、进军里昂等活动，引起法国市民反感，最终被法国政府将其同另外一百多名留学生遣送回国。

陈毅回国后，通过蔡和森，加入社会主义青年团。1923年，加入中共。1927年参加中共的南昌暴动，其后在中共军队中任师长、政治委员、总指挥等 职。抗战期间，任新四军副军长等职，参与了牵制国民党抗日军队的战役。国共内战期间，任中共华东军区司令员、华东野战军司令员兼政治委员等职。

中共建政后，任上海市市长。中共为了夺取工商业者的资产，掀起了“五反”运动，残酷的运动导致不少商人自杀，尤其在商业发达的上海更是如此。而据 说，身为市长的陈毅，每天晚上都坐在沙发上端一杯清茶听汇报。通常使用的问句是：“今天又有多少空降兵？”实际上就是问，今天又有多少商人、资本家跳楼自 杀。

1954年，陈毅出任国务院副总理、革命军事委员会副主席和国防委员会副主席。1958年2月起兼任外交部部长，1966年1月任中共中央军委副主席。

文革爆发后，包括刘少奇、邓小平在内的不少中共高干被打倒。1967年2月，在中南海怀仁堂召开的中央碰头会上，陈毅、叶剑英、谭震林等为一方，与“中央文革小组”发生了尖锐冲突，他们指责江青等人是乱党乱政乱国。谭震林还给中央写了一封信，说他当年不该加入革命的行列，不该加入红军，不该在1930年初和毛一起上井冈山。

毛得知此事以及读过谭震林的信后，十分震怒，遂召集了部分政治局委员开会，严厉批评了在怀仁堂会议上提意见的这些人，指责他们搞复辟、搞翻案。由此 在全国开展“反击自上而下的复辟逆流”，大规模的批整各级领导干部。此后中央政治局停止了活动，由中央文革小组并头会取代。这一事件被文革小组称为“二月 逆流”。

据说此事发生后，陈毅还给毛写了封信，要求见面谈谈，希望能面对面澄清事实。几天后，他等来了回信，开头写了一段“历来犯错误的改也难”的话，结尾写了八个字：“见面有期，稍安毋躁。”

1969年10月，陈毅被以“战备”为名，下放到石家庄劳动。同年在庐山举行的中共九届二中全会上，他又卷入了所谓“二陈（陈毅、陈伯达）合流”事件。1970年，陈毅因病回到北京，次年，林彪死，陈毅被发现罹患直肠癌。1972年1月6日，在北京去世。

可以说，林彪的“背叛”，给了毛沉重的打击，他有意将迫害军方将领的帐算在林彪身上，借此化解怨气。在陈毅去世的同一天，毛对周恩来和叶剑英说：“ ‘二月逆流’经过时间的考验，根本没有这个事，今后不要再讲‘二月逆流’了。请你们去向陈毅同志转达一下。”叶剑英当即赶往医院，赶在陈毅闭眼前告知了毛 新的“指示”。

然而，毛在“二月逆流”上的松动，并不代表着真正的“平反”。陈毅死时依然带着“搞复辟”的帽子，因此其追悼会规格到底如何其妻子张茜也不知晓。民 间流传，张茜曾为此询问过周恩来，对陈毅心怀愧疚（曾参与批判陈毅）的周恩来于是给正在住院的毛打电话，询问如何定性。当时毛说了一句“陈毅是个好同 志”。凭借着这句话，周恩来通知了在京军队高层准备参加追悼会。据说，当时301医院门口聚集了不少来自四面八方的军队高层。

追悼会定在1月10日在八宝山殡仪馆举行。追悼会原定由周恩来主祭，叶剑英致悼词。悼词由毛审阅。毛看过后，勾掉了悼词中的“……有功有过……”四个字。

正在养病的毛原本不打算参加追悼会，但1月10日当天却临时决定参加，而且直接穿着白色的睡衣，外披着大衣前往。这也就难怪民间戏称毛是给陈毅“戴孝”。毛见到张茜后，挤着眼睛，说道：“陈毅是一个好同志啊。”不过，没有人看到毛流出一滴眼泪。

显而易见，毛参加陈毅的追悼会并非是真心悼念自己的战友，而是再次���政治上收买人心，安抚在文革中吃了不少苦头的老干部。不知这些作古的老干部们内心是否曾明白，谁才是祸害他们的元凶？！

徐向前三次被抄家

帮助中共夺取政权的徐向前，在1949年后，担任中央军委副主席等职。文革爆发后，徐向前受命担任军队文革小组组长。

面对着文革带来的乱局，1967年2月，在中南海怀仁堂召开的中央碰头会上，陈毅、叶剑英、谭震林、徐向前、聂荣臻等为一方，与“中央文革小组”发生了尖锐冲突，他们指责江青等人是乱党乱政乱国。谭震林还给中央写了一封信，说他当年不该加入革命的行列，不该加入红军，不该在1930年初和毛一起上井冈山。

毛得知此事以及读过谭震林的信后，十分震怒，遂召集了部分政治局委员开会，严厉批评了在怀仁堂会议上提意见的这些人，指责他们搞复辟、搞翻案。由此 在全国开展“反击自上而下的复辟逆流”，大规模的批整各级领导干部。此后中央政治局停止了活动，由中央文革小组并头会取代。这一事件被文革小组称为“二月 逆流”。

1967年3月29日晚，在中央文革的一次会议上，宣布徐向前不再管全军文革的事，改由萧华主持。4月7日下午，徐向前突然接到通知，勒令他在4月 8日下午的大会上作检查。康生一伙亲自到会议各小组点火，批判徐向前。徐向前因要作些准备，检查推迟到11日。他下午作了检查。到晚上，批判他的广播车、 小报、漫画就拥上街头。

4月16日、17日，测绘学院的“造反派”两次抄了徐向前的家。他们翻墙破门而入，楼上楼下蒐了又蒐。徐向前自己平常看的书、文件和私人保存的几十 年的资料、信件、作战日记都被劫去。因为叶剑英事前得悉有人要抄徐向前家的消息，在前一小时打电话，以开一个小会的名义，请徐向前上了西山，他才没有被揪 斗。

7月20日，武汉发生“七二○”事件。一些“造反派”声称徐向前是武汉事件的“黑后台”。于是北京城里和全国各地，到处是“打倒徐向前”的喇叭声和大幅标语。

7月29日夜，清华大学蒯大富一派数十人，第三次抄了徐向前的家。他们翻墙进入院内，窜入卧室和办公室，把整个楼内翻腾得乱七八糟，又强行拿走了徐 向前亲自保存文件的五屉铁皮柜。书信、照片等物也被抄走。他们还在住处的墙壁上、走道的地板上、台历上、茶几上，到处写上“打倒徐向前”的口号和标语。

1968年10月，中共八届十二中全会召开，朱德、陈云、叶剑英、徐向前、陈毅等人被分为不同小组，进行批判。在1969年4月中共第九次代表大会上，朱德、陈毅、徐向前、聂荣臻等元帅继续被分组批判。

文革结束后，徐向前于1990年9月因多脏器衰竭离世。

聂荣臻被批判

早年在法国留学时加入中共的聂荣臻，同样为中共夺取政权立下了不小的功劳。中共建政后，他先后出任军委总参谋长、军委副主席等职。

文革爆发后，因为“二月逆流”事件，聂荣臻也遭到了批判，被批是“华北山头主义”。不过，因毛有意对其实施保护，聂荣臻没有遭到如其他元帅那样的迫害。

文革结束后，聂荣臻于1992年因心衰离世。

叶剑英曾备受冷遇

对于叶剑英这个名字，很多中国人并不陌生。正是他在毛泽东死后，主导抓捕“四人帮”，并力荐邓小平复出。而他 在文革爆发后不久，中共军队高官因批评“中央文革小组”，指责江青等人是乱党乱政乱国的被定性为“二月逆流”事件后，没有像其他人那样遭到批判，是因为他 在中共党史上数次挽救过毛。

不过，虽然没有遭到批判，叶剑英还是遭到了冷遇。据2011年第11期《世纪风采》题为《叶剑英“战备流放”湖南的前前后后》一文披露，“文革” 中，叶剑英被“战备疏散”下放到湖南，备受冷遇与屈辱。期间，其次子叶选宁在下放改造时，右臂被卷进机器，受了重伤，并一直没有脱离危险。

叶剑英想了解儿子的病情，但其住处只有一部老掉牙的手摇电话机，好不容易接通了电话，却又因线路不好，杂音干扰很大，根本听不清声音。叶剑英在电话 里请求湘潭军分区总机的接线员帮忙想想办法，减轻些干扰，但却遭到接线员的粗暴呵斥，直到最后，他始终没能与家人说上一句话。当时叶剑英的手在抖，眼里含 着泪。

1980年，叶剑英被诊断为帕金森氏病，1986年离世。

结语

为中共夺取天下的十大元帅中 的九人的遭遇，在告诉我们，在中共统治下，无论身处怎样的高位，都无法保全自身的安全，更遑论普通百姓，而这显然并非偶然，因为中共卸磨杀驴、兔死狗烹的 做法，在中共建政后的包括“三反”、“五反”、“反右”、“文革”等历次运动中皆可见到，那些“听党的话”为其冲锋陷阵的人们，都没有好下场。这不仅仅是 毛为了巩固自身权威而为，更是中共邪恶本质使然。简言之，这样迫害所有中国人的流氓政权存在一天，就是身为中国人的耻辱。

» 本文标题：林辉：被中共迫害的“十大元帅”之结局 - 真相网

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[andyfan7896]

海外电商平台出现一神秘客户大量下单却从不结算

近一年来，海外电商平台上出现了一位神秘的用户

FinnBin Inc.是主攻婴儿车，斯堪的纳维亚风格的摇篮和其它生活用品的电商平台，员工肖恩·伯库森(Shawn Bercuson)这一天打开后台查看销售记录，发现有位采购量很大的消费者，名字叫约翰·史密斯。

众所众知，这是非常有名的假名。不过在网上随便起个代称并无任何不妥之处。

起初，伯库森认为对方可能是硅谷某家大公司的采购专员——对方IP地理定位到硅谷的中心——为即可能成为父母的员工购买的礼物。但是，随着史密斯把大量货品加入购物车，然后就没有了操作，他忍不住怀疑，是不是友商在采集他家大宗采买时的折扣数据。

“结果越演越烈，”伯库森先生说，史密斯创建了73个大订单，但是都没进入付款页。几千套斯堪的纳维亚风格的摇篮被遗弃在手推车里。

伯库森先生从事分析工作。他决定给史密斯先生写封email，督促他完成购买。结果服务器发回信息：对方的邮箱并不存在。

他转向其它友商平台，看看自家是否是约翰·史密斯的唯一目标。他很快发现不是，但所有人都一头雾水。

各个电商平台管理者和员工，在内部渠道交流了关于捣乱买家的信息。根据注册的邮箱地址(虽然是假的)，他们怀疑可能和Google有关。因为看起来没有什么严重危害，所以这位约翰·史密斯成了小圈子里的网络传说，并未掀起丝毫波澜。

但总有人比较认死理。杰弗里·戈恩斯坦(Jeffrey Gornstein)每天都等着史密斯的出现。他的网站ComfortHouse.com出售墙纸和定制室内装饰，当后台每次发来大宗交易提示时，他都会扫一眼看看是否是对方。如果是，他就登陆管理员权限，终止对方的操作。

为什么要去管他呢？虽然史密斯不会造成直接的损失，但是，如果被Google的推荐系统认为，这个史密斯是网站自己搞出来刷数据用的，那可能会遭到惩罚：降低搜索排名。

Emmm，考虑到史密斯先生的众多假邮箱统统指向搜索巨人，各家电商心里有点不快。最终，有几家凑在一起向Google发出了问询。

其中一位，表示Google告诉他们，该公司确实进行了成本核查，因为服务提供商需要提供这部分内的描述。

实际上，Google在接受《华尔街日报》采访时表示，史密斯先生是他们的AI。

Google的发言人说：“我们使用自动化方法来确保客户从我们的零售商那里获得正确的价格数据。之所以要下单，主要是想看看，购物之后显示的价格信息是否和主页上的一致。”

在地球的各大平台上，机器人十分常见。

确知史密斯先生并无恶意之后，各家平台纷纷表示理解，认同Google是和他们同一阵营的玩家：都是为了更好的服务于消费者，避免价格欺诈啊~

[aucitydaily]

必收藏 | 新西兰境内公共交通一本通 | 澳洲都市报

异国他乡公共交通出行搞不清信息总犯迷糊？行前公共交通准备不充分 实际行程总耽误？旅业菌盘点新西兰境内公共交通全干货，实用信息助力路痴也变“一本通”！

新西兰境内公共交通一本通

快速导航

- 巴士篇 -

城际巴士InterCity

观光巴士GreatSights

随上随下游巴士Stray Travel

机场穿梭巴士Super Shuttle

- 火车篇 -

新西兰铁路公司KiwiRail

(北部探索者线/海岸观景线/高山观景线)

但尼丁火车Dunedin Railway

- 渡轮篇 -

岛际渡轮Interislander

蓝桥渡轮Bluebridge

- 航空篇 -

新西兰航空Air New Zealand

干货满满，快把你的口袋敞开吧——

巴士

Credit: FB|@InterCity NZ

巴士是往返于新西兰城镇间最日常的公共交通方式，境内现有几大巴士运营公司，各有所长地为本地居民和游客们提供往来服务，如：

通达 便利

城际巴士InterCity

Source: intercity.co.nz

新西兰著名巴士游品牌InterCity是贯穿全国的交通运输网络运营公司，它采用四至五星级豪华大巴，但价格平实且常有促销，每日运行120条客运线路，连通全国逾600个地区，如下图InterCity南北岛主要站点及一日游路线。

目前InterCity城际巴士有以下几种不同票种：

1、Standard＆FelixFare 普通点对点车票

来往城镇间的点对点车票。具体分两种：

Standard：出发前2h以上可付费改签，取消行程不退还

Flexi： 改签规则同上，但取消行程可全额退款

预订方式：在线填写起终地与时间 → 填写并付费 → 订票成功，系统发送确认邮件，可打印作凭证

2、FlexiPass 计时旅行通票

以时间为计算单位的通票。自激活起12个月有效，可在线管理，任选出行时间，随时在站点网络内上下车，有多种时间长度选择，从NZD85/10h到NZD545/80h……具体不同时长选择及价格可查询官网。

预订方式：预估路程时间→选择通行证时长→ 填写并付费 → 收到账户密码，登录预订行程

3、TravelPass 线路套票

以完整线路为单位的套票，可在选定路线里自由规划乘坐时间。现有14条路线选择，价格从NZD125-1045不等，如下图展示的北岛奇遇之旅 (North Island Adventure)：至少需4天旅行，可在途中任何站点开始，套票包括岩中洞���游、霍比屯电影巡游和怀托摩萤火虫洞一日游行程，可自选增加内皮尔 (Napier) 行程。

预订方式：选择路线→选择行程套票→ 填写并付费 → 收到账户及密码，登录预订行程

4、Day Tours 短途游套票

新西兰景点一日游套票，全程含讲解，通常含中餐，取消行程不退款。官网套票选择多样，如霍比屯一日游Hobbiton & Waitomo Tour，米尔福德峡湾一日游Milford Sound Tour等。

预订方式：选择路线及日期，确认行程→ 填写并付费 → 完成预订

InterCity城际巴士

营业时间：7:00am - 8:00pm

官网：www.intercity.co.nz

    ✨专注 经典✨

观光巴士GreatSights

Credit: FB | @GreatSights New Zealand

GreatSights是InterCity旗下拥有国内超50个观光行程的一日游行程品牌，票价含参观门票、向导讲解与中文耳机，提供市区5公里内酒店免费接送服务，还可添加午餐等服务。

Credit: FB | @GreatSights New Zealand

随车WiFi、车载视频、可躺座椅、洗手间设施甚至豪华玻璃屋顶Greatsights给巴士之旅增添的舒适与享受，巴士旅行团每天出发，路线选择多样，如奥克兰一日游 (Auckland Day Tours) 等，让你一直走在“Sharing New Zealand”的路上。

预订方式：选择路线→填写信息，确认增值服务并付费→完成预订

GreatSights巴士

电话：+64 9 583 5790

官网：www.greatsights.co.nz

    ✨小众 趣味✨

随上随下游巴士Stray Travel

Credit: INS | @stray.travel

在新西兰有一种特有的自由式旅行：随上随下巴士游 (Hop on Hop off Bus Passes)，Stray Travel巴士公司就是其中首屈一指的运营公司。

Credit: FB | @Stray Adventure Travel

Stray Travel目前有24种巴士游路线，虽行程固定，但所用天数、上下地点可自由决定，自激活日起12个月有效。除热门景点外，它在南北岛有多个独家目的地，还有专为华人设计的中文半自助游。但若要求变更或取消行程，需在出发14天以上完成。

以南岛通票为例，推荐21天完成该路线。大巴每周二四六自基督城 (Christchurch) 始，朗伊塔塔 (Ranggitata) 每周一三五返回，中间站可在官网查询。

Credit: INS | @stray.travel

🔖预订方式：选择路线→查看行程、站点及时刻表 →填写信息，确认是否需要增值服务并付费→完成预订

Stray Travel巴士

电话：+64 9 526 2140

官网：www.straytravel.com

    ✨即时 快捷✨

 机场穿梭巴士Super Shuttle

新西兰的机场四通八达，而机场穿梭巴士串联起城市中心和其它交通枢纽，甚至还可定制接送。

Source: supershuttle.co.nz

  一周7天24小时服务的Super Shuttle是新西兰境内提供机场与市区点对点穿梭接送服务的运营商，覆盖新西兰12个主要机场。

Source: supershuttle.co.nz

🔖预订方式：官网/电话/官方APP进入→ 填写资料并支付 → 等待乘坐

Super Shuttle巴士

电话：+64 9 522 5100

官网：www.supershuttle.co.nz

温馨提示

💙搭乘巴士小贴士

• 提早买票，可能更有促销优惠！

• 班次有限，提前查阅准没错！

• 外观相似，辨清服务商标志很重要！

• 提前到达，从容出行更欢乐！

火车

Source: greatjourneysofnz.co.nz

  火车旅行是新西兰常见的旅行观光方式，穿越美景的视觉盛宴、大窗和观景平台的沉浸式体验、“我不动景动”的轻松省心等因素成就了这几条经典火车旅行线路：

    ✨全面 完整✨

新西兰铁路公司KiwiRail

Source: greatjourneysofnz.co.nz

KiwiRail提供三条经典观景火车路线，每条路线有三种票种：

Starter Fares：出发前24h可改签，每增加一站收取NZD10中途停留费， 取消行程不退款

Flexi Fare：免费无限次中途停留，改签规则同上，取消行程退50％费用

Flexi Plus Fare：免费无限次中途停留，出发前24h无限制改签，取消行程全额退款

预订方式：登录官网选择行程→填写信息并付费→等待出行

北部探索者线 Northern Explorer

奥克兰(Auckland) → 惠灵顿 (Wellington)

Source: greatjourneysofnz.co.nz

新西兰距离最长的客运火车北部探索者线往返于奥克兰与惠灵顿，长达约11个小时的旅途涵盖约680公里的自然大片，沿线将收获北帕默斯顿 (Palmerston North)、奥阿库尼 (Ohakune)、汤加里罗国家公园 (Tongariro National Park) 和汉密尔顿 (Hamilton) 等地的瑰丽风光。

北部探索者线 

运营时间：

每周一四六 7:45am从奥克兰出发向南行驶

每周三五日 7:55am从惠灵顿出发向北行驶，行程表如下：

奥克兰-惠灵顿

惠灵顿-奥克兰

时长：单程约11小时

电话：+64 4 495 0775

官网：www.greatjourneysofnz.co.nz

太平洋海岸观景线 Coastal Pacific

皮克顿(Picton) → 基督城

Source: greatjourneysofnz.co.nz

太平洋海岸观景线往返于基督城与皮克顿，与Interislander渡轮配合完美连接惠灵顿、布莱尼姆(Blenheim)、凯库拉 (Kaikoura) 和基督城，全程穿行多个隧道和多座大桥，让乘客欣赏约98公里的绝美风光。

太平洋海岸观景线 

运营时间：

9月末至次年4月末，每天7:00am从基督城出发，2:15pm从皮克顿出发返程，行程表如下：

基督城-皮克顿

皮克顿-基督城

时长： 单程约5-7小时

电话：+64 4 495 0775

官网：www.greatjourneysofnz.co.nz

高山观景线 TranzAlpine

基督城→ 西海岸 (West Coast)

Source: greatjourneysofnz.co.nz

  横跨南岛东西两岸的高山观景线被誉为世界上风光最美的火车之旅���连接基督城与西海岸带着乘客经历草原森林、河流山谷、雪山高原等丰富景色。

高山观景线 

运营时间：

每天8:15am从基督城出发，在格雷茅斯 (Greymouth) 停留1h，2:05pm离开格雷茅斯，约6:31pm返回到达基督城，行程表如下：

基督城-格雷茅斯

格雷茅斯-基督城

时长： 单程约5-6小时

电话：+64 4 495 0775

官网：www.greatjourneysofnz.co.nz

    ✨专题 深入✨

但尼丁火车

Dunedin Railway

Source: dunedinrailways.co.nz

由但尼丁火车站 (Dunedin Railway Station) 出发的但尼丁火车 (Dunedin Railway, 原名“泰伊里峡谷火车Taieri Gorge Railway) 观光线路被称为“世界上最壮观的火车观光旅程”之一，日复一日载着人们踏上梦幻旅程。

Source: dunedinrailways.co.nz

火车往返于但尼丁和普克兰吉 (Pukerangi)，途径南半球最大的高架桥，穿行美丽河谷后驶入蜿蜒的泰伊里峡谷 (Taieri Gorge)。

Source: dunedinrailways.co.nz

到达终点站普克兰吉后你可选择原车返回但尼丁，也可衔接每日往返于但尼丁和皇后镇间的“列车与步道”组合线路，这会是欣赏新西兰最别致乡村景色的绝佳方式。

但尼丁火车

运营时间：每天9:30am、3:00pm从但尼丁出发，11:55am、5:25pm从普克兰吉返回但尼丁，班次较多，具体行程表可至官网查询。

时长：往返约4.5小时

电话：+64 3 477 4449

官网：www.dunedinrailways.co.nz

温馨提示

搭乘火车小贴士

• 提早买票更有优惠！

• 提前到达，从容出行更欢乐！

• 观景火车暂未开放选座服务，但每个座位都有绝佳视角！

• 火车通票可任何时间在站点随意上下！

渡轮

Source: interislander.co.nz

新西兰南北岛间无桥梁隧道连接，主要通行方式为飞机或渡轮。因渡轮接受车辆运输并可观赏海峡风光而成为较多旅行者的选择，其中主要由以下两家公司运营：

    ✨有经验 好风景✨

岛际渡轮Interislander 

Source: interislander.co.nz

Interislander渡轮是新西兰水路连接南北岛，穿梭于库克海峡 (Cook Strait) 运营时间最久的轮渡航线，被誉为全世界最美的渡轮之一。约3小时的海上之旅可搭载乘客和车辆，船上餐饮娱乐设施齐备齐全。一般来说，有两种票种选项：

Saver Change：优惠票价改签将产生50％的取消罚金，取消行程退50%。

Easy Change ：免费改签，取消行程全额退款。

预订方式：官网/电话预订 → 选择渡轮，如有车辆或大件物品随行需写明 → 填写信息并支付

岛际渡轮Interislander的船只包含以下几种品牌哦↓

1、 Kaitaki 最大渡轮

Source: interislander.co.nz

Kaitaki是新西兰水域运营的最大渡轮，一次可以载运1,350名乘客。船上设有巨大的海景餐厅、幼儿游乐区、Lookout Lounge Atrium观景区域等，通过四周窗户营造沉浸式的豪华渡轮体验。

2、 Aratere 最有经验渡轮

Source: interislander.co.nz

Aratere是库克海峡上唯一一艘在船前部有观察区的渡轮，也是在岗时间最长的船只，有八个独立观景区，内设大型美食广场、咖啡吧商店、儿童游乐区、托儿所和安静的休息室。

3、Kaiarahi 最新鲜成员

Source: interislander.co.nz

  Kaiarahi是InterIslander渡轮船队的最新成员，在船上设有一间大型海景餐厅和全景观景休息室，第八甲板上特设户外座位区，适合在夏天穿越峡湾。

Interislander 渡轮 

巴士接驳地点：

惠灵顿火车站9号站台 Platform 9 at Wellington Railway Station (8:00 - 6:00pm)

*通常启航时间前55分钟左右抵达9号站台，停留5分钟不等人，在开船前50分钟准时出发前往码头。

运营时间：

每天9:00am从惠灵顿出发，9:05am从皮克顿出发，班次较多，不同时段由不同的航船负责，大致行程表如下：

惠灵顿-皮克顿

皮克顿-惠灵顿

△点击查看大图

时长： 单程约3.5小时

电话：+64 4 498 3302

官网：www.greatjourneysofnz.co.nz

    ✨高性价比 灵活选择✨

蓝桥渡轮Bluebridge

Credit: FB|@bluebridgeferry

Bluebridge从2002年开始运营跨岛渡轮，拥有Strait Feronia号和Straitsman号渡轮，每天航行四次，有三种票种选项：

Saver Sail：出发前24h可改签，取消行程不退款

Super Sail：改签同上，取消行程可退50%

Flexi Sail：改签同上，取消行程可全额退款

预订方式：官网/电话预定 →  选择渡轮，如有车辆或大件物品随行需写明 → 填写信息并支付

蓝桥渡轮Bluebridge的船只包含以下几种品牌哦↓

1、Straitsman 最现代化渡轮

Source: bluebridge.co.nz

Straitsman是库克海峡中最现代化和最环保的渡船，拥有更高的燃油效率，最大载客量400人，具有餐饮及咖啡店、家庭及私密休闲区、观景区等功能分区。

2、 Strait Feronia 更重公共区域

Source: bluebridge.co.nz

Strait Feronia能够容纳150辆汽车和400位乘客，2015年对公共区域进行了全面翻新，引进电影休息室、家庭活动室、工作站以及咖啡厅和酒吧区等全新功能区。

Bluebridge 渡轮 

地址：

惠灵顿客运站：50 Waterloo Quay, Wellington

*开放时间：

周日至周四 6:00am - 8:30pm/ 10:00pm - 次日2:30am

周五 6:00am - 8:30pm/ 10:00pm - 11:00pm

周六 6:00am - 8:30pm

皮克顿客运站：1 Lagoon Road, Picton

*开放时间：

周一至周五 6:00am - 8:00pm

周六至周日 8:00am - 8:00pm

运营时间：

渡轮运营班次较多，大致行程表如下：

惠灵顿-皮克顿：

皮克顿-惠灵顿：

*部分时间可能会随季节有所变动，详情请查看官网

时长： 单程约3.5小时

电话：+64 4 471 6188

官网：www.bluebridge.co.nz

温馨提示

搭乘渡轮小贴士

• 仅购船票需至少提前45分钟检票，需托运车辆请至少提前1小时！

• 注意行李额度及随行器具的准许情况，提前在预订信息中确认！

• 车辆登船需在预订时备注，注意车辆2500kg的载运限重！

航空

Source: christchurch-airport.co.nz

新西兰的航空网络发达，境内航线密集，对旅客朋友来说是坐飞机在新西兰境内出行是非常快捷便利的。

新西兰航空Air New Zealand

Source: airnewzealand.co.nz

新西兰航空公司是新西兰最大的航司，也是新西兰国内提供航空服务的主要运营商。

新西兰境内航线覆盖全国大小城市，包括奥克兰、惠灵顿、基督城、皇后镇等20多个目的地，各城市间航班密集，便捷的全国航班网络可以让人轻松游遍全国各地，以下是其国内航线网络图↓

△点击查看大图

此外，新西兰航空在国内机场设置了自助check-in设备，帮助旅客快速完成check-in并托运行李，从抵达机场办完手续到登机口，很多时候只需要不到10分钟时间，安全快速。

新西兰航空

官网：www.airnewzealand.cn

来源：澳洲都市报(Australian City Daily) 微信公众号：AuCityDaily

原文地址： https://www.aucitydaily.com/modern/travel-home/8420.html

[inmatts-blog-blog]

氪星晚报 |腾讯公布游戏主播认证计划；蔚来汽车9月将裁员1200人；雷军：第二款5G手机将在国内首发

大公司 腾讯公布游戏主播认证计划公告 36氪获悉，腾讯游戏主播站在微博发文公布游戏主播认证计划公告，公告中指出，认证计划是由腾讯游戏发起，针对游戏直播内容创作者的首个腾讯官方主播扶持计划。对有意愿长期基于腾讯游戏创作内容的优秀创作者，腾讯游戏主播认证计划将给予官方身份认证和曝光特权、产品特权、活动特权、内容特权。 美媒测试：部分iPhone辐射超出安全极限，iPhone 7最差 美国《芝加哥论坛报》近期对热门智能手机的射频辐射水平进行调查，发现某些型号iPhone射频辐射超过安全极限。多款iPhone的辐射水平超过法定安全极限，表现最差的是iPhone 7。这款手机的射频辐射暴露超过法定极限，是苹果向美国联邦监管机构报告数字的两倍多。对此，苹果发表声明称测试不准确，因为“测试设置不符合正确评测iPhone所需的程序”。（新浪科技） 蔚来继续裁员1200人，1号员工被调整待命 36氪获得的蔚来全员邮件显示，这家公司仍在推进裁员计划，将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，9月底保留7500人。而在8月初，蔚来总裁秦力洪告诉36氪未来汽车日报，蔚来员工总数为8800多人，相比蔚来员工数最高时的9800人，已经减员1000人。 京��方年底有望列入苹果供应商名单，取决于iPhone能卖多少台 针对有消息称苹果正在对京东方的智能手机屏进行最后阶段测试一事，苹果方面回应称，公司不予置评。不过IHS分析师郭子骄表示，如果进展顺利，京东方预计将于明年起向苹果供货，“京东方何时能真正量产出货，以及具体的产量计划目前还很难预测，因为这取决于多个因素，包括苹果明年的销量以及京东方自身产品的稳定性。目前这两者都还是未知数。”（第一财经） 改变世界的52家公司：比亚迪、阿里、百度上榜 近日，财富中文网发布2019改变世界的52家公司榜单，其中高通、万事达卡、比亚迪排名前三。今年共有3家中国公司上榜，除比亚迪之外，阿里巴巴排名37，百度排名39。（中新网） 支付宝官方宣布小程序与蜻蜓Iot支付已经实现打通 36氪获悉，支付宝官方宣布小程序与蜻蜓Iot支付已经实现打通，即刷脸支付、电子会员、小程序串联为一条完整链路。支付宝相关人士表示，这项能力在帮助商家做会员拉新和粘性培养上效果显著，是传统移动端开卡规模的6倍。（站长之家） 特斯拉Autopilot软件负责人离职 据外媒报道，在特斯拉对其自动驾驶团队进行重组后，该公司自动驾驶系统Autopilot负责人Stuart Bowers已离职，跳槽至风险投资公司Greylock工作。在特斯拉任职时，Stuart负责领导Autopilot团队，管理一百多名工程师。在此之前，其曾是Snap的一名软件高管。（盖世汽车资讯） 科技企业联手保护云数据，阿里巴巴、腾讯和百度加入 据美国科技媒体GeekWire报道，微软、谷歌、阿里巴巴、Red Hat、IBM、英特尔等大型科技企业联合起来，希望增强云安全，以保护数据。Linux基金会宣布说，大型科技企业将会组建Confidential Computing Consortium（简称CCC），它的目标是设立标准和框架，开发工具，给数据加密。目前的技术主要用来保护静止数据，不是传输中的数据。（新浪科技） 苹果投入60亿美元，Apple TV＋或定价每月9.99美元 据知名苹果博客Macrumors报道，苹果已为其即将于今年晚些时候推出的Apple TV+流媒体服务花费60多亿美元用于原创电视节目和电影。此外，据彭博社报道，苹果正在考虑为Apple TV+定价每月9.99美元，其中包括免费试用。苹果的目标是在11月正式推出Apple TV+，具体排播计划目前仍未确定，但计划一次发布三集原创电视节目，每周发行一次。（界面） 传三星代工致高通5G芯片报废，高通回应：假新闻 据中国半导体论坛消息，三星代工的高通5G芯片Snapdragon SDM7250，因良率出问题，导致全部产品报废，三星自身的处理器也发生同样问题。据《每日经济新闻》最新报道，高通方面相关人士称，5G芯片报废是假新闻，正式的回应正在协同沟通中。   联想启动"酷公司30"计划，帮助中小科创企业转型 联想集团启动“酷公司30”计划，称招募并筛选最具代表性的科创企业Top 30，帮助中小企业成长并实现数字化转型升级。该计划由联想和极客公园共同发起。入选企业将成为超级企业会员，联想将提供硬件、开放兼容的IT服务、定制咨询及企业整合解决方案等。此外，联想还正式发起“企业会员招募”，邀请更多企业加入。（新浪科技） 喜马拉雅回应“安排规模至多10亿美元IPO”：尚未有明确计划 据IFRAsia援引知情人士消息称，中国在线音频平台喜马拉雅已选择高盛、摩根大通和摩根士丹利安排5亿美元至10亿美元的IPO。随后，喜马拉雅回复36氪称：现阶段尚未有明确的IPO计划，目前喜马拉雅的重心还是聚焦整个音频生态的建设，专心为用户和主播做好服务。 投融资 上海人工智能相关行业融资额创新高，正推进一批重大创新项目 从上海市经信委获悉，据全口径企业信息统计，上海人工智能核心企业超过1000家，泛人工智能企业超过3000家，人工智能企业从业人员约10万人。2018年全市人工智能相关行业融资额超过600亿，达历史新高。此外，一批重大创新项目正在持续推进。包括商汤人工智能重大算力平台、联影人工智能医疗创新平台、复旦微电子异构智能芯片、武纪云端推理芯片、达闼柔性机器人等。（澎湃） “爱宠医生”获1.3亿元新一轮融资 36氪获悉，“爱宠医生”近日完成了1.3亿元人民币新一轮融资，本轮融资来自复星旗下上市公司豫园股份。在此之前，爱宠医生已经获得过多轮融资，投资方包括中金资本、普华资本、探针基金等。 在线少儿音乐教育品牌“优贝甜”获得千万元Pre-A轮融资 36氪获悉，在线少儿音乐教育品牌“优贝甜”近日完成了千万元Pre-A轮融资，由荟聚资本领投，北塔资本、定安得科技跟投的千万级Pre-A轮投资，融资将主要用于课程研发、市场推广、运营团队扩招。此前，优贝甜曾于 2017 年 8 月获得北塔资本和蓝象资本的数百万元天使轮投资。 新产品 亚马逊全球开店向欧洲站提供线上发货服务 近日，亚马逊全球开店正式向欧洲站的自配送卖家们推出 “购买配送”服务。“购买配送”是亚马逊网站上针对卖家自配送订单的线上发货服务。卖家可以在卖家平台，直接向合作的配送商购买配送服务并打印标签，也可以使用“购买配送”服务API对接ERP使用该服务。（亿邦动力网） 外媒：诺基亚5G手机明年发布，价格最低约500美元 据Digitaltrends报道，生产诺基亚手机的HMD Global公司称，他们正在制造一款旗舰级的5G智能手机，发布日期定在2020年。关于价格，HMD的首席产品官Juho Sarvikas称，诺基亚5G手机的成本将是目前5G手机的一半左右。（IT之家） 雷军：第二款5G手机即将在国内首发 小米集团创始人雷军时表示，小米第一款5G手机是今年5月在欧洲首发，第二款准备即将在国内首发。雷军认为，5G对智能手机企业来说是一次重大的机遇，3年前小米就开始准备各种5G技术的预研，他表示，现在5G才刚刚开始拉开序幕，明年第二季度开始5G网络的铺设和5G终端普及将大规模到来。（新华网）  西安：年底前将推广应用6000余辆纯电动出租汽车 2019年年底前，西安市将推广应用6000余辆纯电动出租汽车。届时，西安市老旧的双燃料出租汽车将退出历史舞台，全部更换为更加环保的甲醇出租汽车和纯电动出租汽车。本次更新的纯电动出租汽车选用比亚迪e5车型。（陕西日报） Facebook发布新工具：用户可清除外部网站浏览历史 Facebook发布了一款工具，让用户可以看到Facebook在其平台之外收集的在线活动相关信息。这个新工具将会显示有那些第三方网站与Facebook分享了用户访问信息，并允许用户将自己的历史浏览记录与其Facebook账号断开联系。用户还可以选择不让Facebook追踪他们以后在其他网站上的在线活动。（腾讯证券） 今日观点 新加坡：特斯拉是生活方式不是环保 我们没兴趣 新加坡环境和水资源部长马善高（Masagos Zulkifli）周三接受采访时说，新加坡已将更多依靠地铁和公交出行放在优先位置。马斯克此前曾批评新加坡在接纳和部署电动汽车方面行动迟缓，马善高被问及马斯克的评论时说：“马斯克想要的是一种生活方式，我们对生活方式不感兴趣。我们感兴趣的是解决气候问题的合适方案。”（新浪财经） 其他重要资讯 中国人民银行印发《金融科技（FinTech） 发展规划（2019—2021年）》 36氪获悉，近日，中国人民银行印发《金融科技（FinTech）发展规划（2019-2021年）》，明确提出未来三年金融科技工作的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。《规划》指出，金融科技是技术驱动的金融创新。 电子邮箱地址、行踪信息拟被纳入法定个人信息范围 民法典人格权编草案22日提请十三届全国人大常委会三审。鉴于个人的电子邮箱地址、行踪信息同样具有识别特定自然人的功能，草案三审稿将其纳入个人信息范围，规定：个人信息是以电子或者其他方式记录的能够单独或者与其他信息结合识别特定自然人的各种信息，包括自然人的姓名、出生日期、身份证件号码、电子邮箱地址、行踪信息等。自然人的个人信息受法律保护。（中新网） 36氪每日商业精选 商业精选是36氪的一个日更专栏，每天从海量信息中精选8条要闻，帮你省时间，主编条条做点评，帮你做判断。以下是专栏的一个小栏目——小数据，查看完整内容，请戳链接订阅哦~ http://dlvr.it/RBgnmF

[stevenqiu6689-blog]

从都会区到乡村都不放过，每天精修、每天改动。

吃下全台七成电子地图市场，长年维持高毛利率，全台最厉害的图资王——勤崴，成功的秘诀是什么？

  来自深圳的叶小姐，只身来台湾自由行一个礼拜，虽然人生地不熟，但却一点都不紧张，「有朋友介绍我用一个很红的App叫换乘通。」这让她从台北到南部的高铁、火车、全台各地城乡公交车几点来，都在一掌之间可实时查询，只要在地图上点划一下，设定要去的地方，就立刻规划三种方案出来，甚至日月潭、淡水渔人码头的游船时刻，都纳进来，「真的挺牛的！」

 长年维持高毛利率 独霸市场

 转换个场景，搭上BMW酷炫电动超跑i3兜风，最新的智能车载系统，可以实时运算市区路况，避开壅塞，计算出最佳路径，并依路况实时判断，还有多少时间要回到家中充电。

 镜头再转到119救灾救护指挥中心，紧急报案电话一接通，不用等值勤人员开口问，光靠追踪讯号比对地图，就能标注发话地点，在最短时间派出救灾车辆，做得愈来愈准确。

 以上这些可以实现，背后都隐藏一家惦惦吃三碗公的本土图资公司勤崴国际。

 不说一般人可能难以想象，这家小公司囊括全台七成的电子地图市占率，就连Google都主动找上门，跟��崴请求图资授权。其他像用雅虎或微软搜寻位置，用的也都是勤崴的图资或店家信息，车载导航系统同样吃下近六成市占。

 直到2010年，勤崴国际更从幕后走向幕前，推出自有品牌行动导航软件乐客导航王，搭上智能型手机起飞，快速累积破420万用户，同样也在手机导航界占七成市场。

 说勤崴是全台最厉害的图资大王，一点都不为过。长年维持四到五成的高毛利率，还有在图资市场的特殊独占地位，让勤崴在最近兴柜挂牌后股价迅速飙破140元，也成为中华电信转投资的金鸡���之一。论文翻译

 2007年时主导中华电信策略投资勤崴，中华电信数据通信分公司副总陈明仕想起，当时负责寻找互补的图资厂商，研究坊间四、五家公司，最后勤崴胜出，「现在回头看，真是非常正确的决定。」

 图资大数据 专解疑难杂症

 「其实图资是门苦工，却也是一切的核心论文翻译，」台大森林系毕业、勤崴创办人柯应鸿，当完兵后进入航测遥测学会，继续他与大地测量的缘分，经过近十年历练，直到松下（Panasonic）想进军台湾做导航机，找上航测遥测学会，才让他看见商机，改变了平凡上班族的生活。

 其实，一开始的勤崴，纯粹帮松下搜集全台论文翻译详细的地形地貌及道路信息，从没想过累积多年的图资，能带来那么大的影响力。

 副总黄晟中回忆，累积图资过程十分辛酸，更是一个永远做不完、停不下来的行业，每天光要新增及删除的信息，就能高达1、2万笔，每个月都至少有10万辆车不间断的回馈实时路况大数据，但无形中累积出其他厂商极高的进入障碍。

 从无人闻问，做到现在时常有店家主动打电话来，请求勤崴把他们的店名放到地图系统中，寻求曝光。甚至只要任何人有论文翻译关乎车流、人流、地图的疑难杂症，都找上他们求援。

 柯应鸿自豪地介绍：「我们是台湾空间信息的Big Data数据库。」今年初台北市长柯文哲，一上任便拆除忠孝西路公交车专用道，工程公司要评估拆除后，究竟对交通产生多大效益，第一个找上的也是勤崴，可以立刻比对拆除前后，通过忠孝西路的车流量，计算时速。

 更有趣的在于商铺商圈选址，很多企业也请勤崴帮忙，提供全日车流、人流数据，就能了解到底开早餐店、还是午茶、夜店人论文翻译潮多，究竟是上班日、还是周末有生意。另外因为勤崴拥有全台道路实际图资，也有人找上他们研究，什么样的路口型态，最容易发生车祸，才好进行最新道路设计。

 在图资业界打滚十几年的松下开发研究论文翻译中心课长陈进诚回想，常听到勤崴竞争者私下嘀咕，「每次的标案，几乎都被勤崴标走了，大家都拚不过！」

 随意一个上班日，走进勤崴办公室，先遇到超级「公交车迷」高级工程师黄韦凯，桌上摆着手作的公交车模型，当访客随口询问某论文翻译个公车站，他就像超级计算机一般能立刻答出行经的路线，「把兴趣跟工作结合，就要把大众运输实时信息做到最精准。」

 每天更新 连路树也不放过

 望向另一头，制图工程师正比对搜集回来的照片，描绘捷运站出口、高架桥，放大比对道路定线及左右转信息，图资产品处协论文翻译理叶瑾玲提到，制图人员有时候精准到连路树、路灯位置都不放过。原来他们正在优化去年7月才刚上线，因应4G开台，台湾第一套3D导航软件，从以前平面导航推向实境导航。黄晟中分享，真的没几个人愿意花这么大心力做吃力的基础3D建模工作，从都会区到乡村都不放过，每天精修、每天改动。

 柯应鸿深知���营公司最核心的就是动态数据搜论文翻译集。在这走向万物联网的时代，有办法一直去维护累积不断变动的数据，就是最大的优势，也是别人难以跨入的门坎，「绝不是砸钱就能做的！」

吃下全台七成电子地图市场，长年维持高毛利率，全台最厉害的图资王——勤崴，成功的秘诀是什么？

  来自深圳的叶小姐，只身来台湾自由行一个礼拜，虽然人生地不熟，但却一点都不紧张，「有朋友介绍我用一个很红的App叫转论文翻译乘通。」这让她从台北到南部的高铁、火车、全台各地城乡公交车几点来，都在一掌之间可实时查询，只要在地图上点划一下，设定要去的地方，就立刻规划三种方案出来，甚至日月潭、淡水渔人码头的游船时刻，都纳进来，「真的挺牛的！」

 长年维持高毛利率 独霸市场

 转换个场景，搭上BMW酷炫电动超跑i3兜论文翻译风，最新的智能车载系统，可以实时运算市区路况，避开壅塞，计算出最佳路径，并依路况实时判断，还有多少时间要回到家中充电。

 镜头再转到119救灾救护指挥中心，紧急报案电话一接通，不用等值勤人员开口问，光靠追踪讯号比对地图，就能标注发话地论文翻译点，在最短时间派出救灾车辆，做得愈来愈准确。

 以上这些可以实现，背后都隐藏一家惦惦吃三碗公的本土图资公司勤崴国际。

 不说一般人可能难以想象，这家小公司囊括全台七成的电子地图市占率，就连Google都主动找上门，跟勤崴请求图资授权论文翻译。其他像用雅虎或微软搜寻位置，用的也都是勤崴的图资或店家信息，车载导航系统同样吃下近六成市占。

 直到2010年，勤崴国际更从幕后走向幕前，推出自有品牌行动导航软件乐客导航王，搭上智能型手机起飞，快速累积破420万用户，同样也在手机导航界占七成市场。

 说勤崴是全台最厉害的图资大王，一点都不为过。长年维持四到五成的高毛利率，还有在图资市场的特殊独占地位，让勤论文翻译崴在最近兴柜挂牌后股价迅速飙破140元，也成为中华电信转投资的金鸡母之一。

 2007年时主导中华电信策略投资勤崴，中华电信数据通信分公司副总陈明仕想起，当时负责寻找互补的图资厂商，研论文翻译究坊间四、五家公司，最后勤崴胜出，「现在回头看，真是非常正确的决定。」

 图资大数据 专解疑难杂症

 「其实图资是门苦工，却也是一切的核心，」台大森林系毕业、勤崴创办人柯应鸿，当完兵后进入航测遥测学会，继续他与大地测量的缘分，经过近十年历练，直到松下（Panasonic）想进军台湾做导论文翻译航机，找上航测遥测学会，才让他看见商机，改变了平凡上班族的生活。

 其实，一开始的勤崴，纯粹帮松下搜集全台详细的地形地貌及道路信息，从没想过累积多年的图资，能带来那么大的影响力。

 副总黄晟中回忆，累积图资过程十分辛酸，更是一个永远做不完、停不下来的行业，每天光要新增及删除的信息，就能高达1、2万笔，每个月都至少有10万辆车不间断的回馈实时路况大数据，但无形中论文翻译累积出其他厂商极高的进入障碍。

 从无人闻问，做到现在时常有店家主动打电话来，请求勤崴把他们的店名放到地图系统中，寻求曝光。甚至只要任何人有关乎车流、人流、地图的疑难杂症，都找上他们求援。

 柯应鸿自豪地介绍：「我们是台湾空间信息的Big Data数据库。」今年初台北市长柯文哲，一上任便拆除忠孝西路公交车专用道论文翻译，工程公司要评估拆除后，究竟对交通产生多大效益，第一个找上的也是勤崴，可以立刻比对拆除前后，通过忠孝西路的车流量，计算时速。

 更有趣的在于商铺商圈选址，很多企业也请勤崴帮忙，提供全日车流、人流数据，就能了解到底开早餐店、还是午茶、夜店人论文翻译潮多，究竟是上班日、还是周末有生意。另外因为勤崴拥有全台道路实际图资，也有人找上他们研究，什么样的路口型态，最容易发生车祸，才好进行最新道路设计。

 在图资业界打滚十几年的松下开发研究中论文翻译心课长陈进诚回想，常听到勤崴竞争者私下嘀咕，「每次的标案，几乎都被勤崴标走了，大家都拚不过！」

 随意一个上班日，走进勤崴办公室，先遇到超级「公交车迷」高级工程师黄韦凯，桌上摆着手作的公交车模型，当访客随口询问某个公车站，他就像超级计算机一般能立刻答出行经的路线，「把兴趣跟工作结合论文翻译，就要把大众运输实时信息做到最精准。」

 每天更新 连路树也不放过

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 柯应鸿深知经营公司最核心的就是动态数据搜论文翻译集。在这走向万物联网的时代，有办法一直去维护累积不断变动的数据，就是最大的优势，也是别人难以跨入的门坎，「绝不是砸钱就能做的！」

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 以上这些可以实现，背后都隐藏一家惦惦吃三碗公的本土图资公司勤崴国际。

 不说一般人可能难以想象，这家小公司囊括全台七成的电子地图市占率，就连Google都主动找上门，跟勤崴请求图资授权。论文翻译其他像用雅虎或微软搜寻位置，用的也都是勤崴的图资或店家信息，车载导航系统同样吃下近六成市占。

 直到2010年，勤崴国际更从幕后走向幕前，推出自有品牌行动导航软件乐客导航王，搭上智能型手机起飞，快速累积破420万用户，同样也在手机导航界占七成市场。

 说勤崴是全台最厉害的图资大王，一点都不为过。长年维持四到五成的高毛利率，还有在图资市场的特殊独占地位，让勤崴在论文翻译最近兴柜挂牌后股价迅速飙破140元，也成为中华电信转投资的金鸡母之一。

 2007年时主导中华电信策略投资勤崴论文翻译，中华电信数据通信分公司副总陈明仕想起，当时负责寻找互补的图资厂商，研究坊间四、五家公司，最后勤崴胜出，「现在回头看，真是非常正确的决定。」

 图资大数据 专解疑难杂症

 「其实图资是门苦工，却也是一切的核心论文翻译，」台大森林系毕业、勤崴创办人柯应鸿，当完兵后进入航测遥测学会，继续他与大地测量的缘分，经过近十年历练，直到松下（Panasonic）想进军台湾做导航机，找上航测遥测学会，才让他看见商机，改变了平凡上班族的生活。

 其实，一开始的勤崴，纯粹帮松下搜集全论文翻译台详细的地形地貌及道路信息，从没想过累积多年的图资，能带来那么大的影响力。

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 从无人闻问，做到现在时常有店家主动打论文翻译电话来，请求勤崴把他们的店名放到地图系统中，寻求曝光。甚至只要任何人有关乎车流、人流、地图的疑难杂症，都找上他们求援。

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 更有趣的在于商铺商圈选址，很多企业也论文翻译请勤崴帮忙，提供全日车流、人流数据，就能了解到底开早餐店、还是午茶、夜店人潮多，究竟是上班日、还是周末有生意。另外因为勤崴拥有全台道路实际图资，也有人找上他们研究，什么样的路口型态，最容易发生车祸，才好进行最新道路设计。

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 随意一个上班日，走进勤崴办公室，先遇到超级「公交车迷」高级工程师黄韦凯，桌上摆着手作的公交车模型，当访客随口询问某个公车站，他就像超级计算机一般能立刻答出行经的路线，「把兴趣跟工论文翻译作结合，就要把大众运输实时信息做到最精准。」

 每天更新 连路树也不放过

 望向另一头，制图工程师正比对搜集回来的照片，描绘捷运站出口、高架桥，放大比对道路定线及左右转信息，图资产品处协理叶瑾玲提到，制图人员有时候精准到连路树、路灯位置都不放过论文翻译原来他们正在优化去年7月才刚上线，因应4G开台，台湾第一套3D导航软件，从以前平面导航推向实境导航。黄晟中分享，真的没几个人愿意花这么论文翻译大心力做吃力的基础3D建模工作，从都会区到乡村都不放过，每天精修、每天改动。

 柯应鸿深知经营公司最核心的就论文翻译是动态数据搜集。在这走向万物联网的时代，有办法一直去维护累积不断变动的数据，就是最大的优势，也是别人难以跨入的门坎，「绝不是砸钱就能论文翻译做的！」

[stevenqiu6688-blog]

从都会区到乡村都不放过，每天精修、每天改动。

吃下全台七成电子地图市场，长年维持高毛利率，全台最厉害的图资王——勤崴，成功的秘诀是什么？

    来自深圳的叶小姐，只身来台湾自由行一个礼拜，虽然人生地不熟，但却一点都不紧张，「有朋友介绍我用一个很红的App叫换乘通。」这让她从台北到南部的高铁、火车、全台各地城乡公交车几点来，都在一掌之间可实时查询，只要在地图上点划一下，设定要去的地方，就立刻规划三种方案出来，甚至日月潭、淡水渔人码头的游船时刻，都纳进来，「真的挺牛的！」

  长年维持高毛利率 独霸市场

  转换个场景，搭上BMW酷炫电动超跑i3兜风，最新的智能车载系统，可以实时运算市区路况，避开壅塞，计算出最佳路径，并依路况实时判断，还有多少时间要回到家中充电。

  镜头再转到119救灾救护指挥中心，紧急报案电话一接通，不用等值勤人员开口问，光靠追踪讯号比对地图，就能标注发话地点，在最短时间派出救灾车辆，做得愈来愈准确。

  以上这些可以实现，背后都隐藏一家惦惦吃三碗公的本土图资公司勤崴国际。

  不说一般人可能难以想象，这家小公司囊括全台七成的电子地图市占率，就连Google都主动找上门，跟勤崴请求图资授权。其他像用雅虎或微软搜寻位置，用的也都是勤崴的图资或店家信息，车载导航系统同样吃下近六成市占。

  直到2010年，勤崴国际更从幕后走向幕前，推出自有品牌行动导航软件乐客导航王，搭上智能型手机起飞，快速累积破420万用户，同样也在手机导航界占七成市场。

  说勤崴是全台最厉害的图资大王，一点都不为过。长年维持四到五成的高毛利率，还有在图资市场的特殊独占地位，让勤崴在最近兴柜挂牌后股价迅速飙破140元，也成为中华电信转投资的金鸡母之一。论文翻译

  2007年时主导中华电信策略投资勤崴，中华电信数据通信分公司副总陈明仕想起，当时负责寻找互补的图资厂商，研究坊间四、五家公司，最后勤崴胜出，「现在回头看，真是非常正确的决定。」

  图资大数据 专解疑难杂症

  「其实图资是门苦工，却也是一切的核心论文翻译，」台大森林系毕业、勤崴创办人柯应鸿，当完兵后进入航测遥测学会，继续他与大地测量的缘分，经过近十年历练，直到松下（Panasonic）想进军台湾做导航机，找上航测遥测学会，才让他看见商机，改变了平凡上班族的生活。

  其实，一开始的勤崴，纯粹帮松下搜集全台论文翻译详细的地形地貌及道路信息，从没想过累积多年的图资，能带来那么大的影响力。

  副总黄晟中回忆，累积图资过程十分辛酸，更是一个永远做不完、停不下来的行业，每天光要新增及删除的信息，就能高达1、2万笔，每个月都至少有10万辆车不间断的回馈实时路况大数据，但无形中累积出其他厂商极高的进入障碍。

  从无人闻问，做到现在时常有店家主动打电话来，请求勤崴把他们的店名放到地图系统中，寻求曝光。甚至只要任何人有论文翻译关乎车流、人流、地图的疑难杂症，都找上他们求援。

  柯应鸿自豪地介绍：「我们是台湾空间信息的Big Data数据库。」今年初台北市长柯文哲，一上任便拆除忠孝西路公交车专用道，工程公司要评估拆除后，究竟对交通产生多大效益，第一个找上的也是勤崴，可以立刻比对拆除前后，通过忠孝西路的车流量，计算时速。

  更有趣的在于商铺商圈选址，很多企业也请勤崴帮忙，提供全日车流、人流数据，就能了解到底开早餐店、还是午茶、夜店人论文翻译潮多，究竟是上班日、还是周末有生意。另外因为勤崴拥有全台道路实际图资，也有人找上他们研究，什么样的路口型态，最容易发生车祸，才好进行最新道路设计。

  在图资业界打滚十几年的松下开发研究论文翻译中心课长陈进诚回想，常听到勤崴竞争者私下嘀咕，「每次的标案，几乎都被勤崴标走了，大家都拚不过！」

  随意一个上班日，走进勤崴办公室，先遇到超级「公交车迷」高级工程师黄韦凯，桌上摆着手作的公交车模型，当访客随口询问某论文翻译个公车站，他就像超级计算机一般能立刻答出行经的路线，「把兴趣跟工作结合，就要把大众运输实时信息做到最精准。」

  每天更新 连路树也不放过

  望向另一头，制图工程师正比对搜集回来的照片，描绘捷运站出口、高架桥，放大比对道路定线及左右转信息，图资产品处协论文翻译理叶瑾玲提到，制图人员有时候精准到连路树、路灯位置都不放过。原来他们正在优化去年7月才刚上线，因应4G开台，台湾第一套3D导航软件，从以前平面导航推向实境导航。黄晟中分享，真的没几个人愿意花这么大心力做吃力的基础3D建模工作，从都会区到乡村都不放过，每天精修、每天改动。

  柯应鸿深知经营公司最核心的就是动态数据搜论文翻译集。在这走向万物联网的时代，有办法一直去维护累积不断变动的数据，就是最大的优势，也是别人难以跨入的门坎，「绝不是砸钱就能做的！」

吃下全台七成电子地图市场，长年维持高毛利率，全台最厉害的图资王——勤崴，成功的秘诀是什么？

    来自深圳的叶小姐，只身来台湾自由行一个礼拜，虽然人生地不熟，但却一点都不紧张，「有朋友介绍我用一个很红的App叫转论文翻译乘通。」这让她从台北到南部的高铁、火车、全台各地城乡公交车几点来，都在一掌之间可实时查询，只要在地图上点划一下，设定要去的地方，就立刻规划三种方案出来，甚至日月潭、淡水渔人码头的游船时刻，都纳进来，「真的挺牛的！」

  长年维持高毛利率 独霸市场

  转换个场景，搭上BMW酷炫电动���跑i3兜论文翻译风，最新的智能车载系统，可以实时运算市区路况，避开壅塞，计算出最佳路径，并依路况实时判断，还有多少时间要回到家中充电。

  镜头再转到119救灾救护指挥中心，紧急报案电话一接通，不用等值勤人员开口问，光靠追踪讯号比对地图，就能标注发话地论文翻译点，在最短时间派出救灾车辆，做得愈来愈准确。

  以上这些可以实现，背后都隐藏一家惦惦吃三碗公的本土图资公司勤崴国际。

  不说一般人可能难以想象，这家小公司囊括全台七成的电子地图市占率，就连Google都主动找上门，跟勤崴请求图资授权论文翻译。其他像用雅虎或微软搜寻位置，用的也都是勤崴的图资或店家信息，车载导航系统同样吃下近六成市占。

  直到2010年，勤崴国际更从幕后走向幕前，推出自有品牌行动导航软件乐客导航王，搭上智能型手机起飞，快速累积破420万用户，同样也在手机导航界占七成市场。

  说勤崴是全台最厉害的图资大王，一点都不为过。长年维持四到五成的高毛利率，还有在图资市场的特殊独占地位，让勤论文翻译崴在最近兴柜挂牌后股价迅速飙破140元，也成为中华电信转投资的金鸡母之一。

  2007年时主导中华电信策略投资勤崴，中华电信数据通信分公司副总陈明仕想起，当时负责寻找互补的图资厂商，研论文翻译究坊间四、五家公司，最后勤崴胜出，「现在回头看，真是非常正确的决定。」

  图资大数据 专解疑难杂症

  「其实图资是门苦工，却也是一切的核心，」台大森林系毕业、勤崴创办人柯应鸿，当完兵后进入航测遥测学会，继续他与大地测量的缘分，经过近十年历练，直到松下（Panasonic）想进军台湾做导论文翻译航机，找上航测遥测学会，才让他看见商机，改变了平凡上班族的生活。

  其实，一开始的勤崴，纯粹帮松下搜集全台详细的地形地貌及道路信息，从没想过累积多年的图资，能带来那么大的影响力。

  副总黄晟中回忆，累积图资过程十分辛酸，更是一个永远做不完、停不下来的行业，每天光要新增及删除的信息，就能高达1、2万笔，每个月都至少有10万辆车不间断的回馈实时路况大数据，但无形中论文翻译累积出其他厂商极高的进入障碍。

  从无人闻问，做到现在时常有店家主动打电话来，请求勤崴把他们的店名放到地图系统中，寻求曝光。甚至只要任何人有关乎车流、人流、地图的疑难杂症，都找上他们求援。

  柯应鸿自豪地介绍：「我们是台湾空间信息的Big Data数据库。」今年初台北市长柯文哲，一上任便拆除忠孝西路公交车专用道论文翻译，工程公司要评估拆除后，究竟对交通产生多大效益，第一个找上的也是勤崴，可以立刻比对拆除前后，通过忠孝西路的车流量，计算时速。

  更有趣的在于商铺商圈选址，很多企业也请勤崴帮忙，提供全日车流、人流数据，就能了解到底开早餐店、还是午茶、夜店人论文翻译潮多，究竟是上班日、还是周末有生意。另外因为勤崴拥有全台道路实际图资，也有人找上他们研究，什么样的路口型态，最容易发生车祸，才好进行最新道路设计。

  在图资业界打滚十几年的松下开发研究中论文翻译心课长陈进诚回想，常听到勤崴竞争者私下嘀咕，「每次的标案，几乎都被勤崴标走了，大家都拚不过！」

  随意一个上班日，走进勤崴办公室，先遇到超级「公交车迷」高级工程师黄韦凯，桌上摆着手作的公交车模型，当访客随口询问某个公车站，他就像超级计算机一般能立刻答出行经的路线，「把兴趣跟工作结合论文翻译，就要把大众运输实时信息做到最精准。」

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  望向另一头，制图工程师正比对搜集回来的照片，描绘捷运站出口、高架桥，放大比对道路定线及左右转信息，图资产品论文翻译处协理叶瑾玲提到，制图人员有时候精准到连路树、路灯位置都不放过。原来他们正在优化去年7月才刚上线，因应4G开台，台湾第一套3D导航软件，从以前平面导航推向实境导航。黄晟中分享，真的没几个人愿意花这么大心力做吃力的基础3D建模工作，从都会区到乡村都不放过，每天精修、每天改动。

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    来自深圳的叶小姐，只身来台湾自由行一论文翻译个礼拜，虽然人生地不熟，但却一点都不紧张，「有朋友介绍我用一个很红的App叫换乘通。」这让她从台北到南部的高铁、火车、全台各地城乡公交车几点来，都在一掌之间可实时查询，只要在地图上点划一下，设定要去的地方，就立刻规划论文翻译三种方案出来，甚至日月潭、淡水渔人码头的游船时刻，都纳进来，「真的挺牛的！」

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  镜头再转到119救灾救护指挥中心，紧急报案电话一接通，不用等值勤人员开口问，光靠追踪讯号比对地图，就能标注发话地论文翻译点，在最短时间派出救灾车辆，做得愈来愈准确。

  以上这些可以实现，背后都隐藏一家惦惦吃三碗公的本土图资公司勤崴国际。

  不说一般人可能难以想象，这家小公司囊括全台七成的电子地图市占率，就连Google都主动找上门，跟勤崴请求图资授权。论文翻译其他像用雅虎或微软搜寻位置，用的也都是勤崴的图资或店家信息，车载导航系统同样吃下近六成市占。

  直到2010年，勤崴国际更从幕后走向幕前，推出自有品牌行动导航软件乐客导航王，搭上智能型手机起飞，快速累积破420万用户，同样也在手机导航界占七成市场。

  说勤崴是全台最厉害的图资大王，一点都不为过。长年维持四到五成的高毛利率，还有在图资市场的特殊独占地位，让勤崴在论文翻译最近兴柜挂牌后股价迅速飙破140元，也成为中华电信转投资的金鸡母之一。

  2007年时主导中华电信策略投资勤崴论文翻译，中华电信数据通信分公司副总陈明仕想起，当时负责寻找互补的图资厂商，研究坊间四、五家公司，最后勤崴胜出，「现在回头看，真是非常正确的决定。」

  图资大数据 专解疑难杂症

  「其实图资是门苦工，却也是一切的核心论文翻译，」台大森林系毕业、勤崴创办人柯应鸿，当完兵后进入航测遥测学会，继续他与大地测量的缘分，经过近十年历练，直到松下（Panasonic）想进军台湾做导航机，找上航测遥测学会，才让他看见商机，改变了平凡上班族的生活。

  其实，一开始的勤崴，纯粹帮松下搜集全论文翻译台详细的地形地貌及道路信息，从没想过累积多年的图资，能带来那么大的影响力。

  副总黄晟中回忆，累积图资过程十分辛酸，更是一个永远做不完、停不下来的行业，每天光要新增及删除的信息，就能高达1、2万笔，每个月都至少有10万辆车不间断的回馈实时路况大数据，但无形中累论文翻译积出其他厂商极高的进入障碍。

  从无人闻问，做到现在时常有店家主动打论文翻译电话来，请求勤崴把他们的店名放到地图系统中，寻求曝光。甚至只要任何人有关乎车流、人流、地图的疑难杂症，都找上他们求援。

  柯应鸿自豪地介绍：「我们是台湾空间信息的Big Data数据库。」今年初台北市长柯文哲，一上任便拆除忠孝西路公交车专用论文翻译道，工程公司要评估拆除后，究竟对交通产生多大效益，第一个找上的也是勤崴，可以立刻比对拆除前后，通过忠孝西路的车流量，计算时速。

  更有趣的在于商铺商圈选址，很多企业也论文翻译请勤崴帮忙，提供全日车流、人流数据，就能了解到底开早餐店、还是午茶、夜店人潮多，究竟是上班日、还是周末有生意。另外因为勤崴拥有全台道路实际图资，也有人找上他们研究，什么样的路口型态，最容易发生车祸，才好进行最新道路设计。

  在图资业界打滚十几年的松下开发研究中心课长陈进诚回想，常听到勤崴竞争者私下嘀咕，「每次的标案，几乎都被勤论文翻译崴标走了，大家都拚不过！」

  随意一个上班日，走进勤崴办公室，先遇到超级「公交车迷」高级工程师黄韦凯，桌上摆着手作的公交车模型，当访客随口询问某个公车站，他就像超级计算机一般能立刻答出行经的路线，「把兴趣跟工论文翻译作结合，就要把大众运输实时信息做到最精准。」

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