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「 フェラーリ 」 マイケル・マン監督最新作

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1966年に開催されたル・マン24時間耐久レースでのフェラーリとフォードの熾烈な争いを描いた2020年公開の名作「フォードVSフェラーリ」では製作総指揮を務めた巨匠マイケル・マン。

マイケル・マン自らがメガホンを取った最新作「フェラーリ」は、監督の30年以上にも及ぶ構想がついに実現した作品。

2本の作品は、登場人物のヒューマンドラマがとても丁寧に描かれている点と巧みなカメラワークによる臨場感溢れる迫力のレースシーンが再現されている点が共通しているものの「フォードVSフェラーリ」はホットで華やかなのに対し「フェラーリ」はクールで渋い印象を受ける正反対な仕上がりになっているように感じました。

正反対と言う点においては、今作「フェラーリ」の主人公であるモデナ・マラネッロを拠点とするフェラーリ社の創業者であるコメンダトーレ（騎士団長）と呼ばれた男エンツォ・フェラーリの複���な人物像にも感じられ、タイムアタック中のドライバーが目の前でクラッシュして亡くなってしまったのにも関わらずポーカーフェイスのままですぐに代わりのドライバーに連絡を取るという冷酷な一面を見せたかと思うと、24歳という若さで病死してしまった愛息子ディーノの墓前で涙する姿や、早朝まだ寝ている愛人リナと2人の間に誕生した息子ピエロ（現在はフェラーリ社の副会長）を起こさないようにそっと部屋を出たエンツォはクルマのエンジンをかけずにクルマを押して出かけるという愛情や優しさが感じられるシーンも描かれています。映画を見終えての感想としては本当の所はわかりませんがエンツォの冷酷さは、肉親やドライバーと言ったあまりにも多くの身近な人々の死の悲しみを乗り越え、自分の会社を存続させレースに勝つための仮の姿であったように感じられました。

1957年 苦境に立たされていた59歳のエンツォ。設立して10年目の会社は倒産寸前。1年前に最愛の1人息子ディーノを亡くしたのをきっかけに妻ラウラとの関係も冷え切ってしまっています。公私ともに絶体絶命な状況のエンツォはイタリア全土を1000マイル縦断する公道レース ミッレミ に参戦して優勝する事で起死回生を図る決意します。

エンツォ・フェラーリの一筋縄では行かない人物像を見事に演じたのはアダム・ドライバー。

ブラック・クランズマン（スパイク・リー）、ハウス・オブ・グッチ（リドリー・スコット）、公開が控えているメガロポリス(フランシス・フォード・コッポラ）など巨匠と呼ばれる監督の作品に多数出演しています。

ペネロペ・クルスは愛する息子を亡くした上に、夫エンツォの不貞に苦しむラウラを熱演。ラウラ抜きにしてフェラーリの歴史は語れない事を映画を見て知りました。

フェラーリの若手ドライバー アルフォンソ・デ・ポルターゴを演じたガブリエル・レオーネはＮetflixのドラマ「セナ」で今年没後30年を迎えた伝説のF1ドライバー アイルトン・セナを演じるとの事。

「ヒート」「インサイダー」「コラテラル」「マイアミ・バイス」「パブリック・エネミーズ」などこれまでに男たちの闘いを描いてきたマイケル・マン監督。

新作「フェラーリ」では「エンツォ」そしてシートベルトなどの安全装備が無く今以上に死と隣り合わせだった時代の「レーシングドライバーたち」の「家族」の物語を描いており、教会とオペラのシーンに異なるシーンを織り込むという手法には「ゴッドファーザー」のあのシーンを思い浮かべずにはいられませんでした。

レースシーンもリアルで、Ｖ12エンジン搭載のフェラーリ335ＳとＶ8エンジン搭載のマセラティ450Ｓのデッドヒートは極端な寄りのカメラアングルとかなり低い位置からのカメラアングルを組み合わせそこに迫力のエンジンサウンドをプラスする事により臨場感のある映像となっていました。そしてあの悲劇も恐ろしさを感じるほど克明に描写されています。

マイケル・マン監督は大人の雰囲気が漂う新たなレース映画の名作を誕生させました。

フェラーリが今年5月初旬に発表した新型車は「12 cilindri」（ドーディチ チリンドリ）　車名の通りに12気筒エンジン（しかもＮＡ）搭載のスーパースポーツはかつての365ＧＴＢ/4デイトナを彷彿とさせるフロントマスクでクラシカルでありながら未来的でもありフェラーリらしいとても美しく彫刻的なデザイン。

環境への配慮からＥＶへとシフトして行く流れの現在において、もはや天然記念物のような自然吸気 V��12気筒エンジン搭載のクルマを発売してしまうのですからやはりフェラーリは凄いと思います。

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宮田莉朋 デイトナ24時レース初出場が決定 GTDでレクサスをドライブ

宮田莉朋が、デイトナ24時間レース（2024年1月27～28日）にバッサー・サリバンから出場することが決定した。 FIA 世界耐久選手権のトヨタGR... https://f1-gate.com/ritomo-miyata/f1_78754.html

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Just going through some photos I took on Sunday #rolex24 at @daytona #imsa #motorsport #daytona24 #デイトナ24時間耐久レース (at Daytona International Speedway, Florida) https://www.instagram.com/p/CKxjz92pVtQ/?igshid=a01j681tygxp

[takigawa]

良かった‼️クルママニアでもレースオタクでも無いが実話に基づく話と聞いて気になってた。 https://filmarks.com/movies/82810/reviews/78653372 家人曰く、ハリウッドは「UNITED93」とか「ARGO」とか実話ベースの娯楽映画🎬を創らせたら本当に素晴らしい時がある。 ルマンに勝った最初のアメリカ人にして天才エンジニアのキャロル・シェルビーにマット・デイモン、不遇の天才エンジニアそしてレーサーのケン・マイルズにクリスチャン・ベイル❣️ ヘンリー・フォード2世やエンツォ・フェラーリ、リー・アイアコッカなど自動車産業の名経営者達が出てくるのも面白い。 フォードは1964年まで５年連続でルマン24時間耐久レースを連覇のフェラーリを買収しようとするがフェラーリに「フォードは醜い工場で醜いクルマを作る。ヘンリー・フォードは所詮、二世」と罵倒され、怒ったヘンリー・フォード2世はレース参入を決断する。 そして、アイアコッカが雇ったのがシェルビーとマイルズだ。 究極のクルマを求める求道者のようなマイルズと経営陣の間で板挟みになるシェルビー。しかし、マイルズの実力は抜きん出ていて、マイルズを外せ、他のレーサーにしろ、と迫る経営陣の圧力は高まるばかり。 そして、シェルビーとマイルズはフォードに初めてレース部門を創り、デイトナ、ルマンと世界的な耐久レースに挑んでゆく。 主要な登場人物に感情移入できる脚本も素晴らしいし、 マイルズの智恵も愛もある奥さんと素直な15才、長男ピーターの演技、描写も素敵だった。 エンツォと求道者マイルズの間にライバルながらも尊敬を感じるシーンも良かった。 そして、求道者マイルズの人間的な成長と先に待ち行く運命に感動した❣️ ケン・マイルズの息子ピーター・マイルズは現在はヴィンテージカーの博物館で役員をしているようだ。 これはオススメです‼️ 今のところ、2020年サイコーの映画です♫ https://www.instagram.com/p/B7Oi3YgDGj5/?igshid=1gfelxoti8y57

[makkii3497]

NISSAN R91CP 1992 24 hours of Daytona Winner K.Hoshino M.Hasemi T.Suzuki #NISSAN #daytona #Daytona24 #24hofdaytona #1992winner #Hoshino #Hasemi #Suzuki #R92CP #日産 #日産 #デイトナ24時間耐久レース #デイトナ24時間レース優勝車 #星野一義 #長谷見昌弘 #鈴木利男 #1日1枚モタスポ写真 (Suzuka Circuit - English)

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【世界三大耐久レース!デイトナ24時間レース2020】[Part1]スタート

これも見たい！【世界三大耐久レース!デイトナ24時間レース2020】[Part1]スタート

解説:由良拓也、福山英朗 実況:中島秀之、木幡ケンヂ 会場:デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ 開催日:2020年1月25日(現地)

由良拓也 / 福山英朗

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https://satch.tv/event/708976/

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レネ・ラスト アウディから参戦へ

現DTMチャンピオンのレネ・ラストが、ダニエル・アプトに変わって2019/2020シーズンのフォーミュラE選手権をアウディチームから参戦することを発表した。 #フォーミュラE #FormulaE #EVracingjp #F1jp #SuperGT #Sformula

現DTMチャンピオンのレネ・ラストが、ダニエル・アプトに変わって2019/2020シーズンのフォーミュラE選手権をアウディチームから参戦することを発表した。

レネ・ラストの戦歴

ドイツのミンデンで生まれたレネ・ラストは、10歳でカートからモータースポーツをスタートした。 カートで世界大会にも出場し数々の勝利を挙げた。 その後はフォーミュラBMW等のフォーミュラカテゴリーで戦い、2007年からはポルシェ・カレラカップに参戦を始める。 カレラカップでは2010年から3年連続のシリーズチャンピオンを獲得する等速さを見せ、GT3レースの世界へのステップアップする。 ブランパンGT・スプリントカップを主戦場としながら、主要耐久レースへの参戦も行い、そのほとんどのレースでアウディとタッグを組んだ。 スパ24時間やニュルブルクリンク24時間レース、デイトナ24時間で優勝を成し遂げ、その功績が評価されて2…

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小林可夢偉、デイトナ制覇 「誰1人と欠けてはこの優勝は無かった」 - F1-Gate.com

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小林可夢偉が日本人4人目のデイトナ24時間制覇。アロンソとともに10号車キャデラックに栄冠もたらす（オートスポーツweb）  Yahoo!ニュース

耐久レース”3連勝”。小林可夢偉、セブリングでは”ライバル”アロンソと戦う  Motorsport.com 日本

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クラッシュ多発の大波乱。赤旗終了で、アロンソ＆可夢偉参加のキャデラック10号車がデイトナ制覇｜デイトナ24時間レース（motorsport.com 日本版）  Yahoo!ニュース

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米スーパーフォーマンス、1960年代のレーシング仕様を再現したシェルビー コブラの限定レプリカを発表

フォードやShelby Americanからの公式のライセンスを得てレプリカモデルを製作しているカリフォルニア州アーバインのSuperformanceは、1964年のセブリング 24時間耐久レースで勝利したレース仕様車をテーマとした”Shelby Cobra”のレプリカモデルを15台のみの限定で製作することを明らかにすると共に、その内の4台を米国 アリゾナ州 スコッツデールで行われるBarrett-Jackson社のオークションで販売することを発表した。 関連：試乗動画：米スーパーフォーマンス シェルビー デイトナ クーペ 1963年及び1964年にレースで活躍した仕様を忠実に再現しているというこのコブラ…

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ハースF1、ケビン・マグヌッセンのデイトナ24時間レース参戦を許可

ケビン・マグヌッセンは、将来、世界3大耐久レースのひとつであるデイトナ24時間レースへの参戦を所属チームであるハースから許可された。 ... https://f1gate.co/2GcbKw3

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