#پراید۱۱۱

[yadakja]

[yadakresani]

🌟 باتری ۵۰ امپر اوربیتال سیلور 🌟 ✅ جهت خرید باتری اوربیتال وان سیلور میتوانید به دایرکت مراجعه نمایید. ✅ و یا با شماره 09353564407 تماس حاصل نمایید. ______________________ این باتری مناسب خودرو هایی مانند : #پژو_۲۰۶ #کوییک #پراید۱۱۱ #تیبا #پژو_۲۰۷ #رانا #تویوتا_chr #ساینا میباشد. #یدک_رسان #امداد_باتری #نصب_رایگان #امداد_باطری #یدک_رسانی #باتری_ماشین #باطری_خودرو #الو_باتری #الوباتری #ارسال_و_نصب_باطری_رایگان #خرید_باتری_ماشین #باتری_اوربیتال_سیلور #باتری_اوربیتال #باتری_۵۰_آمپر_اوربیتال #اوربیتال_سیلور #یاریس #باتری_سپاهان #سپاهان_باتری #پژو۲۰۶ (at Heravi Square میدان هروی) https://www.instagram.com/p/CTxFISOM1Se/?utm_medium=tumblr

[tuningpulse-blog]

از ۱ تا ۱۰ چند امتیاز داره!؟😍👍 • ‎دانلود عكس و ويدئو ها در كانال تلگرام ‎‏‎#ماشين #اسپرت #كفخواب #كف_خواب #تیونینگ #ماشينباز #ماشين_باز #سایپا111 #پراید۱۱۱ #رينگ #ارتفاع #پنوماتیک #mashin #kafkhab #kaf_khab #tuningcar #penomatic #tuning #tuningpulse #amazingcar #ertefa #mashinbaz #supercar #saipa111 ‎‏‎از ارسال كامنت تبليغاتي خودداري كنيد! https://www.instagram.com/p/BqzqJvwAIfz/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=bq7vz4sk3acv

[nabkala24]

سفارش مشتری عزیزمون از تبریز چراغ اسپرت چراید ۱۳۲ طرح دوچشم ابرو قیمت ۳۵۰۰۰۰ تومان موجود در رنگهای سفید آبی بنفش راهنما زن و هر رنگی که بخواین ارسال به تمام نقاط ایران در کمتر از ۲۴ ساعت سفارش از طریق تلگرام واتس آپ و دایرکت و تماس با شماره ۰۹۱۴۲۳۶۶۹۴۴ حاجی زاده ----------------- #پراید #پراید۱۳۲ #پراید_111 #پراید_سواران #پراید_۱۳۲ #پراید_132 #چراغ_اسپرت #چراغ #چراغ_اسپرت_پراید #چراغ_ماشین #چراغ_اسپرت_پراید_۱۱۱ #چراغ_اسپرت_پراید_۱۳۲ #چراغ_پراید۱۱۱ #چراغ_اسپرت_خودرو #چراغ_جلو #چراغ_جلو_خودرو #چراغ_جلو_اسپرت #چراغ_اسپرت_جلو #چراغ_پراید_۱۱۱ #چراغ_جلو_اسپرتی_پراید #چراغ_جلو_پراید_طرح #چراغ_پراید_طرح #پراید_بازا #پراید_کفخواب #کفخواب #پراید_۱۳۲ #پراید_۱۱۱ #پراید۱۳۲ #پراید۱۱۱ #پراید_باز #پراید_132_کفخواب #پرایدباز #پرایدبازها #پراید_صندوق_دار #پراید132 #پراید_باز https://www.instagram.com/p/BmeD4XdFHRG/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=19i72ga475rbb

[yadakresani]

🌟 باتری ۵۰ امپر واریان صباباتری 🌟 ✅ جهت خرید باتری واریان صبا باتری میتوانید به دایرکت مراجعه نمایید. ✅ و یا با شماره 09353564407 تماس حاصل نمایید. ______________________ این باتری مناسب خودرو هایی مانند : #پژو_۲۰۶ #کوییک #پراید۱۱۱ #تیبا #پژو_۲۰۷ #رانا #تویوتا_chr #ساینا میباشد. #یدک_رسان #امداد_باتری #نصب_رایگان #امداد_باطری #یدک_رسانی #باتری_ماشین #باطری_خودرو #الو_باتری #الوباتری #ارسال_و_نصب_باطری_رایگان #خرید_باتری_ماشین #باتری_واریان #باتری_واریان_صبا #باتری_۵۰_آمپر #صبا_باتری #یاریس #باتری_صبا (at Heravi Square میدان هروی) https://www.instagram.com/p/CTjtG1gChRa/?utm_medium=tumblr

[tuningpulse-blog]

نظرتون؟🤔 • ‎دانلود عكس و ويدئو ها در كانال تلگرام ‎‏‎#ماشين #اسپرت #كفخواب #كف_خواب #تیونینگ #ماشينباز #ماشين_باز #زاهدان #پراید۱۱۱ #پارس #پرشیا #رينگ #ارتفاع #پنوماتیک #zahedan #111 #pars #kafkhab #kaf_khab #tuningcar #penomatic #tuning #tuningpulse #amazingcar #ertefa #mashinbaz #supercar ‎‏‎از ارسال كامنت تبليغاتي خودداري كنيد! (at Zahedan) https://www.instagram.com/p/Bp1nU-_AtHl/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=yvqr8j0bfo91

[tgju]

قیمت روز خودرو (۹۹/۶/۱۲)/ پیش‌بینی آینده بازار در روزهای اوج‌گیری دلار

شبکه طلا و ارز - اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ فربد زاوه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره عوامل موثر بر رشد قیمت خودرو توضیح داد: از اواسط هفته گذشته تمام بازارها روند افزایشی داشتند که البته به جز تاثیر رشد نرخ ارز، عامل افت عرضه و عدم تحویل خودرو از سوی خودروسازان نیز تاثیرگذار بوده است.این کارشناس بازار خودرو بیان کرد: درحال حاضر خودروهای کارخانهای با تاخیر به مشتریان تحویل داده میشود و عرضه به بازار کم شده که این عامل درکنار روند صعودی نرخ ارز باعث شد قیمت خودروهای داخلی با افزایش همراه شود.به گفته زاوه، این رشد قیمتها درحالی ایجاد شده که وضعیت بازار نشان میدهد که هیچ معاملهای انجام نمیشود و بازار خودرو همچنان خالی از مشتری و فروشنده است.او تاکید کرد: روند ارز صعودی است و این موضوع تاثیر خود را علاوه بر خودرو، بر سایر بازارها از جمله طلا و سکه هم گذاشته؛ به این ترتیب به نظر میرسد با ادامه این روند قیمت خودرو مجددا در مدار صعودی حرکت کند.زاوه با تاکید بر اینکه بازار خودرو کششی برای افزایش مجدد قیمتها ندارد، تصریح کرد: افزایش قیمتها در بازار خودرو درحالی اتفاق میافتاد که خریداران واقعی به دلیل بالابودن قیمتها از خرید امتناع میکنند و فروشندگان نیز با تصور اینکه قیمت در آینده بالاتر میرود، ریسک فروش را نمیپذیرند؛ به این ترتیب رکود تورمی در بازار خودرو همچنان پابرجاست.قیمت خودرو ۱۲شهریور ۹۹امروز قیمت خودرو نسبت به روز گذش��ه تغییری نداشته و طبق آنچه اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل اعلام کرده، در بازار آزاد امروز قیمت پراید۱۱۱ حدود ۹۵میلیون تومان، مدل۱۱۱ این خودرو ۸۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان و پراید۱۳۲ هم ۸۴میلیون تومان است؛ همچنین تیبا صندوقدار و تیبا۲ هم به ترتیب با قیمت ۹۷ و ۱۱۱میلیون تومان و ساینا نیز ۱۱۲میلیون تومان معامله میشود، قیمت کوییک ساده و کوییکآر هم ۱۲۰ و ۱۲۵میلیون تومان اعلام شد.بر همین اساس قیمت پژو۲۰۶ تیپ۲ در بازار امروز ۱۶۹میلیون تومان است و پژو۲۰۶ تیپ۵ هم با حفظ قیمت، ۲۰۴میلیون اعلام شد، همچنین قیمت پژو۲۰۶ صندوقدار هم ۱۹۷میلیون تومان است.در بازار آزاد امروز قیمت پژو۴۰۵ جیالایکس ۱۵۱میلیون تومان، پژو پارس سال ۱۸۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان و سمند الایکس ۱۵۲میلیون تومان اعلام شد؛ همچنین قیمت پژو۲۰۷ دستی ۲۳۳میلیون و مدل اتوماتیک این خودرو ۳۱۰میلیون تومان است؛ مشتریان رانا نیز میتوانند این خودرو را با قیمت ۱۶۴میلیون و دنا را ۲۲۰میلیون و دنا پلاس را ۳۱۱تومان بخرند. http://dlvr.it/Rfq5bl

[tgju]

بازار خودرو همچنان درگیر نوسان و رکود

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل از ادامه آشفتگی در بازار خودرو خبر داد و گفت: بازار خودرو بسیار آشفته و نابسامان است اما در بازار خودرو‌های داخلی شاهد نوسان قیمت‌ها البته با شیب ملایم بوده‌ایم.به گزارش پدال نیوز؛ سعید موتمنی در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادآنلاین یکی از راهکارهای کنترل بازار خودرو را افزایش عرضه دانست و اظهار کرد: از آنجایی که عرضه و تقاضا در بازار خودرو بسیار موثر است، در نتیجه در قدم اول باید میزان تولید خودروسازی‌ها افزایش یابد؛ یعنی هر چقدر میزان عرضه خودرو به بازار زیاد باشد، شاهد کاهش قیمت ها در بازار خواهیم بود.او اضافه کرد: البته این روند نیاز به زمان طولانی دارد و باید به فکر کاهش قیمت‌ها در بازه کوتاه مدت باشیم که راهکار آن کنترل نرخ ارز است؛ همانطور که شاهد هستیم بازار خودرو مدتی است که متاثر از آرامش بازار ارز به ثبات رسیده و دیگر شاهد رشد هیجانی قیمت‌ها نیستیم.به گفته موتمنی، در گرانی خودرو عوامل مختلف دیگری همچون افزایش نرخ تورم، سرمایه‌های سرگردان و افت عرضه خودرو به بازار موثر بوده اما در این بین نباید نقش دلالان را نادیده گرفت، یعنی همان کسانی که عامل اختلاف فاحش قیمت خودرو ��ر کارخانه و بازار آزاد شده‌اند.او در پایان گفت: بازار خودرو ماه‌ها است درگیر نوسان قیمت و رکود است و این روند تا زمانی که مشکلات آن به صورت ریشه‌ای حل نشود ادامه خواهد داشت.قیمت خودرو ۱۰شهریور۹۹طبق آنچه اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل اعلام کرده، در بازار آزاد امروز قیمت پراید۱۱۱ به ۸۸میلیون و ۵۰۰هزار تومان، پراید۱۳۱ حدود ۷۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان و پراید۱۳۲ هم به ۷۷میلیون تومان رسید.او اضافه کرد: قیمت تیبا صندوقدار و تیبا۲ هم به ترتیب ۹۴ و ۱۰۷میلیون تومان و ساینا نیز ۱۱۰میلیون تومان است؛ قیمت کوییک ساده و کوییک‌آر هم ۱۲۰ و ۱۲۵میلیون تومان اعلام شد.به گفته موتمنی، قیمت پژو۲۰۶ تیپ۲ در بازار امروز ۱۶۵میلیون تومان است و پژو۲۰۶ تیپ۵ هم با حفظ قیمت، ۲۰۲میلیون اعلام شد، همچنین قیمت پژو۲۰۶ صندوق‌دار هم ۱۹۳میلیون تومان است.طبق اعلام اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل، در بازار آزاد امروز پژو۴۰۵ جی‌ال‌ایکس به ۱۴۵میلیون تومان و پژو پارس سال به ۱۷۶میلیون تومان رسید؛ همچنین قیمت پژو۲۰۷ دستی ۲۳۳میلیون و مدل اتوماتیک این خودرو ۳۱۰میلیون تومان است؛ مشتریان رانا نیز می‌توانند این خودرو را با قیمت ۱۶۴میلیون و دنا را ۲۲۰میلیون و دنا پلاس را ۳۱۱تومان بخرند.قیمت روز خودروهای مونتاژیموتمنی با اعلام قیمت خودروهای مونتاژی افزود: امروز قیمت هر دستگاه هایما اس۷ توربو به حدود ۵۹۵میلیون، چانگان ۳۹۶میلیون، سراتو ۶۴۲میلیون و پژو۲۰۰۸ به حدود ۷۵۰میلیون تومان رسید. http://dlvr.it/Rfkn3C

[tgju]

جدیدترین نرخ خودرو در بازار راکد | دنا ۲۲۰ میلیونی شد؛ پراید چند؟

شبکه طلا و ارز - خریداران خودرو به امید این‌که بازار روندی کاهشی به خود گیرد، در هفته‌های اخیر دست از خرید خودرو کشیده‌اند و به دلیل قدرت خرید پایین، ترجیح داده‌اند خرید خودرو را به بعد موکول کنند.به گزارش همشهری آنلاین به نقل از خبرآنلاین، به‌دنبال افزایش قیمت ارز در بازار، قیمت خودرو نیز در هفته‌های اخیر روندی رو به رشد به خود گرفت.روند رو به افزایش قیمت خودرو، آن هم در بازار راکد خودرو باعث شد که رکود در بازار عمیق‌تر شود؛ تا جایی که نمایشگاه‌داران خودرو عنوان می‌کردند خرید و فروش خودرو تقریبا به صفر رسیده است. از سوی دیگر، خریداران خودرو به امید این‌که بازار روندی کاهشی به خود گیرد، دست از خرید خودرو کشیدند و به دلیل قدرت خرید پایین، ترجیح دادند خرید خودرو را به بعد موکول کنند. پراید در آخرین روز کاری مرداد چقدر معامله شد؟ در این شرایط، گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که قیمت برخی خودروها در روزهای گذشته تا حدی روندی کاهشی به خود گرفته است؛ به طوری که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ حدود ۲ میلیون تومان یا پژو ۲۰۷ دستی ۲ میلیون تومان کاهش قیمت داشت. در مقابل، قیمت سمند ال‌ایکس یک میلیون تومان، پراید۱۱۱، پراید ۱۳۱ و پراید ۱۳۲ حدود ۵۰۰ هزار تومان و ساینا ۲ میلیون تومان افزایش قیمت داشت.در حال حاضر بررسی روند بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت پژو ۴۰۵ GLX بنزینی ۱۴۵ میلیون تومان، پژوپارس ۱۷۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ‌دو ۱۶۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ حدود ۲۰۲ میلیون تومان است.از سوی دیگر، قیمت سمند ال‌ایکس EF۷ بنزینی برابر با ۱۷۵ میلیون تومان و بهای سمند ال‌ایکس ۱۴۵ میلیون تومان گزارش شد. قیمت هر دستگاه تیبا نیز ۹۷ میلیون تومان و بهای هر دستگاه تیبا دو و ساینا نیز برابر ۱۱۰ میلیون تومان است.کوییک‌دنده‌ای ۱۲۴ و کوییک‌دنده‌ای دو رنگ ۱۲۷ میلیون تومان در بازار قیمت خورده است.در این میان، خودرو دنا معمولی در بازار ۲۲۰ میلیون تومان و دناپلاس دنده‌ای توربو ۳۱۱ میلیون تومان است. همچنین رانا ال‌ایکس در بازار ۱۴۵ میلیون تومان قیمت دارد.بررسی‌ها نشان می‌دهد پراید ۱۱۱ حدود ۸۹ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ حدود ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ حدود ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و پراید ۱۵۱ حدود ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد. اعلام زمان قرعه کشی محصولات سایپا http://dlvr.it/Rf57vN

[tgju]

هزینه سرکوب قیمت خودرو در کارخانه را مردم می‌دهند

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به رشد دو برابری بهای مواد اولیه نسبت به سال گذشته گفت: هزینه قیمت‌گذاری دستوری را مردم می‌دهند.به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو ناشی از رشد نرخ ارز کمتر از سایر کالا‌ها بوده اظهار کرد: اگر قرار بود خودرو همپای ارز بالا برود، بنابراین حالا که نرخ دلار به حدود ۲۳هزار تومان رسیده و ارزش پراید نیز تقریبا ۶ هزار دلار باشد، باید این خودرو با قیمت ۱۳۸میلیون تومان در بازار فروخته شود.وی همچنین بر ضرورت آزادسازی قیمت خودرو تاکید کرد و گفت: به دلیل عرضه محدود در بورس ناچاریم بخش زیادی از مواد اولیه خود را از بازار آزاد و با قیمت‌های بالاتر خریداری کنیم درحالیکه دولت قیمت محصول نهایی را دستوری تعیین می‌کند.نجفی‌منش افزود: با وجود اینکه قیمت مواد اولیه در بورس نسبت به سال گذشته دو برابر شده اما ما باید به عنوان مثال فولادی که در بورس کیلویی ۱۳هزار تومان قیمت‌گذاری شده را از بازار آزاد با قیمت ۱۸هزار تومان بخریم.این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: ادامه قیمت‌گذاری دستوری خودرو نتیجه‌ای جز التهاب بیشتر بازار و زیان خودروسازان و قطعه‌سازان به همراه ندارد و از طرفی در حال حاضر هزینه سرکوب قیمت خودرو را مردم می‌دهند و سود آن به جیب دلالان می‌رود.رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه قیمت مواد اولیه نسبت به پارسال دوب��ابر شده است، افزود: همچنین قیمت ارز ظرف مدت چند ماه بیش از ۱۰ هزار تومان گران شده با این وجود برخی از مسئولین معتقدند که نباید قیمت خودرو افزایش یابد.قیمت‌ها از طریق تماس با آگهی‌های فروش به دست آمده است.قیمت پراید در بازار آزادامروز قیمت هر دستگاه پراید۱۱۱ حدود ۹۳/۵۰۰/۰۰۰ تومان، پراید۱۳۱ حدود ۸۱/۰۰۰/۰۰۰ و مدل ۱۳۲ این خودرو ۸۱/۵۰۰/۰۰۰ تومان اعلام شد.همچنین قیمت تیبا معمولی در این بازار ۹۶/۰۰۰/۰۰۰، تیبا۲ ۱۰۹/۰۰۰/۰۰۰ و ساینا ۱۰۸/۰۰۰/۰۰۰تومان است؛ هر دستگاه کوییک دنده‌ای و اتوماتیک هم به ترتیب با قیمت ۱۲۳ و ۱۲۷میلیون تومان به فروش می‌رسد.قیمت پژو ۲۰۶ در بازار امروزامروز قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ در بازار آزاد تهران حدود ۱۶۴/۰۰۰/۰۰۰، پژو۲۰۶ تیپ۵ ۲۰۴/۰۰۰/۰۰۰ و پژو۲۰۶ صندوقدار ۱۹۵/۰۰۰/۰۰۰تومان است؛ پژو۲۰۷ دستی و اتوماتیک هم ۲۳۵ و ۳۱۸میلیون تومان اعلام قیمت شد.قیمت پژو۴۰۵ جی‌ال‌ایکس هم به ۱۴۳/۰۰۰/۰۰۰ و پژو پارس سال به ۱۷۴/۰۰۰/۰۰۰تومان رسید؛ رانا در بازار امروز ۱۶۲/۰۰۰/۰۰۰ تومان، دنا ۲۱۸ و دناپلاس ۲۶۲میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. http://dlvr.it/RdY3yB

[tgju]

حال‌و‌هوای بازار خودرو در هفته دوم مرداد/ افزایش قیمت ۳تا ۱۵میلیونی طی یک هفته

شبکه طلا و ارز - اقتصاد آنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ اگرچه به گفته بسیاری از کارشناسان بازار خودرو، ارز تاثیر مستقیمی بر قیمت خودرو ندارد اما با افزایش نرخ دلار از خرداد ماه، قیمتها در بازار خودرو هم اوج گرفت؛ این روند صعودی تا هفته دوم مرداد هم ادمه داشت اما به دلیل نامعلوم بودن قیمتها، معاملات بازار خودرو همچنان سردرگم است، به طوریکه برای اطلاع از نرخ روز باید با آگهیهای بسیاری در سایتهای فروش اینترنتی و یا نمایشگاهها تماس گرفت که البته به دلیل دامنه نوسان بالا، باز هم قیمت دقیق خودرو مشخص نخواهد شد.علاوه بر تاثیر جو روانی افزایش قیمت دلار، بازار با کمبود خودرو روبهرو است و به رغم آنکه خودروسازان اظهار میکنند حجم تولید آنها نسبت به سال گذشته بیشتر شده اما به دلیل وجود تقاضاهای انباشته شده از سالهای قبل، رشد چند درصدی تولید کماکان جوابگوی بازار تشنه خودرو نیست.البته گفتنی است که بیشتر این تقاضا کاذب بوده و در نتیجه اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار و سود ناشی از آن به وجود آمده و تا زمانی که سرکوب قیمت خودرو در کارخانه ادامه داشته باشد، نمیتوان انتظاری جز هجوم مردم برای شرکت در قرعهکشی خودروسازان و ولع خرید خودروی ارزان قیمت داشت.سایه رکود تورمی سنگین بر بازار خودروحالا با ادامه سیاستهای اشتباه، بازار خودرو این روزها به اوج آشفتگی رسیده و قیمتها در آن به طور سرسامآوری رو به بالاست تا جاییکه بررسیها نشان میدهد، طی دو ماه و نیم گذشته قیمت برخی خودروها بیش از ۱۰۰میلیون تومان افزایش یافته است.البته این رشد قیمت درحالی ادامه دارد که معاملات خودرو به شدت افت کرده و بازار قفل شده و از آنجا که قیمتها ثبات و مبنای مشخصی ندارد، کسی خریدار و فروشنده نیست و رکود تورمی سنگینی در بازار خودرو حکمفرما شده است.نگاهی به روند قیمت خودرو در هفته دوم مردادبازار خودرو که اوایل ماه جاری در پی افت نرخ ارز به ثبات رسیده بود، از ابتدای هفته با تغییر جهت دلار مجددا وارد فاز افزایشی شد و به این ترتیب در هفته دوم مرداد ماه شاهد رشد سه تا ۱۰میلیون تومانی خودروهای پرطرفدار بازار بودیم.پراید ۳.۰۰۰.۰۰۰ تومان گران شدطی این هفته قیمت انواع مدل پراید در بازار آزاد تا سه میلیون تومان گران شد؛ بر این اساس قیمت پراید۱۱۱ از حدود ۹۱/۰۰۰/۰۰۰ به ۹۴/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید و پراید۱۳۱ و ۱۳۲ نیز از ۷۹/۰۰۰/۰۰۰ به ۸۱/۰۰۰/۰۰۰ تومان افزایش یافت.تیبا نیز در این هفته هم پای سایر محصولات از نردبان قیمت بالا رفت به طوریکه تیبا معمولی و تیبا۲ با حدود هفت میلیون افزایش به ترتیب با قیمت ۹۶/۰۰۰/۰۰۰ و ۱۰۷/۰۰۰/۰۰۰تومان از سوی فروشندگان اعلام شد.همچنین قیمت ساینا با رشد چهار میلیونی به ۱۰۸/۰۰۰/۰۰۰تومان، کوییک دندهای و کوییکR با حدود ۹میلیون افزایش به ۱۲۳/۰۰۰/۰۰۰ و ۱۲۷/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید.کیا سراتو و چانگان هم هفته گذشته را با قیمتهای ۳۸۰ و ۶۳۵میلیون تومان به پایان رساندند.قیمت پژو۲۰۶ از ۲۰۰میلیون عبور کرددر این هفته هر دو مدل پژو۲۰۶ سه میلیون تومان گران شد؛ پژو۲۰۶ تیپ۲ روز گذشته با قیمت ۱۶۶/۰۰۰/۰۰۰ و تیپ۵ این خودرو ۲۰۱/۰۰۰/۰۰۰تومان به فروش میرسید.پژو۲۰۷ دندهای هم طی این هفته ۹میلیون و مدل اتوماتیک آن سه میلیون گران شد و به همین ترتیب ��وز گذشته قیمت این دو خودرو در بازار آزاد تا ۲۳۷ و ۳۰۰میلیون تومان افزایش یافت.پژو پارس رکورد زدقیمت پژو۴۰۵ جیالایکس در آخرین روز هفته با ۱۲میلیون تومان جهش، حدود ۱۴۴/۰۰۰/۰۰۰تومان اعلام شد؛ اما پژو پارس این هفته رکوددار بیشترین رشد قیمت بود به طوریکه بهای آن با ۱۵میلیون افزایش به ۱۷۸/۰۰۰/۰۰۰تومان رسید.در این میان، رانا هفته گذشته را با قیمت ۱۶۴/۰۰۰/۰۰۰تومان به پایان رساند که سه میلیون نسبت به شنبه گرانتر شده بود؛ همچنین روز گذشته فروشندگان دنا تیپ۱ قیمت را با ۱۲میلیون افزایش نسبت به ابتدای هفته تا ۲۲۵/۰۰۰/۰۰۰ و دنا پلاس با هشت میلیون افزایش تا ۲۷۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان بالا بردند.قیمت دانگفنگ و هایما S۷ توربو هم این هفته حدود ۱��/۰۰۰/۰۰۰تومان بیشتر شد و در نهایت به ۳۰۰میلیون و ۵۷۵میلیون تومان رسید.آخرین قیمت خودروهای مونتاژی و حذف شدهدر بین محصولات مونتاژی و حذف شده خودروسازیها، قیمت پژو۲۰۰۸ از مرز ۷۴۰/۰۰۰/۰۰۰تومان گذشته و مزدا۳ هم به حدود ۸۲۰/۰۰۰/۰۰۰تومان رسیده است؛ مشتریان سراتو و ساندرو استپوی نیز میتوانند این دو خودرو را با قیمت تقریبی ۵۳۰ و ۳۸۵میلیون تومان از بازار آزاد بخرند. http://dlvr.it/Rd9YJy

[tgju]

قیمت خودرو (۹۹/۵/۱۴)/ ۳پیشنهاد رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان برای کنترل بازار

شبکه طلا و ارز - اقتصاد آنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ محمدرضا نجفیمنش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره تاثیر نوسان نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: نرخ ارز تاثیر مستقیمی بر قیمت خودرو و مواد اولیه خودروسازان و قطعهسازان ندارد اما پارامتر بیتاثیری هم نیست؛ همانطور که شاهد بودیم، با صعود نرخ ارز قیمت خودرو نیز افزایش یافت، به این ترتیب میتوان یکی از راههای جلوگیری از صعود قیمت خودرو را کنترل بازار ارز عنوان کرد.او با انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو و عدم افزایش بهای مواد اولیه تصریح کرد: شورای رقابت میخواهد خودرو با قیمت ارزان به دست مردم برسد درحالیکه این اقدام هم فشار تحمیل شده بر خودروسازان را بیشتر کرده و هم منجر به افزایش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار شده است؛ لذا ادامه این شرایط بازار خودرو را آشفتهتر خواهد کرد.این فعال صنعت قطعه بیان کرد: تا زمانی که فاصله قیمت بین دو بازار همچنان برقرار باشد، به دلیل حاشیه سود بالایی که خرید خودرو از کارخانه به همراه دارد، تقاضا و انگیزه برای خرید این خودروها بالا است.ضرورت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازارنجفیمنش راهکار دیگر کنترل بازار خودرو را واقعی کردن قیمتها و رفع اختلاف نرخ کارخانه و بازار دانست و تصریح کرد: قیمت خودرو یا باید در حاشیه بازار توسط عرضه و تقاضا تعیین شود و یا خودروسازان طبق هزینههایشان از جمله نرخ مواد اولیه و قطعه، قیمتی که برایشان زیانبار نیست را اعلام کنند.او افزود: ما سالهای گذشته تجربه قیمتگذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار را داشتهایم و با وجود اینکه تولید هم در آن زمان پایینتر از حالا بود، اما هم بازار آرامی داشتیم و هم قیمتها مثل امروز بیمنطق بالا نمیرفت.جلوگیری از هجوم تقاضا با واقعی کردن قیمتهارییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با تاکید بر تاثیر آزادسازی قیمت خودرو بر کاهش حجم تقاضا خاطرنشان کرد: اینکه در حال حاضر میلیونها نفر در قرعهکشی خودروسازان شرکت میکنند به دلیل غیر واقعی بودن قیمت خودرو است اما زمانی که قیمتها اصلاح شود، ضمن اینکه خودروسازان قادر به پرداخت مطالبات قطعهسازان و افزایش تولید بدون زیان خواهند بود، از حجم تقاضای کاذب موجود نیز کم خواهد شد.قیمت روز خودرو در بازار آزادقیمتهای خودرو در بازار آزاد امروز (۹۹/۵/۱۴) توسط اتحادیه نمایشگاهداران خودرو اعلام شده است.قیمت پراید و تیبا در بازار آزادامروز قیمت پراید۱۳۱ حدود ۸۱میلیون، پراید۱۱۱ با قیمت ۹۳میلیون و مدل ۱۳۲ از این خودرو با قیمت ۸۱میلیون تومان از سوی فروشندگان به بازار اعلام شده است.قیمت هر دستگاه تیبا صندوقدار نیز در بازار امروز به ۹۶میلیون و تیبا۲ به ۱۰۷میلیون تومان رسیده است و ساینا نیز در بازار ۱۰۸میلیون تومان قیمت خورد.کوییک دندهای و کوییکR نیز امروز با قیمت ۱۲۳ و ۱۲۷میلیون تومان در بازار آزاد اعلام شد.قیمت انواع پژو در بازارطبق اعلام اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، امروز قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ در بازار آزاد ۱۶۳میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ۵ نیز ۱۹۷میلیون و قیمت پژو۲۰۶ صندوق دار هم ۱۹۱میلیون تومان است.همچنین قیمت پژو ۴۰۵ جیالایکس ۱۳۹میلیون تومان و پژو پارس سال نیز ۱۷۴میلیون تومان اعلام شده است.در بازار آزاد امروز سمند الایکس با قیمت ۱۴۳میلیون، رانا ۱۶۱میلیون، دنا معمولی ۲۱۲ میلیون و دنا پلاس با قیمت ۲۶۲میلیون تومان به فروش میرسد.همچنین قیمت روز پژو ۲۰۷ دستی به ۲۲۸میلیون، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲۹۸ میلیون و هایماS۷ توربو اتوماتیک به ۵۶۰میلیون تومان در بازار آزاد تهران رسید. http://dlvr.it/RcyVbG

[tgju]

تقاضای کاذب برای خودرو 10 برابر نیاز واقعی است

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد را تقاضای کاذب برای این کالا دانست و گفت: در حال حاضر تقاضای غیرواقعی برای خودرو ۱۰برابر نیاز بازار است.به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی‌نژاد در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو توضیح داد: مشکل آشفتگی بازار خودرو این است که قیمت خودرو در کارخانه به صورت مجازی و غیرواقعی پایین نگه داشته شده درحالیکه می‌دانیم نرخ واقعی آن، رقم‌های فعلی نیست و از طرفی با قیمت بازار آزاد هم تفاوت چشمگیری دارد.او اضافه کرد: بنابراین مدتی است که تقاضای کاذب عجیبی برای خرید خودرو از کارخانه شکل گرفته که بیشتر به منظور حفظ ارزش پول و کسب سود از فاصله قیمتی کارخانه و بازار است.به گفته این فعال صنعت قطعه، قیمت خودرو در کارخانه به صورت دستوری اعلام می‌شود و حتی از نرخ تمام شده آن هم بسیار پایین‌تر است؛ از طرفی برای جلوگیری از زیان خودروسازان، قیمت قطعه هم سرکوب می‌شود که همین موضوع باعث کاهش عرضه خودرو به بازار شده است.دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی تصریح کرد: زمانی که قیمت تمام شده کالا بیشتر از نرخ فروش آن باشد، تولید با زیان همراه خواهد بود بنابراین خودروسازان برای جلوگیری از ضرر بیشتر تولید خود را کاهش داده‌اند؛ اما با توجه به رشد بهای مواد اولیه، خودرو در بازار قیمت واقعی خود را پیدا می‌کند.محبی‌نژاد تقاضای کاذب را نتیجه قیمت‌های غیرواقعی دانست و گفت: در این شرایط که هم عرضه خودرو کم شده و هم شکاف قیمت کارخانه و بازار بالا است، ا��گیزه برای تقاضای کاذب بیشتر می‌شود به طوریکه تقاضای خودرو در کشور ما حدود ۱۰برابر بیشتر از نیاز واقعی است و برای هر دستگاه خودروی ثبت‌نامی در کارخانه چندصد نفر متقاضی داریم.او درباره راهکار کنترل بازار خودرو اظهار کرد: راه حل اصلی کنترل بازار خودرو واقعی کردن تقاضا است که این کار از طریق تبدیل خودرو از کالای سرمایه‌ای به مصرفی ممکن می‌شود، اما این موضوع هم زمانی اتفاق می‌افتد که اختلاف قیمت فاحشی بین کارخانه و بازار نداشته باشیم و عرضه هم به میزان کافی صورت گیرد.این فعال صنعت قطعه در پایان تاکید کرد: قیمت خودرو حتماباید اصلاح شود تا خودروسازان و قطعه‌سازان در کنار موانع موجود برای تولید، دغدغه ارزان بودن قیمت خودرو نسبت به نرخ تمام شده و تولید همراه با زیان را نداشته باشند.قیمت روز خودرو در بازار آزادقیمت‌های خودرو در بازار آزاد امروز (۹۹/۵/۹) توسط اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو اعلام شده است.قیمت پراید و تیبا در بازار آزادامروز متقاضیان می‌توانند پراید۱۳۱ را با قیمت ۸۱میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خریداری کنند و پراید۱۱۱ نیز با قیمت ۹۱میلیون تومان از سوی فروشندگان به بازار اعلام شده است.قیمت هر دستگاه تیبا صندوقدار نیز در بازار امروز به ۹۳میلیون و تیبا۲ به ۱۰۴میلیون تومان رسیده است و ساینا نیز در بازار ۱۰۵میلیون تومان قیمت خورد.قیمت انواع پژو در بازارطبق اعلام اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، امروز قیمت پژو 206 تیپ۲ در بازار آزاد ۱۵۵میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ۵ نیز ۱۸۵میلیون و قیمت پژو۲۰۶ صندوق دار هم ۱۷۸میلیون تومان است.همچنین قیمت پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس ۱۲۹میلیون تومان و پژو پارس سال نیز ۱۶۲میلیون تومان اعلام شده است.در بازار آزاد امروز سمند ال‌ایکس با قیمت ۱۳۶میلیون، رانا ۱۵۲میلیون، دنا معمولی ۲۰۴ میلیون و دنا پلاس با قیمت ۲۵۰میلیون تومان به فروش می‌رسد.همچنین قیمت روز پژو ۲۰۷ دستی به ۲۱۸میلیون، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲۹۳ میلیون و هایماS۷ توربو اتوماتیک به ۵۳۰میلیون تومان در بازار آزاد تهران رسید. http://dlvr.it/RckJs9

[tgju]

قیمت روز خودرو (۹۹/۵/۹)/ تقاضای کاذب برای خودرو ۱۰برابر نیاز واقعی است

شبکه طلا و ارز - اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ آرش محبینژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو توضیح داد: مشکل آشفتگی بازار خودرو این است که قیمت خودرو در کارخانه به صورت مجازی و غیرواقعی پایین نگه داشته شده درحالیکه میدانیم نرخ واقعی آن، رقمهای فعلی نیست و از طرفی با قیمت بازار آزاد هم تفاوت چشمگیری دارد.او اضافه کرد: بنابراین مدتی است که تقاضای کاذب عجیبی برای خرید خودرو از کارخانه شکل گرفته که بیشتر به منظور حفظ ارزش پول و کسب سود از فاصله قیمتی کارخانه و بازار است.به گفته این فعال صنعت قطعه، قیمت خودرو در کارخانه به صورت دستوری اعلام میشود و حتی از نرخ تمام شده آن هم بسیار پایینتر است؛ از طرفی برای جلوگیری از زیان خودروسازان، قیمت قطعه هم سرکوب میشود که همین موضوع باعث کاهش عرضه خودرو به بازار شده است.دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: زمانی که قیمت تمام شده کالا بیشتر از نرخ فروش آن باشد، تولید با زیان همراه خواهد بود بنابراین خودروسازان برای جلوگیری از ضرر بیشتر تولید خود را کاهش دادهاند؛ اما با توجه به رشد بهای مواد اولیه، خودرو در بازار قیمت واقعی خود را پیدا میکند.محبینژاد تقاضای کاذب را نتیجه قیمتهای غیرواقعی دانست و گفت: در این شرایط که هم عرضه خودرو کم شده و هم شکاف قیمت کارخانه و بازار بالا است، انگیزه برای تقاضای کاذب بیشتر میشود به طوریکه تقاضای خودرو در کشور ما حدود ۱۰برابر بیشتر از نیاز واقعی است و برای هر دستگاه خودروی ثبتنامی در کارخانه چندصد نفر متقاضی داریم.او درباره راهکار کنترل بازار خودرو اظهار کرد: راه حل اصلی کنترل بازار خودرو واقعی کردن تقاضا است که این کار از طریق تبدیل خودرو از کالای سرمایهای به مصرفی ممکن میشود، اما این موضوع هم زمانی اتفاق میافتد که اختلاف قیمت فاحشی بین کارخانه و بازار نداشته باشیم و عرضه هم به میزان کافی صورت گیرد.این فعال صنعت قطعه در پایان تاکید کرد: قیمت خودرو حتماباید اصلاح شود تا خودروسازان و قطعهسازان در کنار موانع موجود برای تولید، دغدغه ارزان بودن قیمت خودرو نسبت به نرخ تمام شده و تولید همراه با زیان را نداشته باشند.قیمت روز خودرو در بازار آزادقیمتهای خودرو در بازار آزاد امروز (۹۹/۵/۹) توسط اتحادیه نمایشگاهداران خودرو اعلام شده است.قیمت پراید و تیبا در بازار آزادامروز متقاضیان میتوانند پراید۱۳۱ را با قیمت ۸۱میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خریداری کنند و پراید۱۱۱ نیز با قیمت ۹۱میلیون تومان از سوی فروشندگان به بازار اعلام شده است.قیمت هر دستگاه تیبا صندوقدار نیز در بازار امروز به ۹۳میلیون و تیبا۲ به ۱۰۴میلیون تومان رسیده است و ساینا نیز در بازار ۱۰۵میلیون تومان قیمت خورد.قیمت انواع پژو در بازارطبق اعلام اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، امروز قیمت پژو 206 تیپ۲ در بازار آزاد ۱۵۵میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ۵ نیز ۱۸۵میلیون و قیمت پژو۲۰۶ صندوق دار هم ۱۷۸میلیون تومان است.همچنین قیمت پژو ۴۰۵ جیالایکس ۱۲۹میلیون تومان و پژو پارس سال نیز ۱۶۲میلیون تومان اعلام شده است.در بازار آزاد امروز سمند الایکس با قیمت ۱۳۶میلیون، رانا ۱۵۲میلیون، دنا معمولی ۲۰۴ میلیون و دنا پلاس با قیمت ۲۵۰میلیون تومان به فروش میرسد.همچنین قیمت روز پژو ۲۰۷ دستی به ۲۱۸میلیون، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲۹۳ میلیون و هایماS۷ توربو اتوماتیک به ۵۳۰میلیون تومان در بازار آزاد تهران رسید. http://dlvr.it/RcgPBp

[tgju]

گام های اولیه تنوع محصول در صنعت خودرو برداشته شد

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: اقدامات اولیه خودروسازان مبنی بر حذف پلتفرم های قدیمی استارت خورده و به نظر می رسد گام های اولیه این صنعت در زمینه تنوع محصول که پیش از این به عنوان یکی از رئوس سال جدید عنوان شده بود، برداشته شده است.به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برنامه حذف تولید خودروهای غیراستاندارد و خودروهایی با پلتفرم قدیمی که قادر به پاس کردن استانداردهای هشتاو پنج گانه نیستند ��ر حالی از سوی خودروسازان وارد فاز اجرایی شده که پیش از این نیز رییس سازمان ملی استاندارد بر تمدید مهلت خودروسازان برای رسیدن به این استانداردها خبر داده بود.در حالی فشار بر روی خودروسازان با هدف اجرای استانداردهای هشتاد و پنج گانه حتی در زمان تحریم ها ادامه یافت که خودروسازان نیز پیش از این مهلت خواهی در این باره نداشتند. موضوعی که روز گذشته وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد بر آن تاکید و اظهار کرد که شرکت های خودروسازی نامه و درخواستی مبنی بر تمدید استانداردهای قبلی نداشته‌اند و این نشان می‌دهد که خودروسازان برای رعایت استانداردها آمادگی لازم را دارند.در نیمه های تابستان دو سال قبل بود که نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد که با توجه به شرایط پیش روی صنعت خودروسازی در صورت حصول اطمینان از رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی توسط خودروساز، این امکان وجود دارد که در مورد برخی استانداردها که رعایت ایمنی آن‌ها ساده نیست، به مدت یکسال فرصت زمانی داده شود.وی با تاکید بر این که سازمان ملی استاندارد خود را با شرایط روز کشور منطبق می‌کند، گفته بود که خودروسازان نیز باید تمام تلاش خود را انجام دهند و به سمت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو گام بردارند.پیش بینی مهلت به خودروسازان از سوی سازمان ملی استاندارد به دلیل شرایط تحریم و کمبود قطعه در حالی بود که خودروسازان از نیمه های دوم سال گذشته تنوع محصول را در دستور کار خود قرار داده و در زمستان سال گذشته نسبت به معرفی خودروهای جدید خود اقدام و خبر از عرضه آن ها در سال جدید دادند.در همین حال نخستین اقدام در این زمینه نیز در هفته گذشته برداشته و بر اساس آن تولید پراید 111 متوقف شد به طوری که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از توقف تولید دومین مدل پراید خبر داد و گفت که آخرین پراید۱۱۱ از محصولات خانواده X100 گروه خودروسازی سایپا در روز پنجشنبه چهارم اردیبهشت ماه ۹۹ تولید شد و به‌این ترتیب ‌تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.امرالله امینی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اقدام خودروسازان در زمینه تنوع محصول اظهار می کند: تنوع محصول از ضرورت های صنعت خودرو به شمار می رود که در بلند مدت به ثبات در صادرات محصول منجر خواهد شد. وی می افزاید: برنامه ریزی در زمینه کیفیت و همچنین توجه و مطالعه در استانداردهای محلی و منطقه ای و صرف هزینه در این مسیر از موارد ضروری در صادرات به شمار می رود که نظر می رسد خودروسازان در حال حاضر به دنبال تحقق این موضوع هستند و گام های اولیه را با حذف خودروهای قدیمی برداشته اند.این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هرچند در شرایط فعلی مشکلات متعددی در مسیر خودروسازان وجود دارد و امکان عدم تحقق ارتقای استانداردها وجود دارد اما معرفی محصولات جدید ازسوی خودروسازان در سال گذشته نشان داد که آن ها از نیاز مصرف کنندگان آگاه بوده و در تلاش برای تامین این نیازها هستند.حذف خودروهای قدیمی از یک سو و حذف هفت خودرو به واسطه تحریم ها و مشکلات ناشی از آن نشان از بازگشت روزهای خوب صنعت خودرو دارد. صنعتی که در سال های اخیر به واسطه خروج یک باره شرکای خارجی از صنعت خودرو و همچنین تحریم های آ��ریکا مورد هجمه قرار داشته و ناگزیر به توقف تعدادی از خودروها شده است اما خودروسازان سال 99 را سال تنوع محصول عنوان کرده اند و اقدام های اولیه آن ها نیز این ادعا را تایید کرده است.انتهای پیام/ http://social.tgju.org/RVbL4z

[tgju]

تولید سایپا ۱۱۱ متوقف شد

شبکه طلا و ارز - مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: آخرین پراید ۱۱۱ از محصولات خانواده X۱۰۰ گروه خودروسازی سایپا روز چهارم اردیبهشت ۹۹ تولید شد و به این ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودرو‌های سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو سیدجواد سلیمانی با اشاره به برنامهریزی دقیق گروه خودروسازی سایپا برای خروج خودروهای سواری پراید از خط تولید، افزود: اعلام کرده بودیم تولید پراید۱۱۱ برای تحویل به مشتریانی که این خودرو را پیشتر خریداری کردهاند تا پایان اردیبهشت ۹۹ ادامه خواهد داشت، اما با توجه به برنامهریزی دقیق و نیز افزایش تولیدی که در ماههای پایانی سال رونق تولید داشتیم، زودتر به تیراژ موردنظر رسیدیم و حدود یک ماه قبل از برنامه اعلام شده، توقف تولید پراید۱۱۱ را اعلام میکنیم.سلیمانی افزود: در خصوص پراید ۱۳۲ نیز همین اتفاق رخ داد و موفق شدیم پانزدهم دیماه سال گذشته و پانزده روز پیش از موعد قبلی، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام داده و تولید پراید۱۳۲ را متوقف کنیم.مدیرعامل سایپا با بیان اینکه مدیران پیشین بارها از توقف تولید محصولات خانواده پراید به دلیل قدیمی بودن فناوری آن صحبت کرده بودند، اما هر بار به دلایلی این کار عملی نشد، ادامه داد: خروج پراید از خطوط تولید سایپا یکی از برنامههای اصلی ما در بدو ورود به سایپا بود که آن را به صورت جدی پیگیری، عملیاتی و اجرایی کردیم.وی افزود: برنامهریزی کردهایم که پراید۱۳۱ به عنوان آخرین مدل خانواده پراید را نیز تیرماه امسال از سبد محصولات سایپا خارج کنیم و داستان تولید پراید در ایران را برای همیشه به پایان برسانیم.مدیرعامل سایپا درخصوص جایگزینِ پراید نیز گفت: همانطور که پیش از این بارها مطرح کردهایم، برای یک خودرو با حدود قیمت ۲۶۰۰ دلار هیچ جایگزینی وجود ندارد، زیرا در شرایط فعلی و افزایش سرسامآور قیمت مواد اولیه و نوسان بازار ارز، تحریمهای ظالمانه و محدودیتهای واردات قطعات، تولید هیچ خودرو دیگری با این قیمت امکانپذیر نیست.سلیمانی با اشاره به برخی اظهارنظرها در خصوص قیمتهای ۶۰ و ۷۰ میلیونی پراید نیز گفت: متاسفانه این ذهنیت بسیار اشتباه در جامعه شکل گرفته که قیمتهای لجامگسیخته بازار آزاد به خودروساز مربوط است، در حالی که چنین نیست و به عنوان مثال پراید در آخرین طرح فروش سایپا با قیمت حدود ۴۰میلیون تومان عرضه شده و این خودرو مدتهاست که به دلیل برنامه توقف تولید در برنامه فروش سایپا قرار ندارد و منطقی است که قیمت آن در بازار آزاد به هیچعنوان به شرکت خودروساز مرتبط نباشد و مثل هر کالای دیگری قیمت آن را فروشندگان و مالکان کالا تعیین میکنند و متاسفانه این افراد که عمدتاً واسطهها هستند با بهرهگیری از سایتهای اینترنتی خرید و فروش خودرو قیمتها را اعلام کرده و برای سود بیشتر دائماً بالا میبرند.مدیرعامل سایپا ادامه داد: پراید سالهاست که به حق یا ناحق، دستاویز انتقاد و حتی تخریب صنعت خودرو و وسیلهای برای مطرح شدن افراد مختلف در رسانهها و ابزار جلب توجه در شبکههای اجتماعی قرار گرفته، اما حالا که ما تولید آن را متوقف کردهایم، باز هم عدهای پیدا شدهاند که به بهانه ارزان بودن پراید نسبت به تمام خودروهای دیگر، طرفدار تداوم حضور پراید شدهاند!وی با بیان اینکه ۹۰ درصد منتقدان پراید، مالک یا حتی راننده این خودرو نبودهاند، اظهار کرد: پراید یک خودرو درون شهری در رده خودروهای اقتصادی با مصرف سوخت پایین بود که از نظر هزینه خرید و نگهداری ارزانترین محصول صنعت خودرو ایران به شمار میرفت، اما متاسفانه استفادههای غیرمنطقی از آن در جادههای برون شهری، رانندگی ناایمن با سرعتهای بسیار زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی باعث شد تا پراید به نماد تخریب صنعت خودرو کشور تبدیل شود.سلیمانی گفت: برنامه ما در سایپا تغییر جدی و ملموس در سبد محصولات این گروه خودروسازی است و در همین راستا، همزمان با خروج پراید، تولید خودروهای بهروز و جدید و نیز ارتقاء سطح کیفی محصولات قبلی را در دستور کار قرار دادهایم.وی ادامه داد: تولید محصولاتی مدرن، باکیفیت و نزدیک به استانداردهای جهانی نیز محور اصلی برنامههای سایپا در توسعه محصولات است که تولید و عرضه خودرو شاهین و خودروی جدید کراس اور سایپا و نیز دو خودروی فیسلیفت شده ساینا و کوییک در سال ۹۹ در همین راستا انجام خواهد شد. http://social.tgju.org/RVR6NX