#شرکت آتی سازان

[khoonevadeh]

آشنایی با استودیو Valve ؛ خالق Counter-strike و Dota 2https://khoonevadeh.ir/?p=231269

استودیو Valve را می‌توان یکی از تاثیرگذارترین و مهم‌ترین شرکت‌های فعال در زمینه بازی‌های ویدیویی دانست. این استودیو بیش از هر چیزی به عنوان سازنده Dota 2 و کلاینت Steam شناخت�� می‌شود.

در سال‌های گذشته، عرصه بازی‌های ویدئویی به صنعتی پول‌ساز و قابل توجه تبدیل شده است. یکی از مهم‌ترین عوامل تاثیر گذار در این تبدیل را می‌توان استودیو Valve دانست. این استودیو در طول تاریخ خود مسئول ساخت بازی‌های جذاب و مشهوری چون Half Life، بازی Portal و Left 4 Dead بوده است. با این وجود شاید بتوان بزرگ‌ترین نقش این شرکت در تحول دنیای بازی را خلق و گسترش کلاینت Steam دانست. در این مطلب با استودیو Valve آشنا می‌شویم.

آنچه در ادامه می‌خوانید:

  تاریخچه استودیو Valve

در این قسمت به داستان جذاب این استودیو می‌پردازیم.

  احداث و ساخت بازی Half Life

استودیو Valve در سال 1996 توسط دو تن از کارمندان کهنه‌کار کمپانی مایکروسافت به نام‌های گیب نیول و مایک هرینگتون پایه‌گذاری شد. نیول پیش از این، 13 سال را در مایکروسافت گذرانده بود. این دو مایل به کسب تجربیات جدیدی بوده و در این راه استودیو مذکور را در شهر کرکلند احداث کردند. نیوول و هرینگتون در کنار نام نهایی، اسامی عجیبی چون Fruitfly Ensemble را برای شرکت خود در نظر داشتند. نخستین بازی ساخته شده توسط این استودیو، Half Life نام داشت؛ اثری در ژانر شوتر اول شخص که از عناصر وحشت برخوردار بود. نیول و همکارانش این بازی را به کمک موتور قدرتمند Quake از استودیو id Software خلق کردند. آن‌ها تغییرات متعددی در آن ایجاد کرده و در نهایت موتور اختصاصی خود به نام GoldSrc را ارائه دادند.

نیول و هرینگتون در یافتن ناشر مناسب برای بازی خود به مشکل خورده و در نهایت با شرکت Sierra On-Line قرارداد بستند. بازی Half Life در نوامبر سال 1998 عرضه شد و به موفقیت تجاری و هنری قابل توجهی دست یافت. بسیاری از کارشناسان صنعت سرگرمی، ژانر شوتر اول شخص را به دو دوره قبل و بعد از عرضه این اثر تقسیم می‌کنند. استودیو Valve در سال‌های بعد، شرکت Gearbox Software را به منظور ساخت سه بسته الحاقی برای بازی Half Life به کار گرفت. آن‌ها در ادامه استودیو بازی‌سازی مستقل TF Software را خریداری کردند. این استودیو با ساخت ماد Team Fortress برای بازی Quake به شهرت دست یافته بود. این تیم در سال 1999 با بهبود موتور GoldSrc نسخه جدیدی از ��ازی تیمی خود به نام Team Fortress Classic را روانه بازار کرد. Valve سپس کیت توسعه نرم‌افزار خود را به رایگان در اختیار عموم قرار داد.

  خلق موتور Source و کلاینت Steam

این تصمیم منجر به خلق مادهای ریز و درشت متنوعی بر اساس Half Life شد. مشهورترین این مادها، Counter Strike نام داشت که به مرور توانست به یکی از بزرگ‌ترین بازی‌های آنلاین تبدیل شود. مایک هرینگتون در سال 2000 شرکت خود را ترک کرد. نیول در ادامه با هدف گسترش استودیو Valve تصمیم به انتقال آن به شهر بلویو گرفت و نام آن را به Valve Corporation تغییر داد. پس از موفقیت بازی Half Life اعضای این تیم بر مادها، عناوین فرعی و دنباله‌های این اثر تمرکز کردند. آن‌ها در این سال‌ها موتور بازی‌سازی خود را بهبود بخشیده و نام آن را به Source تغییر دادند. Valve تصمیم به عرضه بازی Half Life 2 در قالب سه قسمت گرفت. نخستین قسمت از این بازی در سال 2004 منتشر و با استقبال خوبی از جانب منتقدان و مخاطبان روبرو شد. بازی بعدی استودیو Valve مجموعه‌ای به نام The Orange Box بود.

این بسته علاوه بر دومین قسمت از بازی Half Life 2 شامل بازی معمایی و آزمایشی Portal و اثر آنلاین و رقابتی Team Fortress 2 می‌شد. هر سه این عناوین آثاری خوش‌ساخت و به یاد ماندنی بودند. قابل توجه‌ترین بخش این بسته، بازی Portal بود که توسط تیمی از دانشجویان ساخته شده بود. استودیو Valve با مشاهده موفقیت این بازی دستور ساخت دومین قسمت از آن را داد و در ساخت آن نیز از یک تیم خلاق دانشجویی بهره برد. این شرکت در این سال‌ها تصمیم به گسترش نفوذ خود در صنعت بازی گرفت و کلاینت دیجیتالی Steam را عرضه کرد. این کلاینت فروشگاهی آنلاین بود. انگیزه اصلی آن‌ها از ساخت این فروشگاه آنلاین ارائه سریع به‌روزرسانی‌ها به مخاطبان بود. Steam امروز به عنوان انتخاب اول بازیکنان پلتفرم PC برای خرید بازی‌ها و تجربه آن‌ها به صورت آنلاین شناخته می‌شود.

  تمرکز بر ارائه خدمات، واقعیت مجازی و موتور Source 2

امروزه بیش از 70 درصد خریدهای دیجیتالی مخاطبان بازی‌های ویدئویی از طریق Steam انجام می‌گردد. استودیو Valve در سال 2008 تیم کوچک Turtle Rock Studios را خریداری و از آن برای ساخت بازی Left 4 Dead و ادامه آن استفاده کرد. در سال 2010 همکاری این دو استودیو به اتمام رسید. Valve اکنون به عنوان یکی از قدرتمندترین نام‌های صنعت بازی شناخته می‌شد. این کمپانی در ادامه تصمیم به خرید سازنده ماد مشهور DoTA گرفت و او را به ساخت بازی Dota 2 گماشت. این تصمیم منجر به بروز مشکلات حقوقی فراوانی بین Valve، این بازی‌ساز و کمپانی Blizzard شد. این درگیری سرانجام به صورت توافقی حل شد. این دومین پیروزی استودیو Valve در یک دادگاه حقوقی بود. آن‌ها د�� گذشته از کمپانی Vivendi Universal Games به علت استفاده نادرست از نام‌های تجاری خود شکایت کرده و موفق به دریافت غرامت قابل توجهی شده بودند.

Valve در دهه گذشته از بازی‌سازی فاصله گرفت و بر توسعه تکنولوژ��‌های جدید و کلاینت Steam تمرکز کرد. آن‌ها با معرفی طرح Steam Greenlight به دیده شدن عناوین مستقل متعددی کمک کردند. تنها بازی ساخته شده توسط استودیو Valve در این سال‌ها بازی کارتی آنلاین Artifact بود. این شرکت در ادامه به توسعه پروژه‌های سخت‌افزاری چون کنسول‌های جدید Steam Machine و سیستم واقعیت مجازی پرداخت. Valve سپس موتور جدید خود به نام Source 2 را معرفی کرد. این کمپانی در سال‌های آتی چند استودیو مستقل چون Campo Santo را خرید. استودیو Valve در سال گذشته بازی Dota Underlords را بر اساس یکی از مادهای محبوب Dota 2 منتشر کرد. آخرین ساخته این کمپانی بازی واقعیت مجازی Half Life Alyx برای پلتفرم PC بوده است. Valve همچنین هدست واقعیت مجازی خود به نام Index را به بازار عرضه کرد.

  محصولات استودیو Valve

در این بخش با مهم‌ترین ساخته‌های این شرکت آشنا می‌شویم.

  کلاینت Steam

این فروشگاه دیجیتالی نخستین بار در جریان کنفرانس سالیانه بازی‌سازان در سال 2002 معرفی شد. Valve در ابتدا Steam را با هدف انتشار به روز رسانی‌ها و پچ‌های بازی‌های آنلاین خود ساخت. این کلاینت به مرور گسترش یافت و امروزه به عنوان یکی از بزرگ‌ترین فروشگاه‌های دیجیتالی در دنیای بازی شناخته می‌شود.

  کنسول Steam Machine

تصمیمات مایکروسافت مبنی بر بسته بودن معماری ویندوز 8 انتقادات فراوانی را از جانب توسعه‌دهندگان به دنبال داشت. یکی از مشهورترین این منتقدان گیب نیول بود که تصمیم این کمپانی را فاجعه‌ای برای کاربران رایانه‌های شخصی می‌دانست.

این مسئله منجر به خلق کنسول بازی Steam Machine شد. با این وجود هرگز شاهد ساخت این دستگاه به دست Valve نبودیم. در عوض شرکت‌های بزرگی چون Alienware، کمپانی ZOTAC و CyberPowerPC نسخه‌های اختصاصی خود از این کنسول را عرضه کردند.

  واقعیت مجازی

استودیو Valve در همکاری با شرکت HTC در سال 2015 از هدست‌های واقعیت مجازی خود به نام‌های SteamVR و HTC Vive پرده برداری کردند. ویژگی انحصاری این دو هدست، فناوری جدیدی به نام Lighthouse بود. این سیستم علاوه بر حرکات کاربر، فضای اتاق او را نیز شبیه‌سازی می‌کرد. در نتیجه نیازی به دوربین نبود. Valve سال گذشته هدست انحصاری خود به نام Index را عرضه کرد که از توانایی تشخیص عمق قوی‌تری بهره می‌برد.

  بهترین بازی های استودیو Valve

در این بخش به تعدادی از بزرگ‌ترین بازی‌های این کمپانی می‌پردازیم.

  بازی Half Life

این اثر یکی از تاثیرگذارترین و مهم‌ترین بازی‌های ویدئویی تاریخ است. Half Life عنوانی انقلابی در ژانر اول شخص به حساب می‌آمد. بازیکنان در جریان این بازی نقش دانشمندی به نام گوردون فریمن را بر عهده می‌گرفتند. فریمن از اعضای آزمایشگاه تحقیقاتی Black Mesa بود و بر روی موجودات فضایی تحقیق می‌کرد. در ادامه فاجعه‌ای رخ داده و بازیکنان باید فریمن را با موفقیت از این آزمایشگاه فراری دهند. Half Life علاوه بر عناصر اکشن و ترسناک، شامل معماهای جذابی نیز می‌شد. گیب نیول بزرگ‌ترین هدف تیم خود در ساخت این بازی را ارائه اتمسفری گیرا عنوان کرده است.

  بازی The Orange Box

این مجموعه شامل سه بازی متنوع می‌شد که هر کدام به نوبه خود آثاری خوش‌ساخت بودند. دومین قسمت از بازی Half Life 2 ادامه‌دهنده ماجراهای گوردون فریمن بود و از همان گیم‌پلی و اتمسفر بی‌نظیر بازی‌های قبلی سری بهره می‌برد. بازی Portal اثری معمایی بوده و به عنوان یکی از خلاقانه‌ترین عناوین دنیای سرگرمی شناخته می‌شود. Team Fortress 2 نیز یک شوتر آنلاین جذاب و سرگرم‌کننده بود.

  بازی Dota 2

کمتر کسی است که با نام Dota آشنایی نداشته باشد. استودیو Valve با ساخت بازی Dota 2 توانست موفقیت قابل توجهی به دست آورده و از فرمولی اثبات‌شده برای ارائه تجربه رقابتی بی‌نظیری بهره ببرد. این اثر را می‌توان یکی از محبوب‌ترین بازی‌های آنلاین سال‌های گذشته دانست.

  بازی Half Life: Alyx

آخرین بازی ساخته شده توسط استودیو Valve اثری مخصوص فناوری واقعیت مجازی به نام Half Life: Alyx است. داستان این بازی بین نسخه اول و دوم سری جریان دارد. مخاطبان در این اثر کنترل الکس ونس، یکی از محبوب‌ترین شخصیت‌های سری Half Life را بر عهده می‌گیرند. بسیاری از منتقدان این عنوان را نخستین بازی شاهکار ساخته شده برای هدست‌های واقعیت مجازی می‌دانند.

در این مطلب به معرفی استودیو Valve و محصولات آن پرداختیم. به نظر شما بهترین بازی این شرکت کدام است؟

منبع : مجله پلازا

[unikian]

افتخار حضور در جمع مدیران کسب و کار استان در دوره #کوچینگ مدیران برگزار شده توسط خانه کیفیت ایرانیان به عنوان #مشاور و همراه گروه در کنار جناب مهندس شهبازی و جناب مهندس فخری این جلسه در خدمت جناب مهندس رضانیا عزیز و مجموعه وزین شرکت آتی سازان (at Hormozgan Province) https://www.instagram.com/p/B8vVHisH9Zl/?igshid=1tbcp7o34rouy

[hamibours77]

شاخص کل بورس تهران امروز تا فاصله صدو چهل واحدی مرز سیصد و ده هزاری پیش رفت، اما با کمی عقبگرد نهایتا با رشد هزاروصدوشصت واحدی به کار خود پایان داد. ارزش معاملات خرد سهام به بیش از هزارو پانصد میلیارد تومان رسید. همچنان شاخص هم‌وزن سرعت بیشتری را نسبت به شاخص کل دارد و در معاملات امروز نیز رشد یک درصدی را تجربه کرد. همچنان نشانه‌های هیجان در سهام به خصوص کوچک‌ترهای بازار مشاهده می‌شود. نوسانات نرخ ارز، نوسان قیمت کالاها در بازار جهانی و همچنین انتشار عملکرد ماهانه از نکات قابل توجه این روزهای سهام است.بعد از گذشت 8 ماه از ابتدای سال، به نظر می‌رسید که باید در انتظار به ثبات رسیدن فعالیت‌ شرکت‌ها بود. به عبارتی طی مدت سپری‌شده از سال، شرکت‌ها انواع مقاطع زمانی را پشت سر گذاشته‌اند: از تعطیلات ممتد گرفته تا اوج فصل‌های کاری. از طرف دیگر به نظر می‌رسید ثبات میان‌مدت دلار در نیمه نخست کانال 11 هزار تومانی سبب شده تا نرخ‌های فروش شرکت‌ها نیز به تعادل برسد. بنابراین با آغاز نوسانات دوباره دلار در پایان آبان، سرمایه‌گذاران تحولات بازار ارز را با دقت دنبال می‌کنند تا بتوانند تغییرات آتی در عملکرد شرکت‌ها را پیش‌بینی‌ کنند. در رابطه با گزارش‌های ماهانه آبان‌ماه، می‌توان گفت در رابطه با اکثر صنایع و در نگاه کلی شاهد رسیدن به تعادل مورد انتظار راهستیم. از دیگر سو این بار به نظر می‌رسد بازار واکنش آنی به کیفیت گزارش‌ها را در دستور کار قرار داده است. در روزهای ابتدایی آبان، بورس تهران توجهی به گزارش‌های عملکرد مهر نداشت؛ اما در روزهای جاری شرکت‌هایی که توانسته‌اند عملکردی فراتر از انتظارات و سایر شرکت‌های هم‌گروه به ثبت برسانند جذب تقاضا را به دنبال داشته‌اند.از میان صنایع مختلف بورسی، عملکرد دو گروه قند و شکر و همچنین سیمان‌سازان از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است. گروه قند و شکر عملا فصل تولید شکر از چغندر بهاره را آغاز کرده‌اند و عملکرد این شرکت‌ها طی سه ماه پیش رو می‌تواند تا حدود زیادی وضعیت سودآوری در کل سال مالی را تعیین کند. به علاوه آن که مجوز افزایش نرخ شکر رفته‌رفته اثرات خود را در گزارش این شرکت‌ها نشان می‌دهد.در رابطه با سیمان‌سازان نیز باید در نظر داشت که با رسیدن به میانه نیمه سرد سال، به صورت معمول انتظار می رود این شرکت‌ها از حجم فعالیت خود بکاهند و این مساله در بسیاری از موارد به کاهش سود این دسته از شرکت‌ها منجر می‌شود. به این ترتیب عملکرد ماهانه این شرکت‌ها از آبان تا پایان بهمن وضعیت ویژه‌ای دارد و به شدت باید مورد رصد قرار گیرند. https://www.instagram.com/p/B5UzFp2lE4G/?igshid=1ujyu0z5nlxw5

[dietoon]

شهرک مروارید شهر در غرب منطقه 22

شهرک مروارید شهر واقع در ناحیه 3 شهرداری منطقه 22 تهران است که می‌توان شهرک مرواریدشهر بزرگ و مدرن را مرز بین استان تهران با استان البرز دانست.

این شهرک که آخرین ناحیه منطقه 22 است از نظر موقیعت جغرافیایی دارای مزایا و امتیازهای بسیاری است که یک به یک آن را بررسی می‌کنیم.

شهرک مروارید شهر در غرب دریاچه چیتگر و ایران مال قرارگرفته و فاصله این شهرک تا دریاچه 7 کیلومتر و تا مجموعه عظیم بازار بزرگ ایران (ایران مال) 5 کیلیومتر معادل 14 تا 10 دقیقه زمانی فاصله دارد که البته این فاصله باعث شده تا ساکنین شهرک مروارید شهر  از حجم ترافیکی که در ایام تعطیلات به‌وجود می‌آید به دور باشند.

یکی دیگر از دلایلی که شهرک مروارید شهر را به عنوان آینده منطقه 22 دانست وجود مجموعه شهربازی هزار و یک شهر در قسمت شمال خرازی است که این مجموعه هم مانند ایران مال بزرگترین شهر بازی خاورمیانه می‌باشد که در سال‌های نه چندان دور به بهره برداری می‌رسد.

و اما شاید برترین امتیاز و مزیت مروارید شهر برای ساکنین آن دسترسی و راه های ارتباطی شهرک مروارید به مترو – بزرگراه های خرازی – تهران کرج – حکیم و بلوار اردستانی باشد که این تعداد ارتباط محلی و غیر محلی ورود و خروج به شهرک مروارید شهر را از تمامی نقاط استان تهران فراهم ساخته است.

آب و هوای شهرک مروارید شهر

باتوجه به اینکه در غربی ترین نقطه تهران و نزدیکی به کوه‌های شمال غرب تهران قرار گرفته است دارای آب و هوای بسیار مطلوب و هوای پاک است و شاید این شهرک را یکی از معدود نقاط بدون آلودگی هوا در شهر تهران باید دانست زیرا در آلوده ترین روزهای سال مرواریدشهر از آسمان پاک و آبی بهره مند است.

همسایگان شهرک مروارید شهر: شهرک مروارید شهر در مجاورت الهیه غرب - شهرک دانشگاه شریف - آتی شهر - همراه شهر و شهرک شهید خرازی قراردارد.

مروارید شهر یکی از شهرک های دارای طرح تفصیلی میباشد که توسط شهرداری منطقه 22 با رعایت اصول شهرسازی و حفظ فضای سبز و مبتنی بر شهرسازی مدرن و بلند مرتبه سازی برج نشینی  طراحی گردیده است تا تمام امکانات اعم از مراکز آموزشی ورزشی فرهنگی برای ساکنین مروارید شهر تامین باشد.

شهرک مروارید شهر با داشتن زیر ساخت های اصولی و مهندسی شده دسترسی راحت به مترو و بزرگراهها و مکان های تجاری تفریحی منطقه 22 در آینده ای نه چندان دور به  یکی از برترین و بزرگترین شهرک های غرب تهران مبدل خواهد شد.

این شهرک مدرن که در حال حاضر تنها نقطه ای از غرب تهران است که جواز برج سازی و بلند مرتبه سازی به آن تعلق میگیرد و انبوه سازان و تعاونی مسکن های نهادها و ارگان ها و شرکت ها در حال ساخت برج های مسکونی برای اعضای خود هستند.

مشخصات برج های مسکونی شهرک مرواریدشهر

برج های شهرک مرواریدشهر معمولا  21 تا 30 طبقه اند و در هر طبقه 8 تا 12 واحد مسکونی قرارگرفته است. معمولا متراژ واحد های شهرک بطور میانگین 110 تا 170 متر مربع میباشد.

تعداد ��رج های کل شهرک مروارید شهر 56 برج میباشد که در حال حاضر 8 برج در شهرک به بهره برداری رسیده است و 16 برج در حال ساخت می‌باشد الباقی پروژه‌ها در مرحله زمین و گودبرداری قرار دارند.

البته با توجه به موضوع محدود بودن صدور جواز و پروانه ساختمانی برای برج سازان منطقه 22 تعداد برج‌ها و پروژه های ساختمانی مروارید شهر روز به روز در حال افزایش است و تقریبا بهترین نقاط شهرک در حال ساخت و سازاند.

سوالات متداول

در این پاراگراف قصد داریم به برخی سوال های متقاضیان خرید و پیش خرید ملک در شهرک مرواریدشهر بپردازیم

سوال: در حال حاضر برج های مرواریدشهر قابلیت سکونت را دارند؟ پاسخ: بلی. در حال حاضر 4 یا 5 برج شهرک سکونت گزیده اند.

سوال: بلوار کشی و انشعابات مرواریدشهر انجام شده است؟ پاسخ: بلوار اصلی شهرک آسفالت شده است و انشعابات برج هایی که قابلیت سکونت دارند وصل شده و یا در حال نصب کنتورها می‌باشند.

سوال: قیمت واحد های آماده برج‌های شهرک مروارید شهر چقدراست؟ پاسخ: قیمت  واحد های آماده در حال حاضر از متری 9 میلیون تا 12 میلیون می‌باشد.

سوال: وضعیت سند های واحد های شهرک مرواریدشهر چگونه است؟ پاسخ: با توجه به اینکه بیشتر سازندگان برج‌های مروارید شهر تعاونی مسکن‌ها هستند در حال حاضر واحدها دارای سند تعاونی می‌باشند.

سوال: تفاوت قیمتی این شهرک با برج‌های اطراف دریاچه چیتگر چقدر است؟ پاسخ: از نظر قیمتی برج‌های مروارید شهر با توجه به نوساز بودن متری 2 تا 8 میلیون تومان ارزان‌تر از برج‌های اطراف دریاچه هستند.

برج های در حال ساخت شهرک

با توجه به تمامی نکات و مزایای شهرک که در پاراگراف های فوق به آن اشاره کردیم این شهرک با داشتن پروژه‌های در حال ساخت با قیمت‌های انبوه سازی یک فرصت استثنایی برای سرمایه گذاری و خانه دار شدن در تهران به شمار میرود.

اکثر برج ها و پروژه های در حال ساخت مروارید شهر با هزینه ساخت 4 تا 7 میلیون تومانی در حال ساخت هستند که با امکان پیش خرید به‌طور اقساطی می‌توانید به‌راحتی با قیمت معقولی صاحب خانه شد و علاوه بر این از نظر سرمایه گذاری با خریدی مطمئن علاوه بر داشتن ملک در این شهرک بزرگ و مدرن غرب تهران سرمایه شما را به ارزش افزوده 60 تا 80 درصدی  خواهد داشت.

نتیجه گیری این مقاله مطلب ��ین است که  با وجود  این که این روزها شاید داشتن خانه و صاحب خانه شدن در تهران به آرزو  تبدیل شده باشد این فرصت استثنایی پیش روی شماست تا با سرمایه اندک بطور اقساطی ظرف مدت  2 تا 4 سال صاحب خانه ای در منطقه 22 و شهرک زیبا مروارید شهر شوید.

اگر این سوال برایتان پیش آمده که چگونه مطمئن شویم پروژه‌های ساختمانی از اعتبارکافی برخوردار هستند؟ و یا شرایط خرید و پیشخرید در این شهرک چگونه است؟ کافیست برای پاسخگویی به سوالات و مشاوره رایگان با کارشناسان ما در مسکن 4030 تماس تماس بگیرید.

نگارنده: امیر صدیقی

02148425 مسکن چلسی 09129587357 صدیقی

[exhibitionmakers-blog]

به گزارش پایگاه خبری شرکت نمایشگاه سازان، برگزاری اولین نمایشگاه بین المللی تخصصی قایق ، جت اسکی ، غواصی و تجهیزات وابسته شهرآفتاب از تاریخ 29 الی 31 خرداد 1397 در نمایشگاه بین المللی شهرآفتاب انجام شد.

اولین نمایشگاه بین المللی تخصصی قایق، جت اسکی، غواصی و تجهیزات وابسته (BOAT EXPO) فناوری های نوین در پهنا و ژرفای آبی 

  اولین نمایشگاه بین المللی تخصصی قایق، جت اسکی، غواصی و تجهیزات وابسته ایران در چهارگروه 1- قایق، 2- جت اسکی، 3- غواصی و 4- تجهیزات وابسته درمجموعه  نمایشگاه های بین المللی شهر آفتاب برگزار میشود.

این نمایشگاه با حضور استادان دانشگاه ها، صاحب نظران، صنعت گران، تولیدکنندگان، صادرکنندگان، واردکنندگان، شرکت های بازرگانی، بازاریابی، دانشجویان رشته های مرتبط دانشگاهی و همچنین حضور هیئت های مختلف بازرگانی از دیگر کشورها و... برگزار خواهد شد.

ثبت نام در اولین نمایشگاه بین المللی تخصصی قایق ، جت اسکی ، غواصی و تجهیزات وابسته شهرآفتاب

غرفه سازی در اولین نمایشگاه بین المللی تخصصی قایق ، جت اسکی ، غواصی و تجهیزات وابسته شهرآفتاب

ایران کشوری با پتانسیل های وسیع در زمینه ورزش های قایق سواری، جت اسکی و غواصی می باشد و دارای دریاها و دریاچه های  متعدد در این زمینه است که از نظر اقتصادی و تبادل فرهنگ  مردم جهان نقشی مثبت در آینده ایفا میکند و باور به این نکته که ایران میتواند جزء یکی از قطب ها در  ورزش های آبی شود دور از ذهن نیست اما به تلاش صنعت گران و سرمایه گذاران نیز بستگی دارد.

كشور ايران جز پنج كشور جهان از نظر تنوع اقليمي است.

 انواع وسايلی مانند جت اسكي، اسكي روي آب، چتر پرنده، قايق هاي پدالي، امكانات غواصي و ماهيگيري، برای گذراندن تعطیلاتی پرنشاط، از جاذبه هایي بوده است که ایران را جز کشورهای دارای تفریحات سالم و پرنشاط کرده است و باعث شده به مقوله ورزشی قایق و جت اسکی در ایران توجه خاص شود همچنین فدراسیون قایقرانی جمهوری اسلامی ایران به هر دو وسیله نگاهی همراه با پیشرفت در راستای برنامه های مدون خود دارد.

طبق آمار رسمی فدراسیون نجات غریق در ایران، 31 مدرسه و باشگاه مجاز غواصی دارای پروانه فعالیت از فدراسیون نجات غریق مشغول به کار هستند. طبق آمار فدراسیون نجات غریق، به تعداد 339 نفر مدرس غواصی در ایران مشغول فعالیت هستند.

ایران دارای اسکله های تفریحی از جمله کیش، میرمهنا، اهواز، اسکله کیانشهر، کنارک، اسکله تاریخی بندر لافت و... میباشد و همچنین دارای دریاچه های مصنوعی از جمله چیتگر و فشافویه است.

در 5 ماه نخست سال 1396 قریب به 13 تن قايق های تفريحی ورزشی موتوری ( جت اسکی ) به کشور وارد شده است.

این نمایشگاه موثرترین بستر برای بهترین ها در صنعت قایق، جت اسکی و غواصی است و پذیرای شرکت های خوب و برندهای برتر جهان، تامین کنندگان خدمات تخصصی قایق و توزیع کنندگان در بخش های مختلف قایقرانی است.

 قایق و جت اسکی دو وسیله ای هستند که در این روزها از بعد ورزشی آن خارج شده و به سمتی جذاب و عامه پسند رفته، روز به روز به تنوع و طرفداران آن افزوده میشود. همچنین فرصت طلایی برای کشورهایی که دارای دریا و دریاچه های طبیعی و مصنوعی هستند فراهم آورده تا با بهره گرفتن از فناوری ها و دانش در این زمینه و تجهیز این اماکن به پیشرفته ترین امکانات، درآمد هایی را روانه کشور خود کنند ایران اسلامی نیز در راستای همین طرز فکر پیش میرود. امید است بتوانیم با دیگر کشورها در این زمینه رقابت کنیم، تعاملی در جهت پیشرفت داشته باشیم و چشم انداز روشنی را رقم بزنیم.

زیر گروه های نمایشگاه و شرکت کنندگان 

الف) قایق

1- قایق های ورزشی (قایق های کانو- کایاک- بادبانی ورزشی- روئینگ- رفتینگ- دراگون بوت- تورینگ- اسلالولوم)

2- قایق های تفریحی (قایق های پارویی- کوچک- بادی- باله دار- موتوری- تندرو باگ هامار- دورهام- بادبانی- جلوران- دوبدنه- کروزر شاتل- قایق رودخانه- قایق ماهیگیری- قایق کرجیها- قایق ته پهن)

3- فدراسیون قایق

4- کلوپ های ورزشی

5- آموزشگاه ها

6- کتاب ها، مقالات، نرم افزارها، مجلات ونشریات آموزشی مرتبط

7- لوازم و تجهیزات مرتبط به قایق (اهرم ماهیگیری قایق بادی- تکیه گاه بادی قایق- حلقه لاستیکی پاروی قایق- حلقه مخصوص پارو قایق- زیرپایی بادی قایق های کایاک- ساک محافظ باتری موتور قایق- انواع سایبان قایق بادی- متصل کننده پارو- انواع پاروی قایق بادی- پروانه موتور قایق بادی- سایه بان دو نفره قایق و زمین- صندلی بادی جلو، وسط و عقب قایق بادی- پشتی بادی صندلی قایق- چسب تعمیرات قایق- کوسن بادی قایق- کیت موتور چوبی قایق بادی- کیسه حمل لوازم موتور قایق- کیسه حمل مخصوص قایق بادی- انواع موتور قایق- جلیقه نجات- پمپ باد- سوپ آپ تخلیه باد و...)

ب) جت اسکی

 1- انواع جت اسکی (جت اسکی 400- اسکی روی آب- تخته های پرنده ی واترجت فرانکی زاپاتا- موتور چهار چرخ + قابلیت تبدیل به جت اسکی- جت اسکی بادی- فلای‌بورد- جت اسکی های  تفریحی- جت اسکی های ورزشی)

2- انجمن ها

3- کلوپ های ورزشی

4- آموزشگاه ها

5- کتاب ها، مقالات، نرم افزارها، مجلات ونشریات آموزشی مرتبط

6- لوازم و تجهیزات مرتبط به جت اسکی(wet suit- جلیقه نجات- عینک مخصوص- کفش مخصوص- فیلتر- لوازم الکتریکی- بادبان- دوربین دوچشمی- تریلر و لباس دریایی- ملزومات ایمنی و ...)

ج) غواصی

1- انواع غواصی (غواصی آزاد، غواصی اسکوبا، غواصی اشباع)

3- فدراسیون غواصی

4- آموزشگاه ها

5- کتاب ها، مقالات، نرم افزارها، مجلات ونشریات آموزشی مرتبط

6- لوازم و تجهیزات مرتبط به ��واصی (ماسک، اسنورکلر- فین‌ها- وت سوت و درای سوت لباس غواصی- تانک هوا- رگلاتور غواصی یا تنظیم کننده فشار هوای تنفسی- گژ فشار سنج هوا- گژ عمق سنج-  وسیله کنترل شناوری- کمربند وزنه- ساعت- چاقو 1- راهنمای شناور نشانه دار 14- چراغ قوه غواصی 15- قطب نماو...)

 شرکت کنندگان در نمایشگاه

1- تولیدکنندگان، صادر کنندگان، واردکنندگان( قایق، جت اسکی) و (تجهیزات قایق و جت اسکی) و لوازم غواصی

2- فروشگاه های معتبر (داخلی و خارجی) عرضه محصولات مرتبط با موضوع نمایشگاه

3- شرکت های فعال بازرگانی و بازاریابی و شرکتهای سرمایه گذاری در رابطه با موضوع نمایشگاه (داخلی و خارجی)

5- شرکت های فنی و مهندسی، تعمیرات قایق و جت اسکی (داخلی و خارجی) دارای دانش روز جهانی

6- شرکت های ایرانی فعال در هر زمینه مربوط به موضوع نمایشگاه

7- شبکه های اینترنتی توزیع محصولات مرتبط با موضوع نمایشگاه برای خرید (آنلاین و غیر آنلاین)

8- تمام صنعت گران، اساتید و دانشجویان رشته های مرتبط دانشگاهی، صاحب نظران و فعالان این بخش

9- شرکت های مطرح و قوی در جهان در صورت مساعدت برای حضور در نمایشگاه

10- منتشران کتب های آموزشی (داخلی، خارجی)، ژورنال ها، مجله ها، سایت ها و نرم افزارهای آموزشی

11- تمام مدارس و باشگاه های غواصی

12- مدرسان و مربیان غواصی

13- آموزشگاه های مربوط به (قایق و جت اسکی) در رابطه با (تفریحی، ورزشی)

 14- فدراسیون قایقرانی جمهوری اسلامی ایران

15- فدراسیون نجات غریق جمهوری اسلامی ایران

16- کلیه ی انجمن ها و سازمان های مرتبط

چرا این نمایشگاه

1- معرفی توانمندی ها و محصولات در سطح گسترده و بین المللی

2- برقراری ارتباط مستقیم با مشتریان و شناخت نیازهای آنان

3- فرصت ایجاد زمینه تشویق و ترغیب سرمایه گذاران و بازرگانان داخلی وخارجی جهت ورود به این عرصه و جذب سرمایه گذار و توسعه فعالیت در زمینه قایق و جت اسکی

4- ارتباط با تأمین کنندگان و ارائه دهندگان خدماتی در این زمینه

5- شناخت شرایط کلی بازار و امکان برنامه ریزی بر اساس آن

6- تعامل با شرکتهای همکار

7- فرصتهای تبلیغاتی متعدد

8- یافتن فرصتهای شغلی جدید

9- به روزرسانی دانش فنی و آشنایی با دستاوردهای نوین

10-ارتباط مستقیم با تولید کننده ومطرح کردن نیاز خود و برگزاری جلسات با مهم ترین تولیدکنندگان محصولات کشاورزی دنیا

11-کشف فرصت های سرمایه گذاری پربازده و ایده های جدید برای پیشرفت کسب و کار

12- بستر مناسب برای کسب اطلاعات جامعی در زمینه قایق، جت اسکی و غواصی

13-  جست و جو و شناخت جدیدترین تکنولوژی ها و خدمات مرتبط با این صنعت

14- امکان شرکت در مهم ترین کنفرانس ها و سمینارها ی تخصصی و دراین زمینه

15- انعقاد قراردادهای مشارکت

چشم انداز

1- ایجاد زمینه ظهور خلاقیت و توانایی های بالقوه فعالان عرصه صنعت تولیدات قایق ،جت اسکی، لوازم غواصی ،تجهیزات وابسته

2- تولید و معرفی انواع قایق ، جت اسکی ،صنایع لوازم غواصی

3- شکوفایی تجارت و صادرات جهت انتقال فن آوری در قایق ،جت اسکی، غواصی ،تجهیزات وابسته

4- تولید و ترویج مصرف محصولات قایق ،جت اسکی،لوازم غواصی ،تجهیزات وابسته

5- تبدیل کشور ایران به یکی از تولید کنندگان محصولات و تجهیزات وابسته قایق ، جت اسکی، و لوازم غواصی همگام با کشورهای مطرح در این زمینه

6- تبدیل ایران به یکی از برترین کشورها در زمینه ورزشهای آبی و تفریحی همگام با استانداردهای به روز دنیا

7- بستر��ازی گسترده فرهنگی در کشور برای پذیرش هرچه بیشتر این صنعت برای همکاری صنعت گران و تولید کنندگان ایرانی برای سرمایه گذاری

8- پیشرفت ایران در زمینه تجهیز مکانهای آبی با پتاسیل قایق سواری و جت اسکی و فراهم کردن بهترین امکانات تفریحی ، ورزشی در رقابت با کشورهای پیشرو و بهره گیری از دانشهای به روز و بعضی مواقع دانش بومی مختص ایران

9- چشم اندازی روشن برای تولیدکننده ها و صنعتگران ایرانی در زمینه های مرتبط با موضوع نمایشگاه در سالهای آتی و سرمایه گذاری های عظیم در این صنعت

تقویم نمایشگاه شهرآفتاب

[bonian-n]

از «زیان یک تریلیون دلاری تنش آمریکا و کره شمالی به بازارهای جهانی» تا «یک میلیون گردشگر چینی در راه ایران»

در پیمانه اقتصادی، هر روز بسته ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم روز، همچون تغییرات در بازار آزاد ارز، انرژی، بازار طلا، سکه، نفت و … تا خبرها و اتفاقات جذاب اقتصادی را گردآوری می کنیم.

به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه موضوعاتی همچون احتمال بازگشایی نماد معاملاتی سایپا در بورس، کاهش قیمت نفت و رشد قیمت جهانی طلا به بالاترین رقم ۲ ماه اخیر، موافقت دولت هند با واردات ماهانه نفت از آمریکا، خودروسازان ژاپنی برنده رسوایی دیزل‌گیت، واردات برنج تجارت عمده ایران با اروگوئه، کشورهایی که خواهان “کولر آبی” ایرانی اند و کاهش قاچاق لوازم آرایشی به کشور را در بر دارد.

سایپا این هفته به حافظ می‌رسد؟

احتمال بازگشایی نماد معاملاتی سایپا طی روزهای آتی وجود دارد. پس از برگزاری مجمع عمومی و تقسیم سود میان سهامداران در شرایط کنونی بازار انتظار بازگشایی این نماد را می‌کشد. پس از توقف «خساپا» در روز پایانی اردیبهشت سال جاری شاخص صنعت خودرو مسیر نزولی را در پیش گرفت. به این ترتیب در این مدت افت 8 درصدی را تجربه کرده است. به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایط کنونی بازگشایی سهام سایپا می‌تواند اثری دو گانه بر گروه خودرو و حتی بورس داشته باشد. از طرفی باید توجه کرد که بازگشایی سایپا با آزاد شدن نقدینگی حبس‌شده همراه خواهد بود. سعی سهامداران منتظر پس از توقف چند ماهه در نقد کردن سهام و ایضا ریزش شاخص صنعت خودرو احتمال افت قیمت سایپا را تقویت کرده است. این موضوع می‌تواند بر شاخص کل فشار وارد کند. در حالی‌که در حالت منطقی انتظار افت قیمتی ساپیا و شوک به شاخص سهام و صنعت خودرو وجود دارد، از سوی دیگر در صورتی‌که فضای هیجانی و نوسانی صنعت خودرو بتواند بار دیگر موج نقدینگی را برای این نماد به همراه داشته باشد، احتمال سعی دیگر نمادهای خودرویی برای فاصله گرفتن از کف نیز وجود دارد. 

زیان یک تریلیون دلاری تنش آمریکا و کره شمالی به بازارهای جهانی

رویترز روز جمعه گزارش داد، زیانی که تنش لفظی میان کره شمالی و آمریکا به بازارهای جهانی زده است به یک تریلیون دلار می رسد. این در حالی است که سرمایه گذاران به سوی ین ژاپن، فرانک سوئیس، طلا و اوراق قرضه دولتی هجوم برده اند. سهام اروپایی جمعه برای سومین روز متوالی، سقوط را تجربه کرد و وال استریت و سایر بازارهای سهام دنیا نیز این روند نزولی را تجربه کردند.  شاخص سهام «داو جونز» 0.93، «استاندارد اند پورز 500/ S&P 500» 1.45 درصد و « Nasdaq» 2.13 درصد سقوط کرد. در همین حال، سهام FTSEurofirst 1.11 درصد و سهام Nikkei 2 درصد کاهش یافت. در بازار ارز نیز ارزش ین در برابر دلار آمریکا 0.8 درصد افزایش یافت. «شان آزبورن» از استراتژیست های ارشد ارز در کانادا گفت: ین مهمترین خبر این روزهاست. بازارها به دنبال گریز از ریسک هستند. به گزارش ایرنا «فواد رزاق زاده» تحلیلگر تارنمای Forex می گوید: جنگ لفظی میان رهبران آمریکا و کره شمالی بر نگرش سرمایه گذاران تاثیر گذاشته است. طلا و نقره ارزش بیشتری پیدا کرده است زیرا عمدتا کالاهای امن برای سرمایه گذاری به شمار می آیند. تنش ها میان کره شمالی و آمریکا به شدت افزایش یافته است. دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا هشدار داده است که پیونگ یانگ اگر بخواهد حتی به حمله به ایالات متحده یا متحدانش فکر کند باید «زیاد زیاد عصبی» باشد. پیش از این اظهارات کره شمالی گفته بود که در حالی برنامه ریزی برای حمله پرتاب موشک به گوام است. گوام جزو قلمروهای آمریکا در اقیانوس آرام است.

کاهش قیمت نفت با پایبندی ضعیف اعضای اوپک به قرارداد کاهش تولید

روز جمعه قیمت نفت حدود یک درصد کاهش یافت و به کمترین نرخ خود در یک هفته گذشته رسید. علت کاهش قیمت ها در روز جمعه انتشار گزارشی از سوی آژانس بین المللی انرژی بود که طی آن بیان شده، علی رغم افزایش تقاضا برای نفت در سال جاری، به علت پایبندی ضعیف اوپک به قرارداد کاهش تولید، تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار نفت زمان بیشتری طول خواهد کشید. قیمت آتی نفت خام برنت بین الملل، نسبت به قیمت بسته شده در روز گذشته،  ۴۸ سنت کاهش یافت و این نفت در بازار بشکه‌ای ۵۱.۴۲ دلار معامله شد، این در حالی ست که معاملۀ آتی نفت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا با ۴۸ سنت کاهش، بشکه‌ای  ۴۸.۱۱ دلار صورت گرفت.

قیمت جهانی طلا به بالاترین رقم ۲ ماه اخیر رسید

در معاملات روز گذشته بازارهای جهانی قیمت طلا پس از رسیدن به بالاترین رقم بیش از ۲ ماه اخیر، در ادامه معاملات تقریبا ثابت ماند. بارناباس گان، تحلیلگر بازار طلا در این عرصه گفت: بیشتر افزایش قیمت طلا  ناشی از رشد تقاضا برای سرمایه گذاری امن بوده است. بر این اساس هر اونس طلا با ۱.۰۳ دلار افزایش به ۱۲۸۷.۵۶ رسید. طلا در ساعات اولیه معاملات روز جمعه بیشترین قیمت از ۸ ژوئن تاکنون یعنی ۱۲۸۸.۹۲ دلار را ثبت کرد.

پیشبینی رشد تقاضا برای نفت نیاز به بازنگری دارد

آژانس بین المللی انرژی در روز جمعه اعلام کرد که با وجود افزایش تولید نفت در آمریکای شمالی و پایبندی نسبتا ضعیف اوپک به قرارداد کاهش تولید، در سال جاری تقاضای جهانی نفت بیش از آنچه پیش بینی شده بود، رشد خواهد داشت. رشد تقاضا موجب می شود که بازار از این وضعیت اشباع شده خارج شود و میان عرضه و تقاضا تعادل ایجاد شود. این آژانس پیش بینی اش از رشد تقاضای در سال ۲۰۱۷ را به ۱.۵ میلیون بشکه در روز افزایش داده است. این در حالی ست که در گزارش ماهانه قبلی اش رشد تقاضا در سال ۲۰۱۷ را ۱.۴ میلیون بشکه در روز پیشبینی کرده بود و گفته بود که انتظار دارد در سال آینده نیز، رشد تقاضا مجددا ۱.۴ میلیون بشکه در روز افزایش داشته باشد.

موافقت دولت هند با واردات ماهانه نفت از آمریکا

هند تنها از طریق نفتکش‌های هندی اجازه می‌دهد نفت وارد شود اما حمل نفت خام ��مریکا به ابرنفتکش‌هایی نیاز دارد که می‌تواند توسط شرکت‌های کشتیرانی خارجی انجام شود. طبق گزارش رسانه‌های هندی به نقل از یک مقام ارشد در وزارت نفت این کشور، وزارت کشتیرانی هند به شرکت “ایندین اویل” که بزرگ‌ترین پالایشگاه هند است، اجازه داده هر ماه یک محموله نفت از آمریکا با کشتی‌های خارجی وارد کند.

ژاپنی‌ها، برنده رسوایی دیزل‌گیت شدند

خودروسازان ژاپنی آمار فروش خوب خود در کره را مدیون آسیب دیدن شهرت خودروسازان آلمانی هستند. خودرو‌سازان آلمانی پس از رسوایی تقلب در میزان آلاینده‌های خودروهای دیزلی موسوم به دیزل‌گیت جایگاهشان را به‌عنوان بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو به کره از دست داده‌اند و سهم بازار خود را به موج تازه‌ای از خودرو‌های ژاپنی با موتور هیبریدی واگذار می‌کنند. به گزارش کره‌تایمز، پنج خودروساز ژاپنی تویوتا، لکسوس، هوندا، و اینفینیتی درمجموع رکورد بالاترین سهم بازار را در ماه گذشته ثبت کردند. امروزه از هر پنج خودروی وارداتی که در کره به فروش می‌رسد یکی ژاپنی است. خودروسازان آلمانی که همواره دست بالا را در صادرات خودرو به کره داشتند، طی ماه گذشته بیش از 7 درصد از سهم بازار 50 درصدی‌شان را از دست دادند. مقامات کره اعلام کرده‌اند: «خودروسازان ژاپنی که در پی فراخوان‌های گسترده در سال 2010 دچار افت فروش شدند، بار دیگر به صحنه رقابت بازگشته‌اند.»

واردات برنج تجارت عمده ایران با اروگوئه

مدیرکل دفتر امور بین الملل و سازمان های تخصصی وزارت جهاد کشاورزی گفت: در حال حاضر تجارت عمده ایران با اروگوئه در بحث واردات برنج است.هومن فتحی در گفتگو با رادیو اقتصاد، ضمن اشاره به اینکه هم اکنون ایران روابط تجاری عمده ای با اروگوئه ندارد بر ضرورت تعادل و توازن بخشی تراز تجاری بین دو کشور تاکید کرد.وی در ادامه با بیان اینکه صادرات ایران به کشور اروگوئه از حیث حجم و ارزش اقتصادی قابل توجه نیست، اظهارداشت: جمهوری اسلامی قابلیت های صادراتی فراوانی در تمامی بخش ها به ویژه کشاورزی، صنایع تبدیلی و تکمیلی وابسته دارد.

کشورهایی که خواهان “کولر آبی” ایرانی اند

طبق آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت میزان تولید کولر آبی در کشور حدود ۸۰۰ هزار دستگاه اعلام شده است. در سالهای گذشته صادرات کولرهای آبی توانسته است ارزآوری خاصی برای کشور به همراه داشته باشد به گونه‌ای که در سال ۱۳۹۵ در مجموع ارزش صادرات این بخش به ۱۴۷ میلیون دلار رسیده و از نظر وزنی نیز ۴۷ هزار و ۵۰۰ تن کالا به کشورهای مختلف صادر شده است. به گزارش فوج نیوز، البته این آمار در مقایسه با سال ۱۳۹۴ با کاهش ۱۱ میلیون دلاری همراه بوده و نسبت به سال‌هایی مانند سال ۱۳۸۹ که صادرات این بخش به ۱۹۰ میلیون دلار رسیده بود، فاصله‌ای قابل توجه دارد اما همچنان عراق، افغانستان، سودان، ترکیه، اردن و ایتالیا به عنوان بازاری برای صادرات این کالا به شمار می‌روند. نکته جالب آنکه ۹۳ درصد صادرات کولرهای آبی به مقصد عراق بوده و پنج درصد آن به افغانستان صادر می‌شود. در کنار صادرات کولرهای آبی در این حوزه وارداتی نیز صورت می‌گیرد که حجم واردات این کالا به مراتب کمتر از صادرات آن بوده و در سال گذشته تنها ۳۰۰ هزار دلار ارز از کشور برای واردات کولرهای آبی خارج شده است. کشورهای ایتالیا، چین، هند و امارات متحده عربی به عنوان عمده صادرکنندگان این کالا به ایران شناخت شده اند.

کاهش قاچاق لوازم آرایشی به کشور

دبیر انجمن صنایع شوینده، بهداشتی و آرایشی ایران از کاهش سهم قاچاق اقلام آرایشی و افزایش سه برابری واردات رسمی آن خبر داد. جمشید فروزش با اشاره به سهم 35 درصدی تولید داخل در بازار لوازم آرایشی افزود: در سال های گذشته تنها 10 درصد مابقی، واردات رسمی و بقیه آن قاچاق بوده اما خوشبختانه هم اکنون میزان واردات به 30  درصد افزایش یافته است. او افزود: کاهش سهم قاچاقچیان در بازار، بسیاری از تولید کنندگان مطرح این صنعت را به سمت ایران کشانده است تا در داخل تحت لیسانس و به دست کارگر ایرانی تولید کنند و تاکنون دو قرارداد تولی�� مشترک منعقد شده است. دبیر انجمن صنایع شوینده، بهداشتی و آرایشی ایران ادامه داد: کاهش قاچاق در این بازار در نتیجه سامانه های رهگیری سازمان غذا و دارو بوده است و امیدواریم تا سال آینده با وجود این سامانه ها، کالای قاچاق از غیر قاچاق به راحتی قابل تشخیص باشد. او افزود: در صنایع شوینده و بهداشتی قاچاق نداریم چون به لحاظ اقتصادی به صرفه نیست. /شبکه خبر

یک میلیون گردشگر چینی در راه ایران

رییس انجمن دوستی ایران و چین نیز در نشستی، با اشاره به ۲۰ سالگی عمر این انجمن گفت: انجمن دوستی ایران و چین در طول دو دهه گذشته، همکاری‌های خوبی در عرصه‌های فرهنگی و اقتصادی با کشور چین داشته است. وی با بیان اینکه ایران هنوز نتوانسته نقش واقعی خود را در طرح «یک جاده، یک کمربند» دولت چین ایفا کند، افزود: موضوع بسته شدن برخی از حساب‌های بانکی ایرانیان در چین، نگران‌کننده است و ما در حال بررسی این مساله هستیم که علت این که بانک‌های چینی یکباره عمل به مسدودی تعدادی از حساب‌های بانکی افراد ایرانی کرده‌اند، چیست. محمدی ایضا با اشاره به توسعه اقتصادی دو کشور در حوزه گردشگری، افزود: دولت چین اعلام کرده است که تصمیم دارد تا سطح یک میلیون گردشگر چینی به ایران در سال اعزام کند که حادثه خوبی است و بخش خصوصی ایران از این حادثه استقبال می‌کند. وی در عین حال با انتقاد از رسانه‌های گروهی چین به علت استفاده از منابع خبری و رسانه‌ای کشورهای غربی در خصوص ایران، گفت: آقای سفیر این موضوع را به طور جدی با مسوولان دولت این کشور در میان بگذارد که رسانه‌های این کشور برای پوشش اخبار مربوط به ایران از رسانه‌های معتبر داخل ایران استفاده کنند.

The post از «زیان یک تریلیون دلاری تنش آمریکا و کره شمالی به بازارهای جهانی» تا «یک میلیون گردشگر چینی در راه ایران» appeared first on فوج نیوز.

[tabnaak-blog]

UAZ در ایران تولید می‌شود

UAZ در ایران تولید می‌شود

شرکت خودروسازی UAZ روسیه از حضور قریب الوقوع در بازار ایران خبر داد.

ایران همچنان مقصدی است که بسیاری آن را یک بازار آتی بزرگ با تقاضای گسترده می‌دانند و به رغم سیاست جنگ طلبانه دولت ترامپ علیه این کشور، خودروسازان اروپایی و روسی و همچنین قطعه سازان جهانی به دنبال حضور در ایران هستند.

آندری دوروفیو، مدیر صادرات UAZ گفت: ما در ایران یک شریک داریم که قراردادی را در زمینه صادرات با آن امضا کرده…

[marlik-job-blog]

New Post has been published on مارلیک | اخبار و تازه های استخدامی

New Post has been published on http://job.marlik.ir/news/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%ae%d8%af%d8%a7%d9%85-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%a7%d8%a8-%d8%af%d8%b1-%d8%b4%d8%b1%da%a9%d8%aa-%d8%a2%d8%aa%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d9%86-%da%a9%d8%b3%d8%a8/

استخدام بازاریاب در شرکت آتی سازان کسب و کار هوشمند در اصفهان

شرکت آتی سازان کسب و کار هوشمند (نوبیتک) برای تکمیل تیم فروش خود تعدادی نیرو با شرایط زیر در اصفهان استخدام می نماید.

عنوان شغلی شرایط احرا�� مزایا بازاریاب با روابط عمومی بالا

حقوق ثابت

پورسانت

بیمه

هزینه ایاب ذهاب

متقاضیان واجد شرایط می توانند رزومه خود را به آدرس یمیل زیر ارسال و یا با شماره تلفن زیر تماس حاصل نمایند.

آدرس ایمیل: Amireeghani@gmail.com

تلفن: 09371555753

  اطلاعات تماس

[tgju]

پاسخ فنی سایپا به خط تخریب رسانه‌های بیگانه

شبکه ��لا و ارز - پدال نیوز- سایپا اعلام کرد که این گروه خودروسازی محصولات جدید خود را روی پلتفرم‌های اختصاصی، استاندار�� و به روز تولید خواهد کرد، به گونه ای که این محصولات توانایی دریافت مجوزهای استانداردهای اروپایی از جمله یورو ان کَپ را دارند.به گزارش پدال نیوز، شرکت سایپا برای ایجاد تنوع و توسعه در محصولات خود، طراحی یک‌مگاپلتفرم را در دستور کار خود قرار داد و از این مگاپلتفرم، دو پلتفرم SP1 و SP0 را به دست آورد که به ترتیب محصولات کلاس‌های C و B را پوشش می‌دهند.براساس اعلام سایپا طراحی این مگاپلتفرم به گونه‌ای است که بیش از 70 درصد دو پلتفرم مشتق شده با یکدیگر مشترک هستند و این امر باعث می شود محصولات تولیدی روی این دو پلتفرم قدرت تنوع و تغییرات لازم را داشته باشند.شاهین نخستین محصول روی این مگاپلتفرم است که با پروژه SP100 تولید و با نام تجاری «شاهین» معرفی شده است، این خودرو به زودی وارد بازار خواهد شد.علاوه بر این، مدل کراس‌اوور این محصول نیز به تازگی رونمایی شده و در سال 1400 به بازار عرضه خواهد شد. این پلتفرم بر اساس استانداردهای روز بین‌المللی، استانداردهای ملی و با هدف صادرات به کشورهای منطقه، طبق استاندارد GIS طراحی و توسعه داده شده است.همچنین به منظور بالا بردن سطح‌کیفی این خودرو از استاندارد‌های کیفی خودروسازان اروپایی در طراحی‌ و توسعه خودرو استفاده شده و برای افزایش سطح استانداردهای کیفی در زنجیره تامین قطعات نیز دوره‌های آموزشی جاری‌سازی این استانداردها برای قطعه‌سازان در حال برگزاری است.از جمله گمانه‌زنی‌ها و اشتباهات صورت گرفته در تحلیل‌های اخیر، تعلق پلتفرم محصول شاهین به شرکت خودروسازی تویوتا است. بدیهی است مشابهت ظاهری و ابعادی دو خودرو دلیلی بر یکی بودن پلتفرم آنها نیست.لذا مجدداً تاکید می‌شود مگاپلتفرم SP به صورت اختصاصی و ویژه محصولات جدید گروه سایپا در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا طراحی شده و توسعه یافته است.در بخش قوای محرکه نیز موتورهای طراحی شده صرفاً به محصولات این پلتفرم اختصاص داشته و براساس نیاز آنها بوده و توان مورد نیاز را ایجاد خواهند کرد و شائبه غیرواقعی و جهت دار استفاده از موتور هر محصول دیگر مثل پراید یا تیبا یا ... در این محصولات، برداشت‌های نادرست و نتیجه‌گیری‌های اشتباه رسانه‌ای است، چرا که موتور یک بار اختراع شده و در صنعت خودروسازی مرسوم است که موتورهای دارای قابلیت را با تغییرات لازم روی محصولات مختلف استفاده می‌کنند. موتور TU شرکت پژو سیتروئن نمونه‌ای از این دست به شمار می‌رود.در حال حاضر موتور توربو شارژ M15TC با توان 108 اسب بخار و 8 سوپاپ با گیربکس دستی جدید به عنوان اولین قوای محرکه محصولات جدید سایپا در نظر گرفته شده است.این موتور در شرکت مگاموتور سایپا به طور کامل طراحی و توسعه یافته و تست‌های نهایی آن در حوزه عملکرد موتور و همچنین آلایندگی به پایان رسیده است. برای موتور سایپا، گیربکس جدیدی نیز طراحی شده و در مرحله تولید قرار گرفته است.همچنین در گام بعدی قوای محرکه و‌ گیربکس اتوماتیک برای این‌پلتفرم پیش‌بینی شده که در حال حاضر مراحل توسعه آن روی خودرو در دست انجام است و در مدل‌های آینده به بازار معرفی خواهد شد.گروه خودروسازی سایپا اعلام می‌کند که بازنشر گسترده برخی گزارش‌های جهت‌دار و تحلیل‌های نادرست و نیز آغاز تخریب‌های گسترده توسط برخی رسانه‌های بیگانه و اروپایی، نشان از عدم رضایت و ناراحتی تحریم‌کنندگان صنعت خودرو از معرفی محصولات جدید، پیشرفت‌های صنعت خودرو ایران و گروه سایپا در دوران تحریم و فشار حداکثری و نیز بیانگر مسیر درست خوداتکایی ملی است.گفتنی است در روزهای آتی، اطلاعات دیگری پیرامون محصولات جدید گروه سایپا منتشر خواهد شد. http://dlvr.it/RfgKpS

[tgju]

کاهش ارزبری از مسیر داخلی سازی تولید تا انتهای امسال

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به برنامه های امسال این خودروساز در راستای نهضت ساخت داخل، گفت: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، با کمک مهندسان و کارگران شریف ایرانی، تا انتهای سال جهش تولید از طریق خودکفایی قطعات خرید خارجی ساپکو به صورت مستقیم، خودکفایی قطعات خرید خارجی سازندگان و نیز خودکفایی مواد اولیه با منشا خارجی، 153 میلیون یورو کاهش ارزبری محقق خواهد شد.به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو، عنوان کرد: طبق برنامه ریزی صورت گرفته، در سال آینده نیز از طریق خودکفایی قطعات خرید خارجی ساپکو به صورت مستقیم و خودکفایی قطعات خرید خارجی سازندگان، 93 میلیون یورو کاهش ارزبری را محقق خواهیم کرد.وی درباره اقدامات امسال ایران خودرو در مسیر تعمیق ساخت داخل، خاطرنشان کرد: با گذشت چهار ماه از آغاز سال، با یاری همکارانمان در شرکت های قطعه سازی، تعداد 9 پروژه داخلی سازی محقق شده است. مجموع این پروژه ها توانسته کاهش ارزبری 5 میلیون یورویی را برای ایران خودرو به ارمغان آورد.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به کاهش ارزبری پروژه های حاصل از برگزاری میزهای اول تا چهارم خودکفایی، اظهار کرد: میزهای اول تا سوم در سال گذشته و میز چهارم در سال جاری با کمک وزارت صمت، ساپکو و تعداد زیادی از قطعه سازان برگزار شد. در جریان برگزاری هر چهار میز تاکنون مجموع کاهش ارزبری 52 میلیون یورویی محقق شده است.مقیمی تصریح کرد: پروژه های داخلی سازی قطعات و مواد خارج از میزهای وزارت صمت نیز، توانسته کاهش ارزبری 27 میلیون یورویی را محقق سازد.وی با اشاره به کاهش ارزبری حاصل از پروژه های بهینه سازی طراحی، بیان کرد: مجموع این پروژه ها، کاهش ارزبری 58 میلیون یورویی را به دنبال داشته است. در مجموع می توان گفت با وجود تمامی موانع و مشکلات، گروه صنعتی ایران خودرو موفق شده است تا نیمه تیرماه سال جاری، مبلغ 137 میلیون یورو کاهش ارزبری را محقق سازد. http://dlvr.it/RdLQLs

[tgju]

ضرورت برنامه ‌ریزی خودروسازی ایران برای دوران «پساترامپ»

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: خودروسازان نباید تنها به بازار عراق و سوریه یا نهایتا به حضور در بازار آفریقا و روسیه با کمک و شراکت چینی ‌ها بیندیشند........به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، صنعت خودرو کشور امروز نیازمند ایجاد ظرفیت‌ها و تغییرات تازه‌ای است تا هم بتواند پاسخگوی نیاز بازار داخلی باشد و هم با برنامه‌ریزی بلندمدت زمینه صادرات را فراهم کند. در این میان برخی کارشناسان، تنها افق صادراتی موجود برای خودروسازان ایرانی در شرایط تحریم را بازار کشورهایی مانند عراق و سوریه می‌دانند و نهایتا به حضور در بازار آفریقا و روسیه با کمک و شراکت چینی‌ها امیدوارند. اما برخی دیگر معتقدند؛ چه در صورت تغییر معادلات بین‌المللی با مشخص‌شدن نتیجه انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا در آبان‌ماه و چه در حالت ابقای ترامپ برای یک دوره چهارساله دیگر، فرض متولیان صنعت خودرو ایران باید بر این باشد که «در صورت باز شدن درهای بازارهای منطقه‌ای و جهانی به روی خودروسازان کشور طی یک تا پنج سال آینده چه حرفی برای گفتن خواهند داشت.»تاسیس مراکز تحقیق مشترک با دانشگاه ‌ها و شرکت‌ های دانش ‌بنیانخودروسازان داخلی برای ترسیم افق صادراتی، باید در سرمایه‌گذاری هرچه بیشتر روی بخش تحقیق و توسعه که نیاز اصلی صنعت خودرو است، تمرکز کنند. در همین راستا، تاسیس مراکز تحقیق مشترک با دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان فعال در صنعت خودرو برای تولید محصولات جدید در دستور کار خودروسازان داخلی قرار گرفته است تا به‌جای تولید طولانی‌مدت یک محصول، طراحی‌وساخت و تولیدوعرضه مدل‌های جدید به بازارهای داخلی و خارجی، روال کار آتی خودروسازان باشد.علی شکوهی، کارشناس صنعت و تجارت خودرو در این خصوص گفت: «در جریان توسعه همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک بیش از هر چیز هدف قرار گیرد و با توجه به اینکه مراکز پژوهشی خصوصی یکی از ارکان اصلی فرآیند علم و فناوری در کشور هستند، تقویت و توسعه هدفمند آن‌ها ضروری است.»وی افزود: «در صورت تلطیف فضای صنعت و تجارت، نباید سهولت ورود به بازار ایران موجب شود بازار ما تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای همتراز خارجی شود.» توسعه و تسریع همکاری‌ها با تفاهم‌نامه‌ها و قراردادهای تازهبنا بر گزارش‌هایی که به‌تازگی از دو خودروساز بزرگ کشور منتشر شده است، همکاری ایران‌خودرو و سایپا با دانشگاه‌ها و دانش‌بنیان‌ها در قالب تفاهم‌نامه‌ها و قراردادهای تازه، توسعه یافته و تسریع شده است. شکوهی در این باره گفت: «ورود محصولات جدید خودروسازان داخلی به بازار، باید مبتنی بر فناوری‌های روز و توسعه توان قطعه‌سازان داخلی با رویکردهای رقابتی باشد و تنها حرکت در این مسیر است که ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.»وی تصریح کرد: «درصورتی‌که قراردادهای مابین خودروسازان و شرکت‌های دانش‌بنیان به طراحی پلت‌فرم بینجامد و در این راستا زیرساخت‌های لازم فراهم شود، محصولاتی نیز با ساختار تحقیقات مشترک تولید خواهد شد که زمینه‌ساز تحول در صنعت خودرو ایران خواهند بود.» این کارشناس صنعت و تجارت خودرو ادامه داد: «تاثیر انعقاد قراردادهای جدید با شرکت‌های داخلی و اهداف آن در صنعت خودرو قابل بررسی و ارزیابی است. بر این اساس، انتظار می‌رود در نتیجه این قراردادها صنعت خودرو از وضعیت کنونی خارج شود.» وی همچنین اظهار داشت: «سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در پژوهش و عدم وابستگی آن‌ها به اعتبارات دولتی و همچنین حضور این مراکز در اجرای پروژه‌های تحقیقاتی مورد نیاز جامعه موجب می‌شود آثار این پژوهش به‌آسانی در اختیار کارخانه‌های خودروسازی قرار گیرد و بخشی از بار مالی اجرای این پروژه‌ها از دوش دولت برداشته شود.» به گفته شکوهی، ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است، اما انتظار می‌رود این ظرفیت با به‌روزرسانی این صنعت و اصلاح ساختار آن به‌جای زیان‌دهی به سمت درآمدزایی، سوددهی و ارزآوری حرکت کند.// دنیای خودرو http://dlvr.it/RcGZql

[tgju]

همه چیز درباره سدان جدید ایران خودرو/ نظر مسئولان درباره K132 چیست؟ +تصاویر

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: روز گذشته ایران خودرو در مراسمی با حضور قطعه‌سازان کشور از پروژه جدید خود یعنی k۱۳۲ به صورت رسمی رونمایی کرد. هرچند که پیش از این نیز خودروی ذکر شده با حضور رئیس‌جمهوری رونمایی شد اما در آن مراسم خبرنگاران زیادی حضور نداشتند و جزییات کاملی از آن منتشر نشده بود.به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حاشیه سالن ساپکو که این مراسم برگزار شد خودروی k۱۳۲ با رنگ سفید قرار داشت و تبدیل به سوژه اصلی عکاسان شد. lمتاسفانه درب خودرو باز نشد تا خبرنگاران بتوانند به صورت اختصاصی از داخل خودرو نیز عکاسی کنند اما با این وجود بالاخره جزییاتی از محصول جدید ایران خودرو مشخص شد.جزییات تولیدایران خودرو در ابتدا قصد داشت خودروی پژو ۳۰۱ را به تولید رساند که به دلیل بدعهدی این خودروساز فرانسوی پروژه k۱۳۲ با آن جایگزین شد. کیانوش پورمجیب مدیر این پروژه اعلام کرد که تا کنون نیز ۱۲ دستگاه از این خودرو تولید شده است‌. از شهریور نیز تولید ۷۰ دستگاه خودرو را انجام خواهد شد. در نتیجه بازخوردهای احتمالی را دریافت می‌شود و تولید از اواخر سال شروع خواهد شد.طبق گفته مسئولان و مدیرعامل ایران خودرو پروژه k۱۳۲ با بیش از ۹۰ درصد داخلی‌سازی (۹۲ درصد) به تولید خواهد رسید البته قطعه‌سازان تلاش می‌کنند این رقم را بالاتر نیز ببرند. همچنین قرار است تا پایان سال ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید و به بازار عرضه شود.مشخصات فنیطبق اطلاعاتی که منتشر شده این خودرو ابتدا با پیشرانه EC۵ و گیربکس ۵ سرعت دستی ارتقا یافته عرضه می‌شود. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر توان ۱۱۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن.متر را دارد. البته قرار است این خودرو در آینده با پیشرانه توربو EF۷ و گیربکس اتوماتیک نیز به بازار عرضه شود.نکته جالب دیگر این است که در خلال مراسم، مدیرعامل ایران خودرو پروژه K۱۳۲‌ را قدرتمندتر از سایر هم رده‌ها به خصوص محصول جدید سایپا یعنی شاهین دانست.امکانات رفاهیدر رابطه با امکانات رفاهی قاعدتا با توجه به این که پروژه K۱۳۲ گل سر سبد محصولات ایران خودرو است بنابراین قاعدتا باید بیشترین امکانات را داشته باشد. از جمله امکانات رفاهی که تاکنون در مورد این خودرو به بیرون درز پیدا کرده و گفته شده می‌توان به سیستم کنترل پایداری، اسپید لیمیتر، کروزکنترل، فرمان برقی، صفحه نمایش لمسی، سنسور پارک و دوربین دید عقب، دی‌لایت، سنسور نور و باران، سانرو و صندلی‌های چرمی اشاره کرد.البته احتمال دارد این آپشن‌ها در هنگام فروش تغییر کند یا این خودرو در نسخه‌هایی با آپشن‌های مختلف به فروش برسد بنابراین باید تا زمان پیش‌فروش منتظر ماند. به نظر می‌رسد که پیش‌فروش این خودرو طی روزهای آتی انجام شود.نظر مسئولان درباره K۱۳۲امیر بیات رئیس هیات عامل ایدرو در نشست خبری پروژه K۱۳۲ اظهار کرد: اتفاقی که الان در ایران خودرو رقم خورده غیر قابل مقایسه با گذشته است. شرکت‌ها باید به دنبال تغییر و تکمیل محصولات خود باشند. امروز شاهد انعطاف‌پذیری در گروه صنعتی ایران خودرو هستیم.عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو در این نشست خبری اظهار کرد: این پروژه از چند بعد اهمیت دارد و تمام قالب‌های فلزی در داخل ساخته شده است. بیش از ۱۵۰ قطعه ساز در این پروژه کمک می‌کنند. این پلتفرم کاملا ایرانی است و خیلی از قطعات آن مربوط به پژو ۳۰۱ نیست.وی ادامه داد: این پروژه در راستای ۳۰۱ قرار گرفته و قسمت پیشرانه و برق کاملا متفاوت است. استایل خودرو کاملا ایرانی است و حتی ۱ درصد خارجی‌ها در آن مشارکت نداشتند.دبیر انجمن صنایع همگن، آرش محبی نژاد گفت: این خودرو اصولا به پژو ۳۰۱ ربط ندارد اما به طور کلی خارجی‌ها ما را رها کردند اما توان داخلی هدر نرفت‌. با انجام چنین کارهایی قطع وابستگی به خارجی‌ها انجام شد که پایه‌ای برای آینده است. مردم ما در شرایط سخت تحریم لایق یک خودروی روز استاندارد هستند.// گسترش نیوز http://dlvr.it/RZZ09k

[tgju]

پیوند یک خودروساز با تراشه ساز

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: از شراکت بین مرسدس بنز و شرکت فناوری ان ویدا تا سال 2024 خودروهایی تولید خواهند شد که قابلیت ارتقا و روزآمدی دارند.به گزارش پدال نیوز، نسل بعدی خودروها از هم افزایی خودروسازان با غول های فناوری الکترونیک،‌ کامپیوتر و اینترنت شکل خواهد گرفت. ��ناوری های تراشه سازان و غول های کامپیوتر و اینترنت طوری خواهد بود که خودروها بدون نیاز به رفتن به نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش از لحاظ نرم افزاری پشتیبانی شده و تمام نرم افزارها با اتصال به اینترنت به صورت آنلاین روزآمد می شوند. هنوز جزئیات مالی این شراکت بین این دو غول از دو عرصه مختلف منتشر نشده است.این دو کمپانی در بیانه ای مشترک نوید دادند که «پیشرفته ترین معماری کامپیوتری،‌ الکترونیکی و اینترنتی را در دنیای خودرو» عرضه خواهند کرد. به این ترتیب هوش مصنوعی، یادگیری ماشین و یادگیری عمیق در عرصه خودرو بیشتر گسترش خواهند یافت.معماری الکتریکی و کامپیوتری، مغز خودرو خواهد بود و حالا که اشیا هم قابلیت ارتباط از طریق اینترنت پیدا کرده اند،‌ خودرو نیز به این فناوری های روز مجهز تر خواهد شد. آثار این پیوند مشترک از سال 2024 در محصولات خودرو مشهود خواهد بود. از این به بعد پلتفرمی تحت عنوان درایو Drive‌ از کمپانی ان ویدا Nvidia’s "Drive” platform تمامی تجهیزات کامپیوتری،‌ الکترونیکی و اینترنتی خودرو را در خود جای داده و قابلیت ارتقا،‌ روزآمدی و بهبود مستمر خواهند داشت.البته پیشتاز و پیشگام این عرصه،‌ شرکت خودروسازی تسلا است و در حقیقت اکثر خودروسازان دنیا از این بابت نسبت به تسلا حداقل ده سال عقب مانده اند.جنسن هوانگ بینان گذار و مدیر عامل ان ویدا در وب کست منتشر شده گفته است: «کل محصول از صفر و به طور متفاوت طراحی خواهد شد.» به گفته وی خودروها به طور مستمر با سوپرکامپیوترها همواره در حال ارتقا خواهند بود.هر نرم افزار جدیدی که به بازار بیاید و قابلیت های جدیدی را برای خودرو معرفی نماید با این هسته مرکزی سازگار خواهد شد و به راحتی خودروهای آتی نوآوری ها را در خود لحاظ خواهند کرد.از مزایای دیگر این پیوند، افزایش ایمنی و درآمد زایی است.بعد از انتشار این خبر سهام ان ویدا 1 درصد افزایش یافت و به 383 دلار رسید.اولا کالنیوس Ola Källenius رئیس هیئت مدیره دایملر ای جی [کمپانی مادر مرسدس بنز] هم در این زمینه گفته است: «پلتفرم جدید،‌ بهره ورتر، مرکزی تر می شود و اساس کار را سیستم های نرم افزاری تشکیل میدهند که پیش زمینه ورود به عرصه خودران ها (خودروهای بدون نیاز به راننده) خواهد بود. http://dlvr.it/RZFgYM

[tgju]

بازار معاملات خودرو قفل شده است

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: بازار خودرو در هفته گذشته شاهد التهابات و نوسان شدید قیمتی بود، روندی که به گفته فعالان بازار با شایعه افزایش 30 تا 50 درصدی قیمت کارخانه ای خودروها بر آن دامن زده شد و موجب افزایش بلاتکلیفی خریداران واقعی و رکود بیشتر بازار شد.به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در شرایطی قیمت خودرو در بازار اختلاف فاحشی با قیمت فروش کارخانه پیدا کرده که همچنان قیمت‌گذاری خودرو در اختلاف‌نظر شورای رقابت، ستاد تنظیم بازار و خودروسازان ادامه دارد در حالی که فعال بازار خودرو اعلام قیمت های جدید را نیز در بازگشت آرامش به بازار خودرو چندان موثر نمی دانند و معتقدند تنها راه علاج بازار خودرو و تعادل قیمت، افزایش عرضه خودرو در بازار است؛ جریانی که به گفته آنها مدت زیادی است که با کندی مواجه شده و با وجود رکود شدید موجب قیمت سازی در بازار شده است.با وجود اینکه بسیاری از دست اندرکاران و فعالان بازار خودرو پس از آغاز بکار رسمی بازار خودرو 99 پیش بینی کردند ظرف هفته های آتی با عادی شدن وضعیت شماره‌گذاری و ترخیص خودرو در شرکت‌های خودروسازی بازار ثبات بیشتری پیدا کرده و از نوسان قیمت‌ها کاسته خواهد شد متاسفانه نه تنها با گذشت سه هفته از فعالیت بازار، ثبات و افت قیمتی در بازار رخ نداد بلکه با طرح جلسات تصمیم گیری برای قیمت خودرو در سال 99 و ادامه بلاتکلیفی و دامن زدن شایعات، بازار خودرو ملتهب تر و قیمت ها بر پلکان صعود قرار گرفت.در همین زمینه، یک عضو اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با اشاره به ادامه نابسامانی در بازار خودرو اظهار داشت: با تداوم بلاتکلیفی در قیمت های جدید، خرید و فروش خودرو در بازار نیز با رکود سنگین تری روبرو شده است و وضع موجود هر گونه پیش بینی در خصوص بازار خودرو را بسیار سخت کرده است.وی تاخیر در تصمیم گیری و اعلام قیمت های جدید کارخانه ای خودروها، و عدم فروش فوری شرکتها را بر جریان بازار موثر عنوان کرد و گفت: نزدیک به 2 سال است که شرکتهای خودروسازی فروش های فوری نداشتند و این مساله در اختلاف قیمت خودرو در بازار تاثیر گذاشته است.به گفته نیکخواه، تا زمانی که نیاز بازار از سوی خودروسازان تامین نشود قیمت ها روند افزایشی خود را ادامه خواهد داد.وی در عین حال به آمار بالای خودروهای در کف و وجود تعداد زیادی خودرو در پارکینگ ها اشاره و تاکید کرد: در صورت افزایش عرضه، مقابله با قیمت سازان و کنترل نوسانات ارزی و ثبات اقتصادی می توان به کاهش قیمت خودرو در بازار امید داشت.این فعال بازار خودرو همچنین به رشد بیش از حد قیمت پراید در بازار اشاره و با توجه به تاثیر توقف تولید این خودرو بر قیمت آن در بازار گفت: در صورتی که جایگزین مناسبی وجود داشته باشد معتقدم شاهد این میزان رشد قیمت در بازار این خودرو نبودیم و چنانچه در رنج قیمتی این خودرو، مدلی به بازار عرضه و جایگزین نشود ممکن است تا مدت ها به دلیل افزایش تقاضا چنین نوسانات شدید قیمتی را در بازار این خودرو داشته باشیم.نیکخواه در پایان با اشاره به ابهامات مطرح در خصوص تاثیر اعلام قیمت های جدید بر بازار خودرو خاطر نشان کرد: اگر چه اعلام قیمت های جدید خودرو در هفته جاری سرنوشت بازار را تا حدودی مشخص می کند اما باید دید این موضوع می تواند قفل معاملات را در بازار خودرو بشکند و چرح خرید و فروش بازار خودرو را به حرکت در آورد. http://social.tgju.org/RWFbkR

[tgju]

توانایی كروز در تامين كامل مديريت موتور

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز: مدیر گروه قوای محرکه شرکت کروز گفت: این شرکت توانایی تامین مدیریت موتور را به طور کامل دارد و با همت این بنگاه اقتصادی خطوط پیشرفته برای تولید موتورهایی با تکنولوژی بالاتر به زودی در کشور راه اندازی خواهد شد.به گزارش پدال نیوز، حسین انصاری در یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز در کنفرانس مربوط به آینده موتورهای درون سوز در کشور و برنامه ها و دستاوردهای کروز در مسیر حرکت به سوی آینده، با اشاره به آینده این موتورها گفت: احتراق سوخت فسیلی موجود در موتورهای درون سوز سبب انتشار بیشتر گازهای گلخانه ای و تولید آلاینده های جوی می شود و با توجه به استفاده عموم مردم از ماشین آلات و موتورهای درون سوز، مهمترین بحث، کاهش میزان آلایندگی های حاصل از آن است که با کاهش مصرف سوخت امکانپذیر است.انصاری در خصوص جایگزین این موتور در دنیا اظهار کرد: در برخی از کشورها برنامه هایی برای ممنوعیت استفاده از آن موتورهای درون سوز و جایگزینی آن با خودروهای برقی در سال های آتی تدوین شده است. در کشور ما برای تحقق این امر باید زیرساخت های تولید الکتریسیته پاک ایجاد شود و جایگاه های تامین برق و شارژ خودروهای برقی به راحتی قابل دسترس و استفاده باشد. محدودیت های ��نابعی مانند لیتیوم، کبالت و... و همچنین قیمت بالاتر آن نسبت به خودروهای با موتور احتراق داخلی از مشکلات استفاده همه گیر از خودروهای برقی است.مدیر گروه قوای محرکه شرکت کروز با اشاره به موارد لازم در بهبود موتورهای درون سوز تصریح کرد: افزایش فشار تزریق استفاده از توربوشارژ، بهبود در احتراق، مدیریت هوشمند و بهینه در مصرف سوخت، انتخاب حجم و وزن مناسب برای موتورهای درون سوز و... می تواند به بهبود عملکرد این نوع موتورها کمک شایانی کند.وی در جمع بندی موضوعات فوق در خصوص آینده قوای محرکه در ایران، بهبود طراحی و تکنولوژیک موتورهای درون سوز بر اساس تجربیات کشورهای صاحب فناوری، استفاده از سوخت گاز در موتورهای طراحی شده برای این منظور و همچنین طراحی و تولید خودروهای دورگه سری را تنها راه مقابله با مخاطرات پیش رو و ادامه حیات موتورهای درونسوز دانست.انصاری با اشاره به بومی سازی بسیاری از قطعات در کروز اظهار کرد: از ابتدای ورود کروز به مدیریت قوای محرکه تمرکز بر داخلی سازی بوده و با وجود تحریم های کنونی و مشکلات حاصل از آن، موفق به بومی سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو و ارتقاء دانش فنی پرسنل کروز که از سرمایه های اصلی این شرکت به شمار می روند، شدیم.وی درخصوص دستاوردهای کروز در داخلی سازی ECU گفت: ما در کروز توانسته ایم با استفاده از دانش و تخصص مهندسان این شرکت، توانمندترین تیم کالیبراسیون را در بین قطعه سازان ایجاد کنیم که منجر به داخلی سازی کامل ECU در 5 نسل شد. در نسل آخر آن که به تازگی بومی سازی شده، توانایی تجهیز دریچه گاز برقی برای موتورهای احتراق داخلی فراهم آمده است.مدیر گروه قوای محرکه شرکت کروز بیان کرد: در کروز تیم هایی جهت مطالعه در خصوص پیشروی موتورهای درون سوز و نیز خودروهای برقی تشکیل شده که در این مسیر پیشرفت های چشم گیری به وقوع پیوسته است و تلاش کروز حفظ جایگاه پیشرو و حضور در خط مقدم تغییرات موضوعات مربوط به موتورهای احتراق داخلی است.انتهای پیام/ http://social.tgju.org/RQXD87