#سیستم های دینامیکی

[samadigroup]

خرید لرزه گیر لاستیکی با بهترین قیمت از تولیدکننده

لرزه گیر های لاستیکی ابزاری هستند که هم زمان لرزش ، شوک ، صدا و تمامی حرکات انبساطی ، انقباضی ، کششی و زاویه ای را در سیستم جذب می کنند و این خود باعث بالا رفتن سطح امنیت صنایع به خصوص تأسیسات ساختمان ، لوله های آب داغ ، خطوط لوله مواد شیمیایی و لوله های نفت و گاز می شود . مثلا هرگونه حرکت ناشی از تجهیزات دینامیکی موجود در صنایع مختلف به علت حرکت داخلی لرزش هایی را بوجود می آورد که این لرزشها علاوه بر ایجاد سر و صدا ، استهلاک زودرس قطعات موجب مشکلات دیگری نیز می شود از آن جمله انتقال لرزش های به وجود آمده به سایر قسمتهای خط لوله که با استفاده از لرزه گیر لاستیکی از این مشکلات جلوگیری بعمل می آید .

read more: https://www.tahlilbazaar.com/news/295175/چرا-استفاده-از-لرزه-گیر-لاستیکی-در-صنایع-مختلف-ضروری-است

[grp2601p]

رک ایستاده 42 یونیت پایا سیستم عمق 107 طرح hp

رک ایستاده 42 یونیت پایا سیستم عمق 107 طرح hp محصول ایرانی می باشد که دارای ارتفاع 42 واحد است و برای استفاده در شبکه های بزرگ بسیار مناسب می باشد. رک شبکه محفظه ای است که تجهیزات شبکه برای دسترسی راحت تر و امنیت بیشتر در آن قرار می گیرد. واحد اندازه گیری رک یونیت است و برابر با 4.5 سانتی متر است. قفسه ایستاده 42 واحدی عمق 107 عرض 80 طرح hp پایا سیستم یکی از محصولات برند ایرانی پایا سیستم می باشد.

معرفی رک ایستاده 42 یونیت پایا سیستم عمق 107 طرح hp

رک ایستاده 42 یونیت پایا سیستم عمق 107 طرح hp دارای ارتفاع 42 واحد می باشد که برای استفاده در شبکه های بزرگ بسیار مناسب می باشد. درب جلو این محصول به‌صورت چپ‌گرد و مشبک است که تک لنگه با قفل سوئیچی است. نوع درب عقب آن مشبک دو لنگه است که قفل سوئیچی چرخشی دارد. این پایه دارای 3 جفت پانل جانبی است که دارای قفل چفتی نیز می باشد. رک ایستاده 42 یونیت پایا سیستم عمق 107 طرح hp دارای ظرفیت استاتیکی و دینامیکی به ترتیب 1361 و 1134 کیلوگرم می باشد همچنین این قفسه با 42 واحد دارای عمق 107، ارتفاع 204 و عرض 80 سانتی متر می باشد.

از رک های ایستاده در مراکز داده و شبکه هایی با تعداد زیادی تجهیزات شبکه استفاده می شود. قفسه های ایستاده در سایزهای مختلف از 12 عدد تا 47 عدد تولید و به بازار عرضه می شوند. عرض و عمق این دسته از قفسه ها معمولاً یکسان است و یکی از اعداد 60، 80 و 100 سانتی متر را نشان می دهد. یکی از ویژگی های مهم رک ایستاده امکان نصب ماژول پاور با تعداد پورت های زیاد و همچنین استفاده از 1 تا 4 فن برای خنک سازی تجهیزات می باشد. با وجود تمام شباهت ها، قفسه های ��یواری و ایستاده تفاوت های قابل توجهی دارند. قفسه دیواری به دلیل فضای کم و قابلیت نصب روی دیوار گزینه ایده آلی برای استفاده در محیط های کوچک است. اما از طرف دیگر برای استفاده از قفسه ایستاده باید از قبل به فکر مکان مناسب باشید. البته قفسه ایستاده به دلیل تحمل وزن زیاد، امکان نصب چرخ و وجود درب در اضلاع مختلف آنقدرها دست و پا گیر نیست که به نظر می رسد.

شبکه های مجهز به رک ظاهری آراسته و شیک دارند و آرامش کاربر را بر هم نمی زنند. زیرا بیشتر تجهیزات توزیع شده را می توان در قلب رک قرار داد. رک از این تجهیزات و قطعات در برابر آسیب های فیزیکی مانند ضربه و گرمای بیش از حد محافظت می کند. علاوه بر این، یکی دیگر از مزایای استفاده از رک های شبکه، حفاظت از اطلاعات حساس سازمانی است که با نگهداری صحیح از سرورها و هارد دیسک ها ارائه می شود. کیس رکمونت که نوعی رک در ابعاد کیس کامپیوتره، گاهی در داخل رک ایستاده به‌عنوان سرور اختصاصی نصب میشه. سایز کیس رکمونت 3 یا 4 یونیت هست و بعضی مواقع در گروه متعلقات رک شبکه دسته‌بندی میشود. در ادامه مطلب، در نظر گرفتیم به معرفی برخی از ویژگی های رک ایستاده 42 یونیت پایا سیستم عمق 107 طرح hp بپردازیم، همچنین شما عزیزان میتوانید جهت تهیه این محصول و خرید گوسی ویپ به فروشگاه آنلاین ایمن ارتباط مراجعه نمایید.

[saraltechnology]

معرفی یه مدل تلویزیون هوشمند شیائومی

تلویزیون ۵۵ اینچ هوشمند شیائومی مدل Mi TV P1 55

مشخصات پنل: اندازه ٥٥ اینچی از نوع IPS با کیفیت تصویر 4K

مشخصات تصویر: کنتراست بالا، نرخ بازسازی ٦٠ هرتز، زاویه دید ١٧٨ درجه

تکنولوژی نمایش: +HDR10 و Local Dimming و MEMC و HLG

چیپ ست: پردازنده ی مدیاتک 9611 چهار هسته ای A55 و گرافیک Mali G52 MP2

حافظه: 2 گیگ رم و 16 گیگ هارد حافظه

سیستم عامل: نسخه ی 10 اندرويد (با قابلیت Patch Wall)

امکانات ویژه: گیرنده های DVB-S2 , DVB-C و DVB-T2 ، دارای کنترل بلوتوثی

مشخصات فنی تلویزیون شیائومی ۵۵ اینچی

زیبایی و کارآیی تلویزیون‌های شیائومی باعث شده است تا طی چند سال اخیر، روز به روز بر محبوبیت این تلویزیون‌ها افزوده شود. خرید تلویزیون هوشمند شیائومی مدل Mi TV P1 55 با کیفیت تصویر ۴K و امکانات فراوانی که در اختیار کاربر قرار می‌دهد، آنرا تبدیل به یک تلویزیون جادویی کرده است. در کلیپ زیر برخی از امکانات این تلویزیون نمایش داده شده است.

کیفیت صدای دالبی، درگاه‌های ارتباطی متنوع و امکان اتصال به اینترنت تنها بخشی از امکانات فوق العاده‌ی این تلویزیون ۵۵ اینچی است. با توجه به ویژگی‌های این نوع از تلویزیون‌ها باید گفت که قیمت تلویزیون شیائومی نسبت به سایر برندهای بسیار مناسب‌تر است.

هر درگاهی که به آن نیاز دارید در پشت تلویزیون قرار دارد. حتی می‌توانید از بلوتوث برای اتصال دستگاه‌های مورد نیاز خود استفاده کنید.

صدایی با کیفیت و بدون لرزش را خواهید شنید. بلندگوهای ١٠ واتی به کار رفته در این مدل بسیار حساس و عالی طراحی شده‌اند.

طراحی بدون حاشیه برای تجربه تماشای منحصر به فرد

این طراحی پیشگامانه از سه طرف بدون حاشیه، نسبت صفحه نمایش به بدنه بالاتر و زاویه دید ۱۷۸ درجه را ارائه می دهد و تجربه تماشای فراگیرتر و لذت بخشی را ارائه می دهد.

خرید تلویزیون Mi TV P1 55

ویژگی‌هایی مانند نرخ بازسازی تصویر بالا و عمق رنگ‌های قابل نمایش به شما نوید تماشای یک مسابقه یا فیلم لذت بخش را می‌دهد. تجربه‌ای تکرار آن خوشایند خواهد بود.

شگفتی ۴K Ultra HD را تجربه کنید

وضوح ۴K UHD تصاویر واقعی را با جزئیات بیشتر و عمق بیشتر ارائه می دهد

محدوده دینامیکی بالاتر با افزایش وضوح، کنتراست و رنگ تصاویر، روشنایی روشن‌تر و تاریکی‌های تیره‌تر را ارائه می‌کند، در حالی که سطوح واقعی جزئیات به شما امکان می‌دهد بیشتر از همیشه ببینید.

اتصال بلوتوث به این معنی است که می توانید تلویزیون خود را از هر جهتی که انتخاب کنید کنترل کنید. با کلیدهای میانبر کنترل از راه دور اختصاصی، از دسترسی آسان به Netflix و Prime Video لذت ببرید.

خرید تلویزیون هوشمند شیائومی با کیفیت ۴K می‌تواند کیفیت زندگی شما را به شکلی زیبا تغییر دهد.

نصب آسان

امکان اتصال به دیوار

امکانات فراوان

کیفیت تصویر عالی

[saeedn110]

سیستم های دینامیکی ریاضی

پویایی شناسی سیستم یا سیستم دینامیکس یا سامانه دینامیکی در ریاضیات و حل مسائل صنعتی – اجتماعی و مدیریتی، به سامانه‌هایی گفته می‌شود که حالت آن‌ها با زمان تغییر می‌کند. به عبارت دیگر، در آن یک تابع نحوه وابستگی نقاطی از یک فضای هندسی را به زمان توصیف می‌کند. مثل تابعی که وابستگی زمانی نقاط مختلف یک آونگ متحرک یا آب جاری در یک لوله را توصیف می‌کند.

تحلیل ��ینامیک سیستمها یا تحلیل سیستمهای پویا

��یستم های دینامیکی ریاضی ✔ دینامیک سیستمها     ✔ مختص کاربر ویژه       ۴دیدگاه دینامیک سیستمها تحلیل دینامیک سیستمها یا تحلیل سیستمهای پویا و نیز پویایی شناسی سیستمها، هر سه، معادل‌هایی هستند که برای اصطلاح System Dynamics به کار می‌روند.دانشی که گاهی اوقات، با تفکر سیستمی اشتباه گرفته می‌شود.البته تفکر سیستمی زیربنای تحلیل دینامیکی سیستمهاست؛ اما این‌که دانشی زیربنای دانش دیگر باشد، با این‌که آن دو را یکسان فرض کنیم تفاوت دارد.دینامیک سیستم‌ها، به رفتار سیستم‌ها در طول زمان توجه می‌کند مهم‌ترین تفاوت تفکر سیستمی و دینامیک سیستم‌ها هم‌چنانکه از از پیشوند دینامیک پیداست، توجه‌ی ویژه‌ی دینامیک سیستم به زمان است.صفت پویا و اصطلاحاتی مانند پوینده بودن به تغییر در طول زمان اشاره دارند.هم‌چنان‌که در زبان انگلیسی نیز Dynamic در مقابل Static (ایستا) قرار می‌گیرد.به همین علت، هرگاه می‌گویند باید دینامیک این سیستم را بررسی کنیم،

 منظور این است که باید رفتار و ویژگی‌های آن در طول زمان بررسی شده و تغییرات ‌آن‌ها، زیر نظر گرفته شود.دینامیک سیستم، بر پایه‌ی نگاه کمّی شکل گرفته است تفکر سیستمی به ساختار سیستم‌ها و ارتباط میان اجزای سیستم توجه دارد و شکل کلی رفتار سیستم را مد نظر قرار می‌دهد.به عنوان مثال، تفکر سیستمی به ما می‌آموزد که افزایش جمعیت نمی‌تواند تا ابد ادامه پیدا کند و به خاطر کاهش سرانه‌ی منابع، رشد پیوسته‌ی جمعیت در هر جامعه‌ای، از جایی به بعد کُند شده و حتی ممکن است متوقف شود.اما دینامیک سیستم‌ها می‌خواهد با بررسی وضعیت جامعه و استخراج شاخص‌های آن، به ما بگوید که جمعیت در طول زمان چگونه تغییر خواهد کرد و – در حد یک برآورد – جمعیت در نهایت، روی چه سطحی تثبیت و متوقف می‌شود.دینامیک سیستم‌ها، به خط مشی‌گذاری کمک می‌کند

نگاشتــهاي تكــرار(Iterated maps)از آنجا كه توصيف سيستم‌هاي ديناميكي گسسته در زمان با كمك نگاشت‌هاي تكرار صورت مي‌­پذيرد، در اين نوع سيستم‌ها رابطه ­اي به صورت (xn+1=F(xn مابين نقاطي كه سيستم انتخاب مي­‌كند وجود دارد كه اين نقاط با هم تشكيل يك مدار مي­‌دهند. بر اين اساس منظور از نگاشت، يك رابطه تابعي است از F : R → R كه R مجموعه­‌اي است از نقاط حقيقي كه به وسيله آن مدار(O(x0 از نقاط x0  (متعلق به مجموعه اعداد R) در قالب گروهي از نقاط تعريف مي‌­شود: (…,(O(x0)=(x0, F2(x0), F3(x0.معادله حالت مرتبه اول با در نظر گرفتن (xn = Fn(x0، به صورت معادله (xn+1 = F(xn  بيان مي­‌گردد. مي­‌توان نگاشت‌ها را براساس خطي بودن (مانند نگاشت لورنتس، نگاشت تنت (Tent) و …) يا غيرخطي بودن (نگاشت لجستيك، نگاشت هنون (Henon) و …) طبقه بندي كرد. در خط مشی گذاری، تعدادی گزینه و سیاستِ کلان پیش روی ما قرار دارد و بر اساس وضعیت سیستم و چالش‌هایی که با آن‌ها روبرو هستیم مناسب‌ترین گزینه‌ها را انتخاب کنیم.این کار می‌تواند در مقیاس کوچک در سطح یک کسب و کار و در مقیاس کلان، برای یک کشور،‌ یک ناحیه‌ی جغرافیایی و حتی کل جهان انجام شود.بخش مهمی از دانشمندان جهان، اثر گلخانه‌ای و تغییرات اقلیمی را به عنوان یک تهدید برای حیات انسان بر روی زمین می‌بینند.بسیاری از دولت‌ها هم کوشیده‌اند محدود کردن و نظارت بر فعالیت‌های صنعتی، تولید گازهای گل‌خانه‌ای را کاهش دهند.اما سوال این‌جاست که اجرای فراگیر این سیاست، چقدر زمان می‌خواهد.و به فرض این‌که چنین نظارت‌هایی اعمال شود، روند تغییرات اقلیمی چقدر کند خواهد شد؟آیا دستاورد این برنامه‌ها و مدت زمان اثرگذاری آن‌ها، در مقایسه با هزینه‌های اقتصادی ناشی از محدودیت صنایع، ارزشمند است؟

همه می‌دانیم که فروش کاهش یافته است.تیم فروش به عنوان یک گزینه، اجرای سیاست‌های ترویج فروش (مثلاً تخفیف روی خریدهای عمده) را به مدیریت ارشد پیشنهاد داده است.اما این نگرانی هم وجود دارد که سیاست‌های ترویجی افراطی، صرفاً مشکل را از امروز به چند ماه بعد جابجا کنند.به این معنا که مشتریان، امروز به خاطر تخفیف، حجم خرید خود را افزایش دهند.اما چند ماه بعد همین خرید عادی امروز هم انجام نشود. چون انبارهای مشتریان پر از اجناس ما خواهد بود.در این شرایط، آیا اجرای استراتژی ترویج مناسب است؟این استراتژی با چه پیشنهادهایی، طی چه مدت و با چه مقیاسی (از نظر جغرافیایی)‌ باید انجام شود که اثرات مثبت آن محسوس بوده و اثرات منفی آن، به حداقل ممکن کاهش یابد؟می‌دانیم که یک بیماری مسری در شهر شیوع یافته است.

این را هم می‌دانیم که این نوع بیماری‌ها، یک حلقه‌ی افزاینده ایجاد می‌کنند و هر لحظه بر تعداد بیماران افزوده می‌شود.کارشناسان گفته‌اند استفاده از ماسک – اگر همه به اجبار این کار را انجام دهند – می‌تواند اندکی نرخ شیوع را کاهش دهد.با توجه به این‌که استفاده‌ی فراگیر از ماسک، خود نوعی تنش و اضطراب (و هزینه‌های غیرمستقیم) به شهر تحمیل می‌کند، دستاوردهای چنین گزینه‌ای نسبت به هزینه‌هایش چقدر خواهد بود؟آیا اعلامِ عمومی فراگیر شدن بیماری، مفید و مناسب است؟دینامیک سیستم ها یا پویایی شناسی سیستم هاجستجوی نقاط اهرمی و استفاده از آن‌ها در سیاست‌گذاری در درس تفکر سیستمی، با مفهوم نقاط اهرمی (در کنار نقاط کلیدی و نقاط مرزی) آشنا شدیم.آموختیم که در بسیاری از سیستم‌ها، می‌توان نقاطی اهرمی را یافت که با تغییراتی جزئی در آن‌ها، وضعیت کل سیستم دچار تغییرات بزرگ و جدی می‌شود.حتی برخی از نمونه‌های نقاط اهرمی را هم در تمرین‌ها حدس زدیم و مطرح کردیم.اما  از کجا بدانیم که نقاط اهرمی را درست تشخیص داده‌ایم؟ چگونه برآورد کنیم که تغییر وضعیت نقاط اهرمی، چه میزان تغییر را – طی چه مدت زمان – برای ما به همراه خواهد داشت؟می‌دانیم که هر تغییری هزینه دارد و اگر نتوانیم برآورد مناسبی از دستاورد تغییر داشته باشیم، اقدام‌های اصلاحی‌مان می‌توانند زیان‌ده بوده و حتی ما را به نقطه‌ای عقب‌تر از وضعیت فعلی بازگردانند.دینامیک سیستم ها و درک بهتر مفهوم زمان در تفکر سیستمی، با افق زمانی در حل مسئله و اهمیت آن آشنا شدیم.آموختیم که سیستمی فکر کردن، همواره با فکر کردن در افق زمانی بلندمدت همراه است.

اما سوال مهم این است که بلندمدت دقیقاً چقدر است؟بر اساس چه معیارهایی، کوتاه مدت،‌ میان مدت و بلندمدت را تعریف می‌کنیم؟از آن‌جا که دینامیک سیستم‌ها می‌تواند رفتار سیستمها را در طول زمان،‌ تحلیل کرده و شبیه سازی کند، پاسخ‌های قابل قبولی برای این سوال‌ها در اختیار ما قرار خواهد داد.به تعبیر جان استرمن در کتاب Business Dynamics، دینامیک سیستمها به ما کمک می‌کند تا سیستم‌های پیچیده را بفهمیم و تحلیل کنیم.سیستم‌هایی که رفتار و آینده‌شان، بدون نگاه دقیق تحلیلی و صرفاً بر پایه‌ی قضاوت‌های شهودی،‌ قابل درک و تفسیر نیست.برخی از منابع مورد استفاد برای هر زمان معین، یک سیستم دینامیک، یک «حالت» دارد که می‌توان آن را با مجموعه‌ای از اعداد حقیقی (یک بردار) که به وسیله یک نقطه در یک «فضای حالت» مناسب (یک منیفلد هندسی) نشان داده می‌شود بیان کرد. برای هر تغییر کوچک در حالت سیستم دینامیکی، یک تغییر کوچک در اعداد متناظر داریم.

سیستمِ پویا یا سیستمِ دینامیک (dynamical system) در ریاضیات و حل مسائل صنعتی، اجتماعی و مدیریتی، به سامانه‌هایی گفته می‌شود که حالت آن‌ها با زمان تغییر می‌کند. به عبارت دیگر، در آن یک تابع نحوه وابستگی نقاطی از یک فضای هندسی را به زمان توصیف می‌کند. «پویایی سیستم» (system dynamics) را نباید با «سیستم پویا» (dynamical system) اشتباه گرفت؛ این دو لزوماً به یک مفهوم اشاره نمی‌کنند. مثالی از یک سیستم پویا (یا سیستم دینامیک)، وابستگی زمانی نقاط مختلف یک آونگ متحرک یا آب جاری در یک لوله است. برای هر زمان معین، یک سیستم دینامیک، یک «حالت» دارد که می‌توان آن را با مجموعه‌ای از اعداد حقیقی(یک بردار) که به وسیله یک نقطه در یک «فضای حالت» مناسب (یک منیفلد هندسی) نشان داده می‌شود بیان کرد. برای هر تغییر کوچک در حالت سیستم دینامیکی، یک تغییر کوچک در اعداد متناظر داریم.

پیدایش سیستم‌های دینامیکی

سیستم‌های دینامیکی شاخه‌ای گسترده از دانش ریاضی و کاربردهای آن را دربرگرفته و به عنوان یکی از زمینه‌های فعال و زنده آن مطرح است. بیشتر از سه قرن پیش نیوتن بذر این علم را کاشته‌ است و این علم با تلاش دانشمندان بسیاری رشد یافت. در حدود یک قرن پیش هنری پوانکاره، این شاخه از علم را به درختی تناور و محکم مبدل کرد. ازآنجا که جریان‌های اصلی این علم به واسطه تحلیل یک مدل خاص در یک مسئله طبیعی یا ریاضی به راه افتاده‌اند و در هر زمینه‌ای تعاریف و صورت‌ بندی قضایا با موضوع مورد بحث، متناسب است طبیعی است که اختلاف نظرها و اختلاف سلیقه‌های بسیار در تعاریف و اهداف موردنظر شاخه‌ها ایجاد شوند به گونه‌ای که ممکن است حتی ذهن شخص نا آشنا را به تشتت دچارکنند. بنابراین، منشأ مفهوم سیستم دینامیکی به مکانیک نیوتنی برمی‌گردد و پیدایش مفاهیم مربوط به سامانه‌های دینامیکی از کارهای وسیع و اساسی پوانکاره درباره‌ی مکانیک اجرام آسمانی حدود یک قرن پیش شروع شد.

سیستم‌های دینامیکی

دسته بندی مختلفی از انواع سیستم‌های دینامیکی مطرح است. یه عنوان مثال، سیستم‌‌های دینامیکی گسسته و سسیستم‌های دینامیکی پیوسته، سیستم های متناهی البعد در مقابل نامتناهی البعد، سیستم های توپولوژیک درکنار مشتق پذیر، مختلط در مقابل حقیقی؛ دسته بندی دیگری نیز موجود است که بر اساس گسسته و پیوسته بودن سه مفهوم فضا، زمان و حالت معین می شود؛ این دسته بندی در جدول زیر خلاصه شده است.

[naabzist]

لوله کاروگیت و کاربرد ان

لوله کاروگ��ت

کارخانه ناب زیست تولید کننده لوله کاروگیت در کشور : لوله کاروگیت بعنوان پرکاربردترین لوله پلی اتیلن فاضلابی برای مصارف مختلف اعم از جمع آوری و انتقال فاضلاب خانگی، صنعتی، شهری و زهکشی همچنین بمظور استفاده جهت ایجاد غلاف دور شیرهای خودکار، قالب های بتن ریزی زیر جاده جهت احداث پل، شوتینگ های زباله و جویهای آب مورد استفاده قرار می گیرد.

لوله های کاروگیت پلی اتیلنی بسته به نوع طراحی دارای مقاومت مناسب برای تحمل نیروهای وارده استاتیکی و دینامیکی می باشند.

لوله های دوجداره پلی اتیلن که در جامعه مهندسین به آنها لوله های فاضلابی کاروگیت دار گفته می شوند به علت وزن پایین، عدم خوردگی در مقابل مواد اسیدی و قلیایی،مقاومت در مقابل انواع مواد شیمیایی، قیمت مناسب وهمچنین هزینه نصب پایین، بیشترین سهم را در پروژه های جمع آوری و انتقال فاضلاب شهری در مقایسه با لوله پلیکا, لوله های بتنی, لوله های جی آر پی دارند.

انواع لوله کاروگیت

لوله پلی اتیلن فاضلابی کاروگیت در سه نوع تولید میگردند: 1-کاروگیت 2- اسپیرال کاروگیت 3- اسپیرالt که بسته به موارد استفاده و مقاومت های مورد نیاز تولید و استفاده میشوند. این محصول از سایز 110 میلیمتر تا سایز 1000 میلیمتر و بصورت اسپیرال تا 3000 میلیمتر تولید میگردد. همین تنوع اندازه در تولید از عمده ترین دلیل جایگزینی این لوله های فاضلابی با لوله بتنی و لوله فلزی و … که مقاومت بسیار کمی در مقابل خوردگی و زنگ زدن و شکستن از خود نشان میدهند گردیده است.

لوله پلی اتیلن دوجداره

توضیحات کامل در ارتباط با این نوع لوله در بالا ذکر شده است در اینجا اشاره کوتاه بدان می نماییم . با ارتقاء روش تولید انواع لوله های پلی اتیلن امروزه به واسطه استفاده از روش پلیمریزاسیون لوله پلی اتیلن دو جداره دارای خواص مکانیکی پیشرفته تر می باشد. لوله پلی اتیلن دوجداره یا همان لوله کاروگیت به لوله های تولید شده از پلیمر پلی اتیلنی گرید PE63، PE80 ، PE100 اطلاق می گردد که دارای دو لایه(دیواره داخلی صاف و صیقلی و دیواره خارجی کنگره دار ) می باشد. لوله پلی اتیلن دوجداره توسط دستگاه اتوماتیک کروگیتور تولید می گردد. لوله دوجداره پلی اتیلن در شاخه های 6 متری بصورت نر و مادگی توسط تولید کننده لوله کاروگیت تولید و به دست مشتریان می رسد.

لوله دو جداره اسپیرال

لوله اسپیرال بصورت مارپیچی است و تنها تفاوت آن با لوله های کاروگیت دوجداره به فرآیند تولید آن برمی گردد. این نوع لوله ها دارای ساختار پروفیلی بوده که توسط جوش اکستروژن پلی اتیلنی از داخل و خارج بصورت پیوسته به هم چسبیده اند. در حقیقت از این لوله های بدون فشار برای کاربری های جریان ثقلی استفاده می گردد.

لوله اسپیرال کاروگیت

لوله های اسپیرال کاروگیت ترکیبی از فرآیند تولید لوله پلی اتیلن دوجداره و لوله اسپیرال می باشد بعبارتی دیگر لوله اسپیرال کاروگیت نوعی لوله مارپیچی و موجداره (کنگره دار) است که دارای سطح درونی صاف و جداره بیرونی مارپیچی توپر یا تو خالی می باشد. فرآیند تولید آن شبیه به لوله اسپیرال بوده تنها تفاوت آن به شکل ظاهری پروفیل ها بر می گردد فضای بین دو جداره کاملا خالی می باشد و همین مسئله سبب استقبال بی نظیر از این نوع لوله ها در بخش آب و فاضلاب و زهکشی گردیده است. لوله های اسپیرال کاروگیت به صورت جوش لب به لب یا اکستروژنی به یکدیگر متصل میگردند و از استحکام بالایی نیز برخوردارند. لوله های اسپیرال کاروگیت از قطر 500 تا 3000 میلیمتر و بنابه درخواست مشتریان تا اقطار 4000 میلیمتر نیز قابل تولید می باشد.

لوله کاروگیت ارزان

لوله کاروگیت ارزان به نوعی از همین لوله های دوجداره گفته می شود که کاربردی به جز انتقال فاضلاب دارد. چنانچه شما بخواهید مخزن سپتیک تانک بسازید قطعا به لوله با مقاومت 31.5 و یا حتی 16 کیلونیوتن نیاز ندارید، چرا که دیواره های درون سپتیک تانک به بالا بردن مقاومت و متمرکز کردن تنش روی عدسی میانی کمک زیادی میکند.

از لوله کاروگیت ارزان در تولید منهولها، جوی های انتقال آب، ساخت پکیج تصفیه فاضلاب، ساخت مخزن اسید، رایزرهای انتقال هوا و بخارات اسیدی و … استفاده می شود. همچنین شاید بیشترین کاربرد لوله کاروگیت ارزان در استفده بمنظور غلاف و بتن ریزی باشد.

مزایای لوله پلی اتیلن فاضلابی

مقاومت بالا : بدلیل دوجداره بودن این نوع لوله و استحکام بالایی که دارند مقاومت بالایی نسبت به سایر مدل دارند.

طول عمر بالا : این نوع لوله هم مانند تمام انواع لوله پلی اتیلن ها طول عمر بالایی نسبت به لوله های فولادی و … دارند.

خواص هیدرولیکی بالا : از آنجایی که سطح داخلی این لوله ها کاملاً صیقلی و بدون پستی و بلندی است حرکت مایع در آن بسیار سریعتر صورت میگیرد.

ضریب اصطحکاک پایینتر : یکی دیگر از مزایای صیقلی بودن لوله کاروگیت نسبت به لوله های فولادی رسوب کمتر است.

وزن پایینتر : این نوع لوله نسبت به لوله های فولادی وزن کمتری دارد و در نتیجه حمل و نقل راحت تری هم دارند.

سهولت در نصب : بدلیل وجود کوپلر و اتصالات جوشی نصب این نوع لوله بسیار راحت است.

مقاومت در برابر خوردنده ها : لوله فاضلابی هم مانند سایر لوله های پلی اتیلنی در برابر اسید ها و محلول های شیمیایی مقاومت دارند.

مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش (Anti UV) : لوله کاروگیت نسبت به تابش نور خورشید مصون است.

کاربرد لوله کاروگیت فاضلابی

سیستم آبیاری

جمع آوری و انتقال فاضلاب

جمع آوری آبهای سطحی در سیستم شهری ، مناطق صنعتی و کشاورزی

سیستم انتقال مواد صنعتی ، اسیدها و بازها

سیستم تصفیه آب

مخازن ذخیره آب و مایعات

سیستم تقسیم کننده آب

سیفون های آب در جاده ها و خیابان ها

معابر آدم رو (منهولManhole)

کاربرد لوله کاروگیت فاضلابی به نسبت سایز آنها :

لوله کاروگیت فاضلابی 110 استفاده در زیر پل ها و جوی های شهری

لوله کاروگیت فاضلابی 160 استفاده در زیر پل ها و جوی های شهری

لوله کاروگیت فاضلابی 125 استفاده در زیر پل ها و جوی های شهری

لوله کاروگیت فاضلابی ۲۰۰ میلیمتر با مقاومت حلقوی 31.5 کیلو نیوتن

لوله کاروگیت فاضلابی ۲۵۰میلیمتر با فشار ۱۶,۳۱/۵ و ۶۴ کیلونیوتن

لوله کاروگیت فاضلابی ۳۱۵ میلیمتر جهت مسیر فاضلاب های شهری

لوله کاروگیت فاضلابی ۴۰۰ میلیمتر جهت مسیرهای انتقالفاضلاب شهری

لوله کاروگیت فاضلابی ۵۰۰ میلیمتر جهت مسیرهای انتقالفاضلاب شهری

لوله کاروگیت فاضلابی ۶۰۰ میلیمتر جهت مسیرهای انتقالفاضلاب شهروروستا

لوله کاروگیت فاضلابی 700 میلیمتر جهت مسیرهای انتقالفاضلاب شهروروستا

لوله کاروگیت فاضلابی ۸۰۰ برای منتقل شدن فاضلاب های صنعتی و همچنین پل ها

لوله کاروگیت فاضلابی 9۰۰ برای منتقل شدن فاضلاب های صنعتی و همچنین پل ها

لوله کاروگیت فاضلابی ۱۰۰۰ برای جهت مسیرهای انتقالفاضلاب شهروروستا همینطور منهول

[ahanmelal]

​

هنگامی که زمین در اعماق معمولی نتواند بارهای وارده را تحمل کند، از شمع استفاده می‌شود، و اصطلاحا به این امر در ساختمان سازی شمع کوبی گفته می شود که در ادامه به تعریف اختصاصی تره شمع کوبی و کاربرد آن در ساختمان و غیره میپردازیم.

تعریف شمع کوبی

از خاک به صورت گسترده ای در سازه های مختلف عمرانی به علت ارزانی و دست رسانی آسان استفاده میشود. عیب خاک عدم عملکرد مناسب خاک تحت کشش میباشد.

محققان زیادی برای برطرف سازی این عیب و دستیابی به روش مناسب برای بهبود عملکرد آن، تحقیقات گسترده ای انجام شده است.

روش های مختلف برای بهسازی خاک عبارتند از:

پیش فشردگی از طریق پیش بارگذاری

تراکم ویبره – شناوری در عمق

تراکم سطحی

تراکم دینامیکی

تسلیح خاک

تزریق

استفاده از سیستم های برودتی

حفاری، برداشت و جایگزینی

انفجار

تسلیح خاک روشی جهت بهسازی و مقاوم سازی خاک میباشد که امروزه رواج بسیاری دارد. این روش توسط المان های مختلف به صورت افقی، مایل، قائم انجام میپذیرد.

انجام روش تسلیح خاک میتواند توسط شمع، ستون های آهکی و سنگی، سپر، مهار یا خاک مسلح، ریز شمع ها میباشد.

کاربرد شمع در ساختمان

در مهندسی عمران کاربرد گسترده ی شمع ها بسته به شرایط و ملزومات طرح میباشد. موارد مهم کاربرد شمع ها عبارتند از:

هنگامی از شمع جهت انتقال بار به لایه های پایینی خاک استفاده میشود که لایه ی سطحی خاک برای تحمل بارهای وارده مقاومت کافی نداشته باشد.

از شمع به عنوان یک راه حل مناسب جهت جلوگیری از اعمال بار متمرکز بزرگ از طریق سازه به پی و بروز نشست های زیاد در خاک زیر پی استفاده میشود.

هنگامیکه سطح آب زیرزمینی بالا باشد، اجرای پی های سطحی در بعضی مواقع غیر اقتصادی یا غیر ممکن میشود در همین جهت میتوان از شمع و کلاهک که که سیستم پی عمیق میباشند به عنوان راهکاری مناسب استفاده کرد.

در ساخت و سازهایی که امکان اجرای پی های سطحی نظیر اسکله های در مجاورت ساحل و سکوهای دریایی دور از ساحل، از سیستم شمع و کلاهک بار سازه را از بالای سطح آب به لایه های زیرین خاک انتقال نمود.

برای جلوگیری از نشست های بیش از حد یک پی سطحی، استفاده از شمع به خصوص در زیر ستون های آن مناسب میباشد.

ارتعاش حاصل از کوبیدن شمع ها، سبب جابجایی دانه های خاک و افزایش تراکم آن میشود.

​

شمع ساختمانی

نحوه حمل و کوبیدن شمع ها

شمع ها بایستی طبق نقشه و نقاطی که در آن مشخص شده است جایگذاری شوند و در موقع بلند کردن شمع ها در محل شمع کوبی بباید از نوار سیمی، قلاب و یا وسیله ای دیگر استفاده شود.

دستگاه های شمع کوبی بایستی به چکشی با ظرفیت کوبندگی لازم برای شمع ها مجهز باشد همچنین برای بلند کردن چکش و شمع ها باید چرخ های کشش جداگانه به طور مستقل از هم وجود داشته باشند.

وزن چکش شمع کوب حداقل 1360 کیلوگرم بوده و باید به صورتی باشد که در هر ضربه شمع لااقل 3 میلیمتر در زمین فرو رود همچنین ارتفاع افتادن چکش بایستی از 3 متر کمتر باشد.

هنگام قرار گرفتن و کوبیده شدن شمع ها باید به نحوی هدایت شوند که شاقول با دقت مقرر و با زاویه مورب کوبیده شده و از وضع صحیح شمع ها اطمینان حاصل گردد.

اگر با دقت مقرر شمع ها کوبیده نشوند باید بیرون کشیده و مجددا کوبیده شوند.یا اینکه شمع جدیدی در مجاورت آن کوبیده شود البته این عملیات اضافی به هزینه پیمانکار میباشد.

کوبیدن یک شمع ممکن است در بعضی مواقع سبب بالا آمدن یک یا چند گروه از شمع های مجاوری که قبلا کوبیده شدن شود. البته این احتمال در شمع چوبی بیشتر رخ میدهد

پی چیست

پی بخشی از سازه است که با خاک تماس مستقیم دارد. وظیفه ی پی در سازه، انتقال بار به سازه میباشد و موجب عدم واژگونی و سبب پایداری سازه میشود.

طراحی یک پی بستگی به خصوصیات خاک زیر آن و مقدار وزن سازه ی روی آن دارد.

پی عمیق یا شمع

شمع ها اعضای سازه ای از جنس چوب، بتن و یا فولاد هستند و همانگونه که شرح دادیم وظیفه ی شمع ها انتقال بارهای سطحی به اعماق خاک میباشد.

معمولا از پی های عمیق یا شمع هنگامی که لایه های سطحی خاک مقاومت کافی نداشته و طبق انجام شناسایی هایی دریابیم که در اعماق لایه های مقاومی موجود باشد.

احداث شمع ها نسبت به پی های سطحی مخارج بیشتری دارد. موارد متعددی وجود دارد که برای ایمنی سازه در مقابل نشست و عوامل دیگر از شمع ها استفاده شود از جمله:

در صورتی که از پی سطحی جهت توزیع بار سازه نتوان استفاده کرد از شمع ها برای انتقال بار به لایه های تحتانی محکم تر و یا سنگ بستر استفاده میشوند.

پایه های پل ها اغلب بر روی شالوده های شمعی به علت بروز مشکلاتی چون آب شکستگی و فرسایش احداث میشوند.

هنگامیکه شمع ها تحت تاثیر نیروی افقی قرار بگیرند میتوانند به وسیله خمش آن را تحمل کنند.

از شمع به منظور کاهش دامنه حرکت ماشین آلات لرزنده و چرخشی و کنترل فرکانس طبیعی سیستم پی، خاک و ماشین استفاده می شود.

source: شمع کوبی و کاربرد شمع در ساختمان

​

[puppyformat6-blog]

How does an air compressor work? Which is the best air compressor?

کمپرسور باد برخی از وسایل ضروری است که در اماکن ساختمانی یافت می شود ، زیرا می توان از آنها به عنوان منبع تغذیه ابزارهای برقی استفاده کرد. انواع مختلفی از کمپرسورهای هوا وجود دارد که هر کدام قابلیت ها و اشکالات منحصر به فرد خود را دارند. انواع کمپرسور باد بر اساس مکانیسمهای داخلی خود به عنوان جابجایی مثبت یا جابجایی پویا طبقه بندی می شوند . چهار نوع متداول انواع پمپ باد که مشاهده خواهید کرد:

کمپرسور پیچ دوار

کمپرسور هوا برگشت پذیر

کمپرسور محوری

کمپرسور گریز از مرکز

ما آنچه را که در زیر برای بهترین استفاده استفاده می شود را پوشش خواهیم داد ، بنابراین می توانید تصمیم آگاهانه ای برای پروژه خود بگیرید.

شناخت پمپ باد :کمپرسورهای جابجایی مثبت

کمپرسورهای جابجایی مثبت انواع کمپرسور های باد مختلف هوا را شامل می شوند که از طریق جابجایی هوا نیرو تولید می کنند. کمپرسورهای باد در این گروه با سازوکارهای مختلف داخلی کار می کنند ، اما اصل برای هر یک یکسان است. حفره ای در داخل دستگاه هوای آورده شده از بیرون را ذخیره می کند و سپس به آرامی حفره را فشرده می کند تا فشار هوا و انرژی بالقوه را افزایش دهد.

شناخت پمپ باد:کمپرسورهای پیچ دوار

نوع متداول کمپرسور جابجایی ، کمپرسورهای پیچ دوار برخی از ساده ترین نوع کمپرسورهای هوا هستند که می توانند از آنها مراقبت کنند ، زیرا آنها مجهز به سیستم خنک کننده داخلی هستند و نیاز به نگهداری زیادی ندارند. آنها معمولاً ماشین های با اندازه بزرگ هستند که می توانند با روغن روغن کاری شوند یا بدون روغن کار کنند. کمپرسورهای هوای پیچ روتاری از طریق دو روتور داخلی که به جهات مخالف می چرخند ، انرژی تولید می کنند. هوا بین دو روتور مخالف به دام افتاده و فشار داخل محفظه را ایجاد می کند. به دلیل سیستم خنک کننده داخلی ، این کمپرسورهای هوا برای استفاده مداوم طراحی شده اند و قدرت آنها از 5 اسب بخار تا 350 اسب بخار است.

کمپرسورهای برگشتی

  یکی دیگر از انواع محبوب کمپرسور جابجایی کمپرسور برگشتی است. این موارد معمولاً در مکانهای کار کوچکتر مانند گاراژها و پروژه های ساخت منازل مشاهده می شود. بر خلاف کمپرسور پیچ دوار ، انواع کمپرسور معکوس برای استفاده مداوم طراحی نشده است. یک پمپ باد معکوس دارای قطعات متحرک بیشتری نسبت به یک کمپرسور پیچ دوار است و برای حرکت نرمتر این قطعات با روغن روغن کاری می شوند. این نوع کمپرسور هوا از طریق پیستونی درون سیلندر کار می کنند ، که هوا را برای ایجاد فشار فشرده و جابجا می کند. کمپرسورهای برگشت پذیر می توانند در تغییرات تک یا چند مرحله ای قرار بگیرند که این امر بر دامنه فشار آنها می تواند تأثیر بگذارد. هنگامی که به نیروی بیشتری احتیاج دارید ، کمپرسور چند مرحله ای راهی است. در حالی که کمپرسورهای تک مرحله ای کار خود را برای پروژه های کوچکتر مانند نجاری و فلزکاری انجام می دهند ، کمپرسورهای چند مرحله ای قدرت مورد نیاز برای ساخت و سازهای شدید مانند مونتاژ خودکار و نگهداری را تأمین می کنند. کمپرسورهای برگشت پذیر چند مرحله ای می توانند به 30 اسب بخار برسند.

کمپرسورهای دینامیکی

کمپرسورهای هوای پویا با وارد کردن هوا با پره های چرخان سریع و سپس محدود کردن هوا برای ایجاد فشار ، اسب بخار تولید می کنند. انرژی جنبشی سپس به صورت ایستا در کمپرسور ذخیره می شود.

کمپرسورهای محوری

کمپرسورهای هوایی محوری معمولاً در پروژه های ساختمانی استفاده نمی شوند بلکه در عوض در موتورهای پر سرعت در کشتی ها یا هواپیماها یافت می شوند. آنها از راندمان بالایی برخوردار هستند اما بسیار گران تر از انواع ��یگر کمپرسور هوا هستند و می توانند تا هزاران اسب بخار قدرت داشته باشند به همین دلیل آنها عمدتاً برای تحقیقات هوافضا رزرو می شوند.

کمپرسورهای گریز از مرکز

کمپرسور باد گریز از مرکز به منظور ایجاد انرژی بالقوه ، هوای ورودی را از طریق دیفیوزر کند و خنک می کنند. به دلیل فرآیند فشرده سازی چند فاز ، کمپرسورهای گریز از مرکز قادر به تولید مقدار زیادی انرژی در یک دستگاه نسبتاً کوچک هستند. آنها به تعمیر کمتری نسبت به پیچ دوار یا کمپرسورهای برگشت پذیر احتیاج دارند و برخی از آنها می توانند هوای بدون روغن تولید کنند. آنها به طور معمول برای مکانهای سازنده تر مانند کارخانه های شیمیایی یا مراکز تولید فولاد مورد استفاده قرار می گیرند ، زیرا می توانند به حدود 1000 اسب بخار برسند.

چگونه می توانم انواع مناسب کمپرسورهای هوا را انتخاب کنم؟

علاوه بر مکانیسم های تولید برق و میزان تولید انرژی که در بالا مورد بحث قرار گرفته است ، چندین فاکتور دیگر نیز باید در هنگام انتخاب انواع مناسب کمپرسورهای هوا در نظر بگیرید.

کیفیت هوا کمپرسورهای بدون روغن را در نظر بگیرید

در محیط های تولید تمیز ، استفاده از کمپرسورهای هوا با روغن می تواند مشکلی ایجاد کند. بیشتر کمپرسورهای هوا برای روغن کاری مکانیسمهای داخلی به روغن تکیه می کنند و ممکن است دود هوا را آلوده کند ، که می تواند منجر به آسیب به محصولات یا فرآیندهای تولید شود. با داشتن کمپرسور هوا فاقد روغن ، این خطر تا حد زیادی کاهش می یابد.

اگرچه کمپرسورهای بدون روغن به طور کلی گران هستند ، اما آنها تنها گزینه برای امکاناتی هستند که تولید پاک را تضمین می کنند. روغن هنوز ممکن است برای روانکاری دستگاه لازم باشد ، اما کارکرد داخلی کمپرسورهای بدون روغن حاوی مکانیزم آب بندی متفاوت است تا اطمینان حاصل شود که هیچ روغن وارد کمپرسور واقعی نمی شود. علاوه بر هوای پاک ، کمپرسورهای عاری از روغن معمولاً هزینه کمتری دارند زیرا قطعات لازم نیست به طور مکرر تغییر کنند.

به طور موثر از انرژی استفاده کنید

اگر در حال کار روی یک پروژه ساخت و ساز طولانی هستید ، دریافت کارآمدترین کمپرسور هوا می تواند در دراز مدت ارزش اضافی داشته باشد. در زیر چند نوع کمپرسور هوا که دارای انرژی هستند ، آورده شده است.

کمپرسورهای سرعت ثابت در مقابل کمپرسورهای سرعت متغیر

کمپرسورهای متغیر سرعت محور (VSD) با افزایش یا کاهش تولید در صورت تقاضا باعث صرفه جویی در مصرف انرژی و هزینه می شوند. در مقایسه ، موتورها در کمپرسور ��ای با سرعت ثابت دائماً با همان نرخ در حال چریدن هستند. این درحالی است که کمپرسور در حال استفاده است ، خوب است ، اما با کند شدن واحد ، موتور تا زمان قطع شدن دستگاه همچنان به کار خود ادامه می دهد. در این دوره خنک کننده ، انرژی در این دوره از بین می رود زیرا کمپرسور هنوز در حال کار است ، اما هیچ نیرویی تولید نمی شود.

کمپرسور هوا گاز طبیعی

در برخی از تنظیمات صنعتی ، یک کمپرسور گاز طبیعی به خوبی به ابزار و تجهیزات قدرت عمل می کند. مثالها شامل کارخانجات فرآوری شیمیایی ، پالایشگاه های نفتی و تأسیسات تولیدی است. این واحدها به جای دیزل یا برق روی گاز طبیعی کار می کنند. کمپرسورهای هوا با گاز طبیعی اغلب با بارهای جزئی کارایی بیشتری نسبت به گزینه های دیگر دارند. آنها همچنین نسبت به کمپرسورهای برقی از قابلیت ترمیم گرمای بهتری برخوردارند. اگر راندمان و صرفه جویی در انرژی اهداف اصلی شما هستند ، یک واحد گاز طبیعی می تواند گزینه بهتری باشد.

محدودیت های قابلیت حمل و نقل را کشف کنید

اگر کمپرسور هوا یی خود را بین سایتها حمل کنید ، یک واحد قابل حمل گزینه خوبی است. واحدهای سبک وزن کوچک هنوز هم می توانند انرژی را تأمین کنند ، اما در یک بسته جمع و جور. اگرچه آنها به اندازه واحدهای بزرگتر قدرتمند نخواهند بود ، کمپرسورهای قابل حمل می توانند برای پروژه های ساختمانی کوچکتر ایده آل باشند. حتی می توان واحدهای خاصی را به آداپتور برق خودرو وصل کرد تا از ابزار نقاشی مسواک یا ابزار تورم لاستیک استفاده شود!

نیاز به ویژگی های اضافی را تعیین کنید

انواع افزودنی و ویژگی های اضافی وجود دارد که می توانید با انواع مختلف کمپرسور هوا از آنها استفاده کنید. به عنوان مثال ، چندین اتصال دهنده یا شیلنگهای هوا به شما امکان می دهند ابزارهای مختلفی را به کمپرسور هوا وصل کنید ، بنابراین لازم نیست که هنگام تغییر کارها به طور مداوم اتصال و قطع کنید. کمپرسورهای هوا با مواد افزودنی محافظ حرارتی ، گرمای داخلی را ردیابی می کنند و در صورت بارگیری بیش از حد دستگاه ، آسیب موتور را متوقف می کنند. بعضی از کمپرسورهای هوایی دارای سیستم کمربند کمتری هستند نه درایوهای مستقیم ، که امکان عملکرد آرام تر را فراهم می آورد. اگر فکر می کنید به هر یک از این ویژگی های اضافی احتیاج دارید ، می خواهید مطمئن شوید که انواع کمپرسورهای هوا انتخاب شده با این ابزارها سازگار خواهد بود. اگر تمایل به خرید کمپرسور هوا را برای کار ساختمانی خود نمی خواهید ، شرکت ایران کمپرسور دارای چندین نوع کمپرسور هوا برای اجاره برای انواع مشاغل است. از کوچک و قابل حمل گرفته تا مقیاس صنعتی ، اکنون تمام اطلاعات لازم را برای انتخاب بهترین کمپرسور باد برای شما در اختیار خواهید دا��ت.

[singlepisces78-blog]

Everything you need to know about air compressors

میلیون ها نفر هر روز از کمپرسور هوا استفاده می کنند ، اما اگر کسی در مقابل شما بود ، می توانید توضیح دهید که چگونه کار می کند؟شما احتمالاً دیده اید که در طی این سالها از کجا و چگونگی استفاده از آنها استفاده شده است ، اما دانستن مکانیک مربوط به نحوه کار قطعات با یکدیگر کاربردی تر از آنچه فکر می کنید است.اصول را می دانید؟ راهنمای فشرده سازی هوا ما را بخوانید  تا بدانید نوع پمپ باد برای برنامه شما مناسب است. این مقاله برای گیربکس ها ، تکنسین ها و افراد کنجکاو ذاتی است. تاریخچه کمپرسورهای هوا ممکن است انسانهای اولیه آناتومی یا فیزیک را درک نکرده باشند ، اما آنها پتانسیل استفاده از هوای اجباری را که توسط ریه ها فشرده شده اند ، درک کرده اند. اجداد ما با آتش زدن به آتش سوزی های خود توانستند شعله های آتش را به منابع گرما و انرژی بزرگتر تبدیل کنند. هزاران سال بعد ، جوامع عصر آهن و برنز تکامل یافته بودند تا ابزارهای مفیدی را ایجاد کنند که بتوانند در مقیاسی بزرگتر اجرا شوند. سازندگان فلز در سلسله هان در چین از سوزن های دست و پا استفاده می کردند تا در قرن سوم قبل از میلاد شعله های آتش را در جعل خود ایجاد می کنند. هنوز هزاران سال نگذشته بود كه مهندس بنام جان اسمیتون راهی را برای فشرده سازی حجم بیشتر هوا در سال 1762 ابداع كرد. در اختراع وی یك چرخ آب برای به وجود آوردن سیلندر متحرك - پیستون - هوای فشرده شده را به كار گرفت. محفظه - اتاق. طراحی Smeaton منجر به نوآوری های دیگری از قبیل توسعه جان ویلکینسون از دستگاه با سیلندر چرخش کارآمد در سال 1776 و اختراع جورج Medhurst از یک کمپرسور هوا حرکتی در سال 1799 شد. از روزهای چرخ ها ، کمربندها و فلزکاری ، مهمترین نوآوری در کمپرسورهای هوایی در 50 سال گذشته اتفاق افتاده است و تا همین اواخر امروز به عنوان بازار همچنان به پیشرفت خود ادامه می دهد تا از تقاضاهای روز افزون صنعتی همگام باشد. اصول اولیه کمپرسور هوا مفهوم هوای فشرده شده ساده است: وقتی هوای جوی تحت فشار ذخیره می شود ، انرژی بالقوه ایجاد می کند که می تواند در داخل مخزن تا زمانی که لازم باشد نگه داشته شود. درست مانند یک بالون که آزاد می شود ، هنگامی که هوای تحت فشار آزاد می شود ، انرژی بالقوه به انرژی جنبشی (حرکتی) قابل استفاده تبدیل می شود.

با بهره گیری از انتقال انرژی از طریق ابزارهای پنوماتیک (هوایی) ، ما قادریم روی کارهایی کار کنیم که پیش از این غیرممکن بود. جابجایی هوا چیست؟ هسته اصلی نحوه کار کمپرسورهای هوا به دو روش جابجایی هوا جوش می خورد  . به منظور فشرده سازی هوا ، اجزای داخلی یک کمپرسور باید موقعیت را تغییر داده یا تغییر دهد تا مکانیکی هوا را از طریق محفظه ای که در آن فشرده شده و تا زمان استفاده ذخیره می شود ، وارد کند.

جابجایی مثبت روشی است که بیشتر کمپرسورها از آن استفاده می کنند. هوا به محفظه ای باز و بسته می شود که قسمت های داخلی باعث کاهش حجم محفظه شده و هوا را فشرده می کنند. پس از اتمام چرخه ، هوا از طریق محفظه و داخل مخزن ذخیره سازی منتقل می شود که منتظر استفاده از آن است. کمپرسور هوا از نوع پیستون ، دوار و پیمایش همه از جابجایی مثبت برای فشرده سازی و ذخیره هوا استفاده می کنند. جابجایی دینامیکی (غیرفعال کننده)  از تیغه های چرخان بر روی پروانه برای بیرون کشیدن هوا به داخل محفظه استفاده می کند ، جایی که انرژی حاصل از حرکت تیغه ها باعث ایجاد فشار هوا می شود. این روش فشرده سازی هوا که اغلب مورد استفاده در توربو کمپرسورها است ، حجم عظیمی از هوای فشرده شده را به سرعت تولید می کند و این فناوری معمولاً در اتومبیل هایی که از توربوشارژر استفاده می کنند ، یافت می شود. کمپرسورهای هوایی که از این روش جابجایی استفاده می کنند ، اغلب در مواقع مورد نیاز حجم زیاد و فشار ثابت ، برای کاربردهای تجاری / صنعتی رزرو می شوند. کمپرسور هوا چه چیزی را هدایت می کند؟ درایوهای کمپرسور معمولاً سیستمهای مستقر یا کمربند هستند. در سیستم کمربند محور ، با چرخش موتور ، کمربند با آن چرخانده می شود ، بنابراین پمپ را در سیستم فعال می کند. این گزینه اقتصادی تر است و به طور گسترده ای در بین انواع کمپرسور مورد استفاده قرار می گیرد زیرا کمربندها را می توان با توجه به نیاز هوا تغییر داد. در یک سیستم درایو مستقیم ، موتور مستقیماً به میل لنگ میل کمپرسور متصل می شود و این امکان را برای طراحی های کوچکتر و نیاز به نگهداری کمتر فراهم می کند. اگرچه نمی توان تنظیم زیادی در مورد این سیستم های درایو انجام داد ، اما از این نظر کارایی بیشتری دارند زیرا در انتقال نیرو به میل لنگ ، قدرت کمتری از بین می رود. یکی دیگر از مزایای استفاده از درایو مستقیم ، امکان تهیه هوای فشرده شده بدون نیاز به پر کردن مخزن ذخیره اولیه ، مانند استفاده از کمپرسور DC برای خارج از جاده است . مکانیک یک کمپرسور هوا بسته به نوع کمپرسور هوا ، کمپرسور هوا اصلی نیاز به موتور الکتریکی ، پمپ دارای مکانیزم داخلی برای فشرده سازی هوا ، شیر ورودی / خروجی برای کشیدن و رها کردن هوا و در اکثر موارد - ذخیره هوا دارد. مخزن هوا به داخل کمپرسور کشیده می شود که در آن اجزای داخلی با ایجاد یک خلاء ، حجم هوا را کاهش می دهد ، که فشار هوا را به محض فشار آوردن به مخزن نگهدارنده ، سوق می دهد. پس از رسیدن حداکثر فشار به داخل مخزن ، چرخه کار کامل است و کمپرسور خاموش می شود تا اینکه فشار زیر یک آستانه تعیین شده قرار گیرد. کمپرسورهای هوا با جابجایی مثبت این کار را به روشهای مختلف انجام می دهند: با استفاده از پیستون ، پیچ و پیمایش. کمپرسورهای پیستون برگشتی کمپرسورهای هوا از نوع پیستون به طور مشابه با موتور احتراق در اتومبیل شما کار می کنند. هنگامی که میل لنگ میل لنگ پیستون را درون سیلندر بالا می برد ، هوا را وارد محفظه فشرده سازی می کند ، حجم هوا را کاهش می دهد (بدین ترتیب فشار هوا را افزایش می دهد) زیرا با میل لنگ میل لنگ پیستون بسته شده و هوای فشرده شده را به داخل مخزن ذخیره می کند که دوباره پیستون باز می شود. هوا بیشتری بکشید کمپرسورهای پیستون می توانند در یک یا دو مرحله به یک چرخه فشرده سازی کامل ( سکته مغزی ) برسند: تک مرحله ای:  کمپرسور از یک پیستون برای فشرده سازی هوا در یک ضربه استفاده می کند (چرخش کامل میل لنگ میل لنگ که باعث حرکت کامل پیستون می شود). در برخی از مدل های تک مرحله ای ، از چندین پیستون برای تقسیم کار استفاده می شود و می تواند در RPM ها و دسیبل های پایین تر کار کند. دو مرحله ای:  قبل از جابجایی آن هوای تحت فشار به سیلندر کوچکتر برای سکته دوم از پیستون دوم ، کمپرسور از یک پیستون برای فشرده سازی هوا در یک سکته مغزی استفاده می کند. این فشار هوای ذخیره شده در مخزن را دو برابر می کند. کمپرسورهای پیستون به دلیل بلندتر بودن بدنام هستند زیرا اجزای داخلی به هم ریخته و اصطکاک ایجاد می کنند. با این وجود ، پیشرفت تکنولوژی با معرفی مدلهای تک مرحله ای دو و چند پیستونی ، که از حداکثر 4 پیستون در داخل پمپ استفاده می کنند ، عملکرد آنها را بهبود می بخشد. با استفاده از چندین پیستون می توان با تقسیم کار تک پیستون و رسیدن به یک کمپرسور هوا فوق العاده آرام ، عمر واحد را افزایش داد . کمپرسورهای دوار پیچ به جای استفاده از پیستون ، کمپرسورهای دوار پیچ هوا را بین دو پیچ حلزونی که به هم وصل نم�� شوند ، فشار می دهند و باعث کاهش نویز و نگهداری می شوند. این کمپرسورها برای کاربردهای سنگین ایجاد شده اند که در دوره های طولانی به قدرت بالایی احتیاج دارند و برای حداکثر جذب و تولید هوا ایده آل هستند. کمپرسورهای چرخشی پیچ از نوع روغن بسته شده و دارای قطعات متحرک کمتری هستند ، بنابراین آنها بی سر و صدا عمل می کنند و به دلیل طراحی به نگهداری کمتری نیاز دارند. کمپرسور ها را حرکت دهید نوع سوم کمپرسور جابجایی مثبت ، کمپرسورهای پیمایش به دلیل عملکرد بسیار کارآمد ، بدون روغن و ساکت شناخته شده اند.  کمپرسور باد به کمپرسورهای دوار ، طراحی پیمایش از دو قطعه فلزی بهم پیوسته استفاده می کند که با هم کار می کنند اما برای ایجاد خلاء لمس نمی کنند. دو قطعه مدور به شکل مارپیچ به دور یکدیگر چرخش می یابند تا هوای ورودی را فشرده کند. یکی پیمایش در جای خود ثابت است و حرکت نمی کند و دیگری در داخل پیمایش ثابت قرار می گیرد و بدون چرخش با یک حرکت دایره ای محکم حرکت می کند. روغن کاری کمپرسور

دقیقاً مانند اتومبیل شما از روغن استفاده می کند ، کمپرسورهای هوا برای ادامه کار با آرامش به مرور زمان نیاز به روغن کاری دارند. کمپرسورهای هوای روانکار برای کاهش ساییدگی و اصطکاک قسمتهای متحرک خود از روغن استفاده می کنند. در مورد کمپرسورهای پیستون ، روغن از دو روش به سیستم اعمال می شود: روغن کاری چلپ چلوپ : یک چکه متصل به میله پیستون را درون یک فرچه پر از روغن فرو می کند و روغن را روی پیستون و سیلندر پاشیده می کند. روغن کاری فشار : پمپ روغن را از معابر حفر شده در داخل کمپرسور می فرستد و روغن را در قسمت های خاصی اعمال می کند. سیستمهای روانکاری شده فشار معمولاً گرانتر هستند ، اما جریان مستقیم روغن آنها را طولانی تر از همتایان روانکار خود نگه می دارد. کمپرسورهای بدون روغن نیز به عنوان روغن کمتری یا بدون روغن گفته می شوند زیرا قطعات آنها در مواد شیمیایی مخصوص یا موادی مانند تفلون روکش شده اند تا اصطکاک را به جای روغن معمولی کاهش دهند. راه حل در اینجا اجزای دائم روغن کاری شده است. اشکال کمپرسورهای بدون روغن این است که آنها سریعتر گرم می شوند و بهترین گزینه برای محیط های سنگین نیستند. بیشتر کمپرسورهای کم مصرف هوا در صنایعی که هوای پاک برای تولید مورد نیاز است ، مانند صنایع غذایی ، آشامیدنی و الکترونیک مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان مثال ، کمپرسورهای پیمایش به دلیل عملکرد مداوم تمیز و بی صدا در صنعت دندانپزشکی استفاده می شوند . اندازه گیری قدرت هنگامی که می توان به اندازه گیری کمپرسور هوا برای جریان هوا و حجم هوا اشاره کرد ، دو معیار وجود دارد که متخصصان برای تعیین اینکه آیا کمپرسور هوا می تواند به درستی یک برنامه را کنترل کند ، استفاده می کند و انواع ابزارهایی را که با کمپرسور هوا سازگار باشد تعیین می کند. "فشار"  مقدار نیرویی است که بر سطح یک منطقه معین اعمال می شود. برای هوا و گازهای فشرده شده ، این نیرو به ازای پوند در هر اینچ مربع یا PSI اندازه گیری می شود  . هرچه امتیاز PSI بالاتر باشد ، میزان نیروی وارد شده به هوا در داخل کمپرسور بیشتر می شود. حجم جریان هوا  معیاری است از سرعت حرکت هوا در سیلندر فشرده سازی و دستگاه می تواند آن را فشرده کند. برای کمپرسورهای هوا ، حجم هوا با فوت مکعب در دقیقه یا CFM اندازه گیری می شود  . هرچه مقدار CFM بیشتر باشد ، حجم هوای کمپرسور می تواند بیشتر شود. یک راه آسان برای درک چگونگی عملکرد فشار و حجم در کنار هم ، فکر کردن به شلنگ باغ است. با قرار دادن انگشت شست خود روی بخشی از دهانه شلنگ ، همان مقدار آب از طریق فضای کمتری مجبور می شود ، بنابراین فشار را در یک جریان ثابت افزایش می دهد. و با افزایش مقدار آب حاصل از شیلنگ ، کار بیشتری می توانید سریعتر انجام دهید. نوآوری های جدید در کمپرسورهای هوا قبلاً این فناوری تولید کمپرسور هوا گران بود و از انرژی زیادی برای تولید انرژی استفاده می کرد و آنها را تنها برای صنعت تجاری مقرون به صرفه می کرد. حتی امروزه ، کمپرسورهای هوا تجاری هنوز هم از انرژی زیادی استفاده می کنند. به عنوان یک قاعده کلی ، شما می توانید در هر سال با استفاده از یک کمپرسور هوا صنعتی در استفاده مداوم ، حدود 500 دلار برای هر اسب بخار (HP) هزینه کنید . به عنوان مثال ، یک کمپرسور 10HP به طور کلی برابر با 5،000 دلار در هزینه عملیات در هر سال است. در تلاش برای پایین ��وردن هزینه ها و افزایش بهره وری ، هر سال فناوری های جدیدی معرفی می شوند که ��مکانات و توانایی هوای فشرده شده را نوآوری می کنند. مهندسان در حال یافتن راه هایی برای ساخت کمپرسورهای قدرتمندتر و با صرفه تر هستند ، مانند  درایوهای با سرعت متغیر  (VSD)  که  به کمپرسور اجازه می دهد سرعت و ولتاژ موتور را تغییر دهد ، زیرا هوا تغییر می کند ، باعث می شود هوا تغییر کند ، باعث صرفه جویی در انرژی و هزینه می شود. فن آوری درایو فرکانس متغیر  (VFD) حتی جدیدتر است  که این مفهوم را یک قدم جلوتر می برد. این فناوری به کمپرسور اجازه می دهد تا با خاموش کردن از توان A / C به D / C و کنترل فرکانس و ولتاژ ورودی ، سرعت موتور و گشتاور را کنترل کند ، به معنای کارآمدترین مصرف برق موجود در بازار. نوآوری های دیگر ، از جمله تغییر در سرعت روتور کمپرسورهای پیچ دوار ، استفاده از آب به عنوان روان کننده در جای روغن و ترکیب سیستم های مانیتورینگ از راه دور ، همه نوید ارائه پیشرفت های حتی بیشتر در بهره وری را در آینده نزدیک دارد. کوتاهترین مسئله این است: کمپرسور های هوا ناپدید نمی شوند ، بلکه درعوض به میلیون ها نفر ادامه می دهند تا کارهای بیشتری را سریعتر و مؤثرتر انجام دهند.

[panoval3-blog]

Everything you need to know about air compressors

میلیون ها نفر هر روز از کمپرسور هوا استفاده می کنند ، اما اگر کسی در مقابل شما بود ، می توانید توضیح دهید که چگونه کار می کند؟شما احتمالاً دیده اید که در طی این سالها از کجا و چگونگی استفاده از آنها استفاده شده است ، اما دانستن مکانیک مربوط به نحوه کار قطعات با یکدیگر کاربردی تر از آنچه فکر می کنید است.اصول را می دانید؟ راهنمای فشرده سازی هوا ما را بخوانید  تا بدانید نوع پمپ باد برای برنامه شما مناسب است. این مقاله برای گیربکس ها ، تکنسین ها و افراد کنجکاو ذاتی است. تاریخچه کمپرسورهای هوا ممکن است انسانهای اولیه آناتومی یا فیزیک را درک نکرده باشند ، اما آنها پتانسیل استفاده از هوای اجباری را که توسط ریه ها فشرده شده اند ، درک کرده اند. اجداد ما با آتش زدن به آتش سوزی های خود توانستند شعله های آتش را به منابع گرما و انرژی بزرگتر تبدیل کنند. هزاران سال بعد ، جوامع عصر آهن و برنز تکامل یافته بودند تا ابزارهای مفیدی را ایجاد کنند که بتوانند در مقیاسی بزرگتر اجرا شوند. سازندگان فلز در سلسله هان در چین از سوزن های دست و پا استفاده می کردند تا در قرن سوم قبل از میلاد شعله های آتش را در جعل خود ایجاد می کنند. هنوز هزاران سال نگذشته بود كه مهندس بنام جان اسمیتون راهی را برای فشرده سازی حجم بیشتر هوا در سال 1762 ابداع كرد. در اختراع وی یك چرخ آب برای به وجود آوردن سیلندر متحرك - پیستون - هوای فشرده شده را به كار گرفت. محفظه - اتاق.

طراحی Smeaton منجر به نوآوری های دیگری از قبیل توسعه جان ویلکینسون از دستگاه با سیلندر چرخش کارآمد در سال 1776 و اختراع جورج Medhurst از یک کمپرسور هوا حرکتی در سال 1799 شد. از روزهای چرخ ها ، کمربندها و فلزکاری ، مهمترین نوآوری در کمپرسورهای هوایی در 50 سال گذشته اتفاق افتاده است و تا همین اواخر امروز به عنوان بازار همچنان به پیشرفت خود ادامه می دهد تا از تقاضاهای روز افزون صنعتی همگام باشد. اصول اولیه کمپرسور هوا مفهوم هوای فشرده شده ساده است: وقتی هوای جوی تحت فشار ذخیره می شود ، انرژی بالقوه ایجاد می کند که می تواند در داخل مخزن تا زمانی که لازم باشد نگه داشته شود. درست مانند یک بالون که آزاد می شود ، هنگامی که هوای تحت فشار آزاد می شود ، انرژی بالقوه به انرژی جنبشی (حرکتی) قابل استفاده تبدیل می شود. با بهره گیری از انتقال انرژی از طریق ابزارهای پنوماتیک (هوایی) ، ما قادریم روی کارهایی کار کنیم که پیش از این غیرممکن بود. جابجایی هوا چیست؟ هسته اصلی نحوه کار کمپرسورهای هوا به دو روش جابجایی هوا جوش می خورد  . به منظور فشرده سازی هوا ، اجزای داخلی یک کمپرسور باید موقعیت را تغییر داده یا تغییر دهد تا مکانیکی هوا را از طریق محفظه ای که در آن فشرده شده و تا زمان استفاده ذخیره می شود ، وارد کند. جابجایی مثبت روشی است که بیشتر کمپرسورها از آن استفاده می کنند. هوا به محفظه ای باز و بسته می شود که قسمت های داخلی باعث کاهش حجم محفظه شده و هوا را فشرده می کنند. پس از اتمام چرخه ، هوا از طریق محفظه و داخل مخزن ذخیره سازی منتقل می شود که منتظر استفاده از آن است. کمپرسور هوا از نوع پیستون ، دوار و پیمایش همه از جابجایی مثبت برای فشرده سازی و ذخیره هوا استفاده می کنند. جابجایی دینامیکی (غیرفعال کننده)  از تیغه های چرخان بر روی پروانه برای بیرون کشیدن هوا به داخل محفظه استفاده می کند ، جایی که انرژی حاصل از حرکت تیغه ها باعث ایجاد فشار هوا می شود. این روش فشرده سازی هوا که اغلب مورد استفاده در توربو کمپرسورها است ، حجم عظیمی از هوای فشرده شده را به سرعت تولید می کند و این فناوری معمولاً در اتومبیل هایی که از توربوشارژر استفاده می کنند ، یافت می شود. کمپرسورهای هوایی که از این روش جابجایی استفاده می کنند ، اغلب در مواقع مورد نیاز حجم زیاد و فشار ثابت ، برای کاربردهای تجاری / صنعتی رزرو می شوند. کمپرسور هوا چه چیزی را هدایت می کند؟ درایوهای کمپرسور معمولاً سیستمهای مستقر یا کمربند هستند. در سیستم کمربند محور ، با چرخش موتور ، کمربند با آن چرخانده می شود ، بنابراین پمپ را در سیستم فعال می کند. این گزینه اقتصادی تر است و به طور گسترده ای در بین انواع کمپرسور مورد استفاده قرار می گیرد زیرا کمربندها را می توان با توجه به نیاز هوا تغییر داد. در یک سیستم درایو مستقیم ، موتور مستقیماً به میل لنگ میل کمپرسور متصل می شود و این امکان را برای طراحی های کوچکتر و نیاز به نگهداری کمتر فراهم می کند. اگرچه نمی توان تنظیم زیادی در مورد این سیستم های درایو انجام داد ، اما از این نظر کارایی بیشتری دارند زیرا در انتقال نیرو به میل لنگ ، قدرت کمتری از بین می رود. یکی دیگر از مزایای استفاده از درایو مستقیم ، امکان تهیه هوای فشرده شده بدون نیاز به پر کردن مخزن ذخیره اولیه ، مانند استفاده از کمپرسور DC برای خارج از جاده است . مکانیک یک کمپرسور هوا

بسته به نوع کمپرسور هوا ، کمپرسور هوا اصلی نیاز به موتور الکتریکی ، پمپ دارای مکانیزم داخلی برای فشرده سازی هوا ، شیر ورودی / خروجی برای کشیدن و رها کردن هوا و در اکثر موارد - ذخیره هوا دارد. مخزن هوا به داخل کمپرسور کشیده می شود که در آن اجزای داخلی با ایجاد یک خلاء ، حجم هوا را کاهش می دهد ، که فشار هوا را به محض فشار آوردن به مخزن نگهدارنده ، سوق می دهد. پس از رسیدن حداکثر فشار به داخل مخزن ، چرخه کار کامل است و کمپرسور خاموش می شود تا اینکه فشار زیر یک آستانه تعیین شده قرار گیرد. کمپرسورهای هوا با جابجایی مثبت این کار را به روشهای مختلف انجام می دهند: با استفاده از پیستون ، پیچ و پیمایش. کمپرسورهای پیستون برگشتی کمپرسورهای هوا از نوع پیستون به طور مشابه با موتور احتراق در اتومبیل شما کار می کنند. هنگامی که میل لنگ میل لنگ پیستون را درون سیلندر بالا می برد ، هوا را وارد محفظه فشرده سازی می کند ، حجم هوا را کاهش می دهد (بدین ترتیب فشار هوا را افزایش می دهد) زیرا با میل لنگ میل لنگ پیستون بسته شده و هوای فشرده شده را به داخل مخزن ذخیره می کند که دوباره پیستون باز می شود. هوا بیشتری بکشید کمپرسورهای پیستون می توانند در یک یا دو مرحله به یک چرخه فشرده سازی کامل ( سکته مغزی ) برسند: تک مرحله ای:  کمپرسور از یک پیستون برای فشرده سازی هوا در یک ضربه استفاده می کند (چرخش کامل میل لنگ میل لنگ که باعث حرکت کامل پیستون می شود). در برخی از مدل های تک مرحله ای ، از چندین پیستون برای تقسیم کار استفاده می شود و می تواند در RPM ها و دسیبل های پایین تر کار کند. دو مرحله ای:  قبل از جابجایی آن هوای تحت فشار به سیلندر کوچکتر برای سکته دوم از پیستون دوم ، کمپرسور از یک پیستون برای فشرده سازی هوا در یک سکته مغزی استفاده می کند. این فشار هوای ذخیره شده در مخزن را دو برابر می کند. کمپرسورهای پیستون به دلیل بلندتر بودن بدنام هستند زیرا اجزای داخلی به هم ریخته و اصطکاک ایجاد می کنند. با این وجود ، پیشرفت تکنولوژی با معرفی مدلهای تک مرحله ای دو و چند پیستونی ، که از حداکثر 4 پیستون در داخل پمپ استفاده می کنند ، عملکرد آنها را بهبود می بخشد. با استفاده از چندین پیستون می توان با تقسیم کار تک پیستون و رسیدن به یک کمپرسور هوا فوق العاده آرام ، عمر واحد را افزایش داد . کمپرسورهای دوار پیچ به جای استفاده از پیستون ، کمپرسورهای دوار پیچ هوا را بین دو پیچ حلزونی که به هم وصل نمی شوند ، فشار می دهند و باعث کاهش نویز و نگهداری می شوند. این کمپرسورها برای کاربردهای سنگین ایجاد شده اند که در دوره های طولانی به قدرت بالایی احتیاج دارند و برای حداکثر جذب و تولید هوا ایده آل هستند. کمپرسورهای چرخشی پیچ از نوع روغن بسته شده و دارای قطعات متحرک کمتری هستند ، بنابراین آنها بی سر و صدا عمل می کنند و به دلیل طراحی به نگهداری کمتری نیاز دارند. کمپرسور ها را حرکت دهید نوع سوم کمپرسور جابجایی مثبت ، کمپرسورهای پیمایش به دلیل عملکرد بسیار کارآمد ، بدون روغن و ساکت شناخته شده اند. شبیه به کمپرسورهای دوار ، طراحی پیمایش از دو قطعه فلزی بهم پیوسته استفاده می کند که با هم کار می کنند اما برای ایجاد خلاء لمس نمی کنند. دو قطعه مدور به شکل مارپیچ به دور یکدیگر چرخش می یابند تا هوای ورودی را فشرده کند. یکی پیمایش در جای خود ثابت است و حرکت نمی کند و دیگری در داخل پیمایش ثابت قرار می گیرد و بدون چرخش با یک حرکت دایره ای محکم حرکت می کند. روغن کاری کمپرسور دقیقاً مانند اتومبیل شما از روغن استفاده می کند ، کمپرسورهای هوا برای ادامه کار با آرامش به مرور زمان نیاز به روغن کاری دارند. کمپرسورهای هوای روانکار برای کاهش ساییدگی و اصطکاک قسمتهای متحرک خود از روغن استفاده می کنند. در مورد کمپرسورهای پیستون ، روغن از دو روش به سیستم اعمال می شود: روغن کاری چلپ چلوپ : یک چکه متصل به میله پیستون را درون یک فرچه پر از روغن فرو می کند و روغن را روی پیستون و سیلندر پاشیده می کند. روغن کاری فشار : پمپ روغن را از معابر حفر شده در داخل کمپرسور می فرستد و روغن را در قسمت های خاصی اعمال می کند. سیستمهای روانکاری شده فشار معمولاً گرانتر هستند ، اما جریان مستقیم روغن آنها را طولانی تر از همتایان روانکار خود نگه می دارد. کمپرسورهای بدون روغن نیز به عنوان روغن کمتری یا بدون روغن گفته می شوند زیرا قطعات آنها در مواد شیمیایی مخصوص یا موادی مانند تفلون روکش شده اند تا اصطکاک را به جای روغن معمولی کاهش دهند. راه حل در اینجا اجزای دائم روغن کاری شده است. اشکال کمپرسورهای بدون روغن این است که آنها سریعتر گرم می شوند و بهترین گزینه برای محیط های سنگین نیستند. بیشتر کمپرسورهای کم مصرف هوا در صنایعی که هوای پاک برای تولید مورد نیاز است ، مانند صنایع غذایی ، آشامیدنی و الکترونیک مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان مثال ، کمپرسورهای پیمایش به دلیل عملکرد مداوم تمیز و بی صدا در صنعت دندانپزشکی استفاده می شوند .

اندازه گیری قدرت هنگامی که می توان به اندازه گیری کمپرسور هوا برای جریان هوا و حجم هوا اشاره کرد ، دو معیار وجود دارد که متخصصان برای تعیین اینکه آیا کمپرسور هوا می تواند به درستی یک برنامه را کنترل کند ، استفاده می کند و انواع ابزارهایی را که با کمپرسور هوا سازگار باشد تعیین می کند. "فشار"  مقدار نیرویی است که بر سطح یک منطقه معین اعمال می شود. برای هوا و گازهای فشرده شده ، این نیرو به ازای پوند در هر اینچ مربع یا PSI اندازه گیری می شود  . هرچه امتیاز PSI بالاتر باشد ، میزان نیروی وارد شده به هوا در داخل کمپرسور بیشتر می شود. حجم جریان هوا  معیاری است از سرعت حرکت هوا در سیلندر فشرده سازی و دستگاه می تواند آن را فشرده کند. برای کمپرسورهای هوا ، حجم هوا با فوت مکعب در دقیقه یا CFM اندازه گیری می شود  . هرچه مقدار CFM بیشتر باشد ، حجم هوای کمپرسور می تواند بیشتر شود. یک راه آسان برای درک چگونگی عملکرد فشار و حجم در کنار هم ، فکر کردن به شلنگ باغ است. با قرار دادن انگشت شست خود روی بخشی از دهانه شلنگ ، همان مقدار آب از طریق فضای کمتری مجبور می شود ، بنابراین فشار را در یک جریان ثابت افزایش می دهد. و با افزایش مقدار آب حاصل از شیلنگ ، کار بیشتری می توانید سریعتر انجام دهید.

نوآوری های جدید در کمپرسورهای هوا قبلاً این فناوری تولید کمپرسور هوا گران بود و از انرژی زیادی برای تولید انرژی استفاده می کرد و آنها را تنها برای صنعت تجاری مقرون به صرفه می کرد. حتی امروزه ، کمپرسورهای هوا تجاری هنوز هم از انرژی زیادی استفاده می کنند. به عنوان یک قاعده کلی ، شما می توانید در هر سال با استفاده از یک کمپرسور هوا صنعتی در استفاده مداوم ، حدود 500 دلار برای هر اسب بخار (HP) هزینه کنید . به عنوان مثال ، یک کمپرسور 10HP به طور کلی برابر با 5،000 دلار در هزینه عملیات در هر سال است. در تلاش برای پایین آوردن هزینه ها و افزایش بهره وری ، هر سال فناوری های جدیدی معرفی می شوند که امکانات و توانایی هوای فشرده شده را نوآوری می کنند. مهندسان در حال یافتن راه هایی برای ساخت کمپرسورهای قدرتمندتر و با صرفه تر هستند ، مانند  درایوهای با سرعت متغیر  (VSD)  که  به کمپرسور اجازه می دهد سرعت و ولتاژ موتور را تغییر دهد ، زیرا هوا تغییر می کند ، باعث می شود هوا تغییر کند ، باعث صرفه جویی در انرژی و هزینه می شود. فن آوری درایو فرکانس متغیر  (VFD) حتی جدیدتر است  که این مفهوم را یک قدم جلوتر می برد. این فناوری به کمپرسور اجازه می دهد تا با خاموش کردن از توان A / C به D / C و کنترل فرکانس و ولتاژ ورودی ، سرعت موتور و گشتاور را کنترل کند ، به معنای کارآمدترین مصرف برق موجود در بازار. نوآوری های دیگر ، از جمله تغییر در سرعت روتور کمپرسورهای پیچ دوار ، استفاده از آب به عنوان روان کننده در جای روغن و ترکیب سیستم های مانیتورینگ از راه دور ، همه نوید ارائه پیشرفت های حتی بیشتر در بهره وری را در آینده نزدیک دارد. کوتاهترین مسئله این است: کمپرسور های هوا ناپدید نمی شوند ، بلکه درعوض به میلیون ها نفر ادامه می دهند تا کارهای بیشتری را سریعتر و مؤثرتر انجام دهند.

[cameracanon1]

کانن یا سونی

?کانن یا سونی

در نهایت اگر بخواهیم نحوه کنترل عمق میدان را به اختصار توضیح دهیم، باید گفت که برای افزایش عمق میدان، تعداد دیافراگم ها را افزایش داده، از سوژه فاصله گرفته و فاصله کانونی را کوتاه می کنیم. و برعکس، برای کاهش عمق میدان، دیافراگم را باز کنید، به سوژه نزدیکتر شوید و فاصله کانونی را افزایش دهید.

1 – اتوفوکوس بهتر برای فیلمبرداری

دوربین های کانن دارای سیستم فوکوس خودکار پیشرفته هنگام ضبط ویدیو هستند. در دوربین 5D Mark IV در حالت فیلم، تنها چیزی که برای فوکوس نیاز دارید یک حرکت سریع روی صفحه LCD است و با انجام این کار، سوژه در فوکوس و ردیابی است.

دوربین های سونی همچنین دارای سیستم های فوکوس خودکار متفاوتی هستند. موضوع را دنبال کنید؛ تشخیص چهره؛ و .. اما همه این ویژگی ها را نمی توان به راحتی مانند سیستم موجود Canon استفاده کرد.

همچنین دوربین های سونی دارای ترکیبی از سیستم های تشخیص فاز و تشخیص کنتراست هستند که عملکرد خوبی دارند اما در مقایسه با سیستم فوکوس خودکار Dual Pixel Canon از نظر دقت و سرعت در شرایط کم نور یا سوژه های با کنتراست کم. ; به نظر نمی رسد او چیز زیادی برای گفتن داشته باشد.

2 - Canon Log

در داخل دوربین های Canon 5D Mark IV قابلیتی وجود دارد که به دوربین اجازه می دهد محدوده دینامیکی خود را افزایش دهد، به این معنی که جزئیات کمتری در مناطق دارای برجسته یا کنتراست از بین می رود.

این ویژگی که به اختصار "C-Log" نامیده می شود، تا 14 استاپ به محدوده دینامیکی دوربین اضافه می کند و پردازش رنگ را مطلوب تر می کند. دوربین های سونی همچنین دارای سیستم های SLog2 و SLog3 هستند، اما به گفته بسیاری از کارشناسان; این سیستم ها قادر به رقابت با C-Log کانن نیستند.

3- بهترین ترکیب رنگ به طور کلی و بر اساس تجربیات عکاسان آژانس کانن; دوربین کانن به ترکیب رنگ بهتری دست می یابد.

تصاویری که دوربین های سونی به دست می آورند عموماً در مرحله ویرایش برای تنظیم و تبدیل رنگ ها به زمان زیادی نیاز دارند، اما با استفاده از «C-Log» در دوربین های کانن، ترکیب رنگ بهتری در زمان عکاسی به دست می آید و از آن نتیجه می شود. زمان کمتری برای ویرایش و تنظیم رنگ صرف کنید.

4 – خوش دست بودن یکی از مهمترین مسائل در زمان کار با دوربین خوش دست بودن آن است . بسیاری از مشتریان و عکاسان نمایندگی تعمیرات کانن بر این باورند که دوربین های کانن خوش دست تر بوده اند و در هنگام کار احساس راحتی را به عکاس می دهند. که یک Dorbiousse.