#سقف عرشه فولادی

[ahanmelal]

معرفی سقف مرکب عرشه فولادی

​

 ​

در حال حاضر سقف های مرکب میتوانند جایگزین خوبی در ساختمان های اداری، مسکونی، تجاری و همچنین برای شمع بندی و قالب بندی باشد. یکی از شاخصه های اصلی در سقف مرکب وزن سبک آن می‌باشد. 

 سقف مرکب عرشه فولادی 

امروزه استفاده از قالب های ماندگار که به نام عرشه فولادی معروف است، جایگزین روش های قدیمی شده است. در این روش سرعت اجرای کار مد نظر می‌باشد.

 عرشه های فولادی

یکی از مهم ترین جزء و قسمت متمایز در سقف های مرکب، عرشه های فولادی می‌باشند. ورق های فولادی، با گالوانیزه پوشش دهی می‌شود، عرشه های فولادی از نظر عملکرد سازه ای به دو دسته مرکب و غیر مرکب تقسیم می‌شود.

بهترین قیمت ورق گالوانیزه را در سایت آهن ملل مشاهده نمایید.

عرشه فولادی غیر مرکب

عرشه های فولادی غیر مرکب، به عنوان قالب دال بتنی در سقف ها استفاده می‌شود. این نوع از عرشه های فولادی به صورت بدون آج یا دارای آج ضعیف تولید و در بازار عرضه می‌شود.

 عرشه فولادی مرکب

عرشه های فولادی مرکب، یکی از کامل ترین نوع عرشه از نظر قدرت عملکرد و قدرت باربری هستند. عرشه های فولادی مرکب، دارای آج های گوناگون و متفاوت میباشد. به همین دلیل با ترکیب دال بتنی به شکل مرکب کار می‌کند. 

  ویژگی های سقف مرکب عرشه فولادی

حذف قالبگیری

حذف تیرهای فرعی

حذف میلگرد های کششی

سرعت در اجرا

مقاوم در برابر زلزله

امکان بتن ریزی کلیه طبقات در یک زمان

امکان اجرای سقف از طبقات بالا به پایین و همچنین اجرای همزمان سقفها

ارزان و مقرون به صرفه

بسیار موثر در سبک سازی ساختمان

سرعت اجرا

بازگشت سریع سرمایه به علت سرعت اجرا

حمل و نگهداری آسان و کمترین فضای دپوی کارگاهی

مورد تایید مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن

source: معرفی سقف مرکب عرشه فولادی

​

[fateme-nasiri]

سقف عرشه فولادی، انتخابی مقرون به صرفه برای ساخت و ساز

عرشه فولادی محصولی است که برای پوشاندن سقف ساختمان‌ها کاربرد دارد. در سال‌های اخیر، یکی از اقدامات مهم برای ضدزلزله کردن ساختمان‌ها، استراتژی سبک سازی است و استفاده از سقف عرشه فولادی هم از جمله اقداماتی است که وزن ساختمان را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر باعث افزایش سرعت ساخت و ساز نیز می‌شود که مورد توجه بسیاری از فعالان این صنعت است. در ادامه با ما همراه باشید تا شما را با ویژگی‌های سقف عرشه فولادی و کاربردهای آن آشنا کنیم.

عرشه فولادی چیست؟

سقف عرشه فولادی چیست و چه کاربردی دارد؟ این سوالی است که اغلب برای کسانی که در زمینه ساخت و ساز فعالیت دارند، پیش می‌آید. از جمله جدیدترین روش‌های اجرای سازه، استفاده از سقف‌های آماده و یکپارچه است که روی دیوارها قرار می‌گیرد. با استفاده از عرشه فولادی، میزان کاربرد مصالح مختلف به حداقل می‌رسد و همین موضوع تاثیر زیادی بر کاهش هزینه‌های ساخت و ساز دارد. برای اجرای ورق‌های یکپارچه‌ای که به عنوان سقف عرشه فولادی شناخته شده‌اند، از بتن‌ریزی صاف و یکپارچه استفاده می‌شود که به پوکه‌ریزی و کف‌سازی نیاز ندارد.

در گذشته برای ایجاد سقف ساختمان از قالب‌بندی استفاده می‌شد که مشکلات زیادی به همراه داشت؛ اما اکنون با کمک سقف‌های عرشه فولادی، این قسمت حذف شده است و شما می‌توانید به محض تکمیل شبکه‌های تاسیساتی ساختمانی، بتن‌ریزی سقف را انجام دهید. در نهایت ورقه‌ها را با میخ‌های فولادی و بدون نیاز به جوشکاری روی سقف نصب کنید.

مهم ترین دلایل  استفاده از سقف عرشه فولادی

دلایلی که باعث استفاده گسترده از سقف‌های عرشه فولاد�� در نقاط مختلف کشور شده است، عبارتند از:

وزن پایین: به دلیل سبک بودن این ورق‌ها، میزان فشاری که بر دیوارها وارد می‌شود، بسیار کم است و در نتیجه احتمال نشست ساختمان را کاهش می‌دهد.

هزینه مقرون به صرفه: از آنجا که در استفاده از سقف‌های عرشه فولادی مصرف مصالح به حداقل می‌رسد، تا حد زیادی در هزینه‌های ساخت و ساز صرفه‌جویی می‌شود.

مقاومت بالا: اگر ساختمان‌های دارای سقف عرشه فولادی به درستی نصب شوند و تمامی استانداردهای لازم در مورد آن‌ها رعایت شود، در برابر طوفان و سایر حوادث مثل زلزله مقاومت بسیار بالایی دارند.

سرعت بالای اجرا: در پروژه‌های انبوه‌سازی، سرعت ساخت و ساز اهمیت زیادی دارد و به همین دلیل سرمایه‌گذارانی که در این زمینه فعالیت دارند، اغلب سقف عرشه فولادی را به سایر سقف‌ها ترجیح می‌دهند.

نصب آسان: اگرچه نصب سقف‌های عرشه فولادی به دقت بسیار زیادی نیاز دارد، اما کار دشواری نیست و در مدت زمان بسیار کوتاه می‌توانید آن را اجرا کنید.

مشخصات و ویژگی های سقف عرشه فولادی

به طور کلی عرشه فولادی ویژگی‌ها و مشخصاتی دارد که قبل از انتخاب این محصول باید با آن آشنایی داشته باشید. برخی از مشخصات این نوع سقف عبارتند از:

بدون نیاز به قالب‌بندی و شمع‌گذاری

برای اجرای سقف‌های عرشه فولادی، مرحله قالب‌بندی و شمع‌گذاری حذف شده است و همین عامل در افزایش سرعت اجرا تاثیر زیادی دارد. این نوع ورق‌ها دارای یک قالب خود نگهدارنده هستند و با برش آسان، می‌توان به راحتی آن را روی ساختمان اجرا کرد.

بهینه‌سازی عملکرد در برابر زلزله

از دیگر ویژگی‌هایی که این نوع سقف دارد، داشتن یکپارچگی است که آن را در برابر نیروهایی که از اطراف وارد می‌شود، مقاوم می‌کند. در واقع در سقف‌های عرشه فولادی، نیروی زلزله از اطراف توزیع می‌شود و اجازه فروپاشی به سقف نمی‌دهد.

کاهش خسارت در آتش‌سوزی‌ها

از دیگر مشخصات و ویژگی‌هایی که سقف عرشه فولادی دارد، جلوگیری از خسارات در زمان اتفاقاتی از قبیل آتش‌سوزی است. سقوط اجزای سقف در ساختمان‌های شاخته شده از بلوک و آجرهای سفالی، خسارات زیادی را به ساختمان وارد می‌کند. این در حالی است که در سازه‌های دارای ورق عرشه فولادی، درصد تلفات جانی و خسارات مالی به حداقل می‌رسد.

سقف عرشه فولادی از کجا بخریم؟

شاید برایتان سوال باشد که سقف عرشه فولادی را از کجا باید تهیه کنیم؟ در ایران شرکت‌های زیادی در زمینه تولید یا عرضه این محصول فعالیت دارند و تولیداتشان با استانداردهای متفاوتی عر��ه می‌شود. گروه فولادیار کوروش از جمله همین شرکت‌هاست که سابقه‌ای طولانی و درخشان در این زمینه دارد.

فراموش نکنید که تهیه سقف‌های عرشه فولادی از تولیدکننده اصلی می‌تواند تا حد زیادی هزینه‌های شما را کاهش دهد و مجبور نیستید هزینه بیشتری را بابت خرید از واسطه پرداخت کنید. در زمان تهیه این نوع ورق‌ها باید به آلیاژ و مقاومت آن دقت داشته باشید. همچنین ضخامت عرشه فولادی باید بین 0.8 تا 1.25 میلیمتر باشد و مقادیر بیشتر، باعث سنگین شدن سقف و کمتر از این مقدار هم نشانه ضعیف بودن ورق است.

همچنین اگر می‌خواهید عرشه فولادی را در مناطق مرطوب و بارانی استفاده کنید، به سراغ محصولات تهیه شده از ورق گالوانیزه بروید. ورق عرشه فولادی رنگ شده مقاومت بسیار بالایی در برابر رطوبت و زنگ‌زدگی خواهد داشت.

[sazehgostarco]

آشنایی با سقف عرشه فولادی

این روزها استحکام و وزن پایین سازه‌ها حرف اول را در صنعت ساختمان می‌زند. سقف عرشه فولادی که به طور اختصاصی برای سازه‌های دارای اسکلت فلزی طراحی شده است، نوعی سقف است که با استفاده از ورق‌های فولادی گالوانیزه و گل میخ اجرا می‌شود و با بی‌نیاز کردن پیمانکار از به کارگیری مصالح اضافه‌ای همچون بلوک و میلگرد، باعث کاهش وزن نهایی ساختمان و همچنین هزینه‌های ساخت و ساز می‌شود.

طراحی و اجرای این سقف‌ها نیازمند تخصص و آشنایی با استانداردهای آئین‌نامه‌ی مقررات ملی ساختمان است، بنابراین وجود پیمانکار مجرب یکی از مسائل اصلی در اجرای این سقف است.

آشنایی با سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی نوعی سقف است که در سازه‌های اسکلت فلزی و با هدف کاهش وزن نهایی ساختمان اجرا می‌شود. وجود ورقه‌های فولاد گالوانیزه‌ی ذوزنقه‌ای و گل‌ میخ‌هایی که این ورقه‌ها را به تیرهای اصلی زیرشان متصل می‌کنند، باعث شده‌اند تا این سقف از سایر سقف‌ها متمایز شود.

وجود آج‌های ذوزنقه‌ای در ورق‌های فولاد گالوانیزه‌ی موجود در این سقف، پیمانکاران را از قالب‌بندی برای بتن ریزی بی‌نیاز می‌کند و از آنجا که این ورق‌ها پس از بتن ریزی به عنوان سازه‌ای نگه دارنده در سقف باقی می‌مانند، استفاده از بلوک را نیز به حداقل می‌رسانند.

اجزاء سقف عرشه فولادی

همانطور که در بخش معرفی سقف عرشه فولادی بیان کردیم. این سقف دارای اجزاء گوناگونی از قبیل ورقه‌های فولادی گالوانیزه‌ی ذوزنقه‌ای، گل میخ‌ (برش گیر)، تیرهای فرعی، آرماتور و بتن است. هر یک از این اجزاء نقش مهمی را در اجرای سقف‌های عرشه فولادی یا به انگلیسی metal deck ایفا می‌کنند.

·        ورقه‌های فولادی گالوانیزه‌ی ذوزنقه‌ای

·        گل میخ‌

روش‌های طراحی سقف عرشه فولادی

برای طراحی سقف عرشه فولادی معمولا از دو روش زیر استفاده می‌کنند.

·        ورق فولادی به عنوان المان کششی (‌Tensile Componen)

·        ورق فولادی به عنوان قالب ماندگار (Permanet Shuttering‌)

در روش اول ورق فولادی به عنوان عامل کششی در مقطع در نظر گرفته می‌شود. در این حالت ورق فولادی و بتن به صورتی ب��هم جفت می‌شوند که بدون لغزیدن روی هم به عنوان تکیه‌گاهی برای تحمل فشارهای وارده عمل می‌کنند. طراحی سقف عرشه فولادی به این روش به دلیل کاهش آرماتور محاسباتی مقطع بسیار به صرفه است.

در روش دوم یعنی قالب ماندگار، مقاومت کششی بین فولاد و بتن وجود ندارد، بنابراین ورق فولادی باید قادر به تحمل فشار ناشی از بار زنده و بتن باشد.

با وجود ریسک بالا و نیاز به محاسبات بسیار دقیق در این مدل از طراحی، ورق فولادی سقف در این روش تا زمانی که ساختمان پا برجاست ماندگار خواهد بود.

اجرای سقف عرشه فولادی

همانطور که پیش از این به آن اشاره کردیم، سقف‌های عرشه فولادی به دلیل داشتن ورق‌های فولادی متمایز از سایر سقف‌ها هستند.

وجود این ورق‌ها مراحل اجرای سقف عرشه فولادی را سرعت می‌بخشند و کارفرما را از اجرای شمع‌بندی (تا دهانه‌ی ۳ متر) بی‌نیاز می‌کنند. نحوه‌ی اجرای سقف به این صورت است که ورق‌ها در طبقات مورد نظر دپو شده و سپس در طبقه‌ی مورد نظر روی تیرهای اصلی چیده و با میخکوب مخصوصی فیکس می‌شوند. بلافاصله پس از ثابت شدن ورق‌ها مرحله‌ی اجرای گل میخ با کمک دستگاه جوش مخصوص شروع می‌شود و به این ترتیب ورق‌های فولادی به طور کامل روی تیرهای اصلی ساختمان ثابت می‌شوند.

پس از نصب گل میخ‌ها، نوبت به بتن ریزی می‌رسد. البته بسته به روش طراحی سقف عرشه فولادی، ممکن است در این مرحله نیاز به آرماتوربندی داشته باشید.

از آنجا که تمامی مراحل نصب ورق‌ها و اجرای گل میخ‌ها پشت هم انجام می‌شوند، سرعت اجرای سقف عرشه فولادی را افزایش می‌دهند و به پیمانکار اجازه می‌دهند تا سقف چندین طبقه را به‌صورت همزمان اجرا کند.

همین موضوع در هنگام ساخت ساختمان‌های بسیار مرتفع به کمک کارفرما آمده و از اتلاف وقت جلوگیری می‌نماید. حال که با مراحل اجرای این سقف آشنا شدید باید چند نکته را درمورد اجرای عرشه فولادی در نظر بگیرید.

مزایای عرشه فولادی

اجرای سقف عرشه فولادی مزایای بسیاری دارد که برخی از آنها را در این مبحث نام می‌بریم.

اولین و مهم‌ترین مزیت این سقف‌ها که یکی از اصلی‌ترین دلایل اجرای آن است، کاهش وزن نهایی سازه است. از آنجا که وجود موج‌های ذوزنقه‌ای جای بسیار از مصالح را پر می‌کند، وزن نهایی سازه تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کند.

این سازه‌ها مقاومت بسیار خوبی در برابر نیروهای جانبی دارند و از همین رو در هنگام زلزله عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهند.

وجود ورق‌های فولادی، تکیه‌گاه فولادی ایمنی را درحین اجرای سقف ایجاد می‌کند. این روش باعث کاهش ضخامت سقف و افزایش ارتفاع مفید سازه می‌شود.

در آخر، این سقف‌ها مناسب هر طراحی و کاربری هستند و مصالح خاص آنها موجب کاهش هزینه‌های کارگاه می‌شوند. درنتیجه انتخاب این سقف‌ها موجب بازگشت سریع سرمایه‌ی شما خواهد شد.

معایب سقف عرشه فولادی

سقف‌های عرشه فولادی معایب چندانی ندارند اما به هر حال آنها هم مثل هر سازه‌ی دیگری دارای ایراداتی هستند. برای مثال اجرای این سقف‌ها برای سازه‌هایی با ارتفاع کمتر از ۱۴۰۰ متر توجیه اقتصادی ندارد یا یکی از ایرادات دیگری که به سقف‌های عرشه فولادی وارد می‌شود لرزش بیش از حد این نوع از سقف‌هاست.

اما باید بدانید که این لرزش‌ها ناشی از طراحی یا اجرای غیراستاندارد و نادرست است. چنانچه طراحی و اجرای این سقف‌ها براساس استانداردهای آئین‌نامه‌ی مقررات ملی ساختمان صورت بگیرد، شاهد بروز چنین معایبی نخواهیم بود.

[promanovin]

شرکت ساختمانی فرتاک ویژن فعالیت خودرا از تاریخ ۹۴/۰۱/۲۶ به عنوان شرکت پیمانکاری در کلیه امور ابنیه و ساختمان بویژه در زمینه تولید و اجرای سقفهای عرشه فولادی آغاز نموده است .

[jupiterdesignir-blog]

سقف کامپوزیت عرشه فولادی و نحوه اجرای آن

سقف کامپوزیت عرشه فولادی و نحوه اجرای آن

سقف عرشه فولادی:

در مقاله سقف کامپوزیت اشاره نمودیم که سقف های کامپوزیت دارای انواع گوناگونی می باشند که یکی از این سقف ها، سقف عرشه فولادی است.

در این مقاله با شما همراه خواهیم بود تا سقف عرشه فولادی و ویژگی های مربوط به آن را بیشتر بررسی کنیم.

عملکرد سقف عرشه فولادی:

سقف های عرشه فولادی، سقف‌هایی با عملکرد توأم بتن و فولاد (کامپوزیت) هستند و بدین وسیله بارهای سازه ای…

[secretlybigengineer-blog]

سقف کامپوزیت عرشه فولادی چیست؟

سقف کامپوزیت عرشه فولادی چیست؟

[su_divider top=”no” text=”Download Link”]

  سقف کامپوزیت عرشه فولادی (Metal Deck)

  یکی از بخش های ساختمان که تاثیر فوق العاده ای در سرعت ساخت دارد،سقف می باشد. اگر دراجرای سقف از روش های نوین استفاده شود ، پروژه در دوره زمان کوتاه و بسیار مناسبی اجرا می شود. سقف کامپوزیت عرشه فولادی یکی از روش های نوین هجرای سازه می باشد که امروزه طرفداران بسیار زیادی در دنیا دارد.

معرفی سقف عرشه فولادی سقف…

[pbsazeh-blog]

عرشه فولادی سقف عرشه فولادی قیمت عرشه فولادی

[bakhshiofficial]

نکاتی در رابطه با برج سی ان و معماری آن.

برج سی ان نهمین سازه بلند ایستاده در جهان می‌باشد که در کانادا واقع شده است. این برج در سال 1976 در سرزمین های راه آهن  سابق ساخته شد، نماد CN در اصل به Canadian National، شرکت راه آهن سازنده برج اشاره دارد.

شرکت سازنده این برج در پی تصمیم راه آهن برای واگذاری دارایی های غیر اصلی راه آهن باری قبل از خصوصی سازی این شرکت در سال 1995، برج ��ا به شرکت Canada Lands Company که یک شرکت تاج فدرال مسئول توسعه املاک و مستغلات می‌باشد منتقل کرد. برج CN رکورد بلندترین سازه مستقل جهان را به مدت 32 سال در اختیار داشت تا در سال 2007 برج خلیفه از آن پیشی گرفت و بلند‌ترین برج جهان لقب گرفت.

این سازه هم اکنون  نهمین سازه بلند ایستاده  و همچنان بلندترین سازه آزاد در خشکی نیمکره غربی در جهان می‌باشد است. در سال 1995، برج CN یکی از هفت عجایب مدرن جهان توسط انجمن مهندسان عمران آمریکا اعلام شد و به فدراسیون جهانی برج های بزرگ تعلق دارد.

این برج سالانه بیش از دو میلیون بازدیدکننده بین المللی را به خود جلب می‌کند و تاثیر گسترده‌ای در رونق اقتصادی و گردشگری این کشور دارد.

تاریخچه برج سی ان

مفهوم اصلی برج سی ان اولین بار در سال 1968 زمانی که راه آهن ملی کانادا می خواست یک سکوی ارتباطی تلویزیونی و رادیویی بزرگ برای خدمت به منطقه تورنتو و به منظور نشان دادن قدرت صنعت کانادا و به ویژه CN ایجاد کند، به کار گرفته شد. این برنامه ها با گذشت چندین سال تکامل یافت و در سال 1972 رسمیت یافت.

این برج بخشی از مرکز مترو بوده است، یک مرکز توسعه بزرگ در جنوب خیابان Front در Railway Lands، که در حال از کار افتادن بود. اعضای تیم اصلی پروژه NCK Engineering به عنوان مهندس سازه بودند.

با رشد سریع تورنتو در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970، برج های متعددی در هسته مرکز شهر ساخته شد که مهمترین آنها اولین cn می‌باشد.

ماهیت انعکاسی ساختمان‌های جدید کیفیت سیگنال‌های پخش را که نیاز به آنتن‌های جدید و بالاتر با طول حداقل ۳۰۰ متر (۹۸۰ فوت) داشتند را کاهش داد. در آن زمان، بیشتر ارتباطات داده ها از طریق پیوندهای مایکروویو نقطه به نقطه انجام می شد که آنتن های آنها سقف ساختمان ها�� بزرگ را می پوشاند.

با اضافه شدن هر برج  جدید به مرکز شهر، پیوندهای دید قبلی دیگر امکان پذیر نبود. CN قصد داشت فضای هاب را برای پیوندهای مایکروویو اجاره کند. این فضا تقریباً از هر ساختمانی در منطقه تورنتو قابل مشاهده است. در نقشه اولیه این برج سه پایه متشکل از سه ستون استوانه ای مستقل دیده می‌شد که توسط پل های سازه ای در ارتفاعات مختلف به هم متصل شده بودند.

نکات ساخت و سازی در رابطه با برج سی ان

برج سی ان  توسط شرکت سیمان کانادا (در آن زمان به نام شرکت بنیاد سیمان کانادا نیز شناخته می شود)   یکی از شرکت های تابعه Skanska سوئد، و یک گروه جهانی برای توسعه و ساخت پروژه ساخته شد. ساخت و ساز در ۶ فوریه ۱۹۷۳، با ��فاری های گسترده در پایه برج برای پی ریزی آغاز شد. تا زمان تکمیل پایه، ۵۶۰۰۰ تن (۶۲۰۰۰ تن کوتاه؛ ۵۵۰۰۰ تن طول) خاک و شیل به عمق ۱۵ متر (۴۹.۲ فوت) در مرکز برداشته شد و یک پایه ۷۰۰۰ متر مکعب(۹۲۰۰ مکعب سال) بتن با ۴۵۰ تن (۴۹۶ تن کوتاه ؛ ۴۴۳ تن طول) میلگرد و ۳۶ تن (۴۰ تن کوتاه ؛ ۳۵ تن طولانی) کابل فولادی به ضخامت ۶.۷ متر (۲۲ فوت) ساخته گشت.

با اینکه این بخش از ساخت بسیار سریع بود اما فقط چهار ماه بین شروع و پایه برای ساخت در ابتدا زمان برد.

برای ایجاد ستون اصلی پشتیبانی، کارگران یک لغزنده برجسته هیدرولیکی را در پایه ساختند. ساخت این سازه یک کار مهندسی کاملاً بی سابقه بود از یک سکوی بزرگ فلزی تشکیل می‌شد که خود را بر روی جک ها با سرعت ۶ متر (۲۰ فوت) در روز به عنوان بتن زیر تنظیم می کرد.

مواد و روش ها

برج سی ان شامل 40500 مترمکعب (53000 مکعب yd) بتن است که همه برای اطمینان از قوام دسته ای در محل مخلوط شده اند.

دقت عمودی برج با مقایسه مکان فرم لغزش با حباب های سنگین آویزان از آن توسط تلسکوپ های کوچک از زمین مشاهده می شود، حفظ می‌شود.

قطعه آنتن بالابر Skycrane” Olga در آگوست 1974 ساخته شد. این آنتن‌ها با استفاده از 45 فیش هیدرولیکی متصل به کابل‌هایی که از یک تاج فولادی موقت لنگر انداخته شده در بالای برج قرار داشتند.

حدود دوازده فرم براکت چوبی و بزرگ با حالت‌های ایستاده و خمیده نیز در این سازه موجود می‌باشد.

از این فرم ها برای ایجاد براکت هایی که سطح اصلی را پشتیبانی می کنند و همچنین پایه ای برای ساخت سطح اصلی، استفاده می شود. عرشه فضایی  )SkyPod در حال حاضر نامیده می شود) از بتنی ساخته شده است که در یک قاب چوبی متصل به میلگرد در سطح پایین تر قرار گرفته و سپس با یک باند فشرده سازی فولادی بزرگ در خارج از آن تقویت شده است.

برج سی ان رسماً در ۳۱ مارس ۱۹۷۵ به بلندترین سازه مستقل جهان تبدیل شد با اینکه در این تاریخ هنوز به پایان نرسیده بود.

استفاده از هلی کوپتر برای نصب آنتن‌ها ماه ها در زمان ساخت صرفه جویی کرد و این مرحله به جای شش ماه برنامه ریزی شده فقط سه و نیم هفته به طول انجامید. این برج در ۲ آوریل ۱۹۷۵، پس از ۲۶ ماه ساخت  به طور رسمی رکورد ارتفاع از برج استانکینو مسکو را از زد و مجموع جرم را به ۱۱۸۰۰۰ تن (۱۳۰،۰۰۰ تن کوتاه ؛ ۱۱۶،۰۰۰ تن طول) رساند.

افتتاحیه برج سی ان

برج سی ان در تاریخ ۲۶ ژوئن ۱۹۷۶ برای عموم افتتاح شد. هزینه های ساخت این سازه حدود ۶۳ میلیون دلار کالیفرنیا (۲۷۸ میلیون دلار در سال ۲۰۲۰ دلار) در مدت پانزده سال بازپرداخت شد.

با توسعه منطقه اطراف برج ، به ویژه با اتمام مرکز همایش های مترو تورنتو (ساختمان شمالی) در 1984 و SkyDome در 1989 (که در سال 2005 به مرکز راجرز تغییر نام یافت)، زمین های راه آهن سابق دوباره توسعه یافت و برج به مرکز شهر تبدیل شد، یک منطقه تفریحی تازه توسعه یافته که گردشگران بسیاری را به خود جذب کرده بود.

با ساخت SkyWalk در سال 1989 که برج و SkyDome را به ایستگاه راه آهن و ایستگاه مترو یونیون ایستگاه در نزدیکی متصل می کرد دسترسی به سیستم عابر پیاده زیرزمینی PATH بسیار بهبود یافت. در اواسط دهه ۱۹۹۰، این مرکز به یک منطقه گردشگری پر رونق تبدیل شد.

سال های اولیه افتتاح برج سی ان سه عامل جذب گردشگر وجود داشت. اولین عامل جذب SkyPod (در آن زمان به عنوان عرشه فضایی شناخته می شد) با 447 متر (1467 فوت)، دومین عامل سطح رصد داخلی (که بعداً به عنوان سطح سطح داخلی نامیده شد) با 346 متر ( 1،135 فوت) و سومین عامل این جذب و تراس مشاهده فضای باز (در همان سطح طبقه شیشه) در ۳۴۲ متر (۱،۱۲۲ فوت) بود.

ساختار برج سی ان

برج سی ان از چندین زیرسازی تشکیل شده است. قسمت اصلی برج یک ستون شش ضلعی بتنی توخالی است که شامل راه پله ها و اتصالات برق و لوله کشی می‌باشد. شش آسانسور برج در سه زاویه معکوس ایجاد شده توسط شکل شش ضلعی برج (دو آسانسور در هر زاویه) قرار دارند. هر سه شاخه آسانسور با شیشه پوشانده شده است، در حالی که آسانسورهای پنجره شیشه ای از برج عبور می‌کنند، می‌توانند مناظر شهر را مشاهده کنند. راه پله در ابتدا در یکی از این زاویه ها قرار داشت (گوشه ای که رو به شمال است) اما به داخل گودال مرکزی برج منتقل شد.

آسانسورهای پنجم و ششم جدید برج سی ان در زاویه شش ضلعی قرار گرفتند، این مکان زمانی حاوی راه پله بود.

در بالای قسمت اصلی بتنی برج، یک آنتن پخش فلزی با طول ۱۰۲ متر (۳۳۴.۶ فوت) قرار دارد که سیگنال های تلویزیونی و رادیویی را حمل می کند.

طبقه شیشه ای و تراس مشاهده در فضای باز، که هر دو در ارتفاع 342 متر (1112 فوت) واقع شده اند و سطح داخلی (که قبلاً سطح مشاهده داخل نامیده می شد) واقع در 346 متر (1113 فوت) ) و SkyPod مکان‌های پر بازدید این برج می‌باشند.

شکل شش ضلعی بین دو ناحیه قابل مشاهده است. در زیر عرشه اصلی، سه پایه بزرگ پشتیبانی به شکل برج یک سه پایه بزرگ قرار دارد. سطح عرشه اصلی هفت طبقه می‌باشد که بازدید از برخی آن‌ها برای عموم آزاد است.

در زیر مناطق عمومی در 338 متر (1110/9 فوت)  یک رادوم بزرگ وجود دارد که شامل فرستنده های UHF ساختار می‌باشد.

هنگامی که برج برای اولین بار افتتاح شد، دارای یک دیسکو به نام Sparkles (در سطح رصد داخلی) بود که به عنوان بالاترین دیسکو و کف رقص در جهان معرفی می‌شود. SkyPod زمانی بالاترین سطح مشاهده عمومی در جهان بود تا اینکه در سال 2008 توسط مرکز مالی جهانی شانگهای از آن پیشی گرفت.

برج سی ان دارای یک راه پله فلزی پس از هزار و 776 پله  و SkyPod صد متر (328 فوت) می‌باشد که گستردگی این برج را نشان می‌دهد. به نظر شما بهره گیری از اطل��عات سازه ‌ای این برج می‌تواند به فرد در ساخت ویلا در جاجرود یاری رساند

https://bakhshiofficial.com/%d9%86%da%a9%d8%a7%d8%aa%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d8%b1%d8%a7%d8%a8%d8%b7%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%d8%b1%d8%ac-%d8%b3%db%8c-%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a2%d9%86/

[ahanmelal]

برترین نوع از سقف‌های عرشه فولادی (بخش دوم)

​

دال بتنی روشی بسیار خاص بوده که برای اجرای سقف‌های پیش ساخته از آن استفاده میشود. فرآیند تولید دال بتنی سقف به شرح زیر است. ابتدا فونداسیون ساختمان برای تولید دال بتنی اجرا میشود سپس ستون‌های بتنی اجرا میشوند که تا ارتفاع سه سقف ادامه داده میشوند.  ستون‌ها را میتوان به صورت پیش ساخته یا درجا ریز، اجرا کرد. در این قسمت، بر روی هم و یکی پس از دیگری سقف‌های طبقات ساخته میشوند.

بهترین قیمت میلگرد اردبیل را در سایت آهن ملل مشاهده نمایید.

جداساز مناسبی بر روی سقف‌هایی که ساخت آنها پایان یافته قرار میگیرد. برای اجرای سقف بعدی پس از پایان کار سطح زیرین، عملیات بتن ریزی به سادگی بیشتری در تراز بندی انجام میشود. هنگامی که سقف‌ها در تراز زمین قرار میگیرند، نیازی به استفاده از شمع بندی و قالب بندی (که در روش‌های دیگر باید مورد استفاده قرار بگیرند) نیست. جک‌های ویژه‌ای بر سر ستون‌ها قرار میگیرد تا سقف‌ها را بتوان با استفاده از آنها بالا کشید. سپس کابل و قلاب‌هایی بر روی سقف های قرار داده میشود که با استفاده از آنها بتوان سقف‌ها را بالا کشید.  سپس سقف‌های باقیمانده تا زیر سقف بام بالا آورده میشود و در همانجا نگه داشته میشوند. در مرحله آخر ارتفاع ستون‌ها مجددا افزایش پیدا میکند. سپس ستون‌های مربوط به طبقات 4، 5 و 6 در موقعیت خود اجرا شده و جک‌ها در انتهای ستون‌ها مجددا اجرا میشود.

source: برترین نوع از سقف‌های عرشه فولادی (بخش دوم)

​

[volghan]

ابزار یزد | دستگاه و تجهیزات جوش و برش

ابزار یزد | دستگاه و تجهیزات جوش و برش

ابزار جوش و برش رضایی یزد

09131569270 | 09129252985

دستگاه جوش

تجهیزات جوشکاری

دستگاه برش

تجهیزات برش

موتور برق و ژنراتور

ابزار بادی و برقی

فروشگاه و تعمیرگاه دستگاه جوش و اینورتر جوشکاری

فروشگاه  ابزار جوش و برش رضایی یزد

فروشگاه و تعمیرگاه دستگاه جوش و اینورتر جوشکاری ابزار رضایی یزد، تعمیر انواع دستگاه های اینورتر جوشکاری را به صورت حرفه ای مبپذیرد. صنایع جوش و برش رضایی دارای تیم متخصص و مجرب در تعمیرات تخصصی بردهای الکترونیک انواع دستگاههای جوش آرگون، co2 و دستگاه جوش اینورتر است.

دستگاه جوش اینورتر تیگ TIG200PACDC DIGITAL

این دستگاه از تکنولوژی پیشرفته اینورتر دوبل استفاده شده است که بازدهی را تا ۸۵% افزایش می دهد. ضمنا ..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوش راد الکتریک ARC 633X

- ولتاژ اصلی: 380V-3PH- ظرفیت ورودی: 18.2- ولتاژ مدار باز: 60- جریان جوشکاری 20-600A- سیکل کارکرد 60..

اطلاعات بیشتر

بکس بادی KACC1645 1/2

حداکثر نیروی پیچشی :610 نیوتنسرعت :9600 دور دقیقهفشار :90 باروزن: 1/58 کیلوگرم..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوش 500 آمپر رکتیفایر اینورتر صبا الکتریک R-INV 500

.....

اطلاعات بیشتر

کارواش کرشر مدل K2 Basic

- مجهز به فیلتر آب جهت مراقبت از موتور دستگاه در مقابل کثیفی و رسوب می‌باشد - امکان جمع کردن سیم بر..

اطلاعات بیشتر

اینورتر 315 آمپر ایران ترانس قابلیت جوشکاری آرگون TIG 315 P AC/DC WD

.....

اطلاعات بیشتر

کارواش ماکیتا آکوامک اس پی مدل hw130

ابعاد: 31 × 43 × 79 سانتی متر - وزن: 21 کیلوگرم - نوع موتور: مکشی - قدرت فشار آب: 140 بار - حداکثر گ..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوش الکترود دستی تکفاز ARC-203X

- دارای 16 ماسفت - دو ولوم- سیستم اینورتری- چراغ اخطار در حالت اضافه بار- 220 آمپر واقعی- نمایشگر دی..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوشکاری CO2 TCK 250

برق ورودی سه فازکنترل ولتاژ سلکتوری 32/24 حالته جهت دستگاه 600/500/400تایمر تنظیم زمان جوشکاریسیستم ..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوش اینورتر تیگ TIG200P

در این دستگاه از مدار های کنترل قابل اعتماد استفاده شده است و همچنین می توان جریان را در محدوده های ..

اطلاعات بیشتر

اینورتر جوشکاری P-501 وسترن

دارای 6 متر کابل جوش مسی دارای 4 متر کابل اتصال مسی دارای انبر جوش دارای انبر اتصال دارای ماسک جوشکا..

اطلاعات بیشتر

رکتیفایر جوشکاری مدل PARS EL 502P

رکتیفایر جوشکاری مدل PARS EL 502P همراه با یکسو کننده موتورلا آمریکا ( 15 سال گارانتی ) و فیلتر نسوز..

اطلاعات بیشتر

انواع گپ پلاسما

گپ پلاسمای 60CUT گپ پلاسمای 80CUT گپ پلاسمای A141گپ پلاسمای CB150گپ پلاسمای CP 200 در راستای ار..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوشکاری اینورتر mosfet ARC200E ساخت ایران مدل 2114

.....

اطلاعات بیشتر

کمپرسور 10 لیتری - RC-1010

طراحی منحصر به فرد جهت کاربری آسان ترمجهز به فیلتر هوای فلزی با کیفیتمجهز به کلید LEFCO جهت کارایی ا..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوش سینرجیک EASY MIG 501 T آب خنک/ هوا خنک

   مناسب برای جوشكاری آلومينيوم، آهن، استينلس استيل روی ورقهای نازک يا ضخيم و لوله ه..

اطلاعات بیشتر

اره زنجیری موتوری اولیو مک مدل 937

اطلاعات کلی:وزن: 4.1 کیلو‌گرم - نوع: موتوری - قدرت موتور: 2.2 اسب بخار - ظرفیت موتور: 35.2 سانتی‌متر..

اطلاعات بیشتر

موتور برق 1 کیلو وات هیوندایی مدل HG-2010 PG

نوع موتور    تک سیلندر 2 زمانهسیستم استارتر    هندلی دستیظرفیت س..

اطلاعات بیشتر

دستگاه جوش اینورتر فیکساتور ورق سقف عرشه فولادی WelDeck

دستگاه جوش اینورتر فیکساتور ورق سقف عرشه فولادی WelDeck:با تولید این دستگاه در مرحله تثبیت عرشه فولا..

اطلاعات بیشتر

موتور برق رونیکس مدل RH-4728

مناسب برای مصارف عمومی، کارگاهی و صنعتی دارای موتور 4 زمانه با خروجی توان ماکزیمم 2.8 کیلووات دارا..

اطلاعات بیشتر

درباره فروشگاه

فروشگاه اینترنتی ابزار یزد تحت پشتیبانی و مدیریت گروه صنعتی ابزار رضایی یزد بزرگترین فروشگاه اینترنتی در زمینه صنایع جوش و برش، دستگاه های جوشکاری، تجهیزات جوش، لوازم مصرفی صنعت جوش و برش و صنایع وابسته در سطح استان یزد و کشور میباشد.

اهداف و چشم انداز

ارائه انواع دستگاه جوش، اینورتر، ترانس، موتور جوش، رکتیفایر، جوش آرگون و CO2، الکترود، سیم جوش، موتور برق و ژنراتور با پایینترین قیمت در سطح کشور از تمامی برندهای معتبر به صورت کلی و جزئی و ارسال به سراسر کشور از اهداف این مجموعه است.

محصولات و خدما��

انواع دستگاه‌های جوش

انواع دستگاه‌های برش

موتور برق و ژنراتور برق

ابزار بادی، برقی و شارژی

تجهیزات و مواد مصرفی برش

مواد مصرفی و تجهیزات جوشکاری

تماس با ما

تلفن همراه: 09129252985 تلفن همراه: 09131569270 تلفکس: 03535217153 آدرس: یزد انتهای بلوار نواب صفوی نبش میدان کشاورز صنایع جوش و برش رضایی ایمیل: Info@AbzarYazd.Com

Aparat

Youtube

Linkedin

Instagram

Facebook

Twitter

Telegram

RSS

Designed by VOLGHAN, All Rights Reserved to AbzarYazd.Com. Privacy Policy

[avanggroup-blog]

در مورد سازه‌های اسکلت فلزی بیشتر بدانید

سه نوع ساخت و ساز مختلف برای ساختمان‌ های فولادی وجود دارد. ساخت و ساز فولادی همچنین تحت عنوان مونتاژ فولادی نیز شناخته می‌شود. در این مقاله سعی بر این داریم که در مورد سازه‌های اسکلت فلزی اطلاعات بیشتری در اختیارتان بگذاریم تا از مواردی که می تواند در قیمت اسکلت فلزی تاثیر بگذارد آگاه باشید. پس با ما همراه باشید.

ساخت و ساز معمولی فولادی

زمانی است که تیم‌های سازندگان فولاد، تیر‌های فولادی را در طول‌های صحیح برش می‌دهند و سپس آنها را به هم جوش می‌کنند تا سازه نهایی بوجود بیاید. این می‌تواند به طور کامل در سایت ساخت و ساز انجام شود، که زحمت زیادی می‌برد، یا در کارگاه ساخت قطعات فولادی انجام شود که شرایط کار در آن بهتر بوده و زمان ساخت کاهش می‌یابد.

ساخت و ساز پیچی فولادی

این مورد زمانی اتفاق می‌افتد که سازندگان فولاد قطعات کامپوزیت فولادی را آماده کرده و رنگ آمیزی کرده‌اند و سپس به محل کار منتقل می‌کنند و به سادگی در محل به یکدیگر پیچ می‌شوند. این روش توصیه شده برای ساخت سازه‌های فولادی است؛ چرا که بخش عمده‌ای از ساخت آن می‌تواند در کارگاه‌ها با ماشین آلات، روشنایی و شرایط کاری بهتر انجام شود.

برای حمل این اجزای فولادی بسته به اندازه آنها از کامیون یا تریلر استفاده می‌شود، معمولا حداکثر ۶ متر (۲۰ فوت) توسط کامیون‌های معمولی و ۱۲ متر (۴۰ فوت) با تریلر‌های طولانی حمل می‌شوند. از آنجا که تنها کاری که در سایت باید انجام شود، بلند کردن اجزای فولادی (با جرثقیل) و قرار دادن آنها در محل موردنظر و پیچ کردن آنها می‌باشد، کار در سایت ساختمانی بسیار سریع پیش می‌رود. ساختمان‌های مهندسی از پیش طراحی شده نمونه‌ای از ساخت و ساز پیچی فولاد هستند که توسط یک شرکت طراحی، ساخت، حمل و نصب شده اند.

ساخت و ساز فولادی سبک

روشی است که برای ساختمان‌های مسکونی و کوچک در آمریکای شمالی و بخش‌های اروپایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این شبیه به سازه‌های با قاب چوبی است، به جز اینکه در اجزای فولادی به جای دو چوب از معادل چهار چوب استفاده می‌شود. فولاد سبک نوعی از فولاد است که به شکل ورق نازک (۱-۳ میلی متر) از فولاد است که دارای سطح مقطع C شکل یا Z شکل است.

وزن سازه‌های اسکلت فلزی

یک ساختمان یک طبقه ۵ × ۸ متر (۱۶ × ۲۶ فوت) فولادی را در نظر بگیرید. ابتدا فرض کنید می‌خواهیم آن را از بتن بسازیم، با چهار ستون در گوشه‌ها، تیرهایی که بین ستونها قرار گرفته اند و یک عرشه بتنی با ضخامت ۱۵۰ میلیمتر (۶ اینچ). وزن چنین سازه ای حدود ۸۰۰ کیلوگرم در متر مربع یا ۳۲ تن (۳۲۰۰۰ کیلوگرم) در مجموع است. اگر این سازه را بخواهیم از فولاد، با سقف شیب دار با ورقه های فلزی عایق بسازیم، وزن آن فقط ۶۵ کیلوگرم در هر متر مربع خواهد بود.

ساختمان‌های با اسکلت فلزی تنها ۲٫۶ تن (۲۶۰۰ کیلوگرم) وزن خواهند داشت. بنابراین ساختمان بتنی بیش از ۱۲ برابر سنگین تر از ساختمان فولادی است. این تنها برای یک سازه یک طبقه است، در سازه‌های چند طبقه، این تفاوت کمتر خواهد بود، زیرا در ساختمان های فولادی چند طبقه‌ای عرشه ها به لحاظ مسائل اقتصادی از بتن ساخته می‌شوند، اما تفاوت همچنان قابل توجه است. این وزن کم در ساخت اسکلت فلزی در ساختمان‌ها به این معنی است که آنها باید به فونداسیون پیچ شوند تا در برابر نیروهای باد مقاومت کنند؛ در غیر این صورت آنها ممکن است مانند چتر به پرواز دربیایند!

مزایای سازه‌های فولادی

سازه‌های فولادی دارای مزایای زیر هستند:

سرعت ساخت در سایت بسیار سریع است، چرا که بخش اعظمی از کارها از قبل در کارخانه انجام می‌شود.

آنها انعطاف پذیر هستند، که باعث می‌شود در برابر نیروهای دینامیکی (متغیر) مانند نیروی باد یا زلزله بسیار خوب عمل کنند.

طیف گسترده ای از قطعات پیش ساخته و آماده در دسترس هستند، مانند مقاطع I، C شکل و زاویه دار

آنها را می‌توان در هر شکل و با هر جنس روکشی تولید کرد

طیف گسترده‌ای از روش‌های اتصال نیز در دسترس است، مانند پیچ، جوش و پرچ.

[secretlybigengineer-blog]

جزوه نظارت و اجرای سقف عرشه فولادی

جزوه نظارت و اجرای سقف عرشه فولادی

[su_divider top=”no” text=”Download link”]

دانلود جزوه  سمینار طراحی ، نظارت و اجرای سقف های کامپوزیت عرشه فولادی که برای اشخاصی که مایل به یادگیری در جهت نظارت و اجرای سقف های کامپوزیتی عرشه فولادی می باشند بسیار مفید است این جزوه به صورت تصویری روش های اجرا و نظارت عرشه فولادی را جز به جز شرح داده و توسط جناب آقای دکتر احسان دهقانی مدرس دانشگاه قم در 73 صفحه و کاملا تایپ شده تهیه شده و برگزار…

[sakhtemanchi-blog]

ساختمانچی بیگیت, سقفی سبک و مقاوم برای ساختمان https://goo.gl/FKVQiW

[abzarmag]

بدون شک می‌توان گفت بتن ضروری‌ترین نوع مصالح برای انواع ساخت و ساز است که امروزه در دنیا مورد استفاده قرار می‌گیرد، این ماده سخت و مقاوم که از ترکیب مواد مختلفی از جمله سیمان، سنگدانه، آب، شن و ماسه و غیره تولید می‌شود انواع مختلفی دارد که از ترکیب و اضافه و کم کردن برخی مواد افزودنی به دست می‌آید. امروزه انواع بتن‌ها را می‌توان براساس معیارهای مختلفی مانند شدت مقاومت، محل کاربرد، طرح اختلاط، واکنش‌های هیدراتاسیون و غیره طبقه بندی کرد. هر نوع بتن برای مورد خاصی به کار می‌رود، حتی بتن‌هایی وجود دارد که برای استفاده در زیر آب مناسب است بنابراین شناخت اینکه چند نوع بتن داریم و هر کدام مناسب چه کاری است برای کسانی که با این موضوع سروکار دارند امری ضروری است بنابراین در ادامه به بررسی انواع بتن و ویژگی‌های هر یک خواهیم پرداخت.

  انواع بتن کدام است؟

اگر بخواهیم درست گفته باشیم در حدود ۲۳ نوع بتن وجود دارد؛ تفاوت این بتن‌ها در میزان ترکیبات آن‌ها است، برخی دارای افزودنی‌هایی هستند و برخی دیگر فاقد این مواد هستند. هر یک از انواع بتن توسط آیین نامه بتن ایران (آبا) معرفی و شرایط استاندارد برای هر یک معرفی شده است، البته این امر مخصوص ایران نیست بلکه در تمام دنیا آیین‌نامه‌هایی برای تهیه بتن وجود دارد و می‌توان گفت بیشتر این قوانین در دنیا یکسان است. آماده سازی و تهیه بتن باید توسط مهندسان متخصص در این امر انجام گیرد. در ادامه به بررسی مهمترین انواع بتن و ویژگی‌های هر یک خواهیم پرداخت.

  ۱- بتن معمولی

اولین نوع بتن که اتفاقا مصرف زیادی دارد، بتن معمولی است که از سیمان پرتلند، آب، شن و ماسه تشکیل شده و برای مصارف مختلفی از جمله کارهای ساختمانی و راه‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. از این بتن هم می‌توان به صورت آرماتوردار و هم بدون آن بهره برد. نسبت اختلاط ترکیبات این نوع بتن یعنی، شن و ماسه و سیمان ۱:۱:۲ بوده و این میزان تا ۱:۳:۶ قابل تغییر است. در ترکیبات این بتن از سنگدانه نیز استفاده می‌شود. زمان گیرایی و سخت شدن اولیه بتن معمولی از ۳۰ تا ۹۰ دقیقه متغیر است و این بستگی به نوع سیمان به کار رفته در بتن دارد.

  ۲- بتن مسلح یا بتن آرمه

زمانی که بتن معمولی را با تجهیزات تسیلح کنند مقاوم کنند به آن بتن مسلح گفته می‌شود. این بتن تحمل کنش‌های کششی را دارا بوده و بسیار مقاوم است. علت اصلی مسلح کردن بتن در واقع همین توان بتن در برابر تنش‌ها و کنش‌های کششی است؛ برای این کار از میلگردهای فولادی به صورت شبکه‌ای در بتن استفاده می‌شود.

  مقاله مرتبط: هفت اشتباه رایج در ویبره کردن بتن که باید از آن‌ها بپرهیزید!   

  ۳- بتن پیش تنیده

در این نوع بتن بخش‌هایی از میلگردهای داخل بتن که قرار است تحت تنش کششی و فشار قرار بگیرند از قبل این فشار و کشش به آن‌ها وارد شده و بعد از اینکه بتن ریزی انجام شد دچار کشش دوباره نخواهند شد. در این حالت مقاومت بتن افزایش یافته و احتمال ایجاد ترک‌ها در بتن کاهش پیدا می‌کند. از بتن پیش تنیده برای کارهای بزرگ مثل پل‌سازی و ساختمان‌هایی که بار سنگینی روی آن قرار می‌گیرد استفاده می‌شود.

  ۴- بتن پیش ساخته

بتن را هم می‌توان در محل اجرای پروژه ساخت و هم می‌توان از کارخانه‌های بتن‌سازی به صورت آماده خریداری کرد، بتن پیش ساخته در کارخانه و با استانداردهای خود ساخته شده و در محل اجرای پروژه مونتاژ می‌شود. به عنوان مثال می‌توان به بلوک‌های بتنی، دیوار، پله، تیرهای بتنی و غیره اشاره کرد. برای کارهایی که سرعت در آن اهمیت بالایی دارد، استفاده از این نوع بتن بسیار مناسب است.

  مقاله مرتبط: راهنمای کامل خرید شیلنگ ویبراتور 

  ۵- بتن سبک

در ترکیبات این نوع بتن، از دانه‌های پومیس استفاده شده که حجم آن بالا اما وزن آن پایین است. معمولا هر نوع بتنی که وزن آن کمتر از ۱۹۲۰ کیلوگرم در هر متر مکعب باشد را بتن سبک می‌گویند. به جای سنگدانه‌های سنگین از سنگ پا، پوکه و پرلیت استفاده می‌کنند. این نوع بتن می‌توان به‌گونه‌ای ساخته شود که در آب شناور باشد، از بتن سبک برای عرشه پل‌ها، ایجاد سقف کاذب، نماسازی‌های مختلف و دیوارهای جداکننده استفاده می‌شود.

  ۶- بتن سنگین

زمانی که وزن بتن بین ۳ تا ۴ هزار کیلوگرم بر متر مکعب باشد به آن بتن سنگین گفته می‌شود، در این نوع بتن سنگدانه‌ها سنگین‌تر است حتی برای ایجاد وزن بیشتر سنگ خرده‌های مانند باریوت نیز در آن استفاده می‌شود. مقاومت این نوع بتن در برابر اشعه‌ها بالا است برای همین در نیروگاه‌های اتمی که دارای تابش‌های اتمی هستند مورد استفاده قرار می‌گیرند. گفتنی است در ترکیبات این نوع بتن تکه‌های ریزی شبیه به شن و ماسه نیز وجود دارد علاوه بر این، مقادیری چدن و سولفات نیز در آن وجود دارد که عامل اصلی در برابر پرتوهای خطرناک همین موارد است.

  ۷- بتن حباب دار یا هوادار

برای وقتی که می‌خواهیم از بتن در هوای منجمد استفاده کنیم باید مقداری هوا داخل بتن وجود داشته باشد، برای همین بتن حباب دار یا هوادار که دارای ۳ تا ۶ درصد هوای حبس شده است برای این کار مناسب است. برای اینکه بتن حباب دار شود از الکل، اسید چرب و رزین استفاده می‌کنند.

  ۸- بتن آماده

به جای اینکه بتن در محل اجرای پروژه ساخته شود می‌توان بتن آماده را از کارخانه سفارش داد تا با استفاده از تراک میکسر به محل پروژه انتقال داده شود. در این حالت دیگر از دردسرهای ساخت بتن خبری نیست. کیفیت این بتن از بتنی که در محل ساخته می‌شود بالاتر است و تمام استانداردهای ساخت بتن روی آن رعایت شده است.

  ۹- بتن پلیمری

در این نوع بتن به جای سیمان از پلیمرها برای چسبندگی استفاده شده به این جهت تمام حفره‌ها و منافذ بین سنگدانه‌ها پر می‌شود.

  مقاله مرتبط: طرح اختلاط بتن با عیار ۱۵۰ به وسیله بتونیر ۲۵۰ لیتری  

  ۱۰- بتن مقاومت بالا

برای اینکه مقاومت بتن افزایش یابد نسبت آب به سیمان را کمتر می‌گیرند تا مقاومت بتن افزایش یابد. مقاومت این نوع بتن بالاتر از ۴۰MPa است.

  ۱۱- بتن شاتکریت

بتن شاتکریت در واقع یک بتن متفاوت نیست بلکه نحوه پاشیدن این بتن متفاوت است و از طریق نازل با فشار هوا روی قسمت مورد نظر پاشیده خواهد شد برای همین فشرده سازی بتن بیشتر صورت می‌گیرد.

  ۱۲- بتن خود متراکم

این نوع بتن بسیار روان است و بدون نیاز به هیچ کار اضافی و تنها با وزن خود در منافذ مختلف نفوذ کرده و بعد از بتن ریزی نیز نیازی به انجام ویبره با شیلنگ ویبراتور نیست. روان بودن این بتن به دلیل نسبت زیاد آب به سیمان نیست؛ چراکه این کار مضرات بسیاری برای بتن در بر دارد بلکه این کار با اضافه کردن برخی افزودنی‌های روان‌کننده صورت می‌گیرد.

  ۱۳- بتن غلتکی

اسلامپ بتن غلتکی صفر است به این معنی که با استفاده از ارتعاش و غلتک باید آن را سفت کرد.

  مقاله مرتبط: سه اثر مخرب ویبره نکردن بتن که نداستن آن‌ها کار دست شما می‌دهد! 

  ۱۴- بتن نفوذپذیر

طراحی این نوع بتن به گونه‌ای است که آب از آن عبور می‌کند که برای سنگ فرش پیاده‌روها و خیابان‌ها مناسب است. در اماکنی که احتمال بارندگی و سیل زیاد است از این بتن استفاده می‌کنند تا آب به داخل آن نفوذ کرده و به حوضچه‌های زیرزمینی منتقل شود.

  ۱۵- بتن مکیده

برای به دست آوردن بتن مکیده ابتدا نسبت آب به سیمان را زیاد گرفته و بعد از بتن ریزی، آب به وسیله دستگاه‌های مکنده کشیده می‌شود با این کار بتن ریخته شده سریعتر آماده و خشک می‌شود و مقاومت آن نیز تا ۳۰ درصد افزایش می‌یابد.

  علاوه بر موارد بالا بتن‌های دیگری نیز وجود دارد مثل بتن شیشه‌ای، بتن کریستالی، بتن آسفالتی، بتن آهکی، بتن کوبیده شده و غیره اما مهم‌ترین بتن‌هایی که استفاده بیشتری در ساخت و ساز دارند مواردی است که در بالا به آن‌ها اشاره شد، هر یک از این بتن‌ها ترکیبات خاصی داشته و برای کارها و پروژه‌های مختلفی به کار می‌آید. بنابراین باید طبق استاندارد عمل کرده و زیر نظر مهندس ناظر اقدام به تولید انواع بتن کرد.

  برای مطالعه بیشتر:

Types of concrete

which type of concrete would be most suitable for your building or construction activity

نوشته انواع بتن و تفاوت‌های آن‌ها اولین بار در فروشگاه اینترنتی ابزارینو پدیدار شد.

تیم تحریریه ابزارینو

[dietoon]

پروژه مسکونی زیتون 2 کاکاوند منطقه 22

پروژه مسکونی زیتون 2 کاکاوند منطقه 22 واقع در بلوار کوهک چیتگر در حال ساخت است که مربوط به تعاونی مسکن ایثارگران بوده و توسط پیمانکاران انبوه سازی کاکاوند که یکی از معتبرترین پیمانکاران منطقه می‌باشد در حال ساخت می‌باشد.

اسکلت پروژه زیتون از نوع فلز با اتصالات پیچ و مهره می‌باشد که سقف‌ها عرشه فولادی می‌باشد که مجموع این سازه، یکی از برترین اسکلت‌های اجرا شده در منطقه 22 را به‌وجود آورده است که جزو مستحکم‌ترین برج‌های این منطقه قرار می‌گیرد

برج مسکونی زیتون 2 در قالب 2 بلوک شمالی و جنوبی که در بلوک جنوبی 25 طبقه در هر طبقه 6 واحد که 21 طبقه آن مسکونی 1 طبقه لابی و 3 طبقه منفی پارکینگ و انباری است و بلوک شمالی 19 طبقه که هر طبقه 3 واحد مسکونی را دارا می‌باشد.

هر بلوک دارای 2 لاین آسانسور، 2 لاین پله فرار، سالن اجتماعات، سالن ورزش و 2 بخش تجاری می‌باشد.

متراژ واحدهای پروژه زیتون 90 متر 2 خواب، 125 متر 2 خواب، و 165 متر 3 خواب است.

سیستم گرمایش پروژه پکیج و سرمایش آن اسپیلت است.

برج زیتون 2 از نظر دسترسی از شمال و شرق به بزرگراه آزادگان و همت و از سمت جنوب به بزرگراه تهران – کرج مرتبط می‌باشد.

همچنین از شمال به رشته کوه‌های البرز و از غرب به پارک جنگلی و دریاچه چیتگر مشرف می‌باشد.

پارکینگ، انباری، آشپزخانه اُپن، تلفن، گچبری و نقاشی، آسانسور، شوفاژ، اسپیلت، سرویس فرنگی، آیفون تصویری، درب ریموت، آنتن مرکزی، لابی، بالکن از جمله امکانات پروژه زیتون 2 در چیتگر است.

نگارنده: تهرانی

برای خرید و فروش یا رهن و اجاره در پروژه زیتون منطقه 22 کلیک کنید.