#إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

[thmnia01-blog]

السويد "تُكهرب" الطرق سعياً نحو الاعتماد على سيارات بدون وقود (فيديو) السويد "تُكهرب" الطرق سعياً نحو الاعتماد على سيارات بدون وقود (فيديو) كتب - حاتم صدقي: نجحت السويد في إنشاء أول طريق في العالم يسمح بشحن السيارات الكهربائية أثناء قيادتها على الطريق. وتم بناء وتركيب حوالي 1.2 ميلًا من الأسلاك الكهربائية في طريق عام خارج العاصمة ستوكهولم، بحسب ما ذكرته صحيفة الإندبندنت. وهناك خطط لتوسيع المشروع في أنحاء أخرى من البلاد والعالم. وتعمل الطريق "المكهربة" من خلال نقل الطاقة عبر القطبان الكهربية من خلال ذراع متحرك على الجزء السفلي من السيارات أو الشاحنات الكهربائية. وأثناء تحرك المركبة عبر القضبان، تكتشف الذراع موقعها وتتحرك معها. وبعد الشحن، يُرفع الذراع تلقائياً. فيتم توصيل القضبان الحديدية بشبكة الطاقة والتي تقسم إلى أقسام يتم تشغيلها فقط عندما تتحرك المركبات فوقها. ويحسب النظام استهلاك الطاقة لكل مركبة تمر عبر القضبان، مما يسمح بتحميل تكاليف الكهرباء على كل مستخدم. ويجري اختبار الطريق المكهرب باستخدام شاحنات مكهربة تم تطويرها كجزء من المشروع. وقال المهندس هانز سال، المسئول عن المشروع إن الهدف الأساسي منه هو جعل النقل البري الخالي من الوقود الأحفوري حقيقة. وتتمثل ميزة الطرق المعبدة بالكهرباء في أن البنية التحتية القائمة يمكن أن تستهلك طاقتها وأن تنخفض انبعاثات الكربون بأقل تعديل ممكن. وأصبحت السويد بالفعل رائدة على مستوى العالم في مجال الطاقة النظيفة، وفي عام 2015 أعلن رئيس الوزراء السويدي ستيفان لوفن أن بلاده ستتحرك صوب أن تصبح "واحدة من أولى الدول الراعية للطرق الخالية من الوقود الأحفوري. وتُعد هذه الجهود واحدة من عدة محاولات من قبل شركة المعنية بإدارة المشروع الذي تشرف عليه وزارة النقل السويدية لإنشاء طرق مُكهربة. ويُعد هذا المشروع جزء من مجهود أوسع نطاقًا تقوم به الحكومة السويدية لجعل البنية التحتية للنقل في البلد خالية تمامًا من الوقود الأحفوري بحلول عام 2030. وفي الوقت الحالي، تُمثل حركة المرور على الطرق ثلث انبعاثات الكربون في السويد. وقالت لينا إريكسون، المدير العام للإدارة أنه من المهم الآن عندما يتعلق الأمر بالنقل البري الذكي للمناخ إيجاد أرضية جديدة. وهذا هو السبب في أن إدارة النقل السويدية تدعم مشاريع التطوير المبتكرة التي تسهم في إيجاد حلول مستدامة طويلة الأمد. ويُقدر من يقفون وراء هذه المبادرة أن الطرق الرئيسية -التي تقدر بحوالي 3 في المائة من إجمالي شبكة الطرق- ستكون في حاجة إلى تعديل كبير، من أجل خفض انبعاثات الكربون. ويمكن القيام برحلات أقصر بين هذه المسارات الرئيسية باستخدام طاقة البطاريات المخزنة في المركبات.

[thmnia]

ألمانيا تحذر من الصين في مجال صناعة وتطوير السيارات الكهربائية ألمانيا تحذر من الصين في مجال صناعة وتطوير السيارات الكهربائية برلين - (د ب أ): حذرت وزيرة البيئة الالمانية سفينيا شولتزه الجمعة أثناء حديثها لقطاع صناعة السيارات في بلادها أن الصين يمكن أن تصبح منافسا رئيسيا عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية. وقالت شولتزه في حدث أقامته شركة "جرينتك-اتلاس" للتكنولوجيا الخضراء في العاصمة الألمانية برلين: "إننا نرى أن الصين تثبت نفسها بشكل استراتيجي للغاية، وعلى سبيل المثال، تضطلع بدور ريادي في مختلف أنحاء العالم في تكنولوجيا /التنقل الكهربائي/". وأضافت الوزيرة أن التشريع للحد من التلوث من السيارات يزداد صرامة في الكثير من الدول، مشيرة إلى أن "أي شخص يريد أن ينجح في السوق الصيني في المستقبل سيتعين أن يصنع سيارات نظيفة وملائمة للمناخ". وتابعت الوزيرة أن التكنولوجيا الخضراء بإمكانها المساهمة بشكل أكبر في الاقتصاد، متوقعة أن القطاع يمكن أن يساهم بحوالي 19 بالمئة من إجمالي الناتج المحلي الاجمالي بحلول عام 2025 . وتحظى الشركات الالمانية بشكل عام بحصة نسبتها 14 بالمئة في السوق العالمي للتكنولوجيا الخضراء والكفاءة في استخدام الموارد. وأضافت الوزيرة أن إتاحة وسائل النقل العام في المدن بأسعار أرخص-أو حتى مجانا- هي فكرة تستحق الدراسة، إذا تم ذلك ب��ريقة "مرحلية" لتوفير بديل للركاب عن سياراتهم الخاص��.

[ourfullbluebirdstudent-blog]

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

[ad_1] يستقبل السوق المصري في غضون أسابيع قليلة أولى الرسائل الاستيرادية للسيارات الكهربائية المستعملة، التي قررت الحكومة السماح بدخولها بهدف الإسراع من وتيرة انتشار التكنولوجيا الخضراء في السوق المحلي. [ad_2] Source link

[thmnia]

"فاينانشيال تايمز": السيارات الكهربائية ستُفيد جيوبنا أكثر من البيئة "فاينانشيال تايمز": السيارات الكهربائية ستُفيد جيوبنا أكثر من البيئة كتب - أيمن صبري: قال الكاتب الصحفي ألكسندر لانديا إن السيارات المزودة بمحركات كهربائية ستكون في المستقبل القريب أكثر توفيرًا من السيارات التقليدية، وبخاصة عندما تلتزم الشركات العالمية بالتحول لإنتاج هذه النوعية من السيارات. وتحدث لانديا في مقال نشرته صحيفة "فاينانشيال تاميز" البريطانية عن قدرة السيارات الكهربائية في قطع مسافات طويلة بشكل أفضل من السيارات التي تعتمد على المحروقات، وذلك بعكس ما يعتقده الكثيرين بأن السيارات الكهربائية مخصصة للمدن. ويرى أن المصنعين مثل فولفو وبيجو ملتزمون بتقديم نسخ هجينة من جميع طرازاتهم، وتقوم كل من فولكس فاجن وبي إم دبليو بتطوير سيارات تعمل بالكهرباء فقط، ومع الإقبال المتزايد لشراء السيارات الكهربائية، ستنخفض قيمة إعادة بيع تلك التي تعمل بالديزل أو البنزين. ويعول الكاتب في تطور السيارات الكهربائية على الأسواق الناشئة وفي مقدمتها الصين التي تتصدر منذ 2015 قائمة الأسواق الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية في العالم، مدفوعة بمبيعات الشاحنات الصغيرة والدراجات الكهربائية. يأتي ذلك في وقت تحاول فيه حكومات العديد من الدول الأور��بية إلى التحول للاعتماد على الطاقات النظيفة ومن بينها الكهرباء كأحد الحلول الناجعة للتلوث البيئي الناتج عن الانبعاثات الكربونية من احتراق المشتقات البترولية. وعلى الصعيد المحلي، تسعى الحكومة المصرية ممثلة في وزارة التجارة والصناعة إلى تذليل العقبات التي تواجهها السيارات الكهربائية لدخول السوق المحلي، وكانت أحدث القرارات في هذا الشأن السماح باستيراد السيارات الكهربائية المستعملة بشرط ألا يمر على استخدامها ثلاث سنوات بخلاف سنة الصنع. وتشير دراسات إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية بنهاية عام 2040 القادم ستصل إلى نحو 40 مليون وحدة، أي نحو 35% من إجمالي مبيعات قطاع السيارات حول العالم على أساس سنوي.

[thmnia]

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

إعداد – محمود أمين:

تصميم – مايكل عادل:

يستقبل السوق المصري في غضون أسابيع قليلة أولى الرسائل الاستيرادية للسيارات الكهربائية المستعملة، التي قررت الحكومة ممثلة في وزارة التجارة والصناعة السماح بدخولها بهدف الإسراع من وتيرة انتشار التكنولوجيا الخضراء في السوق المحلي.

وفي أعقاب قرار وزارة التجارة، أعلنت شركة “ريفولتا إيجيبت”…

[thmnia]

السويد "تُكهرب" الطرق سعياً نحو الاعتماد على سيارات بدون وقود (فيديو) السويد "تُكهرب" الطرق سعياً نحو الاعتماد على سيارات بدون وقود (فيديو) كتب - حاتم صدقي: نجحت السويد في إنشاء أول طريق في العالم يسمح بشحن السيارات الكهربائية أثناء قيادتها على الطريق. وتم بناء وتركيب حوالي 1.2 ميلًا من الأسلاك الكهربائية في طريق عام خارج العاصمة ستوكهولم، بحسب ما ذكرته صحيفة الإندبندنت. وهناك خطط لتوسيع المشروع في أنحاء أخرى من البلاد والعالم. وتعمل الطريق "المكهربة" من خلال نقل الطاقة عبر القطبان الكهربية من خلال ذراع متحرك على الجزء السفلي من السيارات أو الشاحنات الكهربائية. وأثناء تحرك المركبة عبر القضبان، تكتشف الذراع موقعها وتتحرك معها. وبعد الشحن، يُرفع الذراع تلقائياً. فيتم توصيل القضبان الحديدية بشبكة الطاقة والتي تقسم إلى أقسام يتم تشغيلها فقط عندما تتحرك المركبات فوقها. ويحسب النظام استهلاك الطاقة لكل مركبة تمر عبر القضبان، مما يسمح بتحميل تكاليف الكهرباء على كل مستخدم. ويجري اختبار الطريق المكهرب باستخدام شاحنات مكهربة تم تطويرها كجزء من المشروع. وقال المهندس هانز سال، المسئول عن المشروع إن الهدف الأساسي منه هو جعل النقل البري الخالي من الوقود الأحفوري حقيقة. وتتمثل ميزة الطرق المعبدة بالكهرباء في أن البنية التحتية القائمة يمكن أن تستهلك طاقتها وأن تنخفض انبعاثات الكربون بأقل تعديل ممكن. وأصبحت السويد بالفعل رائدة على مستوى العالم في مجال الطاقة النظيفة، وفي عام 2015 أعلن رئيس الوزراء السويدي ستيفان لوفن أن بلاده ستتحرك صوب أن تصبح "واحدة من أولى الدول الراعية للطرق الخالية من الوقود الأحفوري. وتُعد هذه الجهود واحدة من عدة محاولات من قبل شركة المعنية بإدارة المشروع الذي تشرف عليه وزارة النقل السويدية لإنشاء طرق مُكهربة. ويُعد هذا المشروع جزء من مجهود أوسع نطاقًا تقوم به الحكومة السويدية لجعل البنية التحتية للنقل في البلد خالية تمامًا من الوقود الأحفوري بحلول عام 2030. وفي الوقت الحالي، تُمثل حركة المرور على الطرق ثلث انبعاثات الكربون في السويد. وقالت لينا إريكسون، المدير العام للإدارة أنه من المهم الآن عندما يتعلق الأمر بالنقل البري الذكي للمناخ إيجاد أرضية جديدة. وهذا هو السبب في أن إدارة النقل السويدية تدعم مشاريع التطوير المبتكرة التي تسهم في إيجاد حلول مستدامة طويلة الأمد. ويُقدر من يقفون وراء هذه المبادرة أن الطرق الرئيسية -التي تقدر بحوالي 3 في المائة من إجمالي شبكة الطرق- ستكون في حاجة إلى تعديل كبير، من أجل خفض انبعاثات الكربون. ويمكن القيام برحلات أقصر بين هذه المسارات الرئيسية باستخدام طاقة البطاريات المخزنة في المركبات.

[thmnia01-blog]

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر

إنفوجرافيك.. مواصفات وأسعار كيا سول ونيسان ليف الكهربائيتين في مصر إعداد – محمود أمين: تصميم – مايكل عادل: يستقبل السوق المصري في غضون أسابيع قليلة أولى الرسائل الاستيرادية للسيارات الكهربائية المستعملة، التي قررت الحكومة ممثلة في وزارة التجارة والصناعة السماح بدخولها بهدف الإسراع من وتيرة انتشار التكنولوجيا الخضراء في السوق المحلي. وفي أعقاب قرار وزارة التجارة، أعلنت شركة “ريفولتا إيجيبت” لتسويق…