#стратегический ракетоносец

[kimasov]

Стратегический бомбардировщик -ракетоносец Ту - 95МС.

[wpristav]

«Герой Ким Гун Ок» – первый стратегический подводный ракетоносец для ВМС КНДР

В ближайшем будущем военно-морские силы Корейской народной армии пополнятся новой боевой единицей стратегического назначения. На днях на воду спустили дизель-электрическую подводную лодку с баллистическими ракетами «Герой Ким Гун Ок», и теперь ей предстоит пройти необходимые испытания. Этот крейсер первым в ВМС КНДР получит возможность несения и применения баллистических ракет с ядерным боевым осн... Читать дальше »

[shahananasrin-blog]

[ad_1] 10 сентября, 2023, 19:19 Армия России в 2023 году собирается принять на вооружение сразу четыре новых самолета Ту-160М. Об этом сообщают российские СМИ, ссылаясь на слова министра обороны Сергея Шойгу. Оборонное ведомство РФ подняло вопрос о том, как "Объединенная авиастроительная корпорация" реализует план поставок военных самолетов. По словам министра обороны, в 2023 году на вооружении должны появиться сразу четыре модернизированных бомбардировщика Ту-160М. Также Шойгу на совещании сообщил, что вооруженные силы российской федерации 2023 года получат шесть военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Другая часть совещания прошла за закрытыми дверями. ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ Что касается Ту-160М, это сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец. Оригинальная версия была разработана более 40 лет назад, но производство остановилось в 2008 году. Через семь лет российские власти приняли решение возобновить производство и модернизировать оставшиеся 16 Ту-160 до уровня Т-160М. Почти два года назад Ту-160М, построенный с нуля, совершил первый полет. Он получил модернизированные силовые установки, новую авиационную электронику и обновленные системы управления вооружением. Ранее сообщалось, что российская "Объединенная авиастроительная корпорация" передала ВКС России очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter или Отправить ошибку function setup_art() // window.fbAsyncInit = function() //350471815115154 // if (typeof FB !== 'undefined') // FB.init(appId: '292463321899984', xfbml: true, version: 'v10.0'); // FB.Event.subscribe('edge.create', function(response) // document.cookie="fbliked=true; expires=Thu, 2 Aug 2030 20:47:11 UTC; path=/" // ); // ; // (function(d, s, id) // var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; // if (d.getElementById(id)) return; // js = d.createElement(s); js.id = id; // js.src = " // fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); // (document, 'script', 'facebook-jssdk')); // // window.fbAsyncInit(); // ленивые iframe function lazy_load_iframe() let iframes = Array.from(document.querySelectorAll('.iframe-container')); let lclasses = 'cyoutube': ' 'cfacebookv': 'src' ; if (iframes.length > 0) iframes.forEach(function (elm) elm.addEventListener('click', function (event) if (elm.classList.contains('nolazy')) return; let newframe = document.createElement('iframe'); let src=""; for (clss in lclasses) if (elm.classList.contains(clss)) src = lclasses[clss].replace('src', elm.getAttribute('data-source')); if(typeof event.target.dataset.start != 'undefined') src += '&start="+event.target.dataset.start; newframe.setAttribute("src', src); newframe.setAttribute('style', 'width:100%;height:100%'); for (attr in elm.attributes) let a = elm.attributes[attr]; if (a.name != 'data-source' && a.name != 'data-start' && typeof a.value !== 'undefined') newframe.setAttribute(a.name, a.value); elm.innerHTML = ''; elm.appendChild(newframe); ); ); // twitter posts if (document.querySelector('.twitter-tweet')) load_srcs([' window.twttr.widgets.load(); ); // likely and facebook buttons load_srcs(['/user/js/likely.js', '/user/css/social-share.css'], function() //setup_art(); likely.initiate(); ); lazy_load_iframe(); if(document.querySelector('[data-fslightbox]')) load_srcs(['/user/js/fslightbox.js'], function() refreshFsLightbox(); ); if(document.querySelector('[data-fancybox]')) load_srcs(['/user/js/jquery-3.3.1.min.js'], function() load_srcs(['/user/js/jquery.fancybox.min.js', '/user/css/jquery.fancybox.min.css'], function() $('.image-lightbox').fancybox(); ); ); //tooltips if(document.querySelector('.blink-popup')) load_srcs(['/user/js/popper.min.js'], function() load_srcs(['/user/js/tippy.all.min.js', '/user/css/tooltipster.main.min.css'], function() tippy('.blink-popup'); ); ); [ad_2]

[7ooo-ru]

Два Ту-160 патрулировали арктическую зону восемь часов

Два стратегических ракетоносца Ту-160 выполнили плановый полет над нейтральными водами Баренцева моря и Северного Ледовитого океана продолжительностью около восьми часов.

Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, сопровождение стратегических самолетов обеспечивали экипажи истребителей Су-35С Воздушно-Космических Сил России.

Ту-160

Сергей Аблогин/Airforce

"Полет выполнен в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства", – заявил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.

Он напомнил, что летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, Тихого океана.

Ту-160 "Белый лебедь" – сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970–1980-х годах. Состоит на вооружении с 1987 года. Это самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2023/08/11/299-dva-tu-160-patrulirovali-arkticheskuyu-zonu-vosem-chasov-grss-230032296.html

[avtoviva]

(со страницы Эксперты рассказали, почему стратегический ракетоносец Ту-160 белого цвета)

[militarytechnics-blog]

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности Ту-160М «Белый лебедь». Проект модернизации Ту-160, предусматривающий установку нового радиоэлектронного оборудования и вооружения. Способен нести обычное вооружение, например, 90 ОФАБ-500У, массой около 500 кг и сплошным радиусом поражения 70—100 м. Энгельс, Саратовская область, 2019 год. ©russianplanes #Ту160М #Белый_лебедь #ВКС #Сверхзвуковой #Стратегический #Бомбардировщик #Ракетоносец https://www.instagram.com/military_technics/p/BwYQZv6Az6B/?igshid=qr0yspco0wzw

[alexsmitposts]

Ту-160 против В-12: чем «Белый лебедь» лучше американского «Лансера» Россия - одна из трех стран, которая обладает ядерной триадой. Это понятие подразумевает, что государство обладает возможностями нанести ядерный удар с земли, воды и воздуха. Кроме нас подобными системами вооружения обладают только США и Китай.

С земли нашу безопасность обеспечивает межконтинентальная баллистическая ракета “Воевода”, которой вскоре на смену придет ещё более мощная ракета “Сармат”, на воде и под водой дежурство несут ракетные корабли проекта "Гепард" и атомные подводные лодки проекта “Борей”, а с небес нашу родину прикрывает сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 “Белый лебедь”. О нем-то и поговорим сегодня.

Гонка вооружений Разработки советского стратегического летающего ракетоносца начались 70-х годах XX века. Поводом для его создания послужили донесения советской разведки о том, что американцы приступили к разработке стратегического бомбардировщика В-1 “Лансер”. Это известие сильно встревожило руководство СССР и в военный бюджет немедленно были заложены средства на разработку машины такого класса у нас.

Генсеком в те времена был Никита Хрущев, который дал задачу на разработку двум конструкторским бюро(КБ) - Сухого и Мясищева. КБ Туполева в разработке не участвовало, так как в тот момент находилось в конфликте с Никитой Сергеевичем - ранее он зарубил несколько проектов старейшего КБ, чем вызвал критику его руководства. Однако после предоставления проектных эскизов и моделей от обоих КБ, их все же передали на доработку Туполеву. Взяв за основу проект Мясищева М-18, туполевцы начали работу над ним и вскоре на свет появился "Белый лебедь".

Быстрее, выше, сильнее Ту-160 представляет собой реактивный бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности. Машина получилась уникальная: это самый большой и самый мощный военный самолет с изменяемой геометрией крыла в мире. Также это самый скоростной бомбардировщик из всех, которые стоят на вооружении. Кроме того, он обладает самой большой взлетной массой, т.е. может взять на борт большую бомбовую нагрузку, чем зарубежные аналоги.

Чтобы было понятней, давайте посмотрим на цифры и сравним характеристики “Белого лебедя” с его основным конкурентом - американским реактивным бомбардировщиком В-1В “Лансер”. Если взглянуть на эти самолеты, то можно заметить, что у них множество схожих черт - у обоих схожие контуры фюзеляжа, изменяемая стреловидность крыла и расположение двигателей. Но в глаза бросается очевидно больший размер “Лебедя”: длинной 54,1 метра, а высотой 13,1 метр, он почти на 10 метров длиннее и на 3 метра выше американца.

Мощность двигателей Ту-160 позволяет на больших высотах развивать скорость до 2200 км/ч или 2,08 М (Махом в авиации называют скорость звука, которая равняется примерно 1200 км/ч, но зависит от состояния воздуха). Максимальная же скорость “американца” - всего 1,2 М. Боевая нагрузка (сколько боеприпасов может нести самолет) у нашего - 45 тонн, а В-1В - 34 тонны в заднем бомбовом отсеке и 22 тонны на пилонах под крыльями.

Казалось бы, американец выигрывает, однако это не так. Дело в том, что зарубежные конструкторы так и не смогли нормально спроектировать задний бомбовый отсек и он оказался не приспособлен для боевых задач. При загрузке бомб на пилоны под крылья, на минуточку, больше 10 тонн под каждое, летные качества воздушного судна резко падают.

Боевой радиус Ту-160 составляет 7600 километров - это расстояние, которое он покрывает с точки базирования. Максимальная дальность полета 14 тысяч километров. В-1В имеет боевой радиус в 5543 километров и максимальную дальность в 13500 км. Учитывая, что расстояние от Москвы до Вашингтона через Арктику составляет всего 6750 км, эти цифры говорят сами за себя.

К слову, Американец летает на пару километров выше и более приспособлен к маневрированию у земли. Но у “Лебедя” такой задачи нет, поскольку он несет крылатые ракеты (Х-55, которые после запуска сами летят ещё 2500 километров) и маневрировать у поверхности Земли ему нет смысла.

Редкая птица А теперь о печальном. На вооружении России находится всего 16 таких машин. Этот дефицит произошел из-за сокращения вооружений в период перед развалом СССР и привел к тому, что каждый самолет имеет свое собственное имя. Американских аналогов в строю находится не менее 61.

С этим связана ещё одна примечательная история. Когда произошел развал СССР, на территории Украины осталось 19 таких машин, причем в рабочем состоянии из них находилось только 6. Учитывая экономическое состояние новообразовавшегося государства, содержать и обслуживать эти машины не было никакой возможности. Ведь даже для одного учебного полета требуется заправить в машину около 40 тонн топлива.

Россия предлагала выкупить их за 3 млрд. долларов, однако, украинцы отказались, посчитав, что этого мало, и запросили 8 млрд. долларов. Россия не согласилась на такие условия. Тогда Украина заключила договор с Минобороны США, по которому обязывались за американские деньги утилизировать самолеты по цене 1 млн. долларов за единицу. Позднее США пыталось купить три Ту-160 у Украины, но Россия выступила против этой сделки и согласилась списать долги за газ на сумму 285 млн. долларов за оставшиеся самолеты. В итоге, авиапарк РФ пополнился на 8 “Белых лебедей”.

Вишенкой на торте в этой ситуации послужил тот факт, что Нафтогаз, куда были переведены деньги, долго не хотел передавать их Минобороны Украины, и ведомство смогло получить средства только после череды судов, да и то не в полном объеме.

Возрождение Лебедя После развала СССР производство этих самолетов было приостановлено. Многие производственные линии оказались за границей, а технологии были утрачены. Но годами Россия восстанавливала свои мощности и наконец смогла заново освоить искусство создания этих уникальных машин.

В 2015 году Министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что необходимо возобновить производство Ту-160, а в 2017 году на Казанском авиационном заводе полностью восстановили технологии производства этих воздушных судов и приступили к их производству. В ближайшие несколько лет планируется построить и поставить на боевое дежурство до 50 таких самолетов.

[finbiru]

Построенный с нуля стратегический ракетоносец Ту-160М совершил первый полет В Ростехе сообщили, что полет самолета проходил на высоте 600 м и длился... Подробнее на https://finbi.ru/104562-postroennyy-s-nulya-strategicheskiy-raketonosec-tu-160m-sovershil-pervyy-polet.html

[nawapon17]

Первый вновь построенный ракетоносец Ту-160М совершил дебютный полет - РИА Новости, 12.01.2022

[wpristav]

Первый полет в будущее: Ту-160М новой постройки вышел на испытания

12 января с аэродрома Казанского авиационного завода впервые поднялся в воздух стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М полностью новой постройки. Это событие имеет большое значение для развития отечественной боевой авиации. Оно показывает, что производство сложнейшего авиационного комплекса полностью восстановлено и готово к выполнению заказов министерства обороны.Путь к испытаниямРаботы... Читать дальше »

[gazetaonline]

Построенный с нуля бомбардировщик Ту-160М совершил первый полет

Построенный с нуля бомбардировщик Ту-160М совершил первый полет

В среду впервые поднялся в небо изготовленный с нуля глубоко модернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М “Белый лебедь”, сообщили в пресс-службе “Ростеха”.

[fireinhorizon]

Cверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 над долиной Волги https://t.co/OldWKrv5TD

[chenewsnet]

Путин заявил об окончании доработки ракетоносца Ту-160 и оружия к нему Президент России Владимир Путин 12 февраля в Казани заявил, что на Казанском авиационном заводе реализован проект по доработке сверхзвукового ракетоносца Ту-160М для министерства обороны России, сообщает "Интерфакс". По словам Путина, доработан как сам сверхзвуковой боевой ракетоносец, так и оружие к нему. Также президент РФ повторил свой тезис о необходимости создания сверхзвукового пассажирского самолета. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил Путину, что у корпорации уже есть проект подобного гражданского лайнера. 25 января 2018 года Путин заявил, что инженерам надо подумать над разработкой гражданской версии самолета Ту-160. "При такой огромной территории, как у нас, из Москвы до Нью-Йорка не намного дольше лететь, чем до Владивостока. Поэтому уверен, что это будет востребовано. Нужна будет, конечно, в этом смысле еще большая работа, но она абсолютно реальна к завершению", –  сказал он. Ряд экспертов раскритиковал идею Путина. Ту-160 – сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, разработанный в СССР в 1970-х годах. Эксплуатируется с 1987 года. Ту-160 может развивать скорость до 2200 км/ч и подниматься на высоту до 22 км. В декабре 2018 года в минобороны РФ заявили о начале производства на Казанском авиационном заводе первых модернизированных Ту-160М. Первый серийный модернизированный бомбардировщик должен поступить в войска в 2021 году.

[militarytechnics-blog]

Турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС ВВС России. 2019 год. ©Фото: Maiya Sokolova - AviaPressPhoto Turboprop strategic bomber-bomber Tu-95MS Russian Air Force. 2019 year.   #Aircraft #Bomber #Rocket_carrier #Tu95MS #AirForce #Long_range #Aviation #Самолет #Бомбардировщик #Ракетоносец #Ту95МС #ВКС #ВВС #ДальняяАвиация https://www.instagram.com/p/B3og1x-Igdh/?igshid=1s3cfjefbtqzx

[politryk1971]

Глубоко модернизированный Ту-95МСМ взлетит до конца августа

Прошедший глубокую модернизацию стратегический ракетоносец Ту-95МСМ совершит первый испытательный полет до конца августа этого года. Об этом рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь при докладе российскому президенту Владимиру Путину. Слюсарь доложил, что российский стратегический ракетоносец полностью обновили, усовершенствованию подвергли даже планер самолета. Планируется, что обновленный самолет совершит свой первый полет до конца августа […] Сообщение Глубоко модернизированный Ту-95МСМ взлетит до конца августа появились сначала на ПОЛИТРУК.

https://politryk.ru/2020/08/04/gluboko-modernizirovannyj-tu-95msm-vzletit-do-konca-avgusta/

[dnrbreakingnews]

Изготавливают кабину: в РФ создается стелс-бомбардировщик ПАК ДА

New Post has been published on https://novorossiia.info/izgotavlivaut-kabiny-v-rf-sozdaetsia-stels-bombardirovshik-pak-da/

Изготавливают кабину: в РФ создается стелс-бомбардировщик ПАК ДА

close

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), разрабатываемый для…

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), разрабатываемый для Воздушно-космических сил России

defence.ru

В России приступили к строительству первого опытного образца стратегического стелс-бомбардировщика в рамках программы «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации», сообщают СМИ. Отмечается, что уже ведется изготовление кабины самолета. Планируется, что в рамках этой программы стратегический бомбардировщик может выполнить первый полет в 2025-2026 годах.

stopCovid1

Россия начала строить первый опытный образец стратегического стелс-бомбардировщика в рамках программы «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА, изделие 80), сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника агентства, изготавливать элементы планера первой машины будет один из авиазаводов в структуре Объединенной авиастроительный корпорации. Он уточнил, что разработка рабочей конструкторской документации уже завершена и началась поставка материалов.

Другой источник сообщил ТАСС, что на данный момент уже ведется изготовление кабины самолета.

Окончательная сборка всей машины должна завершиться в 2021 году, отметил он. В пресс-службе «Туполева» не стали комментировать агентству информацию о начале производства первого ПАК ДА.

В декабре прошлого года замминистра обороны России Алексей Криворучко сообщил газете «Красная звезда», что эскизный проект самолета утвержден, ПАО «Туполев» приступило к разработке рабочей конструкторской документации. Тогда он заявил о начале создания деталей и составных частей опытных образцов ПАК ДА. В феврале текущего года Криворучко отметил, что первый двигатель для ПАК ДА в этом году передадут на стендовые испытания.

Этот комплекс спроектирован по схеме «летающее крыло». В его конструкции будут широко применяться технологии и материалы для снижения заметности (технология «стелс»). Самолет сможет нести существующие и перспективные стратегические крылатые ракеты, высокоточные авиабомбы, а также гиперзвуковое оружие. Его оснастят новейшими средствами связи и радиоэлектронной борьбы. Он будет обладать дозвуковой скоростью полета.

В прошлом году командующий дальней авиацией ВКС России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш сообщил в интервью «МК», что Россия планирует создать беспилотный стратегический бомбардировщик шестого поколения к 2040 году.

По его словам, кроме модернизации уже существующих бомбардировщиков Ту-160, Ту-95МС и Ту-22МЗ российские военные также планируют создать новые комплексы дальней авиации. В перспективе на вооружение должен поступить дозвуковой стратегический бомбардировщик пятого поколения, отметил он. Именно ему на смену и должен прийти бомбардировщик шестого поколения — уже беспилотный.

О том, что на Казанском авиазаводе имени Горбунова начнется подготовка площадки для выпуска ПАК ДА, сообщалось еще в августе 2018 года. На эти цели выделили около 19 млрд руб., сообщал замглавы Минпромторга России Олег Бочаров.

«Сейчас полностью подготовлено производство для серийного выпуска Ту-160 в соответствии с заказами Минобороны РФ. Мы видим, что предприятие готово. Для нас важной вехой станет начало модернизации под перспективный комплекс дальней авиации, потому что нам нужно серьезно подготовить производство к 2025 году, создать заново стендовую базу для этого самолета. Это самые мощные финансовые вложения, которые сделает Минпромторг РФ в ближайшие три года. Надеемся, что Госдума нас поддержит, для нас это приоритет», — говорил тогда Бочаров.

Он отметил, что выпускать ПАК ДА планируется в тех же цехах, что и обновленный ракетоносец Ту-160. При этом для нового ракетоносца нужны новые испытательные стенды и новые станки. «Производственная площадка для ПАК ДА будет та же. Мы понимаем, что идет мощное комплексное переоборудование предприятия как новыми технологическими станками, так и новыми научно-исследовательскими стендами, которые позволят нам в дальнейшем держать приоритет в этом направлении», — отмечал Бочаров.

Новейший российский стратегический бомбардировщик в рамках программы ПАК ДА может выполнить первый полет в 2025-2026 годах.

Об этом еще в 2017 году говорил тогдашний замминистра обороны Юрий Борисов. Он рассказал, что начало серийного производства бомбардировщика запланировано на 2028–2029 год. Машина должна прийти на замену Ту-95.

Источник