Tumgik
#стальной крепеж
yesgkrasnikovposts · 1 year
Text
Механические и химические анкеры: принцип работы и применение в строительстве
Строительство – сложный и многогранный процесс, который требует высокого уровня надежности и безопасности. Одним из ключевых аспектов строительства является крепеж – важный элемент, обеспечивающий соединение и укрепление конструкций. Приобрести качественный крепеж можно здесь https://krep-komp.kz/. Крепежный элемент, такой как анкер, играет важную роль в обеспечении стабильности и долговечности…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
atlant-magnit-ru · 4 years
Video
youtube
Магнит крепеж А25 с зенковкой и отверстием под саморез и винт из неодима Магнитное крепление с отверстием с зенковкой A25 силой притяжения 20 кг. Внешний диаметр магнитного крепежа составляет 25 мм, а толщина - 8 мм. Диаметр самого неодимового магнита - 19 мм. Зенковка - 5,5 на 10,4 мм. Вес крепежа-магнита равен 21 гр.Выпускается из сплава NdFeb (Неодим-Железо-Бор) маркировкой: N35, N38, N42, N45, N52 с аксиальной намагниченностью. Температурный интервал работы магнита находится в промежутке от -60 до +80 градусов Цельсия. Потеря магнитных свойств 1% за 10 лет. Внешняя поверхность стальной оплетки и магнита покрыта слоем никеля.Параметры: Сила: 20 кг; Диаметр: 25 мм; Высота: 8 мм; Диаметр магнита: 19 мм; Диаметр зенковки вход: 5.5 мм; Диаметр зенковки выход: 10.4 мм; Масса: 21 гр; Форма: Диск под саморез; Цвет: серебристый; Покрытие: никель; Намагниченность: аксиальная;Звони и пиши: +79662405182 (WhatsApp, Viber, Telegram)Мы в VK пиши и вступай (подарки подсчикам): https://vk.com/atlant_magnitКаталог магнитов: https://atlant-magnit.ru/?utm_source=tumblr&utm_medium=smm&utm_campaign=2020_09_24Приходи: Казань, БЦ Проточная 8, оф.605 (здесь: https://goo.gl/maps/rzFsTSUDe4Ls6MC67)#магнита25 #магнитныйкрепеж #магнитсотверстием #магнитсзенковкой #неодимовыймагнитсзенковкой #магнитсотверстиемкупить #крепежмагнита #магниткруглыйсотверстием #неодимовыймагнитсотверстием #магнитподсаморез #потайныемагниты #магниткруглыйсотверстиемкупить #магнитдисксзенковкой #магнитсзенковкойкупить #неодимовыймагнитдисксзенковкой #купитьмагнитныйкрепеж #магнитсдыркой #магнитсотверстиемподсаморез #магнитподсаморезкупить #неодимовыймагнитпрямоугольниксзенковкой #неодимовыймагнитподсаморез  #магнитшайбасотверстием #магнитподвинт #потайнойлюкнамагнитах #магнитсотверстиемподвинт #неодимовыемагнитысотверстиемподвинт
1 note · View note
famousruinsdeer · 3 years
Text
Коммутатор D-Link DIS-100G-8W предназначен для эксплуатации в суровых условиях
New Post has been published on https://v-m-shop.ru/2021/07/12/kommutator-d-link-dis-100g-8w-prednaznachen-dlya-ekspluatatsii-v-surovyh-usloviyah/
Коммутатор D-Link DIS-100G-8W предназначен для эксплуатации в суровых условиях
Tumblr media
Он поддерживает резервирование питания подключением двух независимых источников
Ассортимент компании D-Link пополнил промышленный 8-портовый гигабитный коммутатор. Он рассчитан на работу в расширенном диапазоне температур — от -40°С до +75°С, соответствует требованиям спецификаций по электромагнитной совместимости, поддерживает резервирование питания, выдерживает вибрации, удары и другие внешние воздействия. Степень защиты коммутатора — IP30.
Tumblr media
Устройство с пассивным охлаждением заключено в стальной корпус размерами 118 x 97 x 39 мм. Комплектный крепеж обеспечивает возможность монтажа на DIN-рейку. Упомянутое выше резервирование питания обеспечивается подключением двух независимых источников постоянного тока (напряжение может быть от 12 В до 58 В). Для аварийной сигнализации и оповещения о сбое питания есть релейный выход (1 А при 24 В). Порты 10/100/1000BASE-T защищены от статического электричества до 2 кВ.
Tumblr media
Коммутатор поддерживает QoS и Jumbo-фреймы размером до 9 КБ. В нем реализован механизм управления потоком IEEE 802.3x и защита от широковещательного шторма. Таблица коммутации рассчитана на 8К MAC-адресов. Устройство не требует настройки. Его рекомендованная цена составляет 320 долларов.
VMShop
0 notes
tuninavto38 · 3 years
Photo
Tumblr media
Порог-площадка Toyota Highlander 2014-2017- Материал :Алюминий Комплект:2 шт. Крепеж в комплекте Надежные пороги обеспечивают удобство посадки в автомобиль водителю и пассажирам(в особенности детям), дополняют экстерьер автомобиля, придавая ему стильность и индивидуальность. Основное преимущество порогов наличие силовых кронштейнов, которые позволяют порогу выдерживать динамическую нагрузк�� до 150 кг, без повреждений конструкции. - Алюминиевая основа не поддается коррозии, обеспечивает легкость и прочность. - Препятствует повреждению боковых поверхностей автомобиля. - Установка в штатные места крепления не требует сверления и дополнительной доработки автомобиля. - Сохранение дорожного просвета (клиренса). -Возможность регулировки порогов при установке на автомобиле. -В комплекте стальной крепеж (толщина 5 мм) и инструкция по установке Находимся по адресу : Иркутск ул Баррикад 90 пав.32 р-к Восточные ворота тел :8(902)566-18-89 тел :8(914)887-00-50 эл.почта:[email protected] @tuningavto38 Режим работы: с 10-00 до 19-00 с 10-00 до 19-00 Без выходных https://www.instagram.com/p/CN7ulBKpcl4/?igshid=wafwwhv0dqu2
0 notes
burningkittenpizza · 4 years
Text
Купить крепеж, метизы оптом и в розницу-> https://metiz-vlg.ru/ Поставки крепежа,метизов,стальные канаты,такелаж,стропы всех видов,стальной крепеж,проволока,гвозди строительные,болты,гайки,шайбы,шпильки резьбовые,саморезы,заклепки,винты,шурупы... Заказать по цене производителя #купитькрепеж #купитьметизы #крепеж #болты #гайки #шайбы #саморезыоптом #крепежоптом #метизыоптом #крепежныеизделия #саморезы #заклепки #винты #шурупы
0 notes
bobwelder · 4 years
Text
Канат стальной, троса оцинкованные из наличия
Канаты стальные троса оцинкованные и простые по ГОСТ 2688, ГОСТ 3062-3063 грозотрос, ГОСТ 3066-3071, ГОСТ 3077 лифтовые канаты, ГОСТ 3079-3089, ГОСТ 7665/67/68/69, ГОСТ 14954, ТУ 1251-002-71915393-2004, СТО 71915393-ТУ091, СТО 71915393-ТУ090, СТО 71915393-ТУ049. Отматываем канаты из наличия по вашим длинам, изготавливаем под заказ. Реализуем сетку, проволоку, крепеж высокопрочный, электроды МР, УОНИ, АНО и др. , калиброванную сталь. 8 (4862) 48-58-05, 33-74-66 http://www.metizniki.ru... Читать дальше »
0 notes
samstroycom · 6 years
Text
Шлифуют пол с одной целью — создать максимально ровную поверхность. Но устранение перепадов высоты, неровностей и дефектов в различных случаях может происходить неодинаково.
И все эти обстоятельства необходимо учесть до начала работ, чтобы запастись надлежащим инструментом.
#gallery-0-37 { margin: auto; } #gallery-0-37 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-37 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-37 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Особенности и характеристики
Деревянный пол всегда представляет собой сложную конструкцию. Даже в процессе укладки совершенно новых деталей часто появляются проблемы. При помощи шлифовки удается:
придать поверхности визуально ровный вид;
справиться с внешними дефектами;
удалить загрязнения, прежнее лакокрасочное покрытие;
подготовить основание к новой покраске. #gallery-0-38 { margin: auto; } #gallery-0-38 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-38 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-38 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Независимо от того, используются ли при работе ручные инструменты или электрическая техника, основной прием один — применение шлифовальной насадки с мелким зерном. Такой подход позволит добиться успеха даже при наличии дефектов размером 0,3 см. Правильно подготовиться к отделке деревянных полов нельзя, если не будет под рукой ножниц. Отрезать ими наждачную бумагу нужной величины куда проще, чем ножом и точнее, чем отрывать вручную.
#gallery-0-39 { margin: auto; } #gallery-0-39 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-39 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-39 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
При несомненном могуществе обработки пола с помощью шлифовальных инструментов есть ряд случаев, когда они помочь не в силах. Разрывы планок, досок или ламелей, превышающие 7 мм, вряд ли получится зашпаклевать, либо закупорить герметиком. Проблема решается за счет переборки полов при одновременной обработке всех деталей. Как вариант, меняют деградировавшую область или вгоняют брусочки точно по размеру зияния. И только после того, как щель будет устранена, можно шлифовать полы.
Кроме того, не стоит прибегать к шлифовке, если места прохода истерлись на 0,4 см и глубже, ведь для выравнивания поверхности понадобится удалять слишком много дерева на всей остальной части пола. Лучше замените изношенную часть на новую, так окажется проще. Шлифмашина не поможет устранить вздутие пола, гнезда плесени и гнили, глубоко ушедшие царапины и вмятины.
#gallery-0-40 { margin: auto; } #gallery-0-40 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-40 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-40 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
#gallery-0-41 { margin: auto; } #gallery-0-41 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-41 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-41 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Что понадобится для работы?
Выбирая орудия труда, оценивайте прежде всего площадь, которую нужно будет отшлифовать, а также свои материальные возможности. Ручная работа проводится с помощью:
рулонов или листов наждачной бумаги (необходимый объем предсказать нельзя, он определяется непосредственно при работе);
терки из пластика или дерева;
скребка (ручной цикли), который вычистит прежнее покрытие, либо самые сильные загрязнения.
Совсем неважно, будет ли шлифовка ручной или механизированной, обязательно носите респиратор и защитные очки.
Шлифовать пол из дерева при помощи машин куда проще и комфортнее. Чаще всего для этой цели применяются ленточные или барабанные аппараты с зернистостью абразивной части 40-80 ед. Особых различий между этими двумя подтипами нет, оба они выпускаются в широком ассортименте — на 220 либо 380 В, со встроенным пылесборником или компонентом для подключения отдельного строительного пылесоса.
Плоскошлифовальная машина может иметь один или три диска, призвана выполнять завершающую обработку и промежуточное выравнивание лаковых слоев. Одним диском работать проще, а варианты с тремя рабочими частями открывают дополнительные возможности для подготовленных мастеров.
#gallery-0-42 { margin: auto; } #gallery-0-42 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-42 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-42 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Шлифовальная машина формата сапожок позволяет варьировать калибр зерен от 40-го до 320-го, помогает зашлифовать пол в самых неудобных точках (под батареями и трубами отопления, на лестнице, у самой стены). Угловые устройства представлены знаменитой болгаркой, вибрационными и орбитальными полирующими системами, а также небольшими ленточными аппаратами бытового назначения. Все они способны работать как грубо, так и максимально тонко. В сложной позиции они справятся также с обработкой незначительных участков.
#gallery-0-43 { margin: auto; } #gallery-0-43 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-43 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-43 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Подготовка поверхности
Чтобы шлифовать пол как полагается, мало иметь хорошее оборудование и уметь им пользоваться. Нужно будет основательно подготовить саму поверхность. Недавно положенные настилы следует осмотреть — не выпали ли где сучки, все ли планки приклеены прочно, не сколота ли поверхность, соблюдена ли нормальная ширина зазоров. Пол, который прослужил уже не один год, практически неизбежно имеет деформации. Обязательно проверьте и то, хорошо ли держатся его отдельные части.
Мелкие проблемы убирают при помощи паркетного клея и шпатлевки. Вместо магазинных шпатлевок можно брать смесь ПВА с опилками мелкой фракции. А вот эластичная затирка и герметик не сумеют достичь нужного уровня твердости и только создадут проблемы, когда вы пустите в ход инструмент. Кстати говоря, любой стальной крепеж должен быть заглублен в поверхность не менее, чем на 0,3 см.
Чем больше слоев древесины будет снято, тем значительнее безопасное для оборудования заглубление.
#gallery-0-44 { margin: auto; } #gallery-0-44 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-44 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-44 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Грубая обработка
Первым шагом самой шлифовки выступает циклевка. Она подразумевает проход по поверхности абразивным материалом с зернистостью 40 или 60 ед. Профессиональные системы не только снимают неровности и уничтожают царапины, но и обеспечивают регулирование прижима. Основа накрывается лентой или склеенной полосой, затем приступают к глубокой обработке. Методы ее определяются используемым покрытием:
палубный настил лучше прорабатывать по ходу волокон от одной стены до другой. Идти поперек технология разрешает лишь при условии, что машина будет поворачиваться у вертикальных ограждений;
если паркет уложен по «елочной» системе, двигать аппарат нужно по диагонали, стараясь равномерно охватывать поверхность. Когда покрытие размещено по принципу плетенки, щита или монтаж был разнонаправленным, движение идет крест-накрест, никакие участки не выделяются. Художественный паркет можно отшлифовать только по кругу, сворачивающемуся в спираль. #gallery-0-45 { margin: auto; } #gallery-0-45 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-45 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-45 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Шлифовка производит много пыли, потому делать ее нужно в закрытом наглухо помещении. Лишний раз окно или дверь открывать не следует. Время от времени смотрите, что с абразивной насадкой: если она истерлась, нужно сразу ставить новую, иначе даже самое лучшее оборудование будет оставлять полосы и пропускать участки. Когда основная часть работы позади, берут круговые насадки и шлифмашинкой проходят по углам.
Сразу отрегулируйте давление, которое барабан будет оказывать на поверхность, иначе пострадает или качество работы, или двигатель шлифовальной системы.
Чтобы чистовое выравнивание дало хороший результат, требуется применять плоскошлифовальные устройства с кругами зернистостью от 60 до 120 ед. В самых сложных случаях применяют диски на 180 и на 240 ед. Тонкая шлифовка, подобно грубой, должна происходить вдоль волокон, а насадки так же меняются по мере износа. Узкие и сложной формы участки дорабатываются с помощью УШМ, либо сапожков. Зернистость кругов сохраняется. Когда работа завершена, поверхность пылесосится или протирается мягкой тканью.
Все взвешенные частицы и пыль должны быть вычищены полностью.
Выровненную поверхность обязательно требуется зашпаклевать. Подбор готового пастообразного препарата или жидкости для шпатлевки — дело сугубо личного вкуса, но специалисты считают, что жидкие средства лучше. Сочетаясь с опилками, они приобретают соответствующий оттенок, затекают во все пустоты старого пола и не растрескиваются. Наносить состав рекомендуется шпателем из нержавеющего материала: так и поры заполняются, и мелкие волокна срезаются.
Перед тем, как красить, пропитывать маслом дерево или наносить на него воск, требуется завершающая полировка. Приступают к ней после того, как шпатлевка высохнет и полимеризуется. В качестве покрытия рекомендуется использовать паркетный лак.
Рекомендации
Есть ряд тонкостей, которые нужно учесть при работе своими руками, чтобы не допустить ошибок и получить выровненный пол без изъянов. Так, обычно шлифующий аппарат делает четыре прогона с наждаком №40, потом наступает очередь № 60, 80 и 120. При замене абразива мотор глушат, а останавливать его и запускать можно лишь при движении, иначе пол покроется следами, которые практически не удается убрать.
Тонкие покрытия отделывают с исключением одного из проходов (чаще всего от №40 переходят сразу к № 80 и 120). Исходный слой лака можно нанести в тот же день, когда шлифовка будет окончена.
Когда она еще идет, средства сбора пыли могут уменьшить ее распространение, но совсем избежать его не получится. Потому следует работать не просто за закрытыми дверями, но занавесив их плотной мокрою тканью. Стоит учитывать, что шлифовальные устройства на электрической тяге могут поглощать до 2,5 кВт/ч, поэтому стоит позаботьтесь о защите электропроводки от создаваемой нагрузки и пускового потребления тока.
Каждая следующая дорожка должна на несколько сантиметров заходить на предыдущую. Внимательно смотрите, куда движется рабочая плоскость, чтобы она не повредила питающий кабель. Если абразивная поверхность резко замедлилась, попросту сократите нажим. При отсутствии эффекта нужно сразу остановить машинку и разбираться с неполадкой более подробно. Соблюдая все эти принципы и учитывая нюансы, можно выполнить шлифовку крашеного или неокрашенного пола в кратчайшие сроки и получить оптимальный результат.
youtube
Особенности и характеристика шлифовки пола Шлифуют пол с одной целью — создать максимально ровную поверхность. Но устранение перепадов высоты, неровностей и дефектов в различных случаях может происходить неодинаково.
0 notes
komplekt59-blog · 7 years
Photo
Tumblr media
Обрезиненные стальной грузоблок массой 5 кг. Втулки под направляющую диаметром 25 мм, с низким коэффициентом трения (не требуют смазочных материалов). В наличии имеются укомплектованные стэки: 80 кг, 100 кг, 120 кг. В комплект грузоблочного стека входит: 1. Шкив (поворотный 90 градусов) 2. Отбойники - 2 шт 3. Флейта 4. Груза со втулками 5. Фиксатор груза (игла) 6. Упоры направляющих 7. Довесок 1,25 кг - 2 шт 8. Плита верхнего груза. 9. Крепеж Отправка в любой регион РФ! #грузоблок100кг #грузоблок120кг #грузоблокдлясиловыхтренажеров #грузоблочный_стек_100кг #грузаобрезиненные_стек_комплект #грузадлятренажеров #грузоблоквсборе #комплектующиедлятренажеров Приглашаем в нашу группу Вконтакте: https://vk.com/komplekt59 Наш Инстаграм: @k59.info Телефон для связи: +7(919)490-00-21 +7(919)490-00-24 +7(919)490-05-07 Почта: [email protected] [email protected] Сайт Комплект59: www.k59.info (at Краснокамск Ул.победы)
0 notes
vitalfadeeb-blog · 7 years
Text
Как выполняется демонтаж металлоконструкций
Демонтаж металлоконструкций довольно часто встречается в практике ремонтно-восстановительных мероприятий. Убрать стальной корпус теплицы, отслуживший свое, либо перенести на некоторое расстояние опоры линий электропередач – работы, которые необходимо правильно планировать и выполнять. Методы демонтажа конструкций из металла В зависимости от конкретных целей и задач применяются два способа: 1. Снос металлоконструкции без последующего ее восстановления. 2. Разборка металлоконструкции с целью ее использования на новом месте либо использования части прежних сооружений из металла для возведения новых конструкций. Первый способ используют для неразъемных конструкций, выполненных сваркой либо клепкой, а второй – для сборных металлоконструкций, части которых соединялись воедино при помощи крепежных элементов – болтов, штифтов, винтов. Выбор способа демонтажа определяется текущим состоянием элементов прежнего сооружения. Для стальных конструкций, монтаж которых проводился без предварительной антикоррозионной обработки деталей, такая оценка состояния связывается с наличием и интенсивностью процессов необратимого окисления металла кислородом воздуха. Для алюминиевых металлоконструкций в расчет принимается оценка остаточной прочности и фактической деформации элементов под рабочими нагрузками. Часто приходится оценивать совокупный износ, поскольку некоторые элементы металлоконструкции могут быть выполнены из бетона, дерева или камня. В таких случаях оценивается степень повреждения деталей в местах их соединений. Оценка коррозионного износа элементов металлоконструкции Фактическая интенсивность износа металла вследствие его коррозии в обычной атмосфере воздуха колеблется в диапазоне 0,05-1,6 мм в год. Таким образом, разброс данных довольно велик. В зависимости от реального состояния металлоконструкции при демонтаже может быть принято решение либо об ее полном уничтожении разрезкой на части, либо демонтаже с целью последующего восстановления. Поэтому качественная оценка состояния металла стальной конструкции определяет не только трудоемкость работ, но и последующие финансовые расходы на изготовление нового элемента, которые могут оказаться весьма существенными. Коррозионные потери оценивают: 1. замером фактических параметров поперечного сечения металлопроката; сравнением реальной толщины металлического элемента в наиболее ответственных его местах. 2. Теоретически возможный метод оценки состояния металлического элемента его взвешиванием на практике не применяется, поскольку далеко не для всех деталей имеются первоначальные чертежи с указанием их начального веса. Для измерения размеров применяются простые и доступные инструменты: штангенциркули, глубиномеры, микрометры, измерительные скобы. В особо ответственных случаях, а также для определения размеров деталей в труднодоступных местах возможно использование методов косвенной оценки, к которым относятся радиоволновые и ультразвуковые толщиномеры. Такие приборы компактны и надежны, отличаются высокой точностью показаний, а потому вполне могут быть арендованы для оценки степени износа. Для сравнительной оценки износа, полученный размер сравнивают с: - первоначальным значением, измеренным в неповрежденном месте (например, в таком, которое постоянно пребывало в масляной ванне); - паспортных значением профиля согласно данных соответствующего ГОСТа. Степень аварийности коррозионного износа, при котором металлоконструкция подлежит безусловной утилизации, составляет более 25%. Инструменты для демонтажа неразборных конструкций Наиболее продуктивно резку металлоконструкций производят при помощи газовых резаков и гидравлических ручных ножниц. Самые крупные элементы разрушаемых при демонтаже металлоконструкций впоследствии разрезают на базах металлопроката с применением скрапных аллигаторных ножниц с механическим или гидравлическим приводом. Специализированные фирмы, занимающиеся демонтажными работами, имеют в своем составе и специализированное оборудование. К нему относятся: алмазно-канатные станки, снабженные пилами с алмазным напылением рабочей части – подобными инструментами пользуются при демонтаже пришедших в негодность стальных труб; переносные болторезные станки – используются при разделении частей демонтируемой стальной конструкции, для соединения элементов которой в свое время использовался крепеж; угловые шлифмашины, применяемые для разборки деталей, которые находятся в труднодоступных местах стальной конструкции; Все вышеуказанное оборудование, как правило, имеет не электропривод, а привод от двигателей внутреннего сгорания, что повышает автономность его работы. При разрушающем демонтаже часто применяется как вспомогательное различное подъемно-транспортное оборудование. Например, при помощи подъемников демонтажные работы можно выполнять на высотах до 18 м включительно. А ряд конструкций кранов и экскаваторов допускает установку на своих стрелах гидравлических ножниц, которыми возможна разрезка достаточно массивных элементов каркаса здания. При большом объеме демонтажных работ с разрушением металлоконструкции на месте устанавливаются измельчители, которыми обрезки стального проката могут дорезаться и далее компактироваться в более мелкие по объему фрагменты. Разборный демонтаж металлоконструкций В отличие от предыдущего метода, здесь значительно возрастает доля ручного труда, так как все элементы должны быть разобраны на части без потери своего функционального назначения. Для удобства такого демонтажа все изделие в сборе опускают на грунт, и последующие работы ведут уже там. Для того, чтобы удачно открутить болт или другой крепежный элемент, длительное время находившийся под воздействием кислорода воздуха, необходимо: - Оценить причины, препятствующие откручиванию (ржавчина на деталях крепежа, их смещение от первоначального положения или деформация основания). - Залить в зазор между стержнем болта и головкой гайки любую жидкость, которая обладает высокой приникающей способностью (можно использовать обычный керосин, хотя есть и более безопасные вещества, например, WD-40). По истечении некоторого времени эти среды проникают в зазор и снижают трение сцепления между крепежными деталями. - Если ничего из вышеуказанного нет под рукой, можно попробовать открутить болт, направляя короткие и резкие удары зубилом против часовой стрелки по головке изделия. При этом необходимо периодически контролировать состояние головки, чтобы не срезать или деформировать этот элемент болта. - Для демонтажа крепежных деталей, закрученных заподлицо, приходится применять специальные инструменты – экстрактеры. В результате их использования в головку болта ввинчивают сверло с обратной резьбой, которое создает противоположный по знаку крутящий момент, в результате чего становится возможным неразрушающий демонтаж. Организационные вопросы демонтажа металлоконструкций Учитывая сложность производимых работ, необходимо придерживаться правил техники безопасности: - Не выполнять демонтажные работы на высоте без ограждения. - Всесторонне оценивать устойчивость металлоконструкции в процессе ее разборки. - Производить ограждение опасной зоны на земле предупредительными лентами или знаками. Важным моментом демонтажных работ является организация транспортировки разобранных металлоконструкций. Поэтому в составе бригады обязательно должны находиться специалисты по такелажным работам. На месте где выполняется демонтаж должно быть обеспечено наличие тросов, цепей, канатов, крюков и прочих приспособлений, облегчающих перенос демонтированных элементов автокранами или подъемниками до кузовов автомобилей и самосвалов. При необходимости и здесь предусматриваются специальные зоны, оборудованные подмостями, грузовыми площадками и ограждающими стойками.
0 notes
tvoi-dveri-blog · 7 years
Text
Монтаж входной металлической двери
Очень часто наши клиенты задают вопрос сложно ли самостоятельно осуществить монтаж стальной двери? Такой вопрос возникает иногда с целью экономии, ведь монтаж металлической двери стоит в среднем около 2000 руб. Иногда дверь увозится клиентом самостоятельно, далеко от города и возможности монтажа нашими специалистами, просто нет.
Для самостоятельного монтажа двери понадобится некоторый инструмент.
Это в первую очередь отвес или уровень.
Если дверь монтируется в бетонный проем или в кирпич, очень желательно иметь перфоратор, или хотя бы ударную дрель. Если проем из бруса или бревна, то есть деревянный, без этих инструментов вполне можно обойтись.
Для демонтажа старой двери Вам может понадобится гвоздодер или топор, если дверь деревянная, если же демонтировать придется металлическую дверь, без болгарки обойтись будет сложно.
Так же для закрепления двери в проеме Вам понадобятся дюбели или анкерные болты. Мы обычно осуществляем монтаж на анкера диаметром 10 мм., этого достаточно.
Итак с чего же начать монтаж.
В первую очередь померяйте ширину и высоту дверной коробки, и размеры дверного проема, и только удостоверившись, что дверь Вам подходит начинайте демонтаж старых дверей.
В процессе демонтажа старых дверей, обратите внимание на проводку (звонки, антенны и так далее) раньше очень часто сверлили деревянную дверную коробку, и в это отверстие вели проводку. Если необходимо сохранить проводку в целости, Вам придется сломать дверную коробку не повредив провода, при помощи ножовки или стамески.
После того как двери удалены необходимо очистить дверной проем от следов старой пены, штукатурки, остатков креплений старых дверей и так далее.
Далее для монтажа металлической двери нам будет необходимо снять новую дверь с петель.
И поставить пустую дверную коробку в подготовленный проем. Выровняйте ее при помощи уровня или отвеса, если это невозможно, то обратите внимание на мешающие выступы дверного проема, их будет необходимо сбить. После того как Вы убедились, что дверь встает ровно можно закрепить коробку в проеме, при помощи деревянных клиньев. Или если есть помощник, попросить его придержать дверную коробку в правильном положении.
Начать крепеж коробки желательно с петлевой части. После установки каждого крепежного анкера проверяйте, уровнем или отвесом, ровно ли стоит дверная коробка.
После установки всех крепежей, дверная коробка должна прочно стоять в проеме и не шевелиться.
Убедившись что дверная коробка закреплена правильно, необходимо навесить дверное полотно на петли, убедитесь при этом что петли смазаны.
Навесив дверь, мы можем проверить правильность установки, если дверь стоит по уровню, она при открывании в любое положение, должна оставаться в этом положении (никуда не ехать, не открываться самостоятельно и не закрываться), в этом случае дверь стоит абсолютно ровно и правильно.
Проверьте работу замков, при необходимости отрегулируйте их.
Убедившись, что монтаж металлической двери завершен. И все системы работают исправно, необходимо заполнить пеной технологические зазоры между проемом и дверной коробкой.
Помните, что монтажная пена увеличивается в объеме, и не старайтесь сразу заполнить все пространство.
Через пару часов пена застывает, но обрезать лишнюю пену которая при увеличении вылезла из щелей, желательно через сутки.
Еще раз проверяем работу двери и замков.
Все, монтаж металлической двери завершен.
0 notes
bobwelder · 5 years
Text
Канат стальной, троса оцинкованные из наличия
Канаты стальные троса оцинкованные и простые по ГОСТ 2688, ГОСТ 3062-3063 грозотрос, ГОСТ 3066-3071, ГОСТ 3077 лифтовые канаты, ГОСТ 3079-3089, ГОСТ 7665/67/68/69, ГОСТ 14954, ТУ 1251-002-71915393-2004, СТО 71915393-ТУ091, СТО 71915393-ТУ090, СТО 71915393-ТУ049. Отматываем канаты из наличия по вашим длинам, изготавливаем под заказ. Реализуем сетку, проволоку, крепеж высокопрочный, электроды МР, УОНИ, АНО и др. , калиброванную сталь. 8 (4862) 48-58-05, 33-74-66 http://www.metizniki.ru... Читать дальше »
0 notes
bobwelder · 7 years
Text
Канат стальной, троса оцинкованные из наличия
Канаты стальные троса оцинкованные и простые по ГОСТ 2688, ГОСТ 3062-3063 грозотрос, ГОСТ 3066-3071, ГОСТ 3077 лифтовые канаты, ГОСТ 3079-3089, ГОСТ 7665/67/68/69, ГОСТ 14954, ТУ 1251-002-71915393-2004, СТО 71915393-ТУ091, СТО 71915393-ТУ090, СТО 71915393-ТУ049. Отматываем канаты из наличия по вашим длинам, изготавливаем под заказ. Реализуем сетку, проволоку, крепеж высокопрочный, электроды МР, УОНИ, АНО и др. , калиброванную сталь. 8 (4862) 48-58-05, 33-74-66 http://www.metizniki.ru... Читать дальше »
0 notes