#рында

[olgagribanova]

Кто такой рында?

Страна Московия Современный продвинутый читатель поправит нас: “Не кто такой, а что такое! Это судовой колокол”. Правильно, читатель. Но есть у этого слова старое, давно исчезнувшее значение. (more…)

[nikolays-world]

#дляключей #рында (at Vyborg, Russia) https://www.instagram.com/p/CMWqbKGhDqS/?igshid=am39hz7rlvm8

[kenga22-blog]

View this post on Instagram

A post shared by НАТАЛЬЯ УТКИНА ● ВЕДУЩАЯ ● РЕЖИССЁР ● ЕКАТЕРИНБУРГ (@utkinanats)

#Сочи #Дагомыс #теплоход #палуба #трюм #рында

[viktorinox2013]

#Рында

[notbangbutwhimper]

Владимир Бурич

и этот небритый старик с ножом уводящий в сарай козленка и эти окурки свисающие с потолка вокзального туалета как летучие мыши и спинки железных кроватей огораживающие картофельное поле и астры растущие на клумбе из автомобильной покрышки и скелет лягушки застрявшей в раструбе лейки и истошные крики купальщиц вбегающих в ночную воду и печальная рында каждый час провожающая уходящее время Не бойся это твоя родина

[profistudia]

Снятый мной цикл фильмов "Дорогами Приморья" перешагнул четверть миллиона просмотров. (at Остров Русский, Бухта Рында) https://www.instagram.com/p/Bu4nFRinU2A/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1une04eqfdnwa

[volgo-don-blog]

Курс

На широком столе в рубке тонкой стопкой лежали распластанные карты. На самой верхней из них красовалась изрезанная береговая линия крупного фьерда. Отложив в сторону циркуль, она отмерила линейкой расстояние от небольшой портовой деревеньки, спрятанной в самом сердце фьерда, до моря. Тридцать три километра. Теперь необходимо проложить безопасный курс.

Казалось бы, с появлением спутниковой навигации, корректировка карт должна была кануть в лету, равно как и лоция. Но опыт человека, его знание относительно рифов и мелей, еще не превзошла ни одна другая система навигации. Именно поэтому в ящике стола до сих пор хранилась астролябия, бережно помещенная в обитый бархатом футляр, чтобы ориентироваться по звездам; а на фок-мачте висела медная рында, звон которой помогал не столкнуться с берегом в густом тумане.

Корабль без курса - точно щепка в море, отдавшая себя на милость волн и течений. Заправив карандаш за ухо, она склонилась над картой, задумавшись о курсе в своей жизни. Иногда она строила четкий план с кучей пунктов и подпунктов. Чего-то добивалась, от чего-то отказывалась, а кое-что так и у нее так и не получалось осуществить. В последнее время она замечала, что отдается морю, точно та щепка, не видя цели, не имея стремления. С одной стороны это огорчало, с другой - снимало ответственность, даря безмятежное чувство спокойствия. Ложного спокойствия. Опасного спокойствия...

Уж недлого осталось ей и всему каравану ждать ледокола. Достаточно прибыть в порт, а там и цель появится. В какую сторону света отправиться и какой груз вести, решать лишь ей. Но самое главное - проложив курс, двигаться к порту назначения, как бы много времени это ни заняло и с какими бы преградами не пришлось столкнуться!

[ssmsterek]

AU: «Остров доктора Моро» Г. Уэллса.

Часть 1

Облупленная надпись на борту утлой шхуны сообщала название – «Марианна». Удивительно пошлое и избитое имя; сэру Дереку Хейлу оно стойко напоминало питомиц портовых борделей. 

Рядом с «Марианной» были пришвартованы внушающие уважение «Леди Алиса» и «Макферсон», натертые канифолью, белеющие свернутыми парусами судна. Всю жизнь Хейл плавал на подобных – но только на потасканной «Марианне» звенела к отправлению рында. Много лет спустя, узнав о судьбе «Леди Алисы», Хейл еще задумался, чья участь была более горькой.

Было раннее утро, а ожидать отхода других кораблей раньше полудня не стоило. Оскальзываясь на вечно мокрых досках причала, Хейл поспешил к «Марианне». С сожалением проследив разительный контраст, он встал у носа, чтобы окликнуть кого-то из экипажа.

- Пассажиры нет! – сипло каркнул с левого борта грузный, сутулый матрос, не успел Хейл открыть рот. Матрос был бронзово загорелый, с жесткими, курчавыми, странно клочковатыми волосами негра, со следами многократного неуклюжего бритья на лице. Он не походил на мулата, и его очевидно белая, хоть и опаленная солнцем кожа и неуклюжая фигура резко оттеняли отчетливо африканские черты лица. Его одежда была грубой и засаленной, но хорошо залатанной. Похоже было, будто материалом для его наряда послужили старые паруса, небрежно брошенные прямо на палубе. Хейл видел свесившийся с борта край полотна.

Вряд ли матрос понял бы объяснения, просьбы или увещевания – на его лице застыло неизменное тупое выражение, и даже глаза его сверкали какой-то невероятной звериной жестокостью, ждущей повода для проявления. Хейл обратился к универсальному языку, понятному даже полуцивилизованным дикарям – достал из кармана сюртука пачку ассигнаций и помахал ею, высоко вытянув руку.

Матрос близоруко прищурился, на его грубом лице отразилась напряженная работа мысли. Через миг он повернулся и вразвалку удалился, оставив Хейла в раздраженном недоумении. Спустя минуту матрос вернулся в сопровождении хорошо, но несколько броско одетого господина: темно-красный костюм-тройка весьма некстати смотрелся на убогой «Марианне». Все в этом господине казалось до нелепости неуместным – холеная щегольская прическа, дорогая цепочка от часов, цепкий молодой взгляд.

Господин перегнулся через поручень, не щадя чистоты костюма, и крикнул:

- Вы не хотите плыть на этом корабле, сэр!

- Позвольте не согласиться! - оскорбился Хейл. - Я желал бы плыть на любом корабле, даже на вашей шлюпке!

Господин в красном ухмыльнулся.

- Не самый удачный выбор выражений, сэр. Шлюпка... Я бы не хотел брать на борт человека, говорящего так о моей "Марианне". Старушка хорошо мне служит.

Хейл начал терять терпение. Господин в красном тратил его время.

- Я готов заплатить половину стоимости этого судна за место в каюте, - сообщил Хейл. Он снова тряхнул банкнотами в воздухе. Господин в красном поднял брови в удивлении.

- Считаю своим долгом сообщить вам, сэр, - он неожиданно посерьезнел, - что "Марианна" идет своим обычным курсом и не отклонится от него ни на градус. Мы следуем на остров, такой крохотный, что вы не найдете его на карте. Время возвращения в этот или любой другой порт неизвестно; мы покидаем остров исключительно по мере надобности. Никакого графика не существует. Разве вы хотели бы остаться на острове с нами на неопределенный срок?

- О, да ради всего святого! - воскликнул Хейл. Он был до крайности раздражен. - Назовите цену, сэр, и я поплыву хоть на край света, и останусь там жить, и наймусь матросом на "Марианну", только спустите трап!

Это была бы мольба, не произноси ее сэр Дерек Хейл; в его устах она походила на приказ.

Господин в красном был впечатлен пылкостью пассажира. Матрос же со звериным лицом, так и не покинувший палубу, остался угрюмо равнодушен.

- Я не возьму с вас ни цента, - сказал господин в красном. - И умоляю вас чувствовать себя на острове моим гостем. В моем доме никого не бывало уже многие годы; я буду счастлив принять вас. Спустить трап!

Несколько матросов, все как один необыкновенно уродливые, засуетились, исполняя приказание. Через несколько минут единственный пассажир "Марианны", отягощенный лишь небольшим саквояжем и неизвестными обстоятельствами, ступил на ее борт. Господин в красном тут же очутился рядом. Он казался необычайно молодым - Хейл отказывался в это верить.

- Добро пожаловать, - сказал господин в красном и протянул руку. Улыбка обнажила желтоватые зубы любителя табака. - Мое имя - до��тор Стилински. Моя каюта в вашем распоряжении - она достаточно просторна для двоих. Остальные, увы, заняты.

Хейл пожал длиннопалую холодную ладонь.

- Почту за честь, доктор Стилински.

В какой-то из кают раздался скулеж; Хейл не придал ему значения.

Любое копирование материалов группы запрещено.

©SSM [Sterek и ебушки-воробушки 18+]

[graver-spb]

Ручная гравировка рынды на корабль "Адмирал Угрюмов". Не знаете, что подарить? Дарите эмоции! Индивидуальные подарки с гравировкой! - Любые изделия. - Изготовление от 1 дня Ждём по адресу : Сенная пл. д.7 с 12.00 или записывайтесь на удобное время по телефону +7(812)701-00-89 #гравировканаметалле #ручнаяработа #гравернаямастерская #гравер #гравировка #граверсенная #граверспб #рында #гравернасенной #гравировкарынды (at Граверная Мастерская) https://www.instagram.com/p/CRBn1xphE1K/?utm_medium=tumblr

[nikolays-world]

#рында⚓️ #рында #колокол (at Vyborg, Russia) https://www.instagram.com/p/CMTzgDbBg1U/?igshid=vfsgemuvogtr

[lapinkosta]

Рында/набат/рельса, а поодаль... то, что не нужно, будка телефона) https://www.instagram.com/p/CDpGfevjIXKmsVKob7bL1axRSU47FORWs4BnNw0/?igshid=nzqxyrsyh24k

[dmitryzharov]

Поезд делает крюк через Великий Новгород благодаря чему теряет 4 часа пути. Ещё 4 часа - это границы, но они и без Новгорода присутствуют. Замечательно, что ни в Беларуссии ни в Литве высадки либо посадки пассажиров нет. Т.е. из-за идиотских правил поезд вместо 18 часов идёт 26. В Новгороде оказывается отмечают день железнодорожника. На вокзале висит рында в которую все 35 минут стоянки херачат детишки из всех 11 вагонов по очереди. Ничего кстати примечательного в районе вокзала нет, кроме магазина Красное и белое где продаётся сами знаете что. Как раз чтоб скрасить оставшиеся двадцать с хреном часов скуки (at Великий Новгород) https://www.instagram.com/p/CDBr0WCIwr7/?igshid=fg0ubyvlpv8z

[yuriy-bannikov-blog]

Закусывать надо.

Делать этикетку для водки в Крыму...

В общем тема водки далась куда сложнее чем карты, ну просто потому что тут есть привязка к какому то стилю и этот стиль сам в себе. Ну и это иллюстрация! 

Я попробовал нарисовать почти всех, начиная от крестьян, заканчивая боярами, но понравились именно цари.

Были и странные цари, не совсем из той сферы, были и эксперименты и воспоминания иллюстрация из сказок (ну знаете такие старые книжки, с ламповыми, приятными иллюстрациями). 

Ну что... царь, так царь. В итоге получился бородатый пухляк, а что за царь без трона? А там и охранник нарисовался. 

Это кстати так называемый “рында”, такие персонажи окружали царя в 16-17 веке.

В итоге получилась такая компашка.

На крышечку я по привычке вместил свою надпись, но читаемость так себе, а вот кубок прям как влитой.

[gorodtv]

Во Владивостоке почти половина дорог не имеют асфальтового покрытия. Значительная часть их, конечно, приходится на островные территории, в том числе самый протяженный участок – 31,7 км – в районе поселка Подножье.�� 42% дорог во Владивостоке – грунтовые, следует из официального списка администрации города. Постановление подписал глава Владивостока Олег Гуменюк. Оно включает в перечень автодорог общего пользования ряд новых улиц, которые появляются в городе с введением в эксплуатацию новостроек или иных объектов недвижимости.  Но и сам список представляет собой занимательное чтение. Согласно документу, во Владивостокском городском округе 720 дорог общей протяженностью 662 929,2 метра. У каждой дороги обозначена протяженность и тип покрытия. Путем нехитрых вычислений выяснилось, что в столице Дальнего Востока у 278 557,5 метра дорог грунтовое покрытие. Это составляет почти половину всех магистралей и улиц.  Значительная часть грунтовых дорог приходится на частный сектор, пригородные улицы и островные территории. Но находятся в списке и центральные дороги. Например, 252 метра грунтовых дорог на улице Батарейной. Или 321 метр на улице Железнодорожной, между мысом Кунгасным и Амурской.  Более трех километров грунта – на улице Выселковой, в том числе на проезде по объездной трассе Седанка – Патрокл. Несколько километров грунтовой дороги есть во дворах в районе Гайдамака. Упоминается и улица Нефтеветка, где хотели сделать объездную на время ремонта Некрасовского путепровода.  Самые протяженные грунтовые участки значительно превышают аналогичные асфальтированные. Например, 4458 метров грунта – на Холмистой, 13 702 метра – от Русского моста до коммунальной зоны в районе мыса Вятлина, 4305 метров – подъезд от магистральной автомобильной дороги от поселка Аякс до поселка Канал, 6300 – от поселка Рында до Подножья и 31 700 метров – многострадальная грунтовка от Университетского проспекта до Подножья.   Самый протяженный асфальтированный участок – объездная Седанка – Патрокл вместе с низководным мостом – 20 158 метров. Источник: vl.ru #новости #город #городтв #Россия #Владивосток #приморье #дороги #деньги #бюджет #люди #транспорт #передвижение #возможности (at Россия) https://www.instagram.com/p/B3EOqBWoWcg/?igshid=jh93e5hsm7g3

[yes-irina46]

Любовь объясняет всё! ⠀ Я просто мать, я просто безумно люблю своего сына! ⠀ Любовь даёт силы! Я никогда не думала, что могу быть такой сильной и настойчивой! Любовь к сыну сделала меня такой! ⠀ Любовь перешагивает трудности и проблемы! Ради сына мы переехали с Украины в Приморье, ради сына переехали в Санкт-Петербург, ради сына хоть на северный полюс, хоть на Луну! ⠀ Ради сына, ради любви к нему мы готовы на всё! ⠀ Мы просим о помощи, потому что верим! ⠀ Верим, что каждый из вас знает, что такое любовь! Чувствует сердцем нашу беду! ⠀ Вместе мы поможем Тимоше получить важное и необходимое лечение! ⠀ Пожалуйста, поддержите нас! ⠀ Будьте с нами, родные! ⠀ Помогите бороться за будущее сына дальше! ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Помочь Тимоше ✅Поставить ❤ ✅репост/сториз ✅поставить комментарий ✅Реквизиты: 🌼Карта Сбербанка: 4276 5000 5081 1783 🌼На имя мамы Ирины Александровны Б. ⠀ 🌼ПримСоцБанк: 5257 3617 7917 2167 🌼На имя мамы Ирины Александровны Березовой. ⠀ 🌼Тинькофф Банк: 5536 9137 9612 2576 🌼На имя мамы Ирины Александровны Б. ⠀ 🌼PAYPAL: irisha_berezova@mail.ru 🌼QIWI: +79940034662 🌼Yandex :410015187306016 🌼БИЛАЙН: +79020788710 🌼МТС:+79117199724 ⠀ 🦋🦋🦋🦋🦋 Друзья! ❤ Номер нужного реквизита легко скопировать перейдя по ссылке в шапке профиля вTaplink! Или напишите мне в директ. Для удобства копирования я отправлю Вам номер карты или реквизита. (at Рында) https://www.instagram.com/p/BzwBQbqBnz0/?igshid=s7qynh4y10c9

[larisaselyanina-blog]

Круиз по Черному морю

30.07.2013

Я провожу каждое лето в Крыму, но не было ни одного похожего. В июле я попала в пресс-тур вместе с журналистами и блогерами на лайнер «Адриана», который впервые совершал круизы по Черному морю.

Стартовали в Феодосии. Корабль иностранный, построенный в стиле французской яхты, ходил по Карибскому бассейну под флагом островов Сент-Китс и Невис. ​ «Адриана» стала моим маленьким уютным домом на целых семь дней. Здесь буквально через один-два дня круиза все пассажиры стали друзьями.

Пятьдесят процентов экипажа «Адрианы» – кубинцы плюс кубинский музыкальный коллектив, который добавлял частичку карибского колорита и экзотики в это необычное путешествие... Каждый вечер в музыкальном салоне можно было послушать хиты прошлых лет с современными латино-американскими ритмами. Классные концерты в исполнении энергичных кубинцев завершались танцами – сальса, фламенко, танго – под живую музыку.

ЯЛТА

​Меня по-хорошему развлекла набережная Ялты. Ангелы – живые скульптуры – не раздражали.

А девушки с цветами в платьях XIX века привлекали к себе внимание некой театральностью. Они четко выполняли поставленную перед ними задачу, создавая настроение и антураж курортного местечка.

СЕВАСТОПОЛЬ

​Причал нашего лайнера был на Графской набережной.

Отсюда и началась экскурсия по городу. В моей памяти Севастополь останется ярким и солнечным.

Никогда не знала раньше, что есть памятник затопленным кораблям. Изначально он назывался по-другому – «Память о затоплении кораблей в 1854 и 1855 гг. для заграждения входа на рейд г. Севастополь». Он был воздвигнут в память о кораблях, принесенных в жертву, намеренно затопленных, чтобы перегородить, прикрыть вход в Севастопольскую бухту от англо-франко-турецких атак с моря. ​ Еще одним открытием в Севастополе стал для меня Владимирский собор. Эта православная церковь одновременно является и местом захоронения русских адмиралов и морских офицеров. Она стала памятником героям севастопольской обороны 1854–1855 годов. В стены вмонтировали четыре мраморные плиты с именами погибших адмиралов и датами их смерти. Могилы адмиралов соединили общей гробницей в виде огромного черного мраморного креста, посередине – золотой крест, обвитый лавровым венком с надписью: «НИКА – побеждай». Стою, волнуюсь и горжусь… Да, морских адмиралов и офицеров надо хоронить именно так. Очень красиво, торжественно и вечно.

ОДЕССА

Я в Одессе в первый раз. Она прекрасна. Город стильный, модный, тусовочный, пропитанный атмосферой давних традиций. На Дерибасовской кафе заполнены людьми с утра до самого вечера. Сидят, никуда не торопятся, разговаривают, что-то обсуждают… наверно, придумывают новые одесские анекдоты.

Изумила архитектура. Классицизм, барокко, модерн… Это как одежда для зданий – кружевная, изысканная, со множеством завораживающих деталей, разве что более долговечная, чем мода для людей. Архитектор не может ошибиться, это должно быть красиво всегда.

Экскурсия заканчивалась в Воронцовском переулке. Здесь находится Дом-стена, вызывающий ��оре удивления и восхищения у всех туристов. Только с одной точки, с угла здания, видно, что оно имеет треугольную форму. И, как это бывает, городские власти разрешили рядом строительство высотного здания, после возведения которого эта изюминка Одессы, этот архитектурный памятник теряет свой смысл. И только благодаря местным жителям, которые протестовали против застройки, строительство остановили… Молодцы, одесситы!

НОВОРОССИЙСК

Стоянка «Адрианы» в Новороссийске совпала с Днем Военно-морского флота. Город украшен, огромное количество военных судов, праздничные мероприятия, показательные выступления морского десанта. Рядом с нашим лайнером стоял военный крейсер «Михаил Кутузов», который сегодня превращен в музей боевой славы. Благодаря ветеранам сохранен как памятник флоту.

Я, чисто по-женски, не могла в полной мере восхититься мощью орудий на этом крейсере, но на меня удручающее впечатление произвело то, в каком состоянии находится сегодня этот музей… Он ржавый, много лет не крашеный, из блестящих предметов на нем осталась одна рында. Когда-то на крейсере проходили службу одновременно более тысячи моряков, а сейчас его команда всего двадцать человек.

Как много решают люди! Эти чудесные семь дней я провела в радости и покое благодаря коллективу «Адрианы»… Это и есть настоящий отдых, когда за тебя все продумано и решено…