#патници

[bregalnicki]

Министерството за транспорт објави втор јавен повик за воведување на нови авиодестинации, во фокусот развој на авиосообраќајот и зголемување на конкуренцијата на домашните аеродроми

Министерството за транспорт го објави вториот јавен повик за финансиска поддршка за воведување на нови дестинации од Мeѓународниот аеродром Скопје и Св. Апостол Павле во Охрид за период 2025-2027 година. Јавниот повик е отворен и на него можат да се пријават сите заинтересирани авиокомпании кои ги исполуваат с��едниве критериуми:   - Да имаат превезено најмалку 5 милиони патници во 2023 година - Да имаат остварено профит од минимум 10 милиони евра во 2023 година - Да поседуваат уверение за исполнување на безбедносни услови за вршење на јавен воздушен превоз Барањата за финансиска поддршка ќе се разгледуваат и одобруваат по принципот на првенство при поднесување на барањето се до исцрпување на средствата утвредени со Програмата на Владата.  Во рамките на тригодишната програма 2025-2027 година за овој (втор) јавен повик предвидени се средства во висина од 207 милиони денари. Во однос на износот на финансиската поддршка, истата ќе изнесува исто како и во првиот јавен повик и тоа: - 9 евра во денарска против вредност по патник во доаѓање превезен до Меѓународен аеродром Скопје - 12 евра во денарска против вредност по патник во доаѓање превезен до аеродромот Св. Апостол Павле – Охрид. Заинтересираните авиокомпании ќе можат да поднесуваат барања за субвенционирање во текот на целиот период за кој се доделува финансиската поддршка. Јавниот повик е објавен во Службен весник, на веб страната на Министерството за транспорт и врски, како и во домашни печатени медиуми и еден странски медиум. Со првиот јавен повик, Минстерството за транспорт обезбеди 6 нови авиолинии и тоа од аеродормот од Скопје кон Барселона, Дубаи, Лион и Штутгарт,  а од охридскиот аеродром кон Истанбул и Милхаус.  Read the full article

[pazar3mk]

Peugeot 307 – Можности, цени и факти за популарниот модел

Peugeot 307 е еден од најпопуларните модели на францускиот производител Peugeot, кој првпат се појави на пазарот во 2001 година. Овој модел се нуди во неколку верзии, како што се peugeot 307 sw, Peugeot 307 CC Cabrio и Peugeot 307 Karavan. Во оваа статија ќе ги разгледаме можностите, позитивните и негативните страни на овој модел, како и цените на Peugeot 307 во Македонија и Балканот.

Можности и различни верзии на Peugeot 307

Peugeot 307 доаѓа во различни варијанти, секоја со свои специфики. На пример, Peugeot 307 SW е просторен семеен автомобил кој нуди повеќе место за багаж и патници. Оваа верзија е идеална за семејства кои имаат потреба од практичен автомобил со многу простор, особено за подолги патувања.

За оние што сакаат спортски изглед и чувство, тука е Peugeot 307 CC Cabrio, кој со својата кабриолет верзија нуди возбудливо возење, особено во летните месеци. Со само неколку секунди, можете да го спуштите покривот и да уживате во отвореното небо.

Моторните варијанти се исто така значајни. Peugeot 307 2.0 HDi 2006 е една од најпознатите дизел верзии на овој модел, која е препознатлива по својата економичност и долг животен век. За оние што претпочитаат бензински мотори, тука е peugeot 307 1.4 benzin, кој е економичен и лесен за одржување.

Добри и лоши страни на Peugeot 307

Како и секој автомобил, Peugeot 307 има свои предности и недостатоци. Една од главните предности на моделот е неговата удобност при возење. Peugeot 307 нуди стабилно и пријатно возење, особено на подолги релации, што го прави идеален избор за семејни патувања.

Верзијата peugeot 307 karavan е одличен избор за семејства, бидејќи нуди голем простор за багаж и удобни седишта за сите патници. Од друга страна, peugeot 307 cc cabrio е одличен за оние што бараат стил и возбудливо искуство зад воланот.

Сепак, овој модел има и неколку недостатоци. Една од честите критики е поврзана со електронските системи, кои понекогаш можат да се покажат како проблематични. Исто така, за одредени делови, како што се кочниците и подвеските, е потребно редовно одржување. Дополнително, делови за овој модел може да се скапи, особено ако се оригинални.

Цени на Peugeot 307 во Македонија и на Балканот

Цените на Peugeot 307 значително варираат во зависност од годината на производство, состојбата и типот на моторот. На пример, еден peugeot 307 2.0 hdi 2006 може да се најде по цена од околу 3.000 до 4.500 евра на пазарот во Македонија. Цените за Peugeot 307 SW и Peugeot 307 Karavan се слични, иако за моделите со поголем простор и подобра опрема цените може да бидат нешто повисоки.

На Балканот, цените се приближни. Во Србија и Бугарија, моделот се продава по слични цени како во Македонија, иако на моменти може да се најдат и понудени модели по пониски цени, особено на интернет платформи како Pazar3. Pazar3 е одлично место за да пронајдете Peugeot 307 по поволни цени, каде што корисниците нудат различни варијанти и дополнителна опрема за овој модел.

[rohanseoewe]

FOR MACEDONIAN CITIZENS - NEW ZEALAND New Zealand Government ETA Visa - NZeTA Visitor Visa Online Application - Нов Зеланд Виза Онлајн - Официјална Влада на Нов Зеланд Виза - НЗЕТА.

Електронската управа за патување за Нов Зеланд NZETA е електронско патување овластување за жителите на земјите со укинување на визите. Испратената NZeTA е основана во 2019 година. Оваа виза функционира токму како влезна виза. NZeTA или укинување на визите е задолжително за сите влезни патници кои влегуваат во Нов Зеланд: Жителите на секоја од 60-те земји со укинување на визите можат да дојдат со авионска тура. Граѓаните на 191 земја можат да дојдат со брод за крстарење. Електронската управа за патување Нов Зеланд е толку едноставна што можете да ја комплетирате целосно на интернет и да добивате eVisa преку е-пошта. НЗЕТА им дозволува на квалификуваните граѓани да ја преминат границата на Нов Зеланд за туристички, деловни или патнички цели без да поминат низ проблемот да стојат во редот или да чекаат да се стави печат на пасошот. Не е потребна поштарина или курир до која било владина канцеларија за да се добие Нов Зеланд ЕТА. Во моментов тоа е задолжителен услов за државјанството за укинување на визите, како и за патниците со крстарења од сите земји. Дури и на постојаните жители на Австралија им е потребна NZ ETA. Квалификуваните граѓани можат да аплицираат преку едноставната апликација за електронско патување на Нов Зеланд на веб за туризам, деловна посета или транзит до ��руга земја од меѓународниот аеродром во Окленд. Од апликантите се очекува да го пополнат формуларот за апликација за електронски патнички орган на Нов Зеланд со индивидуални податоци и податоци за идентификација. Визата за Нов Зеланд ги има следните барања, погрижете се пасошот да има празна страница за да може персоналот за имиграција да го стави печат на аеродромот. Исто така, вашиот пасош треба да важи 6 месеци за време на влезот во Нов Зеланд. Следниве граѓани имаат право да аплицираат за виза за Нов Зеланд преку Интернет или NZeTA, Луксембург, Франција, Кипар, Шпанија, Португалија, Ирска, Полска, Шведска, Унгарија, Австрија, Бугарија, Данска, Малта, Словенија, Словачка, Латвија, Холандија, Чешка , Германија, Грција, Естонија, Романија, Италија, Белгија, Хрватска, Обединетото Кралство, Финска и Литванија државјани.  The Electronic Travel Authority for New Zealand NZETA is an electronic travel authorisation for residents of visa waiver countries. The NZeTA sent was established in the year 2019, this Visa works exactly like an entry visa. The NZeTA or visa waiver is mandatory for the all inbound travellers entering New Zealand: Residents of each of the 60 visa waiver countries can come by Airplane tourt. Citizens of 191 countries can come by cruise ship. Electronic Travel Authority New Zealand is so simple that you can complete it entirely on the internet, and receive eVisa by email. NZETA permits qualified citizens  to cross the border of New Zealand for the tourism, business, or travel purposes without going through the problem of standing in the queue or waiting for the passport to be stamped. No postage or courier to any government office is required to obtain New Zealand ETA. It is presently a mandatory requirement for visa waiver national, as well as cruise ship travelers of all countries. Even the Permanent Residents of Australia are required the NZ ETA. Qualified citizens can apply through the straightforward New Zealand Electronic Travel Authority application on the web for tourism.

Address : Rue, Todor Aleksandrov 165, Skopje 1000, North Macedonia

Phone : +389 2 324 4300

Email : info@newzealand-visas.org

Website : https://www.nz-visa-online.org/mk/visa/

Business Hours : 24/7/365

Business Logo : Attached

Owner / Official Contact Name :Nadine Marshall  Harper

eta nz, nzeta, nz eta, виза за Нов Зеланд, виза за Нов Зеланд, evisa Нов Зеланд, Нов Зеланд evisa, Нов Зеланд виза онлајн, апликација за Нов Зеланд за виза, апликација за Нов Зеланд за виза онлајн, Нов Зеланд виза за државјани на Соединетите Американски Држави, Нов Зеланд Зеландска виза за државјани на Исланд, Нов Зеланд виза за државјани на Лихтенштајн, Нов Зеланд виза за државјани на Бразил, Нов Зеланд виза за државјани на Саудиска Арабија, Нов Зеланд виза за државјани на Јужна Кореја, Нов Зеланд виза за државјани на Брунеи, Граѓани на Нов Зеланд Виза за граѓаните на Сан Марино , Нов Зеланд виза за државјани на Норвешка, Новозеландска виза за граѓаните на Израел, Нов Зеланд виза за граѓаните на Оман, Новозеландска виза за граѓаните на Бахреин, Новозеландска виза за граѓаните на Кувајт, Новозеландска виза за државјани на Швајцарија, Нов Зеланд Виза за граѓаните на Нов Зеланд, Новозеландска виза за граѓаните на Мексико, Нов Зеланд виза за граѓаните на ОАЕ, Новозеландска виза за граѓаните на Макао, Новозеландска виза за граѓаните на Монако, Новозеландска виза за граѓаните на Канада, Новозеландска виза за граѓаните на Сејшели, Нов Зеландска виза за Ар��ентина, Зеландска виза за државјани на Катар, виза на Нов Зеланд за државјани на Јапонија, виза на Нов Зеланд за граѓаните на Маурициус, виза на Нов Зеланд за граѓаните на Андора, виза на Нов Зеланд за државјани на Малезија, виза на Нов Зеланд за граѓани на Чиле. eta nz, nzeta, nz eta, New Zealand visa, visa for New Zealand, evisa New Zealand, New Zealand evisa, New Zealand visa online, New Zealand visa application, New Zealand visa online application, New Zealand Visa for United States Citizens, New Zealand Visa for Iceland Citizens, New Zealand Visa for Liechtenstein Citizens, New Zealand Visa for Brazil Citizens, New Zealand Visa for Saudi Arabia Citizens, New Zealand Visa for South Korea Citizens, New Zealand Visa for Brunei Citizens, New Zealand Visa for San Marino Citizens, New Zealand Visa for Norway Citizens, New Zealand Visa for Israel Citizens.

[gostivarpress]

На Табановце во функција сите сообраќајни ленти, полицијата презема мерки времето на поминување да се сведе на минимум

На граничниот премин Табановце во периодот од 10/ 11 јули годинава од полноќ до 08:30 часот утрово, излез оствариле 1.353 патници, а влез 3.536, соопшти денеска МВР. Зголемен е бројот на патници и возила во овој период со оглед на годишните одмори. Полицијата, велат од МВР ги презема сите мерки и активности, со цел да излезе во пресрет на сите патници и возила кои го користат овој граничен премин…

[automediamk]

Руска GAZelle во служба на јавен превоз во Виетнам

Водечкиот производител на стопански возила во Русија сега испорачува и за виетнамскиот пазар. Сто примиероци од минибусот GAZelle Next Citiline се ставени во служба во јужниот регион во земјата, на мошне оптоварените меѓуградски линии, што г�� користат и туристите. Рускиот производител GAZ, Горковски Автомобилски Завод, уште спомнуван по моделите Волга и Чајка, постојано освојува нови […]

[webohrid]

Сезонските летови се враќаат на охридскиот аеродром

Сезонските летови се враќаат на охридскиот аеродром

По големиот шок предизвикан од пандемијата со КОВИД-19, сезонските летови се враќаат на Аеродромот Свети Апостол Павле Охрид. Со првиот лет на релација Ајндховен-Охрид попладнево (време на пристигнување 15:20ч.), редовните сезонски летови од Ајндховен до Охрид, на коишто лета TUI Fly се��оја летна сезона, повторно е на распоредот на летови на охридскиот аеродром. Авион од типот Ербас 320, со…

[retromk]

„Електронски“ платежни „картички“ од пред 30 години! Ова се жетони за плаќање на билет во автобусите на Градски сообраќај - Скопје. Жетоните се купуваа во трафика, кога се менуваше цената на билетот, се менуваше и бојата на жетонот. Жетоните се пуштаа во кутија со прозорче која стоеше кај шоферот (и кондуктерот во хармоника автобусите). Шоферот низ прозорчето гледаше дали е пуштен жетон, а кога сите патници ќе влезеа, со една рачка ги буткаше сите наплатени пари и жетони од таа станица во долниот дел на кутијата. Урбани легенди се дека имаше и „фалсификатори“ на портокалови жетони, кои во касата пуштаа тенко исечен морков со сличен дијаметар :) Жетоните за сликање ни ги отстапи: Александар Гелевски

[citynewsmk]

Три патнички возила, три автобуси и еден минибус вршеле меѓународен превоз на патници без соодветна документација, изречени соодветн�� санкции

Три патнички возила, три автобуси и еден минибус вршеле меѓународен превоз на патници без соодветна документација, изречени соодветни санкции

07 Sep 2022 Забава Во Шведска добиваш 1месец платен одмор од работа ако си под стрес , сечива работа се цени и сите земаат високи плати- Марис Џолин откри сe за животот во Шведска 09 Sep 2022 Денешни вести Пронајдено огромна сума на пари кај странски државјанки без документација и дозвола за престој во локал во Струга Кликнете на фотографијата за да ја видите целата галерија Следете ги сите…

[macedoniantimes]

МВР: Два автобуси и пет патнички возила вршеле меѓународен превоз на патници без соодветна документација

МВР: Два автобуси и пет патнички возила вршеле меѓународен превоз на патници без соодветна документација

Два автобуси и пет патнички возила вршеле меѓународен превоз на патници без соодветна документација На 10, 11 и 12.06.2022, од страна на полициски службеници од Полициската станица за Граничен премин Табановце била извршена контрола на осум патнички возила и на два автобуса кои вршеле меѓународен превоз на патници. При контрола на автобус со гостиварски регистарски ознаки, управуван од А.С.(45)…

[bregalnicki]

Владата на ДУИ со премиер од СДСМ експресно одби изградба на пат Кочани- Делчево преку Калиманско поле

Владата на ДУИ со премиер од СДСМ експресно одби изградба на пат Кочани- Делчево преку Калиманско поле

На собраниската расправа пратеникот на ВМРО-ДПМНЕ Драган Ковачки од името на пратеничката група на опозициската партија побара финансирање на проект за изградба на современ пат од Кочани до Македонска Каменица и Делчево преку винички Превалец, Калиманско поле, Бигла и Очипала па се до бугарска граница кај месноста Црна Скала. Ваквиот проект ќе значи побрз и побезбеден проток на патници и…

[pazar3mk]

Шаран во Македонија: Можности, предности и недостатоци

Можности и карактеристики на VW Sharan

Volkswagen Sharan е популарен избор меѓу семејните автомобили во Македонија, благодарение на своите големи можности и удобност. Првиот модел, Sharan 1.8 Turbo, се појави во 1998 година и веднаш привлече внимание со својот моќен бензински мотор. Понудата на бензински мотори продолжува со моделите како sharan benzin и VW Sharan 2005.

Добри и лоши страни на Sharan

Предности:

Просторност: Sharan е познат по својата голема внатрешност која може да прими до седум патници, што го прави идеален за семејства.

Моќен мотор: Моторите како 1.8 Turbo и 2.0 се доволно моќни за да обезбедат одлични перформанси.

Комфор: Високо ниво на удобност и напредна технологија во внатрешноста на автомобилот.

Недостатоци:

Потрошувачка на гориво: Бензинските модели имаат релативно висока потрошувачка на гориво, што може да биде значаен трошок.

Старост на моделите: Моделите од 1998 и 2005 година се веќе стари, што значи дека може да имаат потреба од чести поправки и замена на делови.

Цени на Sharan во Македонија и Балканските земји

Цените на VW Sharan варираат во зависност од годината на производство и состојбата на автомобилот. На пример, Sharan 1998 може да се најде по цена од околу 1500 до 3000 евра, додека поновите модели како vw sharan 2.0 се движат од 3000 до 6000 евра. Во Балканските земји, цените се слични, иако може да има мали разлики во зависност од локалниот пазар.

Забавни факти за Sharan

Sharan е резултат на заедничкиот проект помеѓу Volkswagen и Ford, што резултира со слични модели како Ford Galaxy.

Во Германија, Sharan често се користи како такси возило поради неговата просторност и удобност.

Името "sharan" доаѓа од персискиот збор за "цар" или "император".

Огласи за Sharan на Пазар3

Ако сте заинтересирани за купување или продажба на VW Sharan, платформата Пазар3 е одлично место за започнување. Пазар3 нуди широк избор на огласи за автомобили, вклучувајќи различни модели на Sharan. Можете да најдете детали за автомобилите, како и да контактирате со продавачите директно преку платформата.

Шаран е одличен избор за семејства и луѓе кои бараат просторен и удобен автомобил. Иако има некои недостатоци, предностите и можностите го прават вреден за разгледување, особено ако се ��ронајде во добра состојба и по разумна цена.

[gostivarpress]

Контрола-Во какви автобуси и таксиња се возат патниците во Гостивар и Тетово

Контрола-Во какви автобуси и таксиња се возат патниците во Гостивар и Тетово

Полициски службеници на СВР Тетово вчера (12 декември) од 9 до 14 часот спроведоа акциска контрола на возила кои вршат јавен превоз на патници (автобуси, такси комбиња и други возила). Како што соопштија од полицијата при контролата откриени и законски санкционирани се вкупно 7 технички неисправни возила, од кои 5 во Тетово имале технички неисправни сопирачки, а 2 во Гостивар неиспрани уреди и…

[automediamk]

Mercedes-AMG GLS 63: Забава за 612 КС на површина на дневна соба

Mercedes GLS веќе важи како S-Class меѓу теренците, а сега покажува талент да биде и Ф1-болид меѓу теренците. Новиот Mercedes-AMG GLS 63 спојува сé, од емотивен дизајн и луксузна опрема, до места за седум патници и перформанси на спортски автомобил. Четирилитарски V8 со битурбо-натполнење, 612 КС и стартер-генератор со 22 КС, во комбинација со 48-волтна…

[webohrid]

Јавен повик за субвенционирање на општински линиски превоз на патници на подрачјето на општина Охрид

Јавен повик за субвенционирање на општински линиски превоз на патници на подрачјето на општина Охрид

Согласно Програмата за поддршка на локалниот економски развој на општина Охрид за 2021 година („Службен гласник на општина Охрид “бр.09-11545/59 од 29.12.2020) и Правилникот за субвенционирање на општинскиот линиски превоз на патници на подрачјето на општина Охрид со бр.08-4086/81 од 28.04.2021 година, општина Охрид објавува ЈАВЕН ПОВИК ЗА СУБВЕНЦИОНИРАЊЕ НА ОПШТИНСКИ ЛИНИСКИ ПРЕВОЗ НА ПАТНИЦИ…

[megjashi]

ДРАГАН МИЈАЛКОВСКИ:„ Една песна спаси детска судбина! “ *На децата најважно е да им подадеме рака кога им треба, кога нешто ги мачи или нешто лошо им се случува. Вие го направивте тоа преку учеството во МЕЃАШИ , и тоа во најкризните времиња и воени конфликти. Долготраен ангажман на ѕвезда, што сите пријатно нè изненадува. -Во основа, ако на два дела ја делам мојата кариера, во социјализмот и потоа во транзицијата, можам да кажам дека во тие два дела, јас уште тогаш ги имав тие широки погледи, таа потреба да бидам секаде каде што ќе бидам и поканет и каде што ќе најдам добар мотив за да дадам дел од себе, дел од својата личност, дел од своето време, па дури понекогаш и дел од моите средства. Така што, порано често со моите колеги работевме со познати хуманитарни организации како што беа Републички Црвен крст, Градски Црвен крст Скопје и некои други низ Републиката. Добро беше за мене што си го усвоив методот да работам институционално, исклучиво со регистрирани организации. Инаку, индивидуално организирање нигде не поминува добро, освен, да речеме кај некои светски ѕвезди и нивните големи фондации. А, и причина беше што големите фирми не даваа доволно, затоа што цело време им ги оданочуваа нивните донации. Од ДДВ беа ослободени само кога донираа за репрезентативен спорт, надвор од Македонија, за балкански и европски првенства. А ние кога сме настапувале хуманитарно како организатори - поединци, сме се радувале во натура што ќе успееме да собереме, најчесто било пелени, лекови, храна, многу е тешко да се соберат пари. Но, и тоа е оправдано, затоа што се прават списоци и сè ќе се подели, на оние таканаречени штитеници. Јас во моето детство случајно сум бил штитеник во Дом за деца без родители во Загреб, затоа и секогаш излегував во пресрет. *Како се случи да бидете штитеник во Загреб? -Не дека немав родители, но тие беа разведени, па не можеа да ме чуваат. Мајка ми се вр��тила во Скопје во 1952 година, а татко ми останал во Хрватска на служба, а судот ме доделил нему, кога сум имал две години. И тогаш тој ме дал во еден дом за деца без родители во Загреб, дом што го посетувала и Мајка Тереза. Подоцна, кога се отвори музејот, а и дојдов до некои монографии, прочитав дека навистина сум бил таму. А, дома имам една дописна картичка од милосрдните сестри кои мајка ми ги прашува за мене, а тие и одговараат на хрватски јазик: „Вашиот син Драган повеќе не е кај нас, Министерството за здравство на Хрватска го даде на посвојување во едно семејство“. Тоа го прочитал таткото на мајка ми, кој има работено во суд и викнал: „Што е ова, има ли закон, па барем да нè прашаат нас?“ Познати наши судии и правници му објасниле дека по сојузен закон мора мајката да се праша, иако судот одлучил да бидам кај таткото. Се качуваат во воз заедно со мајка ми, навредени од постапката и одат кај министерот и му велат: „Ние не излегуваме од канцеларија, овде ќе јадеме, пиеме и спиеме додека не го донесете Драган“. Три дена поминале, ме носат назад и потоа моите ме земаат и ме носат во Скопје. Затоа јас имам свој мотив, а не дека сум бил заинтересиран за пораст на мојата популарност или за моето естрадно битисување, таму сум бил по човечка линија, по линија на страдалник и затоа и така влегував во тоа секогаш несебично. *Како се вклучивте во организацијата? -Прифатив, уште во 1992 година, кога Горде и Драги од МЕЃАШИ дојдоа кај мене во Пионерски дом Карпош, каде тогаш работев. Имав колега службеник кој беше по хуманизмот и заедно се приклучивме. Таму се одржа и Основачкото собрание, режисерот Коле Ангеловски беше избран за прв амбасадор, а јас бев избран за прв вицеконзул. За среќа имав некои потребни ресурси, имав комби за девет патници, имав озвучување, имав програма, можев да одам каде треба да одржам програма − да свирам, да пеам сам, било каде, во урбана или во рурална селска средина. Требаше да се делат храна, облеки, лекови, да ги делиш така, на суво, без некоја церемонијалност, не личи. Па се создава надвикување, галама. Не! Убаво, културно треба, со забава, со песна. За тоа бев јас таму. Па, ќе дојде и популарна водителка ќе води, ќе дојде професор, па дојде доктор... Имавме разни соработници. Имаше и телефонски отворени линии за СОС, за социјална помош... *Како Ве доживуваа луѓето од таа друга страна кога ќе видеа голема музичка ѕвезда, кој како хуман човек се ангажира разнесувајќи облека, храна, средства за хигиена, таму каде што беше потребно. Беа ли изненадени? -Моментот кога Гордана се јави од Сараево дека авионите на Палер Македонија ќе преземат мајки и деца, мене, дека живеам блиску до „Даре Џамбаз“, ми се јави секретарот на Градскиот Црвен крст, да одам да ги пречекам трите автобуси од аеродром и да ги однесам блиску до Зоолошка градина кај поранешна американска амбасада, во блиската детска градинка. Беше речиси полноќ, јас го палам комбито и возам. Тоа ништо не е ниту напорно ниту тешко, она што го владеете, тоа ќе спаси, не треба ни да размислувате, само имајте на ум тоа спасува ситуации, дури и расположение, дури и живот... *Да, така е, му ја појачуваш надежта, силата на човек. -Одам таму, автобусите стојат во место, им се претставувам на возачите и им велам да одат по мене. Стигнавме, ги наредивме автобусите на ливадата за да ги сместиме и чекаме да дојдат секретарот Стојче со лекари, медицински сестри, со персонал, доброволци од Црвен крст и други стручни лица, да донесат храна, облека, вода, хигиенски средства, зашто градинката беше затворена, сè беше затворено, нема светло никаде, нема ни дежурен. Отидов одназад, гледам куќи, во третата ѕвонам, излегува еден човек по шорцеви и маичка и изненаден вели: „Што е Мијалковски во ова време, неволја некоја се десила? Од каде ти? На телевизија те имаше пред малку“. Па му кажувам дека носам бегалци и го прашувам дали има некој домар или домарка, што би ми отворила. „Аааа, вели, има во мојот двор, во мојата мала куќичка една кираџивка, задолжена за тоа“, па таа дојде со клучеви, отвори. Во тој момент бев зафатен со луѓето, ги држев во автобусите да не се растураат по ливадата. Кога ни отворија, им давам инструкции да влезат полека, да не се туркаат. „Уморни сте, ќе ви донесеме и храна и хигиенски средства и сè што треба.“ Една од мајките вели: „Благодарам, благодарам, децата еве тука ќе спијат на овие мали креветчиња, а каде ќе спиеме ние?“. „Да ви кажам невесто, вие на под, сакале нејќеле, имате покрив, имате санитарен чвор, децата ви се сместени како што треба, ќе ви донесат сè што треба, сигурно и душеци, па ќе си легнете. Јас сум бил ��а под три месеци по скопскиот земјотрес“, и реков малку на шега. Пак филмот ќе го вратиме назад, не се случајни луѓето коишто помагаат во овие општествени неволји. Тие се суптилни, се вклучуваа за помош во големи драми, неволји, но во такви моменти тебе, како помагач, не те интересира поединец, освен ако падне пред нозе, па да го кренам и однесам на болница, но во такви ситуации ти делуваш и размислуваш за сите. За целиот проблем. И помагаш. *Секогаш треба да се делува. -Потоа имаше разни работи кои ги обавувавме, други активности, се рашири целата приказна низ Скопје, низ Македонија, низ Југославија, јас малку се повлекував, други доаѓаа, но едноставно секогаш бев на линија и мене ми е драго што сум дел во еден таков убав проект корисен за нашиот прилично растурен, а убав Балкан. Поширока е таа моја мантра за Балканот, не можам да го ставам во мало нешто. Толку убаво е, такви убавини да имаме, а такви неволји и такви проблеми да ни се случуваат, тоа се две неспојливи нешта. Ние сепак, сме упатени едни на други, мора да живееме заедно, мора да сме цврсто на земја. *Треба конкретно дело, емоцијата не може да направи, рацете прават. -Се помага и се молчи. Одвреме навреме некои плакети ќе се добијат, некои признанија во животот, но најголемите признанија се ако си ги видел тие емоции на тие луѓе кога ќе изразат и благодарност, тогаш веќе си сигурен дека од сите нас е направено најдоброто. * Колкава е моќта на волонтерството, каков ефект може да направи !? -Бев во Бунец, таму имаше неколку илјади бегалци, од разни возрасти, од деца до стари луѓе и им правам хуманитарен концерт на пладне. Грееше сонце, убаво време и на крај од концертот децата ги повикувам: „Ајде дојдете, фатете се едно по друго и ќе правиме воз, ќе играме“, им запеав песна од сараевската група „Проарте“, „Тиќе, тиќе, тачке…“. Заврши песната која во рефренот има многу силна порака и вели: „Тиќе, тиќе, тачке, нема више врачке, јер ко врати, мора да плати“. По концерот децата беа расположени, уживаа и одеднаш доаѓа една мајка и ми вели на босански: „Кој те прати?“. „Но, што е, да не нешто погрешив?“, прашав јас. „Не, не, вели, мојата ќерка во Сараево доби шок кога играјќи си во дворот, во близина експлодира проектил и до овој ден, до оваа песна, таа не контактираше со мене, не зборуваше, ниту нешто пишуваше. Само молчеше, јадеше и пиеше. Кога ти рече: „Ајде д��ца, да играме и да пееме и да правиме воз“, таа истрча од моите раце, а кога заврши сè, тоа играње и пеење таа ме праша: „Мамо, дали виде како играв и пеев?...“ Како детево да се разбудило од некоја состојба. Шест-седум месеци мајка ѝ ја носела по клиники во Скопје, кај доктори, на психијатри и ништо не можело да се стори. Но, клучот бил во нешто друго. И, потоа, додека јас возев кон Скопје, анализирав и ми текна дека на песната и она што мајката рече: „Играше во двориште, падна проектил и таа занеме“, тоа значи како да примила некоја невидлива наредба „не смееш да играш повеќе“, тоа „паууу“ кое одекнало, ја закочило без зборови . Никој не ѝ рекол со зборови, но тоа е забрана што потсвесно значи „стигнува зло, забрана, марш одовде, од двориштето, не смееш да играш!“, детето прима во себе и молчи, се исклучува од сè. Кога оној чичко рече: „Дојдете да играте и пеете“, сè се сменува и во нејзиното мозоче се создава идеја дека „сега може!“, нова афирмација на мозокот. Не е веќе забраната, туку сега доаѓа дозволата. Одобрувањето. Јас се шокирав и си мислам, замисли еден композитор Ѓорѓе Новковиќ, моја генерација кој веќе не е меѓу нас, кого го знаев лично, тој заврши Музичка академија во Сараево, ја основа групата „Проарте“ со која бевме на турнеја, се спријателивме и станавме многу блиски, имаше многу успешна кариера и многу хитови со сите најпопуларни југословенски изведувачи во тоа време, тој сега, со песната како композитор, како автор по толку години помогнал најмалку на едно дете, да му се случи освестување од некоја хипноза. Каква силна порака! И, во тие работи во некоја боја, во некоја слика, во некоја поезија, во некој контакт, во некоја личност, во било што може човек да најде спас, во нешто што му се прекинало во животот. Замисли да останел комплексот со години, со децении да се вкорени. *Интересно, просто чудесно е колку децата го разбираат јазикот на пораките, јазикот на неправдите, секогаш точно знаат да оценат што е добро, а што не и искрено да реагираат, и јазикот на музиката − во кој свет најмногу уживаат. Кога Вие би избирале, кој Ваш стих од сите испеани песни и хитови, би им го посветиле на сите деца во светот? -Па еве, на пример, на децата би им ја посветил песната „Чадорче“ на којашто јас сум автор на текстот, а син ми Дарко Мијалковски е автор на мелодијата, песна испеана во серијата „Супер ѕвезда“. Дарко има продуцирани 750 композиции за деца во таа серија од кои стотина имам јас, една од нив е „Чадорче“, која во рефренот вели: „Кој си носи чадорче, не наврнува, сув поминува, а не настинува“. Тоа е порака којашто практично покажува еден вид потреба од заштита, навреме да си имаш, да си чуваш едно чадорче, гледано како заштита, воопшто. Човек претходно, на некој начин, да се подготви и за не дај Боже... *Сиромаштијата, од една страна, трката по кариера, од друга страна, се главни непријатели на детето. Вие сте семеен човек и дедо и со тоа и пример. Имавте ли двоумење во екот на најголемата слава како поп-пејач дали да ги одберете цврсто патеките по кои чекоревте, кои се многу возбудливи и привлечни, а водат само кон сцената и топ-листите, или првенствено семејството, децата, кои се нешто свето и незаменливо? -Светот јас го гледам креативно и уште од моето детство имав некој поширок светоглед, што посебно доаѓаше до израз во начинот на презентирање на приказните, кои тогаш ги слушав на Радио Скопје во една емисија „101 приказна“, со гласот на Борис Мајсторов. Не само што ги слушав кога дојдов во Црниче, и се префрлив да учам во ОУ „Кочо Рацин“ , јас веќе имав осум години и во маалото важев за раскажувач на приказни. Уште тогаш ги сакав народните мудрости, од нив учев многу. Да се вратам на конкретен одговор, сè е до домашното воспитание. Бев единец, немав браќа сестри и од моите дедо, баба, по мајка ми, слушав мудри совети, претежно од дедо ми. Тој ме учеше: „Секогаш биди добар, секогаш оди посети ги постарите“, а бидејќи имавме куќи со капии во старите маала, ми велеше: „Тропни на капија, прашај ги како сте, што правите, здрави, живи сте, ајде пријатно“. Вели: „Една минута е доволно за здрава комуникација.“ Живеевме во Пајко Маало кај црквата Богородица, тука беше и чаршијата и Бит-пазар, дедо ми општеше со занаетчиите и ќе му речеше: „Добар ден“ на секој кој му беше пријател, се поздравуваше со газди на дуќани, јорганџија, кујунџија. Тој направи еден таков гест кога се оженив, што не можам да го заборавам. Млад се оженив, немав ни 20 години, а мојата сопруга Ели 19, и не се работеше за зрелост, многу повеќе за храброст од двајцата нас. Немавме ништо повеќе од две чинии. Но, јас имав една среќна околност − повторно за хуманоста и за далекугледост се работи. Додека сум бил мал, дедо ми успеал да издејствува алиментација од татко ми и кога се оженив млад, ми ги даде парите. Тој ги чувал, не ги трошел, толку бил хуман, толку бил добар, што пари наменети за мојата грижа, замислете, ги ставал настрана за кога ќе при��ребаат за мене. Не помина една година, со тие пари и купивме малечко еднособно станче, потоа се роди и Дарко, па го продадовме малиот стан и на улица „Македонија“ купивме трособен стан и сè уште сме таму. Тоа е силата на семејството во та�� смисла и грижата кон децата. *Вие кон Вашите деца како постапувавте, ги оставате ли сами да си изградат светоглед? -Дарко беше седмо одделение кога почна да правиме муабет каде во средно. Кумот мој беше електроничар, имаше успех во сето тоа, подоцна ја отвори познатата фирма „Видео Дата“ и синот мој беше сведок на нивната работа. Тој сакаше да учи електро, математика. И како и секое дете почна да навалува за компјутер. Но, бидејќи учеше нижо музичко, знаев дека компјутерот ќе му послужи да прави песни. Подоцна и таков компјутер си доби, синтисајзер семплер и со тоа почна да си работи, од мал компонира. Во 1990 година, кога конкурираше на еден светски фестивал за забавна музика до 18 години, му примија две композиции, едната беше варијација на наша македонска народна фолк-тема, а другата беше забавна поп-композиција што ја отпеа на англиски јазик една негова другарка Холанѓанка, овде во Скопје, а потоа тој таму отпатува еден месец, помина едно големо убаво искуство, така што тој го виде светот, таа технолошка моќ и тежнееше кон тоа. Тогаш сфати дека повеќе сака организација, менаџмент, маркетинг, сето тоа го вметна во „Супер ѕвезда“, како проект. Сам си фати правец. Сега со семејството е во Австралија. Ви го опишав Дарко за да видите дека не е конформист, од мене и од Ели го има земено тој ген за иницијативност. Процесот на репродукција е најсилниот закон и основната цел на постоење на човекот. *Материјално човек може да има сè и пак да ја нема среќата бидејќи не е рамноправен. И сè да им оставиме, сите материјални богатства, сета уметност и музика, ако децата останат без своите права, тогаш што сме им оставиле? -Се е тоа синтеза, симбиоза, спојување на сите потреби и сите можности на човекот што може да направи, не по цена на здравје, не по цена на газење по луѓе, туку со добар план, со добра едукација, со држење на минатото, сегашноста и иднината во еден баланс. Нереалното да се тргне настрана, премногу конформизам настрана… Мора да си активен, мора психофизички да се грижиш за себе, затоа што она што ќе го оставиш како интегритет, целата личност, тоа им го оставаш на младите. Ретко прифаќаат од некои идоли од телевизија, и доколку тоа го направат, обично проблематично завршуваат ако се негативни ликови. Младите сега растат во сам��тија, многу луѓе не можат на децата да им обезбедат слободно време, додека се на работа родителите, децата да бидат правилно згрижени. Ние некако поминавме со релативна контрола врз децата, моите пораснаа кај другиот дедо. А таму имаа убава поддршка, дедото има убава градина, убав двор, беше весел, духовит, беше занаетски тип со манири и садеше сè и сешто, кајсии, патлиџани, пиперки, едно време овошки, грозје, беше тип на мајстор направи сам. Видоа што значи доброто опкружување. Од друга страна, јас во Пионерски дом се вработив во 1985 година, кога имав 30 години, а Дарко тогаш веќе имаше 13 години, беше во чувствителна фаза и што беше интересно, што претходно јас самиот имав сфатено, дека е добро секаде да го прошетам, по курсеви за странски јазици, по пливалишта, по спортови, на театарски и на музички спектакли, на концерти, со сите ѕвезди се знаеше, особено оние што дома доаѓаа имаше лично познанство, но да му овозможам сам да си создаде светоглед. Исто постапував и со ќерката, која е 7 години помала од Дарко. Кога дојдов во Пионерски, се потврди мојата пракса таму. Иако не сум педагог, немам завршено педагогија, но гледав како работат педагозите, и мајка ми беше педагог едно време и на моите пријатели кога ќе побараа да ги примам децата на некој курс, им велев: „Не се лути, но прво ќе го донесеш кога имаме фолклор, нека гледа, гитара, хармоника, синтисајзер клавир... Нека гледа и само нека одлучи, а догодина ќе го запишеме. Зашто има родители амбициозни, преамбициозни.“ *Некоја интересна случка од тој период? -Ќе ви раскажам анегдота за Симон Трпчевски, водечки светски пијанист. Во Пионерски почна како играорец. И додека музичарите одмораа на пауза, тој почна да им свири на нивните инструменти − тарабука, тапани, гитари, клавир, хармоника... Татко му беше судија во Судот за прекршоци, блиску до Пионерски кај фонтаната и доаѓаше кај нас на кафе и разговараме. Вели дека ќе му купи хармоника за дома да вежба. Симон отиде во средно музичко и потоа на Академија, и прва година оди кај моите соседи, професорот Борис и Људмила Романови, тоа се Руси кои предаваат музика овде, и Борис му даде уште повеќе крилја. Еднаш Симон со татко му Ѓоко дојде во Љубанци кај бегалците во детското одморалиште, дојде и Есма Реџепова Теодосиевска... И вели: „Чичко Драган, те молам на твојот синтисајзер да отсвирам една песна“. До тој момент немав забележано дека тој знае и свири, ме изненади како ја отсвире една народна тема, но и со тоа како едно младо дете доаѓа на хуманитарна акција, покажува лична од��оворност и има чувства, има емоции, има време да помогне. Тој е капацитет. Тој е креативец и хуманитарен. Има душа, широка, милосрдна, се зачудив толку мало дете, а желба да се појави пред бегалците. *Која е најважната лекција која Вие ја научивте со Вашето присуство и ангажман во МЕЃАШИ ? Се гордеете со своето дело и примерот што го дадовте? -Па, истиот сум не сум се променил од основањето до денес, еве 30 години. Такви се и тие Гордана и Драги, столбот на МЕЃАШИ. Тука беа и доктори, социолози, психолози, но зборувам за тие што имаа најголема улога и што помагаа на телефони на луѓе во траума што се срамат да побараат стручна помош. Радиооператорите одиграа улога кога немаше комуникации, тогаш радиоаматери со своја технологија се вклучуваа и од нив добивавме информации од терен. Разменувавме информации со хуманитарците на Балканот, секоја чест за нив бидејќи дење-ноќе демнеа и пренесуваа. Ние, како држава, не бевме директно поврзани, телекомуникациите не работеа кон Белград и Загреб, јас не можев ниту на татко ми да му се јавам во Бјеловар во Хрватска, ниту тој мене. Таму живееше и таму почина, дури не ни знаев дека починал тогаш во тој бурен период од тие неколку воени години низ Хрватска и делови од Босна. Беше тоа страшен период, но ниту некој од нас не ја злоупотреби МЕЃАШИ за приватна потреба, дури ни за еден телефонски повик. Сите овие луѓе и оние институции кои ја помагаа МЕЃАШИ со средства, со материјали, со репроматеријали за работа, простор, беа драгоцени. МЕЃАШИ почна во една куќа во Дебар Маало, во куќата на Владо Шопов, брат на славниот поет Ацо Шопов во Дебар Маало. Друго, што најмногу ми се допадна во статутот е дадениот завет, бидејќи таа е регистрирана во Обединети нации и заветот гласи недвижниот имот што ќе го стекне во своето постоење, делување, развој, евентуално во случај на гасење се префрла во сопственост на Обединети нациии. Исто, за секоја неповолна ситуација за деца и злоупотреба веднаш се јавува во јавност Амбасадата и бара коректна информација од власти и не дозволува размавтување на негативен однос кон деца, никаква злоупотреба, максимална заштита. Сиромашна земја сме, ама за да одржиме однос кон децата и правата на децата, не сме толку бедни и сиромашни, туку да не се правиме наудрени. Е, и јас сум со таков став, сите тие се нечии деца, не во онаа социјалистичка смисла сечии и ничии, туку се наши деца, апсолутно наши, значи штом се иднина на овој дел од човештвото, наши се и наша задача е што можеме за нив да правиме да го направиме. Не можеме премногу, не можеме чуда, но барем миним��мот, да се држи чекорот, да се внимава да знаат луѓе склони кон одредени девијантни постапки кон децата дека секој обид ќе им биде бесцелен и ќе бидат изнесени во јавност, тоа е една многу голема придобивка, зашто во кризен период и за време на војна се зголемува агресијата врз децата по сите основи, експлоатација на неверојатно ниво. Не сум слушнал кај нас, но во светот ги пуштаат во рудници долу во онаа „прљавштина“ со раце да збираат ќумур или други ресурси, само затоа што се сиромашни или со проблеми во семејството. Да не зборуваме за други работи, за области многу осетливи со либидото на децата, пороци, наркотици, алкохолизам, девијантни појави во шоу бизнисот. Тие се лажат, и ќе цитирам еден интересен цитат од мили пријатели кои велеа "шаренилото лаже" . Се е ова шаренило, примамува. Ќе види едно дете шаренило (светла, рефлектори, диско, клуб, бар) , кои може да го однестат во една апсолутно опасна ситуација. Мора на сè да се внимава со децата и во секој момент. *** Интервјуто го водеше Валентина Ѓоргиевска авторка на Монографијата 30 години МЕЃАШИ 1992-2022 Монографијата можете да ја прочитата на следната страна bit.ly/3MuRkxa #megjashi #macedonia

[citynewsmk]

Железницата исчезнува: Возовите со нов рекорд на најмалку превезени патници

Железницата исчезнува: Возовите со нов рекорд на најмалку превезени патници

Патничкиот железнички сообраќај во Македонија и во 2021 година продолжил да руши неславни историски бројки според бројот на превезени патници. Според податоците на Државниот завод за статистика, со возови лани патувале само 252.000 патници, што е помалку и од 2020 година и претставува убедливо најлош резултат во историјата на постоење на Македонските железници, анализира Мета. Најеколошкото и…