#пассажирскому
Explore tagged Tumblr posts
Text
Я боюсь остаться одна,но меня абсолютно не тревожит этот факт…будто он неизбежен для меня.
После этого размышления мне приснился сон.
Я ехала в машине, со мной было еще трое людей:девушка и два молодых человека. Я не знала кто они,но от них не шло ничего враждебного, наоборот чувство заботы,защищенности. Я не знаю куда мы направлялись,но мы ехали очень быстро,как-будто убегали от кого-то или чего-то. В какой-то момент машину на,которой мы ехали,начали таранить. Я помню,как мы врезались в столь, из-за чего машину начали нести в разные стороны, потому что парень,который сидел за рулем пытался выровнять ее после столкновения. Я помню,что потом мы толи перевернулись,толи еще что-то,в памяти это отразилось,как что-то очень быстрое,что мозг не смог запомнить/считать. В тот момент в моей голове была только одна мысль «он живой ?!?!». Я молниеносно вышла ��з машины и пулей рвануло к пассажирскому сидению рядом с водителем. Я открыла дверь и спрашивала «С тобой все хорошо ? Ты в порядке?», не знаю почему,но потом я спросила на китайском «你 好 吗?!? 你好吗?» на что мне поступил ответ «好 好 没关系/хорошо хорошо,ничего страшного». Я помню,что когда задавала ему свои вопросы,то держала его за лицо и смотрела в глаза,но таковых знакомых для себя черт лица в нем не видела, но когда он мне ответил,то я увидела лица,которое мне улыбалось и смотрела на меня с любовью в глазах. Я его обняла в порыве своих эмоций и проснулась.
Я запомнила его внешность ,это был парень азиатской внешности,в очках и с приятной улыбкой,от которой исходили тепло.
Хм…к чему я это все. В тот момент, когда я бежала к нему и спрашивала его, в голове только было «хоть бы был живой,будь живой , не хочу не хочу не хочу». Я боялась остаться одна,боялась остаться без человека,который любит меня и которого люблю я.
Как бы я себе не говорила,но я боюсь остаться одна и не смирилась с этим.
2 notes
·
View notes
Text
youtube
Помашите мимо проходящему поезду,только не на станции) чаще всего вы получите ответ в виде гудка. Хороше настроение гарантирова��о)
Но если помахать пассажирскому лайнеру )))))
Кругосветка моя мечта. Обязательно отправлюсь, как только… 🚢🏴☠️⚓️
0 notes
Photo
Летевший в Благовещенск самолет резко сменил курс и сел в другом месте
Летевший в Благовещенск самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» резко сменил курс и сел в другом месте. Непредвиденная ситуация произошла с воздушным судном, вылетевшим из Екатеринбурга. Отмечается, что пассажирскому лайнеру пришлось вернуться в аэропорт вылета по технической причине.
Подробнее https://7ooo.ru/group/2023/10/31/367-letevshiy-v-blagoveschensk-samolet-rezko-smenil-kurs-i-sel-v-drugom-meste-grss-252645785.html
0 notes
Text
#новости | На Камчатке пассажирскому Як-40 пришлось приземлиться на занятую полосу
В посёлке Тиличики на Камчатке пассажирский самолёт Як-40 вынужденно приземлился на занятую другим воздушным судном взлётно-посадочную полосу. Об этом сообщает РИА “Новости” со ссылкой на транспортного прокурора региона Дмитрия Лосева.
— Самолёт сел благополучно, жертв нет, повреждений воздушного судна нет, — рассказал он.
Камчатская транспортная прокуратура проверит соблюдение требований…
View On WordPress
0 notes
Text
Ужас, летящий на крыльях ночи: пассажирскому самолету с туристами в полёте оторвало носовую часть https://t.co/zVSB099qhJ
Ужас, летящий на крыльях ночи: пассажирскому самолету с туристами в полёте оторвало носовую часть https://t.co/zVSB099qhJ
— Мобил Гуру (@mgoo_ru) Oct 30, 2022
from Twitter https://twitter.com/mgoo_ru
4 notes
·
View notes
Text
Как ни странно, такси приехало в этот раз за несколько минут.
Пенни и Тим под общую праздничную атмосферу незаметно смылись с работы, юркнув в машину, что припарковалась недалеко от студии.
Девушка то и дело смотрела в окно и поглаживала себя за руки, как бы успокаивая.
Впервые видел её такой. Батлер действительно беспокоилась. И беспокоилась не на шутку.
Его тёплая ладонь. Блондинка еле заметно вздрогнула, когда Тимми положил свою руку на её обе. Немного сжал их.
- Я не знаю, что у тебя произошло, но уверен, что всё в будет в порядке, слышишь?
Его голос успокаивал. Макэвой умел разговаривать с людьми и входить в их доверие. Наверное, это у него было с рождения.
- Просто я облажалась, Тимми. Очень. Очень облажалась.
Взглянула на него, завертев головой в стороны. Этот обеспокоенный взгляд.
Снова сжал её руки. Провёл большим пальцем по её мягкой ко��е тыльной стороны ладони.
- Бывает. С каждым бывает.
- Но не со мной.
- А ты не проси от себя идеальности, ладно? И жить станет проще. Никто не может поступать правильно всегда.
- У тебя же получается.
- Это моя работа, - рассмеялся блондин. - За это я получаю деньги. Если бы не получал - давно бы спился.
Улыбнулась.
- Вот, так тебе однозначно больше идёт.
Подмигнул ей.
Девушка постепенно приходила в чувства. Руки теплели. Но вина... Вина никак не уходила из груди. Этот стыд. Мерзость. По отношению к себе.
Тимми вышел из машины и открыл перед Батлер дверь. Стук её каблуков.
- Если что я буду не связи. Не пропадай, ладно? - парень улыбнулся и хотел было уже пройти обратно к своему пассажирскому месту.
- Ты уже?
- Что?
- Не зайдёшь?
Усмехнулся:
- А мне там что делать?
Кивнула. Наверное, ей было просто страшно оставаться наедине с собой.
Снова стук каблуков. Блондинка направилась к подъезду, попрощавшись с менеджером.
Его голос позади:
- Ладно, давай я провожу.
��им открыл перед ней входную дверь, как только Макс впустил их по домофону.
11 notes
·
View notes
Text
Airbus A-380.
Прогуляемся по широкофезюляжному, двухпалубному четырёхдвигательному, турбореактивному пассажирскому самолёту. Крупнейший серийный авиалайнер в мире.
В А380 на самом деле четыре типа выбора места — эконом, бизнес, первый класс и резиденция. Поднимаемся по лестнице на второй этаж — там первые классы.
Резиденция на двух пассажиров расположена сразу справа после лестницы. Столовая, она же кинозал. Перелет в такой резиденции (на борту А380 она одна) из Абу-Даби, например, в Лондон обойдется в 77 тысяч дирхамов, что в пересчете на наши сегодня составляет 1 426 373 рубля.При этом билеты раскупаются почти на год вперед...
Первый класс на одного пассажира выглядит чуть «попроще» и стоит (Абу-Даби — Лондон) от 31 до 36 тысяч дирхамов.
Широкое кресло и диван, раскладывающийся в кровать.
Если опустить перегородку, то можно пообщаться с соседкой в районе окна. Во избежание разврата другая половина перегородки не опускается...
Метров пять квадратных тут точно есть.
Экран поворотный — хочешь, в кресле сиди смотри, хочешь — на диване валяйся...
Первоклассная уборная с плиточкой «как дома».
Переходим в бизнес-класс, здесь каждый сидит в своей ячейке с перегородкой, которая поднимается одним нажатием кнопки с пульта.
Кресло раскладывается в горизонтальную кровать.
На примере Лондона билет в бизнес стоит в среднем 15-22 тысяч дирхамов — от 277 тыс. рублей.
Внезапно молитвенный коврик.
Бизнес-класс занимает ¾ верхней палубы.
Набор для пассажира. Что внутри, можно догадаться — носки, беруши, зубощетка, расческа...
Все влезает в такую сумочку.
В хвосте самолета на втором этаже бар с диванами для пассажиров бизнес-класса.
Ну и телевизор, без него никак.
Спускаемся вниз и идем в эконом.
3+4+3.
Наконец-то кто-кто догадался сделать более удобные подушки с разрезом.
Места у аварийного выхода для пассажиров и бортпроводников.
Этихадовский А380 из Москвы не летает, но билет на А320 стоит на февраль от 43 тысяч. Не самая дешевая авиакомпания...
Детские наборы
Есть и розетка, и usb-вход , красота.
Места для отдыха экипажа.
Сразу за кабиной две комнатушки, здесь кресло и лежанка.
Вполне достаточно, чтобы вздремнуть пару часов одному из пилотов.
Кабина.
И несколько фоток самого борта снаружи.
Вот такая красота.
Но 1,5 ляма за полет в «резиденции» — не лишком ли это дофига?
Устали? Тогда полетели пить кофе?
66 notes
·
View notes
Text
Gallavich Week 2019 - Day 7
June 7th: Yeah... We swam
Йен вёл машину, игнорируя тихие поскуливания рядом с собой. Он был зол. Милкович наверняка давно планировал этот саботаж!
– Говнюк, – процедил сквозь зубы Галлагер, останавливаясь на светофоре.
– Отвали. Я ничего такого не сделал, – ответил Микки менее воинственным тоном, чем планировал.
– О. И всё сразу стало хорошо, Мик. Отличная работа, – съязвил Йен, вытирая ладонью пот со лба. Кондиционер давно барахлил, и вот сегодня, в самый жаркий выходной день июля, решил отключиться насовсем.
Микки хотел было оставить последнее слово за собой, но не нашёлся как. Вместо этого он повернул голову к окну, наблюдая за тем, как увеличивается их расстояние от озера. Мокрый, он буквально прилип к пассажирскому сиденью, но стоически молчал, стараясь особо не двигать своим пострадавшим телом.
Бешенство Йена нарастало, стоило ему представить возвращение к бесконечным пробкам, которые он, казалось, миновал всего пару часов назад. Долгожданные выходные у озера грели его душу последние две недели, после того как один из коллег однажды на обеде показал фотографии со своих посиделок с друзьями. Йен сразу загорелся увезти Микки из города ненадолго и насладиться прохладной водой одного из Больших озёр. Микки не выражал даже близкого воодуше��ления на сей счёт, предпочитая активному отдыху – чемпионат по пролёживанию боков на диване. Галлагер с пониманием относился к лени парня, прекрасно зная, что корячиться под машинами «всяких хуесосов» – не самая простая работёнка. Йен заботился о том, чтобы Микки не угробил позвоночник, а также время от времени гнал его с собой на вечерние пробежки. И вот – озеро. Кроме того, что можно будет отдохнуть от обязанностей, можно ещё попытаться выжить на чудовищном солнцепёке. Йен ещё с понедельника покупал в магазине всякие мелочи, чтобы у них был здоровый и насыщенный пикник у воды, пока Микки делал вид, что планы Галлагера на выходные его вообще не касались.
– Чёрт! – выругался Йен, вспомнив о сэндвичах на заднем сидении, которые наверняка превратились в расплавленное и несъедобное нечто.
– Что? – взволнованно спросил Микки, с опаской глядя на Йена. Ему очень не нравилось быть причиной хренового настроения Йена, это не сулило ничего хорошего, несмотря на все поблажки, на которые Галлагер всегда шёл, стоило Милковичу немного блеснуть свои�� шармом.
– Еда... – вздохнул Йен, нервно постукивая пальцами по рулю. Они как раз пристроились к хвосту долгоиграющей пробки. – Хочешь что-нибудь? – спросил он мягче, заглядывая Микки в глаза.
– Я бы не отказался от пива, но оно осталось охлаждаться в воде... – ответил Милкович, не задумываясь над тем, выбесит ли это Йена ещё больше или нет. Бросив быстрый взгляд на лицо Галлагера, он прикусил губу: даже взбешенный, тот выглядел чертовски сексуально.
– Хотя бы пиву повезло, – фыркнул Йен, опуская взгляд на мокрые плавки Микки. – У меня есть две теории о том, что произошло.
Микки издал смешок, снова отводя взгляд к окну. Слишком много ненужного внимания. Правда.
– Ты не хотел ехать со мной на озеро с самого начала. Поэтому сломал руку – это первая.
– Пффф.
– Вторая, ты, опять же, не хотел никуда ехать, руку сломал случайно, поехал со мной, потому что ты меня любишь, а когда мы наконец были там, решил, что диван без тебя не устоит пары дней, поэтому...
– Тут я тебя остановлю, Тыквоголовый. Какой я, по твоему, кретин, чтобы ломать себе руку, чтобы чего-то избежать? – оживился Микки. Йену бы досталось и кулаком, да только... – Спроси у ребят. Они видели, как я свалился в эту ебучую незакрытую яму.
– Да, ладно. Я не ставлю под вопрос случайность твоей травмы. Ты мне расскажи, зачем ты провоцировал детей на тарзанке?
– Они... пялились. Сраные мартышки.
Микки прикусил внутреннюю сторону щеки, чувствуя, что пахнет жареным. И это точно как-то связано с раздутыми ноздрями Галлагера.
– Это дети. Забыл, каким был ты? Встреть ты самого себя сейчас, всё бы нахер взорвалось от ненормального количества понтов и агрессии.
О, видит бог, как Микки хотел показать Йену средний палец. И показал бы, если бы его правая рука не была в гипсе, а левая – почти любовно замотана Йеном в пакет с деревяшкой. Милкович не хотел портить Йену выходные, он видел, как тот их с нетерпением ждал, и не мог сказать, что он этого не заслужил. С тех пор, как Кевин ��ереехал в Нью-Йорк, его смены легли на плечи оставшихся парамедиков, и Йена Микки видел ещё реже, чем прежде. Конечно, он хотел порадовать своего парня, несмотря на свой страх перед водой. Ну, не совсем страх. Недоверие, скорее, к воде. Никогда не знаешь, что таят в себе глубины тех же озёр. Пока Микки думал о том, как ему не свариться под солнцем без окунания в воду, он не заметил, как машину клиента вывезли из гаража, так что он, желая опереться о неё локтем, оказался внизу смотровой ямы. Так он сломал правую руку. За это Йен его не мог винить.
После того, как у них состоялся один из «почему-мы-вообще-вместе» разговоров, к которым они прибегали всякий раз, когда несостыковка их характеров вызывала искры, Микки демонстративно купил в «Волмарте» одноразовые плавки за три с половиной бакса, показывая, что его намерения поехать на озеро всё ещё непоколебимы.
Дорога с пробками заняла три часа, за которые они успели попререкаться насчёт радиостанции, открытых окон и пыльной магистрали. Впрочем, хот-доги с кофе на заправке нейтрализовали их боевое настроение, заставив обоих признать, что постоянный стресс на работе, усталость и грызня берут верх и идея отдохнуть была в конце концов блестящей.
С таким расположением духа они запарковались возле озера, прокружив несколько раз возле заполненной парковки, прежде чем найти свободное место. Им пришлось пройти около озера несколько десятков метров, чтобы найти более-менее безлюдный берег. Пока Йен поздоровался с парой-тройкой людей, которые уже заняли своё место и хорошо проводили время у воды, Микки осматривался. Он не был скрытым геем, но всё ещё чувствовал себя паршиво, когда люди понимали, кем ему, вероятнее всего, приходился рыжеволосый гигант. Милкович деловито подошёл к воде, решив, что его однорукая помощь Галлагеру ни к чему. Последний расстелил небольшой плед на траве и с любопытством, будто бы это не он паковал корзину для пикника, рассматривал её содержимое.
– Ты взял сникерсы? – спросил Микки, вспомнив, что видел знакомую этикетку в недрах злосчастной корзинки.
– Ага. Но теперь это скорее жидкость, чем батончик, – мрачно отозв��лся Йен. – Достать тебе?
– Не. Дома закинем в морозилку, – отказался Микки, пожав плечами. Он содрогнулся от одной мысли, как расплавленный шоколад был бы размазан по всему его лицу.
– Сразу какой предусмотрительный. Блеск, Микки, – почти незло сказал Йен, подъезжая чуть ближе к машине впереди. Пробка будет долгой. Галлагер прикусил язык, чтобы не быть совсем мудаком. Поэтому, подуспокоившись, спросил: – Как рука? Не болит?
– Нет, Йен, не болит. Я бы вообще так сильно о ней не парился. Могли бы там и остаться, – закатил глаза Милкович, начистую блефуя. Он чувствовал, как его чёртова локтевая кость, ударившись о дно озера, размозжилась в щепки! Чудо, что он ещё в сознании.
– Мг, – кивнул Йен, поддерживая его героический образ. – Повезло, что перелом закрытый. У бедных детей могла бы быть травма на всю жизнь из-за тебя.
– У бедных детей, ты, сука, гонишь? – возмутился Микки. Тех детей милыми назовут только родители и пришибленный Галлагер со своим синдромом старшего брата для сопляков всех возрастов.
Пока Микки держал оборону и отказывался войти в воду, пляж наполнился новыми людьми. К ним бонусом шёл пакет с тремя-четырьмя детьми, облюбовавшими тарзанку, надёжно прикреплённую к ветке по меньшей мере столетнего дерева. Микки, заботливо обработанный солнцезащитным кремом, угрюмым бледным пятном наблюдал за тем, как они весело прыгали в воду, вызывая у Йена белозубую улыбку, сверкающую из воды аж до берега. Галлагер с радостью подкидывал малых в воде, делая из их куска берега настоящий двухэтапный аттракцион. Если бы не дикие визги, Микки, может, и мог бы расслабиться. Но это было далеко от его представлений об отдыхе.
Когда малышня, подустав, высыпала на берег, то заметила, что один человек был равнодушен к празнику жизни вокруг. «Вы вампир? Поэтому не можете плавать?» Такого мифа о вампирах Милкович ещё не слышал и сказал он это не в самой приемлемой форме, за что получил несколько убийственных взглядов от родителей надоедливых отпрысков. «Да не, он просто... ссыкун», – сказал очень, сука, громким шёпотом один из мальцов. «Да-да! Нам совсем не было страшно! Нужно просто взяться за кана-а...» Дети с весёлыми криками разбежались, стоило Микки встать, чтобы их спугнуть. И это была его ошибка: если Йен был их любимой забавой в воде, то Микки стал аниматором на суше.
– Как ты вообще додумался прыгать с нерабочей рукой? – со смешком спросил Йен, ласково поцеловав Микки в лоб. Его злость явно уходила по мере того, как он задумывался о всей комичности их неудавшейся поездки за город.
– Меня нельзя бесить. Я верю, что я всесильный, – честно ответил Милкович, улыбнувшись уголками губ. – Я даже не помню, как оказался на этой ёбаной тарзанке. В один момент я уже просто летел вниз.
– Сила милковичского гнева, – знающим тоном поддакнул Йен, кивнув. – Я тут подумал... Можно не париться из-за потерянных ключей от наручников. Ты типа и так будешь беспомощным в постели.
– Сука, мечта-ай, – рассмеялся Микки. – У меня ноги есть.
– Очень, кстати, привлекательные. Единственное, о чём я сейчас жалею, так это о том, что я тебя не успел сфотографировать в полёте. Это было нечто.
Йен вытирал волосы полотенцем, когда увидел, как Микки решительными шагами приближался к тарзанке. Ему смутно вспоминались слова Микки о том, что тот не умел плавать, поэтому Йен решил, что Милкович решил просто-напросто обрезать канат, как какой-нибудь летний Гринч. В следующее же мгновение он увидел, как Микки, схватившись левой рукой за деревянную ручку на конце каната, с разбегу взмыл на нём над водой. Йен стал свидетелем того, как осознание своего поступка отразилось в глазах Милковича. Не говоря уже о протяжном не при детях уместном слове, эхом пронёсшемся по глади озера.
– Ой, бля, завязывай. Включи свой любимый пидор.fm и заткнись. Мне правда жаль, что я своими страданиями испортил тебе выходной.
– Ты мне всё возместишь, – уверенно заявил Йен, когда в его кармане зазвонил телефон. – О, это Фи... – пробормотал он, принимая вызов. – Да. Нормально. Как Ев? Угу... Да-а-а... Поплавали...
9 notes
·
View notes
Text
Стрелявший по пассажирскому автобусу в Иерусалиме сдался полиции
Стрелявший по пассажирскому автобусу в Иерусалиме сдался полиции
В Иерусалиме арестовали мужчину, обстрелявшего в ночь на воскресенье автобус с пассажирами близ Старого города, сообщает газета Times of Israel.
View On WordPress
0 notes
Text
Две маршрутки столкнулись в Автозаводском районе
Две маршрутки столкнулись на проспекте Ленина в Нижнем Новгороде 9 февраля, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Нижегородской области. Авария произошла около 6 часов утра недалеко от остановки «Гостиница „Волна“». 48-летний водитель ПАЗа выезжал со второстепенной дороги (с улицы Фучика) и не уступил дорогу другому пассажирскому автобусу. В результате происшествия пострадала 44-летняя пассажирка второго автобуса. Ее доставили в больницу и вскоре отпустили домой. Полицейские устанавливают все обстоятельства случившегося.
0 notes
Text
«Российский ответ Tesla»: стало известно, какими будут новые речные трамваи
Казалось, что все с речными трамваями уже ясно, но вот появились новые подробности. Производством речных трамваев для Москвы займется верфь Emperium, совладельцем которой является экс-банкир Александр Лебедев, сообщает РБК. Модель называют ни больше ни меньше «российским ответом Tesla» — сравнение, видимо, основано на том, что суда, как и электромобили Илона Маска, электрические. Первый трамвай испытают на Москве-реке уже в конце января. Организацией перевозок займется компания «Пассажирский порт» («дочка» компании «Водоходъ»), которая выиграла конкурс и будет обслуживать суда в течение 15 лет. Пока планируется передать «Пассажирскому порту» 14 судов, первые пять — уже в мае этого года.
Водоходъ» обещает, что речные трамваи запустят с 1 июля. На первом этапе (до октября) будет девять судов, курсирующих с интервалом примерно в 30 минут. К следующему году будет готово 21 судно, но интервал между рейсами все равно останется ощутимый: 16 минут. Поначалу будет два маршрута: от парка «Фили» до Киевского вокзала и от Печатников до Автозаводского моста. Ранее заммэра Максим Ликсутов говорил, что транспорт будет круглогодичным, но потом добавил, что эксплуатация зимой будет зависеть от спроса. Внутри будут кондиционеры, отопление, Wi-Fi и USB-зарядки, столики, места для самокатов и велосипедов. Фото: transport.mos.ru
0 notes
Photo
Выход на магистраль. Ещё одна спонтанная стилизация под советские фотоплакаты, аналогично казанско-белорусскому пассажирскому в марте 2020 года. #Калуга #Калуга24 #калугафото #Вокзал #железнодорожное #Железнаядорога #Станция #ЖД #РЖД #Рельсы #вагон #вагоны #huntertrains #instarails #rzhd_foto #railway_inst #railway_life_ #nnzd_insta #polustanok #trainsrussia #travels__photo_ #railway_my_life #rzdex #passrzd #rzd_life #train_nerds #trb_express #daily_crossing #rail.place #railways_worldwide (at Kaluga) https://www.instagram.com/p/CRGP78iBSa6/?utm_medium=tumblr
#калуга#калуга24#калугафото#вокзал#железнодорожное#железнаядорога#станция#жд#ржд#рельсы#вагон#вагоны#huntertrains#instarails#rzhd_foto#railway_inst#railway_life_#nnzd_insta#polustanok#trainsrussia#travels__photo_#railway_my_life#rzdex#passrzd#rzd_life#train_nerds#trb_express#daily_crossing#rail#railways_worldwide
0 notes
Text
Самолет чуть не столкнулся с НЛО в Лондоне
Самолет чуть не столкнулся с НЛО в Лондоне / pixabay.com Неопознанный летающий объект в виде красного шара приблизился к вылетевшему из лондонского аэропорта Хитроу пассажирскому самолету Airbus A321. Столкновение едва не произошло на высоте около трех тысяч футов (914 метров). По предварительной версии, самолет мог врезаться в беспилотник в форме ... Читать далее
0 notes
Text
Германия: Количество жалоб на авиакомпании и Deutsche Bahn увеличилось более чем вдвое
Жалобы потребителей на авиакомпании и Deutsche Bahn значительно увеличились за период коронакризиса. В настоящее время арбитражный совет по общественному пассажирскому транспорту (SÖP) каждую неделю получает в два-три раза больше запросов на арбитраж, чем в сопоставимые периоды предыдущих лет, сообщил управляющий директор SÖP Хайнц Клеве (Heinz Klewe). В первые две недели Реклама ((__lxGc__=window.__lxGc__||'s':,'b':0)['s']['_213741']=__lxGc__['s']['_213741']||'b':)['b']['_639289']='i':__lxGc__.b++; ((__lxGc__=window.__lxGc__||'s':,'b':0)['s']['_213741']=__lxGc__['s']['_213741']||'b':)['b']['_639290']='i':__lxGc__.b++; .two-p-block div text-align: center; .two-p-block:after content: ''; display: block; clear: both; #MknewsDe
0 notes
Text
Одесса. Порт.
Одесский порт — настолько обширная тема и для историков, и для техногика, что и десятка постов может не хватить. Любителю транспорта, да и вообще техники — втыкать в Одессе можно на одном из вокзалов. Железнодорожном или морском. Рядом с последним и будем околачиваться.
Вообще одесский порт — огромное по масштабам сооружение. Жителям сухопутных городов понять это трудно. Да если так прикинуть у нас не прикидывают реальные размеры станций. Ну вот мало кто знает, что разница в километраже по границам станции «Харьков-Пассажирский» превышает 6 км. Да, она растянулась от Ивановки и за трехуровневую развязку на Новожаново. Так вот, железнодорожная станция Одесса-Порт в длину вытянулась на 3,5 км.
А морской порт занимает более 10 км. береговой линии. И его тоже никак не вложить в одну фотографию. Разве что со спутника получится уместить 6 гаваней — Карантинную, Каботажную, Практическую (или Арбузную), Заводскую, Рабочую, Нефтяную и еще кучу неназванных. 55 причалов! Кстати, для масштабов — от ЖД вокзала который находится от моря сравнительно недалеко (2,5 км. по Пушкинской) до станции Одесса-Пересыпь, которая обслуживает Нефтяную гавань скорый поезд едет полчаса.
Поверили? Да, ��о делает крюк через весь город, но о железке в целом я потом поговорю:) Лады, еще три фотки ЖД техники на станции, и погнали непосредственно в порт. Сможете назвать все грузы?
Главной доминантой является строение гостиницы Одесса. Так я это все красиво обхожу потому что гостиница не принимала ни единого посетителя с 2011 года. Пятизвездочный отель имеет 19 этажей, высоту в 82 метра, что для прибрежного приморского строения много (вспомните ржавые антенны с предыдущего поста). Кстати, если что в 2012 году, уже после ареста начальника морпорта, право быть оператором гостиницы получила компания «Премьер-Интернешнл». Да, та же сеть, что и харьковские гостиницы Аврора и Космополит. С Харьков-Палац — странно, сейчас в списке отелей его нет, но на сайте отеля все по старому.
Опа, Безлюдовка. (Кто сейчас тоже сравнил море с карьером?:))
Приблизились к пассажирскому терминалу порта и к морвокзалу. Школьников грузят на борт Хаджибея.
Недолго думая сами погрузились на борт маленького катера. Если бы не самодурство капитана корабля, ничего бы не предвещало неприятных впечатлений. Местные операторы не ведут экскурсий в живую, а по сути катают людей по бухте с аудиосопровождением из колонок. Именно поэтому нашего корабля снаружи в кадре не будет.
Ждем пока зайдет другое туристическое судно, и наблюдаем окрестности. Одной из жемчужин является Воронцовский маяк. Оригинальный взорван во Вторую Мировую, но Одесский порт не может быть без маяка.
Рядом с пассажирским терминалом — яхт-клуб.
На самом деле рядом с морвокзалом находятся три гавани. Если смотреть на вокзал от памятника Дюку — слева находится Арбузная (Практическая) гавань, слева но ближе к вокзалу — Каботажная, а справа — Карантинная.
В Карантинной гавани сейчас огромный грузооборот и настолько же огромный контейнерный комплекс.
Огромные портальные краны немецкой фирмы TAKRAF разные виды грузов. Здесь разгружают металл, который можно было увидеть на фото на станции.
По соседству центроконические танки для зерна.
И вещь которая приходит в голову, при слове современный порт — краны для перемещения морских контейнеров. Здесь они встали довольно показушно в ряд с одной дистанцией. Но они двигаются, и охватывают весь участок.
Порт настолько огромный, что и как у аэропортов у него есть диспетчерская вышка. «Одесса-Радио-1» работает на 10 частотах. Но та, которая отражена прямо на вышке напротив морвокзала — не соответствует действительности (может быть 74?). Бывалые говорят, что можно послушать с баофенга, настроившись на 156 МГц, но там почему-то много внутрисудовых
А эти ребята вкалывали, чтобы зимой были теплые батареи и горячая вода. Угля — немеренно.
Морпорт, пакгаузы, и стадион Черноморец.
Опа. Среди кучи Такрафов затесались краны фирмы GANZ. Примечательно, что основным направлением данного производителя были не краны, а паровозы и тепловозы. В харьковских краях дизель поезда Д1 уже давно не водятся, но по стране венгерские старички еще пыхтят.
Да, кстати, многие как вид современного одесского порта прикидывают обходную автомобильную эстакаду. Длина эстакадного комплекса — 6,4 км. (Длина нашего многострадального Коммунального путепровода, 1,1 км. Правда он втрое шире.)
Но так было не всегда. Есть еще и железнодорожная эстакада, насыпанная вдоль моря. Почитайте про Пересыпь, которая была, есть, и наверняка еще и будет одесской транспортной болью. Но большие грузы требуют больших ограничений.
Мы отдалились вглубь Карантинной гавани и пора взглянуть назад. Хаджибей тем временем ползет к Воронцовскому маяку.
Прямо на причале находится церковь св. Николая. На фото ниже виден еще и памятник «Жена моряка». Но к экспозиционной части морского вокзала, как-нибудь вернемся, там есть что показать.
На контейнерном терминале помимо огромных 401-тонных подъемников трудится пара ТГМ4Б, еще никогда я не видел железную дорогу так близко к морю. Шутки, шутками, но на одном из местных тепловозов я видел спасательный круг.
Кстати, на этом же фото отлично видно, что портальные краны бывают двух типов. Эти трое — возят контейнеры с площадки к большим погрузочным кранам. Так проще сортировать грузы для последующей перевозки.
А вот эти махины разгружают и загружают вагоны и сухогрузы. И таких комплексов несколько, еще один виднеется справа вдали.
Второй чуть крупнее. Размеры думаю и так понятны, но для масштаба справа внизу оранжевый КАМАЗ с прицепом.
Обошли пакгаузы и вошли в Карантинную.
Не, ну точно на парад встали.
Продолжение следует.
from Akirichs blog https://ift.tt/3bHxvk8 via IFTTT
0 notes
Text
#новости | Более 25% пациентов с коронавирусом заразились контактным путём в России
В России более 25% пациентов с коронавирусом заразились на территории РФ контактным путём, заявила глава Роспотребнадзора Анна Попова.
— География расширяется. Более 25 процентов — это контактные по семье, контактные по пассажирскому транспорту и по работе, — сказала она на заседании президиума координационного совета по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции на территории…
View On WordPress
0 notes