#мтп

[corruptioner-com]

Директор порта Южный Александр Олейник начислил себе 1,7 млн

Директор порта Южный Александр Олейник начислил себе 1,7 млн

После возвращения на должность главы ГП «МТП «Южный» в мае 2021 года Александр Олейник начислил себе 1,725 млн гривен зарплаты и премий Об этом стало известно из его сообщений о существенных изменениях в имущественном состоянии В июне Олейник получил 125 тыс. гривен зарплаты в ГП «МТП «Южный». В следующем месяце, 7 июля — уже 235,5 тыс. гривен зарплаты. В августе его зарплата составил 461 тыс.…

[vyacheslav-posts]

#баренцевоморе, #кольскийполуостров, #кольскийзалив, #портмурманск, #ммрп, #мрп, #рыбныйпорт, #ммтп, #мтп, #торговыйпорт, #втундре https://www.instagram.com/p/B6ur4XMiZz8/?igshid=9hij5up4n41z

[we-politica-ua-news-love]

Сетка Лавренюка: как замминистра строил свою коррупционную вертикаль Старые кадры, запятнавшие себя в коррупции, планируют любыми путями остаться при должностях. Это полностью расходится с заявлениями новой вл��сти об обновлении и очищении государственных органов от дискредитировавших себя кадров.

[open-society-news]

Россия продолжает перебрасывать войска и инженерную технику

8 марта мы уже писали о переброске дополнительных российских сил в Украину. Судя по всему, эта переброска продолжается, о чем говорят видео, доступные в сети и присланные нашими подписчиками.

На видео, снятом 17 марта в Ростове-на-Дону, виден эшелон с танками, который, согласно базе данных РЖД, следует со станции Сибирцево Приморского края, где дислоцируется 60-я мотострелковая бригада 5-й общевойсковой армии. На другом видео, снятом к северу от Ростова-на-Дону 18 марта, на эшелоне едут БТРы и грузовики. Установить происхождение эшелона невозможно, однако он следует в северном направлении — то есть, по всей вероятности, с Северного Кавказа или из Краснодарского края. С того же направления, по-видимому, следуют российские гарнизоны из Абхазии и Южной Осетии.

Помимо боевой техники, мы наблюдаем и переброску инженерных машин. Так, на недавнем видео из Иркутской области мы увидели много военных эвакуаторов РЭМ-КЛ и МТП-А2, которые могут понадобиться для брошенной или сломанной техники. На видео от 18 марта из Красного Села (Санкт-Петербург, Красносельский район) на эшелоне виден понтонный парк ПМП-М, предназначенный для наведения временных мостов. Это актуально, так как украинцы часто взрывают мосты, чтобы преградить путь наступающим российским войскам. По всей вероятности, понтонный парк относится к 30-му инженерно-саперному полку 6-й общевойсковой армии.

Насколько мы можем судить, интенсивность переброски ниже, чем в месяцы перед вторжением. При этом российские силы могут располагать еще до 40 незадействованных батальонно-тактических групп, общая численность которых должна превышать 20 000 бойцов (то есть суммарные российские потери даже по данным украинского генштаба). Разумеется, к подготовке и боевым качествам этих подразделений имеются закономерные вопросы.

Мы продолжаем мониторинг ситуации и просим делиться имеющимися у вас свидетельствами переброски дополнительных российских сил к границам Украины на почту info@citeam.org или в телеграм @leviev, а также просим присоединиться к волонтерской инициативе наших коллег из Bellingcat.

https://t.me/CITeam

[zlatoslavnay-blog]

Военные ЧФ, Росгвардия и МЧС устранили последствия аномального снегопада в Крыму

В результате мощного продолжительного снегопада в Крыму выпала месячная норма осадков. Самое большое количество снега наблюдалось в Керчи, снежный слой составил 47 сантиметров.

Крымские военнослужащие вышли на помощь дорожным службам и спасателям. Были задействованы военные инженерные машины разграждения, МТП и ремонтно-эвакуационная спецтехника.

[mary-maruzhenko-blog]

Навіть морському порту потрібне правильне світло. Третій агрегатний стан найфотогенічнішого @port_yuzhny Вшанував кадром @rozhenyuk (at ДП "МТП "Южний") https://www.instagram.com/p/CF9XW4fjTEw/?igshid=gms4ppjiqv3r

[orenkontrol]

Находкинский МТП потратит более 4 млрд рублей в технологии защиты природы Работа Находкинского морского торгового порта (МТП) по снижению выбросов угольной пыли получила положительную оценку от федеральных экологических экспертов. Специалисты подчеркнули, что на основе полученных данных они разработают общероссийский государственный стандарт «экологически безопасной перевалки угля». По словам заместителя главы Общественного совета при Минприроды России Александра Закондырина, сейчас надо обозначить точную дату завершения работ по строительству всей нужной инфраструктуры для «экологически безопасной перевалки». С учетом экономических реалий лучше все подготовить за пять лет - до начала 2025 года. Издание vostokmedia.com информирует о проведении инспекции в Находкинском морском торговом порту представителями Общественных советов Министерства природы Российской Федерации, Росприроднадзора и Росгидромета. Проверку предложили провести парламентарии и общественные деятели из совета города Находки. Итоги инспекции огласили в ходе пресс-конференции, состоявшейся МИА «Россия сегодня» в четверг, 17 сентября. Александр Закондырин рассказал, что руководство Находкинского морского торгового порта выполнило распоряжение президента России Владимира Путина, касающееся снижения образования угольной пыли до минимальных значений и нормализации экологической ситуации в городе. Работа объекта соответствует справочнику по наилучшим доступным технологиям. В порту уже появились стационарные и мобильные системы орошения. По периметру производственных площадок поставили пылеветрозащитные экраны. Также на объекте имеется система автомониторинга содержания пыли в воздухе. Такая система дает возможность контролирующим структурам в режиме реального времени следить за ситуацией в целом. Член Общественного совета при Росгидромете Зоя Шаргатова назвала подобную систему мониторинга очень эффективной и предложила развить аналогичную общегородскую структуру «НаходкаЭкоМониторинг». ��а три года Находкинский морской торговый порт выделил на экологические мероприятия 1,5 миллиарда рублей. В дальнейшем объемы финансирования увеличатся. К 2022 году на экологию потратят до 4,3 миллиарда рублей. Особо пристальное внимание уделят возведению комплекса закрытой выгрузки угля. Когда проект реализуют, уровень шума снизится, а пыление в зоне разгрузки вагонов уменьшится в 10 раз. Постройка очистительных сооружений в порту почти завершена. Новые мощности будут введены в эксплуатацию до конца нынешнего года. Директор Находкинского морского торгового порта Владимир Григорьев заверил, что предприятие в полном объеме выполняет взятые на себя экологические обязательства. Часто ��аботы завершают с опережением графика. В Находке прошли встречи с городскими экоактивистами. Общественники сообщили о своих идеях. Многие инициативы будут взяты на вооружение федеральными органами власти. Член общественного совета при Росприроднадзоре Андрей Нагибин заявил, что работа его структуры по экспертной оценке внедрения НДТ и влияния их на экологию Находки по максимуму прозрачна и публична. Экологи желают общими усилиями сформулировать практические предложения по системному исправлению э��ологической ситуации в портовых городах. В настоящее время в Находке работают 12 организаций, занимающихся погрузкой и разгрузкой судов. Самыми крупными из них являются две. Здесь имеется в виду Восточный порт, переваливающий 25 миллионов тонн, и Находкинский морской торговый порт — его объемы составляют 10 миллионов тонн. По распоряжению Владимира Путина все 12 фирм до конца этого года обязаны перейти на экологически безопасные технологии перевалки сыпучих грузов. #общественныйконтроль #общественныйнадзор #контроль56 #оренбург #оренбуржье

[corruptioner-com]

Экс-прокурор Александр Грамма захватил часть Усть-Дунайского порта

Экс-прокурор Александр Грамма захватил часть Усть-Дунайского порта

Имущество ГП «Морской торговый порт Усть-Дунайск» в течение длительного времени незаконно используют компании семьи бывшего прокурора Одесской областной прокуратуры Александра Граммы, что нанесло значительный материальный ущерб госпредприятию. Об этом стало известно из уголовного производства по ч. 3 ст. 364-1 УК. Летом 2021 года компания «Давос-Агро» и портовой оператор «Зерновой терминал Килия»…

[vyacheslav-posts]

#баренцевоморе, #кольскийполуостров, #кольскийзалив, #портмурманск, #ммрп, #мрп, #рыбныйпорт, #ммтп, #мтп, #торговыйпорт, #втундре https://www.instagram.com/p/B6uhRyliIO_/?igshid=1px64lmw1wijt

[mtpcargo]

МТП Карго: все об услугах транспортно-складской логистики⠀

Чем хороша транспортно-складская логистика?⠀

⠀

На федеральном уровне стремление транспортно-складской логистики состоит в поддержании и приемлемом целераспределении национальных резервов материальных средств.⠀

⠀

Важно уметь продвигать материальные потоки, потому что это имеет большую значимость в образовании федеральной транспортно-складской особенности.⠀

⠀

Рассмотрим виды транспортно-складской логистики:⠀

⠀

• Местная (локальная)⠀

⠀

• Региональная⠀

⠀

Местная транспортно-складская логистика содержит в себе такие составные компоненты, как транспортно-складское производство микрологистических средств, доля путей сообщения локального транспорта, пути сообщения внутриузлового транспорта и локальные трансформационные штабы.⠀

⠀

Региональная транспортно-складская логистика содержит в себе такие составные компоненты, как региональные и локальные трансформационные штабы, доля путей сообщения магистрального транспорта и пути сообщения локального транспорта.⠀

⠀

Чтобы усовершенствовать эластичность, ловкость, безопасность, стойкость и стабильность логических связей, нужно интегрировать комплексную автоматизированную структуру в транспортно-складскую логистику.⠀

⠀

Улучшение функционирования логистов – значимая цель предприятия, ведь от профессионализма компании обуславливается дальнейшее поприще производства.

[likino-dulevo-blog]

Напомним, сегодня, 18 октября, с 09:00 – 18:00 будет произведено отключение электроэнергии в следующих населенных пунктах: д.Барское, (МТП-1446, КТП-1122, МТП-1520), д.Давыдово, ул.Мира, ул.Мира-1, ул.Мира-2, ул.Советская, ул.Школьная, ул.Солнечная (МТП-1600, МТП-1521, МТП-1416, КТП-1124, КТП-1125, КТП-1310, КТП-1311), д.Ляхова (МТП-1535, КТП-1123) д.Елизарово (МТП-1029, МТП-1531). Проводимые мероприятия направлены на повышение надежности и качества электроснабжения потребителей и позволяет избежать случаев аварийного отключения электроэнергии в будущем! #ЛикиноДулёво #Ликино #Дулёво #Лиаз #Барское #Ляхова #Елизарово #Давыдово https://www.instagram.com/p/B3vj4mZgobM/?igshid=ere9swfcyqln

[makslogisticgroup]

Названы топ-5 крупнейших судов, зашедших в украинские порты в 2019 году (фото) С начала 2019 года в украинские порты зашло уже более 4000 судов. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию филиала "Дельта-лоцман" ГП "АМПУ", который отвечает за лоцманские проводки всех судов и регулирование движения в акваториях всех морских портов Украины. Крупнейшими судами, которые заходили в наши порты за этот период, стали контейнеровозы и балкеры с грузами руды. Топ-5 крупнейших судов, которые побывали в наших портах в этом году выглядит так: CAPE OASIS: длина - 287,5 м, дедвейт-183 049 т; FRONTIER JACARANDA: длина - 288 м, дедвейт - 182 757 т; SANTA CRUZ: длина - 288,54 м, дедвейт - 93 603 т; COSCO SHIPPING PANAMA: длина - 289,1 м, дедвейт - 117 366 т; Наиболее крупным судном стало MINERAL EDO, которое перевозило железную руду. Его длина составляет 291,94 м, дедвейт - 206 600 т. Ранее ЦТС писал о том, что COSCO SHIPPING PANAMA уже не раз становился крупнейшим контейнеровозом, который заходил в украинские порты. Он обрабатывался в Одесском порту оператором "Бруклин-Киев Порт". А балкер Mineral Edo до октября 2018 года оставался рекордсменом для украинских портов по загрузке судна у причальной стенки. В 2015 году госстивидором ГП МТП Южный на судно було погружено 203 590 т ЖРК. В октябре прошлого года этот рекорд порта Южный побил балкер Netadola, на борт которого у причальной стенки было погружено 206 750 т железной руды. https://www.instagram.com/p/BxXd0oXHowg/?igshid=t3lga3obdhz7

[we-politica-ua-news-love]

Чиновник-сепаратист Геннадий Владимирович Лазебный устроился на государственном стратегическом объекте — ДП МТП «Южный»

Чиновник-сепаратист Геннадий Владимирович Лазебный устроился на государственном стратегическом объекте — ДП МТП «Южный»

В 2016 году в Одессе разгорелся скандал в связи с военным предприятием «Одесский завод стройматериалов», который занимается строительством жилья для военнослужащих. Как сообщил местный телеканал STV, новый руководитель завода Геннадий Владимирович Лазебный, оказался гражданином России и до настоящего времени числится предпринимателем в  Калужской области (город Калуга, улица Труда, 18 1) ООО…

[misto-infra]

За 40 років  МТП «Южний» перевалив 500 млн тонн вантажів

У період з 1978 по 2018 рр. ДП «МТП «Южний» прийняв близько 24  тис. суден, обробив понад 3,4 млн піввагонів. Загальний вантажообіг з дня швартування першого балкера склав 502,8 млн т.

Це – найкращий показник в портовій галузі України.

 «Якщо в 1978 році вантажообіг ДП за 6 місяців склав 140 тис. т., то з початку 2018 року підприємство забезпечило перевалку 6,1 млн т. вантажів.

Порту є чим пишатись: щорічно ДП перевалює понад 12 млн тонн вантажів. Він будувався і розвивався під роботу з вантажами для гірничо-металургійного комплетисксу.

Сьогодні, як і 40 років тому, левову частку вантажообігу складають експортна руда, чавун і метал.

Зміни на світових ринках сприяли збільшенню попиту на перевалку в порту енергетичного і коксівного вугілля для промисловості України.

У 2013 році підприємство придбало новий буксирний флот загальною потужністю близько 6000 к.с., сучасний крановий парк.

Завдяки днопоглибленню біля причалів, на яких оперує ДП, в 2015 році вперше до осадки 18,5 м завантажено судно типу сapesize. Сьогодні балкери типу newcastlemax для ДП буденність.

Разом з тим, ми єдині в Україні, хто може приймати такий великотоннажний флот. У цьому заслуга всього трудового колективу підприємства, тих, хто його будував і розвивав.

��аразі ми працюємо над залученням нових вантажовласників і розширенням номенклатури вантажів, що згодом дозволить збільшити обсяги перевалки, розвивати інфраструктуру і потужності основних виробничих майданчиків, підвищити рентабельність, ефективність вантажних операцій, рівень безпеки, а також створити комфортні умови для роботи», –  зазначив в. о. директора ДП «МТП «Южний» Анатолій Яблунівський.

За 40 років  МТП «Южний» перевалив 500 млн тонн вантажів was originally published on Город-инфраструктура

[mistoinform]

За 40 років  МТП «Южний» перевалив 500 мільйонів тонн вантажів

У період з 1978 по 2018 рр. ДП «МТП «Южний» прийняв близько 24  тис. суден, обробив понад 3,4 млн піввагонів. Загальний вантажообіг з дня швартування першого балкера склав 502,8 млн т.

Це – найкращий показник в портовій галузі України.

 «Якщо в 1978 році вантажообіг ДП за 6 місяців склав 140 тис. т., то з початку 2018 року підприємство забезпечило перевалку 6,1 млн т. вантажів.

Порту є чим пишатись: щорічно ДП перевалює понад 12 млн тонн вантажів. Він будувався і розвивався під роботу з вантажами для гірничо-металургійного комплетисксу.

Сьогодні, як і 40 років тому, левову частку вантажообігу складають експортна руда, чавун і метал.

Зміни на світових ринках сприяли збільшенню попиту на перевалку в порту енергетичного і коксівного вугілля для промисловості України.

У 2013 році підприємство придбало новий буксирний флот загальною потужністю близько 6000 к.с., сучасний крановий парк.

Завдяки днопоглибленню біля причалів, на яких оперує ДП, в 2015 році вперше до осадки 18,5 м завантажено судно типу сapesize. Сьогодні балкери типу newcastlemax для ДП буденність.

Разом з тим, ми єдині в Україні, хто може приймати такий великотоннажний флот. У цьому заслуга всього трудового колективу підприємства, тих, хто його будував і розвивав.

Наразі ми працюємо над залученням нових вантажовласників і розширенням номенклатури вантажів, що згодом дозволить збільшити обсяги перевалки, розвивати інфраструктуру і потужності основних виробничих майданчиків, підвищити рентабельність, ефективність вантажних операцій, рівень безпеки, а також створити комфортні умови для роботи», –  зазначив в. о. директора ДП «МТП «Южний» Анатолій Яблунівський.

За 40 років  МТП «Южний» перевалив 500 мільйонів тонн вантажів was originally published on Новости в Украине

[chpbel]

Органы прокуратуры Гомельской области потребовали провести дополнительные мероприятия в сфере безопасной жизнедеятельности населения

New Post has been published on https://xn--o1ap.xn--90ais/2020/08/24/organy-prokyratyry-gomelskoi-oblasti-potrebovali-provesti-dopolnitelnye-meropriiatiia-v-sfere-bezopasnoi-jiznedeiatelnosti-naseleniia/

Органы прокуратуры Гомельской области потребовали провести дополнительные мероприятия в сфере безопасной жизнедеятельности населения

Органы прокуратуры Гомельской области в ходе надзорных мероприятий выявили нарушения в сфере обеспечения безопасной жизнедеятельности населения.

В частности, в январе-июне 2020 года в сравнении с аналогичным периодом 2019 года зафиксирован рост фактов смертельного травмирования работников в сельскохозяйственных организациях. На отдельных предприятиях АПК стало больше несчастных случаев, которые привели к тяжелым производственным травмам.

Основными причинами таких ситуаций на производстве прокуроры назвали личную неосторожность пострадавших, нарушение ими же инструкций по безопасному выполнению работ, а также неиспользование средств индивидуальной защиты. Вместе с тем наниматели и иные ответственные должностные лица в ряде случаев ненадлежащим образом контролировали соблюдение работниками предметных правил и норм. Ухудшению обстановки способствовала также низкая исполнительская дисциплина – на местах профильные решения Гомельского облисполкома и поручения областного комитета по сельскому хозяйству и продовольствию не реализовывались.

В частности, в связи с участившимися случаями травмирования в животноводческих помещениях Гомельский облисполком в решении от 21 декабря 2018 г. «О ходе реализации требований Директивы №1» поручил обеспечить защиту сотрудников при работе с механизированными системами. Несмотря на уведомления о выполнении данного решения, на сельхозобъектах в Брагинском, Светлогорском и Хойникском районах меры к ограждению опасных участков не были приняты.

Кроме того, одним из пунктов названного решения организац��ям АПК поручалось приобрести поверенные приборы для определения концентрации паров абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе. Как выяснили прокуроры и районные мобильные группы, такое поручение исполнили не все предприятия – в МТП «П.» в Рогачевском районе осмотр водителей на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения проводили только по их внешнему виду.

А вот пример недоработок в сфере пожарной безопасности.

В январе 2020 года в квартире по ул.Международной в Гомеле скончался мужчина. Причиной пожара стало его неосторожное обращение с огнем при курении. Он находился в состоянии алкогольного опьянения. При этом данный гражданин с начала 2019 года числился в списках смотровой комиссии как должник за услуги ЖКХ, а также неоднократно привлекавшийся к административной ответственности за правонарушения, совершенные в нетрезвом виде. Вся работа комиссии с ним свелась к формальному посещению его по месту жительства в июле и сентябре 2019 года без участия в ней других субъектов профилактики.

Как результат – прокуратура Гомельской области направила в адрес Гомельского облисполкома информационную записку. В ней заместитель прокурора области Владимир Тарасенко потребовал выработать дополнительные меры для повышения безопасности жизнедеятельности населения с постановкой вопроса на контроль. 

Источник: gp.by