#москвич 2141

[denislieak]

Цой жив🙏

[novateru]

Общество: ВАЗ-2101 и Москвич 2141: как давали названия машинам и что они значили

До Второй Мировой войны какого-либо принципа в названии советских автомобилей не существовало. Спустя несколько лет в СССР сумели придумать единую систему названий для машин. Как же она действовала? Подробнее.. https://novate.ru/blogs/180424/69410/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[perfectlyjovialfun]

Москвич-2141. Все об автомобиле! Сайт с полной информацией о машине! http://m-2141.ru/

[monnashovon]

Москвич-2141. Все об автомобиле! Сайт с полной информацией о машине! http://m-2141.ru/

[gorda11]

Москвич-2141. Все об автомобиле! Сайт с полной информацией о машине! http://m-2141.ru/

[shirshalex]

В начале нулевых, этот Москвич был очень популярен из множеств причин, но сейчас не об этом. На своей памяти, встречался в каждом дворе и даже курсировал как такси. Но спустя двадцаток лет, они постепенно стали исчезать из дворов и стоянок. Ясное дело что большенство автомобилей было растаскано на разборки, в металл или вывезены в регионы. Поэтому не смог обойти стороной именно его, только взгляните. Видим хорошее состояние, аксессуары из того времени, багажник на крыше. Словно его время обошло стороной. А с каким автомобилем связано ваше воспоминание о начале 2000-х? Москвич-2141 1986–2001 #Москвич #2141 #Москвич2141 #азлк #азлк2141 #азлкмосквич #mosckvich #moskvich #azlk #azlk2141 #azlkmoskvich #moskvich2141 #ussr #ussrcar #ussrcars #автомобилисулицмосквы #автомобилисулиц #в942се #в942се199 (at Moscow, Russia) https://www.instagram.com/p/CGIRq7kBGQZ/?igshid=1qbt08a0ottbk

[isheva-blog]

Виктор Цой ( Кино)

“Столкновение автомобиля «Москвич-2141» тёмно-синего цвета с рейсовым автобусом «Икарус-280» произошло в 12 час. 28 мин. 15 августа 1990 г. на 35 км трассы Слока — Талси. Автомобиль двигался по трассе со скоростью не менее 130 км/ч, водитель Цой Виктор Робертович не справился с управлением. Смерть В. Р. Цоя наступила мгновенно, водитель автобуса не пострадал. …В. Цой был абсолютно трезв накануне гибели. Во всяком случае, он не употреблял алкоголь в течение последних 48 часов до смерти. Анализ клеток мозга свидетельствует о том, что он уснул за рулём, вероятно, от переутомления.из милицейского протокола

Но все равно Виктор Цой продолжает жить в наших сердцах. Для ценителей его искусства  на сайте  https://lifernb.ru/viktor-tsoy-kino-legenda-chords/ Вы можете  ознакомиться с текстами и аккордами его песеню

[santta223-blog]

«Москвич» обречен на неудачу

Содержание статьиАвтомобильный завод «Москвич»: началоРасцвет во времена СССРАвтомобиль «Москвич-2141» и упадок 90-х годов«Новое дыхание» из Renault и дальнейшая «китайская история»Выводы из истории Начавшаяся российская полномасштабная война против Украины – это полная бессмыслица и глупость. Только слепые и дураки этого не видят и не понимают: примеров предостаточно. Одним из таких примеров является показательная история автомобильного завода «Москвич», за Read the full article

[chert-poberi-ru]

http://chert-poberi.ru/wp-content/uploads/proga2018/images/201808/igor2-16081808310331.jpg

21.06.1962 – 15.08.1990 (48 фото + 1 видео)

15 августа 1990 года в 12 час.38 мин. на 35 км трассы «Слока – Талси», в районе г. Тукумс, произошло столкновение а/м «Москвич-2141» и автобуса «Икарус-250». В

[fastingfuture]

Сегодня - день памяти Виктора Цоя. 15 августа 1990 года Цой погиб в автокатастрофе. Авария произошла под Тукумсом в Латвии, в нескольких десятках километрах от Риги. Согласно наиболее правдоподобной официальной версии, Цой заснул за рулем, после чего его «Москвич-2141» темно-синего цвета вылетел на встречную полосу и столкнулся с автобусом «Икарус-250». День памяти Виктора Цоя отмечают 15 августа, в годовщину его гибели в автомобильной катастрофе (15.08.1990 г.). 15 августа песни группы «Кино» звучат во многих дворах, школьных стадионах, концертных площадках, их транслируют по радио. Родился Виктор Цой 21 июня 1962 года. Ушёл из жизни в возрасте 28 лет. #викторцой #цой #цойжив #кино #группакино #последнийгерой #пачкасигарет #группакрови #кукушка #кончитсялето #легенда #музыка #звездапоименисолнце #песнябезслов #ждемперемен #атаман #бездельник https://www.instagram.com/p/CSl3yWMN1lG/?utm_medium=tumblr

[temik-sergeevitch]

Дом, в котором жил Цой

Многим петербуржцам и приезжим интересно о домах Петербурга, в которых жили или живут известные люди. Так, почему бы не рассказать об одном из них?! Мой путь лежал в Кировский район Санкт-Петербурга к дому по адресу Проспект Ветеранов, 99.

Именно здесь жил с конца 1984 по 1987 год Виктор Цой. Человек-эпоха, человек-легенда. Вы можете как угодно относиться к Виктору, но даже не пытайтесь спорить со мной по этому вопросу. На свете очень много музыкантов, но совсем не многие из них могут похвастать тем, что спустя почти 30 лет после смерти их песни не теряют актуальности, каждый день крутятся по радио и каждый уважающий себя пацан начинает обучение на гитаре именно с песен Виктора Цоя и группы «Кино». Это называется величие.

Квартира на проспекте Ветеранов принадлежала матери Марьяны, первой и единственной жены певца.

Это вполне обычный 9 этажный дом-корабль. Таких по всему Петербургу - не счесть. После смерти Цоя фанаты певца устроили здесь такое паломничество, что Марьяна с сыном вынуждены были переехать отсюда в центр Петербурга.

Сейчас об этих временах ничего не напоминает. Фанатов нет, надписей тоже, около подъезда (извините, термин "парадная" я употребляю только для домов исторического центра) никто не поёт песни и не играет на гитаре.

Давайте попробуем зайти в подъезд и посмотреть, как выглядит бывшая квартира певца. Поднимаемся на 8 этаж, именно здесь в квартире 101 и проживал певец.

И только здесь находятся хоть какие-то признаки того, что здесь жил Цой. Пара надписей на двери - не более того.

Именно такой вид встречал Виктора каждое утро, когда он смотрел в окно. Кстати, в этой школе учился ещё один известный музыкант - Илья Чёрт из группы «Пилот». Более того, Илье в те годы, когда здесь жил Цой, было лет 10 и они вполне могли пересекаться.

1 из 2

Кстати, в последних новостях, которые я нашёл об этой квартире, было указано, что она продаётся. При этом выставляли её на продажу за 30 миллионов рублей, при обычной цене такой квартиры в домах рядом около 6-7 миллионов. Даже не знаю, мог ли найтись сумасшедший фанат, который готов переплатить за квартиру Цоя в 5 раз от рыночной цены? Сильно сомневаюсь.

Если смотреть со двора, то видно, что в окнах нет занавесок и признаков жизни. Может все-таки продали за более адекватный ценник?

Пока гулял вокруг дома, обратил внимание, что рядом стоит большое количество «Москвичей», которые сейчас днём с огнём не сыщешь. Прямо-таки мистика какая-то (напомню, Цой разбился на автомобиле «Москвич», только модели 2141, а не 2140).

1 из 3

Можете сколь угодно считать меня странным, но каждый раз, когда я оказываюсь в таких местах, где жили по-настоящему великие люди - у меня происходит какой-то внутренний подъем. Это очень круто - включить в наушниках «Кино» и не спеша пройтись там, где жил, ходил и творил легендарный музыкант. Не знаю, как у вас, а в моём сердце Цой живее всех живых.

Я не прощаюсь с тобой, последний герой!

[skimenruslan]

Москвич 2141 и в багажнике Радиотехника S90 😁😎💣🔊📢 #SKIMENRUSLAN https://www.instagram.com/p/CDt11u9nMrF/?igshid=1u3fdiicl6d7f

[afamilyauto]

Хэтчбек - история и эволюция кузова

Хэ́тчбек, или хетчбек ( перевод с англ - люк сзади) — кузов легкового автомобиля у которого задняя стенка является дверью, а так же укороченным задним свесом по сравнению с седаном и универсалом. Если у автомобиля задний свес по длине схож с седаном, то такой автомобиль относиться к универсалу. Хетчбэк может быть представлен как с вертикальной, так и с покатой задней стенкой. От минивэна хэтчбек отличается высотой кузова, у второго она заметно меньше. Можно ска��ать, что кузов хэтчбэк это что-то среднее между седаном и универсалом. Хэтчбэк очень часто путают с лифтбэком. Отличием здесь будет длинна заднего свеса и то, что крышка багажника у лифтбека еще более покатая. У лифтбека более вытянутый кузов и задний свес больше чем у хэтчбэка (может быть такой же, как у седана или даже универсала). По сравнению с седаном, хэтчбек более функционален. За счет того, что его задняя дверь очень большая, в хэтчбэк с легкостью войдет крупногабаритный груз. Зачастую нет четкой перегородки между багажником и салоном, что позволит Вам с легкостью поместить длинный груз в автомобиль. Минусами будут постоянный запах из багажного отсека и долгий прогрев салона, да и в качестве постоянных грузоперевозок использовать хэтчбэк будет неудобно.

Появление или история хэтчбека

Трудно сказать когда появился первый хэтчбэк, еще в 40-х годах Сitroen выпускал седаны похожие на хэтчбэк. В след за ними начали появляться автомобили еще более напоминающие современный хэтчбек - Frazer Vagabond. У этого автомобиля уже более покатая крыша и вдобавок ко всему его задняя дверь открывалась вместе со стеклом.

Frazer Vagabond Согласитесь, очень даже напоминает современный хэтчбэк, хотя у Vagabondа достаточно большой задний свес кузова. Наверно именно поэтому его официально и не считают первым хэтчбэком. Этого звания удостоился Renault R16, появившейся в 1965 году.

Renault R16. Кузов Renault R16 уже полностью соответствовал современному хэтчбэку - небольшой задний свес, характерное остекление и наклонная пятая дверь, поднимающаяся вверх, вместе с задним стеклом. В 1966-м эта модель машины удостоилась титула «Европейский автомобиль года» и именно после выхода R16 кузов хэтчбэк начал набирать популярность, спустя несколько лет у всех крупных производителей автомобилей был в арсенале данный вид кузова.

Хэтчбек в СССР

В ответ Французам на Р16 советские дизайнеры и инженера в 1966 году представили первый советский лифтбэк - Иж-2125 или "ИЖ Комби". Да да, Вы правильно прочитали, именно лифтбэк, так как у Комби задний свес был такой же, как и у седана, поэтому хэтчбэком он не считается. Многие ошибочно считают Комби первым советским хэтчбеком. Серийно этот автомобиль выпускался с 1973 года, по сути дела Комби это грузопассажирская версия базового седана Москвич-412. У Комби были усиленные рессоры и сплошные лонжероны под днищем, это позволяло ему перевозить более тяжелые грузы.

Иж-2125 "Комби" Автомобиль, несомненно полюбился тем более, что по сравнению с универсалами Волжского Автозавода Москвич был более доступным и законопослушный советский труженик завода мог вполне претендовать на Комби. А вот первым советским хэтчбэком считается по праву легендарная "Восьмерка" или ВАЗ -2108. Этот автомобиль начали проектировать с 1977 года, и спустя всего год появился первый прототип переднеприводного ВАЗа. Поскольку трехдверный хетчбек планировалось экспортировать в довольно развитую к тому времени Европу, для доработки автомобиля были привлечены специалисты знаменитой фирмы Porsche. Иностранные инженера под капот легковушки установили карбюратор "солекс", занимались устойчивостью и управляемостью авто, а так же добавили плавник на крыше авто. А вот всем остальным занимались именно советские инженера Тольяттинского завода. И вот, после длительных испытаний 19 декабря 1984 года с конвейера сошла первая, тогда еще короткокрылая, "восьмерка".

ВАЗ - 2108 "Зубило" - так называли восьмерку, являлось не только первым хэтчбэком, но и первым переднеприводным серийно выпущенным автомобилем. Именно благодаря этому автомобилю у западного рынка произошел скачок интереса к марке Lada. Надо сказать, что, не смотря на Европейский интерес к переднеприводным автомобилям, советские жители очень скептически относились к таким новшествам. К тому же смущало отсутствие задних дверей и дефицит места в салоне. Зато автомобиль мог похвастаться отличной динамикой, управляемостью и неплохим внешним видом. Благодаря всем этим качествам уже к концу 80-х годов автомобиль полюбился и стал вызывать интерес.

А вот первым советским пятидверным хэтчбэком стал ИЖ - 2141, выпускавшийся с 1986 года. У Москвича уже был вместительный салон и большой багажник, отличная управляемость и динамика, да и вообще можно с уверенностью сказать, что на 1986 год это был лучший Москвич. 2141 во многом превосходил даже советскую классику, а многие утверждают, что он даже переплюнул еще не выпустившееся "десятое" семейство ВАЗов.

ИЖ - 2141 По моему мнению, Москвич во многом обязан тому, что его копировали с франко-американского Simca-Chrysler 1308. Поговаривают, что при старте проектировки кузова Москвичаа от Крайслера просто отпили передок и приварили новый - с продольно расположенным двигателем. Коллектив завода на такое "копирование" автомобиля отреагировал отрицательно и первые два месяца к проекту никто даже не подходил.

Simca-Chrysler 1308 "Симка"

Современный хэтчбэк

Можно сказать, что с самого первого появления хэтчбека, он полюбился всем. Это произошло, скорее всего потому, что он практически во всем превосходит седан, да и выглядит симпатичней... Конечно, прошло много времени с момента появления первого хэтчбека и сегодня на рынке огромное множество вариаций кузовов: фастбэк (Форма кузова похожа на каплю), ночбэк, каммбэк, лифтбэк. Даже не смотря на то, что сегодня набирают популярность такие автомобили как кроссоверы, хэтчбек достойно держит свою позицию.

Toyota Aqua Именно благодаря короткому заднему свесу хэтчбеки очень популярны среди девушек - водителей, короткий багажник помогает как в городской езде, так и при парковке. Такой тип кузова, несомненно, можно считать семейным - места в багажнике вполне хватит.

Ford Focus Ко всему прочему у хэтчбека аэродинамические характеристики во многом превосходят седан и универсал. Недаром большенство популярных авто концернов для создания спортивной версии автомобиля выбирают именно кузов хэтчбек.

Honda Civic Hatchback Подписывайтесь на наш ЯндексДзен Read the full article

[ledcom-blog]

Soviet car Moskvich-2142 / седан Москвич-2142 на базе Москвич-2141, 29-я Олдтаймер-Галерея #автомобиль #автомобили #москвич #москвич2141 #москвич2142 #азлк #мзма #cars #car #moskvich2141 #moskvich2142 #moskvich #azlk #авто��сср #олдтаймер #олдтаймергалерея #avtomobil #автомузей #музейавто #моторыоктября #музейтранспорта #транспорт #советскийавтопром #советскийавтомобиль https://www.instagram.com/p/B_RWA7rJYbs/?igshid=eri6fd2coor1

[anat82]

В Николаевской области четыре человека погибли в ДТП

В Николаевской области четыре человека погибли в ДТП

Фото: ГСЧС

В двух легковушках ехали 10 человек

В Арбузинском районе произошло лобовое столкновение автомобилей Opel Vectra и Москвич-2141.

В Николаевской области на 103 километре автодороги Благовещенское-Николаев произошло лобовое столкновение автомобилей Opel Vectra и Москвич-2141. Четыре человека погибли и еще шесть получили тяжелые травмы, сообщило ГСЧС вечером в понедельник, 14 октября.

[glav-perekrestok]

☝😎😎. Слышали о такой модели автолюбители? ➖➖➖➖➖ К выходу в серию эта модель была готова уже в 1991 году. Сначала, в конце 80-х, когда модель только начала разрабатываться - это был универсал повышенной проходимости. Но в итоге «Арбат» стал по размерам более похожим на минивэн. Узлы и комплектующие для "Арбата" были заимствованы у модели Москвич-2141. Кузовные панели были изготовлены из пластика, что было новшеством для советского автопрома. Но в серию автомобиль не пошел - было не до этого, 1991 год, перестройка и т.д. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #автомобиль #москвич #москвич2139 #арбат #москвичарбат #автотехника #автотема #автоссср #редкоеавто #экспериментальноеавто #автолюбители #автовладельцы #автомобилисты #автоценители #автоэксперты #перекресток #главныйперекресток https://www.instagram.com/p/B1_qTSilLAa/?igshid=wka5ntgzbf09