#аккумуляторы

[greenstartpoint]

Аккумуляторы без «электронов демократии» попали под запрет

Аккумуляторы вне политики? Вовсе нет, как всё, что связанно с энергетикой. Теперь аккумуляторы без «электронов демократии» официально под запретом в США. Последнее решение законодателей США запрещает Пентагону для своих нужд закупать аккумуляторы ведущих китайских производителей CATL и BYD. Учитывая то, что часто подрядчиками проектов Пентагона выступают американские автопроизводители, имеющие в…

[poleznotut]

🌟 СкладТехКомплект: Ваш надежный партнер в поставках промышленных аккумуляторов и складской техники! 🌟

С 2006 года наша компания, ООО «Складтехкомплект» (ИНН7715624715), предлагает широкий ассортимент платформенных электротележек, аккумуляторных батарей и зарядных устройств. Мы стремимся обеспечить наших клиентов качественной продукцией и профессиональным сервисом! 💼🔋

🛠 Что мы предлагаем?

АКБ И ЗУ: Кислотные батареи ⚡ Щелочные батареи 🔋 Зарядные устройства ⚙

ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ: Электротележки ЕТ и ЭК 🚜 Запасные части к ЕТ 🛠 Запасные части к ЭК 🧩 Электродвигатели 🏗

Мы также предоставляем услуги по сервисному обслуживанию и ремонту электротележек, а также зарядке тяговых аккумуляторных батарей. Мы являемся официальными представителями таких заводов, как АО «Сарапульский электрогенераторный завод», ООО "Великолукский Аккумуляторный Завод" и многих других! 🤝

📞 Свяжитесь с нами и узнайте больше о наших продуктах и услугах!

🌐 Подробнее: https://www.skladtehkomplekt.ru/

[internetsites]

🌟 СкладТехКомплект: Ваш надежный партнер в поставках промышленных аккумуляторов и складской техники! 🌟

С 2006 года наша компания, ООО «Складтехкомплект» (ИНН7715624715), предлагает широкий ассортимент платформенных электротележек, аккумуляторных батарей и зарядных устройств. Мы стремимся обеспечить наших клиентов качественной продукцией и профессиональным сервисом! 💼🔋

🛠 Что мы предлагаем?

АКБ И ЗУ: Кислотные батареи ⚡ Щелочные батареи 🔋 Зарядные устройства ⚙

ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ: Электротележки ЕТ и ЭК 🚜 Запасные части к ЕТ 🛠 Запасные части к ЭК 🧩 Электродвигатели 🏗

Мы также предоставляем услуги по сервисному обслуживанию и ремонту электротележек, а также зарядке тяговых аккумуляторных батарей. Мы являемся официальными представителями таких заводов, как АО «Сарапульский электрогенераторный завод», ООО "Великолукский Аккумуляторный Завод" и многих других! 🤝

📞 Свяжитесь с нами и узнайте больше о наших продуктах и услугах!

🌐 Подробнее: https://www.skladtehkomplekt.ru/

[er-10-media]

ИИ увеличит емкость батарей на 10% и срок службы на 25%

New Post has been published on https://er10.kz/read/it-novosti/ii-uvelichit-emkost-batarej-na-10-i-srok-sluzhby-na-25/

ИИ увеличит емкость батарей на 10% и срок службы на 25%

Стартапы Eatron Technologies и Syntiant создали систему управления батареями (AI-BMS), работающую на основе искусственного интеллекта. Как результат, технология «разблокирует» дополнительные 10% емкости батареи и продлевает срок ее службы на 25%.

Система отслеживает состояние здоровья (SoH) и состояние заряда (SoC) батареи с гораздо более высокой степенью точности, чем это возможно при использовании традиционных блоков BMS.

Нейронный процессор принятия решений NDP120 компании Syntiant анализирует характеристики батареи в режиме реального времени и использует предиктивную диагностику для раннего выявления потенциальных проблем, а затем принимает решения для предотвращения сбоев, повышения безопасности батареи и оптимизации производительности.

NDP120 был разработан для легкой интеграции в существующие приложения BMS в коммерческой и бытовой электронике. Будучи интегрированной в саму батарею, система AI-BMS на чипе устраняет любые проблемы с подключением, задержками или конфиденциальностью, которые связаны с облачными системами.

– Чип AI-BMS увеличивает срок службы батареи, безопасность и производительность. Это делает его идеальным для всех сфер применения – от бытовой электроники до коммерческого транспорта, – говорит директор по бизнесу Syntiant Маллик Монтури.

[zhitomir]

История айтишника, который построил автономный модульный дом с энергоэффективными батареями и солнечными панелями

Роман Ильенко - Front-end Developer в отделе маркетинга продуктовой компании Quarks. Занимается внутренней системой, позволяющей маркетологам эффективнее работать. График айтишника 8-часовой: ежедневн... Читать дальше »

[another-21]

Утром меня сильно придавило одеялом

Я знаю, что невозможно поспать больше 10 часов, но если бы мне предложили

Я бы согласился.

В этот раз погода меняется и противно делает снег мокрым... Он только выпал, а вчера начал съезжать волной с крыши

Утром сегодня его чистил... Памагите, вот что я думал в этот момент...

Пока не знаю, что меня ждёт. Но вчера скатался в Пинчино. Это село �� котором есть мини будка с рацией. Мы меняли аккумуляторы там. В целом красиво ехать по лесу. Но водитель новый какой-то ханжа, сноб и зазнайка. Я его знаю час, а он весь из себя. Ну может первое впечатление обманчивое

Устал от чего-то... Витаминку вчера не пил. Надо узнать дозировку допустимую, а то, пхнх

Переживаю чет с ничего как будто. Но ладно, в целом я доживу до вечера и нафиг, сегодня спать надо по-раньше лечь, это хоть и не гарантия, но по-крайней мере шанс немного более бодрым быть

[zashibisi]

Аккумуляторы в бритвах ЗЛО !

Аккумуляторы в бритвах ЗЛО !

Если бритва имеет защиту от работы от сети, то получается от аккумулятора она постоянно вырубается через каждые две секунды после включения, а прямо от сети не бреет.

Если бритва позволяет бриться от сети то при отслужившем аккумуляторе не сразу включается, пока дохлый аккумулятор слегка не зарядится, и первую минуту сильно щиплет потому что аккумулятор подсаживает питание мотора от сети пока не подзарядится немножко больше.

А бритвы без аккумуляторов уже никто не выпускает, прогресс идёт в жопу динозавра, а не на благо потребителям.

[shelf-days]

С места событий!

В Питере на Невском горит дом, сижу короч я в синагоге…. Да блять ебаная автозамена, сижу я короче в православном храме... Да шучу я, в православных храмах стоят!

Но я сидел в Синабоне, сижу и приятно провожу время в компании потрясающего большого Шокобона, я знаю что у нас с ним все будет и мой нейродермит вроде унялся в этом месяце, я соблюдал диету в прошлом месяце и ел шоколад не каждый день, ну не, каждый день конечно, но не так много каждый день, я такие вещи планирую — я не безответственный и короч я настроился посмотреть новый ролик про механические часы, вечер обещал быть прекрасным.

Но телефон садится и я решил попробовать и впервые взять в аренду в автомате павербанк, взял, но мне не понравилось!

Короч только я арендовал аккамулятор, вынул его из лотка, вернулся к своему спутнику, как тут же налетели ебаные подростки и девка вставила свой павербанк в мой лоток, да! В дыру от павербанка, который я только что взял!

Блять! Мне то не осталось дыры получается, я с ужасом представил как буду носиться по Невскому в поисках свободной дырки, потом смотрю в окно, а там какой-то локальный пиздец видимо собирается: одна, две, три пожарные машины, копы, скорая подъехала, вторая!

Фак, горим блять, а эта дырка занята! Подходит другая деваха и берет в аренду аккамулятор, фух, ты моя спасительница! Я воспользовался только что освободившимся лотком, вставил, закрыл приложку, зарёкся больше не арендовать аккумуляторы!

Выхожу на улицу, а там короч как в кино, пожарные машины, сирены, территорию оцепили.

Две лестницы уже подняты в небо, ну ладно не в небо, но к кровле — высоко! И пожарный уже во всю поднимается, вот думаю круто, не то что я блять в своем офисе в комп втыкаю целыми днями, черчу дома, они все равно сгорают к херам потом.

Но огня не видно, может учения? Спросил я стоявшую рядом женщину, в она такая:


— Русский украинскую мафию пострелял. Пришел вечером в ресторан «Львов» и всех убил. О, сейчас гранатами с газом стрелять начнут.
— Ты-то откуда знаешь?
— Ты что, кино не смотрел?

Выводят лысого мужика, а он орет на всю улицу, — «Я остаюсь! Я остаюсь! Я буду здесь жить!»

А, не, это же финальная сцена из фильма Брат 2… Простите, пятница, Шокобон съел — настроение прекрасное, короч женщина ответила, что реально пожар случился в соседнем здании.

Пожарные — красавцы, одни на лестницы, другие нашли коллекторы с гидрантом подключились, работа кипит, медики на готове, водила медиков тоже готовится к немедленной отправке — курит.

Копы все оградили и руководят потоками людей и машин на Невском, кто был на Невском, тот знает что такое поток людей на Невском, там в понедельник днем как в пятницу вечером в Москве, а в пятницу вечером как все выходные Москвы в одном месте и в одно время — короче людно, шумно, но система круто работает, каждый занял свое место, все при деле, я присоединился к зевакам и кайфонул от их работы.

Фух короч, пронесло, ладно пойду домой.

[elecru]

��ченые СПбГУ создали полимерный слой для защиты литий-ионных батарей от взрывов и возгораний

Литий‑ионные аккумуляторы сегодня используются почти везде: в мобильных телефонах, электромобилях, компьютерах — любой технике, где важна способность долго держать заряд.

https://www.elec.ru/news/2023/11/30/uchenye-spbgu-sozdali-polimernyj-sloj-dlya-zashity.html

[greenstartpoint]

«Китайская» Volvo Cars спасает Northvolt от банкротства.

Вокруг Northvolt в последние время было много слухов. И вот знаковая новость. Volvo Cars спасает Northvolt, покупая её проект «Novo Energy». Northvolt должен быть стать крупнейшим европейским проектом по производству литиевых аккумуляторных элементов для европейской же электромобильной отрасли. Но охвативший Европу экономико-энергетический кризис не позволил осуществиться грандиозным планам…

[poleznotut]

🚗 БЛОГ ПРО АКБ В МОСКВЕ 🚗

Источник надежной энергии для вашего автомобиля - это залог беззаботных поездок! 🌐🔋 Мы предлагаем широкий выбор автомобильных аккумуляторов в Москве с гарантированной надежностью и высоким качеством. Приобретайте у нас, и ваше авто будет готово к любым приключениям!

Выберите оптимальную емкость для вашего транспортного средства:

Аккумуляторы 45 Ah Аккумуляторы 55 Ah Аккумуляторы 60 Ah Аккумуляторы 65 Ah Аккумуляторы 70 Ah Аккумуляторы 75 Ah Аккумуляторы 80 Ah Аккумуляторы 85 Ah Аккумуляторы 90 Ah Аккумуляторы 100 Ah Аккумуляторы 110 Ah Аккумуляторы 190 Ah

Наши аккумуляторы - это не просто источник энергии, но и гарантия безопасности и стабильной работы вашего автомобиля. 🛡💪

🌟 Почему выбирают нас:

✅ Качественные аккумуляторы от проверенных производителей. ✅ Гарантированная надежность и долгий срок службы. ✅ Быстрая доставка по Москве. ✅ Профессиональные консультации и поддержка. Не ждите, пока ваш аккумулятор подведет вас! Обеспечьте свой автомобиль энергией, которой он заслуживает. 🚗💨

🌐 Подробнее: https://купить-автомобильный-аккумулятор.рф

[karusels]

VTC6 аккумуляторы 18650 для шуруповерта литий-ионная батарея 30A

[shipunovoinfo]

Автозапчасти для иномарок доставка ежедневно.

Автозапчасти для иномарок доставка ежедневно. Аккумуляторы для авто- гарантия магазина. Шины диски камеры любых размеров. Пер. Южный 56А, с Шипуново. можно заказать по Whats App ☎️ 8 960 960 0999 ... Читать дальше »

[zhitomir]

Налетай – подешевело! Станции EcoFlow упали в цене в среднем на 41%. Пора покупать или будет дешевле?

EcoFlow больше не стоят полцарства. Насколько снизились цены на устройства, помогавшие украинцам пережить блэкаут и что будет с ценами дальше? Теплая весна, воодушевление украинских энергетиков, дефи... Читать дальше »

[universumarticles]

Транспортировка опасных отходов в России

Транспортировка опасных отходов в Российской Федерации регулируется строгими законодательными и нормативными актами, направленными на обеспечение безопасности и охраны окружающей среды. В соответствии с Федеральным законом от 24.06.1998 г. №89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", транспортировка отходов I-IV классов опасности должна осуществляться при соблюдении ряда условий.

Основные требования к транспортировке

Наличие паспорта отходов: Каждый вид отходов должен иметь паспорт, который подтверждает его класс опасности и характеристики.

Специально оборудованные транспортные средства: Для перевозки опасных отходов используются транспортные средства, которые должны быть оснащены специальными знаками, соответствующими классу опасности.

Документация: Необходимо наличие документации, которая удостоверяет количество, цель и место назначения транспортируемых отходов.

Соблюдение санитарных и экологических норм: Транспортировка должна проводиться с учетом экологических и санитарно-эпидемиологических требований, что включает контроль за состоянием транспортных средств и соблюдение правил безопасности.

Классификация опасных отходов

I класс — чрезвычайно опасные отходы

Эти отходы наносят непоправимый ущерб природе и не разлагаются естественным образом. Примеры: ртуть, радиоактивные материалы, некоторые виды токсичных химикатов.

II класс — высокоопасные отходы

Способны нанести значительный ущерб окружающей среде, восстановление которой займёт не менее 30 лет. Примеры: кислотные и щелочные растворы, отработанные аккумуляторы.

III класс — умеренно опасные отходы

Наносят серьёзный ущерб окружающей среде, однако природа может восстановиться в течение 10 лет. Примеры: моторные масла, загрязнённые фильтры.

IV класс — малоопасные отходы

Эти отходы могут нанести незначительный вред экосистеме и не требуют особых условий для транспортировки и утилизации. Примеры: строительный мусор, упаковочные материалы.

Лицензирование и сертификация

Все операции, связанные с транспортировкой опасных отходов, требуют получения лицензий. Лицензии выдает Транспортная инспекция Минтранса России, а также необходимо соблюдать ГОСТы, касающиеся упаковки и маркировки опасных грузов.

Процесс транспортировки

Транспортировка осуществляется различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским. При этом важно обеспечить контроль на всех этапах — от погрузки до доставки на место утилизации. Инженеры по охране окружающей среды должны следить за соблюдением всех норм безопасности во время перевозки.

Заключение

Транспортировка опасных отходов в России — это сложный процесс, требующий строгого соблюдения законодательства и стандартов безопасности. Эффективное управление этим процессом является ключевым для защиты здоровья населения и окружающей среды.

[another-21]

Меня везут в другой город и снова аккумуляторы менять. Весь месяц их меняем.

Бирки эти тупые, уже не знаю даже

Чуть не выхватил за них от старшего

Ещё и еду на какой-то ультра лютой тачке

Окна маленькие, и я один в отдельной кабине

Хоть есть музон и то ладно