#автомобиль будущего

[vladimir1993br]

Всем привет, знаю здесь много творческих людей, и много художников , или просто кто рисует для себя, если кому не сложно не могли бы вы нарисовать автомобиль как видите его вы , любые наброски и тд. Очень интересно посмотреть...

Просто очень люблю автомобили... А сейчас все однотипное и не интересное, хотелось бы взглянуть как видите его вы

[adbot]

Двигатели внутреннего сгорания vs. электродвигатели: сравнение технологий

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) или электродвигатели – какой из них станет двигателем будущего? В эпоху перехода на экологичный транспорт этот вопрос волнует миллионы водителей. Давайте разберёмся в их различиях, преимуществах и недостатках.

Битва технологий: старые традиции против новых решений

С одной стороны – проверенные временем бензиновые и дизельные моторы. С другой – молниеносно набирающие популярность электродвигатели. Кто победит в этой гонке технологий?

Мифы и заблуждения: как мы ошибаемся

«Электромобили не могут быть мощными» Кажется логичным, что электродвигатели не способны развивать высокую мощность. Но это заблуждение! Многие электромобили разгоняются до 100 км/ч быстрее своих бензиновых собратьев. «ДВС всегда экономичнее» На первый взгляд бензин дешевле, чем электричество для зарядки. Однако эксплуатация ДВС включает больше скрытых затрат: масло, фильтры, дорогостоящий ремонт.

Как работают эти двигатели: простое объяснение

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС): мощь и привычность В двигателе внутреннего сгорания топливо (бензин или дизель) воспламеняется в цилиндрах. В результате взрыва создаётся энергия, которая вращает коленчатый вал и приводит автомобиль в движение. - Преимущества ДВС: широкая сеть заправок, высокая мощность для тяжёлых автомобилей. - Недостатки ДВС: загрязнение окружающей среды, шум, сложная конструкция. Электродвигатели: тихая революция Электродвигатель работает на электричестве, запасённом в аккумуляторе. Он мгновенно подаёт крутящий момент на колёса, обеспечивая быстрый и плавный разгон. - Преимущества электродвигателей: экологичность, простота конструкции, низкий уровень шума. - Недостатки электродвигателей: ограниченный запас хода, длительная зарядка, дефицит зарядных станций. «Электродвигатели — это не просто альтернатива, это скачок в будущее» — Элон Маск, основатель Tesla.

Сравнение характеристик: кто кого?

1. Экологичность Электродвигатели не выделяют выхлопных газов и помогают снижать уровень CO₂ в городах. ДВС, даже с улучшенными системами очистки, остаются главными загрязнителями. 2. Экономичность Электромобили дешевле в обслуживании: меньше деталей, не нужно менять масло и фильтры. Но ДВС выигрывают в регионах с развитой инфраструктурой АЗС. 3. Производительность Электродвигатели обеспечивают моментальный разгон и плавность хода. ДВС сохраняют преимущество на длинных дистанциях и в условиях бездорожья.

Что говорят эксперты?

«Будущее за электродвигателями, но ДВС ещё долго будут оставаться важной частью транспортной системы» — Карлос Таварес, глава Stellantis. «Автомобиль с ДВС – это надёжный инструмент. Электромобиль – это новый опыт вождения» — Мэри Барра, CEO General Motors.

Итоговый вердикт

Сравнивая ДВС и электродвигатели, становится очевидно: каждый тип двигателя имеет свои преимущества. Если вы цените традиции и мощь, ДВС остаётся надёжным выбором. Если думаете об экологии и экономии – электродвигатель открывает новые горизонты. «Технологии меняются, но цель остаётся: движение вперёд». Задумайтесь: возможно, ваш следующий автомобиль будет электрическим. Или, может быть, вы выберете гибрид – сочетание двух миров. В любом случае, будущее автомобильного транспорта уже наступило! Read the full article

[itrexru]

Автомобиль будущего — какой он? Дизайнеры и инженеры постоянно стремятся улучшить автомобили. Это касается и удобства и безопасности, ведь многие из нас проводят в дороге большую часть своего времени. Сегодня мы перевели инфографику, которая приоткрывает завесу тайны и рассказывает нам, чего ждать от автомобильной индустрии в ближайшие годы. Перевод с английского Перевод выполнен специалистами бюро переводов iTrex. Разрешается свободное использование данной информации в некоммерческих целях. Другие интересные статьи и инфографики: В Америке переписали «Войну и мир» для электронных книг Мечтайте, не стесняйтесь! Вся правда об антиоксидантах Read the full article

[euro-economy]

Что такое политика “американской мечты” Дуайта Эйзенхауера?

Видение экономического развития, предложенное президентом Эйзенхауэром, получило полную поддержку со стороны автопроизводителей, нефтяных компаний, производителей бытовой техники, строителей, банкиров и обычных американцев. Это создало своего рода оркестр групп поддержки и фанатов, окружавших президента на поле американской политики и общества. 

Это было видение будущего, которое не являлось разрывом с узнаваемым прошлым, а, скорее, проекцией и расширением самых привлекательных аспектов того, к чему стремились Франклин Рузвельт и Гарри Трумэн.

Проект “Американская мечта”

Очевидно, что не было никаких теоретических или идеологических вопросов, над которыми стоило бы ломать голову; не было ни абстракций, ни скрытых подтекстов. Основное внимание уделялось концепции «американской мечты». В этом представлении дом находился в окружении зелёной зоны, внутри которого стоял большой холодильник, полный еды, стиральная машина и телевизор. Дети с брекет��ми играли рядом, а на подъезде стоял блестящий автомобиль, ведущий на широкую и ровную автомагистраль.

С другой стороны, мы видим атомные подводные лодки, истребители, атомные бомбы и ракеты, а также разветвленную сеть исследовательских лабораторий, где разрабатывались методы защиты Америки и сохранялось её технологическое превосходство во второй половине XX века, когда океан уже не мог служить достаточной защитой.

Слева отображены плоды государственных расходов, в основном на оборону, науку и технологии, под лозунгом «бесконечный фронтир». Мы видим коммерческие авиалайнеры, удивительные станки для производства крыльев самолётов и другие технические чудеса, такие как электричество от ядерных реакторов, которое слишком дешево, чтобы его измерять. Также показаны радары, кухонные приборы и вакцины, а пенициллин ещё оставался относительно новым изобретением. Память о его чудодейственной силе сохраняли имена таких научных гениев, как Джонас Солк и Альберт Эйнштейн. В этом контексте представлены все возможные чудеса, которые сложно понять, но которые безусловно захватывают воображение, например, телефоны и часы Дика Трейси, а также гигантские компьютеры, способные выполнять любые задачи, предусмотренные для машин. Всё это представляло собой простую, но увлекательную картину.

Этот образ казался безупречным: несмотря на свою привлекательность, в нем не было ничего нового. Всё выглядело знакомо, без радикальных изменений, рисков или причин для недовольства. Усовершенствованные автомобили с усилителями руля и кондиционерами, телевизоры, холодильники, посудомоечные и стиральные машины, коммерческие авиалайнеры с реактивными двигателями — всё это было уже реальностью. Привлекательные дома в пригородах с большими участками земли, магистрали с ограниченным доступом — эти символы американской мечты стали доступны многим семьям.

Благодаря существующим институтам, структурам и технологиям, всё это стало возможным. Крупные корпорации, мощные профсоюзы и активное государство уже работали слаженно, обеспечивая поддержку частного предпринимательства через финансирование ипотек на частные дома, строительство дорог, оборонные расходы и строгий контроль финансового сектора. Государство также регулировало крупный бизнес и профсоюзы, обеспечивая стабильное развитие экономики.

Когда Эйзенхауэр пришел к власти, он утвердил продолжение этих мер, гарантируя их дальнейшее масштабное развитие. Его администрация действовала уверенно и без препятствий, обещая ответственное расширение этих инициатив, что привело к полному переформатированию экономики.

Уже в те времена, в левом крыле Демократической партии были сторонники более широкой социал-демократии, чем предлагали Франклин Рузвельт, Трумэн, Кеннеди или даже Джонсон. В то же время, южное крыло Демократической партии включало многих, кто хотел бы демонтировать великое государство, особенно те его элементы, которые не приносили прямую пользу их регионам. Среди республиканцев тоже было немало тех, кто стремился к ликвидации структуры великого государства и контроля над экономикой, желая отменить "Новый курс" и вернуться к политике, напоминающей 1920-е годы. Однако, в отличие от сегодняшних реалий, этим стремлениям противостояли Эйзенхауэр и умеренное крыло республиканцев, ориентировавшееся на средний класс и корпорации. Под республиканским флагом, Эйзенхауэр фактически легитимизировал великое государство и его институты.

Во время своего правления, Эйзенхауэр завершил, но не выиграл Корейскую войну, и предотвратил сползание нации в эпоху поиска козлов отпущения, взаимных обвинений и раздоров, которые могли бы привести к еще более масштабным последствиям, чем маккартизм, доставшийся ему в наследство.

Этот ��роцесс легитимизации "Нового курса" развивался спокойно и постепенно, как широкая река, на протяжении всех восьми лет президентства Эйзенхауэра, затем в течение восьми лет при демократе Кеннеди и Джонсоне, а потом и в эпоху республиканцев Никсона и Форда. Во время четырехлетнего президентства Картера процесс ослабел, и его окончательно заблокировала "революция Рейгана", когда началась делегитимизация идей, но не бюджетов большого и активного государства "Нового курса". Администрация Рейгана приступила к демонтажу регуляторных структур, но примечательно, что президент, который открыто заявил нации об окончании эры великого государства, был не Рональд Рейган, а Билл Клинтон.

Заключение

Идеи и институты, заложенные в период "Нового курса", прошли через несколько десятилетий трансформаций и политических столкновений. Стабильное развитие великого государства, закрепленное Эйзенхауэром и поддержанное как демократами, так и умеренными республиканцами, обеспечивало экономическое процветание и социальное единство нации, несмотря на существование различных политических течений, стремившихся изменить или разрушить этот порядок.

Однако, к концу XX века, эра большого государства начала ослабевать, сталкиваясь с новыми вызовами, такими как консервативные реформы Рейгана и риторика против регуляций и контроля над экономикой. Тем не менее, полное завершение этой эры было провозглашено только в 1990-е годы Биллом Клинтоном, что символизировало новое видение роли государства в жизни страны. Этот долгий путь иллюстрирует борьбу между традиционными государственными подходами и стремлением к сокращению его роли в экономике и обществе, которая продолжает определять американскую политику и по сей день.

История великого государства является не просто историей его ��оздания и развития, но и непрерывной борьбы за баланс между частными интересами, социальным равенством и экономической стабильностью.

Читайте также про то как Эйзенхауэр реализовывал свою экономическую стратегию.

[poleznotut]

🚗 MG4 EV: Электромобиль будущего из Китая! 🚗

Хотите перейти на электромобиль? Представляем MG4 EV — стильный и инновационный электромобиль с доставкой в Россию! Идеальный выбор для тех, кто стремится к экологии и современным технологиям.

📋 Как это работает:

Консультация и подбор: Заполните заявку на нашем сайте, и наш специалист поможет выбрать MG4 EV, который соответствует вашим требованиям.

Заключение договора и предоплата: Мы заключаем агентский договор и оформляем все необходимые документы.

Покупка и доставка: Организуем покупку MG4 EV на аукционе и доставку автомобиля во Владивосток, а затем в ваш город.

Таможенное оформление: Помогаем с таможенными формальностями и оформлением документов.

Получение автомобиля: Автомобиль доставляется на нашу стоянку, а затем мы организуем дальнейшую доставку к вам.

📲 Узнайте больше о MG4 EV и оставьте заявку на нашем сайте: https://tokito-auto.ru/china/mg/mg4-ev

[7ooo-ru]

Мужчина с пятью женами сделал предложение еще 49 женщинам и был арестован

В штате Одиша, Индия, мужчина был арестован за то, что незаконно сост��ял в браке с пятью женщинами и сделал предложение еще 49 женщинам. Об этом сообщает Odisha TV.

36-летний Сатьяджит Манаговинд Самал обманывал жертв на веб-сайте для поиска женихов и невест, выдавая себя за сотрудника разведывательного бюро. Обычно он выбирал разведенных женщин, заключал с ними брачное соглашение, а потом получал от них деньги и сбегал на время в Дубай.

Расследование в отношении мошенника началось с жалобы двух его жен. Одна из них заявила, что Самал принуждал ее к сексу, а также потребовал у нее 815 тысяч рупий (834 тысячи рублей) на покупку автомобиля. По словам женщины, ради супруга она взяла кредит и дала ему еще 3,6 миллиона рупий (3,7 миллиона рублей) на развитие бизнеса.

Самала поймали благодаря сотруднице полиции, работавшей под прикрытием. Она познакомилась с мужчиной через сайт знакомств и пригласила его на встречу, где он и был пойман. У преступника изъяли наличные, автомобиль и пистолет, а также заморозили его счета. В телефоне Самала нашли переписки с 49 потенциальными жертвами.

Ранее сообщалось, что пожилой мужчина из Великобритании лишился всех накоплений из-за романа с мошенницей из Кении. Он долгое время присылал ей деньги на строительство их будущего дома, но не получил ничего взамен и поселился в дешевой гостинице, так как теперь у него нет денег на оплату коммунальных счетов.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/08/07/018-muzhchina-s-pyatyu-zhenami-sdelal-predlozhenie-esche-49-zhenschinam-i-byl-arestovan-grss-330809801.html

[daboom-ru]

Автомобиль от Apple появится не раньше 2028 года Разработка автономного транспорта уже далеко не новая тенденция среди технологических компаний. Мы постоянно слышим, что тот или иной крупн... #Apple #Электромобиль https://daboom.ru/avtomobil-ot-apple-pojavitsja-ne-ranshe-2028-goda/?feed_id=24367&_unique_id=65b8cce1e6595

[financial-articles]

Кредит: Определение и Принцип Работы

Кредит – это финансовый инструмент, который позволяет людям и компаниям занимать деньги у финансовых учреждений или других кредиторов с условием возврата суммы займа плюс процентов на определенных условиях. Кредиты имеют важное значение в современной экономике и позволяют людям реализовывать различные финансовые цели, такие как приобретение недвижимости, образование, бизнес-развитие и даже покрытие непредвиденных расходов. Давайте более подробно разберемся в том, что такое кредит и как он работает.

Основные элементы кредита

Заемщик: Это лицо или организация, которые занимают деньги и обязаны их вернуть в будущем.

Кредитор: Это финансовое учреждение или физическое лицо, предоставляющее заемщику средства взаймы. Кредитор может также называться банком, кредитной организацией или просто кредитодателем.

Сумма кредита: Это сумма денег, которую заемщик получает от кредитора.

Процентная ставка: Это процентная ставка, которая начисляется на сумму кредита за использование денег кредитором. Проценты являются способом компенсации кредитору за риск предоставления займа.

Срок кредита: Это период времени, в течение которого заемщик обязан вернуть сумму кредита и проценты.

Как работает кредит?

Процесс получения и использования кредита обычно включает в себя следующие этапы:

Подача заявки: Заемщик обращается к кредитору с запросом на получение кредита. В заявке указываются цель кредита, необходимая сумма и другие необходимые документы.

Рассмотрение заявки: Кредитор анализирует заявку и проводит проверку кредитоспособности заемщика. Это включает в себя проверку кредитной истории, доходов и других финансовых параметров.

Одобрение кредита: После анализа заявки и убедившись в кредитоспособности заемщика, кредитор может одобрить кредит и предложить условия, включая сумму, процентную ставку и срок кредита.

Заключение договора: Если заемщик согласен с условиями, он подписывает кредитный договор. В договоре фиксируются все условия кредита, права и обязанности сторон.

Выдача средств: Кредитор перечисляет сумму кредита на счет заемщика или предоставляет ему наличные средства, в зависимости от типа кредита.

Погашение кредита: Заемщик обязан выплачивать ежемесячные платежи в соответствии с условиями кредита. Платежи включают в себя сумму кредита и начисленные проценты.

Завершение кредита: По истечении срока кредита и полного

погашения задолженности кредит считается завершенным. Заемщик больше не обязан выплачивать деньги кредитору, и кредитное обязательство считается исполненным.

Типы кредитов

Существует несколько различных типов кредитов, каждый из которых предназначен для определенных целей:

Потребительский кредит: Этот вид кредита предоставляется физическим лицам для личных нужд, таких как покупка автомобиля, ремонт дома или оплата образования. Обычно не требует залога.

Ипотека: Ипотечный кредит предназначен для приобретения недвижимости. В этом случае недвижимость может служить залогом за кредит.

Бизнес-кредит: Этот тип кредита предоставляется предпринимателям и компаниям для финанс��рования бизнес-проектов и развития. Обычно сопровождается бизнес-планом.

Автокредит: Автокредит предоставляется для приобретения автомобиля. Автомобиль может выступать в роли залога.

Образовательный кредит: Этот вид кредита используется для оплаты образования, включая учебные сборы, учебники и другие расходы, связанные с обучением.

Преимущества и риски кредитов

Преимущества:

Возможность реализации финансовых целей: Кредит позволяет людям и компаниям получить доступ к средствам для осуществления больших проектов или покрытия неотложных расходов.

Распределение платежей: Кредиты позволяют распределять расходы на длительный период времени, что облегчает финансовое планирование.

Строительство кредитной истории: Регулярные выплаты по кредиту могут помочь улучшить кредитную историю заемщика, что важно для будущего доступа к финансовым услугам.

Риски:

Высокие проценты: Кредиты обычно сопровождаются процентными ставками, что означает дополнительные расходы для заемщика.

Финансовые трудности: Неправильное использование кредитов или невозможность выплаты может привести к финансовым трудностям и долговой яме.

Потеря залога: В некоторых случаях, если кредит не погашается, залог может быть утрачен.

В заключение, всі нові кредити з поганою історією – это важный финансовый инструмент, который может помочь в реализации различных целей, но его использование требует осторожности и ответственности. Перед получением кредита важно тщательно изучить условия и удостовериться в своей способности вернуть средства в установленные сроки.

[gorky-gorod]

«Директор – это не самый главный человек в школе, без которого и дня не прожить, это человек, который за всё в ответе», – считает председатель совета руководителей школ и учреждений дополнительного образования Уренского округа Татьяна Сергеевна Сметанина. В зоне её ответственности – сразу три учебных заведения. Она является директором Темтовской основной школы, её филиала – Обходской школы, а также Б. Арьёвской начальной школы. Эти мало-комплектные учебные заведения являются залогом нормальной жизни села Темты, посёлка Обхода и деревни Б. Арьи. А ещё местом, где каждый ребёнок, начиная от детсадовца и до девятиклассника, согрет теплом, заботой и вниманием. В зоне интересов этого руководителя – не только знания, умения, навыки, но и условия, в которых дети живут, воспитываются, учат уроки. Сегодня мы беседуем с Татьяной Сергеевной о настоящем и будущем сельских школ, об учительском призвании и о том, почему современные дети не любят школу и не мечтают стать космонавтами. – Татьяна Сергеевна, не представляю, как можно быть директором сразу трёх школ, расположенных в разных населённых пунктах. Это же работа – на разрыв. Как вы с ней справляетесь? – Поначалу сложно было, да и сейчас нелегко. Три дня – в Темте, два дня – в Обходе, а между ними ещё и Б. Арьёвская начальная школа. Выручает то, что у меня надёжные заместители. В Темтовской школе это Наталья Михайловна Махова, в Обходской – Ирина Павловна Блохина. Чтобы везде успевать, вожу автомобиль. Владение современными технологиями позволяет всё время быть на связи и часть работы делать в онлайн-формате. – Скажите, сколько детей находится в зоне вашей ответственности? – 135 учеников в Темтовской школе, 15 – в Б. Арьёвской, 12 – в Обходской и ещё 19 детсадовцев в дошкольных группах Темты и Обхода. – А сколько педагогов? – 21 педагог и три воспитателя. – Как вы считаете, малокомплектные школы – это обуза или опора государства? – Ни то и ни другое. Это данность нашего времени. Я считаю, что в нашем государстве достаточно средств, чтобы дать возможность детям учиться там, где они живут. – Расскажите, пожалуйста, чем отличается сельская школа от городской. Наверняка, не только количеством учеников в классе? – В сельской школе свои устои, позволяющие уйти от формализма. Здесь каждый ученик на виду. Учитель переживает не только за его знания и сдаст ли он ОГЭ, а и за то, какая у него ситуация дома, завтракал ли он, есть ли у него школьные принадлежности, как после уроков ребёнок доберётся до дома. В нашей школе учатся воспитанники социального приюта. Пробудить в этих детях веру в собственные силы и желание учиться можно только любовью и заботой. – Татьяна Сергеевна, проблему кадров как решаете? – Наставничество помогает. Вместе с коллегами мы сначала подбираем, а затем растим молодые кадры. Приглашаем студентов педучилищ к нам на практику, проверяем их в деле, а, поняв, на кого из них можно делать ставку, настраиваем на предметную специализацию и профессиональный рост. К примеру, Алина Олеговна Удалова пришла к нам как учитель начальных классов, а мы её замотивировали учиться на преподавателя английского языка. В этом году смежную профессию педагога-дефектолога будет получать Ксения Александровна Серова. На сегодняшний день у нас пять молодых педагогов. – Татьяна Сергеевна, перечислите, пожалуйста, свои требования к начинающему учителю. – Любовь к детям, готовность учиться, стрессоустойчивость. – Знаю, что учителя порой плачут, скажите, от чего? – От огромного объёма ненужной работы в форме отчётов, онлайн-курсов и прочей волокиты, не дающей возможности полностью посвятить себя детям. – Скажите, как вы относитесь к цифровой школе будущего? – Считаю: всё хорошо в меру. Если живого учителя у доски заменят электронным, школа начнёт выпускать людей другой формации. Возможно, они будут более успешны в плане интеллектуальном, но это будут люди без сердца, люди без души. – Какими выпускниками вы гордитесь? – Теми, кто нашёл своё место в жизни. Был у нас один мальчик, который на уроках такие перлы выдавал, что хоть стой, хоть падай. Вот, к примеру, выдержка из его ответа по истории: «Патриарх Никон в Бога не верил и вообще на всех «плювал». На днях его встретила – работяга, семья крепкая, дети ухоженные. И так мне за него радостно стало, что не пропал парнишка. С высокого старта проще высоко подняться, чем выбраться из неблагополучия. Поэтому главная задача школы – воспитать человека. – Что вы под этим подразумеваете? – Совесть – в первую очередь, а также чувство собственного достоинства, не позволяющее опускаться до лжи и изворотливости, трудолюбие… – Хотите сказать, что учеников в сельских школах к труду приучают? – Нет, трудовое воспитание во всех образовательных учреждения было отменено. Три десятилетия дети ни веник в руках не держали, ни с доски не стирали. Стоит ли удивляться, что многие из них выросли потребителями, не умеющими и не желающими работать. Сейчас эту ситуацию решили исправить, в школах вновь вводят трудовое воспитание, однако, потребуются годы, чтобы для учеников труд стал нормой. – Но ведь учёба – это тоже труд, причём, напряжённый, большой и ответственный. – Вы правы, только не каждому этот труд под силу. Всё чаще и чаще родители отправляют ребёнка в школу, не осознавая, готов ли их 6 – 7-летний малыш учиться. А ребёнок не может концентрировать внимание, не приучен делать то, что надо, а не то, что хочется; не знает, зачем ему вообще нужно учиться. Как говорят психологи, нет волевой готовности и мотивации на учёбу, причём, не только у детей, но и у их родителей. Отсюда и плохие оценки, и нежелание учиться, и конфликтные ситуации на уроках. – Как можно ребёнка замотивировать на учёбу? – Ребёнок должен понимать, что школа – это его работа и единственный путь в нормальную жизнь. Чем больше он будет стараться, тем легче ему будет учиться. Да, в школе трудно, но интересно. Мне очень жаль детей, для которых учёба – мука. – Однако основное образование у нас обязательное. – На мой взгляд, для некоторых детей это изматывающая принудиловка. Они бы читать, писать, считать научились и работать пошли, но вынуждены девять лет ходить в школу и отсиживать уроки. Они и сами не учатся, и другим не дают. Попробуйте просидеть без дела хотя бы 40 минут! А они у нас так годами сидят. – А за что оценки ставите? – Ни за что точно не ставим. Даже двойку, и ту заработать надо. Если на уроке работу не выполнил – после уроков оставляем. Каждому стараемся знания дать. Однако успешность образования не столько учителем опр��деляется, сколько учеником, который эти знания либо берёт, либо нет. – Получается: есть дети, которые не учатся сознательно? – Да. Проблема эта не на пустом месте возникла. Вы в детстве кем стать хотели? Космонавтами! А современные школьники хотят стать блогерами. Знаете, почему? Чтобы «особо не парясь, бабки заколачивать». Их идеал – Ольга Бузова. Других героев нашего времени они не знают, других идеалов – не имеют. Вот и пытаемся до них достучаться, рассказываем о людях благородных профессий, в школу бывших учеников приглашаем, которые в жизни чего-то хорошего добились. Благо, что они у нас есть. – Действует? – Да, детское сердце не обманешь. Когда ребята узнают, что наши выпускники успешно заканчивают вузы и техникумы, становятся хорошими специалистами, защищают интересы России в зоне СВО, у них появляются ориентиры реальные, рождающие стремление стать лучше, добиться большего. – Татьяна Сергеевна, а вы в своём детстве на кого равнялись? – На нашего ��ельского библиотекаря Валентину Ильиничну Крючкову. Очень любила читать, во всех библиотечных мероприятиях принимала участие. – Почему же не стали библиотекарем? – Стала. Правда, не сразу. Я ещё в школе училась, когда председатель колхоза Николай Викторович Коробейников подошёл ко мне и сказал: «Татьяна, новый клуб строить будем. Поступай в Борский колледж культуры. Нам такие, как ты, нужны». Поскольку я была девочкой послушной, так и сделала. Вскоре Николай Викторович погиб, новый клуб без него не построили, пришлось в старом работать, а потом и он сгорел. Тогда директор школы Валентина Дмитриевна Громова пригласила меня в школу, где я стала работать вожатой, библиотекарем и учителем музыки. Заочно поступила в пединститут, чтобы стать учителем истории, которого в Обходской школе на тот момент не было. – Выходит, мечта сбылась? – Хочу сказать, что у меня по жизни все мечты сбываются. Когда начинаю анализировать, понимаю, что вся моя жизнь – милость Божья. – Откуда в вас такая вера? – В лейкозном отделении областной больницы моя вера родилась. Мне тогда 26 лет было, младшему сыну – полтора года. Когда мы с ним после операции туда попали, я такое пережила, что если бы не Господь Бог, я бы не выдержала. Там я и молиться за сына начала, горячо, искренне. Господь услышал. Через месяц мы с сыночком выписались, слава Богу, страшное заболевание прошло без серьёзных последствий. Сейчас Артём уже вуз закончил, работает инженером. – Скажите, в вашей жизни подобных чудес много было? – Да! Я и сейчас, как в детстве, не разучилась верить в чудеса. Обожаю сказки и притчи, пишу стихи, мечтаю начать рисовать, правда, пока на это нет времени. В любой ситуации вижу промысел Божий и стараюсь находить что-то хорошее. Есть такая притча о девочке, которая мечтала, чтобы родители, живущие в другом городе, прислали ей на Новый год куклу. Когда принесли посылку, вместо куклы в ней оказались костыли. Девочка заплакала. А мудрая бабушка сказала внучке: «Возблагодари Бога, что эти костыли тебе не нужны». – Татьяна Сергеевна, что вы любите? – Жизнь люблю: родителей, мужа, детей, внуков, друзей, общение, работу, свой коллектив, посёлок Обход… Я счастлива, что мама и папа живы. С мужем, Виктором Николаевичем, за 32 года совместной жизни мы срослись так, что друг без друга себя не мыслим. Двоих сыновей вырастили, теперь во внучках видим своё продолжение. У старшего сына Павла – три дочери. – А что не любите? – Лицемерие, чванство, унижение. – Говорят, рыба ищет, где глубже, а человек – где лучше. Как эта поговорка к вам относится? – Никак. Я другой мудростью руководствуюсь: где родился, там и пригодился. – Скажите, учительское счастье, оно какое? – Такое же, как и человеческое. Когда ты любишь детей, с желанием идёшь на работу и видишь, что не зря это делаешь. И пусть не все зёрна добра, которые ты сеешь в детские души, дают всходы, учитель живёт надеждой, что где-то они обязательно прорастут.

[mkonstruktor]

АВТОМОБИЛЬ ИЗ БУДУЩЕГО

Техническое творчество молодых ленинградских рабочих — Д. Парфенова (фото 2) и Г. Хаинова (на фото 1 вцентре) — было отмечено в речи Генерального секретаря ЦК КПСС товарища М. С. Горбачева на встрече с ветеранами стахановского движения, передовиками и новаторами производства. Эти талантливые самоде

[magazinestreetblog]

RDS GP 2023 4 этап ADM RaceWay

Евгений Лосев завоевал победный дубль в RDS GP на четвёртом этапе в Москве

Впервые в сезоне-2023 пилот выиграл и квалификацию, и парные заезды на одном этапе Евгений Лосев одержал первую победу в RDS GP 2023 «SINTEC • Fresh Маркетплейс» впервые в этом сезоне победила на этапе в командном зачёте Четыре этапа Гран При Российской Дрифт Серии выиграли четыре разных пилота МОСКВА, 24 июля 2023 года Четвёртый этап Гран При Российской Дрифт Серии (RDS GP) завершился в Москве — уик-энд, ставший экватором дрифт-сезона, принимала трасса ADM Raceway.

Автодром стал местом триумфального возрождения команды «SINTEC • Fresh Маркетплейс» после неудачного начала сезона. «SINTEC • Fresh Маркетплейс», которая отлично знает, как выигрывать этапы и завоёвывать титулы, после трех этапов провела работу над ошибками и продемонстрировала её результаты на трассе.

Главным героем команды стал Евгений Лосев, который в субботу выиграл квалификацию, а в воскресенье в парных заездах в блестящем стиле пробился в финал, где продемонстрировал завидное хладнокровие и выносливость.

В ТОП 16 соперником опытнейшего Лосева стал дебютант RDS GP Владислав Попов, и Евгению не составило труда победить молодого представителя «FailCrew x ДаркСайд». На стадии ТОП 8 сетка парных заездов свела Лосева с Алексеем Вахтиным — пилот VSTeam попытался навязать борьбу своему оппоненту, но Евгений и в этом сражении взял верх.

Чем дальше продвигался Лосев по сетке заездов, тем сложнее были у него соперники. Однако результат оставался неизменным — победа во всех дуэлях. Одним из самых серьёзных оппонентов для Лосева оказался Григорий Гусев.

Пилот LUKOIL Racing Drift Team за рулём нового BMW E92 обрёл второе дыхание и уверенно пробился в полуфинал, однако там ничего противопоставить своему визави не смог.

Григорий допустил ошибку в само�� конце заезда лидером, спровоцировав контакт с Лосевым, и отправился сражаться за третье место. А Евгений уверенно вышел в финал.

И эта решающая дуэль стала для будущего победителя этапа самым серьезным испытанием дня. Не только потому, что противостоял ему опытный и непростой соперник Роман Тиводар (TAKAYAMA FORWARD AUTO), а потому, что судьи смогли определить сильнейшего в этой паре только после трёх хитов.

Одной плановой дуэли не хватило, поэтому был назначен сначала один, а затем и второй OMT-заезд. По итогам этого, казалось, бесконечного сражения судьбу победы решила небольшая помарка Тиводара. Лосев выиграл, но оба пилота подарили болельщикам на трибунах ADM Raceway и у экранов трансляции RDS TV такое феноменальное зрелище, что поклонники дрифта готовы ��ыли вновь и вновь следить за проездами мастеров управляемого заноса по оцениваемому участку.

Третье место и второй подиум подряд завоевал Дмитрий Ермохин из STAR PЁR STARS AIMOL. Через OMT-заезд с Денисом Мигалем («SINTEC • Fresh Маркетплейс») он пробился в ТОП 8. Затем Андрей Астапов (LUKOIL Racing Drift Team) своей ошибкой отдал место Ермохину в полуфинале.

А там, уступив Роману Тиводару, Дмитрий встретился в дуэли с Григорием Гусевым (LUKOIL Racing Drift Team), который ошибся и не смог завоевать первый в своей карьере в RDS GP подиум.

Еще одними героями этапа можно смело назвать Андрея Астапова (LUKOIL Racing Drift Team) и Максима Гроссмана (TimeUp). Либо оба спортсмена слишком буквально восприняли то, что гонщиков называют пилотами, либо так на участников RDS GP подействовала непосредственная близость к трассе аэродрома «Мячково», но так или иначе Андрей и Максим стали авторами двух зрелищных эпизодов по ходу уик-энда.

Максим Гроссман в тренировках активно изучал окрестности трассы ADM Raceway и в прямом смысле летал над обочинами, подкидывая работы механикам команды, для которых подрамники превратились в расходный материал.

Астапов же допустил еще куда более зрелищную ошибку — в воскресенье на разминке перед ТОП16 пилот совершил первые в истории RDS GP «уши», кубарем перевернув свой автомобиль на крышу.

Механики LUKOIL Racing Drift Team смогли быстро восстановить машину, но, когда Андрей и Максим встретились в дуэли ТОП 16, стало тревожно. Управлять израненными автомобилями было непросто, поэтому без ошибок не обошлось.

Но всё же в воздух свою технику больше никто не поднимал, а судьба победы в этой паре решилась только через два OMT-заезда.

Экватор сезона стал точкой возрождения сразу для двух команд. Во-первых, для «SINTEC • Fresh Маркетплейс», которая вернулась на привычные для себя позиции лидера квалификации и парных заездов. Во-вторых, для LUKOIL Racing Drift Team, у которой наконец-то поехал так, как этого ждали, Григорий Гусев.

В сочетании с неплохими выступлениями Андрея Астапова это позволило прославленному коллективу вернуться на призовой подиум в командном зачёте.

Правда, успехи этих ко��лективов на расклад сил в общем личном и командном зачётах не повлияли — после четырех этапов положение в топ-3 там не поменялось. Так что вряд ли пилоты «SINTEC • Fresh Маркетплейс» и LUKOIL Racing Drift Team в отсутствие серьёзнейших проблем у соперников смогут включиться в борьбу за титул в личном зачёте. А в командном противостоянии у каждого из коллективов есть возможность зацепиться за место в тройке сильнейших.

RDS GP. Личный зачёт. Положение после четырёх этапов. Топ-3:

Георгий Чивчян (TAKAYAMA FORWARD AUTO) — 724 балла

Чарльз НГ (STAR PЁR STARS AIMOL) — 659 баллов

Антон Козлов (Carville Racing) — 634 балла RDS GP. Командный зачёт. Положение после четырёх этапов. Топ-3:

TAKAYAMA FORWARD AUTO — 1267 баллов

STAR PЁR STARS AIMOL — 1157 баллов

Carville Racing — 926 баллов Пятый этап Гран При Российской Дрифт Серии пройдёт 12-13 августа в Красноярске. Уик-энд RDS GP на культовом «Красном кольце» вполне способен преподнести массу сюрпризов, а заодно сибирское турне даст ответ на интересный вопрос: будет ли в сезоне-2023 пять разных победителей квалификации и пять разных победителей парных заездов, или кто-то из пилотов повторно запишет на свой счёт эти достижения.

[adbot]

Почему интернет вещей станет основой умного мира

Может ли ваш дом заваривать кофе по вашему пробуждению, а автомобиль самостоятельно искать маршрут с наименьшими пробками? Эти возможности уже не фантастика, а реальность, созданная интернетом вещей (IoT). Но почему именно IoT становится фундаментом умного мира?

Умный мир: удобство или зависимость?

Каждый день нас окружают устройства, которые становятся умнее. Но готовы ли мы полностью доверить свою жизнь "умным" технологиям? Задумайтесь, не приведёт ли это к чрезмерной зависимости? "Домашний контроль 2.0" Представьте дом, где всё, от освещения до безопасности, управляется автоматически. Это кажется шагом в будущее, но может ли такая система быть защищённой от взлома? "Глобальная сеть комфорта" Гипотеза, что IoT свяжет всё: от транспорта до медицины, обещает облегчить жизнь. Но как будет решена проблема совместимости различных устройств и стандартов?

Как работает интернет вещей?

Интернет вещей основывается на подключении устройств к интернету для обмена данными. Эти данные анализируются для принятия решений. Основные компоненты: - Устройства: Сенсоры, камеры, умные замки. - Сеть: Интернет для передачи данных. - Платформы анализа: Обработка информации с целью автоматизации действий. "IoT — это эволюция интернета, переходящая от связи людей к связи вещей." — Кевин Эштон, основатель концепции IoT

Сферы применения IoT

Интернет вещей уже сегодня активно внедряется в различные отрасли: - Умные города: Управление освещением, транспортом и водоснабжением. - Здравоохранение: Мониторинг состояния пациентов в реальном времени. - Промышленность: Предиктивное обслуживание оборудования и оптимизация производственных процессов. Инновационные возможности Технологии IoT открывают новые горизонты: - Умный транспорт: Самоуправляемые автомобили и логистика на основе данных. - Экология: Контроль за уровнем загрязнения и управление энергоресурсами. - Образование: Интерактивные классы и онлайн-обучение с использованием умных устройств. "Будущее умного мира зависит от того, как мы используем IoT-технологии." — Сатья Наделла, генеральный директор Microsoft

Какие вызовы нас ждут?

Несмотря на перспективы, есть серьёзные проблемы: - Безопасность: Уязвимость IoT-устройств к кибератакам. - Приватность: Собираемые данные могут использоваться в корыстных целях. - Инфраструктура: Высокие требования к сети и энергетике.

Будущее IoT

В ближайшие годы мы можем ожидать: - Массовую интеграцию: IoT-устройства станут частью повседневной жизни. - Новые стандарты: Повышение совместимости устройств. - Улучшение защиты: Разработка решений для кибербезопасности.

Заключение

Интернет вещей — это не просто технология, а основа нового умного мира, где устройства работают для улучшения качества жизни. Как говорил один из великих инженеров: "Технология без цели — это просто инструмент. Её ценность определяем мы." — Стив Джобс Итак, готовы ли вы стать частью этого умного будущего? Read the full article

[russianjw]

РОССИЯ

В Снежногорске Юноне Ильясовой и Алексею Елисееву дали штраф за веру. Логопеда и электросварщика признали виновными в экстремизме за чтение Библии

16 мая 2023 г. Мурманская область

15 мая 2023 года судья Полярного районного суда Мурманской области Роза Болотская приговорила Свидетелей Иеговы Юнону Ильясову и Алексея Елисеева к крупным штрафам: 400 и 450 тысяч рублей соответственно. Суд признал их виновными в организации деятельности экстремистской организации.

Юнона Ильясова, мать троих детей и педагог-дефектолог, была заподозрена в экстремизме в июле 2021 года. Еще одним подозреваемым стал электросварщик Алексей Елисеев — также мирный житель Снежногорска. В домах верующих прошли ночные обыски, после чего ��ни оказались в ИВС. Следствие посчитало Ильясову и Елисеева виновными в экстремизме из-за того, что «организовали личное вознесение проповедей, обсуждение религиозной литературы и ее текстов» посредством видео-конференц-связи.

«На записях мы увидели обсуждение религиозных текстов, не внесенных в список экстремистских материалов, в том числе Библии, молитвы, пение песен, что само по себе не является экстремизмом, — сказал Алексей Елисеев в суде. — Из видеозаписей следует, что обсуждаются вопросы морали, высоконравственного поведения, семейные ценности, темы здоровья, будущего и т. п.».

Юнона Ильясова, обращаясь к суду, отметила: «На судебном процессе неоднократно говорилось, что в России нет ни одной запрещенной религии, но при этом следствие и сторона обвинения посчитали, что мои действия в поклонении Богу являются противозаконными. Получается, можно пользоваться только лишь первой половиной 28-й статьи Конституции РФ, где говорится, что я имею право выбирать и иметь веру, но нельзя пользоваться второй половиной той же статьи — действовать в соответствии со своими убеждениями, как индивидуально, так и совместно с другими. Это все равно, что человеку, не имеющему водительского удостоверения, подарить автомобиль. То есть автомобиль есть, а права им пользоваться нет».

Расследованием дела занимался СК РФ по Мурманской области и в августе 2022 года оно поступило в суд. До вынесения приговора верующие на протяжении года и восьми месяцев находились под подпиской о невыезде. Для семей обоих подсудимых происходящее стало большим стрессом. Алексей с супругой даже решили не сообщать об уголовном деле его родителям, у которых и так слабое здоровье.

В Мурманской области уже семеро Свидетелей Иеговы столкнулись с уголовным преследованием из-за своего вероисповедания. Четверым из них уже вынесены обвинительные приговоры в виде крупных штрафов. Свою обеспокоенность в связи растущей репрессивной кампанией выразил Вилли Фотре, основатель и директор брюссельской организации «Права человека без границ»: «Свидетели Иеговы — это религиозная группа, которая подвергается наибольшим преследованиям в России… таким образом, они лишены свободы общения, собраний, поклонения и проповеди».

Дело Елисеева и Ильясовой в Снежногорске

Краткая история дела

В июле 2021 года сотрудники ФСБ провели массовые обыски у верующих из Мурманской области, в том числе и в Снежногорске. Поздним вечером силовики вторглись в квартиру Юноны Ильясовой — матери троих малолетних детей и педагога-дефектолога. Ночью обыск также прошел и у Алексея Елисеева. Верующие провели сутки в ИВС. По мнению следствия, Елисеев и Ильясова «организовали личное вознесение проповедей, обсуждение религиозной литературы и ее текстов» — за это их обвинили в организации деятельности экстремистской организации. В августе 2022 года дело поступило в суд. В мае 2023 года верующие были приговорены к штрафам.

Сводка по делу

Регион:

Мурманская область

Населенный пункт:

Снежногорск

В чем подозревается:

по версии следствия, «приискали технические средства и устройства, подключенные к сети Интернет, организовали личное вознесение проповедей, обсуждение религиозной литературы и ее текстов»

Номер уголовного дела:

12102470006000036

Возбуждено:

19 июля 2021 г.

Текущая стадия дела:

апелляция

Расследует:

СУ СК РФ по Мурманской области

Статьи УК РФ:

282.2 (1)

Номер дела в суде:

1-2/2023

Суд первой инстанции:

Полярный районный суд Мурманской области

Судья суда первой инстанции:

Роза Болотская

На фото: Алексей Елисеев и Юнона Ильясова

[poleznotut]

🚙✨ Вперед, к великолепию будущего с OMODA C5! 🌟 АВТОПРЕСТУС, официальный дилер OMODA в Москве, рад предложить вам возможность приобрести этот инновационный кроссовер с уникальным дизайном, технологичностью и премиальным комфортом.

🔗 Подробнее о модели OMODA C5: https://omoda-autoprestus.ru/models/modelc5/

🌈 Будущее начинается вместе с OMODA C5:

Разработанный в рамках концепции Art in Motion, этот кроссовер сочетает авангардное искусство с функциональным дизайном. Философия дизайна Art in Motion призвана сделать автомобиль красивым, осязаемым и увлекательным за рулем. 🚗 Технологичный дизайн, выраженный каждым элементом:

Стильная решетка радиатора. 18” двухцветные литые диски. "Парящая" крыша и динамичный кузов фастбэк. Т-образные дневные ходовые огни и динамичные сигналы поворота. 🌟 Премиальный комфорт, который удовлетворит даже самые взыскательные вкусы:

Передние сиденья выполнены по канонам спорткаров. Высокий цельный подголовник, развитая боковая поддержка, перфорированная высококачественная эко-кожа. 💰 Узнайте цены, комплектации и характеристики на официальном сайте Автопрестус: https://omoda-autoprestus.ru/models/modelc5/

[3planet-ru]

Mercedes-Benz Nimbus – такси будущего от Славше Таневски

Достаточно известный молодой дизайнер предложил концепт, который будет просто незаменим лет через 15 в огромных мегаполисах. Mercedes-Benz Nimbus – это огромное количество инноваций внутри одного автомобиля. Славше Таневски (Slavche Tanevski) предложил сразу несколько весьма оригинальных, визуально и практически, решений. Идея дизайна предложенного концепта в его гармоничном вписывании в архитектуру древних городов Европы. За счет использования прозрачного поликарбоната, Nimbus позволяет максимально увеличить обзор. Водитель внутри салона расположен по центру, чтобы максимально просматривать улицу. Ведь у концепта отсутствуют стойки. Автомобиль способен вместить пятерых пассажиров, или с багажом троих.  

Read the full article