#автобусы в Германии

[intnewst]

Почему двухэтажные автобусы не прижились в СССР Двухэтажный автобус, на первый взгляд, выглядит удобным транспортом. Ведь в нем может поместиться гораздо больше людей. Советский Союз тоже пытался реализовать эту идею, стремясь повторить успех Великобритании. Я сам хорошо помню, как в 80-е было трудно влезть в обычный автобус. Транспорт ходил относительно редко, не успевая вместить всех желающих. Если смотреть по забитости автобусов, то, такое ощущение, что час-пик в то время был явлением перманентным. Двухэтажные автобусы, которые могли бы решить транспортные проблемы густонаселённых городов, в итоге сами стали проблемой. И в СССР дважды пытались запустить проект двухэтажного транспорта. По каким же причинам идея использования «даблдеккеров» не была реализована в стране Советов и их производство так и не наладили? В Лондоне красные двухэтажные автобусы начали ездить с 1829 года. Они назывались «double decker», что означает «двухъярусный». Сначала они передвигались с помощью лошадей и имели открытый верхний ярус, где ездили люди с низким уровнем дохода. Когда появилось ��лектричество, от использования лошадей отказались, и автобусы, которые уже были поставлены на рельсы, превратились в двухъярусные трамваи. В 1954 году появился двухэтажный автобус Routemaster, который до сих пор пользуется популярностью. Его название в переводе с английского означает «хозяин дорог». У этого автобуса не было дверей, а вход осуществлялся через открытую заднюю платформу. В 1937 году в СССР из Англии привезли два двухэтажных троллейбуса. На базе ТС бренда «English Electric» Ярославский автомобильный завод создал десять своих моделей — ЯТБ-3. Внешне они были похожи на английские, но имели некоторые технические отличия, адаптированные под местные условия. Вес отечественного образца был больше на две тонны. Эти двухэтажные троллейбусы начали ездить по улицам Москвы, привлекая внимание жителей города и туристов. Троллейбус мог перевозить множество пассажиров одновременно, что было критически важно для Москвы с её постоянно растущим населением. Помимо этого, пассажиры на втором этаже могли любоваться живописными видами города во время поездки, что было значительным плюсом, учитывая продолжительность поездок по такому мегаполису. Всего в рамках эксперимента было построено 10 троллейбусов. К 1953 году из них осталось на ходу всего два и продолжать проект не стали. Почему - ответ в следующей главе. Основные проблемы возникли из-за несоответствия конструкции условиям советской реальности: Постепенно люди стали просто игнорировать подобный транспорт и его вскоре убрали с маршрутов. И стали использовать исключительно для экскурсий, где все эти минусы уже не играли большой роли (зато прекрасный вид столицы был обеспечен!). В 60-х годах прошлого века была предпринята ещё одна попытка ввести двухэтажный общественный транспорт на улицах Советского Союза. На этот раз из ГДР поступили двухэтажные автобусы, известные как «даблдеккеры». Интересно, что существуют разные версии того, как эти автобусы попали в СССР. Некоторые утверждают, что транспорт был приобретён специально для проведения испытаний, в то время как другие считают, что ТС стали презентом Никите Хрущёву от председателя Совета министров Восточной Германии. Хотя это был новый вид транспорта, его проблемы остались старыми. Автобусы, как и их предшественники — двухэтажные троллейбусы, оказались недостаточно манёвренными и очень медленными. В зимние месяцы на поворотах их так сильно заносило, что пассажиры начинали опасаться за свою безопасность. Попросил нейросеть изобразить советский двухэтажный автобус, сделав фото в стиле 80-х. Причудливые конструкции - в фотогалерее: Конструкция двухэтажных автобусов была неудобной: пассажиры со второго этажа не успевали выйти на остановках. Поэтому верхним этажом практически перестали пользоваться. Со временем автобусы выходили из строя, но власти не приобретали для них запчасти. К 1964 году последний автобус двухъярусной конструкции сломался и был отправлен на утилизацию. В итоге – эксперимент закончился полным провалом.

[sergejbiohazardov]

Какие-то новости

BDSN 065.065.11.03.24.

Политика, экономика

🇺🇦Украину и 🇷🇺РФ бомбили. В 🇫🇮Финляндии новые забастовки и на заправках может закончиться топливо. На 🇭🇹Гаити преступные группировки контролируют уже около 80% территории столицы страны, иностранные представительства покидают страну, ООН осуждает. 🇪🇸Испанские фермеры снова перекрыли трассу А-2. 🇵🇱🇺🇦В Польше не стихают протесты фермеров и их сторонников против импорта из Украины по правилам ЕС, пишут что на границе останавливают автобусы с украинцами. 📈Биткоин побил новый рекорд — выррс выше $72 000, занял 8 место среди всех мировых активов, подвинув серебро по капитализации, стоимость 1 биткоина достигла стоимости 1 кг золота. Из-за забастовок в 🇩🇪Германии отменены рейсы между Таллиннским аэропортом и Франкфуртом и Мюнхеном на четверг и пятницу. В 🇷🇺РФ приняли закон о запрете рекламы на ресурсах иноагентов. Президент 🇦🇷Аргентины пообещал обоссать губернаторов, которые не одобряют его реформы. На 🇺🇦Украине бронирование от мобилизации планируют привязать к уровню зарплаты, от двойной минимальной и выше. Конституционный суд 🇲🇩Молдовы признал законным переименование государственного языка из молдавского в румынский. 🇺🇲США намерены выделить в 2025 году на военные расходы почти $850 млрд. 🇺🇲Трамп заявил, что считает запрет TikTok плохой идеей, т.к. из-за этого станет популярнее Facebook, который является «врагом народа». 📉Турецкая лира обновила исторический минимум, курс доллара впервые превысил 32 лиры.

Местное.

👛Бывший руководитель офиса партии "Единство" Нормундс Орлеанс обратился в правоохранительные органы, утверждая, что партия платила ему и как минимум десяти другим работникам офиса зарплаты "в конвертах" 650 евро наличными и такая практика существовала с 2017 года, он обращался с жалобами к Кариньшу и Силине, но безрезультатно. 🛡️Заявки приграничных муниципалитетов на адаптацию инфраструктуры для убежищ и военных нужд уже превысили миллиард евро и денег на все не хватит. 📸В Латвии планируют расширить систему видеонаблюдения. 🏴‍☠️Сегодня фиксиповаоась массовая рассылка электронных писем от мошенников, которые приходят от имени Государственной полиции и Европола, преступники рассылают на электронные адреса документ под названием "правовой компромисс", в котором просят перевести деньги якобы для прекращения судебного разбирательства.

Разное.

🎬Закончился Оскар. Оппенгеймер отхватил 7 наград, включая Лучший Фильм и Режиссура Нолана, а Бедные-несчастные 4 награды. Киллиан Мёрфи, Эмма Стоун, Роберт Дауни-мл. и Давайн Джой Рэндольф (Оставленные) - лучшие актёры. Жюстин Трие и Артур Арари (Анатомия падения) и Корд Джефферсон (Американское чтиво) — лучшие сценарии. Мальчик и птица - лучший полнометражный мультфильм. Зона интересов - лучший фильм на иностранном языке. Убийцы цветочной луны ничего не получили. Особых скандалов и интриг не было. Ну Джон Сина вышел голый на вручение приза за Лучшие Костюмы. Всё ровно и предсказуемо.

🥴За Убийц цветочной луны обидно, за Эмму Стоун приятно.

👂Быть главным сплетником в компании выгодно. Американские учёные выяснили, что в среднем люди тратят один час в день на перемывание косточек другим. При этом главный болтун всегда будет в большем почёте у остальных сплетников, так как они не хотят стать предметом обсуждения. По этой причине многие люди стремятся как можно больше разносить сплетни, чтобы завоевать страх и хорошее отношение среди окружающих.

🥴Ну чё, как там чё, есть чем поделиться? )))

🖼️🥴Новость для того, что бы выложить фотку Дурова. Telegram оц��нивается потенциальными инвесторами более чем в $30 млрд — об этом Павел Дуров рассказал в интервью газете Financial Times. В следующем году Telegram выйдет на окупаемость. После этого Дуров хочет провести IPO. Помимо этого, мессенджер пробил отметку в 900 млн. пользователей. А Дуров - бог интернета.

#какиетоновости #картинканемоя #BDSN #news #sergejbiohazardov

[allgoodsins]

Немецкий национальный спорт

Пост от 30.01.18

Немецкий национальный спорт? Нет, не футбол. Бег за автобусами!   Профессиональная забава немецких водителей автобусов - закрывать двери и стоять в метре от остановки, ожидая светофора и не открывать двери ни при каких обстоятельствах. Стоишь такой, смотришь грустными глазами на свой автобус в полуметре от себя и думаешь, идти теперь пешком или ждать 10 минут следующий. Ну а ещё они любят приехать на пару минут пораньше, а у тебя пересадка с другого автобуса тютелька в тютельку. Либо беги и радостно запрыгивай, либо беги, не успевай и плачь, разглядывая свой автобус. Ну или просто прими это и стой, пиши пост в свой бложик о жизни в Германии. Но это, конечно, смешная ерунда по сравнению с безысходным ожиданием автобуса в Уфе в -30, без какого либо понятия, приедет ли он сегодня вообще и если да, то когда.

[pk12234]

Про мой опыт с компанией из Казани

Сервис-центр «Первый кузовной» отремонтирует грузовые машины любой сложности повреждений.

Через руки наших квалифицированных работников прошло уже более 15 000 машин.

Мы производим ремонт:

·       Машины всех отечественных и иностранных фирм

·       Малотоннажные транспортные средства – газели и микроавтобусы

·       Изотермические фургоны

·       Полуприцепную и спецтехнику

·       Цистерны

·       Автобусы

Первый кузовной – это контроль на каждом этапе ремонта. Мы уверены в своей работе и гарантируем вам высокое качество и быстрое выполнение работы.

В перечень наших услуг входит:

·       Ремонт по КАСКО и ОСАГО.

·       Окраска кабин. Красим всё – кабины, детали, узлы автомобильной техники.

o   Оборудование:

§  Лаборатория, в которой происходит подбор краски.

§  Покрасочная камера Saima и Firat.

§  Используем автоэмаль «Glasurit», что помогает машинам приобрести покрытие заводского качества

§  Инфракрасная лампа, сушит детали гораздо быстрее.

§  Краскопульты фирмы «ANEST IWATA» и «SATA».

§  Имеется отдельный пост, где окрашивается прицепная техника. Существенно снижает стоимость покраски.

·       Ремонт изотермических полуприцепов. Делаем по всем параметрам заводских технологий.

o   Ремонт и замена боковых стенок, крыши, полов, дверей.

o   Изготовление фургонов.

o   Производство изотермических панелей.

·       Ремонт разрывов, трещин и поломок рам. Ремонтируем рамы накладками, которые скрепляются клепками во внутренней части детали.

o   Струбцины «JOSAM»» производят прессовку и клепку деталей. Благодаря им не приходится снимать навесное оборудование.

o   При холодном методе клепки получаем лучшее качество.

o   Аргоновая сварка позволяет чинить повреждение рам любой сложности.

·       Восстановление геометрии грузовых кабин

o   Приводим к изначальному виду после ДТП.

o   Измеряем рамы на все виды деформации и исправляем их

·       Грузовой эвакуатор SCANIA. Готов выехать на помощь круглые сутки, поэтому «Первый Кузовной» это, по сути, лучший эвакуатор для грузовых машин.

Предоставляем гарантию для наших работ на 12 месяцев.

Все специалисты – профессионалы своего дела с большим опытом работы. Наши маляры обучаются и повышают квалификацию дважды в год. Механики обучаются ремонту изотермических панелей на заводе-изготовителе в Германии.

«Бережное отношение к технике и уважение к каждому клиенту» – основные принципы работы компании Первый кузовной.

[katerinamaltseva]

главный минус фильма - три часа. наверное, поэтому я так долго тянула и дошла лишь до последнего сеанса. потом улыбалась.

работа без авторства

все начинается с выставки дегенеративного искусства. остановившись у Кандинского, партийный экскурсовод обращается к ребенку: ты можешь так же, сможешь-сможешь, попробуй. мальчик тихо говорит тёте Элизабет, что, может, ему не надо становиться художником.

‘никому не говори, но мне нравится’

он запомнит, как на стоянке она отдаст ему вещи, улыбнется водителю, вопрошающе сложив руки; загорятся фары и в унисон засигналят автобусы. через минуту она скажется, что искусство это то, что может подарить такое же чувство. он повторит эту сцену через много лет.

она будет признана шизофреничкой, п��длежащей стерилизации - для поддержания чистоты расы. в кабинете врача она коснется часов и заметит рисунок маленькой девочки: ваша дочь не очень талантлива, но это от всего сердца. мой племянник очень талантлив, однажды он станет художником.

‘нет, не делайте это со мной. я могла бы быть вашей дочерью, вы бы сделали такое с ней? папа, папа, папочка, не надо, пожалуйста, папа.’

много лет спустя он, скрыв нацистское прошлое, действительно сделает такое со своей дочерью.

февраль 45-го - бомбардировка дрездена. подросший мальчик просыпается от гула самолетов и издалека наблюдает, как гибнет его город, одноклассники, друзья, знакомые. на войне погибают дяди, Элизабет заводят в газовую камеру.

потом - восточная Германия, отец, моющий полы - единственная работа для бывшего члена партии, даже если он никогда ее не поддерживал, вешается.

художественная академия - существует только соц. реализм. он слушает, как Пикассо отступил от правильного искусства, что буржуазное, я-я-я искусство, лживо и примитивно. влюбляется в Элизабет, напоминающую его тетю не только именем. ее отец - тот самый врач, подписавший смертный приговор его тете, но он об этом не знает. в кабинете повторяется ее путь - часы, рисунок, угол, в который она забилась. еще одна рифмовка.

март 61 - побег на запад - одна станция метро. как-то слишком просто - задержаться на секунду, переглянуться, переступить порог вагона. назад дороги нет.

в Дюссельдорф - там модернизм. там академия, где только два условия: ходить на все лекции и никогда не показывать свои работы - только ты знаешь, правильно делаешь или нет.

преподаватель - прототип Бойса - хочет взглянуть на работы. там же разрезанные холсты с краской, пародия на поллока и ив кляина, попытки обновить старые идеи или сделать что-то новое. но в этом нет жизни.

‘а что ты такое?’

работы горят, он сидит у пустого холста. зять устраивает его мыть полы в больнице. холсты все еще пустые. кажется, он стал своим отцом.

он - прототип Герхарда Рихарда, взявшего так много у художника, в том числе - его работы. так и не узнав, кто его зять, он вскрывает истину своим искусством. сначала это фотография осужденного врача-нациста, скрывавшегося много лет, потом - фотография тети Элизабет с ним, маленьким ребенком. он перерисовывает черно-белые любительские фотографии, размывает фокус, использует проектор, накладывает одно изображение на другое. поверх лица тети Элизабет - ее убийцы.

непреднамеренно, его искусство открывает правду. потеряв самообладания, шатаясь, убийца покидает его студию. и, хочется верить, оставит в покое свою дочь.

на выставке телевизионщик становится у «обнаженной» - у нас будут проблемы - замечает оператор. дальше - «портрет дяди …» в нацистской форме - еще большие проблемы.

работы - слишком очевидно напоминающие работы Рихтера, но являющиеся ими. работа - без авторства, но мы, зрители, знаем, что за ними стоит.

это история Германии, это срез времени, это про искусство. это множество отсылок, прототипы, но это - реальная и выдуманная история.

[ec-passport]

СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ  052 – 5696580

После брака или Вашего решения о совместном проживании ( без официального брака) – подготовим и легализуем документы по низким ценам:   Для СтуПро (легализация брака, статуса иностранного партнера и совместного проживания)  или Для въездной визы Супруга или партнера ��ля совместного проживания в Израиле. Звоните 24/7  052-5696580     Чехия – здравница Европы. БРАКИ В ПРАГЕ  052 – 5696580 - СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ Уровень чешского здравоохранения один из лучших в Европе, а цены на него гораздо ниже, чем в других странах Старого Континента. Несмотря на это, иностранных пациентов в лечебных учреждениях Чехии пока достаточно мало, они составляют всего лишь 0,5% от всех клиентов. Лечение иностранцев могло бы стать выгодным ответвлением чешской экономики. Прилив дополнительных денежных средств обеспечивал бы более качественное лечение. Проблема оттока квалифицированных медицинских кадров в другие страны Евросоюза была бы решена. Но для этого должна измениться система в целом. А пока нет финансовых договоренностей и существует множество ограничений, привлечь иностранных пациентов достаточно трудно. СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ, СВАДЬБЫ В ПРАГЕ,СВАДЬБА В ПРАГЕ ДЛЯ ИЗРАИЛЬТЯН,СВАДЬБА В ПР��ГЕ 2) СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ. Звоните  052-5696580 По мнению экономистов, для того, чтобы Чехия стала "лечебницей Европы", необходимо совместить туристический бизнес с лечением. Туристические агентства могли бы предлагать своим клиентам не только осмотр исторических памятников архитектуры, но и выгодное лечение зубов, пластическую хирургию или лечение на чешских курортах. СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ, СВАДЬБЫ В ПРАГЕ,СВАДЬБА В ПРАГЕ ДЛЯ ИЗРАИЛЬТЯН,СВАДЬБА В ПРАГЕ 3) СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ. Что изменилось? Однако подобного пока не предлагается. В некоторых же соседних странах уже существуют заезды туристов, совмещенные с лечением. Например, в Румынские медицинские учреждения приезжают целые автобусы пенсионеров из Австрии и Германии для лечения зубов. И если после вступления Чехии в Евросоюз общее количество иностранных пациентов в клиниках увеличилось, то востребованные области медицины, наоборот, сузились. В основном, это стоматология, ортопедия, пластическая хирургия и искусственное оплодотворение (иммиграция в Чехию квалифицированных врачей из развивающихся стран ежегодно приносит Чехии сотни квалифицированных специалистов). В других же областях чешского здравоохранения иностранные пациенты являются скорее исключением. Даже в пражской Homolce, где наибольшее количество иностранных клиентов, они составляют всего лишь 5%. В Чехии качественное медицинское обслуживание и пока не очень дорогое для иностранцев из стран Западной Европы. Доверьте бюрократию профессионалам! Консалтинговое агентство в Израиле «A.R.IMMIGREALTY» и ПАРТНЕРЫ Обратная связь + 972 (52) 569-65-80 Израиль 052-569-65-80 /  WhatsApp,  abindersam@gmail.com https://www.facebook.com/ARImmigrealty/ HTTPS://EC-PASSPORT.CO.IL/ ГРАЖДАНСКИЕ БРАКИ ДЛЯ ИЗРАИЛЬТЯН ЗА ГРАНИЦЕЙ С ВЫЕЗДОМ И БЕЗ ( СВАДЬБА НА  КИПРЕ, УКРАИНА, ГРУЗИЯ, ЧЕХИЯ (ПРАГА), БРАК В ПАРАГВАЕ С ВЫЕЗДОМ ОДНОЙ СТОРОНЫ, БРАК В  САЛЬВАДОРЕ БЕЗ ВЫЕЗДА СТОРОН), Легализация  иностранного  партнера (супруга) в Израиле, МВД, гражданство Израиля и ПМЖ, Легализация однополых супругов (партнеров) в Израиле, Разводы в Израиле и за границей , Сопровождение  иностранных  компаний в Израиле , Управление Вашей недвижимостью в Израиле Продление (ОБМЕН) Загранпаспортов РФ и Украины в Израиле, ИСТРЕБОВАНИЕ и Получение в Израиле документов из стран бывшего СССР, Гражданство  ЕC «по наследству» для израильтян  (Румынии, Португалии, Германии, Венгрии, Польши, Литвы, Латвии и др.),ПМЖ в Канаде,  Переводы, нотариальное заверение и апостиль документов, легализация документов для Израиля и для заграницы, Консультации по российскому праву,   + Отдел Digital-маркетинга: Размещение Вашей рекламы на популярных израильских сайтах WordPress , создание сайтов, оптимизация страниц для выводы в топ выдачи   ♥ Мы хотим, чтобы вы были счастливы. Мы беремся только за те проекты, в успех которых верим сами  С  нами у Вас получится ! Информация, содержащаяся на данном сайте , имеет общепознавательный характер , не является юридической консультацией, и не может служить основанием для совершения каких либо действий. Компания не несёт ответственности за любые последствия использования содержащейся на сайте информации.  P. S. 1) С  момента распространения короновируса в Израиле мы начали дистанционные консультации по ценам , которые значительно меньше, чем цены для очных консультаций .Многим нашим клиентам понравился новый формат консультаций, значительно экономящий время на поезду к нам в офис. Вы также можете воспользоваться такими консультациями. 2) Напоминаем, что очные консультации по прежнему про��одятся в нашем офисе    Tel + Whatsapp: (972+) 052-5696580, abindersam@gmail.com Consulting Agency in Israel A.R.IMMIGREALTY LTD EU citizenship for Israeli nationals (Romania, Portugal, Germany, Latvia, Lithuania, etc.), Immigration to Canada. https://www.facebook.com/ARImmigrealty/    , www.ec-passport.co.il    052-5696580 טל’ + ווטסאפ, abindersam@gmail.com A.R.IMMIGREALTY חברת הייעוץ בישראל אזרחות האיחוד האירופילישראלים (רומניה, פורטוגל, גרמניה, לטביה, ליטא וכו’), הגירה לקנדה. https://www.facebook.com/ARImmigrealty/, www.ec-passport.co.il    DISCLAIMER Правообладателям и лицам, имеющим претензии во вопросам интеллектуальной собственности. Права на копирайт защищены A.R. IMMIGREALTY LTD. Фото и иллюстрации взяты из открытых бесплатных источников. Если Вы имеете претензии по этим вопросам, свяжитесь с нами по вышеприведенным контактам.   For the attention of rights holders and persons with claims concerning intellectual property. All rights reserved. Photos and illustrations are taken from free open sources. If you have a complaint about these issues, please contact us at the above contact details   לתשומת הלב שלבעלי זכויות הקניין הרוחנישיש להם טענות כלשהן. כל הזכויות שמורות. תמונות ואיורים לקוחים ממקורות פתוחים. אם יש לך תלונה בנושאים אלה, אנא צור איתנו קשר באחד הדרכים הרשומים לעיל.   Read the full article

[russianjw]

УКРАИНА

Украинские беженцы рассказывают истории о том, как бросили все

«Единственное, что имеет значение, — это ваши отношения с Иеговой»

В 5 часов утра телефонный звонок от старейшины собрания разбудил брата Феми Дуродола и его жену Яну. «Брат сказал: «Не волнуйся, просто приготовься. Русская армия идет на Киев!» — рассказывает Яна. «В этот момент я почувствовал, как все мое тело напряглось».

Молодожены оделись, приготовили последнюю чашку кофе, которую им предстояло выпить дома, и прочитали текст на этот день. Он гласил: «Ваша сила будет в сохранении спокойствия и проявлении доверия». (Исаия 30:15). Феми горячо молилась Иегове. Феми из Нигерии и Яна, уроженка Украины, схватили свои сумки и бросили все остальное, чтобы искать убежища в Нидерландах.

Этот опыт неоднократно повторяется ��ашими братьями и сестрами, которые приняли личное решение бежать из Украины после вторжения России 24 февраля 2022 года. В Украине около 130 000 Свидетелей Иеговы. На сегодняшний день более 36 000 Свидетелей приняли решение покинуть свои дома, и более 16 000 из них бежали в другие страны. Многие покидают свои дома, работу и общины. Во время конфликта украинским мужчинам в возрасте от 18 до 60 лет не разрешается покидать страну. Однако мужчины, являющиеся гражданами других стран, составляют исключение.

Имея только самое необходимое, беглецы садятся в поезда и автобусы, чтобы отправиться в трудный путь в безопасное место, иногда не зная, каким будет конечный пункт назначения. Поддерживая их верой в Иегову, они покидают разоренные войной города, не зная, вернутся ли они когда-нибудь.

«Мы оставили все позади. Мы взяли всего несколько вещей, — говорит Яна. «Эта ситуация действительно напомнила нам, что единственное, что имеет значение, — это ваши отношения с Иеговой».

Возле дома сестры Лилии Антонюк в Киеве завыли сирены воздушной тревоги, и грохот разорвавшихся снарядов разнесся эхом. Сгоревшие автомобили и обломки зданий и мостов усеяли проезжую часть.

Лилия и ее дочь, 17-летняя Александра, приняли решение уехать. Несколько дней они ехали в переполненном поезде в Польшу. У них было очень мало еды, и им приходилось стоять несколько часов. Беспокойство сестер уменьшилось, когда они прибыли в Перемышль, Польша.

«Как только мы увидели братьев с табличками «JW.ORG», мы поняли, что все будет хорошо, — говорит Лилия. Сестер отвели в Зал Царства, где они могли согреться, поесть и отдохнуть, прежде чем их быстро переселили в частные дома.

«Мы почувствовали заботу Иеговы, и наша вера укрепилась», — сказала Лилия, которая с тех пор побывала в Германии. «Я очень благодарен Иегове за его любовь и за братьев и сестер, готовых помочь в трудную минуту».

Сестра Анастасия Ковалёва рассказала, как оккупанты атаковали город Запорожье с воздуха. Она видела яркие вспышки минометного огня и слышала взрывы из своей квартиры. Постоянные бомбежки травмировали юных племянника и племянницу Анастасии семи и трех лет, поэтому семья решила уехать. «Потому что мы не могли взять с собой много вещей, нам не хват��ло одежды и других вещей, — рассказывает Анастасия. «Но обо всем по��аботились братья. У нас было все необходимое и даже больше». Анастасия, ее невестка Аня и дети отправились в Германию через Польшу.

Сестра Анастасия Щукина и ее мать, сестра Ольга Лысенко, каждый раз, когда выли сирены воздушной тревоги, запирались в холодном подвале своего небольшого дома. Сестры-пионерки служили по большой нужде в маленьком городке Браилов Винницкой области. Они боролись с решением уйти, но в конце концов решили уйти, поскольку ситуация стала более опасной. Взяв с собой только самое необходимое, они ехали, почти не выспавшись, на поезде два дня. Бежать было нелегко для Ольги, которой 58 лет и у которой слабое здоровье. Они прибыли в Жешув, Польша, в 2 часа ночи. Их встречала их духовная семья. «Несмотря на поздний час, братья ждали нас, — сказала Анастасия. «Мы безмерно благодарны Иегове, братьям и сестрам».

В городе Сумы брат Анджей Чиба, гражданин Польши, и его жена Елизавета из Британии ютились в подвале братского дома вместе с пятью другими. Над головой были слышны истребители, а также стрельба и взрывы бомб. Братья набрались смелости, посмотрев библейскую драму «О Иегова». . . Я уповаю на Тебя, в котором рассказывается о царе Езекии, когда ассирийцы были готовы напасть на Иерусалим.

«Братья присылали нам различные библейские мысли, например, поощрение читать 27-й псалом», — сказал Анджей, который сейчас находится в Польше вместе со своей женой.

Мы уверены, что Иегова благословит наших братьев, которые «приняли на себя утрату всего материального», ожидая будущего без войн (Филиппийцам 3:8).

ФОТОГРАФИИ:

1. За последний месяц Украину покинули миллионы людей, в том числе более 16 000 Свидетелей Иеговы.

2. Анастасия Ковалёва

3. Анастасия Щукина и ее мама Ольга Лысенко

4. Елизавета и Анджей Чиба

[vol-edcqc-bglp]

bujmlop-=

Представьте себе воздействие прокрутки рекламы официальной истории на человека!? Вы скажете что люди бывают разными - так мы о том же! Вот обычный человек - он может когда-то скинется сам с собой на туристическую поездку в Италию, ну там в Рим может даже. А вот как эта реклама действует на самих реп_й_а_та? К сожалению так же, но при одном исключение. У них водится большое бабло. То есть они не просто выкупают там недвижимость, но даже перебираются в сапог на жизнь. И Тоскана конечно захватывает дух, согласится каждый, кто хоть раз побывал там, и даже те, кто осматривал местность по средствам фотографий сотворённых очевидцами этой красоты. И есть тут одна особенность - переехать жить по ближе к истокам (как программа, крутящийся на бобловых реп_й_а_та) воспроизводится “в духе” вирусов архаичного типа. То есть итальянский язык и культура не была переинсталлирована и они приволокли за собой и снабжение из своего начала пути в этой жизни. Короче говоря - там явно надо посмотреть, что доктор прописал... Зададимся вопросам, сколько реп_й_а_та (со всего света) основались (по количеству) в Италии бобловым способом? И второй вопрос стучится в дверь восприятия - надо ли чего-то с этим делать? "Надо Федя, надо!", так на Федин вопрос "Шурик может не надо?" ответил Шурик (он же студент) в фильме 1980 г. "Лови вора!". Эта кинолента наконец-то встретилась со зрителями в 1994 г. Так что мы посоветовали немножко пересмотреть датировку даже не слишком старых фотографий. И поставки старой техники из ОЛ в Советский Союз с 1975 по 1978 г. Очевидно никому здесь так просто по-людски не интересовали чудо достижения техники реп_й_а_та. Ну там троллейбусы, локомотивы, автобусы, (и даже) трамваи, мало ли что ещё они - эти реп_й_а_та - там на-произвели и нам воспроизвели. Вот как старая техника подохла в 1956 г., так и Аале_Эма не нашла рациональную нужду ремонтировать или создавать что-то похожее за ново. Люди великолепно обходились как без программ, так и их распространяющих машин.

Вот так выглядел модель эксплуатации 1945 г. - 1956 г. (странно, но из Баварии):

Старые троллейбусы от реп_й_а_та из Баварии, которые после использования в ОЛ (заказ "A") перепрограммировали ("C" под заказ "B") и поставили как местные на службу в города (89 разных) Советского Союза: - 1975 г.

- 1976 г.

- 1978 г.

Следовательно, мы советуем ознакомиться по ближе с творчеством 7 разных заводов средств сообщения (и не говорите что это слово для вас означает сейчас то же самое, что в старину). На Украине - 3 единицы, в Западной Германии - 2 единицы, и некие 2 отдалённые заводы на южном острове Новой Зеландии (под псевдонимом Daimler или Stuttgart, чёрт поймёшь!):

Правда сегодня внутри автобусов напечатано, что сделаны в Турции.

По умолчанию мы должны обнаружить 69 разных типов техники, которые вместе в совокупности дают 789 единиц разной номенклатуры товаров (не только общего пользования!). Правда что-то это добро перестало действовать по программе производителя с 1981 г. по 1989 г., и как оказалось - на совсем. И нельзя сказать что чудо техники не полюбил кто-то отдельно взятый. К этому приложили руки "D", Resistance, Эмааз_Ад, а также небольшая никому не известная школа реп_й_а_та, которая им понимаемым образом (через программы) приняла запрос на осуществление задачи от 3-х выше упомянутых. Некто не жаловался.

А заказ на снятия фильма кто-то отправил обратно в прошлое (1978 г.) из 1997 г. Заказ на удаляющие реп_й_а_та созданное добро произведения состоял из 80 единиц. Без этого нас бы не стало на войне, которая всё-таки не состоялась.

[alexcheban]

✈️🇺🇦 Бесплатные авиабилеты Wizz Air для граждан Украины из приграничных стран для перелетов по Европе! 👉👍 ЛАЙК И РЕПОСТ ⠀ А также специальные rescue fares для тех граждан Украины, кто находится в разных странах для перелетов в ближайшие дни. ⠀ 👉 Для бронирования - перейдите по специальной ссылке https://wizzair.com/#/rescue ! ⠀ ℹ️ Кроме этого для украинцев, которые пересекли границу, сейчас бесплатные поезда в Польше, Германии, автобусы Flixbus, общественный транспорт в Берлине и т.д. https://www.instagram.com/p/CamU-o9rww1/?utm_medium=tumblr

[starsmega]

Украину накрыло «встречным палом»: что происходит на Донбассе

Макрон просит Зеленского не начинать войну Происходящее в последние дни на Донбассе вызывает сложные чувства. Угроза полномасштабной войны, обстрелы, теракты, эвакуация, мобилизация, автобусы с беженцами — а ощущения неминуемой катастрофы нет. Даже жители ДНР и ЛНР, которые в пятницу побежали было на эвакопункты, на исходе второго дня по большей части собрались «пересидеть ураган дома». Зато на ум приходят «спасательно-технические» ассоциации: «встречный пал» - например. «Встречный пал» - это когда навстречу некотролируемому лесному или степному пожару пускают ответную «стену огня». На выжженной земле пламя быстро гаснет. Таким же образом горноспасатели вызывают принудительный и управляемый сход лавин, сбивая взрывами опасно нависшие ледяные шапки. Украину давно принято считать стихийной силой: предсказывать логику  действий властей этой страны проще синоптикам, чем политическим аналитикам. По принципу — пришла туча, будет дождь. Тучи над Украиной сгущали старательно общими усилиями европейских и американских политиков. Значит «дождь» в каком-то виде был неминуем. Перед Мюнхенской конференцией президент Зеленский обзавелся «козырным тузом» - фотографиями с места обстрела «сепаратистами» Детского садика на территориях, подконтрольных Украине.  Не важно, что представителей ОБСЕ к месту трагедии не пустили. Детские мячики на фоне крошева из кирпичей и так смотрелись эпично. Это должно было подтвердить недоговороспособность представителей республик. И получение индульгенции на дальнейшие действия по усмирению непокорных республик.  Однако пламенная речь Зеленского на конференции с обличением «агрессора» и призывами сплотиться против «угрозы с Востока» была сорвана яркими картинами всеобщей мобилизации и эвакуации республик ЛДНР перед угрозой неминуемого вторжения с Запада — со стороны Украины. Синхр��нное выступление глав республик перед населением с призывом женщинам, старикам и детям немедленно покидать города, сирены над улицами, вереницы автобусов, готовых вывезти людей в Россию, в подготовленные пансионаты и лагеря. Идущие по всем соцсетям и телеграм-каналам точки сбора мирного населения, списки необходимого,  открытые на выезд границы... Картина неминуемого нашествия украинских войск на самопровозглашенные республики получилась яркой и впечатляющей. Тем паче, что украинские войска практически «на камеру» начали усиленно обстреливать республики. Грохот их орудий слышат даже «глухие» представители ОБСЕ в Донецке, скурупулезно насчитавшие около 800 «прилетов» за последние дни. Даже политики Германии и Франции вдруг стали заявлять, что обстрелы украинской армией мирных городов Донбасса — дело неприемлемое.  И вот уже вместо нагнетания истерии вокруг «российского вторжения» министрам обороны Украины и главе Генштаба приходится выходить с заявлениями, что никакого нападения украинская армия на республики не готовит. А Зеленский в ночи уверяет Макрона, что решать проблемы Донбасса страна намерена исключительно «дипломатическим путем». И все очень хотят очередной встречи Трехсторонней контактной группы, хотя все предыдущие были абсолютно безрезультатными по причине нежелания украинских политиков общаться напрямую с властями ДНР и ЛНР. Они и сейчас не хотят. Но эвакуация из республик продолжается. Оттуда выехало уже более 40 тысяч человек. Не 700 тысяч, которые готовы принять в Ростовской и Воронежской области, и каждому выдать по 10 000 рублей на первоочередные нужды. Но все же...Плюс еще в республиках стартовала всеобщая мобилизация: у военокоматов выстраиваются очереди из суровых мужчин, которые готовы защищать родную землю от вторжения захватчиков. И это тоже — жирный штрих на общем полотне: не «вежливые люди» в полной экипировке,  а мужики с натруженными руками в рыночном хаки. Оторвались от привычных дел, чтобы встать против агрессора. И агрессор тот — не Россия. Украина. Хотели «ответных мер» - получите. И главное все это — без больших жертв, как привыкли на Украине. Там пенсионеров и бухгалтерш из Теробороны гоняют по этажам зданий с деревянными автоматами, обучая их противостоять российским «Кинжалам» и «Ланцетам». Здесь — снимают рейсовые автобусы с линий, запускают поезда, не ходившие с 2014 года, чтобы убрать мирный люд подальше от предстоящих боевых действий. На эмоциональном уровне, второе - гораздо проникновеннее и убедительней. И Дай Бог, чтобы это действительно был лишь «встречный пал». Read the full article

[intnewst]

Почему двухэтажные автобусы не прижились в СССР Двухэтажный автобус, на первый взгляд, выглядит удобным транспортом. Ведь в нем может поместиться гораздо больше людей. Советский Союз тоже пытался реализовать эту идею, стремясь повторить успех Великобритании. Я сам хорошо помню, как в 80-е было трудно влезть в обычный автобус. Транспорт ходил относительно редко, не успевая вместить всех желающих. Если смотреть по забитости автобусов, то, такое ощущение, что час-пик в то время был явлением перманентным. Двухэтажные автобусы, которые могли бы решить транспортные проблемы густонаселённых городов, в итоге сами стали проблемой. И в СССР дважды пытались запустить проект двухэтажного транспорта. По каким же причинам идея использования «даблдеккеров» не была реализована в стране Советов и их производство так и не наладили? В Лондоне красные двухэтажные автобусы начали ездить с 1829 года. Они назывались «double decker», что означает «двухъярусный». Сначала они передвигались с помощью лошадей и имели открытый верхний ярус, где ездили люди с низким уровнем дохода. Когда появилось электричество, от использования лошадей отказались, и автобусы, которые уже были поставлены на рельсы, превратились в двухъярусные трамваи. В 1954 году появился двухэтажный автобус Routemaster, который до сих пор пользуется популярностью. Его название в переводе с английского означает «хозяин дорог». У этого автобуса не было дверей, а вход осуществлялся через открытую заднюю платформу. В 1937 году в СССР из Англии привезли два двухэтажных троллейбуса. На базе ТС бренда «English Electric» Ярославский автомобильный завод создал десять своих моделей — ЯТБ-3. Внешне они были похожи на английские, но имели некоторые технические отличия, адаптированные под местные условия. Вес отечественного образца был больше на две тонны. Эти двухэтажные троллейбусы начали ездить по улицам Москвы, привлекая внимание жителей города и туристов. Троллейбус мог перевозить множество пассажиров одновременно, что было критически важно для Москвы с её постоянно растущим населением. Помимо этого, пассажиры на втором этаже могли любоваться живописными видами города во время поездки, что было значительным плюсом, учитывая продолжительность поездок по такому мегаполису. Всего в рамках эксперимента было построено 10 троллейбусов. К 1953 году из них осталось на ходу всего два и продолжать проект не стали. Почему - ответ в следующей главе. Основные проблемы возникли из-за несоответствия конструкции условиям советской реальности: Постепенно люди стали просто игнорировать подобный транспорт и его вскоре убрали с маршрутов. И стали использовать исключительно для экскурсий, где все эти минусы уже не играли большой роли (зато прекрасный вид столицы был обеспечен!). В 60-х годах прошлого века была предпринята ещё одна попытка ввести двухэтажный общественный транспорт на улицах Советского Союза. На этот раз из ГДР поступили двухэтажные автобусы, известные как «даблдеккеры». Интересно, что существуют разные версии того, как эти автобусы попали в СССР. Некоторые утверждают, что транспорт был приобретён специально для проведения испытаний, в то время как другие считают, что ТС стали презентом Никите Хрущёву от председателя Совета министров Восточной Германии. Хотя это был новый вид транспорта, его проблемы остались старыми. Автобусы, как и их предшественники — двухэтажные троллейбусы, оказались недостаточно манёвренными и очень медленными. В зимние месяцы на поворотах их так сильно заносило, что пассажиры начинали опасаться за свою безопасность. Попросил нейросеть изобразить советский двухэтажный автобус, сделав фото в стиле 80-х. Причудливые конструкции - в фотогалерее: Конструкция двухэтажных автобусов была неудобной: пассажиры со второго этажа не успевали выйти на остановках. Поэтому верхним этажом практически перестали пользоваться. Со временем автобусы выходили из строя, но власти не приобретали для них запчасти. К 1964 году последний автобус двухъярусной конструкции сломался и был отправлен на утилизацию. В итоге – эксперимент закончился полным провалом.

[nkdiary]

#BEZ_границ. Выпуск 2

Introduction

Изначально, это интервью вообще не планировалось. По счастливой случайности Марина в последний момент вспомнила, что еще не со всеми успела повидаться в Киеве. Поэтому я сломя голову быстро собралась и отправилась на кофе с человеком, которого последний раз видела два года назад. И, конечно же, использовала нашу единственную встречу в своих эгоистических целях. Никто не возражал, все остались довольны.

Сперва может показаться, что жизнь нового участника проекта #BEZ_границ ничем не отличается от жизни других людей. Марина родилась в Никополе. Любовь к литературе и иностранным языкам привела её на факультет технического перевода. Так же, как и я Марина не любит отвечать на вопрос «что вы можете рассказать о себе» поэтому больше информации всплыло во время интервью.

Марина, с тобой мы познакомились в Америке, где прошли боевое крещение самостоятельной жизнь. Предлагаю тебе начать наш разговор именно с американской истории. Как ты додумалась поехать в США?

- Это была не моя идея, предложил её мне мой друг Кирилл. Он сказал, что было бы неплохо поехать в Америку. Одна его знакомая там была и ей очень понравилось. Но я сразу сказала нет. Я не думала, что родители выделят мне такую сумму, так как деньги были немалые. Даже несмотря на то, что мои родители живут в Германии, дать 4000$ было нелегко. Но Кирилл настоял на том, чтобы я для начала спросила у родителей. А вдруг получится, ведь это крутая идея и возможность подтянуть свой английский. Я спросила и непонятно как, но родители согласились. Потом я начала подключать свою подругу Владу и мальчика со своего курса. Вот так все и закрутилось.

Какими оказались первые дни в Нью-Йорке?

- Мы приехали очень уставшими, потому что у нас был длинный перелет с пересадкой в Лондоне, где мы провели сутки. И уже ночью мы прилетели в Нью-Йорк. В аэропорту нас забрали ребята, у которых мы снимали жилье. Мы им тогда «нормально так» заплатили, так как мы не знали какие там вообще цены. Было темно, мы очень устали и просто хотели выспаться. А когда мы утром проснулись, все пять человек в одной комнате, и увидели знаменитые американские школьные автобусы, высоченные здания - мы просто офигели. Не могли поверить, что мы реально находимся в Нью-Йорке. Это были первые моменты радости там. Но потом все быстро изменилось.

Что именно изменилось?

- Все началось, когда мы пошли на работу. Я думаю, что ошибкой было принять решение ехать в большой город, тем более такой как Нью-Йорк. Это было круто, но я думаю, что можно было бы поехать в какой-то маленький городок, где было бы не так дорого и может удалось бы что-то заработать. Сразу скажу, что я ничего не заработала.

Никто не заработал. Я вообще домой возвращалась с двадцаткой в кармане.

- У меня были деньги на мою учебу. Я знала, что родители не дадут мне деньги на учебу потому, что я и так уже слишком потратилась. Мы выбрали неправильную профессию. Ребятам еще кое-как повезло. Они пошли работать на аттракционы, а мы с Владой пошли работать детскими аниматорами. Было тяжело потому, что американские дети это вообще что-то нереальное.

Не нравилось еще потому, что нас ущемляли и давали возможность больше работать исключительно своим (американцам). Я в неделю получала всего 250$. А что такое 250$ для Нью-Йорка? Это ничего. Так и начались первые проблемы. Ты хочешь поехать погулять, а ты не можешь. Тебе надо отложить деньги на еду, на проезд, на шмотки. А как можно быть в Америке и ничего себе не купить?

Мне денег катастрофически не хватало. Признаюсь честно, мне раза три родители скидывали по 200-300 евро.

Менять что-то на той работе было невозможно. Когда я просила поставить мне больше часов в расписании, мне всегда отказывали, говорили, что у меня и так уже 8 часов, мне достаточно. Но я же видела, что у американцев было по 12-13 часов. И я решила уволиться. Но перед этим я не искала новую работу. Поэтому сидела дома три недели на гречке.

Для меня это все было впервые. Это был первый раз, когда я поехала куда-то с определённой суммой и мне потом приходилось выживать. Это школа жизни – ты один, сам с собой, у тебя нет денег и ты не знаешь, что тебе вообще сегодня кушать. Я тогда полностью переоценила свою жизнь. задумалась, может я что-то делаю неправильно.

Я помню день, когда ты мне написала и просила меня пожить у нас в квартире. Можно тебя попросить рассказать эту историю?

- О да. Все началось с того, когда я бросила работу и начала ходить по всяким кафешкам в поисках нового места работы, а меня никуда не брали.

Это был все-таки высокий сезон и все места были заняли.

- Да, так и было. Потом я решила обратиться в компанию, которая занимается поиском работы. Мне это тогда стоило 500$, но у меня тогда не было уже никаких вариантов. А мне еще надо было найти работу именно в этот день, потому что через два дня надо платить за квартиру, а у меня вообще нет денег. И вот я прихожу в эту контору, где мне как раз предлагают вакансию housekeeping в особняке, в котором ты можешь жить и даже не тратиться на питание. Я даже не спросила у кого придется работать и согласилась.

На следующ��й день я поехала на собеседование к владельцу этого особняка. Он очень удивился моему знанию английского языка, мол как можно так хорошо выучить язык, не живя в англоговорящей среде. И я получаю работу.

Босс, на которого я работала был очень крутым – начитанным, образованным, он всего добился сам. Он родом из Индии. Ко мне он очень хорошо относился, а вот к другим девочкам – не очень, потому что они не знали так хорошо язык, как я. Поэтому все общение было через меня. Я чувствовала себя их боссом. Так что по дому я особо ничего не делала. Только смотрела за попугаем, выгуливала собаку и иногда убирала. В основном я там только ела все, что хотела. (Смеется). В результате за месяц набрала 4 кг. Но я не жаловалась, халявная еда – это всегда хорошо.

Вас там много человек работало?

- Сначала нас было пятеро, потом осталось только два человека. Начались проблемы, когда я ему соврала сказав, что собираюсь надолго оставаться в Америке. А когда через некоторое время я сказала, что мне пора уезжать он разозлился и отказался платить мне зарплату. Я ранее не брала чек, никуда не ездила. Решила, что лучше поработаю. У меня в неделю получалось 500$. И он должен мне был заплатить уже две тысячи. А мы как раз с Владой планировали поехать в Чикаго, и просто купить каких-то вещей хотелось.

Я ему сказала, что у меня заболела Бабушка и мне надо срочно возвращаться в Украину. Он любил выпить и в тот день напился и сказал, что я его обманываю, поэтому он не даст мне деньги и сказал, чтобы я вообще собирала вещи и уезжала вон из его дома.

У меня тогда началась истерика. Я легла на пол и начала плакать, вообще не знала, что мне делать дальше. У меня нет денег, как дальше быть, как я вернусь к родителям? Ну, в общем, я легла спать, так как мне больше ничего оставалось. И часов в пять утра он мне написал, что сейчас он мне выписывает чек, а его водитель как раз отправляется в Нью-Йорк, и может заодно меня подвезти.

И вот тогда я тебе написала, потому что мне вообще некуда было идти. Спасибо, что откликнулась. Вот такая история.

Уже прошло два года как мы вернулись из Америки. Остались ли у тебя в памяти теплые вспоминания о том времени?

- Да. Туда я ехала со своими друзьям, там же познакомилась и с другими ребятами. На второй работе (в особняке) были очень добрые и отзывчивые девочки. Одна была намного старше меня, с ней было очень интересно общаться. Были девочки со Словакии, с которыми так же было интересно проводить время. Это интересный опыт.

Вообще, это другой мир. Была американская мечта, но она превратилась в мою американскую трагедию.

Мы летим туда с мечтой увидеть страну, заработать деньги, а сталкиваемся с реальными проблемами. Надо сменить как минимум три работы, чтобы выжить там. Все эти фильмы о том, когда ты приезжаешь в Нью-Йорк и у тебя там все классно – это полная чушь. Не верьте этому!

Не видитесь на рекламу!

- Точно!

Вы летели туда достаточно большой компанией. Прошла ли ваша дружба испытание таким большим путешествием?

- Ой, ссор было очень много. Я аллергик и мне приходится каждый день сморкаться. А мой лучший друг Кирилл ужасно не любит это. И я очень громко собираюсь. Все в основном тихо собирались утром, кроме меня и Кирилла. И были постоянные конфликты, потому что он громкий, я громкая. Мы с ним часто ругались. У меня были частые перепады настроения из-за того, что постоянно что-то не получалось. Ссорились очень часто.

Одно дело, когда вы общаетесь на расстоянии, а другое, когда вы живете в одной комнате. У меня всегда была отдельная комната, а тут я живу в комнате еще с четырьмя людьми. Да, были конфликты, но мы находили способы их решать. Так я и научилась жить с ребятами.

Америка для всех нас стала большим испытанием. Ты вынесла из этого путешествия какие-то уроки?

- Во-первых, не рубить с плеча, как это сделала я. Если вы хотите что-то поменять, не стоит сразу все бросать, а потом сидеть с голой задницей. Надо подумать наперёд. Как в моей ситуации: я хочу поменять работу, то для начала надо узнать и проверить, куда бы тебя могли взять.

Во-вторых, советуйтесь с кем-то. Не делайте все в одиночку.

Не отчаиваться. Это звучит банально, но так и есть. Когда ты думаешь, что все плохо, на самом деле бывает еще хуже. Люди через это проходили, и никто не умер. Надо находить в себе силы вставать и идти дальше. В любой ситуации.

По возвращении ты окончила университет в Днепре, получила диплом и что было дальше?

- Ничего. (Смеется) Была тоска. Я держу в руках этот диплом и не понимаю, куда мне с ним идти. Хорошо, я технический переводчик. Мне что на завод теперь идти?

Но когда я поступала на первый курс, я знала, что после окончания учебы я уеду в Германию к родителям. Это было ожидаемое действие, но оказалось, что я не готова к этому. Этот переезд требовал от меня бросить всех друзей и уехать в другую страну, где меня ждало одиночество.

Семья – это хорошо, это близкие и их поддержка. Но когда ты переезжаешь к родителям, то у тебя там никого нет. Ты один, тебе даже не с кем пойти выпить кофе, некому шутку рассказать.

Тяжело, когда ты приезжаешь в Германию и тебе говорят, что твой диплом не котируется, что тебе надо идти заново учиться.  Ты можешь поступать, тебе дают разрешение, хотя его не всем дают. К счастью, мне его дали. Я и думаю, а что дальше? Я же языки учила, что мне теперь учить? Вот и все. Вот так целый год прошел.

Что ты делала? Как справлялась со сложившейся ситуацией?

- Никак. Я просто сидела и ничего не делала. Страдала и записывала друзьям аудио по двадцать пять минут и рассказывала, как же здесь все плохо, как меня все бесит, как мне не нравятся немцы. Вместо того, чтобы пойти в спортзал, найти себе какое-то увлечение, искать учебу, писать куда-то резюме я просто все время страдала и жаловалась. К сожалению.

Но не все же время ты этим занималась. Ты же сейчас чем-то занимаешься?

- Да. Потом я пошла на курсы немецкого. У нас сложилась такая ситуация, что мы уже переезжали в Германию в 2006 году. Но потом мы вернулись обратно в Украину. Нам там не понравилось, такое бывает. И когда тут (в Украине) начались проблемы родители решили снова вернуться, а я осталась учиться.

Все-таки язык у меня не тот. Есть высокий уровень, на котором говорят в университете, а есть обычный разговорный. Я понимаю, что мне не хватает лексики и каких-то понятий грамматики. Поэтому я пошла на курсы немецкого С1 и успешно их окончила.

После курсов я наконец-то познакомилась и начала общаться с ребятами. И тогда я подумала, что можно же что-то делать. Со страданиями можно попрощаться. И только сейчас, когда я приехала в Украину и увидела своих друзей они меня начали мотивировать. Так что пока мое решение – это продолжать учиться.

По твоему рассказу стало понятно, что в Германии тебе некомфортно. Что именно тебе не нравится?

- Я даже не знаю, как это объяснить. Немцы меня не напрягают. Я просто не чувствую себя там своей. Как можно к сем-то общаться, когда там никто не знает Михаила Круга, выражение «добрейший вечерочек» или «вечір в хату». (Шутка. Посмейтесь и выJ)

На самом деле это другой менталитет, другая культура. Есть твой человек, а есть не твой человек. Есть ваша Германия, а есть не ваша Германия. Вот это не моё.

Немцам чужда наша гостеприимность. Нельзя просто так гулять и зайти к кому-то в гости. И самое страшное, что люди, которые там уже давно живут перенимают эту черту.

Но там красиво. Хотя я хочу обратно в Украину.

Если бы ты возвращалась, то куда? Киев или Днепр?

- Только Киев. Днепр тоже не мой город.

Значит в твоих планах пока только образование?

- Да, я хочу пока заниматься немецким языком. Возвращаясь к вопросу о переезде хочу добавить, что в Германии не плохо. Было бы там плохо, туда бы никто не ехал. Это более-менее экономически стабильная страна. Ты там не останешься на улице, тебе дадут жилье, дадут финансовую помощь.

А если брать более локально? Например, город в котором ты живёшь. Там есть, чем заняться?

- Там нет никаких развлечений. В городе живет 220 тыс. человек. Там вообще ничего нет. Разве что в соседнем селе есть русская дискотека. Туда, кстати, только немцы и турки ходят. Вот если жить и учиться я бы Штутгарт выбрала или Мюнхен, какой-то большой город.

Европа – это прекрасная возможность для путешествий. Удалось расширить свои туристические горизонты?

- Не очень. Но вот сколько раз я проезжала мимо Польши, а в этот раз побывала там. Поехала к подружке в гости. Но мне там не понравилось.

Ты недавно была в Берлине. Не хотела бы там остаться на время?

- Нет. Берлин — это вообще не Германия. Классный город, яркий. Но жить – нет. Очень грязный город. Я не вижу там немецкой культуры, там все очень перемешалось. Но тем он и забавен. Посетить стоит обязательно, но жить нет.

Сейчас тебе есть с чем сравнивать, ты побывала во многих странах. Куда бы ты хотела вернуться? Вот если бы у тебя стоял вопрос – вернуться в Киев или в другое место? Киев или Америка?

- В Америку точно нет. Мне там не понравилось. 

Сейчас меня тянет сюда, в Киев. Лучше всего жить в Украине и кататься везде. Ну вы меня понимаете, друзья. 

[facelessstuffmaker]

Надоело. Автобусы.

(cautiously author illiterate)

Моё терпение лопнуло , никто не обращает на проблему автобусов в маленьких городах, где нет метро .

Старые немецкие автобусы проданные нам лет 30 назад , не просто так нам продали хлам, так вот замечательные жители Германии ещё в далёких 90-х

По дешёвке продали этот хлам нам , вы спросите почему ? У них появились нормальные комфортабельные автобусы .

Даже если опустить тему, что автобусы не удобные разваливаются но самое ужасное- это народ он не понимает автобус полный туда не залесть , нет же они с разбега или просто толкая других людей, впихиваются в автобус и теперь это не автобус, а консервная банка с шпротами.

Но самое интересное ,когда люди стоят с рюкзками и не снимают их да в этом чёртовом автобусе и так места нет.

Ну и на последок бывают такие автобусы которые ходят один раз в 20 минут и да они тоже приезжают заполненные.

[semey-osa]

И так наступил 1 День!!! Без комментариев!!! Просто пишем то что пишут простые люди, о ситуации с Автобусами !!!! Зелёный, Белый, Красный, Желтый - добавь цвета городу! Думаю зелёные уйдут в ука там же внедряют электро оплату😃 👍👍👍👍👍 Наконец-то большие автобусы Остановка "9 школа "три человека ,автобус подошёл и остановка опустела,старые и новые автобусы ходят Даже на Апреле ни одного человека Валидаторов в данных автобусах пока не установлено. Проезд в автобусах Пинчука будет 80 тенге, и как он сказал ближайшие 3-4 месяца он поднимать оплату не будет 😱😱😱прям старые автобусы вышли? 🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭 Хорошие немецкие автобусы Которые давно списали в Германии 😅 Вот они хорошо работали чем новые китайские Я аж прослезилась 😄 Автобусы как не когда сегодня ездят одни за одним и зелёные и белые и гармошки Сплюньте тьфу тьфу тьфу что бы не 👁️ Администрация ОО ОСА ВКО https://www.instagram.com/p/CNwFlfUBrH9/?igshid=1uap52172n33n

[ec-passport]

СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ  052 – 5696580

После брака или Вашего решения о совместном проживании ( без официального брака) – подготовим и легализуем документы по низким ценам:   Для СтуПро (легализация брака, статуса иностранного партнера и совместного проживания)  или Для въездной визы Супруга или партнера для совместного проживания в Израиле. Звоните 24/7  052-5696580     Чехия – здравница Европы. БРАКИ В ПРАГЕ  052 – 5696580 - СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ Уровень чешского здравоохранения один из лучших в Европе, а цены на него гораздо ниже, чем в других странах Старого Континента. Несмотря на это, иностранных пациентов в лечебных учреждениях Чехии пока достаточно мало, они составляют всего лишь 0,5% от всех клиентов. Лечение иностранцев могло бы стать выгодным ответвлением чешской экономики. Прилив дополнительных денежных средств обеспечивал бы более качественное лечение. Проблема оттока квалифицированных медицинских кадров в другие страны Евросоюза была бы решена. Но для этого должна измениться система в целом. А пока нет финансовых договоренностей и существует множество ограничений, привлечь иностранных пациентов достаточно трудно. СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ, СВАДЬБЫ В ПРАГЕ,СВАДЬБА В ПРАГЕ ДЛЯ ИЗРАИЛЬТЯН,СВАДЬБА В ПРАГЕ 2) СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ. Звоните  052-5696580 По мнению экономистов, для того, чтобы Чехия стала "лечебницей Европы", необходимо совместить туристический бизнес с лечением. Туристические агентства могли бы предлагать своим клиентам не только осмотр исторических памятников архитектуры, но и выгодное лечение зубов, пластическую хирургию или лечение на чешских курортах. СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ, СВАДЬБЫ В ПРАГЕ,СВАДЬБА В ПРАГЕ ДЛЯ ИЗРАИЛЬТЯН,СВАДЬБА В ПРАГЕ 3) СВАДЬБЫ В ЧЕХИИ. Что изменилось? Однако подобного пока не предлагается. В некоторых же соседних странах уже существуют заезды туристов, совмещенные с лечением. Например, в Румынские медицинские учреждения приезжают целые автобусы пенсионеров из Австрии и Германии для лечения зубов. И если после вступления Чехии в Евросоюз общее количество иностранных пациентов в клиниках увеличилось, то востребованные области медицины, наоборот, сузились. В основном, это стоматология, ортопедия, пластическая хирургия и искусственное оплодотворение (иммиграция в Чехию квалифицированных врачей из развивающихся стран ежегодно приносит Чехии сотни квалифицированных специалистов). В других же областях чешского здравоохранения иностранные пациенты являются скорее исключением. Даже в пражской Homolce, где наибольшее количество иностранных клиентов, они составляют всего лишь 5%. В Чехии качественное медицинское обслуживание и пока не очень дорогое для иностранцев из стран Западной Европы. Доверьте бюрократию профессионалам! Консалтинговое агентство в Израиле «A.R.IMMIGREALTY» и ПАРТНЕРЫ Обратная связь + 972 (52) 569-65-80 Израиль 052-569-65-80 /  WhatsApp,  abindersam@gmail.com https://www.facebook.com/ARImmigrealty/ HTTPS://EC-PASSPORT.CO.IL/ ГРАЖДАНСКИЕ БРАКИ ДЛЯ ИЗРАИЛЬТЯН ЗА ГРАНИЦЕЙ С ВЫЕЗДОМ И БЕЗ ( СВАДЬБА НА  КИПРЕ, УКРАИНА, ГРУЗИЯ, ЧЕХИЯ (ПРАГА), БРАК В ПАРАГВАЕ С ВЫЕЗДОМ ОДНОЙ СТОРОНЫ, БРАК В  САЛЬВАДОРЕ БЕЗ ВЫЕЗДА СТОРОН), Легализация  иностранного  партнера (супруга) в Израиле, МВД, гражданство Израиля и ПМЖ, Легализация однополых супругов (партнеров) в Израиле, Разводы в Израиле и за границей , Сопровождение  иностранных  компаний в Израиле , Управление Вашей недвижимостью в Израиле Продление (ОБМЕН) Загранпаспортов РФ и Украины в Израиле, ИСТРЕБОВАНИЕ и Получение в Израиле документов из стран бывшего СССР, Гражданство  ЕC «по наследству» для израильтян  (Румынии, Португалии, Германии, Венгрии, Польши, Литвы, Латвии и др.),ПМЖ в Канаде,  Переводы, нотариальное заверение и апостиль документов, легализация документов для Израиля и для заграницы, Консультации по российскому праву,   + Отдел Digital-маркетинга: Размещение Вашей рекламы на популярных израильских сайтах WordPress , создание сайтов, оптимизация страниц для выводы в топ выдачи   ♥ Мы хотим, чтобы вы были счастливы. Мы беремся только за те проекты, в успех которых верим сами  С  нами у Вас получится ! Информация, содержащаяся на данном сайте , имеет общепознавательный характер , не является юридической консультацией, и не может служить основанием для совершения каких либо действий. Компания не несёт ответственности за любые последствия использования содержащейся на сайте информации.  P. S. 1) С  момента распространения короновируса в Израиле мы начали дистанционные консультации по ценам , которые значительно меньше, чем цены для очных консультаций .Многим нашим клиентам понравился новый формат консультаций, значительно экономящий время на поезду к нам в офис. Вы также можете воспользоваться такими консультациями. 2) Напоминаем, что очные консультации по прежнему проводятся в нашем офисе    Tel + Whatsapp: (972+) 052-5696580, abindersam@gmail.com Consulting Agency in Israel A.R.IMMIGREALTY LTD EU citizenship for Israeli nationals (Romania, Portugal, Germany, Latvia, Lithuania, etc.), Immigration to Canada. https://www.facebook.com/ARImmigrealty/    , www.ec-passport.co.il    052-5696580 טל’ + ווטסאפ, abindersam@gmail.com A.R.IMMIGREALTY חברת הייעוץ בישראל אזרחות האיחוד האירופילישראלים (רומניה, פורטוגל, גרמניה, לטביה, ליטא וכו’), הגירה לקנדה. https://www.facebook.com/ARImmigrealty/, www.ec-passport.co.il    DISCLAIMER Правообладателям и лицам, имеющим претензии во вопросам интеллектуальной собственности. Права на копирайт защищены A.R. IMMIGREALTY LTD. Фото и иллюстрации взяты из открытых бесплатных источников. Если Вы имеете претензии по этим вопросам, свяжитесь с нами по вышеприведенным контактам.   For the attention of rights holders and persons with claims concerning intellectual property. All rights reserved. Photos and illustrations are taken from free open sources. If you have a complaint about these issues, please contact us at the above contact details   לתשומת הלב שלבעלי זכויות הקניין הרוחנישיש להם טענות כלשהן. כל הזכויות שמורות. תמונות ואיורים לקוחים ממקורות פתוחים. אם יש לך תלונה בנושאים אלה, אנא צור איתנו קשר באחד הדרכים הרשומים לעיל.   Read the full article

[germaniaone]

Где в Германии сегодня не будет ходить общественный транспорт

Сегодня на автобусы и трамваи лучше не рассчитывать! Объединенный профсоюз работников сферы услуг Verdi объявил о начале общенациональной предупредительной забастовки общественного транспорта со вторника. Профсоюз предупредил, что по всей Германии следует ожидать массовых сбоев в графике автобусов и трамваев. По данным Verdi, таким образом они намерены добиться повышения тарифной ставки #Поезд #Работа #Саксония #Транспорт #ФРГ