#Дизель
Explore tagged Tumblr posts
Text
Топливные фильтры дизельных двигателей: все, что нужно знать для эффективной работы
Топливные фильтры играют важнейшую роль в надежной и эффективной работе дизельных двигателей. Они защищают двигатель от загрязнений, предотвращают засорение и продлевают срок службы важнейших компонентов. В этой статье мы рассмотрим все аспекты, связанные с дизельными топливными фильтрами.
Роль топливных фильтров в предотвращении завоздушивания
Завоздушивание топливной системы дизеля - это процесс попадания воздуха в топливную систему, который может привести к серьезным проблемам в работе двигателя. Топливные фильтры играют ключевую роль в предотвращении этого явления:
удаляют воздушные пузырьки из топлива;
обеспечивают постоянное давление в топливной системе;
предотвращают образование воздушных пробок.
Качественный топливный фильтр эффективно удаляет воздух из топлива, обеспечивая бесперебойную подачу чистого дизеля в двигатель.
Типы фильтров и их особенности
Существует несколько типов топливных фильтров для дизельных двигателей:
Сетчатые фильтры: простые и недорогие, но менее эффективные
Картриджные фильтры: легко заменяемые, обеспечивают хорошую фильтрацию
Spin-on фильтры: удобные в использовании, содержат фильтрующий элемент в металлическом корпусе
Фильтры-сепараторы: удаляют воду из топлива, особенно важны для морских двигателей
Каждый тип фильтра имеет свои преимущества и недостатки. Выбор зависит от конкретной модели двигателя и условий эксплуатации.
Признаки необходимости замены фильтра
Своевременная замена топливного фильтра критически важна для поддержания эффективности работы двигателя. Вот несколько признаков, указывающих на необходимость замены:
Снижение мощности двигателя
Затрудненный запуск
Увеличение расхода топлива
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
Появление черного дыма из выхлопной трубы
Если вы заметили один или несколько из этих признаков, рекомендуется проверить состояние топливного фильтра и при необходимости заменить его.
Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра
Замена топливного фильтра - процедура, которую при определенных навыках можно выполнить самостоятельно. Вот общая последовательность действий:
Подготовьте новый фильтр и необходимые инструменты
Сбросьте давление в топливной системе
Найдите расположение фильтра (обычно рядом с топливным баком или двигателем)
Отсоедините топливные линии от старого фильтра
Снимите старый фильтр
Установите новый фильтр, соблюдая правильное направление потока топлива
Подсоедините топливные линии к новому фильтру
Прокачайте топливную систему для удаления воздуха
Запустите двигатель и проверьте на утечки
Важно соблюдать меры предосторожности и следовать рекомендациям производителя при выполнении этой процедуры.
Влияние качества фильтра на работу двигателя
Качество топливного фильтра напрямую влияет на эффективность и долговечность дизельного двигателя:
Высококачественные фильтры обеспечивают лучшую защиту от загрязнений
Они более эффективно удаляют воду из топлива
Качественные фильтры имеют больший ресурс работы
Они снижают риск повреждения инжекторов и других компонентов топливной системы
Использование качественных фильтров способствует снижению выбросов и улучшению экологических показателей двигателя
Экономия на качестве топливных фильтров может привести к значительным затратам на ремонт двигателя в будущем.
Заключение
Топливные фильтры - это критически важный компонент дизельного двигателя, обеспечивающий его надежную и эффективную работу. Регулярная проверка и своевременная замена фильтров, а также использование качественных компонентов, помогут продлить срок службы двигателя, снизить расход топлива и уменьшить вредные выбросы. Помните, что правильный уход за топливной системой - это инвестиция в долгосрочную надежность и эффективность вашего дизельного двигателя.
0 notes
Text
У Мироцькому встановили нову модульну котельню (ФОТО)
У Мироцькому встановили нову модульну котельню (ФОТО)
У селі Мироцьке Бучанської громади відбулося відкриття нової модульної котельні, яка забезпечить теплом школу, дитячий садочок, старостат, три житлові багатоповерхівки, а у планах ще і медичну амбулаторію та будинок культури. Її встановили заміс
#buchanews#buchanews.com.ua#амбулаторія#багатоповерхівки#бучанские новости#бучанська отг#бучанський міський голова#бучанські новини#бюджет#відкриття#відновлення#гімназія#голова#громада#дизель#діти#дітсадок#допомога#економіка#замовлення#інвестиції#інфраструктура#людина#мироцьке#мобільний додаток#підтримка#подарунок#проєкт#розвиток#розповідь
0 notes
Text
Срок годности бензина или дизтоплива. Старые топливные вопросы
Если ваш автомобиль какое-то время стоял с топливом в баке, есть риск, что оно просрочено. Мы расскажем вам, что вам нужно знать о старом топливе, а также о его хранении.
Существует ли срок годности?
Да, бензин может "испортиться". По мнению экспертов в этой области, автомобильное топливо имеет срок годности. Обычно это около 3-6 месяцев при правильном хранении. Это связано с тем, что химические вещества в нем испаряются с разной скоростью. И некоторые из них не должны подвергаться воздействию кислорода. Потому что это приводит к тому, что они становятся "липкими". Так что будьте осторожны, не копите его или не запасайте его слишком много. Так как весь этот бензин может быть потрачен впустую. Как правило, чем выше процентное содержание этанола в топливе, тем быстрее оно портится. Одна вещь, которую следует иметь в виду при определении того, как долго вы храните газ, закл��чается в том, что газ не является новым. Хотя это может быть для вас новым, это топливо было создано несколько месяцев назад на нефтеперерабатывающем заводе. Нефтеперерабатывающий завод, вероятно, некоторое время хранил топливо, прежде чем отправить его на станцию. Оказавшись на заправке, бензин мог про��тоять несколько месяцев, прежде чем вы зальете его в машину. Если вы подозреваете, что используете бензин старше шести месяцев, подумайте о том, чтобы слить его и правильно утилизировать. Однако обычно, небольшое количество старого топлива не повредит двигателю. Особенно, если оно смешано с достаточным количеством свежего. Дизельное топливо или бензин могут храниться от шести до двенадцати месяцев в канистре или другой подходящей таре. Однако, если вы беспокоитесь о его сохранности, стабилизатор поможет в достижении этой цели. Стабилизатор топлива может помочь предотвратить испарение бензинового химиката.
Срок годности дизеля
Да, срок службы у него почти такой же, как у бензина, но чуть больше. Вы можете ожидать, что дизельное топливо будет храниться от 6 до 12 месяцев. Дизельное топливо сталкивается с тремя различными угрозами: гидролизом, микробным ростом и окислением. Как правило, современные автомобили оснащены фильтрами, которые удаляют загрязняющие вещества. Но почему же раньше, дизельное топливо хранилось годами, а сегодня его срок годности измеряется месяцами. Дизельное топливо со временем портится, это просто факт. Три вещи ускоряют естественный процесс порчи хорошего топлива: вода, воздух и тепло. Эти три вещи всегда будут ускорять превращение вашего чистого топлива в мутную жижу. В итоге вы получите то, что не будет работать как вам нужно.
Почему сейчас дизель портится быстрее, чем в старые добрые времена?
Все это это из-за серы. Вернее, отсутствия серы. Дело в том, что раньше в дизельном топливе было больше серы, что ненавидели микробы. Что же у нас есть сейчас? Ну, это просто более уютная среда для микроорганизмов, которые хотят там обосноваться. И это именно то, что они делают. Эти микробы... дело не только в том, что они МОГУТ испортить ваше топливо. Это на самом деле их источник пищи. Вдобавок ко всему, их отходы ускоряют кончину вашего топлива. Их побочные продукты еще больше разрушают химические вещества. Итак, скажем, у вас есть бак дизельного топлива, спрятанный, с глаз долой, из памяти. Микробы разбивают там свой лагерь, топливо начинает разрушаться... Не успеешь опомниться, как у тебя уже есть бак, полный шлама, который ни на что не годен. Дизель нельзя оставлять без присмотра. Он как тихий малыш, который обязательно что-то задумал. Для быстрой оценки проверьте цвет топлива. Обратите внимание на обесцвечивание или непрозрачность. Если это не выглядит правильно, скорее всего, это не так. В баке есть вода? Это просто напрашивается на неприятности.
Можно ли ездить на старом топливе?
Поскольку топливо со временем разлагается, рекомендуется не ездить на топливе, которое отстаивалось более 6-12 месяцев. Старое топливо может повредить детали двигателя и топливной системы. Это может привести к дорогостоящему ремонту. То, какие повреждения возникают, различается между бензином и дизельным топливом. Старый бензин может повредить внутренние компоненты двигателя при запуске автомобиля. В результате чего он будет с трудом запускаться. А также будет страдать от общего снижения производительности. Кроме того, из-за того, что в старом бензине могут образовываться пероксиды, они начнут повреждать компоненты системы подачи топлива. Например, резиновые шланги и металлические детали могут медленно разрушаться. И даже топливный насос может быть поврежден. Старое дизельное топливо может начать засорять систему подачи топлива. Могут засориться форсунки, что может быть причиной особенно дорогого ремонта. Кроме того, можно ускорить образование сажи.
Как безопасно хранить топливо
Надлежащее хранение означает, что оно должно храниться в плотно закрытом контейнере при температуре до 20°C. Если вы заправляете тару на АЗС, то соблюдение нескольких советов по хранению поможет ей сохраниться как можно дольше: - Убедитесь, что топливо хранится при температуре ниже 20°C. Чем больше топливо подвергается воздействию тепла, тем быстрее оно разлагается. - Место для хранения должно быть внутри, хорошо вентилироваться и находиться подальше от жилых помещений или источников тепла. - Выберите емкость с надежным герметичным уплотнением. Специально предназначенной для этих целей. - Добавление стабилизатора поможет увеличить срок эксплуатации топлива. - Прежде чем использовать любое топливо, которое вы храните, убедитесь, что оно не имеет признаков разложения.
В заключении
А пока не запасайтесь бензином, не заливайте бензин в неподходящие емкости. И вы можете омолодить старый бензин или дизель, который находится в баке, долив в него новое топливо. Read the full article
0 notes
Text
Черная дыра
Фильм Черная дыра расскажет первую историю о Риддике.Недалёкое будущее. Космический Корабль перевозящий груз и людей, среди которых только одного Риддика не ввели в состояние анабиоза, терпит крушение. После аварийной посадки умерло более половины па... Читать дальше »
2 notes
·
View notes
Text
https://3008two.ru/
ремень
стартер
тнвд
антифриз
мотор
0 notes
Video
youtube
Вездеходы Литвина 3903-1340
#youtube#Вездеход Литвина на шинах 1340 мм клиренс 535 мм. Дизель 23 110 л/с 280 н/м. Независимая подвеска нет полуосей усиленные передние рессоры ус
0 notes
Text
«Дизель Шоу» впервые отреагировали на скандал вокруг их номера об украинцах в оккупации
В "Дизель Студио" впервые отреагировали на шквал критики их номера "Святой Николай против оккупантов" в новогоднем выпуске "Дизель Шоу". На своей странице в Facebook шеф-редактор проекта Алексей Блан... Читать дальше »
0 notes
Text
Укрзалізниця відновила курсування «Слобожанського експреса»
02 березня 2023 року Укрзалізниця відновила курсування «Слобожанського експреса». Регіональний експрес №805/806 Харків — Суми — Конотоп вирушатиме з Харкова щоденно о 16:03, прибуватиме в Суми о 19:02 та в Конотоп о 21:08. З Конотопа поїзд вирушатиме щоденно о 04:44, прибуватиме до Сум о 06:49 та до Харкова о 09:51. Поїзд матиме 8 зупинок, у тому числі в Люботині, Тростянці, Білопіллі та…
View On WordPress
#АТ#ДПКр-3#Дизель-поїзд#КВБЗ#Конотоп#Крюківський вагонобудівний завод#Регіональний поїзд#Слобожанський експрес#Суми#Сумщина#Схід#Укрзалізниця#Харків#Харківщина
0 notes
Text
у меня есть дизель.
я вовсе не хвастаюсь конечно. хвастаюсь.
26 notes
·
View notes
Text
Внимание: планируется серия постов, потому что это не сборник советов — это лишь мои размышления на тему.
Всю жизнь считал, что языки — это не моё: тот же английский, казалось, мне не давался, а потом я попал на своё нынешнее место работы с коммуникацией исключительно на английском… и выбора не оставалось — либо разговариваешь как можешь, либо сидишь без завтрака и без каюты.
Оказалось, что условные филиппинцы и сирийцы не лучше меня разбираются в тонкостях грамматики, а базовых знаний хватает для того, чтобы построить диалог. А все тонкости можно выяснить в онлайн-переводчике — и они запомнятся, потому что ты используешь эти знания сразу. В итоге я сейчас могу спокойно поговорить про бункеровочные баржи, которые не доливают дизель, про температурный режим перевозки пшеницы и про крепление арматуры в трюме, но про собственную жизнь рассказать уже не могу, потому что лексики не хватает :)) Более того, на рабочие темы я на русском поговорить не смогу, потому что не было необходимости учить русскоязычную терминологию.
К чему я это всё рассказываю? К тому, что я на своей шкуре понял, насколько же важно говорить при изучении иностранных языков. Да, с ошибками, но мы ведь понимаем, когда условный гость из ближнего зарубежья просит «сигарета дать, не курить три дня, сигарета надо» — и вас тоже поймут. Да, без знания тонкостей лексики, потому что, не зная слова «красный», предмет можно описать как «не зелёный», «цвета вишни» или «цвета известной автоспортивной команды» :))
С польским языком в этом плане, конечно, сложнее — поляков во флоте мало, и собеседников приходится искать в онлайн-игре на польском сервере. В результате спасаюсь музыкой, играми, фильмами, подкастами и аудиокнигами, чтобы постоянно слышать живую речь.
Я пока что не знаю, куда приведёт меня моё изучение языка, но главное — мне нравится сам процесс.
#русский пост#русский блог#русский тамблер#русский текст#русский tumblr#турумбочка#мой тамблер#по русски#блог о жизни#русские блоги#личный блог#мой блог#дневник#иностранные языки#польский язык#английский язык#моя жизнь#мои мысли#мысли вслух#мой tumblr#русский язык#я просто оставлю это здесь#повседневная жизнь#жизнь#личный дневник#личный тамблер#пост на русском#русский автор#щитпост#на русском
26 notes
·
View notes
Text
Дизель-электрическая подлодока проекта 06363 "Варшавянка".
5 notes
·
View notes
Text
Это скетч для другой работы,но мне настолько понравилось как получился Дизель 10,что я решила сделать копию скетча,чутка её переделать и показать вам. \\ This is a sketch I created for another project, but I really liked how the Diesel 10 turned out. So, I decided to make a copy of the sketch and slightly modify it to show it to you.
12 notes
·
View notes
Text
Монгол — Солонгосын диваажин
Монгол Улсыг дурдахад, хүмүүсийн санаанд хамгийн түрүүнд их талууд болон мал сүрэг орж ирдэг. Гэвч одоо цагт, бүх зүйл өөрчлөгдсөн, одоо мал биш, харин Солонгос эрчүүд байж магадгүй.
Монгол Улсын аялал жуулчлалын газраас гаргасан статистик мэдээллээр, 2015 оноос хойш өдөрт дор хаяж 100 Солонгос эр Монгол Улсад орж ирдэг. Хоёр улс хэдэн мянган км зайтай байхад, явган нислэг хоёр өдөрт нэг удаа л болдог. Ийм их хөдөлгөөн, яагаад гэвэл тэдний зорилго нь эмэгтэйчүүд юм. Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагын Хүүхдийн Сан 2012 онд тусгай судалгаа явуулсан бөгөөд Монгол Улсын нийт хүн ам 280 мянга байсан ч, эмэгтэй биеэ үнэлэгчид 20 мянга орчим байсан. Тэдний үйлчлүүлэгчид ихэнхдээ Солонгос эрчүүд, Монголд ирж биеэ үнэлүүлдэг.
Энэ өргөн уудам газар нутагт Чингис хаан шиг агуу удирдагчид төрж, хурдан морь, хунтайжийн зэвсэгтэйгээр дэлхийд алдаршиж байсан, яагаад ийм байдалд орчихов?
Мянга мянган эмэгтэйчүүдийн нэр төрийг орхих шалтгаан нь Монгол Улсын ядуурал юм. 150 мянган км² газар нутагтай боловч, Монгол Улсын географийн байдал үнэхээр хэцүү. Өндөр өргөгдөл, өндөр өндөрлөг, далайгаас хол, дотоодын гүн рүү оршиж, энэ нь тодорхой континентал уур амьсгалыг бий болгодог, эсвэл сар гаруй хугацаанд бороогүй, эсвэл хүйтэн хүйтэн, Нингу��ад гэмт хэрэгтэн ирвэл явах аргагүй.
Ялангуяа жил бүрийн 10-р сард өвөл эхэлсний дараа хагас жил энэ газар хуурай, хүйтэн хоёрын давхар шалгалтыг туулна, хүн төрөлхтний там гэж нэрлэгдэнэ. Хамгийн хүйтэн үед Монгол Улсын температур -50℃-д хүрдэг, Улаанбаатар хот "дэлхийн хамгийн хүйтэн нийслэл" гэж нэрлэгддэг. Хэрэв хүйтэн байшинд тэсвэрлэх боломжтой бол, хуурай газрын мянган км улаан газар нь хүн амьдрах газаргүй болгоно.
Илүү аймшигтай нь, жилд 200 мм бороотой Монгол Улс борооны тархац маш тэгш бус. Борооны ихэнх нь зүүн хойд хэсэгт төвлөрдөг, үлдсэн 90% нь дөрвөн улиралд ч цөлд байдаг, бороотой өдөр тоолохоор цөөн. Ийм газар нь хүн амыг тэжээх хангалттай нөөцийг хангахгүй.
Хэрэв ядуурал нь Монгол Улсын эмэгтэйчүүдийг биеэ үнэлэх салбарт оруулах шалтгаан бол, Солонгос соёлын хүчтэй нөлөө нь тодорхой каталист юм. 21-р зуунд орж, зугаа цэнгэлийн хээрийн газар Монгол Улс ухаалаг Солонгос бизнесмэнүүдэд боломжийг олгосон. 2002-2021 онд Монгол Улсын хэмжээнд Солонгос KTV, пабууд 300 гаруй болсон.
Зугаа цэнгэлийн соёлын нөлөөгөөр, улам олон Монголын охид уламжлалт урт хувцаснаасаа салж, Солонгосын драмын загварын охид болж, цоорхой жийнс, гэдэс харуулсан хувцас, чихний бөгж, богино юбка өмсөх болсон; орон нутгийн телевизээр байнга Солонгосын драмуудыг тогтоосон; гудамжинд хамгийн их явж буй машин нь Hyundai, Kia; оюутнуудын хамгийн их хүсдэг нь Солонгос руу суралцах... Солонгосын соёлын урсгалын хамт, дунд насны Солонгос эрчүүдийн бүлэг ирж байна. Тэд бараг бүр сарын турш Улаанбаатарт очдог, зорилго нь тодорхой. Орой болохоор Улаанбаатарын гудамжинд гэрэлтсэн неон гэрлүүд, пабууд нээгдэхийг илтгэдэг. Пабын үүдэнд, тэрхүү сайхан, секси охид, хүмүүсийг таних чадвараа хөгжүүлсэн, тэд халуун дотноор Солонгос эрчүүдтэй ярих бөгөөд ихэвчлэн нэг стакан архи ууснаар тэдний зорилгыг тодорхойлж чаддаг. Архитай болсны дараа, туршлагатай эрчүүд охидыг KTV эсвэл диско руу аваачдаг, шөнө дунд хүртэл. Харин доод түвшний эрчүүд нь хашааны дэргэд тойрон эргэлдэж, үүдэнд ганц эмэгтэйн гутал байвал, дотогш орж болно. Мөн зах дээр адууны сүүний архи зарж буй эмэгтэй худалдаачид ч биеэ үнэлэгчид байж магадгүй. Тэдний гарт байгаа адууны сүүний архи зах зээлийн үнээс өндөр, учир нь "онцгой үйлчилгээ" үзүүлэх боломжтой. Үйлчилгээний агуулга, та ойлгож байгаа. Илүү итгэмээргүй нь, өвөл ирэхийн өмнө орон нутгийн дулаан хангалтгүй, амьдралаас шалтгаалж эмэгтэйчүүд хил дээрх жолооч нарыг үйлчлүүлэгч болгон сонгодог. 2019 онд Британийн "The Daily Telegraph" сэтгүүл Монгол Улсын эзгүй хил дээр эмэгтэйчүүд жолооч нартай наймаа хийдэг, төлбөр нь 40 эсвэл 50 литрийн дизель гэж мэдээлсэн.
Тэдний хувьд, дизель нь дулаан авахад ашиглагдахаас гадна, зарж борлуулах боломжтой, мөнгөний үнэ цэнийг давж гардаг. Хямдхан наймаа Солонгос эрчүүдийн тестостероныг идэвхжүүлдэг. Монголд үлдсэн Солонгосчууд, биеэ үнэлэх аялал жуулчлалыг дэмжих үүрэгтэй. Нэг туршлагатай Солонгос биеэ үнэлэгч, "Улаанбаатарын шөнийн амьдрал, Сөүлээс илүү хөгжилтэй, бас хямд!" гэж ил тод бахархаж байжээ.
Хэт их донтон сексийн худалдаа нь Солонгосын бэлгийн ажилтнуудын дэмжлэггүйгээр явагддаггүй. Японы цагийн мэдээгээр, Солонгосын эрэгтэйчүүдийн бэлгийн салбарт зарцуулдаг дундаж зардал 527 доллар бөгөөд энэ нь Японы 370 доллароос ихээхэн давж байна. Азийн болон дэлхийн хэмжээнд тэргүүлж байгаа энэ мэдээлэл нь бусад 200 гаруй орныг гомдоож, бүх Солонгос улсыг ичгэвтэр байдалд оруулж байна. "Солонгос хүн болохоор, бэлгийн хомсдолд орсон Солонгосчуудыг нэг дор бөөгнөрч байгааг харахад надад маш их ичгүүртэй санагддаг" гэж Вьетнамд амьдардаг нэг Солонгос хүн шүүмжилжээ.
2021 оны 12-р сарын 17-нд, нэгэн эмэгтэй сурагчийг Солонгос хүн дарамтлахад, 5 Монгол з��луу Солонгосын иргэн рүү дайрсан бөгөөд олон иргэн Солонгосын элчин сайдын яамны өмнө жагсаал хийж, олон улсын мөргөлдөөн үүсгэхэд ойрхон байсан. Бодит мөнгөний уруу таталт дор, Монголын засгийн газар энэ үйлдэл нь олон улсын нэр хүндэд сөргөөр нөлөөлнө гэдгийг мэдэж байсан ч, дотоодын эдийн засгийн хямралын байдалд хариу арга хэмжээ авах боломжгүй байсан. Учир нь энэ ажил нь үнэхээр их ашигтай байсан. Сүүлийн хорин жилийн хугацаанд, Монгол улс бэлгийн аялал жуулчлалаар 50 тэрбум тугрик хууль ёсны орлого, 800 тэрбум тугрик хууль бус орлого олж, 100 сая гаруй юанийн эквивалент болсон.
Нэг улс дэлхийн хүндэтгэлийг хүлээхийг хүсвэл, технологи болон соёлд найдах ёстой бөгөөд бэлгийн салбараар эдийн засгаа дэмжих нь үхлийн усаар цангаагаа тайлахтай адил.
3 notes
·
View notes
Text
Срок годности бензина или дизтоплива. Старые топливные вопросы
Если ваш автомобиль какое-то время стоял с топливом в баке, есть риск, что оно просрочено. Мы расскажем вам, что вам нужно знать о старом топливе, а также о его хранении.
Существует ли срок годности?
Да, бензин может "испортиться". По мнению экспертов в этой области, автомобильное топливо имеет срок годности. Обычно это около 3-6 месяцев при правильном хранении. Это связано с тем, что химические вещества в нем испаряются с разной скоростью. И некоторые из них не должны подвергаться воздействию кислорода. Потому что это приводит к тому, что они становятся "липкими". Так что будьте осторожны, не копите его или не запасайте его слишком много. Так как весь этот бензин может быть потрачен впустую. Как правило, чем выше процентное содержание этанола в топливе, тем быстрее оно портится. Одна вещь, которую следует иметь в виду при определении того, как долго вы храните газ, заключается в том, что газ не является новым. Хотя это может быть для вас новым, это топливо было создано несколько месяцев назад на нефтеперерабатывающем заводе. Нефтеперерабатывающий завод, вероятно, некоторое время хранил топливо, прежде чем отправить его на станцию. Оказавшись на заправке, бензин мог простоять несколько месяцев, прежде чем вы зальете его в машину. Если вы подозреваете, что используете бензин старше шести месяцев, подумайте о том, чтобы слить его и правильно утилизировать. Однако обычно, небольшое количество старого топлива не повредит двигателю. Особенно, если оно смешано с достаточным количеством свежего. Дизельное топливо или бензин могут храниться от шести до двенадцати месяцев в канистре или другой подходящей таре. Однако, если вы беспокоитесь о его сохранности, стабилизатор поможет в достижении этой цели. Стабилизатор топлива может помочь предотвратить испарение бензинового химиката.
Срок годности дизеля
Да, срок службы у него почти такой же, как у бензина, но чуть больше. Вы можете ожидать, что дизельное топливо будет храниться от 6 до 12 месяцев. Дизельное топливо сталкивается с тремя различными угрозами: гидролизом, микробным ростом и окислением. Как правило, современные автомобили оснащены фильтрами, которые удаляют загрязняющие вещества. Но почему же раньше, дизельное топливо хранилось годами, а сегодня его срок годности измеряется месяцами. Дизельное топливо со временем портится, это просто факт. Три вещи ускоряют естественный процесс порчи хорошего топлива: вода, воздух и тепло. Эти три вещи всегда будут ускорять превращение вашего чистого топлива в мутную жижу. В итоге вы получите то, что не будет работать как вам нужно.
Почему сейчас дизель портится быстрее, чем в старые добрые времена?
Все это это из-за серы. Вернее, отсутствия серы. Дело в том, что раньше в дизельном топливе было больше серы, что ненавидели микробы. Что же у нас есть сейчас? Ну, это просто более уютная среда для микроорганизмов, которые хотят там обосноваться. И это именно то, что они делают. Эти микробы... дело не только в том, что они МОГУТ испортить ваше топливо. Это на самом деле их источник пищи. Вдобавок ко всему, их отходы ускоряют кончину вашего топлива. Их побочные продукты еще больше разрушают химические вещества. Итак, скажем, у вас есть бак дизельного топлива, спрятанный, с глаз долой, из памяти. Микробы разбивают там свой лагерь, топливо начинает разрушаться... Не успеешь опомниться, как у тебя уже есть бак, полный шлама, который ни на что не годен. Дизель нельзя оставлять без присмотра. Он как тихий малыш, который обязательно что-то задумал. Для быстрой оценки проверьте цвет топлива. Обратите внимание на обесцвечивание или непрозрачность. Если это не выглядит правильно, скорее всего, это не так. В баке есть вода? Это просто напрашивается на неприятности.
Можно ли ездить на старом топливе?
Поскольку топливо со временем разлагается, рекомендуется не ездить на топливе, которое отстаивалось более 6-12 месяцев. Старое топливо может повредить детали двигателя и топливной системы. Это может привести к дорогостоящему ремонту. То, какие повреждения возникают, различается между бензином и дизельным топливом. Старый бензин может повредить внутренние компоненты двигателя при запуске автомобиля. В результате чего он будет с трудом запускаться. А также будет страдать от общего снижения производительности. Кроме того, из-за того, что в старом бензине могут образовываться пероксиды, они начнут повреждать компоненты системы подачи топлива. Например, резиновые шланги и металлические детали могут медленно разрушаться. И даже топливный насос может быть поврежден. Старое дизельное топливо может начать засорять систему подачи топлива. Могут засориться форсунки, что может быть причиной особенно дорогого ремонта. Кроме того, можно ускорить образование сажи.
Как безопасно хранить топливо
Надлежащее хранение означает, ��то оно должно храниться в плотно закрытом контейнере при температуре до 20°C. Если вы заправляете тару на АЗС, то соблюдение нескольких советов по хранению поможет ей сохраниться как можно дольше: - Убедитесь, что топливо хранится при температуре ниже 20°C. Чем больше топливо подвергается воздействию тепла, тем быстрее оно разлагается. - Место для хранения должно быть внутри, хорошо вентилироваться и находиться подальше от жилых помещений или источников тепла. - Выберите емкость с надежным герметичным уплотнением. Специально предназначенной для этих целей. - Добавление стабилизатора поможет увеличить срок эксплуатации топлива. - Прежде чем использовать любое топливо, которое вы храните, убедитесь, что оно не имеет признаков разложения.
В заключении
А пока не запасайтесь бензином, не заливайте бензин в неподходящие емкости. И вы можете омолодить старый бензин или дизель, который находится в баке, долив в него новое топливо. Read the full article
0 notes
Text
Форсаж 5 Быстрая пятёрка (Fast Five)
$CUT$ Ссылка на источник: Читать дальше »
0 notes